Основні винаходи промислової революції. Промисловий переворот в Англії (18 століття)

Сальвадор Далі- Міф і реальність мистецтва XX століття. Звичайно не з самого дитинства, але вже за життя його ім'я було оточене ореолом світової слави. Ніхто, крім Пабло Пікассо, не міг зрівнятися з ним популярністю. Незважаючи на те, що ми знаємо чимало цілком аргументованих, хоча часом і протилежних, версій феномена цього видатного художника, вони не можуть остаточно переконати нас у правоті окремих точок зору того чи іншого автора або схилити на бік одного з них. Очевидно, це неминуче. Адже подібно до того, як у природі існують незрозумілі явища, так і в мистецтві багато чого до кінця незбагненно.

Намагаючись наблизитися до розуміння творчості Дали, Звернемося до його власних думок і міркувань: «...коли Відродження захотіло наслідувати Безсмертну Грецію, з цього вийшов Рафаель. Енгр хотів наслідувати Рафаелю, з цього вийшов Енгр. Сезанн захотів наслідувати Пуссен - вийшов Сезанн. Далі захотів наслідувати Мейсоньє, з цього вийшов Дали. З тих, хто не хоче нічого наслідувати, нічого не виходить. І я хочу, щоби про це знали. Після поп-арту та оп-арту з'явиться арт помп'є, але таке мистецтво помножиться всім, що є цінним, і всіма, навіть найбожевільнішими, досвідами цієї грандіозної трагедії, яка називається Сучасним мистецтвом(арт модерн)».

Далине перестає приголомшувати уяву глядачів парадоксальністю образного світосприйняття, стверджуючи свою монополію на геніальну неперевершеність. Невичерпною фантазією, екстравагантністю натури, абсурдністю, невмотивованістю вчинків, гіпертрофованим честолюбством він створював грунт для міфологізації власної персони. Даливолодів справді універсальним даром і зумів реалізувати свій талант різних областяхтворчості - в образотворчому мистецтві, кінематографі, літературі... Художня критика та мистецтвознавча наука, частково всупереч уявленню Далі про власну винятковість, спрощуючи своє завдання, визначили його провідне місце в умовних межах одного художнього спрямування — сюрреалізму. Але, мабуть, настане час, коли цього буде явно недостатньо і існуючу теоретичну модель змінить більш поглиблене і складне ставлення до спадщини великого майстра. Можливо, лише майбутньому дано відчути деяку близькість мистецтва Дали духовним пошукам російської культури, генію М. Гоголя, Ф. Достоєвського, М. Булгакова, їх світовим фантасмагоріям. Досвід подібних паралелей, на наш погляд, виявився б плідним, дозволив би вийти з звуженого кола усталених поглядів, проте сьогодні ми недостатньо підготовлені до цього. Всупереч такого роду прогнозам повернемося до традиційної на сьогодні моделі історії сюрреалізму та ролі у його розвитку Дали.

Завдання 15.Користуючись текстом § 22 підручника, складіть таблицю «Найважливіші винаходи під час промислового перевороту».

Завдання 16.Виберіть правильну відповідь.

Для здійснення промислового перевороту в Англії були потрібні такі умови:
а) вільні люди, позбавлені власності; б) наявність вільних грошей руках багатих людей; в) існування парламенту; г) двопартійна політична система; буд) ринок збуту товарів.

Завдання 17.Поясніть поняття.

Аграрна революція - процес, що характеризується зосередженням землі до рук великих власників, використанням найманої праці та зникненням селянства і зростанням продуктивності сільського хоз-ва.
Промисловий переворот - перехід від ручної праці до машинного, від мануфактури до заводу.
Луддизм - стихійний рух руйнівників машин на початку ХІХ ст. в Англії.

