(factor de ponderación 3)
Comentarios sobre la dinámica de 2016-2017
En la calificación principal Mil.Press FLOT acepta solo para comparación buques de guerra las principales clases de la Armada rusa y la Armada de los EE. UU. En los últimos años, la armada de China también se ha fortalecido intensamente. Pero el Beijing oficial está tratando de mantener en secreto los datos exactos de su programa de construcción naval, por lo que no es posible evaluar objetivamente las capacidades de combate de la Armada de la República Popular China.Esta vez, los editores hicieron ajustes menores al evaluar la preparación para el combate de la Marina de los EE. UU., haciendo un ajuste para los barcos que se sometieron a revisión y modernización. Gracias a esto, según los resultados de 2017, que no fue muy exitoso para la construcción naval rusa (la Armada recibió solo dos buques de guerra: la fragata "" y la corbeta ""), Rusia evitó una falla en la boleta de calificaciones e incluso mejoró ligeramente su posición con respecto al año anterior.
Cabe señalar que durante el mismo tiempo, la Marina de los EE. UU. recibió un portaaviones de nueva generación Gerald Ford, dos destructores de misiles clase Arleigh Burke, dos submarinos nucleares multipropósito clase Virginia y tres barcos zona costera tipo LCS. Pero dos incidentes en la Flota del Pacífico de EE. UU. Jugaron a favor de Rusia, como resultado de lo cual los destructores "" y "John McCain" estuvieron fuera de servicio durante mucho tiempo.
Si tenemos en cuenta los barcos, naves y barcos de reparación y reserva, barcos de la flota auxiliar que están en operación de prueba, podemos hablar de casi igual nómina de sueldos fiestas; Al mismo tiempo, la Marina rusa continúa cediendo a la Marina de los EE. UU. en términos de potencial de combate en poco menos de un tercio.
7. El indicador se recalcula anualmente.
2017 para las empresas del complejo militar-industrial marítimo
25 de enero submarino diesel-eléctrico modernizado "Komsomolsk-on-Amur".El 25 de enero, en la planta de construcción naval Sredne-Nevsky en San Petersburgo, se llevó a cabo una ceremonia solemne para depositar el tercer barco de defensa contra minas del proyecto 12700, llamado Ivan Antonov.
En febrero, la planta de construcción de maquinaria de San Petersburgo "Arsenal" anunció la finalización exitosa de las pruebas de campo del montaje modernizado del cañón de 76,2 mm AK-176MA. Es con esta pistola que las nuevas corbetas, pequeñas naves espaciales y barcos de misiles.
El 24 de marzo, la empresa Almaz-Antey, responsable de la preparación de los sistemas de misiles antiaéreos, fue acusada de no entregar nuevos buques de guerra para la Armada.
El 31 de marzo, en Severodvinsk, en la planta de Sevmash, se sacó de la grada y se lanzó el submarino nuclear multipropósito Kazan, que se convirtió en el primer Yasen-M construido de acuerdo con el proyecto mejorado 885M.
El 6 de abril, el Centro de Reparación de Barcos Zvezdochka completó la reparación del submarino nuclear. crucero de misiles"Águila" (proyecto 949A "Antey").
El 20 de abril, en la planta de construcción naval Sredne-Nevsky en San Petersburgo, se colocó el tercer barco de defensa contra minas en serie del proyecto 12700 "Vladimir Yemelyanov".
El 25 de abril, el presidente ruso Vladimir Putin lanzó la prueba de la unidad de turbina de gas GTA M35R-1 con el nuevo motor marino M70FRU-2.
El 5 de diciembre, se botó un buque experimental Ilmen del proyecto 11982 en la planta de construcción naval de Pella Leningrad.
En diciembre, se supo que la planta de construcción naval de Feodosia se transferiría a San Petersburgo Zvezda.
El 25 de diciembre, la tercera fragata del proyecto 11356 "Admiral Makarov" fue entregada a la flota.
28 de diciembre "Zvyozdochka" completó la reparación del submarino nuclear "Tula".
El 29 de diciembre se supo que Severnaya Verf firmó un contrato para la construcción de una nueva grada para la construcción de barcos y embarcaciones de gran capacidad.
En la víspera de Año Nuevo, se supo que se pospuso la transferencia de la fragata del proyecto 22350 "Admiral Gorshkov", el proyecto 11711 gran barco de aterrizaje "Ivan Gren", el proyecto 23120 barco logístico "Elbrus" y el proyecto 21631 pequeño barco de misiles "Vyshny Volochek". al 2018".
Editorial
El legendario Comandante en Jefe de la Armada de la URSS Almirante de la Flota de la Unión Soviética S.G. Gorshkov, al hablar sobre el equilibrio de la Marina, argumentó que "consiste en el hecho de que todos los elementos que componen su poder de combate, y los medios que los proporcionan, están constantemente en la combinación más ventajosa, en la que la flota puede plenamente darse cuenta de la capacidad de realizar diversas tareas en condiciones tanto nucleares como de cualquier guerra posible".Desde hace varios años, el Portal Naval Central (TSVMP) lleva a cabo un estudio independiente de la composición y el estado de las flotas de las principales potencias mundiales y, en primer lugar, la flota rusa, evaluando tradicionalmente su potencial de combate en relación a Fuerzas navales EE.UU.
En su estudio, el TsVMP acepta para los cálculos solo aquellos datos que estén disponibles en la prensa abierta: tanto nacional (VPK, revista Vlast) como extranjera (Jane "s), así como en medios electrónicos. El cálculo de la fuerza de ambas flotas se realiza también con ciertos supuestos, que se explicaron inicialmente en relación con buques de apoyo, flota auxiliar, barcos de reserva, métodos para calcular la fuerza de combate de la Armada rusa y la Armada de los EE. UU.
En cuanto al cálculo de las capacidades de combate de las flotas, aquí también, el TsVMP optó por no seguir los métodos tradicionales, evitando deliberadamente los cálculos del potencial de combate, especialmente porque el término "potencial de combate" tiene muchas definiciones diferentes. No nos comprometemos a realizar un cálculo del potencial de combate de la Marina y entendemos la complejidad de tener en cuenta la totalidad de los diversos tipos de armas y equipos, sistemas de control y apoyo, otros factores y componentes de dicho cálculo. Para eso está el Estado Mayor.
El TsVMP aplicó su propio método de cálculo, que permite visualizar en forma tabular no solo la diversidad total de la composición de barcos de las dos flotas, sino también comparar sus capacidades de combate.
A cada línea de la tabla se le asigna su propio coeficiente, ya que en los métodos tradicionales para calcular el potencial de combate, se utilizan coeficientes promedio ponderados, que reflejan la totalidad de los indicadores de las propiedades de combate de los barcos. La elección del valor de los coeficientes no se hizo del todo arbitrariamente, sino que se basó en una evaluación de la totalidad de las propiedades de combate de los barcos de una clase u otra.
