Mūsų greičio ir konkurencijos amžius kartais priverčia susimąstyti apie visus egzistuojančius dalykus?
Šiame straipsnyje mes pasistengsime atsakyti į šį klausimą kuo išsamiau ir nešališkiau. Pirmiausia turite apibrėžti terminus.
Lėktuvui paimsime serijinį gaminį, valdomą piloto ir turintį du sparnus, stabilizatorius ir kitus lėktuvo fiuzeliažo atributus. NASA 2004 metais išbandė eksperimentinį projektą X-43A su reaktyviniu varikliu, kuris pagal NASA bandymų rezultatus pasiekė 11 230 km/h greitį, kartu su Gineso knyga suskubo jį pavadinti. greičiausias lėktuvas pasaulyje. Tiesą sakant, tai yra dronas, pagamintas keliais egzemplioriais, paleistas iš kito lėktuvo ir naudojamas kaip variklis raketos paleidėjas, todėl nepavadinsi to lėktuvu.
Iš šiuolaikinių karinių pilotuojamų orlaivių greičiausias yra amerikiečių strateginis viršgarsinis žvalgybinis lėktuvas SR-71 Blackbird, taip pavadintas dėl tamsiai mėlynos fiuzeliažo spalvos. Šis futuristinis objektas veikė iki 1998 m didelės išlaidos eksploatacijai ir žemo patikimumo, iš viso buvo prarasta 12 orlaivių iš 32, tada eksploatacija nutrūko. Didžiausias užfiksuotas SR-71 Blackbird greitis buvo 3540 km/val. Kas šiandien yra rekordas. Taigi, galime pasakyti, kas yra šiandien – 3540 km/val.
SR-71 Blackbird
Pažymėtina, kad sovietinis naikintuvas MIG-25, pilotų teigimu, galėjo nesunkiai pasiekti greitį, nors ir trumpalaikį, iki 3600 km/h, o tai yra beveik 200 km/h daugiau nei SR-71. Bet kadangi tarptautinės taisyklės greitis oficialiai nebuvo užfiksuotas, rekordas liko su SR-71 Blackbird.
Kitas sąraše yra Rusijos ilgojo nuotolio naikintuvas SU-31. Šis orlaivis buvo sukurtas Sukhoi dizaino biuro dar 1979 m., o pradėtas naudoti 1981 m. ir sėkmingai eksploatuojamas iki šiol. Maksimalus SU-31 greitis pagal techninę dokumentaciją, yra – 3000 km/val. Tačiau, pilotų patikinimu, jis sugeba daugiau.
Šis bombonešis buvo sukurtas dar 1960 m. Pagrindinis jo tikslas buvo atlikti žvalgybą ir vykdyti elektroninis karas. Maksimalus šio įrenginio greitis – 2655 km/val.
Greičiausias keleivinis lėktuvas
Civilinėje aviacijoje pagal greitį delną pasidalijo sovietinis TU-144 ir prancūzų-anglų projektas „Concorde“. T-144 projektinis greitis buvo 2500 km/h, palyginti su 2300 km/h Concorde, tačiau dėl to, kad TU-144 praktiškai nevykdė keleivių vežimo, nominacija dauguma greitas keleivinis lėktuvas būtina , būti suteiktas bendrovei „Concorde“, kuri ilgus metus teikė reguliaraus oro susisiekimo paslaugas, kol jai buvo uždrausta vykdyti veiklą 2000 m.
Nuo pat pirmųjų žmonijos žingsnių užkariaujant dangų pasaulis nuolat stebėjo karinės aviacijos raidą. Kovotojai visada ateidavo į pagalbą kariniuose ir vietiniuose konfliktuose, atlikdami sudėtingiausias operacijas. Šiandien šio tipo orlaiviai pasiekė neįtikėtinai aukštą pažangos tašką. Šiais laikais jau niekas negali atsistebėti žmogaus gebėjimu būti ore, tačiau aukštoji technologija, kolosali kovinių naikintuvų kovinė technika ir prieš juos atsiverianti galimybių masė tikrai stebina protą ir jaudina vaizduotę. Šių kovinių mašinų galia ir įvairovė skatina kurti geriausių pasaulio kovotojų reitingas.
