Kellemes estét! Hogy vagy?
Ma a logókról szeretnék beszélni. Egyesek ugyanis már régen megalkották a logót, felismerhetővé váltak a piacon, míg mások évente cserélik a logót, és senki sem emlékszik rájuk. Hogyan lehet elérni a célt általában, megjósolni, hogy a márka népszerű lesz-e? A megértéshez forduljunk a legnagyobb vállalatok tapasztalataihoz. Téma - logók olajtársaságok béke. Beszéljünk arról, hogy mik ezek, és mi a fülbemászó bennük.
A világ olajtársaságainak logói
Az első vendég, ismerkedés - a Holland Olaj- és Gázipari Vállalat Royal Dutch Shell. A cég logója egy vörös-sárga héj, amelyet 1833-ban találtak fel. Első pillantásra furcsának tűnhet, hogy egy olajcég jelét miért társítják tengeri témához. De nem minden a felszínen van. Az a tény, hogy a logónak szimbolikus jelentése van. Mondom, az egyik angol kereskedő üzletet nyitott Londonban, ahol főleg egzotikus tárgyakat árultak, köztük tengeri kagylókkal díszített koporsókat.
Később fiának zseniális ötlete támadt: kerozint szállítson vízi úton a Szuezi-csatornán keresztül a Távol-Keletre. Még senki sem csinált ilyet. Áttörés volt. Így jelent meg a tengeri téma a logóban. És persze édesapám emlékére. A létezés hosszú ideje alatt az embléma csak kis mértékben változott. Kezdetben kagylóhéj volt, majd kagylóhéjra változott.
Külsőleg a logó egyszerű és harmonikus, a piros-sárga szín ismét a tűzre utal.
Következő amerikai cég Exxon Mobil Corp., a legnagyobb a világon. Az olajcég verbális logója az Exxon Mobil, a szavakat élénkpirossal írják. A név, akárcsak a logó, két cég, az Exxon és a Mobil egyesülése után született.
Ez a tüzes felirat a világ benzinkutain látható, szilárdan bevésődött az elmébe, nem tévesztendő össze másokkal.
Mobil egy nagy amerikai vállalat, amely több mint 130 éve foglalkozik olajtermeléssel, -finomítással és -szállítással. Kezdetben a cég a szárnyas ló, Pegasus nevét és emblémáját használta a logóban. A mitológiai kép a mozgás szabadságát, az utazást szimbolizálta az autósok számára. Egy vörös szárnyas ló volt egy fehér korongon. Később a ló emblémája eltűnt, csak a név maradt meg.
francia olajtársaság logója Teljes másokhoz képest nagyon fiatal, 2002-ben jött létre. Így a 2000-es évek elején a vezetőség az A&Co kreatív ügynökséghez fordult, hogy a profik kitalálják a cég logóját.
A webstúdióban elkezdődött az ötletelés, az előadók elkezdték elmélyülten tanulmányozni az üzletet, mély jelentéseket keresni. Először is feltárultak a Total értékei - a professzionalizmus, innovatív technológiák, magas színvonalú szolgáltatás. Aztán ezek alapján metaforikus képek kezdtek megjelenni - a Föld bolygó, amely a Nap körül kering. Volt egy ötlet a mag körül forgó elektródákkal. Így született meg egy energikus gondolat. Grafikailag lekerekített örvények formájában testesült meg. Mintha az energiaáramlás egyikről a másikra haladna, körben, megállás nélkül. Fontos, hogy a logó négy színt használjon, bár a kimondatlan szabályok szerint jobb, ha legfeljebb három színt használ. De a Total logó sem rosszabb ettől.
Meglepő módon az olaj- és gázipari óriás nem korlátozta magát a grafikus és verbális kifejezésre, a hangzás mellett döntöttek. Meghívtak egy zeneszerzőt, aki céges dallamot írt a társulat számára. Rengeteg tanulnivaló van itt.
