Kérdése van a jelentés tartalmával kapcsolatban?

Kérdezd meg! Egy személyes menedzser felveszi Önnel a kapcsolatot, és segít megoldani a problémákat

Keress egy tanulmányt

Ingyenesanalitika

Üzleti terv: Helikopter értékesítési és karbantartási központ létrehozása helikopterekhez, repülési idő értékesítése és amatőr pilóták képzése (cikk: 20970 07478)

Ezt a jelentést már most online megrendelheti egy rövid űrlap kitöltésével. A jelentés megrendelése nem kötelezi Önt annak megvásárlására. Miután megkapta a jelentésre vonatkozó megrendelését, menedzserünk felveszi Önnel a kapcsolatot.

Ha ez a jelentés nem felel meg Önnek, a következőket teheti:

• 1. a jelentés szerkezetének pontosításával
• 2. a te témádban
• 3. a te témádban

Fejlesztési idő: 10 munkanap

Ezt a projektet egyedileg, a megrendelő kívánsága szerint véglegesítjük.

A projekt részletes kidolgozása és a szükséges szabványoknak való megfelelés lehetővé teszi az üzleti terv felhasználását a következő célokra:

Teljes mértékben megérteni az üzlet mechanikáját és gazdaságtanát;

A projekt végrehajtása során munkaeszközként használható;

Befektetők, bankok és egyéb hitelintézetek részére történő ellátáshoz.

Tervezett szolgáltatások: repülési idő értékesítése, amatőr pilóták képzése.

1 PROJEKT ÖSSZEFOGLALÓ

2 A JAVASOLT PROJEKT LÉNYE*

2.1 A projekt és a tervezett szolgáltatások leírása

2.1.1 Robinson helikopterek értékesítése

2.1.2 Repülési idő értékesítése

2.1.3 Képzés amatőr pilóták számára

2.2 A projektszervezet jellemzői

2.3 Információk a projekt résztvevőiről

2.4 A projekt helyszíne

3 MARKETING TERV

3.1 Piaci áttekintés:

3.1.1 Robinson helikopterek kiskereskedelme a városban

Krasznojarszk

3.1.2 Robinson helikopterek karbantartása és szervizelése a városban

Krasznojarszk

3.1.3 Repülési idő értékesítése helikoptereken Krasznojarszkban

3.1.4 Amatőr pilóták képzése Krasznojarszkban

3.2 Információ a Robinson helikopterek szállítóiról

3.3 Fő trendek a piacokon

3.4 A potenciális kereslet felmérése. Fogyasztói szegmentáció

3.5 A potenciális versenytársak áttekintése

3.6 Árképzés a piacon

3.6.1 A vállalat helikoptereinek vételárának és eladási árának elemzése

3.6.2 A repülési idő értékesítésére vonatkozó szolgáltatások árának elemzése

3.6.3 A pilótaképzési szolgáltatások árának elemzése -

szerelmesek

3.7 Piaci szezonalitás

3.8 Piaci előrejelzés

4 SZERVEZETI TERV

4.1 Személyzeti terv

4.2 A szolgáltatásnyújtási folyamatok leírása:

4.2.1 megvalósítás

4.2.2 tanulási ciklusok és folyamatok

4.2.3 stb. szolgáltatások

4.3 Projekt munkaterv

4.4 A finanszírozás forrásai, formái és feltételei

4.5 A tevékenység jogi vonatkozása, szükségessége

engedélyezés

5 GYÁRTÁSI TERV

5.1 A helikopterközpont helyiségeinek leírása. Költségszámítás

Építkezés

5.2 A helikopter-leszállók leírása. Költségszámítás

Építkezés

5.3 A helikopterközpont felszerelésének leírása

5.4 Nyersanyagok, anyagok és alkatrészek

5.5 Egyéb technológiai kérdések

6 PÉNZÜGYI TERV

6.1 Kiinduló adatok és feltételezések

6.2 Nómenklatúra és árak

6.3 Beruházási költségek

6.4 Kezdő forgótőke-szükséglet

6.5 Adólevonások

6.6 Tranzakciós költségek (fix és változó)

6.7 Értékesítési terv

6.8 Bevételszámítás

6.9 Nyereség- és veszteség-előrejelzés

6.10 Pénzforgalmi előrejelzés

6.11 Projekt hatékonysági elemzés

6.11.1 Projekt teljesítménymutatói

6.11.2 A projektek hatékonyságának értékelési módszertana

6.11.3 Nettó jelenérték (NPV)

6.11.4 Belső megtérülési ráta (IRR)

6.11.6 Megtérülési időszak (PBP)

6.11.7 Kedvezményes megtérülési időszak (DPBP)

6.11.8 Egyéb mutatók

7 Projekt kockázatelemzés

7.1 Kvalitatív kockázatelemzés

7.2 Projekt érzékenységi elemzés

7.3 A projekt fedezeti pontja

8 Alkalmazások

9 Pénzforgalmi kimutatás (hónaponként)

Egyéb üzleti tervek a témában

Aktuális kutatási és üzleti tervek

• Uszoda építésének üzleti terve (pénzügyi modellel)

