Legislatívna základňa Ruskej federácie. Normy prevádzkových kilometrov pneumatík motorových vozidiel „O predĺžení platnosti riadiaceho dokumentu

Súhlasím
Prvý zástupca
Minister dopravy Ruskej federácie
A.P. NASONOV
4. apríla 2002

DOČASNÉ ŠTANDARDY
SERVISNÝ POČET PNEUMATÍK MOTOROVÝCH VOZIDIEL

RD 3112199-1085-02

(v znení nariadenia Ministerstva dopravy Ruskej federácie
zo dňa 05.01.2004 N AK-1-r)

Tento usmerňovací dokument obsahuje regulačné a technické materiály, ktoré stanovujú normy pre prevádzkový kilometrový výkon pneumatík určených na použitie na osobných automobiloch, kamióny, autobusy a trolejbusy, prívesy a návesy (kategórie M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2 a O3). Dokument je určený pre zamestnancov podnikov motorovej dopravy a iných organizácií prevádzkujúcich vozidlá na území Ruskej federácie s cieľom plánovať potrebu pneumatík, vykonávať finančné výpočty, určiť úroveň taríf a zabezpečiť zdanenie podnikov.

„Dočasné normy pre prevádzkový kilometrový výkon pneumatík automobilov Vozidlo"navrhnuté v Vedecké centrum„Technická úroveň a bezpečnosť vozidiel“ spolkového štátu unitárny podnik„Štátny výskumný ústav automobilovej dopravy“.

Platné do 01.01.2004.

1. Úvod

Normy najazdených kilometrov pneumatík vozidiel sú navrhnuté tak, aby plánovali potreby dopravných podnikov v pneumatikách, implementovali ekonomický režim a racionálne využitie materiálne zdroje, určovanie úrovne taríf a poskytovanie výpočtov pre zdaňovanie podnikov.

Normy prevádzkového kilometrového výkonu pneumatík boli vyvinuté na základe štatistickej analýzy skutočných údajov o priemernom kilometrovom nájazde a hlavných príčinách zlyhania približne 420 000 pneumatík vyradených z prevádzky v podnikoch motorovej dopravy Ruskej federácie.

2. Rozsah pôsobnosti

Tieto normy pre počet najazdených kilometrov pneumatík pre motorové vozidlá sú stanovené pre pneumatiky určené na použitie na osobné automobily, nákladné autá, autobusy a trolejbusy, prívesy a návesy (kategórie M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3 a O4) ( Príloha 1), ktoré neboli renovované a boli vyradené z prevádzky z týchto dôvodov:

Opotrebenie dezénu (v závislosti od vhodnosti pneumatiky na protektorovanie);

Zničenie výrobného alebo prevádzkového charakteru s vylúčením možnosti obnovy opráv.

Normy sú povinné pre organizácie a individuálnych podnikateľov bez ohľadu na organizačnú a právnu formu.

3. Výpočet štandardov najazdených kilometrov pneumatík
vozidiel

3.1. Normy prevádzkových kilometrov pre pneumatiky motorových vozidiel sú stanovené na základe priemerného kilometrového výkonu pneumatík vyradených z prevádzky.

3.2. Priemerný počet najazdených kilometrov pneumatík pre osobné automobily (kategórie M1), nákladné autá (kategórie N1, N2 a N3), ako aj autobusy a trolejbusy (kategórie M2, M3) uvádza tabuľka. 13.

Normy prevádzkového kilometrového výkonu pneumatík sú stanovené pre každú veľkosť a model pneumatiky, ako aj pre každú modifikáciu používaných vozidiel a zodpovedajú určitým prevádzkovým podmienkam pre cestnú dopravu.

Pre pneumatiky auta pri prevádzke na prívesoch a návesoch sú normy prevádzkových kilometrov stanovené ako pre ťahače.

3.3. Účtovanie cestnej premávky a iných prevádzkových faktorov sa vykonáva pomocou niekoľkých korekčných faktorov na priemerný počet najazdených kilometrov pneumatík.

Korekčné faktory v závislosti od kategórie prevádzkových podmienok a charakteru prevádzky vozidiel sú uvedené v tabuľke. 4 a 5.

Miera najazdených kilometrov pneumatiky (Hi) sa získa vynásobením priemerného kilometrového výkonu pneumatiky korekčnými faktormi:

Ahoj = V x K1 x K2,

H - priemerný počet najazdených kilometrov pneumatiky, tisíc km;

K1 - korekčný faktor zohľadňujúci kategóriu prevádzkových podmienok vozidla (pozri tabuľku 4);

K2 je korekčný faktor, ktorý zohľadňuje prevádzkové podmienky vozidla (pozri tabuľku 5).

Zároveň by miera najazdených kilometrov pneumatík nemala byť nižšia ako 25 % priemerného počtu najazdených kilometrov.

3.4. V prípade nových modelov pneumatík a nových značiek automobilov, pre ktoré neboli stanovené normy pre najazdené kilometre pneumatík, má vedúci podniku právo na príkaz podniku zaviesť dočasnú normu založenú na priemernom počte najazdených kilometrov vyradených pneumatík, súhlasil s FSUE NIIAT. V tomto prípade by doba platnosti dočasných noriem nemala presiahnuť 2 roky. V tomto období sa kontroluje súlad stanovenej hodnoty normy s priemerným počtom najazdených kilometrov pneumatiky daného rozmeru a modelu pre konkrétne vozidlo a objasňuje sa hodnota normy.