10. Boeing F/A-18E/F Super Hornet
Atidaro 10 geriausių Boeing F/A-18E/F Super Hornet naikintuvų. Jis naudojamas JAV armijoje ir yra naikintuvas-bombonešis ir atakos lėktuvas. Tokio tipo kovinės transporto priemonės yra labai populiarios statyti lėktuvnešiuose. Šis naikintuvas aprūpintas 6 vamzdžių pabūkla, galinčia iššauti 6000 šovinių per minutę greičiu. Devyni išoriniai tvirtinimai leidžia orlaivį aprūpinti įvairiausiais ginklais, tarp kurių: raketos – paprastos ir lazeriu valdomos, daugybė bombų rūšių, taip pat ginklai, kurie leidžia efektyvi kova prieš priešo laivus ir sistemą, kuri neleidžia orlaiviui sekti radaru.
9. Saab JAS 39 Gripen
Švedijos kariuomenė jau trisdešimt metų tarnauja su koviniu naikintuvu Saab JAS 39 Gripen, kuris mūsų reitinge užima 9 vietą. Pirmasis jo parodomasis skrydis įvyko 1988 m. Šiandien ši kovinė transporto priemonė aprūpinta viena geriausių pasaulyje technologijų. Ketvirtosios kartos naikintuvas buvo sukurtas specialiai efektyvus valdymas kovinės operacijos Skandinavijos vietovėje – ribotos lygumos ir atšiaurūs orai. Saab JAS 39 Gripen ginkluotė yra: 30 mm patranka, Įvairių tipų bombos (priklausomai nuo poreikio), kelių tipų raketos (valdomos ir nevaldomos).
8. MIG-35
Rusijos karinių oro ginklų genijus yra naikintuvas MIG-35. Šį orlaivį planuojama pradėti eksploatuoti tik šiais (2018 m.) metais, tačiau jis jau įsitvirtino kaip vienas geriausių naikintuvų, nors kovose dar nepasirodė. MIG-35 daugeliu atžvilgių pranoko savo pirmtaką. Taigi šis naikintuvas sunaudoja mažiau degalų, deguonies stotis gamina daugiau deguonies, o autopiloto veikimo trukmė nusitaikymo metu pailgėja, kad pilotas turėtų daugiau galimybių tiksliai apšaudyti priešą. Be kita ko, Rusijos inžinieriams pavyko sumažinti naikintuvo gamybos sąnaudas, palyginimui, prancūzų pusė tokio tipo orlaivių kūrimui išleidžia 2–3 kartus daugiau pinigų.
7. F-16 Fighting Falcon
Septintąją vietą naikintuvų reitinge užima amerikiečių F-16 Fighting Falcon. Vienu metu ši kovinė mašina buvo viena populiariausių pasaulyje – maža jos gamybos kaina ir aukštos kokybės charakteristikos leido JAV karinėms gamykloms šias mašinas gaminti dideliais kiekiais eksportui į kitas šalis. IN šiuo metu Visame pasaulyje yra daugiau nei 4700 naikintuvų F-16 Fighting Falcon. Šios kovinės mašinos pasitvirtino daugiau nei šimte kovinių operacijų visame pasaulyje.
6. Eurofighter Typhoon
Kovinis naikintuvas Eurofighter Typhoon yra keturių ES šalių sumanymas, įrodęs savo efektyvumą tikruose ginkluotuose konfliktuose. Vienas pagrindinių šio orlaivio privalumų – galimybė trukdyti priešo radarams, todėl galima reguliuoti valdomų raketų skrydį. Tai visų pirma turėjo įtakos tam, kad „Eurofighter Typhoon“ tapo labai „išgyvenamas“ - patekti į naikintuvą su tokia sistema yra gana sunku. Typhoon savo kolegas lenkia ir šaudymo nuotoliu (net 100 km). Šiandien pasaulyje yra apie penkis šimtus tokių naikintuvų, o kiekviena kovinė mašina gaminama naudojant unikalias technologijas.
