Какво трябва да знаете за бизнеса с теглещи камиони. Собствен бизнес: теглене на личен автомобил

Антипаркингът не е единственият играч на динамично развиващия се пазар на услуги за връщане на автомобили. Евакуацията в Москва се извършва от няколко компании, наети от администратора на паркингите в Москва. За един месец откарват около 100 000 автомобила в автосалона. Според съобщения в медиите предприемачите на теглене получават план от града за броя на евакуираните коли. За да го изпълнят, влекачите трябва да докарат общо 1281 автомобила на ден до ареста.

Вярно е, че Данила Трубочкин, главен изпълнителен директор на Fast-24 (услуга за връщане FastReturn), предполага, че само 20% от шофьорите, чиято кола е била отнесена от теглич, са готови да платят за услугата. Останалите или просто не знаят за съществуването му, или наемат евтини частни търговци. Средната цена на услугата е 7000 рубли. Тя включва доставка на автомобил, документация в КАТ, Московската административна пътна инспекция (MADI) и на паркинга, като водачът заплаща отделно глобите за неправилно паркиране и услугите за задържан паркинг. Оказва се, че обемът на сектора платени услугивръщането е около 320 милиона рубли. през годината. Този бизнес се развива с нарастването на усилията на властите за борба с незаконното паркиране, печеливш е и не изисква големи инвестиции, признават самите предприемачи. Но за да се закрепят върху него, те трябва да решат няколко проблема.

Флаер за взаимопомощ

Влязохме в ямата

Евакуацията е скъпа за собствениците на автомобили: глобата за неправилно паркиране е 3000–5000 рубли. плюс плащане за теглене - 3000–7000 рубли. в зависимост от мощността на машината.

Азат Саитов, основател на Carsreturn (от 2010 г.), казва, че в напоследъктой има голямо числосъстезатели. Преди това той имаше 100 поръчки на месец и 300 000 рубли всяка. приходи, а сега са само 15 редовни клиентина месец. Най-лесният начин според него е за тези компании, които са развили услугата за връщане като съпътстваща услуга към съществуващата. клиентска база. Така Ярослав Волков, основателят на компанията "Мосводител" (компанията предоставя услугата трезвен шофьор от 2014 г.), предлага връщане на автомобил от арест като допълнителна услуга за редовни клиенти, общо той има 30-40 от тях на месец. Основателите на компанията за коли под наем Fast-24 правят същото, казва Трубочкин. За 1,5 години от съществуването на проекта FastReturn те премахнаха над 750 автомобила от ареста на града. Волков не назовава приходите, но казва, че за всяко обаждане получава 30%, останалото отива за шофьора. FastReturn има месечен приход от 60 000–70 000 рубли.

Чиновниците се намесват

Московските власти са настроени негативно към бизнеса около евакуацията. Виноградов казва, че МАДИ публикува съобщение на своя уебсайт, че по улиците на Москва работят безскрупулни предприемачи, които вземат коли от арести, но не гарантират, че ще ги върнат без драскотини и щети или дори ще ги върнат.

Друг конфликт според Виноградов е, че управителят на Антипаркинг съставя наказателна бележка не на името на клиента, който е паркирал неправилно колата, а на свое име. „MADI обясни в същото съобщение, че хора като нас нарушават член 159 от Наказателния кодекс, тъй като глобата е написана на друго лице. Въпреки че от колцентъра на Mosparking ни казаха, че имаме право да вземем автомобили“, оплаква се Виноградов. Предприемачи са наели адвокат и се опитват да се борят със системата. Те пишат жалби до MADI, в които доказват, че техните мениджъри имат право да предоставят услуга на клиента и да подписват документи въз основа на пълномощно. Виктор Васкер, адвокат, който се занимава с автомобилни дела, смята, че няма нарушение на закона: „Понякога хората плащат данък върху имуществото един за друг - това е едно и също. Пострадали няма, държавата е получила пари за административно нарушение, което означава, че случаят е приключен.”

