Ο δημοφιλής βιντεομπλόγκερ Anton Olegovich Vorotnikov, ο οποίος ειδικεύεται σε test drives και κριτικές αυτοκινήτων, γεννήθηκε στην πρωτεύουσα του Τσούβας τον Φεβρουάριο του 1986. Στο Cheboksary, ο μελλοντικός παρουσιαστής του Διαδικτύου μεγάλωσε και ζει μέχρι σήμερα.
Όπως όλα τα αγόρια, σχολική ηλικίαΟ Άντον αγαπούσε τα αυτοκίνητα. Μετά την αποφοίτησή του από το σχολείο, ο Vorotnikov πήγε να λάβει ανώτερη εκπαίδευσηστη Γεωπονική Ακαδημία, όπου επέλεξε την ειδικότητα του λογιστή-ελεγκτή. Για να κερδίσει τα προς το ζην, ο τύπος εργάστηκε ως φύλακας και οικοδόμος. Αλλά ο Άντον δεν ξέχασε το νεανικό του πάθος. Ο Vorotnikov επένδυσε τις δικές του οικονομίες στο πρώτο αυτοκίνητο, το VAZ-2107. Η ιππασία και η ταχύτητα έδωσαν στη ζωή του Άντον νόημα και ορμή. Η απόκτηση προκαθόρισε σε μεγάλο βαθμό τη βιογραφία νέος άνδρας.
Εκείνη την εποχή, το κίνημα των αγώνων δρόμου κέρδιζε δημοτικότητα, στο οποίο ο μελλοντικός blogger προσχώρησε με ευχαρίστηση. Σύντομα ο Vorotnikov εξελέγη επικεφαλής των αγώνων δρόμου στο Cheboksary. Ο νεαρός διοργάνωσε πρωταθλήματα και εκθέσεις αυτοκινήτων.
Σε ηλικία 21 ετών, ο αρθρογράφος άρχισε να εκδίδει το περιοδικό Avtoman. Αλλά η κρίση του 2008 ανάγκασε τον Vorotnikov να κλείσει τη δημοσίευση, η οποία απαιτεί συνεχείς οικονομικές ενέσεις. Ο Anton Vorotnikov άρχισε να μεταπωλεί μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.
Ο μπλόγκερ κέρδισε το πρώτο του κεφάλαιο από πωλήσεις και εκλογές. Με εντολή ενός υποψηφίου για βουλευτές, ο Vorotnikov δημιούργησε μια εφημερίδα, καταφέρνοντας να προωθήσει γρήγορα τη δημοσίευση και να την κάνει φερέφωνο για τον υποψήφιο. Σε μεγάλο βαθμό χάρη στην κυκλοφορία αυτής της έντυπης έκδοσης, ο βουλευτής κατάφερε να γίνει επικεφαλής των εκλογών.
Ο Anton Vorotnikov, έχοντας λάβει μια ανταμοιβή, επένδυσε σε τη δική του επιχείρηση – διαφημιστική εταιρεία, το οποίο ονομάστηκε με τον ίδιο τρόπο όπως το προηγουμένως κλειστό περιοδικό - "Avtoman". Αυτό το πρακτορείο, που ιδρύθηκε το 2007, εξακολουθεί να φέρνει έσοδα στον αρθρογράφο και το vlogger.
Blogger
Αν η εταιρεία «Automan» είναι κύρια επιχείρησηλάτρης του αυτοκινήτου και μετά το βίντεο blog Youtube- το κύριο χόμπι που φέρνει και χρήματα και ευχαρίστηση.
Εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο Διαδίκτυο ηλεκτρονική έκδοσηπεριοδικό με κριτικές αυτοκινήτων. Ο blogger ισχυρίζεται ότι αυτό είναι πολύ πιο αποτελεσματικό από την κυκλοφορία μιας έντυπης έκδοσης της δημοσίευσης. Πρώτον, είναι ασύγκριτο ως προς το οικονομικό κόστος και δεύτερον, υπάρχει διαδραστική σύνδεση με τους αναγνώστες που προτείνουν τι πρέπει να διορθωθεί, αλλά και παραγγέλνουν θέματα που τους ενδιαφέρουν.
Το βίντεο blog του Anton Vorotnikov φτάνει σήμερα το ένα εκατομμύριο διακόσιες χιλιάδες συνδρομητές. Και ο αριθμός των προβολών του καναλιού YouTube "Anton Avtoman" ανά μήνα είναι ακόμη μεγαλύτερος - φτάνει τα 10 εκατομμύρια. Οι αυτόματες δοκιμές εισαγόμενων και ρωσικών αυτοκινήτων εμφανίζονται στην πύλη Vorotnikov: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Ο Anton έχει ήδη πραγματοποιήσει αρκετές χιλιάδες δοκιμαστικές διαδρομές και έχει δημιουργήσει μια εκτενή συλλογή εκπαιδευτικών βίντεο.
Οι συνδρομητές καναλιού απευθύνονται στον Vorotnikov για βοήθεια και συμβουλές όταν αγοράζουν αυτοκίνητο. Στα βίντεο, ο Anton απαντά στις πιο δημοφιλείς ερωτήσεις. Μερικές φορές οι συνδρομητές αναφέρουν ότι οι κριτικές του Anton Vorotnikov δεν έχουν πληροφορίες σχετικά συντήρησηκάθε μηχανή, το κόστος και τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών για το υπό μελέτη μοντέλο.
Ο μπλόγκερ ισχυρίζεται ότι παίρνει ψηλά από το γεγονός ότι δεν χρειάζεται να συντονίζει τίποτα με κανέναν, να ζητιανεύει για χρηματοδότηση, να γράφει αναφορές και να ζητιανεύει χρήματα για βενζίνη. Ο Άντον θα ήταν καταδικασμένος σε αυτό αν είχε φτιάξει μια έντυπη έκδοση του περιοδικού και όχι ένα blog. Αλλά το κύριο πράγμα είναι η αίσθηση της στενής σχέσης με τους ανθρώπους, η ζωντανή επικοινωνία. Το πρόγραμμα περιήγησης τραβάει τα δικά του βίντεο από την πρώτη λήψη και χωρίς σενάριο. Επομένως, κάθε κριτική είναι δυναμική και ζωντανή.
Σε αντίθεση με ένα anti-test drive, ένας έλεγχος αυτοκινήτου από τον Anton Vorotnikov έχει μια σαφή και κατανοητή δομή. Στην αρχή της αναθεώρησης, ο παρουσιαστής του Διαδικτύου δίνει πληροφορίες σχετικά με το κόστος, τον εξοπλισμό του μηχανήματος, και μετά έρχεται το μπλοκ, αφιερωμένο στην έρευνααυτοκίνητο σε κίνηση. Το τελικό στάδιο είναι οι υποκειμενικές εντυπώσεις του blogger για την κατάσταση του κομμωτηρίου, εμφάνισηκαι άλλα χαρακτηριστικά.
ΠΡΟΣ ΤΗΝ θετικές στιγμέςαπό τις κριτικές του Anton, οι χρήστες του καναλιού αποδίδουν το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα ελέγχονται σε πραγματικές συνθήκες Ρωσικοί δρόμοι. Για δοκιμές, λαμβάνονται αυτοκίνητα της ίδιας μάρκας, αλλά με διαφορετικά χιλιόμετρα, εμφανίζεται η διαφορά μεταξύ αυτοκινήτων της ίδιας μάρκας, αλλά διαφορετικής συναρμολόγησης - ρωσικά, ευρωπαϊκά, αμερικανικά ή ασιατικά. Το κανάλι του Anton έχει μια σειρά από υποκατηγορίες που διευκολύνουν την εύρεση βίντεο. Ο Vorotnikov διεξάγει δοκιμαστικές διαδρομές συμπαγών, μεσαίου και πλήρους μεγέθους crossover, αυτοκίνητα κλάσεων C, D, B F, AvtoVAZ, μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.
