(vážiaci faktor 3)
Komentáre k dynamike rokov 2016-2017
V hlavnom hodnotení Mil.Press FLOT prijíma len na porovnanie vojnové lode hlavné triedy ruského námorníctva a námorníctva USA. V posledných rokoch sa intenzívne posilňuje aj čínske námorníctvo. Oficiálny Peking sa ale snaží utajiť presné údaje o svojom lodiarskom programe, takže nie je možné objektívne posúdiť bojové schopnosti námorníctva ČĽR.Redaktori tentoraz urobili drobné úpravy pri hodnotení bojovej pripravenosti amerického námorníctva, pričom urobili úpravu pre lode, ktoré išli na generálnu opravu a modernizáciu. Vďaka tomu sa podľa výsledkov z roku 2017, ktorý nebol pre ruské námorné lodiarstvo príliš úspešný (námorníctvo dostalo len dve vojnové lode – fregatu „“ a korvetu „“), Rusko vyhlo neúspechu na vysvedčení a dokonca mierne zlepšila svoju pozíciu v porovnaní s predchádzajúcim rokom.
Je potrebné poznamenať, že v rovnakom čase americké námorníctvo dostalo lietadlovú loď novej generácie Gerald Ford, dva raketové torpédoborce triedy Arleigh Burke, dve viacúčelové jadrové ponorky triedy Virginia a tri lode pobrežná zóna typ LCS. Ale dva incidenty v americkej tichomorskej flotile hrali v prospech Ruska, v dôsledku čoho boli torpédoborce „“ a „John McCain“ na dlhú dobu mimo prevádzky.
Ak vezmeme do úvahy lode, lode a opravárenské a záložné lode, lode pomocnej flotily, ktoré sú v skúšobnej prevádzke, môžeme hovoriť o takmer rovnakých mzda strany; zároveň ruské námorníctvo naďalej ustupuje americkému námorníctvu z hľadiska bojového potenciálu o niečo menej ako tretinu.
7. Ukazovateľ sa každoročne prepočítava.
2017 pre podniky námorného vojensko-priemyselného komplexu
25. januára modernizovaná diesel-elektrická ponorka "Komsomolsk-on-Amur".25. januára sa v lodiarskom závode Sredne-Nevsky v Petrohrade konal slávnostný ceremoniál položenia tretej protimínovej lode projektu 12700 s názvom Ivan Antonov.
Vo februári oznámil petrohradský strojársky závod „Arsenal“ úspešné ukončenie poľných testov modernizovaného 76,2 mm lafety AK-176MA. Práve s touto pištoľou sú nové korvety, malé raketové lode a raketové člny.
Koncern Almaz-Antey, ktorý je zodpovedný za pripravenosť protilietadlových raketových systémov, bol 24. marca obvinený z nedodania nových vojnových lodí pre námorníctvo.
31. marca v Severodvinsku v závode Sevmash bola zo sklzu vytiahnutá a spustená viacúčelová jadrová ponorka Kazaň, ktorá sa stala prvou Yasen-M postavenou podľa vylepšeného projektu 885M.
Stredisko opráv lodí Zvezdochka 6. apríla dokončilo opravu jadrovej ponorky raketový krížnik"Eagle" (projekt 949A "Antey").
20. apríla bola v lodiarskom závode Sredne-Nevsky v Petrohrade položená tretia sériová protimínová loď projektu 12700 "Vladimir Yemelyanov".
Ruský prezident Vladimir Putin spustil 25. apríla testovanie agregátu s plynovou turbínou GTA M35R-1 s novým lodným motorom M70FRU-2.
5. decembra bolo v závode na stavbu lodí Pella Leningrad spustené experimentálne plavidlo Ilmen projektu 11982.
V decembri sa zistilo, že závod na stavbu lodí Feodosia bude presunutý do Petrohradskej Zvezdy.
25. decembra bola flotile odovzdaná tretia fregata projektu 11356 „Admirál Makarov“.
28. decembra „Zvyozdochka“ dokončila opravu jadrovej ponorky „Tula“.
29. decembra vyšlo najavo, že Severnaya Verf podpísala zmluvu na výstavbu nového sklzu na stavbu veľkokapacitných lodí a plavidiel.
Na Silvestra sa zistilo, že presun fregaty projektu 22350 „Admirál Gorshkov“, projektu 11711 veľkej pristávacej lode „Ivan Gren“, logistickej lode projektu 23120 „Elbrus“ a projektu 21631 malej raketovej lode „Vyshny Volochek“ bol odložený. do roku 2018“.
Redakcia
Legendárny hlavný veliteľ námorníctva ZSSR admirál flotily Sovietskeho zväzu S.G. Gorshkov, keď hovoril o rovnováhe námorníctva, tvrdil, že „spočíva v tom, že všetky prvky, ktoré tvoria jeho bojovú silu, a prostriedky, ktoré ich poskytujú, sú neustále v najvýhodnejšej kombinácii, v ktorej môže flotila naplno uvedomiť si schopnosť vykonávať rôzne úlohy v podmienkach jadrovej aj akejkoľvek možnej vojny."Centrálny námorný portál (TSVMP) už niekoľko rokov vykonáva nezávislú štúdiu o zložení a stave flotíl popredných svetových mocností a v prvom rade ruskej flotily, ktorá tradične hodnotí svoj bojový potenciál vo vzťahu k do námorných síl USA.
TsVMP vo svojej štúdii akceptuje na výpočty len tie údaje, ktoré sú dostupné v otvorenej tlači: domáce (VPK, časopis Vlast), zahraničné (Jane "s), ako aj v elektronických médiách. Výpočet sily obe flotily sa vykonáva aj s určitými predpokladmi, ktoré boli spočiatku vysvetlené vo vzťahu k podporným plavidlám, pomocnej flotile, záložným lodiam, metódam výpočtu bojovej sily ruského námorníctva a námorníctva USA.
Čo sa týka výpočtu bojových schopností flotíl, ani tu sa TsVMP rozhodla nepostupovať podľa tradičných metód, pričom sa zámerne vyhýbala výpočtom bojového potenciálu, najmä preto, že samotný pojem „bojový potenciál“ má mnoho rôznych definícií. Nezaväzujeme sa vykonať výpočet bojového potenciálu námorníctva a chápeme zložitosť zohľadnenia súhrnu rôznych druhov zbraní a techniky, riadiacich a podporných systémov, ďalších faktorov a komponentov takéhoto výpočtu. Na to slúži generálny štáb.
TsVMP použil vlastnú metódu výpočtu, ktorá umožňuje vizualizovať v tabuľkovej forme nielen celú rôznorodosť zloženia lodí dvoch flotíl, ale aj porovnať ich bojové schopnosti.
