28 iulie 2017, Moscova.- Revista Aeroflot de bord a devenit laureată a Premiului VIII Anual „Drepturile consumatorului și calitatea serviciului”. Premiul a fost acordat la categoria „Cel mai bun media în aer” la categoria „Cel mai bun în media. Piața de consum”. Ceremonia de premiere a avut loc la hotelul Marriott Krasnaya Polyana 5* din Soci.
Revista Aeroflot de bord este o publicație tipărită de marcă care este distribuită gratuit în cabina de clasa economică pe toate zborurile companiilor aeriene. Revista este publicată lunar cu un tiraj de 120 de mii de exemplare. Conține materiale informative și de divertisment concepute pentru orice public: știri de actualitate, recenzii ale evenimentelor semnificative, descrieri ale traseelor turistice interesante și tendințe ale modei, precum și pagini speciale pentru cei mai tineri pasageri.
La începutul acestui an, o altă publicație Aeroflot a fost revista pentru copii Aeroflot. Tânăr călător” - a primit cel mai înalt premiu la Concurență integrală rusească„Best Corporate Media - 2017” și a câștigat bronzul la categoria „Flight Magazine” la prestigiosul competiție internațională Premiile ASTRID.
Premiul anual „Drepturile consumatorului și calitatea serviciilor” este un premiu acordat celor mai mulți proiecte de succesîn domeniul drepturilor consumatorilor și îmbunătățirea calității serviciului. Prezentarea premiilor la categoria „Cel mai bun în media. Consumer Market” își propune să încurajeze mass-media și jurnaliștii care acoperă toate aspectele pieței de consum din Rusia și au grijă de cititorii lor.
AEROFLOT - lider al transportului aerian rusesc, membru al alianței aviatice globale SkyTeam. Rețeaua totală de rute a Alianței include 1.062 de puncte în 177 de țări. În 2016, Aeroflot a transportat 29 de milioane de persoane, inclusiv companiile aeriene ale Grupului Aeroflot - 43,4 milioane.
Aeroflot primul dintre companiile rusești devenit proprietar rating ridicat Skytrax „de patru stele” pentru calitatea serviciilor. În 2017, pentru a șasea oară, a câștigat prestigioasele premii internaționale Skytrax World Airline la categoria „Cea mai bună companie aeriană din Europa de Est”.
Aeroflot în 2017, a fost recunoscut drept cel mai puternic brand din Rusia și cel mai puternic brand de aviație din lume conform agenției internaționale Brand Finance. Aeroflot a fost, de asemenea, recunoscută drept cea mai bună companie aeriană din Europa conform celui mai mare site de călătorie din lume, TripAdvisor și a primit titlul de „Linie aeriană străină preferată din China”.
Aeroflot are una dintre cele mai tinere flote de avioane din lume, care numără 199 aeronave. Aeroflot are sediul la Moscova, pe Aeroportul Internațional Sheremetyevo.
Aeroflot este unul dintre liderii mondiali în siguranța aviației. Coeficientul programului SAFA al Aeroflot corespunde nivelului celor mai importante companii aeriene din lume.
Aeroflot a fost primul transportator rus care a intrat în registrul operatorilor IOSA și confirmă în mod constant acest certificat. Compania aeriană a trecut cu succes auditul de siguranță ISAGO la sol. Sistemul de management integrat al PJSC Aeroflot - Russian Airlines este certificat conform Standardele ISO 9001:2015 și ISO 14001:2004.
COMUNICAT DE PRESĂ. Materialul este publicat în condiții comerciale.
Interfax nu este responsabil pentru conținutul materialului.
Bunurile și serviciile sunt supuse certificării obligatorii
|
Aeroflot– revista oficială de bord a Aeroflot OJSC – companii aeriene ruse cu conținut de informații și divertisment. Principiul principal al publicației este conservarea atitudine pozitivă, menține o viziune deschisă și activă asupra lumii și transmite informații relevante. Circulaţie: 120 000 Public 18 milioane 420 mii de pasageri Aeroflot - Russian Airlines. Publicația este destinată persoanelor active, care se mișcă rapid, oamenilor de afaceri și persoanelor fizice. Aceste persoane, ale căror venituri permanente sunt peste medie, se concentrează pe calitatea și popularitatea bunurilor și serviciilor pe care le consumă, iar sfera lor de interese nu se limitează la viața de zi cu zi, au o activitate activă. pozitia de viata, prețuiesc timpul lor și știu să gestioneze corect informațiile primite. Trafic de pasageri pentru ianuarie-iulie 2013 - 11646112 persoane. Răspândirea Acoperire medie lunară: 800.000 de pasageri |
Aeroflot Premium
Revistă Aeroflot Premium se adresează unui public premium de pasageri din clasa I și business. Informațiile pentru acești cititori au fost selectate deosebit de meticulos: se adresează celor care se ocupă afaceri mari, ia decizii responsabile și apreciază competența ridicată și claritatea prezentării. Revista oferă cititorilor interviuri cu antreprenori celebriși oficiali guvernamentali, analize ale oportunităților de investiții și segmente de piata, ține pasul cu tendințele de dezvoltare din economia globală și internă. Un loc aparte în revistă îl ocupă ratingurile care îmbină caracterul practic al informațiilor oferite cu concizia prezentării acesteia.Circulaţie: 25.000 de exemplare
Public țintă: Peste 730 de mii de pasageri din clasa I și Business ai JSC Aeroflot. Revista Aeroflot se adresează unui public masculin foarte bogat și activ pentru consumatori.
