Schopnosť preniknúť morské hlbiny a nenápadne sa vklinil do obrany nepriateľa. Vyberte si najlepšie miesto a čas zaútočiť. Prežiť bez výrazných výdavkov na obranu s využitím neistoty a nejednoznačnosti vodného prostredia. Jedinečné vlastnosti ponoriek umožňujú poskytnúť bezprecedentný účinok prítomnosti a odstrašenia, ktorý nie je úmerný veľkosti a počtu samotných ponoriek.
Dnes sú ruské a americké námorníctvo najväčšími prevádzkovateľmi ponoriek na svete. V prevádzke s každou z flotíl sú najlepšie vzorky podvodné zbrane, reprezentované mnohými typmi ponoriek.
Podvodná zložka ruského námorníctva
Strategické raketové ponorky (SSBN). Nosiče medzikontinentálnych balistických rakiet odpaľovaných z ponoriek, základ ruskej „jadrovej triády“.
Projekt 955 a 955A "Borey"
V prevádzke - 3, vo výstavbe - 3, plánované zloženie série - 8 ... 10 ponoriek.
Najnovšie a moderný projekt pod vodou strategický raketový nosič na celom svete. Dizajnové prvky a hlukové charakteristiky SSBN pr.955 umožňujú priradiť ich novej, štvrtej generácii ponoriek s jadrovým pohonom. Výzbroj: raketový systém D-30 so 16 balistickými raketami R-30 Bulava odpaľovanými z ponorky. Nové člny "Borey" a rakety na tuhé palivo otvárajú novú éru v domácej ponorke.
Projekt 667BDRM "Delfín"
V prevádzke - 7 jednotiek (1981-90).
Bojové jadro námorných strategických jadrových síl. Nosiče trojstupňových balistických rakiet R-29RMU2 „Sineva“ odpaľovaných z ponorky. Hlavným tromfom „Sinevy“ v porovnaní s „Tridentom“ a „Bulavou“ na tuhé palivo sú ich vynikajúce energeticko-hmotnostné charakteristiky (strelecká hmotnosť / dostrel / vrhacia hmotnosť), vďaka základným vlastnostiam kvapalného paliva.
K-407 "Novomoskovsk" (pr. 667BDRM) po oprave a modernizácii
Projekt 667BDR "Kalmar"
Tri člny, ktoré vstúpili do služby v rokoch 1980-82, vyzbrojené komplexom D-9R (16 odpaľovacích zariadení typu silo s raketami na kvapalné palivo R-29R). Očakáva sa, že zastarané Kalmary budú postupne stiahnuté z prevádzky a nahradené najnovšími Borei.
Projekt 941UM
TK-208 "Dmitrij Donskoy" je posledným z ťažkých SSBN typu Akula, prerobený na štartovací stojan na testovanie Bulava SLBM.
Jadrové ponorky s riadenými strelami (SSGN) - 8 jednotiek, všetky patria do projektu 949A "Antey" (1986-96). Slávni „zabijaci lietadlových lodí“, z ktorých každá nesie 24 protilodných rakiet Granit.
Viacúčelové jadrové ponorky- 21 jednotiek. Rôznorodá rodina reprezentovaná zástupcami piatich projektov:
Atď. 671RTM(K) - štyri ponorky. Plánované stiahnutie z flotily;
Atď. 945 a 945A - štyri ponorky s titánovým trupom. Inštaláciou prebieha hĺbková modernizácia moderné systémy A . Všetky Condory a Barakudy budú opäť v prevádzke začiatkom budúceho desaťročia;
Atď. 971 "Pike-B" - dvanásť lodí. Deväť v bojovej sile, tri v zálohe a v oprave desať rokov. Ďalšiu ponorku (K-152 Nerpa) prenajali Indii. V čase výstavby (80-90) boli "Pike-B" najimpozantnejšie a najpokročilejšie ponorky vo svojej triede. Ostali tak dodnes, prispôsobené veku. Existuje niekoľko úprav ("Vylepšená šťuka"), niektorí predstavitelia projektu v v súčasnosti prejsť modernizáciou v rámci rôznych programov;
Atď. 885 Jaseň. Viacúčelová jadrová ponorka štvrtej generácie vybavená o raketový systém"Kaliber". Loď "Ash" tvrdí, že je najlepšia vo svojej triede medzi všetkými zahraničnými analógmi. V súčasnosti je v prevádzke jedna loď tohto typu (K-560 Severodvinsk). V lodeniciach sa stavajú ďalšie tri budovy podľa aktualizovaného projektu 885M "Ash-M". Plánované zloženie série je 8 ponoriek;
K-560 "Severodvinsk"
Jadrové ponorky na špeciálne účely- 2 kusy:
Nosič hlbokomorských staníc BS-136 "Orenburg" (prezbrojený z raketového nosiča pr. 667BDR);
Jadrová hlbokomorská stanica AS-12 "Losharik" (projekt 10831), maximálna hĺbka ponoru 6000 m, bez výzbroje.
Lodný nosič BS-136 "Orenburg"
V súčasnosti sa podľa špeciálneho projektu konvertuje ďalší nedokončený nosič jadrových rakiet K-139 "Belgorod" (projekt 09852).
20 jednotiek vrátane:
18 "Varshavyanka" (pr. 877 a 636,3);
1 B-585 "St. Petersburg" (projekt 677 "Lada") - v skúšobnej prevádzke v Severnej flotile;
1 B-90 "Sarov" (projekt 20120) - experimentálna dieselelektrická ponorka na testovanie nových typov zbraní.
V najbližších rokoch Ruské námorníctvo by mala byť doplnená o šesť ďalších diesel-elektrických ponoriek, medzi ktorými budú dve Lady a štyri Varshavyanky.
Pike, Borey, Varshavyanka!
