Дивізіон поганої погоди. ракетні корвети вмф ссср

в обране в обраному з обраного 0

У 1974 році в ЦМКБ «Алмаз» було видано ТТЗ на розробку нового малого ракетного корабля з динамічним принципом підтримки - корабля на повітряній подушці скегового типу проекту 1239 (шифр «Сівуча»). Головним конструктором було призначено Л.В. Єльський, головним спостерігачем від ВМФ спочатку був капітан 1 рангу В.А.Литвиненко, та був капітан 2 рангу Ю.Н. Богомолов.

Ракетний корабель на повітряній подушці пр.1239 створювався як розвиток вже наявних у ВМФ СРСР малих ракетних кораблів проектів 1234 і 12341. Досвід застосування цих кораблів на бойовій службі в Середземному морі показав, що кораблі з такими розмірами та класичною конструкцією корпусу обмежені розміщення. Тому пр.1239 був виконаний у вигляді катамарана з великою палубою, що дозволило вирішити проблему обмеженості, і забезпечити повноцінне розміщення потужного озброєння, а екіпаж - комфортнішими умовами проживання. До того ж корабель такої конструкції повинен був мати високу мореплавність. При створенні «Сівуча» широко застосовувався досвід ЦМКБ «Алмаз» та радянської суднобудівної промисловості, набутий під час будівництва серійних десантних КВП пр.1232 («Джейран»), пр.12322 («Зубр») та ін.

Корпус нового ракетного корабля було виконано з алюмінієвого сплаву. Конструкція була двома вузькими корпусами, перекритими платформою розмірами 64 х 18 метрів, між якими нагнітається повітря, а попереду знаходиться спеціальний еластичний екран. Таким чином, корабель пр.1239 використовує гідродинамічну платформу у вигляді катамарану з аеростатичною повітряним розвантаженням (інша назва такої конструкції - корабель з повітряною каверною).

Головна енергетична установка виконана комбінованою: 2 дизелі М-504 потужністю 3.300 к.с. кожен призначений для створення повітряної подушки, ще 2 дизелі М-511А по 10.000 к.с. використовуються для руху у водоізомісному режимі та 2 газові турбінипо 20.000 л.с. призначені для повного ходу. Рух забезпечується тандемними гребними гвинтами, що розміщуються на двох колонках, що опускаються, і двома гребними гвинтами на валах в кормовій частині корпусу.

Завдяки оригінальній конструкції корпусу в поєднанні з рушійним комплексом, МРК пр.1239 має унікальні кораблебудівні якості. У першу чергу до них слід віднести трансформованість гідродинамічної платформи та можливість використання рухово-рухової установки у 36 варіантах. З одного боку корабель пр.1239 – це катамаран з діапазоном швидкостей до 20 вузлів, з іншого – швидкохідний корабель на повітряній подушці з максимальною швидкістю понад 50 вузлів. В обох випадках дизель-газотурбінная енергетична установка і комбінована рушійна система, а також система гнучкого огородження, що трансформується, дозволяють кораблю мати широкий спектр режимів руху як в нормальному, так і в аварійному стані.

Озброєння МРК пр.1239 включає комплекс ПКР «Москіт» (дві 4-контейнерні ПУ, розташовані побортно) з комплексом цілевказівки «Дубрава», ЗРК самооборони «Оса-МА» (висувна ПУ встановлена ​​на кормі), носову 76,2-мм арту. АК-176 і два шестиствольні 30-мм автомати АК-630 (в носі та в кормі) з РЛС управління вогнем «Вимпел». Для загального виявлення на МРК використовується РЛС "Позитив", встановлена ​​на щоглі в радіопрозорому обтічнику. Корабель також обладнаний засобами зв'язку, навігації, РЕБ і пусковими установками комплексів перешкод, що вистрілюються ПК-10 і ПК-16.

На випробуваннях головний корабель пр.1239 досяг швидкості понад 50 вузлів, що підтвердило проектні характеристики та закладені у його конструкцію технічні рішення. Корабель витримував хвилювання 8 балів, а при хвилюванні моря до 5-6 балів міг використовувати свою зброю. Фактично, цей МРК став найбільшим у своєму підкласі у практиці вітчизняного та світового кораблебудування швидкохідним бойовим кораблем.

Маючи дві роздільні рухово-рухові установки маршового та повного ходу, здатні працювати окремо та спільно, корабель пр.1239 може рухатися у трьох головних режимах (катамаран, КВП-1 та КВП-2), що забезпечує практично стовідсоткову гарантію ходу в будь-якій ситуації ( так, за всі роки експлуатації головного МРК «Бора» не було випадку, щоб корабель повертався в базу на буксирі). Більше того, була перевірена можливість руху з повністю вимкненими рушіями: при роботі тільки двигунів-нагнітачів корабель був здатний рухатися за рахунок закінчення повітря з повітряної подушки в корму проти вітру (7 м/сек) зі швидкістю 3 вузли.

Хоча проект 1239 року і був доведений до серійної споруди, для ВМФ він не став тим, що було задумано спочатку. Занадто дорогою ціною була досягнута швидкість 53 вузла: якщо порівнювати з пр.1234, то виходить, що при близькому складі озброєння і дещо більшому водотоннажності ДЕУ «Сівуча» перевершує «Овід» за потужністю більш ніж у 2.2 рази. До того ж ціна і складність будівництва МРК пр.1239 перевершує в рази його аналоги, що перебували на озброєнні ВМФ. Хоча з іншого боку, корабель несе ударну зброю в такому ж складі, як і цілий есмінець пр.956 водотоннажністю близько 8 тис. тонн.

Програма будівництва.Головний корабель пр.1239 був побудований в 1987 на суднобудівному заводі в Зеленодольську і отримав найменування «Бора». У 1989 р. його було прийнято в дослідну експлуатацію на Чорному морі. Вже після розвалу СРСР у лютому 1993 року на тому ж заводі збудовано другий МРК цього проекту - «Самум», який через складність експлуатації та маси доводок був офіційно прийнятий на озброєння лише до 2000 р. Цей корабель і став останнім у серії.

В даний час у складі ВМФ Росії (на ЧФ) знаходяться обидва ракетні кораблі проекту 1239 року: один для випробувань спочатку був переведений на Балтику, потім повернутий до Севастополя, другий залишався на Чорному морі з самого прийняття до ладу. Обидва регулярно виходять у море, беруть участь у маневрах та навчальних стрільбах.

Незважаючи на те, що спочатку пр.1239 проектувався як звичайний МРК і обом кораблям при будівництві навіть був присвоєний тактичний номер з цими літерами, згодом (через явно великих розмірів та водотоннажності для МРК) вони були віднесені до кораблів 2 рангу, у зв'язку з спеціально під цей проект було створено новий класРКВП ( ракетний корабельна повітряній подушці 2 ранги). На заході МРК пр.1239 набули дивного позначення Dergach class.

Розміщення озброєння на ракетному кораблі на ПВ проекту 1239

1 – 76,2-мм універсальна артустановка АК-176; 2 - 30-мм шестиствольні зенітні автомати АК-630М; 3 – чотириконтейнерні пускові установки ПКР «Москіт»; 4 -обтічник навігаційної РЛС; 5 - обтічник антени РЛСвказівки ПКРК «Дубрава»; 6-носова та кормова візирна колонка «ВК» для ручного управління автоматами АК-630М; 7 - обтічник антени прийому зовнішнього вказівки ПКРК; 8 – стрільбова РЛС МР-123 «Вимпел»; 9 – обтічник антени РЛС загального виявлення «Позитив»; 10 – антени комплексу РЕБ «Вимпел-Р2»; 11 – станція наведення ракет 4Р33 комплексу «Оса-МА»; 12 - ПУ комплексу перешкод, що вистрілюються ПК-16; 13 - ПУ комплексу перешкод, що вистрілюються ПК-10; 14 – висувна пускова установка ЗРК «Оса-МА»

КОРОТКА ІСТОРІЯ СЛУЖБИ

. "БОРА", до 18.03.1992 р. МРК-27 [з/н 208]. Закладено на стапелі ССЗ «Червоний металіст» у м. Зеленодольську; спущений на воду 1987 р.; прийнятий до дослідної експлуатації 30.12.1989 р.; у 1990 р. переведений внутрішніми водними шляхами на Чорне море; на початку 1992 р. пройшов ремонт у Керчі; 12.05.1997 офіційно введено в дію; з 1997 р. перебуває у складі 41-ї Окремої бригади ракетних катерів Чорноморського флоту.

. "САМУМ", до 18.03.1992 р. МРК-17 [з / н 502]. Закладено на стапелі ССЗ «Червоний металіст» у м. Зеленодольську у вересні 1991 р.; спущений на воду 12.10.1992; прийнятий у дослідну експлуатацію у березні 1992 р.; переведений внутрішніми водними шляхами на Чорне море, у листопаді 1992 р. прибув до Керчі; у березні 1993 р. прибув до Севастополя; потім знову був відправлений на завод-будівельник, і в жовтні 1993 р. прибув до Зеленодольська; у вересні 1994 р. внутрішніми водними шляхами пішов на Балтійське море; з грудня 1996 р. проходив держвипробування у Балтійську; офіційно введено в дію 26.2.2000 р.; входив до складу 36-ї бригади ракетних катерів Балтійського флоту; 2002 року перебазований з Балтики на ЧФ і увійшов до складу 41-ї Окремої бригади ракетних катерів Чорноморського флоту.

ОСНОВНІ ТАКТИКО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Водотоннажність, тонн

Стандартне - 850

Повне-1.050

Основні розмірення , м

Довжина найбільша (за КВЛ) - 63,9

Ширина найбільша (за КВЛ) - 17,2

Осаду на ходу на повітряній подушці — >1

Осаду на ходу у режимі води-3,3

Головна енергетична установка :ДДТУ

2 газові турбіни М-10-1,

сумарна потужність, л.с. (кВт) - 36.000 (26.500)

2 дизелі М-511А для водоїзм. режиму,

сумарна потужність, л.с. (кВт) - 20.000 (14.700)

2 дизелі М-504 для нагнітачів,

сумарна потужність, л.с. (кВт) - 6.600 (4.850)

Газотурбогенератори, потужність, кВтн/д

4 тандемних гребних гвинтів у двох колонках; 2 гребні гвинти на валах

Швидкість ходу, уз:

Найбільша - 53

Економічна-12

Дальність плавання, миль (при швидкості, уз)2500 (12)

800 (45)

Автономність, сут.10

Екіпаж, чол. (У т.ч. офіцерів)68 (9)

ЗБРОЇ

Ударне ракетне:

ПУ КТ-190 ПКРК "Москіт" - 2 Х 4

ПКР 3М80 "Москіт" (SS-N-22 "Sunburn") - 8

Зенітне ракетне:

ПУ ЗіФ-122 ЗРК 4К33 "Оса-МА" - 1 Х 2

ЗУР 9М33М (SA-N-4 «Gecko») - 20

Артилерійське:

76,2-мм АУ АК-176 - 1 Х 1

30-мм ЗАК АК-630М-2 Х 6

РАДІОЕЛЕКТРОННА ЗБРОЯ

РЛС загального виявлення 1 х «Позитив» (Cross Dome)

1 х "Дубрава" (Band Stand) також для ЦУ ПКРК

НРЛС 1 х н/д

кошти РЕБ. "Вимпел-Р2" (2 Foot Ball A)

комплекси вистрілюваних перешкод2 Х 16 ПУ ПК-16

4 Х 10 ПУ ПК-10 «Сміливий»

РЛС управління вогнем 1 х "Дубрава" (Band Stand) для ПКРК "Москіт"

2 Х(Light Bulb) прийом ЦУ для ПКРК «Москіт»

1 Х 4Р33 (Pop Group) для ЗРК "Оса-М"

1 Х МР-123 «Вимпел» (Bass Tilt) для АУ та ЗАК

засоби зв'язку. «Буран-7»

РЛС держпізнання. "Ніхром" (Square Head; Salt Pot)

Можлива модернізація.

Малий ракетний корабель "Пасат" проекту 12341, шифр "Овод-1", був закладений на стапелі Ленінградського Приморського СРЗ в Ленінграді і став 14-м у серії з 15 кораблів, побудованих на заводі.

Призначений для завдання ракетних ударів по кораблях противника.

МРК «Пасат» було закладено 27 травня 1988 року, будівельний номер 82. Спущено на воду 13 червня 1990 року. 06 грудня 1990 року передано замовнику. 14 березня 1991 року було зараховано до складу Балтійського флоту. В даний час має бортовий номер 570, раніше мав бортовий номер 465.

Основні характеристики: водотоннажність повна 730 тонн. Довжина 59,3 метра, ширина 11,8 метра, осад 3,08 метра. максимальна швидкістьходу 34 вузла. Дальність плавання 3500 морських миль у 18 вузлах. Автономність 10 діб. Екіпаж складає 64 особи, у тому числі 10 офіцерів та 14 мічманів.

Силова установка: 3 дизелі М-507А загальною потужністю 30000 кінських сил, 3 вали.

Озброєння: 6 пускових установок ПКР "Малахіт" (6 ракет П-120), 1 76-мм артустановка АК-176, 1x6 30-мм артустановка АК-630, 1х2 ПУ ЗРК "Оса-М" (20 ракет).

