Цветна металургия на Русия. Цветна металургия Основни отрасли на цветната металургия табл

Цветната металургия в Русия се характеризира със сложността на производствената структура (произвежда около 70 различни метали), висока сигурност собствени средства. Характерна е и експортната насоченост на индустрията. Особено голям е делът на Русия в световното производство и износ на алуминий, никел, мед, титан, калай, злато и диаманти. Нивото на териториална концентрация на производството е високо.

По-голямата част от производството на индустрията идва от

Уралски регион(мед, никел, алуминий, цинк и др.),

Източносибирски регион(алуминий, мед, никел и др.),

Далечния източен регион(злато, калай, диаманти и др.)

северен район(мед, никел и др.).

В поставянето на цветната металургия специална роля принадлежи на суровините и горивно-енергийните фактори. Влиянието на тези фактори се отразява по различен начин на местоположението на различните отрасли на цветната металургия.

медна индустрияпредимно развити в райони с големи резервимедни руди в Урал, Източен Сибир и Север. Изключение прави рафинирането на мед, което няма много общо с източниците на суровини.

Медната промишленост на Уралпредставени добив на руда на Гайски и Блявински ( Оренбургска област), Красноуралски и Ревдински (област Свердловск), находища Сибайски, Подолски и Юбилейни (Република Башкортостан); топене на мехурна мед в заводите Красноуралск, Кировоград, Ревдински (всички в Свердловска област), Медногорск (Оренбургска област) и Карабашски (Челябинска област); рафиниране на мед в заводите Верхнепишмински (Свердловска област) и Киштимски (Челябинска област). Металургично преразпределение в Урал значително надвишава добива и обогатяването на медни руди. Затова се използват не само местни, но и вносни концентрати (от Колския полуостров, от Казахстан). Местните медно-никелови и полиметални руди също могат да служат като суровина за медната промишленост.

В Източен Сибирв северната част на района Чита близо до гарата. Чара разработва уникално по отношение на запасите (повече от 1,2 милиарда тона руда) и качеството (до 17% мед в рудата) находище на медна руда Удокан. Норилският минно-металургичен комбинат, разположен в северната част на Красноярския край, използва медно-никелови руди от местни находища (Норилск, Талнах и Октябрски) и заедно с топенето на мед произвежда никел, кобалт, платина и други метали.

В северния райондобивът и обогатяването се извършват на Колския полуостров медно-никелови руди. Тяхното металургично преразпределение е завършено от заводите в Мончегорск и Никел (Мурманска област).

Извън областите за получаване на блистерна мед, фокусирани върху потребителя, предприятията за рафиниране на мед се намират в Москва, Санкт Петербург, Колчугино (регион Владимир) и други градове.

В допълнение към Русия, в ОНД, Казахстан (Медоплавателни заводи в Балхаш, Джезказган и Иртиш), Узбекистан (комбинат Алмалък), Армения (комбинат Алаверди) се открояват с производството на мед.

Никел-кобалтова индустрияпоради ниското съдържание на метал в рудата (0,3% никел и 0,2% кобалт), тя също е тясно свързана с районите на добив на суровини. В допълнение към горните минни обекти и центрове за преработка на медно-никелови суровини в Северния регион и в Източен Сибир, никелови руди се добиват и обработват в Урал (Горни Уфалей, Орск, Реж).

Оловно-цинкова промишленостразработени главно в близост до местата на възникване и добив на суровини (полиметални руди)

във Владикавказ (Садонская група от находища на полиметални руди в Северна Осетия в Северен Кавказ),

в Белово (находище Салаир в Кемеровска област V Западен Сибир),

в Нерчинск (Нерчински находища в района на Чита в Източен Сибир),

в Дальнегорск (Дальнегорско находище в Приморски край в Далечния изток).

В Урал, в Челябинск, топенето на цинк се основава на използването не само на местни цинкови концентрати (произведени в Среднеуралск, Свердловска област в резултат на сложна обработка на местни медни руди), но и на вносни.

алуминиева индустрияВ Русия е представен от всички етапи на производство: добив и обогатяване на суровини, производство на алуминиев оксид и топене (от алуминиев оксид) на метален алуминий.

Суровинната база на индустриятаобразуват боксити и нефелини. Бокситите се добиват в Северозападния (Бокситогорск), Северния (Северно-Онежко находище в Архангелска област, Тиманское в Република Коми) и Урал (Северно-Уралско находище) региони. Нефелините се добиват в Северния район на Колския полуостров (Хибинско находище), в Западен Сибир (Кия-Шалтирское находище) и Източен Сибир (Горячегорск).

