Naše doba brzine i konkurencije ponekad vas tjera na razmišljanje, ali na sve postojeće?
U ovom članku pokušat ćemo najpotpunije i nepristrasno odgovoriti na ovo pitanje. Prvo morate definisati pojmove.
Za avion ćemo uzeti serijski proizvod kojim upravlja pilot i koji ima dva krila, stabilizatore i druge atribute trupa aviona. NASA je 2004. godine testirala eksperimentalni projekat X-43A sa mlaznim motorom, koji je dostigao brzinu od 11.230 km/h, prema rezultatima testa, NASA je zajedno sa Ginisovom knjigom požurila da ga nazove najbrži avion na svetu. Zapravo, ovo je dron, proizveden u nekoliko primjeraka, lansiran iz drugog aviona i korišten kao motor raketni bacač, tako da to ne možete nazvati avionom.
Od modernih vojnih aviona s posadom, američki strateški supersonični izviđač SR-71 Blackbird, nazvan tako zbog tamnoplave boje trupa, prepoznat je kao najbrži. Ovaj futuristički objekat je radio do 1998. godine, zbog veliki troškovi za rad, i nisku pouzdanost, ukupno je izgubljeno 12 od 32 aviona, a zatim je operacija prestala. Maksimalna zabilježena brzina SR-71 Blackbirda - 3540 km/h. Što je danas rekord. Dakle, možemo reći da je danas 3540 km/h.
SR-71 Blackbird
Treba napomenuti da je sovjetski lovac MIG-25, prema pilotima, mogao lako postići brzinu, iako kratkoročnu, do 3600 km/h, što je skoro 200 km/h više od SR-71. Ali od do međunarodna pravila brzina nije službeno zabilježena, rekord je ostao kod SR-71 Blackbird.
Sljedeći na listi je ruski lovac-presretač dugog dometa SU-31. Ovaj avion je razvio Konstruktorski biro Suhoj daleke 1979. godine, a pušten u upotrebu 1981. godine i uspješno se koristi do danas. Maksimalna brzina SU-31 u skladu sa tehnička dokumentacija, je - 3000 km/h. Ali, prema uvjeravanjima pilota, sposoban je za više.
Ovaj bombarder razvijen je davne 1960. godine. Njegova glavna svrha bila je izviđanje i vođenje elektronsko ratovanje. Maksimalna brzina ovog uređaja je 2655 km/h.
Najbrži putnički avion
Od civilne avijacije, dlan brzine su dijelili sovjetski TU-144 i francusko-engleski projekt Concorde. Dizajnirana brzina T-144 bila je 2500 km/h prema 2300 km/, na Concordeu, ali zbog činjenice da TU-144 praktički nije obavljao putnički saobraćaj, nominacija većina brzi putnički avion neophodno , predati Concordeu, koji je redovno leteo dugi niz godina, sve dok njegov rad nije zabranjen 2000. godine.
Od prvih koraka čovječanstva u osvajanju neba, svijet je neprestano promatrao evoluciju vojnog zrakoplovstva. Borci su uvijek pritekli u pomoć u vojnim i lokalnim sukobima, izvodeći najsloženije operacije. Do danas je ovaj tip aviona dostigao neopisivo visoku tačku napretka u svom razvoju. U naše vrijeme niko se ne može iznenaditi sposobnošću osobe da ostane u zračnoj stihiji, ali visoka tehnologija, kolosalna borbena oprema borbenih boraca i mnoštvo mogućnosti koje se otvaraju pred njima zaista zadivljuju um i uzbuđuju mašte. Bogatstvo snage i raznolikost ovih ratnih mašina podstiče stvaranje rejting najboljih boraca na svijetu.
10. Boeing F/A-18E/F Super Hornet
Otključava top 10 najboljih lovaca Boeing F/A-18E/F Super Hornet. U službi je vojske SAD-a i radi se o lovcu-bombarderu i jurišnom avionu na nosaču. Borbena vozila ovog tipa su veoma popularna za raspoređivanje na nosačima aviona. Ovaj lovac je opremljen topom sa 6 cijevi koji može ispaliti brzinom od 6.000 metaka u minuti. Devet vanjskih nosača vam omogućava da opremite avion širokim spektrom različitog oružja, uključujući: projektile - jednostavne i laserski vođene, mnoge vrste bombi, kao i oružje koje vam omogućava letenje efektivna borba protiv neprijateljskih brodova i sistem koji sprečava praćenje aviona na radaru.
