LA categorie:

Fierarie

Fiabilitatea și durabilitatea echipamentelor

Durabilitatea și fiabilitatea sunt primordiale caracteristici de performanta echipamente. Fiabilitatea este proprietatea echipamentului de a-și îndeplini funcțiile, menținând performanța în limitele specificate pentru perioada de timp necesară. Fiabilitatea este cel mai important indicator operațional al funcționării unei mașini, care caracterizează calitatea acesteia.

Unul dintre elementele fiabilității este funcționarea fără defecțiuni, adică capacitatea unei mașini de a rămâne operațională fără întreruperi forțate. Fiabilitatea este determinată de timpul de funcționare continuă a mașinii fără timp de nefuncționare asociat cu ajustări și reparații. Diverse piese de mașină au în mod natural termeni diferiți servicii. Caracteristica de fiabilitate este considerată o perioadă apropiată de cea mai scurtă durată de viață a pieselor.

Cu toate acestea, conceptul de funcționare fără defecțiuni nu dezvăluie pe deplin calitățile operaționale ale echipamentului. Să fie, de exemplu, o presă să aibă o fiabilitate ridicată, adică perioadă lungă de timp funcționează fără ajustări, dar apoi necesită reparații îndelungate. Și atunci când utilizați o altă presă, sunt necesare ajustări frecvente pe termen scurt, dar nu este nevoie de reparații îndelungate. În unele cazuri, a doua presă, în ciuda fiabilității sale mai scăzute, are avantaje asociate cu o durabilitate mai mare.

Proprietatea unei mașini de a rămâne în funcțiune până la starea sa limită cu pauzele necesare pentru întreținere și reparare se numește durabilitate.

În timp, proprietățile materialelor, inclusiv rezistența pieselor, precum și geometria acestora, se modifică. În consecință, indicatorii de fiabilitate nu rămân constanți. Cu toate acestea, mașina trebuie să rămână operațională, ceea ce este asigurat nu numai de calitatea sa, ci și organizare adecvatăîntreținere și reparații.

Durabilitatea este determinată de timpul și banii cheltuiți pentru reparații și ajustări ale mașinii pe întreaga perioadă de funcționare. Aceasta înseamnă că mașina care, în afară de asta, condiţii egale produce mai multe produse pe o perioadă lungă de timp și are o durabilitate mai mare. Cu alte cuvinte, conceptul de durabilitate este legat și de performanța echipamentului.

Uzura unei piese este rezultatul unei modificări treptate a dimensiunilor acesteia din cauza frecării sub acțiunea diferitelor sarcini în condițiile în care este operată mașina.

Uzura și deteriorarea care apar în timpul funcționării sunt împărțite în normale (acceptabile) și inacceptabile (de urgență). Condițiile acceptabile care apar în condiții normale de funcționare includ uzura abrazivă, strivirea straturilor de suprafață etc. Aceste daune nu pot fi excluse complet. Cu toate acestea, este necesar să le reduceți la minimum, astfel încât consecințele negative să se manifeste pe o perioadă cât mai lungă. Uzura și daunele acceptabile sunt reparate în timpul întreținerii programate.

În caz de uzură și deteriorare inacceptabilă, fie are loc distrugerea piesei, fie deformarea acesteia este de așa natură încât împiedică complet funcționarea normală a mașinii. Daunele inadmisibile (de urgență) sunt eliminate în timpul reparațiilor de urgență, deoarece acestea apar brusc.

Durabilitatea pieselor depinde de alegerea corectă a materialelor pentru perechea de frecare. În acest caz, trebuie luate în considerare condițiile de funcționare ale echipamentului, deoarece aceeași pereche poate fi rezistentă la uzură în unele condiții și se poate uza rapid în altele.

Materialele folosite pentru ghidaje trebuie să aibă rezistență mare la uzură, un coeficient de frecare scăzut și să poată rezista la sarcini mecanice semnificative fără a modifica proprietățile. Bronzul și materialele plastice sunt folosite ca materiale antifricțiune. Cele cu încărcare redusă sunt, de asemenea, fabricate din plastic. angrenaje, ceea ce le face nu numai rezistente la uzură, ci și silențioase în funcționare.

Materialele pentru părți ale dispozitivelor și comenzilor de frânare, cum ar fi discurile de frână și ambreiajele, trebuie, dimpotrivă, să aibă proprietăți de frecare, adică să aibă un coeficient de frecare ridicat.

O atenție deosebită Ar trebui să acordați atenție uzurii următoarelor părți ale mașinilor de forjat și presat: rulmenți, ghidaje ale preselor hidraulice și mașinilor cu manivelă, piston, etanșări, ambreiaj de fricțiune și discuri de frână etc. Deoarece uzura afectează precizia echipamentului, standardele de uzură sunt determinate de standarde de precizie.

Prelegerea nr. 3

Sub fiabilitate se înțelege ca proprietatea unui obiect de a menține în timp, în limitele stabilite, valorile parametrilor care caracterizează capacitatea de a îndeplini funcțiile solicitate în moduri și condiții date de utilizare de întreținere, reparații, depozitare și transport. Fiabilitatea este o proprietate complexă, care, în funcție de scopul obiectului și de condițiile de utilizare a acestuia, constă într-o combinație de siguranță, întreținere și stocare (Figura 1).

Figura 1 – Fiabilitatea echipamentului

Pentru marea majoritate a dispozitivelor tehnice pe tot parcursul anului, atunci când se evaluează fiabilitatea lor, cele mai importante sunt trei proprietăți: fiabilitate, durabilitate și mentenanță.

Fiabilitate- proprietatea unui obiect de a menține continuu o stare de funcționare pentru o perioadă de timp.

Durabilitate- capacitatea de a menține operabilitatea până când apare o stare limită cu un sistem de întreținere și reparații stabilit.

Mentenabilitatea- proprietatea unui produs, care consta in adaptabilitatea acestuia la mentinerea si refacerea unei stari de functionare prin intretinere si reparare.

Totodată, echipamentele de uz sezonier (mașini agricole de recoltat, unele vehicule municipale, vase fluviale ale râurilor înghețate etc.), precum și utilaje și echipamente pentru eliminarea situațiilor critice (echipamente de stingere a incendiilor și de salvare), care au un perioadă lungă de ședere în modul de așteptare, trebuie evaluată ținând cont de persistență, adică indicatori ai tuturor celor patru proprietăți.

Depozitare- proprietatea unui produs de a menține în limitele specificate valorile parametrilor care caracterizează capacitatea produsului de a îndeplini funcțiile necesare în timpul și după depozitare sau transport.

Resursă(tehnic) - timpul de funcționare al unui produs până când acesta atinge starea limită specificată în documentatia tehnica. Resursa poate fi exprimată în ani, ore, kilometri, hectare sau număr de incluziuni. Resursa se distinge: plină - pe întreaga durată de viață până la sfârșitul funcționării; pre-reparație - de la punerea în funcțiune până la revizia produsului restaurat; utilizat - de la începerea funcționării sau de la revizia majoră anterioară a produsului până la momentul considerat; rezidual - din momentul luat în considerare până la defectarea unui produs nereparabil sau revizia lui, între reparații.