Schvaľovanie dočasných noriem pre prevádzkový počet najazdených kilometrov pneumatík vykonáva Federálny štátny jednotný podnik NIIAT so zapojením podnikov automobilovej dopravy. Po objasnení dočasných noriem pre prevádzkový kilometrový výkon pneumatík ich schvaľuje Ministerstvo dopravy Ruskej federácie a získavajú štatút trvalých noriem.

Aktívne Vydanie od 04.04.2002

Názov dokumentu	"DOČASNÉ ŠTANDARDY PREVÁDZKOVÉHO NAJÍMANIA PNEUMATÍK VOZIDIEL. RD 3112199-1085-02" (schválené Ministerstvom dopravy Ruskej federácie dňa 04.04.2002)
Typ dokumentu	klasifikácia, normy
Telo hostiteľa	Ministerstvo dopravy Ruskej federácie
číslo dokumentu	RD 3112199-1085-02
Dátum prijatia	01.01.1970
Dátum kontroly	04.04.2002
Dátum registrácie na ministerstve spravodlivosti	01.01.1970
Postavenie	platné
Publikácia	V čase zaradenia do databázy nebol dokument zverejnený
Navigátor	Poznámky

"DOČASNÉ ŠTANDARDY PREVÁDZKOVÉHO NAJÍMANIA PNEUMATÍK VOZIDIEL. RD 3112199-1085-02" (schválené Ministerstvom dopravy Ruskej federácie dňa 04.04.2002)

SCHVÁLIŤ
Prvý zástupca
Minister dopravy Ruskej federácie
A.P. NASONOV
4. apríla 2002

DOČASNÉ NORMY PREVÁDZKOVÉHO NAJÍZANIA PNEUMATÍK MOTOROVÝCH VOZIDIEL

Tento usmerňovací dokument obsahuje regulačné a technické materiály, ktoré stanovujú normy pre prevádzkový kilometrový výkon pneumatík určených na použitie na osobných, nákladných automobiloch, autobusoch a trolejbusoch, prívesoch a návesoch (kategórie M1, M2, M3, N1, N2, N3, 01 , 02 a 03).

Dokument je určený pre zamestnancov podnikov motorovej dopravy a iných organizácií prevádzkujúcich vozidlá na území Ruskej federácie s cieľom plánovať potrebu pneumatík, vykonávať finančné výpočty, určiť úroveň taríf a zabezpečiť zdanenie podnikov.

"Dočasné normy pre prevádzkový kilometrový výkon pneumatík vozidiel" boli vyvinuté vo vedeckom centre "Technická úroveň a bezpečnosť vozidiel" Federálneho štátneho jednotného podniku "Štátny výskumný ústav motorovej dopravy".

Platné do 01.01.2004.

1. Úvod

Normy prevádzkových kilometrov pre pneumatiky motorových vozidiel sú navrhnuté tak, aby plánovali potreby dopravných podnikov pre pneumatiky, implementovali režim úspor a racionálne využívanie materiálových zdrojov, určovali úroveň taríf a zabezpečovali zdaňovanie podnikov.

2. Rozsah pôsobnosti

Tieto normy pre počet najazdených kilometrov pneumatík pre motorové vozidlá sú stanovené pre pneumatiky určené na použitie na osobné automobily, nákladné autá, autobusy a trolejbusy, prívesy a návesy (kategórie M1, M2, M3, N1, N2, N3, 01, 02, 03 a 04) ( Príloha 1), ktoré neboli renovované a boli vyradené z prevádzky z týchto dôvodov:

Opotrebenie dezénu (v závislosti od vhodnosti pneumatiky na protektorovanie);

Zničenie výrobného alebo prevádzkového charakteru s vylúčením možnosti obnovy opráv.

Normy sú povinné pre organizácie a individuálnych podnikateľov bez ohľadu na právnu formu.

3. Výpočet noriem prevádzkového kilometrového výkonu pneumatík vozidiel

3.1. Normy prevádzkových kilometrov pre pneumatiky motorových vozidiel sú stanovené na základe priemerného kilometrového výkonu pneumatík vyradených z prevádzky.

Pre pneumatiky pre osobné automobily používané na prívesoch a návesoch sú normy pre prevádzkové kilometre stanovené ako pre ťahače.

3.3. Účtovanie cestnej premávky a iných prevádzkových faktorov sa vykonáva pomocou niekoľkých korekčných faktorov na priemerný počet najazdených kilometrov pneumatík.

Korekčné faktory v závislosti od kategórie prevádzkových podmienok a charakteru prevádzky vozidiel sú uvedené v tabuľke. 4 a 5.

Miera najazdených kilometrov pneumatiky (Hi) sa získa vynásobením priemerného kilometrového výkonu pneumatiky korekčnými faktormi:

Ahoj = V x K1 x K2,

H - priemerný počet najazdených kilometrov pneumatiky, tisíc km;

K1 - korekčný faktor zohľadňujúci kategóriu prevádzkových podmienok vozidla (pozri tabuľku 4);

K2 je korekčný faktor, ktorý zohľadňuje prevádzkové podmienky vozidla (pozri tabuľku 5).