9 Saab JAS 39 Gripen
Borbeni lovac Saab JAS 39 Gripen, koji zauzima 9. mjesto u našoj ljestvici, već je trideset godina u službi švedske vojske. Njegov prvi pokazni let dogodio se 88. godine prošlog vijeka. Do danas, ovo borbeno vozilo opremljeno je jednom od najboljih tehnologija na svijetu. Borbeni avion četvrte generacije kreiran je posebno za efektivno upravljanje borbe u uslovima skandinavskog terena - ograničene ravnice i ozbiljnost vremena. Saab JAS 39 Gripen je naoružan topom kalibra 30 mm, Razne vrste bombe (u zavisnosti od potrebe), nekoliko tipova projektila (navođenih i nevođenih).
8. MIG-35
Genije ruskog vojnog vazdušnog naoružanja je lovac MIG-35. Planirano je da ovaj avion bude pušten u upotrebu tek ove (2018.) godine, ali se već etablirao kao jedan od najboljih lovaca, iako se još nije pokazao na borbenom terenu. MIG-35 je po mnogo čemu nadmašio svog prethodnika. Na primjer, ovaj lovac troši manje goriva, kisikova stanica proizvodi više kisika, a produženo je i trajanje autopilota tokom nišanja tako da pilot ima više mogućnosti da vodi preciznu vatru na neprijatelja. Između ostalog, ruski inženjeri su uspjeli smanjiti troškove proizvodnje lovca, poređenja radi, francuska strana troši 2-3 puta više na stvaranje aviona ovog tipa.
7F-16 Fighting Falcon
Sedma linija u rangu lovaca je američki F-16 Fighting Falcon. Svojedobno je ovo borbeno vozilo bilo lider među najpopularnijim u svijetu - niska cijena njegove proizvodnje i visoke kvalitete omogućile su američkim vojnim tvornicama da proizvode ova vozila u velikim količinama za izvoz u druge zemlje. IN trenutnoŠirom svijeta postoji preko 4.700 F-16 Fighting Falcona. Ova borbena vozila uspjela su se dokazati u više od stotinu borbenih operacija širom svijeta.
6 Eurofighter Typhoon
Borbeni lovac Eurofighter Typhoon je zamisao četiri zemlje EU odjednom, koji je dokazao svoju efikasnost u stvarnim oružanim sukobima. Jedna od glavnih prednosti ovog aviona je mogućnost ometanja radara neprijatelja, što vam omogućava da prilagodite let vođenih projektila. To je, prije svega, utjecalo na to da je Eurofighter Typhoon postao vrlo "preživljiv" - ući u lovac s takvim sistemom je prilično teško. Typhoon također nadmašuje svoje kolege u dometu gađanja (čak 100 km). Danas u svijetu postoji oko pet stotina takvih lovaca, a svako borbeno vozilo je napravljeno po jedinstvenoj tehnologiji.
5. Dassault Rafale
Na listi najmoćnijih lovaca našao se i ponos francuskih oružanih snaga, Dassault Rafale. Kreatori tvrde da je jedini faktor koji sprečava nevjerovatan uspon ovog borbenog vozila njegova visoka cijena. Dassault Rafale je u službi francuske vojske već 50 godina, nekoliko puta se dobro pokazao u oružanim sukobima. Međutim, danas se ovaj lovac koristi samo za trenažne i demonstracijske letove. Takođe, njegovo ime se često pojavljivalo u avionskim nesrećama, ali je francuska strana svaki put tvrdila da je razlog tome ljudski faktor.
4Lockheed Martin F-35 Lightning II
Još jedan razvoj američkog ratnog zrakoplovstva bio je Lockheed Martin F-35 Lightning II, dizajniran da zamijeni zastarjele avione ove generacije. Borac je ušao u službu kao mornarica Sjedinjene Države i kopnene snage - aktivno se koristi na nosačima aviona flote zbog kratkog poletanja prilikom polijetanja i kočenja - prilikom slijetanja. Lockheed Martin F-35 Lightning II je također sposoban za vertikalno polijetanje. Nakon razvoja i puštanja borca u masovna proizvodnja izvozio se u druge zemlje svijeta, od kojih je prva bila Velika Britanija. Avion je opremljen naprednom elektronikom i moćnim oružjem.