  PROJEKT ÖSSZEFOGLALÁS A projekt céljai A projekt becsült időtartama A projekt megvalósításának költsége A projekt finanszírozásának forrásai A projekt teljesítménymutatói A PROJEKT LEÍRÁSA Projekt koncepció Jellemzők PIACI ELEMZÉS Piac Kereslet és kínálat Árdinamika a piacon Elhelyezkedés SZERVEZETI TERV Adóterv TERMÉK MARKETING TERV Árpolitika Vevők TERV Telek kiválasztása, beszerzése Építés Külső kommunikációs hálózatok fektetése Épületek, építmények építése Uszoda és szauna építése Munkarend Eladott szolgáltatások mennyisége Forgóeszköz PÉNZÜGYI TERV Kezdeti beruházások a projektben Projekt ráfordítások Projekt bevétel Adó, finanszírozási terv Eredmény és veszteségkimutatás Cash flow kimutatás Mérleg Projekt hatékonyság felmérés Megtérülési idő (PB) PROJEKT KOCKÁZATELEMZÉS MELLÉKLET

• ÜZLETI TERV PÓKERSZOBA NYITÁSÁRA

  A vizsgált projekt egy innovatív funkcionalitással rendelkező pókerterem létrehozását foglalja magában. Az üzleti terv célja, hogy igazolja egy olyan cég létrehozásának gazdasági hatékonyságát, amely XXX márkaszolgáltatásokat értékesít a világon. Részletek a szövegből: ...A piac fő szereplője az xxx, amely hatalmas piaci részesedéssel rendelkezik, összehasonlíthatatlan más hálózattal - xxx%. ... A pókerterem célközönsége xxx és xxx év közötti férfiak. ...A fedezeti pont xxx% (xxx dollár), a működési tőkeáttétel xxx%. ...A szolgáltatások átlagos havi értékesítési volumene a tervezett időszakban xxx dollár, kiadások - xxx dollár, átlagos havi nettó nyereség - xxx dollár.

• Minihotel üzleti terv - 2014

  SZÓSZEDET 1. A PROJEKT ÖSSZEFOGLALÁSA 2. A JAVASOLT PROJEKT LÉNYEGE 2.1. A tervezett szállodai létesítmény paraméterei 2.1.1. Általános koncepció 2.1.2. Szobák száma 2.2. Projektszolgáltatások és „profit központok” 2.3. Építési kérdések 2.4. Projekt felszerelése 2.4.1. Alapfelszerelés és bútor 2.4.2. Szállítás 3. A SZÁLLODAI INGATLANPIAC ELEMZÉSE 3.1. Kereskedelmi ingatlanbefektetési piac 3.2. A szállodai szolgáltatások orosz piaca 3.2.1. Szálloda besorolása 3.2.2. Szállodai vállalkozások típusai 3.2.3. Piaci volumen és dinamika 3.2.4. A szállodai ingatlanok felépítése kategóriák szerint 3.2.5. A piac földrajzi szerkezete Szövetségi körzetek Régiók 3.2.6. Szállodák száma 3.2.7. Szobák száma 3.2.8. Kihelyezések száma 3.2.9. Vendégek száma 3.2.10. Nemzetközi szereplők az orosz piacon 3.3. Moszkvai szállodai szolgáltatások piaca 3.3.1. Főbb mutatók 3.3.2. 3.3.3. javaslat. Kereslet és foglaltság 3.3.4. Kereskedelmi feltételek 3.3.5. Fejlesztési előrejelzés 3.4. Szállodai szolgáltatások piaca Szentpéterváron 3.4.1. Főbb mutatók 3.4.2. 3.4.3. javaslat. Igény 3.4.4. Pénzügyi feltételek 3.5. Krasznodari régió szállodapiaca 3.5.1. A régió főbb mutatói 3.5.2. Krasznodar 3.5.3. Szocsi 4. MARKETING TERV 4.1. Általános jellemzők 4.2. Szállodai promóció 4.2.1.…

• STANDARD ÜZLETI TERV UTAZÁSI IRODA LÉTREHOZÁSÁRA

  1 Bevezetés 6
  2 Szójegyzék 7
  3 Projekt összefoglaló 11
  3.1 A projekt lényege 11
  3.2 A projekt hosszú és rövid távú céljai 11
  3.3 A projekt becsült időtartama 11
  3.4 A termékek marketingmixének (4P) összefoglalása 11
  3.5 A projekt költsége 11
  3.6 A projektfinanszírozás forrásai 11
  3.7 A projekt előnyei és kockázatai 11
  3.8 A projektek hatékonyságának legfontosabb gazdasági mutatói: 12
  4 A termék/szolgáltatás leírása 13
  4.1 A szolgáltatások funkcionális célja 13
  4.2 A szolgáltatások típusai 13
  4.3 Szolgáltatások költsége, elfogadott árképzési koncepció 13
  4.4 Minőség-ellenőrzési követelmények 14
  4.5 A szolgáltatások továbbfejlesztésének lehetőségei 14
  4.6 A szolgáltatások szabadalmi és engedélyezési védelme 14
  4.7 A termék/szolgáltatás meghatározása 14
  4.8 Termék/szolgáltatás szegmentálása 15
  4.9 Az áruk/szolgáltatások költsége. Elfogadott árképzési koncepció 15
  4.10 Az áruk/szolgáltatások fejlesztésének kilátásai 15
  4.11 Licencek, szabadalmak, áruk/szolgáltatások állami támogatása 15
  4.11.1 Licenc 15
  4.11.2 Állami támogatás 16
  5 Piacelemzés 17
  5.1 Az iparág helyzetének elemzése 17
  5.1.1 Az iparág jelenlegi helyzete 17
  5.1.2 Az ipart befolyásoló tényezők 20
  5.2 Piaci szegmentáció 21
  5.3 Versenyelemzés 21
  

