Od konca 70-tych rokov je protilietadlový raketový systém 9K37 Buk vo výzbroji sovietskej armády a teraz ruskej, ktorá je jedným z najpopulárnejších prostriedkov. protivzdušná obrana.

Napriek svojmu veku, početné vylepšenia tejto zbrane jej umožňujú zostať efektívnou a relevantnou aj dnes.

História stvorenia

13. januára 1972 bolo rozhodnuté nahradiť zastaraný systém protivzdušnej obrany 2K12 Kub novou zbraňou využívajúcou jednotné rakety spolu s námorný systém M-22 "Hurikán".

Vývoj začal vo Výskumnom ústave prístrojového inžinierstva Tikhomirov, práce viedol A.A. Rastov. Pre uponáhľanosť plánovali areál sprevádzkovať po častiach. Najprv sa objavil samohybný palebný systém 2K12M4 "Kub-M4" s použitím novovytvorených protilietadlových rakiet 9M38. Do služby bola prijatá v roku 1978. Hlavné rozdiely oproti predchodcovi boli 10 cieľové kanály a zvýšené limity na výšku a rýchlosť vzdušných cieľov.

• Samohybný palebný systém 9А310;
• protilietadlové rakety 9M38;
• veliteľské stanovište 9S470;
• nabíjacia inštalácia 9A39.

Vytvorený protilietadlový raketový systém bol testovaný koncom roka 1977, ktorý skončil v roku 1979 uvedením do prevádzky.

Zvláštnosti

Buk dokázal ničiť vzdušné ciele letiace vo výškach od 25 do 18 000 metrov, ktoré sa nachádzali vo vzdialenosti 3 až 25 kilometrov od komplexu s pravdepodobnosťou 0,6.

Každá z častí areálu bola na štandardizovanom pásovom nástupišti s vysokou premávkou.

"Buk-M1"

Cez malá medzeraČasom sa začala modernizácia komplexu, ktorá vyvrcholila vytvorením nového systému protivzdušnej obrany Buk-M1. Vyznačoval sa zväčšenou plochou a pravdepodobnosťou zničenia, funkciou rozpoznávania cieľa a menšou zraniteľnosťou voči antiradarovým raketám.

Navrhnuté na boj proti nepriateľským lietadlám, vrtuľníkom, riadeným strelám a dronom. Slúži na krytie rôznych druhov vojsk či pozemných objektov pred masívnymi nepriateľskými náletmi. Schopný pracovať v podmienkach, kde nepriateľ široko používa elektronické potlačenie a za každého počasia.

Zariadenie

Samohybný palebný systém je schopný fungovať samostatne, pričom jeho schopnosti sú extrémne obmedzené. Preto je zvykom uvažovať o komplexe ako o celku, v plne bojaschopnom stave na pokrytie priestoru pred vzdušnými hrozbami.

Komplex Buk-M1 pozostáva z:

• samohybný palebný systém 9A310M1;
• nabíjacia jednotka 9A39M1;
• stanica detekcie cieľa 9S18;
• veliteľské stanovište 9S470M1.

Všetky protilietadlové raketové systémy sú postavené na pásovom podvozku GM-569, ktorý bol vybraný kvôli takým vlastnostiam, ako je dobrá priechodnosť a manévrovateľnosť, čo umožňuje minúť minimálnu sumu na nasadenie a uvedenie komplexu do bojového stavu.

Po nasadení začne cieľová detekčná stanica s vysokou odolnosťou proti šumu radaru 9S18 Dome nepretržite skenovať vzdušný priestor v centimetrovom rozsahu na vzdialenosť až 120 a dosah až 20 kilometrov.

Každý zo samohybných palebných systémov 9A310 má tiež vlastnú radarovú stanicu pracujúcu v centimetrovom dosahu, výpočtovú techniku ​​a komunikačné zariadenie, ktoré mu umožňuje samostatne skenovať vzdušný priestor pri hľadaní cieľa a prenášať informácie na veliteľské stanovište.

Signál o zistených cieľoch sa posiela na veliteľské stanovište 9C470, ktoré je schopné súčasne prijímať a spracovávať údaje o 46 cieľoch. Ďalej prenáša až 6 úloh na každé z palebných zariadení 9A310.

Protilietadlová strela 9M38

Vývoj sa začal v roku 1973 a v roku 1976 raketa vstúpila do služby sovietskej armády ako súčasť Buku.

Jedná sa o jednostupňovú protilietadlovú raketu na tuhé palivo, ktorá je určená na prevádzkovú dobu do 15 sekúnd. Jeho rozmery sú prísne obmedzené vzhľadom na skutočnosť, že vývoj bol vykonaný nielen pre pozemné systémy, ale aj pre systém M-22 Uragan pre námorníctvo.

Má poloaktívnu samonavádzaciu hlavicu a nesie vysoko výbušnú fragmentačnú hlavicu s hmotnosťou 70 kg. Podkopávanie sa vykonáva náložou s hmotnosťou 34 kg vo vzdialenosti 16 metrov od cieľa.

Určené na ničenie vysoko manévrovateľných cieľov umiestnených vo vzdialenosti 3500 až 32 000 m, nadmorskej výške 25 až 20 000 m, schopné odolať preťaženiu do 19 g.

Po štarte je priebeh letu indikovaný rádiovými signálmi z palebného zariadenia, pri priblížení k cieľu prichádza na rad navádzacia hlavica.

9K317 "Buk-M2"

Do konca 80. rokov sa objavila modifikácia využívajúca moderné rakety 9M317. Použitie tejto rakety malo výrazne zvýšiť dosah a výšku zasiahnutých cieľov, plánovalo sa aj použitie vylepšeného vybavenia na všetkých strojoch komplexu.

9M317 dostal menšie krídla, dostrel dosahoval 45 000 m vo výške 25 000 m. Jeho zápalnica dostala 2 režimy, čo umožnilo odpáliť nielen na diaľku od cieľa, ale aj pri kontakte, čo umožnilo vysporiadať sa s povrchom a pozemných nepriateľov.

Samohybný palebný systém 9A317 dostal nové vybavenie, ktoré umožnilo súčasne odhaliť 10 cieľov a zaútočiť na 4 naraz.

Aktualizované veliteľské stanovište 9S510 dokázalo sledovať 60 cieľov naraz a súčasne vydať 36 cieľových označení. Zároveň čas od prijatia informácií po ich odoslanie do odpaľovacích zariadení nie je dlhší ako 2 sekundy.

Detekčná a označovacia stanica 9S18M1-3 je vybavená fázovaným anténnym poľom, ktoré umožňuje detekciu vzdušných cieľov na vzdialenosť až 160 000 m. Je odolná voči rôznym nepriateľským zásahom.

Okrem toho bola do komplexu pridaná stanica na osvetlenie a navádzanie rakiet 9S36. Ide o fázovanú anténu zdvihnutú výsuvným stožiarom do výšky 22 metrov, čo zlepšuje výkon a deteguje ciele na vzdialenosť 120 km. Elektronické zariadenie 9S36 je schopný sledovať 10 cieľov a vydávať príkazy na streľbu na 4 z nich.

Komplexné vylepšenia komplexu 9K317 Buk-M2 umožnili zvýšiť záchytnú vzdialenosť lietadiel a vrtuľníkov na 50 000 m a výšku na 25 000 m.

Dosah zachytenia rakiet sa zvýšil na 20 000 metrov a výška - až 16 000. Je tiež možné použiť proti pozemným a povrchovým cieľom.

Poľutovaniahodná ekonomika krajiny na začiatku 90. rokov neumožnila prijatie nového produktu, armáda sa obmedzila na kompromisný komplex Buk-M1-2.

Až v roku 2008 vstúpil do prevádzky 9K317 Buk-M2. ruská armáda, ktoré sa upravujú tak, aby vyhovovali našej dobe.

SAM "Buk-M1-2 Ural"

Ako už bolo spomenuté, najmodernejšia úprava v tom čase nebola prijatá, takže armáda sa obmedzila na zjednodušenú verziu Uralu. Vývoj začal v roku 1992 a skončil v roku 1998 prijatím systému protivzdušnej obrany Buk-M1-2 do výzbroje našej armády.

Komplex zahŕňa:

• samohybný palebný systém 9A310M1-2;
• stanica detekcie cieľa 9S18M1;
• veliteľské stanovište 9S470;
• nabíjacia inštalácia 9A38M1.

Na zvýšenie utajenia a maskovania, ako aj na zvýšenie schopností, bol 9А310М1-2 vybavený televíznym optickým zameriavačom a laserovým diaľkomerom, ktorý umožňoval pasívne hľadanie cieľa.

SAM "Buk-M2E"

Exportná modifikácia „Buk-M2“ s vylepšeným elektronickým digitálnym vybavením. Moderné vybavenie funguje nielen v boji, ale aj v tréningovom režime, ktorý umožňuje výcvik vojakov.

Je možné použiť bežný pásový podvozok alebo kolesový MZKT-6922, čo umožňuje zákazníkovi vybrať si pre seba vhodnejšiu možnosť.

SAM "Buk-M3"

Vývoj novej modifikácie systému protivzdušnej obrany sa stal známym nie tak dávno. Plánuje sa kompletná výmena zastaranej elektroniky za moderné digitálne vybavenie, výmena rakety za modernú 9M317M, štartovanú z kontajnera a s vyšším výkonom.

Presné charakteristiky sa dnes nehovoria, ale dajú sa nazvať približné. Na samohybnom odpaľovači je vo vnútri 6 kontajnerov s raketami pripravenými na odpálenie.

Odhadovaný dosah zasiahnutia cieľov do 75 000 m, pravdepodobnosť je na úrovni 0,96.

Bojové použitie

Protilietadlový raketový systém Buk je v prevádzke s 9 krajinami vrátane Ruska.

S výnimkou prvej čečenskej vojny, kde komplexy využívala ruská armáda, možno ďalšie epizódy len ťažko nazvať úspešnými pre Rusko. Počas gruzínsko-abcházskeho konfliktu bolo omylom zničené lietadlo veliteľa protivzdušnej obrany Abcházska.

V Južnom Osetsku Ruské letectvo stratil 4 lietadlá kvôli požiaru Buk-M1, navyše v roku 2014 bol nad Ukrajinou zničený Boeing 777 a niektoré zdroje spájajú túto udalosť s použitím Buku.

