Dacă crezi reviste lucioase, atunci fiecare fată vrea să devină model, cântăreață sau actriță. Cu toate acestea, practica arată că acest lucru nu este în întregime adevărat. Multe fete sunt atrase nu de strălucirea reflectoarelor, a prezentărilor de modă și a podiumurilor mondiale, ci de romantismul cerului, călătoriile private și uniforma frumoasă și elegantă a unui însoțitor de bord. Nu doar prestigiul acestei profesii joacă un rol important, ci și salariile destul de mari ale însoțitorilor de bord.
Dacă crezi în reviste lucioase, atunci fiecare fată vrea să devină model, cântăreață sau... Cu toate acestea, practica arată că acest lucru nu este în întregime adevărat. Multe fete sunt atrase nu de strălucirea reflectoarelor, a prezentărilor de modă și a podiumurilor mondiale, ci de romantismul cerului, călătoriile private și o uniformă elegantă și frumoasă. însoțitori de bord. Nu doar prestigiul acestei profesii joacă un rol important, ci și salariile destul de mari ale însoțitorilor de bord.
Dar este profesia de însoțitor de bord la fel de minunată pe cât pare la prima vedere? Este munca unui însoțitor de bord într-adevăr o vacanță continuă și o extravaganță de impresii de neuitat? De fapt, activitatea profesională a „îngerilor cerești” (așa se numesc uneori însoțitorii de bord) are o serie de caracteristici datorită cărora această profesie poate fi numită nu numai interesantă, ci și incredibil de dificilă. Dar care sunt aceste caracteristici veți afla în acest articol.
Cine este stewardesa?
Denumirea profesiei provine de la steward (manager) englez, din care putem concluziona că însoțitorii de bord acționează ca manageri ai cabinei aeronavei. Într-o oarecare măsură, acest lucru este adevărat, deoarece în timpul zborului însoțitorii de bord sunt „hostess” ale cabinei, care primesc oaspeți - pasageri. Data lansării oficiale profesie de însoțitor de bord Se consideră că este anul 1930, când Boeing Airlines a angajat pentru prima dată însoțitoare de bord (înainte). Rețineți că primii însoțitori de bord nu numai că au servit pasagerii, ci au cântărit bagajele și pasagerii, au curățat cabina după încheierea zborului, au ajutat la alimentarea cu combustibil și la rularea lui în parcare.
Însoțitorii de bord moderni, din fericire, nu trebuie să facă așa ceva. Lista responsabilităților lor se limitează exclusiv la deservirea echipajului și a pasagerilor aeronavei. Însoțitorii de bord întâlnesc și găzduiesc pasagerii la bord, explică regulile de comportament la bordul aeronavei și monitorizează implementarea acestora, vorbesc despre cum să se comporte în cazul unor situații neprevăzute și, dacă este necesar, acordă primul ajutor, servesc prânzurile și băuturile răcoritoare și verifică echipamente de urgență - echipamente de salvare, monitorizează starea sanitară a aeronavei.
Ce calități personale ar trebui să aibă un însoțitor de bord?
După cum ați putea ghici, job de însoțitor de bord are legătură directă cu comunicarea cu o varietate de oameni, așa că „îngerii cerești”, în primul rând, trebuie să fie politicoși, sociabili și echilibrați. În plus, lista calităților personale pe care ar trebui să le aibă un însoțitor de bord include:
De asemenea, însoțitorul de bord trebuie să vorbească cel puțin o limbă străină, să cunoască elementele de bază ale psihologiei sociale, să aibă abilități în manipularea echipamentelor de urgență și deservirea echipajului și a pasagerilor.
Avantajele de a fi însoțitor de bord
Nu este greu de ghicit care este principalul lucru avantajul de a fi însoțitor de bord stă în atmosfera specială de romantism care înconjoară nu numai locul de muncă al însoțitoarei de bord, ci și întreaga ei activitate profesională. Emoții vii, impresii de neuitat, întâlniri noi și viață printre nori - toate acestea fac parte integrantă din munca unui însoțitor de bord.
De asemenea, este important ca „îngerii cerești” să aibă ocazia nu numai (și, ține cont, să primească salarii destul de mari pentru asta), ci și să cumpere lucruri la modă și de înaltă calitate pentru ei și rudele lor la prețuri europene. De acord că pentru fetele tinere acest avantaj al acestei profesii poate fi decisiv.
