Kontrolor otpuštanja vozila. Pečat o pregledu vozila prije putovanja

Kontrolor tehničkog stanja vozila trebao bi biti u stanju:

kontroliše tehničko stanje vozila i priključnih vozila koji se vraćaju na svoja parking mjesta sa linije, kao i nakon toga Održavanje i popravke;
vrši kontrolu rasporeda održavanja i planskih popravki vozila;
izradi tehničku i regulatornu dokumentaciju za oštećenja i zahtjeve za popravku ili otklanjanje kvarova uz njihovu odgovarajuću registraciju;
osigurati usklađenost s normama za potrošnju operativnih materijala;
organizovati dopremu vozila sa linije (sa radilišta) do parkinga u slučaju nezgode ili saobraćajne nezgode.

Stranica greške 404 ne postoji

Bitan

Odgovornosti Kontroloru tehničkog stanja motornih vozila dodjeljuju se sljedeće dužnosti: 2.1. Praćenje i provera tehničkog stanja automobila, prikolica, motocikala, skutera, motornih vozila, motornih sanki, mehanizama montiranih na osnovu traktora, i drumskih vozila koja se vraćaju sa linije na parking, kao i nakon održavanja i popravke.

2.2. Upis utvrđene tehničke i regulatorne dokumentacije za oštećenja i prijave za popravku ili otklanjanje kvarova uz njihovu odgovarajuću registraciju. 2.3. Kontrola, prijem komponenti i sklopova automobila, prikolica, motocikala, skutera, motornih vozila, motornih sanki, mehanizama montiranih na osnovu traktora, i drumskih mašina nakon popravke i završne montaže uz izvođenje svih predviđenih radova tehnički zahtjevi.
3. Prava 3.1.

Uslovi za inspektora tehničkog stanja vozila

Uredba Ministarstva rada Rusije od 21.08.1998. N 37) (sa izmjenama i dopunama od 02.12.2014.)). Prilikom napuštanja automobila i nakon vraćanja u garažu, tovarni list mora provjeriti (očitavanje brojača kilometara, potrošnja goriva, itd.)
e.) i ovjeriti mehaničara ili zaposlenog odgovornog za rad vozila svojim potpisom (navodeći

Puno ime) ili odgovarajući pečat. Dodatne odgovornosti Zaposleni može biti raspoređen kombinovanjem zanimanja uz njegovu pismenu saglasnost i uz utvrđivanje dodatnih plaćanja po dogovoru stranaka ugovor o radu. Zaposleni mora ispunjavati kvalifikacijske uslove za kombinovanu poziciju.

Dodatne dužnosti vozača mogu biti dodijeljene kontroloru (nema ograničenja u zakonu). Ali uzmite u obzir realnu mogućnost takve kombinacije, uzimam u obzir radne funkcije za obe pozicije.

Opis poslova kontrolora tehničkog stanja vozila

Info

U svom poslovanju ovaj zaposlenik je dužan da vodi računa o svim standardima, zahtjevima, aktima, odredbama o zaštiti na radu, industrijskoj sigurnosti i drugim pravilima koje je utvrdilo preduzeće. Prava Specijalista koji je dobio ovu poziciju ima pravo da preduzima radnje koje ne izlaze izvan njegove nadležnosti, a koje imaju za cilj sprečavanje i otklanjanje bilo kakvih nedoslednosti ili kršenja.

On takođe ima pravo na to socijalne garancije koji su predviđeni važećim zakonodavstvom, kao i da traži pomoć od organa vlasti u obavljanju svojih dužnosti, ako je potrebno. Pored toga, inspektor tehničkog stanja vozila ima pravo da od preduzeća zahteva stvaranje dobrih organizacionih i tehničkih uslova, kao i da obezbedi inventar i opremu neophodnu za obavljanje poslova.

Opis poslova kontrolora tehničkog stanja vozila

Znanje Prilikom konkurisanja za posao, zaposleni mora biti dobro upućen u vozila, poznavati njihovu strukturu, karakteristike dizajna, kao i zahtjeve za servisne jedinice. Njegovo znanje treba da obuhvati metode i aktivnosti potrebne za kontrolu i provjeru ispravnosti transporta, kao i sve vrste kvarova koje mora identifikovati u svom radu.

Pažnja

Mora biti upoznat sa svim pravilima, propisima, procedurama i statutom organizacije.

