13.01.2021

Descrierea postului pentru un mecanic de convoi de autovehicule (cu o structură fără coloane a unei organizații de transport cu motor). Descrierea postului unui mecanic de autovehicule Ce ar trebui să facă un mecanic senior de scări?


1. Dispoziții generale

1.1. Această instrucțiune definește responsabilitățile funcționale
inginer șef pe navă.
1.2. Mecanicul superior este numit în funcție și demis din
posturile din ordin al conducătorului organizației, stabilite de curent
ordin legislativ.
1.3. Mecanic superior este șeful adjunct al organizației
și supraveghează direct mecanica navei.
1.4. În funcția de mecanic superior este numită o persoană care are
cunoștințele, abilitățile, abilitățile necesare, având ______________________
(secundar, superior)
studii tehnice și experiență de lucru de cel puțin ____ ani.
1.5. Mecanic superior se ocupa de: principal si
motoare auxiliare, cutii de viteze principale, linii de arbore, propulsoare,
cazane, instalații de desalinizare, sisteme de centrale electrice și nave generale
sisteme, mecanisme auxiliare, uși clinket în sălile mașinilor
compartimente, piese mecanice si hidraulice ale actionarilor, mijloace
prevenirea poluării marine, părțile mecanice ale punții și
mecanisme de pescuit, dispozitive de direcție și încărcătură, mecanice
produse de uz casnic, sistem de aer condiționat (fără
partea frigorifică), sisteme și dispozitive de automatizare
acțiunea non-electrică (neelectronică) a echipamentului enumerat,
logistica și echipamentul de urgență al mașinii
compartimente, tuneluri de puțuri și conducte, compartiment de timă,
ateliere mecanice, statii de receptie si distributie combustibil, ulei, apa,
apa de santina, statii de stingere a incendiilor, incaperi: camere masini, urgenta
generator diesel, ventilatoare, pentru producerea de sudare electrica si gaz
lucru si depozitare butelii, separatoare si prelucrare apa reziduala,
instalații de desalinizare, stații de pompare, precum și echipamente de stingere a incendiilor și de ridicare
în incinta indicată.

2. Responsabilitati functionale

mecanic senior:
2.1. Asigură funcționarea fiabilă, funcționarea corectă și
serviciu mijloace tehnice al departamentului său, permanent
pregătirea echipamentului de susţinere a vieţii navei.
2.2. Distribuie subordonații în schimburi și locuri de muncă; tine evidenta
programul de lucru; prevede organizare sigură fabrică
2.3. Monitorizează disponibilitatea rezervelor de combustibil, uleiuri lubrifiante, apa,
provizii pentru nevoile serviciului.
2.4. Planifică și conduce instruirea tehnică.
2.5. Controlează calitatea reparațiilor echipamentelor tehnice efectuate
întreprinderi şi specialişti în nave.
2.6. Oferă îndrumări documentatia tehnica; controale
menținerea unui jurnal al mașinii și transmiterea lui mecanicului șef spre semnare.

3. Responsabilitate

Mecanic superior este responsabil pentru:
3.1. Neîndeplinirea îndatoririlor sale funcționale.
3.2. Informații inexacte despre starea lucrării.
3.3. Nerespectarea ordinelor, instrucțiunilor și instrucțiunilor șefului
mecanici.
3.4. Neluarea măsurilor pentru a suprima încălcările identificate ale regulilor
măsuri de siguranță, siguranță la incendiu și alte reguli care reprezintă o amenințare
activitățile navei și ale echipajului acesteia.
3.5. Neasigurarea respectării disciplinei muncii.

Descrierea postului mecanice sunt create pentru a determina ordinea relaţiilor de muncă. Documentul conține o listă de responsabilități funcționale, drepturi, precum și informații privind condițiile de muncă și responsabilitățile angajaților.

Responsabilitățile postului pot varia în funcție de specialitate și locație. De mai jos forma standard poate fi folosit ca exemplu pentru întocmirea unei fișe a postului pentru un mecanic de garaj, mecanic de atelier, mecanic de vehicule sau inginer mecanic.

Exemplu de fișă tipică a postului pentru un mecanic

eu. Prevederi generale

1. Un mecanic aparține categoriei specialiștilor.

2. Numirea sau eliberarea dintr-o funcție se face în conformitate cu legislatia muncii RF prin ordin al directorului întreprinderii la recomandarea mecanicului șef/șef producție.

