07.10.2021

Багаторазові ракети-носія. Росія готує новий прорив у космічній техніці


Що країна збирається витратити 1,6 трильйона рублів на різні космічні програми до 2020 року. Насамперед йшлося про продовження будівництва космодрому Східний — перший пуск ракети-носія з цього стартового майданчика запланований на кінець 2015 року. Тоді ж було заявлено про плани створення до 2030 деяких систем протидії застосуванню зброї з космосу і в космосі, про плани відправлення в майбутньому космонавтів за межі земної орбіти, включаючи і створення постійної місячної бази, яка може бути використана як проміжний пункт при польотах на Марс (почати реалізацію цієї програми, втім, планується ближче до 2030 року).

Як дивиться Росія на перспективи розвитку космічної галузі сьогодні через рік? Про це для « Російської газети» написав у статті «Російський космос» віце-прем'єр Дмитро Олегович Рогозін, який займається оборонною та ракетно-космічною промисловістю. Під гаслом «Ми переходимо від космічного романтизму до земного прагматизму» він зазначив, що перед Росією зараз стоять три стратегічні завдання у вивченні та освоєнні космічного простору: розширення присутності на низьких навколоземних орбітах та перехід від їхнього освоєння до використання; освоєння з наступною колонізацією Місяця та навколомісячного простору; підготовка та початок освоєння Марса та інших об'єктів Сонячна система.

Спочатку він торкнувся проблем, з якими космічна галузь Росії зіткнулася в останні десятиліття: розпад СРСР і жорсткі випробування ракетно-космічної галузі колишнього Союзу, бездумне «проїдання» науково-технічного доробку. За багатьма показниками галузь було відкинуто на десятиліття тому. Хоча сьогодні Росія, як і раніше, лідирує у програмах пілотованої космонавтики та забезпечена стабільна робота другої у світі супутникової навігаційної системи ГЛОНАСС, загальний стан галузі благополучним назвати не можна.

Гарантований доступ до космосу зі своєї території

З метою покращення стану справ до 2030 року Російська Федерація збирається забезпечити гарантований доступ до космосу зі своєї території: запуски космічних апаратів оборонного та подвійного призначення поступово переводитимуться з космодрому Байконур на космодроми Плесецьк та Східний. Втім, з Казахстану Росія не піде: стартові комплекси будуть використовуватися в рамках міжнародних програм та за більш активної участі казахстанської сторони. Наприклад, у рамках проекту «Байтерек» зі створення та експлуатації космічного комплексу середнього класу.

В даний час роботи з будівництва космодрому Східний знаходяться в розпалі: будуються стартовий і технічний комплекси для сімейства ракет-носіїв «Союз-2», проводяться проектно-вишукувальні роботи з об'єктів важкого. ракетного комплексу"Ангара". Зводиться інфраструктура космодрому, що забезпечує. Одночасно завершується створення перспективних ракет-носіїв легкого, середнього та важкого класів.

Космічний зв'язок та дистанційне зондування Землі

Федеральна космічна програма Росії на 2006-2015 роки передбачає розробку та створення цілої серії супутників зв'язку на сучасній технологічній основі. До кінця 2015 року вітчизняне угрупування супутників зв'язку та мовлення практично повністю оновиться. Проблема полягає в тому, що електронно-компонентна база (ЕКБ), з якої на 90% складається кожен космічний апарат, залежить від зарубіжних постачальників. Бортові ретрансляційні комплекси створюваних останніми роками супутників зв'язку чи цілком виготовляються зарубіжними фірмами чи створюються на підприємствах галузі з урахуванням зарубіжних комплектуючих. Тому Федеральне космічне агентство взяло він роль системного інтегратора і фактичного замовника вітчизняної промисловості радіаційно-стійкої ЕКБ.

Затребуваний сьогодні напрямок дистанційного зондування Землі (ДЗЗ) з космосу включає гідрометеорологію, картографію, пошук корисних копалин, інформаційне забезпечення господарської діяльності, виявлення та моніторинг надзвичайних ситуацій, екологічної обстановки, прогнозування землетрусів та інших руйнівних природних явищ. З метою задоволення цих потреб Росії створюватиметься оновлена ​​вітчизняна система ДЗЗ. А мінімально необхідна чисельністьугруповання її супутників має становити 28 космічних апаратів, що планується досягти протягом найближчих 7—10 років.

Буде продовжено розвиток та навігаційної системи ГЛОНАСС: на зміну космічним апаратам «Глонасс-М» приходить нове покоління навігаційних апаратів «Глонасс-К» з покращеними технічними характеристиками, що дозволить розширити сферу застосування та покращити якість навігаційного забезпечення. Продовжуються роботи з просування навігаційних послуг ГЛОНАСС на світовому ринку.

Наукові напрями

Росія також має намір розширити свої зусилля у створенні наукових космічних апаратів для дослідження космосу. У 2011 році було успішно виведено на орбіту російський космічний радіотелескоп «Спектр-Р» з антеною діаметром 10 метрів, став основою реалізованого міжнародного проекту радіоінтерферометричних досліджень «РадіоАстрон». У тому ж 2011 невдачею завершився запуск міжпланетної станції «Фобос-Грунт».

Навесні 2013 року відбувся політ апарату «Біон-М1» із тваринами та мікроорганізмами на борту. У ході польоту було успішно виконано понад 70 експериментів у галузі космічної біології, фізіології та радіаційної біології. Найближчим часом має відбутися запуск нового російського наукового супутника "Фотон-М", за допомогою якого продовжиться російська програма мікрогравітаційних досліджень фізики рідини, космічної технології та біотехнології.

Зрештою, цього року буде запущено малий космічний апарат «МКА-ФКІ»-«РЕЛЕК», який має провести експерименти з дослідження космічних променів, а також кілька технічних експериментів. Інтенсивно розвиваються роботи щодо проекту «ЕкзоМарс». Готуються проекти великих астрофізичних обсерваторій серії "Спектр"-"Спектр-РГ" та "Спектр-УФ". Продовжуються роботи зі створення перспективних обсерваторій "Спектр-М" ("Міліметрон") та "ГАММА-400".

Прагматизм у освоєнні та використанні навколоземних орбіт

Конкуренція у сфері освоєння та використання навколоземних орбіт сьогодні посилюється. Дмитро Олегович зазначає: «12 січня до МКС пристикувався безпілотний корабель Cygnus, який доставив на навколоземну орбіту 1,5 тонни обладнання, продовольство та супутники стандарту CubeSat. Повна вантажність цього корабля становить 2,7 тонни. Наш „Прогрес-М“ здатний підняти на орбіту трохи більше 2 тонн. Важливо, що Cygnus, як і його ракета-носій Antares, створені не держкорпорацією, а невеликою приватною американською компанією Orbital Sciences, в якій працюють лише 4 тисячі осіб. Крім того, до МКС минулого року вже втретє злітав корабель Dragon, створений компанією SpaceX і здатний доставляти на орбіту 6 тонн вантажу. Крім кораблів цих двох компаній та нашого „Прогресу“ у ролі безпілотних візників на МКС виступають ракети-носії ATV Європейського космічного агентства (корисне навантаження 7,7 тонни) та HTV Японського агентства аерокосмічних досліджень (6 тонн).