Răspândire:În cabinele clasei întâi și business, câte un buzunar pe fiecare loc la toate zborurile interne și internaționale ale Aeroflot OJSC.
Stil Aeroflot
Revistă „Stil Aeroflot”- o revistă lunară pentru femei în zbor dedicată subiectelor de cultură, artă, modă, frumusețe și design. Proiectul se distinge printr-un design modern, progresiv, o atitudine pozitivă și o intonație prietenoasă cu cititorul. Principalele evenimente ale scenei culturale mondiale, nume deja autoritare și chiar noi în domeniul artei, modei, designului, ghidurilor de gen în diverse colțuri ale planetei, cele mai bune hoteluri, spa-uri, saloane, buticuri, colecții și lucruri.Circulaţie: 85.000 de exemplare
Public țintă: Revista se adresează femeilor bogate aflate în mișcare ale căror călătorii sunt legate de muncă sau de stilul de viață.
Răspândire: Cabinele clasei întâi și business sunt în buzunarul fiecărui loc, în cabinele clasei economice - un buzunar pentru fiecare al doilea loc, pe toate zborurile interne și internaționale ale Aeroflot-Russian Airlines.
Lumea Aeroflot
Revistă LUME AEROFLOT – proiect unic printre publicațiile de bord, unind trei companii aeriene (Rusia, Donavia și Vladivostok Air) și trei mari regiuni ale Rusiei (Districtul Federal de Nord-Vest, Regiunea Krasnodarși Primorsky Krai). Revista constă din două părți: federală, comună pentru toate cele trei companii aeriene, și regională, individuală pentru fiecare regiune. Unicitatea produsului constă tocmai în faptul că, ca un transformator, este individual pentru fiecare regiune, făcându-l relevant și interesant pentru pasagerii fiecărei companii aeriene. Partea federală, comună pentru toate cele trei companii aeriene, include secțiuni care sunt interesante pentru orice pasager.Circulaţie: 100.000 de exemplare (Nord – 70.000, Sud – 15.000, Est – 15.000)
Public țintă: Cititorii revistei sunt în medie de 587.360 de persoane pe lună. Aceștia sunt pasageri ai avioanelor care operează zboruri regulate și charter pe peste 150 de destinații, acoperind peste 100 de orașe din întreaga lume, de la Atlantic până la Oceanul Pacific. Pasagerii sunt oameni de succes(core 25-55 ani) care au un venit permanent ridicat și peste medie și sunt consumatori activi bunuri de calitate si servicii.
Răspândire: Revista este distribuită în cabinele companiilor aeriene pe toate rutele un exemplar gratuit este inclus în buzunarul fiecărui pasager.
