Descrierea prezentării prin diapozitive individuale:
1 tobogan
Descriere slide:
2 tobogan
Descriere slide:
Leningrad Simbol al revoluției + „odată cu căderea Leningradului poate avea loc o catastrofă completă” = după capturare, Hitler plănuia să distrugă orașul la pământ
3 slide
Descriere slide:
Leningrad Peste 3 milioane de oameni au trăit în orașul dinainte de război De la începutul războiului și până la instaurarea blocadei, 663 de mii de cetățeni au fost evacuați La 8 septembrie 1941, trupele germane au reușit să blocheze complet orașul , 1941 - aviația germană a distrus depozitele de alimente Badaevsky Populația este în pragul foametei Frigul teribil Inamicul conta pe revolte de foame în oraș - acest lucru nu s-a întâmplat, ci, dimpotrivă, încercările au unit oamenii
4 slide
Descriere slide:
Cel mai dificil moment în apărarea Leningradului a fost iarna anilor 1941 - 1942. Ei au putut supraviețui numai datorită proviziilor de hrană de-a lungul „Drumul Vieții”, așezat pe gheața lacului Ladoga „Drumul Vieții”
5 slide
Descriere slide:
acesta este un set de operațiuni defensive și ofensive ale trupelor sovietice în Marele Război Patriotic, desfășurate între 10 iulie 1941 și 9 august 1944 în direcția strategică nord-vest, cu scopul de a apăra Leningradul și de a învinge Grupul de armate german Nord și Trupele finlandeze situate între lacurile Onega și Ladoga și pe Istmul Karelian Bătălia de la Leningrad un mortar de rachetă german remorcat. Pentru sunetul foarte specific pe care îl făceau obuzele, a primit porecla „Măgarul” de la soldații sovietici - a fost folosit în timpul asediului Leningrad Nebelwerfer 42 „Aruncător de ceață”
6 diapozitiv
Descriere slide:
Tancul german greu Panzerkampfwagen VI „Tiger I”, „Tiger”, botezul de foc al acestui tanc a avut loc în 1942 la stația Mga de lângă Leningrad, s-au folosit cantități semnificative de oțel din bătălia de la Kursk și au fost operate de Wehrmacht. până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial Trupele Frontului de la Leningrad au continuat să îmbunătățească apărarea pe abordările sudice ale orașului, pe istmul Karelian. În același timp, s-au desfășurat lucrări de întărire a abordărilor maritime spre Leningrad. S-au construit poziții de apărare în interiorul orașului, care, dacă era necesar, urmau să fie apărate de unități de garnizoană, trupe NKVD și unitati speciale. Sarcina principală- apărarea Leningradului de Golful Finlandei
7 slide
Descriere slide:
Apărarea Leningradului în toamna anului 1941. În a doua jumătate a lunii septembrie 1941, când Grupul de Armate German Centrul se pregătea intens pentru un atac general asupra Moscovei, Grupul de Armate Nord a continuat operațiunile active lângă Leningrad Rezistența eroică a apărătorilor orașului a condus la împrăștierea forțelor Grupului de armate „Nord” în mai multe direcții operaționale, neputând crea o forță de lovitură suficient de puternică pentru următorul asalt asupra Leningradului, naziștii au decis să distrugă orașul cu foc de artilerie și lovituri aeriene și să-i înfometeze. apărători
8 slide
Descriere slide:
Olga Fedorovna Berggolts - poetesă sovietică rusă, prozatoare în anii mari Războiul Patriotic, în timp ce a rămas în asediul Leningrad, a lucrat la radio Nopți nedormite, fiecare zi este grea. Dar am uitat ce sunt lacrimile, Ceea ce se numea frică și rugăciune. Eu zic: noi, cetățenii din Leningrad, nu vom fi zguduiți de vuietul tunurilor, Și dacă mâine vor fi baricade, Nu vom părăsi baricadele noastre.. Nimeni nu este uitat și nimic nu se uită...
Slide 9
Descriere slide:
Victorie lângă Moscova = iluziile URSS cu privire la posibilitatea unei înfrângeri rapide a trupelor germane și a încheierii războiului + Stalin a stabilit sarcina de a lansa o ofensivă generală a Ordinului I.V. Stalin a dat 1 mai 1942 „KA - pentru a se asigura că 1942 devine anul înfrângerii finale a trupelor naziste și al eliberării pământului sovietic de ticăloșii lui Hitler!”