Производство на алуминийразположени в Урал (Краснотуринск и Каменск-Уралски), на северозапад (Бокситогорск, Волхов и Пикалево), в Източен Сибир (Ачинск), в Северния регион (Плесецк). Вътрешното производство осигурява само около половината от съществуващите нужди от алуминиев оксид, останалата част от алуминиевия оксид се изнася от съседните страни (Казахстан, Азербайджан) и далеч в чужбина(Югославия, Унгария, Гърция, Венецуела и др.).

Производство на метален алуминийразположен

близо до източници на енергия:водноелектрически централи (Волхов, Волгоград, Братск, Шелехов, Красноярск, Саяногорск), големи топлоелектрически централи (Новокузнецк в Западен Сибир),

в местата за добив и преработка на суровини(Краснотуринск и Каменск-Уралски, Кандалакша, Надвоици).

От общото производство на алуминий в Русия почти 80% се падат само на региона на Източен Сибир. В страните от ОНД производството на метален алуминий е в Азербайджан (Сумгаит), Казахстан (Павлодар), Украйна (Запорожие).

Производство на титан и магнезийизвършва се в източници на суровини в Урал (Березниковски и Соликамски титаново-магнезиеви заводи в района на Перм).

Тенекеджийска индустрия. Калай се добива и обогатява в Източен Сибир (Шерловая гора в района на Чита) и в Далечния изток (Депутатское, Одинокое и др. в Якутия; Правурминское, Соболиное и др. в Хабаровския край и др. находища).

Металургично преразпределениев калаената промишленост, поради високата транспортируемост на обогатената руда (концентратът съдържа до 70% калай), тя не е свързана с рудни находища, а е фокусирана върху райони на потребление (например Подолск, Санкт Петербург) или е разположен на маршрута на концентрати (например Новосибирск) .

златодобивна индустрияосигурява повече от 100 тона злато годишно, което е 7-8% от световното производство. По-голям обем на производство имат само Южна Африка, САЩ, Канада и Австралия. По-голямата част (повече от 85%) от руското производство на злато идва от Далеч на изток (Република Саха и Магаданска област) и Източен Сибир (Красноярска територия, региони Иркутск и Чита). Малко количество злато се дава от Урал, Западен Сибир и Северни региони.

Индустрия за добив на диаманти. Делът на Русия в световното производство на скъпоценни диаманти е приблизително 25%. Тяхното производство е почти изцяло съсредоточено в Република Саха (Якутия), където в басейна на р. Vilyuy управлява няколко големи мини (Yubileiny, Udachny и др.). Много обещаващо северен район (разработва се най-голямото в Европа диамантено находище на името на Ломоносов в района на Архангелск) и Източен Сибир (Красноярска територия, Иркутска област).

Основните направления на транспортиране на руди на черни и цветни метали

Черните и цветните метали са материалната основа на машиностроенето, строителството, транспорта и други сектори на икономиката и отбранителна индустриядържави. За производството на 1 тон метал е необходимо да се транспортират до 6 тона руда, флюси, огнеупори и други материали.

Като цяло транспортът за осигуряване на работата на предприятията от черната металургия и доставката на продуктите им до потребителите представлява най-малко 20% от общия товарооборот железници.

Желязна рудапредставена на територията на Русия е представена от Курската магнитна аномалия, находища на Урал, Южна Якутия и др.

Желязната руда обикновено се транспортира в рамките на основните икономически региони, в които се добива:

Курски руди до Южен Урал,

Източносибирски руди до Западен Сибир и др.

Потоците се покачват желязна рудав южните посоки (свързани с транспортирането на руди от Курск до заводите в Тула и Липецк).

Масовото транспортиране на руда от Кола се извършва на значителни разстояния (например до Череповецкия металургичен завод).

Значителен поток от уралска руда се изпраща от станция Байкал до Челябинск. Курската руда също се изпраща в металургичните заводи на Урал.

Металургичните заводи на Кузбас получават желязна руда от Новокузнецк.

Транспортните потоци на желязна руда са свързани с естеството на местоположението на рудните бази и металургичните предприятия, качеството на рудата и особеностите на технологията на металургичното производство.

Увеличават се речен транспорт желязна руда през Волго-Балтийския канал и доставка желязна руда в Черно и Азовско море.

От всички видове продукти на металургичната промишленост най-голям дялв транспорта е валцуван метал.

Черни металитранспортирани почти изцяло с железопътен транспорт. Делът на реката и морски транспортпри превоз на черни метали е 3% от общия обем на пратката.

По отношение на мощността на потока черните метали са по-ниски от въглищата, нефта, дървения материал и някои други насипни товари. Само в районите на металургичните бази железопътният транспорт на черни метали достига значителни размери.

Голям бройчерни метали се изпращат в Санкт Петербург от Череповецкия металургичен завод и предприятия от Урал.

В Перм уралският метал се претоварва до Кама с по-нататъшен транспорт до Волга.

Рудни находища цветни метали разположени в Далечния изток, в Северен Сибир, в Урал, в Забайкалия, на полуостров Кола и др.