Orosz olajtársaságok logói
A Lighter logóról azonnal felismerheti az oroszt Gazprom. A tervezők biztosítják, hogy még ha megváltoztatja is a vállalati arculatot és az emblémát, a Gazprom továbbra sem téveszthető össze egy másik céggel. A védjegy két elemből áll: egy öngyújtóból és a kék színben készült "Gazprom" szóból. Ráadásul a cég nem csak a logót, hanem a színt is szabadalmaztatta. Tehát jogosan a kék a színük.
Irkutszki Olajtársaság a legfiatalabb, 2000-ben alakult. A logó három színt használ: fekete, fehér és zöld. A védjegy egy szót, vagy inkább egy rövidítést és grafikát egyaránt tartalmaz. Nincsenek rejtett jelentések, minden a felszínen van. Egyes tervezők zavarba jönnek, hogy az INK betűket levágják, és egyáltalán nehéz megérteni, mi van odaírva. De maga a cég mindennel elégedett, márkaváltásról szó sem volt.
Létrehozási szolgáltatások arculat benzinkutak, üzletek és kávézók számára kínálja a Magna cég. Szervezetünk vállalati arculat kialakításával és márkaváltással foglalkozik benzinkutak több mint 5 év. Benzinkút-láncokat kínálunk, hogy kialakítsák saját egyéni stílusukat, amely segít megkülönböztetni benzinkútját a versenytársaktól.
Cégünk ajánlatai
Szakembereink márkakönyvet dolgoznak ki a benzinkutak és kávézókkal rendelkező üzletek számára, áttervezik és átnevezik a meglévő hálózatot. Az új vizuális anyagok kidolgozása és megvalósítása segít meghatározni a cég munkájának koncepcióját, képet alkotni róla célközönség egységes vállalati arculat kialakítására. Ez egy hatékony üzleti eszköz, amely mindent összegyűjt fontos információ a márkáddal kapcsolatban. Bemutatja:
- töltőállomás tervezési terve;
- logótervezés és névjegykártyák;
- minden helyiség belseje és külseje, beleértve a háztartási helyiségeket is;
- az alkalmazottak egységes stílusa az év minden évszakában;
- terv a márkajelzés elhelyezésére az állomás létesítményeinél
- benzinkutak, üzletek és kávézók vizuális választéka
- minden anyag kiválasztása a Megrendelő költségvetése szerint, benzinkutak zónáinak világítási tervezése
- töltőállomások tervezési és elrendezési megoldásainak elkészítése
- kereskedelmi és technológiai berendezések fejlesztése, kiválasztása és elhelyezése.
- sokkal több.
A velünk való kapcsolatfelvétel okai
Ha úgy döntött, hogy tőlünk rendeli meg a benzinkutak márkakönyvének elkészítését vagy a meglévő állomások márkaváltását, gondosan megtervezett utasításokat és anyagokat fog kapni arról, hogyan teheti vállalkozását felismerhetővé a fogyasztók számára. Vannak gyakorlóink, akik kínálnak hatékony megoldások, képesek egyedi arculat kialakítására, amely illeszkedik cége koncepciójához.
A benzinkutak és üzletek márkaváltását 3-5 évente kell elvégezni, ez előnyösen megkülönbözteti Önt a versenytársaktól, elősegíti a növekedést gazdasági mutatókés profitáljon az ajánlásból. A gyakorlatban a márkaváltás költségei 1-3 éven belül megtérülnek, az árbevétel növekedése legalább 15-20%.
Lépjen kapcsolatba velünk, ha szeretné létrehozni a sajátját saját márka vagy aláhúz egy meglévőt. Gazdag tapasztalatunk és a piac legjobb szakemberei segítik kívánságait valóra váltani.
Az egyik fő előnyünk az elfogadható áronÉs legjobb minőség munkavégzés az orosz piacon.
Nem festünk neked szép képek, elkészítjük márkájának történetét.
