El desarrollo del complejo Buk fue iniciado por Decreto del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS del 13 de enero de 1972 y preveía el uso de la cooperación entre desarrolladores y fabricantes, en términos de la composición principal correspondiente. al que anteriormente participó en la creación del sistema de defensa aérea Kub. Al mismo tiempo, se determinó el desarrollo del sistema de defensa aérea M-22 Uragan para la Armada utilizando un único sistema de misiles con el complejo Buk.
El sistema militar de defensa aérea "Buk" estaba destinado a combatir objetivos aerodinámicos que volaban a velocidades de hasta 830 m/s, en altitudes medias y bajas, maniobrando con sobrecargas de hasta 10-12 unidades, a distancias de hasta 30 km, y en el futuro, y con los misiles balísticos Lance.
Desarrolladores del complejo y sus sistemas.
El desarrollador del sistema de defensa aérea Buk en su conjunto fue determinado por el Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos ( CEO VC. Grishin). A.A. Rastov fue nombrado diseñador jefe del complejo 9K37 en su conjunto, G.N. Valaev (entonces - V.I. Sokiran) del puesto de mando (CP) 9S470, V.V. Cabezal de guiado Doppler semiactivo 9E50 para misiles - I.G. Akopyan.
Las unidades de carga del lanzador (PZU) 9A39 se crearon en el "Start" de la Oficina de Diseño de Construcción de Máquinas (MKB) bajo el liderazgo de A.I. Yaskin. Los chasis de orugas unificados para los vehículos de combate del complejo fueron creados en el OKB-40 de la planta de construcción de maquinaria de Mytishchi por un equipo encabezado por N.A. Astrov. El desarrollo de los misiles 9M38 se confió a la oficina de diseño de construcción de maquinaria de Sverdlovsk, Novator, dirigida por L.V. Lyulyev. La estación de detección y designación de objetivos (SOC) 9S18 ("Domo") fue desarrollada en el Instituto de Investigación de Instrumentos de Medición bajo la dirección del diseñador jefe A.P. Vetoshko (entonces - Yu.P. Shchekotov).
En el oeste, el complejo recibió la designación SA-11 "Tábano".
Compuesto
La composición del sistema de defensa aérea "Buk" incluye las siguientes armas:
- SAM 9M38;
- Puesto de mando 9С470;
- Estación de detección y designación de objetivos 9S18 "Dome";
- Sistema de disparo autopropulsado 9А310;
- Lanzador-cargador 9A39.
SAM 9M38
El misil antiaéreo 9M38 se fabrica utilizando un motor de propulsor sólido de modo dual ( Tiempo Total trabajo - unos 15 segundos), según la configuración aerodinámica normal con colocación en "X" de alas de pequeño alargamiento.
Delante del cohete se colocan secuencialmente un cabezal semiactivo, un equipo de piloto automático, fuentes de energía y una ojiva. Para reducir la propagación del centrado a lo largo del tiempo de vuelo, la cámara de combustión del motor de cohete de propulsor sólido está ubicada más cerca del centro del cohete y el bloque de boquillas incluye un conducto de gas alargado, alrededor del cual se ubican los elementos del mecanismo de dirección. El cohete no tiene partes que se separen en vuelo. Para el cohete se desarrolló un nuevo GOS con un sistema de control combinado. El complejo implementó misiles guiados utilizando el método de navegación proporcional. Ojiva: tipo de fragmentación altamente explosiva.
Puesto de mando 9С470
Colocado en el chasis GM-579, el puesto de mando 9С470 proporcionaba:
- recibir, mostrar y procesar información sobre objetivos recibida desde la estación de detección y designación de objetivos 9S18 y seis sistemas de disparo autopropulsados, así como desde puestos de mando superiores;
- selección de objetivos peligrosos y su distribución entre instalaciones de tiro autopropulsadas en modo manual y automático, estableciendo sus sectores de responsabilidad, mostrando información sobre la presencia de misiles en ellos y en las instalaciones de carga de lanzadores, sobre las letras de los transmisores para el encendido automático. -instalaciones de tiro propulsadas, sobre su trabajo sobre objetivos, sobre modos de funcionamiento de la estación de detección y designación de objetivos;
- organizar el funcionamiento del complejo en condiciones de interferencia y uso de misiles antirradar por parte del enemigo;
- documentar el trabajo y entrenar el cálculo del CP.
El puesto de mando procesó mensajes sobre 46 objetivos en altitudes de hasta 20 km en una zona con un radio de 100 km por ciclo de revisión de la estación de detección y designación de objetivos y entregó con precisión hasta 6 designaciones de objetivos a instalaciones de tiro autopropulsadas. de 1° en azimut y elevación, 400-700 m - de alcance.
La masa del puesto de mando con una tripulación de combate de 6 no superó las 28 toneladas.
Detección de estaciones y designación de objetivos 9S18 ("Domo")
Estación de detección de impulsos coherentes de tres coordenadas y designación de objetivos 9S18 ("Cúpula") de rango centimétrico con escaneo de haz electrónico en el sector en elevación (establecido en 30 ° o 40 °) y antena mecánica (circular o en un sector determinado) La rotación en azimut (mediante un accionamiento eléctrico o hidráulico) fue diseñada para detectar e identificar objetivos aéreos a distancias de hasta 110-120 km (45 km a una altitud de vuelo de 30 m) y transmitir información sobre la situación aérea al KP 9S470.
La velocidad del reconocimiento espacial, dependiendo del sector establecido en elevación y la presencia de interferencias, osciló entre 4,5 y 18 s con una vista circular y de 2,5 a 4,5 s con una vista en un sector de 30°. La información de radar se transmitió a través de una línea de telecódigo al CP 9S470 en la cantidad de 75 puntos durante el período examinado (4,5 s). Los errores cuadráticos medios (RMS) al medir las coordenadas de los objetivos fueron: no más de 20 "- en azimut y elevación, no más de 130 m - en alcance, la resolución en alcance no es peor que 300 m, en azimut y elevación - 4 °.
Para protegerse contra interferencias específicas, la frecuencia portadora se sintonizó de un pulso a otro, de la respuesta (lo mismo y la supresión de los intervalos de rango a lo largo del canal de selección automática, de los pulsos no sincrónicos) un cambio en la pendiente de la línea. -Modulación de frecuencia y supresión de las secciones de rango. La estación de detección y designación de objetivos garantizó la detección de un avión de combate a una distancia de al menos 50 km con interferencias de barreras acústicas provenientes de la cobertura propia y externa de niveles determinados. La estación aseguró el cableado de objetivos con una probabilidad de al menos 0,5 en el contexto de objetos locales y en interferencia pasiva utilizando un esquema de selección de objetivos en movimiento con compensación automática de la velocidad del viento. La estación fue protegida de los misiles antirradar implementando una reconfiguración de software de la frecuencia portadora en 1,3 s, cambiando a polarización circular de las señales de sondeo o al modo de radiación intermitente (parpadeo).
La estación incluía un poste de antena que constaba de un reflector de perfil parabólico truncado, un alimentador en forma de línea de flujo completo que proporciona un escaneo electrónico del haz en el plano de elevación, un dispositivo giratorio y un dispositivo para plegar la antena en el posición replegada; transmisor (con una potencia media de hasta 3,5 kW); dispositivo receptor (factor de ruido no más de 8) y otros sistemas.
El tiempo para transferir la estación desde la posición de viaje a la posición de combate no fue más de 5 minutos, y del modo de espera al modo de trabajo, no más de 20 segundos. La masa de la estación con el cálculo de 3 personas no supera las 28,5 toneladas.
Sistema de disparo autopropulsado 9А310
El tiempo de traslado desde el viaje hasta el combate no fue más de 5 minutos. El tiempo de transferencia de la instalación del modo de espera al modo de funcionamiento, en particular, después de cambiar la posición con el equipo encendido, no fue más de 20 s. El sistema de disparo autopropulsado 9A310 se cargó con cuatro misiles desde un lanzador-cargador en 12 minutos y desde un vehículo de transporte en 16 minutos.
La masa del sistema de disparo autopropulsado con una tripulación de combate de 4 personas no superó las 32,4 toneladas. La longitud del sistema de disparo autopropulsado era de 9,3 m, ancho -3,25 m (9,03 m en posición de trabajo), altura - 3,8 m (7,72 m).
Lanzador-cargador 9A39
El lanzador-cargador 9A39 colocado en el chasis GM-577 estaba destinado al transporte y almacenamiento de ocho misiles (4 en el lanzador y en cunas fijas), lanzando 4 misiles, autocargando su lanzador con cuatro misiles desde las cunas. carga automática de ocho misiles desde el vehículo de transporte (en 26 minutos), desde alojamientos en tierra y desde contenedores de transporte, carga y descarga de un sistema de disparo autopropulsado con cuatro misiles. Además del dispositivo de arranque con servomotor, grúa y cunas, la instalación de carga del lanzador incluía un dispositivo digital. Maquina calculadora, equipos de navegación, geolocalización y orientación, comunicación por telecódigo, fuentes de alimentación y unidades de alimentación. La masa de la instalación con una tripulación de combate de 3 personas no supera las 35,5 toneladas.
El lanzador tenía 9,96 m de largo, 3.316 m de ancho y 3,8 m de alto.
Características tácticas y técnicas.
| Zona de daño, km: - por rango - por altura - por parámetro |
3,5..25-30 0,025..18-20 antes de los 18 |
| La probabilidad de alcanzar un objetivo con un misil. - tipo luchador - tipo de helicóptero - tipo misil de crucero |
0,8..0,9 0,3..0,6 0,25..0,5 |
| máxima velocidad alcanzar objetivos m/s | 800 |
| Tiempo de reacción, s: | 22 |
| Velocidad de vuelo SAM, m/s | 850 |
| Masa del cohete, kg | 685 |
| Peso de la ojiva, kg | 70 |
| Longitud del cohete, m | 5.55 |
| Diámetro del casco, m | 0.4 |
| Peso inicial, kg | 685 |
| Peso de la ojiva, kg; | 70 |
| canal por objetivo | 2 |
| Canalización para misiles | 3 |
| Tiempo de implementación (coagulación), min. | 5 |
| La cantidad de misiles en un vehículo de combate. | 4 |
Pruebas y operación
Las pruebas conjuntas del complejo Buk con la composición completa de los medios se llevaron a cabo desde noviembre de 1977 hasta marzo de 1979 en el polígono de Emba (jefe del polígono V.V. Zubarev) bajo la dirección de una comisión encabezada por Yu.N. Pervov. .
El puesto de mando del complejo recibió información sobre la situación aérea del puesto de mando de la sexta brigada de misiles antiaéreos "Buk" (ACS "Polyana-D4") y de la estación de detección y designación de objetivos, la procesó y la envió a instalaciones de disparo autopropulsadas que buscaban y capturaban objetivos para el seguimiento automático. Se lanzaron misiles hacia la zona afectada. La guía de misiles se llevó a cabo mediante el método de navegación proporcional, que garantiza una alta precisión de orientación. Al acercarse al objetivo, el Gobierno de Estados Unidos emitió una orden de armado cercano a la mecha de radio. Al acercarse al objetivo a una distancia de 17 m, la ojiva explotó cuando se le ordenó. Si la mecha de radio no funcionó, el misil se autodestruyó. Si el objetivo no fue alcanzado, un Se lanzó contra él un segundo misil.
En comparación con los complejos anteriores de propósito similar (SAM "Kub-M3" y "Kub-M4"), el complejo Buk tenía características operativas y de combate más altas y proporcionaba:
- disparo simultáneo por una división de hasta seis objetivos y, si es necesario, la realización de hasta seis misiones de combate independientes con el uso autónomo de sistemas de disparo autopropulsados;
- mayor confiabilidad en la detección de objetivos gracias a la organización de un estudio conjunto del espacio mediante una estación de detección y designación de objetivos y seis instalaciones de disparo autopropulsadas;
- mayor inmunidad al ruido debido al uso de una computadora de a bordo GOS y un tipo especial de señal de retroiluminación;
- mayor eficiencia para alcanzar el objetivo debido al mayor poder de la ojiva del sistema de defensa antimisiles.