Uputstvo o zaštiti rada za inspektora tehničkog stanja vozila

Vozilo se provjerava prema utvrđenoj proizvodnoj shemi:

Određuje se odgovorni zaposlenik koji će biti kontrolor.
U toku je opremanje prostora u kojem će se obaviti test.
Utvrđuje se lista kvarova čije je prisustvo osnov za zabranu puštanja vozila na liniju.

Kvalifikacija Za imenovanje radnika preduzeća na radno mjesto provjere vozila vrši se stručna prekvalifikacija. Kontrolor tehničkog stanja vozila dobija znanja u okviru posebnih programa.

Razvijaju ih specijalizovani obrazovne institucije. Naredbom Ministarstva prosvjete i nauke utvrđen je minimalni obim kursa koji mora pohađati inspektor tehničkog stanja vozila.

Obuka traje najmanje 250 sati.

Uputstvo inspektora tehničkog stanja vozila

Koja posebna znanja treba da ima zaposleni? Sa kojim brojem vozila u preduzeću je ova pozicija obavezna? Može li inspektor tehničkog stanja vozila biti odgovoran za puštanje automobila na liniju i potpisati tovarni list. Može li ista osoba raditi i kao vozač u istoj kompaniji (na pola radnog vremena ili kao kombinacija pozicija)? Odgovor Odgovor na pitanje: Prema Naredbi Ministarstva saobraćaja Rusije od 28. septembra 2015. N 287 „O odobravanju profesionalnih i kvalifikacionih zahteva za zaposlene pravna lica I individualni preduzetnici, za obavljanje prevoza drumskim i gradskim kopnenim električnim transportom" (registrovano u Ministarstvu pravde Rusije 09. decembra 2015. N 40032) kontroloru tehničkog stanja vozila postavljaju se sledeći stručni i kvalifikacioni uslovi: 1.

kontrolni punkt; - po završetku dežurstva prijaviti načelnika odjeljenja o svim prekršajima koji su nastali u toku rada. 5 PRAVA I ODGOVORNOSTI Zaposleni je odgovoran za: — kršenje internih raspored rada; - kršenje sigurnosnih propisa; - kršenje pravila zaštite od požara. Zaposleni ima pravo: - na besplatno obezbjeđivanje kombinezona, obuće; - zahtijevaju od administracije da poštuje odredbe kolektivnog ugovora i zakona o radu RF.
Šef TSU I.I. Ivanov SE DOGOVORIO: Šef kadrovske službe I.I. Mirolyubov Head pravni odjel S.S. Sidorov Glavni QMS inženjer V.V.

Kontrolor tehničkog stanja motornih vozila slijedi uputstva ……………………………………………………….
(uputstva ovih radnika se sprovode samo ako nisu u suprotnosti sa uputstvima neposrednog rukovodioca). Zamjena:
Kontrolor tehničkog stanja motornih vozila zamjenjuje ………………………………………………………………………………………
Kontrolor tehničkog stanja motornih vozila zamjenjuje ………………………………………………………………………………….
Prijem i razrješenje: Kontrolora tehničkog stanja motornih vozila postavlja i razrješava načelnik odjeljenja u dogovoru sa načelnikom odjeljenja.

2.
ODOBRAVA Direktor za proizvodnju OJSC "Kompanija" V.V. Umnikov » » 2018. Nadzornik tehničkog stanja motornih vozila, rukovodeći se dokumentima QMS-a neophodnim za obavljanje poslova, pravila bezbednosti i zaštite od požara.
1.

POČETAK RADA - da se uputi od načelnika TSU-a ili zamjenika načelnika za saobraćaj o tekućim popravnim radovima i postupku puštanja vozila; - da uzme pod zaštitu po popisu vozila i opremu garaže od šefa garaže, izvrši upis u dnevnik prijema predaje dežurstva. 2. RADNO MJESTO - na radnom mjestu se nalazi sljedeća dokumentacija: a) dnevnik dežurstva; b) dnevnik izlaska vozila na liniju.

Kontrolor tehničkog stanja vozila- Ovo je specijalista koji se bavi svakodnevnom provjerom tih. stanje automobila pre i posle njihovog rada, šalje vozilo na popravku, prati potrošnju tehničkih tečnosti, goriva.