Але не тільки й не так у корисній вантажопідйомності справа. Пілотований корабель „Союз“ та транспортник „Прогрес“ — ветерани космонавтики. Компанія SpaceX заснована у 2002 році. У ній працюють 3800 працівників. Це у 12 разів менше, ніж, наприклад, у ДКНВЦ ім. М. В. Хруничева, де збирають ще одного ветерана вітчизняного космосу – важку ракету-носій „Протон“. У тому числі й з цієї причини польоти вітчизняних ракет-носіїв та кораблів коштують дорожче, ніж у наших західних конкурентів. Порівняння за вартістю космічної техніки Росії та Китаю, в якому космічна програма зведена до рангу державного пріоритету, також виявляється не на нашу користь».

За словами віце-прем'єра, космос практично перестав бути лише предметом гордості та престижу держави, ставши галуззю виробництва зі своїми нормами рентабельності, амортизації та прибутку. Тому всі діючі та перспективні космічні програми мають розглядатися через призму їхньої рентабельності, у тому числі й програма наукових праць на російському сегменті Міжнародної космічної станції. Росія прагне збільшити економічну ефективністьпілотованих польотів, прискорити (до 1—2 років) адаптацію кораблів під нові завдання, скоротити терміни розробки нових модулів, завершити «космічні довгобуди» та підлаштовуватися під потреби замовника.

Місяць та освоєння далекого космосу

Також Росія збирається всерйоз і надовго зайнятися питанням освоєння Місяця. Перші висадки людини на Місяць планується здійснити 2030 року, після чого — розпочати розгортання місячної бази, що відвідується з лабораторією. Там, за словами Рогозіна, планується розмістити інструментарій вивчення глибин Всесвіту, лабораторію вивчення місячних мінералів, метеоритів, дослідне виробництво корисних речовин, газів, води з реголіту. Потім будуть розміщені випробувальні полігони для накопичення та передачі енергії на відстань для випробувань нових двигунів. Завдання, за словами пана Рогозіна, грандіозне, архіскладне і амбітне, але при цьому реалізоване. Вона свідчитиме про технологічну зрілість Росії, про створення стратегічного інтелектуального та промислового доробку для майбутніх поколінь.

Для освоєння Місяця необхідно створення перспективної пілотованої транспортної системи на основі ракети надважкого класу та перспективної системи засобів проживання. Крім того, ведуться проектні роботи зі створення потужних міжорбітальних (міжпланетних) буксирів, без яких освоєння Місяця та дослідження планет Сонячної системи неможливе. Поява таких коштів дозволить досягти не лише Місяця, а й реалізувати надалі польоти до астероїдів та Марса. Місяць може стати проміжною базою при освоєнні далекого космосу, вирішенні наукових завдань та проблем на кшталт боротьби з астероїдно-кометною небезпекою для Землі. Ключовими областями розробок у рамках національного проекту «Вивчення далекого космосу» будуть створення ядерних енергетичних установок та плазмових технологій перетворення енергії, розвиток біотехнологій, робототехніки та нових матеріалів.

Як зазначає Дмитро Рогозін, більшість російських вчених вважають, що Місяць є найважливішим об'єктом для фундаментальних наукових досліджень. Її походження багато в чому проливає світло на найбільше складні питаннякосмогонії: народження Сонячної системи, її розвиток та майбутнє. Крім того, Місяць – найближче джерело позаземної речовини, корисних копалин, мінералів, летких сполук, води. Місяць – природна платформа для технологічних досліджень та випробувань нової космічної техніки. Думку необхідність освоєння Місяця поділяють також об'єднана Європа, Китай, Японія, Індія.

«Ми не позиціонуємо завдання польотів на Місяць як обмежену в часі та ресурсах програму. Місяць – не проміжна точка на дистанції, це самостійна і навіть самодостатня мета. Навряд чи доцільно зробити 10—20 польотів на Місяць, і далі, покинувши, летіти на Марс чи астероїди. Цей процес має початок, але немає закінчення: ми збираємося прийти на Місяць назавжди. До того ж польоти на Марс, на астероїди, у нашій виставі, не тільки не суперечать освоєнню Місяця, але багато в чому мають на увазі цей процес»,— наголосив пан Рогозін.

Питання співпраці з NASA

Через події в Україні співпраця Російської Федераціїі NASA виявилося під питанням: американці оголосили про санкції, які, втім, не мали стосуватися спільних робіт на МКС (у Росії накопичено унікальний досвід у цій галузі). Але вже зараз Роскосмос повідомив, що позиція Держдепу щодо співробітництва Росії та NASA дуже пом'якшилася. Заступник голови Федерального космічного агентства Сергій Савельєв зазначив: «Жодних збитків міжнародним проектам не завдано. Практично по всіх областях взаємодії між нашими агентствами можна працювати».

Загальна характеристика діяльності "Роскосмосу"

Наразі державна корпорація з космічної діяльності «Роскосмос» об'єднує понад 90 організацій, 80% яких – це акціонерні товариства. Вони працюють близько 250 тис. людина.

2016 року відзначався рік 55-річчя польоту Юрія Гагаріна, Рік Гагаріна. Цей рік став продовженням системної реформи ракетно-космічної галузі Росії, підприємств та організацій держкорпорації, яка стартувала восени 2014 року. Основні напрямки змін, що проводяться в космічній галузі, – це підвищення якості продукції, що випускається, фінансове оздоровлення підприємств та оновлення виробництва.

У 2016 році Уряд Російської Федерації затвердив Федеральну космічну програму (далі – ФКП) на 2016-2025 роки, що визначило шляхи та напрямки космічної діяльності Росії на найближче десятиліття. Збережено всі значущі програми – розробка та виробництво нових типів ракет-носіїв та пілотованого транспортного корабля «Федерація», міжнародне співробітництво, у тому числі з МКС, розробка, виробництво та запуски космічних апаратів для прикладних та фундаментальних наукових досліджень.

У 2016 році продовжено роботу щодо забезпечення розвитку космічної діяльності та ракетно-космічної галузі Росії. Вирішувалися такі завдання:

формування та підтримання необхідного складу орбітального угруповання космічних апаратів;

впровадження вітчизняних супутникових навігаційних технологій та послуг з використанням глобальної навігаційної супутникової системиГЛОНАСС;

вдосконалення системи забезпечення даними дистанційного зондування Землі (далі – ДЗЗ) із космосу з використанням російських космічних апаратів (далі – КА) ДЗЗ високого просторового дозволу;

продовження реалізації програм науково-прикладних досліджень та експериментів на Міжнародній космічній станції;

створення науково-технічного та технологічного доробків за перспективними зразками ракетно-космічної техніки;

модернізація та підтримка космодромів Плесецьк та Байконур, будівництво космодрому Східний.

Реалізується комплекс організаційних, науково-технічних та виробничо-технологічних заходів, що передбачають заходи щодо капітальним вкладенням, включаючи інвестиційні проекти модернізації виробничих потужностей.

Тільки за останні два роки введено в експлуатацію понад 40 об'єктів реконструкції та технічного переозброєння, що включають повністю оновлений парк технічного обладнання. У середньостроковий період заплановано переозброєння ще більш як 160 об'єктів у рамках програми інноваційного розвитку корпорації.

Діючі програми інноваційного розвитку провідних підприємств – виробників космічної техніки (ПАТ «Ракетно-космічна корпорація «Енергія», ФДУП «ДКНВЦ ім.М.В.Хруничева», АТ «РКЦ «Прогрес», АТ «НВО Енергомаш ім.академіка ВП .Глушко», АТ «Інформаційні супутникові системи» ім.академіка М.Ф.Решетнева», АТ «Російські космічні системи» та інші) спрямовані, зокрема і кардинальне оновлення технічного парку виробничих фондів.

