(συντελεστής στάθμισης 3)
Σχόλια για τη δυναμική του 2016-2017
Στην κύρια βαθμολογία το Mil.Press FLOT δέχεται μόνο για σύγκριση πολεμικά πλοίατις κύριες τάξεις του ρωσικού ναυτικού και του ναυτικού των ΗΠΑ. Τα τελευταία χρόνια το ναυτικό της Κίνας έχει επίσης ενισχυθεί εντατικά. Όμως το επίσημο Πεκίνο προσπαθεί να κρατήσει μυστικά τα ακριβή δεδομένα για το ναυπηγικό του πρόγραμμα, επομένως δεν είναι δυνατό να αξιολογηθούν αντικειμενικά οι μαχητικές ικανότητες του Πολεμικού Ναυτικού της ΛΔΚ.Αυτή τη φορά, οι συντάκτες έκαναν μικρές προσαρμογές στην αξιολόγηση της μαχητικής ετοιμότητας του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, κάνοντας μια προσαρμογή για τα πλοία που πήγαν για γενική επισκευή και εκσυγχρονισμό. Χάρη σε αυτό, σύμφωνα με τα αποτελέσματα του 2017, το οποίο δεν ήταν πολύ επιτυχημένο για τη ρωσική ναυπηγική ναυπηγική (το Πολεμικό Ναυτικό έλαβε μόνο δύο πολεμικά πλοία - τη φρεγάτα "" και την κορβέτα ""), η Ρωσία απέφυγε μια αποτυχία στην κάρτα αναφοράς και ακόμη και βελτίωσε ελαφρά τη θέση της σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Σημειωτέον ότι την ίδια περίοδο το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ παρέλαβε ένα αεροπλανοφόρο νέας γενιάς Gerald Ford, δύο αντιτορπιλικά πυραύλων κλάσης Arleigh Burke, δύο πυρηνικά υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων κλάσης Virginia και τρία πλοία αιγιαλίτιδα ζώνηΤύπος LCS. Όμως δύο περιστατικά στον στόλο των ΗΠΑ στον Ειρηνικό έπαιξαν υπέρ της Ρωσίας, με αποτέλεσμα τα αντιτορπιλικά "" και "Τζον ΜακΚέιν" να μείνουν εκτός μάχης για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Αν συνυπολογίσουμε τα πλοία, πλοία και σκάφη επισκευής και εφεδρείας, πλοία του βοηθητικού στόλου που βρίσκονται σε δοκιμαστική λειτουργία, μπορούμε να μιλήσουμε για σχεδόν ίσα κατάσταση μισθοδοσίαςκόμματα? Ταυτόχρονα, το ρωσικό Πολεμικό Ναυτικό συνεχίζει να παραχωρεί στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ όσον αφορά τις δυνατότητες μάχης κατά λίγο λιγότερο από το ένα τρίτο.
7. Ο δείκτης επανυπολογίζεται ετησίως.
2017 για τις επιχειρήσεις του ναυτικού στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος
25 Ιανουαρίου εκσυγχρονισμένο ντίζελ-ηλεκτρικό υποβρύχιο "Komsomolsk-on-Amur".Στις 25 Ιανουαρίου, στο ναυπηγικό εργοστάσιο Sredne-Nevsky στην Αγία Πετρούπολη, πραγματοποιήθηκε μια πανηγυρική τελετή για την εναπόθεση του τρίτου πλοίου ναρκοπροστασίας του έργου 12700, που ονομάζεται Ivan Antonov.
Τον Φεβρουάριο, το εργοστάσιο μηχανουργικής κατασκευής της Αγίας Πετρούπολης «Arsenal» ανακοίνωσε την επιτυχή ολοκλήρωση των δοκιμών πεδίου του εκσυγχρονισμένου όπλο 76,2 mm AK-176MA. Είναι με αυτό το όπλο που νέες κορβέτες, μικρές πυραυλικά πλοίακαι πυραυλικά σκάφη.
Στις 24 Μαρτίου, η ανησυχία Almaz-Antey, η οποία είναι υπεύθυνη για την ετοιμότητα των αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων, κατηγορήθηκε ότι απέτυχε να παραδώσει νέα πολεμικά πλοία για το Πολεμικό Ναυτικό.
Στις 31 Μαρτίου, στο Severodvinsk, στο εργοστάσιο Sevmash, το πυρηνικό υποβρύχιο πολλαπλών χρήσεων Kazan βγήκε από την ολίσθηση και εκτοξεύτηκε, το οποίο έγινε το πρώτο Yasen-M που κατασκευάστηκε σύμφωνα με το βελτιωμένο έργο 885M.
Στις 6 Απριλίου, το Κέντρο Επισκευής Πλοίων Zvezdochka ολοκλήρωσε την επισκευή του πυρηνικού υποβρυχίου πυραυλικό καταδρομικό«Αετός» (project 949A «Antey»).
Στις 20 Απριλίου, στο ναυπηγικό εργοστάσιο Sredne-Nevsky στην Αγία Πετρούπολη, το τρίτο σειριακό πλοίο ναρκοπροστασίας του έργου 12700 "Vladimir Yemelyanov".
Στις 25 Απριλίου, ο Ρώσος Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν ξεκίνησε τη δοκιμή της μονάδας αεριοστροβίλου GTA M35R-1 με τον νέο ναυτικό κινητήρα M70FRU-2.
Στις 5 Δεκεμβρίου, ένα πειραματικό σκάφος Ilmen του έργου 11982 καθελκύστηκε στο ναυπηγικό εργοστάσιο Pella Leningrad.
Τον Δεκέμβριο, έγινε γνωστό ότι το ναυπηγικό εργοστάσιο Feodosia θα μεταφερόταν στο St. Petersburg Zvezda.
Στις 25 Δεκεμβρίου, η τρίτη φρεγάτα του έργου 11356 «Admiral Makarov» παραδόθηκε στον στόλο.
28 Δεκεμβρίου "Zvyozdochka" ολοκλήρωσε την επισκευή του πυρηνικού υποβρυχίου "Tula".
Στις 29 Δεκεμβρίου, έγινε γνωστό ότι η Severnaya Verf υπέγραψε σύμβαση για την κατασκευή μιας νέας ολίσθησης για την κατασκευή πλοίων και πλοίων μεγάλης χωρητικότητας.
Την παραμονή της Πρωτοχρονιάς, έγινε γνωστό ότι αναβλήθηκε η μεταφορά του έργου 22350 φρεγάτα "Admiral Gorshkov", του έργου 11711 μεγάλο πλοίο προσγείωσης "Ivan Gren", του έργου 23120 logistic ship "Elbrus" και του έργου 21631 μικρού πυραυλικού πλοίου "Vyshny Volochek" έως το 2018».
Σύνταξης
Ο θρυλικός Αρχηγός του Ναυτικού της ΕΣΣΔ Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης S.G. Ο Gorshkov, μιλώντας για την ισορροπία του Πολεμικού Ναυτικού, υποστήριξε ότι «συνίσταται στο γεγονός ότι όλα τα στοιχεία που συνθέτουν τη μαχητική του ισχύ και τα μέσα που τα παρέχουν βρίσκονται συνεχώς στον πιο πλεονεκτικό συνδυασμό, στον οποίο ο στόλος μπορεί πλήρως συνειδητοποιήσει την ικανότητα να εκτελεί διάφορα καθήκοντα σε συνθήκες τόσο πυρηνικής όσο και οποιουδήποτε πιθανού πολέμου».Επί σειρά ετών, η Κεντρική Ναυτική Πύλη (TSVMP) διεξάγει μια ανεξάρτητη μελέτη της σύνθεσης και της κατάστασης των στόλων των κορυφαίων παγκόσμιων δυνάμεων, και καταρχάς, του ρωσικού στόλου, αξιολογώντας παραδοσιακά το μαχητικό δυναμικό του σε σχέση προς την ναυτικές δυνάμειςΗΠΑ.
Στη μελέτη του, το TsVMP δέχεται για υπολογισμούς μόνο εκείνα τα δεδομένα που γίνονται διαθέσιμα στον ανοιχτό τύπο: τόσο εγχώριο (VPK, περιοδικό Vlast), όσο και ξένο (Jane "s), καθώς και σε ηλεκτρονικά μέσα. Ο υπολογισμός της ισχύος του Και οι δύο στόλοι εκτελούνται επίσης με ορισμένες παραδοχές, οι οποίες αρχικά εξηγήθηκαν σε σχέση με πλοία υποστήριξης, βοηθητικό στόλο, εφεδρικά πλοία, μεθόδους υπολογισμού της δύναμης μάχης του Ρωσικού Ναυτικού και του Ναυτικού των ΗΠΑ.
Όσον αφορά τον υπολογισμό των δυνατοτήτων μάχης των στόλων, και εδώ, το TsVMP επέλεξε να μην ακολουθήσει παραδοσιακές μεθόδους, αποφεύγοντας σκόπιμα τους υπολογισμούς του δυναμικού μάχης, ειδικά επειδή ο ίδιος ο όρος «μάχιμο δυναμικό» έχει πολλούς διαφορετικούς ορισμούς. Δεν αναλαμβάνουμε να κάνουμε υπολογισμό του μαχητικού δυναμικού του Πολεμικού Ναυτικού και κατανοούμε την πολυπλοκότητα του να λαμβάνεται υπόψη το σύνολο των διαφόρων τύπων όπλων και εξοπλισμού, συστημάτων ελέγχου και υποστήριξης, άλλων παραγόντων και στοιχείων ενός τέτοιου υπολογισμού. Για αυτό είναι το Γενικό Επιτελείο.