Завдання 18.Як ви вважаєте, що дало підстави фермеру зі штату Вермонт писати в середині XVIII ст. своїм рідним до Англії:

«Я влаштувався на цій богообраній та вільній землі два з половиною роки тому і з того часу жодного разу не платив за задоволення жити на білому світі. Та й шапка моя за цей час жодного разу не ламалася для поклону перед будь-яким паном»?
Напишіть свою відповідь.

Англійські колонії у Північній Америці спочатку формувалися як співтовариство рівних вільних людей, позбавлене станових привілеїв, релігійних переслідувань. До того ж вільної землі було багато і не було потреби її купувати чи брати в оренду, як у рідній Англії.

Завдання 19.Заповніть пропуски.

Бенджамін Франклін відомий як політик, американський філософ, науковець, економіст.
З сімнадцяти років він розпочав самостійне життя «людини, яка всім зобов'язана сама собі».
Франклін випробував багато спеціальностей, а потім поїхав до Англії та працював там друкарем.Повернувшись до Америки, він оселився у Філадельфії, де відкрив паперову крамницю, в якій продавалися й книги. Потім Франклін організовує першу публічну бібліотеку , засновує Академію, що започаткувала Пенсільванському університету і, нарешті, видає газету. Потім він починає серйозно займатись політикою. За його активної участі американські колонії відокремилися від Англія.Франклін був американським послом у Франції. Його останнім чудовим вчинком стало підписання петиції про заборону рабства.

Завдання 20.Виберіть правильну відповідь.

Формуванню північноамериканської нації сприяли:
а) складання єдиного внутрішнього ринку; б) загальна історична доля; в) спільна мова (англійська); г) відданість англійському парламенту; д) єдина релігія; е) прагнення зміцненню монархічної форми правління.
Першу перемогу над англійськими військами загін американських колоністів здобув у 1775 р. біля міста:
а) Бостон; б) Нью-Йорк; в) Філадельфія; г) Конкорд;д) Лексінгтон.

Завдання 21.Знаком "+" або "-" відзначте, чи згодні ви з цими твердженнями.

Причинами війни за незалежність англійських колоній у Північній Америці послужили:
1) заборона англійського короля та парламенту вести морську торгівлю на судах, що належать колоністам;
2) прагнення англійського короля посилити у колоніях вплив католицької церкви;
3) заборона англійського парламенту засновувати у колоніях мануфактури, які виробляють вироби із заліза;
4) перешкода англійського парламенту еміграції до Північної Америки;
5) королівський указ про заборону колоністам переселятися на Захід, за Алеганські гори;
6) заборона англійського парламенту на видання мешканцями колоній своїх газет та журналів;
7) заборона англійського парламенту виробництва у колоніях тканин;
8) запровадження метрополією гербового збору;
9) відсутність у мешканців колоній свого представництва в англійському парламенті;
10) прагнення жителів колоній до свободи та рівності.

Багато винаходів, що змінили світ, з'явилися саме в період промислової революції. Камера не була одним із них. По суті попередник камери, відомий як камера-обскура, з'явився ще наприкінці 1500-х років.

Однак, збереження знімків камери тривалий час було проблемою, особливо якщо у вас не було часу, щоб відобразити їх. Потім прийшов Нікефор Ньєпс. У 1820-х роках французові спала на думку ідея накласти крейдований папір, наповнений світлочутливими хімічними речовинами, на зображення, що проектується камерою-обскурою. Через вісім годин з'явилася перша у світі фотографія.

Розуміючи, що вісім годин - це надто довгий час для позування в режимі зйомки сімейного портрета, Ньєпс об'єднав сили з Луї Дагером, щоб покращити свою конструкцію, і саме Дагер продовжував справу Ньєпса після його смерті у 1833 році. Так званий даггеротип спочатку викликав ентузіазм у французькому парламенті, та був у всьому світі. Однак, хоча дагеротип міг створювати дуже детальні зображення, з них не можна було зробити репліку.