3. Su-35S
Na trećoj liniji rejtinga je jedan od najboljih ruski borci. Su-35S je izveo svoj prvi nalet 2008. godine. Prema svojim kvalitetnim karakteristikama, lovac se može pripisati 5. generaciji. Američki analitičari nazvali su Su-35S najopasnijim i smrtonosnijim modelom ikada stvorenim u SSSR-u i Rusiji. Do danas, dio karakteristika i borbenih sposobnosti borca Oružane snage čuvaju u najstrožoj tajnosti, stoga još nije moguće u potpunosti procijeniti njegov borbeni potencijal.
2. Su-57
Potpuno novo dostignuće domaće vojne industrije - Su-57. Lovac pete generacije domaći dizajneri prepoznaju kao najbolji lovac ruske avijacije. Danas je ovo borbeno vozilo na istom nivou kao i američki Raptor. Glavna karakteristika Su-57 je sposobnost borbe sa nekoliko protivnika odjednom, koji mogu biti i u zraku i na zemlji. Trenutno dizajneri rade na poboljšanom maskirnom lovcu. Avion je opremljen najnaprednijom elektronikom na svijetu i nevjerovatno smrtonosnim oružjem.
1 Lockheed Martin F-22 Raptor
Na prvoj liniji ocjene "najbolji lovci na svijetu" je američki Lockheed Martin F-22 Raptor. U stvari, on dijeli dlan sa ruskim Su-57. Raptor je lovac 5. generacije, predstavljen javnosti u drugoj polovini 90. godine. Sposoban je za obavljanje mnogih namjena i borbenih zadataka. On ovog trenutka Raptor je prepoznat kao napredni razvoj američkih dizajnera u ovoj oblasti. Među prednostima borbenog vozila je potpuna nevidljivost za neprijateljske radare. Lockheed Martin F-22 Raptor je opisan kao lovac visoke manevarske sposobnosti, male potrošnje goriva i relativno male težine. Zabilježena su samo dva slučaja gubitka ovih boraca u borbenim dejstvima.
Nije tajna da su avioni najbrži način transporta. Neki od njih su sposobni za brzinu do 1500 kilometara na sat. Istovremeno, brzina je odlučujući faktor u vojnoj industriji. Iz tog razloga ćemo razmotriti najviše brzi borci u svijetu. Radi se o o jedinstvenom razvoju koji karakteriše trenutni odgovor i neverovatna manevarska sposobnost. Za najnovije lovce, prekretnica od 2000 kilometara na sat je daleko od granice. Istovremeno, mnoge zemlje izdvajaju ogromne količine novca za naoružanje, što utiče na pojavu jedinstvenih analoga navedenih u nastavku.
TOP 10 najbržih vojnih boraca na svijetu
10
Ocjenu najbržih boraca otvara Dassault Rafale. Ovaj avion obavlja veliki broj zadataka. Misija aviona uključuje savladavanje ne samo bliskih, već i velikih udaljenosti. Rafael je opremljen raznim moćnim oružjem dizajniranim za precizne udare po zemaljskim ciljevima. Na velikoj nadmorskoj visini, njegova brzina je 1,8 maha ili 1900 kilometara na sat. Lovac je razvila francuska mornarica još 2004. godine. Ali do danas se borci, kojih na svijetu ima samo 145 jedinica, smatraju jednim od najbržih.
Puni naziv lovca Saab JAS 39 Gripen. Jedinstveno vazdušno vozilo razvijen od strane švedske kompanije SAAB. Lovac je prvi put pušten u rad 1997. godine. Švedsko ratno vazduhoplovstvo je više puta modifikovalo model. Trenutno maksimalna brzina Otvaranje pištolja je 2200 km/h ili 2,0 maha. Tokom proizvodnog perioda stvoreno je oko 270 aviona. Istovremeno, 204 jedinice i dalje funkcionišu kako bi osigurale sigurnost Švedske.
Vojni avion je jedan od najbržih u Indiji i u cijelom svijetu. Brzina 2.3 Mach. Ovaj lijek može sletjeti čak i na nepripremljene aerodrome i brodove. Odlikuje se dobrom upravljivošću. Ukupno je proizvedeno blizu 1500 takvih aviona, što je zbog njihove izdržljivosti i otpornosti na habanje. Borac može voditi dugu, aktivnu bitku bez gubitka brzine i oštrine. Vrijedi napomenuti da su indijski proizvođači postigli visoka dostignuća u pronalasku vazdušnih vozila. Svake godine izdaju velika količina aviona, od kojih se mnogi koriste u vojnoj industriji širom svijeta.