Spolupráca podnikov na čele s "NIIP pomenovaná po V.V.Tikhonravov" v rokoch 1994-1997. vykonali sa práce na vytvorení modernizovaného komplexu Buk-M1-2 na základe systému protivzdušnej obrany 9K37 Buk. Zároveň sa komplex zmenil na univerzálnu požiarnu zbraň.

Vďaka použitiu novej rakety 9M317 a modernizácii ďalších prostriedkov komplexu bola po prvýkrát možnosť zasiahnutia taktických balistických rakiet typu „Lance“, leteckých rakiet na dostrel do 20 km, prvkov v. - presné zbrane, povrchové lode na vzdialenosť do 25 km a pozemné ciele (lietadlá na letiskách, odpaľovacie zariadenia, veľké veliteľské stanovištia) na vzdialenosť do 15 km. Zvýšila sa účinnosť ničenia lietadiel, vrtuľníkov a riadených striel. Hranice postihnutých oblastí sa zväčšili na 45 km v dosahu a až 25 km na výšku.

Jedinečnosť komplexu Buk a všetkých jeho modifikácií spočíva v tom, že pri značnej veľkosti zasiahnutého priestoru z hľadiska dosahu, výšky a parametrov možno vykonávať bojovú misiu autonómnym použitím len jednej pozemnej palebnej zbrane – a. samohybný palebný systém. Táto kvalita umožňuje zabezpečiť prekvapenie ostreľovania vzdušných cieľov zo zálohy, autonómnu operačnú zmenu bojovej pozície, čo výrazne zvyšuje životnosť zariadenia.

V súčasnosti vývojári navrhujú novú verziu rodiny s označením „Buk-M2“.

Zlúčenina

Komplex Buk-M1-2 sa od svojho predchodcu systému protivzdušnej obrany Buk-M1 líši predovšetkým použitím novej rakety 9M317 (viď foto). Okrem použitia vylepšenej rakety sa plánuje zaviesť do komplexu nový nástroj - radar na osvetľovanie cieľov a navádzanie rakiet s anténou umiestnenou v pracovnej polohe vo výške až 22 m pomocou teleskopického zariadenia. (pozri foto).

Zavedením radaru na osvetlenie a navádzanie cieľa sa výrazne rozširujú bojové schopnosti komplexu zasahovať nízko letiace ciele, najmä moderné riadené strely.

Zloženie komplexu:

• veliteľské stanovište 9S470M1-2 (pozri foto , , , , )
• šesť samohybných palebných systémov 9А310М1-2 (pozri fotografiu)
• tri odpaľovacie zariadenia 9A39M1 (pozri fotografiu)
• stanica detekcie cieľa 9S18M1 (pozri fotografiu)
• auto Údržba(MTO) 9V881M1-2 s prívesom ZIP 9T456
• údržbárska dielňa (MTO) AGZ-M1
• vozidlá na opravu a údržbu (MRTO):
  • MRTO-1 9V883M1
  • MRTO-2 9V884M1
  • MRTO-3 9V894M1
• prepravné vozidlo 9T243 so súpravou technologické vybavenie(CTO) 9T3184
• automatizovaná riadiaca a testovacia mobilná stanica (AKIPS) 9V95M1
• stroj na opravu rakiet (dielňa) 9T458
• jednotná kompresorová stanica UKS-400V
• mobilná elektráreň PES-100-T / 400-AKR1 (viď foto).

Komplex je ponúkaný v dvoch verziách - pojazdný na pásových vozidlách radu GM-569 typu používaného v predchádzajúcich úpravách komplexu Buk, ako aj prepravovaný na cestných vlakoch s návesmi a vozidlami KrAZ. Pri druhej možnosti, s určitým znížením nákladov, sa výkon v teréne zhoršuje a čas nasadenia systému protivzdušnej obrany z pochodu sa zvyšuje z 5 na 10-15 minút.

Samohybný palebný systém 9A310M1-2 obsahuje:

• radarová stanica (RLS)
• odpaľovacie zariadenie (PU) so štyrmi raketami
• digitálny výpočtový systém,
• televízny optický zameriavač,
• laserový diaľkomer,
• navigačné a komunikačné vybavenie,
• rádiový vyšetrovateľ "priateľ alebo nepriateľ",
• vstavaný trenažér
• dokumentačné vybavenie.

Umiestnenie radaru a odpaľovacieho zariadenia s raketami na jednej pevnej platforme umožňuje pomocou elektrohydraulického pohonu vykonávať ich súčasnú rotáciu v azimute so stúpaním a pádom delostreleckej jednotky. V procese bojovej práce SOU vykonáva detekciu, identifikáciu, automatické sledovanie a rozpoznávanie typu cieľa, vypracovanie letovej úlohy, riešenie odpaľovacej úlohy, odpálenie rakety, osvetlenie cieľa a prenos rádiových korekčných príkazov na rakety, vyhodnotenie výsledkov streľby. JMA môže strieľať na ciele ako súčasť protilietadlového raketového systému pri zameriavaní z veliteľského stanovišťa, ako aj autonómne vo vopred určenom sektore zodpovednosti. Ostreľovanie cieľov je možné vykonávať zo samotného SDA, ako aj z odpaľovacieho zariadenia, ktoré je k nemu pripojené.

9A310M1-2 SOU môže byť vybavená štandardnou raketou 9M38M1 aj novo vyvinutou raketou 9M317.

Protilietadlová riadená strela 9M317 bola vyvinutá ako jediná strela protivzdušnej obrany pre pozemné sily a protivzdušnú obranu lodí námorníctva (SAM "Ezh"). Zasahuje taktické balistické strely, lietadlá strategického a taktického letectva, vrátane tých, ktoré manévrujú s preťažením až 12 jednotiek, riadené strely, vrtuľníky palebnej podpory (vrátane tých, ktoré sa vznášajú v malých výškach), diaľkovo riadené. lietadlá, protilodné rakety v podmienkach intenzívnych rádiových protiopatrení, ako aj rádiokontrastné povrchové a pozemné ciele.

Raketa 9M317 má v porovnaní s 9M38M1 rozšírenú zónu zostrelu až na 45 km v dosahu a až 25 km na výšku a parametre, ako aj veľký rozsah cieľov, ktoré majú byť zasiahnuté.

Navonok sa líši od 9M38M1 výrazne kratšou dĺžkou tetivy krídla, umožňuje použitie inerciálne korigovaného riadiaceho systému s poloaktívnym radarovým vyhľadávačom 9B-1103M navádzaným proporcionálnou navigačnou metódou.

Technické riešenia v ňom obsiahnuté umožnili na základe výsledkov rozpoznávania prispôsobiť riadiaci systém a bojové vybavenie rakety typu cieľa (balistický cieľ, aerodynamický cieľ, vrtuľník, malý cieľ, povrchový (pozemný) cieľ. ) a zvyšujú pravdepodobnosť zničenia. Vzhľadom na technické riešenia implementované do palubného vybavenia rakety a prostriedkov komplexu je zabezpečená streľba na rádiokontrastné povrchové a pozemné ciele a ich zničenie priamym zásahom. Raketa môže zasiahnuť ciele letiace v ultra nízkych výškach. Cieľový dosah s EPR = 5 m² - 40 km.

Plne zostavená a vyzbrojená raketa je odolná proti výbuchu a nevyžaduje kontroly a nastavovania počas celej doby prevádzky. Raketa má vysoký stupeň spoľahlivosť. Jeho životnosť je 10 rokov a po špeciálnych prácach sa dá predĺžiť.

Vysoká účinnosť, všestrannosť a možnosť použitia 9M317 SAM sa potvrdila počas vojenských cvičení a streľby.

Utajenie operácie JMA sa zlepšilo vďaka zavedeniu laserového diaľkomeru, ktorý spolu s televízno-optickým zameriavačom zabezpečuje pasívne zisťovanie smeru pozemných (NZT) a povrchových (NVT) cieľov. Upravené softvér digitálny výpočtový systém poskytuje optimálne uhly letu rakety k cieľu, pri ktorých je minimalizovaný vplyv podkladového povrchu na navádzaciu hlavu rakety. Pre zvýšenie účinnosti hlavice rakety pri práci na povrchových (pozemných) cieľoch sa vypne rádiová poistka a pripojí sa kontaktná poistka. Na zlepšenie odolnosti komplexu proti hluku bol zavedený nový režim - "koordinačná podpora". V tomto režime sa na streľbu na aktívnu rušičku používa súradnica dosahu z iných prostriedkov komplexu. V porovnaní s predtým používaným režimom "Triangulácia", v ktorom boli zapojené dve SDA, sa počet odpaľovacích kanálov pre aktívny rušič zdvojnásobil.

SOU 9A310M1-2 je možné prepojiť s prostriedkami komplexu "Kocka". Komplex Kub zároveň dokáže súčasne strieľať na dva ciele namiesto jedného. Jedným cieľovým kanálom je SOU 9A310M1-2 s pripojeným samohybným odpaľovacím zariadením (SPU) 2P25, druhým je bežný, tj prieskumná a navádzacia riadiaca stanica (SURN) 1S91 s SPU 2P25.

Výskumný ústav prístrojovej techniky a súvisiace organizácie v posledných rokoch úspešne ukončili množstvo vývojových prác na ďalšej modernizácii protilietadlového raketového systému ako celku a jeho jednotlivých prvkov.

Hlavné smery modernizácie:

• zvýšenie počtu súčasne vystrelených cieľov pomocou fázovaného anténneho poľa (PAR);
• Zlepšenie odolnosti voči rušeniu prispôsobením lúča fázovaného poľa taktickým podmienkam a podmienkam rušenia.
• zvýšenie účinnosti radaru zvýšením výkonu vysielača a citlivosti mikrovlnného prijímača (nové elektronické zariadenia);
• použitie vysokorýchlostných počítačov a moderného digitálneho spracovania signálu.

Modernizovaný SDA s PAR môže byť prepojený s prostriedkami komplexu BUK-M1-2, v dôsledku čoho je možné zvýšiť počet cieľov, ktoré súčasne vypáli zo 6 na 10 - 12.

Od konca sedemdesiatych rokov boli jedným z hlavných prostriedkov vojenskej protivzdušnej obrany protilietadlové raketové systémy rodiny Buk. K dnešnému dňu bolo vytvorených a uvedených do prevádzky niekoľko modifikácií takýchto zariadení, ktoré sa stále používajú a v blízkej budúcnosti si zachovajú svoje miesto v jednotkách.