Publicitate
Tarife de publicitate pentru 2019.|
AEROFLOT |
|
|---|---|
| Format | Cost, freacă. |
| Fâșie 1/1 | 810 000 |
| Răspândire 2/1 | 1 510 000 |
| 1/2 orizontală |
470 000 |
| 1/2 verticală |
545 000 |
| 1/3 (trei module pe bandă) |
330 000 |
| A 4-a copertă | 2 725 000 |
| A 3-a copertă | 1 210 000 |
| Prima răspândire |
2 585 000 |
| a 2-a răspândire | 2 300 000 |
| a 3-a răspândire | 2 200 000 |
| a 4-a răspândire | 2 100 000 |
| 2/1 (înainte de conținut |
2 025 000 |
| 2/1 (inainte de iesire) |
1 985 000 |
| 2/1 |
1 885 000 |
| 2/1 (în subiectul principal al problemei) |
1 850 000 |
| 2/1 (prima treime a revistei) |
1 630 000 |
| 2/1 (prima jumătate a revistei) |
1 585 000 |
| 1/1 (fașa de vizavi de știrile companiei) |
1 415 000 |
| 1/1 (conținut opus) |
1 365 000 |
| 1/1 (opus la ieșire) |
1 260 000 |
| 1/1 (primele cinci bare după ieșire) |
1 175 000 |
| 1/1 (prima treime a revistei) |
1 035 000 |
| 1/1 (prima jumătate a revistei) |
960 000 |
|
AEROFLOT PREMIUM |
|
| Format | Cost, freacă. |
| Fâșie 1/1 | 675 000 |
| Răspândire 2/1 | 1 200 000 |
| 1/2 orizontală (pentru tot drumul, sunt necesare două module pe bandă) |
390 000 |
| 1/2 verticală (nu se scurge, un modul pe bandă) |
425 000 |
| A 4-a copertă | 1 975 000 |
| A 3-a copertă | 1 070 000 |
| Prima răspândire (inclusiv a doua copertă) |
1 975 000 |
| a 2-a răspândire | 1 730 000 |
| a 3-a răspândire | 1 650 000 |
| a 4-a răspândire | 1 575 000 |
| 2/1 (înainte de conținut |
1 575 000 |
| 2/1 (inainte de iesire) |
1 575 000 |
| 2/1 (inainte de primul editorial) |
1 575 000 |
| 2/1 (prima treime a revistei) |
1 325 000 |
| 2/1 (prima jumătate a revistei) |
1 265 000 |
| 1/1 (lângă recurs) |
1 190 000 |
| 1/1 (conținut și ieșire opuse) |
1 120 000 |
| 1/1 (primele șase pagini după conținut) |
945 000 |
| 1/1 (prima treime a revistei) |
815 000 |
| 1/1 (prima jumătate a revistei) |
755 000 |
|
STIL AEROFLOT |
|
| Format | Cost, freacă. |
| Fâșie 1/1 | 695 000 |
| Răspândire 2/1 | 1 235 000 |
| 1/2 orizontală (pentru tot drumul, sunt necesare două module pe bandă) |
410 000 |
| 1/2 verticală (nu se scurge, un modul pe bandă) |
505 000 |
| A 4-a copertă | 2 130 000 |
| A 3-a copertă | 985 000 |
| Prima răspândire (inclusiv a doua copertă) |
2 130 000 |
| a 2-a răspândire | 1 825 000 |
| a 3-a răspândire | 1 725 000 |
| a 4-a răspândire | 1 545 000 |
| 2/1 (inainte de primul editorial) |
1 520 000 |
| 2/1 (prima treime a revistei) |
1 325 000 |
| 2/1 (prima jumătate a revistei) |
1 250 000 |
| 1/1 (adresă/ rusă/ engleză/) |
1 060 000 |
| 1/1 (conținutul 1, 2, 3 amprentă) |
985 000 |
| 1/1 (primele cinci benzi după publicarea datelor) |
945 000 |
| 1/1 (prima treime a revistei) |
805 000 |
| 1/1 (prima jumătate a revistei) |
735 000 |
Pretul este indicat fara TVA 18%
Taxă suplimentară pentru plasarea într-o anumită categorie și pentru succesiunea machetelor - 15%
Există o cantitate considerabilă de adevăr în acest nume destul de zgomotos, deoarece Aeroflot deservește anual aproximativ 30 de milioane de pasageri, dintre care jumătate le place să citească reviste de marcă cu același nume. Prin urmare, a cumpăra reclamă în revista Aeroflot înseamnă a avea acces la o audiență de milioane potenţiali cumpărători din diferite țări, care vă va permite să promovați eficient un produs, serviciu sau marcă.
Revista Aeroflot este publicată într-un tiraj de 120 de mii de exemplare folosind tehnologii avansate de imprimare, ceea ce face posibilă oferirea pasagerilor produse tipărite luminoase și informative. Ei lucrează la crearea următoarei ediții jurnaliști profesioniști, editori, designeri, oferind fiecărei pagini expresivitate vizuală și atracție publicitară.
- continut maxim de informatii;
- orientarea către o viziune pozitivă asupra lumii;
- fiabilitatea datelor publicate;
- prezentarea eficientă a materialului;
- o structură bine gândită de secțiuni și pagini care stimulează interesul cititorului;
- acoperire pentru toate publicurile de vârstă
Revista Aeroflot publică știri de actualitate și acoperă evenimente mondiale tehnologie înaltă, descrie trasee turistice interesante și tendințe în modă și are și pagini speciale pentru cei mai tineri pasageri.