5. Dassault Rafale
Į galingiausių kovotojų sąrašą pateko ir Prancūzijos ginkluotųjų pajėgų pasididžiavimas – Dassault Rafale. Kūrėjai teigia, kad vienintelis veiksnys, trukdantis neįtikėtinai kilti šiai kovinei mašinai, yra didelė kaina. „Dassault Rafale“ prancūzų armijoje tarnauja 50 metų, kelis kartus puikiai pasirodė ginkluotuose konfliktuose. Tačiau šiandien šis naikintuvas naudojamas tik mokomiesiems ir parodomiesiems skrydžiams. Be to, jo pavadinimas dažnai pasirodydavo lėktuvų katastrofose, tačiau Prancūzijos pusė kiekvieną kartą įrodinėjo, kad to priežastis – žmogiškasis faktorius.
4. Lockheed Martin F-35 Lightning II
Kitas JAV oro pajėgų tobulinimas buvo „Lockheed Martin F-35 Lightning II“, skirtas pakeisti pasenusius šios kartos orlaivius. Kovotojas įstojo į tarnybą kaip karinis jūrų laivynas JAV ir sausumos pajėgos – jis aktyviai naudojamas laivyno lėktuvnešiuose dėl trumpo kilimo bėgimo atstumo kilimo metu ir stabdymo tūpimo metu. Be to, „Lockheed Martin F-35 Lightning II“ gali kilti vertikaliai. Sukūrus ir paleidus naikintuvą į masinė produkcija jis buvo eksportuotas į kitas pasaulio šalis, iš kurių pirmoji buvo Didžioji Britanija. Lėktuvas aprūpintas pažangia elektronika ir galingais ginklais.
3. Su-35S
Trečioje reitingo eilutėje yra vienas geriausių Rusijos kovotojai. Pirmąjį kovinį skrydį Su-35S atliko 2008 m. Pagal kokybines charakteristikas naikintuvą galima priskirti 5 kartai. JAV analitikai pavadino Su-35S pavojingiausiu ir mirtiniausiu modeliu, kada nors sukurtu SSRS ir Rusijoje. Šiandien kai kurias naikintuvo savybes ir kovines galimybes ginkluotosios pajėgos laiko griežčiausioje paslaptyje, todėl iki galo įvertinti jo kovinio potencialo dar negalima.
2. Su-57
Visiškai naujas vidaus karinės pramonės pasiekimas yra Su-57. Penktosios kartos naikintuvą vietiniai dizaineriai pripažįsta geriausiu Rusijos aviacijos naikintuvu. Šiandien ši kovinė transporto priemonė yra tokio pat lygio kaip ir amerikiečių „Raptor“. Pagrindinė Su-57 savybė – galimybė vienu metu kovoti su keliais priešininkais, kurie gali būti ir ore, ir ant žemės. Šiuo metu dizaineriai dirba prie patobulinto kovotojo kamufliažo. Lėktuvas aprūpintas pasaulyje pirmaujančia elektronika ir neįtikėtinai mirtinais ginklais.
1. Lockheed Martin F-22 Raptor
Amerikietis Lockheed Martin F-22 Raptor užima pirmąją vietą „geriausių pasaulio naikintuvų“ reitinge. Tiesą sakant, jis dalijasi delnu su Rusijos Su-57. „Raptor“ yra 5 kartos naikintuvas, pristatytas visuomenei 1990 m. antroje pusėje. Jis gali atlikti daugybę tikslų ir kovinių misijų. Įjungta Šis momentas„Raptor“ yra pripažintas pažangiu amerikiečių dizainerių šioje srityje. Tarp kovinės transporto priemonės privalumų yra visiškas nematomumas priešo radarams. Lockheed Martin F-22 Raptor pasižymi dideliu manevringumu, mažomis degalų sąnaudomis ir palyginti mažu svoriu. Užfiksuoti tik du šių naikintuvų praradimo kovinėse operacijose atvejai.