Το TsVMP εφάρμοσε τη δική του μέθοδο υπολογισμού, η οποία καθιστά δυνατή την απεικόνιση σε μορφή πίνακα όχι μόνο ολόκληρης της ποικιλομορφίας της σύνθεσης των πλοίων των δύο στόλων, αλλά και τη σύγκριση των δυνατοτήτων μάχης τους.
Σε κάθε γραμμή του πίνακα εκχωρείται ο δικός της συντελεστής, καθώς στις παραδοσιακές μεθόδους υπολογισμού του δυναμικού μάχης, χρησιμοποιούνται σταθμισμένοι μέσοι συντελεστές, που αντικατοπτρίζουν το σύνολο των δεικτών των πολεμικών ιδιοτήτων των πλοίων. Η επιλογή της τιμής των συντελεστών δεν έγινε εντελώς αυθαίρετα, αλλά με βάση την εκτίμηση του συνόλου των ιδιοτήτων μάχης των πλοίων μιας κατηγορίας ή της άλλης.
Στα πυραυλοφορέα πυρηνικών υποβρυχίων, παρά την εξαιρετική ισχύ πυρός τους, έχει εκχωρηθεί συντελεστής 0. Εξαιρέσαμε σκόπιμα το "ναυτικό στοιχείο της πυρηνικής ασπίδας" από τον υπολογισμό, όχι μόνο επειδή "δεν αναμένεται να συμμετάσχουν σε έναν μη πυρηνικό πόλεμο », αλλά και προκειμένου να αφαιρεθεί η πραγματική αναλογία των μάχιμων δυνατοτήτων του Ρωσικού Ναυτικού και του Ναυτικού των ΗΠΑ.
Οι αναγνώστες γενικά συμφώνησαν στην επιλογή των τιμών για άλλους συντελεστές.
Η φαινομενική απλότητα του υπολογισμού έδωσε αποτελέσματα που καθιστούν δυνατή την κατανόηση της έντονης ανησυχίας του κοινού σχετικά με την κατάσταση του στόλου μας.
Σύμφωνα με το Κρατικό Πρόγραμμα Εξοπλισμών για την περίοδο 2011-2020 (SAP-2020), που εγκρίθηκε στα τέλη του 2010, σχεδιάζεται να διατεθούν περισσότερα από 20 τρισεκατομμύρια ρούβλια για την ανάπτυξη του στρατού και του ναυτικού, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής 50 πλοίων επιφανείας, 8 υποβρύχια στρατηγικών πυραύλων και 20 υποβρύχια, έως 80 σκάφη του βοηθητικού στόλου.
Γεια σας, μας προσπέρασαν εδώ την προηγούμενη μέρα, δείχνοντας πόσα μαχητικά πλοία έχουν παροπλιστεί από τον στόλο από το 2000. Ας δούμε την αντίστροφη τάση. Πόσα μεγάλα πολεμικά πλοία έχουν γίνει δεκτά στο ρωσικό ναυτικό από το 2000; Μόνο τα μεγάλα πλοία λήφθηκαν υπόψη. Η ανασκόπηση φωτογραφιών δεν περιελάμβανε το landing craft και το Rooks.
1. Στρατηγικό υποβρύχιο πυραύλων K-535 «Yuri Dolgoruky». Θέση σε λειτουργία - 2012. Υπαγωγή - Βόρειος Στόλος.
2. Τορπιλοκίνητο υποβρύχιο K-335 Gepard. Θέση σε λειτουργία - 2001. Υπαγωγή - Βόρειος Στόλος.
3. Πυρηνικό υποβρύχιο τορπιλών πολλαπλών χρήσεων με πυραύλους κρουζ K-560 Severodvinsk. Θέση σε λειτουργία - 2013. Υπαγωγή - Βόρειος Στόλος.
4. Στρατηγικό πυραυλικό υποβρύχιο K-550 «Alexander Nevsky». Θέση σε λειτουργία - 2013. Affiliation - Στόλος Ειρηνικού.
5. Στρατηγικό πυραυλικό υποβρύχιο «Vladimir Monomakh». Έναρξη λειτουργίας - 10.12.14. Affiliation - Στόλος Ειρηνικού.
6. Πυρηνικό υποβρύχιο ειδικού σκοπού AS-31. Θέση σε λειτουργία - 2010. Υπαγωγή - Βόρειος Στόλος.
7. Υποβρύχιο Diesel για ειδικούς σκοπούς B-90 «Sarov». Θέση σε λειτουργία - 2008. Υπαγωγή - Βόρειος Στόλος.
8. Diesel-ηλεκτρικό υποβρύχιο B-585 "St. Petersburg". Θέση σε λειτουργία - 2010. Υπαγωγή - Βόρειος Στόλος.
9. Diesel-ηλεκτρικό υποβρύχιο "Novorossiysk". Θέση σε λειτουργία - 2014. Συνεργασία - Στόλος της Μαύρης Θάλασσας.
10. Diesel-ηλεκτρικό υποβρύχιο «Rostov-on-Don». Θέση σε λειτουργία - 25/11/14. Συνεργασία - Στόλος Μαύρης Θάλασσας.
11. Περιπολικό «Yaroslav the Wise». Θέση σε λειτουργία - 2009. Συνεργασία - Στόλος της Βαλτικής.
12. Κορβέτα «Φύλαξη». Θέση σε λειτουργία - 2008. Συνεργασία - Στόλος της Βαλτικής.
13. Κορβέτα «Smart». Θέση σε λειτουργία - 2008. Συνεργασία - Στόλος της Βαλτικής.
14. Κορβέτα «Θαρραλέα». Θέση σε λειτουργία - 2008. Συνεργασία - Στόλος της Βαλτικής.
15. Κορβέτα «Ανθεκτική». Θέση σε λειτουργία - 2008. Συνεργασία - Στόλος της Βαλτικής.
16. Πύραυλος «Ταταρστάν». Θέση σε λειτουργία - 2003. Συνεργασία - Στόλος Κασπίας.
17. Πύραυλος «Dagestan». Θέση σε λειτουργία - 2012. Συνεργασία - Στόλος Κασπίας.
18. Μικρό πλοίο πυροβολικού«Αστραχάν». Θέση σε λειτουργία - 2006. Συνεργασία - Στόλος Κασπίας.
19. Μικρό πυροβολικό «Volgodonsk». Θέση σε λειτουργία - 2011. Συνεργασία - Στόλος Κασπίας.
20. Μικρό πυροβολικό «Makhachkala». Θέση σε λειτουργία - 2012. Συνεργασία - Στόλος Κασπίας.
21. Μικρό πυροβολικό «Grad Sviyazhsk». Θέση σε λειτουργία - 2014. Συνεργασία - Στόλος Κασπίας.
22. Μικρό πυροβολικό «Uglich». Θέση σε λειτουργία - 2014. Συνεργασία - Στόλος Κασπίας.
23. Μικρό πυροβολικό " Veliky Ustyug". Θέση σε λειτουργία - 2014. Συνεργασία - Στόλος Κασπίας.
24. Μικρό βλήμα hovercraft «Samum». Θέση σε λειτουργία - 2000. Συνεργασία - Στόλος Μαύρης Θάλασσας.
25. Πυραυλικό σκάφος «R-2». Θέση σε λειτουργία - 2000. Συνεργασία - Στόλος της Βαλτικής.
26. Πυραυλικό σκάφος «R-32». Θέση σε λειτουργία - 2000. Συνεργασία - Στόλος της Βαλτικής.
27. Πυραυλικό σκάφος «R-29». Θέση σε λειτουργία - 2003. Affiliation - Στόλος Ειρηνικού.
28. Θαλάσσιο ναρκαλιευτικό «Valentin Pikul». Θέση σε λειτουργία - 2001. Συνεργασία - Στόλος Μαύρης Θάλασσας.
29. Θαλάσσιο ναρκαλιευτικό «Αντιναύαρχος Ζαχαρίν». Θέση σε λειτουργία - 2008. Συνεργασία - Στόλος Μαύρης Θάλασσας.
30. Θαλάσσιο ναρκαλιευτικό «Vladimir Gumanenko». Θέση σε λειτουργία - 2000. Υπαγωγή - Βόρειος Στόλος.
Ξεχωριστά, θα ήθελα να μιλήσω για τις ενημερώσεις (τρόπαια) που καταγράφηκαν από την Ουκρανία και στις αυτή τη στιγμήείναι επίσημα καταχωρισμένα ως μέρος του αποθεματικού του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσίας.
31. Μεγάλο αποβατικό πλοίο «Konstantin Olshansky». Αιχμαλωτίστηκε από το Ουκρανικό Ναυτικό. Θέση σε λειτουργία - 2014. Συνεργασία - Στόλος Μαύρης Θάλασσας.
32. Diesel-ηλεκτρικό υποβρύχιο "Zaporozhye". Αιχμαλωτίστηκε από το Ουκρανικό Ναυτικό. Θέση σε λειτουργία - 2014. Συνεργασία - Στόλος Μαύρης Θάλασσας.
33. Μικρό ανθυποβρυχιακό πλοίο «Ternopil». Αιχμαλωτίστηκε από το Ουκρανικό Ναυτικό. Θέση σε λειτουργία - 2014. Συνεργασία - Στόλος Μαύρης Θάλασσας.
34. Μικρό ανθυποβρυχιακό πλοίο «Khmelnitsky». Αιχμαλωτίστηκε από το Ουκρανικό Ναυτικό. Θέση σε λειτουργία - 2014. Συνεργασία - Στόλος Μαύρης Θάλασσας.