Según los resultados de las pruebas y simulaciones de tiro, se determinó que el sistema de defensa aérea Buk permite bombardear objetivos no maniobrables que vuelan a una velocidad de hasta 800 m / s en altitudes de 25 ma 18 km, a distancias de 3 a 25 km (hasta 30 km a una velocidad objetivo de hasta 300 m / s) con un parámetro de rumbo de hasta 18 km con una probabilidad de impactar un misil igual a 0,7-0,8. Al disparar a objetivos que maniobraban con cargas G de hasta 8 unidades, la probabilidad de acertar se redujo a 0,6.
Desde el punto de vista organizativo, el sistema de defensa aérea Buk se redujo a brigadas de misiles antiaéreos, que incluían: un puesto de mando (punto de control de combate de la brigada del sistema de control automatizado Polyana-D4), cuatro divisiones de misiles antiaéreos con su propio puesto de mando. 9S470, una estación de detección y designación de objetivos 9S18, un pelotón de comunicaciones y tres baterías de misiles antiaéreos con dos lanzadores autopropulsados 9A310 y un lanzador-cargador 9A39 en cada una, así como unidades apoyo técnico y servicio.
La brigada de misiles antiaéreos Buk debía ser controlada desde el puesto de mando de la defensa aérea del ejército.
El complejo Buk fue adoptado por las Fuerzas de Defensa Aérea en 1980.
Complejo 9K37 "Buk", misil 9M38 - SA-11 GADFLY
Complejo 9K37M1 "Buk-M1", misil 9M38 - SA-11 GADFLY
Complejo 9K37M1-2 "Buk-M1-2", misiles 9M38 y 9M317 - SA-11 GADFLY
Sistema de misiles antiaéreos de alcance medio / sistema de defensa aérea del nivel operativo (ejército) de defensa aérea de las fuerzas terrestres. El desarrollo del complejo estuvo a cargo del Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos que lleva el nombre de V.V. Tikhomirov. El diseñador jefe del sistema de defensa aérea es A.A. Rastov.
El desarrollo de un complejo para reemplazar el sistema de defensa aérea militar "Cube" fue iniciado por Decreto del Consejo de Ministros de la URSS del 13 de enero de 1972 por casi la misma composición de empresas que crearon el sistema de defensa aérea "Cube":
- . Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos que lleva el nombre de V.V. Tikhomirov (ex OKB-15 GKAT):
- - complejo en su conjunto ( jefe de diseño A. A. Rastov);
- - puesto de mando 9С470 (diseñador principal G.N. Valaev, más tarde - V.I. Sokiran);
- - sistemas de disparo autopropulsados 9A38 (diseñador principal V.V. Matyashev);
- - buscador de radar semiactivo 9E50 del misil 9M38 (diseñador principal I.G. Akopyan);
- . Instituto de Investigación de Instrumentos de Medición (NIIIP) MRP - estación de detección y designación de objetivos 9S18 "Kupol" (diseñador jefe A.P. Vetoshko, más tarde - Yu.P. Shchekotov);
- . OKB "Novator" - cohete 9M38 (diseñador jefe L.V. Lyulyev);
- . MKB "Start" (antiguo OKB-203 GKAT) - lanzador-cargador 9A39 (diseñador jefe A.I. Yaskin);
- . OKB-40 de la planta de construcción de maquinaria de Mytishchi (MMZ): el chasis de las instalaciones del complejo (diseñador jefe N.A. Astrov);
Inicialmente se planeó completar el desarrollo del sistema de defensa aérea en el segundo trimestre de 1975, pero cuando quedó claro que la tarea era algo más difícil de lo que parecía, se decidió dividir el desarrollo del sistema de defensa aérea en dos. etapas (Decreto del Consejo de Ministros de la URSS del 22 de mayo de 1974):
- . La primera etapa implicó el desarrollo del sistema de defensa antimisiles 9M38 y el sistema de tiro autopropulsado 9A38 y su inclusión como sistema de defensa aérea 9K37-1 Buk-1 en el sistema de defensa aérea 2K12 Kub-M3. Se suponía que incluiría un sistema de disparo autopropulsado 9A38 en cada batería del sistema de defensa aérea Kub-M3. Se planeó comenzar las pruebas conjuntas de dicho sistema de defensa aérea en septiembre de 1974. En esta configuración, el sistema de defensa aérea pasó a ser conocido como 2K12M4 "Kub-M4" y se puso en servicio en 1978.
- . La segunda etapa implicó la creación del propio sistema de defensa aérea Buk, que forma parte de la estación de detección 9S18, el puesto de mando 9S470, el sistema de tiro autopropulsado 9A310 y el lanzador-cargador 9A39 con misiles guiados antiaéreos 9M38.
Las pruebas del sistema de defensa aérea 9K37-1 Buk-1 se llevaron a cabo en el campo de entrenamiento de Emba desde agosto de 1975 hasta octubre de 1976 como parte del sistema de guía y reconocimiento autopropulsado (SURN) 1S91M3 y el sistema de disparo autopropulsado (SOU) 9A38. , lanzador autopropulsado (SPU) 2P25M3, con misiles 3M9M3 y 9M38, con vehículo Mantenimiento(MTO) 9V881. Bajo el nombre de sistema de defensa aérea 2K12M4 "Kub-M4", el complejo fue adoptado por la defensa aérea de las fuerzas terrestres de la URSS en 1978. Después del inicio de la producción en masa, el nuevo sistema de defensa aérea entró en servicio con las tropas.
Las pruebas conjuntas del sistema de defensa aérea Buk con toda su fuerza (sin los medios del sistema de defensa aérea Kub) se llevaron a cabo en el campo de entrenamiento de Emba desde noviembre de 1977 hasta marzo de 1979. En 1980, el sistema de defensa aérea Buk 9K37 con toda su fuerza fue poner en servicio.
SAM 9K37M1. De izquierda a derecha: puesto de mando 9S470M1, SOC 9S18M1 "Kupol-M1", SOU 9A310M1, PZU 9A39M1 y vehículo de transporte 9T229 sobre el chasis KrAZ-255B (foto de Leonid Yakutin, archivo http://vpk-news.ru).
Producción. Después de la adopción en 1978 del sistema de defensa aérea Buk-1 (como parte del sistema de defensa aérea Kub-M4), comenzó la producción en masa de los sistemas de disparo autopropulsados 9A38 en la planta mecánica de MRP Ulyanovsk. La producción del ZUR 9M38 se llevó a cabo en la planta de construcción de maquinaria de Dolgoprudnensky. Después de la adopción del sistema de defensa aérea Buk 9K37, se inició la producción en serie del KP 9S470, SOC 9S18 y SOU 9A310 en la Planta Mecánica de Ulyanovsk. La producción del ROM 9A39 se realizó en la planta de construcción de maquinaria de Sverdlovsk que lleva el nombre de Kalinin.
La modernización del sistema de defensa aérea 9K37 (9K37M1 "Buk-M1") fue iniciada por Decreto del Consejo de Ministros de la URSS del 30 de noviembre de 1979 con el fin de aumentar las capacidades de combate y la protección de los sistemas de defensa aérea contra interferencias y misiles antirradar. Las pruebas de la versión modernizada del sistema de defensa aérea 9K37M1 "Buk-M1" se llevaron a cabo en el campo de entrenamiento de Emba de febrero a diciembre de 1982. Se encontró que el nuevo sistema de defensa aérea tiene una zona de destrucción más grande, garantiza la destrucción de cruceros. misiles con una probabilidad de al menos 0,4 y helicópteros con una probabilidad mayor que 9K37. Después de las pruebas en 1983, el nuevo sistema de defensa aérea fue adoptado por la defensa aérea de las fuerzas terrestres de la URSS. La producción en serie se llevó a cabo mediante la misma cooperación de empresas que produjeron los componentes del sistema de defensa aérea Buk.
En 1994-1997. La cooperación de las empresas encabezadas por el NIIP que lleva el nombre de V.V. Tikhomirov modernizó el sistema de defensa aérea Buk-M1-2 utilizando un nuevo misil como parte del complejo y haciendo que el sistema de defensa aérea sea capaz de atacar misiles balísticos tipo Lance, pequeños y de alta precisión. -Objetivos terrestres y de gran tamaño.
Asignaciones SAM:
9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4": el complejo está diseñado para fortalecer los sistemas militares de defensa aérea del tipo 2K12M3 "Kub-M3" en términos de municiones de canal y misiles. Cada batería del sistema de misiles antiaéreos Kub se complementó con un sistema de disparo autopropulsado 9A28, que podía utilizarse tanto con misiles 9M38 como con misiles 3M9M3. El sistema de defensa aérea fue puesto en servicio en 1978.
SOU 9A38 con misiles 3M9M3.
SAM 9K37 "Buk": el complejo está diseñado para la defensa aérea de tropas y objetos contra objetivos aerodinámicos modernos que vuelan a velocidades de hasta 830 m / s en altitudes medias y bajas y maniobran con sobrecargas de hasta 10-12G a una distancia de hasta 30 kilómetros. Se suponía que en el futuro el sistema de defensa aérea podría atacar misiles tácticos del tipo Lance.
SAM 9K37M1 "Buk-M1" - lanzado por Decreto del Consejo de Ministros de la URSS del 30 de noviembre de 1979. El objetivo de la modernización es aumentar las capacidades de combate y la protección de los sistemas de defensa aérea contra interferencias y misiles antirradar. Los medios del sistema de defensa aérea aseguraron el reconocimiento de los tipos de objetivos: aviones, helicópteros y misiles balísticos. El sistema de defensa aérea se puso en servicio en 1983. El nombre de exportación es "Ganges".
SAM 9K37M1-2 "Buk-M1-2" - una versión modernizada del SAM "Buk-M1". El complejo está destinado a defensa aérea tropas y objetos de aviones tácticos y de maniobra de alta velocidad modernos y avanzados aviación estratégica, helicópteros de apoyo de fuego, incluidos misiles balísticos, tácticos, de crucero y aéreos, en condiciones de incursión masiva con el uso de intensas contramedidas de radio y fuego, así como la destrucción de objetivos de superficie y terrestres y pueden usarse en defensa aérea, anti -Sistemas de misiles y defensa costera. Una versión modernizada del sistema de defensa aérea Buk-M1 que utiliza una nueva generación de equipos electrónicos y con posibilidad de utilizar un nuevo misil 9M317.