Zároveň by miera najazdených kilometrov pneumatík nemala byť nižšia ako 25 % priemerného počtu najazdených kilometrov.

stôl 1

PRIEMERNÝ POČET PNEUMATÍK PRE OSOBNÉ AUTO (KATEGÓRIA M1)

N p / p	Základný model auta		Model pneumatiky
1	2	3	4	5
Automobily domácej výroby a krajiny - členovia SNŠ
1.	VAZ-1111 "Oka" a úpravy	135/80 R12	BI-308	35
2.	VAZ-2101, -2102, -2103, -2104, -2105, -2106, -2107, -2108, -2109 a modifikácie	155-13/6, 15-13	I-151	40
		165-13/6, 45-13	AI-168U, M-145, S-110, Vl-20, VS-2	40
		165/70 R13	Bl-85, VS-11, VS-2, Bts-19, Ya-508, KAMA-205, KAMA-503, MP-8	45
		165/80 R13	MI-16-1, MI-16, Ya-370, Ya-515	45
		175/70 R13	Bl-85, VS-4, VS-11, VS-20, 10V, VS-12, M-202, M-204, Ya-380, Ya-458, Ya-545, Ya-552, I-391, BI-391, VLI-391	45
			M-232, O-78, Ya-400, 15V, SPT-4	40
		185/65 R13	BC-13, BC-16, K-161, K-177	45
3.	VAZ-2121 "Niva" a úpravy	175-16/6,95-16	Vl-21, VlI-5	45
	VAZ-2121 "Niva" a úpravy	175/80 R16	I-457	45
			VLI-10	40
		185/75 R16	K-156	45
			VS-17, Vl-53	40
4.	GAZ-24 a modifikácie	7,35-14	ID-195, AID-23, VL-14, VL-20	40
5.	GAZ-3102, -31013, -31029, -3105, -33029, -24 a modifikácie	205/70 R14	ID-220, OI-297, IL-259, VS-1, KAMA-ART, KS-2, BTsID-220, BC-1, I-371, I-503, NR-60, LM-2, Bel- 59, I-426, I-440, I-436	50
			M-227, M-217	45
6.	GAZ-3110 a modifikácie	195/65 R15	L-8, KAMA Nicola, KAMA Grant, I-437, I-456, I-501	50
7.	GAZ-14 "Čajka"	9,35-15	IL-126, IL-137	24
8.	ZAZ-968, -1102 a modifikácie	155/70 R13	Bts-11, BL-85, BL-85-1	45
	ZAZ-968, -1102 a modifikácie	6,15-13	I-151	40
9.	IZH-2125, -2126, -2715, Moskvič-408, -412, -423, -424, -427, -2136, -2140 a modifikácie	6,45-13	M-145, Vl-20, BCS-1, S-110	40
		165/70 R13	I-370	40
		165/80 R13	MI-16, M-190, I-370	45
			Vl-14, AI-168U	40
		175/70 R13	IN-251, 10V, VLI-391, I-391, BI-391, Ya-402	45
			I-400, S-129, SPT-4	40
10.	Moskvič-2141 a modifikácie	165/80 R14	MI-180	45
		185/65 R14	BC-5, I-394, BI-394, M-239, 26V, K-187, I-438, I-460, I-523, I-540, VS-18	50
Autá zahraničnej produkcie
1.	BMW rôznych úprav	185/65R15, 195/65R15, 205/60R14		50
2.	Chevrolet rôznych úprav	195/70R14, 185/70R14, 235/55R15	pneumatiky zahraničnej výroby	50
3.	Daewoo rôznych úprav	175/70 R13, 185/65 R14	pneumatiky zahraničnej výroby	45
4.	Ford rôznych úprav	175/70R13, 185/65R13, 185/65R14, 185/70R14, 185/75R14, 195/70R14	pneumatiky zahraničnej výroby	55
5.	Hyundai rôznych úprav	195/70R14, 195/75R14, 205/60R15	pneumatiky zahraničnej výroby	40
6.	Honda rôznych úprav	185/70R14, 205/65R14, 185/65R15, 195/60R15, 185/65R15, 205/65R15	pneumatiky zahraničnej výroby	50
7.	Kia rôznych úprav	165/70R13, 175/70R13, 195/75R14	pneumatiky zahraničnej výroby	45
8.	Mercedes Benz rôznych úprav	185/70R14, 195/65R14, 195/75R14, 195/65R15, 205/60R15, 205/65R15	pneumatiky zahraničnej výroby	50
9.	Opel rôznych úprav	185/70R14, 195/70R14, 225/70R15, 225/75R16, 235/75R16	pneumatiky zahraničnej výroby	60
10.	SAAB rôznych modifikácií	185/65R15, 195/60R15, 205/65R15	pneumatiky zahraničnej výroby	40
11.	Renault rôznych úprav	175/70 R13, 195/65 R14	pneumatiky zahraničnej výroby	55
12.	Toyota rôznych úprav	165/70R13, 175/70R13, 195/70R14, 185/80R14	pneumatiky zahraničnej výroby	50
13.	Volkswagen rôznych úprav	165/70R13, 175/70R13, 185/65R14, 185/70R14, 205/70R14	pneumatiky zahraničnej výroby	55
14.	Volvo rôznych úprav	185/60R15, 185/65R15, 185/70R15, 195/70R15, 205/65R15	pneumatiky zahraničnej výroby	50

tabuľka 2

PRIEMERNÝ ŠTATISTICKÝ POČET PNEUMATIKY PRE NÁKLADNÉ KILOMERY (KATEGÓRIE N1, N2, N3)