Circulaţie:120.000 de exemplare
Aria medie pe lună:2.527.305 persoane
Public: 55% - bărbați, 45% - femei
Periodicitate: de 12 ori pe an
Volum: 240–320 dungi
Distribuția este gratuită pentru toate zborurile Aeroflot PJSC în cabinele de clasă economică în buzunarul fiecărui scaun de pasager, în saloanele VIP ale Aeroflot PJSC.
Selecție decentă de alte publicații tipărite
Editorul oficial de produse tipărite al acestui transportator aerian de top, Inflight Entertainment Group, se oferă să-ți publice anunțul în reviste Aeroflot, reprezentat de următoarele opțiuni de imprimare profesională:
- Aeroflot este o publicație tipărită concepută pentru orice cititor, care prezintă informații interesante și materiale de divertisment.
- Aeroflot Premium este o revistă pentru oameni bogați, interesat de mărci premium avansate și bunuri de lux. Distribuit in cabine de clasa business.
- „Aeroflot Style” se adresează unui public feminin, căruia i se oferă cele mai recente știri din lumea modei, articole care descriu tendințe în domenii emblematice ale esteticii de zi cu zi, publicitate pentru parfumuri de marcă, îmbrăcăminte și accesorii.
- AEROFLOT WORLD este o revistă de informare pentru pasagerii de orice statut, vârstă și sex, care oferă știri diverse și informații tematice prezentate într-un stil interesant, captivant.
Adică, fiecare revistă, în mare, are propriul public, ceea ce permite plasarea atentă a materialelor publicitare în saloanele de diferite clase. După cum arată practica, publicitatea din revista Aeroflot este un instrument eficient de popularizare a diverselor produse, care în același timp creează o loialitate ridicată a potențialilor cumpărători față de marca promovată.
Priorități de publicitate în revistele Aeroflot:
- posibilitatea unei abordări diferențiate a plasării materialelor publicitare, ținând cont de particularitățile publicul țintăși orientarea unei anumite reviste;
- o selecție largă de conținut publicitar, variind de la articole scrise profesional la postere atrăgătoare pe toată pagina;
- interesul garantat al pasagerilor pentru materialele postate;
- o demonstrație clară a statutului și succesului comercial al agentului de publicitate;
- caracter de masă cu selectivitate simultană
Principii de stabilire a prețurilor
În ceea ce privește prețurile pentru publicitate în revistele Aeroflot, compania noastră se bazează pe prețurile medii de piață pentru plasarea materialelor publicitare în publicații tipărite de renume, care își au întotdeauna cititorii obișnuiți. Astfel de investiții au întotdeauna un impact pozitiv asupra afacerii și imaginii agentului de publicitate, care are acces la o audiență de cetățeni solvabili, de succes, care sunt majoritatea pasagerilor aerieni ai acestei corporații de succes.
Dacă decideți să cumpărați publicitate în revista Aeroflot, Inflight Entertainment Group este gata să vă ofere preturi rezonabileși o gamă largă de servicii care ne permit să producem materiale publicitare eficiente, care cu siguranță își vor găsi cititorii.
Puteți vizualiza cel mai recent număr al revistei.
În numărul din decembrie al revistei Aeroflot, cititorii vor găsi informații despre principalele evenimente culturale și sportive ale lunii viitoare, despre noi filme și cărți. Director artistic al Teatrului Muzical din Moscova numit după. N.I. Sats Georgy Isaakyan va invita atât adulții, cât și copiii la diverse concerte, spectacole și producții de operă pregătite de echipă pentru aniversarea, sezonul 50, Teatrul Bolșoi prima Svetlana Zakharova va prezenta proiectul TV „Baletul Bolshoi”, iar showmanul și actorul Alexander Oleshko va împărtăși amuzant Povești de Anul Nou. Materialele din secțiunea „Călătorii” vă vor ajuta să planificați o vacanță activă în stațiunile de schi din Italia și Franța, precum și să construiți un traseu turistic individual în jurul Israelului și să descoperiți o mulțime de lucruri interesante pe insula thailandeză Phuket, considerată în mod tradițional. o destinație pur plajă. Fanii talentului literar se vor bucura cu siguranță de povestea despre casele muzee ale marilor scriitori, iar însemnările de călătorie din Cuba îi vor face pe mulți să viseze la Insula Libertății.
Cei interesați de gastronomie vor afla că paleta de caviar nu se limitează la roșu și negru, iar un fragment din noua carte a lui Dmitri Yakushkin „Poveștile Parisului” va arăta Orașul luminilor prin ochii nu a unui oaspete care trece, ci a unui observator experimentat. care a lucrat aici de mulți ani ca corespondent pentru o agenție de presă.