De asemenea, merită spus că îndatoririle profesionale ale însoțitorilor de bord lasă o anumită amprentă asupra atitudinii însoțitorilor de bord față de ei înșiși. Reprezentanții acestei profesii sunt atât de obișnuiți să mențină mereu un aspect impecabil și să mențină equanimitatea chiar și în cele mai dificile situații, încât aderă involuntar la aceste obiceiuri în viața de zi cu zi. Și asta îi ajută foarte mult atât în viața personală, cât și în construirea unei cariere în viitor, când profesia de însoțitor de bord devine inaccesibilă pentru ei.
Dezavantajele de a fi însoțitor de bord
În ciuda faptului că, la prima vedere, munca unui însoțitor de bord pare un vis devenit realitate, constând doar din avantaje, există și dezavantaje. Și principalul dezavantajul de a fi însoțitor de bord pot fi numite restricții stricte de vârstă. Foarte rar o femeie de peste 30 de ani devine un „înger ceresc”. În plus, chiar și însoțitorii de bord cu experiență, cu un istoric excelent, sunt nevoiți să se „retragă” după 30 de ani, deoarece conducerea aproape tuturor companiilor aeriene este încrezătoare că doar fetele tinere pot avea impactul necesar asupra pasagerilor.
Acum să vorbim despre călătoriile în jurul lumii. Da, însoțitorii de bord au posibilitatea de a vizita diverse părți ale planetei noastre. Dar vizita nu înseamnă vizitarea obiectivelor turistice și familiarizarea cu cultura altor popoare. De regulă, zborurile aeriene într-o direcție și cealaltă se efectuează la intervale de 2-3 ore, astfel încât însoțitorii de bord pur și simplu nu au timp nu numai să vadă obiectivele turistice, ci și să se plimbe pur și simplu prin împrejurimile hotelului unde se relaxează între zboruri.
Nu putem să nu menționăm condițiile de muncă destul de dificile:
- în primul rând, la fiecare zbor s-ar putea să întâlnești pasageri neplăcuți care sunt nepoliticoși, fac scandaluri și tratează însoțitorii de bord ca pe un personal de serviciu. Dar oricât de neplăcut ar fi pasagerul, însoțitorii de bord ar trebui să zâmbească mereu și să reacționeze calm la agresiune;
- în al doilea rând, atunci când pornesc la următorul zbor, membrii echipajului aeronavei, inclusiv însoțitorii de bord, își fac griji nu numai pentru siguranța pasagerilor, ci și pentru propria lor viață. La urma urmei, aeronava este un transport cu risc ridicat, ale cărui probleme tehnice pot duce la consecințe ireversibile;
- în al treilea rând, schimbările frecvente ale fusurilor orare, schimbările de presiune, zgomotul, vibrațiile și radiațiile au un impact negativ asupra sănătății însoțitorilor de bord, ceea ce provoacă probleme precum varice, boli ginecologice, nevroze, sindrom de oboseală cronică, insomnie și boli musculo-scheletice - musculo-scheletice. sistem.
Unde poți obține un loc de muncă ca însoțitor de bord?
La deveni însoțitor de bord Nu este deloc necesară înscrierea într-o instituție de învățământ superior de specialitate. Este suficient să treci un interviu cu compania aeriană, o comisie medicală și cursuri pregătitoare, care includ atât părți teoretice, cât și practice. Cu toate acestea, trebuie să înțelegeți că munca unui însoțitor de bord necesită cunoștințe enorme: de la acordarea de îngrijiri medicale până la bazele psihologice ale negocierii cu teroriștii. Prin urmare, un solicitant pentru postul de însoțitor de bord trebuie, cel puțin, să aibă capacitatea de a se autoeduca. Și este și mai bine dacă însoțitoarea de bord își combină munca cu învățământul la distanță într-unul dintre cele mai bune universități de aviație din Rusia, care poate fi clasificat ca
Una dintre cele mai romantice și senzuale profesii este meseria de însoțitor de bord. Multe tinere se întreabă: cum să devii însoțitor de bord? Vreau să vizitez diferite țări, să văd lumea, să cunosc oameni interesanți, chiar să-mi cunosc dragostea în avion. În plus, lucrarea pare fără praf. Dar puțini oameni știu ce este de fapt această profesie, ce muncă grea se ascunde în spatele unei imagini frumoase și ce trebuie să plătești pentru oportunitatea de a zbura.
