Работата в областта на личния транспорт с лек автомобил, независимо дали е собствен или служебен, може да донесе не съвсем лош доход. Не само, че този източник на доходи е популярен сред населението повече от 100 години, а много опитни таксиметрови шофьори, натрупали определени умения и способности през годините, са в състояние да печелят много повече от много предприемачи.
Конкуренцията на пазара за индивидуален транспорт днес е много висока и следователно цените и нивото на качество на услугите непрекъснато изтласкват начинаещите шофьори. На свой ред новодошлите, навлизайки в таксиметровия бранш, правят редица големи грешки, след което получават разочарование и загуби. Но както знаете, няма рецесия без възстановяване...
Грешки на начинаещи таксиметрови шофьори
1. Опитайте се да приемете възможно най-много поръчки, в надеждата и импулса на жаждата, да печелите повече. Тук няма нужда да бързате, напротив, това дори ще влоши положението ви. Всички многократно сме виждали таксиметрови автомобили, със следи от големи и леки катастрофи. Те се случват именно заради бързането на шофьорите, които се опитват да печелете "всички пари". Също така си струва да се отбележи, че стилът на шофиране на такива шофьори е изключително неудобен и съответно желанието на клиента да ви остави бакшиш ще бъде незначително.
2. Вземете поръчки, които са далеч от вас.Много е важно да се наблюдават и постоянно да се изчисляват транспортните разходи; новодошлите в този бизнес обикновено вярват, че плюс или минус няколко километра няма да изпразнят портфейла им. На практика това абсолютно не е така. Не е тайна, че средният таксиметров шофьор прави около 300-400 пътувания на месец, за всеки няколко допълнителни километра той ще плати около 5-6 рубли от джоба си, а на месец това е около 1,5-3 хиляди рубли.
3. Грубост и грубо общуване с клиента.Както във всяка индустрия на услугите, таксиметровият шофьор трябва постоянно да общува с клиентите, а както знаете, всички хора са различни, както по характер, така и по настроение. След като получи порция негативна комуникация, таксиметровият шофьор започва да "излита"на всички следващи пътници след този полет, а те от своя страна, без да намекват, го възприемат като грубиян и грубиян, който заслужава само писмено оплакване до него. Изводът е очевиден: тренирайте психиката си, бъдете учтиви и сдържани.
Опитни таксиметрови шофьори споделиха своите тайни с нас
1. Чистота и комфорт.
Опитайте се да се поставите на мястото на пътник в такси; ако се качите в чиста и подредена кола, с приятна миризма в купето и приятна, недразнеща музика, ще имате желание да благодарите на този шофьор. Обратната е ситуацията, когато влизайки в колата си изцапате дрехите, седите на мръсни седалки с прашни килими, а на всичкото отгоре в купето мирише силно на тютюнев дим. Такъв шофьор явно не заслужава поощрение.
2. Стил на шофиране.
Забелязвали ли сте някога защо „опитните“ таксиметрови шофьори карат много гладко, без внезапно ускорение или екстремно спиране? Всичко е съвсем просто, първата страна на монетата е икономията на гориво и внимателната работа на машината. Спестявайки разходи, можете да спечелите значително повече в такси. Правилото тук е „това, което спестявате, това печелите“, основното е просто да не прекалявате...
Втората страна на монетата е комфортът и безопасността. Повечето таксиметрови пътници предпочитат спокойно и умерено адекватно ограничение на скоростта; изключения могат да се правят само в случаите, когато клиентът закъснява и иска да отиде по-бързо. Но дори и тук трябва да сте внимателни и да спазвате правилата за движение, за да избегнете последващи глоби.
3. Време от деня и дни от седмицата.
Таксиметров шофьор с добър опит не върти волана 24 часа. Той е като добър рибар, изчаква времето си и излиза да обели сметаната, когато започне кълването. Опитните таксиметрови шофьори идентифицират няколко от най-натоварените периоди от време, кога е по-добре да се облагат с данък:
През делничните дни, рано сутрин, когато хората отиват на работа, училище и т.н. По това време винаги има повече поръчки, отколкото колите в целия град, което означава, че има достатъчно хляб за всички. Основното нещо е да изберете по-удобна и парична поръчка.
През делничните дни вечер се връщат същите клиенти като сутринта. Броят на поръчките по това време се увеличава значително, но задръстванията не са необичайни, така че помислете за маршрута предварително.