Kratki opis

Dužnosti ovog specijaliste uključuju svakodnevnu provjeru tehničkog stanja vozila, kao i unos podataka u tovarni list. Prati potrošnju goriva i one. tečnosti, sprečavajući njihovu neadekvatnu upotrebu. U slučaju kvara, kontrolor šalje automobil na popravak, a zatim ga vraća nazad, provjeravajući kvalitetu obavljenog posla.

Stručnjak mora razumjeti karakteristike dizajna automobila različitih marki. Dakle, za rad u ovoj oblasti potrebno je srednje tehničko ili više saobraćajno obrazovanje.

Karakteristike profesije

Kontroler radi u transportne kompanije, koje na svojim bilansima imaju više od 100 jedinica komercijalnih vozila. Ovaj specijalista mora imati dobre kvalifikacije, radno iskustvo i besprijekoran stručno znanje, uostalom, neblagovremeno otkriven kvar može dovesti i do uzbune na putu i do materijalnih gubitaka za kompaniju.

Specijalista mora svakodnevno obavljati sljedeću listu radova:

proverava te. stanje vozila prije svakog odlaska na posao i nakon povratka u garažu;
popunjavanje putnih/popravnih listova;
provjerite ako je potrebno. uslovi tokom rada vozila;
ovjera vozačkih dokumenata (osiguranje, prava i sl.);
vođenje dokumentacije (registracija zahtjeva za popravke i sl.);
provjera stanja automobila prije i nakon popravke;
kontrola potrošnje. tečnosti, gorivo;
praćenje poštivanja saobraćajnih pravila;
upute za vozače;
provjera očitavanja brzinomjera i mjerenje goriva, unošenje podataka u poseban dnevnik;
specijalista je dužan dostaviti automobil u bazu u slučaju nezgode ili kvara vozila.

Mnogo je obaveza, posao je težak i nervozan, ali nadnica ovaj specijalista je nizak!

Prednosti i mane profesije

pros

Zvanična registracija, puni socijalni paket (bolovanje, godišnji odmor, osiguranje, radno iskustvo).
Neke od kompanija koje zapošljavaju ove stručnjake obezbjeđuju smještaj, obroke i putne troškove.
Redovan radni dan.
Specijalista sam raspoređuje svoje radno vrijeme.
Ako predstavnik struke poštuje sva pravila, onda postoji vjerovatnoća više sile i ozbiljne hitne slučajeve minimizirana.
Posao kontrolora može se kombinovati sa drugim zanimanjem.
Možete proći prekvalifikaciju u bilo kojem gradu u Rusiji, a troškovi obuke ne prelaze 10-14 hiljada rubalja.

Minusi

Prosječna plata, čiji iznos zavisi od regije prebivališta.
Potrebno je stalno učiti, učiti o novim zakonima, promjenama istih. standarda, propisa itd.
Bez iskustva je teško dobiti posao.
Posao je nervozan.
Visok stepen odgovornosti.

Važne lične kvalitete

Predstavnik struke svakodnevno komunicira sa vozačima, špediterima i drugim zaposlenima u kompaniji, tako da se mora odlikovati korektnim govorom, komunikacijskim vještinama i takvim važnim ličnim kvalitetama:

ljubaznost;
dobro pamćenje;
svrsishodnost;
logičko razmišljanje;
odgovornost;
tačnost;
inicijativa;
pažljivost;
efikasnost;
tačnost;
dobra samokontrola;
pismenost;
tačnost;
obaveza;
iskrenost.

Obuka za inspektora tehničkog stanja vozila

Ovu profesiju možete savladati u bilo kojem gradu u Rusiji, nakon što ste prethodno dobili srednju ili više obrazovanje u sledećim specijalnostima:

specijalnosti proširene grupe 23.00.00 (za prekvalifikaciju potrebno je radno iskustvo od najmanje 1 godine);
profil specijalnost (šifra specijalnosti 23.02.03, radno iskustvo nije potrebno za prekvalifikaciju);
neosnovno srednje ili visoko obrazovanje.

Osobe koje nemaju specijalizirano obrazovanje prolaze kurs obuke, nakon čega mogu odmah početi raditi kao kontrolor. Važno je napomenuti da je za pohađanje takvih kurseva potrebno visoko obrazovanje u srodnim oblastima (inženjer, stručni auto-tehničar, automehaničar, itd.).

