Opel Asta J- που αντικατέστησε το Asta G. Το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε αμαξώματα: hatchback, sedan και station wagon. Το πρόγραμμα συντήρησης για όλους τους φορείς είναι παρόμοιο. Για ρωσική αγοράΤο Opel Astra J εκπροσωπήθηκε από 4 βενζινοκινητήρες. Δύο ατμοσφαιρικοί 1.4 Ecotec A14 XER, 1.6 Ecotec A16 XER και δύο υπερτροφοδοτούμενοι 1.4 Turbo Ecotec A14 NET, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET.
Αυτό το εγχειρίδιο συντήρησης Opel Astra J περιγράφει όλους τους βενζινοκινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρων. Εξετάζονται επίσης δύο τύποι κιβωτίων ταχυτήτων: για τους μηχανικούς, το χρονοδιάγραμμα αντικατάστασης είναι κάθε 45 χιλιάδες χιλιόμετρα, για ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το επίσημο εγχειρίδιο αναφέρει ότι η τακτική συντήρηση πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά σε πρατήριο καυσίμων και αυτή η διαδικασία, κατά κανόνα, θα κοστίσει επιπλέον οικονομικό κόστος. Για να μπορέσετε να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, καθώς δεν είναι καθόλου δύσκολο και αυτός ο οδηγός θα σας βοηθήσει σε αυτό. ΜΕ
το κόστος της συντήρησης DIY Astra J θα εξαρτηθεί μόνο από την τιμή των ανταλλακτικών και των αναλώσιμων (η κατά προσέγγιση τιμή αναφέρεται για την περιοχή της Μόσχας και σε δολάρια ΗΠΑ με τη συναλλαγματική ισοτιμία τη στιγμή της σύνταξης). Παρακάτω είναι πρόγραμμα συντήρησης για το Opel Astra Jεντός προθεσμίας:
Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 1 (χιλιόμετρα 15 χιλιάδες χλμ.)
- . Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση λάδια κινητήραεπίπεδο ποιότητας ACEA A3 / B4 ή A3 / B3 όχι χαμηλότερο, κατηγορία ιξώδους SAE 0W30, 0W40, . Η ποσότητα λαδιού στο σύστημα 1.4 Ecotec A14 XER - 3.8l, 1.4 Turbo Ecotec A14 NET - 3.7l, 1.6 Ecotec A16 XER - 5.0l, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET 4.9l ... Συμπληρώστε λάδι GM Dexos2, takeW ένα δοχείο 5L (κωδικός αναζήτησης 1942003) μέση τιμή 20$.
- Αντικατάσταση φίλτρο λαδιού 5$ (0650172).
- Έλεγχοι κατά τη διάρκεια του TO 1 και όλων των επόμενων:
- Βοηθητικός ιμάντας μετάδοσης κίνησης.
- ιμάντας μετάδοσης κίνησης συμπιεστή A/C.
- Κίνηση με ιμάντα χρονισμού.
- Σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου.
- Σωλήνες και συνδέσεις του συστήματος ψύξης.
- Ψυκτικό;
- Σύστημα εξάτμισης;
- Σωληνώσεις και συνδέσεις καυσίμου.
- Καλύμματα μεντεσέδων διαφορετικών γωνιακών ταχυτήτων.
- Εξέταση τεχνική κατάστασηεξαρτήματα μπροστινής ανάρτησης?
- Έλεγχος της τεχνικής κατάστασης των εξαρτημάτων της πίσω ανάρτησης.
- φούσκα συνδέσεις με σπείρωμαστερέωση του πλαισίου στο σώμα.
- Κατάσταση ελαστικών και πίεση αέρα σε αυτά.
- Γωνίες ευθυγράμμισης τροχών.
- Εξοπλισμός διεύθυνσης;
- υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης;
- Έλεγχος του ελεύθερου παιχνιδιού (backlash) του τιμονιού.
- Σωληνώσεις υδραυλικών φρένων και οι συνδέσεις τους.
- , δίσκοι και τύμπανα μηχανισμών πέδησης τροχών.
- Φρένο στάθμευσης;
- Υγρό φρένων;
- Ρύθμιση προβολέων;
- Κλειδαριές, μεντεσέδες, μάνδαλο κουκούλας, λίπανση εξαρτημάτων αμαξώματος.
- Καθαρισμός οπών αποστράγγισης.