Сучасник Дагера, Вільям Генрі Фокс Талбот, також працював над покращенням фотографічних зображень у 1830-х роках і зробив перший негатив, через який світло могло висвічуватися на фотографічному папері та створювати позитив. Схожі досягнення почали швидко знаходити місце, і поступово камери стали здатні навіть знімати об'єкти, що рухаються, а час експозиції - скорочуватися. Фото коня, зроблене в 1877 році, поклало край давнім дебатам на тему того, чи всі чотири ноги відриваються коні від землі під час галопу (так). Тому наступного разу, коли ви дістанете свій смартфон, щоб зробити знімок, на секунду подумайте про повіки інновацій, які дозволили цьому знімку народитися.

Фонограф

Ніщо не може повною мірою повторити досвід живого виступу улюбленого гурту. Нещодавно живі виступи взагалі були єдиним способом прослуховування музики. Томас Едісон змінив це назавжди, розробивши метод транскрибування телеграфних повідомлень, який призвів його до ідеї фонографа. Ідея проста, але прекрасна: записуюча голка видавлює канавки, що відповідають звуковим хвилях музики або мови, в циліндрі, що обертається, покритому оловом, а інша голка відтворює вихідний звук на основі цих канавок.

На відміну від Беббіджа та його десятирічних спроб побачити свої проекти здійсненими, Едісон доручив своєму механіку Джону Круезі побудувати машину та через 30 годин отримав у свої руки робочий прототип. Але Едісон не зупинився на досягнутому. Його перші олов'яні циліндри могли відтворити музику всього кілька разів, тому Едісон потім замінив олово воском. На той час фонограф Едісона вже не був єдиним на ринку, а згодом люди почали відмовлятися від циліндрів Едісона. Основний механізм зберігся і використовується досі. Непогано для випадкового винаходу.

Паровий двигун

Як сьогодні нас зачаровує гуркіт двигунів V8 та швидкісних реактивних літаків, Колись і парові технології були неймовірними. До того ж, це відіграло гігантську роль у підтримці промислової революції. До цієї епохи люди використовували коней та карети, щоб пересуватися, а практика видобутку корисних копалин у шахтах була дуже трудомісткою та неефективною.

Джеймс Уатт, шотландський інженер, не розробив паровий двигун, але йому вдалося зробити ефективнішу версію такого в 1760-х роках шляхом додавання окремого конденсатора. Це назавжди змінило гірничодобувну промисловість.

Спочатку деякі винахідники використовували паровий двигун для викачування та видалення води з шахт, що давало покращений доступ до ресурсів. У міру того, як ці двигуни набували популярності, інженери задавалися питанням, як їх можна покращити. Версія парового двигуна Уатта не потребувала охолодження після кожного удару, яким супроводжувався видобуток ресурсів на той час.

Інші ж запитували: що, якщо замість того, щоб транспортувати сировину, товари та людей на коні, задіяти машину на паровій тязі? Ці думки надихнули винахідників на дослідження потенціалу парових двигунів за межами гірничодобувного світу. Модифікація парового двигуна Уатта призвела до інших розробок промислової революції, включаючи перші паровози та судна на паровій тязі.

Наступний винахід, можливо, менш відомий, але має безумовно важливе значення.

Консервація

Відкрийте кухонну шафу і виявите хоч один корисний винахід промислової революції. Той самий період, який подарував нам паровий двигун, змінив наш спосіб зберігання їжі.

Після поширення Великобританії в інші частини світу винаходи почали підживлювати промислову революцію з постійною швидкістю. Наприклад, такий випадок стався з французьким шеф-кухарем та новатором на ім'я Ніколя Аппер. У пошуках шляхів збереження продуктів без втрати смаку та свіжості Аппер регулярно експериментував із зберіганням їжі у контейнерах. Зрештою він дійшов висновку, що зберігання їжі, пов'язане з сушінням або сіллю, не призводить до поліпшення смакових якостей, а навпаки.