MCDO "PROFSTANDART", Omsk

Ovaj centar ima honorarno i Puno vrijeme obuku, tako da možete kombinovati posao sa prekvalifikacijom. Prosječna cijena obrazovanja je 8-14 hiljada rubalja. Ali konačna cijena direktno ovisi o broju ljudi u grupi, obliku obuke. Ovdje možete naučiti zanimanje kontrolora za 254 sata.

Međuregionalna građevinska akademija i industrijski kompleks(MASPK), postupajući na osnovu odgovarajuće licence, sprovodi obuku po programu u okviru programa dodatno obrazovanje. Pass the stručna prekvalifikacija ili usavršavanje mogu biti specijalisti sa višim ili srednjim specijalizovanim obrazovanjem. Po završetku kursa izdaje se diploma ili sertifikat utvrđenog obrasca.

univerziteti

Plata od 22.04.2019

Rusija 15000—50000 ₽

Moskva 30000—56500 ₽

Stručno znanje

Pravila za popravku i održavanje automobila.
Saobraćajna pravila.
Pravila vođenja prateće dokumentacije.
Osnovna znanja o bezbednosti saobraćaja.
Tehničke karakteristike različitih automobila i pravila za njihov rad.
Sposobnost dijagnosticiranja ovog ili onog kvara vozila na nespecifičnim osnovama.
Norme zaštite rada i zaštite od požara.
Pravila za prijem vozila koja su se nakon popravke ili rada vratila u bazu.
Metode koje vam omogućavaju da ih brzo procijenite. stanje automobila.
Poznavanje zakona o radu i transportnog zakonodavstva Ruske Federacije.
Sposobnost rada sa računarom.
Sposobnost upravljanja automobilom, prisustvo vozačke dozvole.

sendvič kompanija - Stanica metroa Prazhskaya, Moskva

50 000 rub.

...do 13h-00m Zahtjevi: Srednji stručno obrazovanje Diploma (Sertifikat) po zanimanjuinspektor tehničkog stanja vozila.Važeća BDD (bezbednost saobraćaja) dozvola. Uslovi: Radno vrijeme...

prije 1 dan

VEZU - Moskva

45.000 - 55.000 rubalja

...Odgovornosti: kontrolatehničko stanje transport sredstvaobezbeđivanje transfera i prihvatanja vozila između vozača... ...specifikacije, namjena i pravila radadrumski transportsredstva; 1 godina iskustva na sličnim poslovima...

prije 25 dana

Mosvodostok, državno jedinstveno preduzeće- Moskva

30 000 rub.

...stručno obrazovanje u specijalnosti"Technicalodržavanje i popravke... ...oblasti kontrole i održavanja vozilavozilanajmanje 1 godinu ili u prosjeku... ...prekvalifikacija sa kvalifikacijomkontroler tehnički državeats, bez prezentacije iskustva...

prije 6 dana

GBU PTC PROŠLO - metro Tretyakovskaya, Moskva

38 948 rub.

...rukovanje automobilskim mašinama i opremom,tehničkiodržavanje i tekuće popravke... ...do linije; Kontrolišite tehničkustanjeautomobilske mašine i oprema;... ...prodaja i otpis materijalno-tehničkihsredstva;Sprovesti aktivnosti za...

Prije mjesec dana

INKAHRAN, NEBANKARSKA KREDITNA ORGANIZACIJA- Moskva

46 000 rub.

...Odgovornosti: Provjeradržavenapuštajući linijuvozila;Popunjavanje izvještaja o stanju voznog parka; Priprema automobila za popravak; Otvaranje radnih naloga za popravke; Kontrola protoka tečnosti bez smrzavanja, kočnica i servoupravljača...

Prije mjesec dana

ResursTrans - Moskva

25.000 - 30.000 rubalja

Odgovornosti: kontrola puštanja automobila - organizacija popravki automobila, koordinacija i računovodstvo poslovi vozača, Uslovi: marljivost, marljivost, odgovornost Uslovi: registracija prema Zakonu o radu je stabilna...

prije 22 dana

GKU TsZN - Sosenskoye, Moskva

27 680 - 35 980 rubalja.

...Način rada Raspored smjena Poslovna zaduženja Sprovođenje kontrole prije putovanjatehničko stanje transport sredstva.Dodatne želje Poznavati pravila i propise o zaštiti na radu, sigurnosti i industrijskoj sanitaciji. Obrazovanje...

prije 8 dana

Društvo sa ograničenom odgovornošću "Gasprom Gas Distribution" - Kommunarka, Moskva

27 680 - 35 980 rubalja.

