Argentinienii au găsit un submarin care sa scufundat acum un an. Dar nu o pot ridica

Drepturi de autor pentru ilustrație AFP Legendă imagine Rudele membrilor echipajului submarinului pierdut s-au adunat la baza navală

Armata argentiniană a raportat descoperirea epavei submarinului San Juan, care s-a scufundat în urmă cu un an, cu 44 de persoane la bord.

Experții au afirmat deja că ridicarea submarinului scufundat nu va fi ușoară. Acest lucru va necesita un efort uriaș și ar putea costa mai mult de un miliard de dolari.

Ministrul argentinian al Apărării, Oscar Aguad, a declarat sâmbătă, într-o conferință de presă, că țara nu va putea ridica submarinul singură la suprafață.

Explozie la bord

Submarinul a dispărut pe 15 noiembrie 2017, la 430 km de coasta Patagoniei. Operațiunea de căutare, la care au participat specialiști din echipa de căutare și salvare a Marinei Ruse, a durat două săptămâni.

• Submarinul argentinian și submarinul nuclear „Kursk”: asemănări și diferențe
• Cele mai grave dezastre submarine din lume

Abia un an mai târziu, submarinul a fost găsit la o adâncime de 800 m. Potrivit informațiilor de la Marina Argentina, San Juan a fost găsit și identificat de nava americană Seabed Constructor, deținută de Ocean Infinity.

Cu câteva ore înainte de apariția confirmării, armata argentiniană a arătat o fotografie a unui obiect de 60 de metri pe fundul oceanului și a sugerat că este vorba despre submarinul dispărut.

Judecând după primele fotografii cu ea, cu siguranță a fost o explozie pe ea, cred militarii.

„Nu pare că a fost spart în bucăți, dar cu siguranță a avut o explozie”, a declarat purtătorul de cuvânt al Marinei, Gabriel Attis. Acesta a spus că în urma exploziei coca ambarcațiunii a fost complet deformată, iar resturi au fost împrăștiate pe 70 de metri.

Președintele argentinian Mauricio Macri a declarat trei zile de doliu național pentru membrii echipajului morți. În urmă cu câteva zile, le-a promis rudelor submarinarilor dispăruți că va continua căutarea submarinului.

Marinari morți

La bordul submarinului a fost primul din istorie America Latină submariner feminin Eliana Maria Krawczyk. Era singura femeie din echipă.

În tinerețe, Krawczyk nu avea nicio legătură cu marea. Ea a crescut în micul sat Obera din nord-estul Argentinei. A văzut oceanul pentru prima dată abia la vârsta de 21 de ani.

În 2009, după ce a absolvit Academia Navală din Buenos Aires, a fost instruită să servească pe un submarin. Pe San Juan, ea a servit din 2016 ca căpitan - un fel de ofițer care este responsabil de siguranța pe navă.

Și dacă nimeni din familia Eliana nu avea legătură cu marea, atunci unul dintre ofițerii superiori ai submarinului, Jorge Ignacio Bergaglio, știa direct despre călătorie pe mare, din moment ce tatăl său era căpitan. În trecut, Jorge Sr. a condus chiar barca la bordul căreia a murit fiul său.

Actualul comandant al submarinului se numea Pedro Martin Fernandez. Potrivit presei argentiniene, el i-a promis mamei sale că aceasta va fi ultima sa călătorie pe mare.

Ce s-a întâmplat cu submarinul?

Submarinul diesel-electric San Juan se întorcea la bază dintr-o călătorie de rutină în orașul Ushuaia de pe insula Tierra del Fuego, în apropierea vârfului cel mai sudic al continentului, când a primit un semnal despre o avarie a sistemului electric.

Comandantul marinei argentinei Gabriel Galeazzi a spus că barca a ieșit la suprafață pentru a raporta la mal despre accident, pe care comandantul l-a descris ca fiind un scurtcircuit în baterie.

Submarinului i s-a ordonat să abandoneze misiunea și să se întoarcă imediat la baza navală de la Mar del Plata.

