(ваговий коефіцієнт 3)
Коментарі щодо динаміки 2016 – 2017 років
В основному рейтингу Mil.Press FLOT приймає до порівняння тільки бойові корабліосновних класів ВМФ Росії та ВМС США. Останніми роками інтенсивно посилюється і військово-морський флот Китаю. Але офіційний Пекін намагається тримати в секреті точні дані про свою кораблебудівну програму, тому оцінити об'єктивно бойові можливості ВМС КНР неможливо.На цей раз редакція внесла невеликі корективи при оцінці боєздатності ВМС США, зробивши поправку на кораблі, які пішли на капремонт та модернізацію. Завдяки цьому, за результатами не дуже успішного для російського військово-морського суднобудування 2017 року (ВМФ отримав лише два бойові кораблі – фрегат "і корвет"), Росія уникла провалу в табелі і навіть трохи покращила свої позиції порівняно з попереднім роком.
Зазначимо, що за цей же час американські ВМС отримали авіаносець нового покоління "Джеральд Форд", два ракетні есмінці класу "Арлі Берк", два багатоцільові атомні підводні човни класу "Вірджинія" і три корабля прибережної зонитипу LCS. Але на користь Росії зіграли два інциденти на Тихоокеанському флоті США, у яких есмінці " " і " Джон Маккейн " надовго вибули з ладу.
Якщо взяти до уваги кораблі, кораблі і катери ремонту і резерву, що знаходяться в дослідній експлуатації, судна допоміжного флоту, можна говорити про практично рівне списковому складісторін; при цьому ВМФ РФ продовжує поступатися ВМС США за бойовим потенціалом трохи менше, ніж на третину.
7. Показник перераховується щорічно.
2017 рік для підприємств морського ВПК
25 січня модернізований дизель-електричний підводний човен "Комсомольськ-на-Амурі".25 січня на Середньо-Невському суднобудівному заводі в Санкт-Петербурзі відбулася урочиста церемонія закладки третього корабля протимінної оборони проекту 12700, який отримав назву "Іван Антонов".
У лютому петербурзький машинобудівний завод "Арсенал" заявив про успішне завершення полігонних випробувань модернізованої артустановки калібру 76,2 мм АК-176МА. Саме цією гарматою озброїть нові корвети, малі ракетні корабліта ракетні катери.
24 березня у зриві термінів здачі нових бойових кораблів для ВМФ звинуватили концерн "Алмаз-Антей", який відповідає за готовність зенітних ракетних комплексів.
31 березня в Сєвєродвінську на заводі "Севмаш" вивели з елінгу і спустили на воду багатоцільовий атомний підводний човен "Казань", який став першим побудованим за вдосконаленим проектом 885М "Ясень-М".
6 квітня Центр судноремонту "Зірочка" завершив роботи з ремонту атомного підводного. ракетного крейсера"Орел" (проект 949А "Антей").
20 квітня на Середньо-Невському суднобудівному заводі в Санкт-Петербурзі заклали третій серійний корабель протимінної оборони проекту 12700 "Володимир Ємельянов".
25 квітня президент Росії Володимир Путін дав старт випробуванням газотурбінного агрегату ГТА М35Р-1 із новим морським двигуном М70ФРУ-2.
5 грудня на Ленінградському суднобудівному заводі "Пелла" спустили на воду дослідне судно "Ільмень" проекту 11982 року.
У грудні стало відомо, що судномеханічний завод Феодосії передадуть петербурзькій "Зірці".
25 грудня флоту передано третій фрегат проекту 11356 "Адмірал Макаров".
28 грудня «Зірочка» завершила ремонт АПЛ «Тула».
29 грудня стало відомо, що "Північна верф" уклала контракт на будівництво нового елінгу для будівництва великотоннажних кораблів та суден.
Напередодні Нового року стало відомо, що на 2018 рік переноситься передача ВМФ Росії фрегата проекту 22350 "Адмірал Горшков", великого десантного корабля проекту 11711 "Іван Грен", судна тилового забезпеченняпроекту 23120 "Ельбрус" та малого ракетного корабля проекту 21631 "Вишній Волочок".
Від редакції
Легендарний головком ВМФ СРСР Адмірал Флоту Радянського Союзу С.Г. Горшков, говорячи про збалансованість ВМФ, стверджував, що вона "полягає в тому, щоб усі елементи, що становлять його бойову міць, і засоби, що їх забезпечують, постійно перебували в найбільш вигідному поєднанні, при якому флот може повністю реалізувати здатність виконувати різні завдання в умовах як ядерної, і будь-якої можливої війни".Центральний Військово-Морський Портал (ЦВМП) протягом ряду років проводить незалежне дослідження складу та стану флотів провідних світових держав, і в першу чергу – флоту Росії, традиційно оцінюючи його бойовий потенціал по відношенню до військово-морським силамСША.
У своєму дослідженні ЦВМП приймає до розрахунків лише ті дані, які стають доступними у відкритому друку: як вітчизняному (ВПК, журнал "Влада"), так і зарубіжному (Jane"s), а також в електронних ЗМІ. Розрахунок чисельного складу обох флотів виконано також із певними припущеннями, про що спочатку були дані пояснення щодо судів забезпечення, допоміжного флоту, кораблів резерву, методик розрахунку бойового складу ВМФ РФ та ВМС США ЦВМП не є академічним виданням і вважає можливі похибки допустимими.
Що ж до розрахунку бойових можливостей флотів, те й тут ЦВМП вважав за краще не дотримуватися традиційних методик, свідомо уникнувши розрахунків бойового потенціалу, тим більше, що сам термін "бойовий потенціал" налічує чимало різних визначень. Ми не беремося виконати розрахунок бойового потенціалу ВМФ та розуміємо всю складність обліку сукупності різних зразків озброєння та техніки, систем управління та забезпечення, інших факторів та складових такого розрахунку. І тому є Генеральний штаб.
ЦВМП застосував свою методику розрахунку, що дозволяє наочно в табличній формі не тільки відобразити все різноманіття корабельного складу двох флотів, але порівняти їх бойові можливості.
Кожному рядку таблиці надано свій коефіцієнт, як і в традиційних методиках розрахунку бойового потенціалу застосовуються середньозважені коефіцієнти, що відображають сукупність показників бойових властивостей кораблів. Вибір значення коефіцієнтів виконаний недостатньо довільно, але з оцінки сукупності бойових властивостей кораблів тієї чи іншої класу.