Každému riadku tabuľky je priradený vlastný koeficient, keďže v tradičných metódach výpočtu bojového potenciálu sa používajú vážené priemerné koeficienty, ktoré odrážajú súhrn ukazovateľov bojových vlastností lodí. Výber hodnoty koeficientov sa neuskutočnil celkom svojvoľne, ale na základe posúdenia celkových bojových vlastností lodí jednej alebo druhej triedy.
Nosičom rakiet jadrových ponoriek, napriek ich výnimočnej palebnej sile, bol priradený koeficient 0. Z výpočtu sme zámerne vylúčili „námornú zložku jadrového štítu“, a to nielen preto, že „nepredpokladá, že sa zúčastnia nejadrovej vojny“. “, ale aj s cieľom odstrániť skutočný pomer bojových schopností ruského námorníctva a námorníctva USA.
Čitatelia sa vo všeobecnosti zhodli na výbere hodnôt pre iné koeficienty.
Zjavná jednoduchosť výpočtu priniesla výsledky, ktoré umožňujú pochopiť akútne obavy verejnosti o stav našej flotily.
Podľa Štátneho programu vyzbrojovania na roky 2011 – 2020 (SAP-2020), prijatého koncom roka 2010, sa plánuje vyčleniť viac ako 20 biliónov rubľov na rozvoj armády a námorníctva, vrátane výstavby 50 povrchových lodí, 8 strategických raketových ponoriek a 20 ponoriek, až 80 plavidiel pomocnej flotily.
Dobrý deň, deň predtým nás tu predbehli a ukázali, koľko bojových lodí bolo od roku 2000 vyradených z flotily. Pozrime sa na opačný trend. Koľko veľkých vojnových lodí bolo prijatých do ruského námorníctva od roku 2000? Do úvahy sa brali len veľké lode. Fotografická recenzia nezahŕňala vyloďovacie plavidlá a veže.
1. Strategická raketová ponorka K-535 „Jurij Dolgorukij“. Kolaudácia - 2012. Príslušnosť - Severná flotila.
2. Torpédová ponorka K-335 Gepard s jadrovým pohonom. Uvedenie do prevádzky - 2001. Príslušnosť - Severná flotila.
3. Viacúčelová torpédová ponorka s jadrovým pohonom s riadenými strelami K-560 Severodvinsk. Kolaudácia - 2013. Príslušnosť - Severná flotila.
4. Strategická raketová ponorka K-550 "Alexander Nevsky". Kolaudácia - 2013. Príslušnosť - Pacifická flotila.
5. Strategická raketová ponorka "Vladimir Monomakh". Uvedenie do prevádzky - 10.12.14. Príslušnosť - Pacifická flotila.
6. Špeciálna jadrová ponorka AS-31. Kolaudácia - 2010. Príslušnosť - Severná flotila.
7. Dieselová ponorka na špeciálne účely B-90 "Sarov". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Severná flotila.
8. Diesel-elektrická ponorka B-585 "St. Petersburg". Kolaudácia - 2010. Príslušnosť - Severná flotila.
9. Diesel-elektrická ponorka "Novorossijsk". Kolaudácia - 2014. Pridruženie - Čiernomorská flotila.
10. Diesel-elektrická ponorka "Rostov na Done". Kolaudácia - 25.11.14. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.
11. Hliadková loď "Yaroslav the Wise". Kolaudácia - 2009. Príslušnosť - Baltská flotila.
12. Corvette "Stráženie". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Baltská flotila.
13. Corvette "Smart". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Baltská flotila.
14. Corvette "Odvážna". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Baltská flotila.
15. Corvette "Resistant". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Baltská flotila.
16. Raketová loď "Tatarstan". Uvedenie do prevádzky - 2003. Príslušnosť - Kaspická flotila.
17. Raketová loď "Dagestan". Kolaudácia - 2012. Príslušnosť - Kaspická flotila.
18. Malý delostrelecká loď"Astrachan". Kolaudácia - 2006. Príslušnosť - Kaspická flotila.
19. Malá delostrelecká loď "Volgodonsk". Kolaudácia - 2011. Príslušnosť - Kaspická flotila.
20. Malá delostrelecká loď „Machačkala“. Kolaudácia - 2012. Príslušnosť - Kaspická flotila.
21. Malá delostrelecká loď "Grad Sviyazhsk". Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Kaspická flotila.
22. Malá delostrelecká loď „Uglich“. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Kaspická flotila.
23. Malá delostrelecká loď " Veľký Usťug". Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Kaspická flotila.
24. Malé raketové vznášadlo "Samum". Uvedenie do prevádzky - 2000. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.
25. Raketový čln "R-2". Uvedenie do prevádzky - 2000. Príslušnosť - Baltská flotila.
26. Raketový čln "R-32". Uvedenie do prevádzky - 2000. Príslušnosť - Baltská flotila.
27. Raketový čln "R-29". Uvedenie do prevádzky - 2003. Príslušnosť - Pacifická flotila.
28. Morská minolovka "Valentin Pikul". Uvedenie do prevádzky - 2001. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.
29. Námorná minolovka „Viceadmirál Zakharyin“. Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.
30. Morská minolovka "Vladimir Gumanenko". Uvedenie do prevádzky - 2000. Príslušnosť - Severná flotila.
Samostatne by som chcel hovoriť o aktualizáciách (trofejách), ktoré boli zachytené z Ukrajiny atď tento moment sú oficiálne uvedené ako súčasť rezervy Čiernomorskej flotily Ruska.
31. Veľká pristávacia loď "Konstantin Olshansky". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.
32. Diesel-elektrická ponorka "Záporožie". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.
33. Malá protiponorková loď "Ternopil". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.
34. Malá protiponorková loď "Khmelnitsky". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.
35. Malá protiponorková loď "Lutsk". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.
36. Raketový čln "Pridneprovie". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.
37. Morská minolovka "Černigov". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.
38. Morská minolovka "Cherkasy". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.
Dávam do pozornosti zoznam vojnových lodí, člnov a pomocných plavidiel pre ruské námorníctvo, ktoré sú vo výstavbe alebo sa testujú k 08.08.2017.
1. Viacúčelová hliadková loď na prelomenie ľadu Project 23550.
Sériové číslo 02460 - stanovené dňa 19.04.2016 - "Ivan Papanin"
2. 3. 4. 5. Projekt 22350 fregaty.
č. 921 - stanovené 01.02.06 - spustené 29.10.10 - "Admirál flotily Sovietskeho zväzu Gorškov"
č. 922 - stanovené 26.11.09 - spustené 12.12.14 - "Admirál flotily Kasatonov"
č. 923 - stanovené dňa 01.02.12 - "Admirál Golovko"
č. 924 - stanovené 14.11.13 - "Admirál flotily Sovietskeho zväzu Isakov"
6. 7. 8. 9. Projekt 11356 fregaty.
