Popularni video bloger Anton Olegovič Vorotnikov, specijalizovan za probne vožnje i recenzije automobila, rođen je u glavnom gradu Čuvaša u februaru 1986. godine. U Čeboksariju je budući internet prezenter odrastao i živi do danas.
Kao i svi momci, školskog uzrasta Anton je volio automobile. Nakon što je završio školu, Vorotnikov je otišao da prima više obrazovanje na Poljoprivrednu akademiju, gdje je odabrao specijalnost računovođa-revizor. Da bi zaradio za život, tip je radio kao zaštitar i građevinac. Ali Anton nije zaboravio na svoju mladalačku strast. Vorotnikov je uložio sopstvenu ušteđevinu u prvi automobil, VAZ-2107. Jahanje i brzina dali su Antonovom životu smisao i pogon. Stjecanje je uvelike predodredilo biografiju mladi čovjek.
U to vrijeme, pokret uličnih trkanja postaje sve popularniji, kojem se budući bloger sa zadovoljstvom pridružio. Ubrzo je Vorotnikov izabran za šefa uličnih trka u Čeboksariju. Mladić je organizovao prvenstva i izložbe automobila.
Sa 21 godinom, kolumnista je počeo da izdaje časopis Avtoman. Ali kriza iz 2008. primorala je Vorotnikova da zatvori publikaciju, što zahtijeva stalne finansijske injekcije. Anton Vorotnikov počeo je preprodaju polovnih automobila.
Bloger je svoj prvi kapital zaradio na prodaji i izborima. Po nalogu kandidata za poslanike, Vorotnikov je napravio novine, uspevši da brzo promoviše publikaciju i učini je glasnikom kandidata. Ponajviše zahvaljujući izlasku ovog štampanog izdanja, poslanik je uspeo da postane vođa izbora.
Anton Vorotnikov, nakon što je dobio nagradu, uložio je u vlastiti posao – reklamna firma, koji je nazvan na isti način kao i ranije ugašeni časopis - "Avtoman". Ova agencija, osnovana 2007. godine, još uvijek donosi prihod kolumnisti i vlogeru.
Blogger
Ako je firma "Automan". glavni posao auto entuzijasta, zatim video blog dalje Youtube- glavni hobi koji donosi i novac i zadovoljstvo.
Prvi put se pojavio na internetu elektronska verzija magazin sa auto recenzijama. Bloger tvrdi da je to mnogo efikasnije od objavljivanja papirne verzije publikacije. Prvo, neuporedivo je po finansijskim troškovima, a drugo, postoji interaktivna veza sa čitaocima koji predlažu šta treba ispraviti, a takođe i naručuju teme koje ih zanimaju.
Video blog Antona Vorotnikova danas dostiže milion i dvesta hiljada pretplatnika. A broj pregleda YouTube kanala "Anton Avtoman" mjesečno je još veći - dostiže granicu od 10 miliona. Na portalu Vorotnikov pojavljuju se auto-testovi uvezenih i ruskih automobila: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Anton je već proveo nekoliko hiljada probnih vožnji i stvorio opsežnu kolekciju edukativnih videa.
Pretplatnici kanala obraćaju se Vorotnikovu za pomoć i savjet prilikom kupovine automobila. U videima Anton odgovara na najpopularnija pitanja. Ponekad pretplatnici navode da u recenzijama Antona Vorotnikova nedostaju informacije o tome održavanje svaku mašinu, cenu i dostupnost rezervnih delova za model koji se proučava.
Bloger tvrdi da se naduva od činjenice da ne treba ništa da koordinira ni sa kim, moli za finansiranje, piše izvještaje i moli novac za benzin. Anton bi bio osuđen na ovo da je napravio papirnu verziju časopisa, a ne blog. Ali glavna stvar je osjećaj bliskog odnosa s ljudima, živa komunikacija. Pregledač snima svoje video zapise od prvog kadra i bez skripte. Stoga je svaka recenzija dinamična i živahna.