За местоположението на цветната металургия, близостта на източниците на рудни суровини и евтините електрическа енергия(Уралски алуминиев завод, медни заводи, цинкови заводи в Челябинск, никелови заводи в Орск, Норилск и др.). Поради това товарните потоци от цветни метали и рудни суровини за много предприятия от цветната металургия са със забележими размери на много железопътни линии (Западносибирска, Източносибирска, Октябрска, Южен Урал, Красноярск).

В рамките на въглищните и металургичните бази на много участъци от железниците също се транспортират големи обеми флюсове, огнеупори, формовъчни пясъци на относително къси разстояния.

машиностроенеедин от основните отрасли на световната промишленост, той представлява около 35% от стойността на световната промишлена продукция. Сред отраслите машиностроенето е най-трудоемкото производство. Производството на инструменти, електрическата и космическата промишленост, ядреното инженерство и други индустрии, произвеждащи сложно оборудване, са особено трудоемки. Поради тази причина едно от основните условия настаняване машиностроенето е да гарантира своята квалификация работната сила, наличието на определено ниво на индустриална култура, центрове за изследване и развитие. Близостта до суровинната база е важна само за някои отрасли на тежкото машиностроене (производство на металургично, минно оборудване, котелно строителство и др.). Местоположението на машиностроителните предприятия е в пряка зависимост от естеството на продуктите. Машиностроенето е един от най-разпространените териториални отрасли. Но в някои области той има приоритет, докато в други само допълва индустриалния комплекс.

Фактори, влияещи върху ефективността на поставянетоинженерни предприятия:

специализация;

наличието на квалифициран персонал,

близост до източници на суровини и потребители;

сила на звука транспортна работаи транспортни разходи

Приоритетни области на развитиемашинно инженерство:

1) производство на машини и оборудване за агропромишления комплекс (лека промишленост, медицинско оборудване, потребителски стоки):

2) развитие на електроенергетиката и електрическата промишленост, производство Информатика, уредостроене и машиностроене

Машиностроенето на света

В световното машиностроене доминира малка група страни: САЩ (30% от цената на инженерните продукти), Япония 15%, Германия около 10%, Франция, Великобритания, Италия, Канада. В тези страни са развити практически всички видове съвременно машиностроене и техният дял в световния износ на машини е висок (като цяло над 80% от световния износ на машини и оборудване). С почти пълна гама от инженерни продукти, ключовата роля в развитието на инженерството в тази група страни принадлежи на

въздух ракетна и космическа индустрия,

микроелектроника,

роботика,

ядрена енергетика,

машиностроителна индустрия,

тежко машиностроене,

автомобилна индустрия.

В групата на световните лидери в машиностроенето влизат още Русия (6% от стойността на машиностроителните продукти), Китай (3%), както и Швейцария, Швеция, Испания, Холандия и др.

Машиностроенето в Южна Корея, Хонг Конг, Тайван, Сингапур, Индия, Турция, Бразилия, Аржентина, Мексико се основава на евтиността на местните работна сила, и се специализира, като правило, в производството на масови, трудоемки, технически прости, нискокачествени видове продукти. Сред предприятията има много чисто монтажни предприятия, които получават комплекти машини в разглобена форма и извършват монтаж. Основните направления на развитие на машиностроенето в тези страни са производството на битово електрическо оборудване, автомобилната индустрия и корабостроенето.

Машиностроенето се разделя на: общо, включително машиностроене, тежко машиностроене, селскостопанско машиностроене и други отрасли, транспортно инженерство и електротехника, включително електроника.

Най-големите производители и износители на продукти общо инженерство : Германия, САЩ и Япония. Основните производители и доставчици на световния пазар на металорежещи машини са Япония, Германия, САЩ, Италия и Швейцария.

Световни лидери в областта електричество и електроника : САЩ, Япония, Русия, Великобритания, Германия, Швейцария, Холандия. Производство на битови електроуреди и изделия потребителска електроникаразвити в Източна и Югоизточна Азия.

Сред индустриите транспортно инженерство най-бързо растящият автомобилен . Районът на неговото пространствено разпространение непрекъснато нараства и в момента включва, наред с традиционните, основните производители на автомобили (Япония, САЩ, Канада, Германия, Франция, Италия, Великобритания, Швеция, Испания, Русия и др.), относително нови страни за индустрията Южна Кореа, Бразилия, Аржентина, Китай, Турция, Индия, Малайзия, Полша.

За разлика от автомобилната индустрия, самолетостроенето, корабостроенето и производството на железопътен подвижен състав изпитват стагнация. Основната причина за това е липсата на търсене на техните продукти.