La composición del complejo.(conjunto divisional):
| 9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4" (composición de la batería SAM) | 9K37 "Buk" | 9K37M1 "Buk-M1" | 9K37M1-2 "Buk-M1-2" ( ist. - antiaéreo) |
|
| Puesto de mando (CP) | 1 unidad - 9С470 | 1 unidad - 9S470M1 | 1 unidad - 9S470M1-2 | |
| 1 unidad SURN 1S91M3 | 1 unidad - 9С18 "Cúpula" | 1 unidad - 9S18M1 "Kupol-M1" | 1 unidad - 9S18M1-1 (en algunas fuentes 9S18M1-2) |
|
| 4 unidades SPU 2P25M3 SAM "Cubo" 1 unidad SOU 9A38 (3 misiles cada uno) | 6 unidades - 9A310 (4 misiles cada una), organizativas - 3 baterías | 6 unidades - 9A310M1 (4 misiles cada una), organizativas - 3 baterías | 6 unidades - 9A310M1-2 (4 misiles cada una), organizativas - 3 baterías | |
| Instalaciones de carga de lanzadores (ROM) | 3 unidades - 9A39 (8 misiles cada una, incluidos 4 misiles en el lanzador), organizativas - 3 baterías | 3 unidades - 9A39M1 (8 misiles cada una, incluidos 4 misiles en el lanzador), organizativas - 3 baterías | hasta 6 unidades - 9A39M1-2 (8 misiles cada uno, incluidos 4 misiles en el lanzador), organizacional - 3 baterías | |
| Misiles guiados antiaéreos (SAM) | 15 misiles 3M9M3 y 9M38 | hasta 48 unidades 9M38 | hasta 48 unidades 9M38 | hasta 72 unidades 9M38M1 9M317 |
| Medios técnicos del complejo. | vehículo de mantenimiento (MTO) 9V881 | - vehículo de mantenimiento (MTO) 9V881; - máquinas de reparación y mantenimiento 9V883, 9V884, 9V894; - estación móvil de prueba y control automatizado (AKIPS) para una verificación exhaustiva del equipo a bordo del sistema de defensa antimisiles 9V95; - vehículo de transporte 9T229 con juego Equipo tecnológico 9T319; - camión grúa 9T31M. | - vehículo de mantenimiento (MTO) 9V881 sobre chasis Ural-43203-1012; - vehículos de reparación y mantenimiento 9V883, 9V884, 9V894 sobre chasis Ural-43203-1012; - estación móvil de prueba y control automatizado (AKIPS) para una verificación exhaustiva del equipo a bordo del sistema de defensa antimisiles 9V95M1 en el chasis y el remolque ZiL-131; - vehículo de transporte 9T229 sobre chasis KrAZ-255B (transporte de 8 misiles antiaéreos o 6 contenedores con misiles) con un conjunto de equipamiento tecnológico 9T319; - camión grúa 9T31M; - Taller de mantenimiento MTO-ATG-M1 sobre chasis ZIL-131. | - vehículo de mantenimiento (MTO) 9V884M1 para la reparación y mantenimiento actual de CP, SOU y PZU (1 unidad); - taller de mantenimiento MTO-ATG-M1 o MTO-AG3-M1 para la reparación y mantenimiento actual de chasis Caterpillar KP, SOC, SOU y PZU (1 unidad); - máquinas de reparación y mantenimiento (MRTO); - estación móvil de prueba y control automatizado (AKIPS) para una verificación exhaustiva del equipo a bordo de misiles - 1 ud. para cuatro complejos (AKIS 9V930M-1 se puede suministrar con el sistema de defensa aérea Buk-M1-2); - vehículos de transporte (TM) 9T243 con un juego de equipo de aparejo (CTO) 9T318-1 para operaciones de carga y descarga - 12 uds. para cuatro complejos; - estación de compresores UKS - 400V-P4M; - central eléctrica móvil PES - 100-T/230-Ch/400-A1RK1; - misil de entrenamiento 9M317 UD; — misil de entrenamiento 9M317 UR; - diseño de masa total 9M317GMM. |
TTX SAM tipo "Buk":
| TTZ en el sistema de defensa aérea Buk 9K37 | 9K37-1 "Buk-1" (según datos de prueba a menos que se indique lo contrario) | 9K37 "Buk" | 9K37M1 "Buk-M1" | 9K37M1-2 "Buk-M1-2" | |
| Rango de detección de objetivos aéreos mediante la división en modo centralizado (SURN o SOC) | Aeronave: 44 km ((en altitudes superiores a 3000 m) 21-28 km (a bajas altitudes 30-100 m) El menor rendimiento del régimen se explica por las menores capacidades del SURN 1S91M2 / 1S91M3. | ||||
| Rango de detección de objetivos aéreos del SAO en modo autónomo | Aeronave: 65-77 km (en altitudes superiores a 3000 m) 32-42 km (a bajas altitudes 30-100 m) Helicópteros: | ||||
| Alcance (aviones de combate) | hasta 30 kilómetros | 3,4 - 20,5 km (en altitudes superiores a 3000 m según datos de prueba) 5 - 15,4 km (a una altitud de unos 30 m según los datos de la prueba) 3,5 - 25-30 km (características de rendimiento oficiales) | 3 - 25 km (según resultados de la prueba) hasta 30 km (a una velocidad objetivo de hasta 300 m/s, según los resultados de las pruebas) | 3 - 32-35 km (características de rendimiento oficiales) | 3 - 45 km (características oficiales de rendimiento) |
| Gama (KR tipo AGM-86 / "Tomahawk") | - | - | 20-25 km (características de rendimiento oficiales) | 20-25 km (características de rendimiento oficiales) | 20-25 km (características de rendimiento oficiales) |
| Gama (OTR tipo "Lance", "KHARM") | en perspectiva | - | - | - | hasta 20 km (características de rendimiento oficiales) |
| Alcance (objetivos terrestres) | - | - | 25 km (barcos) 15 km (objetivos terrestres) 3 - 25 km (características oficiales de rendimiento) |
||
| Parámetro de encabezado | 18 km (según resultados de la prueba) | ||||
| Altura de impacto de objetivos (aviones de combate) | 30 - 14000 m (según resultados de pruebas) 25 - 18000-20000 m (características operativas oficiales) | 25 - 18000 m (según resultados de pruebas) | 15 - 22000 m (características técnicas oficiales) | 15 - 25000 m (características de rendimiento oficiales) | |
| Altura de impacto de los objetivos (tipo OTR "Lanza") | - | - | 2000 - 16000 m (características técnicas oficiales) | ||
| Altura de los objetivos impactados (misiles del tipo "KHARM") | - | - | 100 - 15000 m (características técnicas oficiales) | ||
| El número de objetivos disparados simultáneamente por el complejo. | 6 (conjunto divisional con 1 CP y 6 SLA) | 18 | 22 | ||
| Velocidad máxima objetivo | 830m/s | 800 m/s (según resultados de pruebas) | 800m/s | 1100-1200 m/s | |
| Sobrecarga de objetivo | hasta 10-12G | ||||
| Probabilidad de alcanzar un objetivo con un SAM (avión de combate) | 0,7-0,93 (9M38, según datos de prueba) | 0,7-0,8 (según los resultados de la prueba) 0,6 (al maniobrar objetivos con sobrecargas de hasta 8G, según los resultados de las pruebas) | 0,8-0,95 | 0,9-0,95 | |
| Probabilidad de alcanzar un objetivo con un misil (helicóptero) | 0,3-0,6 (características de rendimiento oficiales) | 0,6-0,7 (helicópteros Hugh Cobra, según los resultados de las pruebas) 0,3-0,4 (helicópteros suspendidos a una distancia de 3,5 - 6-10 km, según los resultados de las pruebas) | 0,3-0,6 | ||
| Probabilidad de alcanzar un objetivo con un SAM (misil de crucero) | 0,25-0,5 (características de rendimiento oficiales) | 0,4-0,6 (según los resultados de la prueba) | 0,5-0,7 |
Puestos de mando (CP) proporciona recepción, visualización y procesamiento de información sobre objetivos provenientes de la estación de detección y designación de objetivos (SOC) y sistemas de disparo autopropulsados (SDA), así como de puestos de mando superiores, por ejemplo, desde el puesto de mando del anti- brigada de misiles aéreos (ACS "Polyana"). Proporciona distribución objetivo entre el SDA en modo automático y modo manual y asignar sectores de responsabilidad a la JMA. Grabación y visualización de información sobre misiles listos para el combate en SDA y ROM, sobre las letras de los transmisores de iluminación de objetivos SDA, sobre su trabajo en objetivos.
La información sobre los objetivos se redistribuyó entre las SOU, que realizaron el seguimiento de los objetivos en sus sectores y llevaron a cabo la destrucción de los objetivos cuando ingresaron a la zona afectada. La división de misiles podría disparar simultáneamente a 6 objetivos.
Estación de detección y designación de objetivos (SOC)- una estación autopropulsada con un radar de pulso coherente de tres coordenadas permite detectar objetivos aéreos y transferir información sobre ellos al puesto de mando de la división. La información de radar del SOC se transmitió al puesto de mando a través de una línea de comunicación de telecódigo. El SOC incluye un poste de antena (un reflector de perfil parabólico truncado, alimentación), un dispositivo de plegado de antena, un dispositivo de transmisión (potencia de hasta 3,5 kW), un dispositivo de recepción (factor de ruido no más de 8).
Estación de detección y designación de objetivos (SOC) 9S18 "Kupol" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" (http://pvo.guns.ru).
Inicialmente, el desarrollo del SOC 9S18 "Kupol" se llevó a cabo fuera del marco del trabajo en el sistema de defensa aérea Buk, sino como un medio para detectar objetivos aéreos de la división de defensa aérea de las fuerzas terrestres.
| 9С18 "Cúpula" / 1РЛ135 / BRAZO DE TUBO | 9S18M1 "Kúpol-M1" | |
| Sam | 9K37 "Buk" | 9K37M1 "Buk-M1" |
| Las principales diferencias de la modificación. | Nuevo radar y equipamiento, nueva solución de diseño. | |
| Chasis | "Objeto 124" de la familia SU-100P | GM-567M |
| Cálculo | 3 personas | |
| Longitud | 9,59 metros | |
| Ancho | 3,25 metros | |
| Altura | 3,25 m (8,02 m en posición de trabajo) | |
| Masa COS | 28,5 toneladas | 35 toneladas |
| Tipo de radar | Radar de alcance centimétrico de pulso coherente de tres coordenadas con barrido electrónico del haz en el sector en elevación y rotación mecánica eléctrica de la antena en azimut | Radar con faros de elevación plana. |
| Sector de revisión | Horizontal: sector circular o especificado Elevación: 30 o 40 grados | |
| Rango de detección de objetivos | 110-120 km (altitud de vuelo superior a 3000 m) 45 km (altitud de vuelo unos 30 m) 50 km (objetivo tipo caza con interferencia de ruido) | |
| Velocidad de revisión | 4,5 - 18 s con vista circular (según el sector en alzado) 2,5 - 4,5 s (cuando se ve en un sector de 30 grados) | |
| Tasa de transferencia de información | 75 marcas de objetivo por período de revisión (4,5 s) | |
| Precisión del radar | Errores RMS de las coordenadas del objetivo: - no más de 20 minutos en azimut y elevación - no más de 130 m de alcance | |
| Resolución del radar | Dentro del alcance: no peor que 300 m En azimut y elevación, no más de 4 grados. | |
| Protección contra interferencias | Para protegerse contra interferencias específicas, se utilizó la sintonización de frecuencia de un pulso a otro. Para protegerse contra la interferencia de la respuesta, también se utilizó la sintonización de frecuencia y la supresión de los intervalos de rango a lo largo del canal de captación automática, contra el ruido impulsivo no sincrónico: un cambio en la pendiente de la modulación de frecuencia lineal y la supresión de las secciones del rango. La protección contra los misiles antirradar se logró mediante la sintonización por software de la frecuencia portadora durante 1,3 sy la transición a la polarización circular de las señales de sondeo o al modo de radiación intermitente. | |
| Probabilidad de marcar goles. | no menos de 0,5 en el contexto de objetos locales y en condiciones de interferencia debido al sistema de selección de objetivos en movimiento con compensación automática de la velocidad del viento | |
| Tiempo de transferencia desde el viaje hasta la posición de combate. | 5 minutos | |
| 20 segundos |
Estación de detección y designación de objetivos (SOC) 9S18 "Kupol" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" en posición replegada (http://pvo.guns.ru).
Sistemas de disparo autopropulsados (SOU): El SDA proporciona la búsqueda de objetivos aéreos en el sector establecido, la detección y captura de objetivos para seguimiento, guía del propio SDA y la SPU o ROM asociada, el SDA recibe la designación de objetivos del SURN (SOU 9A38) o del puesto de mando de la división (9A310, etc.).
