Transport privat: tipuri de muncă, avantaje și dezavantaje
Există din ce în ce mai mulți oameni care fac bani ca șoferi privați în aceste zile. Unii oameni decid să circule neoficial cu mașina proprie, alții se alătură unui serviciu de taxi și lucrează legal folosind mașini închiriate. Sunt și cei care fac bani din mașina lor, independent, dar oficial, achiziționând un permis pentru a o purta.
Care sunt avantajele și dezavantajele acestui tip de muncă?
- Transport privat neoficial în propria mașină . Avantajele includ program liber muncă pe care șoferul de taxi și-o stabilește, nicio plată pentru mașină și nicio plată către dispecer pentru comenzi. Adică taximetristul își ia toate câștigurile pentru el. Dar aici se află principalul dezavantaj - amenzi mari pentru activități ilegale.
În plus, este mai dificil pentru proprietarii individuali să găsească clienți, aceștia sunt nevoiți să repare, să spele și să alimenteze mașina pe cheltuiala lor. Acestea sunt cheltuieli obișnuite suplimentare. Și sunt din ce în ce mai puțini oameni care preferă „taxiurile private” atunci când sunt o mulțime de taxiuri oficiale în jur.
- Lucrează într-un serviciu de taxi folosind mașini închiriate . Principalul avantaj este munca juridică sub „aripa” unei anumite companii, care ea însăși caută clienți pentru șoferul de taxi, oferă o mașină bună și își face publicitate activ. Toate îngrijirile auto (alimentare, curățare interioară, spălare, reparații, întreținere, examen medicalșofer), compania preia și ea. Programul de lucru pentru serviciile de taxi este „plutitor”, sunt zile libere.
Dezavantaje: un anumit procent pe mașină este dedus din salariul șoferului de taxi. În plus, primește exact cât este specificat în contractul de muncă pentru zborurile finalizate oficial și aproape că nu are ocazia să execute comenzi „la stânga”.
- Lucrări oficiale la propria mașină . Avantajele în acest caz sunt: activitate juridică, salariu bun fără deduceri pentru mașină, posibilitatea de a vă crea propriul program de lucru.
De asemenea, puteți lucra într-un serviciu de taxi folosind propria mașină și, în același timp, puteți efectua comenzi suplimentare. În acest caz, salariul va fi și mai mare, mai ales dacă persoana își cunoaște bine drumul prin oraș. Dezavantaje: va trebui să munciți mult, activ, și va trebui să plătiți în plus pentru comenzile suplimentare de la dispeceri. Lucrările de reparație vor trebui, de asemenea, efectuate pe cheltuiala dumneavoastră.
După cum puteți vedea, fiecare opțiune de transport privat are avantajele sale și unele dezavantaje. Dar cel mai scump este transportul neoficial. În plus, de la an la an devine din ce în ce mai problematic, întrucât taximetriștii ilegali sunt identificați și amendați și le este mai greu să obțină o comandă în locurile în care sunt concentrate taxiurile legale.
Taximetriștii din diverse regiuni pot câștiga sume diferite. Au fost menționate avantajele și dezavantajele angajării legale/nelegale, care includ starea drumurilor, amortizarea mașinii și cererea de servicii. Astfel, coordonatorul celebrei mișcări, Pyotr Shkumatov, a realizat un experiment interesant, devenind de ceva vreme șofer de taxi. Pentru puritatea experimentului, a fost implicat un alt participant privat voluntar, care a prezentat datele și propria experiență pe blogul tău.
Deci, a fost necesar să înțelegem valoarea reală a câștigurilor șoferilor de taxi. La urma urmei, există o părere că poți obține aproximativ 100 de mii de ruble în mâinile tale. într-o metropolă. Cu toate acestea, în realitate, chiar și cu un volum mare de muncă și primirea unei astfel de sume, va fi venituri murdare. Aceasta va include costul pieselor uzate și al realimentării, reparații minore etc.