A los portamisiles submarinos nucleares, a pesar de su potencia de fuego excepcional, se les ha asignado un coeficiente de 0. Excluimos deliberadamente del cálculo el "componente naval del escudo nuclear", no solo porque "no se espera que participen en una guerra no nuclear". ", pero también para eliminar la proporción real de las capacidades de combate de la Armada rusa y la Armada de los EE. UU.
Los lectores generalmente estuvieron de acuerdo en la elección de valores para otros coeficientes.
La aparente sencillez del cálculo arrojó resultados que permiten comprender la aguda preocupación de la ciudadanía por el estado de nuestra flota.
De acuerdo con el Programa Estatal de Armamentos para 2011-2020 (SAP-2020), adoptado a fines de 2010, está previsto asignar más de 20 billones de rublos para el desarrollo del ejército y la marina, incluida la construcción de 50 barcos de superficie, 8 submarinos lanzamisiles estratégicos y 20 submarinos, hasta 80 buques de la flota auxiliar.
Hola, nos alcanzaron aquí el día anterior, mostrando cuántos barcos de combate han sido dados de baja de la flota desde 2000. Veamos la tendencia inversa. ¿Cuántos grandes buques de guerra han sido aceptados en la Armada rusa desde 2000? Solo se tuvieron en cuenta los barcos grandes. La revisión de fotos no incluyó lanchas de desembarco ni Rooks.
1. Submarino de misiles estratégicos K-535 "Yuri Dolgoruky". Puesta en marcha - 2012. Afiliación - Flota del Norte.
2. Submarino torpedero de propulsión nuclear K-335 Gepard. Puesta en marcha - 2001. Afiliación - Flota del Norte.
3. Submarino torpedero multipropósito de propulsión nuclear con misiles de crucero K-560 Severodvinsk. Puesta en marcha - 2013. Afiliación - Flota del Norte.
4. Submarino de misiles estratégicos K-550 "Alexander Nevsky". Puesta en marcha - 2013. Afiliación - Flota del Pacífico.
5. Submarino de misiles estratégicos "Vladimir Monomakh". Entrada en funcionamiento - 10.12.14. Afiliación - Flota del Pacífico.
6. Submarino nuclear de propósito especial AS-31. Puesta en marcha - 2010. Afiliación - Flota del Norte.
7. Submarino diesel para fines especiales B-90 "Sarov". Puesta en marcha - 2008. Afiliación - Flota del Norte.
8. Submarino diesel-eléctrico B-585 "San Petersburgo". Puesta en marcha - 2010. Afiliación - Flota del Norte.
9. Submarino diesel-eléctrico "Novorossiysk". Puesta en marcha - 2014. Afiliación - Flota del Mar Negro.
10. Submarino diesel-eléctrico "Rostov-on-Don". Puesta en servicio - 25/11/14. Afiliación - Flota del Mar Negro.
11. Patrullero "Yaroslav el Sabio". Puesta en marcha - 2009. Afiliación - Flota Báltica.
12. Corbeta "Custodia". Puesta en marcha - 2008. Afiliación - Flota Báltica.
13. Corbeta "Inteligente". Puesta en marcha - 2008. Afiliación - Flota Báltica.
14. Corbeta "Valiente". Puesta en marcha - 2008. Afiliación - Flota Báltica.
15. Corbeta "Resistente". Puesta en marcha - 2008. Afiliación - Flota Báltica.
16. Cohete espacial "Tatarstán". Puesta en marcha - 2003. Afiliación - Flotilla del Caspio.
17. Cohete espacial "Daguestán". Puesta en marcha - 2012. Afiliación - Flotilla del Caspio.
18. Pequeño barco de artillería"Astracán". Puesta en marcha - 2006. Afiliación - Flotilla del Caspio.
19. Pequeño buque de artillería "Volgodonsk". Puesta en marcha - 2011. Afiliación - Flotilla del Caspio.
20. Pequeño buque de artillería "Makhachkala". Puesta en marcha - 2012. Afiliación - Flotilla del Caspio.
21. Pequeño buque de artillería "Grad Sviyazhsk". Puesta en marcha - 2014. Afiliación - Flotilla del Caspio.
22. Pequeño buque de artillería "Uglich". Puesta en marcha - 2014. Afiliación - Flotilla del Caspio.
23. Pequeño buque de artillería " Veliky Ustyug". Puesta en marcha - 2014. Afiliación - Flotilla del Caspio.
24. Pequeño aerodeslizador de misiles "Samum". Puesta en marcha - 2000. Afiliación - Flota del Mar Negro.
25. Barco de misiles "R-2". Puesta en marcha - 2000. Afiliación - Flota Báltica.
26. Barco de misiles "R-32". Puesta en marcha - 2000. Afiliación - Flota Báltica.
27. Barco de misiles "R-29". Puesta en marcha - 2003. Afiliación - Flota del Pacífico.
28. Buscaminas de mar "Valentin Pikul". Puesta en marcha - 2001. Afiliación - Flota del Mar Negro.
29. Buscaminas de mar "Vicealmirante Zakharyin". Puesta en marcha - 2008. Afiliación - Flota del Mar Negro.
30. Buscaminas de mar "Vladimir Gumanenko". Puesta en marcha - 2000. Afiliación - Flota del Norte.
Por separado, me gustaría hablar sobre las actualizaciones (trofeos) que se capturaron en Ucrania y en este momento se enumeran oficialmente como parte de la reserva de la Flota del Mar Negro de Rusia.
31. Gran barco de desembarco "Konstantin Olshansky". Capturado de la Armada de Ucrania. Puesta en marcha - 2014. Afiliación - Flota del Mar Negro.
32. Submarino diesel-eléctrico "Zaporozhye". Capturado de la Armada de Ucrania. Puesta en marcha - 2014. Afiliación - Flota del Mar Negro.
33. Pequeño barco antisubmarino "Ternopil". Capturado de la Armada de Ucrania. Puesta en marcha - 2014. Afiliación - Flota del Mar Negro.
34. Pequeño barco antisubmarino "Khmelnitsky". Capturado de la Armada de Ucrania. Puesta en marcha - 2014. Afiliación - Flota del Mar Negro.
35. Pequeño barco antisubmarino "Lutsk". Capturado de la Armada de Ucrania. Puesta en marcha - 2014. Afiliación - Flota del Mar Negro.
36. Barco de misiles "Pridneprovie". Capturado de la Armada de Ucrania. Puesta en marcha - 2014. Afiliación - Flota del Mar Negro.
37. Buscaminas de mar "Chernigov". Capturado de la Armada de Ucrania. Puesta en marcha - 2014. Afiliación - Flota del Mar Negro.
38. Buscaminas de mar "Cherkasy". Capturado de la Armada de Ucrania. Puesta en marcha - 2014. Afiliación - Flota del Mar Negro.