35. Μικρό ανθυποβρυχιακό πλοίο «Lutsk». Αιχμαλωτίστηκε από το Ουκρανικό Ναυτικό. Θέση σε λειτουργία - 2014. Συνεργασία - Στόλος Μαύρης Θάλασσας.
36. Πυραυλικό σκάφος «Pridneprovie». Αιχμαλωτίστηκε από το Ουκρανικό Ναυτικό. Θέση σε λειτουργία - 2014. Συνεργασία - Στόλος Μαύρης Θάλασσας.
37. Θαλάσσιο ναρκαλιευτικό «Chernigov». Αιχμαλωτίστηκε από το Ουκρανικό Ναυτικό. Θέση σε λειτουργία - 2014. Συνεργασία - Στόλος Μαύρης Θάλασσας.
38. Θαλάσσιο ναρκαλιευτικό «Cherkasy». Αιχμαλωτίστηκε από το Ουκρανικό Ναυτικό. Θέση σε λειτουργία - 2014. Συνεργασία - Στόλος Μαύρης Θάλασσας.
Φέρνω στην προσοχή σας έναν κατάλογο πολεμικών πλοίων, σκαφών και βοηθητικών σκαφών για το Ρωσικό Ναυτικό, υπό κατασκευή ή υπό δοκιμή από τις 08/08/2017.
1. Project 23550 πολλαπλών χρήσεων παγοθραυστικό περιπολικό.
Σειριακός αριθμός 02460 - που ορίστηκε στις 19/04/16 - "Ιβάν Παπανίν"
2. 3. 4. 5. Project 22350 φρεγάτες.
Νο. 921 - που ορίστηκε στις 02/01/06 - εκτοξεύτηκε στις 29/10/10 - "Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης Γκορσκόφ"
Νο. 922 - καθορίζεται στις 26/11/09 - εκτοξεύεται στις 12/12/14 - "Ναύαρχος του Στόλου Kasatonov"
Νο. 923 - που ορίστηκε στις 01.02.12 - "Admiral Golovko"
Νο. 924 - που ορίστηκε στις 14/11/13 - "Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης Ισάκοφ"
6. 7. 8. 9. Project 11356 φρεγάτες.
Σχεδιαστής - OJSC "Northern Design Bureau" (Αγία Πετρούπολη)
Σειριακός αριθμός 01359 - ορίστηκε στις 29/02/12 - ξεκίνησε στις 02/09/15 - "Admiral Makarov"
Σειριακός αριθμός 01360 - ορίστηκε στις 07/12/13 - ξεκίνησε στις 03/02/16 - "Admiral Butakov"
Αύξων αριθμός 01361 - ορίστηκε στις 15/11/13 - "Ναύαρχος Ιστόμην"
Αύξων αριθμός 01362 - υπό κατασκευή
10. Κορβέτα Project 20386.
Σχεδιαστής - Almaz Central Marine Design Bureau (Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την JSC " ναυπηγείο Severnaya Verf (Αγία Πετρούπολη)
Σειριακός αριθμός 1009 - που ορίστηκε στις 28/10/16 - "Τόλμη"
11. 12. Project 20385 κορβέτες.
Σχεδιαστής - Almaz Central Marine Design Bureau (Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την OJSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf (Αγία Πετρούπολη)
Σειριακός αριθμός 1005 - ορίστηκε στις 02/01/12 - ξεκίνησε στις 30/06/17 - "Thundering"
Σειριακός αριθμός 1006 - ορίστηκε στις 25/07/13 - "Agile"
13. 14. 15. 16. 17. Project 20380 κορβέτες.
Σχεδιαστής - Almaz Central Marine Design Bureau (Αγία Πετρούπολη)
OJSC "Shipbuilding Plant" Severnaya Verf "(Αγία Πετρούπολη)
Κεφάλι Νο 1007 - που ορίστηκε στις 20.02.15 - "Ζηλωτός"
Κεφάλι Νο. 1008 - που ορίστηκε στις 20.02.15 - "Αυστηρό"
PJSC Amur Shipbuilding Plant (Komsomolsk-on-Amur)
Κεφάλι Νο. 2102 - που ορίστηκε στις 20/04/12 - "Δυνατό"
Κεφάλι Νο 2103 - που ορίστηκε στις 22/07/15 - «Ηρω Ρωσική Ομοσπονδία Aldar Tsydenzhapov"
Κεφάλι Νο. 2104 - που ορίστηκε στις 01/07/16 - "Sharp"
18. 19. 20. 21. 22. Έργου 22160 περιπολικά πλοία.
Σχεδιαστής - OJSC "Northern Design Bureau" (Αγία Πετρούπολη)
Σειριακός αριθμός 161 - ορίστηκε στις 26 Φεβρουαρίου 2014 - "Βασίλι Μπίκοφ"
Σειριακός αριθμός 162 - ορίστηκε στις 25/07/2014 - "Dmitry Rogachev"
Σειριακός αριθμός 163 - ορίστηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2016 - "Pavel Derzhavin"
Σειριακός αριθμός 164 - ορίστηκε στις 05/08/2016 - "Sergey Kotov"
Σειριακός αριθμός 165 - ορίστηκε στις 25/11/2016 - "Βίκτωρ ο Μέγας"
23. 24. 25. 26. 27. Μικρά πυραυλικά πλοία (RTOs) του έργου 21631 Buyan-M.
Ο σχεδιαστής είναι το OAO Zelenodolsk Design Bureau.
Η κατασκευή πραγματοποιείται από το εργοστάσιο Zelenodolsk με το όνομα I. A.M. Gorky (Ταταρστάν)
Σειριακός αριθμός 636 - ορίστηκε στις 29/08/13 - κυκλοφόρησε; - "Vyshny Volochyok"
Σειριακός αριθμός 637 - ορίστηκε στις 29/05/14 - "Orekhovo-Zuyevo"
Σειριακός αριθμός 638 - ορίστηκε στις 29/08/14 - "Ινγκουσετία"
Σειριακός αριθμός 639 - ορίστηκε στις 04/10/15 - "Grayvoron"
Σειριακός αριθμός 640 - ορίστηκε στις 24/04/17 - "Thunder"
28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. Έργο 22800 πλοία μικρών πυραύλων Karakurt.
Σχεδιαστής - Almaz Central Marine Design Bureau (Αγία Πετρούπολη)
OJSC "Leningrad Shipbuilding Plant" Pella "
Σειριακός αριθμός 251 - ορίστηκε στις 24/12/2015 - ξεκίνησε στις 29/07/2017 - "Τυφώνας"
Σειριακός αριθμός 252 - ορίστηκε στις 24/12/2015 - "Typhoon"
Σειριακός αριθμός 253 - ορίστηκε στις 29/07/2016 - "Shkval"
Σειριακός αριθμός 257 - ορίστηκε στις 24/12/2016 - "Καταιγίδα"
Ομοσπονδιακή κρατική ενιαία επιχείρηση «Ναυπηγικό εργοστάσιο «Περισσότερα»
Σειριακός αριθμός 254 - ορίστηκε στις 05/10/2016 - "Storm"
Σειριακός αριθμός 255 - ορίστηκε στις 17/03/2017 - "Okhotsk"
Αριθμός σειράς 256 - ετοιμάζεται για τοποθέτηση
JSC "Εργοστάσιο Zelenodolsk που πήρε το όνομά του. ΕΙΜΑΙ. Gorky" / LLC "Ναυπηγική μονάδα "Zaliv"
Αύξων αριθμ. 801 - καθορίζεται;.2016
Αύξων αριθμός 802 - καθορισμένος;.2016
37. 38. Πυραυλικά σκάφη Project 12418.
Σχεδιαστής - Almaz Central Marine Design Bureau (Αγία Πετρούπολη)
Αύξων αριθμός 01301 - υπό κατασκευή
Αύξων αριθμός 01302 - υπό κατασκευή
39. 40. 41. Βασικά ναρκαλιευτικά έργου 12700 «Αλεξανδρίτης».
Σχεδιαστής - Almaz Central Marine Design Bureau (Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από το Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant OJSC (Αγία Πετρούπολη)
Σειριακός αριθμός 522 - που ορίστηκε στις 24/04/2015 - "Georgy Kurbatov"
Σειριακός αριθμός 523 - που ορίστηκε στις 25/01/2017 - "Ivan Antonov"
Σειριακός αριθμός 524 - ορίστηκε στις 20/04/2017 - "Vladimir Emelyanov"
42. 43. 44. 45. 46. 47. Σκάφη αντιδολιοφθοράς έργου 21980 «Ρουκ».
JSC "Εργοστάσιο Zelenodolsk που πήρε το όνομά του. A.M. Gorky (Ταταρστάν)
Αύξων αριθμός 988 - ορίστηκε στις 01/12/15 - κυκλοφόρησε;
Αύξων αριθμός 989 - ορίστηκε στις 05/07/15
Αύξων αριθμός 8005 - υπό κατασκευή
Αύξων αριθμός 8006 - υπό κατασκευή
Αύξων αριθμός 8007 - υπό κατασκευή
Σειριακός αριθμός 01224 - ορίστηκε στις 15/04/16 - κυκλοφόρησε στις 22/06/17
48. 49. Μεγάλα αποβατικά πλοία (BDK) έργο 11711.
Σχεδιαστής - OJSC "Nevskoe Design Bureau" (Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από το Baltic Shipbuilding Plant Yantar JSC (Καλίνινγκραντ)
Σειριακός αριθμός 01301 - ορίστηκε στις 24/12/04 - κυκλοφόρησε στις 18/05/12 - "Ivan Gren"
Σειριακός αριθμός 01302 - ορίστηκε στις 06/11/15 - "Pyotr Morgunov"
50. Πλοίο μεσαίας αναγνώρισης (SRZK) έργου 18280.