În general, participanții la experimentul unic au concluzionat că, dacă există o licență de transport de pasageri, dacă șoferul este adecvat, sănătos și capabil să lucreze cu propria mașină, venit net va varia de la 40 la 50 de mii de ruble la Moscova.
S-a stabilit experimental că cel mai de înțeles și sistem transparent repartizarea aplicatiilor si a salariilor are Taxi Uber. În acest caz, trebuie să lucrați 6 ore pe săptămână, cel puțin 8 ore pe zi.
Când închiriezi o mașină trebuie să crești orele de lucru până la 12 ore impresionante. Cu toate acestea, această perioadă este o suprasolicitare și o suprasolicitare semnificativă pentru șoferul de taxi, care îi poate afecta negativ sănătatea și siguranța pasagerilor.
« « atrage și șoferii începători, care la începutul activității lor primesc un punctaj maxim de cinci puncte. Evaluarea ulterioară este influențată de feedback-ul clienților. Cu toate acestea, Uber este renumit pentru politica sa de dumping, care nu poate avea un impact pozitiv asupra câștigurilor șoferului. Compania încearcă în prezent să atragă angajați printr-un sistem de bonusuri speciale. Cu toate acestea, dacă bonusurile nu mai funcționează, va deveni pur și simplu neprofitabil să lucrezi pentru această companie.
Deci, testerul a lucrat constant la mașina lui; într-o săptămână a condus 66 de ore și a făcut 81 de călătorii. Calatoria medie a durat putin peste 24 de minute pe o distanta de pana la 10 km. Costul mediu este de 240 de ruble. Suma colectată de șofer a fost de aproximativ 27,5 mii de ruble. Cu toate acestea, la deducerea costului de întreținere a mașinii, profit net a devenit egal cu 18 mii de ruble. Prin creșterea zilei de lucru la 12 ore, veniturile vor crește, dar acest lucru este plin de suprasolicitare pt autovehiculși șoferul însuși. Dacă doriți să închiriați o mașină, atunci într-o lună puteți câștiga doar aproximativ 40 de mii de ruble (ținând cont de 6 zile lucrătoare cu 8 ore de muncă zilnic, cu excepția weekend-urilor).
Lucrează la Yandex Taxi
Yandex Taxi funcționează puțin diferit, deoarece la începutul cooperării toți șoferii primesc o evaluare medie. În același timp, culoarea propriei mașini trebuia să fie galbenă, iar pe panourile mașinii au fost aplicate logo-uri speciale.
Va fi mai greu să faci bani cu o mașină închiriată, din moment ce salariul este mai mic din motive obiective. Cu toate acestea, pentru a genera câștiguri similare cu câștigurile săptămânale ale Uber, ar trebui să lucrezi doar 57 de ore în 48 de călătorii. Lungimea lor este mai mare decât cea a concurentului, până la 16 km, iar durata a fost în medie de 29-30 de minute. Mașina a fost închiriată, deci din veniturile totale de 26,6 mii de ruble. s-a făcut deducerea corespunzătoare, venitul net a devenit egal cu 8,5 mii de ruble.
Calculele făcute de experți au făcut posibilă furnizarea următoarelor cifre: dacă aveți propria mașină în Yandex Taxi, puteți câștiga până la 56 de mii de ruble cu o încărcătură zilnică de opt ore, lucrând șase zile pe săptămână. Cu o mașină închiriată, câștigurile vor fi de aproximativ 28 de mii de ruble.
CityMobil
Participanților li s-a părut că această companie nu este complet transparentă în ceea ce privește munca, sistemul de distribuire a comenzilor către clienți nu era clar. În același timp, un angajat bine dovedit poate lucra doar atât cât dorește, prin urmare, CityMobil este încă concentrat pe șoferii înșiși. Dacă clientul anulează comanda din motive părtinitoare, atunci acest lucru nu afectează ratingul șoferului, iar clientul este pe lista neagră. Subiectul a lucrat 73 de ore în timpul săptămânii: o suprasolicitare mare pentru organism. Mașina a fost închiriată, așa că din veniturile totale de 32,5 mii de ruble, a reușit să obțină 12,3 mii de ruble în mâini.