SAM 9K37 "Buk"

Vývoj nových protilietadlových systémov rodiny Bukov sa začal v súlade s výnosom Rady ministrov ZSSR z 13. januára 1972. Uznesenie určilo organizácie zapojené do projektu a hlavné požiadavky naň. Podľa prvých zadávacích podmienok mal pokročilý systém protivzdušnej obrany nahradiť existujúci komplex 2K12 Kub v jednotkách. Okrem toho bolo potrebné vytvoriť raketu vhodnú na použitie ako súčasť komplexu Buk, ako aj v námornom protilietadlovom systéme M-22 Uragan.

Sľubný protilietadlový komplex bol určený na vybavenie vojenskej protivzdušnej obrany, čo ovplyvnilo požiadavky naň. Vývojári boli povinní namontovať všetky jednotky komplexu na podvozok s vlastným pohonom a poskytnúť schopnosť pracovať v rovnakých bojových formáciách s tankami a inými obrnenými vozidlami. Komplex sa mal zaoberať aerodynamickými cieľmi letiacimi rýchlosťou do 800 m/s v malých a stredných výškach s dosahom do 30 km. Požadovalo sa tiež zabezpečiť možnosť zasiahnutia cieľa pri manévrovaní s preťažením až 10-12 jednotiek a pomocou elektronických protiopatrení. V budúcnosti sa plánovalo „naučiť“ komplex narábať s operačno-taktickými balistickými raketami.

Samohybný palebný systém komplexu "Buk-M1"

Výskumný ústav prístrojového inžinierstva (NIIP) bol vybraný ako hlavný vývojár systému protivzdušnej obrany 9K37 Buk. Okrem toho sa do projektu zapojilo množstvo ďalších organizácií, vrátane NPO Fazotron ministerstva rádiového priemyslu a Úradu pre návrh strojárstva Start. Hlavný dizajnér všetkého protilietadlový komplex bol menovaný A.A. Rastov. Vytvorenie veliteľského stanovišťa komplexu viedol G.N. Valaev, ktorého neskôr nahradil V.I. Sokiran. Samohybný palebný systém bol vyvinutý pod vedením V.V. Matyasheva a vedúcim práce na poloaktívnej navádzacej hlave bol I.G. Hakobyan. Na vytvorení stanice detekcie a určenia cieľa sa podieľali pracovníci Výskumného ústavu meracích prístrojov pod vedením A.P. Vetoshko (neskôr túto prácu viedol Yu.P. Shchekotov).

Do polovice roku 1975 sa plánovalo dokončiť všetky práce na vytvorení komplexu 9K37. Na jar 1974 sa však rozhodlo rozdeliť práce na projekte do dvoch nezávislých oblastí. V súlade s rozhodnutím MsZ z 22. mája 1974 bolo potrebné pokračovať vo vytváraní nového systému protivzdušnej obrany v dvoch etapách. Najprv bolo potrebné uviesť do sériovej výroby novú raketu 3M38 a samohybný palebný systém (SOU). Zároveň mal byť schopný použiť existujúce rakety 9M9M3 komplexu Kub-M3, ako aj byť skonštruovaný pomocou komponentov existujúceho systému.

Predpokladalo sa, že už na jeseň roku 1974 bude testovaný komplex 9K37-1 Buk-1 a vývoj „plnohodnotného“ systému protivzdušnej obrany 9K37 založeného na nových komponentoch bude pokračovať podľa predtým stanoveného harmonogramu. Podobný prístup k tvorbe nových protilietadlových systémov mal zabezpečiť čo najskorší začiatok výroby a dodávok Nová technológia, schopné výrazne zvýšiť bojový potenciál jednotiek pozemných síl.

Komplex 9K37 zahŕňal niekoľko hlavných komponentov. Na monitorovanie vzdušnej situácie bolo navrhnuté použiť detekčnú a cieľovú stanicu (SOC) 9S18 „Dome“, na odpálenie rakiet bolo potrebné použiť samohybný palebný systém (SOU) 9A310 a odpaľovacie zariadenie ( ROM) 9A39. Koordináciu akcií komplexu malo vykonávať veliteľské stanovište 9S470. Prostriedkom na ničenie cieľov bola protilietadlová riadená strela (SAM) 9M38.

Odpaľovač-nakladač 9A39 komplexu Buk

SOC 9S18 „Kupol“ bolo samohybné vozidlo na pásovom podvozku, vybavené trojsúradnicovým koherentným pulzným rádiolokátorom určené na monitorovanie situácie a vydávanie údajov o cieľoch na veliteľské stanovište. Na strechu základného podvozku bola inštalovaná elektricky poháňaná rotačná anténa. Maximálny dosah detekcie cieľa dosiahol 115-120 km. V prípade nízko letiacich cieľov bol tento parameter vážne znížený. Lietadlo letiace vo výške 30 m tak bolo možné odhaliť len zo vzdialenosti 45 km. Zariadenie SOC malo schopnosť automaticky naladiť prevádzkovú frekvenciu na udržanie výkonu, keď nepriateľ použil aktívne rušenie.

Hlavnou úlohou stanice Kupol bolo vyhľadávanie cieľov a prenos údajov na veliteľské stanovište. S dobou kontroly 4,5 s bolo odovzdaných 75 známok. Veliteľské stanovište 9S470 bolo vyrobené na základe samohybného podvozku a vybavené všetkým potrebným vybavením na spracovanie informácií a vydávanie cieľových označení pre odpaľovacie zariadenia. Výpočet veliteľského stanovišťa pozostával zo šiestich ľudí. Na tento účel bol stroj 9С470 vybavený komunikačným zariadením a zariadením na spracovanie údajov. Vybavenie veliteľského stanovišťa umožnilo spracovať hlásenia o 46 cieľoch na vzdialenosti do 100 km a nadmorských výškach do 20 km v jednom období prieskumu SOC. Poskytnuté vydávanie palebných zariadení informácií o šiestich cieľoch.

Hlavným prostriedkom útoku na nepriateľské lietadlá mala byť samohybná lafeta 9A310. Tento stroj bol ďalším vývojom 9A38 SOU komplexu Buk-1. Na samohybnom pásovom podvozku bolo nainštalované rotačné odpaľovacie zariadenie so štyrmi vodidlami pre rakety a súpravou špeciálneho elektronického vybavenia. Pred odpaľovacím zariadením sa nachádzal radar na sledovanie cieľa, používaný aj na navádzanie rakiet.

Na prepravu dodatočnej munície a nabitie SOU systém protivzdušnej obrany Buk obsahoval odpaľovacie zariadenie-nakladač 9A39. Toto pásové vozidlo je určené na prepravu ôsmich rakiet a nabitie odpaľovacieho zariadenia SOU 9A310. Rakety sa prepravovali na štyroch pevných kolískach a špeciálnom odpaľovacom zariadení. V závislosti od situácie by výpočet stroja mohol nabiť rakety z odpaľovacieho zariadenia do SDA alebo spustiť nezávisle. Zároveň sa však z dôvodu chýbajúceho vlastného sledovacieho radaru vyžadovalo externé označenie cieľa. Na prekladanie rakiet bol poskytnutý špeciálny žeriav.

Raketa 9M38 bola vyrobená podľa jednostupňovej schémy. Mala cylindrické telo s vysokým predĺžením a kapotážou hlavy. V strednej časti trupu boli k dispozícii krídla v tvare X s malým predĺžením, v chvoste - kormidlá podobného dizajnu. Raketa s štartovacou hmotnosťou 690 kg a dĺžkou 5,5 m bola vybavená poloaktívnou radarovou samonavádzacou hlavicou, vysoko výbušnou fragmentačnou hlavicou a dvojrežimovým motorom na tuhé palivo. Aby sa predišlo zmene orientácie pri vyhorení náplne, motor bol umiestnený v strednej časti tela a vybavený dlhou dýzou na plynové potrubie.

Schéma ZUR 9M38

Nový protilietadlový raketový systém 9K37 „Buk“ umožnil útočiť na ciele na vzdialenosti do 30 km a vo výškach do 20 km. Reakčný čas bol 22 s. Príprava trvala asi 5 minút. Raketa zrýchľujúca sa za letu na 850 m/s mohla zasiahnuť cieľ typu stíhačka s pravdepodobnosťou až 0,9. Porážka vrtuľníka jednou raketou bola poskytnutá s pravdepodobnosťou až 0,6. Pravdepodobnosť zničenia riadenej strely prvej rakety nepresiahla 0,5.

Spoločné testy nového systému protivzdušnej obrany sa začali v novembri 1977 a pokračovali až do jari 1979. Testovacia lokalita Emba sa stala testovacou lokalitou. Počas testov sa precvičovala bojová práca komplexu v rôznych podmienkach a pre rôzne podmienené ciele. Na monitorovanie vzdušnej situácie sa využívali najmä bežné prostriedky (SOTS 9S18) alebo iné podobné stanice. Počas skúšobných štartov boli cvičné ciele napadnuté pomocou rádiovej poistky hlavice. Ak cieľ nebol zasiahnutý, bola vypustená druhá strela.

Počas testov sa zistilo, že nový systém protivzdušnej obrany 9K37 má oproti doterajším zariadeniam množstvo dôležitých výhod. Zloženie elektronických zariadení SOC a SDA zabezpečilo väčšiu spoľahlivosť detekcie cieľa vďaka súčasnému monitorovaniu vzdušnej situácie. Komplex so šiestimi strojmi 9A310 mohol súčasne zaútočiť až na šesť cieľov. Zároveň nebola vylúčená možnosť súčasného vykonávania viacerých bojových úloh na úkor vlastného vybavenia samohybných palebných systémov. Aktualizované zloženie vybavenia rôznych prvkov komplexu vrátane rakiet poskytlo väčšiu odolnosť proti hluku. Raketa napokon niesla hlavicu väčšej hmotnosti, čo umožnilo zvýšiť pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa.

Podľa výsledkov testov a vylepšení bol systém protivzdušnej obrany 9K37 Buk uvedený do prevádzky v roku 1990. V rámci protivzdušnej obrany pozemných síl boli nové systémy využívané v rámci protilietadlových raketových brigád. Každá takáto formácia zahŕňala jedno veliteľské stanovište brigády z Polyana-D4 ACS, ako aj štyri divízie. Divízia mala vlastné veliteľské stanovište 9S470, detekčnú a cieľovú stanicu 9S18 a tri batérie s dvomi SOU 9A310 a jednou ROM 9A39 v každej. Okrem toho mali brigády komunikačné jednotky, technická podpora a servis.