Dizajnér - OJSC "Northern Design Bureau" (St. Petersburg)
Sériové číslo 01359 - stanovené 29.02.2012 - spustené 9.2.15 - "Admirál Makarov"
Sériové číslo 01360 - stanovené dňa 12.07.2013 - spustené dňa 3.2.16 - "Admirál Butakov"
Sériové číslo 01361 - stanovené 15.11.2013 - "Admirál Istomin"
Výrobné číslo 01362 - vo výstavbe
10. Projekt 20386 korveta.
Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
Stavbu realizuje JSC " lodenica Severnaja Verf (Petrohrad)
Sériové číslo 1009 - stanovené dňa 28.10.2016 - "Daring"
11. 12. Projekt 20385 korvety.
Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
Stavbu realizuje OJSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf (St. Petersburg)
Sériové číslo 1005 – stanovené 1. 2. 2012 – spustené 30. 6. 2017 – „Hromovanie“
Sériové číslo 1006 - stanovené dňa 25.07.2013 - "Agile"
13. 14. 15. 16. 17. Projekt 20380 korvety.
Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
OJSC "Závod na stavbu lodí" Severnaya Verf "(St. Petersburg)
Hlava č. 1007 - stanovené dňa 20.02.15 - "Horlivý"
Hlava č.1008 - ustanovené dňa 20.02.15 - "Prísne"
Lodiarsky závod PJSC Amur (Komsomolsk-on-Amur)
Hlava č. 2102 - stanovené dňa 20.4.2012 - "Nahlas"
Hlava č.2103 - stanovené dňa 22.07.15 - „Hrdina Ruská federácia Aldar Tsydenzhapov"
Hlava č. 2104 - stanovené dňa 01.07.16 - "Ostré"
18. 19. 20. 21. 22. Projekt 22160 hliadkové lode.
Dizajnér - OJSC "Northern Design Bureau" (St. Petersburg)
Poradové číslo 161 - stanovené 26. februára 2014 - "Vasily Bykov"
Sériové číslo 162 - stanovené dňa 25.07.2014 - "Dmitrij Rogachev"
Poradové číslo 163 - stanovené 18. februára 2016 - "Pavel Derzhavin"
Sériové číslo 164 - stanovené dňa 05.08.2016 - "Sergey Kotov"
Poradové číslo 165 - stanovené dňa 25.11.2016 - "Viktor Veľký"
23. 24. 25. 26. 27. Malé raketové lode (RTO) projektu 21631 Buyan-M.
Dizajnérom je OAO Zelenodolsk Design Bureau.
Stavbu realizuje závod Zelenodolsk pomenovaný po I. A.M. Gorkij (Tatarstan)
Sériové číslo 636 - stanovené 29.08.2013 - spustené? - "Vyshny Volochyok"
Sériové číslo 637 - stanovené 29.5.2014 - "Orekhovo-Zuyevo"
Sériové číslo 638 - stanovené 29.08.2014 - "Ingušsko"
Sériové číslo 639 - stanovené dňa 10.4.2015 - "Grayvoron"
Sériové číslo 640 - stanovené 24.04.2017 - "Thunder"
28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. Projekt 22800 malých raketových lodí Karakurt.
Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
OJSC "Leningradský lodiarsky závod" Pella "
Sériové číslo 251 - stanovené 24.12.2015 - spustené 29.7.2017 - "Hurikán"
Sériové číslo 252 - stanovené dňa 24.12.2015 - "Typhoon"
Sériové číslo 253 - stanovené dňa 29.07.2016 - "Shkval"
Poradové číslo 257 - stanovené dňa 24.12.2016 - "Búrka"
Federálny štátny jednotný podnik „Závod na stavbu lodí „Viac“
Sériové číslo 254 - stanovené dňa 05.10.2016 - "Búrka"
Sériové číslo 255 - stanovené dňa 17.03.2017 - "Ochotsk"
Výrobné číslo 256 - pripravuje sa na pokládku
JSC „Zelenodolský závod pomenovaný po. A.M. Gorky" / LLC "Závod na stavbu lodí "Zaliv"
Poradové číslo 801 - stanovené?.2016
Poradové číslo 802 - stanovené?.2016
37. 38. Projekt 12418 raketové člny.
Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
Výrobné číslo 01301 - vo výstavbe
Výrobné číslo 01302 - vo výstavbe
39. 40. 41. Základné mínolovky projektu 12700 „Alexandrite“.
Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
Stavbu vykonáva Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant OJSC (St. Petersburg)
Poradové číslo 522 - stanovené dňa 24.04.2015 - "Georgy Kurbatov"
Výrobné číslo 523 - stanovené dňa 25.01.2017 - "Ivan Antonov"
Sériové číslo 524 - stanovené dňa 20.04.2017 - "Vladimir Emelyanov"
42. 43. 44. 45. 46. 47. Protisabotážne člny projektu 21980 „Rook“.
JSC „Zelenodolský závod pomenovaný po. A.M. Gorkij (Tatarstan)
Sériové číslo 988 – stanovené 12. 1. 2015 – spustené?
Sériové číslo 989 - stanovené dňa 07.05.2015
Výrobné číslo 8005 - vo výstavbe
Výrobné číslo 8006 - vo výstavbe
Výrobné číslo 8007 - vo výstavbe
Sériové číslo 01224 - stanovené dňa 15.04.2016 - uvedené na trh 22.06.2017
48. 49. Projekt veľkých pristávacích lodí (BDK) 11711.
Dizajnér - OJSC "Nevskoe Design Bureau" (St. Petersburg)
Stavbu realizuje Baltský lodiarsky závod Yantar JSC (Kaliningrad)
Sériové číslo 01301 - stanovené 24.12.2004 - uvedené na trh 18.5.2012 - "Ivan Gren"
Sériové číslo 01302 - stanovené dňa 11.06.2015 - "Pyotr Morgunov"
50. Stredná prieskumná loď (SRZK) projektu 18280.
Dizajnér - Iceberg Central Design Bureau (St. Petersburg)
Stavbu realizuje OJSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf (St. Petersburg)
Sériové číslo 788 – stanovené 14. 11. 2013 – uvedené na trh 15. 5. 2017 – „Ivan Khurs“
51. Oceánografické výskumné plavidlo projektu 22010 „Kruys“.
Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
Stavbu realizuje Baltský lodiarsky závod Yantar JSC (Kaliningrad)
Sériové číslo 01604 - stanovené dňa 09.06.2016 - "Almaz"
52. Projekt oceánografického výskumného plavidla 02670.
Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
Stavbu realizuje Baltský lodiarsky závod Yantar OJSC (Kaliningrad) pomocou trupu námorného remorkéra projektu B92.
Sériové číslo 08766 - stanovené dňa 19.03.2016 - "Eugene Gorigledzhan"
53. Projekt 16450 oceánografické výskumné plavidlo.
Dizajnér - OJSC "Northern Design Bureau" (St. Petersburg)
Poradové číslo 451 - stanovené dňa 15.09.2016 - "Akademik Ageev"
54. 55. Experimentálne nádoby projektu 11982.
Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
Stavbu vykonáva OJSC "Leningradský lodiarsky závod" Pella "(Otradnoye)
Sériové číslo 150 - stanovené dňa 12.09.2016 - uvedené na trh 29.7.2016 - "Ladoga"
Sériové číslo 151 - stanovené dňa 14.12.2014 - "Ilmen"
56. Oceánografické výskumné plavidlo projektu 20183.
Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
Sériové číslo 01280 - stanovené 20.12.12 - spustené 16.5.17 - "Akademik Aleksandrov"
57. Námorná doprava projekt zbraní 20181 (20180TV).
Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
Stavbu vykonáva Zvezdochka Ship Repair Center JSC (Severodvinsk)
Sériové číslo 01283 - stanovené dňa 23.07.2015 - "Akademik Makeev"
58. Námorná preprava zbraní projektu 20360M.
Dizajnér - OJSC KB Vympel (Nižný Novgorod)
Stavbu realizuje spoločnosť JSC Shipbuilding Plant Vympel (Rybinsk)
Sériové číslo 01551 - stanovené dňa 05.05.2017 - "Gennady Dmitriev"
59. 60. 61 Projekt 23120 plavidlá logistickej podpory ľadovej triedy.
Stavbu realizuje OJSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf (St. Petersburg)
Sériové číslo 880 – stanovené 14. 11. 2012 – uvedené na trh 26. 6. 2015 – „Elbrus“
Sériové číslo 881 - stanovené 19.12.13 - spustené 14.11.16 - "Vsevolod Bobrov"
Sériové číslo 882 - stanovené 24.07.2014 - "Kapitán Ševčenko" (stavba pozastavená)
62. Projekt stredného námorného tankera 23130.
Dizajnér - CJSC "Spetssudoproekt" (St. Petersburg)
Stavbu realizuje LLC Nevsky Shipbuilding Lodenica» (Shlisselburg)
Sériové číslo 901 - stanovené 26.04.2014 - uvedené na trh 26.05.16 - "Akademik Pashin"
63. 64. Projekt 23131 stredné námorné tankery.
Dizajnér - CJSC "Spetssudoproekt" (St. Petersburg)
Stavbu vykonáva Shipbuilding Plant Zaliv LLC (Kerch)
Poradové číslo 301 - stanovené dňa 26.12.2014
Poradové číslo 302 - stanovené dňa 26.12.2014
65. 66. 67. Projekt malého námorného tankera 03182.
Dizajnér - OJSC "Zelenodolsk Design Bureau"
OAO Vostočnaja Verf (Vladivostok)
Sériové číslo 9001 - stanovené dňa 27.10.215 - "Michail Barskov"
Závod na stavbu lodí Volga OJSC (Nižný Novgorod)
Sériové číslo 850 - stanovené dňa 01.09.2016 - "Viceadmirál Paromov"
Sériové číslo 851 - stanovené dňa 3.10.2017 - "Vasily Nikitin"
68. 69. Projekt 15310 káblové lode.
Dizajnér - OJSC KhS Marine Design
JSC „Zelenodolský závod pomenovaný po. A.M. Gorky" / LLC "Závod na stavbu lodí "Zaliv"
Sériové číslo 301 - stanovené dňa 01.06.2015 - "Volga"
Sériové číslo 302 - stanovené dňa 01.06.2015 - "Vyatka"
70. Diesel-elektrický ľadoborec projekt 21180.
Dizajnér - OJSC KB Vympel (Nižný Novgorod)
Stavbu realizuje Admiralty Shipyards OJSC (St. Petersburg)
Sériové číslo 02470 - stanovené 23.04.2015 - uvedené na trh 10.6.2016 - "Ilya Muromets"
71. 72. Morské remorkéry projekt 23470.
Dizajnér - Central Design Bureau "Baltsudoproekt" (St. Petersburg)
Stavbu vykonáva Yaroslavl Shipbuilding Plant OJSC
Sériové číslo 410 – stanovené 30.10.2014 – uvedené na trh 27.12.2016 – „Sergey Balk“
Sériové číslo 411 - stanovené 23.07.15 - uvedené na trh 29.6.17 - "Andrey Stepanov"
73. 74. Záchranný a vlečný projekt 22870.
Dizajnér - OJSC KB Vympel (Nižný Novgorod)
Stavbu realizuje Astrachanský závod na opravu lodí OJSC (pobočka Zvezdochka CS OJSC)
Sériové číslo 009 - stanovené?
Poradové číslo 010 - stanovené dňa 27.10.16
75. Projekt remorkéra 16609.
Stavbu vykonáva OJSC "Leningradský lodiarsky závod" Pella "(Otradnoye)
Sériové číslo 632 - uvedené na trh 27.07.2017 - RB-369
76. Projekt nájazdového remorkéra 90600.
Dizajnér - Pella Leningradský lodiarsky závod (Otradnoye)
Stavbu vykonáva OJSC "Leningradský lodiarsky závod" Pella "(Otradnoye)
Sériové číslo 946 - uvedené na trh 26.05.2017 - RB-393
77. Projekt ťažného člna 04690.
Dizajnér - Pella Leningradský lodiarsky závod (Otradnoye)
Stavbu vykonáva OJSC "Leningradský lodiarsky závod" Pella "(Otradnoye)
Sériové číslo 461 - uvedené na trh 7.12.2017
78. 79. Projekt 1388NZT torpédový čln.
Dizajnér - OJSC KB Vympel (Nižný Novgorod)
Poradové číslo 404 - vo výstavbe
Poradové číslo 405 - vo výstavbe
80. Komunikačný čln projektu 1388NZ.
Dizajnér - OJSC KB Vympel (Nižný Novgorod)
Stavbu vykonáva Sokolskaya Shipyard JSC (Sokolskoye)
Továreň 403 - vo výstavbe
81. Komunikačná loď projektu 21270.
Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
Stavbu vykonáva Okskaya Shipyard JSC (Navashino)
Sériové číslo 3705 - stanovené dňa 15.04.2016 - "Ján z Kronštadtu"
82. Projekt prístavného komplexu 23380.
Dizajnér - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "
Stavbu realizuje JSC " Rastlina Ďalekého východu"Hviezda" (Veľký kameň)
Sériové číslo 08380 - stanovené dňa 01.09.2016 - "Zvezda"
83. 84. 85. 86. 87. Projekt 19910 malé hydrografické nádoby.