Το 2015 ξεκίνησε ο Anton Vorotnikov νέο έργοστο δικό σας κανάλι - "Pimp a wheelbarrow", αναλογικό ξένο πρόγραμμα, η οποία διατηρείται από την Exibit. Στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου οχήματος από ένα παλιό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Στο πρόγραμμα συμμετέχουν χρήστες του καναλιού που έχουν υποβάλει αίτηση συμμετοχής. Τα γυρίσματα γίνονται στη Μόσχα, η δουλειά διαρκεί ένα μήνα.
Ο Anton ίδρυσε επίσης το έργο «From Rags to Riches», ακολουθώντας το παράδειγμα του προγράμματος «Pimp Your Wheelbarrow». Οι συνδρομητές καλούνται να εξοικειωθούν με τις βασικές εργασίες συναρμολόγησης αυτοκινήτου μετά το βάψιμο και τις εργασίες αμαξώματος. Ο Anton Vorotnikov συμμετέχει σε ημιεπαγγελματικούς αγώνες αυτοκινήτων, για τους οποίους μιλάει και στις εκδόσεις θεματικών προγραμμάτων.
Προσωπική ζωή
Ο κριτικός αυτοκινήτων και δημοφιλής video blogger έχει γυναίκα. Αλλά η προσωπική ζωή του Anton Vorotnikov δεν γίνεται θέμα συζήτησης στο blog του παρουσιαστή του Διαδικτύου. Είναι γνωστό ότι η οικογενειακή ζωή του YouTuber έχει εξελιχθεί ευχάριστα. Μπορείτε να ρωτήσετε τον νεαρό για όλα τα άλλα στη συζήτηση στο επόμενο test drive.
Άντον Βορότνικοφ τώρα
Το 2017, ο Anton Vorotnikov ξεκίνησε συνεργασία με την Gazprom Neft Corporation ως οικοδεσπότης της κλήρωσης εκτός δρόμου. Η δράση λαμβάνει χώρα μεταξύ των χρηστών δοσομετρητών, ανεφοδιάζοντας με ντίζελ από 40 λίτρα τη φορά. Οι συμμετέχοντες στην κλήρωση καλούνται να δηλώσουν επιταγές στην ιστοσελίδα της εταιρείας.
Το πρώτο αυτοκίνητο - Land Rover Discovery 5 - έχει ήδη βρει τον ιδιοκτήτη του, ο οποίος αποδείχθηκε ότι ήταν η Έλενα Πιδοπρίγκορα, κάτοικος Αγίας Πετρούπολης. Ο Anton Vorotovov παρέδωσε τα κλειδιά του αυτοκινήτου στο κορίτσι στις 18 Νοεμβρίου. Ο Anton κάνει μια αναφορά για την προώθηση με την τοποθέτηση φωτογραφιών των νικητών στο δικό του « Ίνσταγκραμ". Τώρα στην κλήρωση συμμετέχουν άλλα έξι SUV.
Εργα
- 2008 - περιοδικό "Automan"
- 2009 - Κανάλι YouTube "Avtoman"
- 2013 - "Από τα κουρέλια στα πλούτη"
- 2015 - "Pimp a wheelbarrow"
Ο Anton Vorotnikov είναι ένας δημοφιλής video blogger στο τεράστιο ρωσικό τμήμα του YouTube. Το κύριο προφίλ των βίντεό του είναι αυτόματα θέματα.
Από εδώ προέρχεται το ψευδώνυμό του «Anton Avtoman».
Γεννήθηκε στην Τσουβάσια, τον Φεβρουάριο του 1986. Σύμφωνα με το ζώδιο, είναι Υδροχόος. Ως παιδί, το κύριο πάθος του ήταν τα αυτοκίνητα. Τελειώνοντας το λύκειο, αποφοίτησε από τη γεωπονική ακαδημία.
Εκεί σπούδασε οικονομολόγος - λογιστής, και παράλληλα εργάστηκε ως φύλακας.
Βιογραφία
Σύντομα αγόρασε το πρώτο του αυτοκίνητο - VAZ-2107. Το κύριο χόμπι του ήταν η οδήγηση με μεγάλες ταχύτητες. Από έναν συνδυασμό περιστάσεων, παρασύρθηκε στην κοινότητα των δρομέων δρόμου που μόλις είχε εμφανιστεί εκείνη την εποχή.
Γρήγορα έγινε δημοφιλής σε στενούς κύκλους οδηγών αγώνων, σύντομα ηγήθηκε αυτού του κινήματος για λογαριασμό του Cheboksary. Σύμφωνα με τα καθήκοντα που του είχαν ανατεθεί, ασχολήθηκε με τη διοργάνωση και διεξαγωγή αγώνων.
Έτσι έζησε μέχρι την ηλικία των 21 ετών. Σε αυτή την ηλικία, ο Anton άνοιξε το πρώτο του επιχειρηματικό έργο - ένα περιοδικό αφιερωμένο στα αυτοκίνητα, το οποίο ονόμασε "Avtoman". Δυστυχώς, η κρίση που ξέσπασε το 2008 κατέστρεψε την έκδοση του Vorotnikov και περιόρισε εντελώς την επιχείρησή του.
Οι δύσκολες στιγμές ανάγκασαν τον Anton να γίνει «αγοραστής» (άτομο που αγοράζει και πουλά αυτοκίνητα που απαιτούν μικρές επισκευές).
Ο μελλοντικός auto blogger έλαβε τα πρώτα του μεγάλα χρήματα μετά τις επόμενες εκλογές. Ο Άντον δημιούργησε μια εφημερίδα, την προώθησε γρήγορα και σε μεγάλο βαθμό χάρη στο έργο του Βορότνικοφ, του οποίου ο αναπληρωτής προώθησε, ήρθε στην εξουσία.
Μετά από επιτυχημένη δουλειά, έλαβε τα χρήματα που υποσχέθηκαν, σε περίπτωση νίκης στις εκλογές, και άνοιξε ξεχωριστό διαφημιστική εταιρία. Το όνομα επιλέχθηκε παρόμοιο με αυτό που χρησιμοποιήθηκε στο προηγουμένως κλειστό περιοδικό.
Αυτή η έκδοση, που δημιουργήθηκε από τον Vorotnikov το 2007, είναι η κύρια πηγή του εισοδήματός του μέχρι σήμερα. Το κανάλι του στο YouTube που ονομάζεται "Avtoman", όπως έχει παραδεχτεί επανειλημμένα ο ίδιος ο blogger, είναι απλώς ένα χόμπι και ένας τρόπος επιπλέον εισόδημα, ενώ τα κύρια έσοδα του Anton προέρχονται από τη διαφημιστική επιχείρηση.
βίντεο
Το πρώτο βίντεο που πρόσθεσε ο Anton στο YouTube είναι μια σύγκριση δύο εξαιρετικά οικονομικών αυτοκινήτων: Lada Grants και Renault Logan. Σύντομα ο Anton συνειδητοποίησε ότι το βίντεο ήταν πραγματικά ενδιαφέρον για τους ανθρώπους. Ήδη την πρώτη μέρα οι προβολές ξεπέρασαν τα 300 άτομα, και την επόμενη τα 400! 