Корабостроене. Най-големите производители на кораби бяха Южна Корея (изпревари Япония и зае първо място в света), Бразилия, Аржентина, Мексико, Китай и Тайван. В същото време САЩ Западна Европа(Великобритания, Германия и др.), В резултат на намаляване на производството на кораби те престанаха да играят значителна роля в световното корабостроене.

Авиационна индустрия концентрирани в страни с високо нивонаука и квалификация на работната сила (САЩ, Русия, Франция, Великобритания, Германия, Холандия).

IN териториално устройство на световната машиностроителна индустрия има четири основни региона - Северна Америка, чужда Европа, Източна и Югоизточна Азия и ОНД.

На Северна Америка (САЩ, Канада, Мексико, Пуерто Рико) представлява приблизително 1/3 от стойността на инженерните продукти. В международното разделение на труда регионът действа като най-големият производител и износител на високо сложни машини, продукти за тежко машиностроене и индустрии с интензивно знание. По този начин в Съединените щати (които заемат водеща позиция в света по отношение на общата стойност на инженерните продукти) голяма роля принадлежи на космическата техника, военно-промишлената електроника, компютърното производство, ядрената енергетика, военното корабостроене и др. .

На европейски държави (без ОНД) също представлява около 1/3 от световните инженерни продукти. Регионът е представен от всички видове машиностроене, но особено се отличава с общо машиностроене (машиностроене, производство на оборудване за металургията, текстилната, хартиената, часовникарската и други индустрии), електротехника и електроника, транспортно инженерство (автомобилна индустрия , самолетостроене, корабостроене). Лидерът в европейското машиностроене Германия е най-големият износител в региона и света на общомашиностроителни продукти.

Регион, включително държави Източна и Югоизточна Азия , осигурява около една четвърт от инженерните продукти в света. Основен стимулиращ фактор за развитието на машиностроенето в страните от региона е относителната евтина работна ръка. Лидерът в региона Япония е втората машиностроителна сила в света, най-големият износител на продукти от най-квалифицираните отрасли (микроелектроника, електротехника, самолетостроене, роботика и др.). Други страни (Китай, Република Корея, Тайван, Тайланд, Сингапур, Малайзия, Индонезия и др.) произвеждат трудоемки, но по-малко сложни продукти (домакински уреди, автомобили, кораби и др.) и също участват много активно в работата на външния пазар..

Специален регион на световното инженерство се формира от страни от ОНД . Разполагат с пълна гама машиностроителна продукция. Особено голямо развитиетук са получени отраслите на военно-промишления комплекс, авиационната и ракетно-космическата промишленост, битовата електроника, отделни прости отрасли на общото машиностроене (производство на селскостопански машини, металоемки машини, енергийно оборудване и др.). В същото време редица отрасли, особено наукоемките, изостават сериозно. Лидерът на ОНД, Русия, въпреки огромните възможности за развитие на машиностроенето (значителен производствен, научно-технически, интелектуален и ресурсен потенциал, обемен вътрешен пазар, който високо търсенеза различни инженерни продукти и др.), в международното разделение на труда се откроява само в производството на оръжия и най-новите космически технологиии принуден дори да внася много видове машини.

Сред страните от ОНД в областта на машиностроенето има и:

Украйна(производство на тежки машини, металургично и минно оборудване Краматорск, Днепропетровск, Донецк, Мариупол; корабостроене Николаев, Херсон; автомобилна индустрия Запорожие, Кременчуг, Лвов; локомотивостроене и автомобилостроене Луганск, Днепродзержинск; тракторостроене Харков; комбайностроене Херсон; прецизно инженерство Киев, Харков, Лвов).

Беларус(прецизно машиностроене, автомобилостроене, трактор Минск; селскостопанско машиностроене Гомел).

Узбекистан(производство на комбайни за памук Ташкент),

Азербайджан(оборудване за нефтената и газовата промишленост Баку, Кировабад).

Извън основните машиностроителни региони има машиностроителни центрове на Индия, Бразилия и Аржентина, които са доста големи по отношение на мащаба и сложността на структурата на производството. Машиностроенето им работи предимно за вътрешния пазар. Тези страни изнасят автомобили, кораби, велосипеди, прости видове домакински уреди(хладилници, перални, климатици, прахосмукачки, калкулатори, часовници и др.).

Цветната металургия е една от най-важните индустриитежката промишленост. Задачите му включват добив, преработка и обогатяване на руди на цветни метали. Три области на тази индустрия са от най-голямо значение: алуминий, никел и мед.

основни характеристики

Цветните метали са широко търсени в индустрията, но най-голямо значение имат в строителството, машиностроенето и химическата промишленост.

По време на производството на цветни метали е възможно да се разграничат 3 основни етапа :

• добив на природни суровини и последващото им обогатяване;
• преразпределение на руда от цветни метали - получаване на междинен продукт;
• производство на чист метал.

Ориз. 1. Руди на цветни метали.