Аппер подумав, що зберігання продуктів у контейнерах буде особливо корисним для моряків, які страждають від недоїдання у морі. Француз працював над технікою кип'ятіння, яка полягала у приміщенні їжі в банку, ущільнення, а потім кип'ятіння у воді для створення вакуумного ущільнення. Аппер досяг своєї мети, розробивши спеціальний автоклав для консервації на початку 1800-х років. Основна концепція збереглася досі.

До появи смартфонів та ноутбуків люди все ще продовжували користуватися такою технологією промислової революції, як телеграф – хоч і значно менше, ніж раніше.

Через електричну систему мереж телеграф міг передавати повідомлення з одного місця до іншого великі відстані. Отримувач повідомлення повинен був інтерпретувати маркування, зроблене машиною за допомогою абетки Морзе.

Перше повідомлення було відправлено в 1844 Семюелем Морзе, винахідником телеграфу, і воно точно передає його хвилювання. Він передав «Що творить Господь?» за допомогою своєї нової системи, натякаючи на те, що виявив щось велике. Так і було. Телеграф Морзе дозволив людям спілкуватись практично миттєво на великій відстані.

Інформація, що передається за допомогою телеграфних ліній, також серйозно сприяла розвитку ЗМІ та дозволила урядам швидше обмінюватися інформацією. Розвиток телеграфу навіть породив першу службу новин, Associated Press. Зрештою, винахід Морзе поєднав Америку з Європою – і це було дуже важливо на той час.

Прядка «Дженні»

Будь то шкарпетки або щось із модних предметів одягу, саме досягнення текстильної промисловості в період промислової революції уможливили ці речі для мас.

Прядка «Дженні», або прядильна машина Харгрівса, зробила великий внесок у розвиток цього процесу. Після того як сировина - бавовна або вовна - збирається, з неї потрібно зробити пряжу, і найчастіше ця робота дуже копітка для людей.

Джеймс Харгрівс вирішив це питання. Беручи виклик британського Королівського товариства мистецтв, Харгрівс розробив пристрій, який набагато перевиконав вимоги конкурсу, щоб він сплітав не менше шести пряж одночасно. Харгрівс побудував машину, яка видавала вісім потоків одночасно, що різко підвищувало ефективність цієї діяльності.

Пристрій складався з прядки, яка контролювала потік матеріалу. На одному кінці пристрою знаходився матеріал, що обертається, а на іншому нитки збиралися в пряжу з-під ручного колеса.

Дороги та шахти

Створити інфраструктуру підтримки промислової революції було не так легко. Попит на метали, у тому числі залізо, підбурював промисловість вигадувати більше ефективні методивидобутку та транспортування сировини.

Протягом кількох десятиліть залізодобувні компанії постачали велику кількість заліза фабрикам та виробничим компаніям. Для отримання дешевого металу гірничодобувні компанії постачали більше чавуну, ніж кованого заліза. Крім того, люди почали використовувати металургію чи просто досліджувати Фізичні властивостіматеріалів у промислових умов.

Масовий видобуток заліза дозволив механізувати інші винаходи промислової революції. Без металургійної промисловості не розвинулися б залізниці, паровози, міг статися застій у розвитку транспорту та інших галузей

Індустріалізація докорінно змінила світ. Нові джерела енергії дозволили здійснити механізацію; були розроблені засоби комунікації та транспортні засоби.

Причини індустріалізації

Прискореному розвитку індустріалізація у Європі ХІХ століття сприяли багато чинників. Внаслідок розвитку великих імперій, особливо Британської імперії, у Європі з'явилися потужні торгові можливості. Зростання ринків експорту сприяло збільшенню продуктивності праці, поступово почали будуватися сучасні фабрики. Прискоренню промислового розвитку у Великій Британії сприяло суттєве розширення імперії у XVIII столітті. До кінця XVIII і початку XIX століття такі держави, як Бельгія та Німеччина, також розпочали створення промислового виробництва. Індустріалізація захоплювала нові області, від Англії до Північної і Західної Європи, Пізніше вона переступила Атлантику і досягла східного узбережжя США.