10 diapozitive
Descriere slide:
El a vorbit ÎMPOTRIVA ofensivei simultane a trupelor sovietice în toate cele 3 direcții strategice. El a crezut (pe bună dreptate) că nu existau rezerve pregătite pentru această ofensivă navele spațiale pierduseră până la 6 milioane de oameni uciși și răniți și prizonieri = ofensiva trebuia să eșueze
11 diapozitiv
Descriere slide:
Hitler credea obiectiv strategic- o ofensivă de amploare în direcția sud-vest cu scopul de a sparge apărarea Armatei Roșii și de a captura Volga de jos și Caucazul Pentru a-și ascunde intențiile, germanii au elaborat un plan special de dezinformare a comandamentului militar sovietic și planul de conducere politică „Kremlin”
12 slide
Descriere slide:
Până în primăvara anului 1942, preponderența forțelor a rămas încă de partea trupelor germane. Înainte de a avansa în direcția de sud-est, germanii au decis să captureze complet ofensiva germană din 1942. În 10 zile, trupele Frontul Crimeea a fost înfrânt = pierderi - 176 mii oameni, 347 tancuri, 3476 tunuri și mortare, 400 avioane
Slide 13
Descriere slide:
Slide 14
Descriere slide:
Mai 1942 - Trupele sovietice au intrat în ofensivă în regiunea Harkov, DAR trupele a 2 armate au fost înconjurate și distruse Sfârșitul lui iunie 1942 - Trupele germane s-au repezit spre sud-est = au ocupat Donbasul și au ajuns la Don Stalingradul a fost amenințat la 24 iulie 1942 - Rostov-pe-Don a căzut - porțile Caucazului Abia acum Stalin a înțeles adevăratul obiectiv al ofensivei germane de vară, DAR era prea târziu pentru a schimba ceva Ordinul nr. 227 - „Nici un pas înapoi!”
15 slide
Descriere slide:
Începutul lunii septembrie 1942 - în Stalingrad, care a fost complet distrus, au început luptele de stradă DAR Tenacitatea și curajul apărătorilor sovietici au făcut imposibilul = până la mijlocul lunii noiembrie 1942, forțele germane au secat în sfârșit în bătăliile pentru Stalingrad din 1942, germanii au pierdut - 1 mie de tancuri, peste 1,4 mii de avioane, aproape 700 de mii de morți și răniți Germanii nu numai că nu au reușit să cuprindă orașul, dar au trecut și în defensivă
16 diapozitiv
Ochii flămânzi de copii Cu groază înghețată, în lacrimi. . . Și cine a uitat-o pe Piskarevka? Nu există morminte personale acolo. . . Există un geamăt tăcut etern Chinuind amintirea acelor vremuri. Nu au primit piesa aceea. Întins aici... la picioarele tale. O piesă care nu a dat viață. . . Cine a aruncat cu Pâine a luat viața. Cine a trădat Pâinea? Îi supun vinovăția judecății morților. Pâine sacră Leningrad - O sută douăzeci și cinci de grame sacre - Zace în muzeu sub sticlă, Martor al curajului de drept. . . Traficul pe Nevsky a înghețat. . . Mama cu părul cărunt, păstrând tristețea, purta în mâinile ei obosite o bucată de pâine rănită.
Traficul s-a oprit pe Nevsky... Nu noaptea, nu - în plină zi. Pe trotuar, ca o statuie, se vede figura unei femei. Acolo, pe drum, ca într-un vis, stătea o femeie cu părul cărunt - în mâinile ei întinse zăcea o cocoașă neagră. Nu, nu o cocoașă, ci o bucată, desfigurată de lipsă de suflet, zdrobită de multe mașini și indiferență uitată. . . Iar femeia a ținut pâinea și a șoptit cu o voce tremurândă: „Dacă aș avea această bucată atunci, nu mi-aș fi pierdut fiul”. - Asta ar fi o bucată atunci. . . Aceasta ar fi o piesă atunci. . . Cine a profanat? Cine a uitat? Blocajele sunt ani groaznici. . . Cine, după ce a aruncat pâine pe drum, a uitat cum a murit vecinul său?
Previzualizare:
Pentru a utiliza previzualizările prezentării, creați-vă un cont ( cont) Google și conectați-vă: https://accounts.google.com
Subtitrările diapozitivelor:
La 5 decembrie 1940, Hitler a luat decizia finală de a începe un război cu URSS. Până la începutul anului 1941, a fost elaborat planul Barbarossa - acesta plan detaliat Comandamentul german pentru întreaga campanie militară împotriva URSS. Planul Barbarossa a implicat un „blitzkrieg”, adică a fost conceput pentru un „război fulger” timp de câteva luni. Acest plan s-a bazat pe acțiunile coordonate ale a patru grupuri de armate: gruparea finlandeză viza Murmansk, Marea Albă și Ladoga; grupul „Nord” - spre Leningrad, grupul armatei „Centru” - spre Moscova; grupul „Sud” - trebuia să atace în direcția sud, ucraineană.