доверен шофьор

Според Виноградов, потенциални клиентистрахът е, че могат да получат колата си с драскотини и повреди или просто се страхуват да доверят ключовете за колата си на всеки. „За един ден можем да загубим всичко, което спечелихме за месец, ако счупим поне един фар на нечий Range Rover“, казва Виноградов. Предприемачите първо се опитаха да седнат зад волана на колите на други хора, за да ги вземат от паркинга, но бързо се отказаха от това. През април те сключиха споразумение с компаниите Angel и Logic City, които се занимават с извозване на автомобили на камиони. "Антипаркинг" плаща 2000 рубли от всяка транспортирана кола. Отговорността за щетите, според Зимин, сега е на Анджела и Лоджик Сити. А шофьорът-управител на "Антипаркинг" следва влекача и записва на видеорекордер пътя от запора до мястото на пристигане.

В компанията работят четирима шофьори-мениджъри - приятели на Зимин и Виноградов. „Ние не наемаме непознати, защото собственикът на колата дава на мениджъра ключовете за колата си“, обяснява Виноградов. По думите на Трубочкин, FastReturn също е поверил транспорта на влекачи. Саитов споделя, че често сам превозва клиенти. Ако няма време, той се заменя с познати драйвери. Волков разчита и на опита собствени служители. Но и в Мосводител не работят случайни служители. Всички шофьори, казва Волков, са негови познати. Доставчиците на услуги понякога действат като застрахователни брокери. „Имаме много случаи, когато колата е отнета и собственикът е забравил да поднови застраховката OSAGO“, казва Виноградов. Нито клиентът, нито мениджърът-шофьор няма да могат да вземат колата от ареста без полица OSAGO. Виноградов казва, че преди е трябвало да закарат клиента до най-близкия офис на застрахователната компания и да отделят още час от времето си за издаване на полица. „Това обезсмисли целия бизнес“, казва той. Но преди месец Виноградов отиде в Росгосстрах чрез познати и подписа договор за посредничество с компанията, сега Антипаркинг продава полици. Според Трубочкин FastReturn има споразумение с Ingosstrakh и Rosgosstrakh.

Още жертви

Според Ксения Загоскина, съосновател на Crocodie, 750 000 коли излизат по улиците на Москва всеки ден. Crocodie пусна мобилно приложение преди месец, което предупреждава шофьорите, когато се приближава камион за теглене. Според Загоскина приложението вече има 1000 активни потребители, които плащат 300 рубли за месечен абонамент. Но ако всеки шофьор се интересува от услуги за уведомяване, тогава развитието на компании като Antiparking е възпрепятствано от факта, че те са фокусирани върху богати хора. Но Загоскина е сигурна, че сферата на дейност на тези предприемачи ще се разшири, тъй като платеното паркиране се въвежда в много милионни градове. „Колкото повече жертви, толкова повече услуги ще бъдат търсени“, обяснява Загоскина.

Една от модерните и популярни области е бизнесът с теглещи камиони. Опишете плюсовете и минусите този проект, неговата рентабилност и предоставяне на обратна връзка от тези, които вече са опитвали подобен бизнес.

Броят на автомобилите по пътищата нараства бързо всяка година. И все по-чести са случаите, когато собствениците им имат нужда от влекач. Следователно такива услуги са необходими в почти всяко населено място. И ако са само предоставени правителствени агенции, тогава можете да мислите как да се състезавате с тях.

Уместност за бизнеса

Основните потенциални клиенти на такава фирма са в по-голямата си част две категории хора:

• Предприемачи, които не искат сами да поправят колата и в случай на проблеми, възникнали по пътя, се обаждат на теглич и използват услугите на автомонтьори.
• Жените – те все по-често сядат зад волана, но при затруднения с автомобила се губят и се обръщат за помощ към такива служби.

Заслужава да се отбележи, че услугите на теглич се използват не само за транспортиране на счупена кола до мястото на ремонт, но и за преместване на извънгабаритна строителна техника, моторни шейни, ATV, гаражи и др.

Моля, имайте предвид, че днес основната конкуренция съществува между общински службии частни фирми. И ако в главни градовеТъй като пазарът отдавна е завладян от по-гъвкави и предприемчиви бизнесмени, хората в малките градове все още са свикнали да използват услугите на обществената услуга.

Ето защо си струва да обмислите предварително не само как да започнете такъв бизнес, но и как да успеете с помощта на реклама и компетентна маркетингова стратегия.

