U logistici, kao iu mnogim drugim podsistemima preduzeća, upotreba analiza sistema omogućava vam da riješite mnoge probleme koji se pojavljuju.
Analiza sistema u užem smislu je metodologija za donošenje odluka, u širem smislu je sinteza metodologije opšta teorija sistemi, sistemski pristup i sistemske metode opravdanje i donošenje odluka. Osim toga, sistemska analiza se shvaća kao metodologija za rješavanje složenih problema u velikim razmjerima. Analiza sistema u logistici vam omogućava da složeni logistički problem podijelite na skup pojedinačnih jednostavnih zadataka, a složeni logistički sistem podijelite na elemente, uzimajući u obzir njihove međusobne odnose. IN u ovom slučaju analiza je proces sekvencijalne dekompozicije složenog logističkog problema koji se rješava na međusobno povezane parcijalne podprobleme. Analiza sistema se zasniva na sistemskom pristupu. Sistemska analiza je međusobno povezano logičko-matematičko i sveobuhvatno razmatranje skupa pitanja vezanih ne samo za projektovanje, razvoj i rad savremenih sistema, već i za metode upravljanja svim ovim fazama, uzimajući u obzir sve društvene, političke, strateške, psihološki, pravni, geografski i drugi aspekti. Analiza sistema u odnosu na logistiku je metodologija za proučavanje ili racionalizaciju logističkog sistema. U ovom slučaju, naručivanje se odnosi na raspored elemenata logističkog sistema u određenom redosledu u zavisnosti od neke njihove karakteristike. Glavne razlike između analize sistema i drugih pristupa: alternative logističkih sistema procijenjeno iz dugoročne perspektive; ne postoje standardna logistička rješenja; jasno su iskazani različiti pogledi na rješavanje istog logističkog problema; odnosi se na probleme za koje zahtjevi u pogledu troškova ili vremena nisu u potpunosti definirani; prepoznaje se fundamentalni značaj organizacionih i subjektivnih faktora u procesu donošenja logističkih odluka i u skladu s tim se razvijaju procedure za koordinaciju različitih gledišta; posebnu pažnju se posvećuje faktorima rizika i neizvjesnosti, njihovom razmatranju i procjeni pri odabiru najoptimalnijih rješenja među moguće opcije. Korisnost sistemske analize u logistici leži u činjenici da postoji bolje razumijevanje i uvid u suštinu logističkog problema: praktični napori koji se sastoje u identifikaciji odnosa i kvantitativnih vrijednosti doprinose otkrivanju skrivenih gledišta iza određenih odluka. , veća tačnost, veća uporedivost, veća korisnost i efikasnost.
Korišćenje sistemske analize za rešavanje logističkih problema je efikasno sredstvo, jer njeno korišćenje omogućava rešavanje logističkih problema koji se javljaju u praksi. Primjena sistemske analize mora se provoditi određenim redoslijedom.
1. Analiza problema u oblasti logističkih usluga potrošačima Ova faza je od posebnog značaja, jer se izmišljeni problemi često mogu prikazati kao stvarni. Pod problemom u uslužnom sektoru podrazumijeva se nesklad između potrebnog (željenog) i stvarnog stanja u oblasti servisiranja krajnjih potrošača.
2. Definicija logističkog sistema Da bi se definisao logistički sistem, uslužni problem je podeljen na skup jasno definisanih zadataka. Kao rezultat, određuju se zadaci pred logističkim sistemom i metode za njihovu realizaciju. U velikim logističkim sistemima, zadaci formiraju hijerarhiju.
3. Analiza strukture logističkog sistema . On u ovoj fazi određuju se funkcionalni elementi logističkog sistema, kao što su nabavka, proizvodnja, skladištenje, distribucija, transport. Neophodno je pratiti određeni red u identifikaciji podsistema, elemenata logističkog sistema i procesa koji se u njima implementiraju.
4. Formulisanje globalnog cilja i kriterijuma za procenu efikasnosti logističkog sistema . Od analize postojećeg stanja i dostignutog nivoa potrebno je pratiti dosljednu prognozu razvoja logističkog sistema.
5. Dekompozicija cilja, identifikacija potreba za resursima i procesima. U ovoj fazi koristi se metoda stabla ciljeva, u kojoj je cilj povezan sa sredstvima.
6. Prognoza i analiza budućih uslova. Ova faza vam omogućava da dobijete informacije o budućem razvoju logističkog sistema.
7. Procjena ciljeva i sredstava Ova faza je neophodna jer se pri analizi logističkih sistema specijalista logistike, po pravilu, bavi nestrukturiranim ili polustrukturiranim problemima.
8. Izbor opcija Izbor se vrši na osnovu kriterijuma koji omogućavaju otklanjanje neslaganja između potreba potrošača i sredstava za njihovo zadovoljenje.
9. Analiza postojećeg logističkog sistema U procesu analize javlja se potreba za dijagnostički pregled organizacionu strukturu upravljanja preduzećem, sa ciljem da se identifikuju njegove sposobnosti i nedostaci.
10. Formiranje razvojnog programa Prilikom formiranja razvojnog programa koriste se matrične i mrežne metode ekonomske analize, deskriptivni modeli, normativni operativni modeli.
Relevantnost sistemske analize logističkog sistema preduzeća raste ako su njegovi resursi i sredstva ograničeni. U takvim okolnostima, važno je slijediti uredan postupak analize. Potrebno je optimalno kombinovati ove postupke u procesu analize sistema. U teoriji, formirana je lista procedura neophodnih za sprovođenje sistematske analize logističkog sistema preduzeća:
1) Određivanje granica logističkog sistema koji se proučava. Ove granice su uslovne i određene su specifičnim zadatkom studije, uzimajući u obzir sve dobavljače preduzeća, njegove potrošače i sve druge subjekte koji su na bilo koji način povezani sa njim. ;
2) Određivanje svih supersistema čiji je dio uključeni sistem Supersistemi kao što su ekonomski, politički, državni, regionalni, društveni, ekološki, međunarodni treba proučavati kao glavne;
3) Određivanje glavnih karakteristika i pravaca razvoja svih supersistema. Ova procedura se odnosi na sve podsisteme kojima pripada logistički sistem preduzeća. Posebno je potrebno formulisati njihove ciljeve i kontradikcije među njima;
4) Određivanje uloge logističkog sistema koji se proučava u svakom podsistemu. U ovom postupku treba uzeti u obzir sljedeće aspekte: idealiziranu, očekivanu ulogu logističkog sistema sa stanovišta supersistema, stvarnu ulogu proučavanog logističkog sistema u postizanju ciljeva supersistema;
5) Identifikacija sastava logističkog sistema Ova procedura uključuje identifikaciju delova od kojih se sastoji;
6) Određivanje strukture logističkog sistema, koji se shvata kao skup veza između njegovih komponenti;
7) Određivanje funkcije komponenti logističkog sistema. Neophodno je identifikovati ciljane akcije komponenti, njihov doprinos implementaciji uloge sistema u celini;
8) Identifikacija razloga koji objedinjuju pojedine dijelove u jedinstven logistički sistem, u integritet. Po pravilu, integrirajući faktor koji formira integralne logističke sisteme je ljudska potreba. Dakle, primarni integrirajući faktor je cilj u oblasti korisničke usluge;
9) Definisanje svih moguće veze, komunikacije logističkog sistema sa okolnim eksternim okruženjem;
10) Sagledavanje logističkog sistema u dinamici, u razvoju. Neophodno je formulisati istoriju logističkog sistema, izvor njegovog nastanka, razmotriti periode formiranja, trendove i izglede za njegov razvoj, prelaze u kvalitativno nova stanja.