La SOU llevó a cabo la búsqueda y captura de objetivos por designación de objetivos desde el puesto de mando del complejo (con SURN en el caso del sistema de defensa aérea Buk-1) y lanzó misiles contra el objetivo capturado después de que el objetivo ingresó al área afectada. Si el objetivo no era alcanzado, se lanzaba el segundo misil contra el objetivo. El SOU podría llevar a cabo la misión de disparo de alcanzar un objetivo de forma autónoma, sin designación del objetivo por parte del puesto de mando de la división.
| 9A38 | 9А310 | 9A310M1 | |
| Sam | 9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4" | 9K37 "Buk" | 9K37M1 "Buk-M1" |
| Las principales diferencias de la modificación. | Se aseguró la adquisición de objetivos para el seguimiento automático a largas distancias (entre un 25 y un 30%), se aseguró el reconocimiento de aviones, helicópteros y misiles balísticos con una probabilidad de al menos 0,6. | ||
| Chasis | Planta de desarrollo GM-569 "Metrovagonmash" El motor es un motor diésel multicombustible refrigerado por líquido con una potencia de 710 a 840 CV. Base - 4605 mm Distancia al suelo - 450 mm Peso del chasis - 24 t Peso de la carga útil: 11,5 t Velocidad máxima en carretera: 65 km / h. Autonomía de combustible: 500 km Temperatura de funcionamiento: de -50 grados C a +50 grados C | GM-569 | |
| Cálculo | 4 personas | 4 personas | |
| Longitud | 9,3 metros | ||
| Ancho | 3,25 m (9,03 m en posición de trabajo - espacio barrido) | ||
| Altura | 3,8 m (7,72 m de altura máxima en posición de trabajo) | ||
| Peso de instalación | 34 toneladas | 32,4 toneladas | |
| SPU/ROM acoplado | SPU 2P25M3 | ROM 9A39 (normalmente 1 ROM por batería de 2 SDA) | |
| cohetes | 3x3M9M3 o 3x9M38 en guías intercambiables | 4x9M38 | |
| Medios para detectar objetivos aéreos. | Radar 9S35 FIRE DOM de alcance centimétrico, una sola antena y dos transmisores: pulsado (detección y seguimiento de objetivos) y radiación continua (iluminación de objetivos y misiles). La búsqueda del sector se realizó girando la antena. Número de frecuencias con letras: 36 El seguimiento del objetivo en coordenadas angulares y distancia se realizó mediante un método monopulso, el procesamiento de la señal se realizó mediante una computadora digital. El ancho del patrón de antena del canal de seguimiento del objetivo es de 1,3 grados en azimut y 2,5 grados en elevación. El ancho del haz del canal de iluminación objetivo es de 1,4 grados en acimut y 2,65 grados en elevación. Sector de búsqueda: 120 grados en azimut y 6-7 grados en elevación Tiempo de revisión del sector de búsqueda: - modo fuera de línea - 4 s - modo de designación de objetivo (10 grados en azimut y 7 grados en elevación) - 2 s La potencia del transmisor del canal de detección y seguimiento de objetivos es promedio: - cuando se utilizan señales casi continuas - al menos 1 kW - cuando se utilizan señales con modulación de frecuencia lineal - no menos de 0,5 kW Potencia promedio del transmisor de iluminación del objetivo: no menos de 2 kW Factor de ruido de los receptores topográficos y radiogoniométricos: no más de 10 dB El tiempo de transferencia del radar del modo de espera al modo de combate no supera los 20 s. La precisión para determinar la velocidad del objetivo es de 10 a 30 m / s. Error de alcance máximo: no más de 175 m Errores cuadráticos medios al determinar las coordenadas angulares: no más de 0,5 d.c. El radar está protegido contra interferencias activas, pasivas y combinadas. Bloqueo de lanzamiento proporcionado al escoltar aviones "propios" Visor óptico de TV | Radar 9S35 Número de frecuencias con letras: 36 | Radar 9S35M1 Número de frecuencias con letras: 72 |
| Cantidad canales de destino | 1 objetivo, 2 misiles | 1 objetivo, 2 misiles | |
| aviónica | BTsVM Interrogador de radar terrestre del sistema de identificación "Contraseña" Medios de comunicación por telecódigo con SURN. Medios de comunicación por cable con la SPU interconectada. | ||
| Equipo de lanzamiento | Dispositivo de arranque con servoaccionamiento de potencia. | ||
Sistema de soporte vital | |||
| Tiempo de trabajo (desde la detección del objetivo hasta el lanzamiento del misil) | 24-27 segundos | ||
| Tiempo de transferencia desde la marcha a la posición de combate. | no más de 5 minutos | no más de 5 minutos | |
| Tiempo de transferencia del modo de espera al trabajo | no más de 20 s | no más de 20 s | |
| 9 min (3 x SAM 3M9M3 o 3 x SAM 9M38) | 12 min (con ROM) 16 min (desde el vehículo de transporte) |
Instalaciones de carga de lanzadores(ROM): estaban destinados al transporte, almacenamiento, recarga y lanzamiento de misiles 9M38. El trabajo de combate de la ROM se llevó a cabo bajo el control del SOU 9A310. La autocarga se realizó desde un vehículo de transporte o desde el suelo mediante su propia grúa.
| 9A39 |
|
| Sam | 9K37 "Buk" |
| Chasis | GM-577 |
| Cálculo | 3 personas |
| Longitud | 9,96 metros |
| Ancho | 3.316 metros |
| Altura | 3,8 metros |
| Peso de instalación | 35,5 toneladas |
| JMA emparejado | 9A310 |
| cohetes | 4 x 9M38 en lanzador 4 x 9M38 en soportes de municiones |
| Número de canales de destino | 1 (proporcionado por JMA) |
| aviónica | BTsVM Instalaciones de comunicación por telecódigo Medios de comunicación por cable con el sistema de control interconectado. Equipos de navegación, referencia topográfica y orientación. |
| Equipo de lanzamiento | Dispositivo de arranque con servoaccionamiento de potencia. |
| Energía y otros equipos. | Sistema de suministro de energía autónomo con generador de turbina de gas. Sistema de soporte vital |
| Tiempo de transferencia desde la marcha a la posición de combate. | no más de 5 minutos |
| Tiempo de transferencia del modo de espera al trabajo | no más de 20 s |
| Tiempo de carga o descarga | 26 min (desde el vehículo de transporte) |
Misiles guiados antiaéreos: el sistema de misiles Buk utiliza misiles 9M38, creados teniendo en cuenta la experiencia en la creación de misiles del sistema de misiles de defensa aérea Kub 3M9. Los misiles 9M38 y 9M317, además del sistema de defensa aérea Buk, también se utilizaron en el sistema de defensa aérea naval M-22 Uragan.
| 9M38 | 9M317 / 9M317E (versión de exportación) |
|
| Desarrollo | El cohete fue desarrollado por OKB "Novator", el diseñador jefe L.V. Lyulyev | El cohete fue desarrollado por la Oficina de Diseño de la Empresa de Investigación y Producción Dolgoprudny, el diseñador jefe V.P. Entov |
| Diseño | El cohete está fabricado según el esquema aerodinámico normal con un ala en forma de X de pequeño alargamiento con una cuerda de ala de gran longitud. Disposición del cohete: - buscador semiactivo en proa - equipo del sistema de control de misiles (piloto automático) - fuente de alimentación - ojiva - motor - sección de cola El cohete no tiene partes que se separen en vuelo. | El misil tiene un diseño similar, pero está equipado con un ala con una cuerda mucho más pequeña. |
| Sistema de propulsión | Motor cohete de propulsor sólido de modo dual (arranque, marcha) con un conducto de gas largo, el diseño de la carcasa del motor está hecho con una aleación de metal. Tiempo de funcionamiento del motor cohete de propulsor sólido: aprox. 15 segundos | Motor cohete de propulsor sólido de modo dual (arranque, marcha) con un largo conducto de gas |
| Sistema de control | Piloto automático con buscador de radar semiactivo, la localización se realiza según el método de navegación proporcional con la captura del objetivo del buscador de misiles después del lanzamiento, la iluminación del objetivo se realiza mediante el radar 9S35 SOU 9A38 El misil está equipado con una mecha de radio, que se amartillaba al acercarse al objetivo y garantizaba que la ojiva detonara a una distancia de 17 m del objetivo. Si fallaba el fusible de radio, el cohete se autodestruía. | Sistema de control inercial con corrección de radio combinado con buscador de radar semiactivo con ordenador de a bordo con guiado según el método de navegación proporcional / El misil está equipado con un fusible de dos canales: impulso activo y radar semiactivo, así como un sistema de sensores de contacto. |
| características de presentación misiles: | ||
| Longitud | 5500 milímetros | 5550 milímetros |
| La envergadura de los timones aerodinámicos. | 860 milímetros | 860 milímetros |
| Diámetro de la caja | - compartimento frontal - 330 mm | - compartimento frontal - 330 mm - el diámetro más grande - 400 mm |
| Peso del cohete | 685 kilogramos | 715 kilos |
| Peso de la ojiva | 70 kilos | |
| Rango | 3,5 - 25-30 kilómetros | |
| altura objetivo | 25-18000-20000m | |
| La probabilidad de impactar un avión con un misil. | 0,7-0,93 (según datos de prueba) | |
| Velocidad máxima del cohete | 1000m/s | |
| Sobrecarga máxima al maniobrar | hasta 19G | hasta 24G |
| Período de garantía de almacenamiento. | 10 años | |
| Cabeza armada | con submuniciones semiacabadas | |
| Equipo auxiliar | contenedor marítimo 9Ya266 |
Modificaciones:
El complejo 9K37-1 Buk-1, el misil 9M38 - SA-X-11 GADFLY - la primera versión del complejo, se puso en servicio en 1978 como parte del sistema de defensa aérea 2K121M4 Kub-M4. Incluido en su composición SOU 9A38 y misiles 9M38.
El complejo 9K37 Buk, el misil 9M38 - SA-11 GADFLY - la primera modificación completa del sistema de defensa aérea Buk. Incluía en su composición misiles KP, SOC, SOU, ROM, 9M38 y equipos de mantenimiento. El sistema de defensa aérea fue puesto en servicio en 1980.
Complejo 9K37M1 "Buk-M1", misil 9M38 - SA-11 GADFLY - la primera modificación del sistema de defensa aérea "Buk". Lanzado por Decreto del Consejo de Ministros de la URSS del 30 de noviembre de 1979. El sistema de defensa aérea se puso en servicio en 1983.
Complejo 9K37M1-2 "Buk-M1-2", misiles 9M38 y 9M317 - SA-11 GADFLY - una variante de modernización profunda del sistema de defensa aérea Buk con capacidades del sistema de defensa aérea Buk-M1 acercándose a las capacidades del Buk -Sistema de defensa aérea M2. Adoptado en 1998
Infraestructura:
SAM 9K37 "Buk" organizativamente reducido a brigadas de misiles antiaéreos que constan de:
- KP / punto de control de combate de la brigada de misiles antiaéreos ACS "Polyana-D4";
- 4 batallones de misiles antiaéreos de los sistemas 9K37 "Buk" con sus propios pelotones de comunicaciones (2 baterías por batallón, cada batería tiene 2 SOU 9A310 y 1 ROM 9A39);
- subdivisiones de soporte técnico y mantenimiento.
Desde el punto de vista organizativo, la brigada de misiles antiaéreos estaba subordinada al puesto de mando de la defensa aérea del ejército.
Estado: URSS / Rusia
- 1978 - Se adoptó el sistema de defensa aérea 2K12M4 "Kub-M4", que incluye componentes del sistema de defensa aérea 9K37-1 "Buk-1".
1980 – Se adopta el sistema de defensa aérea Buk 9K37.
1983 - Se puso en servicio el sistema de defensa aérea 9K37M1 "Buk-M1".
1991: alrededor de 300 SOU 9A310 y PZU 9A39 fueron transferidos de las Fuerzas Armadas de la URSS a las fuerzas armadas de los países de la CEI después del colapso de la URSS ( ist. - haya).
2016: al menos 350 sistemas de defensa aérea 9K37 / 9K317 en las fuerzas terrestres, no hay sistemas de defensa aérea 9K37 en otras ramas militares.