3. Mecanicul raporteaza mecanicului sef/directorului productiei/directorului organizatiei, iar in lipsa acestora – inlocuitorilor acestora.

4. Funcția de mecanic poate fi ocupată de o persoană care are studii superioare sau medii de specialitate și experiență de muncă într-o funcție similară de cel puțin un an.

5. Atribuțiile funcționale în absența unui mecanic sunt îndeplinite de un alt funcționar, conform ordinului instituției.

6. Mecanicul trebuie să știe:

  • materiale metodologice și de reglementare legate de organizarea reparațiilor și întreținerii echipamentelor;
  • tehnologii pentru fabricarea produselor companiei;
  • organizarea serviciului de reparații;
  • capacitatea de productie, specificatii tehnice, caracteristici de proiectare echipamente;
  • reguli pentru operarea echipamentelor, scopul acestuia, moduri de operare;
  • metode de reparare, instalare, tehnologie de reparare;
  • standarde de eliberare a pașapoartelor, rapoarte de defecțiuni, instrucțiuni de utilizare a echipamentelor și alte documentații tehnice;
  • procedura de acceptare și livrare a dispozitivelor după reparație;
  • prevederi pentru organizarea rațională a muncii în timpul funcționării, repararea și modernizarea echipamentelor, sprijinul pentru reparații;
  • bazele organizării, managementului și producției muncii;
  • legislatia de baza privind protectia mediu, Codul Muncii al Federației Ruse;
  • standardele de securitate a muncii.

7. În munca sa, mecanicul este ghidat de:

  • contractul de muncă și legislația Federației Ruse;
  • documente de reglementare și materiale didactice legate de munca prestata;
  • Carta intreprinderii;
  • reguli reglementările muncii, protectia muncii, ordine, instructiuni ale directorului intreprinderii, superior nemijlocit;
  • această fișă a postului;
  • reglementari interne, protectie impotriva incendiilor.

8. Mecanicul transportă răspundere financiară pentru siguranţa instrumentelor şi obiectelor de valoare care i-au fost încredinţate.

9. Angajații și serviciile întreprinderii se pot prezenta la mecanic, conform documentului relevant.

10. Activitățile mecanicului se desfășoară în conformitate cu standardele de timp stabilite pentru efectuarea operațiunilor de lucru de întreținere și reparare a componentelor și ansamblurilor. Lista acestora este cuprinsă în documentul corespunzător.

II. Responsabilitățile postului de mecanic

Mecanicul îndeplinește următoarele sarcini de serviciu:

1. Implementează funcționarea neîntreruptă, fiabilă și corectă din punct de vedere tehnologic a aparatelor și echipamentelor, asigură menținerea acestora în stare de funcționare.

2. Elaborează planuri și grafice pentru inspecții, teste și reparații preventive ale echipamentelor reglementate de reglementări Sistem unificatîntreținere preventivă programată. Monitorizează implementarea acestora și realizează pregătirea tehnică a producției.

3. Organizează munca la:

  • pregătirea și execuția documentației tehnice și de raportare;
  • contabilizarea disponibilității și transferului de echipamente.

4. Întocmește documentația aferentă cererilor de achiziție de materiale și piese de schimb.

5. Implementează reparații de înaltă calitate și la timp, modernizarea echipamentelor, controlul tehnic asupra stării acestora și promovează utilizarea rațională a materialelor.

6. Participă la elaborarea propunerilor de planificare, contabilizare a locurilor de muncă, reconstrucție de echipamente, reechipare tehnică a organizației, introducere a mijloacelor de mecanizare și automatizare.

7. Identifică echipamentele și mecanismele care necesită înlocuire, revizuire. Stabilește procedura de efectuare a lucrărilor de reparații.

8. Ia parte la punerea în funcțiune, lucrările experimentale și alte lucrări de implementare, dezvoltare tehnologie nouă, în testarea și acceptarea echipamentelor.

9. Participă la:

  • considerare propuneri de raționalizare legat de îmbunătățirea funcționării echipamentelor, dă concluzii despre acestea;
  • implementarea măsurilor de creare a condițiilor de muncă favorabile și sigure, propuneri de raționalizare aprobate.

10. Gestionează implementarea și dezvoltarea măsurilor pentru:

  • înlocuirea echipamentelor cu eficiență scăzută cu altele mai productive;
  • reducerea frecvenței reparațiilor neprogramate și a timpului de nefuncționare a echipamentelor, a costurilor reparației, întreținerii și restaurării acestora.