Атомним підводним ракетоносцям, незважаючи на їхню виняткову вогневу міць, присвоєно коефіцієнт 0. Ми свідомо виключили з розрахунку "морську складову ядерного щита" не тільки тому, що "не передбачається їхня участь у неядерній війні", але й щоб вивести з тіні цього щита реальне співвідношення бойових можливостей ВМФ Росії та ВМС США.
Щодо вибору значень інших коефіцієнтів читачі переважно погодилися.
Очевидна простота розрахунку дала результати, що дають змогу зрозуміти гостру занепокоєність громадськості станом нашого флоту.
Згідно з прийнятою наприкінці 2010 року Державній програміозброєнь на 2011-2020 роки (ГПВ-2020), на розвиток армії та флоту передбачено направити понад 20 трильйонів рублів, у тому числі - на будівництво 50 надводних кораблів, 8 стратегічних підводних ракетоносців та 20 підводних човнів, до 80 суден.
Здрастуйте, нагнали на нас тут тугу напередодні, показавши, скільки бойових кораблів було списано з флоту, починаючи з 2000 року. Давайте розглянемо зворотну тенденцію. Скільки великих бойових кораблів було прийнято до складу ВМФ Росії, починаючи з 2000? До уваги бралися лише великі кораблі. У фотоогляд не увійшли десантні катери та "Грачата".
1. Ракетний підводний крейсер стратегічного призначення К-535 "Юрій Долгорукий". Вступ до ладу – 2012 рік. Приналежність - Північний флот.
2. Підводний човен атомний торпедний К-335 «Гепард». Початок роботи – 2001 рік. Приналежність - Північний флот.
3. Багатоцільовий підводний човен атомний торпедний з крилатими ракетами К-560 «Сіверодвінськ». Вступ до ладу – 2013 рік. Приналежність - Північний флот.
4. Ракетний підводний крейсер стратегічного призначення К-550 "Олександр Невський". Вступ до ладу – 2013 рік. Приналежність – Тихоокеанський флот.
5. Ракетний підводний крейсер стратегічного призначення "Володимир Мономах". Початок роботи – 10.12.14. Приналежність – Тихоокеанський флот.
6. Атомний підводний човен спеціального призначення «АС-31». Вступ до ладу – 2010 рік. Приналежність - Північний флот.
7. Дизельний підводний човен спеціального призначення Б-90 «Сарів». Вступ до ладу – 2008 рік. Приналежність - Північний флот.
8. Дизель-електричний підводний човен Б-585 "Санкт-Петербург". Вступ до ладу – 2010 рік. Приналежність - Північний флот.
9. Дизель-електричний підводний човен «Новоросійськ». Вступ до ладу – 2014 рік. Приналежність – Чорноморський флот.
10. Дизель-електричний підводний човен «Ростов-на-Дону». Початок роботи – 25.11.14. Приналежність – Чорноморський флот.
11. Сторожовий корабель "Ярослав Мудрий". Вступ до ладу – 2009 рік. Приналежність – Балтійський флот.
12. Корвет «Стережний». Вступ до ладу – 2008 рік. Приналежність – Балтійський флот.
13. Корвет «Кмітливий». Вступ до ладу – 2008 рік. Приналежність – Балтійський флот.
14. Корвет «Бойкий». Вступ до ладу – 2008 рік. Приналежність – Балтійський флот.
15. Корвет "Стійкий". Вступ до ладу – 2008 рік. Приналежність – Балтійський флот.
16. Ракетний корабель "Татарстан". Початок роботи – 2003 рік. Приналежність - Каспійська флотилія.
17. Ракетний корабель "Дагестан". Вступ до ладу – 2012 рік. Приналежність - Каспійська флотилія.
18. Малий артилерійський корабель"Астрахань". Вступ до ладу – 2006 рік. Приналежність - Каспійська флотилія.
19. Малий артилерійський корабель "Волгодонськ". Вступ до ладу – 2011 рік. Приналежність - Каспійська флотилія.
20. Малий артилерійський корабель "Махачкала". Вступ до ладу – 2012 рік. Приналежність - Каспійська флотилія.
21. Малий артилерійський корабель "Град Свіяжськ". Вступ до ладу – 2014 рік. Приналежність - Каспійська флотилія.
22. Малий артилерійський корабель "Угліч". Вступ до ладу – 2014 рік. Приналежність - Каспійська флотилія.
23. Малий артилерійський корабель « Великий Устюг». Вступ до ладу – 2014 рік. Приналежність - Каспійська флотилія.
24. Малий ракетний корабель на повітряній подушці "Самум". Початок роботи – 2000 рік. Приналежність – Чорноморський флот.
25. Ракетний катер "Р-2". Початок роботи – 2000 рік. Приналежність – Балтійський флот.
26. Ракетний катер "Р-32". Початок роботи – 2000 рік. Приналежність – Балтійський флот.
27. Ракетний катер "Р-29". Початок роботи – 2003 рік. Приналежність – Тихоокеанський флот.
28. Морський тральщик "Валентин Пікуль". Початок роботи – 2001 рік. Приналежність – Чорноморський флот.
29. Морський тральщик «Віце-адмірал Захар'їн». Вступ до ладу – 2008 рік. Приналежність – Чорноморський флот.
30. Морський тральщик "Володимир Гуманенко". Початок роботи – 2000 рік. Приналежність - Північний флот.
Окремо хотілося б розповісти про обнови (трофеї), які були захоплені в України, та на Наразіофіційно вважаються у складі резерву Чорноморського флоту Росії.
31. Великий десантний корабель «Костянтин Ольшанський». Захоплено у ВМС України. Вступ до ладу – 2014 рік. Приналежність – Чорноморський флот.
32. Дизель-електричний підводний човен «Запоріжжя». Захоплено у ВМС України. Вступ до ладу – 2014 рік. Приналежність – Чорноморський флот.
33. Малий протичовновий корабель «Тернопіль». Захоплено у ВМС України. Вступ до ладу – 2014 рік. Приналежність – Чорноморський флот.
34. Малий протичовновий корабель «Хмельницький». Захоплено у ВМС України. Вступ до ладу – 2014 рік. Приналежність – Чорноморський флот.
35. Малий протичовновий корабель «Луцьк». Захоплено у ВМС України. Вступ до ладу – 2014 рік. Приналежність – Чорноморський флот.