Ne paslaptis, kad lėktuvai yra greičiausia transporto priemonė. Kai kurie iš jų gali pasiekti net 1500 kilometrų per valandą greitį. Kartu greitis yra lemiamas veiksnys karinėje pramonėje. Dėl šios priežasties mes apsvarstysime daugiausia greiti kovotojai pasaulyje. Tai apie apie unikalius pokyčius, pasižyminčius momentiniu atsaku ir nuostabiu manevringumu. Naujausiems naikintuvams 2000 kilometrų per valandą žyma toli gražu nėra riba. Tuo pačiu metu daugelis šalių skiria milžiniškas pinigų sumas ginklams, o tai turi įtakos unikalių analogų, išvardytų žemiau, atsiradimui.
TOP 10 greičiausių karinių naikintuvų pasaulyje
10
Greičiausių kovotojų reitingas atidaromas su Dassault Rafale. Šis skraidantis aparatas atlieka daugybę užduočių. Lėktuvo misija apima ne tik artimų, bet ir didelių atstumų įveikimą. Rafaelis yra aprūpintas įvairiais galingais ginklais, skirtais tiksliai smogti į antžeminius taikinius. Dideliame aukštyje jo greitis yra 1,8 Macho arba 1900 kilometrų per valandą. Naikintuvą Prancūzijos karinis jūrų laivynas sukūrė dar 2004 m. Tačiau iki šių dienų naikintuvai, kurių pasaulyje yra tik 145 vienetai, laikomi vienais greičiausių.
Pilnas naikintuvo Saab JAS 39 Gripen pavadinimas. Unikalus oro transporto priemonė sukūrė Švedijos įmonė SAAB. Pirmą kartą naikintuvas buvo pradėtas naudoti 1997 m. Švedijos oro pajėgos kelis kartus modifikavo modelį. Šiuo metu Maksimalus greitis ginklo atidarymas yra 2200 km/h arba Mach 2.0. Gamybos metu buvo sukurta apie 270 orlaivių. Tuo pačiu metu Švedijos saugumui užtikrinti tebeveikia 204 padaliniai.
Karinis orlaivis yra vienas greičiausių Indijoje ir pasaulyje. Greitis 2,3 Mach. Šis įrankis gali net nusileisti neparuoštuose aerodromuose ir jūrų laivuose. Jis pasižymi geru manevringumu. Iš viso buvo pagaminta apie 1500 šių orlaivių dėl jų patvarumo ir atsparumo dilimui. Kovotojas gali vesti ilgą, aktyvų mūšį neprarasdamas greičio ir aštrumo. Verta paminėti, kad Indijos gamintojai pasiekė aukštų pasiekimų oro transporto priemonių išradimo metu. Kiekvienais metais jie išleidžiami puiki suma orlaivių, kurių daugelis yra naudojami karinėje pramonėje visame pasaulyje.
Kaip jau minėta, Indija yra viena iš pirmaujančių šalių išradimų srityje karinė įranga. Tikriausiai bandymai modifikuoti MiG-29 paskatino sukurti dar vieną greičiausių planetos naikintuvų – MiG-23. Greitis transporto priemonė dideliame aukštyje jis yra 2 445 km/val. Mes kalbame apie daugiafunkcį kovotoją, kuris devintajame dešimtmetyje dalyvavo visose žinomose ginkluotose konfrontacijose. Šiuo metu lėktuvas naudojamas Sirijoje, Libijoje ir net Indijoje.
Vokietijos ginkluotųjų pajėgų atstovas Typhoon buvo pradėtas gaminti 2003 m. Maksimalus naikintuvo greitis siekia 2,0 macho arba 2450 km/val. Verta paminėti, kad tai nematomas orlaivis, tai yra Stealth. Didžioji dalis šio sausumos transporto kėbulo pagaminta iš specialios dangos, kuri blokuoja elektromagnetines bangas. Tuo pačiu metu naikintuvo kovos spindulys yra 1390 km. Nuostabūs rezultatai. Daugiafunkcis orlaivis taip pat naudojamas JK ir Italijoje. Pasaulyje yra maždaug penki šimtai tokių kovotojų.
