15.12.2019

Masyvi klastotė. Variklio alyvos pakuotės projektavimas Automobilių alyvos kanistro gamyba


Šį kartą mūsų įmonės bendradarbiavimas su gamintoju buvo susijęs su pakavimu toliau masinė produkcija. Mes susidūrėme su užduotimi sukurti kanistrus variklio alyva 1, 4 ir 5 litrai.

Darbo tikslas buvo į masinę gamybą išleisti naują gaminį – naują kanistrą, atitinkantį ne tik itin funkcionalaus ir patrauklaus dizaino, bet ir darnios formos, atitinkančios pateiktus matmenis, reikalavimus.

Pradinis eskizas (vėliau modifikuotas).

Darbas susidėjo iš kelių etapų: prototipų kūrimo ir rezultatų įvertinimo. Toliau papasakosime daugiau apie kiekvieną iš jų.

Projektavimo etapas

Pirmiausia reikėjo pasirinkti programinę įrangą, su kuria būtų ergonomiškiausia sukurti gaminį. Šiai problemai išspręsti buvo pasirinkta Catia programa. Turėjome keletą priežasčių, kodėl pasirinkome būtent šią programą. Catia programa patogu dirbti su paviršiais ir sudėtingomis formomis (lyginant su kita programine įranga).

Viena iš 4 litrų formos pakartojimų.

Pakuotės prototipų kūrimo etapas

Prototipų gamybai buvo nuspręsta naudoti, nes klientas nekėlė reikalavimų dėl ypatingo paviršiaus stiprumo ir kokybės. Šiuo atžvilgiu gipsas buvo pasirinktas kaip nebrangi medžiaga, kuri idealiai išsprendžia jam skirtą užduotį.

Rezultatų įvertinimas

Scena prototipų kūrimas parodė, kad ne viskas iš pirmo karto pasirodė pakankamai gerai. Nors su 1 litro talpos balionėliu problemų nekilo, 4 litrų talpos balionėlį teko perdaryti.

Viena iš keturių litrų talpos kanistro versijų.

Pradinis rezultatas 4 litrų talpos kanistro atveju netiko. Pakuotė turi būti gera ne tik funkcionaliai, bet ir estetiškai. Prireikė šiek tiek laiko, kol radome harmoningą tokio tūrio kanistrui formą.

Ypatingas sunkumas buvo tai, kad reikėjo ne tik atitikti tūrį ir matmenis, bet ir padaryti pakuotę gražią. Be to, ant kanistro turėtų būti lipdukas, kurį taip pat reikėjo šiek tiek pakoreguoti.

Vienas iš kliento pakeitimų.

Reikėjo atsižvelgti ir į lipduko dydį, ir į jo klijavimo technologiją, taip pat reikėjo sukurti paviršių su ypatingomis savybėmis, kad lipdukas būtų gražiai, tolygiai ir lengvai užklijuotas.

Pirmasis 5 litrų talpos kanistro prototipas man patiko iš karto, nes kuriant buvo atsižvelgta į klaidas, padarytas kuriant 4 litrų talpos kanistro prototipą.

Mūsų pavyzdyje tampa aišku, koks svarbus yra prototipų kūrimo etapas, jei ketinate masiškai gaminti gaminį ir sukurti formą. Tiesa, scenoje prototipų kūrimas randama klaidų ir praleidimų dizainas, dizaino netobulumai, ergonomikos, surinkimo problemos ir pan.

Prototipų kūrimas yra neįtikėtinai naudingas darbas, nes nedidelė investicija tai leidžia galiausiai sutaupyti didelę pinigų sumą masinės gamybos etape. Esama klaida dėl prototipų kūrimo nebus atkartota visai partijai, todėl gali būti atšaukta partija, gali kilti ieškinių, problemų su klientais, vaizdo praradimas ir naujos formos gamyba. Visos šios problemos, sujungtos į vieną, yra didžiulis laiko ir pinigų švaistymas.

Mūsų darbo rezultatas, klientas gavo 3 failus, visiškai paruoštus masinei gamybai. Šie failai bus naudojami kuriant formas. Dėl prototipų kūrimo etapo ir to, kad kiekvieną žingsnį derinome tiesiogiai su klientu, jis gali būti visiškai ramus ir įsitikinęs, kad jam išėjus iš formos gaus gražų ir kokybišką gaminį.