Potrivit unui reprezentant al serviciului de presă al Marinei Argentinei, după primul raport al unei probleme, căpitanul ambarcațiunii a contactat din nou baza.

Ultimul contact cu submarinul a avut loc la ora locală 7:30 a.m. (10:30 GMT) miercuri, 15 noiembrie 2017. După cum sa raportat anterior, căpitanul a raportat că membrii echipajului sunt bine. Ce s-a întâmplat după aceasta rămâne necunoscut.

La opt zile după ce submarinul a dispărut, Organizația Tratatului de interzicere completă a testelor nucleare din Viena a raportat că un zgomot a fost detectat la câteva ore după ce submarinul a luat ultimul contact.

Sistemul de monitorizare al organizației, care permite detectarea testelor nucleare, a raportat o anomalie hidroacustică care a fost înregistrată la 60 km de ultima locație cunoscută a submarinului.

Marina argentiniană a sugerat atunci că a fost o explozie la bordul submarinului.

Un „eveniment non-nuclear anormal, izolat, scurt, puternic” în concordanță cu explozia a fost înregistrat în Oceanul Atlantic, a declarat purtătorul de cuvânt al Marinei, Enrique Balbi, în urmă cu un an. Potrivit acestuia, apa a intrat în snorkelul submarinului, adică în dispozitivul de admisie a aerului.

Se crede că apa care a pătruns în tava bateriei din prova a provocat un scurtcircuit și un incendiu în baterie.

Submarinul San Juan a fost construit în Germania la mijlocul anilor 1980 și a avut motorul și bateria înlocuite cu cinci ani înainte de accident, a declarat Peter Layton de la Universitatea Griffith din Australia pentru CNN.

După explozie, cu condiția ca carena să fie intactă, submarinul a putut rezista la o adâncime de 500-600 de metri, dar nu mai mică, spune Layton.

Moartea nu a fost confirmată imediat

Conform protocolului stabilit în Marina argentiniană, în timp de pace submarinul este obligat să ia contact radio cu baza de două ori pe zi.

Rudele unor membri ai echipajului au raportat că au primit mesaje text de la marinari despre unele probleme ale bateriei înainte ca contactul cu submarinul să se piardă.

Căpitanul Marinei Argentinei Gabriel Galeazzi a confirmat că a existat un scurtcircuit în compartimentul bateriei submarinului. Potrivit acestuia, problemele mecanice nu sunt neobișnuite în flota de submarine și, de obicei, nu reprezintă o amenințare reală.

„O navă de război are multe sisteme redundante, ceea ce îi permite să treacă de la unul la altul în cazul unei avarii”, explică Galeazzi.

El a mai notat atunci că submarinul nu a trimis un semnal de primejdie.