За да постигнете най-добър резултат и да спечелите уважението на клиентите, можете да опитате да комбинирате няколко направления наведнъж. Например, освен услугите на влекач, те предлагат и мобилен автосервиз, монтаж на гуми на място, диагностика, продажба на резервни части и др.

Преди да организирате такъв бизнес, трябва внимателно да обмислите всички етапи на развитие, да вземете предвид предимствата и недостатъците на тази област, да анализирате пазара, да проучите конкурентите и нуждите на потенциална аудитория, да обмислите ценова политикаи т.н. След като съставите компетентен бизнес план, можете не само да познаете колко първоначална инвестиция ще е необходима, но и ще имате готова схема за действия.

Откъде да започна?

Такива дейности трябва да се извършват законно. За да направите това, трябва да сте регистрирани в данъчна службакато индивидуален предприемач или LLC, както и в нефинансови структури (Пенсионно и социални фондове), ако се предполага персонал.

Удобно е да се отвори индивидуално предприемачество, когато размерът на компанията не е твърде голям и във флота няма повече от 3-5 теглещи камиона. Тогава счетоводството се свежда до минимални отчети и данъчното облагане може да се основава на опростена система (STS).

Ако плановете предвиждат постепенно разширяване на бизнеса до мащаба на региона или поне голям град с цяла мрежа от точки, тогава е по-добре незабавно да издадете образуваниекато дружество с ограничена отговорност.

Всеки теглещ камион във флота трябва да бъде застрахован, за което се използва OSAGO. Моля, имайте предвид, че ако ще превозвате само леки превозни средства, тогава няма да имате нужда от лицензи за работа. Но когато евакуирате камиони или микробуси, ще трябва да издадете подходящ документ.

Кодът OKVED е посочен според основната дейност - 49.91, която се отнася до транспортирането на различни стоки с транспортни средства. Погрижете се и за сътрудничество с КАТ, открийте банкова сметка на името на фирмата и сключете трудов договор с всеки служител.

Формат на работа

Камионът за теглене като бизнес може да изисква различни инвестиции. Всичко зависи от размера на предприятието:

1. Малка фирма с един човек и превозно средство. Не е нужно обаче да наемате допълнителен персонал, плащат много данъци и други удръжки, цялото счетоводство се свежда до минимален брой отчети. Инвестициите в организирането на бизнес също са малки, включващи закупуване само на един камион за теглене. Не е необходимо да наемате офис или паркинг, тъй като всички дейности могат да се извършват от вкъщи, обаждания и поръчки могат да се приемат лично по телефона, а превозните средства могат да се съхраняват в собствен гараж.
2. Средният размер на компанията предполага наличието на 3-5 влекача, което ще изисква малък паркинг. Но офисът все още не е необходим, тъй като собственикът продължава да действа едновременно като оператор, организатор и един от водачите. Други служители могат да чакат поръчки у дома. Основното е, че всеки от тях има шофьорска книжка категория B и C.
3. Голяма компания с автопарк от 10 или повече влекачи. В този случай ще трябва да се регистрирате като юридическо лице и напълно да организирате офис, паркинг, собствена работилница за ремонт на работещи превозни средства, да наемете персонал и т.н. Това ще изисква големи инвестиции и сериозен подход към процеса на управление. За да популяризирате бизнеса с теглене в този формат и да го възстановите възможно най-скоро, трябва да използвате пълноценно рекламата.

Изборът на бизнес формат зависи не само от вас финансови възможностии амбиции, но и от наличието на конкуренти в града и по-специално от размера на населеното място. Очевидно при население от не повече от 100 хиляди души е малко вероятно да е необходим голям парк от теглещи камиони.

Офис и паркинг

Ако имате нужда от отделно оборудвано помещение за контролната зала и място за съхранение на автомобили, за да извършвате бизнеса си, тогава ще трябва да започнете да търсите подходящо място. В този случай следните фактори играят роля:

• За да няма постоянни задръствания в близост до паркинга, където са разположени влекачите.
• Обърнете внимание на цената на наема - не трябва да наемате стая в центъра на града, където плащането е твърде високо, може да се направи някъде в покрайнините, като по този начин значително спестявате.
• Желателно е офисът и паркингът да са в непосредствена близост един до друг, но това не е необходимо.
• За настаняване на няколко влекача, 100 кв. м. свободно пространство.
• А за подреждането на контролната зала ще ви трябват не повече от 15-20 квадратни метра. м.