Töltsd ki az űrlapot Visszacsatolás weboldalon, a jelentkezés beérkezését követően menedzserünk azonnal visszahívja Önt.
2000-ben a BP márkaváltáson esett át, amely magában foglalta a cserét is vállalati logó. A régi logót (sárga, sárga szegélyű zöld pajzson sárga betűkkel BP) egy új váltotta fel - az új évezred kezdetét szimbolizálva, és a cégben végbement mélyreható változásokat hivatott hangsúlyozni.
Az új BP logó egy stilizált nap. Mélyebb jelentése abban rejlik, hogy Helios napistennel azonosítják – a napenergiát és a tekintélyt megszemélyesítő. A nap, a napistenek, az őt megtestesítő szimbólumok ősidők óta az emberiség tiszteletének és imádatának tárgya.
(BP logó)
A logó és a márka megváltoztatásának másik oka a BP-n belüli változások. A BP már nem a British Petroleum. Az arculatváltással a cég hangsúlyozza, hogy "nem annyira brit, mint inkább nemzetközi, nem is annyira üzemanyag-, mint inkább energiacég lett, ráadásul egyáltalán nem olyan, mint korábban". A régi logótól megválva a BP egyfajta határvonalat húzott történelmének 70 éves szakasza alá.
A cég fejlődésének új paradigmáját a „Több mint olaj” szlogen fejezi ki (a kőolajon túl „Több, mint [brit] kőolaj”) szlogen.
Íme, hogyan jellemzi új logó a Newsweek magazinnak adott interjújában Ügyvezető igazgató BP, Lord J. Brown: "Új védjegyünk sokkal több, mint egy logó. Vállalatunk szimbóluma, filozófiánk tükre, hogy miként helyezkedünk el a piacon.
Az új logó a cégünkön belül olyan jól ismert márkák egyesülését tükrözi, mint a „BP”, „Amoco”, „Arco”, „Castrol”, és a vállalat egészének közös, egységes szimbóluma. Tágabb értelemben az új logó azt a stratégiánkat tükrözi, hogy a vállalatot gyorsan a 21. századba növekszük, és a BP-t olajtársaságból a szó legtágabb értelmében vett energiacéggé alakítsuk.”
Már csak annyit kell hozzátenni a fentiekhez Reklámügynökség Az Ogilvy & Mather 211 millió dollárt kapott a British Petroleum logójának, szlogenjének és arculatának újratervezésén végzett munkájukért.
2002-ben a Total versenyt szervezett a kreatív ügynökségek között. A pályázat célja a Total és a gyártó kereskedelmi márkájának új vállalati logójának megtervezése volt. 2002 szeptemberében az A&Co-t választották új céglogó kidolgozására.
Az előadók komolyan vették a folyamatot. A logó létrehozásának folyamata a vállalat tevékenységének különböző aspektusainak átfogó tanulmányozásával kezdődött. A cég „genotípusát”, ahogy a kutatók nevezték, azonosították, formalizálták és kidolgozták. A cég genotípusa olyanokat tartalmazott alapértékei, Hogyan
- Professzionalizmus,
- Az innováció iránti elkötelezettség,
- Partnerségek,
- minőségi szolgáltatás,
- Bátorság,
- Emberiség
- Kötelező.
Az azonosított minőségek alapján metaforák és vizuális képek fogalmazódtak meg. „filozófiai” és grafikus tartalommal rendelkező ötletekké egyesülnek: Ennek eredményeként a fejlesztők arra a következtetésre jutottak, hogy: „Az energia fő gondolata Körforgalom vagy kerek forma". Ennek alapján az ügyfélnek felajánlottak egy képkészletet, például:
- Föld,
- Nap,
- Körkörös forgószelek,
- elektronok,
- A mag körül forog...