Timp de funcționare- durata de funcționare a unui produs sau cantitatea de muncă pe care o efectuează într-o anumită perioadă de timp. Se măsoară în cicluri, unități de timp, volum, lungime de rulare etc. Există timp de funcționare zilnic, timp de funcționare lunar și timp până la prima defecțiune.

MTBF- criteriul de fiabilitate, care este o valoare statică, timpul mediu de funcționare al produsului reparat între defecțiuni. Dacă timpul de funcționare este măsurat în unități de timp, atunci MTBF se referă la timpul mediu dintre defecțiuni.

În cele din urmă, există o întreagă gamă de produse (de exemplu, produse din cauciuc) care sunt evaluate în principal după depozitare și durabilitate.

Proprietățile de fiabilitate enumerate (fiabilitatea, durabilitatea, mentenabilitatea și stocarea) au proprii lor indicatori cantitativi.

Astfel, fiabilitatea este caracterizată de șase indicatori, inclusiv de cei importanți precum probabilitatea de funcționare fără defecțiuni. Acest indicator este utilizat pe scară largă în economie nationala pentru a evalua cel mai mult diverse tipuri mijloace tehnice: echipamente electronice, aeronave, piese, componente și ansambluri, vehicule, elemente de încălzire. Acești indicatori sunt calculați pe baza standardelor de stat.

Refuz- unul dintre conceptele de bază de fiabilitate, care constă într-o defecțiune a produsului (unul sau mai mulți parametri ai produsului depășesc limitele admise).

Rata de esec- se determină densitatea de probabilitate condiționată a apariției unei defecțiuni a unui obiect nereparabil cu condiția ca defecțiunea să nu fi avut loc înainte de momentul considerat.

Probabilitatea de funcționare fără defecțiuni- posibilitatea ca într-un anumit timp de funcționare să nu se producă o defecțiune a unui obiect.

Durabilitatea este, de asemenea, caracterizată de șase indicatori care reprezintă diferite tipuri de resurse și durata de viață. Din punct de vedere al securității, cel mai mare interes este resursa procentuală gamma- timpul de functionare in care obiectul nu va atinge starea limita cu probabilitate g, exprimata procentual. Astfel, pentru obiectele de utilaje metalurgice (mașini pentru ridicarea și deplasarea metalelor lichide, pompe și dispozitive pentru pomparea lichidelor și gazelor nocive) se atribuie g = 95%.

Mentenabilitatea este caracterizată de doi indicatori: probabilitatea și timpul mediu de restabilire a unei stări de lucru.

O serie de autori împart fiabilitatea în ideală, de bază și operațională. Fiabilitatea ideală este fiabilitatea maximă posibilă, obținută prin crearea unui design perfect al unui obiect, luând în considerare absolut toate condițiile de fabricație și operare. Fiabilitatea de bază este fiabilitatea efectiv atinsă în timpul proiectării, fabricării și instalării unui obiect. Fiabilitatea operațională este fiabilitatea efectivă a unui obiect în timpul funcționării acestuia, determinată atât de calitatea proiectării, construcției, fabricării și instalării obiectului, cât și de condițiile de funcționare, întreținere și reparare a acestuia.

Principiile de bază ale fiabilității vor fi neclare fără a defini un concept atât de important precum redundanța. Rezervare- aceasta este o aplicație fonduri suplimentare sau capabilități în scopul menținerii stării operaționale a unui obiect în cazul defecțiunii unuia sau mai multor elemente ale acestuia.

Unul dintre cele mai comune tipuri de redundanță este duplicarea - redundanța cu un raport de rezervă de unu la unu. Datorită faptului că redundanța necesită semnificative costurile materiale, se foloseste numai pentru elementele, componentele sau ansamblurile cele mai critice, a caror defectare ameninta siguranta oamenilor sau atrage consecinte grave. consecințe economice. Astfel, ascensoarele de pasageri și marfă-pasager sunt suspendate de mai multe frânghii, avioanele sunt echipate cu mai multe motoare, au cablaje electrice duplicat, iar mașinile folosesc un sistem de frânare dublu și chiar triplu. Rezervarea forței, bazată pe conceptul de factor de siguranță, a devenit, de asemenea, răspândită. Se crede că conceptul de forță este direct legat nu numai de fiabilitate, ci și de siguranță. Mai mult, se crede că calculele tehnice de siguranță ale structurilor se bazează aproape exclusiv pe utilizarea unui factor de siguranță. Valorile acestui coeficient depind de condiții specifice. Pentru vasele sub presiune variază de la 1,5 la 3,25, iar pentru cablurile de lift - de la 8 la 25.

Când luăm în considerare procesul de productieîn interrelaţionarea elementelor sale principale, este necesar să se utilizeze conceptul de fiabilitate într-un sens mai larg. În acest caz, fiabilitatea sistemului în ansamblu va diferi de fiabilitatea totală a elementelor sale datorită influenței diferitelor conexiuni.

În teoria fiabilității, s-a dovedit că fiabilitatea unui dispozitiv format din elemente individuale conectate (în sensul fiabilității) în serie este egală cu produsul probabilităților de funcționare fără defecțiuni ale fiecărui element.

Legătura dintre fiabilitate și siguranță este destul de evidentă: cu cât sistemul este mai fiabil, cu atât este mai sigur. În plus, probabilitatea unui accident poate fi interpretată ca „fiabilitatea sistemului”.

În același timp, siguranța și fiabilitatea sunt concepte legate, dar nu identice. Se completează unul pe altul. Deci, din punctul de vedere al consumatorului, echipamentele pot fi fiabile sau nesigure, iar în ceea ce privește măsurile de siguranță, pot fi sigure sau periculoase. În acest caz, echipamentele pot fi sigure și fiabile (acceptabile în toate privințele), periculoase și nesigure (respinse necondiționat), sigure și nesigure (respinse cel mai adesea de către consumator), periculoase și de încredere (respinse din cauza reglementărilor de siguranță, dar pot fi acceptabil pentru consumator, dacă gradul de pericol nu este prea mare).

Cerințele de siguranță acționează adesea ca restricții privind resursele și durata de viață a echipamentelor sau dispozitivelor. Acest lucru se întâmplă atunci când nivelul necesar de siguranță este compromis înainte ca o stare limită să fie atinsă din cauza îmbătrânirii fizice sau mentale. Limitările datorate cerințelor de siguranță joacă un rol deosebit de important atunci când se evaluează durata de viață reziduală individuală, care este înțeleasă ca durata de funcționare de la în acest moment timp până la atingerea stării limită. Orice parametru caracterizat prin durata de funcționare a obiectului poate fi selectat ca măsură de resursă. Pentru aeronave, măsura resursei este timpul de zbor în ore, pentru vehicule - kilometraj în kilometri, pentru laminoare - masa metalului laminat în tone etc.

Cea mai universală unitate din punct de vedere al metodologiei generale și al teoriei fiabilității este unitatea de timp. Acest lucru se datorează următoarelor circumstanțe. În primul rând, timpul de funcționare al unui obiect tehnic include și pauze, timp în care timpul total de funcționare nu crește, iar proprietățile materialelor se pot modifica. În al doilea rând, utilizarea modelelor economice și matematice pentru a justifica resursa atribuită este posibilă numai folosind durata de viață alocată (durata de viață este definită ca durata calendaristică de la începerea funcționării obiectului sau reînnoirea acestuia după un anumit tip de reparație până la trecerea la starea limită și se măsoară în unități de timp calendaristice) . În al treilea rând, calcularea resursei în unități de timp vă permite să puneți probleme de prognoză în cea mai generală formă.