Сформовано кадровий резерв ракетно-космічної галузі; розроблено критерії відбору та компетенцій співробітників, які претендують на керівні посади. Загалом у 2016 році було подано 1320 заявок від керівників різного рівня організацій галузі, і комісія у результаті відбере 200 осіб, які пройдуть навчання у створеній та успішно діючій Корпоративній академії держкорпорації «Роскосмос». У 2016 році проведено першу галузеву спартакіаду та перший корпоративний чемпіонат «Молоді професіонали “Роскосмосу”» за стандартами WorldSkills. Також розробляються, формуються та вводяться в дію нові стандарти та методики роботи зі співробітниками, де один із важливих моментів – мотивація до якісної праці.

Чистий прибуток підприємств галузі в 2016 році склав 3,2 млрд рублів, що на 56% вище за показник 2015 року.

У 2016 році Роскосмос спільно з Московським планетарієм проводила акцію «Повернем астрономію до шкіл». З Міносвіти Росії досягнуто домовленості про повернення уроків астрономії до шкіл.

Ключові показники

Основна подія 2016 року – перший пуск із першого цивільного космодрому Росії Східний 28 квітня 2016 року. Ракета-носій (далі – РН) «Союз 2.1а» вивела на задані орбіти два космічні апарати наукового призначення та ДЗЗ – «Ломоносов» та «Лелека-2Д».

Наразі держкорпорація «Роскосмос» розпочинає другу чергу будівництва космодрому, передусім створення стартового комплексу для пуску нових, перспективних ракет-носіїв «Ангара».

У 2016 році було здійснено 19 пусків на користь державних та комерційних замовників. За програмою МКС держкорпорація "Роскосмос" виконала 7 пусків з космодрому Байконур; також було здійснено 5 комерційних стартів: 2 – з космодрому Байконур, 1 – з космодрому Плесецьк та 2 – з Гвіанського космічного центру.

Продовжує попит унікальна продукція флагманського двигунобудівного підприємства держкорпорації «Роскосмос» АТ «НВО “Енергомаш”». Так, у жовтні 2016 року відбувся успішний запуск американської ракети-носія Antares із російськими двигунами РД-181 виробництва цього підприємства.

Орбітальне угруповання космічних апаратів соціально-економічного, наукового та подвійного призначення станом на кінець 2016 року включало 84 КА, у тому числі 27 КА – системи ГЛОНАСС та 8 КА ДЗЗ природоресурсного та гідрометеорологічного призначення. Основні характеристики системи ГЛОНАСС (точність та доступність) стабільно підтримувалися протягом усього року на конкурентоспроможному рівні.

Розвиток системи дистанційного зондування Землі

У 2016 році сформована космічна система дистанційного зондування землі (ДЗЗ) у складі із трьох КА «Ресурс-П», з урахуванням цього було забезпечено надання даних ДЗЗ усім федеральним органам виконавчої владита органам виконавчої влади суб'єктів Федерації. Розпочато роботи з комерційного використання даних ДЗЗ.

У рамках розвитку космічної інфраструктури розгорнуть перший у Росії арктичний центр прийому даних ДЗЗ у Мурманську. Розпочато роботи з розгортання аналогічного центру в Антарктиді на станції «Прогрес».

Розробка перспективних ракет-носіїв

Для успішного просування Росії міжнародному космічному ринку пускових послуг нашій країні необхідні перспективні ракети-носії. Підприємства та конструкторські бюро держкорпорації «Роскосмос» розробляють проекти ракетного комплексу важкого класу підвищеної вантажопідйомності на базі РН «Ангара А5» та надважкого класу за місячною програмою (проробка його ескізного проектупочалася у 2017 році). З казахстанськими партнерами досягнуто домовленості щодо створення на космодромі Байконур комплексу «Байтерек» з використанням нової перспективної російської ракети-носія, розробка якої планується у 2018 році.

Держкорпорація «Роскосмос» продовжує впроваджувати на всіх підприємствах та в організаціях ракетно-космічної галузі Росії системи контролю та підвищення якості космічної техніки, що випускається. Галузь переходить на цифрове проектування космічної техніки. Основна мета за якістю та надійністю – зниження рівня аварійності засобів виведення до 2020 року не менше ніж у 1,5 раза та збільшення термінів активного існування космічних апаратів на 25–30%.

Для підвищення ефективності виробництва та зростання конкурентоспроможності виробленої ракетно-космічної техніки держкорпорація «Роскосмос» розробила та затвердила стандарти виробничої системи. Для початку впровадження стандартів нової виробничої системи обрано три флагманські підприємства держкорпорації: ФГУП «ДКНВЦ ім. М.В.Хруничева» (далі – Центр Хрунічева), ПАТ «РКК “Енергія”” та АТ “НВО “Енергомаш””.

Міжнародні проекти «Роскосмосу»

У рамках раніше укладених міжурядових угод щодо мирного дослідження та використання космічного простору держкорпорація «Роскосмос» у 2016 році співпрацювала з такими країнами: Німеччина, Франція, Італія, Іспанія, Швеція, Бельгія, Болгарія, Угорщина, США, Бразилія, Аргентина, Куба , Чилі, Китай, Індія, Республіка Корея, Індонезія, В'єтнам, Австралія, ПАР, а також з країнами СНД: Казахстаном, Білорусією та Вірменією.

У 2016 році держкорпорація «Роскосмос» здійснювала функцію провідного космічного агентства в рамках Міжнародної хартії з космосу та великих катастроф.

Також у 2016 році в рамках міжнародного співробітництва держкорпорація «Роскосмос» вирішувала завдання організації, забезпечення взаємодії та розвитку міжнародного співробітництва із зарубіжними космічними агентствами, у тому числі Європейським космічним агентством (далі – ESA) та Національним агентством з аеронавтики та дослідження космічного простору ( NASA), національними координаційними органами іноземних держав та міжнародними організаціями в галузі дослідження та використання космічного простору.

У 2016 році з казахстанською стороною підписано Концепцію подальшої співпраці на комплексі Байконур, спільну програму розвитку інфраструктури туризму на Байконурі, «дорожню карту» з реалізації проекту «Байтерек» на 2016–2025 роки, інші міжурядові та міжвідомчі угоди.

У 2016 році держкорпорація «Роскосмос» провела підготовку до укладання міжурядових угод з Мексикою, Перу, Венесуелою, Саудівською Аравією, Ізраїлем, Малайзією, Монголією, Еквадором, Анголою та Алжиром.

У рамках міжнародного співробітництва за програмою МКС держкорпорацією «Роскосмос» спільно з Німецьким аерокосмічним центром (DLR) підписано доповнення до рамкової угоди щодо використання МКС для дослідницької та експериментальної діяльності. Також продовжуються спільні космічні експерименти держкорпорації «Роскосмос», ESA, NASA та Японського агентства аерокосмічних досліджень (далі – JAXA). Так, у рамках спільного з JAXA космічного експерименту «Кристалізатор» отримано результати, що дозволяють російським вченим проводити роботи зі створення медичного препарату на лікування онкологічних захворювань.

2016 року успішно завершився перший російсько-американський річний політ. На МКС працювали космонавт держкорпорації «Роскосмос» Михайло Корнієнко та астронавт NASA Скотт Келлі.

