GOST7370-98
ESTÁNDAR INTERESTATAL
Travesaños ferroviarios
tipos P75, P65 y P50
Especificaciones
CONSEJO INTERESTATAL
SOBRE NORMALIZACIÓN, METROLOGÍA Y CERTIFICACIÓN
Minsk
Prefacio
1 DESARROLLADO por el Instituto de Investigación de Transporte Ferroviario de toda Rusia (VNIIZhT) del Ministerio de Ferrocarriles de la Federación Rusa, MTK367 "Hierro, productos laminados y productos metálicos"
PRESENTADO por Gosstandart de Rusia
2 ADOPTADO por el Consejo Interestatal de Normalización, Metrología y Certificación (Acta No. 13-98 del 28 de mayo de 1998)
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Nombre del Estado |
Nombre del organismo nacional de normalización |
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La República de Azerbaiyán |
Estándar de Azgos |
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República de Bielorrusia |
Estándar estatal de Bielorrusia |
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Gruzestándar |
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La República de Kazajstán |
Estándar estatal de la República de Kazajstán |
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República Kirguiza |
Estándar kirguís |
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La República de Moldavia |
Moldaviaestándar |
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La República de Tayikistán |
Estándar estatal de Tayikistán |
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turkmenistán |
Inspección estatal principal de Turkmenistán |
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La República de Uzbekistán |
Estándar de Uzgos |
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Estándar estatal de Ucrania |
3 Por Decreto del Comité Estatal de Normalización y Metrología de la Federación Rusa del 26 de noviembre de 1998 No. 425, la norma interestatal GOST 7370-98 entró en vigor directamente como norma estatal de la Federación Rusa a partir del 1 de enero de 2000 .
4 EN LUGAR DE GOST 7370-86
GOST7370-98
ESTÁNDAR INTERESTATAL
Travesaños ferroviarios de los tipos Р75, Р65 y Р50
Especificaciones
Ranas de ferrocarril de los tipos P75, P65 y P50. Especificaciones
Fecha de introducción 2000-01-01
1 área de uso
Esta norma se aplica a las crucetas de los tipos P75, P65 y P50, afiladas y romas, macizas y prefabricadas con núcleo fundido, utilizadas en vías férreas de vía ancha, relacionadas con productos de uso especialmente crítico, y sus partes.
Los travesaños deben cumplir con los requisitos de seguridad vial, protección laboral y seguridad ambiental establecidos por los documentos reglamentarios correspondientes.
Los requisitos de esta norma son obligatorios, excepto 3.6 y 3.15.
2 Referencias normativas
Se permiten desviaciones para el contenido de la muestra de cuchara: carbono más, menos 0,05 %, manganeso más 1,50 %, menos 0,50 %, silicio más 0,15 %, menos 0,10 %, fósforo más 0,01 %, siempre que los resultados del control de la microestructura y el cumplimiento sean satisfactorios. con el nivel de los límites de las características de las propiedades mecánicas del metal dadas en la tabla de esta norma.
tabla 1
Está permitido, por acuerdo entre el fabricante y el consumidor, introducir aditivos de aleación y modificación en el acero.
3.3 El área de trabajo de las fundiciones de núcleo y cruces sólidas a una profundidad de al menos 30 mm desde la superficie debe tener una estructura austenítica sin carburos.
3.4. Dependiendo de las propiedades mecánicas del acero con alto contenido de manganeso para piezas de fundición y cruces macizas, el grupo de metales se determina por la menor de las propiedades mecánicas según la tabla.
Tabla 2
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Propiedades mecánicas para grupos de metales. |
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Resistencia a la tracción, sv, N/mm2 (kgf/mm2) |
St. 780 (80) a 880 (90) incl. |
Desde 690 (70) hasta 780 (80) incl. |
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Límite elástico s0.2, N/mm2 (kgf/mm2), no menos de |
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Elongación relativa, d, % |
Calles 25 a 30 incl. |
De 16 a 25 incl. |
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Conicidad relativa, y, % |
Calles 22 a 27 incl. |
De 16 a 22 incl. |
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Resistencia al impacto, KCU, J/cm2 (kgf m/cm2) |
St. 2,0 (20) a 2,5 (25) incl. |
De 1,7 (17) a 2,0 (20) incl. |
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El metal de fundición con desviaciones permisibles en la composición química debe tener las propiedades mecánicas indicadas en la tabla.
Tabla 3
3.5 Las piezas fundidas de núcleos y cruces sólidas se deben limpiar de arena de moldeo y se deben quemar, y se deben quitar los sistemas de compuertas.
En lugares de difícil acceso para el procesamiento, se permite el quemado de acuerdo con ND.
Los sistemas de inyección deben retirarse después del tratamiento térmico de las piezas fundidas mediante corte por arco, aire-arco o aire-plasma, seguido de una limpieza abrasiva del metal.
Se permite eliminar las protuberancias antes del tratamiento térmico de las piezas fundidas mediante astillado mecánico, seguido de una limpieza abrasiva del metal después del tratamiento térmico.
3.6 Se permite endurecer la superficie de rodadura de las cruces por el método de explosión o por otros métodos según la ND.
3.7 El enderezado de núcleos y cruces macizas después del tratamiento térmico y el endurecimiento debe realizarse en frío.
3.8 En los núcleos y cruces macizos no debe haber defectos que impidan el normal funcionamiento de los cruces.
Tipos de defectos externos e internos permitidos sin corrección y defectos externos sujetos a corrección, su ubicación, tamaño, cantidad, métodos de su detección y corrección deben cumplir con los requisitos de la ND.
3.9. Las partes del riel de las ranas deben estar hechas de rieles de los tipos R75, R65 y R50 del primer grado de los grupos I y II de acero de hogar abierto y convertidor de oxígeno según GOST 24182 para barandillas y según GOST 18232 para mostrador rieles
3.10 La superficie de la cabeza de los extremos de trabajo de los protectores de rieles debe endurecerse de acuerdo con GOST 24182.
3.11 Las fundiciones de acero sin alear para cruces, interruptores y contrarieles deben estar hechas de acero del grupo I grados 15L - 45L, 20FL, 20GL, 20G1FL según GOST 977.
3.12 Los insertos del contracarril deben estar hechos de hierro fundido gris grados SCH15 - SCH20 según GOST 1412 o acero del grupo I grados 15L - 45L, 20GL, 20FL, 20PFL según GOST 977.
En los revestimientos de hierro colado en un molde de enfriamiento, la profundidad de enfriamiento no debe exceder 1 mm.
3.13 Las características de calidad y precisión de la fabricación de piezas fundidas de uso general e insertos de contracarril deben cumplir con los requisitos de GOST 26645 y deben estar indicadas en los planos y RD.
Las piezas fundidas de cruces e interruptores de acero al carbono y los cojinetes de acero de los contracarriles se someterán a tratamiento térmico. Los tipos y modos de tratamiento térmico son establecidos por el fabricante.
3.14 Los pernos deben fabricarse de acuerdo con las normas tecnológicas aprobadas en la forma prescrita. La rosca de los pernos debe lubricarse con una mezcla de aceite para ejes de acuerdo con GOST 610 con grafito de acuerdo con GOST 5279 o GOST 5420.
3.15 Se recomienda el uso de travesaños con piezas fundidas de acero del grupo I con alto contenido de manganeso en las vías principales de los ferrocarriles en las zonas de mayor densidad de tráfico.
4 Reglas de aceptación
4.1 Para verificar el cumplimiento de las ranas ensambladas y sus partes con los requisitos de esta norma y RD, el fabricante debe realizar pruebas de aceptación, periódicas y de tipo.
4.2 Las pruebas de aceptación para verificar el cumplimiento de los cruces con los requisitos de esta norma y ND deben someterse a cada cruce en el ensamblaje.
4.3 La aceptación de fundiciones de núcleo y cruces sólidas debe realizarse individualmente, y otras fundiciones de acero y hierro, en lotes de acuerdo con GOST 977, GOST 1412 y GOST 26358.
4.4 La calidad de las piezas fundidas (excepto las piezas fundidas de acero con alto contenido de manganeso) se verifica de acuerdo con GOST 977, GOST 1412 y GOST 26358.
Las dimensiones a controlar, los métodos de medición y el alcance del muestreo se determinan según RD.
4.5 Durante las pruebas de aceptación de fundiciones de acero con alto contenido de manganeso, se controlan la apariencia, las dimensiones, la composición química y las propiedades mecánicas del acero, la microestructura del metal después del tratamiento térmico y la dureza de la superficie de rodadura después del endurecimiento.
4.5.1 La inspección de las piezas fundidas de acero con alto contenido de manganeso en apariencia se realiza para determinar la presencia de defectos que se admiten sin corrección y son objeto de corrección por soldadura de acuerdo con los requisitos del RD.
4.5.2 El control de las dimensiones principales de las fundiciones de acero con alto contenido de manganeso se realiza en cada fundición. Las dimensiones a comprobar y los métodos de medición se determinan según ND.
El control de todos los tamaños de piezas fundidas se realiza cuando se lanza a producción un nuevo modelo de equipo.
4.5.3 La composición química del acero se determina para cada colada.
4.5.4 Las propiedades mecánicas del acero con alto contenido de manganeso se determinan para cada calor en cada carga del horno de calentamiento para tratamiento térmico.
En el caso de un valor insatisfactorio de cualquiera de las propiedades mecánicas, el control para el tipo de ensayo para el cual se obtuvo un resultado insatisfactorio debe repetirse en un número doble de muestras tomadas del mismo calor y carga de tratamiento térmico. A falta de barras de ensayo para muestras, se permite la realización de ensayos repetidos sobre el doble de muestras realizadas a partir de piezas cortadas directamente del cuerpo de fundición del mismo calor y carga en los lugares que determine el RD.
No se tienen en cuenta los resultados de la prueba de una muestra con un macrodefecto en la fractura. Dicho espécimen defectuoso deberá ser reemplazado por un espécimen de repuesto de la misma carga de calor y tratamiento térmico.
En el caso de que se obtengan valores insatisfactorios de las propiedades mecánicas del acero durante los ensayos repetidos, se permite someter las piezas fundidas de este fundido junto con las barras de ensayo (o las partes que queden después de los ensayos anteriores) a tratamientos térmicos repetidos y ensayos mecánicos. propiedades. En ausencia de barras de prueba, se permite hacer muestras del cuerpo de fundición. Los resultados de estas pruebas son finales para todas las partes de un celo dado en una jaula dada.
4.5.5 La microestructura del metal se controla en muestras instantáneas para cada calor en cada carga del horno de tratamiento térmico.
Está permitido controlar la microestructura en fundidos con un contenido máximo de carbono y (o) silicio, y los resultados de este control deben aplicarse a todos los fundidos de esta carga.
Cruces sólidas y núcleos rezagados con respecto a otras piezas fundidas del mismo calor, aceptadas por composición química, propiedades mecánicas y microestructura, en ausencia de muestras para pruebas mecánicas, se permite aceptar solo microestructuras basadas en los resultados del control con su asignación al grupo. tercero
En presencia de carburos en la microestructura metálica, se permite recalentar las piezas coladas junto con las muestras de marea con el posterior control de la microestructura.
El tratamiento de recalentamiento está permitido solo si no se realizó en estas fundiciones después de obtener resultados insatisfactorios sobre las propiedades mecánicas del metal. No se permite el tratamiento térmico triple de núcleos y cruces sólidas.
4.5.6 El control de dureza de la superficie de rodadura de núcleos y cruces templados se realiza de acuerdo con el RD.
4.6. Durante las pruebas periódicas y de tipo de fundición de núcleo y cruces sólidas según GOST 16504, se fracturan y se verifican las dimensiones de los defectos internos en las fracturas y la microestructura.
Las dimensiones permitidas, el número y la ubicación de los defectos se determinan de acuerdo con ND.
Para las pruebas periódicas y de tipo, se selecciona al menos una fundición de cada tipo y marca.
Si se encuentran defectos en la fractura del núcleo de fundición o cruz sólida, cuyas dimensiones excedan los límites permisibles, las pruebas de fractura deben repetirse en un número doble de piezas de fundición.
En caso de resultados insatisfactorios de reinspección de defectos internos y microestructura en la fractura de piezas fundidas, se deben tomar medidas tecnológicas y técnicas urgentes para eliminarlos y se deben continuar las pruebas hasta que se obtengan resultados positivos.
4.7 Las pruebas periódicas de las fundiciones de núcleo se llevan a cabo al menos una vez al mes, y las fundiciones de cruces sólidas, al menos una vez cada tres meses.
Las pruebas de tipo de fundición de núcleo y cruces sólidas se llevan a cabo: cuando se lanza a la producción un nuevo modelo de equipo, cuando cambia el proceso tecnológico para la fabricación de fundición, a pedido del departamento de control de calidad del fabricante o del inspector-receptor del estado organismo de gestión ferroviaria.
5 métodos de prueba
5.1 Las muestras para determinar la composición química del acero y el hierro fundido deben tomarse de acuerdo con GOST 7565.
Para determinar la composición química del acero con alto contenido de manganeso, se toma una muestra en forma de chatarra de un chorro de metal líquido en medio de la fundición cuando se vierten barras de prueba para probar las propiedades mecánicas.
Se permite el uso de virutas tomadas de una barra de prueba para pruebas mecánicas o de una marea especial para la fundición, así como directamente de la fundición para determinar la composición química.
5.2 Las barras de ensayo para determinar las propiedades mecánicas del acero con alto contenido de manganeso se moldean en el medio del vertido de una masa fundida en moldes de arena seca y se someten a un tratamiento térmico junto con los detalles de esta masa fundida.
Foto 1
La configuración y dimensiones de la barra de prueba y la ubicación de las muestras se muestran en la figura. La posición de las probetas para el ensayo de tracción y para determinar la resistencia al impacto en las barras de ensayo no está regulada y se muestra condicionalmente en la figura. Los márgenes de beneficio indicados en la figura se consideran mínimos y pueden incrementarse dependiendo de las condiciones de producción. El fabricante establece el número de barras de prueba.