Sezonul sărbătorilor ajunge la punctul culminant. Planurile mele imediate includ călătorii: excursii cu barca, haine albe ca zăpada, pălării de paie cu boruri largi, seri sudice răcoroase și stele strălucitoare din iulie. Noul număr al Aeroflot Premium conține principalele evenimente culturale și sportive ale lunii, știri din lumea modei, știri despre restaurante, anunțuri despre licitații nebanale, automobile noi, bijuterii și ceasuri, precum și gadgeturi, accesorii și ediții limitate. obiecte de artă.
În iulie, revista Aeroflot STYLE este dedicată culorilor bogate ale acestei veri, tendințele modei sezon și călătorii romantice. În secțiunea „Modă” există recenzii ale colecțiilor de vară de îmbrăcăminte, pantofi și accesorii. Un articol special din secțiune este dedicat finaliștilor competiției pentru tinerii creatori de modă care arată o mare promisiune în lumea modei rusești. Personajul principal al numărului este Carey Mulligan, un fragil „trandafir englezesc” și cu siguranță floarea principală a acestei veri. Secțiunea „Frumusețe” prezintă cele mai bune parfumuri ale sezonului și un interviu cu celebrul „nas” al casei Dior, Francois Demachy. De asemenea, prezentăm cititorilor noștri capitole din cartea „Icoane de modă și stil. De la John Updike la Angelina Jolie.” La ce expoziții și evenimente să mergi, în ce hoteluri să stai și, în sfârșit, la ce cafenea să te răcorești cu cea mai bună înghețată - toate acestea în numărul nostru din iulie.
În numărul de iunie al revistei Aeroflot, cititorii vor găsi informații despre principalele evenimente culturale și sportive ale lunii viitoare, despre noi filme și cărți. Regizorul de film Alexey German și muzicianul Mikhail Turetsky își vor împărtăși planurile creative, iar artista Irina Nakhova, care a pregătit expoziția pavilionului rus la Bienala de la Veneția, va vorbi despre istoria structurii unice.
Aeroflot Premium din iunie confirmă un fapt împlinit: vara a sosit – calendaristic și climatic. Începe sezonul sărbătorilor, țările de coastă sărbătoresc începutul sezonului de vacanță, hotelurile oferă... conditii speciale, iar zilele lungi promit întâlniri plăcute și descoperiri neașteptate.
Numărul de iunie al revistei Aeroflot STYLE deschide sezonul de plajă! Costumele de baie strălucitoare, sandalele la modă și hainele pentru croaziere pe mare sunt un set complet de echipamente pentru această vară. Vă recomandăm să vă completați look-urile de vacanță cu accesorii strălucitoare cu tematică marină. În secțiunea „Frumusețe”, soarele stăpânește: vă prezentăm cele mai bune produse de protecție solară și de îngrijire pentru a obține un bronz uniform, frumos, fără a vă afecta pielea.
Subiect principal Numărul de mai al revistei Aeroflot - 70 de ani de la Victorie. Aniversarea este dedicată materialelor despre orașele eroilor, o secțiune specială a calendarului evenimentelor, o trecere în revistă a noilor lansări de cărți, o secțiune „Lectură” care prezintă istoria aeronavei de atac sovietice legendare Il-2, care a determinat în mare măsură cursul Marele Război Patriotic și un fragment din cartea faimosului scenarist și prozator Isay Kuznetsov „Once Upon a Time – were at War”.
În secțiunile regulate, cititorii vor găsi informații despre principalele evenimente culturale și sportive ale lunii viitoare. Actorul Dmitri Nagiyev și dirijorul Alexander Sladkovsky își vor împărtăși planurile creative, iar interviul cu antrenorul principal al clubului de fotbal CSKA Leonid Slutsky va fi interesant nu numai pentru fanii sportului.
Materialele din secțiunea „Călătorii” vă vor ajuta să planificați o excursie în partea centrală a Crimeei și coasta Muntenegrului, la Hamburg și alte orașe ale Ligii Hanseatice, precum și la trei metropole chineze complet diferite - Hong Kong, Macao și Shenzhen. Cei care iau în calcul opțiuni de vacanță cu copii se vor bucura cu siguranță de un alt traseu complet fezabil - scufundarea în lumea basmelor lui Hans Christian Andersen.
Pentru mulți dintre noi, vizitarea unui restaurant este mai mult o vacanță și o nouă experiență interesantă, mai degrabă decât o simplă modalitate de a potoli foamea și, prin urmare, secțiunea „Bucătărie” din mai vorbește despre seturile gastronomice oferite în restaurantele din Moscova. În secțiunea „Bucătărie” în luna mai vă prezentăm revizuire detaliată seturi gastronomice oferite în restaurantele din Moscova.