Вечер и нощ от петък срещу събота. По това време всички обикновени „трудолюбиви“ излизат за заслужен почивен ден и почивка, хората се разхождат, забавляват се и като правило вземат такси, понякога доста щедро.
Понеделник е по-добре да работите повече. След успешен уикенд, началото на работната седмица не е лесно за всички, мнозина отказват да пътуват с личен автомобил, някои не са се възстановили от ефектите на алкохола и т.н., повечето хора закъсняват за работа и има порядъци повече поръчки, отколкото през останалите работни дни.
Когато не е изгодно да се облагат с данъци
- На обед и обяд.
Практиката показва, че от 11 до 16 часа през делничните дни във всички градски пътнически превози се наблюдава намаление на човекопотока. Преценете сами, учениците са в клас, работниците работят, децата са в детските градини. Остава само една категория хора, които в момента не работят – пенсионерите. Наистина по това време пътуват най-много с таксита и приходите от тях са стабилни, но не големи. Освен всичко друго, възрастните хора трябва да се третират с търпение и уважение. Поради здравословното си състояние и възрастта те могат да надраскат первазите или да изцапат интериора, без да го забележат.
- вторник, заслужен почивен ден.
Възможно е да има няколко причини за обяснение на този феномен, но ние няма да ги гадаем и анализираме. Факт е, че във вторник има най-малко поръчки за таксита, а опитни таксиметрови шофьори с опит си вземат цял ден почивка в този ден.
4. Метеорологични условия.
Промените в температурата на въздуха, наличието на валежи или вятър, всичко това оказва силно влияние върху търсенето на хората от превоз на пътници.
напрВеднага щом започне да вали проливен дъжд с гръмотевична буря, повечето хора, които вървят по улицата, веднага тичат към автобусната спирка или викат такси. При силен мокър снеговалеж малко хора имат желание да се разхождат из града с мокри обувки, оттук и повишеното търсене на транспортни услуги. Точно обратнотоТози фактор може да бъде рязко затопляне в средата на есента, когато хората не са свикнали със слънчевите лъчи и внезапно имат светъл ден, тогава всички веднага искат да се разходят в парка и да дишат чист въздух.
5. Познаване на града.
Доброто и задълбочено познаване на градските пътища не идва веднага, за това трябва да се возите в такси повече от хиляда километра. Опитните шофьори използват навигатора само за малки съвети и корекции на маршрута и могат да се справят напълно без него. Именно това знание ви позволява да управлявате работното си време много по-ефективно и като правило увеличава доходите ви.
За професионалистите се съхранява в главите им по кое време и в кой район могат да възникнат задръствания и задръствания, тъй като всяка магистрала по време на задръствания обикновено е само в една посока. Всички тези тънкости позволяват на опитните шофьори да бъдат с глава и рамене над начинаещите. През времето, когато начинаещ шофьор на таксизаседне в задръстване и стои там 2 часа, без да спечели нищо, професионалистът ще направи 5-7 поръчки и ще спечели своя „хляб и масло“.
6. Раздаване на визитни картички.
Работейки чрез диспечер или услуга за поръчка на такси, много шофьори постепенно започват да вземат клиенти под свой контрол. За целта те раздават визитни картички на своите клиенти. Въпреки това много пътници често ги питат дали харесват шофьора.
Резултатът е очевиден:- рекламата е двигател на търговията. Колкото повече редовни „ваши“ клиенти имате, толкова по-стабилен ще бъде вашият финансов компонент. Освен това, колкото и да е странно, много хора карат такси с един и същ шофьор в продължение на десетилетия. Имайки няколко дузини такива клиенти, можете да сте уверени в бъдещето.
7. Качество на поръчките.
Тук важи правилото, известно на почти всички предприемачи, а именно ефективността на работата. Звучи приблизително така: - 20% от всички клиенти ви носят около 80% от общия ви доход. Казано по-просто, 80% от вашите поръчки са тези клиенти, които ще изстискат целия сок от вас и ще донесат само 20% от дохода, а това малцинство, елитът, който е включен в останалите 20%, са онези хора, които ще направят имате голяма печалба, добър бакшиш и няма да създадете дискомфорт.
Така например, ако возите един богат човек в купето на кола, не натоварвате колата, разходът на гориво на двигателя е умерен, купето не се замърсява и т.н. Обратното би било такъв ред - да речем, че компания от 4-ма пияни, работещи на строеж, отиват на хостел, ще ви изцапат седалките и килимите, вероятно ще платят повече от установената тарифа и въобще четирима от тях пътуват в такси, защото излиза им по-евтино от автобуса. Във втория случай разходите ви ще бъдат значително по-високи, отколкото в първия, а базовата цена и на двете пътувания може да е една и съща. Опитните таксиметрови шофьори имат набито око за подобни поръчки и се опитват да ги отказват.
