Gyári vörös hős. Vörös hős

K:Businesses 1887-ben alapított K:Businesses 2000-ben zárt be

"Vörös hős"- egy moszkvai üzem, amely gumi- és gumi-textilcipőket (csizmát, csizmát, kaliszát, csizmát stb.), formázott és nem formázott termékeket gyártott.

Sztori

Az üzem főépülete G. A. Gelrikh építész terve alapján épült, és építészeti emlékké nyilvánították.

A vállalkozás, amelynek kezdetén egy prominens bankár, L. S. Polyakov és B. A. Givartovsky üzletember állt, széles körben ismert volt - részvényeinek tulajdonosa a császári család volt.

jelen idő

Jelenleg a gyárépületeket különféle szervezeteknek bérbe adják – irodának és üzleti központnak, moszkvai hobbivásárnak stb. adnak otthont. Tervezik a gyár területének lakó- és kereskedelmi épületekkel történő fejlesztését és kiépítését.

Írjon véleményt a "Red Bogatyr (gyár)" cikkről

Megjegyzések

Irodalom

• // "Nagy Szovjet Enciklopédia"(TSB), 2012.

Linkek

Részlet a Vörös Bogatyrról (gyár)

„Ő mindenben benne van, egyedül ő a hibás mindenért” – mondta magában; - de mi van vele? Miért társítottam magam vele, miért mondtam neki ezt: „Je vous aime”, [szeretlek?], ami hazugság volt, és még a hazugságnál is rosszabb, mondta magában. Én vagyok a hibás, és el kell viselnem... Mit? A név szégyene, az élet szerencsétlensége? Eh, ez hülyeség, gondolta, és a név gyalázata, meg a becsület, minden feltételhez kötött, minden független tőlem.
„XVI. Lajost azért végezték ki, mert azt mondták, hogy becstelen és bűnöző (Pierre-nek ez jutott eszébe), és a maguk szemszögéből nézve igazuk volt, ahogy azoknak, akik mártírhalált haltak érte, és a szentek arcába sorolták. Aztán Robespierre-t despota létére kivégezték. Kinek van igaza, kinek nincs igaza? Senki. De élj és élj: holnap meghalsz, hogyan halhattam volna meg egy órája. És megéri-e szenvedni, ha az örökkévalósághoz képest egy másodperc marad élni? De abban a pillanatban, amikor úgy érezte, megnyugtatja magát ez a fajta okoskodás, hirtelen elképzelte őt, és azokban a pillanatokban, amikor leginkább őszintétlen szerelmét mutatta meg neki, és úgy érezte, hogy vér zúdul a szívébe, és meg kellett szereznie. újra fel, mozogni, és összetörni és tépni a keze alá eső dolgokat. „Miért mondtam neki: „Je vous aime?” – ismételgette magában. És miután tizedik alkalommal megismételte ezt a kérdést, Molierovo eszébe jutott: mais que diable allait il faire dans cette galere? [de miért vitte az ördög ebbe a gályába?] és elnevette magát.
Éjszaka felhívta az inast, és megparancsolta, hogy pakoljanak, hogy Pétervárra menjenek. Nem maradhatott vele egy fedél alatt. Nem tudta elképzelni, hogyan beszélhet most vele. Elhatározta, hogy holnap elmegy, és hagy neki egy levelet, amelyben bejelenti neki azt a szándékát, hogy örökre elválik tőle.
Reggel, amikor az inas, kávét hozott, belépett a dolgozószobába, Pierre az oszmánon feküdt, és nyitott könyvvel a kezében aludt.
Felébredt, és sokáig ijedten nézett körül, nem értette, hol van.
– A grófnő megparancsolta, hogy kérdezzem meg, otthon van-e excellenciája? – kérdezte az inas.
De mielőtt Pierre-nek lett volna ideje eldönteni a választ, maga a grófnő fehér, szatén köntösben, ezüsttel hímzett, egyszerű hajjal (két hatalmas copf en diademe [diadém formájában] járt körbe). kedves feje kétszer) nyugodtan és fenségesen lépett be a szobába; csak márvány, kissé domború homlokán volt a harag ránca. Kitartó higgadtságával nem beszélt az inas előtt. Tudott a párbajról, és eljött, hogy beszéljen róla. Megvárta, amíg az inas kitölti a kávét, és elment. Pierre félénken nézett rá a szemüvegén keresztül, és ahogy egy nyúl, akit kutyák vettek körül, fülét szorítva, továbbra is ellenségei szeme láttára fekszik, úgy próbálta folytatni az olvasást: de úgy érezte, hogy ez értelmetlen és lehetetlen, és ismét bátortalanul nézett rá. Nem ült le, és megvető mosollyal nézett rá, várva, hogy az inas kijöjjön.
- Mi az? Kérdezem, mit tettél – mondta szigorúan.
- Én? mi vagyok én? Pierre mondta.
- Itt találtak egy bátor embert! No, mondd csak, miféle párbaj ez? Mit akartál ezzel bizonyítani! Mit? Téged kérdezlek. Pierre erősen megfordult a kanapén, kinyitotta a száját, de nem tudott válaszolni.
– Ha nem válaszol, akkor megmondom… – folytatta Helen. „Mindent elhiszel, amit mondanak neked, azt mondták…” Helen nevetett, „hogy Dolokhov a szeretőm” – mondta franciául, durva beszédpontossággal, a „szerető” szót úgy ejtve, mint bármely más szót. „És te hittél! De mit bizonyítottál? Mit bizonyítottál ezzel a párbajjal! Hogy bolond vagy, que vous etes un sot, [hogy bolond vagy], ezt mindenki tudta! Mihez fog vezetni? Hogy egész Moszkva nevetség tárgyává tegyem; hogy mindenki azt mondja, hogy te részeg állapotban, nem emlékezve magadra, ok nélkül hívtál ki párbajra egy olyan embert, akire féltékeny vagy - emelte fel egyre jobban a hangját Helen, és megelevenedett, - aki jobb nálad minden tisztelet...