...sigurnosne mjere i industrijske sanitacije. Obaveze posla: Sprovođenje kontrole prije putovanjatehničko stanje transport sredstva.Dodatne informacije o slobodnom radnom mjestu: Kvota radno mjesto Disciplina...

prije 8 dana

Filijala Jugo-Zapadni- Moskva

28 000 rub.

Opis posla: ~Plata - 28.000 rubalja. ~ Raspored rada - jedan dan u tri dana ~ Odmor - 28 kalendarskih dana Dodatne informacije kontaktirajte odjel za ljudske resurse

SaveTime - Moskva

40 000 rub.

...Odgovornosti: Nadgledanjetehničko stanje, uslužnost vozila,obračun potrošnje goriva, održavanje... ...otpis logističkihsredstva.Sprovesti aktivnosti za... ...obrazovanje. Posjedovanje sertifikatakontrolertehničko stanje...

prije 18 dana

East Branch- Moskva

Opis posla: Osigurava ispravnoststanjevoznog parka, puštajući ga na prugu u skladu sa redosledom i utvrđivanjem... ...linije nakon završetka rada; izdanje dokumentacijevozilado linije; organizacija procesa popravke i održavanja; interakcija...

Brz odgovor prije 26 dana

Vita Med - Moskva

40 000 rub.

...novi pravac -"tehničkiinspekcija prije putovanja"... ...mehanika oslobađanjavozila.-Dostupnost certifikacije... ...tehnički države.Registracija i izdavanje... ...dostupnost sertifikatakontrolertehničkom stanju vozilasredstvaUvjeti: -Puna...

Prije više od 2 mjeseca

ResursTrans - Moskva

25 000 rub.

...Odgovornosti: Osigurava ispravnoststanjesekcija voznih sredstava... .... Problemi transportaobjekatado linije. Učestvuje... ...Viša/srednja specijalnatehničkiobrazovanje. Dostupnost sertifikatakontrolerza izdavanje TS AMTS i tek...

prije 3 dana

"VNIIEM Corporation"- Moskva

52.200 RUB

...podešavanje i sveobuhvatna usluga, sistematska kontrolatehničko stanjei utvrđivanje podobnosti njihovih komponenti za dalji rad. Uređaj, popravka i održavanje inženjeringasredstvazaštita. Uslovi: diploma, radno iskustvo...

prije 8 dana

MCC Sever - Moskva

108 000 rub.

...sertifikat, radno iskustvo. Odgovornosti: verifikacijatehničkom stanju vozilai njegovo oslobađanje. izdanje ne bi trebalo da stvara... ...otpuštanje je moguće samo ako je vozilo u odličnom stanjuobjekti;popravku i održavanje. kao rezultat...

prije 6 dana

TC "Trans-vector"- Perovo, Moskva

70 000 rub.

...Odgovornosti: - Nadzortehničko stanjei pravilan rad vozila (flota kompanije: 4 vozila (Sable 1,5 tona, ISUZU... ...- specijalno ili visoko obrazovanje. - Certifikatkontrolerza izdavanje TC. - Aktuelna obuka i sertifikacija iz oblasti bezbednosti saobraćaja...

Kontrolor tehničkog stanja vozila je u stalnom kontaktu sa vozačima, predstavnicima špedicije i ostalim zaposlenima u kompaniji. S tim u vezi, od zaposlenog se traži dobro koordiniran govor, komunikacijske vještine i ljubazan odnos prema ljudima. Među važnim ličnim kvalitetima profesionalca, vrijedi istaknuti razvijeno pamćenje, prisutnost logičkog razmišljanja, mora biti pažljiv i brz. Poslodavci cijene svrsishodne inicijative zaposlenika koji dobro podnose stres. Ovo zanimanje je jedno od najtraženijih u modernom vremenu, jer se svake godine povećava broj vozila, a samim tim i potražnja za njihovim održavanjem. Dobivši sva potrebna znanja i vještine, zaposlenik će moći jasno i pouzdano obavljati svoje dužnosti, a šansa uvijek postoji razvoj karijere i napredovanje i profesionalni razvoj. Vrijedi napomenuti da je plata takvih zaposlenika prilično velika, ali prvenstveno ovisi o veličini organizacije u kojoj je zaposlen.