Para determinar las propiedades mecánicas en ausencia de barras de ensayo, se permite cortar muestras directamente de la parte del mismo y cargar el tratamiento térmico en los lugares establecidos por el fabricante.
5.3 El control de la microestructura debe realizarse en una microsección preparada a partir de una muestra especial, que se separa de una de las piezas fundidas antes o después del tratamiento térmico.
Las mareas deben ubicarse en la parte más maciza de las piezas fundidas o cerca del lugar donde se alimenta el metal líquido al molde de fundición. La ubicación de la marea en el molde se establece en ND.
Se permite realizar una prueba en forma de marea al sistema de gating.
Las dimensiones de la marea de prueba deben ser de al menos 30 ´ 40 ´ 50 mm o al menos 40 mm de diámetro con una longitud de 50 mm.
En ausencia de mareas, se permite cortar muestras para control de microestructura directamente del cuerpo de fundición en los lugares establecidos por el fabricante.
5.4 La composición química del acero con alto contenido de manganeso debe determinarse de acuerdo con GOST 12344, GOST 12345, GOST 12346, GOST 12347, en probadores de impacto de péndulo con una energía potencial de péndulo nominal de 300 J (30 kg × cm).
5.7 Las propiedades mecánicas del acero con alto contenido de manganeso durante los ensayos de tracción e impacto pueden determinarse en una muestra para cada tipo de ensayo.
5.8 La microestructura del metal se controla en secciones metalográficas preparadas de acuerdo con la tecnología del fabricante visualmente utilizando microscopios con un aumento de 100x.
El plano de la microsección preparada a partir de la marea debe ubicarse a una distancia de al menos 10 mm del plano inferior (a lo largo de la colada de la pieza en el molde) de la marea.
Está permitido controlar la estructura metálica de las piezas fundidas por métodos magnéticos u otros métodos físicos utilizando equipos y de acuerdo con métodos certificados y aprobados en la forma prescrita.
5.9 Las dimensiones de las cruces y piezas se comprueban con un medidor universal, plantillas y fijaciones de acuerdo con el RD.
5.10 Los defectos de fundición se controlan visualmente.
El control de los defectos internos se realiza sin el uso de dispositivos de aumento según el tipo de fractura del núcleo o cruz sólida.
Para el control de defectos internos, se permite el uso de núcleos y cruces sólidos rechazados por tamaño y (o) defectos superficiales.
6 Marcado, embalaje, transporte y almacenamiento
6.1 Cada fundición del núcleo y cruz maciza, la cruz como conjunto, así como los componentes de la cruz, enviados por separado, deben estar marcados de acuerdo con el RD.
Los números de serie de los productos comienzan anualmente con el primero por separado para cada tipo y marca.
6.2 Se debe estampar claramente en la superficie superior de la cabeza de los contrarieles y del ala una marca que consista en el número de serie del contrariel o cruz, la marca comercial o símbolo del fabricante y el año de fabricación (los dos últimos dígitos). rieles de la cruz ensamblada a una distancia de 50 mm del extremo de la cola y aplicado con pintura blanca impermeable en el cuello de cada riel desde el exterior a una distancia de la junta que no esté cubierta por la cantonera. En una cruz sólida, la marca se aplica con pintura blanca impermeable en ambos lados en el medio de las superficies laterales.
El marcado del grupo metálico se debe realizar pintando la mitad inferior del extremo posterior del núcleo o del travesaño macizo con pintura al óleo azul para el grupo I, blanca para el grupo II y roja para el grupo III.
Las cruces con desviaciones en la composición química del acero con alto contenido de manganeso deben tener una marca adicional inmediatamente después de la designación del grupo de metales.
Las cruces con una superficie de rodadura endurecida están marcadas con un índice adicional, que se aplica con pintura al óleo en las superficies laterales exteriores de las barandillas.
El sello del control técnico del fabricante debe estar estampado en la barandilla y la contrabarra junto a la marca o símbolo del fabricante.
6.3 En la ranura desde la punta hacia el cuello de cada núcleo fundido y cruz maciza o en otros lugares indicados en el dibujo de la pieza, se debe verter claramente: el número de serie del núcleo o cruz maciza, marca comercial o símbolo de el fabricante, año de fabricación (últimos dos dígitos) .
La marca del control técnico del fabricante debe estar estampada en el extremo posterior del núcleo o cruz maciza.
6.4. En el cuello de cada contracarril de cara a la vía, se deberá aplicar con pintura blanca resistente al agua: número de serie del contracarril, marca o símbolo del fabricante, marca de la cruz a la que se destina el contracarril, año de fabricación (últimos dos dígitos).
6.5 En cada parte hecha de rieles cortándolos transversalmente, se debe estampar en el extremo de la suela el número de la fusión del riel.
6.6 Los revestimientos enviados en paquetes o paquetes, y otras partes individuales de la cruz, enviadas, deben marcarse con pintura blanca impermeable de acuerdo con los requisitos de ND.
6.7 La altura de las marcas aplicadas con pintura será de al menos 40 mm; marcas de marcado de yeso: al menos 15 mm; protuberancias - 2 - 3 mm; marcas en relieve - al menos 5 mm.
6.8 El marcado en cajas y etiquetas de madera contrachapada se realiza con pintura negra impermeable indicando el fabricante, tipo de producto y año de fabricación.
6.9 Cada cruz debe ir acompañada de un documento en embalaje impermeable de acuerdo con ND, que certifique su cumplimiento de los requisitos de esta norma.
El documento debe indicar:
Nombre del fabricante;
Tipo, marca, número de la cruz y número del dibujo según el cual se hizo, año de fabricación;
Conclusión sobre los resultados de la prueba;
grupo de metales;
Símbolo y dureza superficial (para travesaños con superficie de rodadura endurecida);
Número de fusión, número de núcleo o cruce sólido, año de fabricación;
Esquema de colocación de la cruz;
La lista, los números y la cantidad de las partes principales y enviadas por separado de la cruz, indicando los números de serie en los diagramas de colocación.
6.10 La organización y los métodos de almacenamiento, embalaje y transporte de cruces y sus componentes deben cumplir con los requisitos de GOST 15150 grupo OZH1 y GOST 9.014, opción B3-0 y ND.
6.11 Los productos terminados deben almacenarse bajo un dosel o en áreas abiertas de acuerdo con los requisitos de ND.
El almacenamiento de las cruces en el fabricante y su envío al consumidor se realiza de forma conjunta, independientemente de los grupos de calidad del metal.
6.12 El transporte de las ranas ensambladas y sus partes y conjuntos debe realizarse en material rodante ferroviario abierto de acuerdo con los requisitos del RD. Para cada unidad de material rodante, es necesario cargar productos del mismo tipo (tipo).
Palabras clave: ranas ferroviarias, macizas y prefabricadas con núcleo fundido, vías férreas de vía ancha, requisitos técnicos, normas de aceptación, métodos de prueba, marcado, embalaje, transporte y almacenamiento
GOST7370-98
Grupo B42
ESTÁNDAR INTERESTATAL
Travesaños ferroviarios de los tipos Р75, Р65 y Р50
Especificaciones
Ranas de ferrocarril de los tipos P75, P65 y P50.
Especificaciones
MKS 45.080
OKP 31 8544
Fecha de introducción 2000-01-01
Prefacio
1 DESARROLLADO por el Instituto de Investigación de Transporte Ferroviario de toda Rusia (VNIIZhT) del Ministerio de Ferrocarriles de la Federación Rusa, MTK 367 "Hierro fundido, productos laminados y productos metálicos"
PRESENTADO por Gosstandart de Rusia
2 ADOPTADO por el Consejo Interestatal de Normalización, Metrología y Certificación (Acta N 13-98 del 28 de mayo de 1998)
Nombre del Estado
Nombre del organismo nacional de normalización
La República de Azerbaiyán
Estándar de Azgos
República de Bielorrusia
Estándar estatal de Bielorrusia
Gruzestándar
La República de Kazajstán
Estándar estatal de la República de Kazajstán
República Kirguiza
Estándar kirguís
La República de Moldavia
Moldaviaestándar
La República de Tayikistán
Estándar estatal de Tayikistán
turkmenistán
Inspección estatal principal de Turkmenistán
La República de Uzbekistán
Estándar de Uzgos
Estándar estatal de Ucrania
3 Por Decreto del Comité Estatal de Normalización y Metrología de la Federación Rusa del 26 de noviembre de 1998 N 425, la norma interestatal GOST 7370-98 entró en vigor directamente como norma estatal de la Federación Rusa a partir del 1 de enero de 2000.
4 EN LUGAR DE GOST 7370-86
1 área de uso
Esta norma se aplica a cruces de tipo P75; P65 y P50 cortantes y romos, macizos y prefabricados con alma fundida, utilizados en vías férreas de vía ancha, relacionados con productos de uso especialmente crítico, y en sus partes.
Los travesaños deben cumplir con los requisitos de seguridad vial, protección laboral y seguridad ambiental establecidos por los documentos reglamentarios correspondientes.
Los requisitos de esta norma son obligatorios, excepto 3.6 y 3.15.
GOST 9.014-78 Protección temporal anticorrosión de productos. Requerimientos generales
GOST 610-72 Aceites axiales. Especificaciones
GOST 977-88 Fundición de acero. Especificaciones generales
GOST 1412-85 Hierro fundido con grafito laminar para fundición. Sellos
GOST 1497-84 Metales. Métodos de ensayo de tracción
GOST 5279-74 Fundición de grafito cristalino. Especificaciones
GOST 5420-74 Grafito criptocristalino. Especificaciones
GOST 7565-81 Hierro fundido, acero y aleaciones. Método de muestreo para determinar la composición química.
GOST 9454-78 Metales. Método de ensayo para la flexión por impacto a temperaturas bajas, ambiente y elevadas
GOST 12344-88 Aceros aleados y altamente aleados. Métodos para determinar el carbono
GOST 12345-88 Aceros aleados y altamente aleados. Métodos para determinar ser
563.00 ₽
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métodos de entrega
- Entrega de mensajería urgente (1-3 días)
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- Recogida en la oficina de Moscú
- Correo Ruso
Se aplica a los travesaños de los tipos Р75, Р65 y Р50 con elementos fijos para desvíos, rampas y pasos ciegos de la vía férrea de vía ancha de 1520 mm para uso general y no público.
3.1 Términos y definiciones
3.2 Símbolos y abreviaturas
5 Requisitos técnicos
5.1 Requisitos generales
5.2 Construcción y dimensiones
5.3 Requisitos para materiales y tecnologías
5.4 Completitud
5.5 Marcado de cruces y sus partes
6 Reglas de aceptación
6.1 Generalidades
6.2 Pruebas de aceptación de cruces y sus partes
6.3 Pruebas periódicas y de tipo
6.4 Muestreo (muestreo)
7 métodos de control
7.1 Comprobación de las dimensiones y forma de las cruces y sus partes
7.2 Inspección de la presencia y dimensiones de defectos superficiales y defectos internos
7.3 Prueba de dureza
7.4 Control de la composición química
7.5 Control de propiedades mecánicas
7.6 Control de microestructura
7.7 Control durante las pruebas para demostrar la conformidad
7.8 Comprobación de las marcas de cruces y sus partes
7.9 Comprobación de la inducción magnética de cruces
8 Transporte y almacenamiento
9 Garantías del fabricante
10 Instrucciones de uso
Anexo A (obligatorio) Un ejemplo de la designación de cruces al realizar el pedido
Apéndice B (obligatorio) Especificación de defectos de piezas fundidas de acero con alto contenido de manganeso, admisible sin corrección y con corrección por soldadura
Anexo B (obligatorio) Ensayos no destructivos de cruces y sus partes
Este GOST está en:
Organizaciones:
| 27.08.2015 | Aprobado | 79-P | |
|---|---|---|---|
| 29.09.2015 | Aprobado | calle 1399 | |
| Publicado | 2015 | ||
| Diseñado | |||
| Diseñado | |||
| Diseñado |
Ranas de ferrocarril. Especificaciones
Referencias normativas
- GOST 1497-84 Rieles. Métodos de ensayo de tracción
- GOST 4133-73 Almohadillas de doble cabezal para vías férreas de vía ancha. Requerimientos técnicos . Reemplazado por GOST 33184-2014.
- GOST 14782-86
- GOST 21014-88 Metales ferrosos laminados. Términos y definiciones de defectos superficiales
- GOST 15150-69
- GOST 12.1.004-91
- GOST 16350-80
- GOST 16504-81
- GOST 18442-80 El control es no destructivo. métodos capilares. Requerimientos generales
- GOST 15.001-88 Sistema para el desarrollo y producción de productos. Productos para fines industriales
- GOST 2999-75 Metales y aleaciones. Método de dureza Vickers
- GOST 9012-59 Rieles. método de dureza Brinell
- GOST 14771-76 Soldadura por arco en gas de protección. Las conexiones están soldadas. Tipos basicos. Elementos estructurales y dimensiones.
- GOST 12.1.001-89
- GOST 7502-98 Ruletas midiendo metal. Especificaciones
- GOST 15.309-98 Sistema para el desarrollo y producción de productos. Pruebas y aceptación de productos fabricados. Puntos clave
- GOST 12.3.020-80
- GOST 166-89 Calibrador. Especificaciones
- GOST 10354-82 La película es de polietileno. Especificaciones
- GOST 3749-77 Cuadrados de calibración 90°. Especificaciones
- GOST 427-75 Reglas de medición de metal. Especificaciones
- GOST 8828-89 Papel base y papel de embalaje impermeable de dos capas. Especificaciones
- GOST 23170-78 Embalaje para productos de ingeniería. Requerimientos generales
- GOST 9.014-78
- GOST 9454-78 Rieles. Método de ensayo para la flexión por impacto a temperaturas bajas, ambiente y elevadas
- GOST 18321-73 Control estadístico de calidad. Métodos para la selección aleatoria de muestras de productos en piezas.