Один із резонансних міжнародних наукових проектів – проект «ЕкзоМарс», у якому Росія працює разом із колегами з Європейського космічного агентства. У березні 2016 року з космодрому Байконур РН "Протон" здійснила успішний старт російсько-європейської місії "ЕкзоМарс-2016". Апарат успішно досяг орбіти Марса і розпочав свою роботу. На борту апарату з чотирьох приладів – два російські. Наступний етап місії планується до реалізації у 2020 році.

Співробітники ФГУП «ЦНДІмаш», науково-дослідного інституту, що входить до держкорпорації «Роскосмос», розробили актуальні сценарії польотів до Місяця, що поєднують використання автоматичних та пілотованих космічних апаратів, обґрунтовано проектні образи та технічні вимогидо перспективних пілотованих космічних комплексів.

Держкорпорація «Роскосмос» активно розвиває співпрацю з зарубіжними країнамив галузі супутникової навігації. Федеральна цільова програма «Підтримка, розвиток та використання системи ГЛОНАСС на 2012–2020 роки» передбачає створення мережі моніторингу, що включає станції функціональних доповнень системи ГЛОНАСС для глобального високоточного визначення навігаційної інформації в реальному часі для цивільних споживачів і для контролю та підтвердження характеристик системи ГЛОНАСС . Так, у 2016 році було розміщено квантово-оптичну станцію, призначену для траєкторних вимірювань руху супутників ГЛОНАСС, розпочато планові випробування параметрів станції. Розміщена в ПАР система «Сажень-ТМ-ВІС» стала другим за рахунком радіо-лазерним комплексом закордонного сегменту мережі станцій держкорпорації «Роскосмос», що створюється на користь системи ГЛОНАСС (перший комплекс такого типу було встановлено та запущено в експлуатацію 14 липня 2014 року в м .Бразилія, Бразилія). Завершено підготовчі заходи щодо введення в експлуатацію станції збору вимірювань системи ГЛОНАСС у Нікарагуа, введення якої в дію заплановано у квітні 2017 року. Досягнуто домовленості щодо розміщення на території Республіки Вірменія уніфікованої станції збору вимірювань глобальних навігаційних супутникових систем.

У 2016 році держкорпорація «Роскосмос» розпочала розробку п'ятистороннього міжнародного проекту щодо спільного використання в інтересах країн БРІКС орбітальних угруповань супутників дистанційного зондування Землі та відповідної наземної інфраструктури, а також зі створення механізму обміну даними ДЗЗ у сферах вивчення довкілля. Наразі відповідний проект п'ятисторонньої угоди проходить узгодження із закордонними партнерами.

Стратегії розвитку науково-виробничих підприємств аерокосмічного комплексу. Інноваційний шляхБаранов В'ячеслав Вікторович

2.2. Стан та перспективи розвитку ракетно-космічної галузі Росії

В умовах глобалізації економіки особливої ​​значущості набуває реалізація пріоритетів державної інноваційної політики Російської Федерації, у тому числі в галузі ракетно-космічної промисловості. Для Росії, як і інших промислово розвинених країн, освоєння і використання космічного простору стало важливим ресурсом національного розвитку, реального підвищення якості життя людей.

Застосування космічних систем для вирішення завдань у таких сферах, як зв'язок, теле- та радіомовлення, дистанційне зондування Землі з космосу, навігація та картографія, робить істотний внесок у формування нової економіки, заснованої на широкому використанні інформаційних технологій. Розширення ринку космічних технологійвикористання результатів космічної діяльності в екологічному моніторингу, боротьбі зі стихійними лихами та інших областях людської діяльностіпокликані сприяти підвищенню якості життя населення Росії.

Використання результатів космічної діяльності дозволяє підвищити ефективність реалізації пріоритетних національних проектів. Так, наприклад, у рамках національного проекту «Освіта» на базі космічних засобів можуть бути створені федеральні, регіональні та міжрегіональні системи дистанційної освіти та інтерактивного навчання, а також системи забезпечення безпеки шкільного транспорту, будівель та споруд освітніх установ. Результати космічної діяльності можуть бути інтегровані у навчальні курси, що дають уявлення про можливості сучасної науки та техніки у вирішенні актуальних завдань соціально-економічного розвитку суспільства.

У рамках реалізації національного проекту «Доступне та комфортне житло» можуть бути використані побудовані на базі космічної інформації моніторингові системи оцінки стану будівель та споруд, забезпечення безпеки життєдіяльності, системи енергоресурсозбереження, землекористування, містобудування та обліку нерухомості. Для національного проекту «Розвиток агропромислового комплексу» на базі інформації дистанційного зондування Землі з космосу, навігаційних та інших космічних систем може бути створена цільова системамоніторингу та управління сільським господарством.

З 2006 р. у Росії реалізується Федеральна космічна програма на 2006-2015 роки. У цій програмі заплановано виконання понад два десятки проектів наукового призначення. Серед них проекти зі створення спеціалізованих космічних апаратів, забезпечених цільовими комплексаминаукової апаратури. Крім того, програма передбачає додаткове встановлення комплексів вітчизняної наукової апаратури, по-перше, на російські космічні апарати, запуск яких забезпечує вирішення важливих народно-господарських завдань, а по-друге, на закордонні космічні апарати наукового призначення.

Особливістю Федеральної космічної програми Росії і те, що вона передбачає реалізацію наукових космічних проектів із максимальним використанням уніфікованих космічних платформ. Ці платформи, будучи основними складовими космічних апаратів, повинні створювати всі необхідні умовидля функціонування корисного навантаження, включаючи апаратуру для наукових досліджень, дистанційного зондування Землі, забезпечення радіозв'язку тощо.

Модульна технологія створення космічної платформи дозволить мінімізувати витрати та терміни адаптації можливостей платформи для застосування у складі космічних апаратів різного типу. При цьому важлива роль приділяється використанню уніфікованої платформи для малорозмірних космічних апаратів. На даний час така платформа вже розроблена, причому за рахунок позабюджетних коштів. У рамках проекту «Малі космічні апарати для фундаментальних космічних досліджень» планується реалізувати програму досліджень сонячно-земних зв'язків, спостережень малих тіл Сонячної системи, експериментів у галузі астрофізики.

Федеральна космічна програма Росії на 2006-2015 рр. передбачає забезпечення надійного функціонування та подальшого розвиткуорбітального угруповання космічних апаратів соціально-економічного призначення, включаючи апарати зв'язку та телемовлення. Продовжується успішна експлуатація космічного апарату дистанційного зондування Землі «Ресурс-ДК1». Введення в експлуатацію цього апарату започаткувало створення якісно нового орбітального угруповання космічної системи моніторингу Землі.

З метою нарощування угруповання дистанційного зондування Землі фахівці ракетно-космічної галузі Росії виконали НДДКР зі створення космічних апаратів "Канопус-В", "Метеор-М", "Електро-Л". Вони дають можливість отримувати необхідні метеодані, оперативно виявляти природні та техногенні катастрофи, своєчасно попереджати про лісові пожежі тощо.

Частиною програми пілотованих польотів є регулярні польоти кораблів «Союз ТМА» та транспортних кораблів «Прогрес» до Міжнародної космічної станції (МКС). Крім того, фахівці вітчизняного ракетно-космічного комплексу проводять роботи із створення нових модулів для російського сегменту МКС.