Από το 2010, ο Anton ασχολείται με το βίντεο blogging επαγγελματική βάση. Του το κοινό-στόχοΑυτοί είναι άνθρωποι που ενδιαφέρονται για κριτικές βίντεο και test drive διαφόρων αυτοκινήτων.
Επιπλέον, ο Anton ξεκίνησε μια σειρά από ενδιαφέροντα έργαπου απλώθηκε σε μεγάλο χρονικό διάστημα. Το πιο δημοφιλές είναι το "Από τα κουρέλια στα πλούτη", ο κύριος χαρακτήρας του οποίου ήταν ένα ηλικιωμένο VAZ-2112.
Κατά τη διάρκεια του έργου, το αυτοκίνητο παρέλαβε ισχυρός κινητήραςκαι αθλητική ανάρτηση. Ένα άλλο όχι λιγότερο σημαντικό έργο του είναι το "Pimped Wheelbarrow" - που κυκλοφόρησε το 2015, ή ένα άλλο, ακριβό και μεγάλο έργοΤο «Gelendvagen», το οποίο είναι αφιερωμένο στο αυτοκίνητο, το οποίο αγαπά πολύ προσωπικά ο autoblogger.
Test drives
Σήμερα, ο Anton κάνει ενδιαφέροντα test drive, σε μοντέλα που ενδιαφέρονται για τον κόσμο και τα βίντεό του είναι πολύ ωραία να τα βλέπεις. Δουλεύει καλά στα βίντεό του και πλέον ο αριθμός των συνδρομητών του έχει ξεπεράσει τα 2 εκατομμύρια και οι προβολές κάθε νέου βίντεο αγγίζουν τα 10 εκατομμύρια!
Νέα βίντεο εμφανίζονται τακτικά στο κανάλι που είναι αφιερωμένα σε μια ποικιλία αυτοκινήτων - από το ρωσικό VAZ έως τις premium γερμανικές και ιαπωνικές μάρκες. Για όλο το διάστημα που άφησε ελεύθερο μεγάλο ποσόμια μεγάλη ποικιλία από ενημερωτικά βίντεο που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη λήψη πληροφοριών για οποιοδήποτε συγκεκριμένο μηχάνημα και τη δυνατότητα εκσυγχρονισμού του.
Ξεχωριστά, το Videoblogger δημοσιεύει βίντεο από την ενότητα "απαντήσεις σε ερωτήσεις". Εκεί απαντά στις πιο συναρπαστικές ερωτήσεις των συνδρομητών και μιλάει λεπτομερώς για όλες τις αποχρώσεις.
Αυτό είναι που, σύμφωνα με πολλούς, διακρίνει πολύ τον Anton από τους περισσότερους ανταγωνιστές του στο YouTube. Ο Βορότνικοφ είναι πολλές φορές πιο ανοιχτός και έτοιμος για ελεύθερο διάλογο. Αυτό διευκολύνεται και από την παντελή απουσία διαφήμισης στα βίντεό του.
Πληροφορίες οχήματος
Το κύριο μειονέκτημα της δουλειάς του με βίντεο είναι η έλλειψη λεπτομερών πληροφοριών για συγκεκριμένα μηχανήματα. Αν και γενικά είναι αδύνατο να πούμε το ίδιο για όλα τα βίντεο του Vorotnikov. Έτσι, για παράδειγμα, σε μια σειρά βίντεο αφιερωμένων στο Gelendvagen, δόθηκαν οι πιο λεπτομερείς και λεπτομερείς πληροφορίες.
Σε συνηθισμένες κριτικές, οι θεατές συχνά σημειώνουν έλλειψη πληροφοριών σχετικά με το τεχνικό στοιχείο, τις τιμές για ανταλλακτικά και τις ευκαιρίες επισκευής.
Ο Anton Vorotnikov είναι παντρεμένος. Ο βιντεομπλόγκερ λέει λίγα για την προσωπική του ζωή, αλλά σύμφωνα με τα λόγια και τις απόψεις του για τη ζωή, οι σχέσεις στην οικογένειά του προφανώς πάνε καλά. Είναι γνωστό μόνο ότι το όνομα της συζύγου του είναι Ντάρια Κιρίλοβα. Για όλα τα άλλα, μπορείτε να ρωτήσετε τον ίδιο τον blogger στα σχόλια κάτω από το επόμενο βίντεο. 
Σήμερα, ο Anton Vorotnikov συνεργάζεται με την Gazpromneft. Στο πλαίσιο των υποχρεώσεών του - να είναι ο ηγέτης στην κλήρωση των SUV μεταξύ των ανθρώπων που ανεφοδιάζονταν περισσότερα από 40 λίτρα κάθε φορά.
Μια φωτογραφία του πώς ο blogger παραδίδει τα κλειδιά στη μελλοντική ικανοποιημένη ερωμένη του μπορεί να παρακολουθηθεί στο instagram του. Μέχρι σήμερα, 6 ακόμη αυτοκίνητα είναι προς αγορά.
Τι θα συμβεί μετά?
Ο Anton Vorotnikov σε όλα του τα βίντεό προσπαθεί να εξηγήσει ακόμη και τα πιο σύνθετα θέματα όσο πιο απλά και ενδιαφέροντα γίνεται.
Επιπλέον, τα βίντεό του είναι ενδιαφέροντα για εκείνους τους ανθρώπους που θέλουν να γνωρίζουν τα δυνατά σημεία και αδύναμες πλευρέςδιαφορετικά αυτοκίνητα, ή ανάμεσα σε δεκάδες φρέσκα μοντέλα, θέλει να βρει ακριβώς αυτό που θα εξυπηρετεί πιστά για πολύ καιρό.
Σε κάθε περίπτωση, η αξιολόγηση από έναν ειδικό είναι πάντα χρήσιμη και εάν οι πληροφορίες παρουσιάζονται με ενδιαφέρον τρόπο, τότε τέτοια βίντεο γίνονται πολύ δημοφιλή.
Ως άτομο, ο Anton Vorotnikov μπορεί να ονομαστεί ειλικρινής, ανοιχτός και ενδιαφέρον. Από πολλές απόψεις, μπορέσαμε να βρούμε την επιβεβαίωση αυτού όταν παρακολουθήσαμε την πορεία της σύγκρουσής του με τον άλλοτε πιο δημοφιλή blogger, Davidich.
Ως autoblogger, ο Anton είναι ένα άτομο που ξέρει πάντα τι λέει και είναι σίγουρος για τα λόγια του. Φιλτράρει προσεκτικά τις πληροφορίες που πρόκειται να δώσει στο κοινό και τις τυλίγει σε ένα ενδιαφέρον και φωτεινό περιτύλιγμα.
Η γνώμη του είναι πάντα αμερόληπτη. Μέχρι σήμερα έχει πολλά φιλόδοξα σχέδια που υλοποιεί, τόσο στο πλαίσιο των διαφημίσεών του όσο και πέρα από αυτά. Εκτός από τη δραστηριότητά του στο Διαδίκτυο, συχνά κανονίζει ζωντανές συναντήσεις με τους θεατές του, όπου ο καθένας από τους συμμετέχοντες μπορεί να κάνει μια ερώτηση που τους ενδιαφέρει.
Ο δημοφιλής βιντεομπλόγκερ Anton Olegovich Vorotnikov, ο οποίος ειδικεύεται σε test drives και κριτικές αυτοκινήτων, γεννήθηκε στην πρωτεύουσα του Τσούβας τον Φεβρουάριο του 1986. Στο Cheboksary, ο μελλοντικός παρουσιαστής του Διαδικτύου μεγάλωσε και ζει μέχρι σήμερα.