Deci, multe depind de starea mașinii, de dorința de a lucra, de productivitatea și transparența companiei în sine. Cu toate acestea, trebuie să se înțeleagă că, datorită înăspririi măsurilor de combatere a transportului ilegal, ar fi optim să achiziționați o licență de tipul adecvat, care să vă ajute să lucrați în mod legal și să evitați sancțiuni neplăcute din partea organelor de drept.
Gândul de a merge la serviciu ca taximetrist îi apare periodic aproape tuturor bărbaților care știu să conducă o mașină. Pentru unii raman ganduri aparute intr-o perioada de esec in activitatea lor principala, in timp ce altii devin efectiv taximetristi. Care este salariul si ce conditii de munca exista in aceasta nisa? Este practic imposibil să răspundem la această întrebare fără ambiguitate. Faptul este că sunt posibile mai multe opțiuni de organizare activitatea muncii, iar taximetriștii înșiși sunt diferiți, având nivel diferit excelență profesionalăși calitățile personale individuale, iar câștigurile depind și ele de asta. De exemplu, dacă șoferul știe limbi straine, atunci dispeceratul are mai des încredere în astfel de transport de străini și, prin urmare, probabilitatea ca el să fie executorul comenzii este mult mai mare.
Opțiuni de organizare a muncii unui taximetrist
Pot exista și alte opțiuni, dar acestea ar trebui să fie considerate principalele. Unii oameni chiar încearcă să ofere călătorii oamenilor pentru bani și nu înregistrează nimic. Cu toate acestea, atunci când astfel de persoane sunt supuse controlului, acestea sunt obligate să plătească amenzi mari. Există și riscul de a fi acuzat de neînregistrat activitate antreprenorială, și atrage răspunderea penală.
De asemenea, luăm în considerare faptul că diferite regiuni au tarife de călătorie diferite. La Moscova, există o tradiție de a plăti conform schemei „300 de ruble pentru 10 minute”, iar în Sankt Petersburg este ceva mai puțin. Călătoria minimă va costa aproximativ 120 de ruble, iar apoi prețul va crește. Am mai condus un kilometru, iar pasagerul mai datora încă 20-30 de ruble. În Tula, costul unei călătorii de 10 km poate fi de numai 100 de ruble, plus 50 de ruble pentru aterizare. Și în orașele din regiunea Tula sunt 100 de ruble în orice parte a orașului, pentru că zonele populate mic. Este și mai ușor să răspunzi la întrebarea cât poți câștiga într-un taxi într-un oraș de provincie. De obicei, mașina face aproximativ 20 de zboruri pe zi, ceea ce oferă un venit total de 2.000 de ruble. Aproximativ 25% vor merge către firma cu care este încheiat contractul. După aceasta, minus diverse cheltuieli, vor rămâne 25-30 de mii În orașele mici, acesta este considerat un salariu foarte bun.
Câștigurile șoferilor de taxi din Moscova
În viitor, ne vom concentra în primul rând pe capitală și vom încerca să răspundem la întrebarea cât câștigă în medie taximetriștii la Moscova. Judecând după diferitele experimente pe care mass-media le-au efectuat și rezultate cercetare de marketing, un șofer privat, care este descris în primul paragraf al listei noastre de opțiuni de organizare a muncii, primește 40-50 de mii de ruble Venitul net. Nu sunt atât de mulți, dar sunt acolo. Toată lumea se plânge cheltuieli mari- acestea sunt taxe, amenzi, plata reparațiilor minore, parcare și multe altele. În total, unii reușesc să obțină chiar și mai mult de 100 de mii, dar jumătate, sau chiar mai mult, vor trebui cheltuiți.