11. Efectuați lucrări la:

  • identificarea echipamentelor neutilizate în activitățile întreprinderii;
  • îmbunătățirea utilizării echipamentelor;
  • organizarea lucrărilor de reparații folosind mecanizarea muncii și introducerea de tehnologii avansate, îmbunătățirea condițiilor de muncă.

12. Respectă reglementările de siguranță și protecția muncii în timpul lucrărilor de reparații.

13. Gestionează angajații întreprinderii din subordinea acestuia.

14. Poartă uniforma prescrisă și echipamentul individual de protecție.

III. Drepturi

Mecanicul are dreptul:

1. Oferiți angajaților din subordine instrucțiuni și sarcini în limitele propriei competențe.

2. Monitorizează executarea la timp a sarcinilor de către angajații din subordinea acestuia.

3. Trimite cereri și primește informațiile și documentele necesare referitoare la activitățile și subordonații acestuia.

4. Interacționează cu întreprinderile, organizațiile în ceea ce privește producția și alte aspecte din competența lor.

5. Primiți de la conducerea întreprinderii informațiile necesare realizării munca proprieși servicii subordonate.

6. Cerere din partea conducerii organizației:

  • creare conditiile necesare pentru îndeplinirea corectă a atribuțiilor de serviciu;
  • asigurarea echipamentului individual de protectie si a materialelor necesare.

7. Faceți propuneri pentru îmbunătățirea calității muncii și raționalizarea activităților organizației.

8. Nu efectuați lucrări adecvate dacă există o amenințare la adresa sănătății sau a vieții.

IV. Responsabilitate

Mecanicul este responsabil pentru:

1. Daune aduse organizației și angajaților acesteia daune materiale.

2. Rezultate activitati de productieîn ceea ce priveşte atribuţiile sale.

3. Furnizarea de informații false despre desfășurarea lucrărilor.

4. Implinirea prematură, necorespunzătoare a dvs responsabilități de serviciu.

5. Încălcarea prevederilor ordinelor, instrucțiunilor și instrucțiunilor de la directorul întreprinderii.

6. Inacțiunea de a suprima încălcările identificate care reprezintă o amenințare pentru activitatea întreprinderii, viața și sănătatea.

7. Nerespectarea standardelor de securitate, apărare împotriva incendiilor, disciplina muncii: angajați proprii și subordonați.

8. Nerespectarea regulată a standardelor de timp stabilite pentru finalizarea lucrărilor.

9. Infracţiuni stabilite de lege.

V. Conditii de munca

1. Condițiile de lucru ale mecanicului sunt determinate de:

  • Codul Muncii RF;
  • ordine, instructiuni de la conducerea institutiei;
  • reglementările interne ale muncii și reglementările de siguranță;
  • cerinţele standardelor sanitare şi igienice actuale.

Mecanic șef

Mecanicul șef este un specialist responsabil cu operarea echipamentelor în producție. El face parte din categoria liderilor. Sarcinile sale includ organizarea, monitorizarea implementării lucrărilor și măsurilor necesare pentru menținerea echipamentelor în stare de funcționare, efectuarea reparațiilor la timp și funcționarea corectă.

Responsabilitățile funcționale din fișa postului ale mecanicului șef al unei întreprinderi și ale unui specialist obișnuit sunt diferite.

Mecanicul șef administrează unitățile și serviciile încredințate. El coordonează munca în comun cu antreprenorii și organizațiile afiliate care efectuează lucrări de reparații, le furnizează prompt documentația tehnică necesară și participă la întocmirea unei liste de echipamente care necesită reparații majore.

Mecanicul șef verifică:

  • calitatea muncii prestate, utilizare rațională materiale, echipamente, condiții de depozitare;
  • inspecțiile și furnizarea mecanismelor de ridicare și a altor obiecte către autoritățile de supraveghere tehnică de stat;
  • efectuarea de modificări la documentele echipamentului.

Mecanicul șef este implicat în:

  • studierea cauzelor defecțiunii, uzurii crescute a echipamentelor și timpilor de nefuncționare;
  • identificarea cauzelor accidentelor, defecțiunilor, elaborarea și implementarea măsurilor pentru prevenirea și eliminarea acestora;
  • intocmirea cererilor de achizitie de echipamente.