Ponorková súčasť námorníctva Spojených štátov amerických
Jadrové ponorky s balistickými raketami (SSBN – zodpovedajú domácim SSBN). V prevádzke s jediným typom - "Ohio". V prevádzke je 14 lodí vyrobených v rokoch 1981 až 1997.
Spojenie Ohio-Trident-2 možno považovať za referenčnú hodnotu pre námorné jadrové zbrane. dopravca - jedinečná loď, donedávna považovaná za najtajnejšiu spomedzi existujúcich jadrových ponoriek. A raketa na tuhé palivo s neprekonateľnou hmotnosťou a výkonnostnými charakteristikami (nie náhodou sa na palubu zmestilo 24 SLBM, nie najväčší Ohio).
Jadrové ponorky s riadenými strelami (SSGN)- 4 jednotky. Boli konvertované z SSBN triedy Ohio. Na palube každého je 154 Tomahawkov.
Viacúčelové jadrové ponorky (alebo podľa pôvodnej klasifikácie rýchloútočná ponorka - vysokorýchlostní podvodní lovci). V súčasnosti existujú tri hlavné typy viacúčelových jadrových ponoriek v prevádzke s americkým námorníctvom, vrátane:
41 typov lodí "Los Angeles"(1981-96). Malí, utajení a spoľahliví podvodní lovci sú už 30 rokov chrbtovou kosťou amerických ponorkových síl. Väčšina preživších „Los Angeles“ patrí do podsérie „Improved LA“. Vybavené vertikálnymi odpaľovacími zariadeniami na uloženie a spustenie odpaľovacieho zariadenia rakiet Tomahawk;
11 typov lodí "Virgínia" tri rôzne podsérie (1997-2014). Nové americké člny sa špecializujú na bojové operácie v pobrežnej zóne: prieskum, sabotážne operácie a údery pozdĺž pobrežia. Rovnako ako ich predchodcovia, Los Angeles, 12 raketových síl pre Tomahawky bolo nainštalovaných v prove Virgínie. Celkovo sa plánuje postaviť 30+ jadrových ponoriek tohto typu, posledné člny (podséria 5) budú schopné niesť až 40 riadených striel;
Tri "Morskí vlci". Biele slony americkej flotily, formálne považované za najvyspelejšie podvodní lovci a prvý na svete viacúčelové jadrové ponorky 4. generácie. V skutočnosti sú extrémne drahé, kusové prevedenia, trpia mnohými „detskými chorobami“. Posledná loď triedy SeaWolf, Jimmy Carter, vstúpila do služby v roku 2003 ako loď pre špeciálne operácie.
Diesel-elektrické ponorky
V súvislosti s výraznou ofenzívnou orientáciou americká flotila úplne opustila diesel-elektrické ponorky. Posledná diesel-elektrická ponorka „Growler“ bola postavená v roku 1958.
Núdzové vynorenie sa jadrovej ponorky triedy Los Angeles
Americká lietadlová loď „Harry Truman“ sa blíži k Stredozemnému moru a s ňou aj ďalší tucet a pol impozantných vojnových lodí. Inými slovami, USA dostávajú nový, ešte výkonnejší nástroj na útoky proti Sýrii. Čomu by – aspoň teoreticky – mohlo čeliť Rusko a jeho námorníctvo?
Intenzita vášní okolo druhého Trumpovho raketového útoku na Sýriu prakticky opadla, napätie opadlo a pri triezvom pohľade sú jasne viditeľné dva nespochybniteľné fakty:
1) raketový útok bol výstrel do vzduchu, ktorý mal svetu pripomenúť, že Západ na čele so Spojenými štátmi je silný a jednotný, že má všetko pod kontrolou;
Okrem toho môžu byť pri ďalšom „odvetnom údere“ použité aj lietadlá založené na nosičoch. Napriek nedostatku presných údajov o prítomnosti riadených striel dlhého doletu JASSM-ER (asi 1000 km) v munícii lietadlových lodí typu Nimitz a v „pracovnej“ munícii F / A-18E / F, túto možnosť treba mať na pamäti. V tomto prípade môžu tri úderné letky Truman (štvrtá poskytuje vzdušné krytie pre AUG) s celkovým počtom 36 Super Hornetov vystreliť najmenej 72, maximálne 144 rakiet na jeden bojový let proti akémukoľvek cieľu v Sýrii, ktorý sa nachádza mimo sýrskej protivzdušnej obrany. oblasť pokrytia.
Ruské námorníctvo: "pasívne"
Žiaľ, geopolitická kríza zastihla ruské námorníctvo v situácii, keď dve z jeho najsilnejších hladinových lodí nemožno použiť na bojové misie vo vzdialených vodách. „Admirál Kuznecov“ sa de facto stal strednou opravou s modernizáciou už v októbri minulého roka a „Peter Veľký“ zjavne už vyčerpal svoje prevádzkové zdroje (nechodí na more asi sedem mesiacov) a tiež potrebuje opravu. . V roku 2016 náš stagnujúci lodiarsky priemysel urobil skutočný zázrak, obnovil technickú pripravenosť oboch krížnikov a zabezpečil nielen brilantnú ukážku, ale aj využitie ich vojenská sila počas sýrskej kampane, Zázraky sa však tentoraz čakať nedajú.. Preto by sme v budúcnosti mali mať dve stále operačné letky schopné doraziť do ktoréhokoľvek horúceho miesta svetového oceánu v priebehu jedného až dvoch týždňov.
Istou útechou je skutočnosť, že v sýrskom operačnom priestore má Rusko vlastná „nepotopiteľná lietadlová loď“: letecká základňa Khmeimim, Nachádza sa len 2,5 km od pobrežia Stredozemného mora. V súvislosti s prístupom americkej armády má zmysel premiestniť tam všetky MiGy-29K (UB), ktoré sú v stave letovej spôsobilosti (z 23 vozidiel 100. samostatného lodného stíhacieho leteckého pluku so sídlom v Severomorsku-3) .