Câștigurile șoferilor de taxi Uber din Moscova
Cât despre companiile care invită șoferi sub aripa lor, Uber este cea mai transparentă. Abilitățile șoferilor sunt evaluate pe o scară de cinci, iar șoferilor excelenți li se permite să lucreze în a doua zi. Cu toate acestea, se înțelege rapid că Uber este o companie de dumping, care afectează direct salariile. Puteți veni cu propria mașină sau puteți închiria una. În acest caz, pentru a primi un venit mediu în acest tip de activitate, va trebui să munciți 12 ore. Testele au arătat că dacă conduceți mașina timp de 66-70 de ore, ceea ce se poate face făcând aproximativ 80 de călătorii. să poată colecta 27-30 de mii de ruble. Minus cheltuielile cu mașina, îți vor rămâne aproximativ 18 mii pentru tine. Aceasta este norma săptămânală. Acesta prevede că durata călătoriei este de 20-30 de minute, iar costul mediu este de 240-250 de ruble.
În general, dacă lucrați 6 zile pe săptămână, atunci obțineți 40 de mii este foarte posibil. Aceasta este în cazul unei zile lucrătoare de 8 ore.
Câștiguri reale ale șoferilor Yandex.Taxi
Cât de mult ar trebui să întoarcă roata colegii care s-au angajat la Yandex.Taxi pentru a câștiga aceiași bani? Dar mai întâi, despre cât câștigă ei la Yandex Taxi în general. Experimentele practice au arătat că, dacă aveți propria mașină, un volum de muncă zilnic de 8 ore și o săptămână de lucru de șase zile pot aduce cu ușurință un venit de 55-56 de mii de ruble pe lună. Dacă mașina este închiriată, atunci va fi mult mai puțin - doar 18-20 de mii Pentru a obține același venit ca în Uber, este suficient să conduci 57 de ore, făcând 48 de călătorii. Rutele sunt de obicei ceva mai lungi, iar acest lucru afectează și cât câștigă taximetriștii pe lună.
Trebuie remarcat faptul că o mașină personală trebuie să își schimbe radical interfața. Culoarea este galbenă, iar pe laterale sunt aplicate logo-uri speciale. Culoarea originală nu reprezintă o problemă - mașina va fi revopsită și decorată la nevoie în ateliere specializate. La concediere, dacă se întâmplă acest lucru, va trebui să faceți o nouă lucrare de vopsea.
În iunie 2017, serviciile Uber și Yandex.Taxi au fuzionat, ceea ce va afecta cel mai probabil veniturile șoferilor.
CityMobil vă permite să câștigați mai mult
Serviciul CityMobil s-a dovedit a fi mai orientat către șofer. Cât câștigă un taximetrist pe zi cu mașina sa în această companie? Depinde de numărul de ore petrecute la volan. Un experimentator a arătat un rezultat de 73 de ore într-o săptămână. Aceasta este o zi de lucru de aproape 12 ore cu o zi de lucru de șase zile. saptamana de lucru. Sarcina pe corp este destul de mare. S-a dovedit a funcționa atât de mult pentru că dacă șoferul nu are reclamații, serviciul de dispecerat îl numește permanent transportator de pasageri. Venitul total s-a ridicat la 32 de mii de ruble pe săptămână sau 5.300 de ruble pe zi. Aproximativ jumătate din sumă va fi cheltuită pentru decontări cu firma însăși, pentru reparații auto și alte cheltuieli. Dar 2.500 de ruble pe zi pentru un taximetrist nu este atât de rău. Singura întrebare este cât poate rezista cu un program atât de încărcat.
Rezultatul depinde de mulți factori
Astfel, într-adevăr poți câștiga bani într-un taxi doar dacă ai experiență, abilități de conducere, mașină proprie și ai reușit să obții un loc de muncă într-o companie care se concentrează pe furnizarea de pasageri a șoferilor în mod regulat și nu este o companie de dumping. . Depinde mult de disponibilitatea provocărilor speciale. De exemplu, o excursie în regiunea Moscovei poate aduce până la 10-15 excursii în oraș. În același timp, intrarea în ambuteiaje și alte coliziuni ar trebui să fie așteptată doar în limitele orașului, dar pe autostradă mașina va intra în trafic, iar fiecare nou kilometru va face plata mai mare. Dacă aveți noroc și reușiți să găsiți un pasager către Moscova la locul de livrare, atunci ziua lucrătoare poate fi considerată foarte reușită.