Izvođenje analize sistema zasniva se na upotrebi određenih alata. Osnova ovog kompleta alata su metode sistemske analize. Metoda je put znanja koji se zasniva na određenom skupu prethodno stečenih opštih znanja (principa). Prilikom provođenja analize sistema mogu se koristiti sljedeće metode:
1) Metode poput brainstorminga Glavna svrha ovih metoda je traženje novih ideja, široka rasprava o njima i konstruktivna kritika.
2) Metoda scenarija To je sredstvo za inicijalno usmjeravanje identifikovanog problema u oblasti korisničke usluge, pribavljanje i prikupljanje informacija o odnosima logističkog problema koji se rješava sa drugima, o mogućim i vjerojatnim pravcima budućeg razvoja sistema. ;
3) Metode stručnih ocjenjivanja Ove metode se zasnivaju na različitim oblicima stručnog istraživanja sa naknadnom procjenom i odabirom najpoželjnije opcije prema odabranim kriterijumima.
4) Metode tipa Delphi. Osnova ovu metodu je brainstorming. Ciljevi ove metode su: povratne informacije, upoznavanje stručnjaka sa rezultatima prethodne faze analize i uzimanje ovih rezultata u obzir pri ocjeni značaja eksperata;
5) Metode tipa stabla ciljeva . Stablo ciljeva je povezani graf čiji se vrhovi smatraju ciljevima logističkog sistema, a ivice ili lukovi veze između njih. Stručnjaci su pozvani da ocijene strukturu modela logističkog sistema koji se proučava u cjelini i daju prijedloge u vezi sa uključivanjem neobračunatih veza u njega;
6) Morfološke metode Osnovna ideja morfološkog pristupa je sistematski pronalaženje svih mogućih opcija za rješavanje logističkog problema kombinovanjem odabranih elemenata ili njihovih karakteristika.
7) Matrični oblici prezentacije i analize podataka nisu poseban alat za analizu logističkih sistema koji se proučavaju, ali se široko koriste u različitim fazama analize logističkog sistema kao pomoćni alat;
8) Programsko-ciljni metod Predstavlja izradu i realizaciju dugoročnih zadataka usmjerenih na postizanje određenog cilja, bez obzira na postavljeni okvir. Uključuje dosljednu implementaciju skupa tehničkih, organizacionih i ekonomskih mjera;
9) Metoda sistemske analize Ova metoda se koristi za procjenu alternativnih pravaca djelovanja pri alokaciji resursa u skladu sa ciljevima logističkih podsistema. Nakon što su ciljevi postavljeni, predlažu se različiti programi za postizanje specifičnih ciljeva. Proces analize uključuje evaluaciju alternativnih planova.
Pridržavanje principa omogućava postizanje dobrih rezultata u bilo kojoj aktivnosti. To je zato što su principi zahtjevi izvedeni iz teorije i prakse posebno za postizanje optimalnih stanja pod različitim uvjetima. Poznavanje principa u logistici omogućava njenim stručnjacima da relativno adekvatno odgovore na neizvjesnost vanjskog okruženja.
Princip predstavlja generalizovane eksperimentalne podatke, zakon fenomena pronađen iz posmatranja. Osim toga, princip se može shvatiti kao metoda koja se stalno i dosljedno primjenjuje.
Moraju se poštovati određeni principi sistemske analize.
Princip optimalnosti . To je dokazano karakteristična karakteristika razvoj u savremenim uslovima je odrediti najprikladniju opciju za logistički sistem. Potrebno je odabrati rješenja koja su najbolja na osnovu skupa kriterija za date uslove.
Princip nastajanja služi kao nastavak principa optimalnosti i izražava sljedeće važna imovina sistemi: nego veće veličine logističkog sistema koji se proučava i što je veća razlika u veličini između dela i celine, veća je verovatnoća, po pravilu, da se svojstva celine mogu znatno razlikovati od svojstava pojedinačnih delova sistema.
Sistematski princip . U skladu sa ovim principom, potrebno je pristupiti razmatranju logističkog sistema kao složenog objekta, predstavljenog skupom međusobno povezanih privatnih elemenata (funkcija), čija implementacija osigurava postizanje željenog efekta u najkraćem mogućem roku. i sa što minimalnim utroškom rada, finansijskih i materijalnih sredstava. Potrebno je, s jedne strane, posmatrati logistički sistem kao jedinstvenu cjelinu, as druge strane kao dio većeg sistema u kojem se analizirani objekat nalazi u određenim odnosima.
Načelo hijerarhije U skladu sa ovim principom potrebno je formirati hijerarhijsku strukturu složenih logističkih sistema, jer je upravljanje u njima povezano sa obradom i upotrebom značajnih količina informacija. Istovremeno, detaljnije i konkretnije informacije se koriste na nižim nivoima. Za više visoki nivoi koriste se generalizovane informacije.
Princip integracije Ovaj princip ima za cilj identifikaciju i razvoj integrativnih svojstava i obrazaca u logističkim sistemima. Integrativna svojstva sistema nastaju kao rezultat kombinovanja elemenata u celinu, kombinovanja funkcija u vremenu i prostoru.
Princip formalizacije Ovaj princip je fokusiran na dobijanje kvantitativnih i kompleksnih karakteristika funkcionisanja logističkog sistema.
Povezane informacije.
PLANIRANJE U LOGISTIČKIM SISTEMIMA
Logistički sistem mora sadržati elemente planiranja samo tada će biti efikasan u dinamičkom promenljivom spoljašnjem okruženju.
Planiranje općenito znači razvoj motiviranog modela djelovanja.
Planiranje je proces izrade i naknadnog praćenja realizacije plana koji je izrađen i prihvaćen za izvršenje i njegovo prilagođavanje promenljivim uslovima. Osim toga, ovo je proces obrade informacija sa ciljem da se opravdaju nadolazeće akcije, identifikuju najbolji načini postizanje ciljeva.
Funkcije planiranja su naučno utemeljenje razvojnih ciljeva, izbor najboljih načina za postizanje ciljeva.
U logistici je važno razlikovati nivoe planiranja.