Istoria profesiei de însoțitor de bord
Profesia de însoțitor de bord datează din anii 30 ai secolului trecut. Cineva trebuia să aibă grijă de pasagerii de la bord, iar în scopuri publicitare a decis că ar trebui să fie femei tinere și atractive, deși sarcina principală a fost să-l elibereze pe copilotul din motive de siguranță. Nu exista unde să înveți pentru a deveni însoțitor de bord în acea perioadă.
Însoțitorii de zbor au salutat pasagerii, au verificat biletele, au cântărit bagajele și au curățat cabina aeronavei. În timpul zborului, au servit mâncare și băuturi, au curățat pantofii pasagerilor și au transportat găleți de combustibil în timpul escalelor. Primii însoțitori de zbor sunt femei tinere de nu mai mult de 25 de ani cu diplome de infirmieră, întotdeauna subțiri și scunde - nu mai mult de 160 cm și 52 kg. Termenul „însoțitor de zbor” a apărut recent în 1998.
Ce este nevoie pentru a deveni însoțitor de bord?
Cerințele diferitelor companii aeriene pentru solicitanții pentru postul de însoțitor de bord nu sunt foarte diferite. De regulă, acestea sunt după cum urmează:
- Înălțimea medie este de la 165 cm, dar nu prea înălțime pentru a nu fi nevoit să-ți apleci capul.
- Sanatate excelenta. Este obligatoriu ca însoțitorii de bord să se supună unui examen medical. Vedere bună, absența bolilor cardiovasculare, sănătatea psihologică - toate acestea sunt cerințe obligatorii pentru însoțitorii de bord.
- Fără exces de greutate, tatuaje, cicatrici, piercing-uri sau defecte vizibile în aspect.
- Bune cunoștințe de cel puțin engleză și de preferință germană sau franceză.
- Studii superioare, vorbire competentă, dicție bună.
Cerințe pentru însoțitorii de bord
Deci, cum să devii însoțitor de bord? Școala de însoțitori de zbor este următorul pas după trecerea interviului și a examenului medical. Cursul de formare este conceput pentru o lună sau două. Acesta este urmat de un stagiu de treizeci de ore la bordul aeronavei.
Este în general acceptat că însoțitorii de bord trebuie să aibă un aspect de model. Cerințele pentru silueta unui însoțitor de bord nu sunt deloc dictate de estetică, doar că o înălțime prea mică poate interfera cu a ajuta pasagerii să obțină lucruri de pe rafturile de sus, iar greutatea mare este nedorită pentru a nu supraîncărca avionul.
Dacă doriți să dobândiți această profesie și sunteți interesat să deveniți însoțitor de bord, cu siguranță va trebui să vă îmbunătățiți limba engleză. Acest job plătește bine și oferă posibilitatea de a călători în jurul lumii. În plus, vacanța plătită a unui însoțitor de bord este mai mare de 70 de zile. Dar este o muncă grea atât fizic, cât și psihologic.
Ce se preda la cursuri
Viitorii însoțitori de bord sunt instruiți în materie de prim ajutor, reguli de conduită în situații de urgență și deservirea pasagerilor. Însoțitorii de zbor pot chiar naște un copil sau pot calma un pasager violent. Fetele sunt, de asemenea, învățate să poarte machiaj și coafuri discrete, precum și să poarte uniformă. Antrenamentul are loc cu ajutorul aeronavelor simulatoare. La sfârșitul cursului, se susține un examen, din care o parte este o simulare a unui accident de avion cu echipajul coborând într-un bazin cu apă rece. Cât timp să înveți pentru a deveni însoțitor de zbor depinde de companie aeriană, dar de obicei, de patru până la șapte săptămâni.
Lucrează la Aeroflot
Aeroflot este una dintre cele mai dorite companii angajatoare pentru însoțitorii de bord. În primul rând, salariile însoțitorilor de bord aici sunt mai mari decât în alte companii aeriene. În al doilea rând, lucrul pentru Aeroflot este prestigios, deoarece este o organizație foarte respectată. În al treilea rând, sunt impresionat de numărul mare de zboruri internaționale. Ce este necesar pentru a deveni însoțitor de bord în această companie:
- studii medii;
- pentru cei care nu au experiență, limita superioară de vârstă este de 26 de ani însoțitorii de bord cu experiență își pot încerca norocul la Aeroflot chiar și la o vârstă mai înaintată;
- înălțime de la 160 la 175 cm;
- mărimea îmbrăcămintei până la 48;
- nivel bun de engleză;
- cetățenia Federației Ruse;
- înregistrarea la Moscova sau regiunea Moscovei;
Puteți afla mai multe despre cum să deveniți însoțitor de bord Aeroflot pe site-ul companiei aeriene. Dacă îndepliniți toate cerințele lor, atunci puteți completa în siguranță chestionarul postat aici, care trebuie să fie însoțit de o fotografie bună cu machiaj și coafură îngrijite de zi.