Za razliku od anti-test vožnje, provjera automobila Antona Vorotnikova ima jasnu i razumljivu strukturu. Na početku pregleda internet prezenter daje informacije o cijeni, opremi mašine, zatim dolazi blok, posvećena istraživanju auto u pokretu. Završna faza su blogerovi subjektivni utisci o stanju salona, izgled i druge karakteristike.
TO pozitivnih trenutaka od Antonovih recenzija, korisnici kanala pripisuju činjenicu da su automobili provjereni u stvarnim uvjetima Ruski putevi. Za testove se uzimaju automobili iste marke, ali sa različitom kilometražom, pokazuje se razlika između automobila iste marke, ali različite montaže - ruske, evropske, američke ili azijske. Antonov kanal ima niz potkategorija koje olakšavaju pronalaženje videa. Vorotnikov provodi testne vožnje kompaktnih, srednjih i punih crossovera, automobila C, D, B F klase, AvtoVAZ-a, polovnih automobila.
2015. godine pokrenut je Anton Vorotnikov novi projekat na svom kanalu - "Pimp a wheelbrow", analogni strani program, koju održava Exibit. Cilj projekta je stvoriti potpuno vozilo od starog rabljenog automobila. Korisnici kanala koji su se prijavili za učešće učestvuju u programu. Snimanje se odvija u Moskvi, rad traje mjesec dana.
Anton je osnovao i projekat "Od krpa do bogatstva", po uzoru na program "Pimp Your Wheelbarrow". Pozivaju se pretplatnici da se nakon farbanja i karoserije upoznaju sa osnovnim poslovima sklapanja automobila. Anton Vorotnikov učestvuje u poluprofesionalnim takmičenjima u automobilima, o čemu govori iu izdanjima tematskih programa.
Lični život
Auto recenzent i popularni video bloger ima ženu. Ali lični život Antona Vorotnikova ne postaje tema za raspravu na blogu internet voditelja. Poznato je da se porodični život YouTubera razvijao srećno. O svemu ostalom mladića možete pitati u diskusiji pod sljedećom probnom vožnjom.
Anton Vorotnikov sada
Anton Vorotnikov je 2017. godine započeo saradnju sa korporacijom Gazprom njeft kao domaćin terenske nagradne igre. Akcija se odvija među korisnicima dispenzera, koji toče dizel od 40 litara odjednom. Učesnici izvlačenja su pozvani da registruju čekove na web stranici kompanije.
Prvi automobil - Land Rover Discovery 5 - već je našao svog vlasnika, a ispostavilo se da je Elena Pidoprigora, stanovnica Sankt Peterburga. Anton Vorotovov je devojci 18. novembra predao ključeve automobila. Anton vodi izvještaj o promociji s postavljanjem fotografija pobjednika u vlastiti « Instagram". Sada u izvlačenju učestvuje još šest SUV vozila.
Projekti
- 2008 - časopis "Automan"
- 2009 - YouTube kanal "Avtoman"
- 2013 - "Od krpa do bogatstva"
- 2015 - "Podvodnici kolica"
Anton Vorotnikov je popularni video bloger u ogromnom ruskom segmentu YouTube-a. Glavni profil njegovih videa su auto teme.
Odatle dolazi njegov pseudonim "Anton Avtoman".
Rođen je u Čuvašiji, februara 1986. Prema horoskopskom znaku, on je Vodolija. Kao dete, njegova glavna strast bili su automobili. Nakon završene srednje škole, završio je poljoprivrednu akademiju.
Tamo je studirao za ekonomistu - računovođu, a ujedno je radio i kao zaštitar.
Biografija
Ubrzo je kupio svoj prvi automobil - VAZ-2107. Njegov glavni hobi bila je vožnja velikom brzinom. Spletom okolnosti uvučen je u zajednicu uličnih trkača koja se upravo pojavila u to vrijeme.