Designer - Iceberg Central Design Bureau (Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την OJSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf (Αγία Πετρούπολη)
Σειριακός αριθμός 788 - ορίστηκε στις 14/11/13 - ξεκίνησε στις 15/05/17 - "Ivan Khurs"
51. Ωκεανογραφικό ερευνητικό σκάφος έργου 22010 «Kruys».
Σχεδιαστής - Almaz Central Marine Design Bureau (Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από το Baltic Shipbuilding Plant Yantar JSC (Καλίνινγκραντ)
Αύξων αριθμός 01604 - που ορίστηκε στις 06/09/2016 - "Almaz"
52. Ωκεανογραφικό ερευνητικό έργο 02670.
Σχεδιαστής - Almaz Central Marine Design Bureau (Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από το Baltic Shipbuilding Plant Yantar OJSC (Καλίνινγκραντ) χρησιμοποιώντας το κύτος του θαλάσσιου ρυμουλκού του έργου B92.
Σειριακός αριθμός 08766 - που ορίστηκε στις 19/03/2016 - "Eugene Gorigledzhan"
53. Project 16450 ωκεανογραφικό ερευνητικό σκάφος.
Σχεδιαστής - OJSC "Northern Design Bureau" (Αγία Πετρούπολη)
Αύξων αριθμός 451 - που ορίστηκε στις 15/09/2016 - "Akademik Ageev"
54. 55. Πειραματικά σκάφη έργου 11982.
Σχεδιαστής - Almaz Central Marine Design Bureau (Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την OJSC "Leningrad Shipbuilding Plant" Pella "(Otradnoye)
Σειριακός αριθμός 150 - ορίστηκε στις 12/09/14 - κυκλοφόρησε στις 29/07/2016 - "Ladoga"
Σειριακός αριθμός 151 - ορίστηκε στις 12/04/14 - "Ilmen"
56. Ωκεανογραφικό ερευνητικό σκάφος έργου 20183.
Σχεδιαστής - Almaz Central Marine Design Bureau (Αγία Πετρούπολη)
Σειριακός αριθμός 01280 - ορίστηκε στις 20/12/12 - κυκλοφόρησε στις 16/05/17 - "Akademik Aleksandrov"
57. Θαλάσσιες μεταφορέςέργο όπλων 20181 (20180TV).
Σχεδιαστής - Almaz Central Marine Design Bureau (Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την Zvezdochka Ship Repair Center JSC (Severodvinsk)
Σειριακός αριθμός 01283 - ορίστηκε στις 23/07/15 - "Akademik Makeev"
58. Θαλάσσια μεταφορά όπλων του έργου 20360Μ.
Σχεδιαστής - OJSC KB Vympel (Νίζνι Νόβγκοροντ)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την JSC Shipbuilding Plant Vympel (Rybinsk)
Σειριακός αριθμός 01551 - που ορίστηκε στις 05/05/2017 - "Gennady Dmitriev"
59. 60. 61 Project 23120 ice-class logistic support σκάφη.
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την OJSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf (Αγία Πετρούπολη)
Σειριακός αριθμός 880 - ορίστηκε στις 14/11/12 - κυκλοφόρησε στις 26/06/15 - "Elbrus"
Σειριακός αριθμός 881 - ορίστηκε στις 19/12/13 - ξεκίνησε στις 14/11/16 - "Vsevolod Bobrov"
Σειριακός αριθμός 882 - που ορίστηκε στις 24/07/14 - "Καπετάν Σεφτσένκο" (η κατασκευή ανεστάλη)
62. Μεσαίου θαλάσσιου δεξαμενόπλοιου έργου 23130.
Σχεδιαστής - CJSC "Spetssudoproekt" (Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την LLC Nevsky Shipbuilding Ναυπηγείο» (Shlisselburg)
Σειριακός αριθμός 901 - ορίστηκε στις 26/04/14 - κυκλοφόρησε στις 26/05/16 - "Akademik Pashin"
63. 64. Έργου 23131 δεξαμενόπλοια μέσης θαλάσσης.
Σχεδιαστής - CJSC "Spetssudoproekt" (Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από τη Shipbuilding Plant Zaliv LLC (Kerch)
Αύξων αριθμός 301 - ορίστηκε στις 26/12/2014
Αύξων αριθμός 302 - ορίστηκε στις 26/12/2014
65. 66. 67. Έργο μικρού θαλάσσιου δεξαμενόπλοιου 03182.
Σχεδιαστής - OJSC "Zelenodolsk Design Bureau"
OAO Vostochnaya Verf (Βλαδιβοστόκ)
Σειριακός αριθμός 9001 - που ορίστηκε στις 27/10/215 - "Mikhail Barskov"
Volga Shipbuilding Plant OJSC (Nizhny Novgorod)
Αύξων αριθμός 850 - ορίστηκε στις 01/09/2016 - "Αντιναύαρχος Paromov"
Σειριακός αριθμός 851 - που ορίστηκε στις 03/10/2017 - "Βασίλι Νικήτιν"
68. 69. Project 15310 cable ships.
Σχεδιαστής - OJSC KhS Marine Design
JSC "Εργοστάσιο Zelenodolsk που πήρε το όνομά του. ΕΙΜΑΙ. Gorky" / LLC "Ναυπηγική μονάδα "Zaliv"
Σειριακός αριθμός 301 - ορίστηκε στις 01/06/2015 - "Βόλγα"
Σειριακός αριθμός 302 - ορίστηκε στις 01/06/2015 - "Vyatka"
70. Έργο ντίζελ-ηλεκτρικό παγοθραυστικό 21180.
Σχεδιαστής - OJSC KB Vympel (Νίζνι Νόβγκοροντ)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την Admiralty Shipyards OJSC (Αγία Πετρούπολη)
Σειριακός αριθμός 02470 - ορίστηκε στις 23/04/15 - κυκλοφόρησε στις 10/06/16 - "Ilya Muromets"
71. 72. Θαλάσσια ρυμουλκάέργου 23470.
Designer - Central Design Bureau "Baltsudoproekt" (Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από το Yaroslavl Shipbuilding Plant OJSC
Σειριακός αριθμός 410 - ορίστηκε στις 30/10/14 - κυκλοφόρησε στις 27/12/16 - "Sergey Balk"
Σειριακός αριθμός 411 - ορίστηκε στις 23/07/15 - κυκλοφόρησε στις 29/06/17 - "Andrey Stepanov"
73. 74. Έργο διάσωσης και ρυμουλκού 22870.
Σχεδιαστής - OJSC KB Vympel (Νίζνι Νόβγκοροντ)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από το Astrakhan Ship Repair Plant OJSC (υποκατάστημα της Zvezdochka CS OJSC)
Αύξων αριθμός 009 - καθορισμένος;
Αύξων αριθμός 010 - ορίστηκε στις 27/10/16
75. Υπεράκτιο ρυμουλκό έργο 16609.
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την OJSC "Leningrad Shipbuilding Plant" Pella "(Otradnoye)
Σειριακός αριθμός 632 - κυκλοφόρησε 27/07/2017 - RB-369
76. Raid tug project 90600.
Σχεδιαστής - Pella Leningrad Shipbuilding Plant (Otradnoye)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την OJSC "Leningrad Shipbuilding Plant" Pella "(Otradnoye)
Σειριακός αριθμός 946 - κυκλοφόρησε 26/05/2017 - RB-393
77. Έργο ρυμουλκούμενου σκάφους 04690.
Σχεδιαστής - Pella Leningrad Shipbuilding Plant (Otradnoye)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την OJSC "Leningrad Shipbuilding Plant" Pella "(Otradnoye)
Αύξων αριθμός 461 - κυκλοφόρησε στις 07/12/2017
78. 79. Τορπιλοβόλο Project 1388NZT.
Σχεδιαστής - OJSC KB Vympel (Νίζνι Νόβγκοροντ)
Αύξων αριθμός 404 - υπό κατασκευή
Αύξων αριθμός 405 - υπό κατασκευή
80. Σκάφος επικοινωνίας Project 1388NZ.
Σχεδιαστής - OJSC KB Vympel (Νίζνι Νόβγκοροντ)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την Sokolskaya Shipyard JSC (Sokolskoye)
Εργοστάσιο 403 - υπό κατασκευή
81. Επικοινωνιακό σκάφος έργου έργου 21270.
Σχεδιαστής - Almaz Central Marine Design Bureau (Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την Okskaya Shipyard JSC (Navashino)
Σειριακός αριθμός 3705 - που ορίστηκε στις 15/04/2016 - "Ιωάννης της Κρονστάνδης"
82. Αποβάθρα συγκρότημα έργου 23380.
Σχεδιαστής - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την JSC " Φυτό της Άπω Ανατολής"Star" (Big Stone)
Αύξων αριθμός 08380 - που ορίστηκε στις 01/09/2016 - "Zvezda"
83. 84. 85. 86. 87. Έργο 19910 μικρά υδρογραφικά σκάφη.
Σχεδιαστής - OJSC KB Vympel (Νίζνι Νόβγκοροντ)
OJSC Ναυπηγικό εργοστάσιο Vympel (Rybinsk)
Σειριακός αριθμός 01801 - που ορίστηκε στις 24/12/15 - "Nikolay Skosyrev"
OJSC "Ναυπηγικό εργοστάσιο που πήρε το όνομά του από την Οκτωβριανή Επανάσταση" (Blagoveshchensk)
Σειριακός αριθμός 201 - ορίστηκε στις 19.02.16 - "Alexander Rogotsky"
Ναυπηγικό εργοστάσιο της OOO Zaliv (Kerch)
Αύξων αριθμός 801 - ορίστηκε στις 26/07/2016
Αύξων αριθμός 802 - ορίστηκε στις 18/11/2016
Αύξων αριθμός 803 - ορίστηκε στις 30/06/2017
88. 89. Μεγάλα υδρογραφικά σκάφη 23040 Γ.
