Svako preduzeće mora izdati tovarne listove za obavljanje prevoza tereta, bez obzira da li je u vlasništvu ili ga iznajmljuje. Vaučer je najvažniji dokument za obračun troškova goriva, zarada, a ujedno je i dio obrazaca potrebnih za provjeru automobila koje traže saobraćajni inspektori.
Obavezna forma tovarnog lista nije predviđena zakonom. Kompanija ima pravo da samostalno razvija obrazac, na osnovu sopstvenih potreba.
Međutim, postoje dvije njegove vrste: tipičan međusektorski obrazac 4 s i koji preduzeće može koristiti prilikom izrade primarnih dokumenata za obavljanje transporta.
Razlikuju se po načinu obračuna plaćanja za usluge prevoza. Tovarni list obrasca 4-c koristi se kada se za obračun koriste indikatori komadnog rada, drugi obrazac se koristi kod sistema plaćanja po vremenu.
Kamionski tovarni list izdaju odgovorna lica u preduzeću za jedan dan ili smjenu. U njemu svoje oznake moraju staviti mehaničar, inspektor za ljekarski pregled prije puta, dispečer, cisterna, vozač automobila.
Putni list uzorka punjenja kamiona
Uzmimo primjer kako se popunjava tovarni list.
Prednja strana
Po potrebi se popunjava šifra sa načinom rada, kolonama i brigadama. Zatim se navodi marka i tip kamiona, njegov državni broj, identifikator garaže.
Puno ime je napisano ispod. vozača, njegov personalni broj i podatke o pravima upravljanja vozilom.
Ako se za transport koristi prikolica, tada se u odgovarajuće kolone popunjavaju isti podaci kao i za automobil.
Prva tabela sa desne strane beleži podatke o radu vozača i transportu. Ovdje su ispisani planirani i stvarni datumi i vremena polaska i dolaska, indikatori brzinomjera. U sljedećim kolonama se navodi vrsta i šifra upotrijebljenog goriva, količina napunjenog goriva, kao i na početku i kraju dana. U istoj tabeli je potrebno prikazati podatke o radnim uslovima mašine (koeficijenti), specijalnoj opremi koja se koristi. Ove podatke potvrđuju sve odgovorne osobe.
Zatim dispečer popunjava informacije o zadatku koji vozač mora izvršiti. Sadrži naznaku naziva kompanije koja će imati automobil na raspolaganju, adresu i vrijeme isporuke, vrstu tereta koji se prevozi, broj putovanja, kilometražu, tonažu. Nakon toga, odgovorno lice obračunom utvrđuje potrebnu količinu goriva i upisuje je u odgovarajući red, potvrđujući podatke svojim potpisom.
Prije izlaska s reda, ljekar mora pregledati vozača i staviti dozvolu u obliku pečata na karte.
Prilikom odlaska i povratka mehaničar provjerava tehničko stanje mašine. Prijenos automobila od njega do vozača i nazad se vrši potpisima prijenosa.
IN odjeljak "Posebne oznake" unose se podaci o nesreći koja se dogodila, o obavještavanju inspektora za bezbjednost saobraćaja, popravke i sl.