- PB 03-372-00 Normas de certificación y requisitos básicos para laboratorios de ensayos no destructivos
- GOST 2789-73 Rugosidad de la superficie. Parámetros y características
- GOST 977-88 Fundición de acero. Especificaciones generales
- GOST 9378-93 Muestras de rugosidad superficial (comparación). Especificaciones generales
- GOST 30242-97 Defectos de unión en soldadura por fusión de metales. Clasificación, designación y definiciones
- GOST 12345-2001 Aceros aleados y de alta aleación. Métodos para la determinación de azufre
- GOST 18576-96 El control es no destructivo. Rieles de ferrocarril. métodos ultrasónicos
- GOST R 15.201-2000 Sistema para el desarrollo y producción de productos. Productos para fines industriales y técnicos. El procedimiento para el desarrollo y producción de productos. Reemplazado por GOST R 15.301-2016.
- GOST 22536.0-87 Acero al carbono y hierro fundido sin alear. Requisitos generales para los métodos de análisis
- GOST 22536.2-87 Acero al carbono y hierro fundido sin alear. Métodos para la determinación de azufre
- GOST 22536.5-87 Acero al carbono y hierro fundido sin alear. Métodos para la determinación de manganeso
- GOST 22536.8-87 Acero al carbono y hierro fundido sin alear. Métodos para determinar el cobre
- GOST 22536.11-87 Acero al carbono y hierro fundido sin alear. Métodos de determinación de titanio
- GOST 22536.1-88 Acero al carbono y hierro fundido sin alear. Métodos para determinar el carbono total y el grafito
- GOST 22536.3-88 Acero al carbono y hierro fundido sin alear. Métodos de determinación de fósforo
- GOST 22536.4-88 Acero al carbono y hierro fundido sin alear. Métodos para la determinación de silicio.
- GOST 22536.7-88 Acero al carbono y hierro fundido sin alear. Métodos de determinación de cromo
- GOST 22536.9-88 Acero al carbono y hierro fundido sin alear. Métodos de determinación de níquel
- GOST 22536.10-88 Acero al carbono y hierro fundido sin alear. Métodos para la determinación de aluminio.
- GOST 22536.12-88 Acero al carbono y hierro fundido sin alear. Métodos de determinación de vanadio
- GOST 6507-90 Micrómetros. Especificaciones
- PB 03-440-02 Normas para la certificación del personal en el campo de los ensayos no destructivos
- GOST 164-90 Calibres de altura. Especificaciones
- GOST R 8.568-97 Sistema estatal para asegurar la uniformidad de las mediciones. Certificación de equipos de prueba. Disposiciones Básicas. Reemplazado por GOST R 8.568-2017.
- GOST 10877-76 Aceite conservante K-17. Especificaciones
- GOST 10-88 Micrómetros interiores. Especificaciones
- GOST 11358-89 Galgas de espesores y galgas indicadoras de pared con valor de división de 0,01 y 0,1 mm. Especificaciones
- GOST 12346-78 Aceros aleados y de alta aleación. Métodos para la determinación de silicio.
- GOST 12347-77 Aceros aleados y de alta aleación. Métodos de determinación de fósforo
- GOST 12348-78 Aceros aleados y de alta aleación. Métodos para la determinación de manganeso
- GOST 18353-79 El control es no destructivo. Clasificación de tipos y métodos. Reemplazado por GOST R 56542-2015.
- GOST 18895-97 Acero. Método de análisis espectral fotoeléctrico
- GOST 19537-83 Grasa de cañón. Especificaciones
- GOST 20911-89 Diagnósticos técnicos. Términos y definiciones
- GOST 23479-79 El control es no destructivo. Métodos de vista óptica. Requerimientos generales
- GOST 23829-85 Control acústico no destructivo. Términos y definiciones
- GOST 24522-80 Control capilar no destructivo. Términos y definiciones
- GOST 25706-83 Lupas. Tipos, parámetros básicos. Requisitos técnicos generales
- GOST 26266-90 El control es no destructivo. Transductores ultrasónicos. Requisitos técnicos generales
- GOST 26645-85
- GOST 28033-89 Acero. Método de análisis de fluorescencia de rayos X.
- GOST 28370-89 Equipos de travesaños de las marcas 1/11 y 1/9. Dimensiones principales
- GOST 5378-88 Goniómetros con vernier. Especificaciones
- GOST 610-72 Aceites axiales. Especificaciones. Reemplazado por GOST 610-2017.
- GOST7565-81 Fundición de hierro, acero y aleaciones. Método de muestreo para determinar la composición química.
- GOST 8.062-85
- GOST 8.064-94 Sistema estatal para asegurar la uniformidad de las mediciones. Esquema de verificación estatal para instrumentos de medición de dureza Rockwell y Super-Rockwell
- GOST 8026-92 Líneas de verificación. Especificaciones
- GOST 868-82 Indicador de nutromería con un precio de división de 0,01 mm. Especificaciones
- GOST 8908-81 Normas básicas de intercambiabilidad. Ángulos normales y tolerancias angulares
- GOST 8925-68 Sondas planas para máquinas herramienta. Diseño
- GOST 9013-59 Rieles. método de dureza Rockwell
- GOST 9031-75 Las medidas de dureza son ejemplares. Especificaciones
- GOST 9038-90 Medidas de longitud extremo plano-paralelo. Especificaciones
- GOST 9450-76 Medición de microdureza por indentación de puntas de diamante
- GOST 12344-2003 Aceros aleados y de alta aleación. Métodos para determinar el carbono
- GOST 8.335-2004
- Condiciones técnicas para la carga y sujeción de la carga
- GOST 9569-2006 Papel encerado. Especificaciones
- GOST 380-2005 Acero al carbono de calidad ordinaria. Sellos
- GOST 535-2005 Productos laminados seccionados y conformados hechos de acero al carbono de calidad ordinaria. Especificaciones generales
- GOST R ISO 6507-1-2007 Metales y aleaciones. Medida de dureza Vickers. Parte 1. Método de medición
- GOST R 53441-2009 Normas básicas de intercambiabilidad. Las características de los productos son geométricas. Ángulos normales y pendientes de prismas
- GOST R 53464-2009 Fundición de metales y aleaciones. Tolerancias dimensionales, de masa y de mecanizado
- GOST R 8.695-2009 Sistema estatal para asegurar la uniformidad de las mediciones. Metales y aleaciones. Medidas de dureza Vickers. Parte 2. Verificación y calibración de durómetros
- GOST R 54153-2010 Acero. Método de análisis espectral de emisión atómica
- GOSTISO 9001-2011 Sistemas de gestión de la calidad. Requisitos
- GOST 26877-2008 Productos metálicos. Métodos para medir las desviaciones de forma.
- GOST R ISO 898-1-2011 Propiedades mecánicas de elementos de fijación fabricados con aceros al carbono y aleados. Parte 1. Pernos, tornillos y espárragos de clases de propiedades establecidas con roscas de paso grueso y fino
- GOST 24182-80 Rieles de vía ancha de los tipos P75, P65 y P50 fabricados en acero de solera abierta. Especificaciones
- GOST 8.063-2012 Sistema estatal para asegurar la uniformidad de las mediciones. Esquema de verificación estatal para instrumentos de medición de la dureza de metales y aleaciones en escalas Vickers
- GOST R 55443-2013 Vía de ferrocarril. Nomenclatura de indicadores de confiabilidad y seguridad funcional
- GOST R ISO 6520-1-2012 Soldadura y procesos relacionados. Clasificación de defectos de geometría y continuidad en materiales metálicos. Parte 1: soldadura por fusión
- GOST 2.601-2013
- GOST R 51685-2013 Rieles de ferrocarril. Especificaciones generales
- GOST R 55724-2013 El control es no destructivo. Las conexiones están soldadas. métodos ultrasónicos
- GOST R ISO 898-2-2013 Propiedades mecánicas de elementos de fijación fabricados con aceros al carbono y aleados. Parte 2: Tuercas de clases de propiedades específicas con roscas de paso grueso y fino
- GOST 25346-2013 Normas básicas de intercambiabilidad. Las características de los productos son geométricas. Sistema de tolerancia para dimensiones lineales. Disposiciones básicas, tolerancias, desviaciones y aterrizajes
- GOST 5632-2014 Los aceros inoxidables aleados y las aleaciones son resistentes a la corrosión, resistentes al calor y resistentes al calor. Sellos
- GOST 1050-2013 Productos metálicos a partir de aceros estructurales de alta calidad y especiales no aleados. Especificaciones generales
- GOST 12.1.003-2014
- MI 244-82 Sistema estatal para asegurar la uniformidad de las mediciones. Instrucciones metódicas. Probador de microdureza PMT-3. Procedimiento de verificación
- PR 32.113-98 Normas para la certificación de personal para ensayos no destructivos de objetos técnicos del transporte ferroviario
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CONSEJO INTERESTATAL DE NORMALIZACIÓN, METROLOGÍA Y CERTIFICACIÓN
CONSEJO INTERESTATAL DE NORMALIZACIÓN, METROLOGÍA Y CERTIFICACIÓN
ESTÁNDAR INTERESTATAL
GOST 7370-
Especificaciones de las ranas FERROVIARIAS
Edición oficial
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Informe estándar |
Prefacio
Los objetivos, los principios básicos y el procedimiento para llevar a cabo el trabajo de estandarización interestatal están establecidos por GOST 1.0-92 "Sistema de estandarización interestatal". Disposiciones Básicas” y GOST 1.2-2009 “Sistema de Normalización Interestatal. Estándares interestatales, reglas y recomendaciones para la estandarización interestatal. Reglas para el desarrollo, adopción, aplicación, actualización y cancelación”
Sobre el estándar
1 DESARROLLADO por el Instituto de Investigación Científica de Transporte Ferroviario de la Sociedad Anónima Abierta (OJSC VNIIZhT), la oficina de diseño y diseño tecnológico para las vías y las máquinas de vía, una rama de Russian Railways OJSC (PTKB TsP JSC Russian Railways), el Estado Federal Unitario por el Instituto de Investigación de Puentes y Detección de Fallas de la Agencia Federal de Transporte Ferroviario (NII de Puentes)
2 INTRODUCIDO por el Comité Técnico Interestatal de Normalización MTK 524 "Transporte Ferroviario"
3 ADOPTADO por el Consejo Interestatal de Normalización, Metrología y Certificación (Acta del 27 de agosto de 2015 N° 79-P)
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Nombre abreviado del país según MK (ISO 3166) 004-97 |
Código de país según MK (ISO 3166) 004-97 |
Nombre abreviado del organismo nacional de normalización |
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Ministerio de Economía de la República de Armenia |
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Bielorrusia |
Estándar estatal de la República de Bielorrusia |
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Kazajstán |
Estándar estatal de la República de Kazajstán |
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Kirguistán |
Estándar kirguís |
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Rosstandart |
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Tayikistán |
Estándar tayiko |
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Ministerio de Desarrollo Económico de Ucrania |
4 Por orden de la Agencia Federal de Regulación Técnica y Metrología del 29 de septiembre de 2015 No. 1399-st, el estándar interestatal GOST 7370-2015 entró en vigor como el estándar nacional de la Federación Rusa a partir del 1 de julio de 2016.
5 Esta norma se puede aplicar de forma voluntaria para cumplir con los requisitos de los reglamentos técnicos "Sobre la seguridad de la infraestructura ferroviaria" y "Sobre la seguridad del transporte ferroviario de alta velocidad"
3.1.22 alas: Partes del núcleo fundido (excepto los núcleos fundidos para cruces con extremos de riel soldados) ubicadas desde el rebaje tecnológico detrás del tirante trasero hasta el área de retracción del protector de riel.
Nota: las alas del núcleo fundido se muestran en la figura 3.7.
3.1.23 elementos de aleación: Elementos introducidos deliberadamente en el acero para mejorar sus propiedades físicas, mecánicas y de servicio.
3.1.24 contracarril fundido: Parte de una cruz fundida roma, que limita el movimiento transversal de la rueda desde el lado de la pestaña (ver Figura 3.8).
3.1.25 núcleo colado: Una pieza colada de una cruz de estructura rígida (con elementos fijos) en forma de cuña común colada y la parte de desgaste de las barandillas (un componente de una cruz prefabricada y monobloque) - una pieza colada de núcleo que tiene pasó todo tipo de procesamiento, aceptación de STK y está listo para ensamblar o soldar extremos de rieles).
3.1.26 barandilla fundida: Parte de una sola fundición de la cuña con la parte más desgastada de las barandillas del núcleo fundido o cruz sólida desde la superficie de la banda de rodadura hasta el fondo de las ranuras durante la operación.
3.1.27 centro matemático de la cruz; MCC: Punto de intersección de las superficies laterales de la cuña del núcleo fundido en el nivel de medición.
3.1.28 Rana monobloque: Rana con un bloque central de una pieza, revestimientos y extremos de riel soldados.
3.1.29 Comienzo de las barandas fundidas: Una sección transversal de un núcleo fundido sin un corte (junta a lo largo de una junta frontal oblicua), donde las barandillas fundidas se elevan por encima de la parte inferior de la canaleta (desde el lado del extremo frontal de la canaleta). núcleo fundido).
3.1.30 Superficies que no funcionan de núcleos fundidos y cruces sólidas (fundiciones y piezas): Todas las superficies excepto las superficies de trabajo y los planos de acoplamiento (superior, inferior y planos de acoplamiento de los senos).
3.1.31 discontinuidad: Una falta de homogeneidad de un metal que causa reflexión o atenuación de ondas ultrasónicas suficiente para registrarlo durante el control con una sensibilidad dada.
3.1.32 plano de acoplamiento inferior: el plano inclinado del tope del núcleo fundido en la parte superior del pie de la protección del carril.
3.1.33 tiempo de operación normativo: El tiempo promedio de operación de las ranas de un diseño específico (proyecto), establecido por el consumidor de acuerdo con el fabricante, siempre que las ranas se operen de acuerdo con las normas nacionales y los documentos reglamentarios para el mantenimiento de la vía férrea vigente para esta infraestructura en el territorio del estado que adoptó la norma.
3.1.34 defecto peligroso (de funcionamiento): Tipo de defecto, cuya presencia puede calificarse como fallo peligroso de la cruz.
Nota: la lista de defectos peligrosos para cruces de estructuras específicas se indica en los documentos reglamentarios vigentes en el territorio del estado que adoptó la norma *.
