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Informe “Panorama de las terminales de carbón en puertos marítimos Rusia” es un resumen de informes anteriores de “Business Port” dedicado al desarrollo de los puertos marítimos rusos en el contexto de las terminales de carbón.
Este informe contiene información detallada sobre las terminales de carbón en Rusia: características de las empresas portuarias, rotación de carga, direcciones de exportación de carga, planes para el desarrollo de terminales, características de las empresas involucradas en el transporte de carbón.
El informe también incluye una sección sobre el desarrollo de la industria del carbón en su conjunto: reservas; producción; consumo; exportación / importación, que es necesaria para determinar las perspectivas para el desarrollo del transporte marítimo de carbón en el futuro.
Círculo partes interesadas. La información presentada en el informe puede ser de interés para los siguientes grupos de usuarios:
. transportistas rusos y extranjeros;
. empresas de estiba;
. Inversores potenciales en este sector del mercado;
. otros participantes del mercado.
El objeto de la investigación es el mercado de terminales de carbón en Rusia.
La región de estudio es Rusia.
El propósito del estudio: análisis del estado y perspectivas para el desarrollo de terminales de carbón en Rusia.
Metodología de investigación. Para dar solución a las tareas planteadas, se realizó el seguimiento de los negocios impresos y electrónicos y de las publicaciones especializadas; recopilaciones estadísticas, Internet y otras fuentes.
Alcance y estructura del informe. El informe consta de 4 secciones con un total de 64 páginas; ilustrado con 18 diagramas, 38 tablas.
Extractos del texto:
“El carbón ruso se exporta principalmente al Reino Unido, Turquía, …. En base a esto, es posible determinar la ubicación de las principales terminales de carbón para el transbordo de carbón en Rusia: ...”.
“Para 2015, la tasa de crecimiento promedio del transporte marítimo de carbón térmico será del …%, carbón coquizable - …%. El carbón se consume principalmente en el país de producción. A nivel mundial, solo se exporta alrededor del 16% del carbón producido”.
“En 2010, el transporte marítimo de carbón representó el …% del transporte de carga a granel, expresado en toneladas, incluyendo …% para carbón térmico, 7,5% para carbón coquizable. En el futuro, la participación del carbón en el transporte de cargas a granel solo crecerá y para 2015 ya será del … %, mientras que la participación del transporte del carbón térmico aumentará al … %, y la participación del transporte del carbón coquizable disminuir al 6,7%”.
CONTENIDOS 2
LISTA DE TABLAS Y GRÁFICOS 3
DESCRIPCIÓN DEL ESTUDIO 5
1. VISIÓN GENERAL DEL MERCADO DEL CARBÓN 7
1.1. Descripción de la carga 7
1.2. Reservas mundiales de carbón 8
1.3. Producción de carbón 9
1.4. Consumo mundial de carbón 11
1.5. Exportación e importación de carbón 12
1.6. Principales productores de carbón en Rusia 18
1.7. Problemas del mercado del carbón ruso 19
2. MERCADO DEL CARBÓN MARÍTIMO 21
2.1. Terminales de carbón de la cuenca del Báltico 23
2.2. Terminales de carbón de la cuenca del Ártico 31
2.3. Terminales de carbón de la cuenca del Mar Negro 37
2.4. Terminales de carbón de la Cuenca del Lejano Oriente 47
3. EMPRESAS QUE REALIZAN EL TRANSPORTE DE CARBÓN EN LOS PUERTOS 58
4. CONCLUSIONES CLAVE 61
FUENTES DE INFORMACIÓN 62
INFORMACIÓN SOBRE LA EMPRESA "PUERTO EMPRESARIAL" 64
Mesas:
Cuadro 1. Reservas probadas de carbón, millones de toneladas, 2009 8
Cuadro 2. Dinámica de la producción de carbón por países, millones de toneladas, 2000-2010 9
Cuadro 3. Dinámica del consumo de carbón por países, millones de toneladas, 2000-2010 once
Cuadro 4. Exportaciones de carbón por países, millones de toneladas, 2010 12
Cuadro 5. Importaciones de carbón por países, millones de toneladas, 2010 17
Tabla 6. Principales actores en el mercado del carbón ruso 18
Tabla 7. Dinámica del transbordo de carbón en los puertos rusos de la cuenca del Báltico, miles de toneladas, 11 meses 2009 - 2011 24
Tabla 8. Principales características de la terminal de transbordo de graneles en el puerto de San Petersburgo 24
Tabla 9. Las principales características de la empresa LLC "Vyborgsky" 26
Tabla 10. Principales características de Port Vysotsky 27
Tabla 11. Principales características de la terminal “Complejo de transbordo universal” en el puerto de Ust-Luga 29
Tabla 12. Principales características del terminal Rosterminalugol 30
Tabla 13. El volumen de transbordo de carbón en los puertos de los competidores rusos (Letonia, Estonia, Ucrania), 2010 31
Tabla 14. Dinámica del transbordo de carbón en los puertos de la Cuenca Ártica, 31
Cuadro 15. Principales características del JSC "Murmansk Commercial Sea Port" 32
Cuadro 16. Características principales del JSC "Puerto pesquero marítimo de Murmansk" 33
Tabla 17. Características principales del área de carga y descarga "Bakaritsa" del puerto de Arkhangelsk (sección "Ribera izquierda") 35
Tabla 18. Características principales del área de carga y descarga "Economía" del puerto de Arkhangelsk 36
Tabla 19. Principales características de Kandalaksha Commercial Sea Port LLC 36
Tabla 20. Dinámica del transbordo de carbón en los puertos de la cuenca del Mar Negro, 37
Cuadro 21. Principales características del JSC "Puerto Marítimo de Azov" 38
Tabla 22. Principales características de OJSC "Planta de Materiales de Construcción Azov" 39
Tabla 23. Principales características del JSC Yeysk Sea Port 40
Tabla 24. Principales características del puerto de Rostov OJSC 41
Tabla 25. Principales características del Puerto Comercial CJSC 42
Tabla 26. Principales características de Rostov Universal Port LLC 42
Cuadro 27. Principales características del JSC "Puerto Marítimo Comercial de Taganrog" 43
Tabla 28. Principales características de OAO Mechel-Temryuk 44
Tabla 29. Principales características de la JSC “Tuapse Commercial Sea Port” 45
Tabla 30. Dinámica del transbordo de carbón en los puertos del Lejano Oriente, 48
Tabla 31. Principales características de JSC "Vanino Commercial Sea Port" 50
Tabla 32. Principales características de CJSC Daltransugol 50
Tabla 33. Principales características de Vostochny Lesnoy Port LLC 51
Tabla 34. Características principales de JSC "Puerto Vostochny" 52
Tabla 35. Principales características de la LLC Stevedoring Company Maly Port 53
Tabla 36. Principales características del puerto marítimo comercial de Nakhodka OJSC 55
Tabla 37. Principales características de JSC "Puerto Comercial Posyet" 56
Tabla 38 Compañías de envío control de la flota de carga seca de Rusia 59
Diagramas:
Diagnóstico 1. Dinámica de la producción de carbón por regiones del mundo, millones de toneladas, 1991-2010 10
Diagnóstico 2. Ola estacional de producción de carbón en Rusia 11
Diagnóstico 3. Dinámica de la exportación de carbón de Rusia, millones de toneladas, 13
Diagnóstico 4. Distribución de las exportaciones de carbón térmico ruso por países, enero-agosto de 2010 13
Diagnóstico 5. Olas estacionales de exportaciones hulla y coca de Rusia 14
Diagnóstico 6. Distribución de las exportaciones de coque ruso por países, 14
Diagnóstico 7. Dinámica de los precios de exportación del carbón ruso, $/t, 2000-2010 15
Diagnóstico 8. Dinámica de las tasas de crecimiento de los precios de exportación e internos del carbón, 2001-2010 15
Diagnóstico 9. Distribución del volumen de envío de carbón de exportación en las cuencas marítimas de Rusia, enero-agosto de 2010 16
Diagnóstico 10. Distribución del volumen de envío de carbón de exportación por puertos rusos, enero-agosto de 2010 17
Diagnóstico once. Principales países- importadores de carbón ruso, miles de toneladas, 2009-2010 17
Diagnóstico 12. Dinámica del transporte marítimo de carbón en el mundo, millones de toneladas, 2006-2015 (pronóstico) 21
Diagnóstico 13. Dinámica del transbordo de carbón en el puerto de San Petersburgo, mil toneladas, 25
Diagnóstico 14. Dinámica del transbordo de carbón en el puerto de Vyborg, mil toneladas, 26
Diagnóstico 15. Dinámica del transbordo de carbón en el puerto de Vysotsk, mil toneladas, 28
Diagnóstico 16. Dinámica del transbordo de carbón en la terminal de Rosterminalugol en el puerto de Ust-Luga, miles de toneladas, enero-noviembre de 2011 29
Diagnóstico 17. La estructura del volumen de transbordo de carbón en el puerto de Vostochny (exportación, costero, etc.) 51
Diagnóstico 18. Dinámica de transbordo de hulla en el puerto de Vostochny, mil toneladas, 54
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| Título del estudio | fecha de lanzamiento | precio, frotar. | |
|---|---|---|---|
| Región: Mundo | 18.09.18 | 111 300 | |
| Región: Alemania | 08.07.18 | 45 000 | |
| Región: Rusia | 08.06.17 | 67 500 | |
| Región: Ucrania | 25.09.16 | 99 750 | |
| Región: Ucrania | 07.04.16 | 29 900 |
Cómo se envía el carbón en los puertos marítimos (Terminales de carbón en Nakhodka y Ust-Luga) gelio Escribió el 19 de octubre de 2013.
En la exportación mundial de carbón, 5 países representan alrededor del 70-80% de todas las exportaciones: estos son Australia, Indonesia, Rusia, Sudáfrica y Colombia. En publicaciones anteriores, he hablado de las minas de carbón JSC "Kuzbassrazrezugol", que es una de las empresas mineras de carbón más grandes de Rusia. Los principales envíos de exportación de carbón se realizan por mar: se envía a consumidores extranjeros a través de terminales en dos partes diferentes del país: en Nakhodka (puerto de Vostochny) y cerca de San Petersburgo (puerto de Ust-Luga).
oriental - puerto más grande en el Lejano Oriente ruso. Ubicado en Primorsky Krai en la costa del Mar de Japón en Wrangel Bay, a 20 km de la ciudad de Nakhodka. La estación de tren portuaria más grande del Lejano Oriente ferrocarril"Nakhodka-Vostochnaya" es el punto final del Ferrocarril Transiberiano.
La estructura de OJSC "Puerto Vostochny" incluye dos complejos de producción y transbordo. El primero es el único complejo de carbón especializado en Primorsky Krai con un sistema de equipo transportador y una estación de descarga de vagones.
El segundo, el Complejo Universal de Producción y Transbordo, se especializa en el manejo de carbón en forma de concha.
La carga principal es hulla extraída en Kuzbass.
Más del 30% del volumen total de los productos de carbón de Kuzbassrazrezugol se envía a través del puerto OJSC Vostochny.
La terminal de carbón PPK-3 es la terminal especializada más grande de Rusia para el transbordo de antracita y coque.
El complejo de producción y manipulación se especializa en el transbordo de productos de carbón utilizando equipos de transporte. Se maneja más del 80% de la facturación total de carga de Vostochny Port OJSC.
El área del complejo es de 44,5 hectáreas.
La capacidad de producción de JSC "Puerto Vostochny" supera los 17 millones de toneladas por año.
La terminal está equipada con equipos de manejo especializados, que incluyen: una estación de descarga de vagones que consta de dos volquetes de vagones en tándem, un sistema de cintas transportadoras que cargan el carbón de los vagones tanto al barco como al almacén; cuatro cargadores de barcos.
La terminal cuenta con una estación de descarga de vagones con dos volquetes de vagones en tándem. En promedio, se procesan alrededor de 700 vagones por día. También hay 4 dispositivos de descongelación de vagones (pueden acomodar simultáneamente 80 vagones de góndola).
El nivel de automatización en PPK-3 alcanza casi el 99%.
Las áreas de depósito de la terminal le permiten almacenar hasta 600 mil toneladas de carbón a la vez.
El almacén PPK-3 cuenta con 4 recuperadores y 2 apiladores.
Los apiladores y recuperadores se utilizan para distribuir la carga en los sitios de almacenamiento y enviarla a transportadores de correa al cargar carbón en los barcos.
Cabina de control del recuperador
La terminal incluye dos atracaderos de aguas profundas No. 49 y 50 ubicados a ambos lados del muelle de carbón.
La longitud de cada uno de ellos es de 381 m, la profundidad es de 16,5 m (Vostochny es el puerto ruso más profundo del Lejano Oriente)
La navegación en el puerto dura todo el año.
Hay 4 cargadores de barcos en los muelles con una capacidad de hasta 3500 toneladas por hora.
operador de cargador de barcos
Granelero de Corea del Sur "C.YOUNG"
En los atraques pueden amarrar embarcaciones con capacidad de acarreo de hasta 150 mil toneladas con un calado permitido de hasta 16,0 m.
Complejo universal de producción y transbordo PPK-1.
Capaz de manejar carga general y a granel, actualmente se especializa en el manejo de carbón tipo clamshell.
El área del complejo es de más de 18 hectáreas, con posibilidad de almacenamiento simultáneo de 200 mil toneladas. productos del carbón
Capacidad de transbordo: 3 millones de toneladas de productos de carbón por año.
El manipulador de Liebherr está equipado con una cuchara, una cuchara y una cabina del operador elevable.
La terminal está equipada con doce grúas pórtico con una capacidad de elevación de hasta 60 toneladas, siete cargadores móviles, tres puentes cargadores con una capacidad de 16 a 20 toneladas, excavadoras de ruedas, camiones tractores con remolques, montacargas de varias capacidades.
Cuatro atraques con una longitud total de 800 m y un calado de hasta 13,0 m.
Carga de almeja
Grúas de pórtico
Construcción de la tercera etapa del complejo de carga de carbón "Puerto Vostochny"
En 2017, el rendimiento del Puerto aumentará en 10 millones de toneladas de carbón.
Terminal de contenedores CJSC "VMKS"
La Terminal de Contenedores es una de las mayores terminales especializadas en manejo de contenedores en Rusia.
Su capacidad es de 300.000 contenedores al año.
¡¡¡El helicóptero desde el que filmé el puerto resultó ser del 1969!!!
Este es un helicóptero francés Alouette II. Como dijo la FAC, solía estar en servicio en Hungría.
El coche es ágil pero ruidoso.
Gaviotas
La terminal de carbón en el puerto de Ust-Luga es la terminal de carbón rusa más grande del Báltico,
El 33% del envío de carbón extraído por JSC "Kuzbassrazrezugol" se realiza a través de este puerto marítimo.
El puerto de Ust-Luga se encuentra en el noroeste de Rusia, en región de leningrado, en la Bahía de Luga del Golfo de Finlandia del Mar Báltico, a 130 km de la frontera de San Petersburgo.
El puerto inició operaciones con la apertura de una terminal de carbón en diciembre de 2001.
Los envíos regulares en la terminal de carbón comenzaron en 2002, luego de la puesta en marcha de la primera etapa con una capacidad de 4 millones de toneladas.
El complejo de la segunda etapa recibió la primera embarcación en enero de 2006.
La terminal de carbón puede procesar hasta 700 vagones por día.
La capacidad total de la terminal es de 12 millones de toneladas de carbón al año.
Podemos decir que hoy es el complejo automatizado portuario especializado más moderno para el transbordo de carbón en Rusia.
El área del complejo de transbordo: 53,2 hectáreas.
La terminal cuenta con 2 apiladores-recuperadores, 1 recuperador y 1 apilador fabricados por TAKRAF.
Rendimiento de cada unidad equipo de almacén es de hasta 3500 toneladas por hora.
La terminal de carbón tiene dos atracaderos de aguas profundas con una longitud total de 540 metros y una profundidad en los atracaderos de 14 metros.
La terminal está diseñada para recibir graneleros con un peso muerto de hasta 100.000 toneladas.
Operador de cargador de barcos.
Implementado en la empresa Sistema de informacion permitiendo un control efectivo sobre proceso de producción, mantener registros operativos de carga, intercambiar información con Russian Railways y clientes en tiempo real, se ha introducido un sistema de gestión de documentos electrónicos.
apilador recuperador
Sistema de supresión de polvo de almacén.
Complejo de transbordo universal, ubicado al lado.
Dedicado a la recarga de carbón y arrabio en lingotes utilizando tecnología clamshell.
En la exportación mundial de carbón, 5 países representan alrededor del 70-80% de todas las exportaciones: estos son Australia, Indonesia, Rusia, Sudáfrica y Colombia. En informes anteriores, hablé sobre las minas de carbón de OJSC Kuzbassrazrezugol, que es una de las empresas mineras de carbón más grandes de Rusia. Los principales envíos de exportación de carbón se realizan por mar: se envía a consumidores extranjeros a través de terminales en dos partes diferentes del país: en Nakhodka (puerto de Vostochny) y cerca de San Petersburgo (puerto de Ust-Luga).
Vostochny es el puerto más grande del Lejano Oriente ruso. Ubicado en Primorsky Krai en la costa del Mar de Japón en Wrangel Bay, a 20 km de la ciudad de Nakhodka. La estación de ferrocarril portuaria más grande del Ferrocarril del Lejano Oriente "Nakhodka-Vostochnaya" es el punto final del Ferrocarril Transiberiano.
La estructura de OJSC "Puerto Vostochny" incluye dos complejos de producción y transbordo. El primero es el único complejo de carbón especializado en Primorsky Krai con un sistema de equipo transportador y una estación de descarga de vagones.
El segundo, el Complejo Universal de Producción y Transbordo, se especializa en el manejo de carbón en forma de concha.
La carga principal es hulla extraída en Kuzbass.
Más del 30% del volumen total de los productos de carbón de Kuzbassrazrezugol se envía a través del puerto OJSC Vostochny.
La terminal de carbón PPK-3 es la terminal especializada más grande de Rusia para el transbordo de antracita y coque.
El complejo de producción y manipulación se especializa en el transbordo de productos de carbón utilizando equipos de transporte. Se maneja más del 80% de la facturación total de carga de Vostochny Port OJSC.
El área del complejo es de 44,5 hectáreas.
La capacidad de producción de JSC "Puerto Vostochny" supera los 17 millones de toneladas por año.
La terminal está equipada con equipos de manejo especializados, que incluyen: una estación de descarga de vagones que consta de dos volquetes de vagones en tándem, un sistema de cintas transportadoras que cargan el carbón de los vagones tanto al barco como al almacén; cuatro cargadores de barcos.
La terminal cuenta con una estación de descarga de vagones con dos volquetes de vagones en tándem. En promedio, se procesan alrededor de 700 vagones por día. También hay 4 dispositivos de descongelación de vagones (pueden acomodar simultáneamente 80 vagones de góndola).
El nivel de automatización en PPK-3 alcanza casi el 99%.
Las áreas de depósito de la terminal le permiten almacenar hasta 600 mil toneladas de carbón a la vez.
El almacén PPK-3 cuenta con 4 recuperadores y 2 apiladores.
Los apiladores y recuperadores se utilizan para distribuir la carga en los sitios de almacenamiento y descargar en cintas transportadoras cuando se carga carbón en los barcos.
Cabina de control del recuperador
La terminal incluye dos atracaderos de aguas profundas No. 49 y 50 ubicados a ambos lados del muelle de carbón.
La longitud de cada uno de ellos es de 381 m, la profundidad es de 16,5 m (Vostochny es el puerto ruso más profundo del Lejano Oriente)
La navegación en el puerto dura todo el año.
Hay 4 cargadores de barcos en los muelles con una capacidad de hasta 3500 toneladas por hora.
operador de cargador de barcos
Granelero de Corea del Sur "C.YOUNG"
En los atraques pueden amarrar embarcaciones con capacidad de acarreo de hasta 150 mil toneladas con un calado permitido de hasta 16,0 m.
Complejo universal de producción y transbordo PPK-1.
Capaz de manejar carga general y a granel, actualmente se especializa en el manejo de carbón tipo clamshell.
El área del complejo es de más de 18 hectáreas, con posibilidad de almacenamiento simultáneo de 200 mil toneladas. productos del carbón
Capacidad de transbordo: 3 millones de toneladas de productos de carbón por año.
El manipulador de Liebherr está equipado con una cuchara, una cuchara y una cabina del operador elevable.
La terminal está equipada con doce grúas pórtico con una capacidad de elevación de hasta 60 toneladas, siete cargadores móviles, tres puentes cargadores con una capacidad de 16 a 20 toneladas, excavadoras de ruedas, camiones tractores con remolques, montacargas de varias capacidades.
Cuatro atraques con una longitud total de 800 m y un calado de hasta 13,0 m.
Carga de almeja
Grúas de pórtico
Construcción de la tercera etapa del complejo de carga de carbón "Puerto Vostochny"
En 2017, el rendimiento del Puerto aumentará en 10 millones de toneladas de carbón.
Terminal de contenedores CJSC "VMKS"
La Terminal de Contenedores es una de las mayores terminales especializadas en manejo de contenedores en Rusia.
Su capacidad es de 300.000 contenedores al año.
¡¡¡El helicóptero desde el que filmé el puerto resultó ser del 1969!!!
Este es un helicóptero francés Alouette II. Como dijo la FAC, solía estar en servicio en Hungría.
El coche es ágil pero ruidoso.
Gaviotas
La terminal de carbón en el puerto de Ust-Luga es la terminal de carbón rusa más grande del Báltico,
El 33% del envío de carbón extraído por JSC "Kuzbassrazrezugol" se realiza a través de este puerto marítimo.
El puerto de Ust-Luga está ubicado en el noroeste de Rusia, en la Región de Leningrado, en la Bahía de Luga del Golfo de Finlandia del Mar Báltico, a 130 km de la frontera con San Petersburgo.
El puerto inició operaciones con la apertura de una terminal de carbón en diciembre de 2001.
Los envíos regulares en la terminal de carbón comenzaron en 2002, luego de la puesta en marcha de la primera etapa con una capacidad de 4 millones de toneladas.
El complejo de la segunda etapa recibió la primera embarcación en enero de 2006.
La terminal de carbón puede procesar hasta 700 vagones por día.
La capacidad total de la terminal es de 12 millones de toneladas de carbón al año.
Podemos decir que hoy es el complejo automatizado portuario especializado más moderno para el transbordo de carbón en Rusia.
El área del complejo de transbordo: 53,2 hectáreas.
La terminal cuenta con 2 apiladores-recuperadores, 1 recuperador y 1 apilador fabricados por TAKRAF.
La capacidad de cada unidad de equipo de almacén es de hasta 3500 toneladas por hora.
La terminal de carbón tiene dos atracaderos de aguas profundas con una longitud total de 540 metros y una profundidad en los atracaderos de 14 metros.
La terminal está diseñada para recibir graneleros con un peso muerto de hasta 100.000 toneladas.
Operador de cargador de barcos.
La empresa ha implementado un sistema de información que permite un control efectivo sobre el proceso de producción, manteniendo registros operativos de la carga, intercambiando información con Russian Railways y clientes en tiempo real e introduciendo un sistema de gestión de documentos electrónicos.
apilador recuperador
Sistema de supresión de polvo de almacén.
Complejo de transbordo universal, ubicado al lado.
Dedicado a la recarga de carbón y arrabio en lingotes utilizando tecnología clamshell.
Para todas las preguntas sobre el uso de fotografías, escriba al correo electrónico.
En la exportación mundial de carbón, 5 países representan alrededor del 70-80% de todas las exportaciones: estos son Australia, Indonesia, Rusia, Sudáfrica y Colombia. En informes anteriores, hablé sobre las minas de carbón de Kuzbass, que es una de las empresas mineras de carbón más grandes de Rusia. Los principales envíos de exportación de carbón se realizan por mar: se envía a consumidores extranjeros a través de terminales en dos partes diferentes del país: en Nakhodka y cerca de San Petersburgo.
Fotos y texto de Slava Stepanov
Vostochny es el puerto más grande del Lejano Oriente ruso. Ubicado en Primorsky Krai en la costa del Mar de Japón en Wrangel Bay, a 20 km de la ciudad de Nakhodka. La estación de ferrocarril portuaria más grande del Ferrocarril del Lejano Oriente "Nakhodka-Vostochnaya" es el punto final del Ferrocarril Transiberiano.
La estructura de OJSC "Puerto Vostochny" incluye dos complejos de producción y transbordo. El primero es el único complejo de carbón especializado en Primorsky Krai con un sistema de equipo transportador y una estación de descarga de vagones. El segundo, el Complejo Universal de Producción y Transbordo, se especializa en el manejo de carbón en forma de concha. Grab: el dispositivo es un dispositivo que representa una gran cuchara de hierro.
La terminal de carbón PPK-3 es la terminal especializada más grande de Rusia para el transbordo de antracita y coque. El complejo de producción y manipulación se especializa en el transbordo de productos de carbón utilizando equipos de transporte. El área del complejo es de 44,5 hectáreas:
La terminal está equipada con equipos de manipulación especializados, que incluyen: una estación de descarga de vagones, un sistema de cintas transportadoras que cargan el carbón de los vagones tanto al barco como al almacén; cuatro cargadores de barcos.
La terminal cuenta con una estación de descarga de vagones con dos volquetes de vagones. En promedio, se procesan alrededor de 700 vagones por día. El nivel de automatización alcanza casi el 99%.
Los apiladores y recuperadores se utilizan para la distribución de la carga en los sitios de almacenamiento y el envío a cintas transportadoras cuando se carga carbón en los barcos:
La terminal incluye dos atracaderos de aguas profundas No. 49 y 50 ubicados a ambos lados del muelle de carbón. La longitud de cada uno de ellos es de 381 metros, la profundidad es de 16,5 m (Vostochny es el puerto ruso más profundo del Lejano Oriente). La navegación en el puerto dura todo el año:
En los atraques pueden amarrar embarcaciones con capacidad de acarreo de hasta 150 mil toneladas con un calado permitido de hasta 16,0 m.
Complejo universal de producción y transbordo PPK-1. Capaz de manejar carga a granel y en general, actualmente especializada en manejo de cucharas de carbón:
El área del complejo es de más de 18 hectáreas, con posibilidad de almacenamiento simultáneo de 200 mil toneladas. productos del carbón Capacidad de transbordo: 3 millones de toneladas de productos de carbón por año:
La terminal está equipada con doce grúas pórtico con una capacidad de elevación de hasta 60 toneladas, siete cargadores móviles, tres cargadores de puente con una capacidad de 16 a 20 toneladas, excavadoras sobre ruedas, montacargas de varias capacidades.
Terminal de contenedores de ZAO VMKS. La Terminal de Contenedores es una de las mayores terminales especializadas en manejo de contenedores en Rusia. Su rendimiento es de 300 mil contenedores por año.
¡¡¡El helicóptero desde el que filmé el puerto resultó ser del 1969!!! Este es un helicóptero francés Alouette II. Como dijo la FAC, solía estar en servicio en Hungría. El coche es ágil pero ruidoso.
El puerto de Ust-Luga se encuentra en el noroeste de Rusia, en la región de Leningrado, a 130 km de la frontera con San Petersburgo.
El puerto inició operaciones con la apertura de una terminal de carbón en diciembre de 2001. La terminal de carbón puede procesar hasta 700 vagones por día. La capacidad total de la terminal es de 12 millones de toneladas de carbón al año.
Podemos decir que hoy es el complejo automatizado portuario especializado más moderno para el transbordo de carbón en Rusia.
La terminal de carbón tiene dos atracaderos de aguas profundas con una longitud total de 540 metros y una profundidad en los atracaderos de 14 metros.
En la exportación mundial de carbón, 5 países representan alrededor del 70-80% de todas las exportaciones: estos son Australia, Indonesia, Rusia, Sudáfrica y Colombia. En informes anteriores, hablé, que es una de las empresas mineras de carbón más grandes de Rusia. Los principales envíos de exportación de carbón se realizan por mar: se envía a consumidores extranjeros a través de terminales en dos partes diferentes del país: en Nakhodka y cerca de San Petersburgo.
Fotos y texto de Slava Stepanov
Vostochny: el puerto más grande del Lejano Oriente de Rusia. Ubicado en Primorsky Krai en la costa del Mar de Japón en Wrangel Bay, a 20 km de la ciudad de Nakhodka. La estación de ferrocarril portuaria más grande del Ferrocarril del Lejano Oriente "Nakhodka-Vostochnaya" es el punto final del Ferrocarril Transiberiano.
La estructura de OJSC "Puerto Vostochny" incluye dos complejos de producción y transbordo. El primero es el único complejo de carbón especializado en Primorsky Krai con un sistema de equipo transportador y una estación de descarga de vagones. El segundo, el Complejo Universal de Producción y Transbordo, se especializa en el manejo de carbón en forma de concha. Grab: el dispositivo es un dispositivo que representa una gran cuchara de hierro.
La carga principal es carbón extraído en Kuzbass.
Terminal de carbón PPK-3 - La terminal especializada más grande de Rusia transbordo de carbón y coque. El complejo de producción y manipulación se especializa en el transbordo de productos de carbón utilizando equipos de transporte. El área del complejo es de 44,5 hectáreas:
La capacidad de producción de JSC "Puerto Vostochny" supera los 17 millones de toneladas por año.
La terminal está equipada con equipos de manipulación especializados, que incluyen: una estación de descarga de vagones, un sistema de cintas transportadoras que cargan el carbón de los vagones tanto al barco como al almacén; cuatro cargadores de barcos.
La terminal cuenta con una estación de descarga de vagones con dos volquetes de vagones. En promedio, se procesan alrededor de 700 vagones por día. El nivel de automatización alcanza casi el 99%.
Las áreas de depósito de la terminal le permiten almacenar hasta 600 mil toneladas de carbón a la vez.
En el almacén de la terminal de carbón PPK-3 se encuentran 4 recuperadores y 2 apiladores (recolectores de carbón):
Los apiladores y recuperadores se utilizan para la distribución de la carga en los sitios de almacenamiento y el envío a cintas transportadoras cuando se carga carbón en los barcos:
La terminal incluye dos atracaderos de aguas profundas No. 49 y 50 ubicados a ambos lados del muelle de carbón. La longitud de cada uno de ellos es de 381 metros, la profundidad es de 16,5 m (Vostochny es el puerto ruso más profundo del Lejano Oriente). La navegación en el puerto dura todo el año:
Hay 4 cargadores de barcos en los muelles con una capacidad de hasta 3.500 toneladas por hora.
Buque especializado de Corea del Sur para el transporte de carga a granel "C.YOUNG":
En los atraques pueden amarrar embarcaciones con capacidad de acarreo de hasta 150 mil toneladas con un calado permitido de hasta 16,0 m.
Complejo universal de producción y transbordo PPK-1. Capaz de manejar carga a granel y en general, actualmente especializada en manejo de cucharas de carbón:
El área del complejo es de más de 18 hectáreas, con posibilidad de almacenamiento simultáneo de 200 mil toneladas. productos del carbón Capacidad de transbordo: 3 millones de toneladas de productos de carbón por año:
El manipulador de Liebherr está equipado con una cuchara, una cuchara y una cabina del operador elevable.
La terminal está equipada con doce grúas pórtico con una capacidad de elevación de hasta 60 toneladas, siete cargadores móviles, tres cargadores de puente con una capacidad de 16 a 20 toneladas, excavadoras sobre ruedas, montacargas de varias capacidades.
Cuatro atraques con una longitud total de 800 m y un calado de hasta 13,0 m:
Grúas pórtico:
En 2017, el rendimiento del Puerto aumentará en 10 millones de toneladas de carbón.
Terminal de contenedores de ZAO VMKS. La Terminal de Contenedores es una de las mayores terminales especializadas en manejo de contenedores en Rusia. Su rendimiento es de 300 mil contenedores por año.
¡¡¡El helicóptero desde el que filmé el puerto resultó ser del 1969!!! Este es un helicóptero francés Alouette II. Como dijo la FAC, solía estar en servicio en Hungría. El coche es ágil pero ruidoso.
Terminal de carbón en el puerto de Ust-Luga- La terminal de carbón más grande de Rusia en el Báltico:
El puerto de Ust-Luga se encuentra en el noroeste de Rusia, en la región de Leningrado, a 130 km de la frontera con San Petersburgo.
El puerto inició operaciones con la apertura de una terminal de carbón en diciembre de 2001. La terminal de carbón puede procesar hasta 700 vagones por día. La capacidad total de la terminal es de 12 millones de toneladas de carbón al año.
Podemos decir que hoy es el complejo automatizado portuario especializado más moderno para el transbordo de carbón en Rusia.
El área del complejo de transbordo: 53,2 hectáreas.
La capacidad de cada equipo de almacenamiento es de hasta 3.500 toneladas por hora:
La terminal de carbón tiene dos atracaderos de aguas profundas con una longitud total de 540 metros y una profundidad en los atracaderos de 14 metros.
Apilador recuperador (recolector de carbón de tipo rotativo):