Струва ли си да работите междуградски и извънградски?
Поръчките за междуградски таксита могат да бъдат класифицирани като отделна категория. Цената на пътуването се изчислява от тарифата „на едро“, която не винаги е изгодна за таксиметровия шофьор, т.к. не изчиства напълно празния път. Основните тайни тук, разбира се, се крият в това как да намерите пътник в обратната посока. Сега в ерата на интернет и други информационни ресурси това стана много по-лесно да се направи, но тези, които са се научили да търсят спътници без него, ще се справят с тази задача много по-лесно.
Какви методи за спътници използват таксиметровите шофьори:
Интернет сайтове за намиране на спътници, както и доставка на документи и малки товари.
Търсене на пътници на автогарата. Те поставят табела на колата си, указваща града и цената; като правило е евтино и много хора са съгласни.
Хващане на „топове“ на магистралата, когато пътувате в обратна посока.
Кога е най-доброто време за междуградско пътуване?
Най-оптималното време за рулиране по междуградски и далечни крайградски маршрути се счита за средата на пролетта и началото на есента. През този период започва активната фаза на ваканциите и отпуските и има по-малко таксиметрови шофьори на линията. Както всички знаят, директни ж.п. влакове и автобуси не ходят навсякъде, тук на помощ идва таксито. Общоприето е, че през лятото, по междуградските маршрути, е най-лесно да се хващат пътници обратно.
Съвети за безопасност на таксиметровия шофьор
Професията на таксиметров шофьор не е от най-безопасните сред другите, а случаите на нападения и конфликти с пътниците са много чести. За да повишат нивото на собствената си безопасност, закоравелите таксиметрови шофьори използват няколко правила.
1. Поддържайте връзка с колеги и използвайте паник бутона.
2. Трябва да сте много внимателни с пияните клиенти. Ако имате 3-4 пияни пътници в колата, тогава в случай на явни конфликти те имат повече предимства от вас и разумно решение би било да изчакате помощ, без да предизвиквате агресия.
3. Много таксиметрови шофьори не носят предпазен колан. Правилата за движение забраняват шофиране без поставяне на предпазен колан, но някои таксиметрови шофьори често пренебрегват това правило, за да напуснат бързо колата при спешни случаи.
4. Носете кутия лютив спрей със себе си. Едно от най-ефективните и мобилни средства за лична самоотбрана, което може не само да ви спаси от престъпници, но и да помогне за тяхното задържане.
5. Избягвайте часовете от деня с най-агресивните пътници. По правило това е късно вечер и през нощта, особено през почивните дни.
Ако следвате всички горепосочени препоръки, лично търпение и усърдие, има голяма вероятност наистина да спечелите добри пари в такси и това ще стане много по-лесно и приятно за вас. В крайна сметка, в допълнение към отрицателните емоции, тази професия дава много повече положителни неща от общуването с приятни хора по различни теми, пътуване до различни градове и в същото време печелене на добри пари.
Като цяло единственото предимство на използването на собствена кола е, че работата в такси се превръща не в работа, а в „хакерска работа“, при която човек няма да носи отговорност за колата на някой друг и няма да бъде принуден да печели сумата N за покриване на разходите за дневен наем на превозно средство.
С други думи, предимството е, че човек свободно, по всяко време, удобно за себе си, седи зад волана на собствената си и позната кола и използва таксиметровата работа като източник на допълнителен доход.
Какви са минусите
Сега си струва да говорим за недостатъците, от които има много повече. Сред многото точки може да се подчертае следното:
- Ще трябва да работите, дори за себе си, дори и в лошо време.
- Не всяка поръчка е пътуване от един дом до друг. Има и такива, които трябва да излязат извън града или в този двор, до който службата за озеленяване все още не е стигнала. И такива маршрути влияят значително на техническото състояние на личния автомобил.
- Отново не се знае кой е клиентът. Обикновено това са адекватни хора, но таксиметров шофьор може да вземе някого от дискотека и тогава са възможни много сценарии - от „маркирана“ пътническа седалка до нападение срещу шофьора.