Samostatnou boľavou témou je raketový krížnik gardy Moskva, ktorý dlhé roky plnil úlohu „krížníka rýchlej reakcie“ v stredomorskom smere. Koncom roka 2012 sa už loď zúčastnila konfrontácie pri pobreží Sýrie s AUG, ktorú viedol Dwight Eisenhower. Spojené štáty sa vtedy vo vzťahu k Rusku nesprávali tak agresívne ako teraz a konfrontácia sa skončila celkom šťastne (čo však nijako neuberá na odvahe, ktorú preukázali naši vojenskí námorníci, ktorí sa v skutočnosti ocitli tvárou v tvár s nadradenými silami potenciálneho nepriateľa, o ktorého úmysloch nič nevedeli) . Buďte „Moskva“ teraz na cestách pokryť Tartus, Khmeimim a celú Sýriu by jej trvalo len tri dni. V tejto súvislosti možno dva roky a tri mesiace, počas ktorých je vojnová loď životne dôležitá pre Rusko v stave nebojovej pohotovosti, prirovnať k zločinu proti štátu.
Ruské námorníctvo: aktívum
Napriek tomu, že sily ruského námorníctva a námorníctva USA sú neporovnateľné, máme koho poslať do sýrskeho divadla. V lepšom prípade s cieľom schladiť horúce hlavy, v horšom zomrieť ako hrdinovia na konci svetových dejín.
V prvom rade o tých, ktorí sú už na mieste (a dokážu nejako odolať americkej agresii). Ide o diesel-elektrické ponorky.Čiernomorská flotila (nikdy nebola v Čiernom mori) "Veliky Novgorod" a "Kolpino" a TFR (fregaty) Čiernomorskej flotily "Admirál Grigorovič" a "Admirál Essen". Títo aj iní sú nosičmi protilodných rakiet (ASM) 3M54 komplexu Kaliber s nadzvukovou rýchlosťou v poslednom úseku letu. Zo Sevastopolu už nie je koho poslať – niekto sa práve vrátil z BS, niekto nie je v pohybe, niekto bude v SPM úplne zbytočný (malé raketové lode a raketové člny blízkej morskej zóny a pod.). Článok 12 Dohovoru z Montreux (iba pre opravy) bráni štyrom novým lodiam preplávať cez úžinu – celkovo, všetko závisí od Erdoganovej dobrej vôle, ale je nepravdepodobné, že by sa chcel hádať s NATO.
Dá sa povedať, že 14. apríla dokončili lode operačnej formácie ruského námorníctva v Stredozemnom mori svoju úlohu, keďže nepriateľské lode vyštartovali z ich oblasti zodpovednosti. iba deväť rakiet zo 69(13 %). Američania radšej strieľali „spoza rohu“ – odkiaľ naši neboli.
Na severe raketový krížnik rovnakého typu ako Moskva absolvuje kurz bojového výcviku (odovzdávanie kurzových úloh) po oprave doku. "maršál Ustinov", jeden z našich tromfov („zabijak lietadlových lodí“ s najmocnejším protilodný komplex"Vulkán"). V pohybe a zrejme aj dvaja BOD sú pripravení na boj: „Severomorsk“ a „viceadmirál Kulakov“. Tieto tri bojové jednotky by boli výbornou námornou údernou skupinou (KUG), ktorá, ak by opustila Severomorsk v rovnakom čase ako Truman AUG, by dorazila do divadla ešte pred ňou.
Posilniť operačné spojenie dvojicou korviet by mohla aj Baltská flotila, ktorá už vyslala TFR Yaroslav the Wise do Stredozemného mora. Napriek tomu, že tieto lode sú vyzbrojené skromnými podzvukovými protilodnými raketami komplexu Uran (analóg Harpúny), v režime sledovania v priamom radarovom zornom poli Uran, systém protivzdušnej obrany a 100 -mm držiaky na zbrane budú užitočné. Je nešťastné, že strašná zbraň na blízko - torpédoborec "Persistent" so štyrmi 130 mm automatickými kanónmi a nadzvukovými protilodnými raketami komplexu "Moskit" - bude v oprave až na jeseň. Napokon nový Admirál Makarov TFR, ktorý bol námorníctvu odovzdaný na samom konci minulého roka, je stále v Pobaltí.
Na druhej strane, nie hneď, ako by sme chceli (do 20 dní), môže byť KUG vynesený z Ďalekého východu ako súčasť iného raketového krížnika (Varyag) a dvoch BOD (na výber: admirál Vinogradov, admirál Panteleev “ , „Pocty admirála“). Všetky lode sú v pohybe a súdiac podľa vysokej aktivity na bojových cvičiskách v marci sú plne bojaschopné. V závislosti od okolností môže pacifický KUG pôsobiť v Červenom mori a v Perzskom zálive a vo východnej časti NPM.
Pokiaľ ide o podmorské sily (okrem dvoch dieselelektrických ponoriek v Tartuse), možno len predpokladať, že sú v Stredozemnom mori. Napriek kritickosti situácie s atómovým viacúčelovým komponentom Severná flotila má niekoľko bojových člnov, vrátane najnovších "Severodvinsk", "Gepard", "Pskov", "Obninsk". Dôvera nie je taká veľká vo vzťahu k Nižnému Novgorodu, ešte menej vo vzťahu k Pantherovi. Navyše zo severu je možné (a dokonca nevyhnutné) poslať na NPM jeden z troch protilietadlových krížnikov: „Orel“, „Voronež“ alebo „Smolensk“.
Výsledkom bolo, že približne rovnaký počet NK a ponoriek ruského námorníctva mohol byť teoreticky použitý proti 16 vojnovým lodiam amerického námorníctva.
Aj keď vezmeme do úvahy oveľa vyšší bojový potenciál amerického zoskupenia, pomer síl nevyzerá úplne beznádejne. Dôvodom sú dve okolnosti.