Цьому процесу сприяв інтенсивний розвиток наук і техніки. Ймовірно, одним з найважливіших винаходів того часу можна назвати використання сили пари, яка рухала машину на фабриках. Для вироблення пари потрібно вугілля, а деякі з найсильніших індустріальних регіонів Європи розташовувалися поблизу великих покладів вугілля. Великобританія і отримувала вигоду від вугільних шахт у Південному Уельсі, Мідланді та Північній Англії. У Німеччині вугільна промисловість була розвинена, перш за все, з його глибокими вугільними пластами, що широко простяглися на північ.

Крім того, промислові регіониотримували вигоду від близькості до найважливіших транспортних шляхів та торговельних маршрутів, таких як річки, канал чи море. Наприклад, у Франції для транспортування вугілля ідеально підходили річки Мозель і Марна, а Марсель, розташований у Провансі, відкрив доступ до Середземного моря.

Перша фотографія місця (близько 1850), де пізніше був побудований велике містоСолт-Лейк Сіті. Зліва: На гравюрі 1883 показана працівниця (і бригадир) на англійській бавовнорядильній фабриці.

Перевагою Великобританії було те, що на відносно вузькому острові всі міста розташовувалися неподалік моря. Крім того, мережа водних шляхів, що складається з річок і каналів, представляла простий шлях транспортування сьфья і готової продукції. Таке ж велике значення мали річки Північної Німеччини та Бельгії. Поряд із зручним географічним розташуваннямвелику роль відігравало забезпечення робочою силоюяка використовувалася на фабриках.

Внаслідок приватизації общинних земель, що триває роками, багато жителів сільських районів Великобританії були змушені вирушити в міста на пошуки роботи. На європейському континенті втеча з сіл у великі міста почалася трохи згодом. Великі портові міста, такі як Ліверпуль, Марсель, Гамбург і Роттердам, швидко перетворилися на великі промислові центри.

Вплив індустріалізації

Виникнення індустріального суспільства повністю змінило світ. На початку ХХ століття країни з високим рівнем індустріалізації були як економічно, а й політично сильними державами. Панівні нації Німеччини, Франції, Великої Британії, Японії та США спиралися на розвинену економіку своїх країн. Індустріалізація у поєднанні з капіталістичним укладом економіки створила надзвичайно ефективний та продуктивний інструмент підтримки та фінансування держави. У ході XX століття капіталістичні демократії, орієнтовані на ринкову торгівлю, перетворилися на найбагатші країнисвіту.

У ХІХ столітті безпосередній вплив індустріальної революції який завжди мало позитивні наслідки. Внаслідок урбанізації міст та припливу бідних верств населення багато хто відчув погіршення життєвих умов. З'явився голод та хвороби. Дистанція між власниками фабрик (капіталістами), які з метою отримання вигоди хотіли максимально знизити витрати, та низькооплачуваними та пригнобленими робітниками (пролетаріатом) породжувала класові конфлікти. Погані життєві умови всюди у Європі ХІХ століття вплинули таких філософів, як Карл Маркс, який у 1848 року опублікував «Комуністичний маніфест». Індустріалізація зумовила як соціальні, а й політичні зміни. Поява комунізму як опозиції капіталізму призвела до фундаментальним змінамв деяких країнах. Особливо показовим був переворот у Росії – Велика Жовтнева революція.

Англійський фізик Майкл Фарадей, який відкрив електромагнетизм і тим самим заклав основи динамомашини та електричного генератора.

Парова машина

Парові машини зробили великий внесок у індустріалізацію, оскільки вони виробляли енергію для приводу насосів, локомотивів та пароплавів.

