Čo potrebujete vedieť o obchode s odťahovými vozidlami. Vlastné podnikanie: súkromná odťahovka

Antiparking nie je jediným hráčom na dynamicky sa rozvíjajúcom trhu služieb vrátenia áut. Evakuáciu v Moskve vykonáva niekoľko spoločností najatých moskovským správcom parkovacích miest. Za mesiac odvezú do autobazárne asi 100-tisíc áut. Podľa medializovaných informácií dostávajú dodávatelia odťahov od mesta plán počtu evakuovaných áut. Na jeho splnenie musia odťahovky denne doviezť do záchytného priestoru áut celkovo 1 281 áut.

Je pravda, že Danila Trubočkin, generálna riaditeľka spoločnosti Fast-24 (spätná služba FastReturn), naznačuje, že iba 20 % motoristov, ktorých auto odnieslo odťahovacie vozidlo, je ochotných za túto službu zaplatiť. Zvyšok o jeho existencii buď jednoducho nevie, alebo si najíma lacných súkromných obchodníkov. Priemerná cena služby je 7 000 rubľov. Zahŕňa dodanie auta, papierovanie na dopravnej polícii, Moskovskom správnom cestnom inšpektoráte (MADI) a na záchytnom parkovisku a vodič platí pokuty za nesprávne parkovanie a záchytné parkovacie služby samostatne. Ukazuje sa, že objem sektora platených služieb návratnosť je asi 320 miliónov rubľov. v roku. Tento biznis sa rozvíja, keďže snahy úradov bojovať proti nelegálnemu parkovaniu rastú, je ziskový a nevyžaduje si veľké investície, priznávajú samotní podnikatelia. Aby sa na nej ale presadili, potrebujú vyriešiť viacero problémov.

Leták vzájomnej pomoci

Vošli sme do jamy

Evakuácia je pre majiteľov áut drahá: pokuta za nesprávne parkovanie je 3 000 – 5 000 rubľov. plus platba za odťahové služby - 3 000 - 7 000 rubľov. v závislosti od výkonu stroja.

Azat Saitov, zakladateľ spoločnosti Carsreturn (od roku 2010), hovorí, že v r V poslednej dobe dostal veľké číslo konkurentov. Predtým mal 100 objednávok mesačne a 300 000 rubľov. a teraz ich je len 15 stálych zákazníkov za mesiac. Najjednoduchšie to podľa neho majú tie firmy, ktoré vyvinuli službu vrátenia ako vedľajšiu službu k existujúcej. klientskej základne. Yaroslav Volkov, zakladateľ spoločnosti Mosvoditel (službu triezvym vodičom poskytuje od roku 2014), teda ako doplnkovú službu pre stálych zákazníkov ponúka vrátenie auta zo záchytného dvora, celkovo má 30–40 z nich za mesiac. Zakladatelia požičovne áut Fast-24 robia to isté, hovorí Trubočkin. Za 1,5 roka existencie projektu FastReturn odstránili zo záchytného pozemku mesta viac ako 750 áut. Volkov tržby neuvádza, ale hovorí, že za každý hovor dostane 30 %, zvyšok ide vodičovi. FastReturn má mesačný príjem 60 000 - 70 000 rubľov.

Úradníci zasahujú

Moskovskí predstavitelia majú negatívny postoj k biznisu okolo evakuácie. Vinogradov hovorí, že MADI zverejnilo na svojej webovej stránke správu, že v uliciach Moskvy pracujú bezohľadní podnikatelia, ktorí berú autá zo zásobární, no nezaručujú, že ich vrátia bez škrabancov a poškodení, či dokonca vrátia.

Ďalším konfliktom je podľa Vinogradova to, že manažér Antiparkingu vystavuje pokutový lístok nie na meno klienta, ktorý auto nesprávne zaparkoval, ale na svoje meno. “MADI v tej istej správe vysvetlil, že ľudia ako my porušujú článok 159 Trestného zákona, pretože pokuta je napísaná na inú osobu. Aj keď nám v call centre Mosparking povedali, že máme právo preberať autá,“ sťažuje sa Vinogradov. Podnikatelia si najali právnika a snažia sa bojovať so systémom. Na MADI píšu sťažnosti, v ktorých preukazujú, že ich manažéri majú právo poskytnúť klientovi službu a podpisovať dokumenty na základe plnej moci. Victor Vasker, právnik, ktorý sa špecializuje na automobilové kauzy, je presvedčený, že k žiadnemu porušeniu zákona nedochádza: „Niekedy za seba ľudia platia dane z nehnuteľností – je to to isté. Nie sú žiadne obete, štát dostal peniaze za správny priestupok, čím je prípad uzavretý.“

dôveryhodný vodič

Podľa Vinogradova, potenciálnych klientov strach je z toho, že môžu dostať svoje auto so škrabancami a poškodenými, alebo sa jednoducho boja zveriť kľúče od svojho auta hocikomu. „Za deň by sme mohli stratiť všetko, čo sme za mesiac zarobili, ak by sme rozbili aspoň jedno svetlo na Range Roveri niekoho iného,“ hovorí Vinogradov. Podnikatelia sa najskôr pokúšali dostať za volant cudzích áut, aby ich vyzdvihli z parkoviska, no rýchlo od toho upustili. V apríli uzavreli dohodu s firmami Angel a Logic City, ktoré sa zaoberajú sťahovaním áut na odťahovkách. "Antiparking" platí 2000 rubľov z každého prepravovaného auta. Zodpovednosť za škody podľa Zimina teraz nesie Angela a Logic City. A vodič-manažér „Antiparkingu“ ide za odťahovkou a na videorekordér zaznamenáva cestu od zabavenia až po miesto príchodu.