У 1999 році здійснив діловий захід у порт Карлскруна, Швеція.

З 22 липня по 08 серпня 2006 року здійснив візит до портів Німеччини з проходом Кільським каналом і заходом у Бремерхафен і Варнемюнде.

На початку липня 2007 року здійснив навчальний похід у Північне море із заходом до голландського порту Фліссінген для участі в урочистостях з нагоди 400-річчя адмірала де Рейтера.

У 2013 році перебував у ремонті.

За повідомленням від 11 квітня 2014 року, в ході якого виконав стрілянину крилатими ракетами за складними мішенями, що імітують загін кораблів умовного супротивника.

За повідомленням від 19 травня 2014 року спільно з ракетним катером «Р-257» успішно імітує бойові кораблі та засоби повітряного нападу умовного супротивника.

За повідомленням від 27 лютого 2015 року екіпажі великого десантного корабля «Корольов» та малого ракетного корабля «Пасат» Балтійського флоту успішно виконують артилерійські стрільби в умовах обмеженої видимості. За повідомленням від 09 квітня успішно артилерійські стрілянини з різних цілей.

За повідомленням від 30 березня 2016 року екіпаж у рамках проведення на Балтійському флоті першого етапу конкурсу професійної майстерності«Кубок моря-2016» завдання щодо ведення артилерійського бою та відбиття атак засобів повітряного нападу умовного супротивника.

За повідомленням від 12 квітня 2019 року у складі корабельної ударної групи успішно електронні ракетні пуски по мішеням, що імітують загін бойових кораблів умовного супротивника. За повідомленням від 05 серпня до міжфлотського вчення ВМФ Росії "Океанський щит - 2019".

Розроблялися ЦМКБ "Діамант" у м. Санкт-Петербурзі, під керівництвом головного конструктора І.П. Пегова під наглядом від ВМФ воєнпреда капітана I рангу Б.В. Дмитрієва, для ведення боротьби з надводними кораблями і торговими судами ймовірного супротивника на закритих морях і в ближній морській зоні, а також патрулювання зони відповідальності з метою блокади та несення дозорної служби. Згідно з десятирічною програмою кораблебудування на 1964-1973 рр., прийнятою постановою Ради Міністрів СРСР від 10 серпня 1963 року, планувалося побудувати 40 малих ракетних кораблів. Технічний проект середнього ракетоносця був готовий у 1964 році.

Корпус корабля гладкопалубний, з деякою сідлеватістю в носовій частині, виконувався із сталі підвищеної міцності марки МК-35 по поздовжній системі набору з кормової транцевої форми. Корабель мав верхню палубу і платформи (верхню і нижню) в носовому та кормовому краях, а так само подвійне дно на більшій частині довжини корпусу. Міждонний простір використовувався для зберігання запасів прісної води та палива. Внутрішні перебирання виконували з легкого сплаву типу АМг61, а з'єднання легких вигородок зі сталевим корпусом для захисту від корозії проводилося на біметалевих вставках. Надбудова триярусна острівного типу розташовувалася в середній частині корпусу і виконувалася з алюмінієвого-магнієвого сплаву АМг61 (крім газовідбійників). Рангоут представлений однією чотириногою щоглою, виконаною з труб легкого сплаву. Службові та житлові приміщення розміщувалися у надбудові та на двох (верхній та нижній) платформах. Каюта командира корабля розташовувалась у носовому краю першого ярусу надбудови (район 25-32-го шп.) і складалася з кабінету, спальні та санвузла. На верхній платформі, в районі 33-41-го шпангоутів, розташовувалися три двомісні та дві одномісні офіцерські каюти. Так само на верхній платформі, в районі 24-33-го шпангоутів, розмістили одну шестимісну та дві чотиримісні каюти для мічманів. Приміщення кают-компанії мічманів за бойовим розкладом використовувалося під операційну. Для поліпшення проживання особового складу застосували 3 типи ізолюючих конструкцій. По-перше, захист від проникаючого імпульсного шуму з плит еластичного поропласту ПХВ-Е армованого пластинами пінопласту ПХВ-1. По-друге, звукоізолюючі конструкції для зниження повітряного шуму з матів ВТ-4 зі штапельного та капронового волокна з подальшим зашиванням листами з легкого сплаву в районі машинних відділень. По-третє, теплоізоляція для захисту приміщень від охолодження з шарів плит пінополістиролу ПСБ-С і пінопласту ФС-7-2, що чергуються. Як показала практика, всі ці матеріали при пожежі легко спалахували і виділяли задушливі речовини, що сильно збільшувало смертність особового складу в бойовій обстановці.
Непотоплюваність корабля забезпечувалося розподілом на 10 водонепроникних відсіків:

1. Форпік, ланцюговий ящик;
2. Кубрик №1 на 27 осіб; кубрик №2 на 10 осіб; трюм;
3. Приміщення ПУ ЗіФ-122 ЗРК "Оса-М" та зенітних ракет;
4. Коридор мічманів, 3 каюти мічманів, кают-компанія мічманів, бойовий пост ППО, паливні цистерни;
5. коридор офіцерів, 5 кают офіцерів, кают-компанія офіцерів, паливні цистерни;
6. Центральний пост управління машинної установки, гіропост, видаткова паливна цистерна;
7. Носове машинне відділення;
8. Кормове машинне відділення;
9. Їдальня особового складу, барбет артустановки АК-725, льох артбоєзапасу, паливні цистерни, цистерни трюмних вод;
10. Ахтерпік, румпельне відділення.

За розрахунками корабель повинен залишатися на плаву при затопленні будь-яких двох суміжних відсіків, за умови збереження "сухими" відсіків, суміжних із затопленими.

Протипожежне обладнання складалося із системи рідинного пожежогасіння ЖС-52 для ліквідації пожеж палива та ПММ у машинних відділеннях за допомогою хладону 114Б2. Система мала два пости ручного управління (у кожному МО), два баки ємністю по 45 літрів фреону та два 10-літрові баки з повітрям високого тиску (ВД). Пуск у машинне відділення хладону здійснювався витісненням його стисненим повітрям під тиском 8 кгс/см2.
Система повітряно-пінного пожежогасіння СО-500 для гасіння невеликих пожеж у машинних відділеннях повітряною піною. У спеціальному резервуарі зберігалося 50 літрів піноутворювача ПО-1 (піногон) та 10 л стисненого повітря в баку. Суміш була 4 % піногону і 96 % води. Для обслуговування цих двох систем пожежогасіння була система суднового стисненого повітря (тиском 150 кгс/см2).

Рульовий пристрій з електрогідравлічною кермовою машиною «Р-32» (з поршневим приводом для двох кермів) та системою управління «Пітон-211» забезпечувало керування двома пустотілими балансирними кермами обтічної форми. Двоциліндрова рульова машина комплектується двома електроприводними масляними насосами змінної продуктивності (основний - в ахтерпіці, запасний - в румпельному відділенні). Час перекладання рулів на кут 70 градусів не перевищує 15 сек. Вперше на кораблях цього класу передбачено роботу двох кермів у режимі заспокоювачів качки.

Якірні пристрої представлені якорно-швартівним електрогідравлічним шпилем ШЕГ-12 (пост управління розміщений на хвилерізі по лівому борту), носовим якорем Холла вагою 900 кг, якірним ланцюгом з довжиною в 200 м (ланцюг підвищеної міцності з контрфорсами, калібром 2 , палубним та якірним клюзами, ланцюговим ящиком (розташований під платформою форпіка). Шпіль ШЕГ-12 забезпечує якорну стоянку на глибинах до 50 м з витравленням або вибиранням якоря та якірного ланцюга зі швидкістю 23 м/хв (при підході якоря до клюзу швидкість знижується до 5 м/хв). Пульт управління шпилем є також у ходовій рубці, а колонка ручного управління розміщена на палубі біля шпиля.

Швартівне пристрій корабля включало носовий шпиль ШЕГ-12 зі швидкістю вибірки троса близько 20 м/хв (використовуються сталеві троси діаметром 23,5 мм) і тяговим зусиллям 3000 кг. У кормі корабля розміщувався швартовий шпиль ШЗ зі швидкістю вибірки близько 15 м/хв та тяговим зусиллям 2000 кг. На палубі МРК кріпилися шість кнехтів із тумбами (діаметром 200 мм), приварені до палуби в районі 14, 39 та 81 шпангоутів. Шість кипових планок з намітками розташовувалися в районі 11, 57 та 85 шпангоутів. У носі, в кормі та на платформі форпіка встановлювалися три хуртовини.

Буксирний пристрій корабля представлений кнехтом буксирним з тумбами діаметром 300 мм (розташований в діаметральній площині в районі 13-го шпангоуту), киповою планкою з роульсами в ДП (район 1-го шпангоуту), буксирним гаком у ДП (на кормі у транцю) дугою, буксирним капроновим канатом довжиною 150 м (коло 100мм) і буксирною юшкою у форпиці.

Рятувальні засоби включали 5 рятувальних плотів ПСН-10М (на 10 осіб кожен), 4 рятувальні кола та індивідуальні рятувальні жилети. На перших МРК (в перевантаження) застосовувався як рятувальний засіб роз'їзний катер «Чирок» місткістю на 5 осіб, включаючи кермового. На палубі, лівим бортом (за газовідбійником), розміщувалися дві шлюпбалки типу ШБІ/ЯЛ-6. Зважаючи на те, що катер і шлюпбалки часто пошкоджувалися струменем полум'я при пусках ракет П-120, наприкінці 70-х рр. в. вони були демонтовані та більше на кораблях цього проекту не застосовувалися.

Силова установка механічна, тривальна, дизель-дизельна із трьома агрегатами ДДА-507А потужністю по 10 000 к.с. кожен, які працюють через підсумовуючі реверсивні редуктори на три гвинти фіксованого кроку діаметром 2,5 метра. Агрегат укомплектований двома дизелями М-504Б потужністю 5000 л. с. кожен має редукторну передачу, що забезпечує спільну і роздільну роботу дизелів, реверс-муфту, наддув. Дизель М-504Б має частоту обертання 2000 об/хв. і характеризуються надійністю та ресурсом у 4000 годин. Головна передача (підсумовуючий реверсивний редуктор) може бути до першої повної перебирання в 6000 годин. У носовому МО розміщено два головні двигуни М-507А, що працюють на бортові вали, а в кормовому - один двигун М-507А, що працює на середній гвинт. Маса двигуна М-507А складає 17 тонн. Швидкість повного ходу досягала 35 вузлів, бойовий економічний хід – 18 вузлів, а економічного ходу – 12 вузлів.

Електроенергетична система змінного струму 380 В, 50 Гц отримувала живлення від двох дизель-генераторів ДГР-300/1500 потужністю по 300 кВт кожен (один ДГ-300 розміщений у кормовому МО) та один дизель-генератор ДГР-75/1500 потужністю на 100 кВт .

Озброєння кораблів складалося:

1. З 1 спареної 57-мм універсальної баштової артустановки АК-725 з довжиною ствола 75 калібрів. Артустановка розміщується на юті. Башта неброньована і виконана з дюралюмінію товщиною 6 мм з внутрішньою поверхнею покритою пінополіуретаном для запобігання відпотіванню. Темп стрільби АУ становив 100 пострілів на ствол, безперервне охолодження забортною водою, боєживлення стрічкове унітарне на 550 пострілів на ствол у підбашеному просторі. Заряджання стволів автоматичне здійснювалося за рахунок енергії відкату, а завантаження до приймача вручну. Розрахунок включав 2 особи. АУ за допомогою електричного слідкуючого приводу ЕСП-72 розгортається вліво або вправо на кут до 200 ° від похідного положення, а вертикальний кут наведення становив від -10 до +85 °. Початкова швидкістьснаряда доходила до 1020 м/с, а дальність стрілянини по морській або береговій цілі – до 8,5 км за допомогою корабельних засобів виявлення мети та максимальна стеля – до 6,5 км. АУ має масу 14,5 тонни. Наведення артустановки здійснюється автоматично та напівавтоматично за допомогою дистанційного керування. Для автоматичного керуваннястріляниною 57-мм артилерії встановлюється СУО суміщена з РЛС МР-103 "Барс", а для напівавтоматичного керування - виносний пульт керування з кільцевим прицілом типу "Колонка".

Система управління вогнем універсальної 57-мм артилерії "Барс-1234" складалася з:

• З приладу управління артилерійським вогнем (ПУАТ) "Барс" до складу якого входили:
• центральний автомат стрільби (рахунково-вирішальний прилад), який на основі даних, що надходять від РЛС управління МР-103 "Барс" керувала 1 спареною установкою 57-мм калібру видаючи дані для стрільби повітряним, надводним і береговим цілям з урахуванням руху свого корабля.
• Апаратури перешкодозахисту.
• Засобом виявлення та цілевказівки служив РЛК загального виявлення "Титаніт".
• Після отримання цільовказівки мета автоматично бралася на супровід стрільбової РЛС МР-103 "Барс".