Оборудване и транспорт

Офисът трябва да бъде оборудван с подходящо оборудване за приемане на поръчки, счетоводство и управление на транспорта. За да направите това, вземете:

1. компютър.
2. Принтер.
3. радио станция.
4. GPS оборудване.
5. Телефон.
6. Офис обзавеждане.

Желателно е да избирате тегличи нови, с европейско качество и с гаранционен срок на обслужване. Не забравяйте, че те ще се използват ежедневно и интензивно, така че не трябва да пестите от използвани превозни средства, в противен случай това ще доведе до престой и загуба на клиенти, както и значителни разходи за постоянен ремонт на работещи машини.

При средно голям автопарк е желателно да има два влекача за превоз на леки автомобили и един за микробуси или камиони. Така ще можете да предложите повече услуги и да покриете нуждите на потенциалната аудитория.

Персонал

В зависимост от размера на бизнеса, броя на използваните превозни средства е необходим подходящ брой шофьори. За всеки влекач има по едно лице с шофьорска книжка категория В и С. Сред служителите трябва да има и диспечер по поръчки, счетоводител (аутсорсинг), охранител на паркинг и управител. Необходим е автомонтьор за обслужване и ремонт на техника.

Много е важно да се осигури работата на фирмата денонощно, защото проблемите по пътищата възникват по всяко време на денонощието. По този начин, наемайки хора на две или три смени, вие ще можете да обслужвате навреме клиентите и да създадете отлична репутация на компанията в региона.

Във връзка с висока конкуренция, в някои населени места трябва внимателно да помислите как да влезете на пазара и да спечелите своя клиент. Вашата печалба ще зависи изцяло от това колко автомобилисти разбират за съществуването на частни влекачи в града и искат да използват техните услуги.

Най-добрият и лесен вариант се счита за пряко приятелско сътрудничество с представители на КАТ. Но това не винаги е възможно, така че трябва да обърнете внимание на повече достъпни начинипромоция на бизнеса:

• Ангажирайте се външна рекламав служебни и лични превозни средства.
• Отпечатайте листовки и визитни картички и ги разпространете навсякъде, където отидат вашите потенциални клиенти.
• Създайте свой собствен уебсайт в Интернет.
• Поставете реклами на специализирани градски форуми, където общуват местните шофьори.

Понякога има смисъл да сключите споразумение с конкуренти. Ако има няколко малки или средни фирми, собствениците започват да си сътрудничат с голям поток от поръчки и да си помагат взаимно. Но такава схема работи в изключителни случаи, нейното прилагане трябва да се подхожда внимателно.

Пример може да изтеглите тук.

Финансов план

В зависимост от размера на автопарка, както първоначалната сума на инвестицията, така и месечните разходи ще се различават значително. Но печалбата също ще бъде различна. Нека изчислим средните разходи.

Освен това всеки месец ще трябва да правите разходи за поддържане на дейността на компанията.

За да отговорите на най-важния въпрос за предприемача, колко печеливш е, трябва да изчислите прогнозния брой поръчки. Да приемем, че можете да направите около пет разговора на ден. Всеки от тях се оценява на средна цена от 3000 рубли. По този начин, дори и с малко натоварване за година и половина, можете да достигнете изплащането на бизнеса.

Но в зависимост от размера на града печалбата може да бъде напълно различна. Например, в големите столични райони един камион за теглене носи около 900 хиляди рубли. Ако имате дори две машини, можете да разчитате, че всички инвестиции ще се върнат след няколко месеца работа. Но в същото време и фиксирани ценирекламата също ще трябва да бъде покрита, което ще намали чиста печалба.

Видео: евакуационен бизнес.

Средно всеки трети руснак има кола, така че всеки бизнес, по един или друг начин свързан с тази техника, има определени перспективи. Статистиката показва, че дори кризисни времена и други обстоятелства, които оскъпяват поддръжката на автомобила, нямат голямо влияние върху желанието на нашите съграждани да се движат в пространството с комфорт за индивида превозно средство. Всяка кола може да се развали, стара или нова. Ако това не се случи на вратата на сервиза и придвижването на собствен ход не е възможно, единственият вариант е евакуация със специален транспорт. Предлагаме на вашето внимание бизнес план за евакуация на автомобили с изчисления, който ще служи като пример и ще помогне за създаването собствен план, изчислете прогнозната инвестиция, месечните разходи и печалбите.