A logó alkotóinak koncepciója meglehetősen egyszerű volt, de azért nem kevésbé érdekes. Üzleti tulajdonságok cégek energiát termelnek. Az energia munkára készteti az üzemeket és a gyárakat, forgatja az autómotorok lendkerekeit és a repülőgépek turbináit, új energiát termelve. A cég viszi előre a világot, a világ pedig az energiájával fizet a cégnek. Ez együttesen energiaáramlásokat generál, amelyek simán egymásba áramlanak. Innen ered a lekerekített logó, amelyben „fokozatosan alakulnak ki az energiaáramlások, piros, sárga és kék színben, hogy további sokszínűséget, cserét, dinamizmust adjanak, és egyben három vállalat egyesülését képviseljék egy TOTAL név alatt. "
(Teljes logó)
Ahogy a cég hivatalos honlapján is olvasható: "Ha egy szóval leírhatod a Total csoportot, akkor ez a szó lesz - energia. És az energia volt a domináns téma, amely inspirálta Laurent Vincentit, az A&Co ügynökség kreatív igazgatóját, hogy keressen egy logót, amely tükrözi a Total jelenlegi és jövőbeni működésének erejét, sokszínűségét és összetettségét."
Az energia adta az ötletet egy új logóhoz.
És mégis, miután úgy döntött, hogy nem korlátozódik csupán vizuális képekre, a társaság meghívta Bruno Coulet zeneszerzőt, hogy inspirálja a társaság energiáját, és írt neki egy céges dallamot, amely képes "kifejezni a világűr érzését, a lélegzetet". az energia, a vállalat mozgása."
Chevron logó
1984-ben a Standard Oil of California felvásárolta a Gulf Oil-t. Ez az egyesülés volt a legnagyobb Amerika történetében, és ennek eredményeként jött létre a ma „Chevron Corporation” néven ismert társaság. Maga a Chevron története is elég érdekes, hiszen fúziók és felvásárlások sorozatából áll, amelyek során a nevek és a márkák változtak.
Tehát 1879. A Pacific Coast Oil Company (Coast Oil) olajmezőt fejleszt a kaliforniai Pico Canyonban. Később a Coast Oil a John Rockefeller Corporation "Standard Oil" egyik részlege lesz, és a "Standard Oil Co" nevet viseli. (Kalifornia).
(A "Pacific Coast Oil Company" első emblémája)
A „Standard Oil” szakasz után, a 20-as évek közepén a cég élni kezd saját életés megváltoztatja a "Standard Oil Co." (Kalifornia) márkát egy újra - "Standard Oil Co. of California" (rövidítve "SoCal").
Ekkor született meg a Chevron márka. Ezen a néven a Chevron (még mindig "SoCal") a következő néven kezd el termékeket gyártani: Chevron zsír (Chevron smearing) és Chevron olaj (Chevron olaj).
1984-ben megtörténik a "SoCal" és a "Gulf Oil" híres egyesülése, és az újszülött óriás a "Chevron Corporation" nevet kapja, mivel a vállalat több évtizede gyártott terméket ezen a márkanéven. A cég azt használja régi logó Chevron, amelyet üzemanyag- és olajvásárlók milliói ismernek világszerte.
Ezt követően a vállalat több további céget is felszívott, köztük olyan óriásokat, mint az NGC, Illinova, Corp, Texaco, Unocal Corporation,
Mindezen összeolvadások és felvásárlások eredményeként a cég 2001-től 2005-ig a "ChevronTexaco" nevet kapta, majd 2005. május 9-én a cég újra "Chevron Corporation" néven alakult át.
A jelenlegi céglogót 2006 óta használják. Ez így néz ki:
(Chevron logó)
A logó formája a híres V jelre, a „Victory”-ra emlékeztet, amely a győzelmet jelenti. Ha azonban jobban megnézzük, látni fogjuk, hogy egy sokértékű kompozíció áll előttünk. Először is, a tényleges chevronokat ábrázolja - szögben összekapcsolt szegmensekből álló figurákat, amelyek régóta jelvényként szolgálnak a katonaság körében, és nem csak.