Όπως όλα τα αγόρια, στη σχολική ηλικία ο Anton λάτρευε τα αυτοκίνητα. Μετά την αποφοίτησή του από το σχολείο, ο Vorotnikov πήγε για να λάβει τριτοβάθμια εκπαίδευση στη Γεωργική Ακαδημία, όπου επέλεξε την ειδικότητα του λογιστή-ελεγκτή. Για να κερδίσει τα προς το ζην, ο τύπος εργάστηκε ως φύλακας και οικοδόμος. Αλλά ο Άντον δεν ξέχασε το νεανικό του πάθος. Ο Vorotnikov επένδυσε τις δικές του οικονομίες στο πρώτο αυτοκίνητο, το VAZ-2107. Η ιππασία και η ταχύτητα έδωσαν στη ζωή του Άντον νόημα και ορμή. Η απόκτηση προκαθόρισε σε μεγάλο βαθμό τη βιογραφία του νεαρού άνδρα.
Ο βιντεομπλόγκερ Anton Vorotnikov
Εκείνη την εποχή, το κίνημα των αγώνων δρόμου κέρδιζε δημοτικότητα, στο οποίο ο μελλοντικός blogger προσχώρησε με ευχαρίστηση. Σύντομα ο Vorotnikov εξελέγη επικεφαλής των αγώνων δρόμου στο Cheboksary. Ο νεαρός διοργάνωσε πρωταθλήματα και εκθέσεις αυτοκινήτων.
Σε ηλικία 21 ετών, ο αρθρογράφος άρχισε να εκδίδει το περιοδικό Avtoman. Αλλά η κρίση του 2008 ανάγκασε τον Vorotnikov να κλείσει τη δημοσίευση, η οποία απαιτεί συνεχείς οικονομικές ενέσεις. Ο Anton Vorotnikov άρχισε να μεταπωλεί μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.
Ο μπλόγκερ κέρδισε το πρώτο του κεφάλαιο από πωλήσεις και εκλογές. Με εντολή ενός υποψηφίου για βουλευτές, ο Vorotnikov δημιούργησε μια εφημερίδα, καταφέρνοντας να προωθήσει γρήγορα τη δημοσίευση και να την κάνει φερέφωνο για τον υποψήφιο. Σε μεγάλο βαθμό χάρη στην κυκλοφορία αυτής της έντυπης έκδοσης, ο βουλευτής κατάφερε να γίνει επικεφαλής των εκλογών.
Άντον Βορότνικοφ
Ο Anton Vorotnikov, έχοντας λάβει μια ανταμοιβή, επένδυσε στη δική του επιχείρηση - μια διαφημιστική εταιρεία, την οποία ονόμασε με τον ίδιο τρόπο όπως το προηγουμένως κλειστό περιοδικό - "Avtoman". Αυτό το πρακτορείο, που ιδρύθηκε το 2007, εξακολουθεί να φέρνει έσοδα στον αρθρογράφο και το vlogger.
Blogger
Εάν η Avtoman είναι η κύρια επιχείρηση ενός λάτρη του αυτοκινήτου, τότε ένα βίντεο blog στο YouTube είναι το κύριο χόμπι που φέρνει χρήματα και ευχαρίστηση.
Αρχικά, μια ηλεκτρονική έκδοση του περιοδικού εμφανίστηκε στο Διαδίκτυο με αυτόματες κριτικές. Ο blogger ισχυρίζεται ότι αυτό είναι πολύ πιο αποτελεσματικό από την κυκλοφορία μιας έντυπης έκδοσης της δημοσίευσης. Πρώτον, είναι ασύγκριτο ως προς το οικονομικό κόστος και δεύτερον, υπάρχει διαδραστική σύνδεση με τους αναγνώστες που προτείνουν τι πρέπει να διορθωθεί, αλλά και παραγγέλνουν θέματα που τους ενδιαφέρουν.
Το βίντεο blog του Anton Vorotnikov φτάνει σήμερα το ένα εκατομμύριο διακόσιες χιλιάδες συνδρομητές. Και ο αριθμός των προβολών του καναλιού YouTube "Anton Avtoman" ανά μήνα είναι ακόμη μεγαλύτερος - φτάνει τα 10 εκατομμύρια. Οι αυτόματες δοκιμές εισαγόμενων και ρωσικών αυτοκινήτων εμφανίζονται στην πύλη Vorotnikov: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Ο Anton έχει ήδη πραγματοποιήσει αρκετές χιλιάδες δοκιμαστικές διαδρομές και έχει δημιουργήσει μια εκτενή συλλογή εκπαιδευτικών βίντεο.
Οι συνδρομητές καναλιού απευθύνονται στον Vorotnikov για βοήθεια και συμβουλές όταν αγοράζουν αυτοκίνητο. Στα βίντεο, ο Anton απαντά στις πιο δημοφιλείς ερωτήσεις. Μερικές φορές οι συνδρομητές αναφέρουν ότι οι κριτικές του Anton Vorotnikov στερούνται πληροφοριών σχετικά με τη συντήρηση κάθε αυτοκινήτου, το κόστος και τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών για το υπό μελέτη μοντέλο.
Ο μπλόγκερ ισχυρίζεται ότι παίρνει ψηλά από το γεγονός ότι δεν χρειάζεται να συντονίζει τίποτα με κανέναν, να ζητιανεύει για χρηματοδότηση, να γράφει αναφορές και να ζητιανεύει χρήματα για βενζίνη. Ο Άντον θα ήταν καταδικασμένος σε αυτό αν είχε φτιάξει μια έντυπη έκδοση του περιοδικού και όχι ένα blog. Αλλά το κύριο πράγμα είναι η αίσθηση της στενής σχέσης με τους ανθρώπους, η ζωντανή επικοινωνία. Το πρόγραμμα περιήγησης τραβάει τα δικά του βίντεο από την πρώτη λήψη και χωρίς σενάριο. Επομένως, κάθε κριτική είναι δυναμική και ζωντανή.
Σε αντίθεση με το anti-test drive του Zhorik Revazov, ο έλεγχος αυτοκινήτου του Anton Vorotnikov έχει μια σαφή και κατανοητή δομή. Στην αρχή της αναθεώρησης, ο παρουσιαστής του Διαδικτύου δίνει πληροφορίες σχετικά με το κόστος, τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου και, στη συνέχεια, υπάρχει ένα μπλοκ αφιερωμένο στη μελέτη των αυτοκινήτων σε κίνηση. Το τελικό στάδιο είναι οι υποκειμενικές εντυπώσεις του blogger σχετικά με την κατάσταση του εσωτερικού, την εμφάνιση και άλλα χαρακτηριστικά.
Ο βιντεομπλόγκερ Anton Vorotnikov
Οι θετικές πτυχές των κριτικών του Anton είναι οι χρήστες του καναλιού ότι τα αυτοκίνητα ελέγχονται στις συνθήκες πραγματικών ρωσικών δρόμων. Για δοκιμές, λαμβάνονται αυτοκίνητα της ίδιας μάρκας, αλλά με διαφορετικά χιλιόμετρα, εμφανίζεται η διαφορά μεταξύ αυτοκινήτων της ίδιας μάρκας, αλλά διαφορετικής συναρμολόγησης - ρωσικά, ευρωπαϊκά, αμερικανικά ή ασιατικά. Το κανάλι του Anton έχει μια σειρά από υποκατηγορίες που διευκολύνουν την εύρεση βίντεο. Ο Vorotnikov διεξάγει δοκιμαστικές διαδρομές συμπαγών, μεσαίου και πλήρους μεγέθους crossover, αυτοκίνητα κλάσεων C, D, B F, AvtoVAZ, μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.