- Друг важен момент е, че колата няма да стане по-добра с годините. С всяка нова година ще има нужда от по-скъпи ремонти и диагностика, ако не се следи от самото начало. Разходите за личен транспорт, за разлика от тези, осигурени от фирма или услуга за наем, не се възстановяват.
- Не бива да забравяме и настоящите проблеми, като покачването на цените на бензина. Ако вземем увеличението на цените на горивата и необходимостта от ремонт, тогава средно човек печели 300 рубли на 100 километра.
- Тарифите в повечето таксиметрови услуги (ако не са елитни) са ниски, независимо от града.
- Друг наболял проблем е преследването на самонаетите от страна на данъчните. Ако човек кара такси без документи, може да бъде глобен. Следователно трябва да закупите лиценз или да платите определена сума на данъчните власти.
Освен това не забравяйте, че човек, работещ в такси, трябва да има железни нерви. Това отново се дължи на контингента, който таксиметровите шофьори срещат в края на работния ден или през нощта.
Положението на таксиметровите услуги
Отдавна отминаха дните, когато печеленето на пари в такси със собствена кола донесе доста добър доход. Днес хората, без да имат достатъчно доходоносна работа, използват автомобили, за да работят като таксита. Поради това конкуренцията във всички услуги на един град е много силна и има все повече таксиметрови компании.
Заключение
Вижда се, че има много по-малко минуси, отколкото плюсове, но все пак си струва да шофирате собствената си кола. Но това трябва да се направи, ако колата харчи по-малко пари за гориво и ремонт, отколкото човек печели. Тоест, не е нужно да работите на загуба.
Освен това таксито е чудесен начин да избегнете изпадането в дупка с дългове и да останете на повърхността, докато търсите нова работа. И ако използвате този метод за печелене на пари като допълнителен, можете да отпишете повече недостатъци.
Добър ден приятели!
Днес икономическата ситуация в страната оставя много да се желае.
В тези условия хората се чудят дали е възможно да печелят пари, като карат такси със собствената си кола.
Освен това напоследък могат да се наблюдават семейства, които купуват кола на кредит, надявайки се, че тя ще се превърне в основен доход и ще донесе пари в къщата.
Днес ще се опитаме да разгледаме как най-добре и правилно да работим в такси, за да печелим пари.
Най-добрият вариант е да си намерите работа в таксиметрова служба.
Разбира се, дори ако имате собствен автомобил, ще трябва да дадете определена част от парите на работодателите (обикновено около 10% от общите ви доходи).
Положителната страна на работата в диспечерска служба е, че те ще търсят клиенти за вас и вие самите няма да губите време за това. Парите в размер на 10% трябва да бъдат платени навреме, в противен случай съществува риск да не получите последващи поръчки. Можете също така да вземете предвид факта, че като си сътрудничите с няколко таксиметрови служби едновременно, имате възможност да печелите повече.
Информация по темата:
Струва си да запомните, че вашата кола, дори и нова, е желязо, което се износва, чупи и поврежда.
- Ето защо е важно да вземете предвид дали работата в такси е печеливша във вашия случай?
- Колко ще трябва да похарчите за обслужване на колата си?
- Освен това изчислете колко пари реално ще ви останат като доход.
Опитайте се да разберете дали ви е изгодно да се занимавате с подобни дейности.
Разбира се, всичко зависи от много фактори, но основното, което играе роля, е колко време ще отделите за работа. Колкото повече, толкова по-големи са приходите. Също така си струва да разгледате някои съвети, за да увеличите приходите си и да гарантирате сигурност.
Струва си да се отбележи, че приходите ви ще зависят пряко от мястото ви на пребиваване, както и от района, в който ще работите. Можете да получите най-много пари на автогари, летища, жп гари, в центъра на града, както и в бизнес райони.
Най-подходящото време от годината за облагане е зимата. Когато времето е студено, хората са по-склонни да използват частни таксита. Освен това обърнете специално внимание на празниците, защото през това време можете да спечелите два пъти повече.
Особено си струва да се отбележи нощното време. През тази част от деня много таксиметрови шофьори отказват да работят. Следователно има възможност да спечелите няколко пъти повече. Във всеки случай трябва да вземете решение дали да работите през нощта или не.
Когато работите като таксиметров шофьор на диспечерска служба, обърнете специално внимание на правилата за движение. Не забравяйте, че вие сте отговорни за живота си и за тези, които се возят в колата с вас. Освен това не забравяйте за пешеходците.