36. Ракетний катер «Придніпров'я». Захоплено у ВМС України. Вступ до ладу – 2014 рік. Приналежність – Чорноморський флот.
37. Морський тральщик «Чернігів». Захоплено у ВМС України. Вступ до ладу – 2014 рік. Приналежність – Чорноморський флот.
38. Морський тральщик "Черкаси". Захоплено у ВМС України. Вступ до ладу – 2014 рік. Приналежність – Чорноморський флот.
Пропоную Вашій увазі список бойових кораблів, катерів і допоміжних суден для ВМФ Росії, що будуються або проходять випробування на 08.08.2017.
1. Багатоцільовий патрульний корабель криголамного типу проекту 23550.
Заводський № 02460 – закладено 19.04.16 – «Іван Папанін»
2. 3. 4. 5. Фрегати проекту 22350.
№ 921 - закладено 01.02.06 - спущено 29.10.10 - «Адмірал флоту Радянського Союзу Горшков»
№ 922 - закладено 26.11.09 - спущено 12.12.14 - «Адмірал флоту Касатонів»
№ 923 – закладено 01.02.12 – «Адмірал Головко»
№ 924 – закладено 14.11.13 – «Адмірал флоту Радянського Союзу Ісаків»
6. 7. 8. 9. Фрегати проекту 11356.
Проектант – ВАТ «Північне проектно-конструкторське бюро» (Санкт-Петербург)
Заводський № 01359 - закладено 29.02.12 - спущено 02.09.15 - «Адмірал Макаров»
Заводський № 01360 - закладено 12.07.13 - спущено 02.03.16 - «Адмірал Бутаков»
Заводський № 01361 – закладено 15.11.13 – «Адмірал Істомін»
Заводський № 01362 - у будівництві
10. Корвет проекту 20386.
Проектант - ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ВАТ « Суднобудівельний завод"Північна верф" (Санкт-Петербург)
Заводський № 1009 – закладено 28.10.16 – «Зухвалий»
11. 12. Корвети проекту 20385.
Проектант - ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ВАТ «Суднобудівний завод «Північна верф» (Санкт-Петербург)
Заводський № 1005 - закладено 01.02.12 - спущено 30.06.17 - «Громить»
Заводський № 1006 – закладено 25.07.13 – «Швидкий»
13. 14. 15. 16. 17. Корвети проекту 20380.
Проектант - ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
ВАТ «Суднобудівний завод «Північна верф» (Санкт-Петербург)
Зав. № 1007 – закладено 20.02.15 – «Ретливий»
Зав. № 1008 – закладено 20.02.15 – «Строгий»
ПАТ «Амурський суднобудівний завод» (Комсомольськ-на-Амурі)
Зав. № 2102 – закладено 20.04.12 – «Гучний»
Зав. № 2103 – закладено 22.07.15 – «Герой Російської ФедераціїАлдар Циденжапов»
Зав. № 2104 – закладено 01.07.16 – «Різкий»
18. 19. 20. 21. 22. Патрульні кораблі проекту 22160.
Проектант – ВАТ «Північне проектно-конструкторське бюро» (Санкт-Петербург)
Заводський № 161 – закладено 26.02.2014 – «Василь Биків»
Заводський № 162 - закладено 25.07.2014 - «Дмитро Рогачов»
Заводський № 163 – закладено 18.02.2016 – «Павло Державін»
Заводський № 164 - закладено 08.05.2016 - «Сергій Котов»
Заводський № 165 - закладено 25.11.2016 - «Віктор Великий»
23. 24. 25. 26. 27. Малі ракетні кораблі (МРК) проекту 21631 «Буян-М».
Проектант – ВАТ «Зеленодольське Проектно-Конструкторське Бюро».
Будівництво веде ВАТ «Зеленодольський завод ім. А.М.Горького» (Татарстан)
Заводський № 636 - закладено 29.08.13 - спущено на воду? - «Вишній Волочок»
Заводський № 637 – закладено 29.05.14 – «Орехово-Зуєво»
Заводський № 638 – закладено 29.08.14 – «Інгушетія»
Заводський № 639 – закладено 10.04.15 – «Грайворон»
Заводський № 640 – закладено 24.04.17 – «Грім»
28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. Малі ракетні кораблі (МРК) проекту 22800 «Каракурт».
Проектант - ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
ВАТ «Ленінградський суднобудівний завод «Пелла»
Заводський № 251 - закладено 24.12.2015 - спущено 29.07.2017 - «Ураган»
Заводський № 252 - закладено 24.12.2015 - «Тайфун»
Заводський № 253 – закладено 29.07.2016 – «Шквал»
Заводський № 257 - закладено 24.12.2016 - «Буря»
ФДУП «Суднобудівний завод «Море»
Заводський № 254 – закладено 10.05.2016 – «Шторм»
Заводський № 255 - закладено 17.03.2017 - «Охотськ»
Заводський № 256 - готується до закладки
АТ «Зеленодольський завод ім. А.М. Горького» / ТОВ «Суднобудівний завод «Затока»
Заводський № 801 - закладено?.2016
Заводський № 802 - закладено?.2016
37. 38. Ракетні катери проекту 12418.
Проектант - ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
Заводський № 01301 - у будівництві
Заводський № 01302 - у будівництві
39. 40. 41. Базові тральщики проекту 12700 «Олександрит».
Проектант - ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ВАТ «Середньо-Невський суднобудівний завод» (Санкт-Петербург)
Заводський № 522 – закладено 24.04.2015 – «Георгій Курбатов»
Заводський № 523 – закладено 25.01.2017 – «Іван Антонов»
Заводський № 524 – закладено 20.04.2017 – «Володимир Ємельянов»
42. 43. 44. 45. 46. 47. Протидиверсійні катери проекту 21980 «Грачонок».
ВАТ «Зеленодольський завод ім. А.М.Горького» (Татарстан)
Заводський № 988 - закладено 12.01.15 - спущено?
Заводський № 989 - закладено 07.05.15
Заводський № 8005 - у будівництві
Заводський № 8006 - у будівництві
Заводський № 8007 - у будівництві
Заводський № 01224 - закладено 15.04.16 - спущено 22.06.17
48. 49. Великі десантні кораблі (БДК) проекту 11711.