Το 2015, ο Anton Vorotnikov ξεκίνησε ένα νέο έργο στο δικό του κανάλι - "Pimped Wheelbarrow", ένα ανάλογο του ξένου προγράμματος που διευθύνει η Exibit. Στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου οχήματος από ένα παλιό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Στο πρόγραμμα συμμετέχουν χρήστες του καναλιού που έχουν υποβάλει αίτηση συμμετοχής. Τα γυρίσματα γίνονται στη Μόσχα, η δουλειά διαρκεί ένα μήνα.
Ο Anton ίδρυσε επίσης το έργο «From Rags to Riches», ακολουθώντας το παράδειγμα του προγράμματος «Pimp Your Wheelbarrow». Οι συνδρομητές καλούνται να εξοικειωθούν με τις βασικές εργασίες συναρμολόγησης αυτοκινήτου μετά το βάψιμο και τις εργασίες αμαξώματος. Ο Anton Vorotnikov συμμετέχει σε ημιεπαγγελματικούς αγώνες αυτοκινήτων, για τους οποίους μιλάει και στις εκδόσεις θεματικών προγραμμάτων.
Προσωπική ζωή
Ο κριτικός αυτοκινήτων και δημοφιλής video blogger έχει γυναίκα. Αλλά η προσωπική ζωή του Anton Vorotnikov δεν γίνεται θέμα συζήτησης στο blog του παρουσιαστή του Διαδικτύου. Είναι γνωστό ότι η οικογενειακή ζωή του YouTuber έχει εξελιχθεί ευχάριστα. Μπορείτε να ρωτήσετε τον νεαρό για όλα τα άλλα στη συζήτηση στο επόμενο test drive.
Άντον Βορότνικοφ τώρα
Το 2017, ο Anton Vorotnikov ξεκίνησε συνεργασία με την Gazprom Neft Corporation ως οικοδεσπότης της κλήρωσης εκτός δρόμου. Η δράση λαμβάνει χώρα μεταξύ των χρηστών δοσομετρητών, ανεφοδιάζοντας με ντίζελ από 40 λίτρα τη φορά. Οι συμμετέχοντες στην κλήρωση καλούνται να δηλώσουν επιταγές στην ιστοσελίδα της εταιρείας.
Ο Άντον Βορότνικοφ και η νικήτρια της κλήρωσης Έλενα Πιδοπρίγκορα
Το πρώτο αυτοκίνητο - Land Rover Discovery 5 - έχει ήδη βρει τον ιδιοκτήτη του, ο οποίος αποδείχθηκε ότι ήταν η Έλενα Πιδοπρίγκορα, κάτοικος Αγίας Πετρούπολης. Ο Anton Vorotovov παρέδωσε τα κλειδιά του αυτοκινήτου στο κορίτσι στις 18 Νοεμβρίου. Ο Άντον κάνει ρεπορτάζ για τη δράση με την τοποθέτηση φωτογραφιών των νικητών στο δικό του Instagram. Τώρα στην κλήρωση συμμετέχουν άλλα έξι SUV.
Αυτή η ενότητα περιέχει δοκιμαστικές διαδρομές από τον Anton Vorotnikov. Ένας από τους καλύτερους ανεξάρτητους κριτικούς αυτοκινήτων στο διαδίκτυο.
Test drive Lexus ES VI - Anton Vorontnikov
Ιαπωνική premium κατηγορία Lexus ES στην κριτική του Anton Vorotnikov. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 2,5 λίτρων με 184 ίππους. αυτόματο κιβώτιο 6ης.
Συντονίστηκε το Mitsubishi Outlander στην κριτική από τον Anton Vorotnikov
Τροποποιημένο ιαπωνικό αυτοκίνητο Mitsubishi Outlander 2005 κυκλοφορία.
Test Drive Mercedes CLS Shooting Brake - Anton Avtoman
Σήμερα, στην κριτική του Anton Vorotnikov, ένα μάλλον σπάνιο αυτοκίνητο στους δρόμους μας είναι μια Mercedes CLS στο πίσω μέρος ενός station wagon.
Test Drive Lada Vesta Cross Sedan - Anton Avtoman
Το αυτοκίνητο είναι στη μέγιστη διαμόρφωση με κινητήρα 1,8 λίτρων 122 ίππων. στην κριτική από τον Aton Vorotnikov.
Δοκιμή κίνησης Skoda Octavia III VRS σε τετρακίνηση
Το αυτοκίνητο δεν είναι stock, κατασκευασμένο από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη, επιτάχυνση στα 100 km.h μέσα σε 4-5 δευτερόλεπτα. Τετρακίνητο, 1,8 λίτρα. αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Test Drive Nissan Murano 2018 - Anton Avtoman
Σήμερα, για τη δοκιμή, το Nissan Murano 2018 βρίσκεται στην προ-μέγιστη διαμόρφωση με έναν μη αντικαταστάσιμο και καλά αποδεδειγμένο κινητήρα 3,5 λίτρων v6 με κίνηση σε όλους τους τροχούς.
Το πιο επιθετικό Camry 2018
Από τότε που ξεκίνησαν οι πωλήσεις του νέου Camry 2018 στη Ρωσία, οι auto blogger προσπαθούν αμέσως να κινηματογραφήσουν την κριτική τους για εσάς και τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες.
Test drive Cadillac Escalade 2018 - Anton Avtoman
Σήμερα παρουσιάζουμε στην προσοχή σας μια καινοτομία του 2018, ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα μεταξύ των σημείων αναφοράς στις Ηνωμένες Πολιτείες - το Cadillac Escalade. Ο Anton Vorotnikov θα μας πει για τις καινοτομίες σε αυτό το μοντέλο.
Test drive Audi S5 Sportback
Σήμερα, ο Anton Vorotnikov έχει ένα φορτισμένο γερμανικό αυτοκίνητο Audi S5 Sportback για ένα test drive.
Test drive Honda Accord
16 Φεβρουαρίου 2018 Διαχειριστής
Στη σημερινή κριτική του blogger Anton Vorotnikov, ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο Honda Accord του 2008.
Άντον Βορότνικοφ
ΣΕ σύγχρονος κόσμοςΗ εύρεση έντυπων πληροφοριών για νέα αυτοκίνητα, κριτικές για αυτοκινητιστές και συστάσεις για ανδρείκελα είναι πολύ εύκολη. Αλλά περιγραφές και Προδιαγραφέςσχετικά με το αυτοκίνητο δεν θα αποκαλύψει όλες τις αποχρώσεις της οδήγησης. Για να γίνει αυτό, πολλοί άνθρωποι ασχολούνται με κριτικές βίντεο. Έτσι, ένα νέο έργο - το βίντεο του Anton Vorotnikov - στο YouTube, καταλαμβάνει ηγετική θέση. Ο πιο διάσημος video blogger Anton Vorotnikov παρέχει ενδιαφέρουσες δοκιμαστικές διαδρομές για αυτοκινητιστές οποιουδήποτε επιπέδου. Θα είναι ενδιαφέρον τόσο για αρχάριους όσο και για έμπειρους οδηγούς.
Όλοι μπορούν να παρακολουθήσουν το βίντεο "Anton Vorotnikov" στο Διαδίκτυο, επειδή τα test drives που ανεβάζει στο " Παγκόσμιος Ιστός”, δεν είναι φορτωμένα με περιττές πληροφορίες και δεδομένα. Από την παιδική του ηλικία, τα ενδιαφέροντα του Anton επικεντρώθηκαν στη μελέτη των χαρακτηριστικών και των χαρακτηριστικών των αυτοκινήτων. Στα φοιτητικά του χρόνια, ήταν ο κύριος εκπρόσωπος των αγώνων δρόμου, των οργανωμένων εκθέσεων αυτοκινήτου. Και το πρώτο βίντεο, το οποίο δημοσίευσε ο Anton Vorotnikov στο Διαδίκτυο, σημείωσε σημαντικό αριθμό προβολών την πρώτη μέρα.
Σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, ανεξάρτητα από την εποχή, ένας φανατικός λάτρης των αυτοκινήτων πραγματοποιεί συνεχώς δοκιμαστικές διαδρομές σε νέα αυτοκίνητα. Ο συγγραφέας των κριτικών μιλά για τις διαμορφώσεις και τα κύρια χαρακτηριστικά στο εξαιρετικό του στυλ. Παρουσιάζει μόνο αληθείς πληροφορίες σχετικά με τη μεταφορά που επιλέχθηκε για την αναθεώρηση, επειδή δεν είναι προς το συμφέρον του να εφεύρει ανύπαρκτα συν, διαφορετικά οι χρήστες θα σταματήσουν να παρακολουθούν το βίντεο. Ο Anton Vorotnikov οδηγεί αυτοκίνητα και αποκαλύπτει όλα τα μειονεκτήματα ή τα συν που υπάρχουν σε αυτά. Το πιο σημαντικό πράγμα για τους αυτοκινητιστές είναι να γνωρίζουν όλα τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στα αυτοκίνητα. Πριν από την προγραμματισμένη αγορά ενός αυτοκινήτου, θα πρέπει σίγουρα να κοιτάξετε το τμήμα Vorotnikov.
Για να πετύχετε ένα test drive σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, πρέπει να ξοδέψετε πολύ κόπο και νεύρα, γιατί οι υπάλληλοι του καταστήματος είναι πολύ επιλεκτικοί σε μια τέτοια κατάσταση. Εάν δουν ότι ο στόχος σας είναι απλώς το ενδιαφέρον και όχι μια αγορά, τότε μπορεί να σας αρνηθούν ένα test drive. Επιπλέον, εάν δεν έχετε χρόνο να μελετήσετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά, μπορείτε πάντα να παρακολουθήσετε την ενότητα βίντεο του Anton Vorotnikov και να μάθετε τα πάντα από έναν ανεξάρτητο ειδικό που θα σας πει χρήσιμες πληροφορίες. Εξάλλου, πολλοί υπάλληλοι αντιπροσωπειών αυτοκινήτων περιγράφουν μόνο τα θετικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, χωρίς μειονεκτήματα και μειονεκτήματα, τα οποία αναγκαστικά εμφανίζονται μετά την αγορά ενός "σιδερένιου αλόγου".
Επί του παρόντος, το κανάλι του Anton Vorotnikov στα κοινωνικά δίκτυα κατέχει ηγετική θέση μεταξύ πολλών βιντεομπλόγκερ. Ένα από τα πλεονεκτήματα του καναλιού είναι η γρήγορη διανομή βίντεο μέσω του δικτύου. Επιπλέον, αφού αφαιρεθεί η κριτική, μπαίνει στο Διαδίκτυο την ίδια μέρα.
Στα κοινωνικά δίκτυα, ο Anton δέχεται πολλές ερωτήσεις, ζητώντας συμβουλές πριν αγοράσει ένα αυτοκίνητο. Ο blogger επικοινωνεί ενεργά με τους συνδρομητές και δίνει συμβουλές για τη λειτουργία και τη δυναμική του αυτοκινήτου. Παρακολουθώντας ένα τεστ βίντεο ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου, οι αυτοκινητιστές βγάζουν συμπεράσματα και ακούν τις συμβουλές του. Σύμφωνα με τον ίδιο τον συγγραφέα των κριτικών, του αρέσει να μοιράζεται χρήσιμες πληροφορίες με τους ανθρώπους.
Πόσο κερδίζει ο Anton Vorotnikov (“Avtoman”) στο YouTube;
Πόσα κερδίζει πραγματικά ο διάσημος κριτικός αυτοκινήτων Anton Vorotnikov (Anton Avtoman) ανά ημέρα, μήνα, έτος;
Πού μπορώ να δω τα στατιστικά του στο YouTube για σήμερα (αριθμός βίντεο, πόσοι συνδρομητές, κέρδη κ.λπ.);
Πού στον κόσμο βρίσκεται ο Anton ανάμεσα σε όλους τους video bloggers του YouTube;
Ο 29χρονος Anton Vorotnikov δημιούργησε το κανάλι του στο YouTube τον χειμώνα του 2010, όπου προσφέρει στον θεατή μια μεγάλη γκάμα ποικίλων πληροφοριών για διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων, καθώς ο Anton συμμετέχει σε test drives, βάσει των οποίων διεξάγει σύντομη κριτικήστο αυτοκίνητο.
Ο Anton έχει ήδη 747 χιλιάδες συνδρομητές στο κανάλι, ο αριθμός των οποίων αυξάνεται μόνο.
Όπως πάντα, θα μάθουμε για τα έσοδα μέσω αυτού του ιστότοπου.
Επιπλέον, χάρη σε αυτόν τον ιστότοπο, έγινε γνωστό ότι ο Anton καταλαμβάνει την 1938η θέση όσον αφορά τον αριθμό των συνδρομητών, την 2318η θέση όσον αφορά τον αριθμό των προβολών βίντεο και βρίσκεται επίσης στην παγκόσμια κατάταξη στην 4520η θέση.
Ένας από τους κορυφαίους κριτικούς αυτοκινήτων της χώρας, του οποίου το όνομα είναι Anton Vorotnikov, κερδίζει πολύ καλά χρήματα στο YouTube. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα στατιστικά του, χρειάζεστε μια υπηρεσία socialblade.com, το οποίο αντικατοπτρίζει το εκτιμώμενο εισόδημα των vlogger του YouTube.
Έτσι, σήμερα τα στατιστικά του καναλιού του Anton Vorotnikov δείχνουν τα ακόλουθα δεδομένα:
Το κανάλι λειτουργεί από το 2010.
Και τώρα το πιο ενδιαφέρον είναι τα κέρδη του Anton στο YouTube.
Η σημερινή τιμή (23.03.2015) - 1 USD = 58,87 RUB
Ανά ημέρα - 87 $ (5.000 ρούβλια).
Δηλαδή, το κανάλι του Anton κερδίζει περισσότερα από 5 χιλιάδες ρούβλια καθημερινά (βλ. φωτογραφία παρακάτω).
Ωστόσο, αυτό που είναι ενδιαφέρον - σε αντίθεση με πολλούς άλλους βιντεομπλόγκερ, δεν συνήψε συμφωνία με κανέναν πρόγραμμα συνεργατώνκαι επομένως όλα τα χρήματα προέρχονται απευθείας από το YouTube. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι ο Anton δεν ενδιαφέρεται να βγάλει χρήματα. Έχει τη δική του επιχείρηση στο Cheboksary (LLC "Avtoman"), από την οποία λαμβάνει το κύριο εισόδημα. Οι κριτικές στο YouTube είναι απλώς ένα χόμπι.
Αν θέλετε να δείτε μόνοι σας τα στατιστικά του καναλιού του Anton (πάντα ενημερωμένα), τότε ο σύνδεσμος είναι εδώ:
Lada Vesta test drive από τον Anton Vorotnikov
Πριν από λίγο καιρό, πραγματοποιήθηκε μια δοκιμαστική οδήγηση του Lada Vesta από τον Anton "Avtoman" Vorotnikov, μια αρκετά εξέχουσα προσωπικότητα στη ζωή και την κάλυψη της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτός ο οδηγός έχει το δικό του κανάλι στο YouTube, όπου δημοσιεύει τακτικά βίντεο και φωτογραφίες του προσωπική εμπειρίαστη δοκιμή ενός συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου.