Запорука сталого розвитку російського ракетно-космічного комплексу - у сучасній наземній випробувальній базі. У рамках Федеральної космічної програми на 2006-2015 роки. на неї чекає кардинальне оновлення. Випробування елементів ракетоносія «Ангара», включаючи вогневі випробування двигунів для цього носія, льотні випробування носія «Союз-2», а також створення та відпрацювання нових розгінних блоків та транспортних модулів свідчать про як і раніше високий інноваційному потенціаліросійського ракетно-космічного комплексу Про це свідчать і результати модернізації на космодромі Байконур стартових та технічних комплексів ракетоносіїв "Протон", "Союз", "Зеніт-М", "Циклон-2", технічних комплексів космічних апаратів наукового та соціально-економічного призначення.

Розвивається міжнародне співробітництво підприємств та організацій російського ракетно-космічного комплексу. У рамках вітчизняної програми фундаментальних космічних досліджень російські вчені працюють з апаратурою «Конус-А», що є спектрометром гамма-сплесків, яка встановлена ​​на борту американського космічного апарату «Вінд». Використовуються також магнітний спектрометр електронів, протонів та античастинок «Рим-Памела», що знаходиться у складі космічного апарату «Ресурс-ДК», а також прилади ОМЕГА та СПІКА-М, призначені для дослідження атмосфери планет на борту європейських апаратів «Марс-Експрес», «Мімас» та «Мімас-2» та космічних апаратів США Mars Exploration Rovers. На борту європейської станції Венера-Експрес успішно застосовується планетарний Фур'є-спектрометр.

Завершено роботи з виготовлення вітчизняної астрофізичної обсерваторії «Спектр-радіоастрон». Закінчується розробка науково-дослідного апарату "Коронас-Фотон". Активно тривають роботи зі створення міжпланетної станції «Фобос-Грунт».

Найбільшим, як і раніше, залишається проект МКС. Росія бере активну участь у будівництві та експлуатації станції. Стратегічно важливим для російського ракетно-космічного комплексу є проект "Союз" у Гвіанському космічному центрі (ГКЦ). Цей проект передбачає створення наземної інфраструктури на космодромі у Французькій Гвіані та запуски з нього адаптованої до умов ГКЦ російської ракети-носія «Союз-СТ». Перший запуск «Союзу-СТ» заплановано наступного року. У середньостроковій перспективі портфель замовлень становитиме 20 запусків. У реалізації проекту беруть активну участь підприємства російської ракетно-космічної галузі, зокрема «ЦСКБ-Прогрес», та низка інших підприємств.

Успішно реалізується російсько-французька програма "Урал" з розробки технологій, які будуть використані у створенні російсько-європейських засобів виведення. Також здійснюється спільний з Європейським космічним агентством (ЕКА) проект зі створення російської пілотованої транспортної системи. Дослідницька програма, що реалізується у рамках цього проекту, розрахована на 18 місяців.

Одним із перспективних напрямів співпраці з Європейським центром космічних досліджень та технологій (ESTEC) є розробка міжнародних стандартів обробки та передачі за технологією Space Wire даних бортових систем космічних апаратів.

Покладаються надії на міжнародні програми «Морський старт», в якій, крім Росії, беруть участь Норвегія, США та Україна; "Наземний старт" за участю Росії та України, а також програму розповсюдження за допомогою глобальної навігаційної супутникової системи (ГЛОНАСС) цивільного сигналу для користувачів зарубіжних країн.

Важливою міжнародною програмою є розвиток космодрому Байконур у Казахстані, який фактично став міжнародним. Росія планує використати його спільно з Казахстаном, що забезпечить його високу ефективність. Важливі для російського ракетно-космічного комплексу партнерські відносини і з Китайською національною космічною адміністрацією, а також з країнами Карибського басейну та Латинська Америка– Бразилією, Кубою, Венесуелою, Аргентиною та іншими державами. Однією з нових меж міжнародного співробітництва в космосі стала спроба національних космічних агентств спільно вирішити глобальну проблему астероїдно-кометної небезпеки.

Нарощування складу та можливостей орбітального угруповання передбачає повномасштабне розгортання системи ГЛОНАСС із широким використанням наземної навігаційної апаратури. Російська системаГЛОНАСС має низку переваг перед аналогічними зарубіжними системами. Так, російські навігаційні космічні апарати краще видно з приполярних зон, що дуже важливо для успішного освоєння родовищ та початку видобутку вуглеводнів на шельфі північних морів.

Проте ефективність супутникової навігації багато в чому залежить від готовності «земного» сегмента ракетно-космічного комплексу до її активного використання. Тому необхідна координація робіт із підтримки, розвитку та використання системи ГЛОНАСС. Нині ці роботи координує Федеральне космічне агентство (Роскосмос).

Підприємства ракетно-космічної галузі розробили зразки навігаційної апаратури споживачів системи, випущено перші партії приладу, що поєднує прийом сигналів одночасно навігаційних систем ГЛОНАСС та GPS, створено прилади наземної апаратури ГЛОНАСС, а також цифрові навігаційні карти. Таким чином, сформовані всі передумови використання супутникової навігації у вирішенні важливих народно-господарських завдань.

Передбачається, що до 2011 р. угрупування навігаційних супутників буде доведено до штатної чисельності 30 космічних апаратів. З 2010 року планується розпочати на орбіті льотні випробування космічного апарату ГЛОНАСС-К зі збільшеним терміном роботи в космосі до десяти років. Якщо ввести в експлуатацію всі наземні засоби, то точнісні параметри ГЛОНАСС наблизяться до точності GPS.

У розвиток Федеральної космічної програми прийнято Основи політики Російської Федерації в галузі космічної діяльності на період до 2020 року та подальшу перспективу. Цей документ знаменує якісно новий етап розвитку вітчизняної ракетно-космічної галузі. Серед сучасних проектів – створення нової перспективної пілотованої транспортної космічної системи, засобів для дослідження та освоєння Місяця, Марсу та інших планет та об'єктів Всесвіту.

Зміцнення російської економіки в докризовий період і нові фінансові можливості, що відкрилися у зв'язку з цим, дозволяли галузі стабільно розвиватися. Прогноз динаміки цього розвитку давав можливість Росії на рівні з провідними промислово розвиненими країнами світу брати участь у міжнародній космічній кооперації. Нині ж, у ситуації світової фінансової кризи, галузь гостро потребує державної підтримки та фінансування. Так, скоригований за підсумками перших післякризових місяців бюджет країни на 2009 р. не передбачає скорочення витрат на розвиток ракетно-космічної галузі Росії. У 2009 р. на підтримку вітчизняної ракетно-космічної галузі буде виділено 82 млрд. руб. Фінансову підтримку отримають 16 провідних підприємств галузі.

Для сталого розвитку вітчизняної ракетно-космічної галузі необхідний гарантований доступ Росії у космічний простір. У галузі вирішується масштабне завдання щодо розгортання нового космодрому на сході країни. Федеральне космічне агентство вже розглянуло підготовлений для цього інвестиційний проект, зокрема, результати системного проектування космодрому визнані позитивними. На основі затвердженого проекту розробляється робоча документаціябудівництва космодрому. Реалізація цього проекту вимагає не тільки будівництва нового космодрому, який визначить перспективний вигляд. російської космонавтики, а й вирішення комплексу взаємопов'язаних науково-технічних та економічних завдань. Пріоритетним серед них є вибір оптимального парку засобів виведення, а також визначення технічних характеристикнового пілотованого корабля.