Strateško planiranje– ovo je posebna vrsta planskog rada, koja se sastoji u izradi strateških odluka (u obliku prognoza, projekata, programa i planova). Tokom strateško planiranje politika se razvija.
Taktičko planiranje – to je planiranje pojedinačnih aktivnosti koje se odnose na postizanje strateških ciljeva i utvrđivanje resursa za njihovu realizaciju. U ovoj fazi resursi se raspoređuju između pojedinih oblasti logistike.
Operativno (operativno) planiranje predstavlja izbor sredstava za rješavanje problema postavljenih, dodijeljenih ili utvrđenih od strane višeg rukovodstva. U okviru ove vrste planiranja svaka oblast logistike se planira posebno.
Principi planiranja(zahtjevi) predstavljaju osnovna polazišta, pravila za opravdanje i organizaciju izrade planskih dokumenata. Moraju se stalno mijenjati, poboljšavati i puniti novim sadržajima kako se privreda razvija. Razlikuju se sljedeće: principi planiranje:
1) princip potrebe planiranja (univerzalna i obavezna primena planova pri obavljanju bilo koje vrste delatnosti);
2) princip jedinstva planova (izrada opšteg ili konsolidovanog plana društveno-ekonomskog razvoja preduzeća);
3) princip kontinuiteta planiranja (u svakom preduzeću procesi planiranja, organizovanja i regulisanja svih ekonomska aktivnost su međusobno povezani);
4) princip fleksibilnosti planova (podrazumeva mogućnost prilagođavanja utvrđenih indikatora i koordinacije planskih i privrednih aktivnosti);
5) princip participacije (sastoji se u činjenici da niko ne može efikasno planirati za nekog drugog).
Poštovanje principa planiranja prilikom izrade planova logističkog sistema značajno će povećati njegovu efikasnost.
Metode, faze, principi i procedure za provođenje logističke analize.
LOGISTIČKA ANALIZA
Osoblje za upravljanje logistikom kompanije stalno treba da analizira rezultate prihvaćenih upravljačke odluke. U ovom slučaju, analiza se po pravilu provodi za pojedinačne logističke funkcije i općenito za logistiku kompanije kako bi se utvrdio stupanj ostvarenosti strateških, taktičkih i operativnih ciljeva logističkog sistema. Sa logističke perspektive, prvenstveno nas zanimaju ekonomska i finansijske analize. Podaci iz takve analize omogućavaju procjenu odluka koje donose menadžeri logistike, a koje u konačnici utiču na nivo ukupni troškovi, profit, profitabilnost i drugi rezultirajući pokazatelji.
Na nivoima kompanije mogu se izdvojiti sledeći zadaci logističke analize, na primer:
Implementacija strateškog (taktičkog, operativnog) logističkog plana;
Usklađenost logističkog plana sa marketinškim i proizvodnim planovima;
Kvaliteta proizvoda i logističkih usluga; analiza stepena zadovoljenja zahtjeva potrošača;
Efikasnost obavljanja pojedinačnih logističkih funkcija i rada pojedinih podsistema, veza i elemenata logističkog sistema;
Efikasnost korišćenja u logističkom menadžmentu investicija, osnovnih sredstava, obrtnih sredstava, materijalnih resursa, živog rada;
Produktivnost (produktivnost);
Nivo tehnološke i tehničke osnove upravljanja logistikom;
Efikasnost logistike informacioni sistem i primijenjene informacije - kompjuterska tehnologija;
Finansijska revizija;
Komponente logističkih troškova;
Uticaj logistička strategija firma o svojoj poziciji na tržištu;
Logistički rizici i razvoj mjera za njihovo smanjenje;
Dobavljači, potrošači, posrednici sa stanovišta implementacije logističkog koncepta kompanije;
Nivo koordinacije, integracije i interakcije između kompanije i logističkih posrednika, itd.
Logistička analiza se zasniva na principima kao što su naučni, sistematski pristup, dinamičnost, identifikacija prioritetnih oblasti, složenost, potpunost i pouzdanost informacione baze itd. Metode i tehnike koje se koriste u ovom slučaju karakteristične su za opštu tehničko-ekonomsku analizu proizvodno-privrednih aktivnosti. Od velikog značaja za efikasnost analize je informaciona baza koja uključuje skup regulatornih, planskih, računovodstvenih i izveštajnih pokazatelja koji karakterišu stanje i dinamiku logističkog sistema i njegovog eksternog ekonomskog okruženja.
Logistička analiza se može klasificirati prema nizu karakteristika:
Na osnovu ciljeva i zadataka pravi se razlika između analize realizacije strateškog (taktičkog, operativnog) plana; određivanje složenih logističkih indikatora; procjena ekonomskih i finansijske aktivnosti; priprema informacija za donošenje upravljačkih odluka i sl.;
Prema aspektima, razlikuju se ekonomske, finansijske, tehničko-ekonomske, funkcionalno-troškovne, problemsko orijentisane i druge vrste analiza;
Na nivou objekata, analiza može obuhvatiti logistički sistem kao celinu, poseban podsistem, vezu ili element logističkog sistema; logistička mreža, kanal, lanac itd.;
Po predmetu, logistička analiza može biti eksterna (na primjer, eksterna revizija) ili interna, koju provodi vlastito osoblje kompanije;
Na osnovu učestalosti i učestalosti, pravi se razlika između godišnje (kvartalne, mjesečne, dnevne) i jednokratne analize;
U zavisnosti od prirode donesenih odluka, analiza može biti preliminarna, operativna, tekuća, konačna ili prospektivna.
Prilikom provođenja logističke analize, kompanije koriste širok spektar različitih metoda i tehnika. Da bi se povećala tačnost i pouzdanost analize, koristi se veliki broj razne matematičke i ekonomsko-matematičke metode i modeli koji čine naučna baza logistika. Među najčešćim metodama i tehnikama analize u upravljanju logistikom su: - metode matematičke statistike (faktorska, indeksna, klasterska, analiza varijanse, modeli višestruke korelacije i regresije, spektralna analiza, itd.); - funkcionalno – analiza troškova; - statističke metode simulacijsko modeliranje na kompjuteru; - razne ekonometrijske metode i modeli; - metode stručnih procjena.
ANALIZA SISTEMA U LOGISTICI
Sprovođenje analize sistema zasniva se na upotrebi određenih alata. Osnova ovog kompleta alata su metode sistemske analize.