Spoločnosť zamestnáva štyroch vodičov-manažérov - priateľov Zimina a Vinogradova. „Nenajímame cudzích ľudí, pretože majiteľ auta dáva manažérovi kľúče od svojho auta,“ vysvetľuje Vinogradov. FastReturn podľa Trubočkina zveril prepravu aj odťahovkám. Saitov hovorí, že klientov často vozí sám. Ak nie je čas, nahradia ho známi vodiči. Volkov sa spolieha aj na skúsenosti vlastných zamestnancov. V Mosvoditeloch ale nepracujú ani náhodní zamestnanci. Všetci vodiči, hovorí Volkov, sú z radov jeho známych. Poskytovatelia služieb niekedy vystupujú ako poisťovací makléri. "Máme veľa prípadov, keď je auto odobraté a majiteľ zabudol obnoviť poistenie OSAGO," hovorí Vinogradov. Klient ani manažér-vodič si nebudú môcť vyzdvihnúť auto zo záchytného domu bez poistky OSAGO. Vinogradov hovorí, že predtým museli klienta odviezť do najbližšej kancelárie poisťovne a stráviť ďalšiu hodinu svojho času vystavením poistky. „Celý biznis tým stratil zmysel,“ hovorí. Ale pred mesiacom Vinogradov odišiel do Rosgosstrachu cez známych a podpísal so spoločnosťou sprostredkovateľskú zmluvu, teraz Antiparking predáva poistky. Podľa Trubočkina má FastReturn dohodu s Ingosstrachom a Rosgosstrachom.

Viac obetí

Podľa Ksenia Zagoskina, spoluzakladateľky Crocodie, vyrazí do ulíc Moskvy každý deň 750 000 áut. Crocodie pred mesiacom spustil mobilnú aplikáciu, ktorá upozorňuje vodičov, keď sa blíži odťahovka. Podľa Zagoskina má aplikácia už 1 000 aktívnych používateľov, ktorí platia 300 rubľov za mesačné predplatné. Ale ak má každý motorista záujem o notifikačné služby, tak rozvoj firiem ako Antiparking brzdí to, že sú zamerané na majetných ľudí. Zagoskina si je však istý, že pole pôsobnosti týchto podnikateľov sa rozšíri, pretože platené parkovanie sa zavádza v mnohých miliónových mestách. „Čím viac obetí, tým viac služieb bude žiadaných,“ vysvetľuje Zagoskina.

Jednou z moderných a obľúbených oblastí je podnikanie s odťahovými vozidlami. Popíšte výhody a nevýhody tento projekt, jeho ziskovosť a poskytnúť spätnú väzbu od tých, ktorí už podobný biznis vyskúšali.

Počet áut na cestách každým rokom rýchlo rastie. A pribúdajú prípady, kedy ich majitelia potrebujú odťahovku. Preto sú takéto služby potrebné takmer v každej lokalite. A ak sú len poskytované vládne agentúry, potom sa môžete zamyslieť nad tým, ako im konkurovať.

Obchodná relevantnosť

Hlavnými potenciálnymi zákazníkmi takejto firmy sú z väčšej časti dve kategórie ľudí:

• Podnikatelia, ktorí nechcú auto opraviť svojpomocne a v prípade akýchkoľvek problémov, ktoré sa na ceste vyskytnú, zavolajú odťahovku a využívajú služby automechanikov.
• Ženy – čoraz častejšie sadajú za volant, no v prípade akýchkoľvek ťažkostí s vozidlom zablúdia a obrátia sa o pomoc na takéto služby.

Za zmienku stojí, že služby odťahovky slúžia nielen na prepravu pokazeného auta na miesto opravy, ale aj na presun nadrozmernej stavebnej techniky, snežných skútrov, štvorkoliek, garáží a pod.

Upozorňujeme, že dnes existuje hlavná súťaž medzi komunálne služby a súkromných firiem. A ak v Hlavné mestá Keďže trh už dávno dobyli flexibilnejší a podnikavejší podnikatelia, ľudia v malých mestách sú stále zvyknutí využívať služby verejnej služby.

Preto stojí za to vopred zvážiť nielen to, ako začať s takýmto podnikaním, ale aj to, ako uspieť pomocou reklamy a kompetentnej marketingovej stratégie.

Ak chcete dosiahnuť najlepší výsledok a získať rešpekt zákazníkov, môžete skúsiť skombinovať niekoľko smerov naraz. Napríklad okrem odťahových služieb ponúkajú aj pojazdný autoservis, montáž pneumatík na mieste, diagnostiku, predaj náhradných dielov atď.