Οποιοσδήποτε μπορεί να παρακολουθήσει μια ειλικρινή και σχολαστική ανασκόπηση βίντεο στο διαδίκτυο, οδηγώντας μέσα ερώτημα αναζήτησηςσχετικά με τη Lada Vesta και τον Anton "Automatic" (κάποιοι τον αποκαλούν εσφαλμένα έτσι) στη γραμμή αναζήτησης στο πρόγραμμα περιήγησης. Αυτό που είδε αξίζει πραγματικά να παρακολουθήσετε: η βιογραφία του παρουσιαστή που σχετίζεται με μηχανικούς αυτοκινήτων μιλάει για την απίστευτη ικανότητά του στο όσο το δυνατόν συντομότερανα εντοπίζει τυχόν ελλείψεις του μηχανήματος, ενώ τονίζει σωστά και σωστά τα πλεονεκτήματα. Μια αντικειμενική ματιά στο νέο AvtoVAZ θα σας επιτρέψει να κρίνετε με μεγαλύτερη ακρίβεια τη Lada Vesta.
Περισσότερα για την κριτική
Η δραστηριότητα του Anton Vorotnikov, όπως ο συνάδελφός του και άμεσος ανταγωνιστής Zhorik Revazov, είναι να δείξει αντικειμενικά στον λάτρη του αυτοκινήτου τι να περιμένει από ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου. Η αναθεώρηση του Vorotnikov περιλαμβάνει μια αρκετά εκτεταμένη δοκιμαστική διαδρομή για τον έλεγχο των τεχνικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου και την ανίχνευση πιθανά προβλήματα- σε μια βολική μορφή για τον θεατή, κάθε βίντεο δείχνει όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα στη λειτουργία των πιο σημαντικών εξαρτημάτων του αυτοκινήτου.
Αξίζει να σημειωθεί η μάλλον μεγάλη σημασία των κριτικών Avtoman για τους γνώστες της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Το κανάλι Vorotnikov έχει ένας μεγάλος αριθμός απόενδιαφερόμενους θεατές, πολλοί από τους οποίους έχουν μακρά εμπειρία οδήγησης. Αυτό τονίζει για άλλη μια φορά την ικανότητα του παρουσιαστή, παρά το γεγονός ότι όλοι οι αγώνες του είναι αποκλειστικά ερασιτεχνικοί.
Automan και Vesta
Αξίζει να σημειωθεί ότι το test drive της Lada Vesta με τον Anton Vorotnikov δεν πήρε περισσότερες από δύο ώρες, εκ των οποίων μόνο είκοσι λεπτά καθαρού χρόνου γυρισμάτων βγήκαν στον αέρα. Στο εργοστάσιο στο Tolyatti, του δόθηκε ένα αυτοκίνητο για μόνο δύο ώρες δοκιμαστικής οδήγησης και ο παρουσιαστής έδωσε ό,τι καλύτερο μπορούσε για να ανταποκριθεί σε αυτό το όχι πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.
Ο Vorotnikov πήρε προσωρινά στην κατοχή του ένα φρέσκο σεντάν που μόλις είχε βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης στη διαμόρφωση "Comfort" - παρόλο που η Avtoman προσπάθησε να πάρει ένα αυτοκίνητο "Lux" για δοκιμή. Δυστυχώς, ο παρουσιαστής δεν κατάφερε να δοκιμάσει πραγματικά το ρομποτικό αυτόματο πέντε ταχυτήτων Lada Vesta - ωστόσο, κατά τη διάρκεια της δοκιμής, σημειώθηκε σημαντική βελτίωση στη λειτουργία της μονάδας ισχύος λόγω της εγκατάστασης μηχανική μετάδοσηαπό τη Renault.
Οι δοκιμές έδειξαν τη σχετικά καλή οδική συμπεριφορά του Lada Vesta παρά το αρκετά μεγάλο μεταξόνιο. Το τιμόνι, σύμφωνα με τον Vorotnikov, επιτρέπει στο αυτοκίνητο να λειτουργεί όπως ακριβώς περιμένει ένας οδηγός που είναι συνηθισμένος στο δρόμο.
Μια μικρή απογοήτευση ήταν το σύστημα ελέγχου σταθεροποίησης πορείας, το οποίο δεν αναπτύχθηκε πλήρως στα πιλοτικά μοντέλα (στη σειρά Vesta, οι σχεδιαστές υποσχέθηκαν να διορθώσουν αυτό το ελάττωμα). Το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να αναπτύξει ταχύτητα για αρκετά δευτερόλεπτα μετά την έξοδο από τη στροφή, γεγονός που επηρέασε αρνητικά τη δυναμική οδήγησης.
Διπλές εντυπώσεις αριστερά και σαλόνι. Έχει γίνει πολύ πιο ευχάριστο και πιο βολικό από ό,τι στα προηγούμενα μοντέλα, ωστόσο, σύμφωνα με τον Vorotnikov και τις κριτικές πολλών θεατών, οι σχεδιαστές θα μπορούσαν να έχουν επιτύχει καλύτερα αποτελέσματα (δεδομένης της μάλλον υψηλής τιμής του Vesta σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα). Ο συνδυασμός υφάσματος και ανάγλυφου πλαστικού, σύμφωνα με τον σύγχρονο οδηγό, είναι εκδήλωση αντιμοντερνισμού και συνειδητής απροθυμίας του σχεδιαστή να βελτιώσει την ποιότητα των προϊόντων. Η ευγενική αμηχανία απονεμήθηκε στο υποβραχιόνιο του καθίσματος του οδηγού - ο Vorotnikov ήταν πολύ ενοχλημένος κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής οδήγησης και της μαγνητοσκόπησης (αν και μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί κρύβοντάς το στο εκχωρημένο κενό).
Οι εντυπώσεις από το test drive και τον παρουσιαστή, που επέστρεψε το ολοκαίνουργιο Lada Vesta στο εργοστάσιο, και οι τηλεθεατές του ήταν αμφίθυμες. Από τη μία πλευρά, η AvtoVAZ δεν μπόρεσε να πετύχει το ιδανικό σε αυτό το μοντέλο. Από την άλλη πλευρά, το μοντέλο έχει βελτιώσει σημαντικά τα τεχνικά του χαρακτηριστικά και έχει γίνει οπτικά πιο ελκυστικό από τα προηγούμενα μοντέλα. Οι θετικές τάσεις είναι εμφανείς - και ο Anton Avtoman συνιστά σε όλους τους λάτρεις των εγχώριων αυτοκινήτων να μην βγάζουν πρόωρα συμπεράσματα, αλλά να περιμένουν την εμφάνιση της Lada Vesta στην πώληση.
Σήμερα ζούμε σε μια πραγματικά μοναδική εποχή. Ο καθένας μπορεί να γίνει δημοσιογράφος ή blogger και να αποκτήσει φήμη χωρίς να αποφοιτήσει από πανεπιστήμια και χωρίς να εργαστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε εκδοτικούς οίκους. Για να το κάνετε αυτό, αρκεί να έχετε το δικό σας κανάλι σε δημοφιλείς πύλες βίντεο, να είστε καλά γνώστες σε οποιοδήποτε θέμα και να το παρουσιάζετε σε ευνοϊκό πλαίσιο. Τέτοιοι «λαϊκοί μπλόγκερ» έχουν κερδίσει την αγάπη και τον σεβασμό εκατομμυρίων ανθρώπων. Και τα έγκυρα έντυπα, τα κανάλια και οι οίκοι αξιολόγησης άρχισαν να υπολογίζουν την εμπειρογνωμοσύνη τους.
Ένας από αυτούς τους bloggers ήταν ο Anton Vorotnikov, ή ευρύτερα γνωστός ως Anton Avtoman.
Άντον Βορότνικοφ. Ποιος είναι αυτός?
Ο Anton Vorotnikov γεννήθηκε στην πόλη Cheboksary το 1986. Από την πρώιμη παιδική ηλικία, ο blogger ενδιαφερόταν για τα αυτοκίνητα. Ως μαθητής της Γεωργικής Ακαδημίας Cheboksary, ο Anton Vorotnikov άρχισε να ενδιαφέρεται για τους αγώνες δρόμου και έγινε ένας φωτεινός, εμβληματικός χαρακτήρας στην κουλτούρα του δρόμου της πόλης. Εκτός από τους αγώνες δρόμου, ασχολήθηκε με την οργάνωση εκθέσεων αυτοκινήτων και ό,τι είχε σχέση με αυτοκίνητα.
Με καλή γνώση των αγώνων και των αυτοκινήτων, ο μελλοντικός blogger αποφάσισε να ιδρύσει μια μικρή επιχείρηση στο Cheboksary έντυπη έκδοση Automan. Εδώ ήταν και αρχισυντάκτης ξεκινώντας ως απλός δημοσιογράφος. Ο Anton Avtoman δημοσίευσε τις κριτικές του αυτοκινήτου, τις απόψεις ειδικών και τα test drives. Όλα πήγαιναν περίφημα μέχρι που η κρίση του 2008 διατάραξε την ειρηνική ύπαρξη της εφημερίδας. Η Avtoman έπρεπε να κλείσει. Αλλά η κρίση δεν αναστάτωσε τον Anton Vorotnikov, όπως θα μπορούσε να φανταστεί κανείς. Άρχισε να πουλά αυτοκίνητα.
Η εμφάνιση του καναλιού στο YouTube
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το 2008 δεν έσπασε τον blogger. Ο Avtoman (Anton Vorotnikov) αποφάσισε να προωθήσει τη δημοσίευσή του στο Διαδίκτυο. Όπως αποδείχθηκε, πρακτικά δεν υπάρχει κόστος για αυτό και με ευνοϊκό αποτέλεσμα, το κοινό θα είναι πολύ μεγαλύτερο.
Το 2010, ο Anton Vorotnikov ξεκίνησε το δικό του κανάλι στη διάσημη πύλη YouTube. Από εκείνη τη στιγμή ξεκίνησε η δημοφιλής φήμη ενός δημοφιλούς blogger αυτοκινήτου. Τα δύο πρώτα βίντεο είχαν τεράστια επιτυχία.
Στα βίντεό του, ο Anton Avtoman κάνει όλες τις δοκιμές αυτοκινήτου πολύ υψηλής ποιότητας, συνδυάζοντας την επαγγελματική γνώμη ενός ειδικού και τον δυναμισμό της σκοποβολής. Τώρα έχει πάνω από 450 βίντεο και πάνω από ένα εκατομμύριο συνδρομητές στο κανάλι του. Στα βίντεό του, ο blogger δεν χρησιμοποιεί καθόλου διαφήμιση, δηλαδή, αυτή είναι μια εντελώς ανεξάρτητη, επαγγελματική γνώμη με πλήρη επισκόπηση των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων οποιουδήποτε αυτοκινήτου.
Δοκιμές από έναν blogger
Ο Anton Avtoman γυρίζει τα βίντεό του την πρώτη φορά, χωρίς σκηνικά γυρίσματα, ηθοποιούς και απομνημονευμένες φράσεις. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τις διαθέσιμες κριτικές, στους θεατές αρέσει περισσότερο ο ήχος και το βίντεο υψηλής ποιότητας. Αυτό είναι ένα από τα πλεονεκτήματα, αφού ο θεατής βλέπει όλες τις πληροφορίες, χωρίς στολισμό και ρετούς, κάτι που προσθέτει φυσικότητα και αίσθηση της παρουσίας των θεατών στο βίντεο.
Σε αυτά τα βίντεο μπορείτε να βρείτε: λεπτομερείς περιγραφές εξαρτημάτων και τροποποιήσεις διαφόρων μοντέλων, χωρίς περίπλοκους τεχνικούς όρους και δυσνόητες προτάσεις. Για παράδειγμα, ο Anton Avtoman "Kia" δοκίμασε αρκετά ενδιαφέροντα, χωρίς να σταματήσει να μιλάει για τα χαρακτηριστικά. Ολόκληρο το βίντεο βρίσκεται σε κίνηση και ο Άντον κάνει με μαεστρία δύο πράγματα ταυτόχρονα.
Πόσα κερδίζει ένας folk blogger;
Πολλοί άνθρωποι σκέφτονται το ερώτημα πόσα κερδίζουν οι διάσημοι μπλόγκερ. Πολλοί χρησιμοποιούν διαφημίσεις για να προωθήσουν το κανάλι και να λαμβάνουν δικαιώματα από χορηγικά έργα. Αλλά στην περίπτωση του Anton Vorotnikov, τα πράγματα είναι κάπως διαφορετικά. Ένα κανάλι στο YouTube είναι περισσότερο χόμπι παρά δουλειά, αλλά φέρνει επίσης πολλά χρήματα.
Εάν πάρετε χρήματα από το βίντεο, γίνεται σαφές ότι ο blogger κερδίζει μόνο από τις προβολές των θεατών. Αναλύοντας παγκόσμιες στατιστικές, κατά μέσο όρο, ο Anton Avtoman μπορεί να κερδίζει από 2.000 έως 10.000 δολάρια το μήνα. Ο αριθμός των προβολών και των συνδρομητών αυξάνεται καθημερινά και αυτό οδηγεί σε αύξηση του εισοδήματος. Σύμφωνα με πολλούς, αυτή είναι μια άξια ανταμοιβή για ένα άτομο που δίνεται ολοκληρωτικά στους ανθρώπους, απαντώντας στις ερωτήσεις τους και μη χρησιμοποιώντας τη διαφήμιση.
Σχέδια για το μέλλον και την προσωπική ζωή
Εκτός από το δημοφιλές κανάλι YouTube, ο Anton Vorotnikov έχει ένα επιτυχημένο διαφημιστική, που λέγεται και Avtoman, το δημιούργησε με έσοδα από μεταπώληση αυτοκινήτων την κρίση του 2008. Αυτό είναι το κύριο εισόδημα ενός blogger.
Ο Anton Avtoman συνδέει το μέλλον του, όπως πριν, με αυτοκίνητα. Τώρα αναπτύσσεται ενεργά μεσα ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΔΙΚΤΥΩΣΗΣόπου μπορείτε να συνομιλήσετε μαζί του διαδραστικά. Επιπλέον, ασχολείται με εκθέσεις αυτοκινήτων, επιδείξεις και άλλες δραστηριότητες που σχετίζονται με την αυτοκινητοβιομηχανία.
Λίγα είναι γνωστά για την προσωπική ζωή ενός διάσημου blogger. Το δίκτυο έχει πληροφορίες ότι είναι παντρεμένος. Αλλά ο ίδιος ο blogger δεν θέλει να λέει σε κανέναν, και ακόμη περισσότερο στην κάμερα, για την προσωπική του ζωή, οπότε όλα τα άλλα κρατούνται μυστικά από τα μάτια της δημοσιότητας.