N p / p	Základný model auta	Označenie (veľkosť) pneumatiky	Model pneumatiky	Priemerný počet najazdených kilometrov pneumatík, tisíc km
1	2	3	4	5
Nákladné autá domácej výroby a krajín - členovia SNŠ

1.	Autá rodiny GAZ-3302 "Gazelle" vrátane špeciálne a špecializované na základe ich podvozkov a úprav	175R16C		75
		175/80 R16C	Ya-447, DP-10	75
2.	Autá rodiny GAZ-2217 Sobol a úpravy	185/75 R16C	K-156, K-170, K-182, M-219	70
		215/65 R16	K-181	60
		225/60 R16	M-250, K-174	60
3.	IZH-2715-01, -27151-01, -27156-01, Moskvič-2335, -233522 a modifikácie	175/80 R13	I-379	50
4.	Pskovavto-2214, -2931 "Farmár"	8,40-15	I-245, I-192	55
5.	Pskovavto-2943 "Farmár"	175R16C	K-135, Ya-462, I-512, VLI-10M, BR-102, VI-14	75
6.	RAF-33111, -3311 a modifikácie	185/82R15C	I-288	60
	RAF-33111, -3311 a modifikácie	185/80 R15C	M-243	55
7.	UAZ-3741, -37419, -3962, -39629, -3909, -39099, -2206, -22069, -3303, -33039, -2746, -33036, -39094, -39535, -313, -313 3159	225R16C	K-151	65
		215/90 R15	Ya-245-1, YaI-357A	65
		225/75 R16	K-153, Ya-435A	65
		8,40-15	I-245, I-192	50
Nákladné vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 3,5 t do 12,0 t vrátane (kategória N2)
1.	GAZ-52, vrát. špeciálne a špecializované na základe ich podvozkov a úprav	7,50 R20	V-196, IYA-196	90
		7,50-20	IYA-112A	80
			MI-173, MI-173-1	80
			I-151	75
2.	GAZ-53A, GAZ-3307, -3309, vrát. špeciálne a špecializované na základe ich podvozkov a úprav	8,25-20	IK-6AM, IK-6AM-1, IK-6AMO	75
		8,25 R20	K-55A, KI-55A	70
			KI-63	80
			K-84	85
			U-2	75
3.	GAZ-66, vrát. špeciálne a špecializované na základe ich podvozkov a úprav	12,00 R18	K-70	50
		12,00-18	KI-115	65
4.	ZIL-130, -431410, -433100, vrát. špeciálne a špecializované na základe ich podvozkov a úprav	9,00-20	VI-244, VI-244-1	75
			I-252B	70
		9,00 R20	IN-142BM, IN-142B-1	75
			O-40-BM-1	75
			M-184	75
			BCI-342	80
			BI-366	80
5.	ZIL-5301 "Býk", vrátane špeciálne a špecializované na základe ich podvozkov a úprav	225/75 R16C	M-253	45
		12,00 R20	I-439, DP-20, I-462	50
6.	ZIL-131, -4334, vrát. špeciálne a špecializované na základe ich podvozkov a úprav	12,00-20	KI-113	75
			M-93	70