Šiuo metu gamintojai stengiasi neatsilikti nuo laiko. Tobulėjant technologijoms, atsiranda vis daugiau būdų sutaupyti laiko, pinigų, medžiagų, darbo ir kt. Beprasmiška nepasinaudoti šia galimybe, net ir skeptiškai žiūrint į šiuolaikines technologijas. Didžiulės darbo ir pinigų investicijos į mokslą skiriamos siekiant pagerinti ir supaprastinti mūsų gyvenimą.

Be jokios abejonės, nereikėtų vaikytis kiekvieno naujo prabangaus įrenginio, o pasitikėti tuo, kas buvo išbandyta, atskleidė jo galimybes ir įrodė saugumą bei naudingumą. Mūsų šalyje santykiai su šiuolaikinės technologijos vystosi ne taip greitai, kaip norėtume. Manome, kad mūsų užduotis yra padėti šiai plėtrai ir atliekame bet kokį darbą, kuris priartins mus nors žingsniu prie šios užduoties įvykdymo. Jei reikia pagalbos pagreitinant ir supaprastinant gamybą, susisiekite su mumis -

Plastikiniai kanistrai naudojami techninių alyvų, statybinių, pramoninių, žemės ūkio, buitinių ir automobilių chemikalų pakavimui ir laikymui, maisto produktai ir kitos skystos medžiagos. Kanistrai pirmiausia suprantami kaip polimerinės talpyklos su rankena, kurios tūris yra nuo 4 iki 30 litrų, nors 1-3 litrų talpos ir 40-50 litrų talpos taip pat gali būti priskirtos kanistrams.

Vieno sluoksnio kanistrai dažniausiai gaminami iš didelio tankio polietileno (HDPE / HDPE) pūsto, tačiau didelių rūšių Taip pat naudojamas didelės molekulinės masės polietilenas (HMWPE), kuris, tačiau Rusijoje ir NVS šalyse ekstruziniam pūtimui visai nėra populiarus. Daugiasluoksniai kanistrai naudojami agresyvioms trąšoms (kaip ir kai kurioms kitoms cheminėms medžiagoms), taip pat kurui laikyti.

Technologiniai niuansai, būdingi visų tipų kanistrams, apima kelis veiksnius, ir visi jie yra tos pačios grandinės grandys:

Plati ekstruzijos įvorė, kad atitiktų galutinės kanistro formos plotį
. Didelis technologinių blyksčių kiekis įvairiose gaminio vietose (virš kaklo, ant pečių ir visoje viršutinėje dalyje, po rankena/rankenomis, apačioje)
. Didelės plastiko suspaudimo zonos uždarant
. Aukšti suspaudimo jėgos reikalavimai (mažiausiai 80-90 kN pučiant 5 litrų balionėlį ant vieno lizdo)

Geriau išsamiau kalbėti apie kanistrų gamybos ypatybes, naudojant konkrečių jų tipų pavyzdį, todėl pirmiausia reikia juos klasifikuoti. Mūsų supratimu, dabartinėje rinkoje išskiriami du pagrindiniai plastikinių kanistrų tipai: individualaus dizaino kanistrai ir pramoniniai bendrojo naudojimo kanistrai; ir šį antrąjį tipą galima suskirstyti į kelias kategorijas.

1. Individualaus dizaino kanistrai

Šis tipas apima plataus vartojimo prekių pakavimo skardines, kurios tuo pat metu turi gana didelę pridėtinę vertę ir yra susijusios su sunkiausiomis varzybos. Šie gaminiai apima variklinę alyvą, automobilių kosmetiką ir, rečiau, kitų plataus vartojimo prekių pakuotes.


Kanistro konstrukcija dažniausiai yra ilgalaikio darbo rezultatas rinkodaros darbas klientas. IN didelės įmonės, kaip taisyklė, pirmiausia pasirodo kanistro konstrukcija, o tik tada patikrinama, ar ji atitinka ekstruzinio pūtimo proceso technologiją. Dėl konstrukcijos sudėtingumo dažnai padidėja kanistro svoris ir padidėja blyksnių zonų plotas, o tai reiškia jo gamybos sąnaudas. Kai kurių balionėlių blykstės kiekis tepalinės alyvos(pavyzdžiui, ant MACH 5 balionėlio nuotraukoje) gali siekti 40-50 proc.