Oamenii folosesc transportul auto peste tot. În orașele cu o populație de peste un milion de locuitori, aproape fiecare familie are o mașină și transport public Se rulează pe trasee diferite la fiecare 5 minute. Toate aceste mașini au nevoie de întreținere regulată inspecția tehnică si reparatii. Exact asta fac mecanicii. Există ateliere private de reparații auto care își oferă serviciile publicului, iar fiecare flotă de vehicule trebuie să aibă propriul personal de mecanici care deservesc materialul rulant al organizației. Acest articol discută a doua opțiune, prezintă o fișă a postului pentru un mecanic de autovehicule și un eșantion despre cum să o completeze, care îi va ajuta pe solicitanți să decidă un loc de muncă, iar organizațiile pot stabili corect cerințele pentru solicitanți.

Caracteristicile muncii

Transportul public este o componentă importantă a sistemului de comunicații al orașului, fără de care viața de zi cu zi a cetățenilor și organizațiilor se va opri pur și simplu. Oamenii nu vor ajunge la locurile de muncă, organizațiile nu vor putea oferi consumatorilor produse și servicii și multe alte exemple, care aduc consecințe nu mai puțin catastrofale pentru economie și societate.

Descrierea postului pentru mecanic transport rutier conține o listă de sarcini, funcții și sarcini pe care fiecare mecanic trebuie să le îndeplinească pentru a se asigura că materialul rulant este întotdeauna în funcțiune și își îndeplinește funcția în mod corespunzător. Desigur, mecanicul trebuie să fie la lucru, indiferent de condițiile meteorologice și alte distrageri. Acest specialist trebuie să-și desfășoare munca cu grijă deosebită, deoarece funcționalitatea tehnică a vehicul Siguranța șoferului și a pasagerilor în timpul funcționării acestuia depinde.

Prevederi de bază ale instrucțiunilor

Un mecanic pentru producția de autovehicule aparține categoriei specialiștilor. În ierarhia posturilor, el raportează inginer-șef, mecanic șef și director de flotă. Căutarea unui candidat potrivit pentru o poziție și testarea acestuia sunt de obicei efectuate de inginer sef sau mecanic șef. După ce solicitantul este selectat, acesta își coordonează candidatura cu șeful organizației. Managerul, la rândul său, acceptă candidatul pentru postul în conformitate cu cerințele managementului evidenței personalului.

Toate celelalte proceduri referitoare la a acestui angajat(mutarea, concedierea, sporurile si amenzile) se avizeaza de catre manager la propunerea inginerului sef sau mecanicului sef.

În munca sa, mecanicul raportează direct mecanicului șef, inginer șef sau altul oficial, în calitate de director adjunct pentru activitatea operațională. Același oficial evaluează eficacitatea și calitatea muncii mecanicului, calificările sale ca specialist și rolul său ulterior în organizație. În cazul în care directorul adjunct consideră că mecanicul nu are suficiente abilități, experiență sau calificări, acesta poate depune o cerere către manager pentru înlocuirea acestui angajat.

Sarcini și funcții

Fișa postului unui mecanic de autovehicule pune în fața salariatului o listă specifică de sarcini și funcții la locul de muncă pentru care acesta este responsabil. Ele pot fi reprezentate prin următoarea listă:

  • monitorizarea funcționalității materialului rulant înainte de intrarea pe linie;
  • repararea și înlocuirea la timp a pieselor uzate;
  • înlocuirea la timp a combustibililor și lubrifianților.

Un mecanic de producție de vehicule poate îndeplini și alte sarcini prevăzute de specificul organizației în care lucrează.

Responsabilitățile unui mecanic la locul de muncă

Un angajat are o serie de responsabilități față de organizație, prevăzute în contract de muncași în fișa postului. Mai jos este o listă aproximativă a responsabilităților unui mecanic pentru eliberarea vehiculelor pe linie, cel mai adesea menționate în documentele de personal companii de transport cu motor:

  • examinare stare tehnica transport inainte de fiecare plecare catre linie;
  • detectarea și eliminarea în timp util a defecțiunilor;
  • asigurarea coerentei si munca productivaîn echipă, menținerea disciplinei muncii, informarea superiorilor despre infracțiuni;
  • informarea superiorilor despre lucrările de reparații necesare și costul pieselor auto;
  • întocmirea de rapoarte privind lucrările efectuate, completarea fișelor de pontaj și lucrările de reparații efectuate.