1.	ZIL-133, vrátane špeciálne a špecializované na základe ich podvozkov a úprav	9,00 R20	O-40BM-1	70
			I-N142B, I-N142B-1	70
			O-43	70
		9,00-20	VI-244, VI-244-1	70
2.	KAMAZ-5320, -53212-5, -54112, vr. špeciálne a špecializované na základe ich podvozkov a úprav	9,00 R20	IN-142BM, IN-142B-1	80
			O-40-BM-1	80
			M-184	80
			BCI-342	80
			BI-366	80
3.	KAMAZ-5315 a modifikácie	11,00 R20	I-111A	85
4.	KAMAZ-55102, -5511 a úpravy (sklápače)	9,00 R20	IN-142BM, IN-142B-1	80
	KAMAZ-55102, -5511 a úpravy (sklápače)		O-40-BM-1	80
			BCI-342	80
5.	KAMAZ-55111, -55118 (sklápače)	10,00 R20	I-281	85
6.	KAMAZ-5410, -54112 (nákladné ťahače)	9,00 R20	I-N142B, I-N142B-1	80
	KAMAZ-5410, -54112 (nákladné ťahače)		O-40BM-1	80
			M-184	80
			BCI-342	75
			O-43	75
7.	KAMAZ-43101, -43105, -43106, vr. špeciálne a špecializované na základe ich podvozkov a úprav	1220 x 400-533	I-P184	60
8.	KrAZ-250 (podvozok auta na montáž špeciálnych nadstavieb, zariadení a karosérií)	11,00 R20	I-68A	80
		12,00 R20	ID-304	80
9.	KrAZ-6444, -258B1, -5444 (nákladné ťahače)	11,00 R00	I-68A	70
	KrAZ-6444, -258B1, -5444 (nákladné ťahače)	12,00 R20	I-109B	90
			ID-304	80
		12,00-20	VI-243	80
10.	KrAZ-65032, -6510, -256B-1 (vyklápače)	12,00 R20	I-109B	85
	KrAZ-65032, -6510, -256B-1 (vyklápače)		ID-304	80
		12,00-20	VI-243, VI-243-1	80
11.	KrAZ-643701 (nákladné auto na drevo)	12,00-20	VI-243	80
12.	KrAZ-260, vrát. špeciálne a špecializované na základe ich podvozkov a úprav	1300 x 530-533	VI-3, VID-201	85
13.	MAZ-5337, -53373 (podvozok auta na kompletizáciu špecializovaných karosérií a montáží), MAZ-53371, -53368, -53363, -53366, -53362, -6303, -63035, -63038, -63035-101, -631 -509A, -5434, -64255, -6303-26	11,00 R20	I-111AM	100
			I-68A	80
		12,00 R20	I-109B	90
			BCI-150A	90
			ID-304	80
			I-332	75
			BI-368	85
		12,00-20	IYAV-12B	80
			VI-243-1 VI-243 A, B, M	80
14.	MAZ-5433, -54331, -54323, -54328, -54329, -54326, -54327, -543268-020, -64221, -64229, -64224 (nákladné ťahače)	11,00 R20	I-111AM	90
			I-68A	75
		12,00 R20	I-109B	85
			BCI-150A	85
			ID-304	75
			I-332	70
			BI-368	80
15.	MAZ-5549, -5551, -55516, -55513, -55514, -5552, -5516, 551603-023, -55165 (sklápače)	12,00-20	IYAV-12B	80
			VI-243	80
		12,00 R20	I-109B	85
			ID-304	85
		11,00 R20	I-68A	75
16.	Ural-4320, -4320-10, 4320-0611, -5323-20, vrát. špeciálne a špecializované na základe ich podvozkov a úprav	14,00-20	OI-25	65
17.	Ural-4320-0911, -43206, -6361-01	1200 x 500-508	ID-P284	60
18.	Ural-4420-01, -44202-10, -63614-01 (nákladné ťahače)	1100 x 400-533	O-47A	50
	Ural-4420-01, -44202-10, -63614-01 (nákladné ťahače)	1200 x 500-508	ID-P284	55
19.	Ural-5960-10, -5960-10-04, -5960-10-02, -6902-10 (vozidlá na drevo)	1200 x 500-508	ID-P284	55
20.	Ural-5557-10/31, -55571-30, -63615-01 (vyklápače)	1200 x 500-508	ID-P284	55
21.	Ural-IVECO-63291, -632920 (nákladné ťahače)	12,00 R20	O-75	80
Nákladné autá zahraničnej výroby
Nákladné vozidlá s celkovou hmotnosťou do 3,5 tony vrátane (kategória N1)
1.	Mercedes-Benz 208 D "Sprinter"	195R15	pneumatiky zahraničnej výroby	60
2.	Mercedes-Benz 308 D "Sprinter"	225R15	pneumatiky zahraničnej výroby	60
3.	Ford Transit	185R14	pneumatiky zahraničnej výroby	70
			I-538	60
Nákladné vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 12 ton (kategória N3)
1.	Automobily Tatra, LIAZ, Magirus	12,00-20	VI-243	80
		11,00 R20	I-111A, M	95
		12,00 R20 11,00 R20	firma "Matador"	90
			"Barum"	95
			Býk	110
			Bridgestone	130
			Pirelli	130
			ohnivý kameň	140
			"semperit"	140
			"Hankook"	150
			"kontinentálny"	150
			"Mishelin"	170
2.	Nákladné ťahače a návesy Volvo, LIAZ, Mercedes-Benz, Iveco, Scania, Tatra, Renault	11,00R20, 12,00R20, 295/80R22,5, 315/80R22,5, 365/80R22,5, 385/65R22,5	firma "Matador"	90
			"Barum"	100
			Býk	120
			Bridgestone	140
			Pirelli	140
			ohnivý kameň	150
			"semperit"	150
			"Hankook"	160
			"kontinentálny"	160
			"Mishelin"	180
		11,00-20	I-111A, M	90
			I-303	100

Tabuľka 3

PRIEMERNÝ NAJAZD NA AUTOBUSY A TOLEJBUSOVÉ PNEUMATIKY (KATEGÓRIE M2 A M3)