Пар, що виробляється в машині, під тиском надходить в турбіну або поршень і приводить їх в рух. Цей рух передається на колеса машини. Хоча датою цього винаходу і вважають 1698, знадобилося зробити безліч доробок, перш ніж в 1802 пароплав вперше оснастили паровий машиною. Поліпшенням парової машини ми завдячуємо шотландцю Джеймсу Уотту. Уотт народився в 1732 році і присвятив все життя удосконаленню парової машини, внаслідок чого в епоху індустріальної революції її стали застосовувати як джерело енергії та приводу. Уотт винайшов окрему камеру для конденсації пари і тим самим збільшив коефіцієнт корисної дії машини. Барометр, відцентровий регулятор та маховик також є його винаходами. Одна з парових машин, побудована Воттом, була встановлена на першому експериментальному пароплаві «Клермонт», побудованому в 1807 на Гудзоні.

Залізна дорога

Створення залізниць із паровозами було істотним внеском в індустріалізацію. Прості видиЗалізниці функціонували у Великій Британії ще в XIX столітті. Примітивною колією з каменю та заліза коні тягли вагонетки в каменоломні та рудники. Парова машина докорінно змінила ситуацію. Шахтар Річард Тревітік з Корнуелла в 1804 році стикував парову машину і вагонетку з кузовом, що перекидається. Натхненний цим результатом Джордж Стефенсон створив перший працюючий паровий локомотив, який міг тягнути вагони. Відкрита в 1830 між Лондоном і Ліверпулем перша залізниця справила справжній фурор у будівництві залізниць. Нарешті втрутилася британська держава і в 1850 році стандартизувала колію, яка на той час мала до десяти варіантів ширини. Так Британія стала першою країною, що отримала своє розпорядження справно функціонує національну мережу залізниць. Наразі скрізь у Європі будувалися залізниці, які з'єднували віддалені області та сприяли інтеграції економіки.

Текстильна промисловість

Фабрики, що оснащені машинами, стали виробничими центрами національної промисловості. Паралельно зі зростанням механізації процесів виробництва та швидким зростанням продуктивності праці скрізь у Європі виникали гігантські фабрики, оснащені машинами, які обслуговувалися незліченною кількістю робітників. Революційні успіхи у розвитку текстильного виробництвабули досягнуті завдяки використанню першої прядильної машини, що приводиться в рух водою, винайденої Аркрайтом у 1769 році, і винаходу працюючого від пари механічного ткацького верстата, автором якого був Картрайт у 1792 році. В Америці Елі Вітні у 1793 році розробив волокновідділювач для автоматичного відділення бавовняного волокна від насіння. Пов'язане з цим збільшення обсягу бавовни-сирцю, що виробляється, стало причиною падіння цін і зростання попиту. У середині XIX століття Америка виробляла три чверті всього світового обсягу бавовняних тканин. Велика кількістьцього товару надходило з південних штатів і далі до Англії та Нової Англії для подальшої переробки. На фабриках виробляли не лише дешевий одяг, але також посуд, скляні товари, годинник - все, що було предметом попиту.

Телеграф

Процвітаюча економіка залежала від засобів зв'язку, і всюди в Європі в XIX столітті з'явилися поштові системи. Близько 1875 року було організовано Всесвітню поштову спілку, щоб здійснювати поштове листування з іншими країнами. Однак лише зі створенням телеграфу з'явилася можливість здійснювати безпосередній та миттєвий зв'язок із віддаленими об'єктами. У 1837 році в Лондоні вперше був випробуваний електричний телеграф, і в 1838 Самюель Морзе запатентував в Америці винайдений ним телеграф.

Після успішного прокладання першого підводного кабелю між Північною Америкою та Європою у 1866 році став можливим трансатлантичний телефонний зв'язок.