Penktoji vieta atitenka sovietų kariniam laivui Su-27. Ketvirtosios kartos sovietinis daugiafunkcis bet kokiomis oro sąlygomis naikintuvas, skirtas įgyti pranašumą ore, buvo sukurtas Sukhoi dizaino biuro 1977 m. 1985 metais orlaivis pradėjo tarnybą SSRS oro pajėgose. Dabar jis naudojamas su Rusijos oro pajėgomis kaip pagrindinis naikintuvas. Su-27 modifikacijos naudojamos Kinijoje, Ukrainoje, Indijoje ir kitose šalyse. Didžiausias orlaivio greitis yra 2876,4 km/h (2,35 macho). Iš viso buvo pagaminti apie 809 šių orlaivių vienetai.
Tarp greičiausių planetos naikintuvų yra Grumman F-14, kurio greitis siekia 2485 kilometrus per valandą. Unikalų orlaivį sukūrė Grumman Aircraft Engineering Corporation specialistai. Pirmasis analogas pasirodė 2006 m. Šiuo metu vyksta aktyvūs orlaivių pristatymai į Iraną, kur tarnauja naikintuvas. Kalbame apie patikimą gaudytuvą, kuris vienu metu gali lydėti 4 taikinius. Be to, jis vienu metu gali užfiksuoti iki 6 taikinių. Yra žinoma 712 naikintuvų.
Su-27 – 2500 km/val
Su-27 yra sovietų/rusų daugiafunkcis labai manevringas ketvirtos kartos sunkusis bet kokiomis oro sąlygomis naikintuvas, sukurtas kompanijos Sukhoi. Jis buvo skirtas kaip tiesioginis didelių JAV pastatytų ketvirtos kartos naikintuvų, tokių kaip Grumman F-14 Tomcat ir F-15 Eagle, konkurentas. Pirmasis Su-27 prototipo skrydis įvyko 1977 metų gegužės 20 dieną, o 1985 metais jis pradėjo tarnybą Sovietų oro pajėgose. Šiandien jis yra vienas iš pagrindinių Rusijos naikintuvų, jo modifikacijos naudojamos Indijoje, Kinijoje ir daugelyje kitų šalių.
General Dynamics F-111 – 2655 km/val
„General Dynamics F-111“ yra viršgarsinis amerikiečių taktinis bombonešis, oro žvalgybos ir elektroninio karo lėktuvas, kurį septintajame dešimtmetyje sukūrė „General Dynamics“. Pirmąjį skrydį jis atliko 1964 m. gruodžio 21 d., o pradėtas eksploatuoti 1967 m. liepos 18 d. Jis aktyviai dalyvavo kovinėse operacijose Vietname. JAV oro pajėgoms ir Australijos oro pajėgoms gaminant iš viso buvo pagaminti 562 vienetai.
McDonnell Douglas F-15 Eagle – 2665 km/val
McDonnell Douglas F-15 Eagle yra bet kokiomis oro sąlygomis veikiantis taktinis naikintuvas, kurį aštuntojo dešimtmečio pradžioje sukūrė McDonnell Douglas (dabar „Boeing“) JAV oro pajėgoms, kad pasiektų pranašumą ore. Pirmasis jo skrydis įvyko 1972 m. liepos mėn. 1974 metais jis pradėtas eksploatuoti. Eksportuojama į Izraelį, Japoniją, Singapūrą ir Saudo Arabiją.
MiG-31 – 3000 km/val
MiG-31 yra dvivietis viršgarsinis sunkusis naikintuvas-perėmėjas. Jo kūrimo darbai prasidėjo PJSC RSK MiG 1968 m. Pirmasis skrydis įvyko 1975 m. rugsėjo 16 d. Lėktuvas buvo pastatytas vienviečio MiG-25 pagrindu, pirmiausia siekiant padengti SSRS teritoriją nuo sparnuotųjų raketų atakų iš Arkties, kur nebuvo ištisinio radaro lauko. . Tai pirmasis sovietinis ketvirtos kartos naikintuvas.