Помнете също в кое време живеете и не забравяйте за измамниците. В колата ви винаги ще влизат непознати, за които не знаете нищо. Затова е по-добре да носите нещо със себе си за безопасност. Това може да е газова кутия, бухалка или въздушен пистолет. Във всеки случай бъдете внимателни.
Вашият собствен бизнес.
Може би, след като работите малко за таксиметрова диспечерска служба, ще имате желание да отворите собствен бизнес. В най-добрия случай би било добре да закупите коли, за които можете просто да наемете таксиметрови шофьори. Ако това не е възможно, тогава наемете хора със собствена кола, тогава можете да получите 10% от приходите им. За да контролирате всичко, трябва да имате диспечерска служба, в която да работят няколко момичета.
Е, ако това ви изглежда много изтощително, тогава трябва да започнете да правите пари в Интернет, например, използвайки този метод, който е дал възможност на много хора да печелят нормални пари.
Направих и видео по тази тема. И статията, и видеото станаха доста популярни. Но в лични съобщения много хора питат дали си струва да работят в такси с лична кола. Ясно е, че много хора искат да печелят допълнителни пари. Допълнителна стотинка няма да навреди на никого. Но тъй като ви е толкова интересно, ще се опитам да ви кажа моето виждане по този въпрос. Нека да претеглим плюсовете и минусите.
Таксирайки в колата си, не зависиш от никого. Сам си шеф. И основното и единствено предимство е, че не е нужно да плащате, за да наемете кола. Ако имате поне половин резервоар бензин, след като работите няколко часа, можете да спечелите две до три хиляди рубли. Което е доста добре на пръв поглед. Общо взето дотук свършват положителните страни.
Минуси на работа в такси на собствената си кола
Тук има къде да се разхождате. Но нека поговорим за всичко по ред.
- Да започнем с факта, че нямате нужда от каква да е кола, а такава, която отговаря на изискванията на Министерството на транспорта на вашия регион. Ако цветът не ви подхожда, ще трябва да го „пребоядисате“ (покрийте го с филм). Например за Москва – жълто. За района на Москва - бяло. А това изисква допълнителни средства.
- Да кажем, че има подходяща кола. Сега трябва да получите лиценз. Това също изисква допълнителни средства.
- Свържете се с агрегатори. Тук също всяка услуга има свои собствени нюанси. Например свързването на кола с такси Gett е най-проблемното. Този агрегатор има най-строгите изисквания. Можете да разберете какви автомобили приема Gett.
Yandex.Taxi има по-меки изисквания. Можете да говорите за тях.
И за това какви автомобили приема Uber.
- Амортизация на автомобила. – Това е разходна позиция, която изисква специално внимание. За това постоянно ще са необходими пари. Смяна на гуми, масло, накладки. Много други неща. Ако се счупи, поправете го. Не си мислете, че всичко това са цветя. Дори колата ви да има минимален пробег, това скоро ще се промени. Работейки в такси, можете лесно да изминете 300+ км на ден.
- Ще трябва постоянно да миете колата си. Ако времето е сухо, навън няма да има проблеми. Но интериорът ще бъде постоянна бъркотия. Вероятно сте забелязали, че всеки пътник, дори вашето семейство и приятели, оставя боклук. Какво да кажем за клиентите. Постоянно ще се "гаврят". Ако работите вечер и дори в петък или събота, тогава има голяма вероятност да получите химическо чистене. Не е евтино.
Нека обобщим
Едва ли ще можете да печелите повече от 500 рубли на час. Средната печалба е 250-300 рубли на час. Следователно работата ви в такси на непълен работен ден ще се окаже тежка работа. При това нископлатени. Ще ви отнеме няколко часа, за да изгорите газта. Ще ви отнеме още няколко часа, за да отделите малко пари за амортизация. Тук всеки избира за себе си. Някой спестява 500 рубли. Някой 1000. Всичко зависи от това колко струва поддръжката на дадена кола.
Всъщност се оказва, че преди да започнете да печелите пари, трябва да работите 4 часа и колко сте готови да работите.
Не слушайте говорещите
Сред таксиметровите шофьори има много хора, които разказват приказки, че печелят повече от 100 000 рубли на месец. Това са приказки. В най-добрия случай ще бъде 50 хил. В този случай ще трябва да работите не само по няколко часа на ден, а на пълен работен ден. Часове 10 - 12. Помислете дали сте готови за това.
Отминаха дните, когато "бомби" печелеха нещо. Сега това е нереалистично. Защото цените на такситата са ниски.
Не вярвайте? Скоро ще се убедите в това.