Impulsul inițial pentru crearea de metode numerice de evaluare a fiabilității a fost dat în legătură cu dezvoltarea industria aviaticași nivel scăzut de siguranță a zborului în etapele inițiale. Un număr semnificativ de accidente de aviație cu o intensitate din ce în ce mai mare a resurselor aeriene au necesitat dezvoltarea unor criterii de fiabilitate pentru aeronave și cerințe privind nivelul de siguranță. În special, a fost realizat analiză comparativă una dintre numeroasele aeronave în ceea ce privește finalizarea cu succes a zborurilor.

Indicativ din punct de vedere al siguranței este cronologia dezvoltării teoriei și tehnologiei fiabilității. În anii 1940, principalele eforturi de îmbunătățire a fiabilității s-au concentrat pe îmbunătățiri cuprinzătoare ale calității, factorul economic fiind predominant. Pentru a crește durabilitatea componentelor și ansamblurilor diferitelor tipuri de echipamente, au fost dezvoltate modele îmbunătățite, materiale durabile și instrumente de măsurare avansate. În special, departamentul de inginerie electrică al General Motors (SUA) a crescut durata de viață activă a motoarelor de antrenare a locomotivei de la 400 mii la 1,6 milioane km prin utilizarea unei izolații îmbunătățite și prin utilizarea rulmenților cu role conici și sferici îmbunătățiți, precum și prin testarea la temperatură ridicată. S-au înregistrat progrese în dezvoltarea proiectelor reparabile și în furnizarea instalațiilor cu echipamente, instrumente și documentație pentru a desfășura activități de prevenire și întreținere.

Totodată, s-a răspândit întocmirea și aprobarea graficelor standard pentru inspecțiile periodice și cardurile de control pentru mașinile-unelte de înaltă performanță.

În anii '50, a început să se acorde o mare importanță problemelor de securitate, în special în industrii promițătoare precum astronautica și energie nucleară. Această perioadă marchează începutul utilizării multor concepte larg răspândite în prezent privind fiabilitatea elementelor dispozitivelor tehnice, cum ar fi durabilitatea așteptată, conformitatea proiectării cu cerințele specificate și predicția indicatorilor de fiabilitate.

În anii 60 a devenit evidentă nevoia urgentă de noi metode de asigurare a fiabilității și aplicarea lor mai largă. Accentul s-a mutat de la analiza comportamentului elementelor individuale diverse tipuri(mecanice, electrice sau hidraulice) la consecințele cauzate de defectarea acestor elemente în sistemul respectiv. În primii ani ai erei zborului spațial, au fost depuse eforturi semnificative pentru testarea sistemelor și a componentelor individuale. Pentru a obține un grad ridicat de fiabilitate, analiza diagramei bloc a fost dezvoltată ca modele principale. Cu toate acestea, odată cu creșterea complexității diagramelor bloc, a apărut necesitatea unei abordări diferite, iar principiul analizei sistemelor folosind un arbore de defecte a fost propus și apoi a devenit larg răspândit. A fost folosit pentru prima dată ca program pentru a evalua fiabilitatea sistemului de control al lansării rachetelor MINITEMAN.

Ulterior, metodologia de construire a unui arbore de defecte a fost îmbunătățită și extinsă la o gamă largă de sisteme tehnice diferite. După accidente catastrofale la instalațiile subterane de lansare a rachetelor balistice intercontinentale din Statele Unite, studiul siguranței sistemului ca activitate independentă separată a fost introdus oficial în practică. Departamentul de Apărare al SUA a introdus o cerință de analiză a fiabilității în toate etapele de dezvoltare a tuturor tipurilor de arme. În același timp, au fost dezvoltate cerințe pentru fiabilitatea, performanța și mentenabilitatea produselor industriale.

În anii 1970, cea mai notabilă activitate a fost evaluarea riscului asociat cu funcționarea centrale nucleare, care a fost realizat pe baza analizei unei game largi de accidente. Obiectivul său principal a fost evaluarea consecințelor potențiale ale unor astfel de accidente pentru populație în căutarea modalităților de asigurare a siguranței.

ÎN în ultima vreme problema riscului a căpătat o semnificaţie foarte serioasă şi încă atrage atenţia din ce în ce mai mult din partea specialiştilor din cei mai mulţi diverse zone cunoştinţe. Acest concept este atât de inerent atât în siguranță, cât și în fiabilitate, încât termenii „fiabilitate”, „pericol” și „risc” sunt adesea confuzi.

Printre cauzele tehnice ale accidentelor industriale se numără cele legate de fiabilitatea insuficientă echipamente de productie, structurile, dispozitivele sau elementele lor, ocupă un loc special, deoarece cel mai adesea apar brusc și, prin urmare, se caracterizează prin rate ridicate de severitate a leziunilor.

Un număr mare de tipuri de echipamente și structuri cu consum intens de metale utilizate în industrie, construcții și transport reprezintă o sursă de periculoase factori de producţie datorită posibilității existente de defecțiune de urgență a pieselor și ansamblurilor individuale.

Scopul principal al analizei fiabilității și siguranței asociate echipamentelor și dispozitivelor de producție este reducerea defecțiunilor (în primul rând traumatice) și a pierderilor umane asociate, a pierderilor economice și a perturbărilor de mediu.

În prezent, există destul de multe metode de analiză a fiabilității și siguranței. Deci cea mai simplă și tradițională metodă de fiabilitate este metoda diagramelor bloc. În acest caz, obiectul este prezentat ca un sistem de elemente individuale pentru care este posibil și adecvat să se determine indicatori de fiabilitate. Diagramele structurale sunt utilizate pentru a calcula probabilitatea defecțiunilor cu condiția ca o singură defecțiune să fie posibilă în fiecare element la un moment dat. Astfel de limitări au condus la apariția altor metode de analiză.

Metodă analiză preliminară hazards identifică pericolele pentru sistem și identifică elemente pentru a determina modurile de defecțiune pentru analiza consecințelor și pentru a construi un arbore de defecte. Este primul și necesar în orice cercetare.

Analiza consecințelor după modul de defecțiune se concentrează în principal pe echipament și ia în considerare toate modurile de defecțiune pentru fiecare element. Dezavantajele sunt: costuri ridicate timp și că combinația de eșecuri și factori umani nu este adesea luată în considerare.

Analiza criticității identifică și clasifică elementele pentru îmbunătățirea sistemului, dar adesea nu ia în considerare defecțiunile de cauza comună între sisteme.

Analiza arborelui de evenimente este utilă pentru identificarea secvențelor majore și a rezultatelor alternative de eșec, dar nu este potrivită pentru secvențe paralele de evenimente sau pentru un studiu detaliat.

Analiza pericolelor și a performanței este o formă extinsă de analiză a consecințelor prin modul de eșec, care include cauzele și consecințele modificărilor variabilelor cheie de producție.

Analiza cauză-efect demonstrează bine lanțurile secvențiale de evenimente, este destul de flexibilă și bogată, dar prea greoaie și consumatoare de timp.