Submarinele nucleare ale lumii. TOP 10. 2017-2020 Submarinele nucleare ale lumii. TOP 10. 2017-2020 https://youtu.be/AN02yI_qgQo Aboneaza-te la canal: ocwU1riMzSAJAYzZLVw Canal de asistență: webmoney – Z301822894422 Canal de asistență: webmoney – Z301822894422 Programul meu de afiliere AIR: ➨ Ce este program de afiliere AER ➨ https://www.youtube.com/watch?v=B9nRc... VKontakte https://vk.com/id321868429 Facebook https://www.facebook.com/profile.php?... Odnoklassniki Twitter https://twitter.com/AutoCar_333 Google+ https://plus.google.com/1067652462452...Google+ https://plus.google.com/u/1/114898747... Armata Rusiei, SUA, SIRIA, Donbass este astăzi în toate știrile. Rusia 24, Vesti, Fox News informează societatea oferind știri, știri proaspete, fapte, fapte unice, fapte interesante și, uneori, fapte șocante. Canalul Ren TV difuzează programele „Military Secret” și „Star”. Astăzi, armele rusești sunt arme din a patra, a cincea și a șasea generație. Ultimele realizăriîn aviație: avion, luptător, bombardier, elicopter, rachetă. Flotă modernă: barcă, navă, portavion, submarin. Armata de tancuri cu arme terestre. Fapte interesante despre OZN-uri și extratereștri. Unde, Cum și Cine - Asta este ceea ce este interesant. Puteți începe să câștigați bani pe Youtube din videoclipurile dvs. Alăturați-vă programului de afiliere. Vei fi plătit indiferent în ce țară locuiești. Prin orice mijloace: PayPal, Webmoney, bani în contul dvs. bancar etc. Încercați. Iată linkul pentru a trimite o cerere la AIR ➨ http://join.air.io/success-333Știri în lume, CNN, Russia 24, BBC, Vesti. Decolare verticală „MIG-29” cu inversare. 334t https://www.youtube.com/watch?v=qTldNj-u8GI Capturarea Capului de Pod. Fotografiere în timp real. 233t https://www.youtube.com/watch?v=rVsX7NbI1iQ DUAL între „SU - 30” și „F-16”. 191t https://www.youtube.com/watch?v=hqSC8ix7zpw Acesta este motivul pentru care Marinei SUA se teme de țărmurile rusești. 207t https://www.youtube.com/watch?v=oLHXKKx-x6U Submarinele rusești vs. submarinele americane. 189t https://www.youtube.com/watch?v=wT-GjZOwYFk Veți găsi rețete de salate, primele feluri și garnituri pe canalul meu: https://www.youtube.com/channel/UCVgd... ❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥ Canale de înregistrare: ❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥ https://www.youtube.com/channel/UC4Sy... bucatarie AUTO: https://www.youtube.com/channel/UCAHq...Mașină auto: https://www.youtube.com/channel/UCVgd... Acest submarin face parul SUA pe cap, cel mai secret submarin al Rusiei https://www.youtube.com/watch?v=lCRdeMisuCQ Submarinele Proiectului 093B sunt cele mai moderne nave cu propulsie nucleară din China. Ascuns și rapid, acest purtător de rachete poate dezlănțui un baraj de rachete de croazieră asupra unui inamic nebănuitor. Nave, baze, orașe - nu există ținte dificile pentru această armă mortală. Și acum, în iunie 2016, China a lansat prima imagine clară a submarinului său. În general, submarinele nucleare sunt cele mai secrete arme ale Imperiului Celest - este considerat un mare succes să obții o fotografie a unui submarin Han vechi de cel puțin 40 de ani sau a unui submarin nuclear Project 092 Xia cu rachete balistice la bord. Prin urmare, fotografia oficială a celui mai nou submarin Project 093B este o adevărată senzație pentru fanii PLA. Purtătorul de rachete cu propulsie nucleară Shan Project 093B este primul submarin de atac chinez capabil să lanseze o salvă verticală de rachete de croazieră. Potrivit Departamentului de Apărare al SUA, China a lansat trei astfel de submarine în 2015. Ei ar putea intra în serviciu încă de la sfârșitul acestui an. Kings of the Oceans (2016) Documentar https://www.youtube.com/watch?v=n0BicGY2RgM Filmul „Kings of the Oceans” va spune spectatorului despre cele mai secrete proiecte militare ale Rusiei - a patra generație de submarine ale Proiectului 955 „Borey” și Proiectului 885 „Ash”. Pentru prima dată, designerii și constructorii celor mai formidabile arme ale Rusiei vor dezvălui secrete militare și vor vorbi despre cum sunt create submarinele la întreprinderile United Shipbuilding...

Pe 28 iulie, crucișătorul submarin nuclear polivalent Ulyanovsk a fost așezat la complexul de construcții navale Sevmash din Severodvinsk. Va deveni al șaselea din linia proiectului Yasen-M. Despre ce nave alcătuiesc flota de submarine a forțelor armate ruse - în galeria foto RBC

Submarine cu rachete strategice

Submarinul „Podmoskovye” al proiectului 667BDRM „Dolphin”

Navele de acest tip sunt concepute pentru a lansa atacuri cu rachete balistice asupra instalațiilor militare-industriale ale inamicelor importante din punct de vedere strategic.

Marina rusă are în serviciu 13 submarine cu rachete strategice, inclusiv opt în serviciu Flota de Nordși cinci - la Pacific.