Transportul privat este unul dintre cele mai vechi tipuri de afaceri. Nu își pierde actualitatea astăzi. Există cantitate uriașă servicii de taxi. Concurența în această afacere este destul de puternică. Dar profitabilitatea sa este, de asemenea, mare. În acest articol ne vom uita la taxiuri ca pe o afacere și, de asemenea, vă vom spune cum să faceți bani cu un taxi. Materialul va fi de interes pentru toți cei care doresc să își înceapă propria afacere.
Informații utile
A lucra într-un taxi este aproape la fel cu a fi om de afaceri. Cu o abordare corectă a afacerilor, poți câștiga destul de mulți bani. În același timp, trebuie să încercați și să evitați să faceți cele mai simple greșeli comune șoferilor de taxi începători. Mai jos, vă vom oferi câteva sfaturi care vă vor permite să vă economisiți timp și nervi și, de asemenea, să faceți bani buni:
nu încercați să preluați prea multe comenzi;
încercați să nu primiți comenzi prea îndepărtate;
Nu fi nepoliticos cu clienții tăi.
Amintiți-vă că graba nu a adus niciodată profituri bune nimănui. Nou-veniții se străduiesc să adune cât mai multe comenzi și, ca urmare, încep să conducă prin oraș, încălcând toate regulile de circulație imaginabile și de neconceput. Rezultatul poate fi destul de trist. Probabil că ați văzut mașini de taxi după accidente grave. În plus, stilul de condus periculos îi descurajează pe unii clienți. Prin urmare, nu încercați să preluați mai multe comenzi decât puteți îndeplini.
Asigurați-vă că urmăriți costurile de transport. Unii oameni cred că plus/minus un kilometru nu rezolvă nimic special. Cu toate acestea, acest lucru nu este adevărat. Un șofer de taxi face aproximativ patru sute de călătorii pe lună. Va plăti pentru fiecare kilometru în plus din buzunarul său. Într-o lună se acumulează o cifră destul de respectabilă. Prin urmare, păstrați înregistrările proprii costurile de transport, și încercați să nu faceți kilometri în plus.
Dacă te hotărăști să câștigi bani într-un taxi, sub nicio formă nu-ți permite să fii nepoliticos cu clienții tăi. S-ar putea să fie niște oameni nu foarte drăguți printre ei. Cu toate acestea, după ce ați primit o parte de negativitate de la unul dintre clienții dvs., nu o transferați tuturor celorlalți clienți. Antrenează-ți psihicul. Învață să reziste la stres.
De asemenea, încercați să vă păstrați vehiculul de lucru perfect curat. Asigurați-vă că nu există miros neplăcut în mașină. Nu puneți muzică aspră sau neplăcută în cabină. Toate acestea vor speria clienții departe de tine. Încercați să urmați aceste reguli simple. Ele vă vor permite să obțineți un succes semnificativ în această afacere.
Taxi via app (aplicația de apelare) este un nou model al binecunoscutei afaceri cu taxiuri. Programele instalate pe telefonul dvs. pentru a apela un taxi au câștigat rapid popularitate datorită avantajelor lor unice - apelarea unui taxi cu un singur clic, geolocalizare automată, calculul preliminar al costului final, posibilitatea de a specifica opțiuni suplimentare, cum ar fi un scaun pentru copii sau ora sosirii. Și, după cum sa dovedit, astfel de programe au deschis o întreagă nișă pentru a face bani.
Pentru a simplifica descrierea, luați în considerare această afacere idee folosind exemplul Uber, deși toate programele similare funcționează după scheme similare.