Kao što je već spomenuto, Indija je jedna od vodećih zemalja u oblasti pronalaska vojne opreme. Vjerovatno su pokušaji modifikacije MiG-29 doveli do stvaranja još jednog od najbržih lovaca na planeti - MiG-23. Brzina vozilo na velikoj nadmorskoj visini je 2.445 km/h. Riječ je o višenamjenskom borcu, koji je 80-ih godina učestvovao u svim poznatim oružanim sukobima. Trenutno je avion u službi Sirije, Libije, pa čak i Indije.
Predstavnik njemačkih oružanih snaga Typhoon pušten je u proizvodnju 2003. godine. Maksimalna brzina lovca dostiže 2,0 maha ili 2450 km/h. Vrijedi napomenuti da se radi o nevidljivoj letjelici, odnosno Stealthu. Većina karoserije ovog zemaljskog vozila napravljena je od posebnog premaza koji blokira elektromagnetnih talasa. U ovom slučaju, borbeni radijus lovca je 1390 km. Nevjerovatni rezultati. Višenamjenski avion se također koristi u Velikoj Britaniji i Italiji. Ukupno u svijetu postoji oko pet stotina takvih boraca.
Peta linija ide do sovjetskog vojnog broda Su-27. Sovjetski višenamjenski lovac četvrte generacije za sve vremenske prilike, dizajniran za postizanje nadmoći u zraku, dizajnirao je Suhoj dizajnerski biro 1977. godine. 1985. godine avion je ušao u službu u zračnim snagama SSSR-a. Sada je u funkciji u ruskom ratnom vazduhoplovstvu, kao glavni lovac. Modifikacije Su-27 su u upotrebi u Kini, Ukrajini, Indiji i drugim državama. Maksimalna brzina koju letelica može dostići je 2876,4 km/h (2,35 Maha). Ukupno je proizvedeno oko 809 takvih vazdušnih jedinica.
Najbrži lovac na planeti je Grumman F-14, čija brzina dostiže 2485 kilometara na sat. Jedinstveni avion razvio je Grumman Aircraft Engineering Corporation. Prvi analog pojavio se 2006. Trenutno su u toku aktivne isporuke aviona Iranu, gdje je lovac u službi. Riječ je o pouzdanom presretaču koji može pratiti 4 cilja odjednom. Istovremeno, može istovremeno uhvatiti do 6 ciljeva. Poznato je da postoji 712 boraca.
Su-27 - 2500 km/h
Su-27 je sovjetsko-ruski višenamjenski visoko manevarski teški lovac četvrte generacije koji je razvijen od strane kompanije Suhoj. Zamišljen je kao direktni konkurent velikim lovcima četvrte generacije dizajniranim u Sjedinjenim Državama, kao što su Grumman F-14 Tomcat i F-15 Eagle. Prvi let prototipa Su-27 obavljen je 20. maja 1977. godine, a 1985. godine ušao je u službu sovjetskog ratnog vazduhoplovstva. Danas je jedan od glavnih lovaca Rusije, njegove modifikacije su u službi Indije, Kine i mnogih drugih zemalja.
General Dynamics F-111 - 2655 km/h
General Dynamics F-111 je američki supersonični taktički bombarder, avion za zračno izviđanje i elektronsko ratovanje koji je 1960-ih razvio General Dynamics. Prvi let je izveo 21. decembra 1964. godine, a pušten je u rad 18. jula 1967. godine. Učestvovao je u borbama u Vijetnamu. Ukupno su proizvedena 562 primjerka za američko i australsko ratno zrakoplovstvo tokom proizvodnog perioda.
McDonnell Douglas F-15 Eagle - 2665 km/h
McDonnell Douglas F-15 Eagle je taktički lovac za sve vremenske prilike koji je ranih 70-ih razvio McDonnell Douglas (sada Boeing), a naručio ga je američko ratno zrakoplovstvo kako bi stekao superiornost u zraku. Njegov prvi let obavljen je u julu 1972. 1974. pušten je u rad. Izvozi se u Izrael, Japan, Singapur i Saudijsku Arabiju.