Po prvé, protilodné schopnosti armády sú s najväčšou pravdepodobnosťou obmedzené zastaranými protilodnými raketami Harpún., ktorého masívna aplikácia je sotva možná a masová výroba nové protilodné rakety LRASM (nenápadné, s dlhým doletom, ale opäť podzvukové) práve začínajú. Po druhé, sledovací režim zavedený v rokoch predchádzajúcej studenej vojny, keď sovietske lode neúnavne nasledovali nepriateľské lode, pripravené v skutočnosti na námorný boj zblízka s použitím všetkých dostupných zbraní, nenecháva Američanom šancu vyjsť z boja bez zranení. Pamätajú si to, vedia to a s najväčšou pravdepodobnosťou sa zdržia náhlych pohybov.
Na záver má zmysel označiť ešte jednu skutočným spôsobom, ktorým môže námorníctvo pomôcť vlasti v ohrozenom období. Totiž: stiahnuť všetko ponorky s riadenými strelami strategický účel, ktorý si nepochybne všimne nepriateľský prieskum.
Prázdne kotviská v Gadzhiyevo a Vilyuchinsk na satelitné snímky by malo mať na podnecovateľov konfliktu triezvy účinok.
Celkovo dúfajme, že zvíťazí rozum– a my, keď sme prešli nepovinným a nešťastným obdobím konfrontácie s našimi americkými kolegami, skôr či neskôr dospejeme k spolupráci v prospech jeden druhého a celého ľudstva.
My okrem trpkej pravdy potrebujeme a pozitívne príklady a máme ich.
Bez ohľadu na to, koľko problémov s ruskou námornou výstavbou sa stane známym, vždy stojí za to pamätať na hlavnú vec: námorníctvo je životne dôležité, aby Rusko mohlo vo svete vykonávať aspoň nejakú politiku. Nie – neexistuje politika, nikde sa nedá dosiahnuť realizácia záujmov štátu.
Veľmi nedávna minulosť, taká nedávna, že sa prelína do súčasnosti, nám dáva príklad toho, ako ruské námorníctvo so všetkými svojimi problémami v skutočnosti bránilo ruské zahraničnopolitické záujmy, pričom zohrávalo jednoducho strategickú úlohu nielen v ruskom zahraničná politika ale tiež sa zdá byť v najnovšom celku.
Hovoríme o úlohe, ktorú zohralo námorníctvo v prelomovej udalosti posledných rokov – vo vojne v Sýrii.
Nezáleží na tom, kto a čo si o tom myslí, ale keby nebolo námorníctva, tak Sýria ako taká by teraz neexistovala. V Tartuse by nebola žiadna naša základňa, základňa v Khmeimim, Bashar al-Assad, kresťanská komunita, ktorá si zachovala aramejský jazyk, ktorým sa v tých častiach hovorilo v časoch Ježiša, ženy, ktoré si dovolia chodiť po ulici. s otvorenými tvárami, tisíce kultúrnych pamiatok – nič by tam už nebolo.
Začiatok konfrontácie
Teraz si málokto pamätá, ako to všetko začalo. Oplatí sa osviežiť si pamäť.Vo štvrtok ruská spravodajská služba Interfax s odvolaním sa na anonymné zdroje z ministerstva obrany krajiny informovala, že ruská vojnové lode opúšťajú prístavy v Európe a Arktíde, aby dorazili do východného Stredomoria, a že niektoré z nich sú určené do prístavu Tartus v Sýrii. Jedenásť lodí, vrátane piatich veľkých obojživelných transportných lodí, z ktorých štyri sú schopné prepraviť 200 vojakov, každý desať a piata s dvojnásobným počtom, prejde z Arktického, Baltského a Čierneho mora na cvičenie v Atlantiku a Stredozemné more. Ruské tlačové agentúry uvádzajú, že jeden z torpédoborcov, "Sharp" z Čiernomorskej flotily, dosiahne Tartus do troch dní. Z Čierneho mora sa očakávajú aj dva veľké transporty „Nikolaj Filčenkov“ a „Caesar Kunnikov“ (druhý sa zúčastnil vojny s Gruzínskom v roku 2008), aj keď nie je známe, či vstúpia do Sýrie ...
Za účasti amerických spravodajských služieb v oblasti blízkeho ropného poľa Al-Jafra vojenská základňa Spojené štáty v provincii Deir ez-Zor pripravujú novú provokáciu s údajným použitím chemických zbraní, uviedol informovaný zdroj spojený so sýrskymi špeciálnymi službami. „Americké spravodajské služby v Sýrii plánujú provokácie s použitím zakázaných látok,“ povedal zdroj pre RIA Novosti. Operáciu podľa neho vedie bývalý militant teroristickej skupiny Islamský štát [zakázanej v Ruskej federácii] Mishan Idriz Al Hamash.
Takýchto správ bolo neskôr veľa, ministerstvo obrany sledovalo ako dodávku chemických bojových látok do Sýrie, tak aj prípravu teroristov a ich majiteľov – Američanov na novú provokáciu, ktorá mala byť podľa ich názoru rovnako úspešný ako ten predchádzajúci. Dosadiť týchto Rusov na ich miesto, zmariť ich plány, zabrániť im v uzatváraní spojenectiev – kto potrebuje takého spojenca, pre spojenectvo, s ktorým padajú tomahawky na hlavu? Tentoraz to však nevyšlo.
Od augusta 2018, keď sa už vo Washingtone šírili fámy o pripravovanom novom údere proti Sýrii, Rusko začalo v Stredozemnom mori nasadzovať námorné zoskupenie takých síl, aké tam už veľmi dlho neboli.
Do Stredozemného mora boli vyslaní: maršal Ustinov, Severomorsk BOD, admirál Grigorovič, admirál Essen, fregaty admirál Makarov, Inquisitive TFR, tri RTO s raketami Kaliber, schopné dostať takmer akýkoľvek cieľ v Stredozemnom mori, dve dieselové ponorky.