N p / p	Základný model auta	Označenie (veľkosť) pneumatiky	Model pneumatiky	Priemerný počet najazdených kilometrov pneumatík, tisíc km
1	2	3	4	5
Autobusy a trolejbusy vyrobené v Rusku a krajinách SNŠ
1.	AKA 5225 "ruština", AKA 6226 "ruština"	275/70R22,5	KAMA-2001	65
2.	"Volzhanin" 5256 "Volzhanin" 5270	11/70 R22,5	I-305, I-334	60
	"Volzhanin" 5256 "Volzhanin" 5270	295/80R22,5	I-454	65
3.	Autobusy rodiny GAZ-221400, -3302, -3221, -2705, -3232 "Gazelle" a úpravy	175R16C	K-135, Ya-462, I-512, VLI-10M, Br-102, VI-14	60
		175/80 R16C	Ya-447, DP-10	60
4.	Autobusy rodiny GAZ-2217 Sobol a úpravy	225/60 R16	M-250, K-174	60
	Autobusy rodiny GAZ-2217 Sobol a úpravy	215/65 R16	K-181	60
		185/75 R16	K-156, K-170, K-182, M-219	55
5.	ZIL-3250, -3251 "Bull" a modifikácie	225/75 R16C	M-253, Ya-462, DP-20, BTs-26, I-359	55
6.	KAVZ-3976, -39765, -3276, -3275 a modifikácie	8,25 R20	K-55A, KI-55A	80
	KAVZ-3976, -39765, -3276, -3275 a modifikácie		Vl-25, I397	80
			KI-63	80
			K-84, KI-111	95
			U-2	70
		8,25-20	IK-6AM, IK-6AM-1, IK-6AMO	80
7.	KAVZ-3244	225/75 R16C	M-253, I-439	60
8.	LAZ-695, -699 a modifikácie	10,00-20	IVL-1A, IVL-1AB	80
		10,00 R20	OI-73A, B	80
			I-A185, I-A185M, BCI-185	75
			Bel-25	80
9.	LAZ-4202	10,00 R20	OI-73A, B	75
			I-A185, I-A185M, BCI-185	75
			Bel-25	75
10.	LAZ-52523	10,00 R20	OI-73A, B	70
			I-185, I-A185M, BCI-185	70
			Bel-25	70
11.	LiAZ-677 a modifikácie	10,00 R20	OI-73A, B	80
			I-309	80
			IA-265-1	70
			IA-268	80
			Bel-25	75
			I-185A, I-A185M, BCI-185	70
12.	LiAZ-5256 a modifikácie	11/70 R22,5	I-305	60
			I-334	60
13.	MAZ-101, -103, -104	11/70 R22,5	I-305, I-334	60
		11R22,5	I-467, VS-9	65
14.	MARP-52661, -42191, -4219	11/70 R22,5	I-305, I-334	60
15.	PAZ-3205, -3206 a modifikácie	7,50-20	IYA-112A	80
		8,25-20	IK-6AM, IK-6AM-1, IK6AMO	80
		8,25 R20	K-55A, KI-55A	80
			KI-63	80
			K-84	95
			Vl-25, I-397	80
			KI-111	100
			U-2	70
16.	PAZ-42231, -52691	295/80R22,5	I-454	85
17.	Pskovavto-22.14	175R16C	K-135, Ya-462, I-512, VLI-10M, Br-102, VI-14	60
18.	Pskovavto APVU	8,40-15	Bel-11	50
19.	RAF-2203-01 a modifikácie, RAF-22038-02	185/80 R15C	I-243, O-95	45
	RAF-2203-01 a modifikácie, RAF-22038-02	185/82R15C	I-288	50
20.	SARZ-3280, SEMAR-3235	8,25 R20	K-55YA, KI-55A	80
			KI-63	80
			K-84	95
			Vl-25, I-397	80
			KI-111	100
			U-2	70
21.	UAZ-452	8,40-15 °C	I-245	50
		215/90-15C	I-245-1	50
22.	UAZ-2206, -22069	8,40-15 °C	I-245, I-192	50
23.	YaAZ-5267	11/70 R22,5	I-305	60
			I-334	60
24.	Trolejbusy	12,00-20	VI-243M, VI-243A, B	55
			K-129, M-28	65
			IYA-241	65
		12,00 R20	ID-109B, O-75	65
			VS-15	75
			I-332, I-368, BI-368	80
			ID-304	80
			I-150A, BCI-150A	80
Autobusy zahraničnej výroby
1.	Volvo-B 10MA "Safle" Volvo-B 12 Carrus star 602	295/80-22,5	pneumatiky zahraničnej výroby	95
	Volvo-B7RF Avtomontaza	12R22,5	pneumatiky zahraničnej výroby	85
2.	lkarus-260, -280 a modifikácie	11,00-20	B-195	70
			firma "Taurus"	80
			firma "Barum"	70
		11,00 R20	I-111A, M	75
			I-68A, M-206	75
			I-303	80
			VS-7	70
			B-212	70
			firma "Barum"	75
			firma "Taurus"	75
			firma "Matador"	75
		10,00 R20	I-185A, I-A185M, BCI-185	75
3.	Ikarus-350,00, -365,10	10,00 R20	I-185A, I-A185M, BCI-185	80
4.	Ikarus-415,08	10,00 R20	I-185A, I-A185M, BCI-185	75
		12R22,5	firma "Matador"	90
			firma "Taurus"	75
5.	Ikarus-435,01	10,00 R20	I-185A, I-A185M, BCI-185	75
		275/80R22,5	firma "Matador"	65
			firma "Taurus"	85
6.	Ikarus-250, -256 a modifikácie	11,00 R20	I-303	80
			I-111A, M	80
			firma "Matador"	75
			55
		225/70 R15C	pneumatiky zahraničnej výroby	65
8.	Hyundai H100	185R14	pneumatiky zahraničnej výroby	50
9.	Karosa C834, C835, B831, B832	10,00 R20	firma "Barum"	75
10.	Karosa B 931E	10,00 R20	firma "Barum"	80
		275/70R22,5	firma "Barum"	85
11.	MAN-192	11R22,5	I-336, I-346	70
12.	MAN SL 232/222	11,00 R20	pneumatiky zahraničnej výroby	85
13.	Mercedes Benz O 325 O 345, O 345 G	11R22,5	pneumatiky zahraničnej výroby	95
14.	Mercedes Benz O 330	12R22,5	pneumatiky zahraničnej výroby	95
15.	Mersedes Benz O 303 "Vityaz", "Stayer"	295/80R22,5	pneumatiky zahraničnej výroby	100
16.	Mitsubishi L-30	6,00 - 14 °C	pneumatiky zahraničnej výroby	55
		185R14C	pneumatiky zahraničnej výroby	60
17.	Nissan Urvan	6,00 - 14 °C	pneumatiky zahraničnej výroby	55
18.	mestský autobus scania	11,00 R20	pneumatiky zahraničnej výroby	85
19.	TAM 260A 119T	10,00 R20	pneumatiky zahraničnej výroby	0,85
3.	Práca na plný úväzok nakladanie z bunkrov alebo bagrov, ako aj ťažba dreva, staveniská, výstavba a opravy ciest	0,85
4.	Práca na odstraňovaní ropných produktov a chemikálií v podmienkach, ktoré ničia pneumatiky automobilov	0,85
5.	Trvalá práca s prívesmi, návesmi	0,90
6.	Neustála prevádzka autobusov v podmienkach medzinárodnej a medzimestskej dopravy	0,90
7.	Práca ambulancie a záchrannej zdravotnej služby	0,90
8.	Práca v podmienkach častých technologických prestávok spojených s nakladaním a vykladaním, nastupovaním a vystupovaním cestujúcich	0,95
9.	Hodinová práca v službách podnikov	1,10