SAM 9K37-1 "Buk-1" / "Kub-M4"

V súvislosti s potrebou začať s prezbrojovaním jednotiek protivzdušnej obrany pozemných síl v roku 1974 bolo rozhodnuté o vývoji zjednodušenej verzie komplexu 9K37, postavenej s využitím existujúcich komponentov a zostáv. Predpokladalo sa, že nové systémy protivzdušnej obrany, nazvané 9K37-1 Buk-1, budú schopné doplniť existujúce systémy Kub-M3 v jednotkách. Takže každá z piatich batérií pluku mala mať nový samohybný palebný systém 9A38 komplexu Buk-1.

Inštalácie na nabíjanie spúšťača

Výpočty ukázali, že náklady na jedno vozidlo 9A38 by boli asi tretinou nákladov na všetky ostatné batériové aktíva, ale v tomto prípade by bolo možné zabezpečiť citeľné zvýšenie bojových schopností. Počet cieľových kanálov pluku sa mohol zvýšiť z 5 na 10 a počet rakiet pripravených na použitie vzrástol zo 60 na 75. Modernizácia jednotiek protivzdušnej obrany pomocou nových bojových vozidiel sa tak plne vyplatila.

Z hľadiska svojej architektúry sa 9A38 SOU len málo líšil od stroja 9A310. Točňa s odpaľovacím zariadením a detekčnou, sledovacou a osvetľovacou radarovou stanicou 9C35 bola namontovaná na pásovom podvozku. Odpaľovacie zariadenie SAU 9A38 malo vymeniteľné vedenia na použitie dvoch typov rakiet. V závislosti od situácie, bojovej úlohy a dostupných zdrojov by komplex mohol použiť nové rakety 9M38 alebo 9M9M3, ktoré majú vojaci k dispozícii.

Štátne skúšky systému protivzdušnej obrany 9K37-1 sa začali v auguste 1975 a uskutočnili sa na cvičisku Emba. Testy využívali nové SOU 9A38 a existujúce stroje iných typov. Ciele boli detekované pomocou samohybnej prieskumnej a navádzacej jednotky 1S91M3 komplexu Kub-M3 a rakety boli vypustené z 9A38 a 2P25M3 SOU. Boli použité rakety všetkých dostupných typov.

Počas testov sa zistilo, že radar 9S35 samohybného palebného systému 9A38 je schopný samostatne detegovať vzdušné ciele na vzdialenosti do 65-70 km (vo výškach minimálne 3 km). Pri prelete cieľa vo výške nie väčšej ako 100 m sa maximálny dosah detekcie znížil na 35-40 km. Reálne parametre detekcie cieľa zároveň záviseli od obmedzených možností zariadenia zo zloženia Kub-M3. Bojové vlastnosti, ako napríklad dostrel alebo výška cieľa, záviseli od typu použitej strely.

Komplex SOU "Buk-M1"

Nový systém protivzdušnej obrany 9K37-1 ako súčasť samohybného palebného systému 9A38 a raketa 9M38 bola uvedená do prevádzky v roku 1978. V rámci adopcie dostal komplex Buk-1 nové označenie. Keďže SOU a raketa boli vlastne len doplnkom k existujúcim prostriedkom komplexu Kub-M3, komplex využívajúci stroj 9A38 dostal označenie 2K12M4 Kub-M4. Systém protivzdušnej obrany 9K37-1, ktorý je zjednodušenou verziou komplexu Buk, bol teda formálne pridelený predchádzajúcej rodine Cube, ktorá bola v tom čase základom systémov protivzdušnej obrany pozemných síl.

SAM "Buk-M1"

30. novembra 1979 bolo vydané nové uznesenie MsZ, ktoré požadovalo vývoj novej verzie systému protivzdušnej obrany Buk. Tentoraz bolo potrebné zvýšiť bojové vlastnosti komplexu, ako aj zvýšiť úroveň ochrany pred rušením a protiradarovými raketami. Začiatkom roku 1982 organizácie zapojené do vývoja projektu dokončili vytvorenie aktualizovaných prvkov komplexu, vďaka čomu sa plánovalo zvýšenie hlavných parametrov systému.

V projekte Buk-M1 bolo navrhnuté modernizovať palubné vybavenie niekoľkých vozidiel, čo umožnilo zlepšiť ich výkon. Modernizovaný komplex zároveň nemal výrazné rozdiely od existujúceho. Vďaka tomu boli rôzne stroje zo systémov protivzdušnej obrany Buk a Buk-M1 zameniteľné a mohli pracovať ako súčasť jedného celku.

V novom projekte boli dokončené všetky hlavné prvky komplexu. Systém protivzdušnej obrany Buk-M1 mal na detekciu cieľov využívať modernizovaný SOC 9S18M1 Kupol-M1. Na pásovom podvozku sa teraz navrhlo namontovať novú radarovú stanicu s fázovaným anténnym poľom. Aby sa zvýšil stupeň zjednotenia systémov protivzdušnej obrany, bolo rozhodnuté postaviť stanicu Kupol-M1 založenú na podvozku GM-567M, podobne ako v iných prvkoch komplexu.

Detekčná a cieľová stanica 9S18M1 komplexu Buk-M1

Na spracovanie informácií prijatých od SOC sa teraz navrhlo použiť aktualizované veliteľské stanovište 9S470M1 s novou sadou vybavenia. Modernizované veliteľské stanovište zabezpečovalo súčasný príjem údajov z SOC areálu a z veliteľského stanovišťa protivzdušnej obrany divízie. Okrem toho bol poskytnutý tréningový režim, ktorý umožnil trénovať výpočty všetkých prostriedkov komplexu.

Samohybný palebný systém 9A310M1 systému protivzdušnej obrany Buk-M1 dostal aktualizovaný sledovací a osvetľovací radar. Vďaka novému vybaveniu bolo možné zvýšiť dosah cieľa o 25-30%. Pravdepodobnosť rozpoznania aerodynamických a balistických cieľov sa zvýšila na 0,6. Pre zvýšenie odolnosti voči šumu mal SDA 72 písmenkových frekvencií podsvietenia, t.j. dvakrát toľko ako základ 9A310.

Zavedené inovácie ovplyvnili bojovú účinnosť komplexu. Pri zachovaní všeobecných parametrov doletu a výšky zasiahnutia cieľov, ako aj bez použitia novej rakety sa pravdepodobnosť zasiahnutia nepriateľského stíhača jednou raketou zvýšila na 0,95. Pravdepodobnosť zásahu vrtuľníka zostala na rovnakej úrovni a podobný parameter pre balistické strely sa zvýšil na 0,6.

Od februára do decembra 1982 sa na cvičisku Emba testoval modernizovaný systém protivzdušnej obrany 9K37 Buk-M1. Kontroly ukázali výrazný nárast hlavných charakteristík v porovnaní s existujúcimi komplexmi, čo umožnilo akceptovať nový systém do výzbroje. Oficiálne prijatie komplexu silami protivzdušnej obrany pozemných síl sa uskutočnilo v roku 1983. Sériová výroba modernizovaných zariadení sa vykonávala v podnikoch, ktoré sa predtým podieľali na výstavbe komplexov Buk prvých dvoch modelov.

Veliteľské stanovište 9S470 komplexu Buk-M1-2

Sériová technika nového typu bola prevádzkovaná v protilietadlových brigádach pozemných síl. Prvky komplexu Buk-M1 boli rozdelené do niekoľkých batérií. Napriek modernizácii jednotlivé fondy komplexu sa pravidelná organizácia protilietadlových jednotiek nezmenila. Okrem toho bolo v prípade potreby povolené súčasné používanie strojov komplexov Buk a Buk-M1 v rovnakých jednotkách.

Systém protivzdušnej obrany Buk-M1 bol prvým systémom svojej rodiny, ktorý bol ponúkaný zahraničným zákazníkom. Komplex bol dodaný zahraničným armádam pod názvom „Ganga“. Napríklad v roku 1997 boli viaceré komplexy prevedené do Fínska v rámci splácania verejného dlhu.

SAM 9K317 "Buk-M2"

Koncom osemdesiatych rokov bol dokončený vývoj aktualizovaného systému protivzdušnej obrany rodiny Buk s novou raketou 9M317, ktorá dostala označenie 9K317 Buk-M2. Kvôli novej navádzanej munícii sa plánovalo výrazne zvýšiť dosah a výšku ničenia cieľa. Okrem toho použitie množstva nových zariadení inštalovaných na rôznych strojoch komplexu malo ovplyvniť vlastnosti systému.

Žiaľ, ekonomická situácia v krajine neumožnila prijatie nového komplexu koncom osemdesiatych alebo začiatkom deväťdesiatych rokov. Otázka aktualizácie vybavenia jednotiek protivzdušnej obrany bola nakoniec vyriešená na úkor "prechodného" komplexu "Buk-M1-2". Zároveň pokračoval vývoj systému 9K317. Práce na aktualizovanom projekte „Buk-M2“ a jeho exportnej verzii „Buk-M2E“ pokračovali až do polovice roku 2000.

Komplex SOU "Buk-M2"

Hlavnou inováciou projektu Buk-M2 bola nová riadená strela 9M317. Nový SAM sa líšil od 9M38 krídlami s kratšou dĺžkou, upravenou konštrukciou trupu a štartovacou hmotnosťou asi 720 kg. Zmenou konštrukcie a použitím nového motora bolo možné zvýšiť maximálny dostrel na 45 km. Maximálna výška letu napadnutého cieľa sa zvýšila na 25 km. Na rozšírenie bojových schopností trupu dostala raketa možnosť vypnúť diaľkovú poistku s detonáciou hlavice na príkaz kontaktu. Podobný spôsob prevádzky sa navrhuje pre použitie rakiet proti pozemným alebo povrchovým cieľom.

Komplex 9K317 dostal aktualizované samohybné delo typu 9A317 založené na pásovom podvozku GM-569. Celková architektúra pálenice zostala rovnaká, ale nový stroj je postavený na báze moderných prvkov a nového vybavenia. Ako predtým, JMA je schopný nezávisle nájsť a sledovať cieľ, odpáliť raketu 9M317 a sledovať jej trajektóriu, v prípade potreby vykonať úpravy pomocou systému rádiového velenia.