Potvrda inspektora tehničkog stanja vozila

Prije savladavanja ovog zanimanja, kandidat mora steći srednje obrazovanje. Ako nije završio nijednu specijaliziranu instituciju, tada možete pohađati tečajeve za obuku, ali važno je uzeti u obzir da za to morate steći visoko obrazovanje u srodnom području, na primjer, dobiti diplomu inženjera ili automobilskog inženjera. Osim toga, zaposlenima koji su stekli specijalizirano visoko obrazovanje dozvoljen je rad, a prilikom prekvalifikacije nije potrebno prethodno iskustvo. Takođe postoji mogućnost da se zaposlite nakon dobijanja specijalnosti proširenih grupa (23.00.00). Ali u ovom slučaju, prekvalifikacija inspektora tehničkog stanja vozila provodi se tek nakon što je u struci radio najmanje godinu dana.

Opće odredbe

Zaposlenik koji je raspoređen na ovo radno mjesto je radnik. U osnovi, poslodavci zahtijevaju nepotpuno visoko obrazovanje u specijalnosti i radno iskustvo od najmanje godinu dana. Ili mogu zaposliti radnika sa završenim visokim stručnim obrazovanjem.
U ovom slučaju iskustvo nije potrebno u svim organizacijama. Direktor preduzeća može otpustiti ili primiti radnika u radni odnos odgovarajućim nalogom. U uputstvu inspektora tehničkog stanja vozila mora biti naznačeno kome je ovaj službenik odgovoran i ko mu je direktno podređen.

Znanje

Prilikom konkurisanja za posao, zaposlenik mora biti dobro upućen u vozila, poznavati njihovu strukturu, karakteristike dizajna, kao i zahtjeve za servisne jedinice. Njegovo znanje treba da obuhvati metode i aktivnosti potrebne za kontrolu i provjeru ispravnosti transporta, kao i sve vrste kvarova koje mora identifikovati u svom radu.
Mora razumjeti princip po kojem se vrši kompjuterska dijagnostika mašina i koristiti ga u praksi, poznavajući sva pravila za rukovanje opremom. Osim toga, dužan je da zna kako se sastavlja reklamna dokumentacija kojom se utvrđuje nivo kvaliteta održavanja, kao i popravke pojedinih dijelova vozila. Mora biti upoznat sa svim pravilima, propisima, procedurama i statutom organizacije.

Odgovornosti i karakteristike posla

Poslovi inspektora tehničkog stanja motornih vozila uključuju praćenje tehničkog stanja motornih vozila prije i nakon polaska. Ako je dostupno specijalna oprema, tada je dužan da izvrši kompjutersku dijagnostiku. Mora zabraniti polazak ako otkrije kvarove ili narušavanje integriteta transporta. Takođe, ovaj zaposlenik je angažovan na provjeravanju kvaliteta radova na popravci samog automobila ili njegovih pojedinih komponenti od strane drugih zaposlenih u kompaniji.

Funkcije

Osim toga, profesionalni standard inspektora tehničkog stanja vozila uključuje funkcije kao što su priprema dokumenata koji se odnose na zahtjeve za popravke, otklanjanje kvarova na vozilima i registraciju automobila. U svom poslovanju ovaj zaposlenik je dužan da vodi računa o svim standardima, zahtjevima, aktima, odredbama o zaštiti na radu, industrijskoj sigurnosti i drugim pravilima koje je utvrdilo preduzeće.

Prava

Specijalista koji je dobio ovu poziciju ima pravo poduzeti radnje koje ne izlaze izvan njegove nadležnosti, a usmjerene su na sprječavanje i otklanjanje bilo kakvih nedosljednosti ili kršenja. On takođe ima pravo na sve socijalne garancije koje su predviđene važećim zakonodavstvom, kao i da traži od vlasti pomoć u obavljanju svojih dužnosti, ako je potrebno.
Pored toga, inspektor tehničkog stanja vozila ima pravo da od preduzeća zahteva stvaranje dobrih organizacionih i tehničkih uslova, kao i da obezbedi inventar i opremu neophodnu za obavljanje poslova. Zaposleni ima pravo uvida u svu dokumentaciju koja se odnosi na njegove radne obaveze, kao i za podnošenje zahtjeva za informacije, materijale i dokumentaciju potrebnu za realizaciju radna aktivnost. Ima pravo da unapredi svoje veštine i da prijavi nadležne organe o uočenim povredama ili nedoslednostima u radu organizacije, nudeći sopstvene načine rešavanja nastalih problema.