Pred organizáciou takéhoto podnikania musíte dôkladne premyslieť všetky fázy vývoja, vziať do úvahy výhody a nevýhody tejto oblasti, analyzovať trh, študovať konkurentov a potreby potenciálneho publika, premyslieť si cenovej politiky Po vypracovaní kompetentného podnikateľského plánu môžete nielen odhadnúť, koľko počiatočných investícií bude potrebných, ale budete mať aj hotovú schému akcií.

kde začať?

Takéto činnosti sa musia vykonávať legálne. Ak to chcete urobiť, musíte byť zaregistrovaný u daňová služba ako samostatný podnikateľ alebo LLC, ako aj v nefinančných štruktúrach (dôchodky a sociálne fondy), ak sa predpokladá personálne obsadenie.

Je vhodné otvoriť individuálne podnikanie, keď veľkosť spoločnosti nie je príliš veľká a vo vozovom parku nie je viac ako 3-5 odťahových vozidiel. Potom sa vedenie účtovníctva zredukuje na minimum výkazov a zdaňovanie môže byť založené na zjednodušenom systéme (STS).

Ak plány počítajú s postupným rozširovaním podnikania na rozsah regiónu alebo aspoň veľkého mesta s celou sieťou bodov, potom je lepšie okamžite vydať subjekt, napríklad vo forme spoločnosti s s ručením obmedzeným.

Každý odťahový vozík vo vozovom parku musí byť poistený, na čo slúži OSAGO. Upozorňujeme, že ak budete prepravovať iba ľahké vozidlá, nebudete potrebovať na prevádzku licencie. Ale pri evakuácii kamióny alebo mikrobusy budú musieť vydať príslušný doklad.

Kód OKVED sa uvádza podľa hlavnej činnosti - 49,91, ktorá sa vzťahuje na prepravu rôzneho tovaru dopravnými prostriedkami. Postarajte sa aj o spoluprácu s dopravnou políciou, otvorte si bankový účet na meno spoločnosti a uzatvorte pracovnú zmluvu s každým zamestnancom.

Pracovný formát

Odťahové vozidlo ako podnikanie môže vyžadovať rôzne investície. Všetko závisí od veľkosti podniku:

1. Malá firma s jednou osobou a vozidlom. Nemusíte si však najímať dodatočný personál, platiť veľa daní a iných odvodov, celé účtovníctvo je zredukované na minimálny počet výkazov. Investície do organizácie podnikania sú tiež malé a zahŕňajú nákup iba jedného odťahového vozidla. Nemusíte si prenajímať kanceláriu ani parkovisko, pretože všetky činnosti môžete vykonávať z domu, telefonáty a objednávky si môžete osobne vybaviť telefonicky a vozidlá si môžete nechať vo vlastnej garáži.
2. Priemerná veľkosť spoločnosti naznačuje prítomnosť 3-5 odťahových vozidiel, ktoré si budú vyžadovať malé parkovisko. Kancelária však stále nie je potrebná, pretože majiteľ naďalej pôsobí súčasne ako prevádzkovateľ, organizátor a jeden z vodičov. Ostatní zamestnanci môžu čakať na objednávky doma. Hlavná vec je, že každý z nich má vodičský preukaz skupiny B a C.
3. Veľká spoločnosť s flotilou 10 a viac odťahových vozidiel. V tomto prípade sa budete musieť zaregistrovať ako právnická osoba a plne zorganizovať kanceláriu, parkovisko, vlastnú dielňu na opravu pracovných vozidiel, najať si personál atď. To si bude vyžadovať veľké investície a seriózny prístup k procesu riadenia. Na to, aby ste v tomto formáte propagovali biznis s odťahom a čo najskôr ho získali späť, musíte naplno využiť reklamu.

Výber obchodného formátu závisí nielen od vás finančné príležitosti a ambície, ale aj na prítomnosť konkurentov v meste a najmä na veľkosť sídla. Je zrejmé, že s počtom obyvateľov nie viac ako 100 tisíc ľudí je nepravdepodobné, že by bola potrebná veľká flotila odťahových vozidiel.

Kancelária a parkovisko

Ak potrebujete oddelene vybavenú miestnosť pre riadiacu miestnosť a miesto na uskladnenie áut na podnikanie, budete musieť začať hľadať vhodné miesto. V tomto prípade zohrávajú úlohu tieto faktory:

• Aby v blízkosti parkoviska, kde sa nachádzajú odťahovky, neboli neustále zápchy.
• Venujte pozornosť nákladom na prenájom - nemali by ste si prenajať izbu v centre mesta, kde je platba príliš vysoká, dá sa to urobiť niekde na okraji mesta, čím výrazne ušetríte.
• Je žiaduce, aby kancelária a parkovisko boli v tesnej blízkosti, aj keď to nie je potrebné.
• Na umiestnenie niekoľkých odťahových vozidiel, 100 m2. m voľného priestoru.
• A na usporiadanie riadiacej miestnosti nebudete potrebovať viac ako 15 - 20 metrov štvorcových. m.