3.1.35 fallo peligroso: Fallo que pone en peligro la seguridad del tráfico de trenes y requiere la sustitución inmediata de la rana.
notas
1 Las fallas peligrosas deben dividirse en fallas que ocurren debido a violaciones de la tecnología de fabricación de ranas y fallas que ocurren debido a violaciones de la tecnología de mantenimiento de vías.
2 Los tipos de fallas de las cruces se indican en los documentos reglamentarios vigentes en el territorio del estado que adoptó la norma *.
3.1.36 señal de referencia: una señal de eco de un reflector de referencia o una señal de eco de un reflector (artificial o constructivo) en la muestra del objeto de prueba, o una señal obtenida al sondear la muestra del objeto de prueba, utilizada para ajustar la sensibilidad del control.
3.1.37 nivel de sensibilidad de referencia: Valor de ganancia en el que la señal de referencia alcanza el nivel de umbral.
3.1.38 base del riel: La superficie del riel sobre la cual descansa sobre el soporte del riel.
Las reglas de operación técnica y los documentos reglamentarios que establezcan defectos de operación que atenten contra la seguridad del tránsito de trenes para esta infraestructura ferroviaria son aprobados por el poder ejecutivo nacional del estado que adoptó la norma. En el territorio de la Federación Rusa, para la infraestructura del transporte ferroviario, las Reglas para la operación técnica de los ferrocarriles de la Federación Rusa, aprobadas por orden del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa del 21 de diciembre de 2010 No. 286, y se aplican la Clasificación de defectos y daños de elementos de desvíos (adición a NTD/TsP-1-93), Catálogo de defectos y daños de elementos de desvíos (adición a NTD/TsP-2-93), Señales de defectos y agudamente elementos defectuosos de los desvíos (adición a NTD / TsP-3-93), aprobado por el Ministerio de Ferrocarriles de la Federación Rusa el 27 de enero de 1996 // M .: Transporte, 1996. 64 p.
3.1.39 elementos residuales
3.1.40 cruz aguda: Un elemento de un desvío diseñado para cruzar dos líneas de rieles de diferentes direcciones de movimiento, que consta de la parte aguda de la cuña central y dos barandillas.
3.1.41 núcleo, monobloque o fundición cruzada sólida: una fundición de acero con alto contenido de manganeso que ha sufrido varios tipos de tratamiento (tratamiento térmico, limpieza abrasiva, endurecimiento o no endurecimiento) y está preparada para el mecanizado.
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NOTA El seno se muestra en la figura 3.11. |
3.1.42 seno: Rebaje en la superficie lateral en la parte de la cola del molde y la parte del molde, limitado por la cabeza, el cuello y la suela, adyacente al extremo del molde (parte) y hasta la sección de alineación del rebaje con la superficie lateral de la cuña en el lado opuesto.
3.1.43 extremo frontal extremo de un núcleo fundido opuesto al extremo posterior.
3.1.44 unión frontal: La sección de unión de la barandilla de núcleo fundido y la baranda de protección del riel cerca del extremo frontal del núcleo fundido en presencia de una unión en la baranda de protección del riel.
3.1.45 zona de transición: La zona desde la sección donde termina el apoyo del núcleo fundido sobre las barandillas del riel por los planos de acoplamiento inferiores, hasta la sección donde el núcleo fundido comienza a descansar sobre la parte inferior de la sección de cola.
notas
1 Este término no debe usarse para núcleos fundidos acortados de cruces prefabricadas con extremos de rieles soldados.
2 La zona de transición se muestra en la Figura 3.12, el contorno en negrita resalta las secciones de la zona de transición donde está prohibido corregir defectos mediante soldadura para cruces de todas las categorías, excepto RD.
3.1.46 fusión: El volumen de acero fundido a la vez en una unidad de fabricación de acero.
3.1.47 suela: La superficie horizontal inferior de la parte de la cola del núcleo fundido a lo largo de la sección donde comienza el soporte hasta el extremo posterior.
3.1.48 nivel de umbral: Umbral de operación del selector de amplitud del circuito ASD o un valor predeterminado a lo largo de la ordenada A-scan.
3.1.49 plantilla de límite (plantilla): una herramienta sin escala diseñada para controlar las dimensiones, la forma y la posición relativa de las superficies de una pieza, que tiene lados de paso y paso (desviaciones superior e inferior del tamaño nominal) y que le permite controlar el tamaño en el campo de tolerancia.
3.1.50 Planos de acoplamiento de senos: Planos en los senos que se mecanizan para la instalación de placas de tope.
3.1.51 protocolo de control: Lista de verificación en papel que contiene información objetiva que garantiza la realización de ensayos no destructivos de este objeto en particular en un momento dado, y firmada por especialistas que realizaron ensayos no destructivos.
3.1.52 superficies de trabajo del núcleo fundido: Las superficies del núcleo fundido en las que es posible el contacto entre el núcleo y las ruedas del material rodante.
Nota: las superficies de trabajo del núcleo fundido incluyen: las superficies superiores de la banda de rodadura de las barandillas fundidas en todo su ancho, las superficies laterales de las barandillas fundidas desde el lado de las ranuras hasta una profundidad de 25 mm (contando desde la superficie superior de la banda de rodadura ), las superficies de contacto de estas superficies a lo largo de los bordes de trabajo, a una distancia desde el extremo frontal (cuando se articula a lo largo de una junta frontal oblicua desde la sección de la barandilla fundida de 25 mm) hasta la sección de la cuña de 50 mm; superficies laterales de la cuña desde el lado de las ranuras hasta una profundidad de 25 mm (contando desde la superficie superior de la banda de rodadura), superficies de contacto y la superficie superior de la banda de rodadura de la cuña hasta el ancho completo desde la sección de la cuña de 12 mm hasta la cuña sección de 140 mm y hasta un ancho de 70 mm en ambos lados (contando desde los bordes de trabajo hasta la mitad de la cuña) desde la sección de la cuña 140 mm hasta el extremo posterior del núcleo.
3.1.53 superficies de trabajo de una cruz fundida de una pieza (parte fundida): Superficies de trabajo especificadas en 3.1.52 para un núcleo fundido, con excepción del rebaje tecnológico en la cola de la cruz.
3.1.54 protección de riel: Una parte de una cruz prefabricada, hecha de un riel mediante corte, doblado y maquinado, que encierra un núcleo fundido y se une a él con pernos.
3.1.55 carga (tratamiento térmico): piezas fundidas que han sido simultáneamente y conjuntamente calentadas en un horno térmico y recocidas.
3.1.56 cruz prefabricada: Un elemento de un interruptor, que consta de varias partes: barandillas de riel, un núcleo fundido, un inserto o extremo del riel del voladizo trasero y sujetadores.
3.1.57 ranilla soldada: Un elemento de un interruptor, que consta de barandas de riel, un núcleo fundido con extremos de riel soldados a su extremo trasero (rana prefabricada con extremos de riel soldados).
3.1.58 espacio pasante: Un espacio en el que la sonda puede pasar sin obstáculos a lo largo de todo el plano de apoyo (adyacencia) de las superficies controladas.
3.1.59 tiempo medio hasta la falla peligrosa: Tiempo medio de las ranas de un diseño (proyecto) particular antes de que ocurra la primera falla peligrosa.
3.1.60 tiempo medio entre fallas: La relación entre el tiempo operativo total de las ranas de un diseño (proyecto) particular y el número de sus fallas durante este tiempo operativo.
3.1.61 cruz roma: Un elemento de un desvío de doble cruz o cruce ciego, diseñado para cruzar dos hilos de carril de diferentes direcciones de movimiento, que consta de dos cuñas, una barandilla y un contracarril (fundido).
NOTA En la figura 3.8 se muestra una cruz maciza roma.
longitud condicional del defecto: El tamaño en milímetros correspondiente a la longitud de la zona entre las posiciones extremas del transductor inclinado que se mueve a lo largo del plano orientado perpendicularmente al plano de incidencia de la onda ultrasónica, dentro del cual se registra la señal del defecto a una sensibilidad condicional dada del detector de fallas.
Acero VM - acero con alto contenido de manganeso;
TRC - ajuste de sensibilidad temporal;
yo - emisor;
KD - documentación de diseño;
KK - control capilar;
MCC - centro matemático de la cruz;
ND - documento normativo;
NK - ensayos no destructivos;
P - receptor;
PEP - transductor piezoeléctrico;
SI - instrumentos de medición;
STK - servicio de control técnico del fabricante (planta de interruptores);
TD - documento tecnológico;
TI - instrucción tecnológica;
UShS - plantilla universal del soldador;
UZK - control ultrasónico.
4 Clasificación y categorías de cruces
4.1 Las cruces con elementos fijos se subdividen según:
a) diseños:
1) cruces convencionales (con bordes de trabajo laterales rectos),
2) cruces curvilíneas (con caras de trabajo laterales curvilíneas);
b) tipos (para unir con rieles aplicados):
c) marcas o por el ángulo de intersección (1/22; 1/18; 1/14; 1/11; 1/9; 1/7; 1/6; 2/11; 2/9; 2/7; 2/6; 27°; 45°; 90°, etc.);
d) el tipo de base debajo del riel (madera, hormigón armado, metal, etc.) para colocar cruces;
e) endurecimiento:
1) sin refuerzo,
2) endurecido (explosión (BB) u otro método (VD));
e) una estructura determinada por un lugar en un desvío, rampa o intersección ciega:
1) agudo,
3) rectángulo
4) oblicuo;
g) ejecución del diseño:
1) prefabricado con barandillas de riel y un núcleo fundido (de acero VM) con un extremo de inserción moldeado de la salida trasera,
2) prefabricado con barandillas de riel y un núcleo fundido (de acero VM) con un extremo de inserción en la colocación de la salida trasera,
3) prefabricado con barandillas de riel y un núcleo fundido acortado (hecho de acero VM) con extremos de riel soldados a su extremo posterior,
4) monobloque con núcleo fundido o monobloque (de acero VM) y cuatro extremos de riel soldados),
5) fundición sólida (hecha de acero VM) con extremos insertados de los voladizos delantero y trasero,
6) fundición sólida (de acero VM) con extremos de riel de los voladizos delantero y trasero,
7) fundido sólido con cuatro extremos de riel soldados;
i) el diseño de la unión del núcleo fundido y las protecciones de riel de cruces agudas (ver Figura 4.1):
1) con un inserto frontal radial (ver Figura 4.1 - arriba, Figura 4.4),
2) con inserción reducida,
3) sin empalme frontal (junta a lo largo de una junta frontal oblicua), (ver figura 4.1 - opciones 1 y 2, figuras 4.2 y 4.3);
4) con un bloque fundido del núcleo y barandillas (monobloque).
1 - núcleo; 2 - barandilla de riel; 3 - inserto frontal; otras designaciones - según GOST 28370
Figura 4.2 - Cruz prefabricada sin amarre frontal (junta a lo largo de una junta frontal oblicua) con núcleo fusionado y riel soldado
terminaciones
y y
Nota: el perfil longitudinal de la barandilla fundida se muestra a lo largo de la línea E-E (el punto más alto de la barandilla fundida), el núcleo, a lo largo de la línea G-Zh.
Todas las designaciones y dimensiones están de acuerdo con GOST 28370. h4** - nivel de medición.
d***: el nivel de la parte superior de las barandillas fundidas, a partir del cual se cuenta la posición de la parte superior de la cuña central.
Figura 4.4 - Vista de las secciones de 20 y 50 mm de una cruz prefabricada afilada con un corte radial de un núcleo fundido en guardarraíles de riel
GOST 7370-2015
La información sobre los cambios a esta norma se publica en el índice de información anual (a partir del 1 de enero del año en curso) "Estándares nacionales", y el texto de los cambios y modificaciones, en el índice de información mensual "Estándares nacionales". En caso de revisión (reemplazo) o cancelación de esta norma, se publicará el aviso correspondiente en el índice de información mensual "Normas Nacionales". La información, las notificaciones y los textos relevantes también se publican en el sistema de información pública, en el sitio web oficial de la Agencia Federal de Regulación Técnica y Metrología en Internet.
© Standartinform, 2015
En la Federación Rusa, esta norma no se puede reproducir, replicar ni distribuir total o parcialmente como publicación oficial sin el permiso de la Agencia Federal de Regulación Técnica y Metrología.
4.2 Los cruces se clasifican en las categorías que se muestran en la Tabla 4.1.
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5 Requisitos técnicos
5.1 Requisitos generales
5.1.1 Las cruces y sus partes deben fabricarse de acuerdo con los requisitos de esta norma de acuerdo con la documentación tecnológica del fabricante.
5.1.2 El fabricante debe tener un sistema de gestión de calidad certificado que no sea inferior a los requisitos de GOST ISO 9001.
5.1.3 Según las condiciones de resistencia, los esfuerzos en las crucetas por impacto del material rodante ferroviario no deberían exceder de:
110 MPa - en los bordes inferiores de la zona de transición de piezas fundidas de acero VM;
240 MPa: en la superficie inferior (de apoyo) y en los bordes laterales de la suela de los elementos de riel de las cruces.
5.1.4 La confiabilidad de las ranas debe garantizar el paso seguro de los trenes a una velocidad establecida en las condiciones de operación especificadas con el sistema actual de mantenimiento (mantenimiento actual de la vía) y reparaciones.
La nomenclatura de indicadores de confiabilidad de cruces para esta infraestructura de transporte ferroviario, de acuerdo con la legislación nacional del estado que adoptó el estándar 1, pero no menos que el especificado:
tiempo medio entre fallas X 0 (millones de toneladas brutas);
probabilidad de funcionamiento sin fallos P(t)\
recurso medio T p (millones de toneladas brutas);
tiempo medio hasta la falla peligrosa Х op (millones de toneladas brutas);
tasa de fallas peligrosas A op (1/millón de toneladas brutas).
Nota - Para los cruces ferroviarios, el tiempo de operación es el volumen de carga pasado, medido en millones de toneladas brutas.