Exportar: El sistema de defensa aérea Buk-M1 se ofreció para exportación con el nombre "Ganges".
Azerbaiyán:
- 2013 - 1 SAM 9K317 o 9K37MB y 100 SAM 9M317 entregados en 2013 desde Bielorrusia ( ist. - haya).
- 26 de junio de 2013: en un desfile militar en Bakú, se muestran los medios del sistema de defensa aérea Buk-MB modernizado adquirido en Bielorrusia, en particular 6 SOU 9A310MB, 3 PZU 9A39MB, el punto de control de combate 9S470MB y la estación de radar 80K6M. El complejo está equipado con misiles 9M317.
Bielorrusia:
- Mayo de 2005: se presentó la versión bielorrusa de la modernización del complejo 9K37 Buk: se presentó el sistema de defensa aérea 9K37MB Buk-MB. La composición del complejo:
- 6 SOU 9A310MB
-3 ROM 9A39MB
- puesto de mando 9S470MB
- estación de radar 80K6M
Los medios del complejo han sido modificados para el uso del sistema de defensa antimisiles 9M317 (fabricado por JSC Dolgoprudnenskoye Scientific and Production Enterprise). Además, el radar regular del sistema de defensa aérea Buk-M1 9S18M1 fue reemplazado por un radar móvil de tres coordenadas 80K6M en el chasis de ruedas Volat MZKT, un desarrollo conjunto entre Bielorrusia y Ucrania.
- 2016 - armado con 12 baterías de sistemas de defensa aérea 9K37 / 9K317 ( ist. - haya).
Georgia:
- 2008: varios sistemas de defensa aérea del tipo 9K37, previamente entregados desde Ucrania, estaban en servicio y participaron en el conflicto armado entre Georgia y Osetia en agosto de 2008.
- 7 al 12 de agosto de 2008: los sistemas de defensa aérea georgianos derribaron varios aviones de la Fuerza Aérea Rusa, Tu-22MR (Tu-22M3R), derribaron el sistema de defensa aérea Buk-M1, así como varios Su-25.
- 2016 - en las fuerzas armadas de la división 1-2 del sistema de defensa aérea Buk-M1 ( ist. - haya).
Egipto:
- 1992 - muestra interés en la adquisición de sistemas de defensa aérea.
- 2007 - SAM 9K37M1-2 "Buk-M1-2" y 100 SAM 9M317 ( ist. - haya).
- 2016 - en servicio con más de 40 unidades de sistemas de defensa aérea 9K37 (SOU + PZU) ( ist. - haya).
Irán:
- 1993 - según el periódico "Mond" (Francia) en 1992 se realizaron las primeras entregas de sistemas de defensa aérea SA-11.
Birmania:
- 2007 - Se llevaron a cabo negociaciones con Rosoboronexport sobre el suministro del sistema de defensa aérea Buk-M1-2 ( ist. - haya).
Siria:
- 1986: primeras entregas de sistemas de defensa aérea.
- 2008 - según el Centro de Análisis del Comercio Mundial de Armas, se entregaron 18 sistemas de defensa aérea Buk-M2E ( ist. - haya).
- 2010-2013 - según el SIPRI, se iban a entregar a Siria 8 sistemas de defensa aérea Buk-M2E y 160 sistemas de defensa aérea 9M317 ( ist. - haya).
- 2013 - en servicio con entre 6 y 20 sistemas de defensa aérea "Buk-M1" y "Buk-M2" con misiles 9M317. Según The Military Balance, en 2013, había 20 sistemas de defensa aérea Buk en Siria ( ist. - haya).
Ucrania:
- 1991 - un gran número de El sistema de defensa aérea permaneció en las Fuerzas Armadas de Ucrania después del colapso de la URSS.
- 2016 - armado con 72 sistemas de defensa aérea Buk-M1 ( ist. - haya).
Finlandia:
- Enero de 1997: se entregó la primera división del sistema de defensa aérea Buk-M1, hasta mayo de 1997 se deberían entregar otras 2 divisiones. Los suministros se realizan a cuenta de las deudas de la URSS con Finlandia. En total, se entregaron 3 divisiones (18 SOU y PZU, 288 SAM 9M38) del sistema de defensa aérea Buk-M1.
- 2008 - SAM "Buk" dado de baja. Los sistemas de defensa aérea estaban en servicio de combate para proteger Helsinki. La decisión se tomó debido a que los sistemas de control ADMC están sujetos a descifrado.
Fuentes:
Angelsky R.D., Shestov I.V. Sistemas nacionales de misiles antiaéreos. M, Editorial Astrel, Editorial AST, 2002
Buk (sistema de misiles antiaéreos). 2017 (
Especialmente para "Defender Rusia" Editor en jefe sitio web y blog "Vestnik PVO" Said Aminov profundizó en el análisis de generaciones de sistemas de defensa aérea nacionales y habló sobre qué tipo de sistemas de misiles antiaéreos "Buk".
Desafortunadamente, no vimos en vivo el último sistema de defensa aérea Buk-M3: los sistemas de disparo autopropulsados y los lanzadores del sistema de defensa aérea Buk-M2 caminaban en columnas festivas. Pero la imagen del complejo Buk-M3 ya apareció oficialmente no sólo en el calendario corporativo del Consorcio de Defensa Aeroespacial Almaz-Antey, sino también en la portada del libro "La constelación de Tikhomirov", publicado con motivo del 60 aniversario de el NIIP V.V. Tikhomirov, el desarrollador de complejos de misiles antiaéreos de alcance medio.
De hecho, el Buk es un complejo que consta de varios elementos: un sistema de disparo autopropulsado, un lanzador-cargador, un radar para detectar objetivos aéreos, un puesto de mando y varios vehículos técnicos. Puede funcionar con éxito en el complejo de estas máquinas y dispositivos.
Cubo
NIIP fue el desarrollador de uno de los sistemas masivos de misiles antiaéreos de las fuerzas terrestres de Kub, que no solo se exportó activamente a los países aliados de la URSS, sino que también sufrió un bautismo de fuego en el Medio Oriente durante la guerra árabe-israelí. de 1973. Como señalan sus desarrolladores, el sistema de defensa aérea Cube (también conocido como "Cuadrado" para exportación) en esa guerra demostró perfectamente sus capacidades, pero también se revelaron sus deficiencias. Durante las hostilidades entre Israel y el Líbano en el valle de Bekaa en 1982, en unos pocos días de hostilidades, las bombas guiadas destruyeron 9 sistemas autopropulsados de reconocimiento y guía de misiles (SURN) del sistema de defensa aérea sirio Kub.
En 1970, el Ministerio de Defensa de la URSS emitió una orden para la creación de un complejo de nueva generación, que recibió el nombre de "Buk". Al diseñar el aspecto del nuevo sistema de defensa aérea se tuvo en cuenta la experiencia del uso de combate de los "Cubos". Básicamente, la capacidad de combate de la batería Kubov dependía de un SURN 1S91, que también tenía restricciones en la altura de detección del objetivo: 7 km. En caso de mal funcionamiento o incapacitación por parte del enemigo, los cuatro lanzadores 2P25 quedaron inútiles. Teniendo esto en cuenta, el nuevo Buk preveía la presencia de un sistema de disparo autopropulsado con cuatro misiles y una estación de radar, que no sólo proporcionaba iluminación al objetivo, sino que también podía inspeccionar el espacio aéreo. Además, se introdujo en el nuevo complejo una poderosa estación de radar Kupol separada, que tenía el doble de alcance de detección de objetivos aéreos que en el sistema de defensa aérea Kub.
Otra lección sobre el uso en combate del sistema de defensa aérea Kub fue el hecho de que la batería Kub de cuatro lanzadores con 12 misiles fue destruida por el enemigo durante la batalla después de que se agotaron las municiones, y era imposible recargar los lanzadores con TZM2T7 en condiciones de batalla. . Por lo tanto, como parte del nuevo complejo, se decidió brindar la posibilidad de disparar directamente desde los medios de transporte de municiones de reserva; así apareció una nueva unidad del complejo, un lanzador-cargador. No tiene análogos en el extranjero. La ROM no solo permitía recargar dos SOU, sino que también, si era necesario, podía lanzar cuatro misiles desde su lanzador y luego reponerlo con otros cuatro misiles del nivel inferior.
Foto de : Vestnik PVO
La decisión de desarrollar el complejo 9K37 Buk se adoptó el 13 de enero de 1972. Al mismo tiempo, a NPO Altair se le encomendó la tarea de crear un sistema de defensa aérea a bordo de barcos M-22 Uragan para la Armada utilizando un solo misil antiaéreo con el complejo Buk.
El desarrollo del complejo estuvo a cargo de NIIP. El diseñador jefe del sistema de defensa aérea Buk en su conjunto fue A.A. Rastov, G.N. Valaev (más tarde V.A. Rastov, luego V.I. Sokiran) fue responsable de la creación del puesto de mando 9С470, V.V.Matyashev (en adelante Yu.I. Kozlov), cabezal de referencia semiactivo 9E50 - I.G. Akopyan, circuito de control de misiles - L.G. Voloshin, vehículos de mantenimiento y reparación - V.A. Roslov.
El lanzador-cargador fue creado en la Oficina de Diseño "Start" de la URSS Minaviaprom bajo el liderazgo de A. I. Yaskin (en adelante, G. M. Murtashin). En OKB-40 de la planta de maquinaria de Mytishchi se desarrolló un chasis de orugas unificado para las unidades de combate del complejo bajo la dirección de N.A. Astrov (en adelante V.V. Egorkin). La estación de detección de radar y designación de objetivos 9S18 se creó en NIIIP (Novosibirsk) bajo el liderazgo de A.P. Vetoshko (entonces Yu.P. Shchekotov).
Al principio, el desarrollador del misil 3M9 del sistema de misiles de defensa aérea Kub, la Oficina de Diseño de Vympel, estaba trabajando en el cohete de propulsor sólido 3 M9-M40 (diseñador jefe A.L. Lyapin). En poco tiempo se publicó la documentación técnica y de diseño, se fabricaron 10 misiles y un contenedor de lanzamiento montado en un vehículo todo terreno. En octubre-diciembre de 1965, se llevaron a cabo cinco lanzamientos de misiles en el sitio número 1 en Faustovo (región de Moscú, ahora GKNIPAS) con su autodestrucción dentro del alcance. Sin embargo, la Oficina de Diseño de Vympel centró sus esfuerzos en la creación de misiles aire-aire, y la tarea de crear el sistema de defensa antimisiles 9M38 para el Buk fue asignada a la Oficina de Diseño de Sverdlovsk Novator bajo el liderazgo de L.V. Lyulyev. Novator Design Bureau tenía experiencia en la creación de misiles para sistemas de defensa aérea del ejército: el sistema de defensa aérea Krug de largo alcance (para su época) estaba equipado con un misil creado por L.V. Lyulyev.
Estaba previsto finalizar los trabajos de creación del complejo Buk en el segundo trimestre de 1975. Sin embargo, los plazos no se pudieron cumplir. El desarrollo de un sistema de disparo autopropulsado estaba por delante del trabajo en otros sistemas de defensa aérea y en un cohete. Teniendo en cuenta el estado actual de los trabajos en el complejo, así como la necesidad de fortalecer la defensa aérea de las Fuerzas Terrestres, se decidió dividir el trabajo en el sistema de defensa aérea de Buk en dos etapas. Al principio, se preveía desarrollar rápidamente un misil guiado antiaéreo y un sistema de disparo autopropulsado capaz de utilizar tanto los nuevos misiles 9M38 como los antiguos misiles 3M9M3 del complejo Kub-M3. Sobre esta base, utilizando otros medios del complejo Kub-M3, se planeó crear un sistema de defensa aérea "de transición" 9K37-1 "Buk-1", que se planeó transferir para pruebas conjuntas en septiembre de 1974. En la segunda etapa, se suponía que crearía un sistema de defensa aérea Buk completo.