Vybavenie a doprava

Kancelária by mala byť vybavená vhodným zariadením na prijímanie objednávok, vedenie účtovníctva a riadenie dopravy. Ak to chcete urobiť, získajte:

1. Počítač.
2. Tlačiareň.
3. rádio stanica.
4. GPS zariadenia.
5. Telefón.
6. Kancelársky nábytok.

Je vhodné vybrať si odťahovky nové, európskej kvality a so záručnou dobou servisu. Pamätajte, že sa budú používať denne a intenzívne, takže na ojazdených vozidlách by ste nemali šetriť, inak to povedie k prestojom a strate zákazníkov, ako aj značným nákladom na neustále opravy pracovných strojov.

V stredne veľkom vozovom parku je žiaduce mať dva ťahače na prepravu osobných áut a jeden pre mikrobusy alebo nákladné autá. Budete tak môcť ponúknuť viac služieb a pokryť potreby potenciálneho publika.

personál

V závislosti od veľkosti podniku, počtu používaných vozidiel je potrebný primeraný počet vodičov. Na každú odťahovku pripadá jedna osoba s vodičským preukazom kategórie B a C. Medzi zamestnancami by mal byť aj dispečer zákaziek, účtovník (outsourcing), strážca parkoviska a vedúci. Na servis a opravu zariadení je potrebný automechanik.

Je veľmi dôležité zabezpečiť prácu spoločnosti 24 hodín denne, pretože problémy na cestách vznikajú kedykoľvek počas dňa. Tým, že najmete ľudí na dve alebo tri zmeny, budete môcť poskytovať včasné služby zákazníkom a vytvoriť vynikajúcu povesť spoločnosti v regióne.

V spojení s vysoká konkurencia, v niektorých lokalitách si treba dobre premyslieť, ako vstúpiť na trh a získať si svojho zákazníka. Váš zisk bude úplne závisieť od toho, koľko motoristov sa dozvie o existencii súkromných odťahových vozidiel v meste a bude chcieť využiť ich služby.

Za najlepšiu a najjednoduchšiu možnosť sa považuje priama priateľská spolupráca so zástupcami dopravnej polície. Ale to nie je vždy možné, takže musíte venovať pozornosť viac dostupné spôsoby podpora podnikania:

• Aktivovať vonkajšia reklama v pracovných a osobných vozidlách.
• Tlačte letáky a vizitky a distribuujte ich všade tam, kde idú vaši potenciálni zákazníci.
• Vytvorte si vlastnú webovú stránku na internete.
• Umiestnite reklamy na špecializované mestské fóra, kde komunikujú miestni motoristi.

Niekedy má zmysel uzavrieť dohodu s konkurentmi. Ak je tu viacero malých či stredných firiem, majitelia začnú pri veľkom príleve zákaziek spolupracovať a navzájom si pomáhať. Takáto schéma však funguje vo výnimočných prípadoch, k jej aplikácii je potrebné pristupovať opatrne.

Príklad si môžete stiahnuť tu.

Finančný plán

V závislosti od veľkosti vozového parku sa bude výška počiatočnej investície aj mesačné náklady výrazne líšiť. Ale aj zisk bude iný. Vypočítajme priemerné náklady.

Okrem toho každý mesiac budete musieť ísť do nákladov na udržanie činnosti spoločnosti.

Ak chcete odpovedať na najdôležitejšiu otázku pre podnikateľa, aké je to ziskové, musíte vypočítať odhadovaný počet objednávok. Povedzme, že môžete uskutočniť asi päť hovorov za deň. Každý z nich sa odhaduje na priemernú cenu 3 000 rubľov. Aj pri malom pracovnom vyťažení za rok a pol tak môžete dosiahnuť návratnosť podnikania.

Ale v závislosti od veľkosti mesta môže byť zisk úplne iný. Napríklad vo veľkých mestách jeden odťahový vozík prináša asi 900 tisíc rubľov. Ak máte čo i len dva stroje, môžete rátať s tým, že všetky investície sa vrátia za pár mesiacov práce. Ale zároveň a Nemenné ceny bude potrebné pokryť aj reklamu, čo sa zníži čistý zisk.

Video: evakuačné podnikanie.

V priemere každý tretí Rus má auto, takže akékoľvek podnikanie, tak či onak spojené s touto technikou, má určité perspektívy. Štatistiky ukazujú, že aj krízové ​​časy a iné okolnosti, ktoré zvyšujú náklady na údržbu auta, majú len malý vplyv na túžbu našich spoluobčanov pohybovať sa v priestore pohodlne na jednotlivca. vozidlo. Každé auto sa môže pokaziť, staré alebo nové. Ak by sa tak nestalo pri dverách služby a vlastný presun nie je možný, jedinou možnosťou by bola evakuácia špeciálnou dopravou. Upozorňujeme na podnikateľský plán na evakuáciu automobilov s výpočtami, ktorý bude slúžiť ako príklad a pomôže vytvoriť vlastný plán, vypočítajte odhadovanú investíciu, mesačné náklady a zisky.