GOST 7370-2015
1 área de uso................................................ ... ...................1
3 Términos y definiciones, designaciones y abreviaturas ........................................... .....4
3.1 Términos y definiciones ............................................... ..................................4
3.2 Símbolos y abreviaturas .................................................. ...... .......... once
5 Especificaciones .................................................. .................... ...............17
5.1 Requisitos generales.................................................... ................ ................17
5.2 Diseño y dimensiones ............................................... ..................................18
5.3 Requisitos para materiales y tecnologías .................................................. ........ 19
5.4 Contenidos .................................................. ............... ..................25
5.5 Marcado de cruces y sus partes ............................................... ................... .....26
6 Reglas para la aceptación .............................................. ....................27
6.1 Disposiciones generales.................................................... .......... ................27
6.2 Pruebas de aceptación de cruces y sus partes ........................................... .......................28
6.3 Pruebas periódicas y tipo ............................................... ............. ...31
6.4 Muestreo (muestreo) ............................................... .................. ................34
7 Métodos de control .............................................. ....................35
7.1 Comprobación de las dimensiones y forma de las cruces y sus partes .................................. .......35
7.2 Inspección de la presencia y tamaño de defectos superficiales y defectos internos ..................37
7.3 Ensayo de dureza .............................................. ........... ...............37
7.4 Control de la composición química ............................................... ................... .......37
7.5 Control de las propiedades mecánicas ........................................... .................. ......38
7.6 Control de la microestructura ............................................... ........... ..........39
7.7 Inspección durante las pruebas para demostrar la conformidad ........................................... ...40
7.8 Comprobación de las marcas de cruces y sus partes ....................................... ....................40
7.9 Comprobación de la inducción magnética de las cruces........................................... ..................... 40
8 Transporte y almacenamiento .............................................. ............ ..........41
9 Garantía del fabricante.................................................... ................ ................41
10 Instrucciones de uso ............................................... ........... ..............42
Anexo A (obligatorio) Ejemplo de designación de cruces al realizar el pedido ...................................... .44
Anexo B (obligatorio) Requisitos técnicos para defectos
piezas fundidas de acero con alto contenido de manganeso,
admisible sin corrección y con corrección por soldadura ............................... 45
Anexo B (normativo) Ensayos no destructivos de cruces y sus partes .................................52
Bibliografía................................................. .......................61
ESTÁNDAR INTERESTATAL
BALLESTAS DE FERROCARRIL
Especificaciones Ranas de ferrocarril. Especificaciones
Fecha de introducción - 2016-07-01
1 área de uso
Esta norma se aplica a los cruces de los tipos Р75, Р65 y Р50 con elementos fijos (en adelante, cruces) para desvíos, rampas y cruces ciegos de la vía férrea de vía ancha de 1520 mm para uso general y no público.
2 Referencias normativas
Esta norma utiliza referencias normativas a las siguientes normas interestatales:
GOST 2.601-2013 Sistema unificado para documentación de diseño. Documentos operativos GOST 8.062-85 Sistema estatal para garantizar la uniformidad de las mediciones. Norma especial estatal y esquema de verificación estatal para instrumentos de medición de dureza según escalas Brinell
GOST 8.063-2012 Sistema estatal para garantizar la uniformidad de las mediciones. Esquema estatal de verificación para instrumentos de medición de la dureza de metales y aleaciones en la escala Vickers
GOST 8.064-94 Sistema estatal para garantizar la uniformidad de las mediciones. Esquema de verificación estatal para instrumentos de medición de dureza en escalas Rockwell y Super-Rockwell
GOST 8.335-2004 Sistema estatal para garantizar la uniformidad de las mediciones. Medidas de dureza de referencia. Procedimiento de verificación
GOST 9.014-78 Sistema unificado de protección contra la corrosión y el envejecimiento. Protección anticorrosiva temporal de los productos. Requerimientos generales
GOST 12.1.001-89 Sistema de normas de seguridad laboral. Ultrasonido. Requisitos generales de seguridad
GOST 12.1.003-2014 Sistema de normas de seguridad en el trabajo. Ruido. Requisitos generales de seguridad GOST 12.1.004-91 Sistema de normas de seguridad ocupacional. Seguridad contra incendios. Requerimientos generales
GOST 12.3.020-80 Sistema de normas de seguridad laboral. Los procesos de circulación de mercancías en las empresas. Requisitos generales de seguridad
GOST 15.001-88 * Sistema para el desarrollo y producción de productos. Productos para fines industriales
* GOST R 15.201-2000 “Sistema para el desarrollo y producción de productos. Productos para fines industriales y técnicos. El procedimiento para el desarrollo y producción de productos.
Edición oficial
GOST 15.309-98 Sistema para el desarrollo y producción de productos. Pruebas y aceptación de productos fabricados. Fundamentos (ISO 410-82, ISO 6506-81) Metales. Método de medida de la dureza Brinell Aceite de conservación K-17. Especificaciones
GOST 14782-86 2 Pruebas no destructivas. Las conexiones están soldadas. Métodos ultrasónicos GOST 15150-69 Máquinas, instrumentos y otros productos técnicos. Versiones para diferentes regiones climáticas. Categorías, condiciones de operación, almacenamiento y transporte en función del impacto de los factores ambientales climáticos
GOST 16350-80 Clima de la URSS. Zonificación y parámetros estadísticos de factores climáticos con fines técnicos.
GOST 16504-81 Sistema estatal de prueba de productos. Pruebas y control de calidad de los productos. Términos básicos y definiciones
GOST ISO/IEC 17025-2009 Requisitos generales para la competencia de los laboratorios de ensayo y calibración
GOST 18267-82 3 Rieles de ferrocarril de los tipos Р50, Р65 y Р75 de vía ancha, tratados térmicamente por enfriamiento rápido en aceite. Especificaciones
Instrumentos para medir magnitudes eléctricas y magnéticas. Especificaciones técnicas generalesGOST 22536.8-87 4 Rieles ferroviarios de vía ancha de los tipos Р75, Р65 y Р50 hechos de acero de hogar abierto. EspecificacionesGOST 28370-89 Travesaños combinados grados 1/11 y 1/9. Dimensiones principales GOST 30242-97 6 Defectos en juntas en soldadura por fusión de metales. Clasificación, designación y definiciones
Nota: al usar este estándar, es recomendable verificar la validez de los estándares de referencia en el sistema de información pública, en el sitio web oficial de la Agencia Federal de Regulación Técnica y Metrología en Internet o de acuerdo con el índice de información anual "Estándares nacionales". , que se publicó a partir del 1 de enero del año en curso, y en las ediciones del índice de información mensual "Estándares Nacionales" del año en curso. Si se reemplaza (modifica) el estándar de referencia, al usar este estándar, debe guiarse por el estándar de reemplazo (modificado). Si la norma de referencia se cancela sin reemplazo, la disposición en la que se hace referencia a la misma se aplica en la medida en que esta referencia no se vea afectada.
3 Términos y definiciones, designaciones y abreviaturas
3.1 Términos y definiciones
Este estándar utiliza los términos según GOST 16504, GOST 20911, GOST 21014, GOST 23829, GOST 24522, GOST 30242, así como los siguientes términos con las definiciones correspondientes:
3.1.1 señalización automática de defectos; ASD: Señalización automática de la detección de una señal cuya amplitud está por encima de un nivel de umbral determinado.
3.1.2 borde lateral de la base de los elementos del carril: el borde vertical de la base del carril entre los radios R2 y RA.
3.1.3 plano de acoplamiento lateral: El plano del tope de la barandilla fundida del núcleo en la ventana fresada en la cabeza y en el cuello de la barandilla.
3.1.4 pieza defectuosa: Una pieza que no cumple con los requisitos especificados, cuya eliminación es imposible (de acuerdo con los requisitos de esta norma).
3.1.5 variante del método de prueba ultrasónico: el conjunto de valores de los parámetros principales de este método de prueba ultrasónico utilizado en este esquema de sondeo.
3.1.6 lista de verificación: Un documento emitido por una herramienta de ensayo no destructivo en papel o medios electrónicos y que contiene información sobre el tipo y las características de identificación del objeto de ensayo no destructivo, el documento reglamentario de acuerdo con el cual se realizó el ensayo no destructivo. realizado, los principales parámetros, resultados, fecha, hora y ejecutores del ensayo no destructivo.
3.1.7 probabilidad de operación libre de fallas: La probabilidad de que, dentro de un tiempo de operación dado, no ocurra una falla de un travesaño de un diseño (proyecto) particular.
3.1.8 Superficies superior e inferior: Se considera que las superficies superior e inferior de la fundición y la fundición están en la posición de la fundición y la fundición, como en el uso de cruces.
Garganta
3.1.11 cordón: Metal oxidado en la superficie de una unión soldada, exprimido durante el recalcado.
3.1.12 defecto (de fabricación): Una discontinuidad o un grupo de discontinuidades concentradas, no previstas por documentos de diseño y tecnológicos e independientes de otras discontinuidades en términos de impacto en el objeto.
3.1.13 pieza defectuosa: Una pieza que no cumple con los requisitos especificados y necesita ser corregida.
3.1.14 diafragma: Un elemento de la parte inferior de la canaleta, que conecta las barandillas fundidas entre sí y con la cuña del núcleo o cruz sólida.
NOTA El diafragma y el canal de núcleo fundido se muestran en la Figura 3.3.
3.1.15 ranura: un rebaje en la superficie superior del núcleo fundido y la cruz sólida, que separa las barandillas fundidas (barandilla fundida), las alas y la cuña, las cuñas y la contrabaranda fundida.
3.1.16 extremo posterior: La superficie final de un núcleo fundido o una cruz sólida fundida en el lado de la proyección trasera de la cruz.
NOTA El extremo posterior del núcleo fundido se muestra en la Figura 3.4.
|
Figura 3.4 - Núcleo fundido de la cruz ensamblada y su extremo posterior |
3.1.17 amarre trasero: La sección de unión de la barandilla fundida del núcleo y el guardarraíl del riel, frente al amarre delantero, si hay un amarre en el guardarraíl del riel.
Nota: el inserto posterior del núcleo fundido se muestra en la figura 3.5.
yy) yy) yy) yy) hm yy) hm hm yy) hm
uj uj uj U_j UJ uj I 1 U_|
muesca trasera
Figura 3.5 - Inserción trasera del núcleo colado de la cruz ensamblada
3.1.18 zona de rodadura: La zona de un núcleo fundido o una cruz sólida desde la garganta hasta una sección de cuña de 60 mm.
Nota - De aquí en adelante, para núcleos fundidos afilados (y cruces sólidas afiladas), la posición de las secciones transversales importantes de la fundición y la cruz en el conjunto se determina midiendo el ancho de la cuña (en milímetros) en el nivel de medición (ver Figuras 4.2-4.4) o por documentos de diseño para cada proyecto (la posición de estas secciones se indica especialmente).
3.1.19 tasa de fallas peligrosas: La relación entre el número de fallas peligrosas de ranas de un diseño (proyecto) particular y su tiempo de operación durante el período de observación.
3.1.20 cuña: Parte de un núcleo fundido o cruz sólida desde la superficie de la banda de rodadura hasta la parte inferior de las ranuras a lo largo del centro matemático hasta el extremo trasero.
NOTA La cuña de núcleo fundido se muestra en la figura 3.6.
3.1.21 __________
factor de detección de defectos para el método de eco: El coeficiente correspondiente a la relación entre la amplitud máxima de la señal de eco de un defecto y la amplitud máxima de la señal de eco de un orificio cilíndrico de 6 mm de diámetro a una profundidad de 44 mm en un CO-2 (CO-2R) o muestra estándar CO-3R
[GOST 18576-96, Apéndice A]
En el territorio de la Federación Rusa, GOST R 55443-2013 “Vía férrea. Nomenclatura de Indicadores de Confiabilidad y Seguridad Funcional”.
GOST R 55724-2013 “Ensayos no destructivos. Las conexiones están soldadas. Métodos ultrasónicos.
GOST R 51685-2013 es válido en el territorio de la Federación Rusa
GOST R 51685-2013 “Raíles ferroviarios. Condiciones técnicas generales".
En el territorio de la Federación Rusa, GOST R 53464-2009 “Fundiciones de metales y aleaciones. Tolerancias de dimensiones, pesos y tolerancias para el mecanizado.
En el territorio de la Federación Rusa, GOST R ISO 6520-1-2012 “Soldadura y procesos relacionados. Clasificación de defectos de geometría y continuidad en materiales metálicos. Parte 1. Soldadura por fusión.
GOST7370-98
Grupo B42
ESTÁNDAR INTERESTATAL
Travesaños ferroviarios de los tipos Р75, Р65 y Р50
Especificaciones
Ranas de ferrocarril de los tipos P75, P65 y P50.
Especificaciones
MKS 45.080
OKP 31 8544
Fecha de introducción 2000-01-01
Prefacio
1 DESARROLLADO por el Instituto de Investigación de Transporte Ferroviario de toda Rusia (VNIIZhT) del Ministerio de Ferrocarriles de la Federación Rusa, MTK 367 "Hierro, productos laminados y productos metálicos"
PRESENTADO por Gosstandart de Rusia
2 ADOPTADO por el Consejo Interestatal de Normalización, Metrología y Certificación (Acta N 13-98 del 28 de mayo de 1998)
Votado para aceptar:
Nombre del Estado | Nombre del organismo nacional de normalización |
La República de Azerbaiyán | Estándar de Azgos |
República de Bielorrusia | Estándar estatal de Bielorrusia |
Georgia | Gruzestándar |
La República de Kazajstán | Estándar estatal de la República de Kazajstán |
República Kirguiza | Estándar kirguís |
La República de Moldavia | Moldaviaestándar |
La República de Tayikistán | Estándar estatal de Tayikistán |
turkmenistán | Inspección estatal principal de Turkmenistán |
La República de Uzbekistán | Estándar de Uzgos |
Ucrania | Estándar estatal de Ucrania |
3 Por Decreto del Comité Estatal de Normalización y Metrología de la Federación Rusa del 26 de noviembre de 1998 N 425, la norma interestatal GOST 7370-98 entró en vigor directamente como norma estatal de la Federación Rusa a partir del 1 de enero de 2000.
4 EN LUGAR DE GOST 7370-86
1 área de uso
1 área de uso
Esta norma se aplica a cruces de tipo P75; P65 y P50 cortantes y romos, macizos y prefabricados con alma fundida, utilizados en vías férreas de vía ancha, relacionados con productos de uso especialmente crítico, y en sus partes.