Cea mai comună metodă, utilizată pe scară largă în diverse industrii, este analiza arborelui de defecte. Această analiză se concentrează în mod clar pe găsirea defecțiunilor și, prin aceasta, identifică acele aspecte ale sistemului care sunt importante pentru defecțiunile în cauză. Totodată, este oferit material grafic, vizual. Vizibilitatea oferă specialistului posibilitatea de a pătrunde profund în procesul de operare al sistemului și, în același timp, vă permite să vă concentrați asupra defecțiunilor specifice individuale.

Principalul avantaj al arborilor de defecțiuni față de alte metode este că analiza se limitează la identificarea doar a acelor elemente de sistem și evenimente care duc la acea defecțiune particulară a sistemului. În același timp, construirea unui arbore de defecte este un anumit tip artă în știință, deoarece nu există analişti care ar putea crea doi arbori de defecte identici.

Pentru a găsi și reprezenta vizual o relație cauzală folosind un arbore de defecte, este necesar să folosiți blocuri elementare care subdivizează și conectează număr mare evenimentelor.

Astfel, metodele utilizate în prezent pentru analiza fiabilității și siguranței echipamentelor și dispozitivelor, deși au anumite dezavantaje, permit totuși determinarea destul de eficientă a cauzelor diferitelor tipuri de defecțiuni, chiar și în sisteme relativ complexe. Acesta din urmă este deosebit de relevant datorită importanței mari a problemei apariției pericolelor cauzate de fiabilitatea insuficientă a obiectelor tehnice.

Una dintre principalele caracteristici ale sistemelor tehnice complexe este fiabilitatea lor. Teoria fiabilității a primit o dezvoltare semnificativă și aplicare practicăîn tehnologie.

Fiabilitate- aceasta este proprietatea unui obiect de a păstra în timp, în limitele stabilite, valorile tuturor parametrilor care îi permit să îndeplinească funcțiile cerute. Pentru a cuantifica fiabilitatea, se folosesc valori probabilistice. Acele modificări care apar în timp în orice sistem tehnic și duc la pierderea performanței acestuia sunt asociate cu influențe externe și interne la care este expus. În timpul funcționării, sistemul este afectat de toate tipurile de energie, ceea ce poate duce la modificări ale parametrilor elementelor individuale, ale mecanismelor și ale sistemului în ansamblu. Există trei surse principale de influență:

- acţiunea energiei mediu, inclusiv o persoană care îndeplinește funcțiile de operator sau reparator;
- surse interne energii asociate atât cu procesele de lucru care au loc într-un sistem tehnic, cât și cu funcționarea elementelor individuale ale sistemului;
- energia potențială care se acumulează în materiale și părți ale componentelor sistemului în timpul fabricării acestora (tensiuni interne în turnare, tensiuni de instalare).

În timpul funcționării unui obiect tehnic se observă următoarele tipuri principale de energie, care afectează performanța și fiabilitatea acestuia (Fig. 6.4).

Energie mecanică care nu numai că se transmite prin toate elementele sistemului în timpul funcționării, ci îl afectează și sub formă de sarcini statice sau dinamice din interacțiunea cu mediul extern.

Energie termică afectează sistemul și părțile sale în timpul fluctuațiilor de temperatură ambientală, în timpul procesului de lucru (în special efecte termice puternice apar în timpul funcționării motoarelor și a unui număr de mașini tehnologice), în timpul funcționării mecanismelor de antrenare, dispozitivelor electrice și hidraulice.

Energie chimică afectează și funcționarea sistemului. De exemplu, umiditatea conținută în aer poate provoca coroziunea componentelor individuale ale sistemului. Dacă echipamentul sistemului funcționează în medii agresive (echipamente industria chimică, nave etc.), apoi influențele chimice determină procese care duc la distrugerea elementelor și componentelor individuale ale sistemului.

energie nucleară (atomică), eliberate în timpul transformării nucleelor atomice, pot afecta materialele (în special în spațiu), modificându-le proprietățile.

Energie electromagnetică sub formă de unde radio (vibrații electromagnetice) pătrunde în întreg spațiul din jurul obiectului și poate afecta funcționarea echipamentelor electronice.

Factori biologici poate afecta și performanța sistemului sub formă de microorganisme, care nu numai că distrug unele tipuri de materiale plastice, dar pot afecta chiar și metalul.

Orez. 6.4.

Astfel, toate tipurile de energie acționează asupra unui sistem tehnic și asupra mecanismelor acestuia, provoacă o serie de procese nedorite în acesta și creează condiții pentru deteriorarea caracteristicilor sale tehnice.

Funcționarea normală a unui sistem ergotehnic este caracterizată de un anumit grad de fiabilitate, care este o caracteristică probabilistică complexă a performanței cu succes a sistemului a funcțiilor țintă necesare, menținând în același timp indicatorii de performanță în limitele specificate pentru timpul necesar. Teoria fiabilității ne permite să estimăm durata de viață, la sfârșitul acesteia mijloace tehniceîși epuizează durata de viață și trebuie să facă obiectul unor reparații majore, modernizări sau înlocuiri. Unul dintre conceptele de bază ale teoriei fiabilității este eșecul.

Refuz- aceasta este o defecțiune dispozitiv tehnic din cauza încetării funcționării sau din cauza unei modificări bruște a parametrilor acestuia. În teoria fiabilității, se estimează probabilitatea de defecțiune, adică probabilitatea ca un dispozitiv tehnic să se defecteze într-un anumit timp de funcționare. Studiul motivelor care provoacă defecțiuni ale obiectelor, determinarea tiparelor cărora se supun, dezvoltarea unei metode de verificare a fiabilității produselor și a metodelor de monitorizare a fiabilității, metode de calcul și testare, găsirea căilor și mijloacelor de îmbunătățire fiabilitatea fac obiectul cercetării privind fiabilitatea. Când se studiază problemele de fiabilitate, sunt luate în considerare o mare varietate de obiecte - produse, structuri, sisteme cu subsistemele lor. Fiabilitatea unui produs depinde de fiabilitatea elementelor sale, iar cu cât fiabilitatea acestora este mai mare, cu atât este mai mare fiabilitatea întregului produs.

Asigurarea fiabilității sistemului acoperă o varietate de aspecte activitatea umană. Fiabilitatea este una dintre cele mai importante caracteristici, luate în considerare la etapele de dezvoltare, proiectare și exploatare a unei largi varietati de sisteme tehnice (Fig. 6.5).

Fiabilitatea insuficientă a instalației duce la costuri uriașe pentru repararea acesteia, oprirea mașinilor, oprirea furnizării de energie electrică, apă, gaze către populație, vehicule, neîndeplinirea sarcinilor importante, uneori la accidente asociate cu pierderi economice mari, distrugerea de obiecte mari și victime umane.

După cum rezultă din definiția de mai sus a fiabilității, cel mai important lucru pentru funcționarea cu succes a oricărui sistem tehnic și îndeplinirea funcțiilor specificate este păstrarea funcționalității sale.

Orez. 6.5.

Performanţăîntrucât starea unui sistem înseamnă capacitatea de a îndeplini funcțiile cerute cu parametrii de funcționare dați. La rândul său, disponibilitatea operabilității sistemului pe întreaga perioadă de funcționare presupune fiabilitatea funcționării acestuia și este, de asemenea, indirect legată de alte proprietăți ale fiabilității operaționale. Fiabilitatea (operabilitatea) unui obiect este proprietate complexă, ea este cotată patru indicatori cantitativi- fiabilitate, durabilitate, întreținere și stocare sau o combinație a acestor proprietăți.