• Moszkvai kereskedelmi ingatlanpiac: 2015-ös eredmények, előrejelzés 2018-ig

  Ezt a tanulmányt a moszkvai kereskedelmi ingatlanpiac elemzésének szenteljük. A tanulmány fő célja, hogy objektív értékelést adjon a moszkvai kereskedelmi ingatlanpiac további fejlődésének feltételeiről és kilátásairól. A jelentés bemutatja a 2015-ös piacfejlődés elemzett eredményeit, valamint a 2016-2018 közötti időszakra vonatkozó előrejelzéseket. A következő adatokat elemeztük részletesen: Kereskedelmi ingatlanok osztályozása Kereskedelmi ingatlanok kínálatának volumene Kereskedelmi ingatlanok keresletének volumene Kereskedelmi ingatlanok üresedési szintje Kereskedelmi ingatlanok bérleti díjai és eladási árai A legnagyobb fejlesztők a kereskedelmi ingatlanpiacon A moszkvai kereskedelmi ingatlanpiac ingatlanpiacának fejlődési irányai és kilátásai Ez a tanulmány számos ingatlanpiacon dolgozó szakembernek szól, különösen: marketing elemzők, marketing menedzserek, marketing Kutatási vezetők az ingatlanpiac területén; .marketing igazgató, ingatlancégek értékesítési igazgatója; .az ingatlanszektorban működő társaságok kereskedelmi igazgatói; .magánbefektetők, akik üzletvitelük során részvényvásárlást terveznek...

Fejlesztési idő: 10 munkanap

Ezt a projektet egyedileg, a megrendelő kívánsága szerint véglegesítjük.

A projekt részletes kidolgozása és a szükséges szabványoknak való megfelelés lehetővé teszi az üzleti terv felhasználását a következő célokra:

Teljes mértékben megérteni az üzlet mechanikáját és gazdaságtanát;

A projekt végrehajtása során munkaeszközként használható;

Befektetők, bankok és egyéb hitelintézetek részére történő ellátáshoz.

Tervezett szolgáltatások: repülési idő értékesítése, amatőr pilóták képzése.

1 PROJEKT ÖSSZEFOGLALÓ

2 A JAVASOLT PROJEKT LÉNYE*

2.1 A projekt és a tervezett szolgáltatások leírása

2.1.1 Robinson helikopterek értékesítése

2.1.2 Repülési idő értékesítése

2.1.3 Képzés amatőr pilóták számára

2.2 A projektszervezet jellemzői

2.3 Információk a projekt résztvevőiről

2.4 A projekt helyszíne

3 MARKETING TERV

3.1 Piaci áttekintés:

3.1.1 Robinson helikopterek kiskereskedelme a városban

Krasznojarszk

3.1.2 Robinson helikopterek karbantartása és szervizelése a városban

Krasznojarszk

3.1.3 Repülési idő értékesítése helikoptereken Krasznojarszkban

3.1.4 Amatőr pilóták képzése Krasznojarszkban

3.2 Információ a Robinson helikopterek szállítóiról

3.3 Fő trendek a piacokon

3.4 A potenciális kereslet felmérése. Fogyasztói szegmentáció

3.5 A potenciális versenytársak áttekintése

3.6 Árképzés a piacon

3.6.1 A vállalat helikoptereinek vételárának és eladási árának elemzése

3.6.2 A repülési idő értékesítésére vonatkozó szolgáltatások árának elemzése

3.6.3 A pilótaképzési szolgáltatások árának elemzése -

szerelmesek

3.7 Piaci szezonalitás

3.8 Piaci előrejelzés

4 SZERVEZETI TERV

4.1 Személyzeti terv

4.2 A szolgáltatásnyújtási folyamatok leírása:

4.2.1 megvalósítás

4.2.2 tanulási ciklusok és folyamatok

4.2.3 stb. szolgáltatások

4.3 Projekt munkaterv

4.4 A finanszírozás forrásai, formái és feltételei

4.5 A tevékenység jogi vonatkozása, szükségessége

engedélyezés

5 GYÁRTÁSI TERV

5.1 A helikopterközpont helyiségeinek leírása. Költségszámítás

Építkezés

5.2 A helikopter-leszállók leírása. Költségszámítás

Építkezés

5.3 A helikopterközpont felszerelésének leírása

5.4 Nyersanyagok, anyagok és alkatrészek

5.5 Egyéb technológiai kérdések

6 PÉNZÜGYI TERV

6.1 Kiinduló adatok és feltételezések

6.2 Nómenklatúra és árak

6.3 Beruházási költségek

6.4 Kezdő forgótőke-szükséglet

6.5 Adólevonások

6.6 Tranzakciós költségek (fix és változó)

6.7 Értékesítési terv

6.8 Bevételszámítás

6.9 Nyereség- és veszteség-előrejelzés

6.10 Pénzforgalmi előrejelzés

6.11 Projekt hatékonysági elemzés

6.11.1 Projekt teljesítménymutatói

6.11.2 A projektek hatékonyságának értékelési módszertana

6.11.3 Nettó jelenérték (NPV)

6.11.4 Belső megtérülési ráta (IRR)

6.11.6 Megtérülési időszak (PBP)

6.11.7 Kedvezményes megtérülési időszak (DPBP)

6.11.8 Egyéb mutatók

7 Projekt kockázatelemzés

7.1 Kvalitatív kockázatelemzés

7.2 Projekt érzékenységi elemzés

7.3 A projekt fedezeti pontja

8 Alkalmazások

9 Pénzforgalmi kimutatás (hónaponként)

Hogyan szervezz saját repülő klubot?