РЛС управління стріляниною МР-103 "Барс", призначена для управління стріляниною автоматичних артустановок (АУ) калібрів 57-мм та 76-мм. Станція дозволяє супроводжувати надводні, повітряні та берегові цілі та керує стріляниною однієї зброї універсального 57-мм калібру. РЛС з антеним постом автоматично супроводжує ціль на дальності до 40 км без перешкод і 30 км за їх наявності. Станція має сектор огляду по азимуту в 180 °, а освітлення обстановки та відображення поточної інформації здійснюється на індикаторі з ЕПТ.

Система управління вогнем 4Р33 для ЗРК "Оса-М" складалася з:

• Апаратури перешкодозахисту.
• Інформація про мету може так само надходити і від РЛК загального виявлення "Титаніт".

Кораблі комплектувалися РЛК загального виявлення "Титаніт", РЛС навігації "Дон", РЛС РТР МРП-11-12 "Затока", апаратурою державного розпізнавання "Ніхром", інфрачервоною апаратурою нічного бачення "Хміль-2".

РЛК загального виявлення «Титаніт», призначений для виявлення повітряних, берегових і надводних цілей та цілевказівки корабельної зброї, прийом інформації від авіаційних систем повітряного спостереження та пеленгування - система МРСЦ-1 (морська радіотехнічна система цілевказівки), а також забезпечує управління спільними бойовими діями та забезпечує вирішення навігаційних завдань. Комплекс працює в активному та пасивному режимах, дозволяє обмінюватися інформацією та керувати ударною ракетною зброєю та спільними бойовими діями (УСБД). Основний антенний пост ДО-1 у склопластиковому обтічнику, розміщувався на даху рубки та забезпечував режими активного виявлення цілей ("А") та пасивного виявлення цілей ("П"). Два антенних посту ДО-2 в обтічниках, розташованих по обидва боки антенного посту ДО-1, забезпечували режим прийому управління спільними бойовими діями (УСБД). Антенний пост ДО-3, що розміщувався на даху рубки перед постом ДО-1, забезпечував режим керування ударним ракетним комплексом "Малахіт". Антенний пост ДО-4, що розміщувався на щоглі ззаду під рамкою пеленгатора, забезпечував режим передачі інформації управління спільними бойовими діями (УСБД). Антенний пост ДО-5, що розміщувався на щоглі перед рамкою пеленгатора, забезпечував режим навігації. Антенний пост ДО-6, що розміщувався на щоглі, забезпечував режим прийому інформації від системи МРСЦ-1 (морська радіотехнічна система цілевказівки). РЛК є всепогодним і може експлуатуватися в різних кліматичних зонах. В активному режимі за нормальної радіолокаційної спостерігальності дальність виявлення надводної мети становить до 40 км. У пасивному режимі станція забезпечує виявлення випромінювання працюючих передавачів надводних кораблів залежно від діапазону частот і потужності радіоелектронних засобів до 120 км (під час роботи з авіацією на висотах 2 км дальність виявлення цілей становить 150-170 км). У режимі навігації дальність виявлення характеризувалася не більше від 40 метрів до 7 км. Час безперервної роботи комплексу вбирається у 12 годин. Час приведення комплексу у бойову готовність без перевірки працездатності вбирається у 5 хв., і з перевіркою працездатності - вбирається у 20 хв.

Комплекс РТР забезпечував:

Будувалися кораблі на заводі №5 Приморський у Санкт-Петербурзі(16) і заводі №202 у Владивостоке(2).

Головний "Буря" став до ладу Чорноморського флоту в 1970 році.

Тактико-технічні дані проект 1234 Водотоннажність:стандартне 600 тонн, повне 700 тонн Довжина найбільша: 59,3 метриДовжина КВЛ: 54,9 метра

Ширина найбільша:	11,8 метра
Ширина КВЛ:	10,16 метра
Висота борту в носі:	7,6 метра
Висота борту на міделі:	5,55 метри
Висота борту в кормі:	5 метрів
Опад по корпусу:	2,4 метри
Силова установка:	3 гвинти ФШ, 2 керма
Електроенергетична система:	струм 380 В, 50 Гц
Швидкість ходу:	повна 35 вузлів, економічна 12 вузлів,
Дальність плавання:
Морехідність:	5 балів
Автономність:	15 діб
Озброєння:	.
артилерійське:
ракетне:
зенітно-ракетне:	1х2 ПУ ЗІФ-122 ЗРК "Оса-М"
радіоелектронної боротьби:	РЛС РТР МРП-11-12 "Затока".
радіотехнічне:	1 РЛК «Титаніт», апаратура нічного бачення "Хміль-2", апаратура держвпізнавання "Ніхром".
навігаційне:
хімічне:
Екіпаж:	60 осіб (9 офіцерів, 14 мічманів)

Усього побудовано ракетних кораблів з 1970 р. по 1982 р. – 18 одиниць.

Малі ракетні кораблі проекту 1234Е

- розроблялися як експортний варіант для ВМС Індії, Лівії та Алжиру. На експортних кораблях встановлювалися головні двигуни типу М-507 експортного виконання, у яких повна швидкість ходу становила трохи більше 34 вузлів.

Озброєння кораблів складалося:

1. З 1 спареної 57-мм універсальної баштової артустановки АК-725 з довжиною ствола 75 калібрів. Артустановка розміщується на юті. Башта неброньована і виконана з дюралюмінію товщиною 6 мм з внутрішньою поверхнею покритою пінополіуретаном для запобігання відпітнінню. Темп стрільби АУ становив 100 пострілів на ствол, безперервне охолодження забортною водою, боєживлення стрічкове унітарне на 550 пострілів на ствол у підбашеному просторі. Заряджання стволів автоматичне здійснювалося за рахунок енергії відкату, а завантаження до приймача вручну. Розрахунок включав 2 особи. АУ за допомогою електричного слідкуючого приводу ЕСП-72 розгортається вліво або вправо на кут до 200 ° від похідного положення, а вертикальний кут наведення становив від -10 до +85 °. Початкова швидкість снаряда доходила до 1020 м/с, а дальність стрілянини по морській або береговій цілі – до 8,5 км за допомогою корабельних засобів виявлення мети та максимальна стеля – до 6,5 км. АУ має масу 14,5 тонни. Наведення артустановки здійснюється автоматично та напівавтоматично за допомогою дистанційного керування. Для автоматичного керування стріляниною 57-мм артилерії встановлюється СУО суміщена з РЛС МР-103 "Барс", а для напівавтоматичного керування - виносний пульт керування з кільцевим прицілом типу "Колонка".
2. З 1 ЗРК малої дальності "Оса-М" розміщеного в носовій частині корпусу під палубою в спеціальному льоху, в якому розміщений боєкомплект з 24 ЗУР 9М-33. Пускова установка комплексу (ПУ) ЗІФ-122 з 2 пусковими направляючими балками розташованими вертикально і частиною, що обертається, знаходиться під палубою в похідному положенні, а ракети розміщені по п'ять штук на чотирьох барабанах. При переході в бойове становище підйомна частина ПУ піднімається разом із двома ракетами. Після пуску першої ракети відбувається поворот барабана, що забезпечує вихід на лінію заряджання чергової ракети. Після пуску другої ракети пускові балки автоматично стають вертикально, повертаються до найближчої пари барабанів і підйомна частина ПУ опускається за черговими двома ракетами. Час перезаряджання ПУ знаходиться в межах 16-21 секунд. Швидкострільність - 2 постріли за хвилину за повітряними цілями і 2,8 постріли за хвилину за надводними, час перенесення вогню на іншу мету 12 секунд. Вага ПУ без боєкомплекту складає 6850 кг. Ракета 9М-33 одноступінчаста з дворежимним твердопаливним двигуном. Стартовий заряд телескопічний, а маршовий однорядний заряд. Ракета скомпонована за аеродинамічною схемою "качка", тобто. має керма в носовій частині. Чотири крила конструктивно об'єднані в крильовий блок, який встановлений рухомо щодо корпусу та у польоті вільно обертається. При середній швидкості польоту до 500 м/с ракета може маневрувати траєкторією "трьохточка" або «половинне випрямлення». Управління ракетою в польоті здійснюється радіокомандною системою наведення з автоматичним супроводом мети та виведенням ЗУР на лінію візування. При сході ракети з ПУ зводиться радіолокаційний підривник і знімається останній ступінь запобіжника. Радіопідривник починає випромінювати радіомагнітні імпульси. При подачі радіокомандного сигналу від лічильно-вирішального приладу СУ відбувається підрив бойової частини (15 кг) у радіусі до 15 метрів від мети. У разі прольоту ракети повз ціль на ракету подається команда на самоліквідацію з підривом бойової частини. Система управління складається з станції радіолокації, яка має канал виявлення цілей, канал супроводу мети і канал супроводу ракети, а також канал радіокоманд на ракету і лічильно-розв'язуючий прилад. Виявлення цілей відбувається на відстані від 25 до 30 км при висоті мети 3,5-4 км і швидкості до 420 м/с, а на високих висотах на дальності до 50 км. Супровід мети та видача радіокоманд проводиться на дальності до 15 км. Мінімальна висота поразки мети становить 60 метрів над рівнем моря.
3. З ударного протикорабельного комплексу"Терміт-Е" включає чотири протикорабельні ракети П-20 "Терміт-Е" з дальністю польоту 15-80 км при швидкості 1,1 М, масою бойової частини 513 кг і маршової висотою від 25 до 50 метрів. Тип головки самонаведення - комбіноване самонаведення з радіолокаційним та тепловим каналами. Ракети здатні нести ядерні боєголовки потужністю 15 кт кожна. Ракети розміщені побортно на верхній палубі у двох здвоєних ненавідних, нестабілізованих, неброньованих, неамортизованих стартових пускових установках КТ-20-1234Е контейнерного типу. ПУ мають постійний кут піднесення – 9°, а їх осі розташовані паралельно до діаметральної площини корабля.
4. З 2 пускових установок перешкод, що вистрілюються (КЛ-101) комплексу перешкод ПК-16 калібру 82-мм з пакетом з 16 напрямних труб. Призначений для постановки радіолокаційних та теплових відволікаючих та дезінформуючих неправдивих цілей для протидії керованій зброї з радіолокаційними та тепловими системами наведення (самонаведення). Снаряди вручну встановлюються в напрямні пускової установки і далі процес стрільби йде автоматично або напівавтоматично. Темп стрілянини становив 2 залпи/с. при будь-якій заданій послідовності снарядів, дальність постановки хибних цілей радіолокації від 500 метрів до 3,5 км, а хибних теплових цілей - від 2 до 3,5 км. Спосіб ведення вогню автоматичний, дистанційний, залпами, а напівавтоматичний, дистанційно одиночними пострілами. Приведення зарядженої установки в бойову готовність проводиться без виходу особового складу на верхню палубу і полягає у встановленні на пульті заданого режиму стрільби та відкривання передньої кришки. Бойове обслуговування зарядженої установки здійснюється одним номером. Тип снарядів перешкод РУМ-82 (ТСП-60). Маса незарядженої ПУ складала 400 кг.

Кораблі комплектувалися РЛС загального виявлення "Рангоут", РЛС навігації "Дон", РЛС РТР МРП-11-12 "Затока".

РЛС загального виявлення "Рангоут", призначена для виявлення повітряних, берегових та надводних цілей та цілевказівки корабельної зброї. Станція мала два рівні потужності (20 і 100 Вт) і могла здійснювати круговий огляд із частотою 4 або 12 об/хв. і дозволяла керувати ударною ракетною зброєю. Антенний пост у склопластиковому обтічнику, розміщувався на даху рубки та забезпечував режим активного виявлення цілей у діапазоні 8-12 ГГц на чотирьох фіксованих частотах, рознесених у діапазоні шириною ±10 МГц. При нормальній радіолокаційній спостережливості дальність виявлення надводної мети типу есмінець становить до 25 км, крейсер типу до 60 км.

РЛС навігації "Дон", призначалася для висвітлення навігаційної обстановки та вирішення навігаційних завдань та забезпечувала круговий огляд. Станція 3 см діапазону хвиль мала дальність виявлення мети типу крейсер до 25 км і повітряної мети до 50 км. Антена щілинна розміщувалася на топі щогли. Індикатор кругового огляду з ЕПТ діаметром 310 мм. Час підготовки РЛС до роботи із повністю вимкненого стану близько 5 хв. Час безперервної роботи станції необмежений.

РЛС радіотехнічної розвідки (РТР) МРП-11-12 "Затока", призначалася виявлення випромінювання працюючих корабельних і літакових РЛС. Комплекс має антенний пост виявлення випромінювання, розташований перед рубкою на даху другого ярусу надбудови. Станція сантиметрового діапазону хвиль мала безперервний час дії – 48 годин. Час підготовки РЛЗ до роботи становив 30 секунд.
Комплекс РТР забезпечував:

• розвідку та ідентифікацію випромінювань РЛС різного типуу будь-яких погодних умовах.

Комплекс мав відкриту структуру, що дозволяло забезпечувати подальшу модифікаціюстосовно складу радіоелектронного озброєння та розміщення на надводному кораблі. З метою підвищення ефективності захисту корабля від протикорабельних ракет (ПКР) спільно з комплексом РТР на кораблі встановлено 2 комплекси постановки пасивних перешкод ПК-16.

Будувалися кораблі на заводі №5 Приморський у м. Санкт-Петербурзі(3) та на заводі №341 "Вимпел" у м. Рибінську(7).

Головний корабель зданий замовнику 1977 року.