Principiul de funcționare al tuturor aplicațiilor de apelare taxi este același. Clientul selectează punctul de plecare și destinația, indică opțiuni suplimentare, vede costul călătoriei și, dacă este de acord, apasă butonul pentru a apela o mașină. Programul găsește automat șoferul, îi transferă comanda și „însoțește” călătoria (de exemplu: lăsați o recenzie despre șofer, monitorizați traseul etc.)
Adică, aceste programe sunt concepute pentru a înlocui serviciile de expediere în taxiuri. Nișa unor astfel de aplicații este atât de mare încât jucători mari, cum ar fi Yandex cu aplicația sa Yandex.Taxi, i-au acordat atenție.
Cum să faci bani pentru intermediari fără mașini
După cum știți, toate astfel de aplicații, inclusiv Uber, nu sunt companii de taxi. Sunt intermediari. Oferind serviciile lor pentru a găsi clienți tuturor companiilor de taxi și persoanelor fizice. Totul este pozitiv. Uber nu este responsabil pentru transportul și serviciile contractorilor. Contrapartidele, cu alte cuvinte, intermediarii, primesc un flux de clienți fără propriul serviciu de expediere, publicitate și alte elemente de cheltuieli.
Condiția principală pentru contraparte (interpretul) este prezența unei licențe de taxi și disponibilitatea persoană juridică.
Aici intervine afacerea dvs. Uber fără mașini. Sau orice altă companie precum Gett, TapTaxi, Rutaxi, Yandex.Taxi etc. Ce se cere de la tine? Trebuie să organizați o contraparte, adică o companie de taxi. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:
- Înregistrați un SRL (indicând în Activități OKVED servicii de taxi);
- Deschide un cont curent;
- ...toată lumea, s-a gândit mai mult?
Desigur, fiecare companie cu o aplicație de apelare are propriile cerințe pentru astfel de intermediari, dar am enumerat principalele puncte.
După toate formalitățile, trebuie să vă conectați la sistemul de aplicare: depuneți documentele necesare companiei, dacă este aprobat, obțineți acces la funcționalitatea agenției, unde vă veți conecta interpreți, primiți rapoarte și vă desfășurați activitățile. Pe langa contabilitate. Prin conectarea la sistem veți începe să câștigați bani.
Pentru ce este asta și cum funcționează? Esența afacerii
Prin deschiderea unui SRL cu licență de taxi, puteți asigura transport, livrare și alte servicii similare. Sistemul Uber vă oferă clienți. Atrageți interpreți către Uber. Adică proprietarii de mașini care vor să facă bani din Uber.
Pentru Uber, sunteți valoros pentru că, mai întâi și independent, eliminați șoferii și mașinile acestora care nu îndeplinesc cerințele sistemului, reglementați problemele controversate, pregătiți documentația și conectați contractorul la sistem.
Pentru șoferi, sunteți valoroși pentru că îi ajutați să se conecteze la Uber fără nicio documentare. Adică angajezi un șofer pentru locul tău de muncă. Nu are nevoie să deschidă un antreprenor individual sau SRL, să obțină o licență de taxi pentru transport și alte obstacole birocratice complexe.
Întregul proces este următorul - șoferul îți oferă toate datele necesare, după ce le verifici, îl adaugi la coada pentru un interviu la Uber. După un interviu de succes, șoferul este conectat la sistem și semnezi un acord cu el.
Câștigurile dvs. reprezintă un procent din comenzile plătite finalizate de antreprenor. Plata de la Uber ajunge în contul tău o dată pe săptămână, iar tu, minus procentul tău, trimiți banii angajaților tăi. Comisionul sistemului în sine este de 20%, dar sunt oferite bonusuri și plăți suplimentare pentru șoferii (și, prin urmare, ai tăi) care lucrează în orele de vârf și în alte ore aglomerate, când numărul de comenzi crește semnificativ.
Cine va lucra cu tine? Oricine dorește să lucreze pentru Uber: șoferi profesioniști de taxi, proprietari de mașini obișnuiți care lucrează la locul de muncă principal, dar doresc să câștige bani în plus și alți șoferi care au nevoie de bani.