Metoda je put znanja koji se zasniva na određenom skupu prethodno stečenih opštih znanja (principa). Prilikom provođenja analize sistema može se koristiti sljedeće: metode:
1) metode kao što je brainstorming. Glavna svrha ovih metoda je traženje novih ideja, široka rasprava o njima i konstruktivna kritika;
2) script metod. To je sredstvo inicijalne racionalizacije identifikovanog problema u oblasti korisničke usluge, dobijanja i prikupljanja informacija o odnosima logističkog problema koji se rešava sa drugima, o mogućim i verovatnim pravcima budućeg razvoja sistema;
3) metode stručnih procjena. Ove metode se zasnivaju na različitim oblicima stručnih anketa praćenih procjenom i odabirom najpoželjnije opcije prema odabranim kriterijima;
4) Metode tipa Delphi. Osnova ove metode je brainstorming. Ciljevi ove metode su povratna informacija, upoznavanje stručnjaka sa rezultatima prethodne faze analize i uzimanje ovih rezultata u obzir pri ocjeni značaja eksperata;
5) metode poput stabla ciljeva. Stablo ciljeva je povezani graf čiji se vrhovi smatraju ciljevima logističkog sistema, a ivice ili lukovi veze između njih. Stručnjaci su pozvani da ocijene strukturu modela logističkog sistema koji se proučava u cjelini i daju prijedloge u vezi sa uključivanjem neobračunatih veza u njega;
6) morfološke metode. Osnovna ideja morfološkog pristupa je sistematski pronalaženje svih mogućih opcija za rješavanje logističkog problema kombinacijom odabranih elemenata ili njihovih karakteristika;
7) matrične forme prezentacije i analize podataka. Oni nisu poseban alat za analizu logističkih sistema koji se proučavaju, ali se široko koriste u različitim fazama analize logističkog sistema kao pomoćni alat;
8) programsko-ciljni metod. Predstavlja razvoj i realizaciju dugoročnih zadataka usmjerenih na postizanje određenog cilja, bez obzira na postavljeni okvir. Uključuje dosljednu implementaciju skupa tehničkih, organizacionih i ekonomskih mjera;
9) metoda analize sistema. Ovaj metod se koristi za procenu alternativnih pravaca delovanja prilikom alokacije resursa u skladu sa ciljevima logističkih podsistema. Nakon što su ciljevi postavljeni, predlažu se različiti programi za postizanje specifičnih ciljeva. Proces analize uključuje evaluaciju alternativnih planova.
Slanje vašeg dobrog rada u bazu znanja je jednostavno. Koristite obrazac ispod
Studenti, postdiplomci, mladi naučnici koji koriste bazu znanja u svom studiranju i radu biće vam veoma zahvalni.
Objavljeno na http:// www. allbest. ru/
Ministarstvo obrazovanja i nauke Republike Tatarstan
Almetjevski državni institut za naftu
Odjel: "Menadžment"
Test
na kursu "Logistika"
na temu: „Sistemska analiza i upravljanje logističkim sistemima "
Završio student
grupe 41-82
Yakovleva R.V.
Provjerio dr.sc. vanredni profesor
Fadeeva A.V.
Almetjevsk 2014
Uvod
1. Osnove sistemske analize
3. Vrste logističkih sistema
Zaključak
Uvod
Upravljanje materijalnim tokovima oduvijek je bio suštinski aspekt ekonomske aktivnosti. Međutim, tek relativno nedavno je stekla poziciju jednog od najjačih važne funkcije ekonomski život. Glavni razlog je tranzicija s tržišta prodavača na tržište kupca, što je zahtijevalo fleksibilan odgovor proizvodnje i sistemi trgovanja na brze promjene potrošačkih prioriteta.
Logistika u velikoj mjeri može izgraditi racionalne veze između proizvođača proizvoda i potrošača, osigurati efikasnu isporuku gotovih proizvoda i komponenti na vrijeme i sa minimalni troškovi. Logistika rješava mnoge probleme koji su tipični za proizvodna preduzeća, posredničke organizacije i trgovačko-nabavne firme.
Aktuelnost teme je zbog činjenice da povećanje efikasnosti industrijske proizvodnje i smanjenje troškova u svim karikama logističkog lanca zavisi od racionalne organizacije lanca distribucije robe, a samim tim i od racionalne organizacije nabavke, skladištenja, pakovanja. i transportni objekti - najvažniji elementi distribucije proizvoda.
Svrha rada je proučavanje jedne od sekcija discipline „Sistemska analiza i upravljačke strukture logističkih sistema“, kao i primjena metoda optimizacije na upravljanje materijalnim tokovima logističkog sistema.
1. Osnove sistemske analize
Koncept logističkog sistema je jedan od osnovnih koncepata logistike. Postoje različiti sistemi koji obezbeđuju funkcionisanje ekonomskog mehanizma. U ovom skupu potrebno je izdvojiti logističke sisteme u svrhu njihove sinteze, analize i unapređenja.
Koncept logističkog sistema je poseban u odnosu na opšti koncept sistemima. Stoga ćemo prvo dati definiciju opšteg koncepta sistema, a zatim odrediti koji sistemi pripadaju klasi logistike.
Hajde da navedemo svojstva koja sistem mora imati. Zatim, ako se može dokazati da objekat ima ovaj skup svojstava, onda se može tvrditi da je ovaj objekat sistem.
Postoje četiri svojstva koja objekt mora imati da bi se smatrao sistemom.
* Prvo svojstvo (cjelovitost i podjela). Sistem je integralni skup elemenata koji međusobno djeluju. Treba imati na umu da elementi postoje samo u sistemu. Izvan sistema, to su samo objekti koji imaju potencijalnu sposobnost da formiraju sistem. Elementi sistema mogu biti različitog kvaliteta, ali istovremeno i kompatibilni.
* Drugi posjed (priključci). Postoje značajne veze između elemenata sistema, koje prirodno određuju integrativne kvalitete ovog sistema. Veze mogu biti stvarne, informacione, direktne, inverzne itd. Veze između elemenata unutar sistema moraju biti snažnije od veza pojedinih elemenata sa spoljašnjim okruženjem, jer u suprotnom sistem neće moći da postoji.
* Treća imovina (organizacija). Prisustvo sistemotvornih faktora među elementima sistema samo pretpostavlja mogućnost njegovog stvaranja. Da bi se sistem pojavio, potrebno je formirati uređene veze, odnosno određenu strukturu i organizaciju sistema.
* Četvrto svojstvo (integrativni kvaliteti). Sistem ima integrativne kvalitete, tj. kvalitete svojstvene sistemu kao cjelini, ali nisu svojstvene nijednom njegovom elementu posebno.
Može se navesti mnogo primjera sistema. Uzmimo običnu hemijsku olovku i vidimo da li ima četiri znaka B.A. Logistika: [udžbenik za univerzitete] /Ur. B.A. Anikina. - M.: INFRA-M, 2011. .
Prvo: olovka se sastoji od zasebnih elemenata - tijela, kapice, šipke, opruge itd.
Drugo: postoje veze između elemenata - ručka se ne raspada, ona je jedinstvena cjelina.
Treće: veze su uređene na određeni način. Svi dijelovi rastavljene ručke mogu se vezati koncem. I oni bi bili međusobno povezani, ali spojevi ne bi bili poređani i ručka ne bi imala kvalitete koji su nam potrebni.
Četvrto: olovka ima integrativne (totalne) kvalitete koje nijedan od njegovih sastavnih elemenata ne posjeduje: pisanje, nošenje;
Na isti način, može se dokazati da su objekti poput automobila. studentska grupa, baza na veliko, skup međusobno povezanih preduzeća, ova knjiga i mnogi drugi poznati objekti koji nas okružuju takođe su sistemi.
Priroda toka materijala je takva da na svom putu do potrošnje prolazi kroz proizvodne, skladišne i transportne veze. Razni učesnici u logističkom procesu organizuju i usmjeravaju materijalni tok.
Metodološka osnova upravljanja protokom materijala od kraja do kraja je sistemski pristup (analiza sistema), čijem principu implementacije je dato prvo mjesto u konceptu logistike.
Sistemska analiza je pravac u metodologiji naučnog znanja, koji se zasniva na razmatranju objekata kao sistema, što omogućava proučavanje teško uočljivih svojstava i odnosa u objektima.
Analiza sistema znači da je svaki sistem integrisana celina čak i kada se sastoji od odvojenih, nepovezanih podsistema. Sistemski pristup vam omogućava da vidite predmet koji se proučava kao kompleks međusobno povezanih podsistema ujedinjenih zajedničkim ciljem, da otkrijete njegova integrativna svojstva, unutrašnje i vanjske veze.
Funkcionisanje realnih logističkih sistema karakteriše prisustvo složenih veza kako unutar ovih sistema tako i u njihovim odnosima sa okruženje. U ovim uslovima, donošenje privatnih odluka, bez uzimanja u obzir opštih ciljeva rada sistema i zahteva koji se pred njega postavljaju, može se pokazati nedovoljnim i moguće pogrešnim.
Pretpostavimo da je rukovodstvo pogona, bez dogovora sa veleprodajnim i maloprodajnim lancima, odlučilo da uvede moćnu opremu za pakovanje granuliranog šećera u papirne kese. Postavlja se pitanje: kako će cijeli sistem distribucije robe, prilagođen transportu, skladištenju i ispunjavanju ostalog, doživjeti ovu inovaciju? tehnološke operacije sa granuliranim šećerom upakovanim u vrećice? Moguće je da će doći do kvara u njegovom radu.
U skladu sa zahtjevima sistemskog pristupa, odluka o pakovanju granuliranog šećera u proizvodnom pogonu mora se donijeti u međusobnoj vezi sa drugim odlukama, čiji je zajednički cilj optimizacija ukupnog protoka materijala.
Sistemska analiza ne postoji kao strog metodološki koncept. Ovo je svojevrsni skup kognitivnih principa, čije poštivanje omogućava da se specifično istraživanje usmjeri na određeni način.
Prilikom formiranja logističkih sistema treba uzeti u obzir sljedeće principe sistemskog pristupa:
* princip doslednog napredovanja kroz faze stvaranja sistema. Poštivanje ovog principa znači da se sistem prvo mora proučavati na makro nivou, odnosno u odnosu sa okolinom, a zatim na mikro nivou, odnosno unutar njegove strukture;
* princip koordinacije informacija, pouzdanosti, resursnih i drugih karakteristika projektovanih sistema;
* princip odsustva sukoba između ciljeva pojedinih podsistema i ciljeva čitavog sistema.
Suština sistemskog pristupa jasno se očituje kada se uporedi sa klasičnim induktivnim pristupom formiranju sistema.
Klasični pristup znači prelazak sa posebnog na opšte (indukcija). Formiranje sistema, u klasičnom pristupu ovom procesu, nastaje spajanjem njegovih komponenti. razvijeno odvojeno.
U prvoj fazi određuju se ciljevi funkcionisanja pojedinih podsistema, zatim se u drugoj fazi analiziraju informacije potrebne za formiranje pojedinih podsistema. I konačno, u trećoj fazi formiraju se podsistemi, koji zajedno čine funkcionalan sistem.
Za razliku od klasičnog sistemskog pristupa, on uključuje konzistentan prelazak sa opšteg na specifično, kada se razmatranje zasniva na krajnjem cilju za koji će sistem biti stvoren Gadžinsky A.M. Osnove logistike: udžbenik. priručnik M: ICC "Marketing", 2012.
2. Koncept logističkog sistema
Logistički sistem je složen, organizacijski zaokružen (strukturiran) ekonomski sistem, koji se sastoji od elemenata - karika međusobno povezanih u jedinstven proces upravljanja materijalnim i pratećim tokovima.
Drugim riječima, logistički sistem je sistem koji se sastoji od nekoliko podsistema koji obavlja svoju funkciju logističke funkcije i razvijene veze sa spoljnim okruženjem, odnosno tržištem.
Za proučavanje pojma “logistički sistem” potrebno je prije svega poći od analize podsistema koji čine sistem, njegovih svojstava i veza.
Logistički sistem se sastoji od tri glavna bloka proizvodni proces: nabavka, proizvodnja, prodaja.
Nabavka se sastoji od transporta sirovina, komponenti, rezervnih dijelova, sklapanja ugovora sa dobavljačima, odabira dobavljača, naručivanja itd.
Proizvodnja je direktna promjena fizičkih, kemijskih i geometrijskih svojstava materijala kako bi se dobio konačni proizvod. Logistički pristup proizvodnji je minimiziranje ukupnih troškova proizvodnje.
Prodaja proizvoda uključuje transport proizvoda, izbor načina transporta, izbor prevoznika (špeditera), sklapanje ugovora sa kupcima (potrošačima), postprodajnu uslugu, itd. Kartashev V.A. Sistem sistema. Eseji iz opšte teorije i metodologije. M: Progres -Akademija, 2011.
Logistički sistem karakteriše niz karakteristika:
1) kompatibilnost elemenata sistema (obezbeđena jedinstvom konačnih ciljeva);
2) međusobnu povezanost elemenata logističkog sistema (u eksternim sistemima međusobna povezanost se obezbeđuje zaključenjem ugovora između strana, u internom logističkom sistemu povezanost se obezbeđuje unutarproizvodnim odnosima elemenata);
3) povezanost elemenata sistema koji imaju određenu sređenost i organizovanost;
4) integralno vlasništvo (ni jedan element sistema pojedinačno nije sposoban da obavlja funkcije sistema, odnosno nabavku, proizvodnju i prodaju sa minimiziranjem ukupni troškovi; svaki element sistema može raditi i postići konačni logistički cilj samo u sprezi sa ostalim elementima).
Objekti logističkog sistema:
1) preduzeća i organizacije sa bankovnim računom, vlastiti pečat, samostalni bilans (industrijske, građevinske, transportne, nabavne i prodajne organizacije);
2) glosings (regionalni i međuregionalni kompleksi - gorivo i energija, energetski sistemi i udruženja itd.).