Brzo je postao popularan u uskim krugovima trkačkih vozača, ubrzo je predvodio ovaj pokret u ime Čeboksarija. Po zadacima koji su mu bili dodeljeni, bio je uključen u organizaciju i sprovođenje takmičenja.
Tako je živeo do 21. godine. U ovim godinama, Anton je otvorio svoj prvi poslovni projekat - časopis posvećen automobilima, koji je nazvao "Avtoman". Nažalost, kriza koja je izbila 2008. godine uništila je Vorotnikovo izdanje, a on je potpuno prekinuo svoje poslovanje.
Teška vremena natjerala su Antona da postane "kupac" (osoba koja kupuje i prodaje automobile koji zahtijevaju manje popravke).
Budući auto bloger je prvi veliki novac dobio nakon sljedećih izbora. Anton je stvorio novine, brzo ih promovisao i uglavnom zahvaljujući radu Vorotnikova, čijeg je zamjenika promovirao, došao na vlast.
Nakon uspješnog rada, dobio je obećani novac, u slučaju pobjede na izborima, i otvorio separat reklamna kompanija. Ime je odabrano slično onom korištenom u prethodno zatvorenom časopisu.
Upravo je ova publikacija, koju je Vorotnikov kreirao još 2007. godine, glavni izvor njegovih prihoda do danas. Njegov YouTube kanal pod nazivom “Avtoman”, kako je sam bloger više puta priznao, samo je hobi i način dodatni prihod, dok Antonov glavni prihod dolazi od reklamnog poslovanja.
Video
Prvi video koji je Anton dodao na YouTube je poređenje dva ultra budžetna automobila: Lada Grants i Renault Logan. Ubrzo je Anton shvatio da je video zaista zanimljiv ljudima. Već prvog dana broj pregleda je premašio 300 ljudi, a sutradan je premašio 400! 
Od 2010. godine Anton se bavi video blogovanjem profesionalnu osnovu. Njegovo ciljnu publiku to su ljudi koje zanimaju video recenzije i probne vožnje raznih automobila.
Osim toga, Anton je pokrenuo nekoliko zanimljivih projekata koja se protezala na dugi vremenski period. Najpopularniji je "Od krpa do bogatstva", čiji je glavni lik bio stariji VAZ-2112.
Tokom projekta, automobil je dobio moćan motor i sportsko oslanjanje. Još jedan njegov ne manje značajan projekat je "Pimped Wheelbarrow" - koji je pokrenut 2015. godine, ili drugi, skup i veliki projekat"Gelendvagen", koji je posvećen automobilu, koji autobloger lično veoma voli.
Test vožnje
Danas Anton pravi zanimljive probne vožnje, na modelima za koje ljudi zanimaju, a njegove video snimke je zaista lijepo gledati. Dobro radi na svojim videima, a sada je broj njegovih pretplatnika premašio 2 miliona, a broj pregleda svakog novog videa dostiže 10 miliona!
Na kanalu se redovno pojavljuju novi video snimci posvećeni raznim automobilima - od ruskog VAZ-a do vrhunskih njemačkih i japanskih marki. Za sve vreme koje je puštao velika količinaširok izbor informativnih videa koji se mogu koristiti za dobijanje informacija o bilo kojoj određenoj mašini, kao i mogućnost njegove modernizacije.
Odvojeno, Videoblogger objavljuje video zapise iz odjeljka „odgovori na pitanja“. Tamo odgovara na najuzbudljivija pitanja pretplatnika i detaljno govori o svim nijansama.
To je ono što po mnogima umnogome izdvaja Antona od većine njegovih konkurenata na YouTubeu. Vorotnikov je mnogo puta otvoreniji i spremniji za slobodan dijalog. Tome doprinosi i potpuno odsustvo reklama u njegovim videima.