Az utóbbi időben az emberek egyre gyakrabban választják az aktív és extrém kikapcsolódást. Sokan szeretjük az idegeinket csiklandozni, ezért egyre népszerűbb a repülőklub szervezése, amely lehetőséget biztosít helikopteres vagy könnyű repülőgépes repülésre. Egy ilyen repülés egy órája 500 dollárba kerül. És bár ez az üzlet még csak most kezd fejlődni, a kockázatos vállalkozók pénzt fektetnek bele.

Az orosz jogszabályok még nem járulnak hozzá ennek az üzletnek a fejlődéséhez, hanem éppen ellenkezőleg. A légtérben a talajtól 150 méteres magasságig történő mozgást az illetékes hatóságok szigorúan ellenőrzik. Minden egyes járatnál 24 órával előre egyértelmű, időbélyeggel ellátott útvonalat kell megadni, és még ez sem véd meg a légiforgalmi irányításnál megszokott indokolatlan visszautasítástól. Külföldön például két órával a repülés előtt és telefonon is lehet ilyen engedélyt szerezni.

Amíg a légteret illetően a jogszabályok ugyanúgy fejlődnek, addig a légi üzletág nem fog sok fejlődést elérni. De vannak kilátások - lehetséges lenne légi taxit szervezni, amelyet a gazdagok mindenképpen igénybe vennének. Talán magánszemélyek is elgondolkodnának azon, hogy helikoptereket vagy repülőgépeket vásároljanak személyes használatra.

Eközben Az aerobusiness lassan növekszik, az is befolyásolja, hogy a lakosság alacsony szinten ismeri a légi felszerelések bérlésének lehetőségét. A repüléstől való félelem sok embert távol tart, bár a statisztikák szerint sokkal többen halnak meg autóbalesetben, mint repülőgép-balesetben.

Jelenleg körülbelül 40 repülőklub működik Oroszországban, amelyek a meglévő repülőtereken találhatók. A helyzet az, hogy a saját repülőtér megszervezése nagyon nehéz. Ehhez hatalmas mennyiségű engedélyt kell beszerezni, megfelelő földterületet kell kiválasztani, meg kell felelni a rá vonatkozó szigorú követelményeknek, meg kell szervezni a diszpécserszolgálatot, fel kell szerelni egy megfelelő kifutópályát stb.

A hazánkban létező repülőklubok úgy szerveződnek, hogy tagjaik belépő- és havidíjat fizetnek, és ehhez olyan eszközöket használnak, amelyek legtöbbször magánszemélyek tulajdonában vannak. A repülőgépek árai lenyűgözőek, a helikopterek 250-450 ezer dollárba kerülnek, egy új gép 160-200 ezer dollárba kerül, így a repülőklubok nem engedhetik meg maguknak, hogy megvásárolják.

Hogyan kereshetnek pénzt a repülőklubok? Tevékenységüknek több területe is van - felszerelések értékesítése, repülőgépek és helikopterek bérlése, repülési képzés. Az eladással nem sokat fogsz keresni, és ha emeled az árakat, akkor szórványosan eladják a felszerelést. A bérleti díjak sokféle bevételt biztosíthatnak, az óránkénti bérleti díjak 140 és 750 dollár között mozognak. Ez az árkülönbség egyszerűen magyarázható - a különböző berendezések eltérő gondozást és karbantartást igényelnek, egyes gépek karbantartása költséges, mások olcsóbbak.

A legnagyobb haszon a repülésoktatásból származhat. Ahhoz, hogy profi legyen, 42 órát kell repülnie, és egy óra 350-450 dollárba kerül.

Egy repülési óra költsége egy vállalkozó számára körülbelül 250-350 dollár lesz. Figyelembe véve, hogy a repülőklub flottájában csak egy, nem a legdrágább helikopter található, amely akár 70 órát is repül havonta, 35 000 dollár havi bevételhez juthat.

Költségek egy ilyen klubban:
berendezések értékcsökkenése - 10,5 ezer dollár;
üzemanyagok és kenőanyagok - 4 ezer dollár;
pilóta és technikus fizetése - 1 ezer dollár;
helikopter-leszállóhely bérleti díja - 1 ezer dollár;
karbantartás - 1,3 ezer dollár;
reklám- és egyéb költségek -5 ezer dollár.
Így a repülőklub nettó nyeresége körülbelül 12 ezer dollár lesz havonta.