Σχεδιαστής - Nizhny Novgorod Teplohod Plant JSC (Bor, Περιφέρεια Nizhny Novgorod)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από το εργοστάσιο OAO Nizhny Novgorod Teplohod (Bor, Περιφέρεια Nizhny Novgorod)
Αύξων αριθμός 1201 - που ορίστηκε στις 16/08/2016 - "Γιώργος Ζήμα"
Αύξων αριθμός 1202 - που ορίστηκε στις 16/08/2016 - "Alexander Evlanov"
90. 91. 92. 93. 94. Project 09552 Borey-A στρατηγικά υποβρύχια πυραύλων.
Αύξων αριθμός 204 - ορίστηκε στις 30/07/12 - K-? "Πρίγκιπας Βλαντιμίρ"
Αύξων αριθμός 205 - ορίστηκε στις 27/07/14 - K-? "Πρίγκιπας Όλεγκ"
Αύξων αριθμός 206 - ορίστηκε στις 26/12/14 - K-? "Generalissimo Suvorov"
Αύξων αριθμός 207 - ορίστηκε στις 18/12/15 - K-? "Αυτοκράτορας Αλέξανδρος Γ'"
Αύξων αριθμός 208 - ορίστηκε στις 23/12/16 - K-? "Πρίγκιπας Ποζάρσκι"
95. 96. 97. 98. 99. 100. Πυρηνικά υποβρύχια πολλαπλών χρήσεωνέργου 08851 «Ash-M».
Σχεδιαστής - Γραφείο Ναυτικής Μηχανικής Αγίας Πετρούπολης "Malakhit"
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την JSC " Παραγωγικός Σύλλογος Sevmash (Severodvinsk)
Σειριακός αριθμός 161 - ορίστηκε στις 24/07/09 - ξεκίνησε στις 31/03/17 - K-561 "Kazan"
Σειριακός αριθμός 162 - ορίστηκε στις 26/07/13 - K-573 "Novosibirsk"
Σειριακός αριθμός 163 - ορίστηκε στις 27.07.14 - K-571 "Krasnoyarsk"
Σειριακός αριθμός 164 - ορίστηκε στις 19.03.15 - K-564 "Arkhangelsk"
Αύξων αριθμός 165 - ορίστηκε στις 29/07/16 - K-? "Πέρμιος"
Αύξων αριθμός 166 - ορίστηκε στις 28/07/17 - K-? "Ουλιάνοφσκ"
101. Project 09851 πυρηνικό υποβρύχιο ειδικού σκοπού.
Σχεδιαστής - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "(Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την OJSC "Production Association "Sevmash" (Severodvinsk)
"Khabarovsk" - που ορίστηκε στις 27.07.14
102. Project 09852 πυρηνικό υποβρύχιο ειδικού σκοπού.
Σχεδιαστής - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "(Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την OJSC "Production Association "Sevmash" (Severodvinsk)
Καθορίστηκε στις 24/07/92 στο πλαίσιο του έργου 949A - ορίστηκε ξανά στις 20/12/12
103. 104. Diesel-ηλεκτρικά υποβρύχια έργου 06363.
Σχεδιαστής - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "(Αγία Πετρούπολη)
Η κατασκευή πραγματοποιείται από την Admiralty Shipyards OJSC (Αγία Πετρούπολη)
Σειριακός αριθμός 01614 - ορίστηκε στις 28/07/17 - B-274 "Petropavlovsk-Kamchatsky"
Σειριακός αριθμός 01615 - που ορίστηκε στις 28/07/17 - B-603 "Volkhov"
105. 106. Diesel-ηλεκτρικά υποβρύχια έργου 677 «Lada».
Σχεδιαστής - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "(Αγία Πετρούπολη)
Μετά τα γεγονότα του 2014, η Κριμαία τράβηξε ξανά την προσοχή όχι μόνο των Ρώσων, αλλά, ίσως, ολόκληρου του κόσμου. Και το θέμα εδώ δεν είναι μόνο στο πολιτικό σκάνδαλο μεταξύ των δύο κρατών - Ρωσίας και Ουκρανίας. Και όχι στην ταχύτητα με την οποία πραγματοποίησε η Ρωσία Επιχείρηση της Κριμαίας. Και το γεγονός ότι μετά την επιστροφή της Κριμαίας, η Μαύρη Θάλασσα βρήκε δεύτερη ζωή.
Δεν είναι μυστικό ότι κατά τα χρόνια της ιδιοκτησίας της Ουκρανίας στις ακτές της Κριμαίας, η ανάπτυξη της Κριμαίας επιβραδύνθηκε πολύ και πολύ λίγοι οικονομικοί πόροι διατέθηκαν από το ταμείο για τη συντήρηση της χερσονήσου. Αυτό επηρέασε και τις ναυτικές βάσεις της χερσονήσου της Κριμαίας. Στο άρθρο θα προσπαθήσουμε να περιγράψουμε όσο το δυνατόν πληρέστερα ποιες προοπτικές έχει η Ρωσία για την ανάπτυξη του στόλου της Μαύρης Θάλασσας στη χερσόνησο της Κριμαίας.
Κόλπος Μπαλακλάβα. Λίγο ιστορία
Από την ιστορία είναι γνωστό ότι το πεδίο για το πώς η Κριμαία περιήλθε στην κατοχή της Ρωσίας, ήταν στον κόλπο Balaklava που στάθμευαν τα πλοία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσίας. Από το 1776, το ελληνικό τάγμα πεζικού Balaklava βρίσκεται σε αυτό το μέρος. Η βάση αυτού του τάγματος αποτελούνταν από μετανάστες, συμμετέχοντες στην αντιοθωμανική εξέγερση στα νησιά του Αιγαίου. Να σημειωθεί ότι η ίδια η Βασίλισσα Αικατερίνη η Μεγάλη σημείωσε την εύνοιά της στους γενναίους Έλληνες.
Από το 1853 έως το 1856, κατά τη διάρκεια του Κριμαϊκού πολέμου, η Μπαλακλάβα και ο κόλπος καταλήφθηκαν από τα βρετανικά στρατεύματα. Μετέτρεψαν τον κόλπο Balaklava σε στρατιωτική βάσηκαι μάλιστα από εκεί έγιναν ήδη επιθέσεις και υπήρχε στρατιωτική υποστήριξη κατά την πολιορκία της Σεβαστούπολης.
Όταν ο στόλος χωρίστηκε μεταξύ της Ουκρανίας και της Ρωσίας, από τον Αύγουστο του 1994, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας στην Κριμαία περιλάμβανε την 153η και την 155η ταξιαρχία της 14ης μεραρχίας.
Παράλληλα, η 475η μεραρχία διέθετε 14 μεγάλα και 9 μεσαία υποβρύχια και μια πλωτή βάση υποβρυχίων.
Αλλά πρέπει να ειπωθεί ότι το υποβρύχιο Zaporozhye (έργο 641), που μεταφέρθηκε στην Ουκρανία κατά τη διαίρεση του στόλου, αποδείχθηκε ακατάλληλο για αυτή τη βάση όσον αφορά τις τεχνικές παραμέτρους.
Και μετά τη διαίρεση των στόλων, στάλθηκε στις αποβάθρες για επισκευές, τις οποίες το Ουκρανικό Ναυτικό προσπαθεί ακόμα να πραγματοποιήσει.
Αφού οι Ρώσοι στρατιωτικοί ναύτες έφυγαν τελικά από τα ύδατα της Ουκρανίας το 1995, η βάση Balaklava εγκαταλείφθηκε. Και οι πραγματικοί «ιδιοκτήτες» του ήταν κυνηγοί μη σιδηρούχων και σιδηρούχων μετάλλων, αφού η βάση είχε τεράστια αποθέματα εξοπλισμού και εργαλειομηχανών.
Και μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, όταν ο ρωσικός στόλος της Μαύρης Θάλασσας εγκατέλειψε τα χωρικά ύδατα της Ουκρανίας, η βάση Balaklava ήταν ένα αποκαρδιωτικό θέαμα.
Επίσης, το υπόγειο εργοστάσιο αποκατάστασης και επισκευής υποβρυχίων του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας έγινε αντικείμενο εκδρομών στην πόλη και τον κόλπο. Η άκρως απόρρητη βάση χρησιμοποιήθηκε ενεργά από τη Σοβιετική Ένωση κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου και ως αποθήκη πυρηνικών όπλων.
Οι ουκρανικές αρχές δεν βρήκαν καλύτερη χρήση της μυστικής βάσης, εκτός από τη διεξαγωγή περιηγήσεων τουριστών γύρω από τη στρατιωτική υποθαλάσσια βάση.
Πώς χωρίστηκε ο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας
Συμφωνία για τη διαδικασία και τους όρους παρουσίας του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας στα χωρικά ύδατα και τα λιμάνια της Ουκρανίας υπογράφηκε στο Κίεβο στις 28 Μαΐου 1997, μετά τα αποτελέσματα μιας διακυβερνητικής συμφωνίας. Καθορίστηκαν επίσης οι προϋποθέσεις για τη διαίρεση του στόλου της Μαύρης Θάλασσας και τους αμοιβαίους εποικισμούς που συνδέονται με μια τέτοια διαίρεση. Αυτά τα έγγραφα έχουν επικυρωθεί Κρατική Δούμακαι το ουκρανικό κοινοβούλιο το 1999.