Solicitanții vor fi intervievați de o comisie specială. Dacă după interviu și testare se ia o decizie în favoarea candidatului, solicitantul este trimis să se supună unei comisii medicale și de experți de zbor. Pe baza rezultatelor acestei comisii și a rezultatelor interviului, solicitantul este acceptat în funcția de însoțitor de bord stagiar și trimis la Școala de Aviație Aeroflot pentru pregătire și stagiu suplimentar.
Cât câștigă însoțitorii de bord?
La Aeroflot, un însoțitor de bord poate câștiga de la 40 la 90 de mii. Salariul nu este fix, dar depinde de mulți factori:
- prezența sau absența reclamațiilor și mulțumirilor;
- note la următorul examen de limba engleză;
- numărul de ore de zbor.
Însoțitorii de zbor care au performanțe bune sunt transferați la zboruri pe distanțe lungi. În acest caz, se plătesc și indemnizații de călătorie foarte decente. De asemenea, puteți deveni în cele din urmă însoțitor de zbor sau instructor senior. Pentru a lucra pe zboruri charter internaționale, este recomandabil să vorbiți nu numai engleza, ci și franceză și germană. În plus, Aeroflot pregătește însoțitori de bord în japoneză, chineză și coreeană.
Bun și pachetul social la Aeroflot: asigurări, contribuții la pensie, bilete de avion reduse, sanatorie, grădinițe, 74 de zile de vacanță.
Unde sunt instruiți însoțitorii de bord Aeroflot?
Unde să studiezi pentru a deveni însoțitor de bord depinde de compania aeriană cu care ai intervievat. Înainte de a deveni însoțitor de bord la Aeroflot, trebuie să absolvi școala de formare a însoțitorilor de bord a companiei - Școala de aviație Aeroflot. Costul antrenamentului acolo este de 45.000 de ruble. Pentru cei care au trecut de interviu și au fost angajați, Aeroflot plătește parțial pregătirea, restul putând fi dedus din salariu. Va trebui să studiezi timp de 1,5 luni. Cursul include atât pregătire teoretică, cât și pregătire practică pe o aeronavă. Instruirea folosește un simulator terestre-apă și o machetă a cabinei pasagerilor. În timpul studiilor, studenții stăpânesc abilitățile de prim ajutor, urmează cursuri de salvare în situații de urgență și un curs de organizare a transportului aerian. Însoțitorii de zbor sunt învățați să servească în mod corespunzător mâncarea și chiar să deschidă șampanie, să servească pasagerii, să le ghicească dorințele și să atenueze situațiile conflictuale.
Prețul problemei este maternitatea
Modificări ale presiunii, expunerea la ozon și radiații, zgomot puternic, vibrații, schimbarea fusurilor orare - toate acestea nu pot decât să afecteze sănătatea. De exemplu, este dificil pentru însoțitoare de bord să ducă o sarcină la termen, aceasta este adesea întreruptă în stadiile foarte incipiente. În a treia sau a patra săptămână de sarcină are loc formarea brută a organelor, a sistemului nervos și a creierului. Sub influența factorilor nocivi, dezvoltarea naturală a embrionului poate fi perturbată și are loc un avort spontan sau fătul îngheață. Acest lucru se întâmplă într-un moment în care o femeie poate nici măcar să nu fie conștientă de situația ei. Se observă și boli ginecologice profesionale în rândul însoțitorilor de bord, precum și disbacterioză. Pentru a concepe și a transporta un copil sănătos, o însoțitoare de bord trebuie să renunțe la zborul în faza de planificare a sarcinii.
Alte dezavantaje ale profesiei
Datorită faptului că stau în picioare pentru o perioadă lungă de timp, însoțitorii de bord suferă adesea de varice și au adesea probleme cu coloana vertebrală. A trăi în stres constant duce la o altă boală profesională - insomnia.