Educație, cunoștințe și abilități

Diferite ATP-uri necesită specialiști să aibă niveluri diferite de educație. În unele locuri angajează tineri promițători care abia au absolvit colegii și școli profesionale, în timp ce în altele au nevoie de specialiști cu studii superioareși trei ani de experiență în muncă. Fișa postului de mecanic de autovehicule presupune parcurgerea cursurilor de mecanic auto pentru a obține o diplomă, certificat sau licență cu gradul specificat. Principalul lucru este cunoașterea structurii materialului rulant, capacitatea de a asambla și dezasambla corect componente mecanice importante, de a identifica cauza defecțiunii și de a aplica metodele corecte de reparație. Un permis de mecanic auto nu garantează că solicitantul are toate aceste cunoștințe, dar trebuie să fie în conformitate cu regulile evidența personalului si legislatia muncii.

Calitatile personale ale angajatului

Fișa postului de mecanic de autovehicule nu implică prezența unor calități speciale de caracter la angajat. Un mecanic nu trebuie să fie în contact permanent cu oamenii, nu este nevoie să arate carisma și calitati de conducere. Singurul lucru care este cu adevărat important pentru un mecanic este perseverența, capacitatea de a lucra mult timp cu mici detalii precum și responsabilitatea. Mecanicul trebuie să înțeleagă clar că calitatea muncii sale determină nu numai timpul petrecut de alte persoane în așteptarea serviciului de reparații în cazul unei avarii pe linie, ci și viața pasagerilor în cazul în care apare o urgență din cauza unei dărâma.

Drepturile angajaților

Fișa postului de mecanic de linie pentru transport cu motor garantează salariatului drepturile stabilite prin Constituție și Codul Muncii. Mai jos este o listă de drepturi pe care angajatorul trebuie să le respecte:

  • dreptul la concediu plătit, zile libere, concediu medical;
  • dreptul de a face propuneri pentru îmbunătățirea condițiilor de muncă;
  • dreptul de a fi la curent cu toate schimbările și inovațiile legate direct de procesul de muncă;
  • dreptul la muncă în siguranță;
  • dreptul de a solicita conducerii și diviziuni structurale documentele de organizare și informațiile necesare muncii;
  • solicitarea de la conducere achiziționarea sculelor și pieselor de schimb lipsă, consumabile si altele necesare in activitatea muncii lucruri;
  • dreptul la un loc de muncă complet echipat.

Responsabilitatea angajatului

Neîndeplinirea îndatoririlor unui mecanic de a elibera vehiculele pe linie poate duce la impunerea de penalități de către organizație sau ramura executiva state. Un angajat al acestui profil este responsabil pentru o serie de situații la locul de muncă:

  • neîndeplinirea îndatoririlor oficiale directe, îndeplinirea necorespunzătoare;
  • neglijență în muncă care are consecințe accidentale;
  • încălcarea reglementărilor muncii, programului de lucru, întârzieri și absenteism;
  • deteriorarea proprietății organizației și a altor angajați;
  • încălcarea normelor de siguranță și securitate la incendiu.

Mecanic superior

Fișa postului unui mecanic senior de autovehicule include toate punctele anterioare și câteva suplimentare. Astfel, mecanicul senior se referă deja la poziție de conducere, mai mulți mecanici de linie lucrează sub el. Ca șef, evaluează munca subordonaților săi, corectează greșelile și delegă sarcini. În unele situații, erorile detectate trebuie nu numai corectate, ci și raportate directorului. Mecanic senior este un specialist nu numai cu mai mult nivel înalt studii și grad, dar și cu experiență de cel puțin trei ani într-o poziție anterioară. Durata optimă de muncă în industrie este de cinci ani.

1. Prevederi generale

1.1. În funcția de mecanic superior transport hidraulic sunt numite persoane cu studii superioare miniere și experiență în exploatarea și repararea utilajelor miniere de cel puțin 1 an.

1.2. Mecanic superior de transport hidraulic este numit și eliberat din funcție de Directorul General al Societății la recomandarea mecanicului șef.

1.3. Mecanic superior transport hidraulic raportează direct mecanicului șef al Companiei

1.4. În absența temporară a unui mecanic superior pentru transport hidraulic, atribuțiile, drepturile și responsabilitățile acestuia sunt transferate altui funcționar la direcția mecanicului șef conform ordinului. Director General.

1.5. În activitățile sale, mecanicul superior de transport hidraulic se ghidează după legislația în vigoare, ordinele, instrucțiunile și direcțiile Ministerului, Directorului General al Societății, mecanicului șef, precum și fișa postului și alte documente interne ale Societății.