Agentūros, kurioms pavesta suprojektuoti balionėlį ir suderinti jį su prekės ženklo rinkodara ir emociniu turiniu, nesupranta ekstruzijos pūtimo formavimo. Kita vertus, profesionalūs pūsto liejimo dizaino inžinieriai dažniausiai nėra stiprūs kūrybiniu, meniniu požiūriu. Kūrėjų, derinančių abi galimybes, rasti nėra taip paprasta (Rusijoje 5-10 litrų ir didesnių produktų išvis nepavyksta rasti). Todėl gero plataus vartojimo gaminio kanistro kūrimas yra sunkus procesas sutelkiant skirtingų kategorijų specialistų pastangas. Atsižvelgdama į mūsų galimybes, SMC teikia visapusišką konsultacinę pagalbą savo klientams, kurie susiduria su užduotimi sukurti kanistro dizainą nuo nulio arba pradedant eskizus. Mes padedame dizaineriams ir dalyvaujame dizaino kūrimo procese nuo pradžios iki pabaigos, o tai galiausiai leidžia mums turėti gerą balionėlį ne tik rinkodaros, bet ir inžineriniu požiūriu.

Populiariausias standartinis individualaus dizaino kanistrų dydis – 4,5 litro. Įprastus šių produktų gamybos sprendimus galima parodyti šioje suvestinėje lentelėje:

lizdus

1 1 + 1 2 2 + 2
Mašinos modelis, SMC- 5000TC 5000 DTC 10 000 TG 10 000 DTG
Stočių skaičius 1 2 1 2
Našumas per valandą, vnt. 150 300 320 640
Produktyvumas per mėnesį (apie 660 val.), vnt. 100 000 200 000 210 000 420 000

Pastaba: toliau numatomas našumas grindžiamas „normalia“ aušinimo sistemos kokybe ir „normalia“ formų kokybe. Galutinis našumas toje pačioje ertmėje gali būti didesnis, kai naudojamos vokiškos aušinimo apvalkalo formos, SFDR ir PWDS rankovių profiliavimo sistemos ir (arba) suslėgto oro aušinimo sistemos. Didžiausias Eurocanisters našumas bus rodomas skliausteliuose.

Priklausomai nuo realių geometrinių matmenų ir kitų 4-5 litrų talpos kanistro parametrų, juos galima dėti su 3 / 3 + 3 lizdu ant SMC 10000TG / DTG mašinų arba jų lengvų modifikacijų.

Į dviejų stočių mašinas investuojama apie pusantro karto daugiau nei į vienos stotelės mašinas, tačiau našumo skirtumas – du kartus. Taigi, dviejų stočių mašinos visada yra ekonomiškesnės ilgalaikėje perspektyvoje, tačiau renkantis taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad mašinos priežiūrai, pelėsių keitimui ir mašinos nustatymui skiriamas laikas padvigubėja.

Bendras bet kurio pūtimo įrangos savininko noras yra sumažinti perjungimų iš vieno gaminio į kitą skaičių ir idealiai dirbti nekeičiant formų (ne neribotą laiką, bet bent jau ilgą laiką). Šis noras ypač aktualus gaminant 4-5 litrų talpos kanistrus, kur dėl didelių formų, sudėtingo sienos profilio ir daugybės technologinių niuansų formų keitimas ir mašinos perreguliavimas tampa dar kruopštesnė ir daug laiko (taigi ir pinigų) reikalaujanti užduotis. Štai kodėl, jei planuojate gaminti kanistrus skirtingi tipai(pvz., kelių markių skirtingos konstrukcijos arba skirtingų dydžių, pvz., 4 ir 5 litrų, džerių), visada geriau naudoti dvi vienos stoties mašinas nei vieną dviejų stočių mašiną, nepaisant mažesnių kapitalo investicijų į antrąjį variantą.

Iš variantų, naudingų gaminant „dizainerius“ kanistrus, galima išskirti:

Rankovės iškirpimas su sandarinimu ir išankstiniu pūtimu, kad rankovė būtų plati prieš uždarant
. Galimybė uždėti permatomą juostelę skysčio lygiui peržiūrėti, nes. didžioji dauguma šių kanistrų yra pagaminti iš dažyto, nepermatomo polimero
. Aušinimo stotys, skirtos nedideliam našumo padidėjimui
. Suspausto oro aušinimo sistemos žymiai padidina našumą
. Sandarumo testeris, kaip ant didelio gaminio yra didesnė nepastebimų mikroįtrūkimų ar mikroskylių rizika, todėl kanistrai su paslėptais defektais nepatektų į išpilstymo liniją (jūsų arba jūsų kanitro pirkėjas, priklausomai nuo verslo tipo)