Acestea sunt șase crucișătoare de rachete Project 667BDRM Dolphin, trei crucișătoare cu rachete Proiectul 667BDR „Kalmar”, trei submarine cu rachete cu propulsie nucleară ale Proiectului 955 „Borey”, precum și un submarin cu rachete cu propulsie nucleară grea din Proiectul 941UM „Dmitry Donskoy”.

Expediție arctică

Submarinul cu destinație specială BS-136 Orenburg al Proiectului 09786, atribuit Flotei de Nord, este un submarin modernizat al Proiectului 667BDR Kalmar. În timpul unei expediții pentru a colecta informații în zona arctică în 2012, Orenburg a fost purtătorul unei stații nucleare unice de adâncime care a colectat mostre de sol pentru a clarifica granița de latitudini înalte a platformei continentale din Arctica.

Submarinul Podmoskovye al Proiectului 667BDRM Dolphin a fost, de asemenea, modernizat conform Proiectului 09787, echipat cu un vehicul special de adâncime și transferat Marinei în decembrie 2016. Acesta va înlocui BS-136 Orenburg în flotă.

Submarinul proiect Borey "Yuri Dolgoruky"

"Borey"

Pe viitor, navele proiectului Borei ar trebui să înlocuiască submarinele proiectelor Kalmar și Dolphin. În prezent, există trei submarine din clasa Borey în serviciu: Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky și Vladimir Monomakh. În total, opt Borey sunt planificate să fie construite până în 2021. Baza puterii lor de luptă sunt rachetele balistice intercontinentale Bulava. La bordul navei sunt 16 rachete care pot arunca 96 de focoase nucleare pe o distanță de peste 9 mii de km.

Submarinul „Dmitri Donskoy”

(Foto: Scanpix Danemarca / Sarah Christine Noergaard / Reuters)

„Dmitri Donskoy”

Submarinul Dmitry Donskoy este ultimul dintre submarinele Project 941 Akula, care sunt considerate cele mai mari și mai grele din lume. Nava a fost modernizată și a fost transformată pentru a transporta rachete Bulava, la care a participat la testare. Au fost efectuate în total 14 lansări, dintre care jumătate au avut succes. S-a raportat că până la sfârșitul anului 2019 problema dezmembrării Dmitri Donskoy nu va fi ridicată, iar submarinul va participa la testarea rachetei balistice intercontinentale modernizate Bulava-M.

Atacă submarinele

Nava Proiect 971 „Pike-B”

Submarinele multifuncționale sunt concepute pentru a distruge navele de suprafață inamice, submarinele, pentru a oferi aterizări amfibii, sprijin de foc pentru trupe, pază nave de marfă și trupe de debarcare. Marina rusă are în serviciu 52 de astfel de submarine, inclusiv 24 în Flota de Nord, 18 în Flota Pacificului, opt în Flota Baltică și două în Flota Mării Negre.

Principalul tip de submarine nucleare multifuncționale

Principalul tip de submarine nucleare multifuncționale flota rusă sunt navele Project 971 Shchuka-B (foto), care au fost dezvoltate pe baza submarinelor Project 945 Barracuda. Marina rusă are 11 submarine Shchuka-B și două submarine Project 945 Barracuda. În plus, Flota Pacificului are două submarine Project 945A, care au fost dezvoltate și pe baza Proiectului 945 Barracuda.

Submarinul "Severodvinsk"

Nou tip principal

Proiectul 971 Shchuka-B ar trebui înlocuit cu navele Proiectul 885 Yasen. Astăzi există un singur astfel de submarin în flotă - Severodvinsk. În martie 2017, a fost lansat al doilea submarin al acestui proiect, a cărui livrare către Marinei este programată pentru 2018. Proiectul este considerat unul dintre cele mai extraordinare pentru flota de submarine Rusia. Potrivit comandantului șef al Marinei Vladimir Korolev, navele proiectului Yasen au un sistem de luptă integrat, zgomot redus și sunt cele mai moderne din clasa lor. Experții notează că „frasinul” este foarte greu de detectat în oceanele lumii.

