Cada empresa debe expedir cartas de porte para la operación del transporte de carga, independientemente de que sea de su propiedad o la alquile. El comprobante es el documento más importante para contabilizar el costo del combustible, los salarios y también forma parte de los formularios requeridos para el control del automóvil, que solicitan los inspectores de tránsito.
La forma obligatoria de la carta de porte no está prevista por la ley. La empresa tiene derecho a desarrollar el formulario de forma independiente, en función de sus propias necesidades.
Sin embargo, hay dos tipos de él: un formulario intersectorial típico 4 s y que una empresa puede usar al redactar documentos primarios para la operación de transporte.
Difieren en el método de cálculo del pago de los servicios de transporte. El formulario de hoja de ruta de un camión 4-c se usa cuando se usan indicadores de trabajo a destajo para el cálculo, el segundo formulario se usa con un sistema de pago basado en tiempo.
La hoja de ruta del camión es emitida por personas responsables de la empresa para un día o turno. Un mecánico, un inspector para un examen médico previo al viaje, un despachador, un camión cisterna, un conductor de automóvil deben anotar sus marcas en él.
Hoja de ruta de un camión de llenado de muestras
Tomemos un ejemplo de cómo completar una hoja de ruta.
Lado delantero
De ser necesario, complete el código con el modo de operación, columnas y brigadas. A continuación, se indica la marca y tipo del camión, su número de estado, identificador de garaje.
El nombre completo está escrito debajo. conductor, su número de personal y detalles de los derechos para conducir un vehículo.
Si se utiliza un remolque para el transporte, se completa la misma información en las columnas correspondientes que para el automóvil.
La primera tabla a la derecha registra datos sobre el trabajo del conductor y el transporte. Aquí, las fechas y horas planificadas y reales de salida y llegada, los indicadores del velocímetro se colocan. Las siguientes columnas indican el tipo y código del combustible utilizado, la cantidad de combustible cargado, así como al inicio y final del día. En la misma tabla, es necesario reflejar información sobre las condiciones de funcionamiento de la máquina (coeficientes), el equipo especial utilizado. Estos datos están respaldados por todos los responsables.
A continuación, el despachador completa la información sobre la tarea que debe completar el conductor. Incluye una indicación del nombre de la empresa que tendrá el automóvil a su disposición, la dirección y hora de entrega, el tipo de carga transportada, el número de viajes, kilometraje, tonelaje. Después de eso, la persona responsable determina la cantidad de combustible requerida por cálculo y la escribe en la línea correspondiente, confirmando los datos con su firma.
Antes de abandonar la fila, el médico debe examinar al conductor y colocar un permiso en forma de sello en los boletos.
A la salida y al regreso, el mecánico comprueba el estado técnico de la máquina. La transferencia del automóvil de él al conductor y viceversa se realiza mediante firmas de transferencia.
EN sección "Marcas especiales" se ingresa información sobre el accidente ocurrido, sobre el briefing del inspector de seguridad vial, reparaciones, etc.