A moszkvai körgyűrű és a moszkvai régió feletti égbolt már régóta a különböző osztályú és márkájú helikopterek örökségévé vált. Manapság már senkit sem fog meglepni a naponta és nagy számban repülõ, teljesen más feladatokat ellátó forgószárnyú gépek nagy száma. A fővárosi helikopterpiac pedig már rég átkerült a „repülési lehetőségtől megfosztottak” némi egzotikum és irigység kategóriájából egy teljes értékű, saját játékszabályokkal, komoly befektetésekkel és kissé ambiciózus üzleti szegmensbe. jövőbeli tervek. És ennek számos előfeltétele van.

A piac legnagyobb szereplője mindössze kilenc hónap alatt az NDV-Nedvizhimost cégcsoport projektje - Heliport Moscow - lett. Ma Oroszország egyik legmodernebb helikopter-komplexuma, amely hatalmas növekedési potenciállal rendelkezik, és a tulajdonosok vágya, hogy abszolút standardtá alakítsák. A „heliport Moscow” idén debütál az éves moszkvai Jet Expo 2014 kiállításon. Alekszandr Khrustalev, az NDV-Real Estate cég vezérigazgatója mesél a BizavNews-nak a projekt megvalósításáról és a jövőre vonatkozó tervekről.

2014-ben a Heliport Moscow volt a fő hírgyártó a moszkvai és azon túli helikopterpiacon. A projekt 2013 végi indulása óta szabad szemmel látható, hogy hatalmas munka történt, és a cég korábban bejelentett tervei teljes mértékben összhangban vannak a valós lépésekkel. Milyen létesítmények épülnek még idén, illetve korrigált-e a következő két év beruházási terve?

Mint mondtuk, a Heliport Moscow most már létezik egy könnyű változatban is, de ez sokkal több, mint amire mindenki számított. Most egy teljes értékű, működő multifunkcionális központ, nagyon masszív saját felszereltségű flottával, a legnépszerűbb helikopterek legújabb modelljeivel (20 repülőgép), tárolóhangárokkal, helikopterleszállókkal, modern oktató- és szervizközponttal, szállodával, étterem, kis adminisztratív épület, alkatrészbolt és repülőruházat. A beruházások áramlása ebbe a projektbe természetesen növekedni fog. A mai napig körülbelül kétmilliárd rubelt költöttünk a központ fejlesztésére, és készen állunk új források befektetésére ezen az ígéretes területen.

Mint tudják, most egy új, nagyszabású projektet is fejlesztünk - „Oroszország Heliportjai”, amelyhez egyre több új cég csatlakozik. Jelenleg folynak a tárgyalások az ország különböző régióinak képviselőivel magas színvonalú helikopter-repülőterek építéséről Oroszország-szerte. Már megkezdtük a munkát az Uljanovszk Heliport központ tervezésén.

Ebben az évben megkezdtük az Aviamarket helikopterközpont teljes rekonstrukcióját is, amely ma Heliport Istra néven fut. Lesznek új hangárok a helikopterek tárolására, új telephelyek, egy új, minden szükségessel felszerelt szervizközpont és egy nagy étterem - egy igazi utazó klub, amely egyszerűen nem létezett Oroszországban!

Ezzel egyidejűleg jóváhagyunk egy programot a moszkvai régió helikopterforgalmának fejlesztésére. Kidolgoztuk és javasoltuk elképzelésünket az iparág jövőbeli kilátásairól, és most a projekt megvitatása folyik. Kormányzati tisztviselők támogatásával lehetőség nyílik egy igazán hatékony stratégia megalkotására a következő néhány évre. Terveink szerint új programban állapodunk meg, és ezzel egy teljesen új színvonalú helikopter-repülőterek építése kezdődik meg az egész régióban - modernek, multifunkcionálisak, teljes körű szolgáltatásokkal, amelyekre valóban igény lesz: irodák, szállodák, képzési központok, üzleti központok, üzletek, amelyek megfelelnek a helikopteres kommunikáció témájának.

Természetesen a kiemelt tervek között szerepel helikopterközpontok fejlesztése az egész moszkvai régióban. A közeljövőben azt is tervezzük, hogy új Heliportot nyitunk Reutovban, és legalább két új központot a Moszkvai körgyűrűn. Ugyanakkor sok érdekes üzleti projektünk van, amelyeket még nem jelentettünk be, de hidd el, lesz mivel meglepnünk.

Rengeteg ötlet van, és folyamatosan átalakulnak, terveinket semmiféle gazdasági helyzet nem befolyásolja, már rég megszoktuk, hogy a széllel szemben megyünk.

A cég portfóliójában mely szolgáltatásokra van jelenleg a legnagyobb kereslet, és mely szegmensekben próbálja ki magát a Heliport Moscow a jövőben?

Az első egy légi taxi, amelyet klubunk minden tagja használhat. Sokat beszélnek erről, de eddig még senki nem csinált ilyesmit. Mostantól gyorsan eljuthat a repülőtérre vagy vidéki házába, horgászni vagy üzleti repülésre indulhat. Az ilyen szolgáltatások árai optimálisak, és az előnyök nyilvánvalóak. Ez egy valós időmegtakarítás. Ez a minőség és a kényelem.

A második pont az, hogy kiemelt figyelmet fordítunk a repülésbiztonságra, mégpedig saját biztonsági tanfolyamok megszervezésére, amivel senki más nem rendelkezik. Ezek az eredeti fejlesztéseink, amelyeket a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség tanúsított. Egy sor haladó tanfolyamot tartunk pilóták számára, és vannak képzési programok az éjszakai, rossz látási viszonyok között történő repüléshez. Mi vagyunk az egyetlenek, akik ilyeneket teszünk.