"Maršal Ustinov" a "Severomorsk" idú do Stredozemného mora
Lietadlá leteckých síl z leteckej základne Khmeimim začali vykonávať demonštračné lety nad francúzskymi loďami s podvesenými protilodnými raketami a na samotnú základňu Khmeimim letelo námorné letectvo Su-30SM.
Od konca augusta skupina začala s cvičeniami a letectvo vykonalo demonštratívny raketový útok na kostru starého sýrskeho TFR.
Útok rakety X-35 na starý projekt TFR 159
A všetko vybledlo. Nedošlo k žiadnej provokácii chemickými zbraňami, k útoku na Sýriu nedošlo. Už sa to nikdy nestalo.
Môžete súhlasiť s úlohou flotily alebo ju môžete spochybňovať, ale fakt je zrejmý: vo východnom Stredomorí neexistuje žiadne námorné zoskupenie – sú tam americké raketové útoky. Existuje také zoskupenie - neexistujú žiadne štrajky a nie sú o nich ani náznaky, navyše so zjavnou túžbou nepriateľa ich doručiť.
Je pravda, že bojové zloženie skupiny nebolo ani zďaleka vyvážené, takže jej protiponorková obrana bola jasným „slabým miestom“, schopnosťou RTO triedy Buyan-M s nízkou plavbou manévrovať spolu so zvyškom letky. pri vysokej rýchlosti (ak to bolo potrebné) bolo „pochybné“, ale ako demonštrácia sily bola operácia celkom úspešná a doznievanie témy nový útok Sýria je toho jasným dôkazom.
závery
Počas prebiehajúcej v Sýrskej arabskej republike občianska vojna a medzinárodnej teroristickej intervencii inšpirovanej Spojenými štátmi a ich spojencami v tejto krajine zohralo ruské námorníctvo rozhodujúcu úlohu pri zabránení porážky sýrskej vlády. Námorníctvo nedovolilo raketový útok na sýrsku armádu v kritických momentoch v roku 2013 za predpokladu, že požadovaný čas vojenského transportu, uskutočnili demonštratívne, politicky veľmi dôležité raketové útoky z veľkej diaľky a nakoniec zastavili ďalší plánovaný raketový útok na Sýriu zo strany Spojených štátov.Zároveň je samozrejmým faktom, že za prítomnosti značného počtu vojnových lodí Ruskej federácie, najmä raketových krížnikov, v regióne sa USA a ich spojenci správajú veľmi zdržanlivo a nevykonávajú žiadne provokácie.
Ruské námorníctvo sa teda ukázalo ako životne dôležité nevyhnutný nástroj aj na záchranu Sýrskej arabskej republiky, ako aj na jej zásobovanie ozbrojené sily, bez ktorej by táto krajina už v súčasnosti zanikla.
Udalosti okolo Sýrie v rokoch 2012-2018 veľmi jasne ukazujú, akú úlohu zohráva námorníctvo v zahraničnej politike krajiny.
Ukazujú tiež, že žiadne pobrežné sily, žiadna flotila proti komárom jednoducho nie je schopná hrať rovnakú úlohu: Američania jednoznačne otáčajú chvostom medzi nohami iba vtedy, keď sú v regióne BOD, ktorých sa ich ponorky stále boja, a raketový krížnik. . Samotná prítomnosť fregát, aj keď sú schopné zasiahnuť pozdĺž pobrežia riadenými strelami Kaliber, ich nezastaví. NATO bolestivo reaguje aj na lietadlá vyzbrojené protilodnými raketami.
Áno, zloženie zoskupení námorníctva nebolo ideálne – jednak kvôli RTO, jednak kvôli minolovkam, ktoré si vyžadovali urgentnú modernizáciu, kvôli nedostatočnej protiponorkovej obrane a ich počet mohol byť niekedy väčší, ale aj v tejto podobe námorníctvo má svoje vlastné úlohy v sýrskej vojne splnené viac než úplne. A letecké Onyxy a modernejšie protiponorkové lietadlá by námornému letectvu neprekážali. Ale po potopení cieľovej lode sa nepriateľ utíšil aj bez toho.
A to je celkom dôkaz potreby Ruska ako oceánskej flotily (krížniky a BOD prišli z iných oceánov) a námorného letectva vrátane útoku (útoku). Bol by som, samozrejme, rád, aby sme v prípade „zlyhania“ situácie od demonštrácie sily po skutočný stret vždy a vo všetkých prípadoch mali čo „vyložiť na stôl“. V podstate je to riešiteľné.
Ak bude mať Rusko v budúcnosti vo svete vlastnú nezávislú politiku, potom musí existovať flotila zodpovedajúca tejto politike.
A nech sa mu teraz stane čokoľvek, všetci by sme mali veriť, že ho bude mať, a aktívne sa o to usilovať bez toho, aby sme podľahli „závratom z úspechu“ alebo výzvam ísť „na breh“, obmedzujúc sa na raketové člny a pobrežné raketové systémy.
A potom nám všetko vyjde.
ctrl Zadajte
Všimol si osh s bku Zvýraznite text a kliknite Ctrl+Enter
Nadvláda na mori vždy umožňovala silným krajinám diktovať si svoje podmienky. Štáty objavovali a dobývali nové územia, plnili ich príkazy a vieru. V 21. storočí je všetko trochu inak, ale veľká flotila zostáva obrovskou výhodou.
Dozvieme sa, ktoré mocnosti majú najväčšiu flotilu na svete, koľko majú lodí a aká je história vývoja stavby lodí.
Najväčšie flotily na svete do roku 2020
Štatistiky o počte lodí sa každoročne menia. Niektoré krajiny pre nedostatok financií na modernizáciu zmenšujú flotilu, iné stavajú nové lode. Sovietsky zväz sa na prelome 20. a 21. storočia mohol pochváliť množstvom vojnových lodí. Nad štátnymi hranicami strážilo 1053 jednotiek námornej techniky. Toto číslo dnes možno porovnať s počtom lodí moderných námorných mocností sveta.