Проектант – ВАТ «Невське Проектно-Конструкторське Бюро» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ВАТ «Прибалтійський суднобудівний завод «Янтар» (Калінінград)
Заводський № 01301 – закладено 24.12.04 – спущено 18.05.12 – «Іван Грен»
Заводський № 01302 – закладено 11.06.15 – «Петро Моргунов»
50. Середній розвідувальний корабель (СРЗК) проекту 18280.
Проектант – ВАТ «Центральне конструкторське бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ВАТ «Суднобудівний завод «Північна верф» (Санкт-Петербург)
Заводський № 788 – закладено 14.11.13 – спущено 15.05.17 – «Іван Хурс»
51. Океанографічне дослідницьке судно проекту 22010 «Крюйс».
Проектант - ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ВАТ «Прибалтійський суднобудівний завод «Янтар» (Калиніград)
Заводський № 01604 - закладено 09.06.2016 - «Діамант»
52. Океанографічне дослідницьке судно проекту 02670.
Проектант - ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ВАТ «Прибалтійський суднобудівний завод «Янтар» (Калініград) із використанням корпусу морського буксиру проекту В92.
Заводський № 08766 – закладено 19.03.2016 – «Євген Горигледжан»
53. Океанографічне дослідницьке судно проекту 16450.
Проектант – ВАТ «Північне проектно-конструкторське бюро» (Санкт-Петербург)
Заводський № 451 – закладено 15.09.2016 – «Академік Агєєв»
54. 55. Досвідкові судна проекту 11982.
Проектант - ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ВАТ «Ленінградський суднобудівний завод «Пелла» (Отрадне)
Заводський № 150 – закладено 12.09.14 – спущено 29.07.2016 – «Ладога»
Заводський № 151 – закладено 04.12.14 – «Ільмень»
56. Океанографічне дослідницьке судно проекту 20183.
Проектант - ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
Заводський № 01280 – закладено 20.12.12 – спущено 16.05.17 – «Академік Олександров»
57. Морський транспортозброєння проекту 20181 (20180ТВ).
Проектант - ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ВАТ «Центр судноремонту «Зірочка» (Сєвєродвінськ)
Заводський № 01283 – закладено 23.07.15 – «Академік Макіїв»
58. Морський транспорт озброєння проекту 20360м.
Проектант – ВАТ «КБ «Вимпел» (Нижній Новгород)
Будівництво веде ВАТ «Суднобудівний завод «Вимпел» (Рибінськ)
Заводський № 01551 – закладено 05.05.2017 – «Геннадій Дмитрієв»
59. 60. 61 Судна тилового забезпечення льодового класу проекту 23120.
Будівництво веде ВАТ «Суднобудівний завод «Північна верф» (Санкт-Петербург)
Заводський № 880 – закладено 14.11.12 – спущено 26.06.15 – «Ельбрус»
Заводський № 881 – закладено 19.12.13 – спущено 14.11.16 – «Всеволод Бобров»
Заводський № 882 – закладено 24.07.14 – «Капітан Шевченко» (будівництво призупинено)
62. Середній морський танкер проекту 23130.
Проектант - ЗАТ «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ТОВ «Невський суднобудівно- судноремонтний завод» (Шліссельбург)
Заводський № 901 – закладено 26.04.14 – спущено 26.05.16 – «Академік Пашин»
63. 64. Середні морські танкери проекту 23131.
Проектант - ЗАТ «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ТОВ «Суднобудівний завод «Затока» (Керч)
Заводський № 301 - закладено 26.12.2014
Заводський № 302 - закладено 26.12.2014
65. 66. 67. Малий морський танкер проекту 03182.
Проектант – ВАТ «Зеленодольське Проектно-Конструкторське Бюро»
ВАТ «Східна верф» (Владивосток)
Заводський № 9001 – закладено 27.10.215 – «Михайло Барсков»
ВАТ «Суднобудівний завод «Волга» (Нижній Новгород)
Заводський № 850 - закладено 01.09.2016 - «Віце-адмірал Паромов»
Заводський № 851 - закладено 10.03.2017 - «Василь Нікітін»
68. 69. Кабельні судна проекту 15310.
Проектант – ВАТ «ХС Морське проектування»
АТ «Зеленодольський завод ім. А.М. Горького» / ТОВ «Суднобудівний завод «Затока»
Заводський № 301 – закладено 06.01.2015 – «Волга»
Заводський № 302 - закладено 06.01.2015 - «В'ятка»
70. Дизель-електричний криголам проекту 21180.
Проектант – ВАТ «КБ «Вимпел» (Нижній Новгород)
Будівництво веде ВАТ "Адміралтейські верфі" (Санкт-Петербург)
Заводський № 02470 – закладено 23.04.15 – спущено 10.06.16 – «Ілля Муромець»
71. 72. Морські буксири проекту 23470.
Проектант - ЦКЛ «Балтсудопроект» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ВАТ "Ярославський суднобудівний завод"
Заводський № 410 – закладено 30.10.14 – спущено 27.12.16 – «Сергій Балк»
Заводський № 411 – закладено 23.07.15 – спущено 29.06.17 – «Андрій Степанов»
73. 74. Рятувально-буксирне судно проекту 22870.
Проектант – ВАТ «КБ «Вимпел» (Нижній Новгород)
Будівництво веде ВАТ «Астраханський судноремонтний завод» (філія ВАТ «ЦС «Зірочка»)
Заводський № 009 – закладено?
Заводський № 010 - закладено 27.10.16
75. Рейдовий буксир проекту 16609.
Будівництво веде ВАТ «Ленінградський суднобудівний завод «Пелла» (Отрадне)
Заводський № 632 - спущений 27.07.2017 - РБ-369
76. Рейдовий буксир проекту 90600.
Проектант – ВАТ «Ленінградський суднобудівний завод «Пелла» (Втішне)
Будівництво веде ВАТ «Ленінградський суднобудівний завод «Пелла» (Отрадне)
Заводський № 946 - спущений 26.05.2017 - РБ-393
77. Буксирний катер проекту 04690.
Проектант – ВАТ «Ленінградський суднобудівний завод «Пелла» (Втішне)
Будівництво веде ВАТ «Ленінградський суднобудівний завод «Пелла» (Отрадне)
Заводський № 461 - спущений 12.07.2017
78. 79. Катер-торпедолів проекту 1388 НЗТ.
Проектант – ВАТ «КБ «Вимпел» (Нижній Новгород)
Заводський № 404 - у будівництві
Заводський № 405 - у будівництві
80. Катер зв'язку проекту 1388НЗ.