Proiectul 949A submarin cu rachete „Antey”

"Antey"

​ Flotele Pacificului și Nordului sunt înarmate cu opt submarine Project 949A Antey, care sunt înarmate cu rachete de croazieră Granit. Navele din această clasă sunt lideri în numărul de lansatoare pe un transportator. Până în 2025, este planificată să înarmeze patru Antey cu rachete de croazieră Caliber. Submarinele Proiectul 949A, împreună cu bombardierele Tu-22M3 ale Marinei Ruse, sunt principalele mijloace de contracarare a grupurilor de lovitură de transportatori ale Marinei SUA.

Este de așteptat ca în 2018, submarinul științific Belgorod al Proiectului 09852, care este un submarin de rachete Antey, proiectul 949A reconstruit, să se alăture Marinei. Cu o lungime de 184 m, ar trebui să fie cel mai mare din lume.

Proiectul 636 submarinul „Varshavyanka”

„Halibut” și „Varshavyanka”

Flota rusă include 16 submarine Project 877 Halibut în diferite modificări, precum și șase submarine Project 636 Varshavyanka dezvoltate pe baza acestora. Aceste submarine sunt considerate una dintre cele mai silențioase din clasa lor, pentru care armata NATO le-a poreclit neoficial „găuri negre” în ocean.

Arma principală a Varshavyanka sunt rachetele de croazieră Caliber. De la „Varshavyanka” în 2015 au fost lansate rachetele „Caliber” la punctele de comandă teroriste din Siria. În 2009-2017, Rusia a livrat Vietnamului șase submarine ale proiectului Varshavyanka, în baza unui contract, a cărui sumă este estimată la 2 miliarde de dolari. Operatorul a două submarine Proiectul 636 este Algeria, iar alte zece sunt operate de China.

Asistentul președintelui rus pentru cooperarea militaro-tehnică Vladimir Kozhin a menționat că Indonezia, Filipine și Thailanda doresc să achiziționeze submarine Project 636, deoarece astăzi sunt cel mai popular submarin.

Nava de plumb „Sankt Petersburg”

"Lada"

O altă dezvoltare a proiectului Halibut a fost proiectul 677 Lada, a cărui navă principală, Sankt Petersburg, este supusă unei operațiuni de probă în Flota de Nord din 2010. Acest submarin are, de asemenea, un nivel de zgomot redus și este înarmat cu rachete Caliber. Submarinele diesel-electrice de tip Lada vor deveni proiectul principal pentru forțele submarine nenucleare rusești.

Submarinul proiectului 671RTMK „Pike”

Trei submarine Proiectul 671RTMK Shchuka rămân în Flota de Nord, care, potrivit rapoartelor presei, urmează să fie dezafectate în curând.

Flota de submarine: „Borey” ajunge din urmă cu „Ohio” și se desprinde de „Virginia”

Ziarul suedez Svenska Dagbladet a publicat un articol foarte interesant despre flota strategică de submarine. Este curios în primul rând pentru că publicația, care nu s-a ocupat niciodată de subiecte tehnico-militare până acum, a emis brusc un rating al celor mai „ucigașe” submarine nucleare. Ceea ce demonstrează elocvent despre gradul copleșitor de isterie anti-rusă. Toată lumea așteaptă cu groază să înceapă invazia rusă, anunțată pe scară largă de politicienii occidentali.

Evaluarea s-a dovedit a fi descurajatoare. A fost lovit de cinci submarine, care au fost amplasate nu după caracteristicile de luptă, ci exclusiv in functie de marimea si greutatea fierului de calcat. Mai mult, din anumite motive, greutatea bărcii suedezilor este egală nu cu deplasarea la suprafață, ci cu deplasarea subacvatică. Adică fier de călcat plus apă pompată pentru balast. Prin urmare, atunci când listăm ambarcațiunile incluse în ratingul de mai jos, suntem forțați să măsurăm „greutatea” pe „deplasare completă” în tone.

Iată cei „cinci magnifici”:

1. Proiectul „Rechin” 941 (lungime - 173 m, deplasare - 48 mii tone). În funcțiune din 1981.

2. Proiectul „Borey” 955 (170 m, 24 mii tone). Prima barcă, Yuri Dolgoruky, a fost transferată în Marina Rusă în 2013.

3. „Ohio” (170 m, 19 mii de tone). O barcă americană care are aceeași vârstă cu rechinul.