A "Vörös Bogatyr" története 1887-ben kezdődik, amikor L. S. Polyakov (bankár), B. A. Givartovsky és K. I. Reder megszervezték a Moszkvai Gumimanufaktúra Szövetséget (MTRM), amely gumigyártó üzemet nyitott Moszkva északkeleti részén, Bogorodszkoje városában. Ezen üzem alapján 1910-ben megalapították a francia-orosz részvénytársaságot, a Bogatyr-t. A vállalkozás széles körben ismert volt - részvényeinek tulajdonosa a császári család volt. A partnerség főépülete G. A. Gelrikh építész terve alapján épült (több mint egy tucat bérház maradt Moszkva térképén, munkáinak modern és neoklasszikus stílusa fémjelezte), és építészeti emlék státuszú. .

A forradalom után, 1918-ban a vállalkozást államosították, és Bogatyr 2. számú Állami Gumiipari Üzemre keresztelték.

1921-ben a vállalkozás női megszervezték az elsőt Moszkvában Árvaház a Volga-vidék éhező gyermekeinek. 1923-ban a munkások kérésére az üzem kapta mai nevét. Ugyanebben az évben a Krasznij Bogatyr csapat V. I. Lenint jelölte a moszkvai tanácsba, és tiszteletbeli vezető naptárvezetővé választotta (németül - Kalanderarbeiter, Kalanderführer, Kalandermann. A kalender olyan gép, amely tengelyek rendszeréből áll, amelyek között szövet és papírt passzíroznak vagy gumit, hogy simává vagy fényessé tegyék őket, hogy lapokat, tányérokat stb. kapjanak, illetve a kalanderkezelő a kalandert kiszolgáló munkás).

1927-ben az üzemben szállítószalagos gyártást szerveztek.

1941-ben a Krasznij Bogatyr berendezés egy részét Tomszkba evakuálták, a többit a front-, ill. védelmi ipar. Vörös Bogatyrok százai mentek a Vörös Hadsereghez, a főváros védelmi vonalainak építésén dolgoztak. Az üzem területén emlékművet állítottak a Nagy Honvédő Háborúban elesetteknek.

BAN BEN háború utáni évek a „Vörös Bogatyr”-on vezették be új technológiaés fejlett technológiai folyamatok. Az üzem az elektrolakk módszer alkalmazásának kezdeményezője a cipőgyártásban. 1971-ben az üzemet Lenin-renddel tüntették ki. Az 1970-es években itt sajátították el a fejlett cipőgyártási módszereket: fröccsöntés, folyékony öntés, koaguláns leválasztás. A gumikeverékeken kívül műanyag vegyületeket, plasztiszolokat és poliuretán kompozíciókat használnak. Az állami minőségjelzéssel ellátott termékek aránya meghaladja a 30%-ot (1979).