Dizajnér - OJSC KB Vympel (Nižný Novgorod)
OJSC lodiarsky závod Vympel (Rybinsk)
Sériové číslo 01801 - stanovené dňa 24.12.15 - "Nikolay Skosyrev"
OJSC "Závod na stavbu lodí pomenovaný po októbrovej revolúcii" (Blagoveshchensk)
Sériové číslo 201 - stanovené 19.02.16 - "Alexander Rogotsky"
OOO Lodiarsky závod Zaliv (Kerch)
Poradové číslo 801 - stanovené dňa 26.07.2016
Poradové číslo 802 - stanovené dňa 18.11.2016
Poradové číslo 803 - stanovené dňa 30.06.2017
88. 89. Veľké hydrografické člny 23040 G.
Dizajnér - závod Nižný Novgorod Teplohod JSC (Bor, región Nižný Novgorod)
Stavbu realizuje závod OAO Nižný Novgorod Teplohod (Bor, Nižný Novgorod)
Výrobné číslo 1201 - stanovené dňa 16.08.2016 - "George Zima"
Sériové číslo 1202 - stanovené dňa 16.08.2016 - "Alexander Evlanov"
90. 91. 92. 93. 94. Projekt 09552 Ponorky strategických rakiet Borey-A.
Sériové číslo 204 - stanovené dňa 30.07.12 - K-? "Princ Vladimír"
Sériové číslo 205 - stanovené dňa 27.07.14 - K-? "Princ Oleg"
Poradové číslo 206 - stanovené 26.12.14 - K-? "Generalissimo Suvorov"
Poradové číslo 207 - stanovené 18.12.15 - K-? "cisár Alexander III"
Poradové číslo 208 - stanovené 23.12.16 - K-? "Princ Pozharsky"
95. 96. 97. 98. 99. 100. Viacúčelové jadrové ponorky projekt 08851 "Ash-M".
Dizajnér - St. Petersburg Marine Engineering Bureau "Malakhit"
Stavbu realizuje JSC " Výrobné združenie Sevmash (Severodvinsk)
Sériové číslo 161 - stanovené dňa 24.07.09 - uvedené na trh 31.03.2017 - K-561 "Kazan"
Sériové číslo 162 - stanovené dňa 26.07.2013 - K-573 "Novosibirsk"
Sériové číslo 163 - stanovené 27.07.14 - K-571 "Krasnojarsk"
Sériové číslo 164 - stanovené 19.03.15 - K-564 "Arkhangelsk"
Sériové číslo 165 - stanovené dňa 29.07.16 - K-? "permský"
Poradové číslo 166 - stanovené dňa 28.07.17 - K-? "Ulyanovsk"
101. Projekt 09851 účelová jadrová ponorka.
Dizajnér - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "(St. Petersburg)
Stavbu realizuje OJSC „Výrobné združenie „Sevmash“ (Severodvinsk)
"Chabarovsk" - stanovený 27.07.14
102. Projekt 09852 účelová jadrová ponorka.
Dizajnér - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "(St. Petersburg)
Stavbu realizuje OJSC „Výrobné združenie „Sevmash“ (Severodvinsk)
Stanovené dňa 24.07.2092 v rámci projektu 949A - znovu stanovené dňa 20.12.2012
103. 104. Diesel-elektrické ponorky projektu 06363.
Dizajnér - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "(St. Petersburg)
Stavbu realizuje Admiralty Shipyards OJSC (St. Petersburg)
Sériové číslo 01614 - stanovené dňa 28.07.2017 - B-274 "Petropavlovsk-Kamčatskij"
Sériové číslo 01615 - stanovené dňa 28.07.2017 - B-603 "Volkhov"
105. 106. Diesel-elektrické ponorky projektu 677 "Lada".
Dizajnér - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "(St. Petersburg)
Po udalostiach z roku 2014 Krym opäť pritiahol pozornosť nielen Rusov, ale možno aj celého sveta. A pointa tu nie je len v politickom škandále medzi dvoma štátmi – Ruskom a Ukrajinou. A nie v rýchlosti, s akou to Rusko vykonalo Krymská operácia. A skutočnosť, že po návrate Krymu našlo Čierne more druhý život.
Nie je žiadnym tajomstvom, že v rokoch ukrajinského vlastníctva krymských brehov sa rozvoj Krymu značne spomalil a z pokladnice bolo vyčlenených veľmi málo finančných prostriedkov na údržbu polostrova. To sa dotklo aj námorných základní na Krymskom polostrove. V článku sa pokúsime čo najúplnejšie popísať, aké vyhliadky má Rusko na rozvoj Čiernomorskej flotily na Krymskom polostrove.
Zátoka Balaklava. Trochu histórie
Z histórie je známe, že na poli toho, ako sa Krym dostal pod držbu Ruska, boli lode Čiernomorskej flotily Ruska umiestnené v zálive Balaklava. Od roku 1776 sa na tomto mieste nachádzal grécky peší prápor Balaklava. Základ tohto práporu tvorili emigranti, účastníci protiosmanského povstania na ostrovoch v Egejskom mori. Treba poznamenať, že samotná kráľovná Katarína Veľká zaznamenala svoju priazeň statočných Helénov.
V rokoch 1853 až 1856, počas krymskej vojny, Balaklava a záliv dobyli britské jednotky. Premenili Balaklavu na záliv vojenská základňa a v skutočnosti sa odtiaľ už podnikali útoky a počas obliehania Sevastopolu existovala vojenská podpora.
Keď bola flotila rozdelená medzi Ukrajinu a Rusko, v auguste 1994 Čiernomorská flotila na Kryme zahŕňala 153. a 155. brigádu 14. divízie.
475. divízia mala zároveň 14 veľkých a 9 stredných ponoriek a ponorkovú plávajúcu základňu.
Ale treba povedať, že ponorka Záporožie (projekt 641), presunutá na Ukrajinu pri delení flotily, sa ukázala ako nevhodná pre túto základňu z hľadiska technických parametrov.
A po rozdelení flotíl bola poslaná do dokov na opravy, o ktoré sa ukrajinské námorníctvo stále snaží.
Po tom, čo ruskí vojenskí námorníci v roku 1995 definitívne opustili vody Ukrajiny, bola základňa Balaklava opustená. A jej skutočnými „majiteľmi“ boli lovci farebných a železných kovov, keďže základňa mala obrovské zásoby zariadení a obrábacích strojov.
A po krátkom čase, keď ruská Čiernomorská flotila opustila výsostné vody Ukrajiny, bol na základňu Balaklava srdcervúci pohľad.
Aj podzemný závod na obnovu a opravu ponoriek Čiernomorskej flotily sa stal predmetom výletov po meste a zálive. Prísne tajnú základňu aktívne využíval Sovietsky zväz počas studenej vojny a ako sklad jadrových zbraní.
Ukrajinské úrady nenašli lepšie využitie tajnej základne, okrem vykonávania prehliadok turistov po vojenskej podvodnej základni.