Fiabilitate- proprietatea unui obiect de a-și menține funcționalitatea pentru un timp dat fără defecțiuni sau întreruperi forțate.

Durabilitate- proprietatea unui obiect de a menține o stare de funcționare până la starea limită cu pauzele necesare pt întreținere de rutină si reparatii.

Mentenabilitatea- proprietatea de adaptabilitate a unui obiect de a preveni, identifica și elimina defecțiunile în funcționarea acestuia prin efectuarea de întreținere și reparații de rutină.

Depozitare- proprietatea unui obiect de a menține indicatorii de performanță solicitați în timpul și după perioada stabilită de depozitare sau transportare a acestuia.

Obiectele sunt împărțite în irecuperabil, care nu poate fi reparat de către consumator și trebuie înlocuit (de exemplu, becuri, rulmenți, rezistențe etc.) și recuperabil, care poate fi restaurat de către consumator (de exemplu, un televizor, o mașină, un tractor, o mașină etc.).

A fost elaborată o clasificare a defecțiunilor din punctul de vedere al studierii naturii și naturii defecțiunilor, a influenței diferiților factori asupra apariției acestora (Fig. 6.6).

1. După condițiile de apariție se împart eșecuri în normalŞi condiții anormale (extreme). Condițiile anormale apar din cauza erorilor umane, a dezastrelor naturale sau a altor situații de urgență.
2. După motivele apariţiei lor, ele disting defecțiuni care nu sunt asociate cu distrugerea și cauzate de distrugerea obiectului.
3. După natura apariției: eșecuri bruște asociat cu o schimbare bruscă a parametrilor de bază, și eșecuri treptate sub influența unor factori aleatori, cauzați de procese ireversibile care au loc lent
4. După gradul de influență asupra performanței: eșecuri complete și parțiale. Acestea din urmă sunt asociate cu o pierdere „parțială” a funcționalității sistemului, adică cu un nivel redus de funcționare. Astfel de defecțiuni apar în sistemele care au număr mare elemente autonome. Dacă unele eșuează, majoritatea elementelor rămân operaționale.
5. După semne de manifestare: eșecuri explicite și implicite. Apariția unei defecțiuni evidente este detectată prin metode organoleptice. În cazul defecțiunilor implicite, detectarea acestora necesită utilizarea de instrumente sau dispozitive speciale sau experiență și pricepere semnificativă a personalului.
6. În relație unul cu celălalt: eșecuri independente și dependente, când apariția unei defecțiuni implică apariția altora. Interconectarea defecțiunilor poate duce la creșterea lor asemănătoare avalanșelor.
7. După consecințe, acestea se disting: eșecuri periculoase și sigure pentru sănătatea și viața personalului și pentru mediu; eșecuri grave conducând la costuri și pierderi semnificative materiale, financiare și de altă natură; eșecuri ușoare aproape fără pierderi.
8. După metoda de eliminare, există: Eșecurile de eliminat inlocuire elemente, reglare, curatare și eșecurile de auto-corectare sau eșecuri.
9. După complexitatea eliminării: eșecuri simple și complexe, necesitând specialiști cu înaltă calificare și costuri semnificative cu forța de muncă.

0 - defectarea elementului,
1- defecțiune primară;
2- defecțiuni secundare;
3 - comenzi eronate,
4 elemente în moduri de operare specificate,
5 - exces de tensiune;
6- comenzi eronate;
7- imbatranire naturala;
8- elemente adiacente,
9- mediu;
10 - personalul întreprinderii

Orez. 6.6. Caracteristicile de defecțiune ale elementelor tehnice ale sistemului

10. După frecvenţa de apariţie: on aleatoriu(singur) și non-aleatorie(sistematic) eșecuri. Defecțiunile aleatorii sunt cauzate de sarcini neintenționate, defecte ascunse materiale, erori de fabricatie, erori personalului de service. Eșecurile non-aleatoare sunt fenomene naturale care provoacă o acumulare treptată a daunelor asociate cu influența mediului, timpului, temperaturii, radiațiilor etc.
11. Dar posibile soluții: Eșecuri recuperabile și irecuperabile, în cazul în care restabilirea funcționalității sistemului este imposibilă din punct de vedere tehnic sau nejustificată din punct de vedere economic.
12. După origine: constructiveșecuri cauzate de defecte de proiectare; eșecuri tehnologice- dezavantaje proces tehnologic fabricarea si asamblarea pieselor si ansamblurilor și defecțiuni operaționale, legat doar de condițiile de funcționare.

În funcție de capacitatea de a prezice momentul eșecului, toate eșecurile sunt împărțite în brusc(avarii, bruiaj, opriri) și treptat(uzură, îmbătrânire, coroziune). Eșecurile care duc la consecințe grave sunt clasificate ca „ critic».

LA accidente includ toate defecțiunile, a căror apariție este asociată cu o amenințare la adresa oamenilor și a mediului, precum și cu daune economice și morale grave. Fiabilitatea sistemelor tehnice este influențată de trei grupe de factori: structurali, tehnologici și operaționali.

LA factori de proiectare include: schema circuitului mașini, calitatea materialelor, forma și dimensiunile pieselor, factor de siguranță, metode aplicate de calcul al rezistenței, concentratoare structurale de tensiuni în piese

Factori tehnologici- factori asociați procesului de obținere a proprietăților stabile ale materialelor, asigurarea stabilității structurii, proprietăților fizice și mecanice, rezistenței; factori asociați cu metodele de modelare, prelucrare și asamblare a piesei de prelucrat; metode si moduri de tratament mecanic, termic, chimico-termic; geometrie instrument de tăiere; organizarea controlului tehnic în etapele procesului tehnologic.

Factori operaționali- natura încărcării, viteza, presiunea, temperatura mediului, umiditatea mediului, tipurile și metodele de lubrifiere, respectarea regulilor operare tehnică, întreținere, calitatea reparațiilor, calificarea personalului reparator și operațional, dotarea tehnică a serviciilor de reparații etc.

Orez. 4.1.1. Proprietățile de bază ale sistemelor tehnice

În conformitate cu GOST 27.002-89, fiabilitatea este înțeleasă ca capacitatea unui obiect de a menține în timp, în limitele stabilite, valorile tuturor parametrilor care caracterizează capacitatea de a îndeplini funcțiile necesare în moduri și condiții de utilizare date, întreținere, reparații, depozitare și transport.

Astfel:
1. Fiabilitate- proprietatea unui obiect de a menține în timp capacitatea de a îndeplini funcțiile cerute. De exemplu: pentru un motor electric - pentru a asigura cuplul necesar pe arbore și viteza; pentru sistemul de alimentare cu energie - pentru a furniza receptorilor de putere energie de calitatea cerută.

2. Funcțiile necesare trebuie efectuate cu valori ale parametrilor în limitele stabilite. De exemplu: pentru un motor electric - pentru a furniza cuplul și viteza necesare atunci când temperatura motorului nu depășește o anumită limită, absența unei surse de explozie, incendiu etc.