Пазарни условия

Пазарът на теглещи камиони достига нови рекорди за печалба всяка година. Особено в столичния район. И флотът на най-големите компании в тази област се попълва всяка година с десетки нови единици специално оборудване. Но тук е необходимо да се отбележи един нюанс: в Москва и някои други големи градове на Русия голяма част е наказателен теглещ камион. Това са например много известните "бяло-зелени" теглещи камиони AMPP, които ужасяват московските автомобилисти. Няма отделна статистика за аварийния теглещ камион.

Организациите за евакуация на автомобили имат няколко формата на дейност:

• Безплатна евакуация. В Москва този пазар не може да бъде навлязъл, докато в регионите администрацията е по-склонна да си сътрудничи с частните търговци по въпросите на оптимизирането на икономиката на автомобилния транспорт. По правило такива въпроси се решават чрез търг. Ако планирате да се съсредоточите върху този пазар, трябва предварително да се свържете с администрацията и да разберете изискванията, които се прилагат към компаниите, участващи в търга. Това може да бъде форма на собственост (B2G секторът обикновено не работи с IP), размер Уставният капитал, броя на транспортните единици в имота и други.
• Лека евакуация. Това е най-често срещаният сегмент: както по отношение на търсенето на камион за теглене, така и по отношение на конкуренцията и по отношение на рентабилността на стартиране. От своя страна евакуацията от пътнически тип може условно да бъде разделена на градска и междуградска (могат да се комбинират). Същността е ясна - първите реагират бързо на извънредни ситуации в града, вторите отиват в региона. Специализирането само на регионални маршрути не си струва, защото ще ви е необходима доста широка мрежа от места за поставяне на влекачи, достатъчен брой автомобили (в зависимост от размера на региона, поне 10) и т.н.
• Евакуация на товара. Леките теглещи камиони са проектирани да работят с оборудване, не по-тежко от 3 тона. Не са подходящи за превоз на камиони, както и на тежки джипове и микробуси. При евакуацията на товари търсенето е по-малко, но конкуренцията е минимална. Цената на оборудването с товароподемност до 5, до 10, до 20 тона расте експоненциално. Това също трябва да се вземе предвид.
• Евакуация извън пътя. Има и такова направление, което е предназначено да извади оборудване, заседнало в кал, сняг или блато. По правило теглещите камиони от този тип се сглобяват на базата на влекачи или камиони с колесна формула 6x6 или 8x8 (Ural, някои модификации на KamAZ и подобни чуждестранни автомобили). Не е често срещано във всички региони, обещаващо в райони, които често са обект на наводнения, снежни преспи или на места, популярни сред необичайните туристи.

Целева аудитория, избор на оборудване за работа, начален капитал, нивото на конкуренцията и каналите за промоция ще варират в зависимост от формата на работа. Това трябва да се има предвид.

Обобщение на проект

В нашия случай се предпочита лека евакуация за работа в голям град (население около 500 хиляди души). В този регион тази опция е най-обещаващата и печеливша от гледна точка на търсенето. В допълнение, стартирането на бизнес ще изисква по-малко пари от други бизнес линии и периодът на изплащане ще бъде по-кратък.

Допълнително могат да се предоставят услуги за евакуация на счупени или повредени автомобили от магистралата (в радиус от 100 км от града).

Основната целева аудитория на нашия бизнес ще бъде:

• Индивидуални собственици на автомобили автомобилибруто тегло до 3,5 тона.
• Собственици на автосервизи, които не разполагат със собствен влекач.

За всеки целева аудиторияпланира се формирането на отделна стратегия за промоция за придобиване на значителен дял на пазара на услуги в техния регион.

Този бизнес план включва създаването на компания с няколко влекача в имота. Има опция за създаване малък бизнесбез наети служители, където индивидуалният предприемач самостоятелно търси поръчки и извършва работа по евакуацията на превозни средства.

Организация с множество теглещи камиони дава по-голяма рентабилност и има голям потенциал за растеж. Но ще са необходими определени разходи, които ще отчетем във финансовия план.