Însoțitorii de zbor lucrează cu oamenii. Situațiile pot fi foarte diferite, conflictuale, complexe. O însoțitoare de bord trebuie să rămână mereu calmă, prietenoasă și să aibă zâmbetul pe buze. Situația este agravată de faptul că caracterul multor pasageri se deteriorează în aer. Frica și panica, înmulțite de alcool, duc la certuri, capricii, cicăli și uneori lupte. Astfel, stresul este însoțitorul etern al unui însoțitor de bord. De aceea, însoțitorii de bord se pensionează la vârsta de treizeci de ani.
Adesea, însoțitorii de bord nu au o viață personală bună. Se întâmplă că se îndrăgostesc de o stewardesă frumoasă, vrăjită de romantismul profesiei, dar când soția este plecată de acasă săptămâni întregi, aceasta este cu totul altă chestiune. Un însoțitor de bord pur și simplu nu poate să aibă grijă din punct de vedere fizic de casă, de viața de zi cu zi sau să îndeplinească toate îndatoririle unei soții și mame bune. Dacă e chiar suficient de norocoasă să devină mamă.
Cu toate acestea, această muncă este interesantă, complexă, responsabilă și bine plătită. Dacă cerul și ținuturile îndepărtate vă fac semn, atunci mergeți înainte! Este foarte posibil să obții jobul de vis.
Merită remarcat imediat că un însoțitor de bord este o profesie foarte interesantă și interesantă și de aceea atrage multe fete. Mai jos, în detaliu, experții vă vor spune despre pașii principali care vă vor ajuta să vă atingeți obiectivul - să vă ridicați la cer ca însoțitor de bord.
Principalele cerințe pentru un însoțitor de bord
Diverse companii de transport au o serie de cerințe pentru angajații lor pe care trebuie să le îndeplinească.
Deci, candidatul trebuie să se încadreze în următorul cadru condiționat:
Deci, experții au familiarizat deja cititorii cu lista cerințelor de bază. Acum trebuie să-ți dai seama ce ar trebui să faci pentru a deveni însoțitor de bord.
Desigur, în primul rând, trebuie să decideți clar în ce companie aeriană din țară doriți să vă alăturați. Experții vă sfătuiesc să nu vă agățați de unul, pentru că puteți alege aproximativ 4-5, pentru ca pe viitor să puteți alege cea mai bună variantă.
După ce te-ai hotărât asupra companiilor, trebuie să începi să studiezi cerințele și modurile de operare ale acestora, dintre care există mai multe:
- transport la nivel regional;
- zboruri charter;
- transport regulat;
- transport pe linii bugetare.
Acum trebuie să compuneți corect CV-ul și să căutați pe site-urile transportatorilor cele mai recente informații privind posturile disponibile.
Experții atrag atenția că CV-ul tău trebuie să fie însoțit de o fotografie personală în care silueta și chipul tău să fie clar vizibile. Este recomandabil să faceți o fotografie separată pentru această ocazie, încercați să arătați ca un însoțitor de bord profesionist în ea:
- zâmbetul ar trebui să fie prietenos;
- prezența minimă a machiajului;
- îmbrăcăminte în stil business;
- deschidere.
Nu trebuie să atașați fotografii în care solicitantul pentru postul de însoțitor de bord este prezent în compania altor persoane și într-o situație neclară. Dacă totul este făcut corect, atunci acest CV va fi probabil de interes pentru departamentul de HR și autorul acestuia va fi invitat la un interviu.
Cum să te comporți în timpul unui interviu
Un interviu este o oportunitate excelentă de a te dovedi din partea cea mai bună. Când te îmbraci, cu siguranță ar trebui să dai preferință ținutei de afaceri. Coafura este simpla si practica, manichiura este clasica. În timpul interviului, nu uitați să zâmbiți - acest lucru va juca un rol important.
Adesea, în timpul interviurilor, se creează artificial situații stresante, din care va trebui să ieși cu demnitate din ele. Aici, sub nicio formă nu trebuie să fii nervos, să cedezi provocărilor și altele asemenea. Datorită unor teste speciale, fata care este testată este testată pentru viteza de gândire, reacție, adecvare și capacitatea de a se comporta în societate.
Experții recomandă să studiați mai întâi istoria unei anumite companii de transport, și anume, ce rute operează, ce avioane folosește și altele asemenea. Acest lucru va avea cu siguranță un efect pozitiv asupra interlocutorilor tăi.