Sărbătorim 70 de ani de la Marea Victorie! Mulțumim câștigătorilor pentru fiecare nouă zi fără război și pentru 70 de ani de viață pașnică! Onorăm și ne amintim, iubim și suntem mândri, slăvim și prețuim! Aceasta este victoria noastră și cerul nostru pașnic!
Numărul din mai al Aeroflot Premium nu a putut să nu abordeze subiectul păcii și al Marele Război Patriotic. Printre materialele speciale ale numărului de primăvară: secțiunea Evenimente – „Parada Victoriei”, secțiunea Artă – „Imagini din vremuri grele”, Povestea de succes – „Geniul atomic Igor Kurchatov”, Rating – o listă cu cele mai cunoscute arcuri de triumf ale lumea „În cinstea câștigătorilor” și, bineînțeles, coperta revistei, care înfățișează cel mai înalt premiu al Marelui Război Patriotic, steaua de diamant a Ordinului Victoriei, din colecția Muzeelor Kremlinului (citește mai mult despre expoziţia Camerei Armeriei din secţiunea „Calendar”).
Ca întotdeauna, paginile Aeroflot Premium conțin informații despre evenimente culturale și sociale actuale, produse noi și tendințe din lumea modei, știri despre hoteluri și restaurante, premiere auto, cele mai recente gadgeturi și accesorii lansate în ediții limitate. Eroina numărului este Khibla Gerzmava, o soprană genială, solistă a Teatrului Muzical din Moscova Stanislavsky și Nemirovici-Danchenko și singura câștigătoare a Marelui Premiu al P.I. Ceaikovski.
În atenția cititorilor străini ai Aeroflot Premium - toate materialele editoriale și rubricile sunt în limba engleză.
Aeroflot Premium - mai 2015 (fișier PDF)
Numărul de mai al revistei Aeroflot Style este în mod tradițional dedicat stării de spirit de călătorie: unde să mergi, ce să vezi și cu ce comori să te întorci! Tendințele din această primăvară sunt în mod surprinzător în ton cu tema emisiunii - anii 70 iubitoare de libertate domnesc pe podiumuri, despre care nu ne obosim să cântăm în recenziile noastre de modă. Principalele repere ale modei din această lună: stil hippie, țesături ecologice și imprimeuri florale. În secțiunea „Frumusețe”, vă recomandăm să vă uitați mai atent la sănătatea dumneavoastră - toate regulile de detoxifiere de primăvară sunt descrise în detaliu în articolul „Din o ardezie curată”. Printre persoanele interesante din ediție se numără Charlize Theron, Alicia Vikander și Agniya Kuznetsova. Secțiunea „Lectură” conține capitole din cartea „Fotografii care privesc viitorul”, în care 75 de maeștri recunoscuți ai fotografiei își demonstrează capodoperele.
Stil Aeroflot - mai 2015 (fișier PDF)
Igor Petrovici, de ce este bine să fii pilot în compania ta?
În primul rând, Aeroflot este una dintre cele mai mari companii din lume, suntem cunoscuți peste tot. Celebra pasăre a fost văzută pe toate continentele, inclusiv în Antarctica. Am zburat și la Polul Nord: piloții Aeroflot au susținut la un moment dat stațiile științifice sovietice pe slot de gheață. În anii 1990, rețeaua de rute a scăzut semnificativ, dar creșterea a început în 2009,
iar de atunci a fost foarte activ. Anul acesta Aeroflot a transportat aproximativ opt milioane de pasageri, iar anul trecut a transportat aproximativ 33 de milioane. Geografia se extinde, frecvența zborurilor este în creștere și apar noi forme de interacțiune cu alți jucători de pe piața mondială a aviației. Ne străduim să oferim rușilor zboruri către oriunde
planetă cu cele mai scurte rute la cele mai mici tarife.
Înseamnă această creștere că trebuie să creștem constant numărul de piloți?
Absolut corect. Durata noastră anuală totală de zbor a crescut cu 71 de mii de ore - aceasta este mai mult decât durata întregului zbor anual al unor companii aeriene mondiale.
Aeroflot are în prezent aproximativ 2.500 de piloți, dintre care 1.200 sunt căpitani de aeronave. Numai în 2017, echipa a fost completată de 188 de comandanți și 272 de copiloți,
Cifrele estimate pentru acest an sunt de 200, respectiv 350 de posturi de personal. Aceasta este o creștere foarte semnificativă. Piloții noștri au o productivitate a muncii foarte mare: pe cele mai utilizate tipuri de aeronave - peste 800 de ore de zbor pe an. Conform acestui indicator, probabil că suntem în primele zece companii din lume.
De unde ai filmarea?