Para el complejo Buk-1, se planeó que cada una de las cinco baterías antiaéreas del regimiento Kub-M3, además de una unidad autopropulsada de reconocimiento y guía y cuatro lanzadores autopropulsados, tuviera un autopropulsor 9A38. Unidad de disparo propulsada. Así, gracias a la introducción del SOU en el complejo, el número de canales objetivo del regimiento aumentó de 5 a 10, y el número de misiles listos para el combate, de 60 a 75.
La estructura del SOU incluía un dispositivo de arranque con servomotores de potencia, una estación de radar 9S35, complementada con una mira óptica de televisión con un interrogador de radar terrestre, un sistema informático digital, equipo de comunicación por telecódigo con SURN desde el aire Kub-M3. sistema de defensa y comunicación por cable con SPU. El sistema de disparo autopropulsado 9A38 tenía un lanzador con rieles intercambiables para tres SAM 3 M9 M³ o tres SAM 9M38. La masa del SOU con una tripulación de combate de cuatro personas era de 35 toneladas.
Progreso técnico En el campo de los dispositivos de microondas, la base de elementos, así como las computadoras digitales, permitieron crear un radar 9S35 con las funciones de una estación para detectar, rastrear y resaltar un objetivo. La estación operaba en el rango de centímetros de ondas de radio.
Para un misil antiaéreo, se desarrolló un cabezal de radar 9E50.
Desde agosto de 1975 hasta octubre de 1976, el complejo Buk-1 pasó las pruebas estatales en el polígono de Emba. Las pruebas fueron dirigidas por una comisión encabezada por P.S. Bimbash.
Durante las pruebas de funcionamiento autónomo del sistema de disparo autopropulsado, el alcance de detección de la aeronave se confirmó de 65 a 77 km en altitudes superiores a 3000 m, en altitudes bajas el alcance de detección se redujo a 32 a 41 km. Los helicópteros a baja altura fueron avistados desde una distancia de 21 a 35 kilómetros.
En modo de operación centralizado, debido a limitaciones en el funcionamiento de la instalación autopropulsada de reconocimiento y guía 1S91M3, el alcance de detección de la aeronave se redujo a 44 km para altitudes de 3000 a 7000 my a 21-28 km para altitudes bajas. .
El tiempo de funcionamiento (el período desde la detección del objetivo hasta el lanzamiento del misil) del sistema de disparo autopropulsado en modo autónomo fue de 15 a 20 segundos. Recargar el complejo con tres misiles 9M38 dura unos 15 minutos.
La derrota de los aviones a altitudes superiores a 3000 m se realizó a una distancia de 3,4 a 20,5 km. La altura del área afectada osciló entre 30 ma 14 km, según el parámetro de rumbo, 18 km. La probabilidad de impactar un avión con un misil 9M38 es de 0,70 a 0,93.
El complejo se puso en servicio en 1978 con la designación 2K12M4 "Kub-M4", en lugar del nombre utilizado anteriormente "Buk-1". La razón fue el hecho de que el SOU 9A38 y el SAM 9M38 son solo adiciones al sistema de defensa aérea Kub-M3.
Los complejos Kub-M4 que aparecieron en los sistemas militares de defensa aérea aumentaron significativamente la efectividad de la defensa aérea de las divisiones de tanques de las Fuerzas Terrestres del Ejército Soviético.
La producción en serie del SOU 9A38 se inició en la planta mecánica de Ulyanovsk, los misiles 9A38, en la planta de construcción de maquinaria Dolgoprudny, que anteriormente producía misiles 3M9.
Haya
Las pruebas conjuntas del complejo "Buk" se llevaron a cabo de noviembre de 1977 a marzo de 1979 en el polígono "Emba". Cabe señalar que el cuidadoso desarrollo de los medios del complejo durante el período de pruebas autónomas, así como un importante grado de continuidad con el sistema de defensa aérea Kub-M4, llevaron a que durante la fábrica, además de las pruebas conjuntas Con el Ministerio de Defensa no se identificaron problemas fundamentales. El complejo cumplió plenamente con los requisitos tácticos y técnicos especificados. En 1979, el ejército soviético adoptó el complejo Buk. En 1980, el desarrollo recibió el Premio Estatal de la URSS.
El puesto de mando del complejo 9S470, que forma parte del sistema de defensa aérea Buk y está ubicado en el chasis GM-579, se encargaba de recibir y procesar información sobre objetivos provenientes de la estación de detección y designación de objetivos 9S18, así como de seis sistemas de disparo autopropulsados 9A310, y desde el puesto de mando de la brigada de misiles antiaéreos "Haya"(" "). El puesto de mando procesó los mensajes sobre 46 objetivos que se desplazaban a altitudes de hasta 20 km en una zona con un radio de 100 km, durante el ciclo de revisión de la estación de detección y designación de objetivos. Entregó a las instalaciones de tiro autopropulsadas hasta seis designaciones de objetivos con una precisión de 1 grado en coordenadas angulares y un alcance de 400 a 700 m. El trabajo del puesto de mando estaba extremadamente automatizado. Toda la información fue procesada por la computadora digital Argon-15. La masa de un puesto de mando autopropulsado con una tripulación de combate de seis personas no superaba las 28 toneladas.
Estación de designación de objetivos (SOC) y detección de impulsos coherentes de tres coordenadas 9S18 "Cúpula" de alcance centimétrico con escaneo de haz electrónico en un sector determinado en elevación (30 o 40 grados) y rotación de antena mecánica (circular o en un sector determinado) en azimut (mediante eléctrico o hidráulico) fue diseñado para detectar e identificar objetivos aéreos a distancias de hasta 110-120 km (45 km a una altitud de vuelo objetivo de 30 m). El SOC proporcionó la transmisión de información de radar sobre la situación aérea al KP 9S470.
El sistema de disparo autopropulsado 9A310, ubicado en el GM-568, se diferenciaba en su propósito y diseño del sistema de defensa aérea Kub-M4 (Buk-1) 9A38 en que estaba interconectado con la caja de cambios 9S470 y el lanzador-cargador 9A39. utilizando una línea de telecódigo, y no con los autopropulsados 1S91M2 y 2P25M2 desarrollados para el complejo Kub. Y lo más importante: no tres, sino ya cuatro misiles 9M38 estaban ubicados en el nuevo sistema de disparo autopropulsado. El tiempo para transferir el SDA de la posición de viaje a la posición de combate no superó los 5 minutos, y del modo de espera al modo de trabajo (por ejemplo, después de cambiar de posición con el equipo encendido), no más de 20 s. El peso del sistema de disparo autopropulsado con misiles y una tripulación de cuatro personas no superaba las 35 toneladas.
Colocado en el chasis GM-577, el lanzador-cargador (ROM) 9A39 sirvió para el transporte y almacenamiento de ocho misiles (cuatro en el lanzador y cuatro en soportes fijos); lanzamiento de cuatro misiles; autocarga de su lanzador con cuatro misiles desde los alojamientos; autocarga de ocho misiles desde un vehículo de transporte; carga y descarga de un sistema de disparo autopropulsado con cuatro misiles. La masa del ROM con una capacidad de tres personas era de 35,5 toneladas.
En comparación con sus predecesores "Kub-MZ" y "Kub-M4" ("Buk-1"), el complejo Buk logró una mejora significativa en las características operativas y de combate:
- la división disparó simultáneamente contra seis objetivos y pudo realizar hasta seis misiones de combate independientes con el uso autónomo de sistemas de disparo autopropulsados;
- la operación conjunta de la estación de detección y designación de objetivos con los sistemas de disparo autopropulsados de la división aumentó la confiabilidad de la detección de objetivos;
- una nueva computadora de a bordo para el cabezal de referencia y un algoritmo para generar una señal de retroiluminación aumentaron la inmunidad al ruido;
- SAM recibió una unidad de combate de mayor potencia.
La producción en serie de los medios de combate del sistema de defensa aérea Buk se llevó a cabo con la misma cooperación que en el caso del complejo Kub-M4. Los lanzadores 9A39 se produjeron en la planta de construcción de maquinaria de Sverdlovsk. M.I. Kalinin y los sistemas de disparo autopropulsados 9A310, las estaciones de detección y designación de objetivos 9S18 y KP9S470, en la planta mecánica de Ulyanovsk.
Buk-M1
Simultáneamente con la adopción del complejo Buk, comenzó su modernización. De acuerdo con la resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS del 30 de noviembre de 1979, se trabajó para aumentar sus capacidades de combate, proteger sus equipos electrónicos contra interferencias y misiles antirradar. Se suponía que el nuevo complejo tendría mayores límites de destrucción, una gama ampliada de objetivos a alcanzar, entre los que se encontraban misiles de crucero de baja altitud del tipo ALCM y Tomahawk, y helicópteros de ataque suspendidos.
Para el nuevo complejo, la Oficina de Diseño de la central nuclear Dolgoprudnensky desarrolló un cohete 9M38M1 mejorado. Al mismo tiempo, se proporcionó un mayor alcance de vuelo, se aumentó la duración de la sección inercial y se mejoró la precisión al apuntar a un objetivo de maniobra. El cabezal localizador 9E50M1 se adaptó mejor a las condiciones de vuelo, las condiciones de interferencia y el tipo de objetivo que se disparaba.
En el SOU 9A310M1 mejorado se desarrolló e introdujo un sistema fundamentalmente nuevo para reconocer el tipo de objetivo (avión, helicóptero, misil balístico) con la transferencia de información relevante a la espoleta de radio del misil para garantizar el momento de detonación óptima de la ojiva.
En relación con el Buk-M1, se desarrolló un conjunto de medidas para combatir eficazmente los helicópteros en vuelo estacionario, un objetivo muy difícil tanto para los sistemas de defensa terrestre como para los aviones de combate. Durante las pruebas de campo realizadas en febrero-diciembre de 1982, se encontró que el complejo Buk-M1 modernizado, en comparación con el Buk, proporciona un área más grande para destruir aviones, es capaz de derribar misiles de crucero ALCM y Tomahawk con un probabilidad de impactar con un misil de al menos 0,4, y altamente maniobrable, relativamente "compacto" y bien protegido helicópteros de combate escriba "Hugh-Cobra" - con una probabilidad de 0,6-0,7 a una distancia de 3,5 a 6-10 km.
El radar del sistema de defensa aérea modernizado recibió 32 frecuencias de iluminación con letras (en lugar de 16 para el Buk), lo que contribuyó a una mayor protección contra interferencias mutuas y deliberadas.
El SOU 9A310M1, en comparación con el anterior, garantizaba la detección y captura del objetivo a una distancia de hasta 85 km, y el seguimiento automático, a 75 km.
El complejo incluía una estación de detección y designación de objetivos más avanzada 9S18M1 "Kupol-M1" con un faro goniométrico plano, colocada sobre un chasis de orugas GM-567M, del mismo tipo (a diferencia de la estación "Kupol") que otros medios de orugas del división.
El Buk-M1 se puso en servicio en 1983 y desde 1985 se inició su producción en serie.
Buk-M2 y Buk-M1-2
Simultáneamente con el inicio de los trabajos de una pequeña modernización del complejo, que se implementó en el sistema de defensa aérea Buk-M1, el NIIP comenzó a trabajar en una versión más avanzada del complejo Buk-M2. El complejo de tercera generación preveía la creación de un sistema de defensa aérea multicanal capaz de disparar simultáneamente hasta 24 objetivos. Esto requirió la introducción de un complejo de radar con un conjunto de antenas en fase (PAR) en los medios de combate y la provisión de un modo de iluminación intermitente.
En el nuevo complejo se logró una ampliación significativa de la zona de destrucción de objetivos en alcance y altura. Gracias al uso de un conjunto de antenas en fase, una unidad autopropulsada podría alcanzar simultáneamente cuatro objetivos (el cañón autopropulsado Buk-M1, solo uno). El sistema de defensa aérea tenía un mayor contenido de información, mayor inmunidad al ruido y una serie de otras ventajas que aseguraban su significativa superioridad sobre sus homólogos extranjeros.