Ako bola rozdelená Čiernomorská flotila
Dohoda o postupe a podmienkach prítomnosti ruskej Čiernomorskej flotily v teritoriálnych vodách a prístavoch Ukrajiny bola podpísaná v Kyjeve 28. mája 1997 na základe výsledkov medzivládnej dohody. Stanovili sa aj podmienky rozdelenia Čiernomorskej flotily a vzájomné dohody s takýmto rozdelením spojené. Tieto dokumenty boli ratifikované Štátna duma a ukrajinského parlamentu v roku 1999.
Podpísaná dohoda umožnila oddeliť ruskú Čiernomorskú flotilu a ukrajinské námorníctvo. Bolo rozhodnuté opustiť hlavnú základňu a veliteľstvo v Sevastopole. A majetkové nezhody mali byť zohľadnené dohodou o rozdelení majetku. Zároveň Rusko získalo 87,7% a Ukrajina - 12,3% všetkých lodí.
Celé toto obdobie dohody právny stavČiernomorská flotila a jej budúci osud mali samozrejme negatívny vplyv na jej bojaschopnosť. Mnohé z rokov 1991 až 1997. to, čo sa dialo, bolo vnímané tak, že čiernomorská flotila ruského námorníctva pomaly, ale isto umiera.
Čiernomorská flotila v číslach
Porovnanie sily za toto obdobie nemohlo posilniť morálku personálu.
Poďme si teda čísla porovnať.
1. Čiernomorská flotila na rok 1991:
Personál - 100 tisíc ľudí.
Počet lodí - 835 všetkých existujúcich tried:
- ponorky - 28;
- raketové krížniky - 6;
- protiponorkové krížniky - 2;
- BOD II hodnosť, torpédoborce a hliadkové lode II hodnosť - 20;
- TFR - 40 jednotiek;
- malé a lode - 30;
- mínolovky - 70;
- pristávacie lode - 50;
- námorné letectvo - viac ako štyristo jednotiek.
2. Čiernomorská flotila Ruska na rok 1997:
- Počet zamestnancov - 25 tisíc ľudí. (vrátane 2 000 ľudí v útočných lietadlách a námornej pechote).
- Počet lodí a plavidiel - 33.
- Vo flotile je 106 lietadiel (z toho 22 bojových).
- Obrnené vozidlá - 132.
- Veliteľské miesta - 16 (bolo 80).
- Komunikačné objekty - 11 (z 39).
- Objekty rádiotechnickej služby - 11 (bolo 40).
- Zadné zariadenia - 9 (z 50).
- Zariadenia na opravu lodí - 3 (zo 7).
Podľa sekcie z roku 1997 bolo ukrajinské námorníctvo:
- Vojnové lode - 30.
- Ponorky - 1.
- Bojové lietadlá - 90.
- Lode na špeciálne účely - 6.
- Podporné plavidlá - 28 jednotiek.
Súčasný stav Čiernomorskej flotily
Čierne more Ruska vždy bolo a zostáva jedným z hlavných faktorov stability a bezpečnosti v južných námorných smeroch. Bojové lode Čiernomorskej flotily robia všetko pre to, aby zabezpečili tieto úlohy na hraniciach Čierneho a Stredozemného mora.
Čiernomorská flotila je však tiež schopná vykonávať bojové misie v rôznych oblastiach Svetového oceánu.
Lode ruskej Čiernomorskej flotily úspešne plnia úlohy v Japonskom mori v interakcii s Baltskou flotilou. Plavidlá z velenia tejto flotily sa zúčastnili na operácii eskortného transportu na prepravu sýrskych chemických zbraní v Stredozemnom mori.
Podporné lode Čiernomorskej flotily neustále úspešne plnia úlohy v boji proti pirátstvu.
Zvýšenie úrovne boja
Návrat Krymu do ruskej štruktúry nepochybne zlepšil bojovú efektivitu Čiernomorskej flotily. Ruská federácia na plánovanom základe dostala príležitosť riadne rozvinúť námorníctvo na Krymskom polostrove.
Námorné sily sa budú nachádzať na Kryme integrovaný systém, ktorá zahŕňa pozemné základne. Čiernomorská flotila Ruska získala hlavnú základňu pre umiestnenie lodí - Sevastopoľ.
Základnými princípmi nasadzovania základných systémov a infraštruktúry vozového parku sú sebestačnosť a funkčnosť. Bude potrebné nanovo vybaviť základne povrchových a podmorských lodí, pobrežných jednotiek všetkým potrebným na zabezpečenie plnohodnotnej služby a životnosti.
Zoznam lodí Čiernomorskej flotily
Adresáre poskytujú podrobné údaje, ktoré možno použiť na posúdenie toho, čo je dnes ruská čiernomorská flotila.
Zoznam hladinových lodí 30. divízie:
- Stráže
- "Kerch" je veľká protiponorková loď.
- strážny pes
- Hliadková loď "Dobre".
- Hliadková loď „Spytlivá“.
Zloženie vyloďovacích lodí 197. brigády:
Veľké pristávacie lode:
- "Nikolaj Filčenkov".
- "Orsk".
- "Saratov".
- "Azov".
- "Novocherkassk".
- "Cézar Kunikov".
- "Yamal".
Zloženie 68. brigády strážnych lodí:
Malé protiponorkové lode:
- "Alexander".
- "Murometz".
- "Suzdal".
Morské mínolovky:
- "Kovrovets".
- "Ivan Golubets".
- "Turbinista".
- "Viceadmirál Žukov".
ponorky:
- "Rostov na Done" - B237.
- "Novorossijsk" - B261.
- (ex-Záporožie) - B435.
- "Alrosa" - B871.
Raketové člny 41. brigády:
- Bora.
- "Simoom".
- "Kľud".
- "Mirage".
Zloženie 295. divízie Sulinského:
Raketové člny:
- "R-60".
- "R-71".
- "R-109".
- "R-239".
- "Ivanovets".
Zloženie 184. brigády (Novorossijsk):
Protiponorkové lode:
- "Povorino".
- "Eysk".
- "Kasimov".
Hľadanie mín:
- "Zheleznyakov".
- "Valentín Pikul".
- "Viceadmirál Zakharyin".
- "Minerálka".
- Poručík Ilyin.
- "RT-46".
- "RT-278".
- "D-144".
- "D-199".
- "D-106".
Netrvalo dlho a hľadali miesto, kde by sídlilo veliteľstvo ruskej Čiernomorskej flotily. Ako najvhodnejší sa na to ukázal Sevastopoľ (na rovnakom mieste, kde do 19. marca 2014 sídlilo veliteľstvo ukrajinského námorníctva).
Vyhliadky na rozvoj ponorkovej flotily
Po rozdelení lodí sú obyvatelia Čierneho mora vyzbrojení jednou ponorkou - dieselovou Alrosou.
K dnešnému dňu má Rusko program postupného budovania podmorských síl Čiernomorskej flotily. Ruská ponorková Čiernomorská flotila zaznamená návrat tohto úsilia už v roku 2016.