Másodszor, két chevron klasszikus pajzsot alkot, mint amilyet a középkori metszeteken ábrázoltak. És ez nem véletlen. Először is, a pajzs mindig a biztonságot és a megbízhatóságot szimbolizálta. A "BP" logó napjához hasonlóan a pajzs az emberiség kollektív tudattalanjának egyik legrégebbi szimbóluma.
A logó színvilága sem véletlen, és a Chevron cég távoli ősének, a Rockefeller „Standard Oil”-nak a szimbolikájában gyökerezik. A chevron piros, fehér és kék színei egyben az amerikai zászló színei is. Ez a színvilág a cég hazaszeretetét, az otthon iránti hajlamát szimbolizálja, azt az országot szimbolizálja, ahol ez a cég a legtöbb üzleti tevékenységét végzi (vagy végezte).
ExxonMobil logó
Az ExxonMobil egy amerikai olaj- és gázipari vállalat. Cikkünk előző hőse, a Chevron Corporation, az ExxonMobil is a legendás John D. Rockefeller Standard Oil leszármazottja.
Elődjétől, az ExxonMobiltól örökölt képességet adta át a sikerhez vezető úton számos nehézség leküzdésére – a Standard Oil az amerikai kormány kérésére összetört – örököse 2012-ben a Fortune 500-as lista első számú vállalata lett. milliárdos nyereség dollár.
A vállalat felvirágozásához fontos tényező a vállalati logó eredetisége volt. Az ExxonMobil-szimbólum élénk és kontrasztos színei a világ benzinkutain láthatók, szilárdan bevésődnek mindenki emlékezetébe, aki valaha is tankolt ott. Ezért mindenkinek, aki meg akarja ismételni ennek a cégnek a sikerét, alaposabban meg kell vizsgálnia a márkajelzését - sok tanulság van benne.
A logók evolúciója: Az első logó – "Standard Oil"
Nézzük az "anyavállalat" logóját - "Standard Oil". Ez a D. D. Rockefeller által alapított cég hamarosan az Egyesült Államok egyik legerősebb vállalatává vált. A logó színei: piros, fehér és kék. Az amerikai zászló ugyanabban a színsémában készült, amely a vállalat megbízhatóságának és hazafiasságának mutatójaként szolgált.
(Standard Oil logó)
A fáklya a pajzzsal (Chevron) és a nappal (BP) együtt tiszteletreméltó helyet foglal el az ősi, az ember számára jelentős, a kollektív tudattalanjába "fűzött" archetipikus szimbólumok között. Ebben az összefüggésben szimbolizálja azokat az előnyöket, amelyeket a cég hoz országának – a fáklya égéséhez üzemanyagra van szükség, a logó alkotói pedig igyekeztek hangsúlyozni, hogy Amerikának üzemanyagra van szüksége a jóléthez és a növekedéshez. A fáklya megvilágítja az utat Amerika felé is – a sikeres, fényes jövő felé vezető utat.
2. logó - "Mobil": Szárnyas ló
1911-ben az Egyesült Államok kormánya a monopóliumok elleni küzdelem részeként átveszi a "Standard Oil" monopóliumát, és követeli annak megosztását. Ezt követően 38 különböző cégre bomlik fel.
Az "Exxon és a Mobil" volt két ilyen cég, és természetesen külön logót használnak erre a két cégre. A Mobil egy logót használt a Standard Oi "aláírási" színeivel, és egy szárnyas ló képét - Pegasus. Mondanom sem kell, hogy Pegazus a legrégebbi mitológiai szimbólum, az emberiség számára is nagyon jelentős.. a neve a menekülő Pegazus mellett.
A Mobil Pegasus az utazás szabadságát és a technológiai fejlődést szimbolizálja minden autós számára a népszerű magazinokban való folyamatos megjelenés révén.