SOU 9A317 je vybavený sledovacou a osvetľovacou radarovou stanicou s fázovanou anténnou sústavou. Stanica je schopná sledovať ciele v sektore šírom 90° v azimute a od 0° do 70° v elevácii. Poskytuje detekciu cieľa na vzdialenosť až 20 km. V režime sledovania môže byť cieľ v sektore so šírkou 130° v azimute a od -5° do +85° v elevácii. Stanica súčasne detekuje až 10 cieľov a môže poskytnúť súčasný útok štyroch.

Na zlepšenie charakteristík komplexu a zabezpečenie prevádzky v ťažkých podmienkach má samohybný palebný systém optoelektronický systém s dennými a nočnými kanálmi.

Launcher-loader komplexu "Buk-M2"

Komplex Buk-M2 môže byť vybavený dvoma typmi odpaľovacích zariadení. Bolo vyvinuté samohybné vozidlo založené na podvozku GM-577 a ťahané automobilovým ťahačom. Celková architektúra zostáva rovnaká: štyri rakety sú umiestnené na odpaľovači a môžu byť vypustené alebo znovu nabité na SDA. Štyri ďalšie sa prepravujú na prepravných kolískach.

Modernizovaný komplex zahŕňal nové veliteľské stanovište 9С510 založené na podvozku GM-579 alebo na ťahanom návese. Automatizácia veliteľského stanovišťa môže prijímať informácie z monitorovacieho zariadenia a súčasne sledovať až 60 trás. Je možné vydať označenie cieľa pre 16-36 cieľov. Reakčný čas nepresahuje 2 s.

Hlavným prostriedkom detekcie cieľov v rámci systému protivzdušnej obrany Buk-M2 je SOC 9S18M1-3, ktorý je ďalším vývojom systémov rodiny. Nový radar je vybavený fázovanou anténou s elektronickým skenovaním a je schopný detekovať vzdušné ciele na vzdialenosť až 160 km. Poskytujú sa prevádzkové režimy, ktoré zabezpečujú detekciu cieľov, keď nepriateľ používa aktívne a pasívne rušenie.

V skladbe samohybných / ťahaných vozidiel komplexu Buk-M2 bolo navrhnuté zaviesť tzv. osvetľovacia a navádzacia stanica rakiet. Nové vozidlo 9С36 je pásový podvozok alebo ťahaný náves s anténnym stĺpom na výsuvnom stožiari. Takéto vybavenie umožňuje zdvihnúť fázovú anténu do výšky až 22 m a tým zlepšiť výkon radaru. Vzhľadom na relatívne vysokú nadmorskú výšku sú ciele detekované na vzdialenosť až 120 km. Podľa charakteristík sledovania a navádzania stanica 9S36 zodpovedá radaru samohybných palebných vozidiel. Poskytuje sledovanie 10 cieľov a súčasnú streľbu 4.

Všetky inovácie a zmeny v zložení komplexu výrazne zlepšili jeho vlastnosti. Maximálny dosah cieľa je deklarovaný na úrovni 50 km, maximálna výška je 25 km. Najväčší dosah sa dosiahne pri útoku na nemanévrujúce lietadlá. Zachytenie operačno-taktických balistických rakiet je možné vykonávať na vzdialenosť do 20 km a vo výškach do 16 km. Nechýba ani možnosť ničenia vrtuľníkov, riadených a protiradarových rakiet. V prípade potreby môže výpočet systému protivzdušnej obrany zaútočiť na povrchové alebo rádiokontrastné pozemné ciele.

Radar na osvetlenie cieľa a navádzanie rakiet 9S36 komplexu Buk-M2. Anténa zdvihnutá do pracovnej polohy

Prvá verzia projektu 9K317 bola vyvinutá už koncom osemdesiatych rokov, ale ťažká ekonomická situácia neumožnila uviesť nový systém protivzdušnej obrany do prevádzky. Prevádzka tohto komplexu v jednotkách začala až v roku 2008. Do tejto doby prešiel systém protivzdušnej obrany niektorými vylepšeniami, ktoré umožnili ďalšie zlepšenie jeho vlastností.

SAM "Buk-M1-2"

Prijatiu a výrobe nového systému protivzdušnej obrany 9K317 zabránili početné ekonomické a politické problémy. Z tohto dôvodu sa v roku 1992 rozhodlo o vývoji zjednodušenej „prechodnej“ verzie komplexu, ktorá by využívala niektoré prvky Buk-2, ale bola by jednoduchšia a lacnejšia. Podobná verzia systému protivzdušnej obrany dostala označenia "Buk-M1-2" a "Ural".

Modernizovaný systém protivzdušnej obrany Ural zahŕňa niekoľko modernizovaných vozidiel, ktoré sú ďalším vývojom starších typov zariadení. Na odpálenie rakiet a osvetlenie cieľa bol navrhnutý 9A310M1-2 SOU, ktorý pracuje v spojení s odpaľovacím zariadením-nakladačom 9A38M1. SOC zostalo rovnaké - komplex Buk-M1-2 mal využívať stanicu 9S18M1. Pomocné zariadenia komplexu neprešli veľkými zmenami.

S cieľom zvýšiť utajenie práce a v dôsledku toho aj schopnosť prežitia, ako aj rozšíriť rozsah úloh, ktoré je potrebné vyriešiť, dostal samohybný palebný systém schopnosť pasívne nájsť cieľ. Na tento účel bolo navrhnuté použiť televízny optický zameriavač a laserový diaľkomer. Takéto vybavenie sa malo použiť pri útokoch na pozemné alebo povrchové ciele.

Modernizácia rôznych prvkov komplexu a vytvorenie novej rakety umožnilo výrazne zväčšiť veľkosť cieľovej palebnej zóny. Okrem toho sa zvýšila pravdepodobnosť zasiahnutia aerodynamického alebo balistického cieľa jednou raketou. Naskytla sa plnohodnotná príležitosť využiť 9A310M1-2 SOU ako nezávislý systém protivzdušnej obrany schopný nájsť a ničiť vzdušné ciele bez vonkajšej pomoci.

Systém protivzdušnej obrany Buk-M1-2 prijala ruská armáda v roku 1998. Následne bolo podpísaných niekoľko zmlúv na dodávku takýchto zariadení domácim a zahraničným odberateľom.

SAM "Buk-M2E"

V druhej polovici roku 2000 bola predstavená exportná verzia komplexu Buk-M2 pod označením 9K317E Buk-M2E. Ide o upravenú verziu základného systému, ktorá má určité rozdiely v zložení elektronického a výpočtového vybavenia. Vďaka niektorým vylepšeniam bolo možné zlepšiť niektoré ukazovatele systému, súvisiace predovšetkým s jeho prevádzkou.

SOU "Buk-M2E" na kolesovom podvozku

Hlavnými rozdielmi medzi exportnou verziou komplexu a základnou verziou je modernizácia elektronických zariadení, ktorá sa vykonáva so širokým využitím moderných digitálnych počítačov. Vďaka vysokému výkonu takéto vybavenie umožňuje nielen vykonávať bojové úlohy, ale aj pracovať v tréningovom režime na prípravu výpočtov. Informácie o prevádzke systémov a situácii vo vzduchu sa teraz zobrazujú na monitoroch z tekutých kryštálov.

Namiesto pôvodného teleoptického hľadáčika bol do sledovacieho zariadenia zavedený teletermálny zobrazovací systém. Umožňuje vám nájsť a prevziať automatické sledovanie cieľa kedykoľvek počas dňa a za akýchkoľvek poveternostných podmienok. Aktualizované boli aj komunikačné zariadenia, vybavenie na dokumentovanie prevádzky areálu a množstvo ďalších systémov.

Samohybný vystreľovací stroj komplexu 9K317E môže byť postavený na pásovom alebo kolesovom podvozku. Pred niekoľkými rokmi bol predstavený variant takéhoto bojového vozidla založený na kolesovom podvozku MZKT-6922. Vďaka tomu si potenciálny zákazník môže vybrať podvozok, ktorý plne vyhovuje jeho požiadavkám na mobilitu systémov protivzdušnej obrany.

SAM "Buk-M3"

Pred niekoľkými rokmi bolo oznámené vytvorenie nového protilietadlového raketového systému rodiny Buk. SAM 9K37M3 "Buk-M3" by sa mal stať ďalší vývoj rodiny so zvýšeným výkonom a bojovými schopnosťami. Podľa niektorých správ bolo navrhnuté splniť požiadavky výmenou vybavenia komplexu Buk-M2 za nové moderné digitálne vybavenie.

Odhadovaný vzhľad odpaľovacieho zariadenia rakiet Buk-M3

Podľa správ dostanú prostriedky komplexu Buk-M3 sadu nových zariadení so zlepšeným výkonom. Bojové kvality sa plánujú zlepšiť použitím novej rakety v kombinácii s upraveným samohybným palebným systémom. Namiesto otvoreného odpaľovacieho zariadenia by nové SOU malo dostať zdvíhacie mechanizmy s držiakmi na prepravu a odpaľovacie kontajnery. Nová strela 9M317M bude dodaná v kontajneroch a bude z nich odpálená. Takéto zmeny v komplexe okrem iného zvýšia náklad pripravenej munície na použitie.

Na dostupnej fotografii protiraketového obranného systému Buk-M3 je vozidlo založené na pásovom podvozku s točňou, na ktorej sú upevnené dva výkyvné balíky so šiestimi raketovými kontajnermi. Bez radikálneho prepracovania konštrukcie SOU sa teda podarilo zdvojnásobiť strelivo pripravené na streľbu.

Podrobné charakteristiky systému protivzdušnej obrany Buk-M3 sú stále neznáme. Informovali o tom domáce médiá s odvolaním sa na nemenované zdroje nová raketa 9M317M vám umožní útočiť na ciele na vzdialenosť až 75 km a zasiahnuť ich jednou raketou s pravdepodobnosťou najmenej 0,95-0,97. Bolo tiež oznámené, že do konca tohto roka musí experimentálny komplex Buk-M3 prejsť celým testovacím komplexom, po ktorom bude uvedený do prevádzky. Sériová výroba a dodávka nového vybavenia vojakom sa tak môže začať v roku 2016.

Podľa povestí domáci obranného priemyslu má v úmysle pokračovať vo vývoji protilietadlových raketových systémov „Buk“. Ďalší systém protivzdušnej obrany rodiny, podľa niektorých zdrojov, môže dostať označenie "Buk-M4". Je príliš skoro hovoriť o charakteristikách tohto systému. K dnešnému dňu zrejme neboli stanovené ani všeobecné požiadavky na ňu.