Az 1980-as évek végéig virágzott a vállalkozás, bővült a termelés, új berendezéseket, módszereket, anyagokat használtak. Megmodellezve és kiadva különböző típusok gumicipők - férfi, női és gyerek csizmák, szandálok, csizmák vadászatra és horgászatra.
De az 1990-es években a termelés folyamatosan hanyatlásnak indult, és a 2000-es évek közepén teljesen leállt.

1930-as évek

Az 1936-os „Minden Moszkva” címjegyzékben a Krasny Bogatyr üzem berendezés- és kaliforniai üzem státusszal rendelkezik, amely gumicipők és kaliszok gyártására szakosodott. Az üzemben tanfolyamokat is tartottak a díjszabók számára, képzéseket egyetemek és műszaki iskolák számára, valamint továbbképzéseket munkások és iparosok számára.

Az üzem helyiségeiben saját kórház volt, ahol a munkásokat (és egyidejűleg a Bogorodszkij kerület lakóit) kezelték. Néhány háztömbnyire az üzemtől (a Bogatyrskaya utca 22. szám alatt) volt egy klub a szabadidő eltöltésére.

Ismeretes, hogy 1931 óta az OTB-10 munkájának részeként 45 bebörtönzött szakembert vittek az üzembe. A " szekcióba helyezve Vegyipar» Úgy tűnik, az üzemnek szüksége volt tudósokra a kémiai profilban. Sajnos nem ismert, hogy az OTB-10 mennyi ideig létezett ebben a módban (a 45 szakember szellemi munkájának ingyenes használata), de feltehetően legkésőbb 1936-ban, amikor az ECU OGPU alá tartozó tervezőirodát feloszlatták.

A Krasznij Bogatyr 1887-ből származik, amikor L. S. Polyakov (bankár), B. A. Givartovszkij és K. I. Reder megszervezték a Moszkvai Gumimanufaktúra Szövetséget (MTRM), amely gumigyártó üzemet nyitott Moszkva északkeleti részén, Bogorodszkoje városában. Ezen üzem alapján 1910-ben megalapították a francia-orosz részvénytársaságot, a Bogatyr-t. A vállalkozás széles körben ismert volt - részvényeinek tulajdonosa a császári család volt. A partnerség főépülete G. A. Gelrikh építész terve alapján épült (több mint egy tucat bérház maradt Moszkva térképén, munkáinak modern és neoklasszikus stílusa fémjelezte), és építészeti emlék státuszú. .

A "Red Bogatyr" növény. 1920-1922

A forradalom után, 1918-ban a vállalkozást államosították, és Bogatyr 2. számú Állami Gumiipari Üzemre keresztelték.

1921-ben a vállalkozás asszonyai megszervezték az első árvaházat Moszkvában a Volga-vidék éhező gyermekei számára. 1923-ban a munkások kérésére az üzem kapta mai nevét. Ugyanebben az évben a „Vörös Bogatyr” csapata V. I. Lenint jelölte a moszkvai tanácsba, és tiszteletbeli rangidős kalendári vezetővé választotta [it. — Kalanderarbeiter, Kalanderführer, Kalandermann. Naptár - olyan gép, amely tengelyek rendszeréből áll, amelyek között szövetet, papírt vagy gumit vezetnek át, hogy simává vagy fényessé tegyék őket, hogy lapokat, tányérokat stb. ennek megfelelően a naptárkezelő a naptárat kiszolgáló dolgozó].

1927-ben az üzemben szállítószalagos gyártást szerveztek.

1941-ben a Krasznij Bogatyr felszerelésének egy részét Tomszkba evakuálták, a többit a front és a védelmi ipar számára gyártották.

A háború utáni években új berendezéseket és fejlett technológiai eljárásokat vezettek be a Krasny Bogatyrban. Az üzem az elektrolakk módszer alkalmazásának kezdeményezője a cipőgyártásban. 1971-ben az üzemet Lenin-renddel tüntették ki. Az 1970-es években itt sajátították el a progresszív cipőgyártási módszereket: fröccsöntés, folyékony öntés, koaguláns leválasztás. A gumikeverékeken kívül műanyag vegyületeket, plasztiszolokat és poliuretán kompozíciókat használnak. Az állami minőségjelzéssel ellátott termékek aránya meghaladja a 30%-ot (1979).
Az 1980-as évek végéig virágzott a vállalkozás, bővült a termelés, új berendezéseket, módszereket, anyagokat használtak. Különféle gumicipőket modelleztek és gyártottak - férfi-, női- és gyerekcsizmákat, szandálokat, vadász- és horgászcipőket.