Trhové podmienky

Trh s odťahovými vozidlami dosahuje každý rok nové ziskové rekordy. Najmä v metropolitnej oblasti. A vozový park najväčších spoločností v tejto oblasti sa každoročne dopĺňa o desiatky nových jednotiek špeciálnej techniky. Tu je však potrebné poznamenať nuansu: v Moskve a niektorých ďalších veľkých mestách Ruska je veľká časť trestným odťahovým vozidlom. Ide napríklad o veľmi známe „bielo-zelené“ odťahovky AMPP, ktoré desia moskovských motoristov. Neexistujú žiadne samostatné štatistiky o núdzovom odťahovacom vozidle.

Organizácie na evakuáciu áut majú niekoľko formátov činnosti:

• Bezplatná evakuácia. V Moskve sa na tento trh nedá vstúpiť, zatiaľ čo v regiónoch je administratíva ochotnejšia spolupracovať so súkromnými obchodníkmi v otázkach optimalizácie ekonomiky cestnej dopravy. Takéto otázky sa spravidla riešia výberovým konaním. Ak sa plánujete zamerať na tento trh, mali by ste sa vopred obrátiť na administratívu a zistiť požiadavky, ktoré sa vzťahujú na spoločnosti zúčastňujúce sa výberového konania. Môže to byť forma vlastníctva (sektor B2G zvyčajne nefunguje s IP), veľkosť overený kapitál, počet dopravných jednotiek v majetku a iné.
• Ľahká evakuácia. Toto je najbežnejší segment: tak z hľadiska dopytu po odťahovom vozidle, ako aj z hľadiska konkurencie a z hľadiska ziskovosti spustenia. Evakuáciu cestujúcich možno zase podmienečne rozdeliť na mestskú a medzimestskú (možno ich kombinovať). Podstata je jasná – prví rýchlo reagujú na mimoriadne situácie v meste, druhí idú do kraja. Špecializovať sa len na regionálne trate sa neoplatí, pretože budete potrebovať pomerne rozsiahlu sieť miest na umiestnenie odťahoviek, dostatočný počet áut (v závislosti od veľkosti regiónu minimálne 10) atď.
• Evakuácia nákladu. Ľahké odťahové vozidlá sú určené na prácu so zariadeniami, ktoré nie sú ťažšie ako 3 tony. Nie sú vhodné na prepravu nákladných áut, ako aj ťažkých SUV a mikrobusov. Pri evakuácii nákladu je dopyt menší, no konkurencia je minimálna. Náklady na zariadenia s nosnosťou do 5, do 10, do 20 ton rastú exponenciálne. Toto je tiež potrebné vziať do úvahy.
• Terénna evakuácia. Existuje aj taký smer, ktorý je určený na vytiahnutie zariadenia uviaznutého v blate, snehu alebo močiari. Odťahové vozidlá tohto typu sa spravidla montujú na základe traktorov alebo nákladných vozidiel s usporiadaním kolies 6x6 alebo 8x8 (Ural, niektoré modifikácie KamAZ a podobné vozidlá zahraničnej výroby). Nie je to bežné vo všetkých regiónoch, sľubuje sa v oblastiach, ktoré sú často vystavené povodniam, závejom alebo na miestach, ktoré sú obľúbené divokými turistami.

Cieľová skupina, výber vybavenia pre prácu, počiatočný kapitál, úroveň súťaže a propagačných kanálov sa bude líšiť v závislosti od formátu práce. Toto treba brať do úvahy.

Zhrnutie projektu

V našom prípade sa uprednostňuje ľahká evakuácia za prácou vo veľkom meste (počet obyvateľov asi 500 tisíc ľudí). V tomto regióne je táto možnosť najsľubnejšia a najziskovejšia z hľadiska dopytu. Okrem toho začatie podnikania bude vyžadovať menej peňazí ako iné oblasti podnikania a doba návratnosti bude kratšia.

Okrem toho je možné zabezpečiť evakuačné služby pre rozbité alebo rozbité autá z diaľnice (v okruhu 100 km od mesta).

Hlavnou cieľovou skupinou nášho podnikania bude:

• Jednotlivci-majitelia áut s autami s celkovou hmotnosťou do 3,5 tony.
• Majitelia autoservisov, ktorí nemajú vlastnú odťahovku.

Pre každý cieľové publikum plánuje sa vytvorenie samostatnej propagačnej stratégie na získanie významného podielu na trhu služieb v ich regióne.

Tento podnikateľský plán zahŕňa vytvorenie spoločnosti s niekoľkými odťahovými vozidlami v majetku. Existuje možnosť vytvorenia malý biznis bez najatých zamestnancov, kde individuálny podnikateľ samostatne vyhľadáva zákazky a vykonáva práce na evakuácii vozidiel.

Organizácia s viacerými odťahovými vozidlami poskytuje vyššiu ziskovosť a má veľký potenciál rastu. Budú si ale vyžadovať určité náklady, ktoré zohľadníme vo finančnom pláne.