<*>Pre iné prevádzkové podmienky vozidiel K2 = 1.

Tabuľka 6

KLASIFIKÁCIA PREVÁDZKOVÝCH PODMIENOK

Kategória operačného prostredia	Mimo prímestskej oblasti (viac ako 50 km od hranice mesta)	V malých mestách (do 100 tisíc obyvateľov) a v prímestskej oblasti	Vo veľkých mestách (viac ako 100 tisíc obyvateľov)	Ekonomický a administratívny význam diaľnice
ja	D1 - R1, R2, R3	-	-	Ia - hlavné diaľnice národného významu vrátane ciest pre medzinárodnú dopravu
				Ib - diaľnice celoštátneho (nezaradené do kategórie Ia), republikového, regionálneho (územného) významu
II	D1 - R4 D2 - R1, R2, R3, R4 D3 - R1, R2, R3	D1 - P1, P2, P3, P4 D2 - P1	-	Diaľnice celoštátneho (nezaradené do Ia, Ib), republikového, regionálneho (územného) významu
III	D1 - R5 D2 - R5 D3 - R4, R5 D4 - R1, R2, R3, R4, R5	D1 - R5 D2 - R2, R3, R4, R5 D3 - R1, R2, R3, R4, R5 D4 - R1, R2, R3, R4, R5	D1 - R1, R2, R3, R4, R5 D2 - R1, R2, R3, R4 D3 - R1, R2, R3 D4 - R1	Diaľnice celoštátneho, republikového (regionálneho) (neklasifikované ako Ia a II), cesty miestneho významu
IV	D5 - R1, R2, R3, R4, R5	D5 - R1, R2, R3, R4, R5	D2 - R5 D3 - R4, R5 D4 - R1, R2, R3, R4, R5 D5 - R1, R2, R3, R4, R5	Diaľnice republikového, regionálneho (regionálneho) a miestneho významu (nezaradené do kategórie Ib, II, III)
V	D6 - R1, R2, R3, R4, R5			Diaľničné cesty miestneho významu (okrem ciest zaradených do kategórie III, IV)

Povrchy ciest:

D1 - cementový betón, asfaltový betón, dlažobné kocky, mozaika;

D2 - bitúmenovo-minerálne zmesi (drvený kameň alebo štrk upravený bitúmenom);

D3 - drvený kameň (štrk) bez spracovania, dechtový betón;

D4 - dlažobný kameň, drvený kameň, zemina a kameň s nízkou pevnosťou ošetrený spojivami, zimné cesty;

D5 - zemina, vystužená alebo vylepšená miestnymi materiálmi; palubné a zrubové krytiny;

D6 - prírodné prašné cesty; dočasné vnútrolomové a výsypné cesty; prístupové cesty, ktoré nemajú spevnený povrch.

Kategória PBX	Povolená maximálna hmotnosť, t	Charakteristika PBX
M1	Nie je regulované	Určené na prepravu cestujúcich a nemajú viac ako 8 miest na sedenie, okrem sedadla vodiča (vozidlá)
M2 M3	Až 5,0 Viac ako 5,0	To isté s viac ako 8 sedadlami, okrem sedadla vodiča (autobusy, pre M2, vrátane kĺbových)
N1, N2, N3	Do 3,5 Nad 3,5 do 12,0 Nad 12,0	Určené na prepravu tovaru (kamiónov)
01	Až 0,75	prívesy
02	Viac ako 0,75 až 3,5	Prívesy a návesy
03 04	Od 3,5 do 10 Viac ako 10,0	Prívesy a návesy

Webová stránka Zakonbase uvádza "DOČASNÉ ŠTANDARDY PRE PREVÁDZKOVÉ NÁjazdové kilometre PNEUMATÍK MOTOROVÝCH VOZIDIEL. RD 3112199-1085-02" (schválené Ministerstvom dopravy Ruskej federácie dňa 04.04.2002) v najväčšom rozsahu najnovšie vydanie. Je ľahké splniť všetky zákonné požiadavky, ak sa oboznámite s príslušnými časťami, kapitolami a článkami tohto dokumentu pre rok 2014. Na vyhľadanie potrebných legislatívnych aktov k téme, ktorá vás zaujíma, by ste mali použiť pohodlnú navigáciu alebo pokročilé vyhľadávanie.