Тактико-технічні дані проект 1234Е Водотоннажність:стандартне 600 тонн, повне 680 тонн Довжина найбільша: 59,3 метриДовжина КВЛ: 54,9 метра

Ширина найбільша:	11,8 метра
Ширина КВЛ:	10,16 метра
Висота борту в носі:	7,6 метра
Висота борту на міделі:	5,55 метри
Висота борту в кормі:	5 метрів
Опад по корпусу:	2,4 метри
Силова установка:	3 гвинти ФШ, 2 керма
Електроенергетична система:	2 ДГ по 300 кВт та 1 ДГ на 100 кВт, змінний струм 380 В, 50 Гц
Швидкість ходу:	бойова економічна 18 вузлів
Дальність плавання:
Морехідність:	5 балів
Автономність:	15 діб
Озброєння:	.
артилерійське:	1х2 57-мм автомат АК-725 від РЛС МР-103 "Барс"
ракетне:	2х2 ПУ КТ-20 ПКР П-20 "Терміт-Е"
зенітно-ракетне:	1х2 ПУ ЗІФ-122 ЗРК "Оса-М"
радіоелектронної боротьби:	2 ПУ КЛ-101 постановки пасивних перешкод ПК-16 РЛС РТР МРП-11-12 "Затока".
радіотехнічне:	1 РЛС "Рангоут".
навігаційне:	1 НРЛС "Дон", 1 гірокурсовказівник ЦКУ-1, автопрокладач АП-3У, ехолот НЕЛ-7, лаг ЛІ-80, маг. компас КІ-13, радіопеленгатор РП-50Р
Екіпаж:	50 осіб (9 офіцерів)

Усього побудовано ракетних кораблів з 1977 р. по 1985 р. – 10 одиниць.

Малі ракетні кораблі проекту 1234.1

- розроблялися в ЦМКБ "Діамант", як коригований варіант, з посиленим артилерійським та радіотехнічним озброєнням.

Озброєння кораблів складається:

1. З ударного протикорабельного комплексу "Малахіт" включає шість протикорабельних ракет П-120 "Малахіт" з дальністю польоту 15-120 км при швидкості 0,9 М, масою бойової частини 840 кг і маршової висотою 50 метрів. Тип головки самонаведення - комбіноване самонаведення з радіолокаційним та тепловим каналами. Ракети здатні нести ядерні боєголовки потужністю 200 кт кожна. Автоматизована передстартова підготовка ракетного залпу забезпечувалась КАСУ «Дельфін-1234». Ракети розміщені побортно на верхній палубі у двох будовених не навідних, нестабілізованих, неброньованих, неамортизованих стартових пускових установках КТ-120-1234 контейнерного типу завдовжки 8,8 м. ПУ мають постійний кут піднесення – 9°, а їх осі розташовані паралельно діаметру . Висота польоту ракети контролюється висотоміром, який дозволяє визначати висоту польоту ракети, навіть за її активному маневруванні.
2. З 2 пускових установок перешкод, що вистрілюються (КЛ-101) комплексу перешкод ПК-16 калібру 82-мм з пакетом з 16 напрямних труб. Призначений для постановки радіолокаційних та теплових відволікаючих та дезінформуючих неправдивих цілей для протидії керованій зброї з радіолокаційними та тепловими системами наведення (самонаведення). Снаряди вручну встановлюються в напрямні пускової установки і далі процес стрільби йде автоматично або напівавтоматично. Темп стрілянини становив 2 залпи/с. при будь-якій заданій послідовності снарядів, дальність постановки хибних цілей радіолокації від 500 метрів до 3,5 км, а хибних теплових цілей - від 2 до 3,5 км. Спосіб ведення вогню автоматичний, дистанційний, залпами, а напівавтоматичний, дистанційно одиночними пострілами. Приведення зарядженої установки в бойову готовність проводиться без виходу особового складу на верхню палубу і полягає у встановленні на пульті заданого режиму стрільби та відкривання передньої кришки. Бойове обслуговування зарядженої установки здійснюється одним номером. Тип снарядів перешкод РУМ-82 (ТСП-60). Маса незарядженої ПУ складала 400 кг.

Система управління вогнем та контролю універсальної 30-мм та 76-мм артилерії "Вимпел-А" складається:

• З приладу управління артилерійським вогнем (ПУАТ) "Вимпел-А" до складу якого входять:
  • центральний автомат стрільби (рахунково-вирішальний прилад), який на основі даних, що надходять від РЛС управління МР-123/176 "Вимпел-А" керує, 1 установкою 76-мм калібру і 1 установкою 30-мм калібру, одночасно видаючи дані для стрільби з обліком руху свого корабля, а також здійснює введення коректур при промахах під час стрілянини.
• Апаратура селекції рухомих цілей та перешкодозахисту.
• Засобом цілевказівки є РЛК загального виявлення "Титаніт" або "Моноліт".
• Після отримання цільової вказівки мета автоматично береться на супровід РЛС МР-123/176 "Вимпел-А".

РЛС управління стріляниною МР-123/176 "Вимпел-А", призначена для управління стріляниною автоматичних артустановок (АУ) калібрів 30-мм та 76-мм. Станція дозволяє супроводжувати надводні, повітряні та берегові цілі та керує стріляниною однієї зброї універсального 76-мм калібру та 1 автомата 30-мм калібру. РЛС дециметрового діапазону хвиль автоматично супроводжує повітряні цілі при швидкості до 600 м/с на дальності до 40 км і за наявності перешкод на дальності до 30 км, а надводні цілі типу торпедного катера до 4 км.

Система управління вогнем 4Р33А для ЗРК "Оса-МА" складалася з:

• З приводів наведення та заряджання комплексу.
• Апаратури перешкодозахисту.
• З радіолокаційного каналу працюючого в сантиметровому діапазоні хвиль для виявлення цілей, супроводу мети та візування ракет, передачі команд, що забезпечує скорочення часу реакції комплексу та більш швидке наведення ракет на ціль.
• Інформація про мету може так само надходити і від РЛК загального виявлення "Титаніт" або "Моноліт".

Кораблі комплектувалися РЛК загального виявлення "Титаніт" або "Моноліт", 2 РЛС навігації "Печора", РЛС РЕБ "Вимпел-Р2", апаратурою державного розпізнавання "Ніхром", інфрачервоною апаратурою нічного бачення "Хміль-2".

РЛК загального виявлення «Моноліт», що встановлювався на кораблях, що будуються з 1986 року, призначався для виявлення та супроводу повітряних, берегових та надводних цілей і цілевказівки корабельної зброї, а також забезпечував управління спільними бойовими діями (УСБД). Комплекс працює в активному та пасивному режимах, дозволяє обмінюватися інформацією та керувати ударною ракетною зброєю та спільними бойовими діями (УСБД). Основний антенний пост ДО-1 у склопластиковому обтічнику, розміщується на даху рубки та забезпечує режими активного виявлення цілей ("А"), пасивного виявлення цілей ("П") та управління ракетною зброєю (УРО). Два антенних посту ДО-2 в обтічниках, що розташовані по обидві сторони щогли, забезпечують режим прийому та передачі інформації (Міст) управління спільними бойовими діями (УСБД). РЛК є всепогодним і може експлуатуватися в різних кліматичних зонах. В активному режимі дальність виявлення немає даних. У пасивному режимі станція забезпечує виявлення випромінювання передавачів надводних кораблів, що працюють, в залежності від діапазону частот і потужності радіоелектронних засобів до 250 км.

РЛС навігації "Печора", призначалася для висвітлення навігаційної обстановки та вирішення навігаційних завдань. Станція працювала в діапазоні довжин хвиль 3,2 см і мала імпульсну потужність випромінювання 12 кВт. Комплект станції включав: антенно-поворотний пристрій (прилад А), індикатор (прилад І), приймач (прилад П), пристрій істинного руху (прилад Д), пристрій для оцінки безпечного розходження суден (прилад "Вільха"). Ширина діаграми спрямованості антени у горизонтальній площині становила 0,8°, а вертикальній площині 20-25°. Діаметр екрану електронно-променевої трубки 310 мм, а шкали дальності мали поділки міток нерухомих кіл дальності 0,5/0,25; 1/0,25; 2/0,5; 4/1; 8/2; 16/4; 32/8; 48/12 милі відповідно. Тривалість зондувального імпульсу на шкалах дальності 0,5 та 1 милі становила 0,07 мкс. Дальність виявлення берега заввишки 60 метрів при висоті установки антени 15 м над рівнем моря становила щонайменше 37 км, есмінця близько 18,5 км, а середній морський буй зазвичай виявляється з відривом 5,5 км. Мертва зона не перевищує 25 метрів. Час, необхідний приведення станції на роботу, вбирається у 4 хв. Час безперервної роботи станцій не обмежений.

РЛС радіоелектронної боротьби (РЕБ) "Вимпел-Р2", призначена для виявлення випромінювання працюючих корабельних і літакових РЛС, а також головок самонаведення ракет (ГСН) та створення для них активних перешкод. Комплекс має 2 антенних постів виявлення випромінювання, розміщених побортно на зрізах крил ходового містка і 2 антенних постів активної протидії, розташованих побортно на щоглі.
Комплекс РЕБ забезпечує:

• автоматизовану розвідку та ідентифікацію випромінювань РЛС різного типу;
• автоматизоване створення активних перешкод та керування постановкою пасивних перешкод;
• розв'язання задач РЕБ, скоординоване з розв'язанням задач вогневих засобів ППО та ПРО надводного корабля.

Комплекс має відкриту структуру, що дозволяє забезпечити подальшу модифікацію стосовно складу радіоелектронного озброєння та розміщення на надводному кораблі. З метою підвищення ефективності захисту корабля від протикорабельних ракет (ПКР) спільно з комплексом РЕБ на кораблі встановлено 2 комплекси постановки пасивних перешкод ПК-16 у кормовому секторі, побортно та з 1986 року встановлювалися побортно 2 комплекси постановки пасивних перешкод ПК-10.

Система державного розпізнавання представлена ​​однією РАС – суміщеним запитувачем-відповідачем «Ніхром-РРМ» з пристроєм 082М. РАС «Ніхром» дозволяє проводити розпізнавання надводних та повітряних цілей для визначення їх приналежності до своїх збройних сил. Запитна антена вбудована в АП ДО-3. Додатковий запитник «Нікель-КМ» із пристроєм 082М вбудований в антенний пост 4Р-33.

Інфрачервона апаратура нічного бачення «Хміль-2» дозволяла здійснювати прихований зв'язок у темну пору доби, при повному затемненні кораблів, а також спостерігати та пеленгувати інфрачервоні вогні. Час безперервної роботи приладу становив 20 годин, дальність пеленгування – до 3,7 км, а визначення дистанції – до 750 метрів. Система працювала від мережі постійного струму 27 ст.

Будувалися кораблі на заводі №5 Приморський у м. Санкт-Петербурзі(14) та заводі №202 у м. Владивостоке(5).

Головний "Бурун" вступив у дію Північного флоту 1978 року.

Тактико-технічні дані проект 1234.1 Водотоннажність:Довжина найбільша: 59,3 метриДовжина КВЛ: 54,9 метра

Ширина найбільша:	11,8 метра
Ширина КВЛ:	10,16 метра
Висота борту в носі:	7,6 метра
Висота борту на міделі:	5,55 метри
Висота борту в кормі:	5 метрів
Опад по корпусу:	2,4 метри
Силова установка:	3 дизель-дизельних агрегати М-507А по 10 000 к.с., 3 гвинти ФШ, 2 керма
Електроенергетична система:	2 ДГ по 300 кВт та 1 ДГ на 100 кВт, змінний струм 380 В, 50 Гц
Швидкість ходу:	повна 34 вузли, економічна 12 вузлів, бойова економічна 18 вузлів
Дальність плавання:	1600 миль за 18 вузлів, 4000 миль за 12 вузлів
Морехідність:	5 балів
Автономність:	15 діб
Озброєння:	.
артилерійське:
ракетне:	2х3 ПУ КТ-120 ПКР П-120 "Малахіт"
зенітно-ракетне:	1х2 ПУ ЗІФ-122 ЗРК "Оса-МА"
радіоелектронної боротьби:	2 ПУ КЛ-101 постановки пасивних перешкод ПК-16 РЛС РЕБ "Вимпел-Р2".
радіотехнічне:	1 РЛК "Титаніт" або "Моноліт", апаратура нічного
навігаційне:	автопрокладач АП-3У, ехолот НЕЛ-7, лаг ЛІ-80, маг. компас КІ-13, радіопеленгатор РП-50Р
хімічне:	1 прилад хімічної розвідки ВПХР, дозиметри КІД-6В, 10 ізолюючих протигазів
Екіпаж:

Усього побудовано ракетних кораблів з 1978 р. по 1992 р. – 19 одиниць.

Малі ракетні кораблі проекту 1234.7

- це модернізований варіант проекту 1234.1 з оновленим ударним протикорабельним ракетним комплексом "Онікс", що включає дванадцять протикорабельних ракет П-800 "Онікс".