Traigo a su atención una lista de buques de guerra, barcos y embarcaciones auxiliares para la Armada rusa, en construcción o en prueba a partir del 08/08/2017.
1. Patrullero rompehielos multipropósito Proyecto 23550.
Número de serie 02460 - establecido el 19/04/16 - "Ivan Papanin"
2. 3. 4. 5. Proyecto 22350 fragatas.
No. 921 - establecido el 01/02/06 - lanzado el 29/10/10 - "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov"
No. 922 - establecido el 26/11/09 - lanzado el 12/12/14 - "Almirante de la Flota Kasatonov"
No. 923 - establecido el 02.01.12 - "Almirante Golovko"
No. 924 - establecido el 14/11/13 - "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Isakov"
6. 7. 8. 9. Proyecto 11356 fragatas.
Diseñador - OJSC "Northern Design Bureau" (San Petersburgo)
Número de serie 01359 - establecido el 29/02/12 - lanzado el 02/09/15 - "Admiral Makarov"
Número de serie 01360 - establecido el 12/07/13 - lanzado el 02/03/16 - "Admiral Butakov"
Número de serie 01361 - establecido el 15/11/13 - "Almirante Istomin"
Número de serie 01362 - en construcción
10. Corbeta Proyecto 20386.
Diseñador - Almaz Central Marine Design Bureau (San Petersburgo)
La construcción la lleva a cabo JSC” astillero Severnaya Verf (San Petersburgo)
Número de serie 1009 - establecido el 28/10/16 - "Daring"
11. 12. Corbetas Proyecto 20385.
Diseñador - Almaz Central Marine Design Bureau (San Petersburgo)
La construcción la lleva a cabo OJSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf (San Petersburgo)
Número de serie 1005 - establecido el 01/02/12 - lanzado el 30/06/17 - "Trueno"
Número de serie 1006 - establecido el 25/07/13 - "Agile"
13. 14. 15. 16. 17. Proyecto 20380 corbetas.
Diseñador - Almaz Central Marine Design Bureau (San Petersburgo)
OJSC "Planta de construcción naval" Severnaya Verf "(San Petersburgo)
Cabeza No. 1007 - establecido el 20.02.15 - "Celoso"
Cabeza No. 1008 - establecido el 20.02.15 - "Estricto"
Planta de construcción naval PJSC Amur (Komsomolsk-on-Amur)
Cabeza No. 2102 - establecido el 20/04/12 - "Fuerte"
Cabeza No. 2103 - establecido el 22/07/15 - "Héroe Federación Rusa Aldar Tsydenzhapov"
Cabeza No. 2104 - establecido el 01/07/16 - "Sharp"
18. 19. 20. 21. 22. Proyecto 22160 patrulleras.
Diseñador - OJSC "Northern Design Bureau" (San Petersburgo)
Número de serie 161 - establecido el 26 de febrero de 2014 - "Vasily Bykov"
Número de serie 162 - establecido el 25/07/2014 - "Dmitry Rogachev"
Número de serie 163 - establecido el 18 de febrero de 2016 - "Pavel Derzhavin"
Número de serie 164 - establecido el 08/05/2016 - "Sergey Kotov"
Número de serie 165 - establecido el 25/11/2016 - "Viktor the Great"
23. 24. 25. 26. 27. Barcos de misiles pequeños (RTO) del proyecto 21631 Buyan-M.
El diseñador es OAO Zelenodolsk Design Bureau.
La construcción está a cargo de la Planta Zelenodolsk que lleva el nombre de I. AM Gorki (Tatarstán)
Número de serie 636 - establecido el 29/08/13 - lanzado? - "Vyshni Volochiok"
Número de serie 637 - establecido el 29/05/14 - "Orekhovo-Zuyevo"
Número de serie 638 - establecido el 29/08/14 - "Ingushetia"
Número de serie 639 - establecido el 10/04/15 - "Grayvoron"
Número de serie 640 - establecido el 24/04/17 - "Trueno"
28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. Proyecto 22800 pequeños barcos de misiles Karakurt.
Diseñador - Almaz Central Marine Design Bureau (San Petersburgo)
OJSC "Planta de construcción naval de Leningrado" Pella "
Número de serie 251 - establecido el 24/12/2015 - lanzado el 29/07/2017 - "Huracán"
Número de serie 252 - establecido el 24/12/2015 - "Typhoon"
Número de serie 253 - establecido el 29/07/2016 - "Shkval"
Número de serie 257 - establecido el 24/12/2016 - "Tormenta"
Empresa Unitaria del Estado Federal “Planta de Construcción Naval “Más”
Número de serie 254 - establecido el 10/05/2016 - "Tormenta"
Número de serie 255 - establecido el 17/03/2017 - "Okhotsk"
Serie No. 256 - se está preparando para la colocación
JSC "planta de Zelenodolsk nombrada después. SOY. Gorky" / LLC "Planta de construcción naval "Zaliv"
Número de serie 801 - ¿establecido?.2016
Número de serie 802 - establecido?.2016
37. 38. Proyecto 12418 barcos de misiles.
Diseñador - Almaz Central Marine Design Bureau (San Petersburgo)
Número de serie 01301 - en construcción
Número de serie 01302 - en construcción
39. 40. 41. Buscaminas básicos del proyecto 12700 "Alexandrite".
Diseñador - Almaz Central Marine Design Bureau (San Petersburgo)
La construcción se lleva a cabo por la planta de construcción naval Sredne-Nevsky OJSC (San Petersburgo)
Número de serie 522 - establecido el 24/04/2015 - "Georgy Kurbatov"
Número de serie 523 - establecido el 25/01/2017 - "Ivan Antonov"
Número de serie 524 - establecido el 20/04/2017 - "Vladimir Emelyanov"
42. 43. 44. 45. 46. 47. Barcos antisabotaje del proyecto 21980 "Torre".
JSC "planta de Zelenodolsk nombrada después. AM Gorki (Tatarstán)
Número de serie 988 - establecido el 12/01/15 - lanzado?
Número de serie 989 - establecido el 07/05/15
Número de serie 8005 - en construcción
Número de serie 8006 - en construcción
Número de serie 8007 - en construcción
Número de serie 01224 - establecido el 15/04/16 - lanzado el 22/06/17
48. 49. Proyecto 11711 de grandes barcos de desembarco (BDK).
Diseñador - OJSC "Nevskoe Design Bureau" (San Petersburgo)
La construcción está a cargo de Baltic Shipbuilding Plant Yantar JSC (Kaliningrado)
Número de serie 01301 - establecido el 24/12/04 - lanzado el 18/05/12 - "Ivan Gren"
Número de serie 01302 - establecido el 11/06/15 - "Pyotr Morgunov"
50. Buque de reconocimiento mediano (SRZK) del proyecto 18280.
Diseñador - Iceberg Central Design Bureau (San Petersburgo)
La construcción la lleva a cabo OJSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf (San Petersburgo)
Número de serie 788 - establecido el 14/11/13 - lanzado el 15/05/17 - "Ivan Khurs"
51. Buque de investigación oceanográfica del proyecto 22010 "Kruys".
Diseñador - Almaz Central Marine Design Bureau (San Petersburgo)
La construcción está a cargo de Baltic Shipbuilding Plant Yantar JSC (Kaliningrado)
Nº de serie 01604 - depositada el 09/06/2016 - "Almaz"
52. Proyecto de buque de investigación oceanográfica 02670.
Diseñador - Almaz Central Marine Design Bureau (San Petersburgo)
La construcción la lleva a cabo Baltic Shipbuilding Plant Yantar OJSC (Kaliningrado) utilizando el casco de un remolcador de mar del proyecto B92.
Número de serie 08766 - establecido el 19/03/2016 - "Eugene Gorigledzhan"
53. Proyecto 16450 buque de investigación oceanográfica.
Diseñador - OJSC "Northern Design Bureau" (San Petersburgo)
Número de serie 451 - establecido el 15/09/2016 - "Akademik Ageev"
54. 55. Buques experimentales del proyecto 11982.
Diseñador - Almaz Central Marine Design Bureau (San Petersburgo)
La construcción está a cargo de OJSC "Planta de construcción naval de Leningrado" Pella "(Otradnoye)
Número de serie 150 - establecido el 12/09/14 - lanzado el 29/07/2016 - "Ladoga"
Número de serie 151 - establecido el 04/12/14 - "Ilmen"
56. Buque de investigación oceanográfica del proyecto 20183.
Diseñador - Almaz Central Marine Design Bureau (San Petersburgo)
Número de serie 01280 - establecido el 20/12/12 - lanzado el 16/05/17 - "Akademik Aleksandrov"
57. Transporte marino proyecto de armas 20181 (20180TV).
Diseñador - Almaz Central Marine Design Bureau (San Petersburgo)
La construcción se lleva a cabo por el Centro de Reparación de Barcos Zvezdochka JSC (Severodvinsk)
Número de serie 01283 - establecido el 23/07/15 - "Akademik Makeev"
58. Transporte marítimo de armas del proyecto 20360M.
Diseñador - OJSC KB Vympel (Nizhny Novgorod)
La construcción está a cargo de JSC Shipbuilding Plant Vympel (Rybinsk)
Número de serie 01551 - establecido el 05/05/2017 - "Gennady Dmitriev"
59. 60. 61 Proyecto 23120 buques de apoyo logístico clase hielo.
La construcción la lleva a cabo OJSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf (San Petersburgo)
Número de serie 880 - establecido el 14/11/12 - lanzado el 26/06/15 - "Elbrus"
Número de serie 881 - establecido el 19/12/13 - lanzado el 14/11/16 - "Vsevolod Bobrov"
Número de serie 882 - establecido el 24/07/14 - "Capitán Shevchenko" (construcción suspendida)
62. Proyecto de petrolero mediano 23130.
Diseñador - CJSC "Spetssudoproekt" (San Petersburgo)
La construcción está a cargo de LLC Nevsky Shipbuilding. Astillero» (Shlisselburgo)
Número de serie 901 - establecido el 26/04/14 - lanzado el 26/05/16 - "Akademik Pashin"
63. 64. Proyecto 23131 buques tanque medianos.
Diseñador - CJSC "Spetssudoproekt" (San Petersburgo)
La construcción la lleva a cabo Shipbuilding Plant Zaliv LLC (Kerch)
Número de serie 301 - establecido el 26/12/2014
Número de serie 302 - establecido el 26/12/2014
65. 66. 67. Proyecto de petrolero pequeño 03182.
Diseñador - OJSC "Oficina de diseño de Zelenodolsk"
OAO Vostochnaya Verf (Vladivostok)
Número de serie 9001 - establecido el 27/10/215 - "Mikhail Barskov"
Planta de construcción naval Volga OJSC (Nizhny Novgorod)
Número de serie 850 - establecido el 01/09/2016 - "Vicealmirante Paromov"
Número de serie 851 - establecido el 10/03/2017 - "Vasily Nikitin"
68. 69. Barcos de cable del Proyecto 15310.
Diseñador - OJSC KhS Marine Design
JSC "planta de Zelenodolsk nombrada después. SOY. Gorky" / LLC "Planta de construcción naval "Zaliv"
Número de serie 301 - establecido el 06/01/2015 - "Volga"
Número de serie 302 - establecido el 06/01/2015 - "Vyatka"
70. Proyecto rompehielos diésel-eléctrico 21180.
Diseñador - OJSC KB Vympel (Nizhny Novgorod)
La construcción está a cargo de Admiralty Shipyards OJSC (San Petersburgo)
Número de serie 02470 - establecido el 23/04/15 - lanzado el 10/06/16 - "Ilya Muromets"
71. 72. remolcadores de mar proyecto 23470.
Diseñador - Oficina Central de Diseño "Baltsudoproekt" (San Petersburgo)
La construcción está a cargo de la planta de construcción naval de Yaroslavl OJSC
Número de serie 410 - establecido el 30/10/14 - lanzado el 27/12/16 - "Sergey Balk"
Número de serie 411 - establecido el 23/07/15 - lanzado el 29/06/17 - "Andrey Stepanov"
73. 74. Proyecto de salvamento y remolcador 22870.
Diseñador - OJSC KB Vympel (Nizhny Novgorod)
La construcción está a cargo de la planta de reparación de barcos de Astrakhan OJSC (sucursal de Zvezdochka CS OJSC)
Número de serie 009 - establecido?
Nº de serie 010 - establecido el 27/10/16
75. Proyecto de remolcador en alta mar 16609.
La construcción está a cargo de OJSC "Planta de construcción naval de Leningrado" Pella "(Otradnoye)
Número de serie 632 - lanzado el 27/07/2017 - RB-369
76. Proyecto de remolcador de incursión 90600.
Diseñador - Planta de construcción naval Pella Leningrad (Otradnoye)
La construcción está a cargo de OJSC "Planta de construcción naval de Leningrado" Pella "(Otradnoye)
Número de serie 946 - lanzado el 26/05/2017 - RB-393
77. Proyecto de remolcador 04690.
Diseñador - Planta de construcción naval Pella Leningrad (Otradnoye)
La construcción está a cargo de OJSC "Planta de construcción naval de Leningrado" Pella "(Otradnoye)
Número de serie 461 - lanzado el 12/07/2017
78. 79. Barco torpedero Proyecto 1388NZT.
Diseñador - OJSC KB Vympel (Nizhny Novgorod)
Número de serie 404 - en construcción
Número de serie 405 - en construcción
80. Barco de comunicaciones del Proyecto 1388NZ.
Diseñador - OJSC KB Vympel (Nizhny Novgorod)
La construcción es realizada por Sokolskaya Shipyard JSC (Sokolskoye)
Fábrica 403 - en construcción
81. Barco de comunicación del proyecto proyecto 21270.
Diseñador - Almaz Central Marine Design Bureau (San Petersburgo)
La construcción es realizada por Okskaya Shipyard JSC (Navashino)
Número de serie 3705 - establecido el 15/04/2016 - "Juan de Kronstadt"
82. Proyecto complejo muelle 23380.
Diseñador - JSC "Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina" Rubin "
La construcción la lleva a cabo JSC” planta del lejano oriente"Estrella" (Piedra Grande)
Número de serie 08380 - establecido el 01/09/2016 - "Zvezda"
83. 84. 85. 86. 87. Proyecto 19910 pequeños buques hidrográficos.
Diseñador - OJSC KB Vympel (Nizhny Novgorod)
Planta de construcción naval OJSC Vympel (Rybinsk)
Número de serie 01801 - establecido el 24/12/15 - "Nikolay Skosyrev"
OJSC "Planta de construcción naval que lleva el nombre de la Revolución de Octubre" (Blagoveshchensk)
Número de serie 201 - establecido el 19.02.16 - "Alexander Rogotsky"
Planta de construcción naval OOO Zaliv (Kerch)
Número de serie 801 - establecido el 26/07/2016
Número de serie 802 - establecido el 18/11/2016
Número de serie 803 - establecido el 30/06/2017
88. 89. Grandes barcos hidrográficos 23040 G.
Diseñador - Nizhny Novgorod Teplohod Plant JSC (Bor, región de Nizhny Novgorod)
La construcción está a cargo de OAO Plant Nizhny Novgorod Teplohod (Bor, región de Nizhny Novgorod)
Número de serie 1201 - establecido el 16/08/2016 - "George Zima"
Número de serie 1202 - establecido el 16/08/2016 - "Alexander Evlanov"
90. 91. 92. 93. 94. Proyecto 09552 Borey-A submarinos de misiles estratégicos.
Número de serie 204 - establecido el 30/07/12 - K-? "Príncipe Vladimir"
Número de serie 205 - establecido el 27/07/14 - K-? "Príncipe Oleg"
Número de serie 206 - establecido el 26/12/14 - K-? "Generalísimo Suvorov"
Número de serie 207 - establecido el 18/12/15 - K-? "Emperador Alejandro III"
Número de serie 208 - establecido el 23/12/16 - K-? "Príncipe Pozharsky"
95. 96. 97. 98. 99. 100. Submarinos nucleares polivalentes proyecto 08851 "Ceniza-M".
Diseñador - Oficina de Ingeniería Marina de San Petersburgo "Malakhit"
La construcción la lleva a cabo JSC” Asociación de producción Sevmash (Severodvinsk)
Número de serie 161 - establecido el 24/07/09 - lanzado el 31/03/17 - K-561 "Kazan"
Número de serie 162 - establecido el 26/07/13 - K-573 "Novosibirsk"
Número de serie 163 - establecido el 27.07.14 - K-571 "Krasnoyarsk"
Número de serie 164 - establecido el 19.03.15 - K-564 "Arkhangelsk"
Número de serie 165 - establecido el 29/07/16 - K-? "Pérmico"
Número de serie 166 - establecido el 28/07/17 - K-? "Uliánovsk"
101. Proyecto 09851 submarino nuclear de propósito especial.
Diseñador - JSC "Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina" Rubin "(San Petersburgo)
La construcción está a cargo de OJSC “Asociación de producción “Sevmash” (Severodvinsk)
"Khabarovsk" - establecido el 27.07.14
102. Proyecto 09852 submarino nuclear de propósito especial.
Diseñador - JSC "Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina" Rubin "(San Petersburgo)
La construcción está a cargo de OJSC “Asociación de producción “Sevmash” (Severodvinsk)
Establecido el 24/07/92 bajo el proyecto 949A - establecido nuevamente el 20/12/12
103. 104. Submarinos diesel-eléctricos del proyecto 06363.
Diseñador - JSC "Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina" Rubin "(San Petersburgo)
La construcción está a cargo de Admiralty Shipyards OJSC (San Petersburgo)
Número de serie 01614 - establecido el 28/07/17 - B-274 "Petropavlovsk-Kamchatsky"
Número de serie 01615 - establecido el 28/07/17 - B-603 "Volkhov"
105. 106. Submarinos diesel-eléctricos del proyecto 677 "Lada".
Diseñador - JSC "Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina" Rubin "(San Petersburgo)
Después de los eventos de 2014, Crimea volvió a atraer la atención no solo de los rusos, sino, quizás, de todo el mundo. Y el punto aquí no está solo en el escándalo político entre los dos estados: Rusia y Ucrania. Y no en la velocidad con la que Rusia llevó a cabo Operación de Crimea. Y el hecho de que después del regreso de Crimea, el Mar Negro encontró una segunda vida.
No es ningún secreto que durante los años de propiedad de Ucrania de las costas de Crimea, el desarrollo de Crimea se desaceleró considerablemente y se asignaron muy pocos recursos financieros del tesoro para el mantenimiento de la península. Esto también afectó a las bases navales de la península de Crimea. En el artículo intentaremos describir de la manera más completa posible qué perspectivas tiene Rusia para el desarrollo de la Flota del Mar Negro en la península de Crimea.
Bahía de Balaklava. Un poco de historia
De la historia se sabe que el campo de cómo Crimea quedó bajo la posesión de Rusia, fue en la Bahía de Balaklava donde estaban estacionados los barcos de la Flota del Mar Negro de Rusia. Desde 1776, el batallón de infantería griego Balaklava se encuentra en este lugar. La base de este batallón estaba compuesta por emigrantes, participantes en el levantamiento anti-otomano en las islas del mar Egeo. Cabe señalar que la propia reina Catalina la Grande notó su favor de los valientes helenos.
De 1853 a 1856, durante la Guerra de Crimea, las tropas británicas capturaron Balaklava y la bahía. Convirtieron la bahía de Balaklava en base militar y, de hecho, ya se hicieron asaltos desde allí, y hubo apoyo militar durante el sitio de Sebastopol.
Cuando la flota se dividió entre Ucrania y Rusia, en agosto de 1994, la Flota del Mar Negro en Crimea incluía las brigadas 153 y 155 de la división 14.
Al mismo tiempo, la 475ª división tenía 14 submarinos grandes y 9 medianos y una base flotante de submarinos.
Pero hay que decir que el submarino Zaporozhye (proyecto 641), transferido a Ucrania durante la división de la flota, resultó inadecuado para esta base en términos de parámetros técnicos.
Y después de la división de las flotas, fue enviada a los muelles para reparaciones, que la Armada de Ucrania todavía está tratando de llevar a cabo.
Después de que los marineros militares rusos abandonaran finalmente las aguas de Ucrania en 1995, la base de Balaklava fue abandonada. Y sus "propietarios" reales eran cazadores de metales ferrosos y no ferrosos, ya que la base tenía grandes reservas de equipos y máquinas herramienta.
Y después de un breve período de tiempo, cuando la flota rusa del Mar Negro abandonó las aguas territoriales de Ucrania, la base de Balaklava fue un espectáculo desgarrador.
Además, la planta subterránea para la restauración y reparación de submarinos de la Flota del Mar Negro se convirtió en objeto de excursiones por la ciudad y la bahía. La base de alto secreto fue utilizada activamente por la Unión Soviética durante la Guerra Fría y como depósito de armas nucleares.
Las autoridades ucranianas no encontraron un mejor uso de la base secreta, excepto para realizar recorridos de turistas por la base militar submarina.
Cómo se dividió la Flota del Mar Negro
El 28 de mayo de 1997 se firmó en Kiev un acuerdo sobre el procedimiento y las condiciones para la presencia de la flota rusa del Mar Negro en las aguas territoriales y puertos de Ucrania, tras los resultados de un acuerdo intergubernamental. También se estipularon las condiciones para la división de la Flota del Mar Negro y los acuerdos mutuos asociados con dicha división. Estos documentos han sido ratificados Duma estatal y el parlamento ucraniano en 1999.
El acuerdo firmado hizo posible separar la Flota Rusa del Mar Negro y la Armada de Ucrania. Se decidió dejar la base principal y el cuartel general en Sebastopol. Y los desacuerdos sobre la propiedad deberían haberse tenido en cuenta mediante un acuerdo sobre la división de la propiedad. Al mismo tiempo, Rusia obtuvo el 87,7% y Ucrania, el 12,3% de todos los barcos.
Todo este periodo de contrato estatus legal La Flota del Mar Negro y su destino futuro, por supuesto, tuvieron un impacto negativo en su capacidad de combate. Muchos de 1991 a 1997. lo que estaba sucediendo se percibía como que la Flota del Mar Negro de la Armada Rusa estaba muriendo lenta pero seguramente.
Flota del Mar Negro en números
La comparación de la fuerza durante este período no pudo fortalecer la moral del personal.
Así que comparemos los números.
1. Flota del Mar Negro para 1991:
Personal - 100 mil personas.
Número de barcos - 835 de todas las clases existentes:
- submarinos - 28;
- cruceros de misiles - 6;
- cruceros antisubmarinos - 2;
- rango BOD II, destructores y patrulleros rango II - 20;
- TFR - 40 unidades;
- pequeños y barcos - 30;
- dragaminas - 70;
- barcos de desembarco - 50;
- aviación naval - más de cuatrocientas unidades.
2. La Flota del Mar Negro de Rusia para 1997:
- El número de personal - 25 mil personas. (incluidas 2 mil personas en aviones de ataque e infantes de marina).
- El número de barcos y embarcaciones - 33.
- Hay 106 aviones en la flota (de los cuales 22 son de combate).
- Vehículos blindados - 132.
- Puestos de mando - 16 (era 80).
- Objetos de comunicación - 11 (de 39).
- Objetos de servicio de ingeniería de radio - 11 (era 40).
- Instalaciones traseras - 9 (de 50).
- Instalaciones de reparación de barcos - 3 (de 7).
En la sección de 1997, la Armada de Ucrania fue:
- Buques de guerra - 30.
- submarinos - 1.
- Aviones de combate - 90.
- Buques para fines especiales - 6.
- Buques de apoyo - 28 unidades.
El estado actual de la Flota del Mar Negro
El Mar Negro de Rusia siempre ha sido y sigue siendo uno de los principales factores de estabilidad y seguridad en las direcciones marítimas del sur. Los barcos de combate de la Flota del Mar Negro están haciendo todo lo posible para garantizar estas tareas en las fronteras de los Mares Negro y Mediterráneo.
Pero la Flota del Mar Negro también puede llevar a cabo misiones de combate en diferentes áreas del Océano Mundial.
Los barcos de la Flota rusa del Mar Negro realizan con éxito tareas en el Mar de Japón, interactuando con la Flota del Báltico. Buques del mando de esta flota participaron en la operación de escolta de transporte para el transporte de armas químicas sirias en el mar Mediterráneo.
De manera continua, los barcos de apoyo de la Flota del Mar Negro llevan a cabo con éxito tareas para contrarrestar la piratería.
Aumentando el nivel de combate
Sin duda, el regreso de Crimea a la estructura rusa ha mejorado la eficacia de combate de la Flota del Mar Negro. La Federación de Rusia, de forma planificada, recibió la oportunidad de desarrollar adecuadamente la Armada en la Península de Crimea.
Las fuerzas navales se ubicarán en Crimea. sistema Integrado, que incluye bases de suelo. La Flota del Mar Negro de Rusia adquirió la base principal para la colocación de barcos: Sebastopol.
Los principios básicos para implementar sistemas de base e infraestructura de flota son la autosuficiencia y la funcionalidad. Será necesario volver a equipar las bases de los barcos de superficie y submarinos, las tropas costeras con todo lo necesario para garantizar un servicio y una vida completos.
Lista de barcos de la Flota del Mar Negro
Los directorios proporcionan datos detallados que se pueden utilizar para evaluar lo que es la flota rusa del Mar Negro en la actualidad.
Lista de buques de superficie de la 30ª división:
- guardias
- "Kerch" es un gran barco antisubmarino.
- perro guardián
- Barco patrullero "Está bien".
- Patrullero "Inquisitivo".
La composición de los barcos de desembarco de la brigada 197:
Grandes barcos de desembarco:
- "Nikolai Filchenkov".
- "Orsk".
- "Sarátov".
- "Azov".
- "Novocherkask".
- "César Kunikov".
- "Yamal".
La composición de la brigada 68 de barcos de guardia:
Pequeños barcos antisubmarinos:
- "Alejandro".
- "Murometz".
- "Suzdal".
Buscaminas de mar:
- "Kovrovets".
- "Iván Golubets".
- "Turbinista".
- "Vicealmirante Zhukov".
submarinos:
- "Rostov del Don" - B237.
- "Novorossiysk" - B261.
- (ex-Zaporozhye) - B435.
- "Alrosa" - B871.
Barcos de misiles de la brigada 41:
- Bora.
- "Simún".
- "Calma".
- "Espejismo".
La composición de la 295a división Sulinsky:
Barcos de misiles:
- "R-60".
- "R-71".
- "R-109".
- "R-239".
- "Ivanovets".
La composición de la brigada 184 (Novorossiysk):
Barcos antisubmarinos:
- "Povorino".
- "Eisk".
- "Kasimov".
Buscaminas:
- "Zhelezniakov".
- "Valentín Pikul".
- "Vicealmirante Zakharyin".
- "Agua mineral".
- Teniente Ilyin.
- "RT-46".
- "RT-278".
- "D-144".
- "D-199".
- "D-106".
No tomó mucho tiempo buscar un sitio donde se ubicaría la sede de la Flota Rusa del Mar Negro. Sebastopol resultó ser el más adecuado para esto (en el mismo lugar donde estuvo ubicado el cuartel general de la Armada de Ucrania hasta el 19 de marzo de 2014).
Perspectivas para el desarrollo de la flota submarina.
Después de la división de los barcos, los residentes del Mar Negro están armados con un submarino: el diesel Alrosa.
Hasta la fecha, Rusia tiene un programa para la acumulación gradual de las fuerzas submarinas de la Flota del Mar Negro. La flota submarina del Mar Negro de Rusia verá el retorno de estos esfuerzos ya en 2016.
Para entonces, se espera que se repongan seis nuevos submarinos diésel. Tal reposición flota submarina cambiará radicalmente el equilibrio de poder en el Mar Negro.
La Flota del Mar Negro ahora podrá resolver varias tareas a profundidades submarinas y creará agrupaciones para lograr objetivos de combate.
Las fechas estimadas para la puesta en servicio de los submarinos son diferentes. Entonces, por ejemplo, ya el 22 de agosto de 2015, se izó la bandera de Andreevsky en San Petersburgo en el submarino diesel-eléctrico Novorossiysk. Después de las pruebas a gran escala en el rango marítimo de la Flota del Norte, sin duda será enviado a un lugar de despliegue a largo plazo.
El tercer submarino de la serie de barcos para la Flota del Mar Negro del programa 636, "Stary Oskol", se botó el 28 de agosto de 2015. Después de una serie de pruebas en el mar y en el estado, ocupará su lugar en la Flota del Mar Negro.
Pero eso no es todo. Continúa la finalización del casco del submarino "Krasnodar" y se está completando el lanzado "Rostov-on-Don".
Se colocarán dos submarinos más del proyecto para fortalecer la flota submarina del Mar Negro: "Kolpino" y " Veliki Nóvgorod".
Los 6 submarinos del programa diesel 636 son eléctricos y para 2016 serán transferidos a la flota rusa del Mar Negro. La composición de las tripulaciones de estos submarinos está formada y se está entrenando en centros de formación Armada.
aviación basada en portaaviones
Por supuesto, la Flota del Mar Negro debe tener un avión basado en portaaviones de pleno derecho. Ahora existe la oportunidad de acelerar el ritmo de renovación de la flota de aviación naval. Está previsto sustituir el avión Su-24 por el nuevo Su-30 MS.
También es importante no olvidar que es en Crimea donde se encuentra el complejo único NITKA. Durante muchos años, los aviones de portaaviones de la Flota del Norte en Crimea han perfeccionado sus habilidades en este complejo único.
El ritmo de reparación de la flota ya disponible para la Flota del Mar Negro también está aumentando. Todo esto permitirá alcanzar el nivel establecido y proporcionar aviación a la Flota del Mar Negro de Rusia. La composición de aeronaves listas para misiones de combate estará dentro del 80% del número requerido.
Reconstrucción del sistema de basamento
Se supone que debe recrear en la península de Crimea un sistema de bases de este tipo que cumplirá con todos los requisitos para realizar misiones de combate en la región.
La base principal está ubicada en la ciudad de Sebastopol, donde se ubicarán los puntos para el despliegue de la Flota del Mar Negro.
El principal requisito para el despliegue de los sistemas base es su total independencia basada en el principio de garantizar la funcionalidad y la autosuficiencia. Este puerto, donde se ubicará la Flota del Mar Negro de Rusia, la composición de los barcos, tanto de superficie como submarinos, contará con todo lo necesario para un servicio y una vida completos.
Entonces, en las fábricas en Crimea en lo antes posible se crearán tales áreas de producción que satisfagan requisitos modernos y tecnologías. Para atender a los últimos barcos que ingresan a la Flota rusa del Mar Negro, comienza un reemplazo gradual del equipo de la máquina por otros nuevos.
ahora federales empresa unitaria en Sebastopol literalmente cobró vida. Ya se han hecho reparaciones en dos grandes barcos antisubmarinos Flota del Norte (forman parte de la formación operativa de la Armada en el Mar Mediterráneo).
También en la planta se está trabajando para reparar Alrosa. Además, cabe señalar que los salarios de los trabajadores se elevaron al nivel de toda Rusia.
Ahora, la flota rusa del Mar Negro en Sebastopol ha recibido una base de reparación moderna.
El mismo trabajo se está llevando a cabo en Novorossiysk bajo el gobierno federal programa objetivo, que se calcula hasta 2020. En el marco de este programa, está previsto construir un lugar de despliegue de las fuerzas de la Flota del Mar Negro en Novorossiysk. Al igual que Sebastopol, este puerto, con su raro muelle de protección, será sin duda otro lugar de combate. barcos rusos y submarinos.
Buques de equipamiento para la Flota del Mar Negro
Para garantizar la seguridad de la navegación en la región del Mar Negro, los hidrógrafos de la Flota del Mar Negro tienen mucho trabajo por hacer. Será necesario realizar estudios integrales de las aguas costeras, lo que conducirá al ajuste de las cartas de navegación. Los barcos hidrográficos de la Flota del Mar Negro verifican el funcionamiento de los sistemas de radionavegación con reparaciones y modernizaciones posteriores.
Todo este complejo de obras tendrá un impacto significativo en la seguridad de la navegación en esta región que, a su vez, asegurará la flota rusa del Mar Negro, cuya composición de barcos se repone constantemente.
Por lo tanto, para equipar de manera integral a los submarinos y buques de superficie, la Flota del Mar Negro se repondrá con seis buques más, lo que sin duda tendrá un efecto positivo en la capacidad de defensa y permitirá realizar tareas no solo en el área de responsabilidad proporcionada por la Flota del Mar Negro, sino también más allá de sus fronteras.
Nuevo Comandante en Jefe de la Armada Vladímir Korolev prometió que en los próximos dos años la flota incluirá más de cincuenta barcos. ¿Qué repondrá exactamente a uno de los dos principales "aliados" de Rusia?
El almirante Vladimir Korolev se convirtió en comandante en jefe este mes. Desde noviembre de 2015, ha estado actuando como su predecesor enfermo. Víctor Chirkov. Chirkov nunca pudo recuperarse por completo de una operación difícil y, finalmente, presentó una carta de renuncia.
Antes de su nombramiento a la posición naval principal, Korolev comandó el Mar Negro y Flotas del Norte, así como el comando estratégico conjunto "Norte". En su último cargo, hizo una contribución significativa al despliegue del grupo de tropas ruso y la creación de infraestructura militar en el Ártico.
Hablando el lunes 18 de abril, en la ceremonia de entrega del estandarte de Comandante en Jefe de la Marina, el Almirante Korolev dijo: “Me gustaría enfatizar que en los tres años de 2013 a 2016, presentamos 42 buques de guerra en las fuerzas de preparación permanente. En el período de 2016 a 2018, planeamos introducir adicionalmente más de 50 barcos en la Armada. Esto permitirá fortalecer las agrupaciones, incluidas las interespecies, en casi todas las direcciones estratégicas”.
A pesar de que las listas detalladas de barcos en construcción con todos los detalles relacionados son documentación clasificada (o al menos información para uso oficial), cuadro grande se puede restaurar con un alto grado de certeza a partir de fuentes abiertas. Tratemos de hacer esto.
Portaaviones y destructores
Con todos los momentos optimistas en construcción naval rusa la creación de portaaviones de pleno derecho, o al menos cruceros que transporten aviones, es un asunto no tan lejano, sino en el futuro. Hasta ahora, las cosas no van más allá de ideas, planes y diseños, y será posible hablar de algo sustantivo no antes de 2020-2025.
El proyecto de los portahelicópteros de asalto universales Avalanche / Surf parece más realista, análogos ejemplares de los sufridos Mistrals franceses, que, debido a circunstancias políticas bien conocidas, emigraron de flota rusa al egipcio. Este proyecto se introdujo el año pasado, se prevé que la producción de al menos cuatro comience en 2016-2018.
Otro tipo de grandes buques de guerra que están a punto de construirse son los destructores nucleares del proyecto 23560 (código "Líder"). Se planea poner en funcionamiento hasta 12 piezas, pero la colocación está prevista para aproximadamente 2109.
Así, desde esta categoría hasta 2018, no podemos esperar nada ni siquiera de forma puramente teórica.
Patrulleros (fragatas y corbetas)
Antes de considerar este grupo, es necesario hacer una pequeña reserva. En la Armada soviética, los barcos con un rendimiento aproximadamente igual al de las fragatas y corbetas en la clasificación global se clasificaron como naves patrulleras(TFR) - con una división en la zona del mar lejano y cercano. Debido a la inercia y la presencia de un número significativo de barcos de fabricación soviética, tenemos una clasificación soviética con una transición gradual a una mundial.
Entonces, aquí ya podemos esperar la llegada de varios barcos hasta 2018. En primer lugar, estas son dos de las ocho fragatas del Proyecto 22350 ordenadas (y 15 planificadas): el Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov y el Almirante de la Flota Kasatonov. Ambos se lanzaron hace mucho tiempo, las pruebas del primero están llegando a su fin, el segundo está comenzando. La tercera fragata de la serie, la Almirante Golovko, debería botarse este año, pero no es un hecho que se entregará a la flota en los próximos dos años.
También esperamos la puesta en marcha de 2-3 lanchas patrulleras del proyecto 11356 Burevestnik (modernización del proyecto soviético 11355). El barco líder, el Almirante Grigorovich, ya está en servicio desde el mes pasado, el Almirante Essen y el Almirante Makarov están siendo probados, y el Almirante Butakov, también el mes pasado, fue botado.
Además, se están construyendo las corbetas del proyecto 20380. Además de las cuatro transferidas a la Flota del Báltico, al menos una ("Perfecta") debería estar a fines de este o principios del próximo año para entrar en servicio en la Flota del Pacífico. Quizás la corbeta Gromkiy tenga tiempo de unirse a él.
Barcos y barcos de desembarco
En un futuro próximo, los dos grandes barcos de desembarco del Proyecto 11711, Ivan Gren y Pyotr Morgunov, se incluirán en la Armada. El primero - por el otoño de este año.
En 2017, los cinco aerodeslizadores de aterrizaje del proyecto Murena deberían entrar en funcionamiento; ya tienen experiencia en la construcción para la Marina. Corea del Sur. Además, el segundo barco de desembarco del proyecto 02510 se entregará a la Flota del Mar Negro. Curiosamente, estos barcos, entre otras cosas, están equipados con drones de reconocimiento, también, por cierto, de producción nacional.
Pequeños buques de guerra y botes, patrulleros y dragaminas
Este grupo es el más grande. Los más interesantes aquí son los pequeños barcos de misiles (RTO) del proyecto 21631 Buyan-M, similares a los que estaban de servicio en la costa de Siria y atacaron a los terroristas con misiles Calibre desde el Mar Caspio. Además, los RTO del proyecto 22800 (código "Karakurt") ya los están reemplazando o complementando. El número total esperado para 2018 es 3-5.
Varios barcos antisabotaje más (alrededor de 5-6 además de los 10 construidos) del proyecto 21980 "Torre" lucharán contra los saboteadores y ayudarán a los guardias fronterizos. 3-4 naves patrulleras de tipo modular del proyecto 22160 se dedicarán a la protección de los accesos cercanos y lejanos a la costa, y al menos un dragaminas base (líder) del proyecto 12700 "Alexandrite" se dedicará a la defensa contra minas.
submarinos
En cuanto a la flota de submarinos, además de los tres submarinos de misiles estratégicos (SSBN) del Proyecto 955 Borey, se pondrá en marcha el Knyaz Vladimir, el primero del Proyecto 955U Borey-A actualizado. Quizás para 2018, el "Príncipe Oleg" llegará a tiempo. Tenga en cuenta que los SSBN son portadores de misiles balísticos nucleares con base en el mar.
También se espera que reciba un polivalente submarino nuclear con misiles de crucero "Kazan", que se está construyendo de acuerdo con el proyecto modernizado 08851 "Ash-M".
Si hablamos de submarinos no nucleares (diesel-eléctricos), entonces dos Varshavyankas (proyecto 636.3) deberían ponerse en funcionamiento dentro de dos años. Tanto el B-268 "Veliky Novgorod" como el B-271 "Kolpino" irán a la Flota del Mar Negro. Los submarinos de esta clase también participaron en la operación siria: "Rostov-on-Don" golpeó desde el mar Mediterráneo con misiles de crucero "Calibre-PL".
Buques auxiliares
No nos detendremos en los barcos auxiliares en detalle, especialmente porque no hay tanta información sobre ellos. Hasta 2018, 1 remolcador de rescate con la función de transportar carga, 2-4 petroleros medianos y pequeños, 2-3 buques experimentales (destinados a probar nuevas armas y equipos), 4-6 remolcadores, de 2 barcos hidrográficos grandes deben ponerse en operación , 5 grúas flotantes y 10-15 botes para salvamento y otros fines auxiliares.
* * *
Así, contamos 30-35 buques de guerra y 25-35 barcos auxiliares. Incluso si tomamos las cifras mínimas, la reposición final de la composición del barco será claramente más de 50. Esto significa que no tenemos motivos para dudar de las palabras del nuevo comandante en jefe.