Бизнес регистрация

Регистрацията на бизнес за евакуация на автомобили има свои собствени нюанси, така че трябва да поръчате услуга до ключ в специализирана правна, счетоводна или консултантска организация. Цената на регистрацията ще бъде около 150 хиляди рубли.

В противен случай трябва да се потите добре:

• Създаване на LLC и избор на опростена система за данъчно облагане (6% доход), която е оптимална за услуги и по-проста по отношение на данъчното счетоводство.
• Закупуване и монтаж на касов апарат. Трябва да се има предвид, че най-често плащането се извършва директно на изпълнителя (шофьор) в брой. Най-лесно е предварително да разпечатате чек и да подпишете договор за извършване на услуги на място. Банкоматтрябва да се регистрира в данъчната служба.
• За да активирате плащането банкова карта, всеки автомобил трябва да бъде оборудван с мобилен ПОС терминал. Ако предоставяте възможност за онлайн поръчка на влекач от сайта или от мобилно приложение, трябва да свържете онлайн каса и да сключите договор за интернет придобиване с банка.
• Не се изисква лиценз за теглене, но всеки специална колатрябва да се регистрира като теглич. Базиран този документможете да получите жълт мигащ фар ("мигаща светлина"), който се включва при товарене / разтоварване. За липсата му можете да хванете глоба от КАТ.
• Монтаж на тахографи на конвенционални влекачи в съвременни условияне е задължително, а съгл последни променизаконодателство, тахографът е задължителен за товар кранове (каквито ще имаме). Съдейки по тенденциите, в близко бъдеще тахографът ще стане задължителен и за редица други видове специално оборудване.

Посочваме кода OKVED 49.41.1 „Превоз на товари със специализирани превозни средства“.

Помещение под наем

За успешна работа този бизнесВсичко, от което се нуждаете, е офис пространство. Тъй като теглещите камиони дежурят денонощно, не е необходимо да им се отделя специално място за паркиране. Шофьорът може да изчака поръчката на всяко удобно за него място, спирането на което не е забранено от правилата трафик. Но трябва да има място, където ще се прави ежедневна проверка. техническо състояниеавтомобили. Можете да уговорите с най-близкия сервиз за камиони да наемете асансьор за 2 часа на ден.

Лично клиентите няма да посещават офиса, за да поръчат, това ще става по телефона или през сайта. Следователно можете да спестите от офис пространство. Основното нещо е присъствието в сградата на Интернет и добро клетъчна комуникация(по тази причина мазето е нежелателно).

Даваме под наем 30кв. м в офис сграда на местно ниво на цена от 17 хиляди рубли. на месец.

Помещенията са зонирани:

• Директорски кабинет (12 кв.м).
• Open space офис за диспечери (18 кв.м., със стъклени прегради).

Ремонтът в офиса и закупуването на мебели ще струват 200 хиляди рубли.

Закупуването на оборудване за диспечери ще изисква 90 хиляди рубли. за един работно място. В нашия случай имаме нужда от 2 работни места (180 хиляди рубли).

Сигурността е включена в наемната цена. Ще плащаме допълнително 3000 рубли на месец на администрацията на офис сградата за почистване. Общо: 20 хиляди рубли. на месец.

Закупуване на оборудване

За работа се планира закупуването на 2 класически влекача с лебедка на базата на автомобил GAZelle NEXT с товароподемност до 1,5 тона, 1 класически тип влекач на базата на GAZon NEXT с товароподемност 3,5 и 2 броя кран-манипулатори на същата база с товароподемност 3,5 т. Данните за покупката са в обобщената таблица.

Оборудването се закупува на лизинг за 3 години с авансово плащане от 30% от стойността. Първата вноска ще изисква 3 300 000 рубли.

Останалите средства се вземат от лизинговата организация при 12% годишно. Размерът на месечното плащане ще бъде 220 хиляди рубли. Общото надплащане по заема за отчетния период ще възлиза на 1230 хиляди рубли.

Автомобилите са преоборудвани:

• Монтаж на тахографи на товарни кранове (100 хиляди рубли).
• Инсталиране на GPS терминали със свързване на сензори за гориво, сензор за работа на механизма, комплект за комуникация на водача, видеокамери на кабината и зоната за товарене (в размер на 80 хиляди рубли на превозно средство - 400 хиляди рубли).