Важливим напрямом діяльності підприємств та організацій ракетно-космічної галузі є випереджаюче нарощування складу, якості та можливостей російського орбітального угруповання. Для цього розробляється прогноз складу та можливостей перспективного орбітального угруповання до 2020 р. В основу прогнозу закладається використання абсолютно нових або глибоко модернізованих космічних апаратів з характеристиками на рівні найкращих зарубіжних аналогів.

Реалізація цього прогнозу дозволить ще більше розширити присутність Росії на світовому ринку космічних апаратів та послуг. Це стосується не тільки стартових послуг з виведення зарубіжних космічних апаратів та вантажів, а й значного збільшення частки Росії на світовому ринку високотехнологічних розробок та послуг, включаючи зв'язок, навігацію, гідрометеомоніторинг, дистанційне зондування Землі тощо.

Для вирішення цих завдань необхідна розробка та реалізація комплексу взаємопов'язаних заходів щодо нарощування кадрового потенціалу та глибокої технологічної модернізації ракетно-космічної промисловості. Загострення конкуренції на світовому ринку космічних послуг диктує необхідність кардинального оновлення верстатного парку підприємств галузі та розробки нових технологій виробництва ракетно-космічної техніки.

Цей текст є ознайомлювальним фрагментом.З книги Гроші. Кредит. Банки [Відповіді на екзаменаційні квитки] автора Варламова Тетяна Петрівна

20. Перспективи розвитку безготівкових розрахунків Удосконалення платіжної системи Російської Федерації вирішується шляхом створення та розвитку електронної системиміжбанківських розрахунків (ЕЛСІМЕР), що дозволяє враховувати та активно використовувати можливості сучасної

З книги Гроші. Кредит. Банки [Відповіді на екзаменаційні квитки] автора Варламова Тетяна Петрівна

31. Особливості грошової системиРосії: минуле, сучасне, перспективи розвитку Грошова система Росії у процесі початку ринкової економікизазнала серйозних змін і в даний час функціонує відповідно до Федеральним законом«Про Центральне

З книги Основи логістики автора Левкін Григорій Григорович

20.1. Стан та перспективи розвитку транспортного ринку в Російській Федерації В умовах сучасного транспортного ринку з метою раціональної організації перевезень вантажовласники зустрічаються з широким вибором перевізників за допомогою різних видівтранспорту.

З книги Фотографія як бізнес: з чого почати, як досягти успіху автора Пісочинський Дмитро Михайлович

Розділ 23 Перспективи подальшого розвитку Не тужи, дорогий, і не ахай. Життя тримай, як коня за узду. Приписується Єсеніну Немає людини, яка не хотіла б зазирнути в майбутнє, і роздуми про перспективи цілком властиві будь-кому. З упевненістю можна сказати лише одне

З книги Застосування технологій електронного банкінгу: ризик-орієнтований підхід автора Лямін Л. В.

Перспективи розвитку електронного банкінгу Яким би детальним не було опису, не може бути жодної впевненості, що в умі слухача складеться уявлення, яке відповідає істині. Ч.У. Ледбітер. «Астральний план» Перспективи подальшого розвитку електронного

Із книги Світова економіка. Шпаргалка автора Енговатова Ольга Анатоліївна

1. Предмет та завдання курсу Предметом курсу «Світова економіка» є метаекономіка, іншими словами, поведінка світової економіки загалом. Використовуються такі методичні підходи: 1) суб'єктивістський, (потреба та корисність). За такого підходу економічна теорія

З книги Механізми та методи регулювання в умовах подолання кризи автора Автор невідомий

4.5. Африка як арена зіткнення економічних інтересів: досвід, сучасний станта перспективи у посткризовому світі Африканський континент, починаючи з середньовіччя, стає місцем зіткнення економічних інтересів світових держав. Африка здавна притягувала

автора Черніков Геннадій Петрович

Проблеми машинобудування. Досягнення в авіаційній та ракетно-космічній промисловості Машинобудівний комплекс відіграє важливу роль у російській економіці. На частку машинобудування припадає близько 20% всієї промислової продукції, що випускається, і приблизно 25% основних

З книги Європа на рубежі XX-XXI століть: Проблеми економіки автора Черніков Геннадій Петрович

Перспективи розвитку співробітництва Росії та Євросоюзу Економічна співпраця між Росією та країнами Євросоюзу розвивається досить інтенсивно. ЄС перетворився сьогодні на головного економічного партнера нашої країни. На його частку припадає приблизно половина

З книги Логістика автора Савенкова Тетяна Іванівна

3. 7. Перспективи розвитку виробничо-логістичної системи У процесі розвитку науково-технічного прогресу, формування ринку покупця, зміни пріоритетів у мотиваціях споживачів та загострення всіх форм конкуренції зростає динамічність ринкової

автора

2.4. Стан та перспективи розвитку вертольотобудування в Росії У вертольотобудівній галузі Росії існує три рівні управління. Перший рівень - це компанія "Оборонпром", яка, у свою чергу, підпорядковується компанії "Російські технології". У рамках

Із книги Стратегії розвитку науково-виробничих підприємств аерокосмічного комплексу. Інноваційний шлях автора Баранов В'ячеслав Вікторович

2.5. Стан та перспективи розвитку авіаційного двигунобудування Росії У Росії налічується близько 40 підприємств двигунобудування. Проте вітчизняні авіаційні двигуни поступаються кращим світовим зразкам за ресурсом, витратою палива, рівнем шумності та

автора Абрамс Ронда

Стан «здоров'я» та тенденції розвитку галузі Ваш бізнес існує аж ніяк не у вакуумі; як правило, компанія працює в тих же умовах, які впливають на галузь в цілому. Якщо по всій країні відзначається зниження споживчих витрат, дуже

Із книги Бізнес-план на 100%. Стратегія та тактика ефективного бізнесу автора Абрамс Ронда

Вітчизняних космонавтів варто готувати не для роботи на МКС, а для експедицій на Місяць та Марс. Так вважає заступник начальника Центру підготовки космонавтики (ЦПК) науковій роботіБорис Крючков. За його словами, існуюча сьогодні в Росії система відбору та підготовки космонавтів не в змозі забезпечити належного рівня розвитку пілотованої космонавтики. Головними завданнями розвитку російської пілотованої космонавтики до 2020 року є експерименти та дослідження, які проводяться на вітчизняному сегменті МКС, а також розробка нової системитранспортно-технічного забезпечення на основі космічного пілотованого корабля нового покоління

Водночас наша країна має ефективно освоювати навколоземний простір та займатися реалізацією програми з освоєння природного супутника Землі та відпрацьовувати основні технології для підготовки пілотованого польоту до Марса та інших планет нашої Сонячної системи. Очевидно, що розвиток російської пілотованої космонавтики в даному напрямку не може бути повноцінним без зміни існуючої в РФ системи підготовки та відбору космонавтів, так як вона висуває нові вимоги до завдань, що використовуються технічним засобам та умовам проведення підготовки та відбору.

Розвиток пілотованої космонавтики має вестися саме в ключі перспективних завдань, що стоять перед нами. Одним із основних елементів розвитку та модернізації ЦПК має стати створення сучасного науково-технічного комплексу підготовки космонавтів, а також створення необхідної інфраструктури, організація та проведення дослідно-конструкторських та науково-дослідних робіт для розвитку пілотованих польотів. Також дуже велике значення матиме і підготовка кваліфікованого персоналу ЦПК, вважає Борис Крючков.