Озброєння кораблів складається:

1. З 1 одноствольної 76-мм універсальної баштової артустановки АК-176 з довжиною ствола 54 калібру. Артустановка розміщується на юті. Башта має полегшений варіант, з алюмінієво-магнієвого сплаву Амr61 товщиною 4 мм, з округлими формами, що оптекаються. Темп стрільби АУ становить 75 пострілів з перервою 30 хв, охолодження стовбура безперервне забортною водою, боєзапас включає 152 постріли. Заряджання стовбура автоматичне, безперервне з обох боків, обойменное. Система подачі складається з платформи, на якій розташовані 2 горизонтальні транспортери з 2 обоймами по 76 пострілів, 2 ланцюгові елеватори з приймачами і 2 маятники з приводами від загального електродвигуна. Можливе подання ручним способом. Живість стовбура складає 3000 пострілів. Розрахунок включає 2 особи. АУ за допомогою дистанційного електроприводу ЕСП-221 розгортається ліворуч або праворуч на кут до 175° від похідного положення, а вертикальний кут наведення становить від -15° до +85°. Початкова швидкість снаряда сягає 980 м/с, а дальність стрілянини по морської чи берегової мети - до 15 км з допомогою корабельних засобів виявлення мети і максимальна стеля - до 8 км. АУ має масу 13,1 тонни. Наведення артустановки здійснюється автоматично та напівавтоматично за допомогою дистанційного керування та в ручну за візирам-дублером ВД-221, що знаходяться у самій баштовій установці. Для керування стріляниною 76-мм артилерії встановлюється СУО суміщена з РЛС МР-123/176 "Вимпел-А".
2. З 1 шестиствольного 30-мм автомата АК-630М з довжиною ствола 54 калібру, розташованого в кормовій частині на даху першого ярусу надбудови. Артустановка баштового типу з блоком стволів, що обертається, в кожусі з поздовжньо-поршневим затвором, що забезпечує примусове досилання пострілу і екстракцію гільзи. Швидкострільність установки складає 4000-5000 пострілів/хв. Кут вертикального наведення від -12 до +88 °, а горизонтального до 180 °. Початкова швидкість снаряда 960 м/с, дальність стрілянини до 8,1 км. Живлення автомата стрічкове, стрічка на 2000 набоїв розташована в круглому магазині. Розрахунок зброї включає 2 особи. Маса установки складає 1918 кг. Автомати мають систему дистанційного керування від РЛЗ МР-123/176 "Вимпел-А".
3. З 1 ЗРК малої дальності "Оса-МА" розміщеного в носовій частині корпусу під палубою в спеціальному льоху, в якому розміщений боєкомплект з 24 ЗУР 9М-33М2. Пускова установка комплексу (ПУ) ЗІФ-122 з 2 пусковими направляючими балками розташованими вертикально і частиною, що обертається, знаходиться під палубою в похідному положенні, а ракети розміщені по п'ять штук на чотирьох барабанах. При переході в бойове становище підйомна частина ПУ піднімається разом із двома ракетами. Після пуску першої ракети відбувається поворот барабана, що забезпечує вихід на лінію заряджання чергової ракети. Після пуску другої ракети пускові балки автоматично стають вертикально, повертаються до найближчої пари барабанів і підйомна частина ПУ опускається за черговими двома ракетами. Час перезаряджання ПУ знаходиться в межах 16-21 секунд. Швидкострільність - 2 постріли за хвилину за повітряними цілями і 2,8 постріли за хвилину за надводними, час перенесення вогню на іншу мету 12 секунд. Вага ПУ без боєкомплекту складає 6,85 тонн. Ракета 9М-33М2 одноступінчаста з дворежимним твердопаливним двигуном. Стартовий заряд телескопічний, а маршовий однорядний заряд. Ракета скомпонована за аеродинамічною схемою "качка", тобто. має керма в носовій частині. Чотири крила конструктивно об'єднані в крильовий блок, який встановлений рухомо щодо корпусу та у польоті вільно обертається. При середній швидкості польоту до 500 м/с ракета може маневрувати траєкторією "трьохточка" або «половинне випрямлення». Управління ракетою в польоті здійснюється радіокомандною системою наведення з автоматичним супроводом мети та виведенням ЗУР на лінію візування. При сході ракети з ПУ зводиться радіолокаційний підривник і знімається останній ступінь запобіжника. Радіопідривник починає випромінювати радіомагнітні імпульси. У ракеті було доопрацьовано радіовибух шляхом введення в нього двоканального приймача з автономною схемою аналізу висоти в момент зведення. При подачі радіокомандного сигналу від лічильно-вирішального приладу СУ відбувається підрив бойової частини (15 кг) у радіусі до 15 метрів від мети. У разі прольоту ракети повз ціль на ракету подається команда на самоліквідацію з підривом бойової частини. Система управління складається з станції радіолокації, яка має канал виявлення цілей, канал супроводу мети і канал супроводу ракети, а також канал радіокоманд на ракету і лічильно-розв'язуючий прилад. Поліпшено умови автосупроводу мети у пасивних перешкодах запровадженням режиму зовнішньої когерентності у станції супроводу цілей. Виявлення цілей відбувається на дальності від 25 до 30 км при висоті мети 3,5-4 км і швидкості до 500 м/с, а великих висотах на дальності до 50 км. Супровід мети та видача радіокоманд проводиться на дальності до 15 км. Мінімальна висота ураження мети становить 25 метрів над рівнем моря.
4. З ударного протикорабельного комплексу "Онікс" включає дванадцять протикорабельних ракет П-800 "Онікс" з дальністю польоту по низьковисотній траєкторії до 120 км при швидкості 2 М, а по комбінованій висотній траєкторії до 300 км при швидкості 2,6 М і масою бойової частини 250 кг та маршової висотою від 10 метрів до 14 км. Тип головки самонаведення - комбіноване самонаведення з радіолокаційним та інерційним каналами. Ракети розміщені побортно на верхній палубі в двох сшестеренних ненаводящих, нестабілізованих, неброньованих, неамортизованих стартових контейнерах СМ-403. ПУ мають постійний кут піднесення – 15°, а їх осі розташовані паралельно до діаметральної площини корабля. Висота польоту ракети контролюється висотоміром, який дозволяє визначати висоту польоту ракети, навіть за її активному маневруванні.
5. З 2 пускових установок перешкод, що вистрілюються (КЛ-101) комплексу перешкод ПК-16 калібру 82-мм з пакетом з 16 напрямних труб. Призначений для постановки радіолокаційних та теплових відволікаючих та дезінформуючих неправдивих цілей для протидії керованій зброї з радіолокаційними та тепловими системами наведення (самонаведення). Снаряди вручну встановлюються в напрямні пускової установки і далі процес стрільби йде автоматично або напівавтоматично. Темп стрілянини становив 2 залпи/с. при будь-якій заданій послідовності снарядів, дальність постановки хибних цілей радіолокації від 500 метрів до 3,5 км, а хибних теплових цілей - від 2 до 3,5 км. Спосіб ведення вогню автоматичний, дистанційний, залпами, а напівавтоматичний, дистанційно одиночними пострілами. Приведення зарядженої установки в бойову готовність проводиться без виходу особового складу на верхню палубу і полягає у встановленні на пульті заданого режиму стрільби та відкривання передньої кришки. Бойове обслуговування зарядженої установки здійснюється одним номером. Тип снарядів перешкод РУМ-82 (ТСП-60). Маса незарядженої ПУ складала 400 кг.
6. З 2 пускових установок (ПУ) перестріл, що вистрілюються ПК-10 "Сміливий" калібру 120-мм з 10 встановлюваними снарядами. Призначені для підвищення ефективності ППО корабля на кінцевій ділянці самонаведення засобів повітряного нападу шляхом постановки радіоелектронних та оптико-електронних хибних цілей, що відводять. Режим стрільби автоматичний – залпами, ручний – одиночними снарядами. Тип снарядів перешкод АЗ-СР-50 (радіолокаційних), АЗ-СО-50 (оптико-електронних). Маса ПУ складала 336 кг.

Корабель комплектувався РЛК загального виявлення "Моноліт", 2 РЛС навігації "Печора", РЛС РЕБ "Вимпел-Р2", апаратурою державного розпізнавання "Ніхром", інфрачервоною апаратурою нічного бачення "Хміль-2".

Переобладнався корабель на заводі №5 Приморський у м. Санкт-Петербурзі.

Головний "Накат" став до ладу Північного флоту в 1996 році.

Тактико-технічні дані проект 1234.7 Водотоннажність:стандартне 630 тонн, повне 730 тонн Довжина найбільша: 59,3 метриДовжина КВЛ: 54,9 метра

Ширина найбільша:	11,8 метра
Ширина КВЛ:	10,16 метра
Висота борту в носі:	7,6 метра
Висота борту на міделі:	5,55 метри
Висота борту в кормі:	5 метрів
Опад по корпусу:	2,4 метри
Силова установка:	3 дизель-дизельних агрегати М-507А по 10 000 к.с., 3 гвинти ФШ, 2 керма
Електроенергетична система:	2 ДГ по 300 кВт та 1 ДГ на 100 кВт, змінний струм 380 В, 50 Гц
Швидкість ходу:	повна 34 вузли, економічна 12 вузлів, бойова економічна 18 вузлів
Дальність плавання:	1600 миль за 18 вузлів, 4000 миль за 12 вузлів
Морехідність:	5 балів
Автономність:	15 діб
Озброєння:	.
артилерійське:	1х1 76-мм автомат АК-176 та 1х6 автомат АК-630М від РЛС МР-123/176 "Вимпел-А"
ракетне:	2х6 ПУ СМ-403 ПКР П-800 "Онікс"
зенітно-ракетне:	1х2 ПУ ЗІФ-122 ЗРК "Оса-МА"
радіоелектронної боротьби:	2 ПУ КЛ-101 постановки пасивних перешкод ПК-16 2 ПУ ПК-10 "Сміливий", РЛС РЕБ "Вимпел-Р2".
радіотехнічне:	1 РЛК "Моноліт", апаратура нічного бачення "Хміль-2", апаратура держвпізнавання "Ніхром".
навігаційне:	2 НРЛС "Печора", 1 гірокурсовказівник ЦКУ-1, автопрокладач АП-3У, ехолот НЕЛ-7, лаг ЛІ-80, маг. компас КІ-13, радіопеленгатор РП-50Р
хімічне:	1 прилад хімічної розвідки ВПХР, дозиметри КІД-6В, 10 ізолюючих протигазів
Екіпаж:	62 особи (9 офіцерів, 14 мічманів)

Усього переобладнано ракетних кораблів у 1996 р. – 1 одиниця.

Малі ракетні кораблі проекту 1234ЕМ

- Це модернізація експортних МРК ВМС Алжиру. Проект модернізації розроблено у ЦМКБ «Алмаз» під керівництвом головного конструктора Ю. В. Арсеньєва. Проектом передбачено замінити застарілий ударний. ракетний комплекс"Терміт-Е" на комплекс "Уран-Е", а також посилити зенітне, радіотехнічне та навігаційне озброєння.

Озброєння кораблів складається:

1. З 1 спареної 57-мм універсальної баштової артустановки АК-725 з довжиною ствола 75 калібрів. Артустановка розміщується на юті. Башта неброньована і виконана з дюралюмінію товщиною 6 мм з внутрішньою поверхнею покритою пінополіуретаном для запобігання відпітнінню. Темп стрільби АУ становив 100 пострілів на ствол, безперервне охолодження забортною водою, боєживлення стрічкове унітарне на 550 пострілів на ствол у підбашеному просторі. Заряджання стволів автоматичне здійснювалося за рахунок енергії відкату, а завантаження до приймача вручну. Розрахунок включав 2 особи. АУ за допомогою електричного слідкуючого приводу ЕСП-72 розгортається вліво або вправо на кут до 200 ° від похідного положення, а вертикальний кут наведення становив від -10 до +85 °. Початкова швидкість снаряда доходила до 1020 м/с, а дальність стрілянини по морській або береговій цілі – до 8,5 км за допомогою корабельних засобів виявлення мети та максимальна стеля – до 6,5 км. АУ має масу 14,5 тонни. Наведення артустановки здійснюється автоматично за допомогою дистанційного керування. Для автоматичного керування стріляниною 57-мм артилерії встановлюється СУО суміщена з РЛС МР-123-02 "Багіра".
2. З 1 шестиствольного 30-мм автомата АК-630М з довжиною ствола 54 калібру, розташованого в кормовій частині на даху першого ярусу надбудови. Артустановка баштового типу з блоком стволів, що обертається, в кожусі з поздовжньо-поршневим затвором, що забезпечує примусове досилання пострілу і екстракцію гільзи. Швидкострільність установки складає 4000-5000 пострілів/хв. Кут вертикального наведення від -12 до +88 °, а горизонтального до 180 °. Початкова швидкість снаряда 960 м/с, дальність стрілянини до 8,1 км. Живлення автомата стрічкове, стрічка на 2000 набоїв розташована в круглому магазині. Розрахунок зброї включає 2 особи. Маса установки складає 1918 кг. Автомати мають систему дистанційного керування від РЛС МР-123-02 "Багіра".
3. З 1 ЗРК малої дальності "Оса-М" розміщеного в носовій частині корпусу під палубою в спеціальному льоху, в якому розміщений боєкомплект з 24 ЗУР 9М-33. Пускова установка комплексу (ПУ) ЗІФ-122 з 2 пусковими направляючими балками розташованими вертикально і частиною, що обертається, знаходиться під палубою в похідному положенні, а ракети розміщені по п'ять штук на чотирьох барабанах. При переході в бойове становище підйомна частина ПУ піднімається разом із двома ракетами. Після пуску першої ракети відбувається поворот барабана, що забезпечує вихід на лінію заряджання чергової ракети. Після пуску другої ракети пускові балки автоматично стають вертикально, повертаються до найближчої пари барабанів і підйомна частина ПУ опускається за черговими двома ракетами. Час перезаряджання ПУ знаходиться в межах 16-21 секунд. Швидкострільність - 2 постріли за хвилину за повітряними цілями і 2,8 постріли за хвилину за надводними, час перенесення вогню на іншу мету 12 секунд. Вага ПУ без боєкомплекту складає 6850 кг. Ракета 9М-33 одноступінчаста з дворежимним твердопаливним двигуном. Стартовий заряд телескопічний, а маршовий однорядний заряд. Ракета скомпонована за аеродинамічною схемою "качка", тобто. має керма в носовій частині. Чотири крила конструктивно об'єднані в крильовий блок, який встановлений рухомо щодо корпусу та у польоті вільно обертається. При середній швидкості польоту до 500 м/с ракета може маневрувати траєкторією "трьохточка" або «половинне випрямлення». Управління ракетою в польоті здійснюється радіокомандною системою наведення з автоматичним супроводом мети та виведенням ЗУР на лінію візування. При сході ракети з ПУ зводиться радіолокаційний підривник і знімається останній ступінь запобіжника. Радіопідривник починає випромінювати радіомагнітні імпульси. При подачі радіокомандного сигналу від лічильно-вирішального приладу СУ відбувається підрив бойової частини (15 кг) у радіусі до 15 метрів від мети. У разі прольоту ракети повз ціль на ракету подається команда на самоліквідацію з підривом бойової частини. Система управління складається з станції радіолокації, яка має канал виявлення цілей, канал супроводу мети і канал супроводу ракети, а також канал радіокоманд на ракету і лічильно-розв'язуючий прилад. Виявлення цілей відбувається на відстані від 25 до 30 км при висоті мети 3,5-4 км і швидкості до 420 м/с, а на високих висотах на дальності до 50 км. Супровід мети та видача радіокоманд проводиться на дальності до 15 км. Мінімальна висота поразки мети становить 60 метрів над рівнем моря.
4. З ударного протикорабельного комплексу "Уран-Е" включає шістнадцять протикорабельних ракети 3М-24Е "Уран-Е" з дальністю польоту 5-130 км при швидкості 0,9 М, масою бойової частини 145 кг і маршової висотою від 5 до 10 метрів і кінцевою висотою заходу на мету від 3-5 метрів. Тип головки самонаведення - комбіноване самонаведення з інерційним та активним радіолокаційним каналами. Ракети розміщені побортно на верхній палубі в чотирьох четиревенних не навідних, нестабілізованих, неброньованих, неамортизованих стартових пускових контейнерах КТ-184. ПУ розміщені попарно, побортно один за одним і мають постійний кут піднесення – 35°, а їх осі розташовані паралельно до діаметральної площини корабля.

Кораблі комплектувалися РЛС освітлення повітряної обстановки МР-352МЕ "Позитив-МЕ", РЛС освітлення надводної обстановки "Гарпун-Е", радіонавігаційною системою (РНС) "Горизонт-25" та системою обміну даними типу СОД-1234ЕМ.

РЛС освітлення повітряної обстановки МР-352МЕ "Позитив-МЕ", призначена для виявлення повітряних, берегових та надводних цілей. Станція трикоординатна, сантиметрового діапазону хвиль має енергетичну потужність 4 кВт і забезпечує автоматичне цілерозподіл та видачу даних цілевказівки в системи управління артогнем. Антенний пост з фазованими антеними гратами (ФАР), розміщується на верху щогли і забезпечує режим активного виявлення цілей. РЛС одночасно супроводжує до 50 цілей і видає дані на 16 їх у систему управління артогнем. При нормальній радіолокаційної спостереження дальність виявлення повітряної мети становить до 150 км.

РЛС освітлення надводної обстановки "Гарпун-Е", призначена для виявлення надводних та низьколітаючих цілей, раннього попередження про радіолокаційному виявленнісвого корабля, видачі ЦУ ракетної зброї, а також прийому та обробки інформації від зовнішніх джерелпо лінії радіозв'язку на користь ЦУ. Станція має енергетичну потужність 1 кВт і забезпечує активний (А) та високоточний пасивний (П) режими відображення надводної обстановки. Антенний піст розміщений на даху рубки. Активний режим використовується для управління ракетною зброєю (УРО), може обробляти до 100 цілей і має дальність виявлення цілей за нормальної радіолокаційної спостерігальності до 35 км, а при підвищеній рефракції до 90 км. Пасивний режим дозволяє виявляти випромінювання РЛС противника у частотному діапазоні 0,8-12 ГГц і має дальність виявлення цілей до 120 км залежно від діапазону частот. Час готовності станції на роботу становить 5 хв. Час безперервної роботи РЛС 24 години з перервою на 1 годину.

Радіонавігаційна система (РНС) "Обрій-25", призначена для автоматизованого керування судном та вирішення навігаційних завдань. Система дозволяє виконувати безперервне обчислення та відображення розташування судна та параметрів його руху з прив'язкою до морської карти та радіолокаційного зображення, ведення електронного суднового журналу та відтворення зареєстрованої навігаційної інформації, а також вирішення завдань навігації та попередження зіткнення суден.
Комплекс складається з:

• РЛС навігації МР-231 "Горизонт";
• Електронної картографічної навігаційно-інформаційної системи (ЕКНІС) МК-54ІС;
• Супутникового навігаційного приймача МТ-102 із джерелом живлення ІП~ 220/=24 В;
• Джерела безперебійного живлення ДБЖ;
• Принтер;
• Коробки розподілу живлення РП.

Система "Обрій-25" забезпечує автономну роботу складових частин комплексу при відмові одного з приладів, точність отримання навігаційних параметрів, можливість збільшення кількості індикаторів з ЕКНІС, а також широкий спектр навігаційної апаратури, що сполучається (лагів, гірокомпасів, прийомоіндикаторних супутникових системехолотів).

Система обміну даними типу СОД-1234ЕМ, варта забезпечення спільної роботи радіотехнічного озброєння вітчизняного виробництва із зарубіжним. Два антенних посту ДО-1 в обтічниках, розташовувалися по обидва боки щогли й забезпечують режим прийому управління спільної роботи з іншими кораблями, літаками і береговими постами. Два антенних посту ДО-2 в обтічниках, що розташовувалися по обидва боки щогли і забезпечують режим передачі управління при спільної роботи з іншими кораблями, літаками і береговими постами.

Модернізувалися кораблі на заводі №190 "Північна верф" у м. Санкт-Петербурзі.

Головний "Salah Reis" зданий замовнику у 2001 році.

Тактико-технічні дані проект 1234ЕМ Водотоннажність:стандартне 600 тонн, повне 670 тонн Довжина найбільша: 59,3 метриДовжина КВЛ: 54,9 метра

Ширина найбільша:	11,8 метра
Ширина КВЛ:	10,16 метра
Висота борту в носі:	7,6 метра
Висота борту на міделі:	5,55 метри
Висота борту в кормі:	5 метрів
Опад по корпусу:	2,4 метри
Силова установка:	3 дизель-дизельні агрегати М-507 по 10 000 к.с., 3 гвинти ФШ, 2 керма
Електроенергетична система:	2 ДГ по 300 кВт та 1 ДГ на 100 кВт, змінний струм 380 В, 50 Гц
Швидкість ходу:	повна 34 вузли, економічна 12 вузлів, бойова економічна 18 вузлів
Дальність плавання:	1600 миль за 18 вузлів, 3500 миль за 12 вузлів
Морехідність:	5 балів
Автономність:	15 діб
Озброєння:	.
артилерійське:	1х2 57-мм автомат АК-725 та 1х6 30-мм автомат АК-630М від РЛС МР-123-02 "Багіра"
ракетне:	4х4 ПУ КТ-184 ПКР 3М-24Е "Уран-Е"
зенітно-ракетне:	1х2 ПУ ЗІФ-122 ЗРК "Оса-М"
радіотехнічне:	1 РЛС МР-352МЕ «Позитив-МЕ»; 1 РЛС "Гарпун-Е".
навігаційне:	1 РНЗ "Горизонт-25", 1 гірокурсовказівник, автопрокладач АП-3У, ехолот НЕЛ-7, лаг ЛІ-80, маг. компас КІ-13
Екіпаж:	50 осіб (9 офіцерів)

Усього модернізовано ракетних кораблів з 2001 р. по 2009 р. – 3 одиниці.

Невеликі ракетні кораблі.

Кораблі проекту 1234 ("Nanuchka-I class" за класифікацією NATO) призначені для захисту морських комунікацій, охорони конвоїв, боротьби з надводними кораблями у прибережних районах. Силова установка корабля складається з трьох дизелів загальною потужністю 30000 к.с., які обертають три гвинти. Максимальна швидкість становить 34 вузли.

Перші два малих ракетних корабля проекту 1234 року носили до 25 квітня 1970р. лише цифрове тактичне найменування: головний МРК-3, перший серійний корпус - МРК-7. Наступним кораблям присвоювалися «погодні» найменування, традиційні для радянських сторожових кораблів часів Великої Вітчизняної війни, за свої «погодні» назви, що називалися «дивізіоном» поганої погоди». Головний корабель проекту "Буря".

Фотографії кораблів взяті з сайту www.forums.airbase.ru

Малий ракетний корабель Буря.

Малий ракетний корабель МРК-3 - побудований у рамках проекту 1234 року, шифр «Овод». Спущений на воду 18 жовтня 1968р., 25 квітня 1970р. перейменований на «Буря». Вступив у дію 30 вересня 1970р., і вже 09 лютого 1971р. увійшов до складу Червонопрапорного Чорноморського флоту(КЧФ). 5 липня 1971р. було сформовано управління 166-го Новоросійського Червонопрапорного дивізіону малих ракетних кораблів, а 14 серпня 1971р. малі ракетні кораблі МРК «Буря» та «Бриз» підпорядковані командиру 166-го ДНМРК. 11 березня 1980р. 295-й Сулинський Червонопрапорний дивізіон торпедних катерів розформований і на його основі створено 295-й Сулинський Червонопрапорний дивізіон малих ракетних кораблів у складі:

МРК "Буря";

МРК "Гроза";

МРК-5;

ПД-26;

ПД-19.

Наказом ЦК ВМФ від 24 грудня 76р. МРК "Зірниця" та МРК "Буря" оголошено за результатами інспекторської перевірки МО СРСР найкращою тактичною групою МРК.

15.04 до 16.06.1982р. Спільно з МРК «Гром» та ПРТБ-33 – БС у Середземному морі.

Бортові номери: 540, 354, 961, 964 (1977), 604 (1978), 601, 603, 602 (1982), 609 (1984), 605 (1986), 608 (1999). Списано: 1991р.

Малий ракетний корабель Бриз.

Малий ракетний корабель МРК-7 - побудований у рамках проекту 1234 року, шифр «Овод». Спущений на воду 10 жовтня 1969р., 25 квітня 1970р. перейменований на «Бриз». Вступив у дію 31 грудня 1970р., і вже 09 лютого 1971р. увійшов до складу Червонопрапорного Чорноморського флоту (КЧФ). З грудня 1970р. почалися випробування РК "Малахіт" - Перший пуск відбувся 29 грудня 1970р.

5 липня 1971р. було сформовано управління 166-го Новоросійського Червонопрапорного дивізіону малих ракетних кораблів, а 14 серпня 1971р. малі ракетні кораблі МРК «Буря» та «Бриз» підпорядковані командиру 166-го ДНМРК.

30 жовтня 1973р. Спільно з МРК «Гроза», ПРТБ-13 (КУГ) – БС у Середземному морі. Під час несення служби, у жовтні, було проведено вчення «Нанесення ракетного удару ТГ МРК по АУГ із положення стеження за даними власних коштів» .

З 01.11 до 17.11.1974р. Спільно з МРК «Вихор» та ПРТБ-33 (КУГ) – БС у Середземному морі. При виконанні завдань здійснювали стеження зброєю за КР УРО «Літтел Рок» та провели вчення з завдання ракетного удару по АВУ «Форрестол» та КРА УРО «Лонг бич».

З 25.06 до 01.08.1977р. Спільно з МРК «Зірниця» та ПРТБ-13 (КУГ) – БС у Середземному морі. За виконання завдань здійснювали стеження зброєю за КРА УРО «Лонг бич» за кораблем комплексного постачання ВМС США.

З 17.06 до 08.08.1978р. Спільно з МРК «Гром» та ПРТБ-33 (КУГ) – БС у Середземному морі. Виконували завдання стеження зброєю за АВУ «Кіті хок». 22-27 червня МРК "Бриз" у складі групи кораблів РКР "Адмірал Головко", БПК "Очаків" здійснили офіційний візит до порту Латакія, САР.