Obchodná registrácia

Registrácia podniku na evakuáciu auta má svoje vlastné nuansy, preto by ste si mali objednať službu na kľúč v špecializovanom právnom, účtovnom alebo poradenská organizácia. Náklady na registráciu budú asi 150 tisíc rubľov.

V opačnom prípade sa musíte dôkladne potiť:

• Založenie LLC a výber zjednodušeného daňového systému (6% príjem), ktorý je optimálny pre služby a jednoduchší z hľadiska daňového účtovníctva.
• Nákup a montáž registračnej pokladnice. Treba si uvedomiť, že platba sa najčastejšie realizuje priamo zhotoviteľovi (vodičovi) v hotovosti. Najjednoduchšie je vopred si vytlačiť šek a na mieste podpísať zmluvu o výkone služieb. Bankomat musí byť zaregistrovaný na daňovom úrade.
• Ak chcete povoliť platbu banková karta, musí byť každé auto vybavené mobilným POS terminálom. Ak poskytnete možnosť objednať si odťahové vozidlo online zo stránky alebo z mobilná aplikácia, potrebujete pripojiť online pokladňu a uzavrieť s bankou zmluvu o akvizícii cez internet.
• Nie je potrebný preukaz na odťahové vozidlo, ale každý špeciálne auto musí byť zaregistrovaný ako odťahové vozidlo. Na základe tento dokument môžete získať žltý blikajúci maják („blikajúce svetlo“), ktorý sa rozsvieti pri nakladaní / vykladaní. Za jeho neprítomnosť môžete dostať pokutu od dopravnej polície.
• Montáž tachografov na konvenčné odťahové vozidlá v moderné podmienky nevyžaduje, ale podľa najnovšie zmeny legislatívy je tachograf povinný pre nakladacie žeriavy (ktoré budeme mať). Súdiac podľa trendov, v blízkej budúcnosti sa tachograf stane povinným pre množstvo ďalších typov špeciálnych zariadení.

Označujeme kód OKVED 49.41.1 "Preprava tovaru špecializovanými vozidlami."

Priestory na prenájom

Pre úspešná práca tento obchod Všetko, čo potrebujete, je kancelársky priestor. Keďže odťahové vozidlá sú v službe 24 hodín denne, prideľte sa im špeciálne miesto nie je potrebné parkovať. Vodič môže čakať na príkaz na akomkoľvek mieste, ktoré mu vyhovuje, pričom zastavenie nie je zakázané pravidlami dopravy. Musí však existovať miesto, kde sa bude vykonávať denná kontrola. technický stav autá. V najbližšom servisnom stredisku nákladných vozidiel si môžete dohodnúť prenájom výťahu na 2 hodiny denne.

Osobne zákazníci nebudú navštevovať kanceláriu na objednávku, bude to urobené telefonicky alebo prostredníctvom webovej stránky. Preto môžete ušetriť na kancelárskych priestoroch. Hlavná vec je prítomnosť v budove internetu a dobrá celulárna komunikácia(z tohto dôvodu je podpivničenie nežiaduce).

Dáme do prenájmu 30m2. mv kancelárskej budove miestnej úrovne za cenu 17 tisíc rubľov. za mesiac.

Priestory sú zónované:

• Kancelária riaditeľa (12 m2).
• Open space kancelária pre dispečerov (18 m2, so sklenenými priečkami).

Opravy v kancelárii a nákup nábytku budú stáť 200 tisíc rubľov.

Nákup vybavenia pre dispečerov bude vyžadovať 90 tisíc rubľov. pre jedného pracovisko. V našom prípade potrebujeme 2 pracovné miesta (180 tisíc rubľov).

Zábezpeka je zahrnutá v cene prenájmu. Správe administratívnej budovy za upratovanie zaplatíme ďalších 3 000 rubľov mesačne. Celkom: 20 tisíc rubľov. za mesiac.

Nákup vybavenia

Pre prácu sa plánuje nákup 2 odťahových vozíkov klasického typu s navijakom na základe automobilu GAZelle NEXT s nosnosťou do 1,5 tony, 1 odťahového vozidla klasického typu na základe GAZon NEXT s nosnosťou 3,5 a 2 žeriavové manipulátory na tej istej základni s nosnosťou 3,5 tony Údaje o nákupe sú v súhrnnej tabuľke.

Zariadenie sa kupuje na lízing na 3 roky s akontáciou 30% z ceny. Prvá splátka bude vyžadovať 3 300 000 rubľov.

Zostávajúce prostriedky sa berú od lízingovej organizácie vo výške 12 % ročne. Výška mesačnej platby bude 220 tisíc rubľov. Celkový preplatok úveru za vykazované obdobie bude predstavovať 1 230 tisíc rubľov.

Autá sú dodatočne vybavené:

• Inštalácia tachografov na nakladacie žeriavy (100 tisíc rubľov).
• Inštalácia terminálov GPS s pripojením palivových snímačov, snímača prevádzky mechanizmu, komunikačnej súpravy s vodičom, videokamery kabíny a ložnej plochy (vo výške 80 000 rubľov na vozidlo - 400 000 rubľov).