Además del misil 9M317 mejorado, creado en la Oficina de Diseño del DNPP, y un sistema de disparo autopropulsado con matriz en fase, el complejo también recibió una nueva arma de combate: un radar para iluminación de objetivos y guía de misiles (RPN). El módulo transceptor de esta estación, también ubicado en el autopropulsado GM-562, en su posición de trabajo, mediante un mástil telescópico especial, se elevó a una altura de 21 m, lo que amplió significativamente las capacidades del complejo para combatir bajas -vuelo de aviones, helicópteros y misiles de crucero. El alcance de destrucción de objetivos que vuelan a altitudes extremadamente bajas se ha incrementado entre 1,5 y 2 veces.
Por Decreto del Comité Central del 18 de octubre de 1990, se puso en servicio el sistema de defensa aérea Buk-M2 sobre chasis de orugas y se fijaron los plazos para su desarrollo en serie.
Prácticamente a continuación se completaron las pruebas conjuntas del complejo modernizado "Buk-M2-1" - "Ural", ubicado sobre una distancia entre ejes (vehículos todoterreno "KrAZ" y remolques fabricados en Chelyabinsk), destinados a las fuerzas de defensa aérea del país. . Según el plan del entonces Comandante en Jefe de la Defensa Aérea I.M. Tretyak, se suponía que el sistema de defensa aérea remolcado de los Urales se integraría con sistemas de defensa aérea del tipo que se suponía que formaría un sistema escalonado muy eficaz diseñado para defender grandes instalaciones estatales (Moscú, Leningrado y otros centros políticos y económicos clave del país) . Lamentablemente, el colapso de la URSS, una fuerte reducción de la financiación de las fuerzas armadas y la industria no permitieron el lanzamiento de nuevos complejos en serie.
De toda la composición de los medios de combate del sistema de defensa aérea Buk-M2 en los años 90, solo se produjo en masa el SAM 9M317. El misil fue desarrollado y fabricado por la Empresa de Investigación y Producción Dolgoprudnensky como interespecífico: para el sistema de defensa aérea SV y para el sistema de defensa aérea del barco Shtil-1. La presencia de un nuevo misil permitió al IIP iniciar la modernización del sistema de defensa aérea Buk-M1 mediante la introducción de un nuevo misil del complejo Buk-M2. La Dirección Principal de Cohetes y Artillería del Ministerio de Defensa apoyó la idea: llevar a cabo dicha investigación y desarrollo con un uso mínimo de fondos presupuestarios permitió obtener un aumento significativo en las características operativas del complejo, en particular, la posibilidad de utilizar no solo en sistemas de defensa aérea, pero también en sistemas de defensa antimisiles tácticos y en defensa costera.
El complejo, llamado "Buk-M1−2", fue creado en los años más difíciles para la industria de defensa, cuando la tarea principal para casi todas las empresas no era el desarrollo y el reequipamiento técnico, sino la supervivencia en las condiciones actuales.
La investigación y desarrollo del "Buk-M1−2" se llevó a cabo mediante la cooperación anterior: NIIP (director general - V.V. Matyashev, en la etapa final de desarrollo Yu.I. Bely, diseñador jefe del sistema de defensa aérea - E.A. Pigin), Planta Mecánica de Ulyanovsk (director general - V.V. Abanin), DNPP (director general - G.P. Yezhov, diseñador general - V.P. Ektov), M NII "Agat" (director general y diseñador general - I.G. Akopyan), NPP " Start” (general director — G.M. Muratshin), MZiK (director general — N.V. Klein).
Dada la escasa financiación estatal, las empresas coejecutoras crearon un nuevo complejo a expensas de los ingresos de exportación en virtud de los contratos para el suministro del sistema de defensa aérea Buk-M1 a Finlandia y la modernización del sistema de defensa aérea Kvadrat (el nombre de exportación de el sistema de defensa aérea Kub) en Egipto. Como resultado, en los años más difíciles para la industria de defensa nacional, se creó un sistema de defensa aérea único en sus características, que en ese momento no tenía análogos en la práctica mundial en términos de uso en combate. Habiendo conservado una composición de medios de combate similar al complejo Buk-M1, el sistema de defensa aérea Buk-M1-2, a diferencia de su predecesor, asegura la destrucción de misiles tácticos, balísticos y de aviación, así como disparos a superficie y de contraste de radio. objetivos terrestres.
La zona de destrucción de objetivos aerodinámicos del sistema de defensa aérea modernizado se ha ampliado a 25 km de altura y hasta 42-45 km de alcance. Se proporcionó una duplicación del canal al alcanzar un objetivo en el modo "apoyo de coordinación". La probabilidad de impactar contra aviones enemigos aumentó de 0,80‑0,85 a 0,90‑0,95. El puesto de mando del sistema de defensa aérea Buk-M1-2 se integró con el puesto de control del sistema de defensa aérea de corto alcance "", lo que permitió aumentar significativamente la eficacia del grupo mixto antiaéreo.
Es importante señalar que la documentación para la modernización se realizó de tal manera que las brigadas de fábrica, directamente en las tropas, pudieran modificar el Buk-M1 al Buk-M1-2 con un costo mínimo. En 1998, por orden del Ministro de Defensa No. 515 de 21 de noviembre de 1998, se puso en servicio el sistema de defensa aérea Buk-M1-2. Ejército ruso.
Sólo a principios de la década de 2000, cuando la industria de defensa comenzó a recibir los primeros pedidos, volvió a surgir la cuestión de la producción en masa del sistema de defensa aérea Buk-M2 de tercera generación. Desafortunadamente, durante los últimos 15 años después de su desarrollo, muchos proveedores de componentes dejaron de existir o terminaron en el extranjero, y la base de elementos ha cambiado significativamente. NIIP y el fabricante principal de la Planta Mecánica de Ulyanovsk hicieron un gran trabajo al establecer una nueva cooperación, reemplazar componentes e introducir nuevas tecnologías y materiales. Por ejemplo, la base de las instalaciones informáticas del complejo fue sustituida por el ahora proveedor extranjero del ordenador de a bordo Argon-15 (Chisinau) por ordenadores domésticos tipo Baguette.
Como resultado, el sistema de defensa aérea Buk-M2 comenzó a entrar en servicio en el ejército ruso. Desde 2008, el complejo participa en desfiles en la Plaza Roja. Al mismo tiempo, el sistema de defensa aérea Buk-M2E recibió un alto reconocimiento internacional. Actualmente se está firmando un contrato de exportación para el suministro de un complejo sobre chasis de orugas a Siria. En el proceso de Rosoboronexport realizando trabajos de marketing para promover mercado extranjero Varios clientes extranjeros del sistema de defensa aérea Buk-M2E expresaron su deseo de comprar complejos, pero no sobre una base con orugas, sino con ruedas. Este trabajo lo llevó a cabo NIIP junto con la UMP y NPP Start. Como vehículo de ruedas básico se eligió un tractor fabricado por la Planta de Tractores de Ruedas de Minsk (MZKT). La versión sobre ruedas del sistema de defensa aérea pasó todo tipo de pruebas y fue entregada al primer cliente: Venezuela. Más estados están en camino lejos en el extranjero.
En 2013, el desarrollo en serie del sistema de defensa aérea Buk-M2 recibió el premio del gobierno de la Federación Rusa.
Buk-M3
La decisión de crear una nueva modificación del complejo, que recibió el índice Buk-M3, fue tomada por el Ministerio de Defensa en 1990. Las empresas de la industria de defensa quedaron abandonadas a su suerte y sólo sobrevivieron aquellas que pudieron encontrar contratos de exportación. Los productos del NIIP eran muy conocidos en el mundo, lo que ayudó al instituto a sobrevivir un largo período de reformas y continuar con nuevos desarrollos. Por parte del Ministerio de Defensa y del GRAU la financiación no cesó, aunque fue insuficiente. Lo principal fue comprender la necesidad de preservar una escuela única, que tiene medio siglo de experiencia en el desarrollo de sistemas de defensa aérea de mediano alcance para la defensa aérea de las Fuerzas Terrestres.
A pesar de las difíciles condiciones que hicieron que el desarrollo del sistema de defensa aérea Buk-M3 fuera el más largo en la historia del NIIP, en 2011 el trabajo se completó con lanzamientos exitosos como parte de las pruebas estatales. Actualmente, el complejo se está ultimando según el plan para eliminar los comentarios recibidos durante el proceso CSI, y el Programa Estatal de Armamento prevé su lanzamiento en serie. Según informes de los medios, el sistema de defensa aérea Buk-M3 debería comenzar a entrar en servicio con las tropas a partir de finales de 2015.
Las principales características del complejo en comparación con su predecesor: mayor capacidad de canal, mayor alcance, un aumento significativo de la inmunidad al ruido, colocación de misiles en contenedores de transporte y lanzamiento, un aumento de 1,5 veces la capacidad de municiones de los misiles en el SOU (ahora hay son 6 de ellos). Según informan los medios de comunicación, la Empresa de Investigación y Producción Dolgoprudnensky ha desarrollado nuevo cohete 9M317ME, unificado para el complejo terrestre Buk-M3 y el sistema de defensa aérea del barco Shtil-1 con un lanzador vertical. Los misiles de estos complejos se colocarán en contenedores de transporte y lanzamiento. En la versión de barco, el lanzamiento del cohete será vertical, en la versión terrestre será inclinado.
El complejo Buk-M3 alcanzará objetivos aéreos que operen a velocidades de hasta 3.000 metros por segundo y altitudes de 0,015 a 35 km. Además, la división antiaérea Buk-M3 tendrá 36 canales de destino. Estos datos fueron proporcionados por el jefe de las Fuerzas de Defensa Aérea de las Fuerzas Terrestres, el teniente general Alexander Leonov, en su entrevista con la emisora de radio Ekho Moskvy en diciembre de 2013.
El nuevo complejo aumentará significativamente la potencia de fuego. Se crea la central nuclear "Inicio" nuevo sistema complejo: un lanzador autopropulsado con 12 misiles. No existen análogos entre los sistemas de defensa aérea de medio alcance Buk-M3 en el extranjero.
Según materiales:
La constelación de Tikhomirov. 60 años del Instituto de Investigación en Ingeniería de Instrumentos que lleva el nombre V.V.Tikhomirova .
Grupo editorial OOO Bedretdinov & Co. , M., 2014
Sistemas de misiles antiaéreos defensa aérea SV. Técnica y armamento "No. 5-6, 1999.
dijo aminov
Hoy hablaremos de un tipo de arma como los sistemas de misiles Buk. Este artículo no tiene nada que ver con política, por lo que consideraremos el lado puramente técnico del tema. Intentemos descubrir un poco qué es este ejército autopropulsado, conozcamos sus características tácticas y técnicas, su campo de tiro, en definitiva, con todas sus habilidades. Entonces, ante nosotros está la instalación de Buk.
El comienzo de la historia.
Primero debes decidir el propósito de esta instalación. Consiste en la destrucción de objetivos aerodinámicos que vuelan a media y baja altitud a velocidades de hasta 830 m/s, maniobrando con sobrecargas de 12 unidades y a una distancia de hasta 30 kilómetros. De acuerdo con el conocido Decreto del Consejo de Ministros de la URSS del 13 de enero de 1972, comenzaron a desarrollarlo. En esto participó un equipo de desarrolladores y fabricantes, que anteriormente habían participado en la creación del sistema de defensa aérea Kub. Junto a ello, designaron el desarrollo del complejo M-22, denominado "Huracán", para la Armada utilizando un misil totalmente compatible con el Buk.