3. Capacitatea de a îndeplini funcțiile necesare trebuie menținută în moduri specificate (de exemplu, în funcționare intermitentă); în condiții specificate (de exemplu, praf, vibrații etc.).

4. Obiectul trebuie să aibă proprietatea de a menține capacitatea de a îndeplini funcțiile cerute în diferite faze ale vieții sale: în timpul funcționării operaționale, întreținere, reparare, depozitare și transport.

Fiabilitate- un indicator important al calitatii unui obiect. Nu poate fi contrastat sau confundat cu alți indicatori de calitate. De exemplu, informațiile despre calitatea unei stații de epurare vor fi în mod clar insuficiente dacă se știe doar că are o anumită productivitate și un anumit coeficient de epurare, dar nu se știe cât de consistent sunt menținute aceste caracteristici în timpul funcționării acesteia. De asemenea, este inutil să știm că instalația își păstrează stabil caracteristicile inerente, dar valorile acestor caracteristici sunt necunoscute. De aceea, definiția fiabilității include îndeplinirea funcțiilor specificate și păstrarea acestei proprietăți atunci când obiectul este utilizat în scopul propus.

În funcție de scopul obiectului, acesta poate include fiabilitate, durabilitate, întreținere și stocare în diferite combinații. De exemplu, pentru un obiect nerecuperabil care nu este destinat depozitării, fiabilitatea este determinată de funcționarea fără defecțiuni atunci când este utilizat în scopul propus. Informațiile despre funcționarea fără defecțiuni a unui produs restaurat care a fost depozitat și transportat o lungă perioadă de timp nu determină pe deplin fiabilitatea acestuia (este necesar să cunoașteți atât capacitatea de întreținere, cât și capacitatea de stocare). Într-un număr de cazuri, capacitatea unui produs de a menține operabilitatea până la apariția unei stări limitative (dezafectare, transfer pe mediu sau renovare majoră), adică sunt necesare informații nu numai despre fiabilitatea obiectului, ci și despre durabilitatea acestuia.

O caracteristică tehnică care cuantifică una sau mai multe proprietăți care alcătuiesc fiabilitatea unui obiect se numește indicator de fiabilitate. Caracterizează cantitativ măsura în care un anumit obiect sau un anumit grup de obiecte are anumite proprietăți care determină fiabilitatea. Indicatorul de fiabilitate poate avea o dimensiune (de exemplu, timpul mediu până la recuperare) sau să nu o aibă (de exemplu, probabilitatea de funcționare fără defecțiuni).

Fiabilitatea în cazul general este o proprietate complexă care include concepte precum fiabilitate, durabilitate, întreținere și stocare. Pentru obiecte specifice și condițiile lor de funcționare, aceste proprietăți pot avea o importanță relativă diferită.

Fiabilitatea este proprietatea unui obiect de a rămâne continuu operațional pentru o anumită perioadă de funcționare sau pentru o anumită perioadă de timp.

Mentenabilitatea este proprietatea unui obiect care trebuie adaptat pentru a preveni și detecta defecțiunile și deteriorarea, pentru a restabili operabilitatea și funcționalitatea în timpul procesului de întreținere și reparare.

Durabilitatea este proprietatea unui obiect de a rămâne operațional până când apare o stare limitativă cu întreruperea necesară pentru întreținere și reparații.

Depozitarea este proprietatea unui obiect de a menține continuu o stare de funcționare și funcționare în timpul (și după) depozitare și (sau) transport.

Pentru indicatorii de fiabilitate se folosesc două forme de reprezentare: probabilistică și statistică. Forma probabilistică este de obicei mai convenabilă pentru calculele analitice a priori ale fiabilității, în timp ce forma statistică este mai convenabilă pentru studiile experimentale ale fiabilității sistemelor tehnice. În plus, rezultă că unii indicatori sunt mai bine interpretați în termeni probabilistici, în timp ce alții sunt mai bine interpretați în termeni statistici.

Indicatori de fiabilitate și menținere
De alergare până la eșec- probabilitatea ca, într-un anumit timp de funcționare, să nu se producă o defecțiune a obiectului (cu condiția ca acesta să fie operațional la momentul inițial).
Pentru modurile de depozitare și transport, poate fi utilizat termenul definit în mod similar „probabilitatea apariției defecțiunii”.

Timpul mediu până la eșec este așteptarea matematică a timpului de funcționare aleatoriu al unui obiect înainte de prima defecțiune.
Timpul mediu dintre defecțiuni este așteptarea matematică a timpului de funcționare aleatoriu al unui obiect între defecțiuni.

De obicei, acest indicator se referă la un proces de operare în stare de echilibru. În principiu, timpul mediu dintre defecțiuni ale obiectelor constând din elemente care îmbătrânesc în timp depinde de numărul defecțiunilor anterioare. Cu toate acestea, pe măsură ce numărul defecțiunilor crește (adică, cu o creștere a duratei de funcționare), această valoare tinde spre o constantă sau, după cum se spune, la valoarea ei staționară.
Timpul mediu dintre defecțiuni este raportul dintre timpul de funcționare al unui obiect restaurat într-o anumită perioadă de timp și așteptarea matematică a numărului de defecțiuni în acest timp de funcționare.

Acest termen poate fi numit pe scurt timp mediu până la eșec și timpul mediu dintre defecțiuni, când ambii indicatori coincid. Pentru ca acestea din urmă să coincidă, este necesar ca după fiecare defecțiune obiectul să fie readus la starea inițială.

Timp de funcționare specificat- timpul de funcționare în care un obiect trebuie să funcționeze fără a nu-și îndeplini funcțiile.

Timp mediu de oprire- așteptarea matematică a timpului aleatoriu de ședere forțată nereglementată a unui obiect într-o stare de inoperabilitate.

Timp mediu de recuperare- așteptarea matematică a duratei aleatorii de restabilire a operabilității (repararea în sine).

Probabilitatea de recuperare este probabilitatea ca durata reală de restabilire a operabilității obiectului să nu depășească cea specificată.

Indicator al eficienței tehnice a funcționării- o măsură a calității funcționării efective a unui obiect sau a fezabilității utilizării unui obiect pentru a îndeplini funcții specificate.
Acest indicator este cuantificat ca așteptarea matematică a efectului de ieșire al unui obiect, adică în funcţie de scopul sistemului, acesta capătă o expresie specifică. Adesea, un indicator al eficienței operaționale este definit ca probabilitatea totală ca un obiect să finalizeze o sarcină, luând în considerare posibilă reducere calitatea muncii sale din cauza apariției defecțiunilor parțiale.

Rata de reținere a eficienței- un indicator care caracterizează influența gradului de fiabilitate asupra valorii maxime posibile a acestui indicator (adică starea corespunzătoare de operabilitate deplină a tuturor elementelor obiectului).

Factorul de disponibilitate non-staționar- probabilitatea ca un obiect să fie operațional la un moment dat în timp, socotită de la începutul lucrării (sau dintr-un alt moment strict definit în timp), pentru care se cunoaște starea inițială a acestui obiect.

Factorul de disponibilitate mediu- valoarea factorului de disponibilitate non-staționară mediată pe un interval de timp dat.