Cum să cauți clienți?În primul rând, mulți oameni știu despre Uber și, în al doilea rând, puteți să vă deschideți propriul site web, să faceți publicitate și să anunțați că vă conectați la Uber, să vă acoperiți propria mașină cu inscripții adecvate, să publicați posturi vacante și să căutați candidați pe site-urile de locuri de muncă. Cumpărați-vă propriul parc de mașini și căutați șoferi fără mașină. Aici ești doar limitat legi federale despre publicitate și cerințele locale.
Apropo, puteți deschide afaceri similareîn fiecare oraș în care Uber este disponibil. Pentru fiecare oraș, va trebui să parcurgeți din nou calea - de la înregistrarea unei persoane juridice până la conectarea interpreților, chiar dacă aceștia lucrează deja pentru dvs. în alt oraș.
Numărul mediu de șoferi conectați prin intermediul dvs., asigurând pragul de rentabilitate al întreprinderii, este de 30-40 de persoane. Afacerea se amortizează în 6 luni. Dar aceste cifre depind de orașul specific.
(4
evaluări, medie: 3,25
din 5)
În timpul criza economica, tot mai mulți oameni încep să se gândească la munca cu normă parțială sau la un loc de muncă cu normă întreagă într-un taxi. Dar sunt toate taxiurile la fel și este cu adevărat posibil să câștigăm bani acolo?
Salariul taxiului - cum se calculează?
Calcul salariile taximetrist este produs diferit in functie de acorduri cu angajatorul:
- Șoferul lucrează în propria mașină pentru un serviciu de taxi. În același timp, dă companiei 20-25% din veniturile dintr-un singur apel. De exemplu, dacă prețul unei călătorii este de 100 de ruble, atunci trebuie să oferiți 20-25 de ruble companiei. Restul de 75 de ruble. va fi cheltuit cu combustibil și alte cheltuieli, iar restul va fi salariul șoferului de taxi.
- Un șofer de taxi închiriază o mașină de la angajatorul său. De regulă, taxa de închiriere este fixă (fiecare oraș are propriul tarif), costul combustibilului și al pieselor de schimb este separat. Restul veniturilor (15–20%) va fi salariul șoferului.
- Lucrând ca taximetrist conform contract de munca. În zilele noastre această formă de muncă este rară, dar încă se practică. În acest caz, fie un salariu fix, fie un procent din încasări.
Cât de mult poți câștiga cu adevărat într-un taxi la Moscova? Va depinde de calitati personaleșofer, deoarece câștigurile medii ale șoferilor de taxi din Moscova depind de cum și unde își caută clienții.
Cât câștigă un taximetrist cu mașina lui? Astfel de taximetriști Oamenii le numesc de obicei „bombe”. De foarte multe ori venitul lor zilnic nu acoperă costurile cu combustibilul. Numere stabile? cât câștigă un taximetrist pe zi, nu, câștigurile depind direct de programul șoferului și de cunoștințele despre oraș. Ei pot câștiga 400 sau 4000 de mii pe zi sau 15-80 mii de ruble pe lună.Știi?
Metrou și cluburi. Toate spațiile disponibile în apropierea metroului și cluburilor de noapte sunt ocupate de mașini ai căror proprietari asigură transport privat. Dar, spre deosebire de bombardieri, ei au licențe pentru a le transporta. Consumul de combustibil este minim; principalele costuri merg la reparațiile auto. Acestea servesc de la 5 la 15 pasageri pe zi, la un tarif de 250–500 de ruble. Venitul estimat pe zi este de aproximativ 2.000 de mii de ruble. Venitul lunar în ruble este 45-100 de mii de ruble.În acest caz, câștigurile depind și de programul sau locația punctului.
Șoferii de taxi care lucrează cu o companie de dispecer. Toate comenzile de la clienți ajung la dispecer, care la rândul său le distribuie șoferilor. În funcție de condițiile companiei de expediere, există trei tipuri de câștiguri:
- Salariu(lucrând într-un taxi pentru un salariu fără chirie). În acest caz, compania oferă o mașină și stabilește tariful zilnic numerar. Tot ceea ce câștigă un taximetrist peste norma este considerat venit. Deschis 12 ore pe zi, 6/1. Ei câștigă de la 35 la 55 de mii pe lună.