Podľa webových stránok:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://vz.ru/
http://lenta.ru/

ctrl Zadajte

Všimol si osh s bku Zvýraznite text a kliknite Ctrl+Enter

"Buk" (podľa indexu GRAU - 9K37, podľa kodifikácie ministerstva obrany NATO a USA - SA-11 Gadfly (v preklade Gadfly) a jeho modifikácie) je samohybný systém protivzdušnej obrany určený na boj proti manévrovacím aerodynamickým ciele v stredných a malých výškach (od 30 metrov 14-18 kilometrov) v podmienkach intenzívnych rádiových protiopatrení.

Technické vlastnosti systému protivzdušnej obrany "Buk-M1":

Od konca 70. rokov sa protilietadlové raketové systémy radu Buk stali jedným z hlavných prostriedkov vojenskej protivzdušnej obrany. K dnešnému dňu bolo v Ruskej federácii vyvinutých a prijatých niekoľko úprav tohto zariadenia. Doteraz sa úspešne používajú a zaujímajú dôstojné miesto vo výzbroji Ruska.

3RK9K37 Buk

Tvorba nových protilietadlových systémov „Buk“ sa začala po rozhodnutí Rady ministrov ZSSR z januára 1972. Uznesenie definovalo spoločnosti zapojené do projektu, ako aj hlavné požiadavky naň. V prvých zadávacích podmienkach bolo povedané, že nový systém protivzdušnej obrany mal nahradiť existujúci komplex 2K12 Kub v prevádzke. Okrem toho je potrebné vytvoriť raketu, ktorá by sa dala použiť ako v súprave Buk, tak aj v námornom protilietadlovom systéme M-22 Uragan.

Nový, vyspelejší protilietadlový komplex bol určený na zlepšenie vybavenia vojenskej protivzdušnej obrany, čo nemohlo ovplyvniť požiadavky na jeho vývoj. Od špecialistov sa požadovalo, aby namontovali všetky komponenty komplexu na samohybný podvozok, ako aj poskytli schopnosť spolupracovať s tankami a inými obrnenými vozidlami v rovnakých bojových formáciách. Komplex by mal zasiahnuť aerodynamické vzdušné ciele pohybujúce sa rýchlosťou do 800 metrov za sekundu v stredných a malých výškach na vzdialenosť do 30 km. Okrem toho bolo potrebné zabezpečiť možnosť zasiahnutia cieľa pomocou elektronických protiopatrení a manévrovania s preťažením až 12 jednotiek. V budúcnosti plánovali vývojári „naučiť“ komplex odolávať operačno-taktickým balistickým raketám.

Hlavným vývojárom systému protivzdušnej obrany 3RK9K37 Buk je Výskumný ústav prístrojového inžinierstva. Okrem toho bolo do projektu zapojených mnoho ďalších spoločností, vrátane Machine-Building Design Bureau Start a NPO Fazotron ministerstva rádiového priemyslu.

• Hlavným konštruktérom protilietadlového komplexu je A.A. Rastov.
• G.N. Valaev je vedúcim vývoja veliteľského stanovišťa komplexu. Neskôr jeho pozíciu zaujal V.I. Sokiran.
• V.V. Matyashev bol zodpovedný za vývoj samohybného palebného systému.
• I.G. Hakobyan - viedol proces vytvárania poloaktívnej navádzacej hlavy.
• Na vývoji stanice detekcie a určenia cieľa sa podieľali pracovníci Výskumného ústavu meracej techniky pod vedením A.P. Petoshko (po chvíli ho nahradil Yu.P. Shchetkov).

Práce na vývoji komplexu 9K37 mali byť ukončené do polovice roku 1975. Na jar 1974 sa však vývojári rozhodli rozdeliť všetky typy prác do 2 samostatných oblastí. Vývoj mal prebiehať v dvoch etapách. V prvom rade bolo potrebné doviesť do sériovej výroby raketu 3M38, ako aj samohybný odpaľovací systém. Okrem toho mal v prevádzke používať rakety 9M9M3 systému Kub-M3 a stavia sa pomocou komponentov existujúceho systému.

Podľa predpovedí bude na jeseň roku 1974 komplex testovaný a vytvorenie plnohodnotného 3RK 9K37 na nových komponentoch bude pokračovať podľa vopred naplánovaného harmonogramu. Takýto prístup k vývoju nových protilietadlových systémov by mal zabezpečiť skorý začiatok dodávok a výroby novej techniky, ktorá by výrazne zvýšila bojový potenciál pozemných síl.

Zloženie 3RK 9K37 zahŕňalo niekoľko hlavných prvkov. Na monitorovanie vzdušnej situácie sa plánovalo použiť stanicu detekcie a určovania cieľov 9S18 Kupol a na odpálenie rakiet sa malo použiť odpaľovacie zariadenie 9A39 a samohybný palebný systém 9A310. Koordinácia akcií by sa mala vykonávať pomocou veliteľského stanovišťa 9S470. Prostriedky ničenia cieľov - protilietadlová riadená strela 9M38.

SOTs 9S18 "Kupol" je samohybné vozidlo na húsenkovom podvozku, vybavené trojsúradnicovou koherentno-pulznou radarovou stanicou, ktorá je určená na monitorovanie situácie vo vzduchu a prenos informácií o cieľoch na veliteľské stanovište. Na povrchu základného podvozku bola otočná anténa s elektrickým pohonom. Indikátor maximálneho dosahu detekcie cieľa je 115-120 km. V situácii s nízko letiacimi cieľmi sa tento ukazovateľ výrazne znížil. Napríklad letiace lietadlo vo výške 30 metrov zachytil komplex len zo 45 kilometrov. Zariadenie SOC umožňovalo automatické ladenie prevádzkovej frekvencie s cieľom zachovať prevádzkyschopnosť pri aktívnom rušení nepriateľom.

Hlavnou úlohou stanice Kupil je vyhľadávanie cieľov a prenos informácií na veliteľské stanovište. S dobou kontroly 4,5 sekundy bolo odoslaných 75 bodov. Na základe samohybného podvozku bolo vyrobené veliteľské stanovište 9S470, ktoré je vybavené všetkým potrebným vybavením na spracovanie údajov a vydávanie cieľov do odpaľovacích zariadení. Výpočet veliteľského stanovišťa - 6 osôb. Na tento účel bolo veliteľské stanovište vybavené komunikačným zariadením a zariadením na spracovanie údajov. Vybavenie veliteľského stanovišťa umožnilo spracovať správy o 46 cieľoch za 1 kontrolné obdobie SOC. V tomto prípade by sa ciele mohli nachádzať vo výškach do 20 km a dosahy do 100 km. Realizovalo sa vydávanie palebných zariadení údajov o 6 cieľoch.

Hlavným prostriedkom útoku na nepriateľské lietadlá mala byť samohybná palebná lafeta 9A310. Išlo o následný vývoj SOU 9A38 komplexu Buk-1. Na húsenicovom samohybnom podvozku bolo rotačné odpaľovacie zariadenie so 4 vodidlami pre rakety, ako aj súprava všetkých potrebných elektronických zariadení. Pred odpaľovacím zariadením bol inštalovaný sprievodný cieľový radar, ktorý slúžil aj na navádzanie rakiet.

Na prepravu nálože SOU a dodatočnej munície obsahoval systém protivzdušnej obrany Buk odpaľovacie zariadenie-nakladač 9A39. Takýto stroj na pásovom podvozku slúžil na prepravu 8 rakiet, ako aj na prebíjanie odpaľovacieho zariadenia SOU 9A310. Rakety sa prepravovali na 4 pevných kolískach a špeciálnom type odpaľovacieho zariadenia. V závislosti od situácie mohol výpočet stroja spustiť samostatne alebo preložiť rakety z odpaľovacieho zariadenia do SOU. Ale kvôli nedostatku vlastného sledovacieho radaru to nebolo možné bez externého označenia cieľa. Prekládku rakiet mal na starosti špeciálny žeriav.

Raketa 9M38 bola vyrobená podľa jednostupňovej schémy. Vyznačoval sa valcovitým telom s vysokým predĺžením a mal živú kapotáž hlavy. V strednej časti trupu boli krídla v tvare X s malým predĺžením a kormidlá presne rovnakej konštrukcie boli v chvoste. Raketa s dĺžkou 5,5 metra a štartovacou hmotnosťou 690 kg bola vybavená dvojrežimovým motorom na tuhé palivo, poloaktívnou radarovou samonavádzacou hlavicou a vysoko výbušnou fragmentačnou hlavicou. Aby sa vylúčili zmeny zarovnania pri vyhorení náplne, motor bol špeciálne umiestnený v strednej časti karosérie a navyše vybavený dlhým kanálom dýzy a plynu.

Nový systém protivzdušnej obrany 9K37 Buk umožnil zasiahnuť ciele vo výškach do 20 km a dosah do 30 km. Reakčný čas je 22 sekúnd. Príprava trvala asi 5 minút. Pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa raketou, ktorá zrýchlila počas letu na 850 metrov za sekundu, je až 0,9. Pravdepodobnosť zásahu vrtuľníka jednou raketou je až 0,6. Pravdepodobnosť zasiahnutia riadenej strely prvej strely je do 0,5.

Moderné testy tohto systému protivzdušnej obrany sa začali na testovacom mieste Emba na jeseň 1977 a pokračovali až do jari 1979. Počas testov bolo možné skontrolovať bojovú činnosť komplexu v rôznych podmienkach a pre rôzne podmienené ciele. Napríklad štandardné vybavenie a ďalšie podobné stanice slúžili na monitorovanie vzdušnej situácie. Počas skúšobných štartov boli cvičné ciele napadnuté pomocou rádiovej poistky hlavice. Ak cieľ nebol zasiahnutý, bola vypustená druhá strela.

Počas testov sa zistilo, že nový 3RK 9K37 má veľa dôležitých výhod v porovnaní s vybavením, ktoré už bolo v prevádzke. Zloženie elektronického vybavenia SOU a SOC zabezpečilo vysokú spoľahlivosť pri detekcii vzdušných cieľov vďaka prítomnosti vlastného vybavenia pre bojové inštalácie s vlastným pohonom. Aktualizované zloženie vybavenia rôznych komponentov komplexu vrátane rakety prispelo k väčšej odolnosti voči hluku. Raketa navyše niesla ťažkú ​​bojovú hlavicu, čo umožnilo zvýšiť presnosť zásahu cieľa.