4. „Delfinul” al proiectului 667BDRM (167 m, 18 mii tone). Aparține familiei de submarine strategice sovietice „Delta”. Începutul funcționării - mijlocul anilor 80.

5. „Vegard” (150 m, 16 mii tone). Barca britanică a început să intre în flotă la începutul anilor '90.

Articolul este plin de erori semnificative. Astfel, Ohio este numit deținătorul recordului de putere de foc pe motiv că poate fi echipat cu 154 de rachete de croazieră Tomahawk. Cu toate acestea, de la începutul anilor 90, Tomahawk-urile nucleare au fost puse sub cuțit în conformitate cu tratatul START-1. Iar suedezii au clasificat drept crucișătoare submarine strategice acele bărci Ohio pe care le-au transformat în submarine cu rachete de croazieră cu un focos nenuclear. Adică în submarine multifuncționale.

Cele mai multe informații de capodopera conținute în articol este aceasta: „TK-208 „Dmitry Donskoy” („Rechin”) nu putea merge sub apă în Marea Baltică, deoarece este conceput pentru apă sărată - s-ar scufunda ca o piatră, dacă aș încerca să fac asta în apă cu o concentrație atât de scăzută de sare.”

S-au scris multe cuvinte atunci când se compară submarinele, dar principalul lucru rămâne în afara domeniului de aplicare al articolului - „Borey” este singurul crucișător submarin strategic din lume. a patra generație. Deci, pe baza acestui fapt, ar trebui să se pună accent și să fie efectuată o evaluare comparativă. Adevărat, mai sunt trei bărci nucleare a patra generație - „Ash” rusesc, „Lupul de mare” american și „Virginia”. Dar sunt arme de atac multifuncționale și nu au rachete nucleare balistice. Adică nu aparțin componentei navale a triadei nucleare, care este o armă de descurajare.

Cu toate acestea, ocazie informativă, în legătură cu care suedezii au pus în scenă această clownerie, merită o atenție serioasă. Lansarea urmează să aibă loc luna aceasta. al patrulea submarin al proiectului Borey - Prințul Vladimir. Deci, acesta nu mai este un „Borey” - acest submarin strategic aparține proiectului modernizat 955U „Borey-A” cu caracteristici îmbunătățite.

Deși versiunea de bază a submarinului este superioară în capacități de luptă față de submarinul strategic american Ohio. În primul rând, ea are nivel de zgomot mai mic. Acest lucru a fost realizat printr-o serie întreagă de măsuri constructive. Corpul este acoperit cu material care absorb zgomotul, una dintre cele mai recente evoluții în domeniul științei materialelor. La instalarea echipamentului s-a folosit amortizarea pe două niveluri - snur de cauciuc și pneumatic. Un tun cu apă este folosit ca dispozitiv de propulsie. Și în sfârșit, geometria caroseriei a fost „lustruită” cât mai mult posibil pentru a obține cea mai bună raționalizare.

Doilea cea mai importantă caracteristică submarine moderne - abilitate detectează inamicul folosind sisteme hidroacustice la distanta maxima. Adică înainte să te audă. Borey este echipat cu complexul hidroacustic Irtysh-Amphora-B-55 (HAS), care oferă atât stabilirea direcției pasivă, cât și activă. Rezolvă întreaga gamă de misiuni de luptă, inclusiv găsirea direcției și identificarea țintei, căutarea minelor și detectarea torpilelor, comunicațiile hidroacustice, măsurarea grosimii gheții și măsurarea vitezei sunetului.

Potrivit dezvoltatorilor, Borea SJSC este superior în capacități față de complexul similar al submarinului polivalent Virginia. Acest lucru este extrem de important. Deoarece amenințarea la adresa submarinelor cu rachete strategice nu este submarinele de profil similar. Misiunile de luptă ale lui „Borey” și „Ohio” nu includ vânătoarea reciprocă. Aceasta este sarcina bărcilor multifuncționale „Virginia” și „Ash”.

Daca te uiti la această problemă din „partea americană”, diferența dintre generațiile „Ash” și „Ohio” oferă „vânătorului nostru”, pe care se bazează noua generație GAK, un anumit avantaj.

Și în sfârșit armele. Pentru asta sunt create submarinele strategice. Borey este echipat cu 16 ICBM Bulava cu trei trepte cu combustibil solid, fiecare dintre ele capabil să transporte până la 10 focoase de 100 kt sau 4 focoase de 200 kt.

Dacă compari puterea de foc cu " Ohio", atunci barca americană are de fapt mai multe - 24 de ICBM Trident-2. Și fiecare rachetă poate transporta până la 8 blocuri de 475 kt sau 12 blocuri de 100 kt. Și intervalul nu diferă în favoarea noastră - 8300 km față de 11000 km. Cu toate acestea, rachetele sunt de diferite vârste; Bulava este o dezvoltare complet nouă a Institutului de Inginerie Termică din Moscova. Utilizează cele mai recente progrese în depășirea apărării antirachetă inamic: fază scurtă de zbor activă (cu motoarele în funcțiune), traiectorie plată, manevre de îndreptare și înclinare și mijloace mai avansate război electronic. Bineînțeles, este important cât de mult și ce trage un submarin strategic. Dar nu mai puțin important este cât și ce va ajunge la țintă.

La începutul anului au apărut informații din surse din departamentul de apărare că este planificat modernizarea Bulavei în vederea creșterii razei de zbor și a masei încărcăturii utile. Probabil, puterea va fi crescută prin creșterea dimensiunii rachetei. Pentru a face acest lucru, pentru a nu reface silozurile de lansare pe Borei, proiectanții vor abandona containerul de transport și lansare în care se află racheta la bordul ambarcațiunii.

Barca în sine, după cum sa spus, a fost deja modernizată. Și „Prințul Vladimir” a devenit nava amiral a seriei actualizate. Conform aceluiași proiect 955U „Borey-A” vor fi construite încă 4 submarine - „Prințul Oleg”, „Generalissimo Suvorov”, „Împăratul” Alexandru al III-lea„ și „Prințul Pozharsky”. Sunt deja în construcție. Transferul ultimelor două dintre ele este planificat pentru 2020.

Bărcile din această serie diferă de primele trei „Boreevs” - „Yuri Dolgoruky”, „Alexander Nevsky” și „Vladimir Monomakh” - printr-o mai bună ascundere, prin mijloace mai avansate de detectare, comunicare și control al armelor. Au îmbunătățit locuibilitatea și supraviețuirea echipajului. Apropo, primele trei bărci au și mijloace de salvare a întregului echipaj - o cameră pop-up.

Cu toate acestea, în următorul deceniu în Rusia ar putea exista noua serie submarine strategice. Săptămâna trecută Șeful Statului Major General al Forțelor Armate ale Federației Ruse Valery Gerasimov a raportat către TASS că Biroul Central de Proiectare Rubin pentru MT a început să creeze următoarea modificare - Borey-B. Este destul de clar că acest submarin ar trebui să aibă capacități mai mari decât cele două serii anterioare. Despre Borei-A au spus că va fi echipat cu 20 de silozuri de lansare. Cu toate acestea, această informație a fost ulterior respinsă. Este foarte posibil ca viitoarele bărci să aibă exact 20 de rachete. În caz contrar, vor ajunge din urmă cu Ohio, care are 24 de Tridenți la bord.

Submarine nucleare USS Nebraska, Severstal Akula, Borey. Poligon. Emisiune TV. Armătelevizor

Comparația loviturilor nucleare ale submarinelor nucleare strategice (955 Borey, 941 Akula, 667 Kalmar, Ohio)

Mai multe detaliiși o varietate de informații despre evenimentele care au loc în Rusia, Ucraina și alte țări ale frumoasei noastre planete pot fi obținute la Conferințe pe Internet, deținut constant pe site-ul „Cheile Cunoașterii”. Toate conferințele sunt deschise și complet gratuit. Invităm pe toți cei interesați...