Развитието на цветната металургия е тясно свързано с научно-техническия прогрес, благодарение на което обхватът на приложение на цветните метали и техните сплави значително се разшири. Ако в началото на 20-ти век не повече от 15 метала са търсени в индустрията, в момента тази индустрия активно използва около 70 вида различни цветни метали.

Цветната металургия има редица функции, които влияят на разположението му . Те включват:

• Висока енергоемкост на производството. Развитието на индустрията ще бъде ефективно само когато производството е разположено в близост до източници на евтини енергийни ресурси.
• Висока консумация на материал. Тъй като цветните метали се съдържат в рудите в малки количества, е препоръчително да се изградят съоръжения за тяхното обогатяване и преработка непосредствено до местата за добив на природни суровини.
• Използваните суровини са комплексни. Това означава, че по-голямата част от рудите на цветни метали съдържат няколко метала. За да се възползвате максимално от тяхното използване ефективен начине комбинация.
• Цветната металургия се използва широко в производството на вторични суровини - скрап .

Ориз. 2. Производство на скрап.

География на цветната металургия

Цветната металургия е много разнообразна. Най-богатите находища на цветни руди се намират в Южна Африка, Австралия, Чили, Индия, Гвинея, Венецуела, Перу. За да подобрят ефективността на разработките в цветната металургия, много страни активно си сътрудничат помежду си.

ТОП 2 статиикоито четат заедно с това

Ориз. 3. Алуминиево находище.

Алуминиевата промишленост играе водеща роля в световната цветна металургия. Основната част от запасите от руда с този ценен метал е съсредоточена в екваториалната зона. Успешното производство на алуминий обаче е възможно само в страни, които имат големи източници на евтина енергия:

• Канада, Норвегия, Русия, Бразилия и САЩ разполагат със значителни хидроложки ресурси и мощни водноелектрически централи.
• Холандия, ОАЕ, Ирак, Великобритания са богати на природен газ.
• Китай, Индия, Австралия имат големи запаси от въглища.

В страни със скъпа енергия (Австрия, Унгария, Франция), където топенето на алуминий се смяташе за традиционен вид промишленост, производството на този цветен метал постепенно изчезва.

Таблица „География на цветната металургия“

Голяма заплаха представлява производството на цветни метали заобикаляща среда. В същото време страдат всички компоненти на природата: атмосферата, повърхностните и подпочвените води, почвата. Например, серният диоксид, който годишно навлиза във въздуха в огромни количества, пада върху повърхността на Земята под формата на киселинен дъжд, който има пагубен ефект върху всички живи същества.

Какво научихме?

При изучаването на темата "Цветна металургия" в програмата по география за 9 клас научихме какво представлява производството на цветни метали. Разбрахме колко важен е той в съвременната индустрия, какви фактори определят местоположението му и какъв е основният му проблем.

Тематическа викторина

Доклад за оценка

Среден рейтинг: 4.6. Общо получени оценки: 296.

Планирайте

Уводна страница 2

1. Структурата на цветната металургия и характеристиките на индустрията 3-5 стр.

2. Поставяне на цветна металургия 5-8 стр.

3. Икономически и географски особености на местоположението на производството 8-13 стр.

Заключение, страница 13

Литература 14стр.

Въведение

Местоположението на производството се влияе от комбинация от много фактори. Техният брой и съотношение, спрямо условията на дадено време и място, могат да бъдат различни. Факторите на местоположението на производството са сред динамичните. Промяна в техния състав и естество възниква поради промяна на факторите. Техният брой и съотношение зависят от характеристиките на икономическата система на обществото и естеството на социалната система като цяло, прогресивното развитие на научно-техническия прогрес, икономическите и географските условия на определена територия и много други.

В процеса на разполагане на производството на територията на Русия е важно да се вземе предвид и еволюцията на идеите за общественото производство, характерни за епохата на научно-техническата революция. Тя вече не може да се идентифицира изключително със сферата на материалното или материалното производство. все повече и повече специфично теглов икономиката на повечето страни започва да придобива сферата на нематериалното производство или, както понякога се нарича, сектора на услугите. То има пълното право да влезе в общественото производство, тъй като за обществото е важно да произвежда не само средствата за живот, но и да извършва производството на самия живот във всичките му форми. Ето защо в състава на общественото производство все по-голямо значение заемат области като здравеопазване, образование, информационни услуги и др. Обектите, представляващи посочените и други сфери на общественото производство, също подлежат на поставяне в географското пространство с всички закони, присъщи на този процес.

1. Структура на цветната металургия и характеристики на индустрията

Металургичният комплекс включва черна и цветна металургия, т.е. набор от взаимосвързани отрасли и етапи на производствения процес от добива на суровини до производството Завършени продукти- черни и цветни метали и техните сплави. Металургията е един от основните сектори на националната икономика и се характеризира с висока материалоемкост и капиталоемкост на производството.