1954-ben a „Mobil” márkanév világszerte megjelenik – a Pegasus ma már a „Mobil” szó alatt található az emblémában. Egy évtizeddel később, 1965-ben az embléma a cég legtöbb vásárlója számára ismerős megjelenést kapott. A Pegasus irányt változtat, a vonalak merészebbek és tisztábbak lesznek. Gyors szárnyas ló fehér korongon, pont ilyen Pegasus személyesítette meg a Mobil társaságot.
3. logó - "Exxon": Gyors tigris
Az Exxon logó, bár sokkal kevésbé stilizált, szintén jól teljesítette a célját. Látjuk, hogy a színséma változatlan maradt - a "Standardoil" márkajelzésű - "Jersey Standard" (New Jersey-i Standard Olaj) a nevet a következőre cserélte Exxon Corporation"1972-ben alapították védjegy Exxon az Egyesült Államokban. A világ más részein az Exxon és leányvállalatai továbbra is a régóta fennálló Esso védjegyet + a leányvállalat nevét használják, mint például az Esso Belgium. Elválaszthatatlan része az "Esso" márkát a híres "Esso" tigris szolgálta fel
Kezdetben ez a szimbólum az 1900-as évek elején jelent meg Norvégiában. Így ez a jel több mint száz éve az "Exxon" erejét jelentette. Az 1930-as évek közepére a tigris az Esso emblémájává vált Angliában, de a második világháború alatt eltűnt, amikor a vállalatok nyilvánvaló okokból nem voltak képesek a marketingre.
1953-ban az "Esso" visszahozza a tigrist az európai piacokra. És 1959-ben Chicagóban megjelenik ennek a logónak egy új koncepciója - egy vidám, barátságos, kissé karikatúraszerű tigris, a híres szlogennel együtt: "Tedd a tigrist a tankodba."
Ennek eredményeként az új vicces tigris diadalmasan vonult fel az Esso-ban, amely világszerte reklámozott, benzinkutak és tartályok ezreit díszítette fel benzinnel, valamint különféle ajándéktárgyakkal.
Modern logó: Végre együtt
1998-ban az Exxon és a Mobil egyesült, és megalakult az ExxonMobil olajóriás. Új cég már 2007-ben a 2. helyet foglalta el a legnagyobb közönség listáján amerikai cégek"Fortune 1000" és a világ legnagyobb vállalatainak listáján a "Fortune Global 500" (a listákat a 2006-os bevétel alapján állították össze).
(ExxonMobil logó)
Az új cég logója jelentősen leegyszerűsödött. Megmaradt egy stilizált dupla XX az "Exxon" szóban, máltai keresztként stilizálva, amelyhez hozzáadták a Mobil nevét, azonos betűtípussal és színnel. Talán ez annak a jele, hogy a két cég közül melyik őrizte meg erőfölényét az összevont tevékenységekkel is. Nos, azt felesleges megemlíteni, hogy a stilizált máltai kereszt is meglehetősen ősi szimbólum az emberiség számára, ebben az összefüggésben a cég megbízhatóságának jelzőjeként szolgál.
Több mint egy évszázada a „shell” vagy „Shell” szót, a kagyló emblémáját (ma kagylóhéj, 1948 előtt kagylóhéj volt) és a vörös és sárga jellegzetes színeket használták a márka azonosítására és reklámozására. hírnév. cégek. Ezek a szimbólumok a termékek és szolgáltatások minőségét jelzik, a cég professzionalizmusát és értékeit képviselik az egész világon. Lássuk, hogyan és mikor jelent meg az ilyen szimbolizmus
(Shell logó)
A Royal Dutch Shell Company 1907-ben jött létre a Royal Dutch Petroleum Company és a The Shell Transport and Trading Company Ltd. egyesülésével. Ezt azért tették, hogy ellenálljanak ugyanazon, többször emlegetett "Standard Oil" bizalom kiterjesztésének.