Κατάλογος έργων στο TO 2 (χιλιόμετρα 30 χιλιάδες km ή 2 χρόνια)
- Όλες οι εργασίες που προβλέπονται κατά τη συντήρηση 1 Opel Astra J.
- . Κόστος κατά μέσο όρο από 8 $ (K1223A).
- Αντικατάσταση φίλτρου αέρα. Για το Astra, παίρνουμε το φίλτρο της General Motors (13272719), η μέση τιμή είναι 6,5 $.
- . Υπάρχουν δύο επιλογές: Αντικατάσταση με γνήσια μπουζί CHAMPION RC10MCC R6 (1214016) που κοστίζουν περίπου 6 $ ανά τεμάχιο. ή αντικαταστήστε με κεριά ιριδίου DENSO Iridium Power (IK16L) 6 $ για 1 τεμ. Λάβετε υπόψη ότι λαμβάνεται υπόψη ο κινητήρας με κωδικοποίηση A16 XER. Κρίνοντας από τις κριτικές των λάτρεις των αυτοκινήτων που επέλεξαν τα κεριά DENSO, μπορούμε να συνοψίσουμε ορισμένα αποτελέσματα, συγκεκριμένα: το αυτοκίνητο ξεκινά αισθητά καλύτερα σε χαμηλές θερμοκρασίες, ο κινητήρας αισθάνεται λίγο πιο μαλακός και πιο ελαστικός. Και το πιο ενδιαφέρον είναι η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, όχι σημαντικά, φυσικά, αλλά παρόλα αυτά.
Κατάλογος έργων στο TO 3 (χιλιόμετρα 45 χιλιάδες χλμ.)
- Όλες οι ίδιες εργασίες που προβλέπονται στο ΤΟ 1.
- Εάν έχετε αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε αυτό το στοιχείο είναι για εσάς, αλλάζοντας το λάδι σε αυτή τη μονάδα. Αρχικά γεμίστηκε με SAE 75W-85 API GL4 από το εργοστάσιο. Συμπληρώστε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Λάδι API GL4 SAE 75W-85 ή 80W90 ή SAE 75W90. Ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάσταση του εργοστασιακού λαδιού με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων SAE 75W90 εάν το όχημα πολύς καιρόςλειτουργούν σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος κάτω από -30°C. Όγκοι πλήρωσης: κουτί τύπου F13 και +MTA - 1,6l, F23 - 1,75l, M20 και M32 - 2,4l. Κατά μέσο όρο, παίρνουμε 2 λίτρα GM Getriebeoel Schaltgetriebe δύο δοχεία του 1 λίτρου το καθένα. (1940182) μέση τιμή 9 $ ανά λίτρο.
Κατάλογος έργων στο TO 4 (χιλιόμετρα 60 χιλιάδες km ή 4 χρόνια)
- Όλες οι εργασίες συντήρησης 1 + όλα όσα περιλαμβάνονται στη 2η προγραμματισμένη συντήρηση Opel Astra J.
- . Αυτό το στοιχείο είναι για τους κατόχους αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Όγκος συστήματος 4 λίτρα, συνιστάται Λάδι κιβωτίου ταχυτήτωνΔοχεία GM Getriebeoel Dexron Vl 1 λίτρου. (1940184) μέση τιμή 8,5 $ ανά 1 λίτρο.
Κατάλογος έργων στο TO 5 (χιλιόμετρα 75 χιλιάδες χλμ.)
- Όλες οι εργασίες συντήρησης 1.
Κατάλογος έργων στο TO 6 (χιλιόμετρα 90 χιλιάδες km ή 6 χρόνια)
- Εκτελέστε τακτική συντήρηση του TO1, καθώς και εκτελέστε όλα όσα προβλέπονται από τον TO 2
- Εάν έχετε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλάξτε το λάδι στο κουτί (δείτε την παράγραφο ΑΥΤΟ 3).
- Εκτελέστε την αντικατάσταση ιμάντα κίνησης. Υπάρχουν τέσσερις επιλογές εδώ:
- dv. 1,4 NET/XER χωρίς συν. - Ιμάντας κίνησης γεννήτριας, 120cm (1340016) τιμή 21$.
- dv. 1.4 NET/XER με συν. - Ιμάντας κίνησης γεννήτριας, 130cm (1340005) τιμή 21$.
- dv. 1,6 LET/XER w/o συν. - Ιμάντας κίνησης γεννήτριας, 190cm (1340280) τιμή 11$.
dv. 1,6 LET/XER με συν. - αρχική (1340019) μέση τιμή ΠΡΟΣΟΧΗ! 83$!!! Υπάρχει ένα ανάλογο (1340275) η μέση τιμή είναι 25 $.
Συνιστάται να αλλάξετε τον εντατήρα ιμάντα μετάδοσης κίνησης (1340267) μαζί με τον ιμάντα κίνησης της γεννήτριας, η μέση τιμή κυμαίνεται γύρω στα 70 $. Αλλά η αντικατάσταση είναι στη διακριτική σας ευχέρεια, εάν η κατάσταση του κυλίνδρου δεν είναι πολύ φθαρμένη.
- Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού (0637241) τιμή 32 $.
Κατάλογος έργων στο TO 7 (χιλιόμετρα 105 χιλιάδες χλμ.)
- Εκτελέστε εργασίες συντήρησης 1
Κατάλογος έργων στο TO 8 (χιλιόμετρα 120 χιλιάδες χλμ.)
- Εκτελέστε εργασίες συντήρησης TO1 και TO2 και εάν έχετε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλάξτε και το λάδι σε αυτή τη μονάδα (βλ. παράγραφο Νο. 2 έως 4).
Ανταλλακτικά εφ' όρου ζωής
- Αντικατάσταση υγρού φρένων. Πρόγραμμα αντικατάστασης κάθε 2 χρόνια ή 30 χιλιάδες χλμ. χιλιόμετρα, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε TJ τύπου DOT4. Ο όγκος του συστήματος είναι λίγο περισσότερο από ένα λίτρο. Υγρό φρένων Opel 0,25l (1942057) τιμή 3$, 0,5l (1942058) τιμή 7$, 1 λίτρο (1942059 ή 1942422) μέση τιμή 12$.
- Αντικατάσταση αντιψυκτικού. Γνήσιο αντιψυκτικό συμπυκνωμένο κόκκινο Ψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής 1 λίτρο (1940663) μέση τιμή 4,5 $. Χωρητικότητα συστήματος 5,9 λίτρα. Προγραμματισμένη αντικατάσταση κάθε 45.000 km ή κάθε 3 χρόνια (όποιο προηγηθεί). Όταν προσθέτετε απεσταγμένο νερό σε όγκο ένα προς ένα, δεν παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω των -38°C.
Πόσο κοστίζει η συντήρηση του Opel Astra J
Για να συνοψίσουμε πόσα χρήματα θα χρειαστούν για το σέρβις ενός Opel Astra J, είναι σωστό να το χωρίσουμε σε αυτοκίνητα με και χωρίς κλιματισμό, καθώς και ανά τύπο κιβωτίου ταχυτήτων. Με βάση τα παραπάνω βασική συντήρησηκαι κάθε επόμενο για όλα τα αυτοκίνητα (αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού) θα είναι περίπου $20 (λάδι) και $5 (φίλτρο) σύνολο 25$. Τόσο κοστίζει ένα κάνιστρο πέντε λίτρων με συνθετικό λάδι GM Dexos2 5W30. Για κινητήρες 1,6 λίτρων, θα βγαίνει πλάτη με πλάτη, αφού ο όγκος του συστήματος σε αυτούς είναι περίπου 5 λίτρα. Για κινητήρες 1,4 λίτρων, θα απομένει περίπου 1 λίτρο για συμπλήρωση, οπότε.
Δεύτερο MOTη τροποποίηση του Opel Astra J είναι επίσης παρόμοια για όλους, συγκεκριμένα: βασική συντήρηση 25 $, αντικατάσταση φίλτρου αέρα 6,5 $, αντικατάσταση φίλτρου καμπίνας 8 $, αντικατάσταση μπουζί 24 $, σύνολο 63,5 $.
Τρίτο MOTδιαφορετικό από τα αυτοκίνητα με αυτόματα και μηχανικά. Διαφέρει στο ότι, σύμφωνα με τους κανονισμούς, η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πραγματοποιείται σε 45 χιλιάδες χλμ., Επομένως: για μηχανικούς TO3 \u003d TO1 + αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το αποτέλεσμα του μηχανικού κιβωτίου = 43 $, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων = 25 $. Το τέταρτο MOT είναι επίσης διαφορετικό για το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, διαφορετικό στο ότι αυτή τη φορά αλλάζουμε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επειδή είναι ήδη 60 χιλιάδες χλμ. . τρέξιμο. Επομένως, για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TO4 = TO1 + TO2 + αλλαγή λαδιού. Το αποτέλεσμα του TO4: χειροκίνητο κιβώτιο = 63,5 $ αυτόματο κιβώτιο = 97,5$
Πέμπτη MOTπανομοιότυπο για όλους, είναι ίσο με τη βάση TO. Σύνολο $25.
Έκτο MOTταυτόχρονα το πιο διαφορετικό και το πιο ακριβό για όλα τα αυτοκίνητα. Είναι πολύ διαφορετικό γιατί έχει σημασία ποιος κινητήρας είναι 1,4 λίτρων ή 1,6 λίτρων, είτε έχει τοποθετηθεί κλιματιστικό είτε όχι, αφού εδώ πρέπει να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού και τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης και ενδεχομένως και τον κύλινδρο τάσης. Οι ιδιοκτήτες χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων θα πρέπει να ξεχωρίζουν ιδιαίτερα. Και έτσι, για να μην τα περιγράφω όλα πιθανές επιλογέςΑς πάρουμε δύο αυτοκίνητα με κινητήρα 1.6 LET / XER με κλιματισμό, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σύνολο TO6 για Αυτόματο κιβώτιο = 120,5 $Για Χειροκίνητο κιβώτιο = 138,5 $. Πιθανότατα θα κοστίσει 70 $ περισσότερο εάν αντικαταστήσετε επίσης την τροχαλία εντατήρα.
Έβδομο MOT= TO1. Σύνολο $25.
Όγδοο MOTπανομοιότυπο με το TO2 για οχήματα με Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων = 63,5 $και πανομοιότυπο με το TO4 για οχήματα με Αυτόματο κιβώτιο = 97,5 $.
Αυτές οι τιμές για την τακτική συντήρηση είναι σχετικές εάν όλες οι εργασίες γίνονται ανεξάρτητα. Το μέσο κόστος για μια αλλαγή λαδιού και φίλτρου σε ένα πρατήριο καυσίμων είναι 500 ρούβλια, μια αλλαγή λαδιού σε ένα σημείο ελέγχου είναι 800 ρούβλια. Αντικατάσταση κεριών, καμπίνας και φίλτρων αέρα - όλα για 300 ρούβλια για μία υπηρεσία. Η αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης είναι 200 ρούβλια και η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού είναι έως και 3200 ρούβλια! Όπως μπορείτε να δείτε, αν τα κάνετε όλα μόνοι σας, μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα!
Η διαδικασία συντήρησης είναι υποχρεωτική για όλα τα οχήματα. Υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις για την εφαρμογή του TO-2 Opel Astra J.
Κάθε 15.000 χιλιόμετρα, πλησιάζει η περίοδος συντήρησης του Opel Astra J.Βασικά, τα τεχνικά υγρά και τα αναλώσιμα αλλάζουν στο αυτοκίνητο. Μερικές φορές απαιτείται πρόσθετος διαγνωστικός έλεγχος των εξωτερικών συσκευών φωτισμού, ηλεκτρονικά συστήματακαι εξοπλισμός τρεξίματος.
Η διαδικασία συντήρησης πρέπει να εκτελείται σε κέντρο εξυπηρέτησης επίσημος αντιπρόσωποςγραμματόσημα. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να ελπίζετε σε εργασίες υψηλής ποιότητας και χωρίς κίνδυνο να αφαιρεθείτε από την εργοστασιακή εγγύηση. Επίσης, όλες οι εργασίες που πραγματοποιήθηκαν καταγράφονται ως ιστορικό σε ειδικό βιβλίο σέρβις, μετά το οποίο τοποθετείται σφραγίδα στο τελευταίο που επιβεβαιώνει την επίσκεψη στον αντιπρόσωπο. Αξίζει να σημειωθεί ότι το χρονοδιάγραμμα συντήρησης για μία τροποποίηση μπορεί να διαφέρει από άλλες.
Για παράδειγμα, το αμάξωμα GTC (τρίθυρο hatchback) έχει μια τροποποίηση OPC, η οποία είναι εξοπλισμένη με δίλιτρο turbo κινητήρα και τεχνολογική ανάρτηση. Για ένα τέτοιο όχημα, το κόστος των διαδικασιών επισκευής και συντήρησης που εκτελούνται μπορεί να είναι μεγαλύτερο από ό,τι για τις τυπικές εκδόσεις.
Τα αυτοεξυπηρετούμενα αυτοκίνητα θα πρέπει να εγκαταλείψουν την εργοστασιακή εγγύηση για το αυτοκίνητο. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να εξοικονομήσετε ένα σημαντικό χρηματικό ποσό. Το επίσημο γραφείο αντιπροσωπείας βαθμολογεί τις δραστηριότητες συντήρησης με τη μορφή τυπικών ωρών λειτουργίας, ενώ σε ένα κανονικό σέρβις πληρώνεται μόνο η λίστα των εργασιών που έχουν γίνει.
περιοδικός Συντήρηση(TO) αυτοκίνητο Opel Astra Jαυτή είναι μια απαραίτητη διαδικασία, η οποία παρέχεται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Ο χρόνος συντήρησης συμπίπτει με τον χρόνο αλλαγής λαδιού, συνήθως είναι 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σας συνιστούμε να αλλάξετε το λάδι και να πραγματοποιήσετε συντήρηση τουλάχιστον 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ποιοι είναι οι λόγοι για τέτοιους αριθμούς; Ναι, όλα είναι πολύ απλά. Συνήθως, ο κατασκευαστής είναι πονηρός, υποδεικνύοντας 15-20 χιλιάδες χιλιόμετρα ως το διάστημα αλλαγής λαδιού. Αυτά τα διαστήματα υπολογίζονται για τις λεγόμενες «κανονικές συνθήκες λειτουργίας». Ποιες είναι οι φυσιολογικές συνθήκες; Αυτό είναι καύσιμο βενζίνης ή ντίζελ της κατάλληλης ποιότητας για τον κινητήρα μας, αυτό είναι λάδι της κατάλληλης ποιότητας και θερμοκρασία μεσαίου εύρους, κάπου μεταξύ -5 +20, καθώς και εδάφη όπως επιφάνειες δρόμων θα πρέπει να εξαιρεθούν ... έπεται ότι η λειτουργία ενός αυτοκινήτου στην απεραντοσύνη της χώρας μας δεν ταιριάζει σε «κανονικές συνθήκες» και μάλλον αντιστοιχεί σε σοβαρές συνθήκες λειτουργίας, για τις οποίες δεν έχουν ορίσει όλοι οι κατασκευαστές διαστήματα συντήρησης. Ως εκ τούτου, πήραμε τα χιλιόμετρα των 10 χιλιομέτρων ως μέσο όρο, κατάλληλη για τους περισσότερους σύγχρονα αυτοκίνητασυμπεριλαμβανομένου Opel Astra J .
Η περιοδική συντήρηση αποτελείται από γενικές διαδικασίες που εκτελούνται σε κάθε συντήρηση και επιπλέον εργασίαπου εκτελούνται σε ορισμένες διαδρομές ή περιόδους λειτουργίας του αυτοκινήτου. Εδώ προσφέρουμε ένα τυπικό σύνολο κοινών διαδικασιών και το κόστος τους Opel Astra J. Επίσης, το κόστος ανταλλακτικών και αναλώσιμων κατά την εργασία στο τεχνικό μας κέντρο.
Λειτουργίες συντήρησης
- - Έλεγχος / οπτικός έλεγχος του εξωτερικού φωτισμού της φωτεινής σηματοδότησης
- - Έλεγχος της λειτουργίας του κλιματιστικού και του καλοριφέρ / σόμπας του θαλάμου επιβατών
- - Έλεγχος της λειτουργίας των ακροφυσίων του μπροστινού / πλυσίματος παρμπρίζ
- - Έλεγχος της κατάστασης των υαλοκαθαριστήρων
- - Έλεγχος της λειτουργίας του υαλοκαθαριστήρα
- - Έλεγχος της λειτουργίας των ακροφυσίων του πλυντηρίου / καθαριστικού προβολέων
- - Έλεγχος της στάθμης και της κατάστασης του ψυκτικού υγρού
- - Έλεγχος της στάθμης και της κατάστασης του υγρού φρένων
- - Έλεγχος της στάθμης και της κατάστασης του υγρού υδραυλικού τιμονιού
- - Έλεγχος της στάθμης και της κατάστασης του υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων / αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων / MTA
- - Έλεγχος / οπτική επιθεώρηση συστημάτων κινητήρα για διαρροές: κιβώτια ταχυτήτων, υδραυλικά συστήματα(υδραυλικό τιμόνι, φρένα, συμπλέκτης), συστήματα κλιματισμού, ψύξη κινητήρα, σύστημα καυσίμου
- - Έλεγχος της κατάστασης των ακροδεκτών της μπαταρίας
- - Έλεγχος της κατάστασης του ιμάντα μετάδοσης κίνησης
- - Έλεγχος στερέωσης και κατάστασης του συστήματος εξάτμισης
- - Οπτική επιθεώρηση της φθοράς του PTK (τακάκια μπροστινών φρένων), της κατάστασης των εύκαμπτων σωλήνων φρένων, των σωλήνων
- - Οπτική επιθεώρηση φθοράς PTD (μπροστινοί δίσκοι φρένων)
- - Οπτική επιθεώρηση της φθοράς του ZTK (τακάκια πίσω φρένων)
- - Οπτική επιθεώρηση της φθοράς του ZTD (πίσω δίσκοι φρένων)
- - Οπτική επιθεώρηση της κατάστασης και έλεγχος για οπισθοδρόμηση: άξονες μετάδοσης κίνησης, ράβδοι τιμονιού, άκρες τιμονιού, ρουλεμάν, αθόρυβα μπλοκ, βάσεις κινητήρα, βάσεις κιβωτίου ταχυτήτων, βάσεις άξονα πίσω άξονα, βάσεις υποπλαισίου, βάσεις αμορτισέρ / δακτυλίους
- - Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού στον κινητήρα
- - Αντικατάσταση φίλτρου αέρα κινητήρα
- - Αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας
- - Επαναφορά του διαστήματος συντήρησης
- -Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου κινητήρα ντίζελ
Κόστος εργασίας: 2750 ₽
Ανταλλακτικά και υλικά
- - Φίλτρο αέρα
- - Φίλτρο καμπίνας
- - Φίλτρο λαδιού κινητήρα
- - Λάδι ICE
- - Βιομηχανικό καθαριστικό
- - Αναλώσιμα
- - Φίλτρο καυσίμου κινητήρα ντίζελ
Όποιος έχει καθίσει ποτέ πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου Opel εκτίμησε με ακρίβεια την καλή οδική συμπεριφορά, τους ελιγμούς και την ασφάλειά του. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, οποιοδήποτε, ακόμη και πολύ υψηλής ποιότητας αυτοκίνητο, φθείρεται, επομένως δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς εργασίες επισκευής και αποκατάστασης. Για να σας εξυπηρετήσει το αυτοκίνητό σας όσο το δυνατόν περισσότερο, απαιτείται τακτικό σέρβις Opel Astra J.
Service Opel Astra j στη Μόσχα
Όσο πιο γρήγορα γίνει αντιληπτή μια δυσλειτουργία, τόσο πιο εύκολο είναι. Επομένως, η αμέλεια σε αυτή την περίπτωση είναι ακατάλληλη. Στο service αυτοκινήτου μας Autopilot στην πρωτεύουσα υπάρχουν τα πάντα απαραίτητο εξοπλισμό, προκειμένου να προσφέρουμε στους πελάτες υψηλής ποιότητας υπηρεσίες Opel Astra J. Θα ελέγξουμε το κιβώτιο ταχυτήτων, τον κινητήρα, τα συστήματα καυσίμου και φρένων, τη βάση διεύθυνσης κ.λπ.. Αφού φύγετε από τον Autopilot, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το αυτοκίνητο είναι ασφαλές στη λειτουργία. Μην καθυστερείς συντήρηση σέρβις V μακρύ κουτί, τελικά αυτή η δουλειάΔεν θα πάρει πολύ χρόνο και δεν θα απαιτήσει σοβαρό οικονομικό κόστος, αλλά θα σας προσφέρει εξαιρετική οδηγική απόλαυση.Δίνουμε εγγύηση δύο ετών για κάθε είδους εργασία που εκτελείται και το κόστος των παρεχόμενων υπηρεσιών είναι στο υψηλότερο επίπεδο. Δεκάδες χιλιάδες πελάτες μας εμπιστεύονται, προτείνοντας τις υπηρεσίες μας σε φίλους και συναδέλφους. Ήρθε η ώρα να εκτιμήσετε τη σκληρή δουλειά των τεχνιτών μας.