Цветната металургия е сложен отрасъл. Извършва минни дейности за добив на полезни изкопаеми; тяхното обогатяване, металургична преработка на руди и концентрати; производство на сярна киселина и други продукти, съдържащи сяра, продукти, съдържащи сода, минерални торове, цимент и др.; преработка на цветни, редки и благородни метали и техните сплави в продукти и полуфабрикати (тръби, прокат, твърди сплави); преработка на скрап и отпадъци от цветни, редки и благородни метали; производство на въглеродни изделия (въглеродни и графитни електроди и др.); ремонтно производство на специфично за индустрията оборудване; развитие социална сферав отдалечени и необитаеми райони.

Възможно е да се разграничи минната промишленост, включително обогатяването на добитите руди, металургичната обработка на руди и концентрати, металообработването, спомагателните индустрии - ремонт и инженерство. Освен това се разграничават 14 индустриални подсектора, които включват предприятия и организации от различни форми на собственост:

Алуминий. Добив на боксити и други алуминиеви суровини; производство на двуалуминиев оксид, алуминиеви, галиеви и флуорни соли, химически продукти и строителни материали;

Мед. Добив и обогатяване на руди, производство на черна и рафинирана мед, редки метали, сярна киселина, минерални торове, строителни материали;

Оловно-цинкова. Добив и обогатяване на руди, производство на олово, цинк, кадмий, редки и благородни метали, както и химически продукти и строителни материали;

Никел-кобалт. Добив и обогатяване на руди, производство на никел и кобалт, мед, редки и благородни метали, химически продукти, минерална вата и други строителни материали;

Титан-магнезий. Добив и обогатяване на титанови суровини, производство на титан, магнезий и техните производни;

Волфрам-молибден. Добив и обогатяване на волфрамо-молибденови руди, производство на волфрамови и молибденови концентрати и междинни продукти;

Калай. Добив и обогатяване на руди и производство на калай;

Антимон-живак. Добив и обогатяване на антимонови и живачни руди, производство на антимон, живак и техните съединения;

Редки метали и полупроводникови материали. Добив и обогатяване на руди на редки метали и полупроводникови материали, интерметални съединения и продукти от тях;

скъпоценни метали. Добив и преработка на златосъдържащи руди и пясъци, производство на благородни метали и сплави, вторична преработка на благородни метали;

Обработка на цветни метали. Производство на всички видове прокат и тръби от цветни метали и сплави;

Вторични цветни метали. Събиране и първична преработка на скрап и отпадъци и топене на вторични цветни метали;

Електрод. Производство на въглеродни и графитни електродни изделия;

Твърди сплави, огнеупорни и топлоустойчиви метали. Производство на твърди сплави, огнеупорни и топлоустойчиви метали, нешлайфани плочи и прокат от топлоустойчиви и твърди сплави.

Цветната металургия като отрасъл на индустрията има редица характеристики, които, разбира се, влияят върху ефективността на нейното функциониране:

Цветната металургия е най-материалоемката индустрия. Преработва полиметални суровини, бедни на съдържание на полезни компоненти и имащи сложен материален състав. Предприятията на цветната металургия често преработват руди със съдържание на ценни компоненти от 0,3-2,1% (руди на основните тежки цветни метали) и от стотни до 0,5% (руди на редки и легиращи метали). Само производството на алуминий се основава на по-богати суровини: най-богатите боксити съдържат 40-45% алуминиев оксид. Делът на тези суровини обаче постоянно намалява. За производството на 1 тон калай се изразходват повече от 300 тона руда; 1 тон никел - 200 тона руда; 1 тон мед - 100 тона руда.

Цветната металургия е гориво и електроенергийно интензивен отрасъл. Най-горивоемки са производството на мед, никел, кобалт, олово. При производството на алуминий са необходими 18 000-20 000 kWh електроенергия, а при топенето на електрически никел са необходими над 30 000 kWh електроенергия. (За сравнение, консумацията на електроенергия за топенето на 1 тон стомана е 500 kWh).

Цветната металургия се характеризира с високи разходи за труд.

Рудите, преработени в предприятията на цветната металургия, като правило са полиметални. Ето защо една от основните характеристики на цветната металургия е сложността на обработката на суровините.

Цветната металургия се характеризира с многоетапни технологични процеси. Пълният цикъл включва добив на руда, нейното обогатяване, металургична обработка, металообработка.

Ефективността на производствените дейности в цветната металургия зависи от природния суровинен фактор.

Цветната металургия се характеризира с висока екологична опасност на производството.

Характеристиките на цветната металургия включват също висока капиталоемкост, капиталоемкост, голяма продължителност на строително-монтажния цикъл.