2. Responsabilități

Mecanic superior pentru transport hidraulic este obligat:

2.1. Efectuați exploatarea neîntreruptă, productivă și în siguranță a echipamentelor staționare în camere hidraulice de ridicare, echipamente staționare, conducte principale de apă de înaltă și medie presiune din lucrări miniere și puțuri.

2.2. Monitorizați funcționarea corectă și asigurați reparații în timp util și de înaltă calitate ale echipamentelor electromecanice și conductelor implicate în lucrările de hidrotransportare a masei de rocă (conform „Instrucțiunilor de funcționare a conductelor de proces”).

2.3. Monitorizează funcționarea pompelor de cărbune, pompelor, motoarelor electrice de înaltă tensiune în moduri care respectă instrucțiunile din fabrică și regulile tehnice de funcționare, efectuează inspecții, reparații și revizii ale echipamentelor la locul de transport hidraulic, livrează echipamentele la șantier pentru înlocuire, precum și ca livrarea echipamentelor înlocuite la suprafață și dezafectarea în timp util a echipamentelor .

2.4. Monitorizați respectarea normelor de siguranță și a normelor de exploatare în timpul funcționării echipamentelor electromecanice de transport hidraulic.

2.5. Asigură funcționarea fără probleme a mașinilor și mecanismelor, organizează dezvoltarea măsurilor de prevenire a accidentelor în sectorul energetic-mecanic al transportului hidraulic.

2.6. Monitorizați stocarea corectă a echipamentelor de rezervă și conformitatea personalului de service regimul de ungere a mașinilor, consumul de piese de schimb și materiale de transport hidraulic în conformitate cu standardele stabilite.

2.7. Să elaboreze un program anual de întreținere preventivă a echipamentelor și conductelor electrice-mecanice și să asigure implementarea acestora.

2.8. Să exercite controlul asupra lucrărilor secțiilor care efectuează montarea și demontarea liniilor de șlam și repararea acestora, precum și să exercite controlul asupra instalării de noi camere hidraulice de ridicare în construcție.

2.9. Asigurați depunerea la timp a reclamațiilor privind deficiențele de proiectare și performanță ale echipamentelor noi și reparate.

2.10. Analizează accidentele cu mașini și mecanisme și înaintează propuneri mecanicului șef cu privire la implicarea responsabililor de accidente.

2.11. Efectuați comenzi de reparații firmelor pentru reparații majore, producție de echipamente nestandard și piese de schimb, precum și formalizarea acceptării lucrărilor efectuate.

2.12. Participa:

a) în mecanizare, automatizare, introducere de noi utilaje, modernizare utilaje, alimentare cu energie a transportului hidraulic;

b) în proiectarea de noi camere hidraulice de ridicare;

c) în elaborarea măsurilor de pregătire pentru muncă în condiţii de iarnă şi primăvară;

d) testarea de noi mașini, dispozitive și mecanisme;

e) în organizarea pregătirii și instruirii tehnice, precum și în testarea periodică a cunoștințelor reglementărilor tehnice și a reglementărilor de siguranță de către lucrătorii asociați cu lucrul la mașini, mecanisme și echipamente electrice. instalatii;

f) în cercetarea accidentelor survenite în timpul instalării, reparației și exploatării echipamentelor electromecanice; transport hidraulic si intocmirea masurilor de eliminare a cauzelor leziunilor.

3. Drepturi

Mecanic superior al unei mine de transport hidraulic are dreptul la:

3.1. Oferiți instrucțiuni obligatorii șefului șantierului, șeful de tură de serviciu la șantier cu privire la oprirea imediată sau oprirea unităților și mașinilor atunci când funcționează în regim de urgență sau cu încălcări ale reglementărilor muncii și ale normelor de siguranță și, de asemenea, solicitați eliminarea imediată a încălcările identificate.

3.2. Solicitați respectarea instrucțiunilor privind amplasarea de utilizare, înlocuirea echipamentului și eliberarea acestuia pentru reparație.

3.3. Oferiți instrucțiuni angajaților serviciului de aprovizionare al Companiei pentru a obține echipamente și piese de schimb de la uzinele de reparații.

4. Responsabilitate

Mecanic superior de mine de transport hidraulic este responsabil pentru:

4.1. Pentru funcționarea echipamentelor mecanice de putere în conformitate cu instrucțiunile din fabrică și cerințele reglementărilor de securitate la incendiu și reglementărilor tehnice.