În instituţiile de învăţământ specializate. Acum sunt cinci în Rusia (două mai sus și trei mijlocii): la Ulyanovsk, Sankt Petersburg, Sasovo, Buguruslan și Krasny Kut.
Însă absolvenții nu preiau imediat cârma, mai întâi fac cursuri de recalificare la Aeroflot Aviation School (ASHA). Îi învățăm regulile zborurilor internaționale,
și engleză tehnică pentru a putea citi manualul de zbor pentru aeronavele Airbus și Boeing. Acest lucru durează aproximativ patru luni.
Urmează apoi o etapă de lună și jumătate pe simulatoare - Aeroflot are șase dintre ele și sunt folosite până la 21 de ore pe zi, cu opriri doar pentru pauzele tehnologice necesare și 15 minute între sesiuni. Aceste dispozitive sunt necesare nu numai de către studenți - echipajele actuale practică situații dificile asupra lor, își confirmă calificările și își îmbunătățesc nivelul profesional. Pregătirea se încheie cu un examen, după promovarea căruia pilotul este considerat pregătit să efectueze zboruri programate. În multe companii din întreaga lume, în această etapă, noii veniți încep deja să lucreze, dar credem că mai este nevoie de pregătire suplimentară: zboară ceva timp cu un pilot instructor pentru a înțelege în condiții reale cum reacționează aeronava la acest lucru sau acea abatere a bastoanelor de control și a cârmei. Este vorba despre încă 150 de ore de zbor, adică de la două până la patru luni. Apoi este planificat un zbor de verificare și numai atunci absolventului i se permite munca independentaîn calitate de copilot. Conform contractului, el este obligat să lucreze pentru Aeroflot cel puțin cinci ani sau să compenseze
cheltuielile companiei pentru formarea sa.
„Nu doar antrenăm piloți, ci lucrăm și pentru a crește numărul de operațiuni de decolare și aterizare la Sheremetyevo. Este necesară modernizarea infrastructurii zonei aeriene de la Moscova, care a fost creată pentru Jocurile Olimpice din 1980 - în ultimii ani au apărut noi tehnologii și echipamente în lume care fac posibilă creșterea în siguranță a productivității atât a dispecerului, cât și a aeroport în ansamblu. Scopul nostru este să reducem timpul petrecut cu avionul în linie: la aeroport - pentru decolare, înainte de coborâre - pentru aterizare. Adică pentru a face zborul mai confortabil, în primul rând, pentru pasageri.”
Care sunt motivele unei asemenea strictețe?
Investim timp, bani și energie profesională și nervoasă semnificativă a instructorilor piloți în studenții noștri. Apropo, Rusia este una dintre puținele țări din lume în care se formează în școli de zbor, în ciuda costului său ridicat (pentru întregul curs - de la
3,5 milioane de ruble în școlile secundare până la 5,5 milioane în instituțiile de învățământ superior) se realizează cu ajutorul fondurilor bugetare. Și, în general, cred că fiecare rus care a primit o educație gratuită are cel puțin o obligație morală de a munci anumit timp in tara noastra.
Și cât de bine sunt piloții Aeroflot răsplătiți pentru munca lor?
Sistemul de plată s-a schimbat
în 2011, când salariile pilotului au crescut semnificativ. Apoi salariul a fost majorat de câteva ori, ultima dată pe 1 ianuarie 2018. După ce au fost aduse modificări la Codul aerian al Federației Ruse, străinii au venit bucuroși să lucreze cu noi. Astăzi, nivelul salarial al unui comandant de aeronave Aeroflot este competitiv pe piața mondială - compania este atractivă pentru piloții străini.
Și câți dintre ei sunt acum la Aeroflot?
Nu atât de mulți - 19, dar toată Europa este reprezentată: spanioli, germani, italieni, olandezi, cehi. Am explicat ce înseamnă atragerea străinilor atunci când am propus modificări ale legislației. Luând, de exemplu, 30 de străini, vom așeza lângă ei tot același număr de copiloți - absolvenți institutii de invatamantși vor colecta rapid necesarul
numărul de ore necesare pentru a deveni ei înșiși comandanți de nave. Aritmetica este simplă.
Flota Aeroflot primește în mod regulat aeronave noi, iar orele de zbor cresc anual cu 8-14%. Având în vedere volumele noastre, chiar și aceste procente mici în termeni absoluți
valorile înseamnă zeci de mii de ore. În consecință, avem nevoie de comandanți și copiloți pentru aceste noi aeronave.
Care calitate profesională crezi ca este cel mai important?