Svi objekti koji posluju izvan logističkog sistema pripadaju eksternom okruženju i uključeni su u druge logističke sisteme.
Općeprihvaćeni koncept vanjski odnosi za poslovanje - veze sa dobavljačima i kupcima - neprihvatljivo je za logistički sistem: za logistički pristup upravljanju komunikacija sa dobavljačima i potrošačima je unificirani sistem, jedinstvenog logističkog lanca i nemoguće je posmatrati preduzeće odvojeno od ostalih karika u lancu.
U zavisnosti od vrste lanaca snabdevanja u sistemu, logistički sistemi se dele na:
1) logistički sistemi sa direktnim ekonomskim vezama (sistemi sa direktnim vezama – „proizvođač – kupac“, „posrednik – kupac“; takve veze karakteriše jednostavna organizacija, a može biti ne jedna, već mnogo);
2) ešalonirani logistički sistemi (sistem karakterišu logističke veze srednje težine; Ovaj sistem koristi većina organizacija koje koriste posrednike za transport svojih proizvoda ili kupovinu sirovina od posrednika);
3) fleksibilni logistički sistemi (mešoviti sistemi, u kojima mogu postojati direktne jednostavne logističke veze i veze srednje složenosti; takvi sistemi su najrašireniji).
Mikrologistički sistem je logistički sistem koji pripada jednoj organizaciji i upravlja njenim materijalnim i srodnim tokovima u vezi sa drugim organizacijama koje čine jedinstven logistički sistem sa glavnom (organizacije snabdevanja i prodaje, servis).
Unutarproizvodni logistički sistemi su sistemi koji upravljaju materijalnim i povezanim tokovima unutar proizvodnog tehnološkog ciklusa.
Logistika postavlja i rešava problem projektovanja harmoničnih, koordinisanih materijalno-provodnih (logističkih) sistema, sa zadatim parametrima izlaznih tokova materijala. Ovi sistemi se odlikuju visokim stepenom konzistentnosti među svojim komponentama. proizvodne snage u svrhu upravljanja materijalnim tokovima od kraja do kraja. Nerush Yu.M. Logistička radionica: [ priručnik za obuku] / Yu.M. Nerush, A.Yu. Nerush - M.: TK Velby, Prospekt, 2011
Hajde da okarakterišemo svojstva logističkih sistema u smislu svakog od četiri svojstva svojstvena bilo kom sistemu i o kojima se raspravljalo u prethodnom odeljku.
Prvo svojstvo (integritet i deljivost) - sistem je integralna kolekcija elemenata koji međusobno deluju. Dekompozicija logističkih sistema na elemente može se izvršiti na različite načine. Na makro nivou, kada materijalni tok prelazi od jednog preduzeća do drugog, ova preduzeća, kao i transport koji ih povezuje, mogu se smatrati elementima.
Na mikro nivou, logistički sistem se može predstaviti u obliku sledećih glavnih podsistema:
Nabavka je podsistem koji osigurava protok materijala u logistički sistem.
Planiranje i upravljanje proizvodnjom - ovaj podsistem prima materijalni tok od podsistema nabavke i njime upravlja u procesu izvođenja različitih tehnoloških operacija koje pretvaraju predmet rada u proizvod rada.
Prodaja je podsistem koji osigurava zbrinjavanje tokova materijala iz logističkog sistema.
Nakon detaljnijeg razmatranja, svaki od dole navedenih podsistema sam se razvija u složen sistem.
Treće svojstvo (organizacija): veze između elemenata logističkog sistema su uređene na određeni način, odnosno logistički sistem ima organizaciju.
Četvrto svojstvo (integrativni kvaliteti): logistički sistem ima integrativne kvalitete koji nisu karakteristični ni za jedan element posebno. Ovo je sposobnost da se isporuči pravi proizvod, u pravo vrijeme, na pravom mjestu, potreban kvalitet, uz minimalne troškove, kao i sposobnost prilagođavanja promjenjivim uvjetima okoline (promjene potražnje za robom ili uslugama, neočekivani neuspjeh tehnička sredstva itd.).
Integrativni kvaliteti logističkog sistema mu omogućavaju da kupuje materijale i propušta ih kroz svoje proizvodni kapacitet i izdati u spoljašnje okruženje uz postizanje unaprijed određenih ciljeva.
Logistički sistem sposoban da brzom isporukom odgovori na novonastalu potražnju željeni proizvod, može se uporediti sa živim organizmom. Mišići ovog organizma su oprema za podizanje i transport, centralni nervni sistem je mreža računara na radnim mestima učesnika u logističkom procesu, organizovana u jedinstven informacioni sistem.
3. Vrste logističkih sistema
Logistički sistemi se dijele na makro- i mikrologističke.
Makrologistički sistem je veliki sistem upravljanja materijalnim tokovima koji pokriva preduzeća i industrijske organizacije, posredničke, trgovinske i transportne organizacije različitih odjela smještenih u različitim regijama zemlje ili u različitim zemljama.
Makrološki sistem predstavlja određenu infrastrukturu privrede regiona, zemlje ili grupe zemalja.
Prilikom formiranja makrološkog sistema pokrivanja različitim zemljama, neophodno je prevazići poteškoće povezane sa pravnim i ekonomskim karakteristikama međ ekonomskih odnosa, sa nejednakim uslovima isporuke robe, razlikama u transportnom zakonodavstvu zemalja, kao i nizom drugih barijera.
Formiranje makrologističkih sistema u međudržavnim programima zahtijeva stvaranje jedinstvenog ekonomskog prostora, jedinstvenog tržišta bez unutrašnjih granica, carinskih barijera u transportu robe, kapitala, informacija i radnih resursa.
Mikrologistički sistemi su podsistemi, strukturne komponente makrologističkih sistema. To uključuje razne proizvodnje i trgovačka preduzeća, teritorijalni proizvodni kompleksi. Mikrologistički sistemi su klasa unutarproizvodnih logističkih sistema, koji obuhvataju tehnološki povezane proizvodne jedinice ujedinjene jedinstvenom infrastrukturom.
U okviru makrologologije uspostavljaju se veze između pojedinačnih mikrologističkih sistema na osnovu robno-novčanih odnosa. Podsistemi funkcionišu i unutar mikrologističkog sistema. Međutim, osnova njihove interakcije je neroba. To su odvojene podjele unutar kompanije, udruženja ili drugog ekonomskog sistema, koje rade na jednom ekonomskom rezultatu.
Na makrologističkom nivou postoje tri tipa logističkih sistema.
Logistički sistemi sa direktnim vezama. U ovim logističkim sistemima, tok materijala prolazi direktno od proizvođača proizvoda do njegovog potrošača, zaobilazeći posrednike. Afanasyeva N.V. Logistički sistemi i Ruske reforme Sankt Peterburg: Univerzitet ekonomije i finansija u Sankt Peterburgu 2010.