Проектант – ВАТ «КБ «Вимпел» (Нижній Новгород)
Будівництво веде ВАТ «Сокільська судноверф» (Сокільське)
Заводський 403 - у будівництві
81. Катер зв'язку проекту проекту 21270.
Проектант - ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде АТ «Окська судноверф» (Навашине)
Заводський № 3705 – закладено 15.04.2016 – «Іоанн Кронштадтський»
82. Доковий комплекс проекту 23380.
Проектант – ВАТ «Центральне конструкторське бюро морської техніки «Рубін»
Будівництво веде ВАТ « Далекосхідний завод«Зірка» (Великий Камінь)
Заводський № 08380 - закладено 01.09.2016 - «Зірка»
83. 84. 85. 86. 87. Малі гідрографічні судна проекту 19910.
Проектант – ВАТ «КБ «Вимпел» (Нижній Новгород)
ВАТ «Суднобудівний завод «Вимпел» (Рибінськ)
Заводський № 01801 – закладено 24.12.15 – «Микола Скосирєв»
ВАТ «Суднобудівний завод імені Жовтневої революції» (Благовіщенськ)
Заводський № 201 – закладено 19.02.16 – «Олександр Рогоцький»
ТОВ «Суднобудівний завод «Затока» (Керч)
Заводський № 801 - закладено 26.07.2016
Заводський № 802 - закладено 18.11.2016
Заводський № 803 - закладено 30.06.2017
88. 89. Великі гідрографічні катери 23040 р.
Проектант – ВАТ «Завод Нижегородський Теплохід» (Бор, Нижегородська область)
Будівництво веде ВАТ "Завод Нижегородський Теплохід" (Бор, Нижегородська область)
Заводський № 1201 – закладено 16.08.2016 – «Георгій Зима»
Заводський № 1202 – закладено 16.08.2016 – «Олександр Євланов»
90. 91. 92. 93. 94. Ракетні підводні крейсера стратегічного призначення проекту 09552 "Борей-А".
Заводський № 204 – закладено 30.07.12 – К-? "Князь Володимир"
Заводський № 205 – закладено 27.07.14 – К-? «Князь Олег»
Заводський № 206 – закладено 26.12.14 – К-? «Генераліссимус Суворов»
Заводський № 207 – закладено 18.12.15 – К-? "Імператор Олександр III"
Заводський № 208 – закладено 23.12.16 – К-? «Князь Пожарський»
95. 96. 97. 98. 99. 100. Багатоцільові АПЛпроекту 08851 "Ясень-М".
Проектант – ВАТ «Санкт-Петербурзьке морське бюро машинобудування «Малахіт»
Будівництво веде ВАТ « Виробниче об'єднання«Севмаш» (Сєвєродвінськ)
Заводський № 161 – закладено 24.07.09 – спущено 31.03.17 – К-561 «Казань»
Заводський № 162 – закладено 26.07.13 – К-573 «Новосибірськ»
Заводський № 163 – закладено 27.07.14 – К-571 «Красноярськ»
Заводський № 164 – закладено 19.03.15 – К-564 «Архангельськ»
Заводський № 165 - закладено 29.07.16 - К-? "Перм"
Заводський № 166 - закладено 28.07.17 - К-? «Ульяновськ»
101. АПЛ спеціального призначення проекту 09851.
Проектант – ВАТ «Центральне конструкторське бюро морської техніки «Рубін» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ВАТ «Виробниче об'єднання «Севмаш» (Сєвєродвінськ)
«Хабаровськ» - закладено 27.07.14
102. АПЛ спеціального призначення проекту 09852.
Проектант – ВАТ «Центральне конструкторське бюро морської техніки «Рубін» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ВАТ «Виробниче об'єднання «Севмаш» (Сєвєродвінськ)
Закладено 24.07.92 за проектом 949А – повторно закладено 20.12.12
103. 104. Дизель-електричні підводні човни проекту 06363.
Проектант – ВАТ «Центральне конструкторське бюро морської техніки «Рубін» (Санкт-Петербург)
Будівництво веде ВАТ "Адміралтейські верфі" (Санкт-Петербург)
Заводський № 01614 – закладено 28.07.17 – Б-274 «Петропавловськ-Камчатський»
Заводський № 01615 – закладена 28.07.17 – Б-603 «Волхов»
105. 106. Дизель-електричні підводні човни проекту 677 "Лада".
Проектант – ВАТ «Центральне конструкторське бюро морської техніки «Рубін» (Санкт-Петербург)
Після подій 2014 року Крим знову привернув увагу не лише росіян, а й, мабуть, усього світу. І справа тут не лише у політичному скандалі між двома державами – Росією та Україною. І не в тому, з якою стрімкістю була проведена Росією Кримська операція. А в тому, що після повернення Криму Чорноморський набув другого життя.
Не секрет, що за роки володіння Україною кримськими берегами розвиток Криму сильно загальмувався, і грошових ресурсів із скарбниці на утримання півострова виділялося вкрай мало. Це торкнулося і військово-морських баз Кримського півострова. У статті постараємося найповніше описати, які перспективи має Росія щодо розвитку Чорноморського флоту на Кримському півострові.
Балаклавська бухта. Трохи історії
З історії відомо, що поле того, як Крим перейшов під володіння Росії, саме в Балаклавській бухті були розміщені кораблі Чорноморського флоту Росії. З 1776 року тут був розташований Балаклавський грецький піхотний батальйон. Основу цього батальйону становили емігранти, учасники протиосманського повстання на островах Егейського моря. Слід зазначити, що царицею Катериною Великою було відзначено своє благовоління бравих еллінів.
З 1853 по 1856 рік, у період Кримської війни, Балаклава та бухта були захоплені британськими військами. Вони перетворили Балаклавську бухту на військову базуі, власне, вже звідти робилися штурми, і була військова підтримка при облозі Севастополя.
При розподілі флоту між Україною та Росією за даними на серпень 1994 року Чорноморський флот у Криму мав у своєму складі 153-ю та 155-у бригади 14-ї дивізії.
При цьому 475-й дивізіон володів 14-ма великими і 9-ма середніми субмаринами і плавучою базою підводного човна.
Але треба сказати, що субмарина "Запоріжжя" (проект 641), передана Україні під час поділу флоту, за технічними параметрами виявилася для цієї бази невідповідною.
І після поділу флотів її відправили у доки на ремонт, який досі намагаються провести ВМС України.