2. Разполагане на цветната металургия

Този отрасъл на промишлеността включва добив и обогатяване на руди от цветни, благородни и редки метали, топене на метали, тяхното рафиниране, производство на сплави и валцувани продукти.

Русия е страна с мощна цветна металургия. Основната отличителна черта на индустрията у нас е нейното развитие на основата на използването на собствени големи и разнообразни ресурси. Русия заема видно място в света по отношение на запасите от най-важните видове цветни метали. Създадени са всички отрасли на цветната металургия. Годишно се изнасят около милион тона цветни метали.

За разлика от черната металургия, цената на продуктите, произведени в цветната металургия, е много висока, което се отразява на местоположението на индустрията. Високата цена на цветните метали и продуктите от тях прави възможно получаването им далеч отвъд основните потребителски райони с развита машиностроителна индустрия. Транспортните разходи увеличават цената на продуктите на цветната металургия за потребителите в много по-малка степен, отколкото при транспортирането на черни метали.

Местоположението на производството на цветни метали е силно повлияно от техническия прогрес в индустрията. В резултат на използването на най-новите методи за обогатяване е възможно да се получат концентрати с метално съдържание от 40-60% и по-високо. И така, медните руди имат съдържание на мед не повече от 5%; съдържанието му в концентрата нараства до 35%. В оловно-цинковите руди има не повече от 6% олово, в концентрата - до 78% и т.н. Следователно добивът и обогатяването на руди, което представлява най-малко 3/4 от всички разходи за производство на не- черни метали, все повече се превръща в независим производствен процес. Значението му нараства с включването в производството на по-бедни руди. Голямото количество работа, свързана с добива на руди на цветни метали и тяхното обогатяване, капиталоемкостта на тези процеси, в резултат на което се получава скъп концентрат, позволява по-нататъшната му металургична обработка извън зоните на производство на полуфабрикати .

Възможността за териториално разминаване между процесите на производство на концентрати и топенето на самите цветни метали също се дължи на високата енергийна интензивност на производството на много от тях. Производството на никел, алуминиев оксид от нефелини, блистерна мед, цинк по метода на дестилация изисква голям разход на технологично гориво (понякога до 50 тона стандартно гориво на 1 тон готови продукти). Рафинирането на тези метали и топенето на повечето от останалите цветни метали са свързани с цената на електрическата енергия (от няколко хиляди до десетки хиляди киловатчаса на 1 тон готова продукция). Следователно не винаги е изгодно да се създават енергоемки производствени мощности за топене на цветни метали в регионите и центровете на рудодобив и производство на концентрати. Относително неенергоемко производство на цинк може да се създаде и на места, където се произвежда концентратът, докато неговото рафиниране и топене на повечето други цветни метали може да се създаде в райони с евтина енергия и гориво.

Характеристика на рудите на цветни метали е техният сложен състав, който може да бъде различен не само в различните находища, но дори в рамките на едно и също находище на различни места за добив на руда. Полиметалните руди, освен основните компоненти - олово и цинк, съдържат и други цветни метали (мед), благородни (злато, сребро), редки и разпръснати (селен, кадмий, бисмут и др.). Същото се случва и с медните, никеловите и други руди. Съдържанието на редица компоненти е малко, което прави изгодно по-нататъшната обработка на място само на един от основните компоненти, а други - в специализирани предприятия в други области. Добивът на благородни, редки и разпръснати метали се извършва, като правило, в процеса на рафиниране на цветни метали в специализирани предприятия, които често се намират извън зоните не само за добив на руда, но и за топене на метали.

В някои случаи е рентабилно да се комбинират процесите на добив и обогатяване на руди, топене на редица свързани метали и тяхното рафиниране в една точка. Това води до вътрешноотраслово комбиниране в цветната металургия. На този принцип са организирани редица предприятия (минни и металургични комбинати).

В цветната металургия голямо значение придобива и междуотрасловото й съчетаване с химическата промишленост. Основата за него най-често е използването на серни съединения на цветни метали, при чието изпичане се отделят значително количество серни съединения. Това определя профила на предприятията (Медногорски завод за мед и сяра), които освен метал произвеждат сярна киселина и сяра. Излишъкът от евтина сярна киселина в заводите за цветна металургия прави изгодно да се създаде там на базата на вносни суровини (апатитен концентрат или фосфорити) производството на фосфорни торове (Красноуралск и Среднеуралск медни заводи, Волхов алуминий и др.). 1

Редица заводи за цветна металургия, използващи руди, съдържащи калий (карналит и др.), За получаване на метален магнезий (заводи за титан-магнезий в Березники, магнезиеви заводи в Калуш и Соликамск) дават в отпадъците калиев хлорид, високо концентриран тор. Все по-често по време на обработката на такива руди се използва и хлор, един от най-важните видове суровини за различни отрасли на химическата промишленост. В процеса на преработка на нефелини в отпадъците се получават содови продукти - калцинирана сода и поташ, алунити - сярна киселина, калиеви торове и др. 2

Възможността и необходимостта от комплексна обработка на руди на цветни метали, организирането на вътрешно-индустриална и междуиндустриална комбинация водят до значително увеличаване на размера на предприятията от цветната металургия. Самите процеси на добив и обогатяване на рудата, както и топенето на някои метали са водоемки. Още по-водоемко химическо производство, организирано в такива заводи. Междувременно по-голямата част от предприятията на цветната металургия са разположени в райони с дефицит на вода (Северен Кавказ, Урал). Това силно влияе върху размера и състава на предприятията в бранша.