Електрика

В 1831 Майкл Фарадей продемонстрував ефект перетворення електричної енергіїу механічну. Відкритий ним електромагнетизм послужив основою розробки динамомашини і електрогенератора. У 1837 році він створив динамо-машину з підвищеною електричною потужністю, і техніка, яка спочатку була майже недоступною і дорогою, поступово завоювала популярність. До початку XX століття люди навчилися виробляти відносно дешеву електрику лише за рахунок енергії руху води. У гірських районах Італії, де вугілля був, більшість фабрик працювали від електрики, вироблюваного генераторами, одержуючи харчування від руху води. У Флоренції 1890 року було пущено в експлуатацію перші трамваї на електричній тязі. У 30-ті роки XX століття майже вся Європа була електрифікована, а такі держави, як Росія, в якій у XIX столітті розвиток індустріалізації йшов швидше за уповільненими, ніж прискореними темпами, почали бурхливо розвиватися.

Заводський цех однієї із сталеливарних фабрик Круппа в Ессені, найбільших збройових кузень Німецької імперії.

Зброя

Вогнепальну зброю почали створювати у XVI столітті, та її роль поступово зростала. Наслідком технологічних інноваційХІХ століття стала швидка зміна військової зброї. Винахід кулемета спричинив наступні зміни у виробництві зброї. У 1862 році була винайдена гармата Гатлінга, яка швидко стріляла кульками і була першою вогнепальною зброєю з автоматичною дозарядкою. Вперше така зброя знайшла застосування у Громадянській війнів Америці і пізніше почала використовуватися на флоті США. Митральєзи, що виготовляються у Франції, складалися з 37 зв'язаних пучками рушничних стволів. У 1883 році в кулеметі Максим, винайденому одним американцем, вперше була використана енергія віддачі після пострілу для дозарядки набоїв, що дозволило виробляти цілу серію пострілів. Одним із найбільших винахідників зброї вважається Альфред Крупп з Ессена, який перетворив маленьке сімейне підприємствоу найбільше та найуспішніше виробниче підприємствоЄвропи. Коли Крупп успадкував фірму, у ній працювало п'ять службовців. Після його смерті у 1887 році на виробництві вже було зайнято 20 тисяч чоловік – доказ величезної потреби у зброї у XIX столітті.

У 1760-1790-ті роки в Англії (Великобританії)почався промисловий переворот.

Причини промислового перевороту

Ринкова конкуренція підганяла майстрів до винаходу нових механізмів, які здешевили товар. Особливо це було важливо у текстильній промисловості. Мода на індійські бавовняні тканини боляче вдарила за доходами англійських ткачів. Індійські ремісники робили тканини з бавовни вже багато століть, тому вони були міцнішими і м'якшими за європейські, їх забарвлення не тьмяніло після прання. І при цьому тканини потрапляли в Англію за ціною, нижчою від англійської. Єдиний спосібвитримати конкуренцію з індійськими ремісниками полягав у тому, щоб зробити виробництво дешевшим.

Початок промислового перевороту

«Прядка Дженні»

Ткацький верстат був удосконалений у 1733 році. Робітник-суконник Кей винайшов для нього механічний човник, який уже не потрібно перекидати через нитки руками. Але ткачі безпосередньо залежали від тих, хто пряв нитки, а тут зберігалася малопродуктивна ручна праця, і тому пряжі для нових верстатів не вистачало.

Тільки в 1765 рокумайстер Джеймс Харгрівссконструював прядильну машину, яку на честь своєї дочки назвав «прялка Дженні». Чоловікові, що працює на ній, потрібно було тільки рухати педалі і важелі, а механізми машини самі витягували і пряли відразу кілька ниток, причому в багато разів швидше ручного прядіння.

Річард Аркрайт

Джеймс Уатт

Прядильна машина Річарда Аркрайта

Одночасно майстер Хайс збудував водяну прядку, Що складалася з валиків, що приводяться в рух за допомогою водяного колеса. Цікаво, що патентна цей винахід (тобто документ, що підтверджує авторство і дає право на отримання прибутку від його використання) отримав не сам творець машини, а спритний ділок, сільський перукар Річард Аркрайт, що зайнявся текстильним виробництвом.