Slojeviti logistički sistemi. U takvim sistemima postoji barem jedan posrednik na putu materijalnog toka.
Fleksibilni logistički sistemi. Ovdje se kretanje materijalnog toka od proizvođača proizvoda do njegovog potrošača može izvršiti bilo direktno ili preko posrednika.
U procesu snabdijevanja preduzeća sirovinama i zalihama, problemi se rješavaju logistika nabavke. U ovoj fazi se proučavaju i biraju dobavljači, zaključuju ugovori i prati se njihova implementacija, te preduzimaju mjere u slučaju kršenja uslova isporuke. Svako proizvodno preduzeće ima servis koji obavlja navedene funkcije.
Logistički pristup upravljanju materijalnim tokovima zahtijeva da aktivnosti ove službe, vezane za formiranje parametara toka materijala od kraja do kraja, ne budu izolovane, već podređene strategiji upravljanja materijalom od kraja do kraja. protok. Istovremeno, problemi koji se rješavaju u procesu dovođenja tokova materijala iz skladišta gotovih proizvoda dobavljača do radionica potrošača imaju određene specifičnosti. U praksi, granice aktivnosti koje čine glavni sadržaj nabavne logistike određene su uslovima ugovora sa dobavljačima i sastavom funkcija službe snabdevanja unutar preduzeća.
U procesu upravljanja materijalnim tokovima unutar preduzeća koje stvara materijalna dobra ili pruža materijalne usluge, uglavnom se rješavaju problemi proizvodne logistike. Specifičnost ove upravljačke strukture je da se glavni obim posla na vođenju toka obavlja na teritoriji jednog preduzeća. Učesnici u logističkom procesu, po pravilu, ne stupaju u robno-novčane odnose. Protok ne nastaje kao rezultat zaključenih ugovora, već kao rezultat odluka koje donosi sistem upravljanja preduzećem.
Sfera proizvodne logistike je usko povezana sa oblastima nabavke materijala i distribucije gotovih proizvoda. Međutim, glavni opseg zadataka u ovoj oblasti je upravljanje materijalnim tokovima u procesu proizvodnje.
Važnu ulogu u obezbeđivanju racionalne distribucije robe imaju trgovinske i posredničke organizacije, koje obezbeđuju proizvodnju neophodnim sirovinama i materijalima. Logistika se ovdje sastoji od izbora strategije za upravljanje nabavkom, kretanjem i skladištenjem materijala, proizvoda i zaliha, kao i upravljanje tokovima informacija koji prate proces distribucije proizvoda. Logistički posrednici postaju efikasan alat ušteda finansijskih i materijalnih sredstava u procesu distribucije robe.
upravljanje logističkim materijalom
Zaključak
Logistika je relativno mlada nauka, sa mnogo problema u vezi konceptualni aparat i terminologija, razvojem tržišnih odnosa, stalno se usavršavaju i mijenjaju, pune novim sadržajima. Na primjer, danas u ruskoj književnosti postoji preko tri desetine različite definicije logistika.
Međutim, u svojoj srži, logistika nije potpuno nov fenomen i nepoznat u praksi. Problem racionalizacije je oduvijek bio predmet velike pažnje. Novina logistike se sastoji, pre svega, u promeni prioriteta u ekonomskoj praksi preduzeća. Drugo, novina je u sveobuhvatnom integrisanom pristupu saobraćajnim pitanjima materijalna sredstva u procesu reprodukcije.
Logistika uključuje koordinaciju procesa vezanih za materijalne i informacione tokove, proizvodnju, menadžment i marketing, a uključuje i korištenje kompromisa u poslovnoj praksi.
Logističke aktivnosti se protežu od pojave potrebe za proizvodom ili uslugom do njenog zadovoljenja. Osnovni cilj logistike je isporuka proizvedenih proizvoda na pravo mjesto na vrijeme iu potrebnim količinama uz minimalne troškove. Značaj logistike u preduzeću raste sa povećanjem broja i intenziteta robnih tokova, kako kompanija širi svoje aktivnosti, ili u uslovima kada same specifičnosti proizvoda i tržišta zahtevaju visoku efikasnost.
IN u poslednje vreme Specijalisti logistike su najtraženiji u ekonomskom sektoru, oko 80% prijava za izbor kvalifikovanih proizvodno osoblje pada posebno na njih.
Spisak korišćene literature
1. Anikina B.A. Logistika: [udžbenik za univerzitete] /Ur. B.A. Anikina. - M.: INFRA-M, 2011.
2. Afanasjeva N.V. Logistički sistemi i ruske reforme u Sankt Peterburgu: Univerzitet ekonomije i finansija Sankt Peterburga 2010.
3. Gadzhinsky A.M. Logistika: udžbenik M: ICC "Marketing", 2011.
4. Gadzhinsky A.M. Logistika : [udžbenik za višu i sred obrazovne institucije] / A.M. Gadžinsky - M.: ICC "Marketing", 2012.
5. Gadzhinsky A.M. Osnove logistike: udžbenik. priručnik M: ICC "Marketing", 2012
6. Kartashev V.A. Sistem sistema. Eseji iz opšte teorije i metodologije. M: Progres-Akademija, 2011.
7. Nerush Yu.M. Radionica o logistici: [udžbenik] / Yu.M. Nerush, A.Yu. Nerush - M.: TK Velby, Prospekt, 2011.
Objavljeno na Allbest.ru
Slični dokumenti
Razotkrivanje suštine multimodalnog i intermodalnog transporta tereta u sistemu upravljanja materijalnim tokovima. Analiza sistema upravljanja transportom tereta u AD Ruske željeznice. Procjena interakcije između željeznice i pomorski transport za mješoviti transport.
rad, dodato 25.08.2014
Preduslovi (nužnost i mogućnost) za korišćenje logističkog pristupa u upravljanju materijalnim tokovima u oblastima proizvodnje i prometa. Vrste vozila. Karakteristike glavnih tipova vozila: prednosti i nedostaci.
test, dodano 18.12.2008
Oprema stanica uključenih u dispečersko upravljanje: Šema za povezivanje kontrolnih releja kontrolisane tačke. Principi povezivanja dispečerskih centralizacionih sistema sa relej-procesorskim i mikroprocesorskim električnim centralizacionim sistemima.
sažetak, dodan 18.04.2009
Analiza logističkog sistema OJSC "Shebekino-Mel". Sistem snabdevanja preduzeća i opravdanost potrebe za materijalna sredstva. Razvoj elemenata strategije upravljanja zalihama. Ocjena skladišna logistika i određivanje potrebnog skladišnog prostora.
kurs, dodato 25.01.2015
Uloga transporta u makro i makroekonomiji. Osnovne funkcije transportna logistika. Upravljanje tokovima materijala duž cijele dužine transportnih kanala. Formiranje i strukturiranje teretnih tokova. Stanje ruskog transportnog sistema.