Podľa výsledkov vylepšení a testov bol systém protivzdušnej obrany 9K37 Buk uvedený do prevádzky v roku 1990. Nové komplexy sa začali využívať ako súčasť raketových brigád. Každá formácia zahŕňala 1 veliteľské stanovište brigády z Polyana-D4 ACS a 4 divízie. Divízia zahŕňala vlastné veliteľské stanovište 9S470, tri batérie po 2 SOU 9A310 a 1 ROM 9A39, detekčnú a cieľovú stanicu 9S18. Okrem toho mali brigády komunikačnú, údržbovú a podpornú jednotku.

SAM 9K37-1 "Buk-1" / "Kub-M4"

V roku 1974 sa z dôvodu naliehavej potreby prezbrojenia jednotiek protivzdušnej obrany pozemných síl rozhodlo o vytvorení zjednodušenej modifikácie komplexu 9K37 vyvinutej s využitím existujúcich jednotiek a zostáv. Predpokladalo sa, že takéto systémy protivzdušnej obrany, ktoré dostali označenie 9K37-1 „Buk-1“, by dopĺňali existujúce systémy Kub-M3 v jednotkách. Každá z 5 batérií pluku teda obsahovala nový SOU 9A38, ktorý je súčasťou komplexu Buk-1.

Podľa odhadov budú náklady na jeden 9A38 SOU približne 1/3 nákladov na všetky ostatné batériové aktíva, ale v tomto prípade bude možné poskytnúť výrazné zvýšenie bojových schopností. Počet cieľových kanálov pluku by sa tak zdvojnásobil z 5 na 10 a počet rakiet pripravených na použitie by sa zvýšil zo 60 na 75. Modernizácia jednotiek PVO prostredníctvom nových bojových vozidiel sa teda absolútne vyplatila. .

SOU 9A38 sa svojou architektúrou príliš nelíšil od stroja 9A310. Na pásovom podvozku vyrobili točňu s radarovou detekčnou, sledovacou a osvetľovacou stanicou 9S35 a odpaľovacím zariadením. Odpaľovacie zariadenie SAU 9A38 malo vymeniteľné vedenia určené na použitie 2 typov rakiet. V závislosti od situácie, dostupných zdrojov a bojovej úlohy by komplex mohol použiť nové rakety 9M38 alebo 9M9M3, ktoré sú už v prevádzke.

Štátne skúšky systému protivzdušnej obrany sa začali v auguste 1975 a prebiehali na cvičisku Emba. Skúšok sa zúčastnilo nové SOU 9A38 a existujúce stroje iných typov. Cieľ bol detekovaný pomocou samohybnej prieskumnej a navádzacej jednotky 1S91M3, ktorá bola v komplexe Kub-M3 a rakety boli odpaľované zo samohybných zbraní 2P25M3 a 9438. Rakety rôznych typov (všetky dostupné ) boli použité.

Počas testu sa ukázalo, že radar 9S35 SOU 9A38 dokáže sám detekovať ciele vo vzdialenosti až 65-75 kilometrov (vo výškach 3 kilometre). Ak výška cieľa nebola väčšia ako 100 metrov, maximálny dosah detekcie bol až 35-45 kilometrov. A reálne ukazovatele detekcia cieľa priamo závisela od obmedzených možností vybavenia z Kub-M3. Bojové charakteristiky ako výška cieľa alebo dostrel záviseli od typu použitej strely.

V roku 1978 vstúpil do služby nový systém protivzdušnej obrany 9K371 ako súčasť rakety 9M38 a samohybného palebného systému 9A38. Výsledkom bolo, že komplex Buk-1 dostal iné označenie. Keďže raketa a SOU boli len doplnkom k už existujúcim prostriedkom komplexu Kub-M3, systém protivzdušnej obrany využívajúci stroj 9A38 sa začal označovať 2K12M4 Kub-M4. Takže systém protivzdušnej obrany 9K37-1, ktorý je zjednodušenou verziou Buku, bol formálne pridelený predchádzajúcej rodine Cube, hoci v tom čase bol hlavný systém Protivzdušná obrana pozemných síl.

SAM "Buk-M1"

Na jeseň 1979 bola vydaná ďalšia vyhláška MsZ, podľa ktorej bolo potrebné vyvinúť novú modifikáciu systému protivzdušnej obrany Buk. Tentoraz bolo úlohou zvýšiť bojové vlastnosti systému protivzdušnej obrany, zvýšiť úroveň ochrany pred protiradarovými raketami a rušením. Organizácie zúčastňujúce sa na projekte začiatkom roku 1982 dokončili vývoj nových, pokročilejších prvkov komplexu, čím sa zvýšili hlavné ukazovatele systému.

Odborníci navrhli upraviť palubné vybavenie strojov s cieľom zlepšiť ich výkon. Zároveň komplex nemal výrazné rozdiely od svojho predchodcu. Z tohto dôvodu boli rôzne vozidlá protilietadlových raketových systémov Buk a Buk-M1 zameniteľné a boli súčasťou tej istej jednotky.

V novom projekte boli dokončené všetky hlavné prvky komplexu. Systém protivzdušnej obrany Buk-M1 mal na detekciu cieľa použiť modernizovaný SOC 9S18M1 Kupol-M1. Teraz sa na pásovom podvozku navrhlo inštalovať novú radarovú stanicu so špeciálnou fázovanou anténnou sústavou. Aby sa zvýšil stupeň zjednotenia strojov komplexu, bolo rozhodnuté vytvoriť stanicu Kupol-M1 založenú na GM-567M, podobnú tej, ktorá sa používa ako súčasť ostatných komponentov komplexu.

Na spracovanie údajov prijatých od SOC bolo navrhnuté použiť aktualizované veliteľské stanovište, konkrétne 9S470M1 s novou sadou vybavenia. Vylepšené veliteľské stanovište by mohlo zabezpečiť súčasný príjem údajov z veliteľského stanovišťa protivzdušnej obrany divízie a zo SOC komplexu. Okrem toho sa plánovalo zaviesť tréningový režim, ktorý umožnil trénovať výpočty všetkých existujúcich zariadení komplexu.

SOU 9A310M1 SAM "Buk-M1" teraz dostal aktualizované radarové sledovanie a osvetlenie. Vďaka novému zariadeniu sa podarilo zvýšiť dosah zachytenia vzdušného cieľa o 25-30%. Pravdepodobnosť rozpoznania balistických a aerodynamických cieľov sa zvýšila na 0,6. Na zlepšenie odolnosti proti hluku mal držiak samohybného dela 72 frekvencií podsvietenia s písmenami, čo je 2-krát viac ako pri základni 9A310.

Zavedené inovácie sa odrazili v bojovej účinnosti systému protivzdušnej obrany. Pri zachovaní všeobecných ukazovateľov výšky a dosahu zasiahnutia cieľa a bez použitia novej rakety sa pravdepodobnosť zasiahnutia stíhačky jednou raketou zvýšila na 0,95. Pravdepodobnosť zásahu vrtuľníka zostala na rovnakej úrovni, zatiaľ čo rovnaký ukazovateľ pre balistické strely sa zvýšil na 0,6.

Od februára do decembra 1982 sa na cvičisku Emba testovala nová modernizácia systému protivzdušnej obrany 9K37 Buk-M1. Testovanie ukázalo výrazný nárast hlavných ukazovateľov v porovnaní s existujúcimi komplexmi, vďaka čomu bol systém uvedený do prevádzky. Oficiálne prijatie systému protivzdušnej obrany do prevádzky sa uskutočnilo v roku 1983. omša masová výroba pokročilá technológia sa konala v podnikoch, ktoré sa predtým podieľali na vytváraní komplexov Buk prvých 2 modelov.

Nový typ sériovej techniky sa používal v protilietadlových brigádach pozemných síl. Komponenty systému protivzdušnej obrany Buk-M1 boli rozdelené do niekoľkých batérií. Napriek modernizácii jednotlivých systémov protivzdušnej obrany zostala pravidelná organizácia protilietadlových jednotiek nezmenená. Okrem toho bolo v prípade potreby povolené použiť dva komplexy Buk a Buk-M1 v jednom celku.

Systém protivzdušnej obrany Buk-M1 je prvým systémom svojej série, ktorý bol ponúkaný zahraničným zákazníkom. Systém protivzdušnej obrany bol dodaný zahraničným armádam a nazýval sa „Ganga“. Napríklad v roku 1997 bolo niekoľko komplexov presunutých do Fínska v rámci splácania dlhu z Ruska.

SAM 9K317 "Buk-M2"

Koncom 80-tych rokov bolo dokončené vytvorenie aktualizovaného protilietadlového raketového systému rodiny Buk s pokročilejšou raketou 9M317. Potom dostal označenie ZRK 9K317 „Buk-M“. Vďaka novej navádzanej munícii mala výrazne zvýšiť výšku a dostrel cieľa. Okrem toho by mal byť výkon systému pozitívne ovplyvnený použitím nového zariadenia, ktoré bolo nainštalované na rôznych strojoch komplexu.

Ťažká ekonomická situácia, ktorá bola v tom čase v krajine, však neumožnila uviesť nový komplex do prevádzky. Nestalo sa tak ani koncom osemdesiatych, ani začiatkom deväťdesiatych rokov. V dôsledku toho bola otázka aktualizácie vybavenia jednotiek protivzdušnej obrany vyriešená na úkor „prechodného“ systému protivzdušnej obrany „Buk-M1-2“. Zároveň pokračovalo vylepšovanie systému 9K317. Navyše, práce na aktualizovanom projekte Buk-M2, ako aj jeho exportnej modifikácii Buk-M2E, sa nezastavili až do polovice 21. storočia.

Najdôležitejšou inováciou projektu Buk-M je nová riadená strela 9M317. Hlavným rozdielom medzi novým SAM a 9M38 sú kratšie krídla, počiatočná hmotnosť približne 720 kg a upravený dizajn trupu. Zmenou konštrukcie a použitím nového motora bolo možné zvýšiť dostrel, jeho maximálny ukazovateľ je až 45 kilometrov. Zároveň sa maximálna výška cieľového letu zvýšila na 25 kilometrov. Na rozšírenie bojových schopností trupu bola zavedená ďalšia inovácia - teraz má raketa možnosť vypnúť diaľkovú poistku s detonáciou hlavice na príkaz kontaktu. Tento spôsob prevádzky je vhodný na použitie rakety proti povrchovým a pozemným cieľom.