Na webovej stránke "Zakonbase" nájdete "DOČASNÉ ŠTANDARDY PREVÁDZKOVÉHO NÁBERU PNEUMATÍK MOTOROVÝCH VOZIDIEL. RD 3112199-1085-02" (schválené Ministerstvom dopravy Ruskej federácie dňa 04.04.2002) v čerstvom a plná verzia v ktorom boli vykonané všetky zmeny a doplnky. To zaručuje relevantnosť a spoľahlivosť informácií.

Pri zostavovaní podnikateľských plánov pre technickú prevádzku vozidiel, dokončovanie kurzov a absolventských projektov, na určenie potreby pneumatík je potrebné použiť "Dočasné normy pre prevádzkový kilometrový výkon pneumatík vozidiel" (RD 3112199-1085-02) "

„O predĺžení doby platnosti riadiaceho dokumentu

S cieľom zabezpečiť racionálnu reguláciu počtu najazdených kilometrov automobilových pneumatík v prevádzke ministerstvo dopravy Ruska R nariadením Ministerstva dopravy Ruskej federácie zo dňa 5. januára 2004 č. AK-1-r.

Predĺžená doba platnosti RD 3112199-1085-02 „Dočasné normy pre prevádzkový kilometrový výkon pneumatík vozidiel“.

Hlavné ustanovenia usmernenia

Dočasné normy pre prevádzkový kilometrový výkon pneumatík vozidiel. Rd 3112199-1085-02

RD 3112199-1085-02 obsahuje regulačné a technické materiály, ktoré ustanovujú normy pre prevádzkový kilometrový výkon pneumatík určených na použitie na osobných, nákladných automobiloch, autobusoch a trolejbusoch, prívesoch a návesoch (kategórie M1, M2, MZ, č. 1, č. 2, č. 3, 01, 02 a 03).

Doba platnosti bola predĺžená do 01.01.2007.

Úvod

Normy prevádzkového kilometrového výkonu pneumatík boli vyvinuté na základe štatistickej analýzy skutočného priemerného kilometrového výkonu a hlavných príčin poruchy približne 420 000 pneumatík vyradených z prevádzky v automobilových dopravných podnikoch Ruskej federácie.

2. Rozsah pôsobnosti

Tieto normy pre prevádzkový kilometrový výkon pneumatík vozidiel sú stanovené pre pneumatiky určené na použitie na osobné automobily, nákladné autá, autobusy a trolejbusy, prívesy a návesy (kategórie M1, M2, M3, č. 1, č. 2, č. 3, 01, 02, 03 a 04) (príloha 1), ktoré neprešli rekonštrukciou a boli vyradené z prevádzky z týchto dôvodov:

opotrebovanie dezénu (v závislosti od vhodnosti pneumatiky na renováciu);

zničenie výrobného alebo prevádzkového charakteru s vylúčením možnosti obnovy opráv.

Normy sú povinné pre organizácie a individuálnych podnikateľov bez ohľadu na právnu formu.

3. Výpočet noriem prevádzkového kilometrového výkonu pneumatík vozidiel

3.1. Normy prevádzkových kilometrov pre pneumatiky motorových vozidiel sú stanovené na základe priemerného kilometrového výkonu pneumatík vyradených z prevádzky.

3.2. Priemerný počet najazdených kilometrov pneumatík pre osobné automobily (kategória M1), nákladné autá (kategória č. 1, č. 2 a č. 3), ako aj autobusy a trolejbusy (kategória M2, MZ) uvádza tabuľka. 1 - 3. Normy prevádzkového kilometrového výkonu pneumatík sú stanovené pre každý rozmer a model pneumatiky, ako aj pre každú úpravu vozidiel v prevádzke a zodpovedajú určitým prevádzkovým podmienkam pre cestnú dopravu.

Pre pneumatiky pre osobné automobily používané na prívesoch a návesoch sú normy pre prevádzkové kilometre stanovené ako pre ťahače.

3.3. Účtovanie cestnej premávky a iných prevádzkových faktorov sa vykonáva pomocou niekoľkých korekčných faktorov na priemerný počet najazdených kilometrov pneumatík.

Korekčné faktory v závislosti od kategórie prevádzkových podmienok a charakteru prevádzky vozidiel sú uvedené v tabuľke. 4 a 5.

Miera najazdených kilometrov pneumatiky (Hi) sa získa vynásobením priemerného kilometrového výkonu pneumatiky korekčnými faktormi:

Dobrý deň \u003d VxK1xK2,

kde: H - priemerný počet najazdených kilometrov pneumatiky, tisíc km;

K1 - korekčný faktor zohľadňujúci kategóriu prevádzkových podmienok vozidla (pozri tabuľku 4);

K2 je korekčný faktor, ktorý zohľadňuje prevádzkové podmienky vozidla (pozri tabuľku 5). Zároveň by miera najazdených kilometrov pneumatík nemala byť nižšia ako 25 % priemerného počtu najazdených kilometrov.