Első alkalommal csökkentettük a repülőgép-biztosítási díjakat annak köszönhetően, hogy sikerült megegyeznünk partnereinkkel (exkluzív feltételek elérése érdekében). Úgy gondolom, hogy egy idő után az összes orosz hajó 70-80 százaléka a mi struktúráinkon keresztül lesz biztosított.

Lízingajánlatokat indítottunk helikopterek vásárlására, igazi kényelmes programok, amelyek ma is működnek. Véleményünk szerint ez egy nagyon népszerű történet.

Első alkalommal indítottunk szolgáltatást - a helikopterek „tuningját”. Kérésére teljesen cserélhető, belül és kívül is, természetesen minden szükséges műszaki jellemző és biztonsági követelmény betartásával. Lehetőség van a helikopter belsejének és üléseinek átkárpitozására, festékszóróra, multimédiás rendszerek telepítésére. Bármilyen formatervezést kínálunk Önnek, valamint kiadtuk saját limitált - limitált kiadásunkat.

Ami a tömegesebb szolgáltatásokat illeti, a légi turizmus egyre inkább elterjedt, ezekre a programokra kiemelt figyelmet fordítunk. Szinte kéthetente repülnek valahova pilótáink, és egyre több új útvonalat dolgoznak ki, mind Oroszországban, mind Európában. Vannak hosszú, hosszú járatok, és vannak hétvégi utak. Teljesen egyedi és rendhagyó utakat kínálunk, igyekszünk néhány különleges helyet találni.

És természetesen az igazi romantikusoknak szóló szolgáltatás feltétel nélkül népszerű. Mintegy 100 fiatal kérhette meg szeretteit helikoptereinken.

Hogyan készül a cég története első „téli szezonjára”, amikor a parkolási szolgáltatásokra a legnagyobb a kereslet? Mekkora a helikopterek egész évszakos tárolására alkalmas hangárterülete jelenleg a Heliport Moscow területén?

Helikoptereink ("Heliport Istra", "Heliport Moscow") már összesen elegendő hellyel rendelkeznek a helikopterek tárolására. Ez körülbelül 150 egység. Már szeptember 1-jétől, amikor elkezdődik a csapadék és a fagypont, sokan igénybe veszik ezt a szolgáltatást. Készen állunk erre a szezonra, ami általában szeptembertől márciusig tart.

Ez egyébként kiváló alkalom a diagnosztikára, különösen most egy sor új javaslattal készülünk a szükséges opciókra. Szeretném megjegyezni, hogy különleges feltételekkel rendelkezünk más helikopterklubok tagjai számára, akik azt tervezik, hogy átállnak a Moszkvai Heliportra.

Kérem, meséljen a helikopterpark modernizálásáról. Hány és milyen gép van jelenleg használatban? Repülőgép vásárlást tervez az év végéig? A Robinson és Airbus Helicopterek mellett más gyártók helikoptereit is láthatjuk majd a cég flottájában?

Jelenleg két modern Airbus Helicopters EC130 T2 helikopter, egy Airbus Helicopters AS350 B3, három Robinson R66 és több R44 Raven van az amerikai Robinson Helicopter gyártótól. Tervezik az AgustaWestland helikopterek beszerzését: AW 119 és AW139, valamint természetesen Bell-407GX és Bell-429. Ezek kiváló modellek, amelyek szerintem jövőre a tartalékunkba kerülnek.

A Heliport Moscow lett az Airbus Helicopters EC130 T2 helikopter első üzemeltetője. Milyen benyomásai vannak a gépről, és milyen tervei vannak ezeknek a helikoptereknek a további beszerzésével kapcsolatban? A cég az európai gyártó más modelljeit nézi, például az EC145 T2-t?

Ez valóban a legjobb gép az üzleti repüléshez. A fő mutató pedig a vásárlói igény. Azok, akik repültek az Airbus Helicopters EC130 T2-vel, már nem akarják másra cserélni. Fontolgatjuk a következő Airbus Helicopters modell - az EC145 - megvásárlásának lehetőségét, bár még csak nézzük, de továbbra is úgy gondoljuk, hogy a következő felvásárlás a Bell lesz.

Gondolkozik a cég például a hazai piacon még nem annyira aktív külföldi nagy gyártók kereskedésében?

Mi már Robinson kereskedők vagyunk, és forgalmazunk Airbus Helikoptereket, Bell és Agusta helikoptereket is. Részletesebben egyelőre nem nyilatkozunk. Gondolkozunk rajta, de egyelőre nem akarjuk reklámozni terveinket. Nagyon valószínű, hogy a jövőben ezek a Bell Helicopter, az AgustaWestland és a Sikorsky Aircraft lesznek.

A Heliport Moscow egy szerteágazó cég. Tervezik-e a munka megkezdését az úgynevezett „nem légiközlekedési szegmensekben”?

Természetesen üzletek fejlesztését, saját tervezésű repülőruha-vonalunkat, és természetesen a turizmust és az utazást is tervezzük, amiről már szó volt.