Odgovornost

Inspektor tehničkog stanja vozila može odgovarati za neblagovremeno ili nekvalitetno obavljanje poslova koje mu je dodijelila uprava i uputstva. On je odgovoran za kršenje pravila, normi i tehnika koje pruža preduzeće, kao i za odavanje poslovne tajne ili bilo koje druge poverljive informacije u vezi sa aktivnostima kompanije.
Ovaj zaposlenik može odgovarati za kršenje administrativnog, krivičnog i zakona o radu u toku svog rada. On također može biti uključen u prekoračenje svojih službenih ovlaštenja ili njihovo korištenje u svoje lične svrhe. Osim toga, on je odgovoran za izazivanje firme materijalna šteta. Sve kazne moraju biti u skladu sa važećim zakonodavstvom zemlje.

Zaključak

Prilično atraktivna i visoko plaćena je pozicija kontrolora tehničkog stanja vozila. Potražnja za takvim održavanjem mašina u naše vrijeme je prilično velika, tako da nakon što je primio ovu profesiju, malo je vjerojatno da će stručnjak moći brzo pronaći sebe odgovarajući posao. Ali postoje i nedostaci, ovo je vrlo težak posao koji zahtijeva veću odgovornost, pažnju i druge nijanse.
Zaposlenik mora stalno komunicirati sa kupcima i drugim zaposlenima u kompaniji. Naravno, dužnosti i druga uputstva mogu varirati u zavisnosti od obima i smjera rada organizacije u kojoj je zaposlen. Ali sve promjene ne mogu ići dalje od važećeg zakonodavstva. Prije preuzimanja dužnosti, zaposlenik se mora upoznati sa svime uputstva i koordiniraju svoja ovlaštenja u kompaniji sa nadređenima.


Uputstvo za poziciju" Kontrolor tehničkog stanja motornih vozila“, predstavljen na stranici, u skladu je sa zahtjevima dokumenta – „IMNIK kvalifikacione karakteristike zanimanja radnika. Broj 69. Automobilski transport“, koji je odobren naredbom Ministarstva saobraćaja i komunikacija Ukrajine od 14. februara 2006. godine N 136. Sa promjenama odobrenim naredbom Ministarstva saobraćaja i komunikacija Ukrajine od 4. septembra 2008. godine N 1097. Status dokumenta je "ispravan".

Predgovor

0.1. Dokument stupa na snagu od trenutka njegovog usvajanja.

0.2. Programer dokumenta: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Dokument odobren: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Periodična provera ovaj dokument proizvodi u intervalima ne dužim od 3 godine.

1. Opšte odredbe

1.1. Radno mjesto "Inspektor tehničkog stanja motornih vozila" pripada kategoriji "Radnici".

1.2. Kvalifikacije- nepotpuno visoko obrazovanje odgovarajuće stručne spreme (mlađi specijalista) ili završeno opšte obrazovanje i stručno obrazovanje. Radno iskustvo u specijalnosti - najmanje 1 godina.

1.3. Poznaje i primjenjuje:
- strukturu, konstrukcijske karakteristike i zahtjeve za tehnički ispravna vozila;
- metode i sredstva praćenja tehničkog stanja vozila;
- vrste kvarova koje treba otkriti;
- principe rada sredstava kompjuterske dijagnostike stanja vozila i pravila za rukovanje njima;
- postupak izdavanja reklamacionih dokumenata za kvalitet održavanja vozila, popravke njihovih sastavnih jedinica i sklopova;
- pravila zaštite na radu.

1.4. Inspektor tehničkog stanja motornih vozila imenuje se i razrješava nalogom organizacije (preduzeća/ustanove).

1.5. Kontrolor tehničkog stanja motornih vozila javlja direktno _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Radom rukovodi kontrolor tehničkog stanja motornih vozila _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Inspektora tehničkog stanja motornih vozila za vrijeme odsustva zamjenjuje lice koje je postavljeno na propisan način, koje stiče odgovarajuća prava i odgovorno je za uredno obavljanje poslova koji su mu povjereni.