Після того, як 1995 року російські військові моряки остаточно залишили води України, Балаклавська база виявилася покинутою. І її фактичними "власниками" стали мисливці за кольоровими та чорними металами, оскільки база мала величезні запаси обладнання та верстатів.
І вже після недовгого періоду часу, коли Чорноморський флот Росії залишив територіальні води України, Балаклавська база була несамовитим видовищем.
Також об'єктом екскурсій містом та бухтою став підземний завод з відновлення та ремонту підводних човнів ЧФ. Надсекретна база активно використовувалася Радянським Союзом за часів холодної війни та як склад ядерного озброєння.
Кращого застосування секретної бази, окрім як проводити екскурсії туристів військовою підводною базою, українська влада не знайшли.
Як ділили Чорноморський флот
Угода про порядок та умови знаходження Чорноморського флоту Росії у територіальних водах та портах України була підписана у Києві 28 травня 1997 року, за підсумками міжурядової угоди. Також було обумовлено умови поділу ЧФ та взаєморозрахунки, пов'язані з таким поділом. Ці документи були ратифіковані Державною думоюта Українським парламентом у 1999 р.
Підписана угода давала змогу розділити ЧФ Росії та ВМС України. Основну базу та штаб було вирішено залишити у Севастополі. А майнові розбіжності мали бути зацікавленими враховані домовленістю про поділ майна. Росії при цьому відійшло 87,7%, а Україні – 12,3% усіх судів.
Весь цей період узгодження правового статусуЧФ та його подальшої долі, звичайно, негативно позначився на його боєздатності. Багатьом із 1991 по 1997 роки. те, що відбувалося, сприймалося як те, що Чорноморський флот ВМФ Росії повільно, але вірно гине.
Чорноморський флот у цифрах
Порівняння чисельного складу цей період було зміцнити бойовий дух особового складу.
Отже, порівняємо цифри.
1. Чорноморський флот на 1991 рік:
Особовий склад – 100 тис. чол.
Чисельність кораблів – 835 всіх існуючих класів:
- підводних човнів - 28;
- ракетних крейсерів – 6;
- протичовнових крейсерів - 2;
- БПК II рангу, есмінців та сторожових кораблів II рангу – 20;
- СКР – 40 одиниць;
- малих та кораблів - 30;
- тральщиків – 70;
- десантних кораблів – 50;
- морської авіації - понад чотириста одиниць.
2.Чорноморський флот Росії на 1997 рік:
- Чисельність особового складу – 25 тис. чол. (у тому числі 2 тис. осіб у ударній авіації та морській піхоті).
- Чисельність кораблів та суден - 33.
- Літальних апаратів у складі флоту – 106 (з яких 22 бойових).
- Бронемашин – 132.
- Командних пунктів – 16 (було 80).
- Об'єктів зв'язку – 11 (із 39).
- Об'єктів радіотехнічної служби – 11 (було 40).
- Об'єктів тилу – 9 (з 50).
- Судноремонтних об'єктів – 3 (з 7).
У розділі 1997 року ВМС України становило:
- Бойові кораблі – 30.
- Підводні човни – 1.
- Бойові літаки – 90.
- Кораблі спеціального призначення – 6.
- Судна забезпечення – 28 одиниць.
Сучасний стан ЧФ
Чорноморський Росії завжди був і залишається одним з головних факторів стабільності та безпеки на південних морехідних напрямках. Бойові судна ЧФ таки роблять усе можливе, щоб забезпечити ці завдання на рубежах Чорного та Середземного морів.
Але Чорноморський флот спроможний виконувати бойові завдання також і в різних районах Світового океану.
Кораблі Чорноморського флоту Росії успішно виконують завдання у Японському морі, взаємодіючи з Балтійським флотом. Судна з команди цього флоту брали участь в операції супроводу транспорту із транспортування сирійської хімічної зброї в акваторії Середземного моря.
На постійній основі кораблі забезпечення ЧФ успішно виконують завдання протидії піратству.
Підвищення бойового рівня
Повернення Криму до структури Росії, безсумнівно, покращило бойову ефективність Чорноморського флоту. РФ на плановій основі отримала можливість належно розвивати ВМФ на Кримському півострові.
Військово-морські сили розташовуватимуть у Криму комплексною системою, До якої включені і наземні бази. Чорноморський флот Росії придбав головну базу для розміщення суден – Севастополь.
Основні принципи розміщення систем базування та інфраструктури флоту – самодостатність та функціональність. Необхідно буде заново оснащувати місця базування надводних та підводних кораблів, берегових військ усім необхідним для забезпечення повноцінної служби та життєдіяльності.
Перелік судів ЧФ
У довідниках представлені докладні дані, за якими можна оцінити, яким є Чорноморський флот Росії сьогодні.
Обліковий склад надводних кораблів тридцятої дивізії:
- Гвардійська
- "Керч" - великий протичовновий корабель.
- Сторожовий
- Сторожовий корабель "Ладний".
- Сторожовий корабель "Питливий".
Склад десантних кораблів 197-ї бригади:
Великі десантні кораблі:
- "Микола Фільченков".
- "Орськ".
- "Саратов".
- "Азов".
- "Новочеркаськ".
- "Цезар Куніков".
- "Ямав".
Склад 68-ї бригади кораблів охорони:
Малі протичовнові кораблі:
- "Олександрівець".
- "Муромець".
- "Суздалець".
Морські тральщики:
- "Килимок".
- "Іван Голубець".
- "Турбініст".
- "Віце-адмірал Жуков".
Підводні човни:
- "Ростов-на-Дону" – Б237.
- "Новоросійськ" - Б261.
- (екс-"Запоріжжя") – Б435.
- "Алроса" - Б871.
Ракетні катери 41-ї бригади:
- "Бора".
- "Самум".
- "Штиль".
- "Міраж".
Склад 295-го Сулінського дивізіону:
Ракетні катери:
- "Р-60".
- "Р-71".
- "Р-109".
- "Р-239".
- "Іванівець".
Склад 184-ї бригади (Новоросійськ):
Протичовнові кораблі:
- "Поворіно".
- "Єйськ".
- "Касімов".
Тральщики:
- "Залізняків".
- "Валентин Пікуль".
- "Віце-адмірал Захар'їн".
- "Мінеральні води".
- "Лейтенант Ільїн".
- "РТ-46".
- "РТ-278".
- "Д-144".
- "Д-199".
- "Д-106".