Поява фабрик

Заповзятливі господарі заміняли ручну працю кількох робітників своїх мануфактур однією «прялкою Дженні» або водяною прядкою. Робочі працювали тепер не над самим виробом (тканиною), а обслуговували машини, які цей виріб створювали. В результаті тканини стали робити або, як говорили в Англії, "фабрикувати" дуже швидко. Нові підприємства, де ручна праця змінилася на машинну, стали називати фабриками. Так у Англії почався промисловий переворот — перехід від ручної праці до машинного і зажадав від мануфактури — до фабриці.

Технічний прогрес

Розвиток винахідництва в Англії під час промислового перевороту отримав назву технічного прогресу . Це був процес, в основі якого лежало стрімке поліпшення та ускладнення техніки.

Парова машина Уатта

Довгий час промисловий переворот стримувало те, що рухати машини повинні були люди або водяні колеса. Фабрики і мануфактури доводилося будувати лише поруч із швидкими річками. Тому багато винахідників намагалися знайти новий джерело енергії. Ще з часів античності було відомо, що водяна пара, що утворюється при кипінні води, якщо її спрямувати по трубі-циліндру, в змозі приводити в рух механізми. У XVIII столітті паровий двигун збирали різні механіки в різних країнах. Однак усі їхні витвори вимагали дуже багато палива, а сила їхньої дії була дуже слабка, багато енергії йшло марно. Керівництво університету у місті Глазго доручило доопрацювати один із таких двигунів механіку Джеймсу Уатту.Майстер багато років працював над удосконаленням машини. Нарешті 1784 рокувін представив людям універсальний паровий двигун. парову машину Уатта. Вода в ній кипіла в закритому котлі, пара надходила в циліндр і штовхала поршень. Без сучасного токарного верстатаУатту вдалося так точно підігнати розмір поршня під розмір циліндра, що між ними не можна було просунути навіть дрібну монету. Тепер сила пари не витрачалася даремно. Поршень через спеціальний передавач механізм міг приводити в рух деталі «прядки Дженні», роздмухувати ковальські міхи або обертати колеса в будь-якій частині Англії.

Технічний прогрес у Новий час

Пудлінгові печі

Наступною проблемою, яку треба було вирішити, було те, що машини та механізми Харгрівса, Аркрайта, Уатта, зроблені здебільшого з дерева, за високої швидкості роботи швидко зношувалися. Залізо в Англії було дуже дорогим, і його в основному закуповували у Швеції, Росії та інших країнах. Своїх руд було надміру, але їх плавки потрібен був деревне вугілля, а більшість лісів в Англії вже було вирубано. У надрах Англії залягало багато кам'яного вугілляАле середньовічні доменні печі працювати на ньому не могли. У 1783 році після довгих експериментів відразу два майстри, незалежно один від одного, спорудили нові - пудлінгові (перемішують) печі, в яких виплавлений з руди метал перемішувався з палаючим кам'яним вугіллям і давав хороше залізо. Матеріал із сайту

Верстат Генрі Модслі

Тепер на шляху промислового перевороту стояли старі способи обробки металів. Працюючи за верстатом, токар тримав різець у руках, підносячи його до деталі, що обертається. Природно, що за такого способу, скажімо, Джейм-су Уатту дуже важко було підігнати розміри поршня та циліндра. Зробити ж однакові гвинти та гайки просто неможливо. Наприкінці 90-х років XVIII століття молодий механік Генрі Модслі винайшов рухливий супорт - різець-тримач для токарного верстата. Він твердо затискав різець, і токар міг спеціальними коліщатками підсувати його до деталі на будь-яку відстань, під будь-яким кутом. Модслі першим використовував свій винахід для створення стандартних деталей — гвинтів та гайок з однаковим різьбленням, які можна було використовувати для збирання різних машин та механізмів. Тепер людина могла за допомогою одних машин виготовляти інші.