Los travesaños deben cumplir con los requisitos de seguridad vial, protección laboral y seguridad ambiental establecidos por los documentos reglamentarios correspondientes.
Los requisitos de esta norma son obligatorios, excepto 3.6 y 3.15.
2 Referencias normativas
Esta norma utiliza referencias a las siguientes normas:
GOST 9.014-78 Protección temporal anticorrosión de productos. Requerimientos generales
GOST 610-72 Aceites axiales. Especificaciones
GOST 977-88 Fundición de acero. Especificaciones generales
GOST 1412-85 Hierro fundido con grafito laminar para fundición. Sellos
GOST 1497-84 Metales. Métodos de ensayo de tracción
GOST 5279-74 Fundición de grafito cristalino. Especificaciones
GOST 5420-74 Grafito criptocristalino. Especificaciones
GOST 7565-81 Hierro fundido, acero y aleaciones. Método de muestreo para determinar la composición química.
GOST 9454-78 Metales. Método de ensayo para la flexión por impacto a temperaturas bajas, ambiente y elevadas
GOST 12344-88 Aceros aleados y altamente aleados. Métodos para determinar el carbono
GOST 12345-88 Aceros aleados y altamente aleados. Métodos para la determinación de azufre
GOST 12346-78 Aceros aleados y de alta aleación. Métodos para la determinación de silicio.
GOST 12347-77 Aceros aleados y altamente aleados. Métodos de determinación de fósforo
GOST 12348-78 Aceros aleados y altamente aleados. Métodos para la determinación de manganeso
GOST 15150-69 Maquinaria, instrumentos y otros productos técnicos. Versiones para diferentes regiones climáticas. Categorías, condiciones de operación, almacenamiento y transporte en función del impacto de los factores ambientales climáticos
GOST 16504-81 Sistema estatal de prueba de productos. Pruebas y control de calidad de los productos. Términos básicos y definiciones
GOST 18232-83 Rieles de contracarril. Especificaciones
GOST 22536.0-87 Acero al carbono y fundición sin alear. Requisitos generales para los métodos de análisis
GOST 22536.1-88 Acero al carbono y fundición sin alear. Métodos para determinar el carbono total y el grafito
GOST 22536.2-87 Acero al carbono y fundición sin alear. Métodos para la determinación de azufre
GOST 22536.3-88 Acero al carbono y fundición sin alear. Métodos de determinación de fósforo
GOST 22536.4-88 Acero al carbono y fundición sin alear. Métodos para la determinación de silicio.
GOST 22536.5-87 Acero al carbono y fundición sin alear. Métodos para la determinación de manganeso
GOST 24182-80 Rieles ferroviarios de vía ancha de los tipos R75, R65 y R50 hechos de acero de hogar abierto. Especificaciones
GOST 26358-84 Fundiciones de hierro fundido. Especificaciones generales
GOST 26645-85 Fundiciones de metales y aleaciones. Tolerancias dimensionales, pesos y tolerancias de mecanizado.
3 Requisitos técnicos
3.1. Las cruces y sus partes deben fabricarse de acuerdo con los requisitos de esta norma, de acuerdo con los reglamentos tecnológicos y los documentos reglamentarios (RD), aprobados en la forma prescrita.
3.2 Los núcleos y las cruces sólidas deben estar hechos de acero austenítico alto en manganeso grado 110G13L, cuya composición química debe cumplir con los estándares especificados en la Tabla 1.
tabla 1
Fracción de masa de elementos, % |
||||
carbón | manganeso | silicio | no más |
|
fósforo | ||||
Se permiten desviaciones para el contenido de la cuchara: carbono más, menos 0,05 %, manganeso más 1,50 %, menos 0,50 %, silicio más 0,15 %, menos 0,10 %, fósforo más 0,01 %, sujeto a resultados satisfactorios del control de la microestructura y el cumplimiento con el nivel de los límites de las características de las propiedades mecánicas del metal dadas en la Tabla 3 de esta norma.
Está permitido, por acuerdo entre el fabricante y el consumidor, introducir aditivos de aleación y modificación en el acero.
3.3 El área de trabajo de las fundiciones de núcleo y cruces sólidas a una profundidad de al menos 30 mm desde la superficie debe tener una estructura austenítica sin carburos.
3.4. Dependiendo de las propiedades mecánicas del acero con alto contenido de manganeso para piezas fundidas de núcleo y cruces sólidas, el grupo de metales se determina por la menor de las propiedades mecánicas de la Tabla 2.
Tabla 2
Nombre del indicador | Propiedades mecánicas para grupos de metales. |
||
Calle 880 (90) | St. 780 (80) a 880 (90) incl. | Desde 690 (70) hasta 780 (80) incl. |
|
Límite elástico, N/mm (kgf/mm), no menos de | |||
Extensión relativa, , % | Calles 25 a 30 incl. | De 16 a 25 incl. |
|
Estrechamiento relativo, , % | Calles 22 a 27 incl. | De 16 a 22 incl. |
|
Resistencia al impacto, J/cm (kgf m/cm) | Calle 2.5 (25) | St. 2,0 (20) a 2,5 (25) incl. | De 1,7 (17) a 2,0 (20) incl. |
El metal de fundición con desviaciones permisibles en la composición química según 3.2 debe tener las propiedades mecánicas indicadas en la tabla 3.
Tabla 3
Nombre del indicador | Valor (al menos) |
Resistencia a la tracción, N/mm (kgf/mm) | |
Límite elástico condicional, N/mm (kgf/mm) | |
Extensión relativa, , % | |
Estrechamiento relativo, , % | |
Resistencia al impacto, J/cm (kgf m/cm) |
3.5 Las piezas fundidas de núcleos y cruces sólidas se deben limpiar de arena de moldeo y se deben quemar, y se deben quitar los sistemas de compuertas.
En lugares de difícil acceso para el procesamiento, se permite el quemado de acuerdo con ND.
Los sistemas de inyección deben retirarse después del tratamiento térmico de las piezas fundidas mediante corte por arco, aire-arco o aire-plasma, seguido de una limpieza abrasiva del metal.
Se permite eliminar las protuberancias antes del tratamiento térmico de las piezas fundidas mediante astillado mecánico, seguido de una limpieza abrasiva del metal después del tratamiento térmico.
3.6 Se permite endurecer la superficie de rodadura de las cruces por el método de explosión o por otros métodos según la ND.
3.7 El enderezado de núcleos y cruces macizas después del tratamiento térmico y el endurecimiento debe realizarse en frío.
3.8 En los núcleos y cruces macizos no debe haber defectos que impidan el normal funcionamiento de los cruces.
Tipos de defectos externos e internos permitidos sin corrección y defectos externos sujetos a corrección, su ubicación, tamaño, cantidad, métodos de su detección y corrección deben cumplir con los requisitos de la ND.
3.9. Las partes del riel de las ranas deben estar hechas de rieles de los tipos R75, R65 y R50 del primer grado de los grupos I y II de acero de hogar abierto y convertidor de oxígeno según GOST 24182 para barandillas y según GOST 18232 para mostrador rieles
3.10 La superficie de la cabeza de los extremos de trabajo de los protectores de rieles debe endurecerse de acuerdo con GOST 24182.
3.11 Las fundiciones de acero sin alear para cruces, interruptores y contrarieles deben estar hechas de acero del grupo I grados 15L - 45L, 20FL, 20GL, 20G1FL según GOST 977.
3.12 Los insertos del contracarril deben estar hechos de hierro fundido gris grados SCH15 - SCH20 según GOST 1412 o acero del grupo I grados 15L - 45L, 20GL, 20FL, 20G1FL según GOST 977.
En los revestimientos de hierro colado en un molde de enfriamiento, la profundidad de enfriamiento no debe exceder 1 mm.
3.13 Las características de calidad y precisión de la fabricación de piezas fundidas de uso general e insertos de contracarril deben cumplir con los requisitos de GOST 26645 y deben estar indicadas en los planos y RD.
Las piezas fundidas de cruces e interruptores de acero al carbono y los cojinetes de acero de los contracarriles se someterán a tratamiento térmico. Los tipos y modos de tratamiento térmico son establecidos por el fabricante.
3.14 Los pernos deben fabricarse de acuerdo con las normas tecnológicas aprobadas en la forma prescrita. La rosca de los pernos debe lubricarse con una mezcla de aceite para ejes de acuerdo con GOST 610 con grafito de acuerdo con GOST 5279 o GOST 5420.
3.15 Se recomienda el uso de travesaños con piezas fundidas de acero del grupo I con alto contenido de manganeso en las vías principales de los ferrocarriles en las zonas de mayor densidad de tráfico.
4 Reglas de aceptación
4.1 Para verificar el cumplimiento de las ranas ensambladas y sus partes con los requisitos de esta norma y RD, el fabricante debe realizar pruebas de aceptación, periódicas y de tipo.
4.2 Las pruebas de aceptación para verificar el cumplimiento de los cruces con los requisitos de esta norma y ND deben someterse a cada cruce en el ensamblaje.
4.3 La aceptación de fundiciones de núcleo y cruces sólidas debe realizarse individualmente, y otras fundiciones de acero y hierro, en lotes de acuerdo con GOST 977, GOST 1412 y GOST 26358.
4.4 La calidad de las piezas fundidas (excepto las piezas fundidas de acero con alto contenido de manganeso) se verifica de acuerdo con GOST 977, GOST 1412 y GOST 26358.
Las dimensiones a controlar, los métodos de medición y el alcance del muestreo se determinan según RD.
4.5 Durante las pruebas de aceptación de fundiciones de acero con alto contenido de manganeso, se controlan la apariencia, las dimensiones, la composición química y las propiedades mecánicas del acero, la microestructura del metal después del tratamiento térmico y la dureza de la superficie de rodadura después del endurecimiento.
4.5.1 La inspección de las piezas fundidas de acero con alto contenido de manganeso en apariencia se realiza para determinar la presencia de defectos que se admiten sin corrección y son objeto de corrección por soldadura de acuerdo con los requisitos del RD.
4.5.2 El control de las dimensiones principales de las fundiciones de acero con alto contenido de manganeso se realiza en cada fundición. Las dimensiones a comprobar y los métodos de medición se determinan según ND.
El control de todos los tamaños de piezas fundidas se realiza cuando se lanza a producción un nuevo modelo de equipo.
4.5.3 La composición química del acero se determina para cada colada.
4.5.4 Las propiedades mecánicas del acero con alto contenido de manganeso se determinan para cada calor en cada carga del horno de calentamiento para tratamiento térmico.
En el caso de un valor insatisfactorio de cualquiera de las propiedades mecánicas, el control para el tipo de ensayo para el cual se obtuvo un resultado insatisfactorio debe repetirse en un número doble de muestras tomadas del mismo calor y carga de tratamiento térmico. A falta de barras de ensayo para muestras, se permite la realización de ensayos repetidos sobre el doble de muestras realizadas a partir de piezas cortadas directamente del cuerpo de fundición del mismo calor y carga en los lugares que determine el RD.
No se tienen en cuenta los resultados de la prueba de una muestra con un macrodefecto en la fractura. Dicho espécimen defectuoso deberá ser reemplazado por un espécimen de repuesto de la misma carga de calor y tratamiento térmico.
En el caso de que se obtengan valores insatisfactorios de las propiedades mecánicas del acero durante los ensayos repetidos, se permite someter las piezas fundidas de este fundido junto con las barras de ensayo (o las partes que queden después de los ensayos anteriores) a tratamientos térmicos repetidos y ensayos mecánicos. propiedades. En ausencia de barras de prueba, se permite hacer muestras del cuerpo de fundición. Los resultados de estas pruebas son finales para todas las partes de un celo dado en una jaula dada.
4.5.5 La microestructura del metal se controla en muestras instantáneas para cada calor en cada carga del horno de tratamiento térmico.
Está permitido controlar la microestructura en fundidos con un contenido máximo de carbono y (o) silicio, y los resultados de este control deben aplicarse a todos los fundidos de esta carga.
Cruces sólidas y núcleos rezagados con respecto a otras piezas fundidas del mismo calor, aceptadas por composición química, propiedades mecánicas y microestructura, en ausencia de muestras para pruebas mecánicas, se permite aceptar solo microestructuras basadas en los resultados del control con su asignación al grupo. tercero
En presencia de carburos en la microestructura metálica, se permite recalentar las piezas coladas junto con las muestras de marea con el posterior control de la microestructura.
El tratamiento de recalentamiento está permitido solo si no se realizó en estas fundiciones después de obtener resultados insatisfactorios sobre las propiedades mecánicas del metal. No se permite el tratamiento térmico triple de núcleos y cruces sólidas.
4.5.6 El control de dureza de la superficie de rodadura de núcleos y cruces templados se realiza de acuerdo con el RD.
4.6. Durante las pruebas periódicas y de tipo de fundición de núcleo y cruces sólidas según GOST 16504, se fracturan y se verifican las dimensiones de los defectos internos en las fracturas y la microestructura.
Las dimensiones permitidas, el número y la ubicación de los defectos se determinan de acuerdo con ND.
Para las pruebas periódicas y de tipo, se selecciona al menos una fundición de cada tipo y marca.
Si se encuentran defectos en la fractura del núcleo de fundición o cruz sólida, cuyas dimensiones excedan los límites permisibles, las pruebas de fractura deben repetirse en un número doble de piezas de fundición.
En caso de resultados insatisfactorios de reinspección de defectos internos y microestructura en la fractura de piezas fundidas, se deben tomar medidas tecnológicas y técnicas urgentes para eliminarlos y se deben continuar las pruebas hasta que se obtengan resultados positivos.
4.7 Las pruebas periódicas de las fundiciones de núcleo se llevan a cabo al menos una vez al mes, y las fundiciones de cruces sólidas, al menos una vez cada tres meses.
Las pruebas de tipo de fundición de núcleo y cruces sólidas se llevan a cabo: cuando se lanza a la producción un nuevo modelo de equipo, cuando cambia el proceso tecnológico para la fabricación de fundición, a pedido del departamento de control de calidad del fabricante o del inspector-receptor del estado organismo de gestión ferroviaria.
5 métodos de prueba
5.1 Las muestras para determinar la composición química del acero y el hierro fundido deben tomarse de acuerdo con GOST 7565.
Para determinar la composición química del acero con alto contenido de manganeso, se toma una muestra en forma de chatarra de un chorro de metal líquido en medio de la fundición cuando se vierten barras de prueba para probar las propiedades mecánicas.
Se permite el uso de virutas tomadas de una barra de prueba para pruebas mecánicas o de una marea especial para la fundición, así como directamente de la fundición para determinar la composición química.
5.2 Las barras de ensayo para determinar las propiedades mecánicas del acero con alto contenido de manganeso se moldean en el medio del vertido de una masa fundida en moldes de arena seca y se someten a un tratamiento térmico junto con los detalles de esta masa fundida.
La configuración y las dimensiones de la barra de prueba y la ubicación de las muestras se muestran en la Figura 1. La posición de las muestras para la prueba de tracción y para determinar la resistencia al impacto en las barras de prueba no está regulada y se muestra condicionalmente en la Figura 1. Los márgenes de beneficio indicados en la figura se consideran mínimos y pueden incrementarse dependiendo de las condiciones de producción. El fabricante establece el número de barras de prueba.
Foto 1
Foto 1
Para determinar las propiedades mecánicas en ausencia de barras de ensayo, se permite cortar muestras directamente de la parte del mismo y cargar el tratamiento térmico en los lugares establecidos por el fabricante.
5.3 El control de la microestructura debe realizarse en una microsección preparada a partir de una muestra especial, que se separa de una de las piezas fundidas antes o después del tratamiento térmico.
Las mareas deben ubicarse en la parte más maciza de las piezas fundidas o cerca del lugar donde se alimenta el metal líquido al molde de fundición. La ubicación de la marea en el molde se establece en ND.
GOST 12347 GOST 9454 en impactadores de péndulo con energía potencial nominal del péndulo 300 J (30 kg cm).
5.7 Las propiedades mecánicas del acero con alto contenido de manganeso durante los ensayos de tracción e impacto pueden determinarse en una muestra para cada tipo de ensayo.
5.8 La microestructura del metal se controla en secciones metalográficas preparadas de acuerdo con la tecnología del fabricante visualmente utilizando microscopios con un aumento de 100.
El plano de la microsección preparada a partir de la marea debe ubicarse a una distancia de al menos 10 mm del plano inferior (a lo largo de la colada de la pieza en el molde) de la marea.
Está permitido controlar la estructura metálica de las piezas fundidas por métodos magnéticos u otros métodos físicos utilizando equipos y de acuerdo con métodos certificados y aprobados en la forma prescrita.
5.9 Las dimensiones de las cruces y piezas se comprueban con un medidor universal, plantillas y fijaciones de acuerdo con el RD.
5.10 Los defectos de fundición se controlan visualmente.
El control de los defectos internos se realiza sin el uso de dispositivos de aumento según el tipo de fractura del núcleo o cruz sólida.
Para el control de defectos internos, se permite el uso de núcleos y cruces sólidos rechazados por tamaño y (o) defectos superficiales.
6 Marcado, embalaje, transporte y almacenamiento
6.1 Cada fundición del núcleo y cruz maciza, la cruz como conjunto, así como los componentes de la cruz, enviados por separado, deben estar marcados de acuerdo con el RD.
Los números de serie de los productos comienzan anualmente con el primero por separado para cada tipo y marca.
6.2 Se debe estampar claramente en la superficie superior de la cabeza de los contrarieles y del ala una marca que consista en el número de serie del contrariel o cruz, la marca comercial o símbolo del fabricante y el año de fabricación (los dos últimos dígitos). rieles de la cruz ensamblada a una distancia de 50 mm del extremo de la cola y aplicado con pintura blanca impermeable en el cuello de cada riel desde el exterior a una distancia de la junta que no esté cubierta por la cantonera. En una cruz sólida, la marca se aplica con pintura blanca impermeable en ambos lados en el medio de las superficies laterales.
El marcado del grupo metálico se debe realizar pintando la mitad inferior del extremo posterior del núcleo o del travesaño macizo con pintura al óleo azul para el grupo I, blanca para el grupo II y roja para el grupo III.
Las cruces con desviaciones en la composición química del acero con alto contenido de manganeso deben tener una marca adicional inmediatamente después de la designación del grupo de metales.
Las cruces con una superficie de rodadura endurecida están marcadas con un índice adicional, que se aplica con pintura al óleo en las superficies laterales exteriores de las barandillas.
El sello del control técnico del fabricante debe estar estampado en la barandilla y la contrabarra junto a la marca o símbolo del fabricante.
6.3 En la ranura desde la punta hacia el cuello de cada núcleo fundido y cruz maciza o en otros lugares indicados en el dibujo de la pieza, se debe verter claramente: el número de serie del núcleo o cruz maciza, marca registrada o símbolo de el fabricante, año de fabricación (últimos dos dígitos) .
La marca del control técnico del fabricante debe estar estampada en el extremo posterior del núcleo o cruz maciza.
6.4. En el cuello de cada contracarril de cara a la vía, se debe aplicar con pintura blanca resistente al agua: número de serie del contracarril, marca o símbolo del fabricante, marca de la cruz a la que se destina el contracarril, año de fabricación (últimos dos dígitos).
6.5 En cada parte hecha de rieles cortándolos transversalmente, se debe estampar en el extremo de la suela el número de la fusión del riel.
6.6 Los revestimientos enviados en paquetes o paquetes, y otras partes individuales de la cruz, enviadas, deben marcarse con pintura blanca impermeable de acuerdo con los requisitos de ND.
6.7 La altura de las marcas aplicadas con pintura será de al menos 40 mm; marcas de marcado de yeso: al menos 15 mm; protuberancias - 2-3 mm; marcas en relieve - al menos 5 mm.
6.8 El marcado en cajas y etiquetas de madera contrachapada se realiza con pintura negra impermeable indicando el fabricante, tipo de producto y año de fabricación.
6.9 Cada cruz debe ir acompañada de un documento en embalaje impermeable de acuerdo con ND, que certifique su cumplimiento de los requisitos de esta norma.
El documento debe indicar:
- nombre del fabricante;
- tipo, marca, número de la cruz y número del dibujo según el cual se hizo, año de fabricación;
- conclusión sobre los resultados de la prueba;
- grupo de metales;
- símbolo y dureza de la superficie (para travesaños con superficie de rodadura endurecida);
- número de fusión, número de núcleo o cruz sólida, año de fabricación;
- esquema de colocación de la cruz;
- lista, números y cantidad de las partes principales y enviadas por separado de la cruz, indicando los números de serie en los diagramas de colocación.
6.10 La organización y los métodos de almacenamiento, embalaje y transporte de cruces y sus componentes deben cumplir con los requisitos de GOST 15150 grupo OZH1 y GOST 9.014, opción B3-0 y ND.
6.11 Los productos terminados deben almacenarse bajo un dosel o en áreas abiertas de acuerdo con los requisitos de ND.
El almacenamiento de las cruces en el fabricante y su envío al consumidor se realiza de forma conjunta, independientemente de los grupos de calidad del metal.
6.12 El transporte de las ranas ensambladas y sus partes y conjuntos debe realizarse en material rodante ferroviario abierto de acuerdo con los requisitos del RD. Para cada unidad de material rodante, es necesario cargar productos del mismo tipo (tipo).
El texto del documento es verificado por:
publicación oficial
M.: Editorial de Normas IPK, 1999
GOST7370-98
ESTÁNDAR INTERESTATAL
Travesaños ferroviarios
tipos P75, P65 y P50
Especificaciones
CONSEJO INTERESTATAL
SOBRE NORMALIZACIÓN, METROLOGÍA Y CERTIFICACIÓN
Minsk
Prefacio
1 DESARROLLADO por el Instituto de Investigación de Transporte Ferroviario de toda Rusia (VNIIZhT) del Ministerio de Ferrocarriles de la Federación Rusa, MTK367 "Hierro, productos laminados y productos metálicos"
PRESENTADO por Gosstandart de Rusia
2 ADOPTADO por el Consejo Interestatal de Normalización, Metrología y Certificación (Acta No. 13-98 del 28 de mayo de 1998)
|
Nombre del Estado |
Nombre del organismo nacional de normalización |
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La República de Azerbaiyán |
Estándar de Azgos |
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República de Bielorrusia |
Estándar estatal de Bielorrusia |
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Gruzestándar |
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La República de Kazajstán |
Estándar estatal de la República de Kazajstán |
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República Kirguiza |
Estándar kirguís |
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La República de Moldavia |
Moldaviaestándar |
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La República de Tayikistán |
Estándar estatal de Tayikistán |
|
turkmenistán |
Inspección estatal principal de Turkmenistán |
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La República de Uzbekistán |
Estándar de Uzgos |
|
Estándar estatal de Ucrania |
3 Por Decreto del Comité Estatal de Normalización y Metrología de la Federación Rusa del 26 de noviembre de 1998 No. 425, la norma interestatal GOST 7370-98 entró en vigor directamente como norma estatal de la Federación Rusa a partir del 1 de enero de 2000 .
4 EN LUGAR DE GOST 7370-86
GOST7370-98
ESTÁNDAR INTERESTATAL
Travesaños ferroviarios de los tipos Р75, Р65 y Р50
Especificaciones
Ranas de ferrocarril de los tipos P75, P65 y P50. Especificaciones
Fecha de introducción 2000-01-01
1 área de uso
Esta norma se aplica a las crucetas de los tipos P75, P65 y P50, afiladas y romas, macizas y prefabricadas con núcleo fundido, utilizadas en vías férreas de vía ancha, relacionadas con productos de uso especialmente crítico, y sus partes.
Los travesaños deben cumplir con los requisitos de seguridad vial, protección laboral y seguridad ambiental establecidos por los documentos reglamentarios correspondientes.
Los requisitos de esta norma son obligatorios, excepto 3.6 y 3.15.
2 Referencias normativas
Esta norma utiliza referencias a las siguientes normas:
carbón
manganeso
no más
Está permitido, por acuerdo entre el fabricante y el consumidor, introducir aditivos de aleación y modificación en el acero.
3.3 El área de trabajo de las fundiciones de núcleo y cruces sólidas a una profundidad de al menos 30 mm desde la superficie debe tener una estructura austenítica sin carburos.
3.4. Dependiendo de las propiedades mecánicas del acero con alto contenido de manganeso para piezas de fundición y cruces macizas, el grupo de metales se determina por la menor de las propiedades mecánicas según la tabla.
Tabla 2
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Propiedades mecánicas para grupos de metales. |
|||
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Resistencia a la tracción, s in, N / mm 2 (kgf / mm 2) |
St. 780 (80) a 880 (90) incl. |
Desde 690 (70) hasta 780 (80) incl. |
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Límite elástico s 0.2, N / mm 2 (kgf / mm 2), no menos |
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Elongación relativa, d, % |
Calles 25 a 30 incl. |
De 16 a 25 incl. |
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Contracción relativa, y , % |
Calles 22 a 27 incl. |
De 16 a 22 incl. |
|
|
Resistencia al impacto, KCU, J / cm 2 (kgf m / cm 2) |
St. 2,0 (20) a 2,5 (25) incl. |
De 1,7 (17) a 2,0 (20) incl. |
|
El metal de fundición con desviaciones permisibles en la composición química debe tener las propiedades mecánicas indicadas en la tabla.
Tabla 3
3.5 Las piezas fundidas de núcleos y cruces sólidas se deben limpiar de arena de moldeo y se deben quemar, y se deben quitar los sistemas de compuertas.
En lugares de difícil acceso para el procesamiento, se permite el quemado de acuerdo con ND.
Los sistemas de inyección deben retirarse después del tratamiento térmico de las piezas fundidas mediante corte por arco, aire-arco o aire-plasma, seguido de una limpieza abrasiva del metal.
Se permite eliminar las protuberancias antes del tratamiento térmico de las piezas fundidas mediante astillado mecánico, seguido de una limpieza abrasiva del metal después del tratamiento térmico.
3.6 Se permite endurecer la superficie de rodadura de las cruces por el método de explosión o por otros métodos según la ND.
3.7 El enderezado de núcleos y cruces macizas después del tratamiento térmico y el endurecimiento debe realizarse en frío.
3.8 En los núcleos y cruces macizos no debe haber defectos que impidan el normal funcionamiento de los cruces.
Tipos de defectos externos e internos permitidos sin corrección y defectos externos sujetos a corrección, su ubicación, tamaño, cantidad, métodos de su detección y corrección deben cumplir con los requisitos de la ND.
3.9. Las partes de riel de las crucetas deben estar hechas de rieles de los tipos P75, P65 y P50 del primer grado de grupos yo y yo de acero de hogar abierto y convertidor de oxígeno según GOST 24182 para barandillas y según GOST 18232 para contracarriles.
3.10 La superficie de la cabeza de los extremos de trabajo de los protectores de rieles debe endurecerse de acuerdo con GOST 24182.
3.11 Las piezas fundidas de acero sin alear para cruces, desvíos y contracarriles deben ser de acero del grupo I grados 15L - 45L, 20FL, 20GL, 20G1FL según GOST 977.
3.12 Los insertos del contracarril deben estar hechos de hierro fundido gris grados SCH15 - SCH20 según GOST 1412 o acero del grupo Igrados 15L - 45L, 20GL, 20FL, 20PFL según GOST 977.
En los revestimientos de hierro colado en un molde de enfriamiento, la profundidad de enfriamiento no debe exceder 1 mm.
3.13 Las características de calidad y precisión de la fabricación de piezas fundidas de uso general e insertos de contracarril deben cumplir con los requisitos de GOST 26645 y deben estar indicadas en los planos y RD.
Las piezas fundidas de cruces e interruptores de acero al carbono y los cojinetes de acero de los contracarriles se someterán a tratamiento térmico. Los tipos y modos de tratamiento térmico son establecidos por el fabricante.