З 23.07 до 3.09.1979р. Спільно з МРК «Гром» та ПРТБ-33 (КУГ) – БС у Середземному морі. У ході бойової служби здійснювали тривале стеження зброєю АУГ АВУ «Форрестол» КР УРВ «Ярнел», ФР УРВ «Келш».

З 19.09 до 20.10.1980р. Спільно з МРК «Зиб» та ПРТБ – БС у Середземному морі. У ході навчання «Знищення АУГ силами 5 ОПЕСК у взаємодії з МРА флоту» здійснювали стеження зброєю за АУГ АВУ «Америка», КР УРВ «Літл Рок», ФР УРВ «Водж», корабель комплексного постачання ВМС США, з наступним нанесенням умовного ракетного удару .

З 15.08 до 2.09.1981р. вийшов на БС для посилення (на місці вже несли БС МРК «Зиб», МРК «Зірниця» та ПРТБ-13) у зв'язку із загостренням ситуації в Лівані 15 серпня. Кораблі здійснювали стеження зброєю за АУГ АВУ «Інтерпрайз» КРА УРО «Лонг бич» у подальшому за ТДК «Гвадалканал» на південь від острова Кіпр.

У 1981р. тактична група у складі МРК "Бриз" і "Зірниця" оголошена найкращою з ракетної підготовки у стрільбі з морської мети і отримала перехідний приз ВМФ СРСР.

З 25.05 до 05.08.1983р. Спільно з МРК «Комсомолець Мордовії» МРК «Зірниця» та ПРТБ-33 (КУГ) – БС у Середземному морі.

з 20.11.1983р. по 20.02.1984р. Спільно з МРК «Комсомолець Мордовії» та ПРТБ-33 несли БС у Середземному морі.

З 10.05.1987р. по 20.05.1988р. заступив на БС у Камрань

Бортові номери: 356, 966, 962(1977), 963, 967, 611, 602(1980), 623, 617(1982), 606(1984), 612(1984), 618(19) 430 (05.1990). Списано: 1992р.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Вихор - збудований у рамках проекту 1234, шифр «Овод». Спущений на воду 22 липня 1970р., і вступив у дію 30 вересня 1971р., і вже 1 листопада 1971р. увійшов до складу Червонопрапорного Чорноморського флоту (КЧФ).

З 01.11 до 17.11.1974р. Спільно з МРК «Бриз» та ПРТБ-33 – БС у Середземному морі. При виконанні завдань здійснювали стеження зброєю за КР УРО «Літтел Рок» та провели вчення з завдання ракетного удару по АВУ «Форрестол» та КРА УРО «Лонг бич».

01.08.1977р. перейшов до складу Червонопрапорного Тихоокеанського флоту (КТОФ).

26.07.1992 р. змінив Військово-морський прапорСРСР на Андріївський.

Бортові номери: 978 (1975), 351 (1976), 955, 966, 425 (1985), 438 (05.1990), 432 (1994).

Списано: 1994р.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Град - збудований у рамках проекту 1234, шифр «Овод». Спущений на воду 30 квітня 1972 р. і вступив у дію 30 вересня 1972 р. і вже 31 жовтня 1972 р. увійшов до складу Двічі Червонопрапорного Балтійського Флоту (ДКБФ). У 1983, 1985 та 1987 pp. завойовував приз ДК ВМФ з ракетної підготовки (у складі КУГ).

26.7.1992р. змінив Військово-морський прапор СРСР на Андріївський

Бортові номери: 941 (1973), 506, 567, 552 (1987), 582 (1990). Списано: 1993р.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Грім - збудований у рамках проекту 1234, шифр «Овод». Спущений на воду 29 жовтня 1972р., і вступив у дію 28 грудня 1972р., і вже 31 січня 1973р. увійшов до складу Двічі Червонопрапорного Балтійського флоту (ДКБФ). 4 вересня 1973р. перераховано до складу Червонопрапорного Чорноморського флоту (КЧФ). У 1978 та 1992рр. завойовував приз ДК ВМФ з ракетної підготовки (у складі КУГ).

З 3.06 до 8.09.1975р. Спільно з МРК «Зірниця» та ПРТБ-33 (КУГ) БС у Середземному морі. 11 липня КУГу поставлено завдання здійснити розвідку, стеження та завдання умовного ракетного удару по АВУ «Форрестол» з проходом ним меридіана 22 градуси. Завдання успішно вирішено 12 липня.

З 17.06 по 8.08.1978 р. Спільно з МРК «Бриз» та ПРТБ-33 (КУГ) БС у Середземному морі. Виконували завдання стеження зброєю за АВУ «Кіті хок».

З 23.07 до 3.09.1979р. Спільно з МРК «Бриз» та ПРТБ-33 – БС у Середземному морі. У ході бойової служби здійснювали тривале стеження зброєю АУГ АВУ «Форрестол» КР УРВ «Ярнел», ФР УРВ «Келш».

15.04 до 16.06.1982р. Спільно з МРК «Буря» та ПРТБ-33 (КУГ) БС у Середземному морі.

26.7.1992р. змінив Військово-морський прапор СРСР на Андріївський.

Бортові номери: 361 (1976), 976 (1977), 818 (1979), 608, 604 (1982), 605 (1984), 607 (1986), 622 (1.05.1990). Списано: 1995р.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Гроза - збудований у рамках проекту 1234, шифр «Овод». Спущений на воду 26 липня 1972р., і вступив у дію 28 грудня 1972р., і вже 31 січня 1973р. увійшов до складу Двічі Червонопрапорного Балтійського флоту (ДКБФ). 4 вересня 1973р. перейшов до складу Червонопрапорного Чорноморського флоту (КФФ). 11 березня 1980 року 295-й Сулінський Червонопрапорний дивізіон торпедних катеріврозформовано та на його основі створено 295-й Сулинський Червонопрапорний дивізіон малих ракетних кораблів у складі:

МРК "Буря";

МРК "Гроза";

МРК-5;

ПД-26;

ПД-19.

30 жовтня 1973р. Спільно з МРК «Бриз» та ПРТБ-13 (КУГ) – БС у Середземному морі. Під час несення служби, у жовтні, було проведено вчення «Нанесення ракетного удару ТГ МРК по АУГ із положення стеження за даними власних коштів».

З 2.06 до 12.07.1976р. Спільно з МРК «Зірниця» та ПРТБ-13 – БС у Середземному морі. З 19 червня здійснювали стеження зброєю за АВУ "Америка". КР УРО "Ярнел", ФР "Водж". Участь у навчаннях "Крим-76".

Бортові номери: 363, 358, 977 (1973), 970, 611, 604 (1980), 613 (1982), 614 (1984), 604 (1986), 619 (1.05.1990). Списано: 1992р.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Зарниця - збудований у рамках проекту 1234, шифр «Овод». Спущений на воду 28 квітня 1973р., і вступив у дію 18 вересня 1973р., і вже 26 жовтня 1973р. увійшов до складу Червонопрапорного Чорноморського флоту (КЧФ). У 1978, 1981, 1984, 1988, 1993, 1994 та 1998 гг. завойовував приз ДК ВМФ з ракетної підготовки (у складі КУГ).

З 3.06 до 8.09.1975р. Спільно з МРК «Гром» та ПРТБ-33 (КУГ) БС у Середземному морі. 11 липня КУГу поставлено завдання здійснити розвідку, стеження та завдання умовного ракетного удару по АВУ «Форрестол» з проходом ним меридіана 22 градуси. Завдання успішно вирішено 12 липня.

З 2.06 до 12.07.1976р. Спільно з МРК «Гроза» та ПРТБ-13 – БС у Середземному морі. З 19 червня здійснювали стеження зброєю за АВУ "Америка". КР УРО "Ярнел", ФР "Водж". Участь у навчаннях "Крим-76".

Наказом ДК ВМФ від 24.12.76 р. МРК "Зірниця" та МРК "Буря" оголошено за результатами інспекторської перевірки МО СРСР найкращою тактичною групою МРК.

З 25.06 до 01.08.1977р. Спільно з МРК «Бриз» та ПРТБ-13 (КУГ) – БС у Середземному морі. За виконання завдань здійснювали стеження зброєю за КРА УРО «Лонг бич» за кораблем комплексного постачання ВМС США.

З 15.07 до 2.09.1981р. Спільно з МРК «Зиб» та ПРТБ-13 – БС у Середземному морі. Кораблі здійснювали стеження зброєю за АУГ АВУ «Інтерпрайз» КРА УРО «Лонг бич» у подальшому за ТДК «Гвадалканал» на південь від острова Кіпр.

У 1981р. тактична група у складі МРК "Бриз" і "Зірниця" оголошена найкращою з ракетної підготовки у стрільбі з морської мети і отримала перехідний приз ВМФ СРСР.

У 1984р. тактична група у складі МРК "Зірниця" та МРК "Комсомолець Мордовії" отримали перехідний приз ДК ВМФ за ракетну стрілянину по МЦ.

З 15.05 до 15.06.1984р. Спільно з "Комсомолець Мордовії" - БС у Середземному морі. У період з 27 травня по 29 травня ТГ МРК у складі КУГ-2 брала участь в оперативно-тактичному навчанні 5 ОПЕСК «Знищення АМГ противника ОЗ РУС у взаємодії з МРА флоту»

24.09.93г. - тактична група у складі МРК "Зірниця" та МРК "Міраж" отримали перехідний приз ДК ВМФ за ракетну стрілянину по МЦ.

22.09.94р. тактична група у складі МРК "Зірниця" та МРК "Штиль" отримали перехідний приз ДК ВМФ за ракетну стрілянину по МЦ.

12.06.1997 змінив Військово-морський прапор СРСР на Андріївський.

Бортові номери: 363 (1976), 973, 972, 607, 618, 606 (1990), 621 (1.05.1990). Списано: 2005р.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Шквал - збудований у рамках проекту 1234, шифр «Овод». Спущений на воду 28 грудня 1973р., і вступив у дію 14 червня 1974р., і вже 16 липня 1974р. увійшов до складу Двічі Червонопрапорного Балтійського Флоту (ДКБФ) у складі 106-го дивізіону МРК 76-ї БЕМ, що базувався на Зимову гавань Лієпайської ВМБ. Після 1992р. дивізіон було передано 36-й бригаді ракетних катерів 12-ї дивізії надводних кораблів.

Бортові номери: 915 (1976), 551 (1985), 567, 565. Списано: 1994р.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель завірюха.

Малий ракетний корабель Метель - збудований у рамках проекту 1234, шифр «Овод». Спущений на воду 10 серпня 1974р., і вступив у дію 8 грудня 1974р., і вже 23 січня 1975р. увійшов до складу Червонопрапорного Північного флоту (КСФ). У 1982р. завоював приз ДК ВМФ із ракетної підготовки (у складі КУГ).

Бортові номери: 923 (1977), 534 (1979), 542. Списано: 1998р.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Шторм.

Малий ракетний корабель Шторм - збудований у рамках проекту 1234, шифр «Овод». Спущений на воду 3 березня 1975р., і вступив у дію 15 червня 1975р., і вже 21 липня 1975р. увійшов до складу Двічі Червонопрапорного Балтійського флоту (ДКБФ). У 1983, 1985 та 1987 pp. завойовував приз ДК ВМФ з ракетної підготовки (у складі КУГ).

26.07.1992 змінив Військово-морський прапор СРСР на Андріївський

Бортові номери: 953, 587 (1978), 567, 577 (1990). Списано: 1998р.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Циклон - збудований у рамках проекту 1234, шифр «Овод». Спущений на воду 24 травня 1977р., і вступив у дію 31 грудня 1977р., і вже 17 лютого 1978р. увійшов до складу Червонопрапорного Тихоокеанського флоту (КТОФ).

З травня 1985р. по травень 1986р. Спільно з МРК "Тайфун" - БС у В'єтнам, Південно-Китайське море, бухта Камрань.

26.07.1992 змінив Військово-морський прапор СРСР на Андріївський.

Бортові номери: 430, 438, 425 (1984), 435 (1985), 412 (05.1987), 444 (05.1990). Списано: 1995р.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Мусон - збудований у рамках проекту 1234, шифр «Овод». Спущений на воду 1 липня 1981р., і вступив у дію 30 грудня 1981р., і вже 9 лютого 1982р. увійшов до складу Червонопрапорного Тихоокеанського Флоту (КТОФ – 165 БрРКА ТОФ). 16 квітня 1987р. загинув у Японському морі через мимовільне перенацілювання ракети при відпрацюванні завдань бойової підготовки.

Бортові номери: 427 (1982), 414 (1984).

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Логічним продовженням цієї серії малих ракетних кораблів став проект 1234.1 ("Nanuchka-III class" за класифікацією NATO). Основні відмінності даного проекту- це збільшення головного калібру артилерії з 57-мм до 76-мм, додаткова установка на корабель одного 30-мм арткомплексу АК-630, а також нового радіолокаційного та радіоелектронного обладнання. Незважаючи на відносно невелику водотоннажність, корабель цього проекту має високі мореплавні якості та здатність використовувати зброю при стані моря 5 балів і швидкості 24 уз.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Бурун - Побудований в рамках проекту 1234.1, шифр «Овод-1». Спущений на воду у липні 1977р., і вступив у дію 30 грудня 1977р., і вже 17 лютого 1978р. увійшов до складу Червонопрапорного Північного флоту(КСФ). 21 квітня 1978р. перераховано до складу ДКБФ.