Перспективи розвитку російської космонавтики стали предметом зустрічі російського віце-прем'єра Дмитра Рогозіна, який займається питаннями розвитку ОПК, та керівництва Роскосмосу, що відбулася 23 вересня 2014 року. Після того, як у нашій країні вирішили відновити програму, спрямовану на освоєння Місяця, російська влада визначилася з початком її активної фази. За словами Олега Остапенка, який обіймає посаду голови Роскосмосу, повномасштабне освоєння Місяця Росією розпочнеться наприкінці 20-х на початку 30-х років. Загалом на вивчення космосу уряд готовий надати 321 мільярд рублів до 2025 року, повідомив віце-прем'єр Дмитро Рогозін.

В оформленому вигляді, за словами Остапенка, новий проект Російської Федеральної космічної програми на 2016-2025 роки буде найближчим часом узгоджений з урядом. За його словами, програма практично повністю закінчила процес узгодження. Про це він розповів журналістам на нараді у Центрі підготовки космонавтів. Нова російська програма передбачає, зокрема, розробку ракети-носія надважкого класу, активне освоєння природного супутника Землі, створення робота-космонавта, який допомагатиме екіпажу МКС під час здійснення виходів у відкритий космос.

За інформацією РІА «Новини», частина із названої суми буде спрямована на розробку нових модулів для МКС, а також на розвиток нового російського автоматичного космічного апарату під назвою «ОКА-Т». «ОКА-Т» - це автономний технологічний модуль, що планується багатоцільова космічна лабораторія, яка увійде до складу російського сегменту МКС. При цьому модуль зможе працювати у космосі окремо від станції. Іноді він здійснюватиме стикування з МКС, екіпаж якої візьме на себе функції із заправки, обслуговування наукової апаратури, що знаходиться на борту, та інших операцій.

За словами заступника голови уряду, апарат ОКА-Т призначений для вирішення наукових завдань в умовах блакитного вакууму. на НаразіУсі космічні експерименти на борту МКС здійснюються відповідно до довгострокової російської програми науково-прикладних досліджень. Серед даних експериментів – дослідження хімічних та фізичних процесів, а також матеріалів в умовах їх знаходження у космосі. Також, як зазначив Рогозін, реалізуються та заплановані дослідження нашої планети з космосу, біотехнології, космічна біологія, технології освоєння космосу. Багато всього заплановано та реалізується, зазначив Рогозін, наголосивши, що сьогодні держава виділяє на космічні дослідження значні кошти.

Також на нараді з розвитку російської космонавтики Рогозін порушив питання доцільності розвитку пілотованої космонавтики в аспекті Міжнародної космічної станції. Російський віце-прем'єр звернув увагу на поточну геополітичну ситуацію, зазначивши, що РФ має бути максимально прагматичною у поточних реаліях. Раніше Дмитро Рогозін уже говорив про те, що після 2020 року Росія може зосередити свої зусилля на перспективніших космічних проектах, ніж МКС, звернувши свою увагу на створення суто національних проектів.

Можливе припинення міжнародного співробітництва в рамках проекту МКС може статися між 2020 та 2028 роками. Вітчизняна космічна промисловість готується до розвитку ситуації. РКК «Енергія» раніше вже виступала з пропозицією щодо розробки самостійного російського проектуорбітальної бази, розташованої на низькій навколоземній орбіті із застосуванням трьох російських модулів зі складу МКС - двох науково-енергетичних та одного вузлового. Така база може знадобитися у рамках створення на орбіті космічного порту. Без наявності такого порту важко думати про освоєння Сонячної системи та наявних у ній ресурсів. У такій основі може бути налагоджений процес складання і обслуговування різних міжпланетних космічних комплексів. Хтось скаже, що це справи далекого майбутнього, але фахівці РКК "Енергія" просто зобов'язані дивитися на десятиліття вперед, щоб точніше визначати вектор розвитку російської космонавтики.

У цьому плані важливого значення набуває корабель-модуль «ОКА-Т», який має з'явитися у складі інфраструктури МКС у недалекому майбутньому. Цей технологічний корабель, що вільно літає на деякій відстані від станції, планується відправити в космос у 2018 році. "ОКА-Т" стане прообразом першого промислового цеху, розміщеного на орбіті Землі. На борту корабля планується здійснювати різноманітні наукові дослідження та отримувати нові матеріали (у тому числі й лікарські засоби), які мають такі властивості, домогтися яких Землі неможливо. На самій МКС налагодити таке виробництво не можливе через постійні вібрації та наявність мікрогравітації. У той же час на безпілотному кораблі-модулі «ОКА-Т», що вільно літає, умови для цього будуть ідеальними. Раз на 6 місяців такий корабель здійснюватиме стикування з МКС для проведення технічне обслуговуваннята навантаження/вивантаження сировини та готової продукції.

Джерела інформації:
http://vpk-news.ru/articles/22268
http://www.newsru.com/russia/23sep2014/luna.html
http://www.politforums.net/culture/1366236010.html
http://mir24.tv/news/Science/11284833

На сайті.

Державний космічний науково-виробничий центр ім. М.В. Хрунічева в рамках програми "Ангара" веде розробку цілого ряду ракет-носіїв, ключовою ланкою якої є створення ракети-носія важкого класу – носія XXI ст. як транспортної основи космічної програми Росії ДКР зі створення сімейства РН "Ангара" проводиться на підставі Указу Президента РФ № 14 від 6 січня 1995 р. "Про створення космічного ракетного комплексу "Ангара" та Постанови Уряду РФ № 829 від 26 серпня 1995 р. "Про заходи щодо забезпечення створення космічного ракетного комплексу "Ангара".

У 1993 р. Міністерством оборони та Російським авіаційно-космічним агентством було оголошено конкурс на розробку нового важкого вітчизняного носія, в якому поряд із ДКНВЦ ім. М.В. Хрунічова взяли участь РКК "Енергія", ДРЦ "КБ ім. академіка В.П. Макєєва" та ДНПКРЦ "ЦСКБ - Прогрес". Запропонований ДКНВЦ ім. М.В. Хруничева проект був заснований на багаторічних проектно-вишукувальних роботах з ракет-носіїв, їх створення та експлуатації з урахуванням прогнозованих вимог та реальних можливостей їх виконання.

Основною умовою досягнення економічності було застосування киснево-водневого палива на другому ступені, а також киснево-водневого розгінного блоку (КВРЛ). Це дозволяє знизити приблизно на 40% стартову масу ракети і відповідно масу її конструкції та вартість порівняно з конкурентними варіантами з гасово-кисневим паливом на другому ступені. У цьому вартість водню становить менше 1 % вартості запуску. Все це (з урахуванням дещо підвищеної вартості водневого двигуна, баків, системи заправки, зберігання та ін) дозволяє знизити питому вартість виведення на 30...35 %.

На першому ступені РН "Ангара" важкого класу в проекті пропонувалося використовувати унікальний за своїми прогресивними рішеннями та багаторазово випробуваний у польоті на перших щаблях РН "Зеніт" та "Енергія" двигун РД-174 тягою 740 тс, розроблений НВО "Енергомаш". На другому ступені – випробуваний у польоті на другому ступені РН "Енергія" воднево-кисневий двигун РД-0120 розробки КБ хімавтоматики. Під час виробництва РН "Ангара" передбачалося використання універсального зварювального обладнання та досвіду виготовлення великогабаритних бакових відсіків, освоєних у ДКНВЦ ім. М.В. Хрунічева стосовно РН "Протон". Компонування РН "Ангара", як свого часу і РН "Протон", підпорядковувалося вимогі замовника: транспортування частинами залізничним транспортом з найпростішими операціями зі збирання та контролю на космодромі.