Minden vállalkozásnak van körülbelül 3-4 növekedési pontja, nálunk 20 van, és készen állunk arra, hogy a legszokatlanabb irányokba mozduljunk el, hogy olyan távlatokat találjunk, ahol el sem tudjátok képzelni. Tudjuk, hogy még sok érdekes új dolgot fogunk találni. Sok új eredmény és új irány áll előttünk, amelyekről mindenképp külön fogunk beszélni. Ez nagy meglepetés lesz az orosz piac számára!

Tervezi-e a társaság a jövőben stratégiai légiközlekedési partner bevonását?

Erre semmi szükség. Nem tervezünk stratégiai partnerek bevonását, mert minden szükséges erőforrásunk megvan. Ma a legjobb pilóták, a legjobb szakemberek dolgoznak a Heliport hálózatban. A legújabb helikoptereink vannak, a legjobb szolgáltatásunk van.

Kérdése van a jelentés tartalmával kapcsolatban?

Kérdezd meg! Egy személyes menedzser felveszi Önnel a kapcsolatot, és segít megoldani a problémákat

Keress egy tanulmányt

Ingyenesanalitika

Üzleti terv: Helikopter értékesítési és karbantartási központ létrehozása helikopterekhez, repülési idő értékesítése és amatőr pilóták képzése (cikk: 20970 06014)

Ezt a jelentést már most online megrendelheti egy rövid űrlap kitöltésével. A jelentés megrendelése nem kötelezi Önt annak megvásárlására. Miután megkapta a jelentésre vonatkozó megrendelését, menedzserünk felveszi Önnel a kapcsolatot.

Ha ez a jelentés nem felel meg Önnek, a következőket teheti:

• 1. a jelentés szerkezetének pontosításával
• 2. a te témádban
• 3. a te témádban

Fejlesztési idő: 10 munkanap

Ezt a projektet egyedileg, a megrendelő kívánsága szerint véglegesítjük.

A projekt részletes kidolgozása és a szükséges szabványoknak való megfelelés lehetővé teszi az üzleti terv felhasználását a következő célokra:

Teljes mértékben megérteni az üzlet mechanikáját és gazdaságtanát;

A projekt végrehajtása során munkaeszközként használható;

Befektetők, bankok és egyéb hitelintézetek részére történő ellátáshoz.

Tervezett szolgáltatások: repülési idő értékesítése, amatőr pilóták képzése.