Nu există nicio scăpare de la întrebări precum „De ce doriți să lucrați în compania noastră?”, „Ce v-a influențat dorința de a deveni însoțitor de bord”. Este mai bine să vă pregătiți în avans și să veniți cu răspunsuri bune și logice.
Dacă după interviu există un refuz, nu trebuie să fii supărat, deoarece de multe ori un transportator inteligent are aproximativ 12 persoane pe loc.
Ce se preda la cursuri
Antrenamentul poate fi împărțit în două grupe:
- Partea practică.
- Partea teoretică.
Partea principală va fi, desigur, teoria, unde vor fi abordate subiectele principale, cum ar fi:
- tipuri de aeronave;
- proiectare aeronave;
- caracteristicile aeronavei;
- reguli pentru rezolvarea situațiilor conflictuale la bordul unei aeronave;
- utilizarea corectă a echipamentului de salvare;
- furnizarea de îngrijiri medicale;
- naştere.
Instruirea conform standardului stabilit se desfășoară în conformitate cu acest program:
- Complex de lucrări de salvare de urgență. Sunt adresate întrebări cu privire la faptul dacă evacuarea pasagerilor se realizează corect, stabilirea liniştii şi ordinii la bord, eliminând sau deschiderea unei uşi blocate.
- Bazele antrenamentului în apă. Acesta acoperă subiectele de salvare a pasagerilor dacă avionul aterizează în apă, organizarea evacuării și metodele de supraviețuire în marea liberă.
- Bazele aplicării machiajului adecvat. Tema creării unei imagini de afaceri și atractive va fi atinsă aici.
- Pregătirea limbii engleze în modul expres.
- Asistență medicală în întregime.
- Bazele serviciului (capacitatea de a servi pasagerii la un nivel înalt).
Este ușor de ghicit care profesie este cea mai romantică pentru fete - desigur, este un însoțitor de bord sau, mai corect, un însoțitor de bord. Frumusețile zâmbitoare în uniforme stricte evocă adorație în rândul bărbaților și invidie în rândul fetelor.
Multe fete tinere se gândesc să devină dirijor de aer. Dar această profesie nu se predă la o universitate sau institut. Prin urmare, apare o întrebare logică: „Specialitatea „însoțitor de zbor” - ce este necesar pentru admitere și, cel mai important, unde ar trebui să se aplice? Ce învață fetele în timpul cursurilor pentru însoțitori de bord, cât pot câștiga? Ce este nevoie pentru a deveni însoțitor de bord în Rusia, Ucraina și Kazahstan? Vom discuta acest subiect în acest articol.
Fata pe cer
Înainte de a trece direct la oportunitățile de formare, trebuie menționat că nu toată lumea poate deveni însoțitor de bord. Există cerințe destul de stricte pentru selecția domnișoarelor care să lucreze pe cer. Între timp, dacă chiar vrei să fii însoțitor de bord și, după ce ai citit postarea, îți evaluezi sobru capacitățile ca fiind mici, nu te supăra. Dacă ați călătorit vreodată cu avionul, atunci poate ați observat că fetele dăltuite nu lucrează întotdeauna la bord - printre însoțitorii de bord se numără atât femei puternice, cât și doamne de peste 30 de ani.
În orice caz, trebuie să te uiți online pentru a vedea dacă există deschideri de companii aeriene și să trimiți CV-ul. Deci, jobul de „însoțitor de zbor” - ce este necesar pentru a aplica și unde? Să începem cu aspectul.
Nu bea apă de pe față
Ce este nevoie pentru a deveni însoțitor de bord? Nu există un răspuns 100% corect și totuși aspectul este, deși nu este decisiv, foarte important. Cel mai adesea, companiile aeriene selectează fete cu vârsta cuprinsă între optsprezece și douăzeci și cinci de ani, cu o astfel de înălțime încât este convenabil să ajungă la portbagaj (adică nu mai puțin de 165 de centimetri). În plus, aspectul fetei ar trebui să fie frumos. Nu veți fi angajat ca însoțitor de bord dacă aveți tatuaje vizibile, piercing-uri faciale, chiar și alunițe mari sau o tunsoare scurtă de băiețel sau o culoare nenaturală foarte strălucitoare a părului vă poate împiedica să deveniți însoțitor de bord. Tatuajul nu este permis. Separat, este necesar să spunem despre greutate. Astfel, se preferă fetele fragile de până la 60 de kilograme. Companiile aeriene pur și simplu nu fac uniforme de talie mare și, în plus, un însoțitor de bord de talie mare va fi înghesuit între rânduri în clasa economică.