Розташування сходів на РН "Ангара" тандемне. При цьому на обох щаблях передбачалося використовувати пакетний принцип компонування паливних баків. На першому ступені на центральний бак пального (гас) навішуються два бічні баки окислювача (рідкий кисень). На другому ступені центральним є бак окислювача (рідкий кисень), а бічними - два баки пального (рідкий водень). Схема поділу щаблів "гаряча", сходи з'єднуються між собою фермою (між центральними баками). Надалі (на другому етапі) компонування РН "Ангара" передбачало встановлення додаткових пристроїв для повернення першого ступеня в район космодрому без проміжної посадки з метою багаторазового використання та ліквідації полів падіння відпрацьованого першого ступеня (другий ступінь виходить на суборбітальну траєкторію і падає з першого напіввіту віддалені райони Світового океану).

На низькі опорні орбіти (заввишки 200 км) з нахилом 63° (широта космодрому Плесецьк) такий варіант РН "Ангара" повинен виводити до 27 т корисного вантажу (ПГ), а на геостаціонарну орбіту при використанні КВРБ - до 4,5 т. з КВРБ передбачалося також використання РБ Бриз-М. В результаті докладних обговорень на засіданнях Міжвідомчої комісії було ухвалено рішення щодо подальшої розробки РН "Ангара" за проектом ДКНВЦ ім. М.В. Хрунічева. У ході подальших досліджень концепція РН "Ангара" була суттєво розвинена та уточнена. З урахуванням ситуації, що складається в країні, ДКНВЦ ім. М.В. Хрунічева запропонував стратегію поетапного створенняносія важкого класу з використанням у складі універсальних ракетних модулів. У новій концепції збережено всі ключові ідеї первісного варіанта РН "Ангара" та розвинені нові перспективні можливості. В даний час сімейство ракет-носіїв "Ангара" охоплює носії від легкого до надважкого класу. Основні характеристики РН сімейства "Ангара" представлені на рис. та табл.

Ракети-носії сімейства "Ангара"

В основу цього сімейства носіїв покладено універсальний ракетний модуль (УРМ). До його складу входять баки окислювача пального та двигун РД-191. УРМ виконаний за схемою з несучими баками та переднім розташуванням бака окислювача. Двигун РД-191, що створюється в НВО "Енергомаш", працює на компонентах гас і рідкий кисень. Цей однокамерний двигун розробляється на базі чотирикамерних двигунів РД-170 та РД-171 та двокамерного двигуна РД-180, створюваного для РН Atlas-2AR. Тяга РД-191 у Землі – до 196 тс, у порожнечі – до 212 тс; питома тяга Землі - 309,5 з, у порожнечі - 337,5 з. Для забезпечення управління ракетою-носієм у польоті двигун закріплюється у карданному підвісі. Довжина УРМ становить 23 м, діаметр - 2,9 м. Ці розміри були обрані виходячи з наявного на Ракетно-космічному заводі технологічного оснащення. Один такий універсальний ракетний модуль є першим ступенем двох носіїв легкого класу, створюваних у рамках програми "Ангара-1". Як другий ступінь цих двох варіантах РН ("Ангара-1.1" і "Ангара-1.2") використовуються відповідно центральна частина розгінного блоку "Бриз-М" і ракетний блок типу блоку "І" РН "Союз-2".

Ракета-носій середнього класу "Ангара-3" утворюється додаванням універсальних модулів (як перший ступінь) до РН легкого класу "Ангара-1.2". РН "Ангара-3" виконана за тандемною схемою розташування сходів. Як перший ступінь використовуються три УРМ. На середній УРМ через фермовий перехідник встановлюється другий ступінь (блок типу "І"). Як третій ступені застосовується малорозмірний розгінний блок або центральний блок - РБ "Бриз-М", який призначений для формування робочої орбіти. Його включення у варіанти РН зі ступенем типу блоку "І" викликано тим, що двигун РД-0124, що встановлюється на цьому щаблі, розрахований тільки на одноразове включення.

Ракета-носій "Ангара-5" важкого класу будується шляхом додавання до РН "Ангара-3" ще двох бічних модулів. РН надважкого класу утворюється шляхом заміни на РН важкого класу "Ангара-5" другого ступеня (блок типу "І") на киснево-водневий щабель з чотирма двигунами КВД1. Енергетичні можливості РН "Ангара-3" та "Ангара-5" забезпечують виведення на низьку орбіту корисного вантажу масою 14 т та 24,5 т відповідно. Як розгінних блоків на РН середнього класу використовується РБ "Бриз-М", а на РН важкого та надважкого класів - "Бриз-М" та КВРБ.

Основне місце старту РН сімейства "Ангара" – космодром Плесецьк. При будівництві стартового комплексу РН "Ангара" використовується наявний доробок РН "Зеніт". Унікальні технічні рішення дозволять з однієї пускової установки здійснювати запуск усіх РН сімейства "Ангара". Для скорочення розміру площ, що відводяться під поля падіння частин РН, що відокремлюються, вже при створенні ракет "Ангара-1" передбачається проведення спеціальних заходів. Передбачаються три джерела фінансування проекту "Ангара": Російське авіаційно-космічне агентство, Міністерство оборони та кошти від комерційної діяльностіДКНВЦ ім. М.В. Хрунічева.

Наразі вже завершено конструкторську та технологічну розробку уніфікованого ракетного модуля та РН легкого класу на його основі. Завершується підготовка виробництва та готується початок наземних випробувань реальних виробів. Повномасштабний технологічний макет РН "Ангара-1.1" був продемонстрований на Авіакосмічному салоні в Ле Бурже в 1999 році.

На основі основних варіантів РН сімейства "Ангара", можливе створення інших модифікацій. Так, розглядаються варіанти встановлення на РН легкого класу додаткових стартових твердопаливних прискорювачів. Це дозволить підбирати носій під конкретний КА, а не створювати КА з урахуванням наявного носія.

Таким чином, ДКНВЦ ім. М.В. Хрунічева розробив та запропонував у рамках програми "Ангара" цілу стратегію, що дозволяє в умовах обмежених фінансових можливостейі в стислий термін створити ряд перспективних РН різних класів. Строки створення сімейства РН "Ангара" дуже жорсткі. Так, перший запуск РН "Ангара-1.1" планується вже у 2003 р. Запуски РН сімейства "Ангара" всіх типів планується здійснювати з космодрому Плесецьк. Перший старт РН "Ангара-1.2" має відбутися 2004 р. Перший пуск РН "Ангара-5" також планується на 2004 р.

Удосконалення характеристик РН, і насамперед зменшення вартості виведення КА, у ДКНВЦ ім. М.В. Хруничева пов'язують не тільки з уніфікацією блоків перших ступенів РН сімейства "Ангара" та впровадженням перспективних, але вже апробованих технологій, таких, як застосування високоефективних киснево-гасових двигунів, автоматизована підготовка пуску, використання найбільш сучасних розгінних блоків і головних обтічників. У РН сімейства "Ангара" закладаються такі новітні технології, як використання в конструкції РН багаторазових елементів (ступенів-прискорювачів) Саме це технічне рішення є одним із кардинальних шляхів покращення економічних показниківзасобів виведення.


2023
newmagazineroom.ru - Бухгалтерська звітність. УНВС. Зарплата та кадри. Валютні операції. Сплата податків. ПДВ. Страхові внески