Individualios konstrukcijos kanistrai, kurių tūris didesnis ar mažesnis nei 4-5 litrai, yra daug rečiau paplitę standartiniai sprendimai mes nebalsuojame už juos, bet patikslinsime, kad 10 litrų skardines labai dažnai galima dėti į vardinius penkių litrų aparatus. Čia atkreipiame dėmesį, kad gaminant 1 litro talpos kanistrus (butelius) be rankenėlių, dažnai kartu su 4-5 litrų talpos kanistrais, visada geriau išvežti į atskirą mašiną ar mašinas.

Niekam ne paslaptis, kad pasaulyje ir konkrečiai Rusijoje didelis skaičius populiarių produktų, prekės ženklai, prekių ženklai. Juk daug lengviau ne sugalvoti ką nors originalaus, o tiesiog grubiai nukopijuoti kažkieno reklamuojamą prekę, įvyniojant į gražią pakuotę ir priklijuojant žinomos įmonės pavadinimą. Ypač pelninga ir gana lengva pagaminti padirbtą Eksploatacinės medžiagos, kurio kokybę ir gamintojo firmą sunku patikrinti tiesiogiai perkant. Tokie netikri gaminiai dažnai yra pigesni nei originalūs, tačiau kokybė, žinoma, gali visiškai neatitikti jokių standartų, o kartais tokių gaminių naudojimas gali sukelti rimtų pasekmių.

Pats matydamas tokią suklastotų prekių gamybą, tikrai nustembi mastai. Prieš kurį laiką atlikus plataus masto visų didmeninės prekybos depų patikrinimą Maskvoje ir Maskvos srityje, buvo atskleisti ištisi sandėliai su padirbta variklių alyva.


2. Panašu į eilinį seną sandėlio pastatą, tokių yra likę daug visame Maskvos regione.

3. Pastato viduje ištisos eilės su įvairių markių ir markių variklinės alyvos dėžėmis, statinėmis, skardinėmis. Ir visa tai netikra. Beje, patys kanistrai buvo gabenami pramoniniu mastu iš Baltarusijos.

4. Didmeninės prekybos sandėlių, kuriuose buvo atliekami patikrinimai, atstovai atkreipė dėmesį į produkciją Solnečnogorkoje, kuri netrukus buvo rasta.

5. Padirbti produktai su prekės ženklais Shell, Mobil, Castrol, Total, BP, Liqui Moly, Elf, taip pat Mazda, Toyota, Nissan, Ford, GM, WV ir BMW markių variklinės alyvos.

6. Naftą atveždavo autocisternomis, išpilstydavo į sandėlius.

7. Štai aliejaus skardinių lipdukai. Jie atrodo kaip tikri, paprastas pirkėjas neatskirs.

8. Įranga etiketėms klijuoti ant kanistrų.

9. Dangteliai, kanistrai, stiklainiai – viskas buvo pritaikyta taip, kad kuo labiau atitiktų originalius gaminius.

10. Gamykloje dirbo nelegalūs darbuotojai. Greičiausiai jie visi netrukus bus deportuoti.

11. Ir tokiuose laukinė aplinkažmonių ten gyveno sandėliuose ir gamyboje.

12. Preliminariais Vidaus reikalų ministerijos skaičiavimais, užpuolikų pajamos siekė apie 1 milijardą rublių per mėnesį.

13. Ir tai ne visas vienas sandėlis, Maskvos srityje buvo keturi panašūs punktai.

14. Tuščios skardinės paruoštos išpilstymui.

15. Statinės padirbto aliejaus.

16. Pagal TVNZ, sukčių grupei vadovauja du jauni Maskvos gyventojai.

17. Statinių eilės.

18. Ar nusipirkote ką nors iš šių?

19. Bet variklio alyva turi būti kokybiška, nuo to tiesiogiai priklauso variklio veikimas.

20. Platintojai nurodė, kad dalis produkcijos buvo tiekiama iš Dzeržinsko miesto Nižnij Novgorodo srityje.

22. Ačiū už dėmesį.


2023 m
newmagazineroom.ru - Apskaitos ataskaitos. UNVD. Atlyginimas ir personalas. Valiutos operacijos. Mokesčių mokėjimas. PVM. Draudimo įmokos