Zmena čísla podmorská flotila Rusko po rozpade ZSSR a 25 rokov
Okrem námorníctva sú dôležité obchodné lode, o ktorých by sa tiež malo diskutovať. Na začiatok si predstavme hodnotenie najväčších flotíl na svete.
1. Americké námorníctvo
Od začiatku roku 2020 je počet lodí v americkom námorníctve 289 kusov. Spojené štáty sú navyše svetovým lídrom v počte lietadlových lodí, je ich 11. Vlajku námorných síl zdobia biele a červené pruhy a obrázok hada s nápisom „Nestupuj na mňa“.
Najväčšia a technicky najvybavenejšia flotila patrí Spojeným štátom americkým
Ako súčasť amerického námorníctva:
- lietadlové lode triedy Nimitz - 10;
- lietadlová loď "Gerald R. Ford" - 1;
- torpédoborce letky URO - 69;
- raketové krížniky "Ticonderoga" - 22;
- hliadkové a iné plavidlá - 31;
- ponorky - 71 a iné.
Zloženie sa líši nielen kvantitatívne, ale aj kvalitatívne. Americké lode sú vybavené moderné vybavenie. V námorníctve slúži 332 507 ľudí. majú dominantné postavenie v Tichý oceán ktoré boli zabezpečené v druhej svetovej vojne vyhnaním Japonska.
Chlapci z amerického námorníctva
2. Čínske námorníctvo
Najrýchlejšie rastúca flotila na svete patrí Číne. Každý rok štát poskytuje nárast jednotiek námorného vybavenia. Prvýkrát o výstavbe tohto typu vojsk hovoril Mao Ce-tung v roku 1949. Dnes je štruktúra rozdelená do troch flotíl:
- Severná;
- južná;
- orientálne.
Čínska flotila je na prvom mieste na svete z hľadiska rastu
Čína sa dnes stavia proti Japonsku a vyvoláva aj oprávnené obavy americkej vlády. Počet lodí rôzne druhy na konci roka 2018 je to asi 465 vojakov - viac ako 324 000 ľudí. Je na prvom mieste na svete v mnohých parametroch populácie:
- dieselové ponorky;
- raketa a hliadkové člny(100 jednotiek každého typu);
- pristávacie lode.
Tu je dôležité poznamenať, že americké vyloďovacie plavidlá sú lepšie ako čínske z hľadiska tonáže a kapacity. Pre nepretržité dodávky paliva do flotily Čína vytvára externé základne v Tichom oceáne a Indickom oceáne. Takže na doplnenie paliva podľa špeciálnej dohody čínske lode zastavujú v prístavoch Gwadar (Pakistan), Victoria (Seychely), Yangon (Mjanmarsko) atď.
3. Ruské námorníctvo
Za hlavného protivníka USA na mori bol považovaný ZSSR a jeho nástupca Rusko. Celkový počet lodí ruského námorníctva je ku koncu roka 2018 270, no zahŕňajú aj tie, ktoré sú v zálohe a na modernizáciu. Polovica z nich sa aktívne využíva. Do konca roku 2020 sa plánuje dodať ďalších 54 vojenských plavidiel a po 7 rokoch viac ako 100. Prioritným smerom sú ponorky nesúce moderné raketová výzbroj.
Ruská ponorka "Dmitrij Donskoy" - najväčšia na svete
Hlavným problémom ruského námorníctva je nedostatok lodí na diaľkové plavby a táto medzera by sa mala vyplniť do roku 2020. Rusko si tiež nárokuje svoje práva na Arktídu, považuje ju za zónu budúceho rozvoja. Vyvíjajú sa projekty vrtuľníkov Mi-38 a Mi-26 pre náročné poveternostné podmienky.
Hlavné sídlo sa nachádza v komplexe Admirality v Petrohrade.
4. Japonské námorné sily sebaobrany
Po prvýkrát sa sily sebaobrany na mori v Japonsku objavili v roku 1954. Zloženie obsahuje 4 skupiny:
- vzdelávacie;
- sprievod;
- pod vodou;
- letectva.
Nový japonský torpédoborec triedy Shiranui
Japonské námorníctvo má 70 vojnových lodí vrátane 17 ponoriek, 3 ľahké lietadlové lode a asi 40 torpédoborcov. Hlavným účelom vytvárania vojsk je zaistenie bezpečnosti krajiny, no dnes zákon umožňuje ozbrojeným silám v prípade potreby konať inak.
V MSS Japonska slúži 45 000 dôstojníkov a námorníkov. Pobrežná stráž je samostatná divízia a nespravuje ju minister obrany.
5. Indické námorníctvo
Dnes má India jednu z najväčších a najvýkonnejších flotíl na svete, hoci pred 5 rokmi jej miesto obsadila kedysi veľká námorná veľmoc Veľká Británia. Štruktúra zahŕňa 50 lodí, vrátane:
- lietadlová loď - 1;
- dieselové ponorky - 13;
- fregaty - 14;
- ľahká lietadlová loď - 1;
- torpédoborce - 11 a tak ďalej.
V Indii je bojová skupina lodí rozdelená na 3 časti: povrchová, podvodná, pomocná. Počet pravidelných vojakov je 58 350 ľudí.
Nová indická korveta „Kiltan“
V roku 2012 vojenské oddelenie položilo 6 ponoriek triedy Scorpene, ktoré čoskoro doplnia zloženie námorných síl.
Námorníctvo Ruskej federácie
Povedzme si viac o ruskej flotile. Okrem jasného rozdelenia na ponorky, povrchové sily, námorné letectvo a pobrežné jednotky existuje rozdelenie na územnom základe. Každá flotila má svoje vlastné veliteľstvo, podriadené hlavnému veliteľovi námorníctva. Zvážte zoznam námorných formácií, ich bojovú silu a úlohy. Hlavný veliteľ námorníctva - admirál Evmenov M.A.