Šiaurės Amerikos XB-70 Valkyrie – 3309 km/val
Šiaurės Amerikos XB-70 Valkyrie - amerikiečio prototipas strateginis bombonešis, kuris turėjo skristi 21 tūkst. m aukštyje tris kartus didesniu už garso greitį. Iš viso buvo pastatyti du egzemplioriai. Pirmasis eksperimentinis lėktuvas XB-70 Valkyrie pirmą kartą išskrido 1964 m. rugsėjo 21 d., antrasis – 1965 m. liepos 17 d. Vienas iš lėktuvų dabar yra Nacionaliniame Jungtinių Valstijų oro pajėgų muziejuje netoli Deitono, Ohajo valstijoje. Antrasis, 1966 m. birželio 8 d., skrisdamas kelių orlaivių rikiuotėje, ore susidūrė su Lockheed F-104 Starfighter, nukrito ant žemės ir buvo visiškai sunaikintas.
Bell X-2 – 3370 km/val
Bell X-2 yra amerikiečių eksperimentinis orlaivis, skirtas tirti aerodinamines ir termodinamines charakteristikas skrydžio metu nuo 2 iki 3 machų (Macho skaičius). Ją 1945 m. pradėjo kurti Bell Aircraft Corporation kartu su NACA ir JAV oro pajėgomis. Lėktuvas X-2 buvo baigtas kurti 1952 m., o jo bandymai pradėti 1953 m. Iš viso buvo pastatyti du egzemplioriai. Abu ištiko nelaimė, po kurios tyrimai buvo sustabdyti.
MiG-25 – 3470 km/val
MiG-25 – viršgarsinis sovietų/rusų naikintuvas ir žvalgybinis lėktuvas, pirmasis pasaulyje serijinis naikintuvas, pasiekiantis daugiau nei 3 tūkst. km/h greitį. Ją septintojo dešimtmečio pradžioje sukūrė UAB RSK MiG. Tai paskutinis Michailo Gurevičiaus sukurtas lėktuvas prieš išeinant į pensiją. Pirmasis prototipo skrydis įvyko 1965 m., o 1970 m. Iš viso buvo pagaminta 1190 egzempliorių.
Lockheed YF-12 – 3661 km/val
Trečią vietą greičiausių pasaulyje pilotuojamų orlaivių sąraše užima Lockheed YF-12 – amerikiečių gaudyklės prototipas, sukurtas garsaus orlaivių dizainerio Clarence'o Johnsono didelio aukščio žvalgybinio lėktuvo Lockheed A-12 pagrindu. Šis orlaivis yra didžiausias pasaulyje pilotuojamas gaudytojas. Pirmą kartą jis skrido 1963 metų rugpjūčio 7 dieną. Iš viso buvo pagaminti trys YF-12, kurių kiekvieno vertė buvo maždaug 18 mln. Po daugybės skrydžio bandymų projektas buvo uždarytas.
Lockheed SR-71 Blackbird – 3818 km/val
Lockheed SR-71 Blackbird yra amerikiečių strateginis žvalgybos lėktuvas, kurį šeštojo dešimtmečio pabaigoje sukūrė Lockheed remiantis Lockheed lėktuvas A-12. Ar pirmasis lėktuvas, sukurta naudojant slaptas technologijas. Pirmasis jo skrydis įvyko 1964 m. gruodžio 22 d. Jis buvo naudojamas JAV nuo 1964 iki 1998 m. ir buvo aktyviai naudojamas šnipinėjimui. Iš viso buvo pagaminti 32 orlaiviai, iš kurių 12 sudužo dėl avarijų (nė vienas nebuvo numuštas).
Šiaurės Amerikos X-15 – 7274 km/val
Šiaurės Amerikos X-15 – tai hipergarsinis eksperimentinis raketinis lėktuvas, pasiekęs daugybę pasaulio greičio ir aukščio rekordų (107,96 km). Jo kūrimo darbai buvo pradėti 1955 m. ir buvo patikėti Šiaurės Amerikos aviacijai. Iš viso buvo pagaminti trys prototipai. 1959 metų kovo 10 dieną automobilis pirmą kartą pakilo. Per devynerius metus – nuo 1959 iki 1968 metų iš suplanuotų 200 bandomųjų skrydžių X-15 atliko 199. Rekordas buvo lakūno Joe Walkerio skrydis 1963 metų rugpjūčio 22 dieną.