Разходите за последния елемент не са задължителни, но те ще помогнат за автоматизиране на работата на системата, постоянно наблюдение на работата на служителите и минимизиране на злоупотребата с оборудване.

Като цяло, когато стартирате бизнес, ще трябва да похарчите 3,8 милиона рубли.

подбор на персонал

В службата за теглене на автомобили има две значими категории служители - шофьори и диспечери. Броят на поръчките, които вашата фирма може да изпълни, зависи от тяхната добре координирана работа.

Имайки предвид системата за автоматизация, която внедряваме от самото начало, един диспечер може да обслужва до 10 машини. Ще организираме 2 работни места, с възможност за организиране на трето в същия офис в бъдеще. На първия етап се наемат трима опитни диспечери с първоначална клиентска база и маркетолог.

Диспечерите ще работят на дневна/двусменна смяна. Техните функции ще включват получаване на заявления от клиенти, разпределяне на поръчки до шофьорите и наблюдение на изпълнението.

Маркетологът ще се занимава с поставяне на реклама на сайтовете, анализира нейната ефективност, взаимодейства с изпълнители за разработване и популяризиране на сайта и мобилното приложение. На първия етап тази позиция може да отпадне, ако функциите се изпълняват от директора.

Драйверите ще работят график на смени 12 часа. За ефективно използване на работното време без нарушаване трудовото законодателство 5 коли ще изискват 12 водачи. Изисквания: опит на теглич, притежаване на права от необходимата категория.

Общото ръководство на дружеството се осъществява от директора.

Поради сложността на счетоводството за организация, която работи с транспорт, в персонала е нает счетоводител.

Персоналът трябва да има ръководител на транспортния отдел или главен механик. Резолюцията му е задължително върху транспортния лист на предприятието.

Според закона шофьорите трябва да преминат медицински преглед преди да излязат на линията. Лекарят се наема съвместно за работа 2 часа сутрин (здравни прегледи, отчети).

Реклама и маркетинг

Интернет е избран като основен канал за намиране на клиенти. За промоция се разработва сайт за визитни картички с функция за онлайн поръчка на теглич. Създаването на мобилно приложение на първия етап не е планирано, тъй като тегличът не е постоянна услуга за поръчка. Този инструмент обаче играе важна функция за изображение и може да доведе допълнителни клиенти от Google Play и iTunes.

Цената на висококачествен сайт с индивидуален дизайн ще бъде 80 хиляди рубли.

Популяризирането ще се извършва чрез SEO и контекстна реклама. SEO трябва да получи 300 хиляди за 10 месеца работа.

Също така е важно да използвате други сайтове, където се публикуват съобщения за услуги (около още 15 хиляди рубли на месец).

За да работите с автомобилни услуги, се планира следната последователност от действия:

1. Изготвяне на база данни с потенциални клиенти и обаждане до тях (директорът може да направи това самостоятелно или, ако бюджетът позволява, по споразумение с кол центъра). В нашия случай с това ще се занимава лично директорът
2. Посока търговски предложениятопли клиенти.
3. Сключване на договори при лично посещение в сервиза или с покана на неговия ръководител във вашия офис.

За еднократна промоция трябва да се разпределят 380 хиляди рубли (уебсайт и SEO) и 35 хиляди рубли месечно.

Финансов план

Еднократни разходи

*Изчислението не включва бонус фонда.

**Разходите за гориво се изчисляват въз основа на средния дневен пробег на една кола от 120 км и потреблението на 30 л/100 км дизелово гориво на цена от 35 рубли за литър. Действителните цифри ще варират.

доходи

Цената на едно обаждане се формира индивидуално от диспечера, като се вземат предвид няколко фактора:

• повикване факт. В зависимост от вида на оборудването, от 1500 до 2500 рубли.
• Транспортно разстояние. По правило цената на разговор включва транспортиране на определено разстояние (например до 5 км). Всеки следващ километър се заплаща допълнително в размер на 100 рубли на километър. Пътуването до местоположението на автомобила в рамките на града е включено в цената на разговора. При обаждане до региона пробегът за напускане се заплаща допълнително в размер на 75 рубли / км.
• Трудност при зареждане. Трудни условия могат да се считат за изваждане на автомобила от канавката, сериозна повреда на окачването, трудно поставяне на автомобила (например на натоварен паркинг). Задачите на диспечера включват подробно уточняване от страна на клиента на допълнителни условия, в които се намира автомобила за точно изчисление на цената. Клиентът трябва да бъде предупреден, че ако описаните условия не отговарят на реалните, водачът може да откаже да зареди или да поиска допълнителна сума, която се съгласува с диспечера.
• Погрешно, фалшиво повикване или замяна на теглич поради несъответствие на условията за евакуация с вида на оборудването по вина на клиента се заплаща в размер на 50% от цената на факта на повикването. За целта системата трябва автоматично да определи номера на клиента, да запише разговора и при плащане с карта предварително да резервира необходимата сума.

Средно един камион за теглене изпълнява до 8 заявки на ден със средна сметка от 2,5 хиляди рубли на обаждане. По този начин нашият автопарк може да донесе 40 приложения на ден с общи приходи 100 хиляди рубли. Така месечните приходи ще възлизат на 3 милиона рубли (1800 хиляди след приспадане на задължителните разходи).

Имайте предвид, че изчислението е направено при максимално натоварване. Реалният добив ще бъде от 30 до 200% по-малък.

Средната нетна печалба на такъв бизнес започва от 500 хиляди рубли на месец. От 80 до 130 хиляди рубли се изпращат към бонусния фонд всеки месец, в зависимост от резултатите.

В бизнеса няма сезонност. Автомобилите трябва да бъдат евакуирани по всяко време на годината. Според обратната връзка от съществуващите участници на пазара, най-ниското търсене се наблюдава през летните месеци, най-високото - в извън сезона (от февруари до април и от октомври до декември).

Рентабилността на бизнеса е от 50%.

Пълен период на изплащане: 1 до 2 години.

Бизнес рискове

• Неправилна оценка на капацитета на пазара на евакуационни услуги. Мярка за неутрализиране на риска ще бъде подробно предварително проучване, което отчита общия брой автомобили в региона, средните цени в града, броя на конкурентите (включително частни предприемачи). Ако реални показателипродажби значително (повече от 30%) се различават от планираните, доп маркетингово проучване(евентуално с участието на одитори от трета страна).
• Груби нарушения от страна на персонала. Човешкият фактор в този бизнес е от съществено значение. На първо място, това са грешки на диспечерите при изчисляване на цената на приложение, нарушения от страна на водачите (глоби от КАТ, повреда на транспортирани или други автомобили, повреда на механичната част поради неправилна работа). Превантивна мярка - внимателен подбор на персонал, предоставяне на глоби и други мерки за отговорност на служителите за груби нарушения, автоматизация и организация на управлението със съвременни технически средства.

перспективи

Най-очевидната перспектива е увеличаването на броя на влекачите във флота. Но е ограничено от размера на града. Днес в големите градове има приблизително 1 камион за авариен теглене за обем от 5 до 15 хиляди превозни средства. Ако общият брой на влекачите е повече от 1 на 5000, може да има проблеми с броя на поръчките. Отчитаме това говорим сиза всички влекачи в града, не само за вашия автопарк.

Друга перспектива е закупуването на теглещи камиони от различен клас (товарни, офроуд, за специално оборудване и др.), Ако има съответно търсене от градските организации (транспорт, сервиз, строителство и други).

Третата перспектива е опаковането на системата за управление на бизнеса във франчайз и промоция в други региони. Вече са регистрирани няколко такива франчайза, но потенциалът се оценява като нисък, тъй като сферата на дейност не предполага специални модели за управление, насърчаване и организиране на бизнес. По същата причина закупуването на франчайз в тази посока изглежда малко обещаващо.

В крайна сметка

Бизнесът с теглещи камиони е привлекателен, защото можете да започнете малко, ако нямате голям бюджет за навлизане на пазара: регистрирайте индивидуален предприемач, закупете една кола (включително употребявана, въпреки че е нежелателно). С увеличаване на броя на поръчките - купете втора кола и наемете партньор. Вярно е, че ще бъде много трудно да се постигне висока доходност и бърз растеж.

Ако имате възможност незабавно да инвестирате около 5 милиона рубли в развитието на бизнеса и компетентно да подходите към маркетинговия компонент, можете да създадете предприятие, което да покрие целия град с услуги и да стане един от лидерите в своя регион.