1 PROJEKT ÖSSZEFOGLALÓ

2 A JAVASOLT PROJEKT LÉNYE*

2.1 A projekt és a tervezett szolgáltatások leírása

2.1.1 Robinson helikopterek értékesítése

2.1.2 Repülési idő értékesítése

2.1.3 Képzés amatőr pilóták számára

2.2 A projektszervezet jellemzői

2.3 Információk a projekt résztvevőiről

2.4 A projekt helyszíne

3 MARKETING TERV

3.1 Piaci áttekintés:

3.1.1 Robinson helikopterek kiskereskedelme a városban

Krasznojarszk

3.1.2 Robinson helikopterek karbantartása és szervizelése a városban

Krasznojarszk

3.1.3 Repülési idő értékesítése helikoptereken Krasznojarszkban

3.1.4 Amatőr pilóták képzése Krasznojarszkban

3.2 Információ a Robinson helikopterek szállítóiról

3.3 Fő trendek a piacokon

3.4 A potenciális kereslet felmérése. Fogyasztói szegmentáció

3.5 A potenciális versenytársak áttekintése

3.6 Árképzés a piacon

3.6.1 A vállalat helikoptereinek vételárának és eladási árának elemzése

3.6.2 A repülési idő értékesítésére vonatkozó szolgáltatások árának elemzése

3.6.3 A pilótaképzési szolgáltatások árának elemzése -

szerelmesek

3.7 Piaci szezonalitás

3.8 Piaci előrejelzés

4 SZERVEZETI TERV

4.1 Személyzeti terv

4.2 A szolgáltatásnyújtási folyamatok leírása:

4.2.1 megvalósítás

4.2.2 tanulási ciklusok és folyamatok

4.2.3 stb. szolgáltatások

4.3 Projekt munkaterv

4.4 A finanszírozás forrásai, formái és feltételei

4.5 A tevékenység jogi vonatkozása, szükségessége

engedélyezés

5 GYÁRTÁSI TERV

5.1 A helikopterközpont helyiségeinek leírása. Költségszámítás

Építkezés

5.2 A helikopter-leszállók leírása. Költségszámítás

Építkezés

5.3 A helikopterközpont felszerelésének leírása

5.4 Nyersanyagok, anyagok és alkatrészek

5.5 Egyéb technológiai kérdések

6 PÉNZÜGYI TERV

6.1 Kiinduló adatok és feltételezések

6.2 Nómenklatúra és árak

6.3 Beruházási költségek

6.4 Kezdő forgótőke-szükséglet

6.5 Adólevonások

6.6 Tranzakciós költségek (fix és változó)

6.7 Értékesítési terv

6.8 Bevételszámítás

6.9 Nyereség- és veszteség-előrejelzés

6.10 Pénzforgalmi előrejelzés

6.11 Projekt hatékonysági elemzés

6.11.1 Projekt teljesítménymutatói

6.11.2 A projektek hatékonyságának értékelési módszertana

6.11.3 Nettó jelenérték (NPV)

6.11.4 Belső megtérülési ráta (IRR)

6.11.6 Megtérülési időszak (PBP)

6.11.7 Kedvezményes megtérülési időszak (DPBP)

6.11.8 Egyéb mutatók

7 Projekt kockázatelemzés

7.1 Kvalitatív kockázatelemzés

7.2 Projekt érzékenységi elemzés

7.3 A projekt fedezeti pontja

8 Alkalmazások

9 Pénzforgalmi kimutatás (hónaponként)

Egyéb üzleti tervek a témában

Aktuális kutatási és üzleti tervek

• Üzleti terv: Beruházási projekt éjszakai szórakozóhely megnyitásához

  1. PROJEKT ÖSSZEFOGLALÓ
  2. A JAVASOLT PROJEKT LÉNYE
  2.1. A projekt leírása és a javasolt szolgáltatások: bár, étterem, kabaré, sztriptíz, művészek zenei előadásai, helyiségek biztosítása privát kommunikációhoz
  2.2. A projektszervezet jellemzői
  2.3. Információk a projekt résztvevőiről
  2.4. Projekt helyszíne
  2.5. Jogi szempont
  3. MARKETING TERV
  3.1. Vlagyimir szabadidős szolgáltatások piacának áttekintése: bár, étterem, kabaré, sztriptíz, művészek zenei előadásai, szobák biztosítása a privát kommunikációhoz
  3.2. Fő trendek a piacon
  3.3. Fogyasztói elemzés. Fogyasztói szegmentáció
  3.4. A potenciális versenytársak áttekintése
  3.5. Piaci árképzés
  3.6. Vlagyimir szabadidős szolgáltatások népszerűsítésének koncepciója
  3.6.1. Fő promóciós csatornák
  3.7. 5P marketingstratégia (fogyasztó, termék, ár, hely, promóció)
  3.8. A projekt SWOT elemzése
  4. SZERVEZETI TERV
  4.1. Személyzeti terv
  4.2. Projektmunka ütemezése
  4.3. A finanszírozás forrásai, formái és feltételei
  5. PÉNZÜGYI TERV
  5.1. Kiinduló adatok és feltételezések
  5.2. Nómenklatúra és árak
  5.3. Beruházási költségek
  5.4. A kezdeti forgótőke szükségessége
  5.5. Adó...

• Üzleti terv: óriáskerék

  1.1. Kiinduló adatok és feltételezések 1.2. Szolgáltatások és árak 1.3. Beruházási költségek 1.4. Kezdeti forgótőke-szükséglet 1.5. Adólevonások 1.6. Működési költségek (fix és változó) 1.7. Költségszámítás 1.8. Értékesítési terv 1.9. Bevételszámítás 1.10. Eredmény- és veszteség-előrejelzés 1.11. Cash flow előrejelzés 1.12. A projekt eredményességének elemzése 1.12.1. Projekt teljesítménymutatói 1.12.2. A projektek eredményességének értékelésének módszertana 1.12.3. Nettó jelenérték (NPV) 1.12.4. Belső megtérülési ráta (IRR) 1.12.5. Befektetési megtérülési index (PI) 1.12.6. Megtérülési idő (PBP) 1.12.7. Kedvezményes megtérülési idő (DPBP) 1.12.8. Projekt fedezeti pont (BEP) 1.12.9. Egyéb mutatók 1.12.10. A beruházás hatékonysága 1.12.11. Jövedelmezőségi mutatók 1.13. Projekt kockázatelemzés 1.13.1. Kvalitatív kockázatelemzés 1.13.2. Kvantitatív kockázatelemzés

• ÜZLETI TERV Éjszakai klub DEEP CLUB szervezése

  Egyéni üzleti terv elkészítéséhez kínálunk szolgáltatásokat „Egy éjszakai klub DEEP CLUB szervezése.”\ A projekt részletes kidolgozása és az előírt szabványok betartása lehetővé teszi az üzleti terv felhasználását a következő célokra: Munkaeszközként a projekt végrehajtása; Magánbefektetőktől pénzügyi forrásokat szerezni; A projekt bemutatása a hitelintézeteknek. Felhívjuk figyelmét, hogy ezenkívül megállapodhat az üzleti terv kidolgozásának ütemezésében és költségeiben.

• Uszoda építésének üzleti terve (pénzügyi modellel)

  PROJEKT ÖSSZEFOGLALÁS A projekt céljai A projekt becsült időtartama A projekt megvalósításának költsége A projekt finanszírozásának forrásai A projekt teljesítménymutatói A PROJEKT LEÍRÁSA Projekt koncepció Jellemzők PIACI ELEMZÉS Piac Kereslet és kínálat Árdinamika a piacon Elhelyezkedés SZERVEZETI TERV Adóterv TERMÉK MARKETING TERV Árpolitika Vevők TERV Telek kiválasztása, beszerzése Építés Külső kommunikációs hálózatok fektetése Épületek, építmények építése Uszoda és szauna építése Munkarend Eladott szolgáltatások mennyisége Forgóeszköz PÉNZÜGYI TERV Kezdeti beruházások a projektben Projekt ráfordítások Projekt bevétel Adó, finanszírozási terv Eredmény és veszteségkimutatás Cash flow kimutatás Mérleg Projekt hatékonyság felmérés Megtérülési idő (PB) PROJEKT KOCKÁZATELEMZÉS MELLÉKLET