Și o altă explicație logică a motivului pentru care compania aeriană poate refuza o fată care cântărește mai mult de 64 de kilograme - o astfel de greutate este asociată cu probleme de sănătate. Dar din nou, se întâmplă și excepții.
As vrea sa devin stewardesa, sa ma invete ei!
Ți-ai evaluat cu meticulozitate caracteristicile externe și ai ajuns la concluzia că vei face însoțitor de bord de primă clasă. Ce este necesar pentru admitere?
Așadar, al doilea factor important, datorită căruia mai mult de jumătate dintre cei care doresc să devină însoțitor de bord sunt eliminați, este sănătatea. Un însoțitor de bord trebuie să reziste la suprasolicitari semnificative, iar frumusețea exterioară nu mai joacă un rol predominant aici. La urma urmei, un însoțitor de bord trebuie să schimbe fusurile orare și zonele climatice de aproape câteva ori pe zi și să suporte schimbările de presiune. Dacă aveți probleme în funcționarea sistemului cardiovascular sau nervos, atunci medicii vă vor îndepărta fără o strângere de conștiință.
După ce ați trecut toate testele și examinările destul de tradiționale, va trebui să treceți și testul de turbulență.
Un pic despre nervi
Un sistem nervos sănătos este, de asemenea, ceea ce aveți nevoie pentru a deveni însoțitor de bord. După ce treceți de examenul medical, va trebui, de asemenea, să treceți la teste psihologice speciale. La urma urmei, însoțitorul de bord este cel care este responsabil pentru sănătatea și starea emoțională a pasagerilor. Cu toții ne dorim ca totul să fie bine și de aceea un însoțitor de bord trebuie să știe de la „A la Z” ce trebuie să facă într-o situație de urgență.
În timpul unei examinări psihologice, se dezvăluie cât de stabilă este fata în comportamentul ei, pragurile de rezistență la stres și starea emoțională generală.
Ce este nevoie pentru a deveni însoțitor de bord în ceea ce privește starea psihologică?
Deci, ai toate șansele să devii însoțitor de bord dacă ești o persoană disciplinată și cu bune abilități organizatorice. Trebuie să fii responsabil, să navighezi ușor și rapid într-un mediu neobișnuit și non-standard și să fii destul de echilibrat. Să nu credeți că o însoțitoare de bord doar servește băuturi și zâmbește pasagerilor care zboară spre sud. În situații neprevăzute (sau mai exact, exact invers, toate situațiile sunt prevăzute în prealabil și jucate în timpul antrenamentului), viața unuia sau mai multor pasageri poate depinde de acțiunile însoțitorului de bord.
Educație și competențe lingvistice
Discursul însoțitorului de bord trebuie să fie bine rostit, cu o dicție excelentă. Cu toate acestea, dacă nu aveți experiență în vorbirea în public, este în regulă - veți deveni mai bine.
Și, desigur, însoțitorul de bord trebuie să vorbească engleza la un nivel suficient (totuși, nivelul va fi suficient). Cuvântul tău de onoare că știi limba nu va fi suficient - viitorii însoțitori de zbor trebuie să treacă un test în care trebuie să traducă textul și să demonstreze cunoștințe de gramatică.
Ce educație ar trebui să primească un viitor însoțitor de bord? Ceea ce este necesar pentru admitere este fie studii medii, fie studii superioare. Se acordă preferință fetelor cu studii medicale sau de management. Adevărat, diploma ta nu va juca un rol decisiv. Nu uitați de pașaport - zborurile internaționale vor necesita acest lucru.
Ce învață un viitor însoțitor de bord?
Ne-am dat deja seama de ce este nevoie pentru admitere. Ce o învață pe o însoțitoare de bord să o facă să se simtă în largul ei și încrezătoare în cer?
Desigur, în primul rând, asigurarea siguranței pasagerilor cade pe umerii însoțitorilor de bord. Ce trebuie făcut în cazul unei aterizări de urgență pe uscat sau pe apă? Ce ar trebui să faci dacă un pasager bărbătesc începe să se comporte dacă cineva raportează că există o bombă la bord? Fetele trebuie să navigheze rapid și corect în orice situație.