3.14 Los pernos deben fabricarse de acuerdo con las normas tecnológicas aprobadas en la forma prescrita. La rosca de los pernos debe lubricarse con una mezcla de aceite para ejes de acuerdo con GOST 610 con grafito de acuerdo con GOST 5279 o GOST 5420.
3.15 Se recomienda el uso de travesaños con piezas fundidas de acero del grupo I con alto contenido de manganeso en las vías principales de los ferrocarriles en las zonas de mayor densidad de tráfico.
4 Reglas de aceptación
4.1 Para verificar el cumplimiento de las ranas ensambladas y sus partes con los requisitos de esta norma y RD, el fabricante debe realizar pruebas de aceptación, periódicas y de tipo.
4.2 Las pruebas de aceptación para verificar el cumplimiento de los cruces con los requisitos de esta norma y ND deben someterse a cada cruce en el ensamblaje.
4.3 La aceptación de fundiciones de núcleo y cruces sólidas debe realizarse individualmente, y otras fundiciones de acero y hierro, en lotes de acuerdo con GOST 977, GOST 1412 y GOST 26358.
4.4 La calidad de las piezas fundidas (excepto las piezas fundidas de acero con alto contenido de manganeso) se verifica de acuerdo con GOST 977, GOST 1412 y GOST 26358.
Las dimensiones a controlar, los métodos de medición y el alcance del muestreo se determinan según RD.
4.5 Durante las pruebas de aceptación de fundiciones de acero con alto contenido de manganeso, se controlan la apariencia, las dimensiones, la composición química y las propiedades mecánicas del acero, la microestructura del metal después del tratamiento térmico y la dureza de la superficie de rodadura después del endurecimiento.
4.5.1 La inspección de las piezas fundidas de acero con alto contenido de manganeso en apariencia se realiza para determinar la presencia de defectos que se admiten sin corrección y son objeto de corrección por soldadura de acuerdo con los requisitos del RD.
4.5.2 El control de las dimensiones principales de las fundiciones de acero con alto contenido de manganeso se realiza en cada fundición. Las dimensiones a comprobar y los métodos de medición se determinan según ND.
El control de todos los tamaños de piezas fundidas se realiza cuando se lanza a producción un nuevo modelo de equipo.
4.5.3 La composición química del acero se determina para cada colada.
4.5.4 Las propiedades mecánicas del acero con alto contenido de manganeso se determinan para cada calor en cada carga del horno de calentamiento para tratamiento térmico.
En el caso de un valor insatisfactorio de cualquiera de las propiedades mecánicas, el control para el tipo de ensayo para el cual se obtuvo un resultado insatisfactorio debe repetirse en un número doble de muestras tomadas del mismo calor y carga de tratamiento térmico. A falta de barras de ensayo para muestras, se permite la realización de ensayos repetidos sobre el doble de muestras realizadas a partir de piezas cortadas directamente del cuerpo de fundición del mismo calor y carga en los lugares que determine el RD.
No se tienen en cuenta los resultados de la prueba de una muestra con un macrodefecto en la fractura. Dicho espécimen defectuoso deberá ser reemplazado por un espécimen de repuesto de la misma carga de calor y tratamiento térmico.
En el caso de que se obtengan valores insatisfactorios de las propiedades mecánicas del acero durante los ensayos repetidos, se permite someter las piezas fundidas de este fundido junto con las barras de ensayo (o las partes que queden después de los ensayos anteriores) a tratamientos térmicos repetidos y ensayos mecánicos. propiedades. En ausencia de barras de prueba, se permite hacer muestras del cuerpo de fundición. Los resultados de estas pruebas son finales para todas las partes de un celo dado en una jaula dada.
4.5.5 La microestructura del metal se controla en muestras instantáneas para cada calor en cada carga del horno de tratamiento térmico.
Está permitido controlar la microestructura en fundidos con un contenido máximo de carbono y (o) silicio, y los resultados de este control deben aplicarse a todos los fundidos de esta carga.
Cruces sólidas y núcleos rezagados con respecto a otras piezas fundidas del mismo calor, aceptadas por composición química, propiedades mecánicas y microestructura, en ausencia de muestras para pruebas mecánicas, se permite aceptar solo microestructuras basadas en los resultados del control con su asignación al grupo. tercero
En presencia de carburos en la microestructura metálica, se permite recalentar las piezas coladas junto con las muestras de marea con el posterior control de la microestructura.
El tratamiento de recalentamiento está permitido solo si no se realizó en estas fundiciones después de obtener resultados insatisfactorios sobre las propiedades mecánicas del metal. No se permite el tratamiento térmico triple de núcleos y cruces sólidas.
4.5.6 El control de dureza de la superficie de rodadura de núcleos y cruces templados se realiza de acuerdo con el RD.
4.6. Durante las pruebas periódicas y de tipo de fundición de núcleo y cruces sólidas según GOST 16504, se fracturan y se verifican las dimensiones de los defectos internos en las fracturas y la microestructura.
Las dimensiones permitidas, el número y la ubicación de los defectos se determinan de acuerdo con ND.
Para las pruebas periódicas y de tipo, se selecciona al menos una fundición de cada tipo y marca.
Si se encuentran defectos en la fractura del núcleo de fundición o cruz sólida, cuyas dimensiones excedan los límites permisibles, las pruebas de fractura deben repetirse en un número doble de piezas de fundición.
En caso de resultados insatisfactorios de reinspección de defectos internos y microestructura en la fractura de piezas fundidas, se deben tomar medidas tecnológicas y técnicas urgentes para eliminarlos y se deben continuar las pruebas hasta que se obtengan resultados positivos.
4.7 Las pruebas periódicas de las fundiciones de núcleo se llevan a cabo al menos una vez al mes, y las fundiciones de cruces sólidas, al menos una vez cada tres meses.
Las pruebas de tipo de fundición de núcleo y cruces sólidas se llevan a cabo: cuando se lanza a la producción un nuevo modelo de equipo, cuando cambia el proceso tecnológico para la fabricación de fundición, a pedido del departamento de control de calidad del fabricante o del inspector-receptor del estado organismo de gestión ferroviaria.
5 métodos de prueba
5.1 Las muestras para determinar la composición química del acero y el hierro fundido deben tomarse de acuerdo con GOST 7565.
Para determinar la composición química del acero con alto contenido de manganeso, se toma una muestra en forma de chatarra de un chorro de metal líquido en medio de la fundición cuando se vierten barras de prueba para probar las propiedades mecánicas.
Se permite el uso de virutas tomadas de una barra de prueba para pruebas mecánicas o de una marea especial para la fundición, así como directamente de la fundición para determinar la composición química.
5.2 Las barras de ensayo para determinar las propiedades mecánicas del acero con alto contenido de manganeso se moldean en el medio del vertido de una masa fundida en moldes de arena seca y se someten a un tratamiento térmico junto con los detalles de esta masa fundida.
Foto 1
La configuración y dimensiones de la barra de prueba y la ubicación de las muestras se muestran en la figura. La posición de las probetas para el ensayo de tracción y para determinar la resistencia al impacto en las barras de ensayo no está regulada y se muestra condicionalmente en la figura. Los márgenes de beneficio indicados en la figura se consideran mínimos y pueden incrementarse dependiendo de las condiciones de producción. El fabricante establece el número de barras de prueba.
Para determinar las propiedades mecánicas en ausencia de barras de ensayo, se permite cortar muestras directamente de la parte del mismo y cargar el tratamiento térmico en los lugares establecidos por el fabricante.
5.3 El control de la microestructura debe realizarse en una microsección preparada a partir de una muestra especial, que se separa de una de las piezas fundidas antes o después del tratamiento térmico.
Las mareas deben ubicarse en la parte más maciza de las piezas fundidas o cerca del lugar donde se alimenta el metal líquido al molde de fundición. La ubicación de la marea en el molde se establece en ND.
Se permite realizar una prueba en forma de marea al sistema de gating.
El tamaño de la muestra de marea debe ser de al menos 30'40' 50 mm o al menos 40 mm de diámetro con una longitud de 50 mm.
En ausencia de mareas, se permite cortar muestras para control de microestructura directamente del cuerpo de fundición en los lugares establecidos por el fabricante.
5.4 La composición química del acero con alto contenido de manganeso debe determinarse de acuerdo con GOST 12344, GOST 12345, 5.6 Las pruebas de flexión por impacto para determinar la resistencia al impacto del acero con alto contenido de manganeso deben realizarse a temperatura ambiente en muestras de tipo I de acuerdo con GOST 9454 en probadores de impacto de péndulo con una energía potencial de péndulo nominal de 300 J (30 kg×cm).
5.7 Las propiedades mecánicas del acero con alto contenido de manganeso durante los ensayos de tracción e impacto pueden determinarse en una muestra para cada tipo de ensayo.
5.8 La microestructura del metal se controla en secciones metalográficas preparadas de acuerdo con la tecnología del fabricante visualmente utilizando microscopios con un aumento de 100x.
El plano de la microsección preparada a partir de la marea debe ubicarse a una distancia de al menos 10 mm del plano inferior (a lo largo de la colada de la pieza en el molde) de la marea.
Está permitido controlar la estructura metálica de las piezas fundidas por métodos magnéticos u otros métodos físicos utilizando equipos y de acuerdo con métodos certificados y aprobados en la forma prescrita.
5.9 Las dimensiones de las cruces y piezas se comprueban con un medidor universal, plantillas y fijaciones de acuerdo con el RD.
5.10 Los defectos de fundición se controlan visualmente.
El control de los defectos internos se realiza sin el uso de dispositivos de aumento según el tipo de fractura del núcleo o cruz sólida.
Para el control de defectos internos, se permite el uso de núcleos y cruces sólidos rechazados por tamaño y (o) defectos superficiales.
6 Marcado, embalaje, transporte y almacenamiento
6.1 Cada fundición del núcleo y cruz maciza, la cruz como conjunto, así como los componentes de la cruz, enviados por separado, deben estar marcados de acuerdo con el RD.
Los números de serie de los productos comienzan anualmente con el primero por separado para cada tipo y marca.
6.2 Se debe estampar claramente en la superficie superior de la cabeza de los contrarieles y del ala una marca que consista en el número de serie del contrariel o cruz, la marca comercial o símbolo del fabricante y el año de fabricación (los dos últimos dígitos). rieles de la cruz ensamblada a una distancia de 50 mm del extremo de la cola y aplicado con pintura blanca impermeable en el cuello de cada riel desde el exterior a una distancia de la junta que no esté cubierta por la cantonera. En una cruz sólida, la marca se aplica con pintura blanca impermeable en ambos lados en el medio de las superficies laterales.
El marcado del grupo metálico debe hacerse pintando la mitad inferior del extremo posterior del núcleo o una cruz sólida con pintura al óleo azul para el grupo I, blanco para el grupo Yo y rojo - para el grupo tercero
Las cruces con desviaciones en la composición química del acero con alto contenido de manganeso deben tener una marca adicional inmediatamente después de la designación del grupo de metales.
Las cruces con una superficie de rodadura endurecida están marcadas con un índice adicional, que se aplica con pintura al óleo en las superficies laterales exteriores de las barandillas.
El sello del control técnico del fabricante debe estar estampado en la barandilla y la contrabarra junto a la marca o símbolo del fabricante.
6.3 En la ranura desde la punta hacia el cuello de cada núcleo fundido y cruz maciza o en otros lugares indicados en el dibujo de la pieza, se debe verter claramente: el número de serie del núcleo o cruz maciza, marca registrada o símbolo de el fabricante, año de fabricación (últimos dos dígitos) .
La marca del control técnico del fabricante debe estar estampada en el extremo posterior del núcleo o cruz maciza.
6.4. En el cuello de cada contracarril de cara a la vía, se debe aplicar con pintura blanca resistente al agua: número de serie del contracarril, marca o símbolo del fabricante, marca de la cruz a la que se destina el contracarril, año de fabricación (últimos dos dígitos).
6.5 En cada parte hecha de rieles cortándolos transversalmente, se debe estampar en el extremo de la suela el número de la fusión del riel.
6.6 Los revestimientos enviados en paquetes o paquetes, y otras partes individuales de la cruz, enviadas, deben marcarse con pintura blanca impermeable de acuerdo con los requisitos de ND.
6.7 La altura de las marcas aplicadas con pintura será de al menos 40 mm; marcas de marcado de yeso: al menos 15 mm; protuberancias - 2 - 3 mm; marcas en relieve - al menos 5 mm.
6.8 El marcado en cajas y etiquetas de madera contrachapada se realiza con pintura negra impermeable indicando el fabricante, tipo de producto y año de fabricación.
6.9 Cada cruz debe ir acompañada de un documento en embalaje impermeable de acuerdo con ND, que certifique su cumplimiento de los requisitos de esta norma.
El documento debe indicar:
Nombre del fabricante;
Tipo, marca, número de la cruz y número del dibujo según el cual se hizo, año de fabricación;
Conclusión sobre los resultados de la prueba;
grupo de metales;
Símbolo y dureza superficial (para travesaños con superficie de rodadura endurecida);
Número de fusión, número de núcleo o cruce sólido, año de fabricación;
Esquema de colocación de la cruz;
La lista, los números y la cantidad de las partes principales y enviadas por separado de la cruz, indicando los números de serie en los diagramas de colocación.
6.10 La organización y los métodos de almacenamiento, embalaje y transporte de cruces y sus componentes deben cumplir con los requisitos de GOST 15150 grupo OZH1 y GOST 9.014, opción B3-0 y ND.
6.11 Los productos terminados deben almacenarse bajo un dosel o en áreas abiertas de acuerdo con los requisitos de ND.
El almacenamiento de las cruces en el fabricante y su envío al consumidor se realiza de forma conjunta, independientemente de los grupos de calidad del metal.
6.12 El transporte de las ranas ensambladas y sus partes y conjuntos debe realizarse en material rodante ferroviario abierto de acuerdo con los requisitos del RD. Para cada unidad de material rodante, es necesario cargar productos del mismo tipo (tipo).
Palabras clave:ranas ferroviarias, macizas y prefabricadas con núcleo fundido, vías férreas de vía ancha, requisitos técnicos, normas de aceptación, métodos de prueba, marcado, embalaje, transporte y almacenamiento