De az 1990-es években a termelés folyamatosan hanyatlásnak indult, és a 2000-es évek közepén teljesen leállt.

P. S. Tisztelt tulajdonosok és részvényesek, cégek sajtószolgálatának képviselői, marketing osztályok és mások érdeklődőket Ha vállalkozásának van mutatnivalója - "Hogyan sikerült és miért van ez így!", mindig szívesen veszünk részt. Nyugodtan írjon nekünk[e-mail védett] és mesélj magadról úgy, hogy meghívsz minket, hogy látogassunk el Önhöz. Vegyél egy jelzést a vezetőktől!

Körülbelül 250 vállalkozás nyitotta meg már kapuit előttünk, íme, onnan készült beszámolóink:

Miért a mi iparágunk a legjobb a világon:

ZAVODFOTO - Séta az országban! - OROSZORSZÁG ENERGIÁJA:

"Perm Terület – Van mire büszkének lennünk!":

A legjobb oroszországi vállalati múzeumok és egyéb kereskedelmi jelentések:

100+ 2016-os bálbeszámolóm!:

Mindig örülünk az új barátoknak, vegyen fel minket és olvasson:

("Red Bogatyr" moszkvai termelési egyesület)

gumi- és gumi-textil lábbeliket (csizmát, csizmát, kaliszt, csizmát stb.), formázott és nem formált termékeket gyárt. 1972-ben alapították a Krasny Bogatyr (Moszkva), Kondrakovsky (Vlagyimir régió), Maloyaroslavetsky, Sobolevsky és Khvastovichsky (mind a Kaluga régióban) fejgyár részeként.

A fő üzemet 1887-ben alapították. 1891-ben kezdett kaliszokat termelni. 1901-ben a gyári munkások sztrájkot szerveztek a brutális kizsákmányolás ellen, és némi engedményt nyertek a közigazgatástól. 1905-ben az üzem harcoló osztaga csatlakozott a Moszkva-Kazanyi osztaghoz vasúti, a kazanyi állomás közelében lévő barikádokon harcolt. 1917 júniusában az üzemben bolsevik szervezetet hoztak létre. Az 1917-es októberi forradalom után az üzemet újra felszerelték. 1923-ban a "Vörös Bogatyr" nevet kapta. 1927 óta szállítószalagos gyártást szerveznek. Az 50-es évek végén. rögzített blokkokkal ellátott szállítószalagokat használtak, ami jelentősen javította a munkakörülményeket és növelte a termelékenységet. 1971-ben új technológiai eljárást vezettek be a lábbelik polivinil-klorid kompozíciókból fröccsöntéssel történő előállítására, és megkezdődött a lábbelik poliuretánból történő folyékony öntéssel történő előállításának technológiájának fejlesztése.

1973-ban az egyesület vállalkozásai mintegy 31 millió pár gumilábbelit állítottak elő, ebből 25,6 millió pár a fejüzemből. Újak bemutatása technológiai folyamatok a Gumi- és Latextermékek Kutatóintézetével szoros kapcsolatban történik. A Krasznij Bogatyr üzemet Lenin-renddel tüntették ki (1971).

A. M. Seleznev.

• - V mezőgazdaság, egyetlen tudományos produkció. és gazdaságok. komplexum, amely magában foglalja az n.-i.-t, a tervezést, a tervezést és a műszaki...
• - a mezőgazdaságban egy termelés.-hoz. komplex, Kromban a tevékenységeket a specializáció, a termelés koncentrációja és együttműködése, valamint számos iparág központosítása alapján végzik ...

  Mezőgazdasági enciklopédikus szótár

• - bányászati ​​profil, kombájn, - a CCCP-ben egyetlen termelő önhordó komplexum, amely magában foglalja a prom. szervezetek és vállalkozások feltárásával, előállításával és feldolgozásával foglalkozó p. és., kürtgyártás. gépek, n.-i., ...

  Földtani Enciklopédia

• - P.V. Dementiev nevéhez fűződik - a Duks üzemből származik, történetét 1909-től számolja, amikor az első repülőgépet ebben az üzemben gyártották ...

  Technológia enciklopédiája

• - V. V. Chernyshev nevéhez fűződik - az 1932-ben alakult Civil légiflotta javítóműhelyeiből származik. 1933-tól - A Polgári Légiflotta Kutatóintézetének 163. számú üzeme, 1938-tól - 82. számú Üzeme, 1942-től - A Repülőipari Népbiztosság 500. számú üzeme, 1963-tól - a Vörös Október Üzem ...