- Închiriere de mașini. Șoferul închiriază o mașină, plătește costul acesteia și comisionul dispecerului. Compania de închiriere stabilește un program de 6/1, ceea ce înseamnă că mai rămâne o zi fără a închiria o mașină, ceea ce reprezintă un bonus suplimentar pentru câștigarea banilor. Dar în acest caz există un minus, lipsa zilelor libere. Venitul mediu este de 45-85 mii de ruble pe lună. Există întotdeauna riscul de a rămâne fără venituri: ambuteiaje sau un număr mic de comenzi.
- Mașina ta. Proprietarii de mașini încheie un contract cu o companie de expediere, căreia i se plătește un comision la comenzi. Plata integrala pentru benzina si reparatii auto. Pentru a încheia un contract, trebuie să aveți o mașină străină mai veche de 5 ani sau o mașină din clasa business de cel puțin 10 ani. Proprietarii unei mașini din clasa business au cele mai mari rate, dar amortizarea îi costă mult mai mult. Cu toate acestea, aceștia sunt cei mai bine câștigați șoferi de taxi, veniturile lor lunare încep de la 55 de mii și pot ajunge până la 170 de mii de ruble.
Am răspuns la întrebarea cât câștigă în medie taximetriștii la Moscova, iar acum să ne uităm la regiuni. Câștigurile taximetriștilor din afara Moscovei sunt calculate după aceleași criterii, singura diferență este în tarife. Deci, dacă la Moscova costul minim al unei călătorii este în medie de 200 de ruble, în regiuni prețul pentru o rută similară variază de la 50 la 100 de ruble (în funcție de regiune). În consecință, în regiuni taximetriștii câștigă de două și uneori chiar de 3 ori mai puțin decât în capitală.
Cât câștigă șoferii de taxi în New York?
Pentru a obține un loc de muncă ca șofer de taxi în America, trebuie să obțineți un permis de taxi și să aveți cel puțin 5 ani de experiență de conducere.
Câștigurile mediiȘoferii de taxi din New York variază de la 800 USD la 2.000 USD pe săptămână, în funcție de clasa de mașină și de condițiile de lucru.
Costul serviciilor de taxi New York este calculat după cum urmează:
- Sunați un taxi - min 2,5 USD
- La fiecare 350 de metri de drum - 0,5 USD
- Minut de așteptare - 0,5 USD
Cât de mult poți câștiga în Yandex Taxi și Uber (Uber)
Salariile din Yandex Taxi se bazează pe numărul de cereri. Comisionul Yandex este de doar 1% din costul aplicației, restul este luat de șoferul de taxi. Singurul dezavantaj al acestui taxi este că prețurile sunt semnificativ mai mici decât multe altele, deci să aibă câștiguri bune trebuie să călătoriți prin oraș toată ziua, din fericire numărul comenzilor vă permite să faceți acest lucru fără probleme. În medie, la Moscova, șoferii de taxi Yandex câștigă 80-100 de mii pe lună.
Cât câștigă șoferii de taxi Uber? Aici situatia este aproximativ aceeasi: Practic, câștigurile constau din majoritatea comenzilor mici de 100 - 200 de ruble. Dar taximetriștii nu stau niciodată fără muncă! Câștigul mediu este de 500 - 600 de ruble pe oră. Comisionul pentru fiecare comandă este de 10%.
Din toate cele de mai sus putem concluziona că, dacă se dorește, într-un taxi, mai ales în marile orase, poți câștiga bani buni. Dar pentru asta trebuie să ai o mașină bună, nu mai veche de 5 ani, să cunoști bine orașul și să lucrezi 5 - 6 zile pe săptămână.
Vezi și videoclipul despre cât câștigă efectiv taximetriștii la Uber:
