2014 m. kovo 14 d. Rusijos Federacijos gynybos ministro įsakymas N 151
„Dėl Sąrašo patvirtinimo Transporto priemonė suteiktas ginkluotosioms pajėgoms Rusijos Federacija, kiti kariai, karinės rikiuotės ir organai, taip pat specialios karo metu sukurtos rikiuotės ir Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms suteiktų transporto priemonių, kitų karių, karinių junginių ir organų, taip pat specialiųjų junginių, sukurtų Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms, apskaitos tvarka. karo laikas"
Remiantis 7 dalimis ir Karinio transporto prievolės reglamentu, patvirtintu 1998 m. spalio 2 d. Rusijos Federacijos prezidento dekretu N 1175 „Dėl karinio transporto prievolės nuostatų patvirtinimo“ (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1998 m. , N 40, str. 4941 ), užsakau:
1. Patvirtinti:
Transporto priemonių, teikiamų Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms, kitoms kariuomenėms, karinėms formuotėms ir kūnams, taip pat specialioms karo metui formoms, sąrašas (šio įsakymo priedas Nr. 1);
Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms teikiamų transporto priemonių, kitų karių, karinių junginių ir organų, taip pat specialių karo metui sukurtų junginių apskaitos tvarka (šio įsakymo priedas Nr. 2).
2. Šio įsakymo vykdymo kontrolė pavedama Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų generaliniam štabui (Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo pagrindiniam organizaciniam ir mobilizacijos direktoratui).
Registracija N 33255
Nustatytas Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms, kitoms kariuomenei, karinėms formuotėms ir kūnams, taip pat specialioms karo metu sukurtoms formuotėms teikiamų transporto priemonių sąrašas.
Tai būtina karinių transporto pareigų vykdymui. Jis įsteigtas laiku, kokybiškai ir visapusiškai aprūpinti transporto priemonėmis mobilizacijos ir karo metu.
Į sąrašą įtrauktos visureigės, Skirtingos rūšys traktoriai, kelių tiesimo mašinos, kranai, savaeigiai konvejeriai, vikšriniai traktoriai, transporteriai ir transporteriai-traktoriai, šarvuočiai, sniego motociklai su slidėmis kaip valdymo elementas, keturračiai (taip pat ir lengvieji), keturračiai ir kt.
Sureguliuota transporto priemonių apskaitos tvarka. Pateikiamos rengiamų dokumentų formos.
Apskaita vykdoma pagal valstybinius registracijos numerius, markes, tipus, tipus ir transporto priemonių skaičių, taip pat pagal priklausymą savininkų organizacijoms.
Inscenizacija vykdoma kariniuose komisariatuose, karinių apygardų jungtinių strateginių vadovybių štabo organizaciniuose ir mobilizacijos skyriuose, Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo pagrindiniame organizaciniame ir mobilizacijos skyriuje.
2014 m. kovo 14 d. Rusijos Federacijos gynybos ministro įsakymas N 151 „Dėl Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms, kitoms kariuomenėms, karinėms formuotėms ir įstaigoms, taip pat specialioms formuotėms, sukurtoms Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms teikiamų transporto priemonių sąrašo patvirtinimo. karo metą ir Rusijos Federacijos kariuomenės, kitų karių, karinių junginių ir organų, taip pat specialiųjų kariniam laikotarpiui sukurtų junginių apskaitos tvarką.
Registracija N 33255
Šis įsakymas įsigalioja praėjus 10 dienų nuo jo oficialaus paskelbimo.
Registracija N 33255
Pagal Karinio transporto prievolės nuostatų, patvirtintų 1998 m. spalio 2 d. Rusijos Federacijos prezidento dekretu N 1175 „Dėl Karinio transporto prievolės nuostatų patvirtinimo“ (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii), 7 ir 8 punktus. , 1998, N40, 4941 str.), įsakymas:
1. Patvirtinti:
Transporto priemonių, teikiamų Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms, kitoms kariuomenėms, karinėms formuotėms ir kūnams, taip pat specialioms karo metui formoms, sąrašas (šio įsakymo priedas Nr. 1);
Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms teikiamų transporto priemonių, kitų karių, karinių junginių ir organų, taip pat specialių karo metui sukurtų junginių apskaitos tvarka (šio įsakymo priedas Nr. 2).
2. Šio įsakymo vykdymo kontrolė pavedama Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų generaliniam štabui (Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo pagrindiniam organizaciniam ir mobilizacijos direktoratui).
Rusijos Federacijos gynybos ministras armijos generolas S. Šoigu
Priedas Nr.1
Transporto priemonių, teikiamų Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms, kitoms kariuomenėms, karinėms formuotėms ir kūnams, taip pat specialioms kariniam laikotarpiui sukurtoms formuotėms, sąrašas
I. Ratinės transporto priemonės, skirtos važiuoti viešaisiais keliais
1. L6 kategorijos transporto priemonės.
2. M2 (išskyrus troleibusus) ir M3 kategorijų transporto priemones.
3. N kategorijos transporto priemonės.
4. O kategorijos transporto priemonės.
5. Visureigiai (G kategorija).
6. Specialios ir specializuotos transporto priemonės: betono siurbliai; sunkvežimių maišytuvai; asfalto skirstytuvai; automobiliniai kranai ir transporto priemonės su krautuvų kranais; miškovežiai; greitosios pagalbos automobiliai Medicininė priežiūra; savivarčiai; cemento sunkvežimiai; vilkikai; Medicininiai kompleksai ant transporto priemonių važiuoklių; gaisrinės mašinos; avarinių tarnybų ir policijos transporto priemonės; Komunalinių paslaugų ir kelių priežiūros transporto priemonės; Naftos ir dujų gręžinių priežiūros transporto priemonės; Transporto priemonės grynųjų pinigų pajamoms ir vertingoms prekėms gabenti; transporto priemonės vaikams vežti; Transporto priemonės ilgiems kroviniams gabenti; transporto priemonės naftos produktams gabenti; Transporto priemonės maisto skysčiams gabenti; transporto priemonės suskystintoms angliavandenilių dujoms, kurių slėgis iki 1,8 MPa, gabenti; eksploatacinės ir aptarnaujančios transporto priemonės, skirtos areštiniams vežti; transporto priemonės su liftais su darbo platformomis; transporto priemonės – furgonai maisto produktams vežti.
II. Traktoriai
7. Ratiniai žemės ūkio, pramonės, medienos ir melioracijos traktoriai su varikliais, kurių galia ne mažesnė kaip 50 AG.
8. Caterpillar žemės ūkio, pramonės, medienos pramonės ir melioracijos traktoriai su varikliais, kurių galia ne mažesnė kaip 100 AG.
9. Visų tipų, tipų ir paskirties vilkikų priekabos (pilnos, su centrine ašimi ir puspriekabės), velkamos šio skyriaus 7 ir 8 punktuose nurodytais vilkikai.
III. Kelių tiesimo mašinos ir mechanizmai
10. Kelių tiesimo mašinos ir mechanizmai ant traktoriaus važiuoklės: buldozeriai; plėšikliai; skarifikatoriai; išrovėjai; kombinuotos (buldozerinio purenimo, buldozerinio randėjimo ir buldozerinio stūmimo) mašinos; Krūmapjovės; Žoliapjovės; Vieno kaušo ekskavatoriai; ekskavatoriniai krautuvai; hidrauliniai plaktukai; frontaliniai krautuvai; kaušiniai ekskavatoriai (kastuvai); tranšėjų grandininiai ekskavatoriai; greiferiniai ekskavatoriai; polių kalimo mašinos (įskaitant savaeigius polių kalimo įrenginius); polių prisukimo įrenginiai; gręžimo ir gręžimo kranų mašinos; suvirinimo agregatai; elektrinės ir maitinimo blokai; kelių šlavimo mašinos; sniego valytuvai; traktoriaus vikšrų sluoksniai; traktorių dozatoriai; universalios vikšrinės mašinos.
11. Kelių tiesimo mašinos ir mechanizmai ant savarankiškos savaeigės važiuoklės: vienkaušo ekskavatoriai ant ratinės ir vikšrinės važiuoklės; kaušiniai ekskavatoriai (kastuvai); tranšėjų grandininiai ekskavatoriai; ekskavatoriniai krautuvai; hidrauliniai plaktukai; greiferiniai ekskavatoriai; polių kalimo mašinos (įskaitant savaeigius polių kalimo įrenginius); polių prisukimo įrenginiai; gręžimo ir gręžimo kranų mašinos; sniego valytuvai; autogreideriai; frontaliniai krautuvai; kelių frezos; klotuvai; vibraciniai, pneumatiniai ir kombinuoti volai; savaeigiai grandikliai; mobiliųjų takelių sluoksniai; akmens smulkinimo įrenginiai; elektrinės ir maitinimo blokai.
12. Priekabų kelių tiesimo mašinos ir mechanizmai: priekabų volai; priekabų grandikliai; greideriai; lifto greideriai.
IV. Kėlimo ir transportavimo mašinos ir mechanizmai
13. Kranai ant nepriklausomos savaeigės pneumatinės ir vikšrinės važiuoklės.
14. Keltuvai ant nepriklausomos savaeigės ratinės ir vikšrinės važiuoklės.
15. Ratiniai krautuvai: autokrautuvai; elektriniai šakiniai krautuvai; krautuvai ant nepriklausomos savaeigės pneumatinės ratų važiuoklės.
16. Savaeigiai konvejeriai.
V. Kitos mašinos ir mechanizmai
17. Caterpillar traktoriai, konvejeriai ir konvejeriniai traktoriai.
18. Šarvuočiai, visureigiai, amfibijos ant savarankiškos važiuoklės arba su originaliais kėbulais (korpusais): šarvuočiai; šarvuotos transporto priemonės karinėms (specialiosioms) reikmėms; šarvuotos transporto priemonės, skirtos naudoti ekonominis kompleksasšalyje ir asmeniniam piliečių naudojimui; vikšriniai, ratiniai ir sraigtiniai sniego motociklai, pelkės transporto priemonės, sniego ir pelkės transporto priemonės; varliagyviai ant nepriklausomos važiuoklės arba su originaliais kėbulais (korpusais).
19. Sniego motociklai su slidėmis kaip valdymo elementas ir priekabos jiems.
20. Keturračiai (taip pat ir lengvieji), visureigiai ir jiems skirtos priekabos.
Priedas Nr.2
Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms suteiktų transporto priemonių, kitų karių, karinių junginių ir organų, taip pat specialių kariniam laikotarpiui sukurtų junginių apskaitos tvarka.
I. Bendrosios nuostatos
1. Pateikti užsakymą apibrėžia:
Transporto priemonių, nurodytų Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms teikiamų transporto priemonių, kitų karių, karinių junginių ir organų, taip pat specialiųjų kariniam laikotarpiui sukurtų junginių sąraše * (toliau – Sąrašas), tikslai, uždaviniai, organizavimo ir apskaitos tvarkymo tvarka. ) (šio įsakymo N 1 priedas), Rusijos Federaciją sudarančių subjektų karinės administracijos organuose ir kariniuose komisariatuose;
karo vadovavimo ir kontrolės organų bei karinių komisariatų sąveikos su įstaigomis tvarka vykdomoji valdžia Rusijos Federacijos subjektai, valdžios institucijos Vietinė valdžia, įstaigos, vykdančios valstybinę transporto priemonių registraciją, valstybinę priežiūrą ir kontrolę techninė būklė transporto priemones, taip pat statistinę apskaitą organizuojant ir vedant kariuomenei, karinėms rikiuotėms ir organams suteiktų transporto priemonių apskaitą mobilizacijos laikotarpiu ir karo metu.
2. Kariuomenei, karinėms junginiams ir įstaigoms suteiktų transporto priemonių (toliau – transporto priemonės) apskaita organizuojama ir tvarkoma siekiant:
informacijos apie organizacijų - transporto priemonių savininkų buvimą, padalinių priklausomybę ir teritorinę vietą gavimas **;
gauti informaciją apie organizacijų savininkų ir piliečių transporto priemonių savininkų transporto priemonių prieinamumą ir techninę būklę;
Rusijos Federaciją sudarančių vienetų karinės administracijos organams ir kariniams komisariatams teikimas pradiniais duomenimis, planuojant karių, karinių junginių ir organų komplektavimą transporto priemonėmis mobilizacijos ir karo laikotarpiu, taip pat planuojant transporto priemonių eksploatavimo užtikrinimą.
3. Pagrindinės transporto priemonių apskaitos užduotys yra šios:
informacijos apie transporto priemonių prieinamumą ir techninę būklę rinkimas (toliau – informacija);
informacijos įvedimas į dokumentus ir transporto priemonių duomenų bazes, jų sisteminimas ir klasifikavimas;
informacijos apibendrinimas ir analizė, pasiūlymų, analitinės ir informacinės medžiagos rengimas ir pateikimas (gavimas) remiantis jų rezultatais;
pateiktos informacijos patikimumo kontrolė;
nuolat atnaujina informaciją.
4. Transporto priemonių apskaita organizuojama ir tvarkoma:
Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo Pagrindinis organizacinis ir mobilizacijos direktoratas - visoje Rusijos Federacijos teritorijoje;
USC štabo karinių apygardų ir karinių komisariatų masinio naikinimo ginklai – neperžengiant atsakomybės, kurią nustato Rusijos Federacijos karinis-administracinis skyrius***;
padaliniai (savivaldybių) kariniai komisariatai – nustatytose atsakomybės ribose.
5. Transporto priemonių registravimas atliekamas remiantis pateikta informacija:
Valstybinės eismo inspekcijos padaliniai ir valstybinės techninės priežiūros įstaigos, perduodant registracijos informaciją, keičiant registracijos duomenis (transporto priemonių tipą, paskirtį ar informaciją apie savininką) ir išregistruojant transporto priemones, kurios turi būti teikiamos kariuomenei, karinėms junginiams ir įstaigoms pagal 2014 m. kariniai komisariatai (karinės kontrolės įstaigos) ;
Rosstat teritoriniai organai, kitos federalinės vykdomosios valdžios institucijos (toliau - federalinės vykdomosios valdžios institucijos), Rusijos Federaciją sudarančių subjektų vykdomosios valdžios institucijos, vietos valdžios institucijos ir savininkų organizacijos karinių komisariatų (karinių institucijų) prašymu ****.
6. Transporto priemonių apskaita vykdoma pagal valstybinius registracijos numerius, markes, tipus, tipus (toliau – numerių apskaita) ir transporto priemonių skaičių (toliau – kiekybinė apskaita), taip pat tuo pagrindu, kad transporto priemonės priklauso savininkų organizacijoms.
Transporto priemonių apskaitos rodikliai formuojami remiantis informacija, gauta iš Rosstat, jos teritoriniai organai Valstybinės eismo inspekcijos padaliniai, valstybinės techninės priežiūros įstaigos, kitos federalinės vykdomosios valdžios institucijos, Rusijos Federaciją sudarančių subjektų vykdomosios valdžios institucijos, vietos valdžios institucijos ir savininkų organizacijos, informacija, gauta vykdant veiklą, susijusią su transporto priemonių paruošimu, taip pat periodiškas transporto priemonių paskirties aiškinimas.
Transporto priemonių apskaitos rodikliai formuojami dokumentų forma ir elektroninės bazės transporto priemonių apskaita.
7. Transporto priemonių registracija Rusijos Federacijos ginkluotosiose pajėgose vykdoma (savivaldybių) karinių komisariatų skyriuose, kurie veikia vietose. valstybinė registracija Transporto priemonė.
Laikinojo transporto priemonių registravimo atvejais, įskaitant nuomininkus (įskaitant nuomininkus), jų registracija vykdoma (savivaldybių) karinių komisariatų skyriuose, kurie veikia transporto priemonių laikino registravimo vietose.
8. Transporto priemonių išregistravimas (savivaldybių) karinių komisariatų padaliniuose vykdomas šiais atvejais:
transporto priemonių valstybinės registracijos vietos pasikeitimai (įskaitant laikiną);
transporto priemonių išregistravimas, kurį atlieka valstybinę registraciją vykdančios įstaigos;
Sąrašo pakeitimų, kurių tikslas – tam tikras transporto priemones iš jo neįtraukti.
Transporto priemonių išregistravimas – tai dokumentų ir informacijos pašalinimas iš transporto priemonių duomenų bazių ir jų sunaikinimas.
II. Transporto priemonių registravimas (savivaldybių) karinių komisariatų skyriuose
9. (Savivaldybių) karinių komisariatų skyriuose, registruojant transporto priemones, vykdomas duomenų rinkimas, klasifikavimas, sisteminimas, apibendrinimas ir analizė.
(Savivaldybių) karinių komisariatų skyriuose vedama apskaita: pagal skaičių ir kiekį.
Iš karinių komisariatų departamentai (savivaldybių) karo komisariatai gauna informaciją apie transporto priemones, taip pat informaciją, esančią transporto priemonių valstybinės registracijos, valstybinės statistinės apskaitos duomenų bazėse.
10. Transporto priemonių registracijos numerių duomenys atsispindi transporto priemonių registracijos kortelėse, kurios įrašomos kiekvienam transporto priemonės vienetui. Rekomenduojamas transporto priemonės registracijos kortelės pavyzdys pateiktas šios Tvarkos priede Nr. 1 (toliau – registracijos kortelė).
Registracijos kortelės įvedamos, kai transporto priemonės registruojamos (savivaldybių) karinių komisariatų skyriuose. Transporto priemonių registravimas (savivaldybių) karinių komisariatų padaliniuose vykdomas gavus informaciją apie transporto priemones iš Valstybinės eismo inspekcijos padalinių, valstybinės techninės priežiūros įstaigų, savivaldybių ir savininkų organizacijų.
Iš registracijos kortelių formuojamos transporto priemonių, skirtų pristatyti kariniams daliniams, dokumentų spintos ir transporto priemonių resursų likučiai.
Transporto priemonių resursų likučių kartoteką sudaro dalys, kurios sudaromos pagal transporto priemonių priskyrimo savivaldybei principą, priklausomai nuo transporto priemonių valstybinės registracijos vietos.
Kiekviena transporto priemonių resursų likučių kartotekos dalis sudaroma pagal skyrius, poskyrius, grupes, taip pat pagal transporto priemonių tipus, tipus ir markes.
Susidaro grupės rodyklės kortelės transporto priemonėms, priklausančioms tai pačiai savininkų organizacijai, pagal tipus, tipus ir markes.
Grupės į poskyrius įtraukiamos vadovaujantis organizacijų savininkų priskyrimo federalinių vykdomosios valdžios institucijų struktūrai (struktūrai) principu.
Grupės taip pat sudaromos iš savininkų organizacijų, kurios nėra federalinės vykdomosios valdžios struktūros (struktūros) dalis, transporto priemonių registracijos kortelių, kurios yra įtrauktos į skyrius, bet nėra įtrauktos į poskyrius.
Grupės, kurios neįtrauktos į poskyrius, įtraukiamos į skyrius pagal federalinių ministerijų, kitų federalinių vykdomosios valdžios institucijų ir organizacijų savininkų priskyrimo tipui principą. ekonominė veikla.
Poskyrių ir atskirų grupių sudarymas sekcijose taip pat vykdomas pagal ekonominės veiklos rūšių klasifikacinių grupių hierarchiją.
Kiekvienoje transporto priemonių resursų likučių kartotekos dalyje sekcijų statyba vykdoma atsižvelgiant į savininkų organizacijų ūkinės veiklos rūšis.
Transporto priemonių resursų likučių kartotekos dalies pastatymo pavyzdys pateiktas šios Tvarkos priede Nr.2.
Formuojamos piliečių savininkų transporto priemonių registracijos kortelės atskiras skyrius ir dedami transporto priemonės resursų laisvų likučių kartotekos dalių pabaigoje.
Piliečių savininkų transporto priemonių registracijos kortelių skyrius sudaromas pagal transporto priemonių tipus, tipus ir markes, o klasifikacijos elementuose - abėcėlės tvarka pagal piliečių savininkų vardus ir pavardes.
Transporto priemonių, skirtų pristatyti kariniams daliniams, kartoteka sudaroma iš transporto priemonių, skirtų aprūpinti kariuomenę, karines junginius ir organus mobilizacijos, karo padėties ir karo metu, registracijos kortelių.
Transporto priemonių, skirtų pristatyti kariniams daliniams, kartotekų skyriai formuojami iš grupių pagal priskyrimo Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų kovinės parengties laipsniams principą.
Grupės apima vienai partijai skirtų transporto priemonių registracijos korteles. Grupių viduje registracijos kortelės dedamos transporto priemonių tipų, tipų ir markių sąrašo tvarka, nurodyta karinio komisariato įsakyme dėl įrangos tiekimo ir iškvietimo vairuotojams.
Grupės yra suskirstytos į skyrius pagal partijos numerius logine seka jų skaičiaus didėjimo tvarka.
Transporto priemonių, skirtų pristatyti kariniams daliniams į rezervą atmetimui, registracijos kortelės dedamos kiekvienos grupės pabaigoje po transporto priemonių, skirtų pagrindinei partijos sudėčiai, registracijos kortelės ir formuojamos organizuojant abėcėlės tvarka pagal partijos pavadinimus. savininkų organizacijos. Tokiu atveju registracijos kortelėse po partijos numerio įrašoma raidė "P".
11. Kiekybiniai apskaitos duomenys atsispindi organizacijos suvestinės kortelėje. Rekomenduojamas organizacijos suvestinės kortelės pavyzdys, kuris įrašomas kiekvienam organizacijos savininkui, pateiktas šios Tvarkos priede Nr.3 (toliau – suvestinė kortelė).
Konsoliduotos kortelės įvedamos registruojant transporto priemones.
Iš suvestinių kortelių formuojama savininkų organizacijų kartoteka.
Organizacijų savininkų kartoteka susideda iš dalių, kurios sudaromos pagal organizacijų-savininkų priskyrimo savivaldybei principą, atsižvelgiant į jų valstybinės registracijos vietą.
Kiekviena organizacijų savininkų kartoteko dalis yra sudaryta pagal skyrius ir grupes.
Grupės sudaromos iš suvestinių kortelių pagal principą, kad organizacijos yra nukreipiamos į federalines vykdomosios valdžios institucijas, kurių sudėtyje (struktūroje) jos yra. Suvestinių kortelės suskirstytos į grupes abėcėlės tvarka pagal organizacijų-savininkų pavadinimus.
Skyriai formuojami iš grupių pagal federalinės vykdomosios valdžios institucijų ir organizacijų-savininkų priskyrimo prie ekonominės veiklos rūšį principą.
Skyrių statyba organizacijų savininkų kartoteko dalyse vykdoma pagal ūkinės veiklos rūšis.
12. Konsoliduotos ir apskaitos kortelės nurodomos, kai:
informacijos gavimas iš Valstybinės eismo inspekcijos skyrių, valstybinės techninės priežiūros įstaigų ir Rosstato teritorinių įstaigų, vietos valdžios institucijų ir savininkų organizacijų;
transporto priemonių paruošimo veiklos vykdymas;
mobilizacinių užduočių apimčių keitimas aprūpinant transporto priemones;
mobilizacijos užduočių perdavimas kitoms organizacijoms-savininkams;
normatyvo pakeitimai ir papildymai teisės aktų Rusijos Federacija, reglamentuojanti veiklą karinio transporto prievolės srityje.
13. Siekiant išanalizuoti kiekybinius transporto priemonių duomenis, jie apibendrinami, klasifikuojami ir sisteminami organizacijų-savininkų (piliečių-savininkų) transporto priemonių buvimo ir naudojimo apskaitoje (toliau - pareiškimai).
Hierarchinės ataskaitų struktūros formavimo principas yra panašus į transporto priemonių išteklių likučių kartotekos sudarymo principą ir yra pagrįstas organizacijų klasifikavimu kaip federalinės vykdomosios valdžios institucijų dalimi (struktūra), taip pat federalinėmis tarnybomis, federalinėmis agentūromis ir savininkų organizacijoms, kurios yra nėra federalinės vykdomosios valdžios (struktūros) dalis – prie ekonominės veiklos rūšių .
Taip pat teiginiai formuojami pagal priskyrimo prie transporto priemonių tipams, tipams ir markėms principą.
Lapai – tai vieninga universali apskaita ir ataskaitų teikimas, transporto priemonių apskaitos planavimo dokumentai, kariuomenės, junginių ir organų komplektavimo su transporto priemonėmis planavimo dokumentai. Jie komplektuojami ir prižiūrimi remiantis:
transporto priemonių registracijos kortelės;
Suvestinės kortelės;
federalinės vykdomosios valdžios institucijų ir organizacijų savininkų, kurie mobilizacijos laikotarpiu atleisti nuo transporto priemonių aprūpinimo kariuomenę, junginiais ir organais, sąrašas;
procentiniai tarifai už aprūpinimą transporto priemonėmis mobilizacijos laikotarpiu ir karo metu;
transporto priemonių aprūpinimo limitų paskirstymo mobilizacijos laikotarpiu ir karo metu skaičiavimai pagal savivaldybės ir savivaldybių savininkų organizacijos;
karinio komisariato aprangos aprūpinimui ir vairuotojų iškvietimu.
Pareiškimai atnaujinami:
atliekant šios tvarkos 12 punkte nurodytų dokumentų pakeitimus ir papildymus;
vykdant veiklą mobilizacijos planavimo dokumentams patikslinti;
keičiant mobilizacijos užduočių apimtį aprūpinant transporto priemones;
perduodant mobilizacijos užduotis kitoms organizacijoms-savininkams;
prieš pat analitinių ir informacinių dokumentų rengimą.
Iš išrašuose esančių apskaitos rodiklių (savivaldybių) karinių komisariatų padaliniai formuoja ir teikia kariniams komisariatams informaciją apie transporto priemonių prieinamumą ir naudojimą, kuri yra pradinė transporto priemonių registracijos dokumentų registracija ir priežiūra kariniuose komisariatuose.
14. Kariuomenei, karinėms junginiams ir įstaigoms teikiamų transporto priemonių eksploatavimo užtikrinimo kiekybiniai apskaitos duomenys atsispindi transporto priemonių eksploataciją užtikrinančių organizacijų suvestinėse. Transporto priemonių eksploataciją užtikrinančios organizacijos suvestinės kortelės rekomenduojamas pavyzdys pateiktas šios Tvarkos priede Nr.6.
Transporto priemonių eksploatavimą užtikrinančių organizacijų konsoliduotos kortelės išduodamos gavus informaciją iš Valstybinės eismo inspekcijos skyrių, valstybinės techninės priežiūros įstaigų, Rosstato teritorinių įstaigų, vietos valdžios institucijų ir organizacijų, užtikrinančių transporto priemonių eksploatavimą.
Iš transporto priemonių eksploataciją užtikrinančių organizacijų suvestinių kortelių formuojamas transporto priemonių eksploatavimą užtikrinančių organizacijų kartotekas.
Transporto priemonių eksploataciją užtikrinančių organizacijų kartotekos formavimo ir tvarkymo tvarka yra panaši į savininkų organizacijų kartotekos formavimo tvarką.
15. Kiekybiniams duomenims analizuoti jie apibendrinami, klasifikuojami ir susisteminami suvestinėje transporto priemonių eksploataciją užtikrinančių organizacijų-savininkų ir organizacijų apskaitoje (toliau – suvestinė). Rekomenduojamas suvestinės lentelės pavyzdys pateiktas šios Tvarkos priede Nr.7.
Iš suvestiniame lape esančių apskaitos rodiklių (savivaldybių) karinių komisariatų padaliniai formuoja ir teikia kariniams komisariatams informaciją, kuri yra transporto priemonių registracijos dokumentų registravimo ir tvarkymo kariniuose komisariatuose atskaitos taškas.
16. Šios Tvarkos 9-15 punktuose numatyta transporto priemonių apskaita vykdoma tiek raštu, tiek elektronine forma.
Tvarkomos elektroninės apskaitos dokumentų formos automatizuota sistema karinės apygardos (toliau – AK) valdymas naudojant informacines programinės ir techninės įrangos sistemas bei taikomųjų programų paketus, skirtus transporto priemonių apskaitos problemoms spręsti.
III. Transporto priemonių registravimas kariniuose komisariatuose
17. Kariniai komisariatai organizuoja ir tvarko: kiekybinę transporto priemonių apskaitą; informacijos rinkimas iš Valstybinės eismo inspekcijos padalinių, valstybinės techninės priežiūros organų, Rosstato teritorinių organų ir Rusijos Federaciją sudarančių subjektų vykdomosios valdžios institucijų, jos apdorojimas ***** ir perdavimas departamentams (savivaldybių) kariniams komisariatams; transporto priemonių organizavimo ir apskaitos vedimo kontrolė (savivaldybių) karinių komisariatų padaliniuose.
Organizuodami ir tvarkydami transporto priemonių apskaitą, kariniai komisariatai atlieka:
organizacinis ir metodinis vadovavimas transporto priemonių apskaitai (savivaldybių) karinių komisariatų padaliniuose;
gauti kiekybinę informaciją iš (savivaldybių) karinių komisariatų padalinių;
analitinės ir informacinės medžiagos kūrimas ir pateikimas USC karinių apygardų štabams.
Organizuojant informacijos gavimą iš Rosstat (jo teritorinių organų), kitų federalinių vykdomosios valdžios institucijų, Rusijos Federaciją sudarančių subjektų vykdomosios valdžios institucijų, karinių komisariatų:
organizuoti bendravimą su Valstybinės eismo inspekcijos padaliniais, valstybinės techninės priežiūros įstaigomis ir Rosstato teritorinėmis įstaigomis;
siųsti užklausas ir gauti informaciją iš Valstybinės eismo inspekcijos skyrių, valstybinės techninės priežiūros įstaigų ir Rosstato teritorinių įstaigų;
paskirti atsakingą pareigūnai už darbą priimant, apdorojant ir perduodant duomenis padaliniams (savivaldybių) kariniams komisariatams;
apdoroti informaciją ir perduoti ją departamentų (savivaldybių) kariniams komisariatams;
gauti informaciją apie klaidas (netikslumus) ir trūkstamą informaciją iš (savivaldybių) karinių komisariatų skyrių.
18. Transporto priemonių apskaita kariniuose komisariatuose vykdoma išrašuose.
Iš išrašuose esančių apskaitos rodiklių kariniai komisariatai formuoja ir teikia karinių apygardų OSK štabui informaciją apie transporto priemonių prieinamumą ir naudojimą, kuri yra transporto priemonių registravimo dokumentų registravimo ir priežiūros pradinė informacija. karinių apygardų USC.
19. Kiekybiniai apskaitos duomenys, kurie formuojami remiantis (savivaldybių) karinių komisariatų padalinių pateiktais duomenimis, atspindimi transporto priemonių eksploataciją užtikrinančių organizacijų-savininkų ir organizacijų suvestinėje apskaitoje.
Rekomenduojamas organizacijų-savininkų ir transporto priemonių eksploataciją užtikrinančių organizacijų suvestinės apskaitos pildymo ir tvarkymo modelis yra panašus į padalinių (savivaldybių) karinių komisariatų suvestinės apskaitos pildymą ir tvarkymą.
Iš apskaitos rodiklių, esančių suvestinėje, kariniai komisariatai formuoja ir pateikia karinių apygardų USC štabui informaciją, kuri yra transporto priemonių registravimo dokumentų registravimo ir tvarkymo šaltinis kariuomenės USC būstinėje. rajonuose.
20. Šios Tvarkos 18 ir 19 punktuose numatyta transporto priemonių apskaita vykdoma tiek raštu, tiek elektronine forma.
IV. Transporto priemonių apskaita karinių apygardų jungtinių strateginių vadovybių štabo organizaciniuose ir mobilizacijos skyriuose.
21. USC karinių apygardų štabo MNG vykdomas kiekybinis transporto priemonių apskaita.
Organizuodami ir tvarkydami karinių apygardų USC štabo masinio naikinimo ginklų mašinų apskaitą, jie atlieka:
organizacinis ir metodinis vadovavimas transporto priemonių apskaitai kariniuose komisariatuose;
informacijos apie kiekybinę apskaitą gavimas iš karinių komisariatų;
gautos informacijos klasifikavimas, sisteminimas, apibendrinimas ir analizė;
analitinės ir informacinės medžiagos kūrimas ir pateikimas Generaliniam štabui.
22. Transporto priemonių apskaita USC karinių apygardų štabo MNG vykdoma remiantis karinių komisariatų pateikta informacija pagal šios tvarkos 18 ir 19 punktus.
23. Transporto priemonių apskaita vykdoma tiek raštu, tiek elektronine forma.
Elektroninės apskaitos dokumentų formos tvarkomos automatizuotoje valdymo sistemoje, naudojant informacinius programinės ir techninės įrangos kompleksus bei taikomuosius programinės įrangos paketus, skirtus transporto priemonių apskaitos problemoms spręsti.
V. Transporto priemonių apskaita Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo pagrindiniame organizaciniame ir mobilizacijos skyriuje
24. GOMU generalinis štabas vykdo:
bendras transporto priemonių apskaitos tvarkymas karinėje administracijoje ir kariniuose komisariatuose;
Informacijos teikimo organizaciniai ir metodiniai nurodymai;
bendravimas su Rosstat, kitomis federalinėmis vykdomosios valdžios institucijomis, Rusijos Federaciją sudarančių subjektų vykdomosiomis institucijomis.
25. Vykdydamas transporto priemonių apskaitą, GOMU generalinis štabas apibendrina ir analizuoja informaciją, informacinę ir analitinę medžiagą, kurią pateikė USC štabo karinių apygardų MNG; rengia ir tvarko informacinę ir analitinę medžiagą apie transporto priemonių apskaitą Rusijos Federacijos teritorijoje. Šie apskaitos rodikliai yra dalis pradinės informacijos planuojant mobilizaciją Rusijos Federacijos ginkluotosiose pajėgose.
26. Transporto priemonių apskaita GOMU generaliniame štabe vykdoma tiek raštu, tiek elektronine forma.
Elektroninės apskaitos dokumentų formos tvarkomos automatizuotoje valdymo sistemoje, skirtoje Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų organizacinio kūrimo, mobilizacijos dislokavimo ir komplektavimo problemoms spręsti, naudojant atitinkamą informacinę programinę ir techninę įrangą bei taikomosios programinės įrangos paketus.
* Toliau šios Tvarkos tekste, jei nenurodyta kitaip, bus vadinamos: Rusijos Federacijos ginkluotosiomis pajėgomis, kitomis kariuomenėmis, karinėmis formuotėmis ir organais, taip pat specialiomis kariuomenei sukurtomis formuotėmis - kariuomenėmis, karinėmis formuotėmis ir organais. ; Rusijos Federacijos gynybos ministerija – Gynybos ministerija; Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų generalinis štabas - Generalinis štabas; Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo pagrindinis organizacinis ir mobilizacijos direktoratas - GOMU generalinis štabas; Karinių apygardų jungtinių strateginių vadovybių štabo organizaciniai ir mobilizacijos skyriai - karinių apygardų USC štabo MNG; Rusijos Federacijos subjektų kariniai komisariatai - kariniai komisariatai; Rusijos Federacijos subjektų karinių komisariatų departamentai (savivaldybės) - karinių komisariatų departamentai (savivaldybės); padalinius Valstybinė inspekcija saugumo eismo Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerija - Valstybinės eismo inspekcijos padaliniai; kūnai Valstybinė priežiūra už Rusijos Federaciją sudarančių subjektų mašinų ir kitų tipų įrangos techninę būklę - valstybinės techninės priežiūros institucijos; federalinė tarnyba valstybės statistika – Rosstat.
** Toliau, jei nenurodyta kitaip, organizacijose - transporto priemonių savininkai suprantami taip, kaip nurodyta Karinių transporto pareigų nuostatų, patvirtintų Rusijos Federacijos prezidento 1998 m. spalio 2 d. dekretu N 1175, 3 punkte, organizacijos, Nepriklausomai nuo nuosavybės formos, yra transporto priemonių savininkai, transporto priemones valdančios organizacijos ūkinio valdymo, operatyvinio valdymo ar kitais įstatyme ar sutartyje numatytais pagrindais.
*** Pagal 2010 m. rugsėjo 20 d. Rusijos Federacijos prezidento dekretą N 1144 „Dėl Rusijos Federacijos karinio-administracinio padalinio“ (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2010, N 39, str. 4929).
**** Karinių transporto pareigų nuostatų, patvirtintų 1998 m. spalio 2 d. Rusijos Federacijos prezidento dekretu N 1175, 26 punktas.
***** Tvarkydami duomenis, kuriuos kariniai komisariatai gauna iš Valstybinės eismo inspekcijos departamentų, valstybinės techninės priežiūros įstaigų, Rosstato teritorinių organų ir Rusijos Federaciją sudarančių subjektų vykdomosios valdžios institucijų, šioje tvarkoje turime omenyje jų suskirstymas į fragmentus pagal principą, kad kiekvienas (savivaldybės) karinio komisariato padalinys yra priskirtas prie teritorinių atsakomybės ribų esančių savivaldybių. Apdorojant duomenis, priklausomai nuo gaunamos informacijos formatų ir darbo algoritmų programinės įrangos įrankiai gali būti atliekami kariniai komisariatai ir (savivaldybių) karinių komisariatų skyriai, jų dekodavimas, klasifikavimas ir sisteminimas.
11 punktas. Pakartokite taip „laikas pilnai įkrauti stabdžių tinklą: Laikas nuo to momento, kai vairuotojo krano valdymo korpusas perkeliamas į atleidimo padėtį, kol galinio vagono (lokomotyvo) stabdžių tinkle susidaro minimalus leistinas slėgis.
44 dalis. Nurodykite naujas leidimas "ilgasis krovininis traukinys: Prekinis traukinys, kurio ilgis viršija šio traukinio maršruto tvarkaraštyje nustatytą ilgio normatyvą (sąlyginiuose vagonuose).
ir dar". 6.7.
3. 45 dalis. Pakeiskite "svorį" į "masę".
45 dalis. Po žodžių „... lokomotyvai“ papildyti „100 tonų ir daugiau“.
59 punktas. Išbraukti pastraipą „statumas nuo 0,008 iki 0,010, ilgis 8 km.
59 dalis. Tekste po "... km" pridėti "ir daugiau".
75 punktas. Po žodžių „... išėjus iš depo“ įrašyti „(remonto organizacijos dirbtuvės)“. Toliau tekste.
75 dalis. Išbraukti frazę „... ir atliekant Priežiūra(TO-1)".
77 punktas. Po žodžių „.. į depą“ įrašyti „(į remonto organizacijos dirbtuves)“.
77 dalis. Po žodžių „... būtina“ toliau teksto apačioje įrašyti „griežtai nurodytoje vietoje“.
78 punktas. Po žodžių „...traukinio stotelės“ įrašyti „(lokomotyvas)“. Toliau
79 punktas. Išbraukti.
88 dalis. Po žodžių "...Prieš prijungiant stabdžių linijos žarnas" įterpti "darbuotojas, kuris jungia žarnas". Toliau tekste.
88 dalis. Pakeiskite "turėtų" į "turėtų".
89 dalis. Po žodžių "...prieš prijungiant žarnas" įrašyti "darbuotojui, kuris jungia žarnas". Toliau tekste.
TURINIO PAKEITIMAI
90 dalis Pakeisti "120" į "300".
96 punktas. b papunktis). Po pirmos pastraipos pridėti pastraipą tokiu turiniu: „- perkelkite pagalbinio stabdžių vožtuvo valdymo korpusą į paskutinę stabdymo padėtį (išskyrus ChS serijos lokomotyvus). Lokomotyvuose su mašinisto kranu ir pagalbiniu stabdžių vožtuvu, kuriuose valdymo komandos perdavimas iš valdymo korpuso į pavaras vykdomas elektra arba kitu būdu (išskyrus mechaninį), pagalbinio stabdžių vožtuvo valdymo korpusas neveikianti kabina turi likti traukinio padėtyje;
Pastraipa. 97. b papunktis). Pirmoje pastraipoje pridėkite šį tekstą: „ChS serijos lokomotyvuose perkelkite pagalbinio stabdžių vožtuvo valdymo elementą į paskutinę stabdymo padėtį“.
97 punktas. b papunktis). Paskutinę pastraipą ištrinti.
97 punktas. b papunktis). Antrasis b) neįtraukti.
100 dalis. 5 dalis. Po žodžių „... infrastruktūros savininkas“ išbraukti „kartu su vairuotoju“. Toliau tekste.
100 punktas. 6 dalis. Išbraukti žodžius „kartu su vairuotoju“.
100 punktas V.I lentelė. 1 stulpelis. 1 eilutė. Pridėkite "arba metro".
100 punkto V.1 lentelės 1 stulpelio 4 eilutėje. Nurodykite taip: „Krovinių vežimas, įskaitant pakrautus vagonus, ilgais šlaitais, kurių statumas 0,018 ar didesnis; kroviniai, įskaitant pakrautus vagonus, įtrauktus į pakrautą režimą.
100 punktas Y.I. lentelė. 1 skiltis. 6 eilutė. Po žodžių „... riedmenys“ papildyti „(išskyrus dyzelinių traukinių DR1A, DRSH, DRB vagonus)“.
101 punktas. Po žodžių „... atidarant tris kartus“ įrašyti „terminalą“. Nuimkite „per galinę rankovę“. Toliau tekste.
101 dalis. Po žodžių „...infrastruktūros privalo...“ išbraukti žodį „bendrai“.
101 punktas. Po žodžių „... ir sujungimo teisingumas“ išbraukti „terminalas“. Toliau tekste.
101 punktas. Po žodžių "privalo įsitikinti" pridėti "automatinės movos spynų signalinių šakų sankabos patikimumą".
Po žodžių „... privalo atidaryti tris kartus“ pridėti „terminalas“. Nuimkite „per galinę rankovę“. Toliau tekste.
103 dalis. Pakeiskite "4-8" į "1-2".
105 paragrafas. 1 dalis. Pakeisti žodį „stuburo“ į „tinklo“.
105 punktas. 2 dalyje po žodžių „... virš įkroviklio“ išbraukti žodį „slėgis“. Toliau tekste.
105 dalis. 2 dalis. Pakeisti „0,1“ į „0,10“.
106 dalis. Po žodžių „... pakaba“ įrašyti „lokomotyvą ir lengvąjį vagoną“. Toliau tekste.
106 punktas. Po žodžių „... vairuotojo padėjėjas“ papildyti „arba darbuotojas, kuriam infrastruktūros savininkas patikėjo šią pareigą“.
119 punktas. Po žodžių „... krovinio rūšis“ įrašyti: „išskyrus šiose Taisyklėse numatytus atvejus“.
120 dalis. Po pirmos pastraipos įterpti kitą pastraipą
rev.
„Nuolatinės sudėties keleiviniai traukiniai, įrengti
Keleivinio tipo oro skirstytuvai su pakopinio atleidimo (Vakarų Europos tipo) ir elektropneumatiniais stabdžiais turi būti valdomi naudojant elektropneumatinius stabdžius.
133 dalis. 10 dalis. Pakeisti „nuo kompresoriaus blokas“ į „iš stacionaraus įrenginio“.
133 punktas. Po 14 pastraipos po "keleivis" pridėti "(paštas ir bagažas)"
133 punktas. Po 17 punkto įrašyti pastraipą taip: „Keičiant valdymo kabiną arba perdavus valdymą traukinio keleivinio ar prekinio traukinio antrojo lokomotyvo mašinistui, sustojus dėl to, kad negalima toliau važiuoti kontroliuojant jo judėjimą iš galvos kabinos, atliekamas sumažintas automatinių stabdžių testas.
133 punktas. Po žodžių „- savaiminio automatinių stabdžių veikimo atveju“ pridėti „automobilių stovėjimo aikštelėje“.
133 punktas. 23 punktas. Nurodykite taip: „Atliekamas sutrumpintas elektropneumatinių stabdžių bandymas:
lokomotyvų keitimo punktuose;
keitimo taškuose lokomotyvų brigados;
prikabinant vagonus, patikrinti kiekvieno prikabinto vagono stabdžių veikimą;
prikabinus traukinio lokomotyvą prie traukinio, jeigu prieš tai stotyje buvo atliktas pilnas elektropneumatinių stabdžių iš stacionaraus įrenginio ar lokomotyvo patikrinimas,
134 paragrafo 6 pastraipa. Pakeiskite „patikrinimas“ į „testavimas“.
134 punkto 4 dalis; 135 punktas. Pakeisti "iš stacionaraus kompresoriaus agregato" į "iš stacionaraus agregato".
136 straipsnio 1 dalis; 137 punktas, L pastraipa; 146 punkto 1 dalis; 147 punktas. Pakeisti "iš stacionarios įrangos" į "iš stacionarios įrangos".
146 punktas. 3 dalis Po žodžių „... paštas ir bagažas“ įrašyti „namų ūkis“. Toliau tekste.
146 punktas. 3 dalis Po žodžių „krovinys-keleivis“ įrašomas „keleivis“.
146 paragrafas. 3 dalis. Pakeisti žodį "įdėti" į "įdėti".
146 dalis. 3 dalis. Išbraukti frazę „traukiniai krano mašinisto valdymo korpuso traukinio padėtyje ir“.
146 punktas. Paskutinė pastraipa. Po žodžių „... ant galinės mašinos“ pridedama „(automobiliuose su atskiru vežimėlio stabdymu abiejų stabdžių cilindrų strypo išėjimo vertė nurodoma per trupmeną)“. Toliau tekste.
152 punkto 9 pastraipa. Nurodykite tokia formuluote: "Elektro-pneumatinių stabdžių veikimas traukinio maršrute turi būti patikrintas po pilno arba sutrumpinto elektropneumatinių stabdžių bandymo."
155 dalis. Išbraukti „išimtiniais atvejais“.
156 dalis. Po žodžių ... ir derinio bakstelėkite „pridėti“ arba
PRIEMONĖS.
avarinio stabdymo vožtuvas. Toliau tekste.
156 punktas. Po žodžių ... ir kombinuoto vožtuvo pridėti "arba avarinio stabdymo vožtuvas". Toliau tekste.
156 punktas. Po žodžių „... sugedo stabdymo kranas, tada“ likusią sakinio dalį iki galo pakeisti tokiu tekstu „vairuotojas atostogauja, įkrauna automatinius stabdžius ir, išsiaiškinęs gedimo priežastis sustojimą ir juos pašalinus, traukinys pajuda.
156 punktas. Po žodžių „į avarinio stabdymo padėtį“ įrašyti „(įjungiant avarinio stabdymo vožtuvą)“.
156 punktas. Paskutinė pastraipa išbraukta.
157 punktas. Papildyti pastraipa taip: „Jei keleivinio ar pašto-bagažo avarinis stabdymas trasoje atliekamas sulaužant stabdymo kraną, tai visiškai sustojęs vairuotojas atostogauja, įkrauna automatinius stabdžius ir po to išsiaiškinęs sustojimo priežastis ir jas pašalinęs, veda traukinį į judėjimą“.
157 punktas. 1 dalis. Po žodžių „... Stabdant“ įrašyti „traukinius“.
159 punktas. Pakeisti "Įjungiant pagalbinį lokomotyvo stabdį (išskyrus manevravimą) prekiniuose (prekiniuose-keleiviniuose) traukiniuose" į "Važiuojant traukinį ir įjungiant pagalbinį lokomotyvo stabdį (išskyrus manevravimą)"
164 punktas. Po žodžių „per atstumą“ įrašyti „ne mažiau kaip“.
164 punktas. Išbraukti „500-“
164 punktas. 2 dalis. Pakeisti paskutinį sakinį taip: „Leidžiama naudoti lokomotyvo elektrinį stabdį nenaudojant kombinuoto traukinio stabdymo judant link šviesoforo su draudžiamuoju nurodymu, bet ne arčiau. iki šviesoforo daugiau nei 400 m. Esant kombinuotam stabdymui, leidžiama naudoti elektrinį stabdį tol, kol traukinys sustos prie šviesoforo su draudžiamuoju nurodymu.
166 punktas. Papildyti pastraipą „Sustojus pagalbinio stabdžio valdymo įtaisas turi būti nustatytas į visiško stabdymo padėtį“.
166 punktas. Išbraukti žodį „krovinio“.
169 punktas. Papildyti pastraipa: „Jei plauste yra lokomotyvai su krovininio ir keleivinio oro skirstytuvais, stabdžiai valdomi kaip keleivinio traukinio su pneumatiniu stabdžių valdymu“.
176 punktas. 3 dalis. Po žodžių „... į dvigubos traukos padėtį“ įrašyti „(lokomotyvuose su mašinisto kranu, kuriuose valdymo komandos perdavimas iš valdymo korpuso į pavaras vykdomas elektra arba kitaip, stabdžių linijos atjungimo vožtuvas (jei yra) su vairuotojo krano pavara nustatoma į uždarą padėtį).
176. Papildyti tekstu taip: „- tikrinant keleivinių traukinių stabdžių tinklo sandarumą;“.
177 punktas. Po trečios pastraipos papildyti pastraipa: „Keleiviniuose traukiniuose minėtus patikrinimus atlieka lokomotyvo komanda kartu su konduktoriais, vadovaujant viršininkui (mechanikui-meistrams)
72. 179 punktas. Pakartotinai taip: „Jei važiuojant prekiniam traukiniui yra galimo stabdžių linijos vientisumo pažeidimo požymių (dažnas kompresorių įjungimas arba greitas slėgio sumažėjimas pagrindinėse talpyklose). išjungus kompresorius, kai neveikia smėlio tiektuvai ir taifonai, staigus traukinio lėtėjimas, ne atitinkama kelio profilio įtaka), išjungti trauką, vairuotojo krano valdymo elementą 5-7 sek. padėtis, kuri neužtikrina nurodyto slėgio stabdžių linijoje išlaikymo po stabdymo, ir stebėti stabdžių linijos slėgį:
tuo atveju, kai staigiai ir nenutrūkstamai nemažėja slėgis stabdžių linijoje ir staigus traukinio lėtėjimas, atlikti darbinį stabdymą iškraunant stabdžių liniją pirmos pakopos verte, tada atleisti automatinius stabdžius. traukiniui nustatyta tvarka, įjungiant trauką, leidžiama tik visiškai atleidus traukinio automatinius stabdžius;
tuo atveju, kai staigiai ir nuolat mažėja slėgis stabdžių linijoje arba staigus traukinio lėtėjimas, neatitinkantis bėgių kelio profilio įtakos, atlikti darbinį stabdymą pirmos pakopos dydžiu. Tada vairuotojo krano valdymo korpusas turi būti perkeltas į tokią padėtį, kuri neužtikrintų tam tikro slėgio stabdžių linijoje po stabdymo, o traukinys sustabdytas nenaudojant pagalbinio lokomotyvo stabdžio. Traukiniui sustojus, pagalbinio stabdžių vožtuvo valdymo korpusas perkeliamas į ekstremalią stabdymo padėtį.
Jei kartojasi galimo traukinio stabdžių linijos vientisumo pažeidimo požymiai (įskaitant jutiklio, skirto stebėti stabdžių linijos būseną kompozicijoje, veikimą), būtina perduoti traukinio valdymo elementą. vairuotojo kraną į padėtį 5-7 sekundėms, kuri neužtikrina nurodyto slėgio stabdžių linijoje po stabdymo ir stebėkite stabdžių linijos slėgį:
tuo atveju, kai staigiai ir nenutrūkstamai nemažėja slėgis stabdžių linijoje ir staigus traukinio lėtėjimas, atlikti darbinį stabdymą iškraunant stabdžių liniją pirmos pakopos verte, tada atleisti automatinius stabdžius. traukinį nustatyta tvarka įjungti trauką leidžiama tik visiškai atleidus traukinio automatinius stabdžius;
Kai pasikartoja galimo traukinio stabdžių linijos vientisumo pažeidimo požymiai, mašinistas privalo paskelbti kontrolinį stabdžių patikrinimą pagal šių Taisyklių KhSU vadovo nurodymus.
193 punktas. 2 dalis. Papildyti tokiu sakiniu: "Vėlimo trukmę, po kurios stabdžiai visiškai patikrinami, nustato infrastruktūros savininkas."
193 punktas. 2 dalis. "Visiems vagonams" pakeisti į "kiekvienam vagonui".
193 dalis. 7 dalis. Pakeiskite „abu“ į „abu“.
193 punktas. I dalis. Sujungti su 13 dalimi.
196 dalis. 1 dalis. Po žodžių "... pilnas ir sumažintas" įrašyti stabdžių bandymą. Toliau tekste.
196 dalis. 1 dalis. Pakeisti „nurodyta“ į „nurodyta“.
197 punktas. 6 punktas. Pakeisti „-važiuojant į akligatvių takus stotyje“ į „- atkarpoje prieš stotį, įleidžiant į akligatvį“.
197 dalis. 7 dalis. Po žodžių „...veiksmo patikrinimo laikotarpis“ įrašyti „automatinis“. Pakeiskite „kiekvieną valandą“ į „per valandą visą laiką“. Toliau tekste.
201 punktas. 3 dalis. Po žodžių "...sugedus automobilio galinės stabdžių kontrolės sistema" pridėti "(automobilio stabdžių stebėjimo sistema)". Toliau tekste.
204 punktas. „papildomai“ pakeisti į „nedelsiant“.
1 priedas. 1 dalis. 18 pastraipa. Pakeisti „iki 0,61 MPa (6,2 kgf/cm^)“ į „iki 0,63 MPa (6,4 kgf/cm^)“.
Priedas 1. Straipsnis 1. 18 dalis. Pakeiskite "ribą" į "maksimumą". „Visiškai stabdant“ pakeiskite į „kai valdiklis yra stabdžių galinėje padėtyje“. Pakeiskite „sutartą“ į „sutartą“.
1 priedas. 1 punktas. 24 pastraipa. Patikslinti „- oro pratekėjimas per blokavimo įtaisą, kai vairuotojo vožtuvo valdymo korpusas yra tokioje padėtyje, kuri užtikrina slėgio padidėjimą stabdžių linijoje virš įkrovimo ir stabdžio galiniame vožtuve linija atidaryta iš darbinės kabinos pusės. Patikrinimas turėtų būti atliekamas, kai pradinis slėgis pagrindinėse talpyklose yra ne mažesnis kaip 0,78 MPa (8,0 kgf / cm ^), o kompresoriai išjungiami pagal slėgio sumažėjimo laiką pagrindiniuose bakuose, kurių tūris yra 1000 l nuo 0,59 iki 0,49 MPa (nuo 6, 0 iki 5,0 kgf/cm^), o tai turėtų būti per 9-12 sekundžių. Esant didesniam pagrindinių lokomotyvo cisternų tūriui, laikas turėtų būti proporcingai padidintas.
1 priedas. 1 dalis. 38 punktas. Pakeisti „nuo 0,61 MPa (6,2 kgf/cm)“ į „nuo 0,63 MPa (6,4 K1x/cm^)“.
Priedas 1. 2 dalis. 5 dalis. Po žodžių "lokomotyvų flanšo ir profilio ketaus stabdžių trinkelių storis" pakeisti "eksploatuojant" į "po techninės priežiūros ir remonto".
1 priedas. 2 dalis. 18 pastraipa. Pakeisti „abu“ į „abu“.
1 priedas. 2 dalis. 22 dalis. Pakeisti "nuo 0,61 MPa (6,2 kgf/cm^)" į "nuo
I 0,63 MPa (6,41 Cgf / cm ^ -
1 priedas. 2 punktas. 23 punktas. Po žodžių "... oras per galinius vožtuvus" pakeisti "slėgis" į "maistinė medžiaga". Po žodžių „ne mažiau kaip“ pridėti „nei“.
Priedas 1. 11 punktas. 3 dalis. Po žodžių "... stabdžių trauklės lankstinėse jungtyse" įterpti "keičiant". Toliau tekste.
1 priedas. 13 punktas. 7 pastraipa. Išbraukti "400 mm ilgio ir 10 mm atstumu nuo plonojo 350 mm ilgio bloko krašto."
Priedas 1. 19 punktas. 8 dalis. Pakeisti "50" į "40-50".
1 priedas. 19 punktas. 23 punktas, "Pleišto formos pamušalų susidėvėjimas neleidžiamas" pakeisti į "Pamušalo storis turi būti patikrintas pamušalo viršuje ir apačioje pamušalo laikiklyje. Storio skirtumas tarp viršutinės ir apatinės pamušalo dalies pamušalo laikiklyje yra ne didesnis kaip 3 mm,
2 priedas. 7 punktas. 3 pastraipa. Po žodžių "... dviguba trauka" papildyti "(lokomotyvuose su mašinisto kranu, kuriuose valdymo komandos perdavimas iš valdymo korpuso į pavaras yra elektra arba kitaip uždarytas atjungimo vožtuvą nuo stabdžių linijos (jei yra) iki vairuotojo krano pavaros). Toliau tekste.
2 priedas. 9 punktas. 1 dalis. Po žodžių "... dviguba trauka" pridėti "(lokomotyvuose su mašinisto kranu, kuriuose valdymo komandos perdavimas iš valdymo korpuso į pavaras yra elektra arba kitaip uždarytas nuimkite atjungimo vožtuvą nuo stabdžių linijos iki vairuotojo krano pavaros). Toliau tekste.
2 priedas. 16 dalis. 2 dalis. Pakeisti „būtina“ į „leistina“.
2 priedas. 17 punktas. 1 dalis. Pakeisti žodį „svoris“ į „masė“.
2 priedas. 17 punktas. 1 dalis. Pakeisti "ts" į "t".
2 priedas. 19 dalis. 1 dalis. Po žodžių "... riedmenys" įterpti "kiekvienoje kabinoje". Po žodžių „... uždaryti sklendes“ papildyti „(lokomotyvuose su mašinisto kranu, kuriuose valdymo komandos perdavimas iš valdymo korpuso į pavaras vykdomas elektra ar kitu būdu išjungiant atjungimo vožtuvus nuo stabdžių ir maitinimo linijų (jei yra) iki pavaros mechanizmo vairuotojo krano). Toliau tekste.
2 priedas. 27 punktas. Po žodžių "...didžiausias leistinas greitis 10 km/h" papildyti ", o esant didesniam kaip 160 km/h greičiui (šio priedo 2.1 lentelės 7, 8 punktai) sumažinant maksimalų leistinas greitis 20 km/val. Toliau tekste.
2 priedo III.3 lentelės pastaba. Papildykite pastraipą tokiu turiniu 4. Apskaičiuotos stabdžių trinkelių sudėties spaudimo jėgos ant lengvųjų automobilių ašių traukiniuose, važiuojančių greičiu iki 120 km/h imtinai, turėtų būti paimtos iš ketaus trinkelių. toks pat kaip ketaus batai ir didesniu greičiu tokiu santykiu:
2 priedas. 34 punktas. g papunktis. Izlolsht tokia formuluote: „Kroviniai pakrauti traukiniai, kurių sudėtis apkrova iš vagonų ratų porų
1 bėgiai, didesni nei 21,0 tf, esant automobiliams su šio priedėlio 31 punkte nurodyto dydžio sudėtinėmis stabdžių kaladėlėmis ir įjungus visus automobilių automatinius stabdžius atitinkamam oro skirstytuvo veikimo režimui. Toliau tekste.
2 priedas. 43 punktas. 3 dalis. Po žodžių „daugiau nei 21 tf“ įrašyti „įrengtos sudėtinės stabdžių trinkelės“.
2 priedas. 48 punktas. Nurodykite formuluote „Visiškai išbandant prekinių ir keleivinių traukinių automatinius stabdžius, atliekama:
matavimo prietaiso, skirto slėgiui matuoti galinio automobilio stabdžių linijoje, įrengimas;
matuojant įkrovos slėgį uodeginio automobilio stabdžių linijoje. Slėgis traukinio galinio vagono stabdžių linijoje turi būti matuojamas visiškai įkrovus viso traukinio stabdžių liniją. Slėgio rodmenys galinio vagono stabdžių linijoje vairuotojo krano valdymo elemento traukinio padėtyje neturėtų skirtis daugiau kaip:
traukinio ilgis iki 300 ašių;
b) 0,05 MPa (0,5 kgf / cm^), kai traukinio ilgis didesnis nei 300–400 ašių imtinai;
c) 0,07 MPa (0,7 kgf / cm ^), kai traukinio ilgis didesnis nei 400 ašių;
matavimo prietaiso, skirto slėgiui matuoti galinio automobilio stabdžių linijoje, išmontavimas;
laisvo suspausto oro patekimo į vagoną ir traukinio stabdžių linijos vientisumo tikrinimas. Patikrinimas atliekamas po to, kai traukinio stabdžių tinklas yra visiškai įkrautas, atidarius paskutinį galinio vagono galinį vožtuvą per 81 0 sekundžių;
automatinių stabdžių atleidimo laiko matavimas paskutiniuose dviejuose vagonuose prie traukinio galinės dalies (prekinio traukinio ilgis didesnis nei 100 ašių) turi būti atliktas pilnai įkrovus stabdžių liniją, stabdymo etapas yra 0,05-0,06 MPa (0,5–0,6 kgf / cm ^) ir gauti informaciją apie tai, kaip vairuotojas perkelia vairuotojo krano valdymo elementą į tokią padėtį, kuri užtikrina slėgio padidėjimą stabdžių linijoje virš įkrovimo 0,03–0,07 MPa ( 0,3-0,7 kgf / cm ^), kol kaladėlės pradės tolti nuo ratų . Stabdymas, norint išmatuoti atleidimo laiką, turėtų būti atliekamas po įkrovimo, bet ne mažiau kaip 120 sekundžių (2 minutes) po jutiklio, skirto stebėti stabdžių linijos būklę arba slėgio sumažėjimą stabdžių linijoje, kai tikrinamas jos vientisumas.
traukinio stabdžių linijos sandarumo tikrinimas mašinisto krano valdymo elemento traukinio padėtyje.
Kai traukinio poziciją valdymo organoKpai- iavairuotojas, patikrinimas atliekamas išjungus kompresorius, pasiekus maksimalų slėgį pagrindinėse lokomotyvo cisternose ir vėliau sumažinus šį slėgį 0,04–0,05 MPa (0,4–0,5 kgf / cm ^), išmatuojant laiką. tolesnis slėgio sumažinimas 0, 05 MPa (0,5 kgf / cm^).
Traukiniams su lokomotyvais priekyje – trumpiausias leistinas nusileidimo laikas
slėgis tikrinant stabdžių linijos sandarumą, priklausomai nuo traukinio ilgio ir lokomotyvų pagrindinių rezervuarų tūrio, nurodytas IV lentelėje. Šių Taisyklių 1 p.
| IV lentelė. 1- Laikas sumažinti slėgį 0,05 MPa (0,5 kgf/cm). Bendras tūris lokomotyvų pagrindiniai tankai, l | Laikas, s, su traukinio ilgiu ašimis |
|||||||||
| g| | L o o ^-1 ^
| ^ o | O | L o | Prieš | L O |
||||
| 1000 | 58 | 40 | 29 | 25 | 23 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 |
| 1200 | 69 | 46 | 34 | 29 | 25 | 22 | 20 | 18 | 15 | 13 |
| 1500 | 80 | 58 | 46 | 34 | 31 | 26 | 23 | 21 | 17 | 15 |
| 1800 | 98 | 69 | 52 | 46 | 38 | 33 | 29 | 26 | 22 | 20 |
| 2000 | 104 | 75 | 58 | 52 | 40 | 36 | 32 | 29 | 24 | 22 |
| 2500 | 129 | 93 | 71 | 64 | 51 | 45 | 40 | 36 | 30 | 28 |
| 3000 | 207 | 138 | 102 | 87 | 75 | 66 | 60 | 51 | 45 | 33 |
Pastabos.
1. Tikrinant prekinio traukinio stabdžių linijos tankį, kai įkrovimo slėgis yra 0,52-0,54 MPa
(5,3–5,5 kgf / cm ^) sumažinkite lentelėje nurodytą laiko normą 10%.
2. Dirbant daugelio mazgų sistemoje, kai pagrindinės lokomotyvų cisternos sujungiamos į bendrą
tūris, nurodytas laikas didėti proporcingai pagrindinių rezervuarų tūrio pokyčiui.
3. Jei bendras pagrindinių lokomotyvo cisternų tūris skiriasi nuo pateikto lentelėje, tūris
priimti artimiausiu mažiausiu lentelėje nurodytu tūriu.
4. Ant kiekvieno lokomotyvo gerai matomoje vietoje turi būti išrašas, nurodantis bendrą magistralės tūrį.
tankai.
Patikrintitraukinių vagonų automatinių stabdžių veiksmai stabdant. Patikrinimas atliekamas sumažinus slėgį traukinio stabdžių linijoje 0,06–0,07 MPa (0,6–0,7 kgf / cm 3) nuo įkrovimo slėgio, o po to perduodamas vairuotojo krano valdymo elementas.Vpadėtis, palaikanti nurodytą slėgį stabdžių linijoje po stabdymo, prekiniams traukiniams po 120 sekundžių (2 min.), kai visi oro skirstytuvai įjungiami į plokščią režimą, ir 600 sekundžių (10 minučių) - su oro skirstytuvais. įjungtas kalnų režimas.
Automobilių inspektoriai privalo tikrinti stabdžių būklę ir veikimą visame traukinyje kiekvienam vagonui ir įsitikinti, kad jie tinkamai veikia stabdant, kai stabdžių cilindro strypas išeina ir trinkelės prispaudžiamos prie rato protektoriaus.
traukinio stabdžių linijos tankio tikrinimas mašinisto krano valdymo elemento padėtyje, užtikrinančioje nustatyto slėgio stabdžių linijoje palaikymą po stabdymo, atliekamas matuojant traukinio stabdžių linijos tankį. , kuris neturėtų skirtis nuo mašinisto krano valdymo elemento tankio traukinio padėtyje daugiau kaip 10 % žemyn.
atostogaujančių traukinio vagonų automatinių stabdžių veikimo patikrinimas.
IRužtikrinti, kad jie normaliai veiktų per atostogas prižiūrėti stabdžių cilindro strypą ir atitraukti trinkeles nuo rato protektoriaus paviršiaus.
Didesnio ilgio (daugiau nei 350 ašių ilgio) prekiniuose traukiniuose automatiniai stabdžiai turėtų būti atleidžiami nustatant vairuotojo apsauginio vožtuvo valdiklį į tokią padėtį, kuri užtikrintų slėgio padidėjimą stabdžių linijoje virš įkrovimo iki slėgio padidėjimo. viršįtampio bakas gaunamas 0,05–0,07 MPa (0,5–0,7 kgf / cm) virš įkrovimo slėgio, o po to mašinisto krano valdymas perkeliamas į traukinio padėtį.
Automobilių inspektoriai privalo patikrinti stabdžių atleidimą visame traukinyje kiekvienam vagonui ir įsitikinti, kad jie normaliai veikia atleidžiant stabdžių cilindro strypą ir nuimant blokus nuo rato protektoriaus.
Jei paaiškėja, kad oro skirstytojams, kurie nedirbo atostogauti, neleidžiama jų išlaisvinti rankiniu būdu, kol nebus išaiškintos neatostogavimo priežastys. Visi aptikti automobilių stabdžių įrangos gedimai turi būti pašalinti ir dar kartą patikrinti šių automobilių stabdžių veikimą.
Atlikus pilną stabdžių bandymą, išduodamas „Pažyma apie traukinio aprūpinimą stabdžiais ir jų tinkamą eksploatavimą“.
2 priedas. 50 punktas. 2 dalis. Po žodžių "... traukinio stabdžių linija" pridėti "atlieka vagonų inspektorius". Toliau tekste.
2 priedas. 50 punktas. 4 punktas. Po žodžių „traukinio stabdžiai“ perkelti „iki įkrovimo slėgio“.
2 priedas. 50 dalis. 7 dalis. Pakeisti "0,10-0,15 MPa (1,0-1,5 kgf/cm")" į "0,10-0,20 MPa (1,0-2 0 kgf/cm^-
BY. 2 priedas. 50 punktas. 10 punktas. Pakeiskite "stabdymą" į "slėgį".
Pakeiskite "įdėti" į "laikyti"
2 priedas. 50 punktas. 11 punktas. Papildyti sakinį tokiu turiniu: „Po to mašinistas turi perkelti krano mašinisto valdiklį į traukinio padėtį ir išjungti elektropneumatinį stabdį“.
2 priedas. 50 punktas. 14 punktas. Po žodžių "... automatinių stabdžių veikimas" įrašyti "traukinius".
2 priedas. 50 punktas. 18 dalis "per čiaupą" pakeisti į "naudojant
2 priedas 52 punktas. Patikslinti taip: „Jei sumažintas traukinių stabdžių bandymas atliekamas po pilno bandymo iš stacionaraus įrenginio ar lokomotyvo, automobilių tikrintojai ir mašinistas privalo patikrinti:
įkrovimo slėgis galinio automobilio linijoje tokia tvarka, kokia nustatyta atliekant pilną stabdžių bandymą;
traukinio stabdžių linijos vientisumas;
traukinio stabdžių tinklo tankis, kai mašinisto krano valdymo elementas yra tokioje padėtyje, kuri užtikrina tam tikro slėgio palaikymą stabdžių linijoje;
2 galinių automobilių stabdžių veikimas stabdant tokiu būdu, kaip ir atliekant pilną stabdžių bandymą;
traukinio stabdžių tinklo tankis po stabdymo etapo 0,06-0,07 MPa (0,6-0,7 kgf / cm ^) ir vairuotojo krano valdymo elemento perkėlimas į tokią padėtį, kuri užtikrina, kad stabdžių linijoje būtų nustatytas slėgis. prižiūrimas po stabdymo, patikrinus 2 galinių automobilių darbinius stabdžius;
traukinio stabdžiai atleidžiami perkeliant vairuotojo krano valdymo elementą į padėtį, kurioje slėgis stabdžių linijoje padidinamas 0,03–0,07 MPa (0,3–0,7 kgf / cm) virš įkrovimo slėgio, matuojant atleidimą. 2 galinių vagonų laikas (kai prekinio traukinio ilgis mažesnis nei 100 ašių, dviejų galinių vagonų stabdžių atleidimo laikas nėra matuojamas).
2 priedas. 56 punktas. Po žodžių "... stabdymui ir atleidimui" įrašyti ". Atostogos vykdomos perkeliant vairuotojo krano valdymo korpusą į traukinio vietą.
2 priedo 60 punkto 1 pastraipa. Pakeisti „iš stacionaraus kompresoriaus agregato“ į „iš stacionaraus įrenginio“.
2 priedas. 62 dalis. Pakeisti 0,05–0,06 MPa (0,5–0,6 kgf/cm2)“ į „0,06–0,07 MPa (0,6–0,7 kgf/cm ^.
2 priedo 73 punktas „72 ir 73“ pakeisti „71 ir 72“
2 priedas. 77 punktas. Išbraukti „krovinio rūšis“.
3 priedo 1 pastraipa. Pakeisti "kai stovi 300 sekundžių (5 minutes) ar ilgiau" į "kai stovi ilgiau nei 300 sekundžių (5 minutes)". Po žodžių „... ir teisingas jų veikimas“ išbraukti „stabdžiai“. Toliau tekste.
3 priedas. 1 punktas. 2 dalis. Išbraukti „tarpinį“.
Priedas 3. 2 punktas. Pakeiskite "stabdžius" stabdžiu.
Priedas 3. Punktas 4. Po "atostogų" pridėti "stabdžiai".
3 priedas. 10 punktas. 3 dalis. Išbraukti iš teksto „ir ...“ į „atostogos“.
3 priedo 14 punktas. Pirmą sakinį išdėstyti taip: „Sustabdžius traukinį naudojant automatinius stabdžius, reikia sulaukti laiko nuo to momento, kai krano mašinisto valdymo korpusas perkeliamas į atostogas. padėtį, kol traukinys pajudės;“
3 priedo 15 punktas. Paskutinis sakinys turėtų būti išdėstytas taip: „Antrasis stabdymo etapas, jei reikia, arba stabdžių atleidimas turėtų būti atliktas praėjus ne mažiau kaip 10 sekundžių po to, kai nutrūksta oro išleidimas iš linijos per vairuotojo kranas“.
3 priedo 21 punktas. Pakeisti "4-6" į "ne mažiau kaip 10". Dokumento tekste išbraukti „krano sumontuotas vairuotojas, suspausto oro slėgis, neatsižvelgiant į suspausto oro nuotėkį iš stabdžių linijos po stabdymo“.
3 priedas. 22 punktas. Pakeisti žodį „padidinti“ į „padidinti“. Pakeiskite "įdiegta" į "nurodyta".
3 priedas. 34 punktas. e papunktis Išbraukti „, perkelti“.
№1
3 priedas. 36 punktas. Pataisyti taip: „Jei traukiniui važiuojant vienu iš lokomotyvų suveikia stabdžių linijos būklei stebėti jutiklis arba pastebimas slėgio sumažėjimas stabdžių linijoje, mašinistas įpareigotas belaidžiu ryšiu informuoti antrojo lokomotyvo mašinistą apie slėgio sumažėjimą stabdžių linijoje, po to, vadovaujančio lokomotyvo mašinisto nurodymu, pagaminti 0,06-0,08 MPa (0,6-0,8 kgf /) stabdymo pakopą. cm ^), kol traukinys visiškai sustos. Apžiūrėkite traukinius ir išsiaiškinkite slėgio kritimo priežastį. Po to reikia atlikti sumažintą stabdžių bandymą.
Laikas ir (arba) vietos, kur turi būti atliktas stabdžių bandymas, nurodyti infrastruktūros savininko techniniuose ir administraciniuose dokumentuose.
3 priedas. 44 punktas. Antras sakinys iš dalies keičiamas taip: "Infrastruktūros savininko techniniuose ir administraciniuose dokumentuose nurodomas laikas ir (arba) vietos, kur turi būti atlikta stabdžių patikra."
3 priedas. 50 punktas. 2 dalis. Pastraipą išbraukti.
Priedas 3. 51 punktas. Po "sustabdymo stotyse" pridėti "(stotelės)".
3 priedas. 55 dalis. 1 dalis. Pakeisti "suteikiant intensyvų slėgio padidėjimą stabdžių linijoje po stabdymo" į "užtikrinti, kad slėgis stabdžių linijoje padidėtų virš įkrovimo slėgio".
3 priedas. 60 punktas. Antras sakinys išdėstomas taip: „Traukiniui sustojus stotyje, atlikti pilną darbinį stabdymą, kai bendras slėgis viršįtampio bake sumažėja 0,15–0,17 MPa (1,5–1,7 kgf / cm ^). ) nuo nustatyto įkrovimo slėgio“.
3 priedas. 60 punktas. 8 dalis. Po žodžių "virš slėgio" ", viršįtampio bakas".
3 priedas. 60 punktas. Papildyti pastraipą taip: „Jeigu lokomotyvo brigadų keitimas turi būti atliekamas stotyje neatjungiant lokomotyvo nuo keleivinio traukinio, tai pamainos mašinistas įpareigotas sustabdyti traukinį stotyje. Sustabdę traukinį stotyje, stabdykite iki galo, kai slėgis viršįtampio bake sumažės 0,15–0,17 MPa (1,5–1,7 kgf / cm ^) nuo nustatyto įkrovimo slėgio.
3 priedas. 62 punktas. Po "... vykdyti" pakeisti "stabdymas" į "stabdymo etapas".
3 priedas. 62 punktas. Vietoj žodžių "greitis turi būti sumažintas 10 km/h." Užsirašykite „Keleiviniame traukinyje atsiradus stabdymo efektui ir sumažėjus greičiui 10 km/h, atleiskite stabdžius. Nurodytas greitis turėtų būti mažinamas atstumu, neviršijančiu infrastruktūros savininko techninių ir administracinių dokumentų.
3 priedas. 63 punktas. Po žodžių „iki 0,43-0,45 MPa (4,4-4,6 kgf / cm^)“ išbraukti prielinksnį „ne“. Išbraukti "ir jei reikia padidinti stabdymą, vėlesni stabdymo etapai turėtų būti atliekami naudojant šią funkciją".
| PERŽIŪRA | Lapas |
||
| №1 | 14 |
||
| rev. | TURINIO PAKEITIMAI |
||
| 1 | |||
infrastruktūros savininkas“ prie „Infrastruktūros savininko techniniuose ir administraciniuose dokumentuose nurodomas laikas ir (arba) vietos, kur turi būti atlikta stabdžių patikra“.
3 priedas. Po 90 pastraipos pridėti šią pastraipą: „Jei yra galimo stabdžių linijos vientisumo pažeidimo požymių (dažnas kompresorių įjungimas arba greitas slėgio sumažėjimas pagrindinėse talpyklose išjungus kompresorius kai neveikia smėlio tiektuvai ir taifonai, suveikia stabdžių linijos būklei stebėti daviklis), būtina sustabdyti traukinį ir toliau vadovautis šių Taisyklių 179 p.
3 priedo 94 punktas „86 ir 87“ pakeisti „91 ir 92“.
3 priedas. 95 dalis. Pirmas sakinys. Pakeiskite "88" į "93".
3 priedo 97 punktas „90 ir 91“ pakeisti „95“.
4 priedas. 1 punktas. 8 dalis. Pakeiskite žodį „slėgis“ į „mitybinis“. Po žodžių „bent“ pridėkite „nei“.
Priedas 4. Punktas 1. 11 dalis. Perkelkite frazę skliausteliuose prieš „privalai patikrinti“.
4 priedas. 1 dalis. 23 punktas. "dingimas" pakeistas į "atjungimas".
4 priedas. 1 dalis. 31 punktas. Pakeiskite "lempą su raide "O"" į "žalią elektropneumatinių stabdžių grandinės vientisumo indikatorių".
4 priedas. 1 dalis. 32 punktas. Pakeiskite "Lempas" P "ir" O "" į "žalią elektropneumatinių stabdžių grandinės vientisumo indikatorių, geltoną stabdžių cilindro slėgio indikatorių ir raudoną stabdžių indikatorių".
4 priedas. 1 dalis. 33 dalis. Pakeiskite "T" ir "O" lemputes "žaliu elektropneumatinių stabdžių grandinės vientisumo indikatoriumi ir raudonu stabdymo indikatoriumi".
4 priedas. 1 dalis. 39 punktas. Pakeisti „Pleišto formos pamušalų susidėvėjimas neleidžiamas“ į „Pamušalo storis turi būti patikrintas pamušalo viršuje ir apačioje pamušalo laikiklyje. Storio skirtumas tarp viršutinės ir apatinės pamušalo dalių pamušalo laikiklyje yra ne didesnis kaip 3 mm.
4 priedas. 2 dalis. Pakeisti „0,69“ į „0,68“.
4 priedas. 2 pastraipa. Pakeisti "be maitinimo į automatines duris" į ". Automatinių durų maitinimas turi būti išjungtas.
4 priedas. 27 dalis. Pakeisti "27" į "26".
4 priedas. 27 punktas. "Šių Taisyklių" pakeisti į "šio priedo".
4 priedas. Skyriaus V. skyrius turi būti išdėstytas tokia formuluote „Darbinių stabdžių žiemos sąlygomis ypatumai“.
5 priedas. 4 punktas. 2 dalis. Nurodykite taip: „Kai įkrovimo slėgis yra 0,49–0,51 MPa (5,0–5,2 kgf / cm ^), slėgis lengvųjų automobilių stabdžių cilindruose turi būti ne didesnis kaip 0, 41 MPa (4,2 kgf / cm ^), o esant aukštam slėgiui - ne daugiau kaip 0,42 MPa (4,3 kgf / cm ^), jei nenurodyta kitaip techninę dokumentaciją konkrečiam automobilio modeliui.
Patvirtinta
Sandraugos valstybių narių geležinkelių transporto tarybos 2015 m. lapkričio 4–5 d. protokolas Nr. 63
PRANEŠIMAS Nr.2
pakeitimo „Stabdžių įrangos ir valdymo techninės priežiūros taisyklės
Dėl registracijos paraiškos formos ir pranešimo apie gaminių atitikties deklaracijos nutraukimą formos patvirtinimo techninius reglamentus
Siekiant įgyvendinti pastraipas. 6 ir 17 punktuose patvirtintų Vieningo atitikties deklaracijų registro sudarymo ir tvarkymo, atitikties deklaracijų registravimo, nurodytame registre esančios informacijos teikimo ir apmokėjimo už tokios informacijos teikimą nuostatų, patvirtintų Vyriausybės 2008 m. Rusijos Federacija 2008 m. gruodžio 25 d. N 1028 (Rusijos Federacijos teisės aktų rinkinys, 2009, N 2, 228 punktas) Užsakau:
pranešimo apie gaminių atitikties techninių reglamentų reikalavimams deklaracijos nutraukimą pareiškėjo sprendimu forma ().
2. Prašymą įregistruoti gaminių atitikties techninių reglamentų reikalavimams deklaraciją ir pranešimą apie gaminių atitikties techninių reglamentų reikalavimams deklaracijos nutraukimą pareiškėjo sprendimu surašo pareiškėjai. bet kokiu būdu atspausdinta ant A4 formato lapų.
3. Federalinė techninio reguliavimo ir metrologijos agentūra nuo šio įsakymo įsigaliojimo dienos oficialioje Federalinės techninio reguliavimo ir metrologijos agentūros interneto svetainėje pateikia paraiškos formą registruoti gaminių atitikties reikalavimams deklaraciją. techninių reglamentų ir šiuo įsakymu patvirtintos pranešimo apie atitikties techninių reglamentų reikalavimams deklaracijos nutraukimą pareiškėjo sprendimu formą.
4. Pavesti šio įsakymo vykdymo kontrolę viceministrui Salamatovui V.Yu.
Ministras V.B. Christenko
Registracija N 13788
Priedas Nr.1
|
Sertifikavimo įstaigos vadovas (sertifikavimo įstaigos pavadinimas, jos akreditavimo sertifikato numeris) _____________________________________ (sertifikavimo įstaigos vadovo pavardė, inicialai) |
|||||||||||||
PAREIŠKIMAS
|
|||||||||||||
|
2 popierinės atitikties deklaracijos kopijos, surašytos nustatyta forma, |
||
|
Su programa (jei yra) |
||
|
Atitinkamame techniniame reglamente (techniniuose reglamentuose) numatytos įrodomosios medžiagos kopijos |
||
|
Dokumento, patvirtinančio informacijos apie juridinį asmenį įvedimo į vieningą faktą, kopija Valstybės registras juridiniai asmenys (nurodant valstybinės registracijos įrašo valstybinį registracijos numerį juridinis asmuo), arba dokumentas, patvirtinantis informacijos apie individualų verslininką įrašymo į Vieningą valstybinį individualių verslininkų registrą faktą (nurodant įrašo apie individualaus verslininko valstybinę registraciją valstybinį registracijos numerį). |
(juridinio asmens pavadinimas)
____________________
individualus verslininkas(parašas) (inicialai, pavardė)
Priedas Nr.2
|
Federalinė techninio reguliavimo ir metrologijos agentūra _____________________________________ (119991 Maskva V-49, GSP-1, Leninskio prospektas, 9 pastatas) |
|
PRANEŠIMAS, data "__"______20__
|
|