Systém protivzdušnej obrany dostal upravené samohybné delo typu 9A317 založené na pásovom podvozku GM-569. Napriek tomu, že sa všeobecná architektúra palebného systému nezmenila, nový stroj je postavený na základe nového vybavenia a modernej základne prvkov. Ako predtým, JMA môže sám nájsť a sledovať vzdušný cieľ, vypustiť raketu a sledovať jej trajektóriu a v prípade potreby vykonať úpravy pomocou systému rádiového velenia.

SOU 9A317 má radarovú sledovaciu stanicu a osvetlenie so špeciálnou fázovanou anténnou sústavou. Stanica dokáže sledovať ciele v sektore v elevácii do 70° a šírke 90°. Cieľ je detekovaný na vzdialenosť až 20 kilometrov. Cieľ, ktorý je v režime sledovania, môže byť v sektore so šírkou -5° až +85° v elevácii a 130° v azimute. Stanica je schopná detekovať až desať cieľov súčasne a poskytuje súčasný útok štyroch z nich.

Na zvýšenie charakteristík komplexu a zabezpečenie normálnej prevádzky v ťažkých podmienkach je samohybná odpaľovacia jednotka vybavená optoelektronickým systémom s nočnými a dennými ventilmi.

Systém protivzdušnej obrany Buk-M2 je vybavený 2 typmi odpaľovača-nabíjača. Samohybné vozidlo bolo vyvinuté na základe podvozku GM-577 a je ťahané automobilovým ťahačom. Zároveň je všeobecná architektúra rovnaká: 4 rakety sú na odpaľovači a môžu byť nabité na SDA alebo vypustené. 4 ďalšie sa prepravujú na špeciálnych prepravných kolískach.

Nová úprava zahŕňa nové veliteľské stanovište 9S510 na ťahanom návese alebo na podvozku GM-579. Automatizácia KP môže prijímať dáta z monitorovacieho zariadenia a súčasne sprevádzať až šesťdesiat trás. Je možné vydať označenie cieľa pre 16-36 cieľov. Čo sa týka reakčného času, ten nepresiahne 2 sekundy.

Hlavným nástrojom detekcie cieľa v komplexe Buk-M2 je SOC 9S18M1-3, ktorý je následným vývojom systémov rodiny. Nový radar je vybavený elektronicky skenovanou fázovanou anténou a dokáže detekovať ciele na vzdialenosť až 160 kilometrov. Existujú prevádzkové režimy, ktoré poskytujú detekciu cieľa, keď nepriateľ používa pasívne a aktívne rušenie.

Navrhuje sa zaviesť navádzaciu stanicu rakiet a osvetlenie cieľa do vlečných / samohybných prostriedkov komplexu Buk-M2. Nové vozidlo 9S36 je ťahaný náves alebo pásový podvozok so stĺpikom antény na výsuvnom stožiari. Vďaka takémuto vybaveniu je možné zdvihnúť anténu do výšky až 22 metrov a tým zvýšiť vlastnosti RSL. Takáto vysoká nadmorská výška vám umožňuje odhaliť vzdušné ciele na vzdialenosť až 120 kilometrov. Podľa charakteristík sledovania a navádzania sa stanica nelíši od radaru samohybných hasičských áut.Zabezpečuje sledovanie desiatich cieľov a umožňuje súčasnú streľbu štyroch z nich.

Všetky zmeny a inovácie v zložení komplexu umožnili výrazne zlepšiť jeho vlastnosti. Maximálna výška na zachytenie vzdušného cieľa je 25 km a maximálny dosah je na úrovni 50 km. Pri útoku na nemanévrovacie lietadlá sa dosiahne najväčší dolet. Zachytenie operačno-taktických balistických rakiet sa vykonáva vo výškach do 16 km s dosahom do 20 km. Nechýba ani možnosť ničenia vrtuľníkov, antiradarov a riadených striel. V prípade potreby môže výpočet systému protivzdušnej obrany zaútočiť na rádiokontrastné alebo povrchové pozemné ciele.

Prvá verzia projektu 9K317 sa objavila koncom 80. rokov, vtedy kvôli ťažkej ekonomická situáciaštátov, nebola prijatá do služby. Využitie tohto komplexu vo vojenských operáciách sa začalo až v roku 2008. V tom čase prešiel systém protivzdušnej obrany mnohými vylepšeniami, ktoré umožnili zlepšiť jeho vlastnosti.

SAM "Buk-M1-2"

Početné politické a ekonomické problémy nebolo im dovolené prijať a uviesť do sériovej výroby nový systém protivzdušnej obrany 9K317. Preto sa v roku 1992 rozhodli vytvoriť zjednodušenú, takzvanú „prechodnú“ verziu komplexu, ktorá by nielen využívala niektoré komponenty Buk-2, ale bola by aj lacnejšia a jednoduchšia. A riešenie sa našlo - "Buk-M1-2" a "Ural".

Modernizovaný protilietadlový raketový systém "Ural" kombinoval niekoľko vylepšených strojov, ktoré boli reprezentované ďalším vývojom techniky starého štýlu. Na odpálenie rakiet, ako aj na osvetlenie cieľa, sa predpokladalo použitie 9A310M1-2 SDA, ktorý spolupracuje s odpaľovacím zariadením-nabíjačom 9A38M1. Pokiaľ ide o SOC, nezmenilo sa - Buk-M1-2 mal používať modelovú stanicu 9S18M1. Neprijali významné zmeny a pomocné prostriedky komplexu.

V záujme zvýšenia utajenia práce a schopnosti prežitia, ako aj rozšírenia okruhu úloh dostal samohybný palebný systém možnosť pasívneho zisťovania cieľa. Na tento účel sa predpokladalo použitie laserového diaľkomeru a televízneho optického zameriavača. Takéto vybavenie sa malo použiť pri útokoch na povrchové alebo pozemné ciele.

Modernizácia rôznych prvkov komplexu a vývoj novej rakety umožnili výrazne zväčšiť veľkosť cieľovej palebnej zóny. Okrem toho sa zvýšila pravdepodobnosť zasiahnutia balistického alebo aerodynamického cieľa jednou raketou. Bolo možné plne prevádzkovať 9A310M1-2 SOU ako nezávislý systém protivzdušnej obrany, ktorý dokázal odhaliť a zničiť vzdušné ciele bez vonkajšej pomoci.

Systém protivzdušnej obrany Buk-M1-2 vstúpil do služby ruskej armády v roku 1998. V budúcnosti bolo podpísaných viacero kontraktov na dodávku tohto zariadenia zahraničným a domácim odberateľom.

SAM "Buk-M2E"

Exportná verzia systému protivzdušnej obrany Buk-M2E bola predstavená v druhej polovici roku 2000. Dostal označenie 9K317E „Buk-M2E“ a bol vylepšenou verziou základného systému, ktorý mal určité rozdiely v zložení výpočtovej a elektronickej výbavy. Vďaka vykonaným vylepšeniam bolo možné zlepšiť niektoré vlastnosti systému, súvisiace predovšetkým s jeho prevádzkou.

Hlavným rozdielom medzi exportnou verziou komplexu a základnou verziou je modernizácia elektronických zariadení, vyrobených pomocou moderných digitálnych počítačov. Vďaka svojmu vysokému výkonu takéto vybavenie umožňuje nielen vykonávať bojové úlohy, ale aj pracovať v tréningovom režime na prípravu posádok. Údaje o vzdušnej situácii a prevádzke oceľových systémov sa zobrazujú na monitoroch z tekutých kryštálov.

Namiesto teleoptického hľadáčika, ktorý bol predtým, bol do sledovacieho zariadenia zavedený teletermálny zobrazovací systém. Umožňuje vám nájsť a automaticky sledovať ciele za každého počasia a kedykoľvek počas dňa. Aktualizované bolo aj vybavenie na dokumentovanie prevádzky areálu, komunikačné zariadenia a mnohé ďalšie systémy.

Samohybné palebné vozidlo RZK 9K317E je možné postaviť na kolesovom alebo pásovom podvozku. Pred niekoľkými rokmi bol predstavený variant takéhoto stroja na báze kolesového podvozku modelu M3KT-6922. Potenciálny zákazník si tak bude môcť vybrať variant podvozku, ktorý by mu úplne vyhovoval.

SAM "Buk-M3"

Vytvorenie nového protilietadlového raketového systému radu Buk bolo oznámené pred niekoľkými rokmi. SAM 9K37M3 "Buk-M3" by mal byť impulzom pre ďalší vývoj tejto rodiny so zvýšenými bojovými schopnosťami a vlastnosťami. Bolo navrhnuté splniť požiadavky na systém výmenou vybavenia systému protivzdušnej obrany Buk-M2 za nové digitálne vybavenie.

Finančné prostriedky komplexu dostanú súbor nových zariadení s lepšími vlastnosťami. Bojové kvality sa zvýšia použitím novej rakety spolu s upraveným SOU. Namiesto otvoreného odpaľovacieho zariadenia, ktoré bolo predtým, by nový samohybný palebný systém mal dostať špeciálne zdvíhacie mechanizmy s držiakmi určenými na prepravu a spúšťanie kontajnerov. Nový model rakety 9M317M bude dodávaný v kontajneroch a odpaľovaný z nich. Takéto zmeny v systéme protivzdušnej obrany zvýšia náklad pripravenej munície na použitie.

Ak sa pozriete na fotografiu odpaľovacieho systému Buk-M3, uvidíte stroj založený na pásovom podvozku s točňou, kde sú na každom z nich pripevnené 2 výkyvné balíky so 6 kontajnermi rakiet. Takže bez radikálneho prepracovania konštrukcie SOU bolo možné zdvojnásobiť náklad munície pripravený na streľbu.

Bohužiaľ, podrobné charakteristiky komplexu Buk-M3 ešte neboli zverejnené. Domáce médiá s odvolaním sa na svoje zdroje uviedli, že nová raketa 9M317M bude schopná zaútočiť na ciele na vzdialenosť až 75 km a zničiť ich jednou raketou s pravdepodobnosťou najmenej 0,95-0,97. Okrem toho sa uvádzalo, že skúsený systém protivzdušnej obrany Buk-M3 čoskoro podstúpi celý rad testov, po ktorých bude uvedený do prevádzky.

Hovorí sa, že domáci obranný priemysel plánuje pokračovať vo vývoji systému protivzdušnej obrany Buk. Ďalší systém protivzdušnej obrany rodiny môže podľa neoficiálnych údajov dostať označenie "Buk-M4". Je však príliš skoro hovoriť o vlastnostiach tohto systému. IN v súčasnosti, dokonca aj všeobecné požiadavky na ňu nie sú známe.