Factorul de disponibilitate staționară(factor de disponibilitate) - probabilitatea ca obiectul restaurat să fie operațional la un moment din timp selectat în mod arbitrar în procesul de funcționare constant. (Factorul de disponibilitate poate fi definit și ca raportul dintre timpul în care obiectul este în stare de funcționare și durata totală a perioadei luate în considerare. Se presupune că se ia în considerare un proces de funcționare în stare de echilibru, modelul matematic de care este un proces aleator staţionar Factorul de disponibilitate este valoare limită, la care atât factorii de disponibilitate non-staționar, cât și cei medii tind să atingă intervalul de timp în creștere.

Indicatorii care caracterizează un obiect simplu sunt adesea folosiți - așa-numiții coeficienți de timp de nefuncționare de tipul corespunzător. Fiecare factor de disponibilitate poate fi asociat cu un anumit factor de nefuncționare, egal numeric cu adăugarea factorului de disponibilitate corespunzător la unul. În definițiile relevante, performanța ar trebui înlocuită cu inoperabilitate.

Coeficientul de pregătire operațională non-staționară este probabilitatea ca un obiect, aflat în modul de așteptare, să fie operațional la un moment dat în timp, numărat de la începutul lucrului (sau dintr-un alt moment strict definit), iar din acest moment va fi lucrează fără eșec pentru un timp dat.

Raportul mediu de pregătire operațională- valoarea coeficientului de pregătire operațională nestaționară mediată pe un interval dat.

Raportul staționar de pregătire operațională(coeficient de pregătire operațională) - probabilitatea ca un element restaurat să fie operațional la un moment arbitrar din timp și, din acest moment, să funcționeze fără eșec pentru un interval de timp dat.
Se presupune că se ia în considerare un proces de funcționare în stare de echilibru, la care calitatea model matematic proces aleator staționar.

Coeficient utilizare tehnică - raportul dintre timpul mediu de funcționare al unui obiect în unități de timp pentru o anumită perioadă de funcționare și suma valorilor medii ale timpului de funcționare, timpul de oprire datorat întreținere tehnică, și timp de reparație pentru aceeași perioadă de funcționare.

Rata de eșec- densitatea de probabilitate condiționată de avarie a unui obiect nereparabil, determinată pentru momentul considerat, cu condiția ca defecțiunea să nu fi avut loc înainte de acest moment.
Parametrul fluxului de defecțiune este densitatea probabilității apariției unei defecțiuni a unui obiect restaurat, determinată pentru momentul considerat.

Parametrul fluxului de defecțiuni poate fi definit ca raportul dintre numărul de defecțiuni ale unui obiect într-un anumit interval de timp și durata acestui interval cu un flux de defecțiuni obișnuit.

Intensitatea recuperării- densitatea de probabilitate condiționată de restabilire a operabilității obiectului, determinată pentru momentul considerat, cu condiția ca restaurarea să nu fi fost finalizată până în acest moment.

Indicatori de durabilitate și depozitare

Calitate - Fiabilitate - Siguranță (QSS) - ca componente ale managementului sistemului. Calitate

În condițiile relațiilor de piață deschisă, prioritățile și accentul care determină eficiența activităților și imaginea întreprinderilor se schimbă fundamental. Astăzi este imposibil să se ia în considerare și să se evalueze activitățile lor fără a ține cont de problemele de asigurare a siguranței profesionale, industriale și de mediu. Capacitatea de a concura depinde din ce în ce mai mult de calitatea serviciilor oferite, de cultură și de disciplina muncii și de fiabilitatea întreprinderii.

Ținând cont de acest lucru, politica modernă a întreprinderii ar trebui să se concentreze nu numai pe componentele individuale (siguranță, calitate, fiabilitate), ci și, în același timp, pe soluția lor cuprinzătoare. Doar dacă se implementează o politică adecvată cerințe moderne, intreprinderea poate conta pe succes si are sansa sa-si consolideze pozitia in domeniul pietei.

Ținând cont de acest lucru, astăzi categoriile cheie ale sistemului guvernanța corporativă Atunci când caracterizează orice întreprindere, organizație, companie, conceptele devin „calitate a serviciilor și produselor”, „fiabilitatea funcționării proceselor și a întreprinderii”, „siguranța umană (personalului)”. Aceste categorii sunt atât de strâns legate între ele încât este practic dificil de indicat care dintre ele este primară: fie calitatea și fiabilitatea sunt categorii și condiții de siguranță necesare, fie invers - siguranța și fiabilitatea sunt indicatori (proprietăți) de calitate care formează ea.

Toate acestea sunt importante atât din punct de vedere al semnificației sociale, economice, succesului activităților, cât și pentru formarea imaginii interne și externe a întreprinderii ca partener de încredere, profesional și sigur din punct de vedere ecologic, responsabil din punct de vedere social, asigurând o calitate înaltă. a serviciilor prestate. Și dacă anterior aceste concepte erau considerate independent unele de altele, acum aceste categorii ar trebui luate în considerare împreună. Aceasta este particularitatea și aceasta este complexitatea și abordarea sistematică a implementării activitati de productie la întreprindere în stadiul actual.

Calitate

Ce au în comun siguranța și calitatea, între calitate și fiabilitate? La urma urmei, problema calității nu a apărut astăzi, există de mult timp și există destul de independent. Soluțiile intensive la problemele calitative au apărut în anii 80 ai secolului trecut. În anii 70-80 în URSS a existat chiar un astfel de concept precum „lupta” pentru calitate, unul dintre planurile pe cinci ani („planul cincinal pentru calitate”) a fost dedicat acestei lupte; deținute; sisteme complexe managementul calității produselor etc.

În prezent, în întreaga lume, calitatea în sens larg capătă o poziție din ce în ce mai puternică în toate domeniile de activitate ale afacerii. Acest lucru este confirmat de faptul că seria de standarde ISO 9000, ca fiind cele mai cunoscute, reprezintă baza fundamentală pentru sistemele de management din alte domenii de activitate și sunt implementate în 157 de țări membre. organizatie internationala privind standardizarea.

Care este diferența dintre „lupta” de astăzi pentru calitate și cea anterioară? Ce și cum se manifestă aceste concepte în practică?

Din momentul în care această activitate a fost desfășurată în mod activ la întreprinderile naționale și, fără îndoială, a produs rezultate pozitive, a trecut destul de mult timp, o mare parte a fost deja uitată și pierdută, dar în același timp mult a devenit mai avansat. forme, au apărut noi abordări. La urma urmei, conceptul de calitate atunci și acum este semnificativ diferit.

Astăzi, calitate înseamnă, în primul rând, conformitatea cu standardele, fiabilitatea, nevoile tuturor părților interesate, inclusiv satisfacția clienților, și o serie de alte aspecte legate de activitatea muncii. Dacă anterior vorbeam despre calitatea produselor și sistemele de management al calității produselor, astăzi despre care vorbim despre managementul calității totale (universale) în terminologia engleză - Total Quality Management (TQM), care include calitatea produselor muncii, calitatea proceselor, activităților, managementului și, în final, calitatea companiei (întreprinderii).

Și desigur, categoria de calitate este o componentă cheie a siguranței profesionale, industriale și de mediu, pentru că Ideologia asigurării securității este strâns legată de ideologia creării de servicii și produse de înaltă calitate. În plus, concept modern Managementul siguranței se bazează în esență pe principiile managementului calității.