  Technológia enciklopédiája

• - a Gnome üzemből származik, képek, 1912-ben Moszkvában, és repülőgépmotorokat építettek ...

  Technológia enciklopédiája

• - az 1943-ban alakult 300-as számú kísérleti repülőgép-hajtómű üzemből származik. 1966 óta - a Moszkvai Gépgyártó "Szojuz", 1981 óta - tudományos és termelési egyesület ...

  Technológia enciklopédiája

• - gyakori a parancsgazdaságban szervezeti forma több vállalkozás összevonása egy adminisztratív irányítás alatt. Az irányítást az anyavállalat adminisztrációja végezte...

  Nagy gazdasági szótár

• - C C C R -ben - nagy szervezeti struktúra, amely egyetlen termelés és háztartás. teljes háztartás alapján működő komplexum. könyvelés és önfinanszírozás...
• - a tudomány és a termelés ötvözésének egyik formája a Szovjetunióban. A 60-as évek óta készült. Ide tartoznak a n.-i., a technológiai ...

  Nagy enciklopédikus politechnikai szótár

• - egyetlen szakember termelés és háztartás komplexum, amely magában foglalja az f-ki, gyárak, n.-i., tervezési, technológiai. és más szervezetek, amelyek maguk között produkciókkal rendelkeznek. kommunikáció és központosítás. Segítség...

  Nagy enciklopédikus politechnikai szótár

• - egységes kutatás-termelés és gazdasági komplexum, amely magában foglalja a kutatást, a tervezést, technológiai szervezetek, kísérleti és sorozatgyártó üzemek

  Pénzügyi szókincs

• - az ország legnagyobb gumitermékeket gyártó vállalkozása. 1962-ben szervezték...
• - férfi öltönyök, nadrágok és kabátok gyártására szakosodott egyesület. Moszkvában található. 1962-ben készült...

  Nagy Szovjet Enciklopédia

• - lásd Produkciós Szövetség...

  Nagy Szovjet Enciklopédia

• - üzem, egyetlen speciális termelési és gazdasági komplexum, amely gyárakat, üzemeket, kutatási, tervezési, technológiai és egyéb szervezeteket foglal magában, ...

  Nagy Szovjet Enciklopédia

"Moszkvai Produkciós Egyesület Krasny Bogatyr" könyvekben

2. Ipari vállalkozás

könyvből kereskedelmi tevékenység: előadásjegyzet szerző Egorova Elena Nikolaevna

2. Gyártó vállalkozás Az ipari vállalkozás a vállalkozás egyik vezető formája. Itt termékek, áruk, munkák előállítása, szolgáltatások nyújtása, bizonyos értékek létrehozása történik. Termelési funkció

Gyártási Kiválóság

A Turbostratégia című könyvből. 21 módszer az üzleti hatékonyság javítására írta: Tracey Brian

Gyártási kiválóság Az első olyan terület, ahol a vezető uralni tudja a gyártási kiválóságot. Egy cég ilyennel versenyelőny képes olyan hatékonyan és jól üzletelni, hogy ez a képesség

5.1. Az orosz fejedelemségek egyesítése a moszkvai állammal III. Iván alatt A viszály vége

Az 1. könyvből. Russian New Chronology of Rus' [Russian Chronicles. "mongol-tatár" hódítás. Kulikovo csata. Ivan groznyj. Razin. Pugacsov. Tobolszk veresége és szerző

5.1. Az orosz fejedelemségek egyesülése a moszkvai államba III. Iván alatt A viszály vége Ma azt mondják, hogy a „mongol iga” 1481-ben ért véget, az úgynevezett Ugrán való kiállás után, amikor III. Iván sereggel kivonult találkozik a „mongol” kán Akhmattal. Miután találkozott és

Az orosz fejedelemségek egyesítése a moszkovita állammal Iván III. A viszály vége

A New Chronology and the Concept of the Ancient History of Rus', England and Róma című könyvből szerző Noszovszkij Gleb Vladimirovics

Az orosz fejedelemségek egyesítése a moszkovita állammal Iván III. A viszály vége Ma azt mondják, hogy a „mongol iga” 1481-ben ért véget, az úgynevezett „Ugrán való állás” után, amikor III. Iván sereggel kijött, hogy találkozzon a mongol kán Akhmattal. miután találkozott és

IPARI ÖNKORMÁNYZÁS

A Demokrácia elárulta című könyvből. Szovjetunió és informálisok (1986-1989) szerző Subin Alekszandr Vladlenovics

IPARI ÖNGAZDÁLKODÁS 1987 ŐSZÉN a moszkvai AT-1 vállalatnál megkezdődött az ipari önkormányzat megszervezésének kísérlete. Ehhez létrehozták a termelői önkormányzat klubközi csoportját. Formálisan képviselők

Moszkvai Produkciós Egyesület "Vörös Bogatyr"

TSB

"Bolsevicska" moszkvai varrószövetség

A szerző Great Soviet Encyclopedia (MO) című könyvéből TSB

Vörös Bogatyr

A szerző Great Soviet Encyclopedia (KR) című könyvéből TSB

szerző TSB

Termelő Egyesület

A szerző Great Soviet Encyclopedia (OB) című könyvéből TSB

1887-ben új gumigyárat nyitottak Bogorodskoye faluban, a Gucheson kis harisnyagyár helyén. Az eredeteknél ipari komplexum Moszkva északkeleti részén működött a Moszkvai Gumimanufaktúra Szövetség, amelyet L. S. Polyakov, B. A. Givartovsky és K. I. Reder részvényesek alapítottak. Az üzem már 1888-ban megkezdte a tömlők, tűzoltótömlők, gyermekjátékok, övek, gyűrűk, különféle rövidáru és sebészeti cikkek gyártását. 1890 óta gyártanak itt gumicipőket. 1910-ben az üzemet átszervezték, és ez lett a francia-orosz létrehozásának alapja. Részvénytársaság gumigyártásés kereskedjen "Bogatyr". Részvényesei a császári család tagjai voltak, az igazgatóság elnöke pedig egy ismert bankár, igazi titkos tanácsadó, V. S. Tatiscsev gróf volt. Az üzem által gyártott termékek közül különösen híres volt a galós, amely 1911-1912 között volt. a legújabb svéd technológia szerint gyártják.
A Moszkvai Gumimanufaktúra Szövetség főépületét 1911-ben a híres moszkvai építész, G. A. Gelrikh (1878 - 1917 után) építtette - a szerző egy nagy szám csodálatos épületek tartoznak a legjobb példák Moszkva modern. Gelrich (Gustav Karl Julius Adolfovich) több részes, többszintes vázszerkezetű lakóházak építésére szakosodott, Bogatyr területén pedig vörös tégla stílusú projektet valósított meg.
1918-ban a vállalkozást államosították, és Bogatyr 2. számú Állami Gumiipari Üzemre keresztelték. 1923-ban a munkások kérésére az üzem a „Vörös Bogatyr” nevet kapta. Ugyanebben az évben a vállalkozás munkatársai V. I. Lenint jelölték a Moszkvai Tanácsba. A 20-as években. a vállalkozás Moszkva egyik legnagyobb és legsikeresebb vállalkozása lett. A "Krasny Bogatyr" ugyanazokat a gumiárut gyártotta - galósokat, leggingseket, gumicsizmákat, térd feletti csizmákat, gumicsónakokat, halászruhákat (mind a hétköznapi, mind a távol-északon dolgozók számára - speciális ruhákat készítettek nekik). 1927 óta a Krasznij Bogatyrnál futószalag kezdte meg működését, és hetente több száz tonna terméket gyártottak. Attól eltekintve polgári termékek, az üzemben „titkos” lőszert is gyártottak, a katonai és polgári gázálarcokat külön műhelyekben, speciális hozzáféréssel. A kötetek gigantikusak voltak, és a Vörös Bogatyr logóval ellátott gázálarcokat sokáig nem csak a Szovjetunió, hanem a raktárakban is találták. latin Amerikaés Afrika.
Ugyanezen 1920-as években. az üzem körül konstruktivista stílusban tervezett épületekkel dolgozó munkásváros épül. A terület fejlesztésében különösen kiemelkedik az avantgárd tűztorony, amely a vöröstéglás "Bogatyr" mellett szintén lett. hívókártya Bogorodszkij.
Az 1940-es évek evakuálását, a háború utáni években újjáéledő és virágzó sikeres produkciót folyamatosan benőtték új épületek, megőrizve a történelmi épületeket. Az üzem 1990-ig három műszakban, heti hét napon és Nemzeti ünnep. Az 1990-es évek óta a termelés visszaesett, 2004. április 30-án az üzemet bezárták. Az elmúlt években a moszkvai szórakoztató vásár az üzem egykori főépületében kapott helyet. Sajnos most a történelmi együttest teljes elvesztéssel fenyegeti, beleértve a kulturális örökség elismert tárgyát - Gelrich építész épületét is.