У 1978 р. завоював приз ДК ВМФ з ракетної підготовки (у складі КУГ).

26.07.1992 змінив Військово-морський прапор СРСР на Андріївський.

Бортові номери: 570, 559 (1986), 566 (1990). Списано: 2002р.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Маленький ракетний корабель Вітер.

Малий ракетний корабель Вітер - Побудований в рамках проекту 1234.1, шифр «Овод-1». Спущений на воду 21 квітня 1978р., і вступив у дію 30 вересня 1978р., і вже 23 листопада 1978р. увійшов до складу Червонопрапорного Північного флоту (КСФ). У 1980р. завоював приз ДК ВМФ із ракетної підготовки (у складі КУГ).

26.07.1992 змінив Військово-морський прапор СРСР на Андріївський.

Бортові номери: 572 (1978), 527, 523, 524 (1995). Списано: 1995р.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Зиб - побудований у рамках проекту 1234.1, шифр "Овод-1". Спущений на воду 23 жовтня 1978р., і вступив у дію 31 грудня 1978р., і вже 16 лютого 1979р. увійшов до складу Червонопрапорного Чорноморського флоту (КЧФ). 13 квітня 1982 перейменований на « Комсомолець Мордовії», а 15 лютого 1992р. у «Штиль».

З 19.09 до 20.10.1980р. Спільно з МРК «Бриз» та ПРТБ-13(КУГ) – БС у Середземному морі. У ході навчання «Знищення АУГ силами 5 ОПЕСК у взаємодії з МРА флоту» здійснювали стеження зброєю за АУГ АВУ «Америка», КР УРВ «Літл Рок», ФР УРВ «Водж», корабель комплексного постачання ВМС США, з подальшим нанесенням умовного ракет .

З 15.07 до 02.09.1981р. Спільно з МРК «Зірниця» та ПРТБ-13 – БС у Середземному морі. Кораблі здійснювали стеження зброєю за АУГ АВУ «Інтерпрайз» КРА УРО «Лонг бич» у подальшому за ТДК «Гвадалканал» на південь від острова Кіпр.

З 25.05 до 5.08.1983р. Спільно з МРК «Бриз», МРК «Зірниця» та ПРТБ-33 (КУГ) – БС у Середземному морі.

З 20.11.1983р. по 20.02.1984р. Спільно з МРК «Бриз» та ПРТБ-33 (КУГ) – БС у Середземному морі.

З 15.05 до 15.06.1984р. Спільно з МРК «Зірниця» та ПРТБ-33 – БС у Середземному морі. У період з 27 травня по 29 травня ТГ МРК у складі КУГ-2 брала участь в оперативно-тактичному навчанні 5 ОПЕСК «Знищення АМГ противника ОЗ РУС у взаємодії з МРА флоту»

У 1984, 1989, 1990, 1991, 1993 та 1998 гг. завойовував приз ДК ВМФ з ракетної підготовки (у складі КУГ).

12.06.1997р. змінив Військово-морський прапор СРСР на Андріївський.

В даний час малий ракетний корабель "Штиль" проекту 1234.1 знаходиться у складі 166-го Новоросійського Червонопрапорного малих ракетних кораблів 41-ї бригади ракетних катерів.

Бортові номери: 608 (1982), 609 (1984), 605 (1986), 620 (1.05.1990).

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Мороз - Побудований в рамках проекту 1234.1, шифр «Овод-1». Спущений на воду 23 вересня 1989р., і вступив у дію 30 грудня 1989р., і вже 28 лютого 1990р. увійшов до складу Червонопрапорного Тихоокеанського флоту (КТОФ). 26.07.1992р. змінив Військово-морський прапор СРСР на Андріївський. У 1999р. завоював приз ДК ВМФ з ракетної підготовки (у складі КУГ)

Бортові номери: 434, 450, 402 (05.1990), 409 (2000).

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Розлив - Побудований в рамках проекту 1234.1, шифр «Овод-1». Спущений на воду 24 серпня 1991р., і вступив у дію 31 грудня 1991р., і вже 11 лютого 1992р. увійшов до складу Червонопрапорного Тихоокеанського флоту (КТОФ). 26.07.1992 змінив Військово-морський прапор СРСР на Андріївський. У 1999 р. завоював приз ДК ВМФ з ракетної підготовки (у складі КУГ).

Бортові номери: 450 (2000).

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Злив - побудований у рамках проекту 1234.1, шифр "Овод-1". Спущений на воду 5 жовтня 1986р., та 14 квітня 1987р. перейменовано «XX з'їзд ВЛКСМ». Вступив у дію 25 грудня 1987р., і вже 19 лютого 1988р. увійшов до складу Червонопрапорного Тихоокеанського флоту (КТОФ). 15 лютого 1992р. перейменований - "Іній".

26.07.1992 змінив Військово-морський прапор СРСР на Андріївський.

У 1999 р. завоював приз ДК ВМФ з ракетної підготовки (у складі КУГ).

Бортові номери: 422 (05.1987), 415 (05.1990), 418 (2000).

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Хмара - Побудований в рамках проекту 1234.1, шифр «Овод-1». Спущений на воду 29 квітня 1980р., і вступив у дію 31 липня 1980р., і вже 24 жовтня 1980р. увійшов до складу Червонопрапорного Північного флоту (КСФ).

26.07.1992 змінив Військово-морський прапор СРСР на Андріївський.

У 1995р. завоював приз ДК ВМФ із ракетної підготовки (у складі КУГ).

Бортові номери: 527 (1987), 524 (1988), 505 (1997). Списано: 2005р.

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Малий ракетний корабель Смерч - Побудований в рамках проекту 1234.1, шифр «Овод-1». Спущений на воду 16 листопада 1984р., і вступив у дію 30 грудня 1984р., і вже 4 березня 1985р. увійшов до складу Червонопрапорного Тихоокеанського флоту (КТОФ).

З квітня 1986р. до липня 1987р. виконує завдання бойової служби у В'єтнамі, Південно-Китайське море, бухта Камрань.

26.07.1992 змінив Військово-морський прапор СРСР на Андріївський.

Бортові номери: 415, 418, 450 (1987), 405 (1990), 423 (2000).

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

У роки холодної війни розгорнулася безприкладна за своїми масштабами гонка озброєнь. Економіка СРСР працювала на межі можливостей і збройні сили країни, без перебою, отримували нові і передові види зброї, освоювали нові способи ведення збройної боротьби. Радянський військово-морський флотяк складова частина збройних сил, так само не залишався поза увагою керівництва держави.

З'являлися бойові кораблі, Що визначали інший характер ведення війни на морі Це були незрівнянні, протичовнові. корабліз принципово новою силовою установкою, атомні підводні човни з корпусом із титанових сплавів, прозвані на флоті «В». Список можна ще довго продовжувати, але додамо до нього епохальний, принципово новий бойовий корабельпроекту 1234 . Саме в цей період зусиллями радянських вчених, конструкторів та робітників були створені бойові корабліза характеристиками не тільки не поступалися іноземним, а й часто перевершували їх.

У бойових корабляхпроекту 1234 парадоксальним чином поєднувалися мала водотоннажність і величезна ударна міць, мала вартість і очікувана висока бойова ефективність. Вони призначалися для знищення великих бойових кораблівсупротивника, для розгрому караванів кораблів і судів супротивника на переході морем та знищення десантних угруповань ворога. До них цілком застосуємо термін « вбивці авіаносців». Керівництво ВМФ СРСР покладало на них величезні надії і одного разу головком ВМФ СРСР адмірал С. Г. Горшков, милуюсь цими бойовими кораблями, з пафосом сказав: « Ці МРК - пістолет біля скроні імперіалізму». Дітище адмірала Горшкова на заході називали «ракетними корветами», а за натовською класифікацією отримали кодове позначення « Nanuchka».

історія створення МРК проекту 1234 шифр «Овід»

Накопичений досвід експлуатації та будівництва перших російських ракетних катерів дозволив приступити до проектування. малих ракетних кораблів(МРК), які називали «середні ракетоносці». Флоту був потрібний невеликий, але морехідний корабель з більш «дальнобійними», ніж у катерів, ракетами з наявністю засобів загоризонтного цілевказівки, з посиленим артилерійським і зенітним озброєнням.

Технічне завдання проектування нового МРКотримало конструкторське бюро « Алмаз». Головним конструктором бойового корабля, який отримав шифр « Овід» і номер проекту 1234 р. був призначений І. П. Пегов. У корпусі потрібно було розмістити дві триконтейнерні пускові установки. Малахіт», радіолокаційний комплекс цілевказівки ракетної зброї « Титаніт», засоби радіоелектронної боротьби, зенітно-ракетний комплекс"Оса-М" та артилерійську установку "АК-725" з РЛС управління "Барс". Спроби розмістити на катері газотурбінну установку успіхом не увінчалися, оскільки мали великі габарити, на створення нової не було часу, і конструктори вирішили застосувати на новому кораблі існуючу головну силову установку з роботою на кожному валу двох дизелів типу «М-504». Вали з'єднувалися через редуктор, а двигун мав 12 циліндрів.

малий ракетний корабель за натовською класифікацією «Nanuchka»

Керівництвом ВМФ було ухвалено рішення перекласти побудований бойовий корабельз класу ракетних катерів до спеціального класу малі ракетні кораблі. Іноземних аналогів у світі немає і досі за критерієм «ціна-якість» залишаються неперевершеними. Пізніше було створено і експортний варіант МРКпроекту 1234Е(експортний) із розміщенням чотирьох одноконтейнерних ПУ типу П-20.

За покращеним проектом 1234.1 на суднобудівних заводах для ВМФ СРСР було побудовано 47 кораблів.

конструктивні особливості МРК проекту 1234 шифр «Овід»

По архітектурі гладкопалубний корпус бойового корабляпроекту 1234 має катерні обводи, невелику сідлуватість та виконаний з корабельної сталі підвищеної міцності. МРКмають дуже хорошу маневреність пов'язану з поворотливістю і швидкою зупинкою.

МРК проект 1234

МРК проект 1234-1

Для цілей радіоелектронної боротьби МРКоснащені двома або чотирма пусковими установками для постановки пасивних перешкод, які є пакетом з шістнадцятьма напрямними трубами з консольними кріпленнями на цапфі і вертикальній стінці. Хибні цілі радіолокації можуть виставлятися на дальності від корабля до 3,5 км. Радіотехнічна комплексна система « Титаніт» забезпечує активне та пасивне виявлення цілей, прийом інформації від авіаційних системповітряного спостереження та пеленгування, а також забезпечує вироблення та видачу цілевказівок на командний пост управління, управління спільними бойовими діями та забезпечує вирішення навігаційних завдань. Навігаційна станція радіолокації « Дон» та радіотехнічної розвідки « Затока». Інфрачервона апаратура Хміль-2» дозволяє здійснювати спільне плавання та прихований зв'язок у темний час доби, при повному затемненні кораблів, а також спостерігати та пеленгувати інфрачервоні вогні.

головний МРК та озброєння

Головний МРКбув закладений на стапелі Ленінградського Приморського суднобудівного заводупід позначенням « МРК-3 13 січня 1967 року. Урочистий узвіз на воду відбувся 28 жовтня 1968 року. Йому імпонувала сила та міць такого невеликого за розмірами бойового корабля. На узвозі був присутній сам Адмірал Флоту Радянського Союзу А. Г. Горшков, який вирішив надавати імена різних погодних стихій. « МРК-3отримав назву « Буряі увійшов до складу ВМФ СРСР, перебуваючи в порту Новоросійськ. Під час переходу із заводу МРКвідпрацював велика кількістьнавчальних завдань та провів стрільби з усіх комплексів. До 1972 року за кормою залишив 3823 милі. 1982 року МРК« Буря" спільно з МРК« Грім»виконували стеження за ударним авіаносцем США CVA-67« » у Середземному морі. За несення бойової служби було виставлено оцінку «відмінно» та пройдено 4956 миль.

МРК "Мороз"

МРК "Пасат"

МРК «Злива»

Для боротьби з протикорабельними ракетами, що низько летять, на покращених проектах 1234.1 МРКбуло розміщено автоматичне встановлення «АК-630-М» із системою управління артилерійським вогнем «МР-123/176».

пускова установка ЗІФ-122 та ракети 9М-33 ЗРК Оса-М

стрільба ЗРК Оса-МА

холодна пристрілка артилерійської установки АК-176 та АК-630

артилерійська стрілянина АК-725

МРКпроектів 1234 і 1234.1 зайняли свою нішу у стратегії та тактиці радянського ВМФ на початку 70-х. Надводний флот поповнювався потужними бойовими кораблями, ударні можливості яких дозволяли вирішувати завдання знищення великих супротивників. Розгрому конвоїв та інше. МРКвдосконалюю тактику бойового застосування у складі однорідних і різнорідних тактичних груп істотно збільшили можливості флоту у боротьбі з передбачуваним противником. МРКпочали виконувати бойову службу в Середземному морі і змусило командування шостого флоту ВМС США переглянути концепцію оборонних дій авіаційних ударних груп на цьому напрямку. Бойові можливості МРКповною мірою були затребувані і на Тихому океаніу Південно-Китайському морі.