Responsabilitate. Pilotul trebuie să fie familiarizat cu aeronava, să cunoască temeinic comportamentul aeronavei, eventualele abateri în funcționarea sistemelor de bord și consecințele acestora. În plus, trebuie să vorbiți engleză și să înțelegeți tot ce spune dispeceratul. Pilot
trebuie să cunoască temeinic limba rusă şi regulile internaționale operațiuni de zbor. Și înainte de fiecare zbor, este necesar să se studieze situația meteorologică și a navigației aeriene pentru a face zborul în siguranță. Nu este doar că pilotul zboară scump
tehnologie, principalul lucru este că în spatele lui sunt pasageri. Piloții au fost întotdeauna o parte privilegiată a societății - profesioniști bine pregătiți, educați, datorită cărora s-au dezvoltat multe industrii conexe economie nationala. Un comandant de navă creează aproximativ 35 de locuri de muncă. Toată lumea știe că există întreprinderi care formează orașe, dar, în mod similar, munca unităților responsabile cu pregătirea aeronavelor pentru zbor, întreținerea lor la sol și, de asemenea, este construită în jurul detașamentelor de aviație.
serviciu de pasageri.
Sunt doar banii care îi motivează pe piloții tăi?
Nu, avem extinse program social, păstrat parțial din vremea sovietică. Sunt oferite vouchere pentru casele de vacanță și sanatorie, precum și ale noastre centru medical, unde atât piloții, cât și membrii familiei lor pot merge gratuit. Există un sistem de bilete corporative - datorită acestuia, angajații companiei pot ajunge aproape gratuit oriunde în lume: au la dispoziție nu numai rețeaua de rute a Aeroflot, ci și destinații deservite de aproape toate companiile aeriene din lume. În urmă cu cinci ani, la 30 de kilometri de Sheremetyevo, am organizat un centru de recreere în care pot locui peste o mie de oameni: aproximativ 500 de piloți, precum și însoțitori de bord și personal de inginerie. Au la dispoziție o sală de sport și o piscină. Comandanții navelor sunt plasați pe rând într-o cameră, majoritatea
De obicei sunt doi copiloți. Este foarte convenabil că nu este nevoie să folosiți transportul public: autobuzul nostru le livrează la terminal. În general, pachetul social pentru piloții Aeroflot este la nivelul celor mai bune standarde mondiale. Vacanța de 70 de zile este una dintre cele mai lungi din aviația globală.
Au piloții dreptul de a-și exprima dorințele cu privire la direcția zborurilor lor?Ar putea sta prin preajmă câteva zile?
Când un pilot cere să fie plasat pe o anumită rută sau să i se ofere posibilitatea de a petrece un weekend în orașul de sosire, avem grijă să-i ascultăm dorințele și, dacă este posibil, să le satisfacem. Zborurile lungi sunt efectuate conform unei scheme speciale. Să presupunem că echipajul ajunge la Tokyo, ceea ce înseamnă că colegii deja așteaptă acest avion, tu
care se aflau pe zborul anterior. Ei pleacă într-un zbor dus-întors, iar cei care sosesc de la Moscova pleacă în vacanță pentru o zi, sau chiar două-trei: avem destinații unde zborurile nu sunt zilnice.
În acest caz, membrii echipajului trebuie să obțină vize?
În general, conform standardelor ICAO (International Civil Aviation Organization), acest lucru nu este necesar pentru o perioadă de până la 72 de ore. Dar unele țări, cum ar fi SUA, încă necesită o viză.
Crezi că va veni vreodată era transportului de pasageri fără șofer?
Tehnologiile vor ajunge cu siguranță la nivelul corespunzător, dar acest lucru ridică problema responsabilității. Acum, dacă vorbim despre aviație scop general, pilotul este adesea singur în cabina de pilotaj. Și acest lucru este acceptabil atunci când zborurile sunt asociate cu patrularea pădurilor sau fertilizarea câmpurilor agricole. Dar în cazul transportului de pasageri, nici măcar nu știu când va fi posibil să se încredințeze în siguranță pasagerii nu numai unui robot, ci și unei singure persoane.
iei singur cârma?
Da, deși mai puțin decât ne-am dori. A vedea soarele care răsare din cabină este un sentiment de nedescris!
Toți piloții, orice s-ar spune, sunt romantici. Să presupunem că trebuie să ocoliți un nor de tunete. Este clar că te uiți la locator, dar totuși, pentru a-l face mai confortabil pentru pasageri, ocoli chiar și pe unde ai putea trece. Dar norii de tunete sunt foarte frumoși. Dar și înfricoșător - înțelegem ce se întâmplă înăuntru. Se dovedește teribil de frumos.
AEROFLOT Premium_ revista de bord #2.2018