Цветните метали са тези, които не съдържат желязо в значителни количества. Това са сплави на базата на мед, никел, алуминий, магнезий, олово и цинк. Медта осигурява висока топло- и електрическа проводимост, сплав от мед и цинк (месинг) се използва като евтин материал, устойчив на корозия, сплав от мед и калай (бронз) осигурява структурна здравина.

Никел-медните сплави имат висока устойчивост на корозия, никел-хромовите сплави имат висока термична устойчивост, никел-молибденовите сплави са устойчиви на солна киселина. Алуминиевите сплави имат висока устойчивост на корозия, топло- и електропроводимост. Сплавите на основата на магнезий са много леки, но не много здрави, сплавите на базата на титан са здрави и леки. Всички тези разновидности на цветни метали и сплави се използват широко в промишлеността, самолетостроенето, инструментостроенето, за производството на битови предмети.

Цветната металургия е клон на тежката промишленост, който се занимава с добив, обогатяване и преработка на руди на цветни метали. Рудите на цветните метали имат много сложен състав, който е различен не само в различните находища, но дори и в рамките на едно и също находище в различни рудодобивни обекти. Често срещаните полиметални руди се състоят от олово, цинк, мед, злато, сребро, селен, кадмий, бисмут и други редки метали.

Основната задача на предприятията от цветната металургия е да идентифицират и разделят металите, докато рудата може да премине през няколко десетки етапа на обработка. Основните компоненти могат да бъдат преработени на мястото на добив, други - в специализирани предприятия, благородни, редки и следи от метали се извличат от рудата в специализирани заводи чрез рафиниране на цветни метали.

IN Руска федерацияима находища на руди на почти всички цветни метали. Медните руди се добиват главно в Красноярския край и Урал. Алуминият се добива в Урал, в Западен Сибир (Новокузнецк), (Красноярск, Братск,). Оловно-цинкови находища се разработват на север (Садон), в (Нерчинск), в Далечния изток (Дальнегорск). Магнезиевите руди са широко разпространени в Урал и Източен Сибир. Има находища на титанови руди в Урал, в Западен Сибир. Депозитите на медно-никелови и окислени руди са съсредоточени на полуострова (Мончегорск, Печенга-никел), в Източен Сибир (Норилск), в Урал (Режское, Уфалейское, Орское).

В момента той също е лидер по запаси от никел, има значителни запаси от титан, платиноиди, мед, олово, цинк, сребро и други цветни метали. най-големите предприятияцветна металургия са MMC "Norilsk Nickel", JSC "Uralelektromed", Уралска минна и металургична компания, Новгородски металургичен завод.

Според анализатори на ИА "INFOLine", през 2007-2011г производствен капацитетРуски металургични предприятияще се увеличи значително: в производството на алуминиев оксид - с повече от 30%, първичен алуминий - с повече от 25%, рафинирана мед - с повече от 35%, цинк - с повече от 50%.

Основните задачи на предприятията от цветната металургия са извличането и обогатяването на метали, както и тяхната обработка, производството на прокат и сплави. В руската икономика тази индустрия играе много важна роля. По брой находища на цветни метали страната ни заема едно от първите места в света.

Основни подсектори

• Архангелска област;
• Иркутска област;
• Красноярски край.

Потенциално диамантени са Ленинградска области Карелия.

Най-продуктивни са руските предприятия за цветна металургия от тази група, които разработват диаманти в първични находища. Наносният добив се извършва предимно от малки предприятия.

Индустрия за добив на сребро

Географията на цветната металургия на този подотрасъл е много, много широка. У нас се разработват находища на сребро в повече от 20 региона. Страната ни е на първо място в света по добив на този благороден метал. Водещо е находището Дукат в Магаданска област.

Добив на платина

По-голямата част от този метал в Русия се добива в Урал. Освен това има много платина в района на Байкал, на Таймир и Колския полуостров. Карелия и Воронежска област са перспективни в това отношение.

Въпреки доста тежките икономически условия, черната и цветна металургия в Русия е развиваща се и обещаваща индустрия. Във всеки случай по-голямата част от предприятията в тази група остават печеливши. Много внимание се обръща на металургичните компании от държавата.