Comandamentul fascist german a încredințat înfrângerea trupelor sovietice în țările baltice și capturarea Leningradului Grupului de armate Nord (armatele 18 și 16 de câmp și Grupul 4 Panzer) sub comanda feldmareșalului von Leeb. Acest grup de armată era format din 42 de divizii, dintre care 7 de tancuri și 6 motorizate. Era format din aproximativ 725 de mii de oameni, peste 13 mii de tunuri și mortiere de toate calibrele și cel puțin 1.500 de tancuri (mai mult de 30 la sută din toate forțele și mijloacele destinate invaziei Uniunii Sovietice). Flota Aeriană 1, în număr de 1.070 de avioane, urma să sprijine înaintarea Grupului de Armate Nord.
Forțelor inamice din direcția nord-vest li s-au opus trupele din districtele militare speciale Leningrad și Baltice. Odată cu începutul războiului, districtul Leningrad a fost desfășurat pe frontul de nord, iar districtul baltic pe frontul de nord-vest. Până la începutul bătăliei pentru Leningrad, adică până la 10 iulie 1941, situația în direcția Leningrad, precum și pe tot parcursul Frontul sovieto-german, a continuat să rămână grea. Până la 10 iulie, Grupul de Armate Nord a depășit efectivele Frontului de Nord-Vest în infanterie de 2,4 ori, în tunuri de 4 ori, în mortare de 5,8 ori și în tancuri de 1,2 ori.
Toți locuitorii s-au ridicat pentru a apăra orașul: aproximativ 500 de mii de leningrad au construit structuri defensive, 300 de mii s-au oferit voluntari să se alăture miliției populare, rândurilor sovieticilor. Armate și detașamente de partizani. Au fost formate 10 divizii de miliție și 16 batalioane separate de mitraliere și artilerie număr total Sf. 130 de mii de oameni, 20 de mii s-au alăturat batalioanelor MPVO, 17 mii s-au alăturat batalioanelor de distrugere, 70% dintre comuniști și 90% dintre membrii Komsomolului Leningradații au luptat pe fronturi. Neavând să captureze Leningradul în mișcare, inamicul a trecut la un asediu lung. Blocada orașului și bombardamentele barbare au durat 900 de zile.
În timpul blocadei de la Leningrad, au fost trase aproximativ 150 de mii de obuze și au fost aruncate 102.520 de bombe incendiare și 4.653 de bombe puternic explozive. 16.747 de civili au fost uciși și 33.782 de răniți, peste 3 mii au fost distruși și peste 7 mii de clădiri au fost avariate.
Ochii flămânzi de copii Cu groază înghețată, în lacrimi. . . Și cine a uitat-o pe Piskarevka? Nu există morminte personale acolo. . . Există un geamăt tăcut etern Chinuind amintirea acelor vremuri. Nu au primit piesa aceea. Întins aici... la picioarele tale. O piesă care nu a dat viață. . . Cine a aruncat cu Pâine a luat viața. Cine a trădat Pâinea? Îi supun vinovăția judecății morților. Pâine sacră Leningrad - O sută douăzeci și cinci de grame sacre - Zace în muzeu sub sticlă, Martor al curajului de drept. . . Traficul pe Nevsky a înghețat. . . Mama cu părul cărunt, păstrând tristețea, purta în mâinile ei obosite o bucată de pâine rănită. Traficul s-a oprit pe Nevsky... Nu noaptea, nu - în plină zi. Pe trotuar, ca o statuie, se vede figura unei femei. Acolo, pe drum, ca într-un vis, stătea o femeie cu părul cărunt - în mâinile ei întinse zăcea o cocoașă neagră. Nu, nu o cocoașă, ci o bucată, desfigurată de lipsă de suflet, zdrobită de multe mașini și indiferență uitată. . . Și femeia a ținut pâinea și a șoptit cu o voce tremurândă: „Dacă aș avea bucata asta atunci, nu mi-aș fi pierdut fiul”. - Asta ar fi o bucată atunci. . . Aceasta ar fi o piesă atunci. . . Cine a profanat? Cine a uitat? Blocajele sunt ani groaznici. . . Cine, după ce a aruncat pâine pe drum, a uitat cum a murit vecinul său?
Una dintre rețetele pentru pâinea de asediu Leningrad: făină de secară defectuoasă - 45, prăjitură - 10, făină de soia - 5, tărâțe - 10, celuloză - 15, praf de tapet - 5, malț - 10 la sută. Datorită scăderii puternice a rațiilor de hrană oferite, mortalitatea a început în rândul populației orașului. În noiembrie 1941, 11 mii de oameni au murit de foame, în decembrie - 53 mii. În ianuarie și februarie 1942, 200 de mii de Leningrad au murit de foame. În timpul blocadei, rata de distribuție a pâinii către populație a fost redusă de cinci ori, iar în perioada 20 noiembrie - 25 decembrie 1941, a fost cea mai mică și s-a ridicat la: pentru muncitori și ingineri - 250 de grame de pâine surogat pe zi. , pentru angajați, persoane aflate în întreținere și copii - 125 grame de persoană.
Jurnalul micuței locuințe din Leningrad, Tanya Savicheva, a devenit un simbol al timpului teribil al blocajului: „Leka a murit pe 17 martie la ora 5. dimineața 1942 Mama 13 martie la 7:30 am 1942 Savichevii au murit cu toții. Au murit. Toate. Tanya este singura care a mai rămas.” Dar nici Tanya nu a supraviețuit - a murit în timpul evacuării. În total, aproximativ 1 milion de leningrad au murit de foame, boli și bombardamente.
Apărătorii Leningradului au reușit să reziste blocadei doar datorită curajului lor fără egal și a proviziilor de hrană care au fost efectuate de-a lungul Drumului Vieții, așezat pe gheața lacului Ladoga. Sub bombardamentul inamic continuu, mâncarea a fost livrată orașului de-a lungul acestuia, iar populația a fost scoasă pe zborurile de întoarcere. Din 20 noiembrie 1941 până la sfârșitul lunii aprilie 1942, 262 de mii de tone de alimente au fost livrate orașului de-a lungul Drumului Vieții. Pe toată perioada, aproximativ 1 milion de oameni au fost scoși din Leningrad.
În iarna anului 1941/42, un drum militar a fost construit peste gheața lacului Ladoga. Cantitatea totală de mărfuri transportate la Leningrad de-a lungul Drumului Vieții pentru întreaga perioadă de funcționare a fost de peste 1.615 mii de tone. În același timp, 1.376 de mii de persoane au fost evacuate. Prin decizia Comitetului de Apărare a Statului, o conductă lungă de 35 de kilometri a fost instalată peste Lacul Ladoga pentru a furniza orașului produse petroliere. A intrat în funcțiune pe 18 iunie 1942, iar cablul de alimentare a fost pus în toamnă.
La sfârșitul anului 1942, armata sovietică a condus luptă pentru a distruge grupul inamic încercuit la Stalingrad, a efectuat operațiuni ofensive în apropiere de Voronezh și în Caucazul de Nord. În aceste condiții, Cartierul General al Înaltului Comandament Suprem a atribuit trupelor din Leningrad (comandate de generalul locotenent L. A. Govorov) și Volhov (general de armată K. A. Meretskov) sarcina de a rupe blocada Leningradului și în zona Shlisselburg-Sinyavinsky salient pentru a restabili comunicațiile terestre dintre Leningrad și țară. Ca urmare a Operațiunii Iskra (12-30 ianuarie 1943), în care aviația și artileria Flotei Baltice Banner Roșu (comandată de amiralul V.F. Tributs) au luat parte activ, blocada orașului a fost ruptă. Între Lacul Ladoga și linia frontului s-a format un coridor de 8-11 kilometri lățime, prin care au fost construite căi ferate și drumuri în decurs de 17 zile.
În timpul operațiunii Leningrad-Novgorod a trupelor de pe fronturile Leningrad, Volhov și al 2-lea baltic în cooperare cu Flota Baltică Banner Roșu (14 ianuarie - 1 martie 1944), trupele sovietice au provocat o înfrângere grea Grupului de armate Nord și l-au aruncat înapoi. 220 - 280 de kilometri vest. Leningradul a fost eliberat de asediul inamicului.
În vara anului 1944, ca urmare a operațiunii Vyborg-Petrozavodsk (10 iunie - 9 august), desfășurată de trupele fronturilor Leningrad și Karelian cu ajutorul Flotei Baltice Banner Roșu, flotilelor Ladoga și Onega, gruparea strategică a inamicului de pe aripa de nord a frontului sovieto-german a fost înfrântă, ceea ce a fost o concluzie ieșită dinainte a Finlandei din război, securitatea Leningradului este pe deplin asigurată. Astfel, până la 10 august 1944, bătălia de 900 de zile pentru Leningrad s-a încheiat.
8 septembrie 1941 - 27 ianuarie 1944 Odată cu izbucnirea Marelui Război Patriotic la 22 iunie 1941, o lovitură în direcția Leningrad a fost încredințată Grupului de Armate Germane Nord, care trebuia să distrugă unitățile Armatei Roșii în Țările Baltice, cuceresc bazele navale de la Marea Baltică și până la 21 iulie cuceresc Leningradul. Pe 9 iulie, Pskov a fost capturat, pe 10 iulie, unitățile germane au spart frontul și cu forțele Grupului 4 Tancuri al Armatei „Nord” au ajuns la râul Plusa și apoi s-au repezit la Luga. Pe 21 august, germanii au ocupat gara Chudovo, tăind astfel calea ferată Oktyabrskaya, iar 8 zile mai târziu au capturat Tosno. Pe 30 august, marele nod feroviar Mga a fost capturat. La 8 septembrie 1941, când germanii au capturat Shlisselburg, a început blocarea de 871 de zile a Leningradului a 2 milioane 544 mii din populația civilă a orașului (inclusiv aproximativ 400 mii de copii), 343 mii de locuitori ai zonelor suburbane și trupele care apărau orașul. au fost înconjurați. Aprovizionarea cu alimente și combustibil au fost limitate (doar 1-2 luni). La 8 septembrie 1941, în urma unui raid aerian și a unui incendiu, depozitele de alimente au numit după. A.E. Badaeva. Au fost introduse carduri alimentare: de la 1 octombrie, muncitorii și inginerii au început să primească 400 g de pâine pe zi, toți ceilalți - 200 g Transportul public s-a oprit pentru că până în iarna 1941 - 1942 nu mai erau rezerve de combustibil sau energie electrică. Rezervele de alimente erau în scădere rapidă, iar în ianuarie 1942 erau doar 200/125 g de pâine de persoană pe zi. Până la sfârșitul lunii februarie 1942, peste 200 de mii de oameni au murit de frig și foame în Leningrad. Erau cozi uriașe la brutăriile unde se distribuiau rațiile zilnice. Pe lângă foame, Leningradul asediat a fost atacat și de alte dezastre: ierni foarte geroase, uneori termometrul a scăzut la -40 de grade. Combustibilul s-a terminat și conductele de apă au înghețat - orașul a rămas fără electricitate și apă potabilă . Șobolanii au devenit o altă problemă pentru orașul asediat în prima iarnă a asediului. Ei nu numai că au distrus proviziile de hrană, ci și au răspândit tot felul de infecții. Oamenii au murit și nu a fost timp să-i îngroape; cadavrele zăceau chiar pe străzi. În același timp, leningradații au încercat cu toată puterea să supraviețuiască și să nu-și lase orașul natal să moară. Nu numai atât: Leningradul a ajutat armata producând produse militare, fabricile au continuat să funcționeze în astfel de condiții. Teatrele și muzeele și-au reluat activitățile. Acest lucru a fost necesar - pentru a demonstra inamicului și, cel mai important, nouă înșine: blocada Leningradului nu va ucide orașul, el continuă să trăiască! Unul dintre exemplele izbitoare de dăruire și dragoste uimitoare pentru Patria, viață și orașul natal este povestea creării unei piese muzicale. În timpul blocadei, a fost scrisă celebra simfonie a lui D. Șostakovici, numită mai târziu „Leningrad”. Sau mai degrabă, compozitorul a început să-l scrie la Leningrad și a terminat-o în evacuare. Când scorul a fost gata, a fost predat orașului asediat. Până atunci, orchestra simfonică și-a reluat deja activitățile la Leningrad. În legătură cu încetarea comunicării cu continentul, drumul peste Lacul Ladoga, care a devenit legendarul „Drum al Vieții”, a căpătat o semnificație deosebită. Pe 17 noiembrie, două grupuri au efectuat recunoașterea traseului de gheață. Pe 20 noiembrie, primul convoi tras de cai a fost condus de-a lungul Drumului Vieții de gheață, iar o zi mai târziu primul convoi. În total, în prima iarnă a blocadei, drumul de gheață a funcționat timp de 152 de zile. În acest timp, au fost transportate 361 de mii de tone de mărfuri diverse, inclusiv 262,5 mii de tone de alimente. Peste 550 de mii de Leningrad și peste 35 de mii de răniți au fost evacuați din oraș. A doua navigație de-a lungul Ladoga a început pe 23 mai 1942, timp în care peste 1 milion de tone de mărfuri diverse au fost transportate în ambele direcții. Aproximativ 540 de mii de oameni au fost evacuați din oraș. Din 19 decembrie 1942 până în 30 martie 1943, Drumul Vieții de gheață a fost din nou în funcțiune timp de 101 zile. În această perioadă, au fost transportate peste 200 de mii de tone de mărfuri diverse, inclusiv peste 100 de mii de tone de alimente, iar aproximativ 89 de mii de persoane au fost evacuate. Ruperea blocadei de la Leningrad a început din ordinul comandantului suprem suprem la 12 ianuarie 1943, cu ofensiva trupelor de pe fronturile Leningrad și Volhov în cooperare cu Flota Baltică Banner Roșu (KBF) la sud de Lacul Ladoga. . S-a ales ca loc de rupere a blocadei o corvadă îngustă care desparte trupele fronturilor. Pe 18 ianuarie, Divizia 136 de pușcași și Brigada 61 de tancuri a Frontului de la Leningrad au pătruns în satul muncitoresc nr. 5 și s-au conectat cu unitățile Diviziei a 18-a de pușcași a Frontului Volhov. În aceeași zi, unitățile Diviziei 86 Infanterie și Brigăzii 34 de schi au eliberat Shlisselburg și au curățat întreaga coastă de sud a Lacului Ladoga de inamic. Pe coridorul tăiat de-a lungul țărmului, în 18 zile constructorii au ridicat o trecere peste Neva și au pus o cale ferată și o autostradă. Blocada inamicului a fost ruptă. Până la sfârșitul anului 1943, situația de pe fronturi se schimbase radical și trupele sovietice se pregăteau pentru lichidarea definitivă a asediului Leningradului. La 14 ianuarie 1944, partea finală a operațiunii de eliberare a Leningradului a început cu forțele fronturilor Leningrad și Volhov, cu sprijinul artileriei Kronstadt. Până la 27 ianuarie 1944, trupele sovietice au spart apărarea Armatei a 18-a germane, și-au învins principalele forțe și au avansat cu 60 de kilometri în adâncime. Germanii au început să se retragă. Odată cu eliberarea lui Pușkin, Gatchina și Chudovo, blocada de la Leningrad a fost complet ridicată. www.ppt4school.ru
Concentrând regimente împotriva noastră, inamicul a atacat o țară pașnică. Într-o noapte albă, în cea mai albă noapte, am început acest război negru! Fie că vrea sau nu, va obține ce vrea de la război: până și zilele, nu doar nopțile, vor deveni, vor deveni negre pentru el! 1941, 23 iunie, Leningrad Vadim Shefner
La 22 iunie 1941, Germania a trecut granițele țării noastre. Ritmul de înaintare al trupelor a fost de 30 km. pe zi. Capturarea orașului Leningrad a primit un loc special. Inamicul dorea să captureze coasta Mării Baltice și să distrugă Flota Baltică. Germanii au pătruns repede în oraș. Și din iulie, locuitorii și fabricile situate în oraș au început să fie îndepărtate din Leningrad.
Peste oraș se ridicau nori... La momentul înființării blocadei, în oraș erau 2 milioane 544 de mii de oameni, inclusiv aproximativ 400 de mii de copii. În plus, 343 de mii de oameni au rămas în zonele suburbane, adică tot în inelul de blocaj. În septembrie, când au început bombardamentele sistematice, bombardamentele și incendiile, mulți au vrut să plece, dar rutele erau deja întrerupte. Majoritatea covârșitoare a lucrătorilor din apărare erau femei, adolescenți și bătrâni (bărbații mergeau pe front).
Peste 475 de mii de oameni au lucrat la construcția de structuri defensive lângă Leningrad. S-au săpat 626 km de șanțuri antitanc, au fost construite 15 mii de boxe și buncăre. În Leningrad însuși, 25 km de baricade, 570 de pilule de artilerie și aproximativ 3.600 de pilule de mitraliere au fost construite în 110 centre de apărare.
Oamenii au început să se pregătească pentru asediu: oamenii s-au grăbit să retragă fonduri de la casele de economii, iar în câteva ore a fost scoasă întreaga rezervă de numerar din oraș. În afara tuturor magazinelor erau cozi uriașe. De fapt, puțini oameni credeau într-un asediu, dar din vechiul obicei se aprovizionau cu zahăr, făină, săpun și sare. În seara zilei de 8 septembrie, la ora 18:55, un raid aerian inamic a lovit Leningradul cu o putere de lovitură fără precedent. Într-un singur bombardier asupra orașului, au fost aruncate 6.327 de bombe incendiare. Pene negre de fum de la 178 de incendii au ajuns spre cer. Depozitele Badayevsky au luat foc din cauza bombardamentelor germane
La sfârșitul lui iulie 1941, era disponibilă aproximativ o săptămână de hrană. Mai mult, era aproape imposibil să se creeze rezerve strategice de hrană pentru un oraș cu o populație de aproape trei milioane de locuitori, mai ales în condițiile lunii august-septembrie a acelui an. În primele zile ale blocadei, cu norme destul de slabe, în oraș se consumau zilnic 2.100 de tone de făină. Furnizarea anuală de făină ar fi depășit 700 de mii de tone și nu existau condiții pentru depozitarea acesteia. Pe 10 și 11 septembrie, a fost efectuată o renumărare a tuturor proviziilor de hrană, animale, păsări și cereale.
Începe blocada. Din primele zile ale lunii septembrie, la Leningrad au fost introduse carduri alimentare. Cantinele și restaurantele s-au închis. Toate animalele din fermele colective și de stat au fost sacrificate, iar carnea a fost livrată la punctele de achiziție. Cerealele furajere erau transportate la mori pentru a fi măcinate și folosite ca aditiv la făina de secară. Administrația instituțiilor medicale a fost obligată să scoată cupoanele alimentare de pe cardurile cetățenilor aflați în tratament pe perioada șederii în spitale. Aceeași procedură se aplică copiilor din orfelinate. Cursurile școlare au fost anulate până la noi ordine.
De îndată ce a devenit clar că orașul era blocat, starea de spirit a locuitorilor săi a început să se schimbe în rău. De la 1 octombrie, muncitorii și muncitorii de inginerie au început să primească 400 de grame de pâine pe zi pe carduri, toate celelalte - 200 de grame. Oferta de alte produse a scăzut brusc.
Din 13 noiembrie 1941 s-a redus norma de distribuire a pâinii către populație. Acum muncitorii și muncitorii tehnici au primit 300 de grame de pâine, toți ceilalți au primit până în noiembrie și această rație slabă a trebuit să fie tăiată. Populația a început să primească cea mai mică rată pe toată durata blocării de grame pentru un card de muncă și 125 de grame pentru toate celelalte. Foametea a început la Leningrad. Această cifră - „125 de grame de blocaj cu foc și sânge în jumătate” - va rămâne pentru totdeauna unul dintre simbolurile blocadei, deși aceste norme au durat puțin peste o lună. 125 de grame de pâine pe zi pentru persoanele aflate în întreținere au fost introduse la 20 noiembrie 1941 și înlocuite cu altele mai mari la 25 decembrie. Cu toate acestea, pentru locuitorii orașului asediat a fost un dezastru - cei mai mulți dintre ei, neobișnuiți să facă provizii serioase, nu aveau decât această bucată de pâine amestecată cu tărâțe și prăjitură. Dar nici aceste grame nu au fost întotdeauna obținute.
Au venit și alte dezastre. La sfârșitul lunii noiembrie au lovit înghețurile. Mercurul din termometru s-a apropiat de minus 40 de grade. Conducte de apă și conducte de canalizare, locuitorii au rămas fără apă - acum nu mai putea fi luat decât din Neva. Curând s-a terminat combustibilul. Centralele au încetat să funcționeze, luminile s-au stins în case, iar pereții interiori ai apartamentelor au fost acoperiți de ger. Leningraded a început să instaleze sobe temporare de fier în camerele lor. Au ars mese, scaune, dulapuri, biblioteci, canapele, faianta, iar apoi cărți. Dar un astfel de combustibil nu a durat mult. Până în decembrie 1941, orașul era prins în gheață. Străzile și piețele erau acoperite cu zăpadă, acoperind primele etaje ale caselor.
Drumul Vieții. Pentru aprovizionarea cu alimente și muniții, a rămas singura comunicare - de-a lungul lacului Ladoga. Până la începutul războiului, era puțin dezvoltat și practic nestudiat. 30 august 1941 Comitetul de Stat Departamentul Apărării a decis să livreze mărfuri către Leningrad prin Lacul Ladoga. Așa a început să funcționeze „artera” de blocare a Leningradului, pe care oamenii o numeau „Drumul Vieții”. Respectând intervale, mașinile au urmat urmele cailor cu viteză mică. Cert este că gheața era fragilă; camioane de două tone transportau câte 2-3 saci fiecare, însă mai multe vehicule s-au scufundat. Ulterior, de camioane au fost atașate sănii, ceea ce a redus presiunea asupra gheții și a crescut cantitatea de marfă. Înghețurile au ajutat și ele - dacă pe 25 noiembrie au fost livrate în oraș 70 de tone de alimente, atunci o lună mai târziu erau deja 800 de tone. În acest timp, 40 de camioane s-au scufundat.
Germanii au căutat constant să taie Drumul Vieții. În primele săptămâni de operare a rutei, piloții germani au împușcat cu impunitate în mașini și au folosit bombe pentru a sparge gheața de pe rută. Pentru a acoperi Drumul Vieții, comanda Frontului de la Leningrad a instalat tunuri antiaeriene și mitraliere direct pe gheața din Ladoga și a atras, de asemenea, avioane de luptă. Rezultatele au fost imediate - la 16 ianuarie 1942, în loc de cele 2.000 de tone planificate, 2.506 de tone de marfă au fost livrate pe țărmul de vest al Ladoga.
La începutul lunii aprilie 1942, zăpada s-a topit și gheața de pe lac a fost acoperită cu apă – uneori cu centimetri. Dar mișcarea de-a lungul Drumului Vieții nu a fost întreruptă. Pe 24 aprilie, când stratul de zăpadă a început să se prăbușească, traseul de gheață Ladoga a fost închis. În total, din 24 noiembrie 1941 până în 21 aprilie 1942, prin lacul Ladoga au fost livrate tone de mărfuri către Leningrad, trei sferturi dintre acestea fiind hrană și furaje.
Jurnalul Taniei Savicheva. A fost cel mai rău dintre toate pentru copii. Când adulții mor, este dificil, dar de înțeles. Iar conștiința refuză să accepte moartea copiilor. Printre actele de rechizitoriu prezentate la procesele de la Nürnberg a fost un mic caietul, care a fost condus de o fată din Leningrad, Tanya Savicheva, în vârstă de doisprezece ani. Cartea are nouă pagini, șase dintre ele având date. „28 decembrie 1941, Zhenya a murit... Bunica a murit la 25 ianuarie 1942. 17 martie - a murit Leka. a murit unchiul Vasia pe 13 aprilie. 10 mai - unchiul Lesha, mama - 15 mai. au murit Savichevs. au murit toată lumea. Doar Tanya a rămas.
Spărgând și ridicând blocada. La 2 decembrie 1942, Cartierul General al Comandantului-Șef Suprem a aprobat planul de operare al fronturilor Volhov și Leningrad, numit convențional „Iskra”. S-a ales ca loc de rupere a blocadei o corvadă îngustă care desparte trupele fronturilor. Ținând cont de situația favorabilă care se dezvoltase la începutul anului următor, Cartierul General a ordonat la 12 ianuarie 1943 să treacă în ofensiva la sud de Lacul Ladoga și să rupă blocada Leningradului. Pe 12 ianuarie 1943, la 9:30 a.m., tăcerea dimineții a fost întreruptă de o salvă Katyusha - pregătirea artileriei a început în întreaga zonă ofensivă. Mii de soldați au luat-o pe gheață. Până la sfârșitul primei zile a ofensivei, trupele au asigurat două capete de pod pe malul stâng al Nevei. Până la prânz, pe 18 ianuarie, a avut loc o întâlnire a două fronturi în zona Satelor Muncitorilor 5 și 1. În noaptea de 19 ianuarie 1943, radioul din Leningrad a raportat că blocada a fost ruptă.
La 18 ianuarie 1943, Comitetul de Apărare a Statului a decis să accelereze construcția unei linii de cale ferată care să lege Leningradul de țară. În 18 zile, constructorii au așezat linia Shlisselburg-Polyana cu o lungime de 33 de kilometri și au ridicat o trecere peste Neva. În dimineața zilei de 7 februarie, locuitorii din Leningrad au salutat cu entuziasm primul tren, care a sosit direct din Continent. Din februarie
Medalia „Pentru apărarea Leningradului”. Medalia „Pentru apărarea Leningradului” a fost instituită prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 22 decembrie 1942. Autorul proiectului de medalie este artistul N.I. Medalia „Pentru apărarea Leningradului” a fost acordată tuturor participanților la apărarea Leningradului.
Medalia „Pentru apărarea Leningradului” este purtată pe partea stângă a pieptului și, în prezența altor medalii ale URSS, este situată după medalia „Pentru salvarea oamenilor înecați”. Persoanele cărora li s-a acordat medalia „Pentru apărarea Leningradului” au dreptul să li se acorde medalia stabilită ulterior medalie aniversară„În amintirea a 250 de ani de la Leningrad”. Începând cu 1985, aproximativ oameni au primit medalia „Pentru apărarea Leningradului”. Printre aceștia se numără 15 mii de copii și adolescenți sub asediu.