4.2. Pentru mentinerea tuturor documentatiei tehnice aferente serviciului energetic-mecanic al transportului hidraulic in conformitate cu reglementarile de siguranta si reglementarile tehnice.

4.3. Pentru implementarea ordinelor și instrucțiunilor Societății și Minei pe probleme de competența serviciului energetic-mecanic de transport hidraulic.

4.4. Pentru livrarea la timp a echipamentelor pentru reparații către firmele de reparații și primirea acestuia din reparații pentru transport hidraulic.

4.5. Pentru buna stare a instalatiilor de drenaj conform PTE si PB.

4.6. Pentru exploatarea și repararea conductelor de apă în mină.

4.7. Pentru organizarea de inspecții și reparații programate și în curs de desfășurare a echipamentelor electrice și a sistemelor de drenaj.

4.8.Pentru poluare în timpul deversării apei de mină.

4.9. Pentru dezvăluirea informațiilor confidențiale. Pentru utilizarea informațiilor nu în scopuri oficiale.

5.0. Pentru desfășurarea lucrărilor de birou în conformitate cu instrucțiunile.

5.1. Pentru încălcarea reglementărilor interne de muncă.

5.2. Pentru neîndeplinirea altor atribuții prevăzute în prezenta fișă a postului.

DESCRIEREA POSTULUI AM APROBAT

00.00.0000 № 00

mecanic senior

____________________________________

______________ ____________________

(semnătură) (nume, inițiale)

1. Goluri

1.1.Mecanicul superior organizează munca mecanicului conform întreţinereși pregătirea înainte de vânzare a vehiculelor achiziționate pentru vânzare. Organizează și controlează munca de reglare în funcție de comenzile clienților.

1.2. Lucrează pentru a se asigura că, după achiziționarea unei mașini de la noi, cumpărătorului îi place să folosească serviciile centrului nostru de service auto și își amintește cu recunoștință de centrul nostru auto în timpul conducerii.

2. Cerințe pentru angajat

2.1 Mecanic superior aparține categoriei de specialiști.

2.2 În funcția de mecanic superior este numită o persoană cu studii medii profesionale și experiență de lucru într-un centru de service auto de cel puțin 1 an.

2.3 Mecanicul senior trebuie să știe:

Misiune, standarde corporative, plan de afaceri al centrului auto;

3.2 Mecanicul superior raportează asupra tuturor problemelor de subordonare operațională șefului de departament serviciu, pe probleme de coordonare si repartizare a muncii, raporteaza maistrului de tura.

3.3 În toate cazurile când se primesc comenzi de la mai multe persoane în același timp, mecanicul superior execută în primul rând comenzile șefului departamentului de service.

3.4 În absența mecanicului superior (boală, vacanță, călătorie de afaceri etc.), atribuțiile acestuia sunt îndeplinite de o persoană desemnată în modul prescris.

3.5 Eficacitatea muncii mecanicului superior este evaluată în funcție de următorii indicatori:

Indeplineste toate atributiile fara exceptie prevazute in fisa postului;

Furnizarea la timp a unor informații fiabile șefului departamentului de service cu privire la funcționarea site-ului;

Îmbunătățirea constantă a nivelului calificărilor tale;

Nivel înalt de disciplină de serviciu a mecanicului superior și a subordonaților săi; o atmosferă prietenoasă, creativă în rândul subordonaților săi, capacitatea de a preveni conflictele;

Respectarea strictă de către mecanicul superior cu subordonații săi a cerințelor de siguranță.

3.6. Mecanicul superior este un specialist în mecanică;

3.7. În calitate de specialist, îndeplinește următoarele funcții:

Distribuie munca intre subordonatii sai, organizeaza indeplinirea sarcinilor zilnice de catre personalul obisnuit;

Asigură implementarea disciplinei tehnologice în timpul implementării proceselor de muncă; cerințe de siguranță, standarde sanitare și standarde de securitate la incendiu;

Previne încălcările disciplinei muncii;

Antrenează subordonații pentru a-i pregăti pentru o muncă eficientă și de înaltă calitate.

3.8 Mecanicul senior este persoana responsabilă financiar și semnează un acord corespunzător cu directorul general.

4. Responsabilitățile postului

4.1.Organizează munca mecanicilor pentru a primi mașini de la șoferii achiziționate spre vânzare conform contractelor, comenzilor și altor documente. Organizează controlul completității, aspectului și stării tehnice a mașinilor noi.