Desarrolladores
Como desarrolladores fueron identificados: el Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos, así como la asociación científica y de diseño, que lleva el nombre "Fazotron". Rastov A. A. fue nombrado diseñador jefe de este complejo. El lanzador-cargador fue creado en la Oficina de Diseño Mashinostroitelny "Start", donde Yaskin A. I. era el jefe. La estación de detección y, por supuesto, la designación de objetivo "Kupol" se creó en el Instituto de Investigación de Instrumentos de Medición y Precisión del Ministerio de Industria Radioeléctrica. Para que la instalación de Buk funcione plenamente, se desarrolló un conjunto de instalaciones de mantenimiento y soporte técnico sobre un chasis de automóvil. Terminación frase preparatoria estaba previsto para el segundo trimestre de 1975.
Cambio de planes
Por Decreto del Consejo de Ministros de la URSS y del Comité Central del PCUS del 22 de mayo de 1974, en vista de la necesidad de un rápido fortalecimiento de la defensa aérea con el fortalecimiento de los regimientos de Kub que forman parte de estos divisiones, se ordenó crear el complejo Buk en dos etapas. En primer lugar, era necesario desarrollar rápidamente un misil antiaéreo guiado y un sistema de disparo autopropulsado del complejo, que pudiera lanzar misiles 9M38, así como misiles 3M9M3 del complejo Kub-M3 ya existente. Luego, en esta base se crearía el Buk, un sistema de misiles de nueva generación. Y en septiembre de 1974, asegurar su participación en pruebas conjuntas. Pero, independientemente de ello, los plazos previamente fijados debían respetarse plenamente.
Montaje contra incendios autopropulsado 9A38
Estaba montado en el chasis GM-569 y en una instalación combinaba las funciones de un lanzador autopropulsado y SURN, que se utilizaban en el Kub-M3. La instalación 9A38 creada proporcionó una búsqueda de alta calidad en un sector determinado, realizó la detección y posterior captura de objetivos para su seguimiento automático. También resolvió los problemas previos al lanzamiento, lanzamiento y guiado de los tres misiles que se encontraban en él, y los otros tres misiles guiados 3M9M3 del lanzador 2P25M3 asociado a él.
La unidad de tiro podría funcionar tanto desde el SURN como de forma autónoma. Su peso es de 34 toneladas. El sistema de defensa aérea Buk constaba de: radar 9s35; sistema informático digital; visor óptico de televisión; dispositivos de arranque con servoaccionamiento de potencia; interrogador terrestre por radar, que opera en el sistema "Contraseña"; equipos con SPU y SURN; generador de turbina de gas; equipos de orientación, referencia topográfica y navegación; sistemas de soporte vital.
Funciones de la estación de radar 9S35.
Hasta el momento descrito, se han logrado avances significativos en términos de la creación de filtros de cuarzo y electromecánicos, dispositivos de microondas y computadoras digitales, que permitieron en 9S35, que forma parte del complejo Buk, combinar las funciones de iluminación, detección y objetivo. Estaciones de seguimiento. Utilizaba dos transmisores: radiación pulsada y continua; ella misma trabajaba en el rango de ondas centimétricas. Un transmisor detectó y siguió objetivos, el otro iluminó objetivos y guió misiles antiaéreos.
El sistema de antena realizó la búsqueda por sectores, el procesamiento de las señales recibidas lo realizó la computadora central mediante el método electromecánico. El tiempo de transición del 9S35, parte del sistema de defensa aérea Buk, del modo de espera al combate fue de menos de veinte segundos. La velocidad de los objetivos se determinó con una precisión de +10 a -20 m/s, lo que aseguró su selección en estado de movimiento. Posibles errores: la media cuadrática al medir las coordenadas angulares fue de 0,5 d.c., el alcance máximo fue de 175 metros. La estación estaba protegida de toda interferencia activa, combinada y pasiva.
Misil antiaéreo 9M38
En este cohete, que forma parte del sistema de defensa aérea Buk, se utilizó un motor de modo dual de propulsor sólido. Debido a la complejidad de la minería, se abandonó el uso del flujo directo. Además, tenía mucha resistencia en algunas secciones de la trayectoria, en su mayoría pasivas, y, en un gran ángulo de ataque, era inestable en funcionamiento. Por estas razones, se interrumpió el plazo para la creación del sistema de defensa aérea Kub. El diseño del cohete era normal, estándar, en forma de X y con un ala de baja extensión. Desde la primera mirada de ella apariencia recuerdan a los misiles antiaéreos de las familias de barcos "Tartar" y "Standard" producidos por los Estados Unidos, que cumplían plenamente con las restricciones de tamaño para la Armada soviética.
Delante del 9M38 había un equipo de piloto automático, un HMN semiactivo, una ojiva y potencia. El cohete no tenía piezas que se separaran en vuelo, su longitud era de 5,5 metros, su diámetro era de 400 milímetros y su alcance de dirección era de 860 milímetros. Estaba equipado con un cabezal de referencia, que tenía un sistema de control combinado mediante navegación proporcional. "Buk", un sistema de misiles con un misil de este tipo, podía alcanzar objetivos que volaban a una altitud de 25 metros a 20.000 y con un alcance de tres y medio a 32 kilómetros, su velocidad era de 1.000 m/s. El misil pesaba 685 kg, de los cuales 70 kg eran la ojiva.
Pruebas de instalación de Buk.
La instalación de Buk desde agosto de 1975 hasta finales de octubre del año siguiente, 1976, pasó las pruebas estatales. Los dirigió el P.S. Bimbash y se llevaron a cabo en el territorio del polígono "Emba". Como puede ver, la instalación Buk (su foto se presenta en la revisión) constaba de: 1S91M3 SURN, sistema de disparo 9A38, misiles guiados antiaéreos 3M9M3 y 9M38, lanzadores autopropulsados 2P25M3 y vehículos de mantenimiento. Como resultado, se hicieron algunas modificaciones: el alcance de detección de los helicópteros era de 21 a 35 kilómetros en altitudes bajas, el de los aviones, de 32 a 41 kilómetros.
El tiempo desde el momento en que se detectó el objetivo fue de 24 a 27 segundos. El tiempo de carga y descarga es de nueve minutos. La derrota del avión con el misil 9M38 estaba asegurada: a una distancia de 3,5 a 20,5 km, a una altitud de vuelo de más de 3000 metros, de 5 a 15,5 km, a una altura de 30 metros. en cuanto al parámetro de recorrido era de 18,5 km, en altura, de 30 ma 14,5 km. La probabilidad de daño por incendio es de 0,70 a 0,93 al lanzar un cohete. En 1978 se puso en servicio la instalación Buk-1 (Kub-M4).
Características del Buk, puesto de mando.
estamos en este momento Aprendí muchos detalles sobre las armas que estamos considerando. Es hora de agrupar lo más básico en un solo lugar. Entonces, ante nosotros está el complejo Buk. Las características de sus medios de combate son las siguientes. 9S470, un puesto de comando instalado en el GM-579, proporcionó visualización, recepción y procesamiento de todos los datos provenientes de la estación de designación y detección de objetivos, así como seis 9A310, sistemas de disparo autopropulsados.
Aseguró la selección de los objetivos peligrosos necesarios y su correcta distribución en modo manual y automático entre las instalaciones autopropulsadas de disparo, les asignó sectores responsables y muchos otros. actividades importantes. El complejo Buk, gracias al CP, funciona con normalidad cuando se utilizan misiles contra radar y con interferencias. El puesto de mando puede procesar 46 objetivos a una altitud de hasta 20.000 m en una zona con un radio de 100.000 m. En un ciclo de revisión de la estación se emitieron hasta seis designaciones de objetivos. 28 toneladas: la masa del KP, dada por seis personas.
Estación de designación y detección de objetivos "Kupol"
Continuamos la conversación sobre qué es la instalación de Buk. Las características de la “Cúpula” son la siguiente etapa de su consideración. Esta estación tiene un haz electrónico que escanea en elevación en un sector de 30 a 40 grados con una rotación mecánica de la antena a lo largo de un acimut determinado. El objetivo del 9S18 es detectar e identificar objetivos en el aire a una altitud de 30 metros a 45,5 kilómetros, a una distancia de hasta 120 kilómetros. Luego, la información sobre la situación en el aire se transmite al CP 9S470. Dependiendo del sector configurado y de la presencia de interferencias, la velocidad de visualización es de 5 a 18 segundos con una vista circular y de 2,5 a 4,5 segundos con una vista de sector de 30 grados. La información recibida se transmitió a través de la línea de telecódigo durante el período de revisión, que es de 4,5 segundos, por la cantidad de 75 puntos. También se desarrolló la protección contra el ruido impulsivo no sincronizado, la respuesta y la puntería.
Además, independientemente de la presencia de interferencias de ruido de bombardeo, se garantizó la detección de un caza situado a una altitud de hasta 5.000 metros. "Cúpula", incluida en complejo antiaéreo El Buk, a su vez, constaba de un dispositivo giratorio, un poste de antena, un dispositivo de seguimiento de antena, un dispositivo receptor, un dispositivo transmisor y otros sistemas. La estación entró en posición de combate en cinco minutos desde la posición de marcha y en 20 segundos desde la posición de servicio.
Diferencias entre los sistemas de disparo 9A310 y 9A38.
La primera instalación se diferenciaba de la segunda ("Buk-1") en que se comunicaba a través de una línea de telecódigo no con el lanzador autopropulsado 2P25M3 y con el SURN 1S91M3, sino con el PZU 9A39 y el puesto de mando 9S470. Además, el 9A310 tenía cuatro misiles antiaéreos guiados 9M38 en su lanzador, en lugar de tres. Se cargó en 12 minutos y medio desde una ROM y 16 minutos desde un vehículo de suministro de transporte. Peso: 32,4 toneladas, incluidas cuatro personas de la tripulación de combate. El ancho del lanzador autopropulsado es de 3,25 metros, la longitud es de 9,3 metros y la altura es de 3,8 metros. Veamos más a fondo en qué consiste el complejo Buk. Las fotos nos ayudarán en esto, como siempre.
9A39 - lanzador-cargador
Esta ROM se instaló en el chasis GM-577. Su objetivo es el almacenamiento y transporte de misiles antiaéreos guiados: ocho unidades, cuatro de las cuales estaban en soportes fijos y cuatro en el lanzador. También estaba destinado al lanzamiento de cuatro misiles guiados, su posterior autocarga desde los alojamientos y la posterior autocarga de ocho misiles desde el vehículo de apoyo al transporte. Así, el Buk es un sistema de misiles que combina en una ROM las funciones del lanzador autopropulsado del anterior complejo Kub y el TZM.
Incluía: dispositivo de arranque con servoaccionamiento, alojamientos, grúa, computadora digital, equipo de comunicación por telecódigo, navegación, referencias topográficas, fuente de alimentación y unidades de alimentación. La masa de la instalación es de 35,5 toneladas, incluyendo el cálculo de tres personas, dimensiones: ancho - 3.316 metros, largo - 9,96 metros y alto - 3,8 metros.
Posibilidades del sistema de defensa aérea "Buk".
Este complejo tenía características operativas, externas y de combate más altas en comparación con los complejos Kub-M4 y Kub-M3. Incluso si solo miras cómo es la instalación de Buk y una foto de sus armas, cualquiera comprenderá todo su poder, que proporcionaba:
Conclusión
Según los resultados del modelado y las pruebas, se determinó que el alcance de tiro del lanzador Buk es de 3 a 25 kilómetros a una altitud de hasta 18 kilómetros y una velocidad de hasta 800 m/s. En este caso se garantizó un bombardeo de alta calidad contra objetivos que no maniobran. La probabilidad de derrota era de 0,7 a 0,8 cuando se disparaba un misil guiado y el parámetro de rumbo era de hasta 18 km. Si el objetivo está maniobrando, entonces la probabilidad de acertar es 0,6. El complejo Buk fue adoptado por las fuerzas de defensa aérea en 1980. Desde entonces, ha sido modernizado varias veces para aumentar las capacidades de combate y la seguridad.