Informacije o vozilu
Glavni nedostatak njegovog video rada je nedostatak detaljnih informacija o određenim mašinama. Iako je općenito nemoguće reći isto za sve Vorotnikove video zapise. Tako su, na primjer, u nizu videozapisa posvećenih Gelendvagenu date najdetaljnije i najdetaljnije informacije.
U običnim recenzijama gledaoci često primjećuju nedostatak informacija o tehničkoj komponenti, cijenama rezervnih dijelova i mogućnostima popravka.
Anton Vorotnikov je oženjen. Video bloger malo govori o svom privatnom životu, ali prema njegovim riječima i pogledima na život, odnosi u njegovoj porodici očigledno idu dobro. Poznato je samo da se njegova supruga zove Daria Kirilova. Za sve ostalo možete pitati blogericu u komentarima ispod sljedećeg videa. 
Danas Anton Vorotnikov sarađuje sa Gazpromnjeftom. U sklopu njegovih obaveza - biti lider u crtanju terenaca među ljudima koji su točili više od 40 litara goriva odjednom.
Fotografija kako bloger predaje ključeve svojoj budućoj zadovoljnoj ljubavnici može se pratiti na njegovom instagramu. Do danas je na raspolaganju još 6 automobila.
Šta će se dalje dogoditi?
Anton Vorotnikov u svim svojim video zapisima pokušava da objasni i najsloženije teme što jednostavnije i zanimljivije.
Osim toga, njegovi videi su zanimljivi za one ljude koji žele znati prednosti i prednosti slabe strane različitih automobila, ili među desetinama svježih modela, želi pronaći upravo onaj koji će dugo služiti vjerno.
U svakom slučaju, procjena stručnjaka je uvijek korisna, a ako su informacije predstavljene na zanimljiv način, onda takvi videozapisi postaju vrlo popularni.
Kao osoba, Anton Vorotnikov se može nazvati iskrenim, otvorenim i zanimljivim. Potvrdu za to smo na mnogo načina mogli pronaći kada smo pratili tok njegovog sukoba sa nekada najpopularnijim blogerom Davidičem.
Kao autobloger, Anton je osoba koja uvijek zna šta govori i sigurna je u svoje riječi. Pažljivo filtrira informacije koje će dati publici i umotava ih u zanimljiv i svijetao omot.
Njegovo mišljenje je uvek nepristrasno. Do danas ima mnogo ambicioznih planova koje realizuje, kako u okviru svojih reklama, tako i izvan njih. Pored aktivnosti na internetu, često dogovara sastanke uživo sa svojim gledaocima, gdje svaki od učesnika može postaviti pitanje koje ga zanima.
Danas živimo u zaista jedinstvenom vremenu. Svako može postati novinar ili bloger i steći slavu bez završenog fakulteta i bez dugog rada u izdavačkim kućama. Da biste to učinili, dovoljno je imati vlastiti kanal na popularnim video portalima, biti dobro upućen u bilo koju temu i predstaviti je u povoljnom kontekstu. Takvi "narodni blogeri" zaslužili su ljubav i poštovanje miliona ljudi. I autoritativne publikacije, kanali i rejting agencije počele su da računaju na njihovo stručno mišljenje.
Jedan od ovih blogera bio je Anton Vorotnikov, ili poznatiji kao Anton Avtoman.
Anton Vorotnikov. Ko je ovo?
Anton Vorotnikov rođen je u gradu Čeboksariju 1986. godine. Od ranog djetinjstva bloger je bio zainteresiran za automobile. Kao student Poljoprivredne akademije u Čeboksariju, Anton Vorotnikov se zainteresovao za ulične trke i postao svetao, kultni lik u uličnoj kulturi grada. Pored uličnih trka, bavio se organizacijom auto sajmova i svega što je vezano za automobile.