A "Shell" név és a cég logója 1833-ból származik. Ekkor az angol kereskedő, Samuel nyitott egy kis üzletet Londonban, és elkezdett kereskedni egzotikus szerekkel, köztük tengeri kagylókkal díszített dobozokkal. Mosogató angolul - "shell". Shell volt Samuel üzletének a neve.
Az ékszerkereskedelemtől az olajkereskedelemig
1891-ben Samuel fia, Marcus Batumiban kötött ki, ahol az az ötlete támadt, hogy megszervezze a kerozin szállítását a Kaszpi-tengerből a Szuezi-csatornán keresztül a Távol-Keletre. Ezt nem volt könnyű megtenni, elsősorban az olajszállító tartályhajókra vonatkozó szigorú követelmények miatt.
A Marcus Samuel által feltalált tartályhajó kialakítása kiküszöbölte az olajtermékek spontán égésének veszélyét, és megfelelt a Szuezi-csatornán keresztüli tengeri szállítás szigorú követelményeinek, amit korábban egyetlen olajtársaság sem tudott elérni. Marcus számára simán mentek a dolgok, a cég rohamos fejlődésnek indult. Vállalatának jelképe, édesapja emlékére, valamint - a folytonosság hangsúlyozására családi vállalkozás, Marcus mosogatót készített.
Ez egy másik tényt hangsúlyozott - a gazdagság kagylók formájában Marcus apjához érkezett a Távol-Keletről. Most új vagyonnal – olajjal – megrakott hajók indulnak vissza a Távol-Keletre. Ugyanaz a héj fogja beárnyékolni útjukat. Mindez mély szimbolikus jelentéssel bírt.
Kezdetben a logó színvilága fekete-fehér volt. A jelenlegi színek, az élénk, fogyasztóbarát Shell piros és sárga, akkor kerültek bevezetésre, amikor a cég kaliforniai fióktelepe először épített töltőállomásokat. A napfényes, élénk színekkel tündöklő Kaliforniában ki kellett tűnni a versenytársak közül. Ezért a kaliforniaiak számára ismerős színeket használtak: az állam szoros spanyol kapcsolatai miatt a piros és a sárga színt választották.
És a mai napig a fésűkagyló - a sárga-vörös tengeri kagyló - továbbra is az egyik legelterjedtebb híres márkák századig, erősen kötődik a Shellhez
Összefoglalva, megértjük, hogy a nagy olajtársaságok tudatosan vagy öntudatlanul használták fel a márkaépítés során azt az erőt és vonzerőt, amelyet az ikonikus ősi szimbólumok, mint a Nap, a Pajzs, a Fáklya kivétel nélkül minden emberre gyakorolnak.
A vad vagy fantasztikus állatok – a tigris, a szárnyas ló – erejét és szépségét a logók is felhasználják.
És nem utolsósorban a színtervezésre fordítják a figyelmet - a fő paletta világos, színes és telített színeit használják - nem fakulnak, nincsenek féltónusok. Piros, sárga, kék, fekete – több száz monográfiát írtak pszichológusok az emberi tudatalattira gyakorolt hatásról.
Így ezek a cégek a képek és színek szimbolikáján keresztül az emberi tudat legmélyebb archetípusaihoz fordulnak, hogy tudatalatti bizalmat vagy csodálatot keltsenek az emberekben. Itt nem kell újra feltalálni a kereket - ezek a szimbólumok meglehetősen egyszerűek, és régóta ismertek. Ezért a vállalati logók tervezésére való felhasználásuk a felszínen rejlik.
Nem véletlen, hogy az első öt olaj- és gáztársaságok, melynek szolgálatában gigantikus alapok, valamint a legjobb tervezők és művészek nem bonyolítottak semmit, és főként régi fejlesztéseket használnak, még az elődök idejében tesztelt (az egyetlen kivétel a Total és talán a BP a márkaváltásukkal) . Néha az új a jól elfeledett régi.
És a régi - semmi esetre sem jelenti azt, hogy rossz.