sažetak, dodan 04.08.2012
Glavne komponente sistema upravljanja logistikom. Organizacione i ekonomske karakteristike OJSC "Novokhoperskoe ATP". Analiza sistema upravljanja logistikom preduzeća. Razvoj načina za optimizaciju logistike na tržištu transportnih i autotransportnih usluga.
teze, dodato 20.03.2017
Pregled glavnih metroloških karakteristika upravljača automobila i opis metoda za njegovo dijagnosticiranje. Ergonomski i tehnički zahtjevi na komandu upravljača. Sistem za hitne slučajeve za sisteme na električni pogon. Testni hodnici.
kurs, dodan 22.07.2011
Pojam logističkog sistema, njihove karakteristike i vrste. Opis logističkih koncepata: "potrebno planiranje", "baš na vrijeme" i mikrologistički sistem KANBAN. Detaljna studija koncepta "lean proizvodnje", njegovih prednosti i mana.
kurs, dodan 21.06.2010
Standardi kapaciteta za područja polijetanja i slijetanja. Proračun minimalnih vremenskih intervala za zauzetost piste tokom operacija poletanja i slijetanja. Određivanje položaja i metoda za kontrolu protoka aviona koji polijeću i dolaze na aerodrom.
kurs, dodan 15.12.2013
Razvoj inteligentnih transportnih sistema. Princip rada parking radara. Proučavanje rada uređaja zvučne signalizacije i automatskog parking sistema. Aplikacija savremenim metodama upravljanje procesima održavanja.
Logistička organizacija distribucije proizvoda je redovan, ciljani proces uticaja na svim nivoima iu svim fazama prometa robe i usluga na faktore i uslove koji obezbeđuju postizanje i održavanje ekonomičnog i efektivnog procesa fizičke promocije robe na tržište. Svi organizacioni napori koji obezbeđuju povećanu efikasnost distribucije proizvoda u preduzeću svode se na dva aspekta: operativni i strateški.
Dakle, logistička organizacija distribucije proizvoda može se okarakterisati kao sistem. U širem smislu, sistem je uređena kolekcija elemenata između kojih postoje ili mogu postojati određene veze i odnosi.
U upravljanju organizacijom logističkog sistema preduzeća, preporučljivo je koristiti sistematski pristup. Sistemski pristup nam omogućava da posmatrani objekat posmatramo kao kompleks međusobno povezanih podsistema koji su ujedinjeni zajedničkim ciljem. Ovaj pristup se zasniva na specifičnom cilju za koji je izgrađen čitav sistem.
Dakle, sistemski pristup pretpostavlja:
Integracija, sinteza, razmatranje različitih aspekata neke pojave ili objekta;
Adekvatna prezentacija, razvoj i istraživanje objekta.
Sistemska logistička analiza je skup metoda i sredstava za razvoj, donošenje i opravdavanje odluka u istraživanju, kreiranju i upravljanju logističkim sistemima.
Dakle, primjena sistemske analize u organizaciji logističkog sistema može se podijeliti u nekoliko faza:
Analiza logističkog problema;
Definicija logističkog sistema, njegova struktura i analiza;
Formacija zajednički cilj logistički sistem i analiza kriterijuma njegove efikasnosti;
Dekompozicija cilja, određivanje potrebnih resursa;
Predviđanje i analiza budućih stanja;
Procjena ciljeva i sredstava;
Izbor najboljih opcija;
Analiza postojećeg logističkog sistema;
Modeliranje integrisani sistem razvoj.
Sistemska analiza ne može postojati kao strog metodološki koncept. Ovo je svojevrsni skup kognitivnih principa, poštujući koje, postaje moguće na određeni način usmjeriti specifično istraživanje.
Za razliku od klasičnog pristupa koji koristi metodu indukcije, sistemski pristup koristi metodu dedukcije. Dakle, svaki problem se smatra sistemom koji se sastoji od podsistema.
Prilikom formiranja logističkih sistema potrebno je voditi računa o sljedećim principima sistemskog pristupa:
Princip doslednog napredovanja kroz faze stvaranja sistema;
Princip koordinacije informacija, resursa i drugih karakteristika projektovanih sistema;
Princip odsustva sukoba između ciljeva pojedinih podsistema i ciljeva čitavog sistema.
Analiza sistema je usko povezana sa modeliranjem. Modeliranje je proces izgradnje modela stvarnog objekta.
Osnova metodologije sistemske analize je jasna identifikacija strukturnih elemenata u proučavanju logističkih sistema:
Definicija cilja ili skupa ciljeva;
Odabir najbolje alternative za postizanje cilja;
Korišćenje resursa neophodnih za postizanje cilja;
Izrada matematičkog i logističkog modela;
Definicija kriterija za odabir preferirane alternative.
Sistemskim pristupom identifikuju se logistički problemi sistemske analize. Takvi problemi se razlikuju na sljedeće načine:
Jasnoća i svijest o iskazu problema;
Stepen detaljnosti elemenata logističkog sistema i njihov odnos;
Odnos između kvantitativnih i kvalitativnih faktora koji su uključeni u formulisanje problema.
Dakle, mogu se razlikovati tri klase logističkih problema:
1. dobro strukturiran (kvantitativno formulisan);
2. nestrukturiran (kvalitativno izražen);
3. slabo strukturiran (sadrži i kvantitativne i kvalitativne elemente).
Glavni zadatak sistemske analize je da pravilno formuliše problem i prenese ga iz nestrukturirane klase problema u strukturiranu klasu. Zatim prikupite što više informacija o problemu kako biste razvili skup akcija za njegovo rješavanje, kao i razvili nekoliko opcija za razvoj logističkog sistema pod različitim uvjetima. Na kraju, analitičari identifikuju glavne ciljeve i kriterijume za efikasnost logističkog sistema.
Dakle, sistemska analiza u logističke aktivnosti enterprise plays vitalnu ulogu. Potreba za sistematskim pristupom javlja se kada rješenje logističkog problema uključuje povezivanje cilja s različitim sredstvima za njegovo postizanje. Takođe, sistemska analiza pomaže da se procijene moguće posljedice u različitim dijelovima lanca snabdijevanja, uzimajući u obzir faktore neizvjesnosti i rizika. Treba napomenuti da se sistemska analiza koristi za izgradnju novih logističkih sistema, kao i za unapređenje poslovanja.
Budući da je analiza sistema usko povezana sa modeliranjem, omogućava vam da trezveno procijenite situaciju u budućnosti kada se odluke donose na dugoročnoj osnovi. Također, uvijek se koristi sistematski pristup prilikom izrade kriterija optimalnosti, uzimajući u obzir ciljeve razvoja i funkcionisanja logističkog sistema.
Većina glavni zadatak donošenje logističke odluke je izbor najbolje alternative od nekoliko alternativa. Odabrana alternativa mora najbolje doprinijeti ispunjenju ciljeva logističkog sistema.