MiG-31 - 3000 km/h
MiG-31 je dvosjed supersonični teški lovac presretač. Rad na njegovom stvaranju započeo je u RAC MiG PJSC 1968. godine. Prvi let obavljen je 16. septembra 1975. Avion je izgrađen na bazi jednoseda MiG-25, prvenstveno da bi pokrio teritoriju SSSR-a od gađanja krstarećim projektilima sa Arktika, gde nije bilo neprekidnog radarsko polje. To je prvi sovjetski lovac četvrte generacije.
Sjevernoamerički XB-70 Valkyrie - 3309 km/h
Sjevernoamerički XB-70 Valkyrie - prototip Amerikanca strateški bombarder, koji je trebao letjeti na visini od 21 hiljadu metara brzinom tri puta većom od brzine zvuka. Izgrađena su samo dva primjerka. Prvi eksperimentalni avion XB-70 Valkyrie je prvi put poletio 21. septembra 1964., drugi 17. jula 1965. Jedan od aviona se sada nalazi u Nacionalnom muzeju američkog ratnog zrakoplovstva u blizini Daytona, Ohajo. Drugi 8. juna 1966. godine, tokom leta u formaciji nekoliko aviona, sudario se u vazduhu sa lovcem Lockheed F-104 Starfighter, pao na zemlju i potpuno se srušio.
Bell X-2 - 3370 km/h
Bell X-2 je američki eksperimentalni avion dizajniran za proučavanje aerodinamičkih i termodinamičkih karakteristika tokom leta pri brzinama od 2 do 3 Maha (Mahov broj). Njegov razvoj je 1945. godine započela Bell Aircraft Corporation u saradnji sa NACA-om i američkim ratnim vazduhoplovstvom. Stvaranje aviona X-2 završeno je 1952. godine, a 1953. godine počelo je njegovo testiranje. Izgrađena su samo dva primjerka. Oba su se srušila, nakon čega je istraživanje prekinuto.
MiG-25 - 3470 km/h
MiG-25 je nadzvučni sovjetski/ruski borbeni i izviđački avion, prvi serijski lovac na svijetu koji je dostigao brzinu veću od 3 hiljade km/h. Razvio ga je JSC RSK MiG ranih 1960-ih. To je posljednji avion koji je dizajnirao Mihail Gurevič prije njegovog penzionisanja. Prvi let prototipa obavljen je 1965. godine, a 1970. pušten je u rad. Proizvedeno je ukupno 1190 primjeraka.
Lockheed YF-12 - 3661 km/h
Treće mjesto na listi najbržih aviona s posadom na svijetu zauzima Lockheed YF-12, američki prototip presretača koji je razvio poznati konstruktor aviona Clarence Johnson na osnovu izviđačkog aviona Lockheed A-12. Ovaj avion je najveći presretač na svijetu s ljudskom posadom. Prvi put je izašao u vazduh 7. avgusta 1963. godine. Proizvedena su ukupno tri YF-12, od kojih je svaki procijenjen na oko 18 miliona dolara. Nakon niza letnih testova, projekat je zatvoren.
Lockheed SR-71 Blackbird - 3818 km/h
Lockheed SR-71 Blackbird je američki strateški izviđački avion koji je Lockheed razvio kasnih 50-ih na osnovu Lockheed avion A-12. je prvi aviona stvorena korištenjem stealth tehnologije. Njegov prvi let obavljen je 22. decembra 1964. godine. Bio je u službi u Sjedinjenim Državama od 1964. do 1998. i aktivno je korišten za špijunažu. Proizvedena su ukupno 32 aviona, od kojih se 12 srušilo u nesrećama (nijedan nije oboren).
Sjevernoamerički X-15 - 7274 km/h
Sjevernoamerički X-15 je hipersonični eksperimentalni raketni avion koji je postavio niz svjetskih rekorda brzine i visine (107,96 km). Rad na njegovom stvaranju započeo je 1955. godine i bio je povjeren sjevernoameričkoj avijaciji. Proizvedena su ukupno tri prototipa. 10. marta 1959. godine automobil je prvi put uzleteo u vazduh. Tokom devet godina - od 1959. do 1968. godine, od planiranih 200 probnih letova, X-15 je izveo 199. Rekord je bio let pilota Džoa Vokera 22. avgusta 1963. godine.