Η υπογραφείσα συμφωνία κατέστησε δυνατό τον διαχωρισμό του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας και του Ουκρανικού Ναυτικού. Αποφασίστηκε να εγκαταλείψει την κύρια βάση και το αρχηγείο στη Σεβαστούπολη. Και οι περιουσιακές διαφωνίες θα έπρεπε να ληφθούν υπόψη με συμφωνία για την κατανομή της περιουσίας. Την ίδια στιγμή, η Ρωσία πήρε το 87,7% και η Ουκρανία - 12,3% όλων των πλοίων.
Όλη αυτή η περίοδος συμφωνίας νομική υπόστασηΟ στόλος της Μαύρης Θάλασσας και η μελλοντική του μοίρα, φυσικά, είχαν αρνητικό αντίκτυπο στη μαχητική του ικανότητα. Πολλά από το 1991 έως το 1997. αυτό που συνέβαινε έγινε αντιληπτό ως ότι ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας του ρωσικού ναυτικού αργά αλλά σταθερά πέθαινε.
Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας σε αριθμούς
Η σύγκριση της δύναμης αυτής της περιόδου δεν μπορούσε να ενισχύσει το ηθικό του προσωπικού.
Ας συγκρίνουμε λοιπόν τους αριθμούς.
1. Στόλος Μαύρης Θάλασσας για το 1991:
Προσωπικό - 100 χιλιάδες άτομα.
Αριθμός πλοίων - 835 όλων των υπαρχουσών κατηγοριών:
- υποβρύχια - 28;
- καταδρομικά πυραύλων - 6;
- ανθυποβρυχιακά καταδρομικά - 2;
- Βαθμός BOD II, αντιτορπιλικά και περιπολικά πλοία ΙΙ τάξη - 20.
- TFR - 40 μονάδες;
- μικρά και πλοία - 30;
- ναρκαλιευτικά - 70;
- πλοία αποβίβασης - 50;
- ναυτική αεροπορία - περισσότερες από τετρακόσιες μονάδες.
2. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσίας για το 1997:
- Ο αριθμός του προσωπικού - 25 χιλιάδες άτομα. (συμπεριλαμβανομένων 2 χιλιάδων ατόμων σε αεροσκάφη επίθεσης και πεζοναύτες).
- Ο αριθμός των πλοίων και των σκαφών - 33.
- Υπάρχουν 106 αεροσκάφη στον στόλο (εκ των οποίων τα 22 είναι μάχιμα).
- Τεθωρακισμένα οχήματα - 132.
- Διοικητήρια - 16 (ήταν 80).
- Αντικείμενα επικοινωνίας - 11 (από 39).
- Αντικείμενα υπηρεσίας ραδιομηχανικής - 11 (ήταν 40).
- Πίσω εγκαταστάσεις - 9 (από 50).
- Εγκαταστάσεις επισκευής πλοίων - 3 (από 7).
Σύμφωνα με το τμήμα του 1997, το Ουκρανικό Ναυτικό ήταν:
- Πολεμικά πλοία - 30.
- Υποβρύχια - 1.
- Αεροσκάφη μάχης - 90.
- Πλοία ειδικού σκοπού - 6.
- Σκάφη υποστήριξης - 28 μονάδες.
Η τρέχουσα κατάσταση του στόλου της Μαύρης Θάλασσας
Η Μαύρη Θάλασσα της Ρωσίας ήταν πάντα και παραμένει ένας από τους κύριους παράγοντες σταθερότητας και ασφάλειας στις νότιες θαλάσσιες κατευθύνσεις. Τα μαχητικά πλοία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας κάνουν ό,τι είναι δυνατόν για να εξασφαλίσουν αυτά τα καθήκοντα στα σύνορα της Μαύρης και της Μεσογείου.
Αλλά ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας είναι επίσης σε θέση να εκτελεί αποστολές μάχης σε διάφορες περιοχές του Παγκόσμιου Ωκεανού.
Τα πλοία του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας εκτελούν με επιτυχία εργασίες στη Θάλασσα της Ιαπωνίας, αλληλεπιδρώντας με τον Στόλο της Βαλτικής. Πλοία από τη διοίκηση αυτού του στόλου συμμετείχαν στην επιχείρηση μεταφοράς συνοδείας για τη μεταφορά συριακών χημικών όπλων στη Μεσόγειο Θάλασσα.
Σε συνεχή βάση, τα πλοία υποστήριξης του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας εκτελούν με επιτυχία εργασίες για την καταπολέμηση της πειρατείας.
Αύξηση του επιπέδου μάχης
Η επιστροφή της Κριμαίας στη ρωσική δομή έχει αναμφίβολα βελτιώσει τη μαχητική αποτελεσματικότητα του στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Η Ρωσική Ομοσπονδία, σε προγραμματισμένη βάση, έλαβε την ευκαιρία να αναπτύξει σωστά το Πολεμικό Ναυτικό στη χερσόνησο της Κριμαίας.
Οι ναυτικές δυνάμεις θα βρίσκονται στην Κριμαία ολοκληρωμένο σύστημα, που περιλαμβάνει επίγειες βάσεις. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσίας απέκτησε την κύρια βάση για την τοποθέτηση πλοίων - τη Σεβαστούπολη.
Οι βασικές αρχές για την ανάπτυξη συστημάτων βάσης και υποδομής στόλου είναι η αυτάρκεια και η λειτουργικότητα. Θα είναι απαραίτητος ο εκ νέου εξοπλισμός των βάσεων των πλοίων επιφανείας και των υποβρυχίων, των παράκτιων στρατευμάτων με όλα τα απαραίτητα για την εξασφάλιση πλήρους εξυπηρέτησης και ζωής.
Κατάλογος πλοίων του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας
Οι κατάλογοι παρέχουν λεπτομερή δεδομένα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να εκτιμηθεί τι είναι σήμερα ο ρωσικός στόλος της Μαύρης Θάλασσας.
Κατάλογος πλοίων επιφανείας του 30ου τμήματος:
- Φρουροί
- Το «Kerch» είναι ένα μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο.
- φρουρός
- Περιπολικό «Εντάξει».
- Περιπολικό πλοίο "Inquisitive".
Η σύνθεση των αποβατικών πλοίων της 197ης ταξιαρχίας:
Μεγάλα αποβατικά πλοία:
- «Νικολάι Φιλτσένκοφ».
- «Ορσκ».
- «Σαράτοφ».
- «Αζόφ».
- "Novocherkassk".
- «Caesar Kunikov».
- «Γιαμάλ».
Η σύνθεση της 68ης ταξιαρχίας πλοίων φρουράς:
Μικρά ανθυποβρυχιακά πλοία:
- "Αλέξανδρος".
- «Murometz».
- «Σούζνταλ».
Θαλάσσια ναρκαλιευτικά:
- «Κόβροβετς».
- «Ιβάν Γκολομπέτς».
- «Τουρμπινιστής».
- «Αντιναύαρχος Ζούκοφ».
Υποβρύχια:
- "Rostov-on-Don" - B237.
- "Novorossiysk" - B261.
- (πρώην Zaporozhye) - B435.
- "Alrosa" - B871.
Πυραυλικά σκάφη της 41ης ταξιαρχίας:
- Μπόρα.
- "Θερμός άνεμος".
- "Ηρεμία".
- "Αντικατοπτρισμός".
Η σύνθεση της 295ης μεραρχίας Sulinsky:
Πυραυλικά σκάφη:
- "R-60".
- "R-71".
- "R-109".
- "R-239".
- «Ιβάνοβετς».
Η σύνθεση της 184ης ταξιαρχίας (Νοβοροσίσκ):
Αντι-υποβρυχιακά πλοία:
- «Ποβορίνο».
- "Eysk".
- «Κασίμοφ».
Ναρκαλιευτικά:
- "Zheleznyakov".
- «Βαλεντίν Πικούλ».
- «Αντιναύαρχος Ζαχαρίν».
- "Μεταλλικό νερό".
- Υπολοχαγός Ilyin.
- "RT-46".
- "RT-278".
- «D-144».
- «D-199».
- «D-106».
Δεν άργησε να αναζητήσει μια τοποθεσία όπου θα βρισκόταν το αρχηγείο του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Η Σεβαστούπολη αποδείχθηκε ότι ήταν η πιο κατάλληλη για αυτό (στο ίδιο μέρος όπου βρισκόταν η έδρα του Ουκρανικού Ναυτικού μέχρι τις 19 Μαρτίου 2014).
Προοπτικές ανάπτυξης του στόλου των υποβρυχίων
Μετά τη διαίρεση των πλοίων, οι κάτοικοι της Μαύρης Θάλασσας οπλίζονται με ένα υποβρύχιο - το ντίζελ Alrosa.
Μέχρι σήμερα, η Ρωσία έχει ένα πρόγραμμα για τη σταδιακή συσσώρευση των υποβρυχίων δυνάμεων του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Ο στόλος των υποβρυχίων της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσίας θα δει την επιστροφή σε αυτές τις προσπάθειες ήδη από το 2016.
Μέχρι αυτή τη στιγμή, έξι νέα υποβρύχια ντίζελ αναμένεται να αναπληρωθούν. Τέτοια αναπλήρωση υποθαλάσσιο στόλοθα αλλάξει ριζικά την ισορροπία δυνάμεων στη Μαύρη Θάλασσα.
Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας θα μπορεί πλέον να λύνει διάφορες εργασίες σε υποβρύχια βάθη και θα δημιουργεί ομάδες για την επίτευξη στόχων μάχης.