Οι ιδιοκτήτες αυτής της μάρκας αυτοκινήτου, που ταξιδεύουν στην πρωτεύουσα, γνωρίζουν με ποια υπηρεσία αυτοκινήτου να επικοινωνήσουν όταν χρειάζεται συντήρηση Opel Astra J. Αυτό το αυτοκίνητο σπάνια χαλάει, αλλά η προληπτική συντήρηση του Opel Astra J επαφίεται στους επαγγελματίες.
Service αυτοκινήτου "Autopilot": αποτελεσματικότητα και χαμηλές τιμές
Αυτό το τεχνικό κέντρο θα παρέχει ειδική συντήρηση για το Opel Astra J από πλοιάρχους που είναι πιστοποιημένοι να εκτελούν όλο το φάσμα εργασιών με αυτή τη μάρκα αυτοκινήτου. Έχουν μεγάλη εμπειρία και γνωρίζουν τέλεια όλα τα χαρακτηριστικά των μηχανών. Το Opel Astra J θα ασχολείται με τη λειτουργική συντήρηση στο τον πιο πρόσφατο εξοπλισμό, το οποίο είναι εξοπλισμένο με service αυτοκινήτου Στην εταιρεία Avtopilot, η συντήρηση του Opel Astra J πραγματοποιείται ετησίως. Αυτό θα εξασφαλίσει την καλή λειτουργία του μηχανήματος. Οι πλοίαρχοι που θα φροντίσουν για τη συντήρηση του Opel Astra J στον Αυτόματο πιλότο θα δώσουν εγγύηση ποιότητας 180 ημερών. Εάν αυτή τη στιγμή το αυτοκίνητο χαλάσει, θα επισκευαστεί με δικά μας έξοδα.
Εξειδικευμένη βοήθεια από τον "Αυτόματο πιλότο"
Γνωρίζουμε το πρόγραμμα συντήρησης του Opel Astra J. Μπορείτε να παρατηρήσετε τη διαδικασία στέκεστε δίπλα σε έναν ειδικό στο χώρο συντήρησης. Όλες οι απαραίτητες εργασίες σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης του Opel Astra J θα εκτελούνται από κλειδαράδες στο υψηλό επίπεδοποιότητα. Εδώ γνωρίζουν όλες τις αποχρώσεις αυτής της μάρκας, μπορούν να κάνουν οποιεσδήποτε επισκευές στο μέγιστο σύντομο χρονικό διάστημα. Εάν ο πλοίαρχος παραβεί τις προθεσμίες, θα πληρώσει πρόστιμο Το παρατηρήσιμο πρόγραμμα συντήρησης για το Opel Astra και η τιμή του στον Αυτόματο πιλότο είναι σχεδόν η μισή από την τιμή του αντιπροσώπου. Και η ποιότητα της εργασίας είναι σε τέτοιο επίπεδο που έρχονται εδώ ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από όλη τη Μόσχα. Ο αυτόματος πιλότος δεν θα υποδείξει ποτέ επιπλέον εργασία στον έλεγχο. Όλα είναι διαφανή, η σειρά του προγράμματος συντήρησης του Opel Astra δεν παραβιάζεται, το κόστος αναφέρεται μόνο για πραγματικές ενέργειες. Μπορείτε να παρατηρήσετε εάν το πρόγραμμα συντήρησης του Opel Astra J τηρείται στη ζώνη επισκευής. Ή από ένα Internet cafe σε εγκατεστημένη μεγάλη οθόνη, όπου μπορείτε να δείτε όλες τις ενέργειες του πλοιάρχου με το αυτοκίνητό σας. Αυτή η διαφάνεια, η αυστηρή τήρηση του χρονοδιαγράμματος συντήρησης του Opel Astra J κάνει το σέρβις αυτοκινήτων μας κορυφαίο. Το σέρβις Opel Astra πραγματοποιείται στο σέρβις αυτοκινήτου Autopilot περιοδικά, ανάλογα με τις ανάγκες. Για κάθε αυτοκίνητο συντάσσεται διαβατήριο σε ηλεκτρονική μορφή, το οποίο υποδεικνύει τις βλάβες και τις υπηρεσίες που παρασχέθηκαν. Συντηρούμε το Opel Astra εδώ και 9 χρόνια, γνωρίζοντας καλά όλα τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.