Severná flotila Červeného praporu
Najväčší z piatich vojenských námorných obvodov z hľadiska zloženia je Severný. Veliteľstvo sa nachádza v Severomorsku, jednotkám velí viceadmirál A.A. Moiseev.
„Peter Veľký“ na stráži severných brehov krajiny
História severných námorných síl sa začala písať v roku 1933, hoci Peter I. staval lode v chladných podmienkach už koncom 17. storočia. Toto je „najmladšie“ združenie. Bojová sila je založená na torpédom a jadrové ponorky, protiponorkové, raketové a lietadlové lode s vlajkovou loďou „Peter Veľký“, čo je ťažký raketový krížnik.
Od roku 2014 sa stal súčasťou piateho vojenského okruhu Ruskej federácie – „Sever“, pod jeho ochranou Nenetský autonómny okruh, Komiská republika a Murmanská, Archangeľská oblasť. Prioritnou úlohou je chrániť záujmy krajiny v Arktíde.
Čiernomorská flotila Červeného praporu
Zabezpečuje bezpečnosť krajiny v zónach Čierneho a Stredozemného mora a existuje od roku 1783. Po anexii Krymu vydala cisárovná Katarína II dekrét o vytvorení združenia vojsk v regióne. V tom istom roku vstúpilo 11 lodí Azovskej flotily do zálivu Akhtiar, kde bolo neskôr založené mesto Sevastopoľ.
Vlajková loď "Moskva" v roku 2018 opustila Sevastopoľ na plánované opravy
Dnes námorným silám velí viceadmirál I.V. Osipov. Počet - 25 000 námorníkov a dôstojníkov. Centrála sídli v Sevastopole. Časť Južného vojenského okruhu. V súčasnosti vojaci čakajú na ďalšie dodávky lodí. Vlajkovou loďou Čierneho mora je raketový krížnik Moskva. Zloženie tiež obsahuje:
- dieselové ponorky typu „Varshavyanka“, ktoré sa výborne osvedčili v bojových operáciách v Sýrii;
- veľké pristávacie lode projektov 775, 1171;
- mínolovky a protiponorkové lode a ďalšie.
Do roku 2022 ďalší malý Raketová loď"Kozelsk", päť hliadkových lodí, palivové cisterny.
Veliteľstvo tichomorskej flotily sa nachádza vo Vladivostoku, velí mu admirál S.I. Avakyants. Zloženie obsahuje:
- vlajková loď projektu 1164, krížnik "Varyag";
- protiponorkové lode projektu 1155;
- ničiteľov;
- korvety;
- malé raketové a protiponorkové lode a pod.
Hlavnou úlohou je zabezpečiť bezpečnosť Ruskej federácie v Tichom oceáne. Podľa výsledkov auditu v roku 2017 bola Pacifická asociácia uznaná ako najlepšia z hľadiska kvality bojového výcviku.
raketový krížnik Varyag v Stredozemnom mori
Prvý vstup do mora ruských lodí z Ďalekého východu sa týka XVII storočia. V roku 1716 bol v Ochotsku založený prístav, ktorý bol základňou stavby lodí. Prvým prieskumníkom východných brehov a blízkych území bol kozák Ivan Moskvitin. Neskôr túto cestu začali využívať sibírski obchodníci predávajúci kožušiny.
Dnes sa skladba vozového parku modernizuje a dopĺňa.
Baltská flotila s dvojnásobným červeným praporom
Dvakrát Red Banner Baltic Fleet so sídlom v Kaliningrade má dôležité strategický význam. Veliteľ - admirál Nosatov A.M. Prvá loď bola položená v roku 1703 na príkaz Petra I. a bola pomenovaná Shtandart. Kronštadt bol považovaný za základňu.
Torpédoborec „Vytrvalý“
História BF pozná stovky víťazných bitiek. Aktuálny stav- Ide o veľké združenie, ktoré zahŕňa pobrežné a lodné sily a námorné letectvo. Vlajkovou loďou je torpédoborec Persistent.
Baltská flotila aktívne spolupracuje so silami Sever, slúži tu 33 200 ľudí.
Kaspická flotila
V Astrachane pod velením kontradmirála S.M. Pinchuk, flotila je založená na uzavretom Kaspickom mori. Toto je najsilnejšie združenie tejto oblasti zodpovednosti. Zloženie obsahuje:
- hliadkové lode;
- malé bojové člny;
- vyloďovacie a veľké bojové člny;
- mínolovky.
Výkonná kaspická flotila
V zóne Kaspického mora je teroristická hrozba, takže bojovníci musia byť vždy pripravení. 85 % vozového parku je nových technické prostriedky. Vznášadlá majú dve základne: v Kaspijsku, v Machačkale.
najväčšia obchodná flotila
Obchod v oceáne sa tiež aktívne rozvíja, počet lodí s veľkým výtlakom rastie: kontajnerové lode, tankery a iné. o zákonná registrácia novej lode, prístav registrácie je dôležitý. Námorníci si dobre uvedomujú, že prísne podmienky registrácie a zdaňovania v ich domovine stoja veľa úsilia, času a peňazí. Preto sa ukázalo, že najväčšia obchodná flotila na svete patrí Paname.
Panama
Malý štát v Amerike vlastní Panamský prieplav a nestavia veľké lode. Panama je zároveň vlastníkom obrovskej flotily. Všetko je to o vlajke výhodnosti. Pri registrácii plavidla v Paname majiteľ zaplatí malú daň a za málo peňazí môže naverbovať posádku. Registrácia sa často vykonáva online. Pôvodne si vlajku Panamy vybrali americké lode, ktoré chceli počas prohibície predávať pasažierom alkohol. Ak v roku 2005 počet panamských lodí dosiahol 4688, dnes toto číslo prekročilo 9000.