4.2.Organizează lucrările pentru menținerea mașinilor noi în stare tehnică bună.

4.3.Organizează pregătirea înainte de vânzare a mașinilor conform caietului de service:

După ce cumpărătorul a ales o mașină, verifică aspect mașină, atrage atenția cumpărătorului asupra absenței deteriorărilor și defectelor;


Pentru a verifica motorul, pornește mașina și demonstrează cumpărătorului cum funcționează motorul;

Verifică disponibilitatea uneltelor, cheilor de la încuietori, ușilor și arată cumpărătorului completitatea a tot ceea ce este necesar;

Verifică nivelul lichidelor de umplere și alinierea roților în prezența cumpărătorului;

Verifică funcționarea ștergătoarelor de parbriz, semnalizatoarelor, farurilor și demonstrează cumpărătorului funcționalitatea acestora;

Dacă cumpărătorul nu deranjează, lipiți ferm și cu atenție logo-ul centrului auto pe geamul din spate;

Transferă mașina cumpărătorului și îl invită să apeleze pe viitor la serviciile centrului auto.

4.4.Dacă cumpărătorul plasează o comandă pentru tuning, mută mașina la locul de tuning și organizează implementarea tuturor lucrărilor comandate. În același timp, coordonează munca mecanicului cu maistrul de tură.

4.5.Oferă depozitarea documentelor raportare strictă; acceptă și procesează documentele de intrare și de ieșire legate de circulația vehiculelor.

4.6.Efectuați instrucțiuni individuale de la șeful departamentului de vânzări auto.

4.7 Întocmește în timp util un raport către departamentul de contabilitate privind sumele contabile, depune documentația necesară în contabilitate.

4.8 Face cereri de achiziție de piese de schimb, le transferă șefului departamentului de vânzări auto.

4.9 Gestionează munca mecanicilor, asigurând performanța ritmică și de înaltă calitate a tuturor lucrărilor de către mecanici la pregătirea înainte de vânzare și tuningul mașinilor.

4.10.Oferă plasarea corectă lucrătorilor pentru a maximiza utilizarea capacitatea de producție, încărcarea rațională și funcționarea corectă a echipamentelor.

4.11.Asigură conformitatea cu tehnologia atunci când execută toate tipurile de lucrări și servicii de către mecanici.

4.12.Executarea controalelor lista completa munca necesara mecanici auto.

4.13 Se asigură că în toate cazurile de relații cu clienții mecanicii acționează tehnologic, respectând standardele stabilite pentru relația dintre angajații centrului auto și clienți.

4.14 Previne apariția unor probleme de conflict cu clienții centrului auto, încercând în toate cazurile să satisfacă cerințele clienților și să mențină atitudinea lor prietenoasă față de centrul auto.

4.15 Monitorizează respectarea de către mecanici a producției și a disciplinei muncii, respectarea strictă a normelor și reglementărilor privind protecția muncii, securitatea și salubritatea industrială.

4.16 Monitorizează starea corespunzătoare și curățenia îmbrăcămintei de lucru ale subordonaților și organizează cu promptitudine înlocuirea acesteia.

4.17 Monitorizează starea de lucru a sculelor mecanice și utilizarea corectă a acestora.

4.18 Asigură siguranța corespunzătoare a vehiculelor acceptate pentru service.

6.2. Furnizarea de informații false despre starea sarcinilor și raportarea datelor.

6.3 Nerespectarea comenzilor, instructiunilor si instructiunilor de la seful departamentului de vanzari auto.

6.4 Performanța necorespunzătoare sau neîndeplinirea sarcinilor de serviciu prevăzute în această fișă a postului - în limitele stabilite de legislația muncii în vigoare a Federației Ruse.

6.5.Infracțiuni săvârșite în cursul desfășurării activității sale - în limitele determinate de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare Federația Rusă.

6.6 Cauzarea de daune materiale - în limitele stabilite de legislația civilă și de muncă în vigoare a Federației Ruse.

7. Conditii de munca

program de lucru:

weekenduri:

echipamente furnizate pentru lucru:

Am citit instrucțiunile: ______________ ________________________

(semnătură) (nume, inițiale)


2024
newmagazineroom.ru - Declarații contabile. UNVD. Salariul si personalul. Tranzacții valutare. Plata taxelor. CUVĂ. Primele de asigurare