Не довелося довго підшукувати ділянку, де буде розміщено штаб Чорноморського флоту Росії. Севастополь виявився найбільш підходящим для цього (у тому ж місці, де до 19 березня 2014 р. було розміщено штаб ВМС України).
Перспективи розвитку підводного флоту
Після поділу суден у чорноморців на озброєнні знаходиться один підводний човен - дизельний "Алрос".
На сьогоднішній день Росія має програму з поетапного нарощування підводних збройних сил ЧФ. Віддачу від виконання цих зусиль підводний Чорноморський флот Росії побачить уже 2016 року.
На цей час очікується поповнення шістьма новими дизельними підводними човнами. Таке поповнення підводного флотудокорінно змінить розклад сил на Чорному морі.
ЧФ тепер зможе вирішувати різноманітні завдання на підводних глибинах і створить угруповання для досягнення бойових цілей.
Імовірні терміни введення підводних кораблів різні. Так, наприклад, вже 22 серпня 2015 р. у Санкт-Петербурзі було піднято Андріївський прапор на дизель-електричному підводному човні "Новоросійськ". Після повномасштабних випробувань на морському полігоні Північного флоту вона, безперечно, буде спрямована на місце довгострокового базування.
Третій підводний човен із серії суден для Чорноморського флоту програми 636 - "Старий Оскол" - був спущений на воду 28 серпня 2015 р. Після комплексу ходових та державних випробувань займе своє місце у складі ЧФ.
Але це ще не все. Триває добудова корпусу підводного човна "Краснодар" і добудовується спущений на воду "Ростов-на-Дону".
Будуть закладені ще два підводні човни з проекту з посилення підводного Чорноморського флоту - "Колпіно" та " Великий Новгород".
Усі 6 підводних човнів програми "636 дизель" - електричні, і до 2016 року вони будуть передані до Чорноморського флоту Росії. Склад екіпажів для цих підводних човнів сформований і проходить навчання в навчальних центрахВМФ.
Палубна авіація
Звичайно, Чорноморський флот зобов'язаний мати повноцінну палубну авіацію. Тепер з'явилася можливість нарощувати темпи оновлення парку морської авіації. Планується зміни літаків Су-24 на нові Су-30 МС.
Також важливо не забувати, що саме в Криму є унікальний комплекс НИТКА. Багато років літаки палубної авіації Північного флоту у Криму відточували свої навички на цьому унікальному комплексі.
Також нарощуються темпи з ремонту авіапарку, що вже є у ЧФ. Все це дозволить досягти заданого рівня та забезпечить авіацією Чорноморський флот Росії. Склад авіатехніки, яка готова до виконання бойових завдань, буде в межах 80% від потрібної кількості.
Відтворення системи базування
Передбачається відтворити на кримському півострові таку систему базування, яка буде відповідати всім вимогам до виконання бойових завдань у регіоні.
Головна база дислокується в Севастополі, там же будуть розміщені пункти для дислокації Чорноморського флоту.
Головною вимогою до розміщення систем базування є їхня повноцінна незалежність за принципом забезпечення функціональності та самодостатності. Цей порт, де розміщуватиметься Чорноморський флот Росії, склад кораблів, як надводних, і підводних, буде забезпечено всім необхідним несення повноцінної служби і життєдіяльності.
Так, на заводах у Криму найкоротший термінбудуть створені такі ділянки виробництва, які відповідали б сучасним вимогамта технологіям. Щоб обслуговувати нові кораблі, які надходять на Чорноморський флот Росії, починається поетапна заміна верстатного устаткування новим.
Тепер федеральне унітарне підприємствоу Севастополі буквально ожило. Вже було проведено ремонт двох великих протичовнових кораблівПівнічного флоту (вони входять до складу оперативного з'єднання ВМФ у Середземному морі).
Також на заводі відбуваються роботи з ремонту "Алроса". До того ж слід зауважити, що зарплату робітників було доведено до загальноросійського рівня.
Наразі Чорноморський флот Росії у Севастополі отримав сучасну ремонтну базу.
Такі ж роботи ведуться в Новоросійську за федеральною. цільової програми, яка розрахована до 2020 року У рамках цієї програми передбачається будівництво в Новоросійську місця дислокації сил Чорноморського флоту. Так само, як і Севастополь, цей порт з його рідкісним огорожливим молом, безперечно, буде ще одним бойовим місцем розміщення російських кораблів та підводних човнів.
Судна обладнання для Чорноморського флоту
Для забезпечення безпеки судноплавства в регіоні Чорного моря гідрографи ЧФ мають великий комплекс робіт. Необхідно провести комплексні дослідження прибережних акваторій, що призведе до коригування навігаційних карт. Гідрографічні судна ЧФ перевіряють роботу радіонавігаційних систем з подальшим ремонтом та модернізацією.
Весь цей комплекс робіт суттєво позначиться на безпеці судноплавства у цьому регіоні, що у свою чергу убезпечить Чорноморський флот Росії, склад кораблів якого постійно поповнюється.
Так, з метою комплексного оснащенняпідводних субмарин та надводних суден ЧФ буде поповнено ще шістьма суднами, що, безсумнівно, позитивно позначиться на обороноздатності та дозволить виконувати завдання не лише у зоні відповідальності, яку забезпечує Чорноморський флот, а й за її межами.
Новий головком ВМФ Володимир Корольовпообіцяв, що у найближчі два роки до складу флоту увійдуть понад півсотні кораблів. Чим саме поповниться один із двох головних «союзників» Росії?
Адмірал Володимир Корольов став головкомом цього місяця. З листопада 2015 року він виконував обов'язки свого попередника, що відчував проблеми зі здоров'ям. Віктора Чиркова. Чирков так і не зміг повністю оговтатись від важкої операції, і в результаті подав рапорт на звільнення.
До свого призначення на головну флотську посаду Корольов командував Чорноморським і Північним флотами, а також об'єднаним стратегічним командуванням «Північ». На останній посаді він зробив істотний внесок у розгортання російського угруповання військ та створення військової інфраструктури в Арктиці.
Виступаючи у понеділок 18 квітня на церемонії вручення йому штандарта головнокомандувача ВМФ, адмірал Корольов заявив: «Я хотів би наголосити, що за три роки з 2013 по 2016 роки ми ввели до складу сил постійної готовності 42 бойові кораблі. У період з 2016 до 2018 року ми плануємо додатково ввести до складу ВМФ понад 50 кораблів. Це дозволить посилити угруповання, зокрема міжвидові, практично на всіх стратегічних напрямках».