Do tejto doby sa očakáva doplnenie šiestich nových dieselových ponoriek. Takéto dopĺňanie podmorská flotila radikálne zmení pomer síl v Čiernom mori.
Čiernomorská flotila bude teraz schopná riešiť rôzne úlohy v podmorských hĺbkach a vytvorí zoskupenia na dosiahnutie bojových cieľov.
Odhadované dátumy uvedenia ponoriek do prevádzky sú rôzne. Tak napríklad už 22. augusta 2015 vztýčili v Petrohrade Andreevského vlajku na dieselelektrickej ponorke Novorossijsk. Po testoch v plnom rozsahu na námornom dosahu Severnej flotily bude nepochybne poslaný na miesto dlhodobého nasadenia.
Tretia ponorka zo série lodí pre Čiernomorskú flotilu programu 636 - "Stary Oskol" - bola spustená na vodu 28. augusta 2015. Po sérii námorných a štátnych skúšok zaujme svoje miesto v Čiernomorskej flotile.
To však nie je všetko. Pokračuje dostavba trupu ponorky „Krasnodar“ a dokončuje sa spustený „Rostov na Done“.
Položia sa ďalšie dve ponorky z projektu na posilnenie čiernomorskej ponorkovej flotily - "Kolpino" a " Veľký Novgorod".
Všetkých 6 ponoriek dieselového programu 636 je elektrických a do roku 2016 budú prevedené do ruskej Čiernomorskej flotily. Zloženie posádok týchto ponoriek sa formuje a trénuje školiace strediská námorníctvo.
dopravcov
Samozrejme, Čiernomorská flotila musí mať plnohodnotné lietadlo založené na nosiči. Teraz je tu príležitosť zvýšiť tempo obnovy flotily námorného letectva. Plánuje sa nahradiť lietadlo Su-24 novým Su-30 čs.
Netreba zabúdať ani na to, že práve na Kryme sa nachádza unikátny komplex NITKA. Po mnoho rokov si lietadlá Severnej flotily na Kryme zdokonaľovali svoje zručnosti v tomto jedinečnom komplexe.
Zvyšuje sa aj tempo opráv flotily, ktorú má Čiernomorská flotila k dispozícii. To všetko umožní dosiahnuť stanovenú úroveň a poskytnúť čiernomorskej flotile Ruska letectvo. Zloženie lietadiel pripravených na bojové misie bude do 80 % požadovaného počtu.
Rekonštrukcia základového systému
Predpokladá sa, že na Krymskom polostrove vytvorí taký základný systém, ktorý bude spĺňať všetky požiadavky na vykonávanie bojových misií v regióne.
Hlavná základňa sa nachádza v meste Sevastopoľ, kde budú umiestnené body pre rozmiestnenie Čiernomorskej flotily.
Hlavnou požiadavkou na nasadenie základných systémov je ich úplná nezávislosť na princípe zabezpečenia funkčnosti a sebestačnosti. Tento prístav, kde sa bude nachádzať Čiernomorská flotila Ruska, zloženie lodí, povrchových aj podvodných, bude mať všetko potrebné pre plnohodnotnú službu a život.
Takže v továrňach na Kryme v čo najskôr vzniknú také oblasti výroby, ktoré by spĺňali moderné požiadavky a technológie. S cieľom slúžiť najnovším lodiam, ktoré vstupujú do ruskej Čiernomorskej flotily, sa začína postupná výmena strojového vybavenia za nové.
Teraz federálne unitárny podnik v Sevastopole doslova ožil. Na dvoch veľkých už boli urobené opravy protiponorkové lode Severná flotila (sú súčasťou operačnej formácie námorníctva v Stredozemnom mori).
Aj v závode prebiehajú práce na oprave Alrosy. Okrem toho je potrebné poznamenať, že mzdy pracovníkov boli zdvihnuté na celoruskú úroveň.
Teraz ruská čiernomorská flotila v Sevastopole získala modernú opravárenskú základňu.
Rovnaká práca sa vykonáva v Novorossijsku pod federálnym cieľový program, ktorá sa počíta do roku 2020. V rámci tohto programu sa plánuje vybudovať miesto nasadenia síl Čiernomorskej flotily v Novorossijsku. Rovnako ako Sevastopoľ, aj tento prístav so vzácnym ochranným mólom bude nepochybne ďalšou bojovou lokalitou ruské lode a ponorky.
Vybavenie lodí pre Čiernomorskú flotilu
Na zaistenie bezpečnosti plavby v čiernomorskom regióne majú hydrografi Čiernomorskej flotily veľký rozsah práce. Bude potrebné vykonať komplexné štúdie pobrežných vôd, ktoré povedú k úprave plavebných máp. Hydrografické lode Čiernomorskej flotily kontrolujú fungovanie rádionavigačných systémov s následnými opravami a modernizáciou.
Celý tento komplex prác bude mať významný vplyv na bezpečnosť plavby v tomto regióne, čo následne zabezpečí ruskú Čiernomorskú flotilu, ktorej zloženie lodí sa neustále dopĺňa.
Čiernomorská flotila sa tak pre komplexné vybavenie ponoriek a hladinových plavidiel doplní o šesť ďalších plavidiel, čo bude mať nepochybne pozitívny vplyv na obranyschopnosť a umožní plniť úlohy nielen v oblasti zodpovednosti, ktorú zabezpečuje čiernomorskej flotily, ale aj za jej hranicami.
Nový vrchný veliteľ námorníctva Vladimír Korolev sľúbil, že v nasledujúcich dvoch rokoch bude flotila zahŕňať viac ako päťdesiat lodí. Čo presne doplní jeden z dvoch hlavných „spojencov“ Ruska?
Hlavným veliteľom sa tento mesiac stal admirál Vladimir Korolev. Od novembra 2015 vystupuje ako jeho chorľavý predchodca Viktor Čirkov. Čirkov sa nikdy nedokázal úplne zotaviť z náročnej operácie a nakoniec podal rezignáciu.
Pred vymenovaním do hlavnej námornej pozície velil Korolev Čiernemu moru a Severné flotily, ako aj spoločné strategické velenie „Sever“. Vo svojej poslednej funkcii výrazne prispel k nasadeniu ruskej skupiny vojsk a vytvoreniu vojenskej infraštruktúry v Arktíde.
Admirál Korolev v pondelok 18. apríla na slávnostnom odovzdávaní štandardy hlavného veliteľa námorníctva povedal: „Rád by som zdôraznil, že za tri roky 2013 až 2016 sme zaviedli 42. bojových lodí do síl stálej pripravenosti. V období rokov 2016 až 2018 plánujeme dodatočne zaviesť do námorníctva viac ako 50 lodí. To umožní posilniť zoskupenia, vrátane medzidruhových, takmer vo všetkých strategických smeroch.“
Napriek tomu, že podrobné zoznamy lodí vo výstavbe so všetkými súvisiacimi podrobnosťami sú utajovanou dokumentáciou (alebo aspoň informáciami pre oficiálne použitie), veľký obraz možno s vysokou mierou istoty obnoviť z otvorených zdrojov. Skúsme to urobiť.