Prin urmare, în contextul acestei teme, conceptul de calitate nu este considerat în general, ci în raport cu siguranța, de altfel, ca o condiție necesară pentru siguranță. Acest lucru se datorează faptului că categoriile care formează calitatea sunt și categorii de siguranță. De exemplu, acestea includ: tehnologie avansată (avansată, sigură), atitudine strictă față de regulile stabilite, cultura și disciplina muncii, angajamentul și responsabilitatea reciprocă în relațiile cu partenerii și cu angajații întreprinderii etc.

Pe de altă parte, se știe că fiabilitatea se manifestă și ca o anumită proprietate sau calitate pe care un obiect o posedă și aparține categoriei de securitate. Prin urmare, nu este o coincidență faptul că conceptele de fiabil și sigur sunt traduse în Limba englezăîntr-un cuvânt „în siguranță”.

Ce presupune introducerea acestor categorii, care sunt esența și principiile inițiale pe care ar trebui să se bazeze activitatea întreprinderilor în această direcție?

În primul rând, se are în vedere continuarea lucrărilor care s-au desfășurat în fiecare dintre aceste domenii, să se folosească evoluțiile și principiile pe care a fost construită anterior, precum și experiența celor mai recente practica internationalași standardele internaționale.

Iată doar câteva dintre aceste principii.

Primul principiu al calității

O abordare sistematică a managementului securității ocupaționale și a calității proceselor sociale și de producție: crearea unui sistem integrat pentru atingerea celor mai vizate obiective într-un mod eficient, organizarea interrelației și interacțiunii subiecților și obiectelor managementului, repartizarea rolurilor și responsabilităților personalului, îmbunătățirea continuă a sistemului pe baza unei evaluări a stării actuale și a ajustării ulterioare a acțiunilor; relații reciproc avantajoase și reciproc responsabile cu partenerii și angajații.

Aplicarea acestui principiu se rezumă, de obicei, la următoarele: comunicare deschisă, schimb de informații și planuri de viitor, crearea de activități comune de dezvoltare, recunoașterea îmbunătățirilor și realizărilor partenerilor; Printre beneficiile acestei abordări se numără creșterea oportunităților de profit pentru parteneri și crearea unor condiții prealabile pentru executarea în siguranță a lucrărilor și a proceselor.

Al doilea principiu al calității

Veragă comună și principală a sistemului, care combină conceptele triune (calitate, fiabilitate și siguranță), este persoana, rolul său de conducere, organizare și performanță.

Potrivit TQM, personalul unei întreprinderi sau companie este de cea mai mare valoare și din aceste motive, participarea lucrătorilor de toate categoriile la activitățile lor este o conditie necesara funcționarea eficientă a sistemului. Prin urmare, al doilea principiu, așa cum s-a menționat mai devreme, este implicarea oamenilor în procesele de management și execuție adecvată, utilizarea abilităților și potențialului lor în raport cu sarcinile, scopurile și interesele întreprinderii, ceea ce se exprimă în înțelegerea oamenilor asupra importanța rolului lor personal de participare la rezolvarea problemelor, acceptarea lor responsabili pentru aceste probleme și moduri posibile deciziile lor.

Ca oricare altul, sistemul de management al NSC va funcționa eficient în anumite condiții. Acestea includ următoarele.

Prima condiție acțiune reușită sistem, așa cum am menționat mai devreme, este implicarea întregului personal în procesele de funcționare a întreprinderii (conducere, organizare, execuție). Toată lumea ar trebui să facă asta: fiecare persoană, fiecare serviciu din zona sa, ale căror acțiuni comune formează politica generală a întreprinderii. În același timp, pentru fiecare entitate, responsabilitățile, competențele și procedura de interacțiune a acestora trebuie să fie clar definite de documentele de reglementare relevante.

Cu toate acestea, este important ca acest lucru să fie gestionat profesional în fiecare loc de muncă. Prin urmare, personalul trebuie să fie competent metode sistematice, formând conducerea întreprinderii, iar pentru aceasta trebuie predat. Adică pregătirea și competența profesională sunt a doua condiție necesară.

Al treilea principiu al calității

Pentru a atrage personalul nu numai pentru a participa la acest proces, ci și pentru a-l îmbunătăți, oamenii trebuie să fie motivați, folosind o varietate de forme în acest scop, mai mult, să creeze premisele automotivării lor. Sistemul de compensare egală, în care toată lumea primește la fel de puțin, este înlocuit cu stimulente economice pentru contribuția individuală la rezultatul general.

Și un ultim lucru. Trebuie desemnate persoane responsabile cu funcționarea sistemului și persoanele care exercită controlul. Și aici rol important apartine serviciului de protectia muncii, deoarece în esență, acestea sunt funcțiile care trebuie îndeplinite de specialiștii acestui serviciu. În acest sens, pare oportun să se includă mesele de personal cel putin in mari intreprinderi(asociații, companii) care efectuează lucrări sau procese pericol crescut, denumirea funcției

specialist (inginer, manager) in managementul sistemic al protectiei muncii, in responsabilități de serviciu care va (ar trebui) să fie inclus implementare practică sistem integrat de management al siguranței, documentarea proceselor, organizarea funcționării efective a Sistemului, monitorizarea funcționării acestuia, introducerea metodelor de management al riscurilor, implementarea aspirațiilor de conducere ale întreprinderii în domeniul securității muncii.

ÎN conditii moderne un stimulent important pentru implementare tehnologii inovatoareși soluții, pentru implementarea lor cu succes este latura economică a problemei. Altfel, ce oferă acest lucru în cele din urmă companiei din punct de vedere al afacerii? Din păcate, nu totul poate fi cuantificat cu ușurință, mai ales că conceptele de siguranță, calitate și fiabilitate sunt nu numai și nu atât categorii economice, cât și sociale.

Din cauza stării nesatisfăcătoare a protecției muncii, majoritatea persoanelor apte de muncă, adesea tineri, devin invalidi și mor; din cauza calității slabe, cererea de produse scade, termenele de livrare sunt încălcate, partenerii pleacă, nimeni nu va investi în întreprinderi nesigure pentru a actualiza echipamente și tehnologie, ceea ce înseamnă că întreprinderea este sortită eșecului.

Dimpotrivă, o întreprindere care este de încredere în toate privințele, oferă o cultură înaltă și calitate a proceselor, serviciilor și produselor, garantând siguranța, devine atractivă pentru investitori și parteneri, ceea ce înseamnă posibilitatea introducerii de tehnologii avansate, îmbunătățirea condițiilor de muncă, creșterea volumelor de producție, creșterea beneficiilor materiale și sociale pentru lucrători, stabilitate socială și confort în forța de muncă, în cele din urmă - cheia succesului, și aceasta este deja mult.

Practica mondială arată că companiile care au adoptat și implementat o astfel de abordare în sistemele de management, ceea ce în majoritatea cazurilor face parte din întreaga filozofie de management. calitate totală(TQM) ating indicatori de performanță deosebit de înalți.

Având în vedere acest lucru, cu ce provocări se confruntă managerii de întreprindere?

Sarcina principală este de a forma în rândul personalului o ideologie adecvată cerințelor cel mai recent sistem management, ai căror factori cheie includ siguranța, calitatea și fiabilitatea. Toate formele de influență psihologică, educație, instruire și propagandă ar trebui să vizeze acest lucru.