Dobro upućen u trke i automobile, budući bloger odlučio je osnovati mali biznis u Čeboksariju štampano izdanje Automan. Ovdje je bio i glavni urednik, počevši kao običan novinar. Anton Avtoman je objavio svoje recenzije automobila, stručna mišljenja i probne vožnje. Sve je išlo odlično dok kriza 2008. nije poremetila mirno postojanje lista. Avtoman je morao zatvoriti. Ali kriza nije uznemirila Antona Vorotnikova, kao što se moglo zamisliti. Počeo je da prodaje automobile.
Pojava kanala na YouTube-u
Kao što je već spomenuto, 2008. nije slomila blogera. Avtoman (Anton Vorotnikov) odlučio je promovirati svoju publikaciju na Internetu. Kako se pokazalo, za to praktički nema troškova, a uz povoljan ishod, publika će biti mnogo veća.
Anton Vorotnikov je 2010. godine pokrenuo sopstveni kanal na poznatom portalu YouTube. Od tog trenutka počinje narodna slava narodne automobilistički bloger. Prva dva videa su bila izuzetno uspješna.
U svojim spotovima Anton Avtoman sve testove automobila radi veoma kvalitetno, kombinujući profesionalno mišljenje stručnjaka i dinamiku snimanja. Sada ima preko 450 videa i preko milion pretplatnika na svom kanalu. U svojim videozapisima bloger uopće ne koristi oglašavanje, odnosno ovo je potpuno neovisno, profesionalno mišljenje s potpunim pregledom prednosti i mana bilo kojeg automobila.
Testne vožnje od blogera
Anton Avtoman svoje spotove snima prvi put, bez insceniranih snimanja, glumaca i naučenih fraza. Istovremeno, prema dostupnim recenzijama, gledaoci najviše vole kvalitetan zvuk i video. Ovo je jedna od prednosti, jer gledalac vidi sve informacije, bez uljepšavanja i retuširanja, što dodaje prirodnost i osjećaj prisustva gledatelja u videu.
U ovim video zapisima možete pronaći: detaljne opise komponenti i modifikacija različitih modela, bez složenih tehničkih pojmova i nejasnih prijedloga. Na primjer, Anton Avtoman "Kia" testirao je prilično zanimljivo, bez prestanka da priča o karakteristikama. Cijeli video je u pokretu, a Anton maestralno radi dvije stvari u isto vrijeme.
Koliko zarađuje folk bloger?
Mnogi ljudi razmišljaju o tome koliko zarađuju poznati blogeri. Mnogi koriste oglase za promoviranje kanala i primanje honorara od njih sponzorskih projekata. Ali u slučaju Antona Vorotnikova stvari su nešto drugačije. YouTube kanal je više hobi nego posao, ali donosi i mnogo novca.
Ako uzmete novac od videa, postaje jasno da bloger zarađuje samo od pregleda gledalaca. Analizirajući svjetsku statistiku, Anton Avtoman u prosjeku može zarađivati od 2.000 do 10.000 dolara mjesečno. Broj pregleda i pretplatnika raste svakim danom, a to dovodi do povećanja prihoda. Po mnogima, ovo je dostojna nagrada za osobu koja se potpuno predaje ljudima, odgovara na njihova pitanja i ne koristi oglašavanje.
Planovi za budućnost i lični život
Osim popularnog YouTube kanala, Anton Vorotnikov posjeduje uspješan reklamne agencije, koji se još naziva i Avtoman, stvorio ga je prihodima od preprodaje automobila tokom krize 2008. godine. Ovo je glavni prihod blogera.
Anton Avtoman svoju budućnost, kao i do sada, povezuje s automobilima. Sada se aktivno razvija društvenim medijima gdje možete interaktivno razgovarati s njim. Osim toga, bavi se automobilskim izložbama, izložbama i drugim aktivnostima vezanim za automobilsku industriju.
Malo se zna o ličnom životu poznatog blogera. Mreža ima informacije da je oženjen. No, sam bloger ne voli nikome, a još više pred kamerama, pričati o svom privatnom životu, pa se sve ostalo drži u tajnosti od očiju javnosti.