2. Opis poslova, zadataka i radnih obaveza

2.1. Kontroliše tehničko stanje vozila.

2.2. Vrši kontrolu i provjerava tehničko stanje vozila prije napuštanja linije i nakon vraćanja na parking.

2.3. Koristi (ako su dostupni) kompjuterske dijagnostičke alate.

2.4. Provodi zabranu napuštanja kolone vozila sa tehničkim kvarovima.

2.5. Vrši kontrolu kvaliteta rada nakon održavanja vozila.

2.6. Vrši kontrolu kvaliteta radova predviđenih tehničkim uslovima prilikom prijema sastavnih delova i sklopova motornih vozila nakon popravke i završne montaže.

2.7. Osigurava izvršenje utvrđene dokumentacije oštećenja i zahtjeva za popravke i otklanjanje kvarova uz njihovu odgovarajuću registraciju.

2.8. Poznaje, razumije i primjenjuje važeće regulatorne dokumente koji se odnose na svoje aktivnosti.

2.9. Poznaje i pridržava se zahtjeva normativnih akata o zaštiti rada i okruženje, u skladu sa normama, metodama i tehnikama sigurno izvršenje radi.

3. Prava

3.1. Inspektor tehničkog stanja motornih vozila ima pravo da preduzima radnje za sprečavanje i otklanjanje nastanka bilo kakvih prekršaja ili nedoslednosti.

3.2. Inspektor tehničkog stanja motornih vozila ima pravo na sve socijalne garancije predviđene zakonom.

3.3. Inspektor tehničkog stanja motornih vozila ima pravo zahtijevati pomoć u obavljanju svog službene dužnosti i ostvarivanje prava.

3.4. Kontrolor tehničkog stanja motornih vozila ima pravo da zahteva stvaranje organizaciono-tehničkih uslova neophodnih za obavljanje službenih poslova i obezbeđenje potrebnu opremu i inventar.

3.5. Inspektor tehničkog stanja motornih vozila ima pravo da se upozna sa nacrtima dokumenata koji se odnose na njegovu djelatnost.

3.6. Inspektor tehničkog stanja motornih vozila ima pravo da traži i prima dokumente, materijale i informacije neophodne za obavljanje svojih poslova i naloga uprave.

3.7. Inspektor tehničkog stanja motornih vozila ima pravo na usavršavanje stručne spreme.

3.8. Inspektor tehničkog stanja motornih vozila ima pravo prijaviti sve uočene prekršaje i nedosljednosti u svom radu i dati prijedloge za njihovo otklanjanje.

3.9. Inspektor tehničkog stanja motornih vozila ima pravo da se upozna sa dokumentima kojima se uređuju prava i obaveze obavljanja dužnosti, kriterijumi za ocjenu kvaliteta obavljanja službene dužnosti.

4. Odgovornost

4.1. Inspektor tehničkog stanja motornih vozila odgovoran je za neispunjavanje ili neblagovremeno izvršenje poslova utvrđenih ovim opisom poslova i (ili) nekorišćenje datih prava.

4.2. Kontrolor tehničkog stanja motornih vozila odgovoran je za nepoštovanje pravila internih propisa o radu, zaštite rada, bezbednosti, industrijske sanitacije i zaštite od požara.

4.3. Za odavanje podataka o organizaciji (preduzeću/ustanovi) koji predstavljaju poslovnu tajnu nadležan je inspektor tehničkog stanja motornih vozila.

4.4. Inspektor tehničkog stanja motornih vozila odgovoran je za neispunjavanje ili neispravno ispunjavanje uslova internih normativni dokumenti organizacije (preduzeća/institucije) i pravni poredak upravljanja.

4.5. Kontrolor tehničkog stanja motornih vozila odgovoran je za prekršaje učinjene u svom poslovanju, u granicama utvrđenim važećim upravnim, krivičnim i građanskim zakonodavstvom.

4.6. Kontrolor tehničkog stanja motornih vozila odgovoran je za nanošenje materijalne štete organizaciji (preduzeću/ustanovi) u granicama utvrđenim važećim upravnim, krivičnim i građanskim zakonodavstvom.

4.7. Za zloupotrebu datih službenih ovlašćenja, kao i njihovo korišćenje u lične svrhe, odgovoran je kontrolor tehničkog stanja motornih vozila.