Vlajka Panamy sa ukázala ako najvýhodnejšia pre obchodné a osobné lode po celom svete.
Libéria
Libéria nasledovala príklad Panamy a začala poskytovať zjednodušenú registráciu. Dlho sa hovorilo, že počet obchodnej flotily bude rásť. Libéria je jednou z najchudobnejších krajín sveta, dôležitým zdrojom jej príjmov je používanie „výhodnej vlajky“.
Incidentov lodí plaviacich sa pod libérijskou vlajkou po celom svete pribúda
Čína
Čína posilňuje svoju pozíciu na mori. Počet obchodných operácií v Tichom oceáne a Indickom oceáne rastie. Lodiarsky sektor je kontrolovaný štátom. Rast priemyslu bol zaznamenaný v roku 1999. Dnes celková tonáž Číny presahuje 170 hrubých ton.
Veľké množstvo objednávky na stavbu lodí realizuje Mitsubishi Heavy Industries
Singapur
Piate miesto v zozname obsadil ekonomický líder juhovýchodnej Ázie Singapur. Počet lodí na suchý náklad, tankerov, kontajnerových lodí a chladničiek sa každým rokom zvyšuje. Dôvodom registrácie v Singapure je pohodlie vlajky. Je pozoruhodné, že aj vnútrozemské Mongolsko, Bolívia a Moldavsko poskytujú námornú registráciu a flotily.
Singapurský prístav
závery
- Najväčšia flotila na svete patrí Spojeným štátom. Je vybavený 289 jednotkami námorného vybavenia, ako aj leteckých skupín. Do prvej päťky patria aj námorné sily Číny, Ruska, Japonska a Indie.
- Najväčšie združenie námorných síl Ruskej federácie je Severná flotila.
- Panama, Libéria a Čína majú najväčšie obchodné flotily na svete.
Napriek určitému rastu vo vojenskej lodiarstve, ktorý sa objavil po roku 2015, Rusko ešte nedosiahlo úroveň z roku 2007, keď bojové schopnosti ruského námorníctva predstavovali 65 % bojových schopností Spojených štátov. Podľa námorného portálu Mil.Press FLOT, for minulý rok toto číslo bolo len 47 %. To je viac ako v rokoch 2016 a 2015. (45, resp. 44 %), no napriek tomu štatistika zostáva príliš neuspokojivá.
Tento ukazovateľ neodpovedá na otázku, kto vyhrá vojnu, keďže s príchodom tzv jadrové zbrane všetko sa oveľa skomplikovalo. Čísla však umožňujú porovnať flotily dvoch superveľmocí a dynamiku rastu.
V roku 2017 dostali ruskí námorníci iba dve veľké vojnové lode - fregatu Admiral Makarov z projektu 11356 a Corvettu Perfect.
Corvette "Perfektná". Foto: mil.ru
Teoreticky je na ceste fregata Projektu 22350 „Admirál Gorškov“ z flotily Sovietskeho zväzu, ktorá prechádza štátnymi skúškami. Odborníci sa však nezaväzujú predpovedať, kedy bude loď odovzdaná ruskému námorníctvu. Termíny sa príliš často posúvajú.
S loďou rovnakej série "Admirál Golovko" je problém ešte vážnejší. Fregata nikdy nedostala motory, ktoré predtým dodávala ukrajinská Zorya-Mashproekt.
Podobná situácia sa vyvinula s tromi fregatami projektu 11356. Alternatívna výroba turbín v Rybinsku zatiaľ nebola zavedená. A lode budú uvedené do prevádzky prinajlepšom v rokoch 2020-2021. Nejasný je aj osud veľkej výsadkovej lode Ivan Gren - minulý rok sa plánovalo aj jej preloženie do flotily, no nestalo sa tak.
Pristávacia loď "Ivan Gren". Foto: mil.ru
Nosiče jadrových rakiet „Ryazan“ a „Tula“, ktoré sa vrátili z opravárenských dokov, trochu napravili všeobecnú situáciu. Ale tieto dobré ponorky z 80. rokov. nemôže duplikovať nové ponorky Borei, ktoré by mali tvoriť základ strategickej flotily.
Zároveň dostali americkí námorníci nová lietadlová loď Gerald Ford, dva raketové torpédoborce triedy Arleigh Burke, dve úžitkové ponorky triedy Virginia a tri lode pobrežná zóna typ LCS. Okrem toho sa testuje aj druhý stealth torpédoborec triedy Zamwalt Michael Monsour, hoci termín jeho odovzdania americkému námorníctvu zatiaľ nie je známy.
Torpédoborec Arleigh Burke. Foto: wikipedia.org
Určite však tento rok Američania dostanú tri torpédoborce Arleigh Burke, dve ponorky triedy Virginia, výsadkovú loď triedy San Antonio a tri LCS.
Rusko by mohlo výrazne zlepšiť situáciu práve Mistrálmi, ktoré sa kvôli sankciám nikdy nedostali k ruskému námorníctvu. Teraz budú musieť byť lode buď zakúpené, napríklad z Číny, alebo postavené od nuly, čo je veľmi ťažké.
Pobrežná loď LCS 2. Foto: GLOBAL LOOK press/Deven Leigh Ellis
Napriek tomu Ministerstvo obrany Ruskej federácie pomaly, ale isto aktualizuje vozový park. Nateraz sa rozhodlo o upustení od výstavby novej lietadlovej lode z finančných dôvodov. A všetky sily a prostriedky sú teraz vrhnuté do nových ponoriek a fregát, ktoré treba za každú cenu dokončiť. Okrem toho nezabudnite na modernizáciu ťažkých jadrové krížniky„Peter Veľký“ a „Admirál Nakhimov“, ktoré sa plánujú vybaviť najmodernejšími zbraňami.