Lietadlové lode a torpédoborce
So všetkými optimistickými momentmi Ruská stavba lodí vytvorenie plnohodnotných lietadlových lodí, alebo aspoň krížnikov s lietadlom, je záležitosť nie až tak vzdialená, ale budúcnosť. Zatiaľ veci nepresahujú rámec predstáv, plánov a dispozícií a o niečom podstatnom sa bude dať hovoriť najskôr v rokoch 2020-2025.
Realistickejšie vyzerá projekt univerzálnych útočných helikoptér Avalanche / Surf, ukážkové obdoby dlho trpiacich francúzskych Mistralov, ktoré kvôli známym politickým okolnostiam migrovali z r. ruská flotila do egyptčiny. Tento projekt bol predstavený minulý rok, výroba najmenej štyroch sa plánuje začať v rokoch 2016-2018.
Ďalším typom veľkých vojnových lodí, ktoré sa majú stavať, sú jadrové torpédoborce projektu 23560 (kód „Leader“). Do prevádzky sa ich plánuje uviesť až 12 kusov, pokládka je však naplánovaná približne na rok 2109.
Od tejto kategórie teda do roku 2018 nemôžeme nič očakávať ani čisto teoreticky.
Hliadkové lode (fregaty a korvety)
Pred zvažovaním tejto skupiny je potrebné urobiť malú rezerváciu. V sovietskom námorníctve boli lode, ktoré sa výkonom zhruba rovnajú fregatám a korvetám v globálnej klasifikácii klasifikované ako hliadkové lode(TFR) - s rozdelením na zónu ďalekého a blízkeho mora. Kvôli zotrvačnosti a prítomnosti značného počtu sovietskych lodí máme sovietsku klasifikáciu s postupným prechodom na globálnu.
Takže tu už môžeme očakávať príchod niekoľkých lodí až do roku 2018. Po prvé, ide o dve z ôsmich objednaných (a 15 plánovaných) fregát Projektu 22350 – admirál flotily Sovietskeho zväzu Gorškov a admirál flotily Kasatonov. Oba sú už dávno spustené, testy prvého sa končia, druhé sa začína. Tretia fregata v sérii, Admirál Golovko, by mala byť spustená tento rok, ale nie je pravda, že bude odovzdaná flotile v nasledujúcich dvoch rokoch.
Očakávame aj uvedenie do prevádzky 2-3 hliadkových člnov projektu 11356 Burevestnik (modernizácia sovietskeho projektu 11355). Vedúca loď, Admirál Grigorovič, je už v prevádzke od minulého mesiaca, Admirál Essen a Admirál Makarov sa testujú a Admirál Butakov, tiež minulý mesiac, bol spustený na vodu.
Okrem toho sa stavajú korvety projektu 20380. Okrem štyroch presunutých do Baltskej flotily by aspoň jedna („Perfektná“) mala byť na konci tohto alebo začiatkom budúceho roka, aby vstúpila do služby v tichomorskej flotile. Možno bude mať čas sa k nemu pripojiť aj korveta Gromkiy.
Pristávacie lode a člny
V blízkej budúcnosti majú byť obe veľké výsadkové lode Projektu 11711 Ivan Gren a Pyotr Morgunov zaradené do námorníctva. Prvý - na jeseň tohto roku.
V roku 2017 by malo prísť do prevádzky všetkých päť výsadkových vznášadiel projektu Murena - už majú skúsenosti so stavbou pre námorníctvo Južná Kórea. Čiernomorskej flotile má byť navyše dodaný druhý výsadkový čln projektu 02510. Zaujímavosťou je, že takéto člny sú okrem iného vybavené aj prieskumnými dronmi, mimochodom tiež domácej výroby.
Malé vojnové lode a člny, hliadkové lode a mínolovky
Táto skupina je najväčšia. Najzaujímavejšie sú tu malé raketové lode (RTO) projektu 21631 Buyan-M, podobné tým, ktoré mali službu pri pobreží Sýrie a útočili na teroristov raketami Kaliber z Kaspického mora. Navyše projekt 22800 RTO (kód "Karakurt") už nahrádza alebo dopĺňa. Celkový predpokladaný počet do roku 2018 je 3-5.
Niekoľko ďalších (asi 5-6 okrem 10 vyrobených) protisabotážnych člnov projektu 21980 "Rook" bude bojovať proti diverzantom a pomáhať pohraničnej stráži. 3-4 projektu 22160 hliadkové lode modulárneho typu budú zapojené do ochrany blízkych a vzdialených prístupov k pobrežiu a najmenej jedna (vedúca) základná minolovka projektu 12700 "Alexandrite" bude zapojená do protimínovej obrany.
ponorky
Pokiaľ ide o ponorkovú flotilu, okrem troch strategických raketových ponoriek (SSBN) projektu 955 Borey má byť uvedený do prevádzky aj Knyaz Vladimir, prvý z modernizovaného projektu 955U Borey-A. Snáď do roku 2018 príde „Princ Oleg“ včas. Všimnite si, že SSBN sú nosiče jadrových balistických rakiet z mora.
Očakáva sa tiež, že získa viacúčelové využitie jadrová ponorka s riadenými strelami "Kazan", ktorý sa stavia podľa modernizovaného projektu 08851 "Ash-M".
Ak hovoríme o nejadrových (diesel-elektrických) ponorkách, tak do dvoch rokov by mali byť uvedené do prevádzky dve Varshavyanky (projekt 636.3). B-268 "Veliky Novgorod" aj B-271 "Kolpino" pôjdu do Čiernomorskej flotily. Ponorky tejto triedy sa tiež zúčastnili na sýrskej operácii - "Rostov na Done" zaútočili zo Stredozemného mora riadenými strelami "Kaliber-PL".
Pomocné nádoby
Nebudeme sa podrobne zaoberať pomocnými nádobami, najmä preto, že o nich nie je toľko informácií. Do roku 2018 by mal byť nasadený 1 záchranný remorkér s funkciou prevážania nákladu, 2-4 stredné a malé tankery, 2-3 experimentálne plavidlá (určené na testovanie nových zbraní a vybavenia), 4-6 remorkérov, z 2 veľkých hydrografických člnov. operácia, 5 plávajúce žeriavy a 10-15 člnov na záchranné a iné pomocné účely.
* * *
Napočítali sme teda 30-35 vojnových lodí a 25-35 pomocných lodí. Aj keď vezmeme minimálne čísla, konečné doplnenie zloženia lode bude jednoznačne viac ako 50. To znamená, že nemáme dôvod pochybovať o slovách nového hlavného veliteľa.