Незважаючи на те, що докладні списки кораблів, що будуються, з усіма супутніми деталями відносяться до секретної документації (або, як мінімум, до інформації для службового користування), загальну картинуможна з високим ступенем достовірності відновити за відкритими джерелами. Спробуймо це зробити.
Авіанесучі кораблі та есмінці
За всіх оптимістичних моментів у російське суднобудуваннястворення повноцінних авіаносців або хоча б авіанесучих крейсерів - справа не така віддалена, але майбутнього. Поки що далі ідей, планів та макетів справа не заходить, і про щось предметне можна буде говорити не раніше 2020-2025 років.
Реалістичніше виглядає проект універсальних десантних вертольотоносців «Лавіна» / «Прибій», зразкових аналогів багатостраждальних французьких «Містралей», які через відомі політичні обставини перекочували з російського флотудо єгипетського. Даний проектбуло представлено минулого року, виробництво у кількості не менше чотирьох планується розпочати у 2016-2018 роках.
Ще один тип великих бойових кораблів, які ось-ось збираються будувати, – атомні есмінці проекту 23560 (шифр «Лідер»). Їх планується ввести в дію аж 12 штук, але закладка запланована приблизно на 2109 рік.
Таким чином, із цієї категорії до 2018 року ми не можемо нічого очікувати навіть суто теоретично.
Сторожові кораблі (фрегати та корвети)
Перш ніж розглядати цю групу, необхідно зробити невелике застереження. У радянському ВМФ кораблі, приблизно рівні за характеристиками фрегатів та корветів у загальносвітовій класифікації, були віднесені до сторожовим кораблям(СКР) - з поділом на далеку та ближню морську зону. У силу інерції та наявності значної кількості судів радянської споруди у нас діє радянська класифікація з поступовим переходом на загальносвітову.
Отже, тут ми вже можемо очікувати на надходження кількох кораблів до 2018 року. По-перше, це два з восьми замовлених (і 15 запланованих) фрегатів проекту 22350 – «Адмірал флоту Радянського Союзу Горшків» та «Адмірал флоту Касатонів». Обидва вже давно спущені на воду, випробування першого добігають кінця, другого - починаються. Третій у серії фрегат «Адмірал Головко» має спустити на воду цього року, але не факт, що його встигнуть передати флоту у найближчі два роки.
Також на нас чекає введення в експлуатацію 2-3 сторожів проекту 11356 «Буревісник» (модернізація радянського проекту 11355). Головний корабель "Адмірал Григорович" вже перебуває в строю з минулого місяця, "Адмірал Ессен" і "Адмірал Макаров" проходять випробування, а "Адмірал Бутаков", теж минулого місяця, був спущений на воду.
Крім цього, будуються корвети проекту 20380. На додаток до чотирьох переданих Балтійському флоту, як мінімум, один («Довершений») повинен бути наприкінці цього або на початку наступного року заступити на службу в Тихоокеанський флот. Можливо, до нього встигне приєднатися корвет «Гучний».
Десантні кораблі та катери
Найближчим часом до складу ВМФ мають увійти обидва великі десантні кораблі проекту 11711 - «Іван Грен» і «Петро Моргунов». Перший – вже до осені поточного року.
У 2017 році мають вступити в дію всі п'ять десантних катерів на повітряній подушці проекту «Мурена» - вже є їхній досвід будівництва для ВМС Південної Кореї. Крім того, на Чорноморський флот має надійти другий десантний катер проекту 02510. Що цікаво, такі катери, окрім іншого, оснащуються розвідувальними безпілотниками, теж, до речі, вітчизняного виробництва.
Малі бойові кораблі та катери, патрульні кораблі та тральщики
Ця група – найчисленніша. Тут найцікавіші малі ракетні кораблі (МРК) проекту 21631 «Буян-М», споріднені з тими, які чергували біля берегів Сирії та завдавали ударів по терористам ракетами «Калібр» з акваторії Каспію. Більше того, на зміну або на додачу їм уже йдуть МРК проекту 22800 (шифр «Каракурт»). Загальне очікуване число до 2018 року – 3-5.
Боротися з диверсантами та допомагатимуть прикордонникам будуть ще кілька (близько 5-6 на додаток до 10 збудованих) протидиверсійних катерів проекту 21980 «Грачонок». Охороною ближніх та далеких підступів до берега займуться 3-4 патрульні кораблі модульного типу проекту 22160, а протимінною обороною – як мінімум один (головний) базовий тральщик проекту 12700 «Олександрит».
Підводні човни
Що стосується підводного флоту, на додаток до трьох ракетних підводних крейсерів стратегічного призначення (РПКСН) проекту 955 «Борей» має бути введений в експлуатацію «Князь Володимир» - перший з «Борей-А», що будуються за модернізованим проектом 955У. Можливо, до 2018 року настане і «Князь Олег». Зазначимо, що РПКСН є носіями ядерних балістичних ракет морського базування.
Також очікується надходження багатоцільової атомного підводного човназ крилатими ракетами «Казань», яка будується за модернізованим проектом 08851 «Ясень-М».
Якщо говорити про неатомні (дизель-електричні) субмарини, то протягом двох років повинні стати в дію дві «Варшав'янки» (проект 636.3). І Б-268 "Великий Новгород", і Б-271 "Колпіно" підуть на Чорноморський флот. Підводні човни цього класу теж брали участь у сирійській операції - «Ростов-на-Дону» завдавала удару з акваторії Середземного моря крилатими ракетами «Калібр-ПЛ».
Допоміжні судна
На допоміжних судах докладно зупинятись не будемо, тим більше що й інформації щодо них не так уже й багато. До 2018 року повинні бути введені в експлуатацію 1 рятувальне буксирне судно з функцією перевезення вантажів, 2-4 середні та малі танкери, 2-3 дослідні судна (призначені для випробування нового озброєння та обладнання), 4-6 буксирів, від 2 великих гідрографічних катерів. , 5 плавучих кранівта 10-15 катерів аварійно-рятувального та іншого допоміжного призначення.
* * *
Таким чином, ми нарахували 30-35 бойових кораблів та 25-35 допоміжних судів. Навіть якщо взяти мінімальні цифри, підсумкове поповнення корабельного складу явно буде більше 50. А отже, ми не маємо підстав сумніватися в словах нового головкому.