Οι εκτιμώμενες ημερομηνίες για τη θέση σε λειτουργία των υποβρυχίων είναι διαφορετικές. Έτσι, για παράδειγμα, ήδη στις 22 Αυγούστου 2015, η σημαία Andreevsky υψώθηκε στην Αγία Πετρούπολη στο ντίζελ-ηλεκτρικό υποβρύχιο Novorossiysk. Μετά από δοκιμές πλήρους κλίμακας στη θαλάσσια περιοχή του Βόρειου Στόλου, αναμφίβολα θα σταλεί σε τόπο μακροπρόθεσμης ανάπτυξης.
Το τρίτο υποβρύχιο από τη σειρά πλοίων για τον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας του προγράμματος 636 - "Stary Oskol" - δρομολογήθηκε στις 28 Αυγούστου 2015. Μετά από μια σειρά θαλάσσιων και κρατικών δοκιμών, θα πάρει τη θέση του στον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Συνεχίζεται η ολοκλήρωση του κύτους του υποβρυχίου «Krasnodar» και ολοκληρώνεται το εκτοξευόμενο «Rostov-on-Don».
Θα τοποθετηθούν δύο ακόμη υποβρύχια από το έργο για την ενίσχυση του στόλου υποβρυχίων της Μαύρης Θάλασσας - "Kolpino" και " Velikiy Novgorod".
Και τα 6 υποβρύχια του προγράμματος 636 diesel είναι ηλεκτρικά και μέχρι το 2016 θα μεταφερθούν στον ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Η σύνθεση των πληρωμάτων για αυτά τα υποβρύχια έχει διαμορφωθεί και εκπαιδεύεται εκπαιδευτικά κέντραΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ.
αεροπορία που βασίζεται σε αερομεταφορέα
Φυσικά, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας πρέπει να έχει ένα πλήρες αεροσκάφος με βάση το αεροπλάνο. Τώρα υπάρχει η ευκαιρία να αυξηθεί ο ρυθμός ανανέωσης του στόλου της ναυτικής αεροπορίας. Σχεδιάζεται η αντικατάσταση του αεροσκάφους Su-24 με το νέο Su-30 MS.
Είναι επίσης σημαντικό να μην ξεχνάμε ότι στην Κριμαία βρίσκεται το μοναδικό συγκρότημα NITKA. Για πολλά χρόνια, τα αεροσκάφη του Βόρειου Στόλου στην Κριμαία έχουν εξελιχθεί σε αυτό το μοναδικό συγκρότημα.
Ο ρυθμός επισκευής του στόλου που είναι ήδη διαθέσιμος στον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας αυξάνεται επίσης. Όλα αυτά θα καταστήσουν δυνατή την επίτευξη του καθορισμένου επιπέδου και την παροχή αεροπορίας στον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσίας. Η σύνθεση των αεροσκαφών έτοιμων για πολεμικές αποστολές θα είναι εντός του 80% του απαιτούμενου αριθμού.
Ανακατασκευή του συστήματος βάσης
Υποτίθεται ότι θα αναδημιουργήσει στη χερσόνησο της Κριμαίας ένα τέτοιο σύστημα βάσης που θα πληροί όλες τις απαιτήσεις για την εκτέλεση μάχιμων αποστολών στην περιοχή.
Η κύρια βάση βρίσκεται στην πόλη της Σεβαστούπολης, όπου θα βρίσκονται τα σημεία για την ανάπτυξη του στόλου της Μαύρης Θάλασσας.
Η κύρια απαίτηση για την ανάπτυξη των συστημάτων βάσης είναι η πλήρης ανεξαρτησία τους με βάση την αρχή της διασφάλισης της λειτουργικότητας και της αυτάρκειας. Αυτό το λιμάνι, όπου θα βρίσκεται ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσίας, η σύνθεση των πλοίων, τόσο επιφανειακά όσο και υποβρύχια, θα είναι εφοδιασμένο με όλα τα απαραίτητα για την πλήρη εξυπηρέτηση και ζωή.
Έτσι, σε εργοστάσια στην Κριμαία στην όσο το δυνατόν συντομότεραθα δημιουργηθούν τέτοιες περιοχές παραγωγής που θα συναντούσαν σύγχρονες απαιτήσειςκαι τεχνολογιών. Προκειμένου να εξυπηρετηθούν τα τελευταία πλοία που εισέρχονται στον ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας, ξεκινά η σταδιακή αντικατάσταση του μηχανολογικού εξοπλισμού με νέα.
Τώρα ομοσπονδιακό ενιαία επιχείρησηστη Σεβαστούπολη κυριολεκτικά ζωντάνεψε. Ήδη έχουν γίνει επισκευές σε δύο μεγάλα ανθυποβρυχιακά πλοίαΒόρειος Στόλος (αποτελούν μέρος του επιχειρησιακού σχηματισμού του Πολεμικού Ναυτικού στη Μεσόγειο Θάλασσα).
Επίσης στο εργοστάσιο, γίνονται εργασίες για την επισκευή της Alrosa. Επιπλέον, πρέπει να σημειωθεί ότι οι μισθοί των εργαζομένων ανέβηκαν σε πανρωσικό επίπεδο.
Τώρα ο ρωσικός στόλος της Μαύρης Θάλασσας στη Σεβαστούπολη έχει λάβει μια σύγχρονη βάση επισκευής.
Το ίδιο έργο εκτελείται στο Νοβοροσίσκ υπό την ομοσπονδιακή κυβέρνηση πρόγραμμα στόχου, το οποίο υπολογίζεται μέχρι το 2020. Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος, σχεδιάζεται η κατασκευή ενός τόπου ανάπτυξης των δυνάμεων του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας στο Novorossiysk. Ακριβώς όπως η Σεβαστούπολη, αυτό το λιμάνι, με τη σπάνια προστατευτική προβλήτα του, θα είναι αναμφίβολα μια άλλη τοποθεσία μάχης Ρωσικά πλοίακαι υποβρύχια.
Εξοπλισμός πλοίων για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας
Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας, οι υδρογράφοι του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας έχουν να κάνουν ένα μεγάλο εύρος εργασίας. Θα χρειαστεί να γίνουν ολοκληρωμένες μελέτες των παράκτιων υδάτων, που θα οδηγήσουν στην προσαρμογή των ναυτικών χαρτών. Τα υδρογραφικά πλοία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας ελέγχουν τη λειτουργία των συστημάτων ραδιοπλοήγησης με επακόλουθες επισκευές και εκσυγχρονισμό.
Όλο αυτό το συγκρότημα έργων θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας σε αυτήν την περιοχή, η οποία, με τη σειρά της, θα εξασφαλίσει τον ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας, η σύνθεση των πλοίων του οποίου αναπληρώνεται συνεχώς.
Έτσι, για τον ολοκληρωμένο εξοπλισμό υποβρυχίων και σκαφών επιφανείας, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας θα αναπληρωθεί με έξι ακόμη πλοία, τα οποία αναμφίβολα θα έχουν θετική επίδραση στην αμυντική ικανότητα και θα επιτρέψουν την εκτέλεση εργασιών όχι μόνο στον τομέα ευθύνης που προβλέπεται από του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας, αλλά και πέρα από τα σύνορά του.
Νέος Αρχηγός του Πολεμικού Ναυτικού Βλαντιμίρ Κορόλεφυποσχέθηκε ότι τα επόμενα δύο χρόνια ο στόλος θα περιλαμβάνει περισσότερα από πενήντα πλοία. Τι ακριβώς θα αναπληρώσει έναν από τους δύο βασικούς «συμμάχους» της Ρωσίας;
Ο ναύαρχος Βλαντιμίρ Κορόλεφ έγινε αρχιστράτηγος αυτόν τον μήνα. Από τον Νοέμβριο του 2015, ενεργεί ως άρρωστος προκάτοχός του Βίκτορ Τσίρκοφ. Ο Τσίρκοφ δεν μπόρεσε ποτέ να συνέλθει πλήρως από μια δύσκολη επιχείρηση και τελικά υπέβαλε επιστολή παραίτησης.
Πριν από τον διορισμό του στην κύρια ναυτική θέση, ο Κορόλεφ διοικούσε τη Μαύρη Θάλασσα και Βόρειοι στόλοι, καθώς και η κοινή στρατηγική διοίκηση «Βορράς». Στην τελευταία του θέση, συνέβαλε σημαντικά στην ανάπτυξη της ρωσικής ομάδας στρατευμάτων και στη δημιουργία στρατιωτικών υποδομών στην Αρκτική.
Μιλώντας τη Δευτέρα 18 Απριλίου, στην τελετή απονομής του τυπικού του Αρχηγού του Πολεμικού Ναυτικού, ο ναύαρχος Korolev είπε: «Θα ήθελα να τονίσω ότι την τριετία από το 2013 έως το 2016, εισαγάγαμε 42 πολεμικά πλοία στις δυνάμεις μόνιμης ετοιμότητας. Την περίοδο από το 2016 έως το 2018, σχεδιάζουμε να εισάγουμε επιπλέον περισσότερα από 50 πλοία στο Πολεμικό Ναυτικό. Αυτό θα καταστήσει δυνατή την ενίσχυση των ομάδων, συμπεριλαμβανομένων των διαειδικών, σε όλες σχεδόν τις στρατηγικές κατευθύνσεις».
Παρά το γεγονός ότι οι λεπτομερείς κατάλογοι των υπό ναυπήγηση πλοίων με όλες τις σχετικές λεπτομέρειες αποτελούν διαβαθμισμένη τεκμηρίωση (ή τουλάχιστον πληροφορίες για επίσημη χρήση), μεγάλη εικόναμπορεί να αποκατασταθεί με υψηλό βαθμό βεβαιότητας από ανοιχτές πηγές. Ας προσπαθήσουμε να το κάνουμε αυτό.
Αεροπλανοφόρα και αντιτορπιλικά
Με όλες τις αισιόδοξες στιγμές μέσα Ρωσική ναυπηγικήΗ δημιουργία πλήρους αεροπλανοφόρων, ή τουλάχιστον καταδρομικών αεροπλάνων, είναι θέμα όχι τόσο μακρινό, αλλά στο μέλλον. Μέχρι στιγμής, τα πράγματα δεν ξεπερνούν τις ιδέες, τα σχέδια και τη διάταξη και θα είναι δυνατό να μιλήσουμε για κάτι ουσιαστικό όχι νωρίτερα από το 2020-2025.
Το έργο των καθολικών επιθετικών ελικοπτέρων Avalanche / Surf φαίνεται πιο ρεαλιστικό, υποδειγματικά ανάλογα των πολύπαθων γαλλικών Mistral, τα οποία, λόγω γνωστών πολιτικών συνθηκών, μετανάστευσαν από Ρωσικός στόλοςστα αιγυπτιακά. Αυτη η εργασιαεισήχθη πέρυσι, η παραγωγή τουλάχιστον τεσσάρων σχεδιάζεται να ξεκινήσει το 2016-2018.
Ένας άλλος τύπος μεγάλων πολεμικών πλοίων που πρόκειται να κατασκευαστούν είναι τα πυρηνικά αντιτορπιλικά project 23560 (κωδικός «Leader»). Προγραμματίζεται να τεθούν σε λειτουργία έως και 12 τεμάχια, αλλά η τοποθέτηση έχει προγραμματιστεί για περίπου το 2109.
Έτσι, από αυτή την κατηγορία μέχρι και το 2018, δεν μπορούμε να περιμένουμε τίποτα έστω και καθαρά θεωρητικά.
Περιπολικά πλοία (φρεγάτες και κορβέτες)
Πριν σκεφτείτε αυτήν την ομάδα, είναι απαραίτητο να κάνετε μια μικρή κράτηση. Στο Σοβιετικό Ναυτικό, τα πλοία περίπου ίσα σε απόδοση με τις φρεγάτες και τις κορβέτες στην παγκόσμια ταξινόμηση ταξινομήθηκαν ως περιπολικά πλοία(TFR) - με διαίρεση σε μακρινή και κοντινή θαλάσσια ζώνη. Λόγω αδράνειας και παρουσίας σημαντικού αριθμού σοβιετικών πλοίων, έχουμε σοβιετική ταξινόμηση με σταδιακή μετάβαση σε παγκόσμια.
Έτσι, εδώ μπορούμε ήδη να περιμένουμε την άφιξη αρκετών πλοίων μέχρι το 2018. Πρώτον, αυτές είναι δύο από τις οκτώ παραγγελθείσες (και 15 προγραμματισμένες) φρεγάτες Project 22350 - ο Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης Gorshkov και ο Admiral of the Fleet Kasatonov. Και τα δύο έχουν ξεκινήσει εδώ και καιρό, οι δοκιμές του πρώτου τελειώνουν, του δεύτερου ξεκινά. Η τρίτη φρεγάτα της σειράς, Admiral Golovko, θα πρέπει να δρομολογηθεί φέτος, αλλά δεν είναι γεγονός ότι θα παραδοθεί στον στόλο τα επόμενα δύο χρόνια.
Αναμένουμε επίσης τη θέση σε λειτουργία 2-3 περιπολικών σκαφών του έργου 11356 Burevestnik (εκσυγχρονισμός του σοβιετικού έργου 11355). Το επικεφαλής πλοίο, το Admiral Grigorovich, βρίσκεται ήδη σε υπηρεσία από τον περασμένο μήνα, δοκιμάζονται τα Admiral Essen και Admiral Makarov και καθελκύστηκε το Admiral Butakov, επίσης τον περασμένο μήνα.
Επιπλέον, κατασκευάζονται κορβέτες project 20380. Εκτός από τις τέσσερις που μεταφέρθηκαν στον Στόλο της Βαλτικής, τουλάχιστον μία ("Τέλεια") θα πρέπει να είναι στο τέλος αυτού του έτους ή στις αρχές του επόμενου έτους για να τεθεί σε υπηρεσία στον Στόλο του Ειρηνικού. Ίσως η κορβέτα Γκρόμκι να έχει χρόνο να έρθει μαζί του.
Αποβατικά πλοία και βάρκες
Στο εγγύς μέλλον, και τα δύο μεγάλα αποβατικά πλοία Project 11711, Ivan Gren και Pyotr Morgunov, πρόκειται να συμπεριληφθούν στο Πολεμικό Ναυτικό. Το πρώτο - μέχρι το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους.
Το 2017, θα τεθούν σε λειτουργία και τα πέντε αεροσκάφη προσγείωσης του έργου Murena - έχουν ήδη εμπειρία στην κατασκευή για το Πολεμικό Ναυτικό Νότια Κορέα. Επιπλέον, το δεύτερο σκάφος προσγείωσης του έργου 02510 πρόκειται να παραδοθεί στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Είναι ενδιαφέρον ότι τέτοια σκάφη, μεταξύ άλλων, είναι εξοπλισμένα με αναγνωριστικά drones, επίσης, παρεμπιπτόντως, εγχώριας παραγωγής.
Μικρά πολεμικά πλοία και σκάφη, περιπολικά και ναρκαλιευτικά
Αυτή η ομάδα είναι η μεγαλύτερη. Τα πιο ενδιαφέροντα εδώ είναι τα μικρά πυραυλικά πλοία (RTO) του έργου 21631 Buyan-M, παρόμοια με αυτά που βρίσκονταν σε υπηρεσία στα ανοικτά των ακτών της Συρίας και επιτέθηκαν σε τρομοκράτες με πυραύλους Caliber από την Κασπία Θάλασσα. Επιπλέον, το έργο 22800 RTOs (κωδικός "Karakurt") αντικαθιστά ήδη ή επιπρόσθετα σε αυτούς. Ο συνολικός αναμενόμενος αριθμός μέχρι το 2018 είναι 3-5.
Αρκετά ακόμη (περίπου 5-6 εκτός από τα 10 κατασκευασμένα) σκάφη αντιδολιοφθοράς του έργου 21980 «Ρουκ» θα πολεμήσουν εναντίον των σαμποτέρ και θα βοηθήσουν τους συνοριοφύλακες. 3-4 περιπολικά σπονδυλωτού τύπου project 22160 θα ασχοληθούν με την προστασία κοντινών και μακρινών προσεγγίσεων προς την ακτή και τουλάχιστον ένα (μόλυβδο) ναρκαλιευτικό βάσης του έργου 12700 «Alexandrite» θα ασχοληθεί με την άμυνα των ναρκών.
Υποβρύχια
Όσον αφορά τον υποβρύχιο στόλο, εκτός από τα τρία στρατηγικά υποβρύχια πυραύλων (SSBN) του Project 955 Borey, πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία το Knyaz Vladimir, το πρώτο από το αναβαθμισμένο Project 955U Borey-A. Ίσως μέχρι το 2018, ο "Prince Oleg" να φτάσει εγκαίρως. Σημειώστε ότι οι SSBN είναι φορείς πυρηνικών βαλλιστικών πυραύλων με βάση τη θάλασσα.
Αναμένεται να λάβει και πολυχρηστικό πυρηνικό υποβρύχιομε πυραύλους κρουζ «Kazan», που κατασκευάζεται σύμφωνα με το εκσυγχρονισμένο έργο 08851 «Ash-M».
Αν μιλάμε για μη πυρηνικά (ντίζελ-ηλεκτρικά) υποβρύχια, τότε δύο Varshavyanka (έργο 636.3) θα πρέπει να τεθούν σε λειτουργία εντός δύο ετών. Τόσο το B-268 "Veliky Novgorod" και το B-271 "Kolpino" θα πάνε στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Υποβρύχια αυτής της κλάσης συμμετείχαν επίσης στη συριακή επιχείρηση - "Rostov-on-Don" χτυπήθηκε από τη Μεσόγειο Θάλασσα με πυραύλους κρουζ "Caliber-PL".
Βοηθητικά σκάφη
Δεν θα σταθούμε λεπτομερώς στα βοηθητικά σκάφη, ειδικά επειδή δεν υπάρχουν τόσες πολλές πληροφορίες για αυτά. Έως το 2018, θα πρέπει να τοποθετηθούν σε 1 ρυμουλκό διάσωσης με λειτουργία μεταφοράς φορτίου, 2-4 μεσαία και μικρά δεξαμενόπλοια, 2-3 πειραματικά σκάφη (προορίζονται για δοκιμή νέων όπλων και εξοπλισμού), 4-6 ρυμουλκά, από 2 μεγάλα υδρογραφικά σκάφη. λειτουργία, 5 πλωτοί γερανοίκαι 10-15 σκάφη για σωστικούς και άλλους βοηθητικούς σκοπούς.
* * *
Έτσι μετρήσαμε 30-35 πολεμικά πλοία και 25-35 βοηθητικά. Ακόμη και αν πάρουμε τα ελάχιστα νούμερα, η τελική αναπλήρωση της σύνθεσης του πλοίου θα είναι ξεκάθαρα πάνω από 50. Αυτό σημαίνει ότι δεν έχουμε λόγο να αμφιβάλλουμε για τα λόγια του νέου αρχιστράτηγου.