Náklady na poslednú položku sú voliteľné, ale pomôžu zautomatizovať prevádzku systému, neustále monitorovať prácu zamestnancov a minimalizovať zneužitie zariadení.

Celkovo pri začatí podnikania budete musieť minúť 3,8 milióna rubľov.

Nábor

V odťahovej službe sú dve významné kategórie zamestnancov – vodiči a dispečeri. Počet objednávok, ktoré môže vaša spoločnosť splniť, závisí od ich dobre zosúladenej práce.

S prihliadnutím na systém automatizácie, ktorý implementujeme od úplného začiatku, môže jeden dispečer obslúžiť až 10 strojov. Zorganizujeme 2 pracoviská, s možnosťou zorganizovania tretieho v tej istej kancelárii v budúcnosti. V prvej fáze sú prijatí traja skúsení dispečeri s počiatočnou zákazníckou základňou a marketér.

Dispečeri budú pracovať v dennej/dvojzmennej prevádzke. Ich funkcie budú zahŕňať prijímanie aplikácií od zákazníkov, distribúciu objednávok vodičom a monitorovanie vykonávania.

Marketingový špecialista sa bude zaoberať umiestňovaním reklamy na stránky, analyzovaním jej účinnosti, interakciou s dodávateľmi pri vývoji a propagácii stránky a mobilnej aplikácie. V prvej fáze možno od tejto funkcie upustiť, ak funkcie vykonáva riaditeľ.

Ovládače budú fungovať harmonogram zmien 12 hodín. Pre efektívne využitie pracovného času bez porušovania pracovné právo 5 áut bude vyžadovať 12 vodičov. Požiadavky: prax na odťahovom vozidle, vlastníctvo práv požadovanej kategórie.

Generálne riadenie spoločnosti vykonáva riaditeľ.

Z dôvodu zložitosti vedenia účtovníctva pre organizáciu, ktorá pracuje s dopravou, je medzi zamestnancov zamestnaná účtovníčka.

Personál musí mať vedúceho odboru dopravy alebo hlavného mechanika. Jeho vyriešenie je povinné na dopravnom liste podniku.

Vodiči sa podľa zákona musia pred vstupom na trať podrobiť lekárskej prehliadke. Lekár je najatý kombinovane na 2 hodiny dopoludnia (zdravotné prehliadky, hlásenia).

Reklama a marketing

Internet je vybraný ako hlavný kanál na vyhľadávanie zákazníkov. Na propagáciu sa vyvíja stránka vizitiek s funkciou online objednávky odťahového vozidla. Vytvorenie mobilnej aplikácie sa v prvej etape neplánuje, keďže odťahové vozidlo nie je trvalou objednávkovou službou. Tento nástroj však zohráva dôležitú imidžovú funkciu a môže priniesť ďalších zákazníkov z Google Play a iTunes.

Náklady na kvalitnú stránku s individuálnym dizajnom budú 80 tisíc rubľov.

Propagácia bude realizovaná pomocou SEO a kontextová reklama. SEO by malo byť vyčlenených 300 tisíc za 10 mesiacov práce.

Je tiež dôležité používať iné stránky, na ktorých sa zverejňujú servisné oznámenia (asi ďalších 15 000 rubľov mesačne).

Na prácu s autoservismi sa plánuje nasledujúca postupnosť akcií:

1. Zostavenie databázy potenciálnych zákazníkov a zavolanie im (riaditeľ to môže urobiť sám alebo, ak to rozpočet dovoľuje, po dohode s call centrom). V našom prípade to bude riešiť osobne riaditeľ
2. Smer komerčné ponuky teplých klientov.
3. Uzatváranie zmlúv pri osobnej návšteve služby alebo s pozvaním jej vedúceho do vašej kancelárie.

Jednorazovej propagácii by sa malo prideliť 380 tisíc rubľov (webová stránka a SEO) a 35 tisíc rubľov mesačne.

Finančný plán

Jednorazové náklady

*Výpočet nezahŕňa bonusový fond.

**Náklady na palivo sa vypočítavajú na základe priemerného denného nájazdu jedného auta 120 km a spotreby nafty 30 l/100 km pri cene 35 rubľov za liter. Skutočné čísla sa budú líšiť.

príjem

Náklady na jeden hovor tvorí individuálne dispečer, pričom zohľadňuje niekoľko faktorov:

• hovor fakt. V závislosti od typu zariadenia od 1 500 do 2 500 rubľov.
• Prepravná vzdialenosť. Cena hovoru spravidla zahŕňa prepravu na určitú vzdialenosť (napríklad do 5 km). Každý nasledujúci kilometer sa platí dodatočne vo výške 100 rubľov za km. Cesta na miesto, kde sa auto nachádza v rámci mesta, je zahrnutá v cene hovoru. Pri volaní do regiónu sa najazdené kilometre za odchod platia dodatočne vo výške 75 rubľov / km.
• Náročnosť načítania. Za sťažené podmienky možno považovať vytiahnutie auta z priekopy, vážne poškodenie zavesenia, ťažké umiestnenie auta (napríklad na zaťaženom parkovisku). Medzi úlohy dispečera patrí podrobné objasnenie zo strany klienta dodatočných podmienok, v ktorých sa auto nachádza pre presnú kalkuláciu ceny. Klienta je potrebné upozorniť, že ak popísané podmienky nezodpovedajú skutočným, môže vodič odmietnuť nakládku alebo požadovať doplatok na dohode s dispečerom.
• Chybné, falošné zavolanie alebo výmena odťahového vozidla z dôvodu nesúladu podmienok evakuácie s typom zariadenia z viny klienta sa hradí vo výške 50% z ceny skutočnosti zavolania. K tomu musí systém automaticky určiť číslo klienta, nahrať konverzáciu a pri platbe kartou si vopred zarezervovať požadovanú sumu.

V priemere jedno odťahové vozidlo splní až 8 požiadaviek za deň s priemerným účtom 2,5 tisíc rubľov za hovor. Naša flotila tak môže priniesť 40 aplikácií denne celkové príjmy 100 tisíc rubľov. Mesačné príjmy tak budú predstavovať 3 milióny rubľov (1 800 tisíc po odpočítaní povinných nákladov).

Upozorňujeme, že výpočet sa vykonáva na maximálne zaťaženie. Reálny výnos bude o 30 až 200 % nižší.

Priemerný čistý zisk takéhoto podnikania začína od 500 tisíc rubľov mesačne. Každý mesiac sa do bonusového fondu posiela 80 až 130 000 rubľov v závislosti od výsledkov.

V podnikaní neexistuje sezónnosť. Autá je potrebné evakuovať kedykoľvek počas roka. Podľa spätnej väzby od existujúcich účastníkov trhu je najnižší dopyt pozorovaný v letných mesiacoch, najvyšší - v mimosezóne (od februára do apríla a od októbra do decembra).

Ziskovosť podnikania je od 50 %.

Úplná doba návratnosti: 1 až 2 roky.

Podnikateľské riziká

• Nesprávne posúdenie kapacity trhu evakuačných služieb. Opatrením na neutralizáciu rizík bude podrobná predbežná štúdia, ktorá zohľadní celkový počet áut v regióne, priemerné ceny v meste, počet konkurentov (vrátane súkromných podnikateľov). Ak reálne ukazovatele sa výrazne (viac ako 30 %) líši od plánovaného, ​​dodatočného marketingový výskum(prípadne so zapojením externých audítorov).
• Hrubé porušenia zo strany personálu. Ľudský faktor je v tomto biznise nevyhnutný. V prvom rade ide o chyby dispečerov pri výpočte nákladov na aplikáciu, priestupky zo strany vodičov (pokuty pod dopravnou políciou, poškodenie prepravovaných alebo iných automobilov, porucha mechanickej časti v dôsledku nesprávnej obsluhy). Preventívne opatrenie – starostlivý výber personálu, udeľovanie pokút a iných opatrení zodpovednosti zamestnancov za hrubé porušenia, automatizácia a organizácia riadenia modernými technickými prostriedkami.

vyhliadky

Najviditeľnejšou perspektívou je zvýšenie počtu odťahových vozidiel vo vozovom parku. Je to ale limitované veľkosťou mesta. Dnes je vo veľkých mestách približne 1 pohotovostná odťahovka pre objem 5 až 15 tisíc vozidiel. Ak je celkový počet odťahových vozidiel viac ako 1 z 5 000, môžu nastať problémy s počtom objednávok. Berieme to do úvahy rozprávame sa o všetkých odťahovkách v meste, nielen o vašom vozovom parku.

Ďalšou perspektívou je nákup odťahových vozidiel inej triedy (nákladné, terénne, na špeciálnu techniku ​​a pod.), ak je tomu zodpovedajúci dopyt zo strany mestských organizácií (doprava, servis, výstavba a iné).

Treťou perspektívou je zabalenie systému riadenia podniku do franšízy a propagácia do iných regiónov. Niekoľko takýchto franšíz už bolo zaregistrovaných, ale potenciál je hodnotený ako nízky, pretože oblasť činnosti nezahŕňa špeciálne modely riadenia, propagácie a organizácie podnikania. Z rovnakého dôvodu aj kúpa franšízy v tomto smere vyzerá trochu sľubne.

Nakoniec

Podnikanie s odťahovými vozidlami je atraktívne v tom, že môžete začať v malom, ak nemáte veľký rozpočet na vstup na trh: zaregistrujte samostatného podnikateľa, kúpte si jedno auto (vrátane ojazdeného, ​​hoci je to nežiaduce). S nárastom počtu objednávok - kúpte si druhé auto a najmite partnera. Je pravda, že bude veľmi ťažké dosiahnuť vysokú ziskovosť a rýchly rast.

Ak máte príležitosť okamžite investovať asi 5 miliónov rubľov do rozvoja podnikania a kompetentne pristupovať k marketingovej zložke, môžete vytvoriť podnik, ktorý dokáže pokryť celé mesto službami a stať sa jedným z lídrov vo svojom regióne.