În plus, trebuie remarcat faptul că munca însoțitorilor de bord este similară în multe privințe Dacă ați zburat vreodată cu mese, atunci este posibil să fi observat că timp de aproximativ o oră, însoțitorii de bord se deplasează pe un culoar îngust cu un cărucior. pasagerii. Prin urmare, însoțitorii de bord sunt instruiți în elementele de bază ale servirii și servirii alimentelor.
Însoțitorii de bord trebuie să aibă și o idee despre locurile pe care le vizitează, așa că însoțitorii de bord urmează și un scurt curs de studii regionale, unde se familiarizează cu caracteristicile politice și culturale ale statelor.
În ce constă cursul de formare?
Ne-am dat seama ce este nevoie pentru a deveni însoțitor de bord. În Ucraina și Rusia, regulile sunt, în principiu, standard. Cum se construiește un plan de educație?
Cursurile durează trei luni. Prima parte este de importanță practică fetele, în condiții cât mai apropiate de cele reale, învață cum să acorde primul ajutor și cum să se comporte în cazul unui accident de avion. În plus, viitorii însoțitori de bord învață sarcinile care vor trebui îndeplinite la bordul aeronavei.
A doua parte a cursurilor este de natură teoretică. Fetele studiază tipurile de aeronave (zborurile se efectuează pe diverse tipuri de aeronave) și învață să stabilească contactul cu pasagerii.
La sfârșitul cursului, fetele trebuie să treacă un examen pe simulatoare speciale, primind o notă de cel puțin „patru”. În plus, este necesară și cel puțin treizeci de ore de experiență de zbor cu un instructor.
Cât costă cursurile pentru viitorii însoțitori de bord?
Deci, știți deja ce este nevoie pentru a deveni însoțitor de bord. În Minsk, Kiev, Sankt Petersburg, Moscova sau alt oraș important, contactați biroul local al companiei aeriene pentru a vă informa despre locurile de muncă disponibile. În general, există întotdeauna o cerere de însoțitori de bord, așa că dacă aveți caracteristici externe adecvate, aceștia vor fi interesați de candidatura dumneavoastră.
Antrenamentul costă aproximativ 30-40 de mii de ruble, dar fetele vor plăti pentru antrenament lucrând direct pentru compania aeriană.
Cât câștigă însoțitorii de bord?
Desigur, totul depinde de compania aeriană în care lucrează însoțitorul de bord. Companiile aeriene de lux plătesc fetelor 2000 - 3000 de dolari, dar vorbim despre transportatorii globali. La noi, dacă lucrezi pentru o companie rusă sau ucraineană, poți câștiga 500-1000 de dolari pe lună. Cu toate acestea, cei mai mulți vor fi de acord că acest lucru este încă destul de mult, având în vedere salariul mediu al unui manager sau contabil.
Ce este nevoie pentru a deveni însoțitor de bord în Kazahstan? Aici nu există reguli speciale care să difere de cele enumerate mai sus, dar salariul de acolo este și mai mic - 300-400 de dolari.
Dezavantaje în munca însoțitorilor de bord
Multe fete vor să devină însoțitoare de bord pentru că vor nu doar să câștige bani, ci și să vadă alte țări. În realitate, totul nu este atât de roz. Cel mai adesea, în afară de o scurtă plimbare într-un loc străin, nu primesc nimic din călătoriile lor. În plus, zborurile frecvente nu contribuie în niciun fel la aranjarea vieții personale, deoarece este puțin probabil ca un tânăr sau soț să tolereze absența constantă a alesului său.
Nu trebuie să uităm de stresul constant asupra sănătății. Schimbările de presiune și schimbările frecvente ale climei și fusurilor orare sunt insesizabile la început, dar după câteva luni perturbă ritmul de viață al fetei, încep problemele cu somnul și apare nervozitatea. Se crede că migrenele și unele tulburări nervoase sunt un „atribut” profesional al însoțitorilor de bord.
Iar pasagerii care călătoresc prin cer sunt departe de îngeri. Însoțitorii de zbor se plâng de hărțuirea destul de frecventă din partea bărbaților, de grosolănie și, desigur, de o chestiune de întâmplare, dar cine va proteja o tânără la bordul avionului? Nimeni, doar ea însăși trebuie să facă față pasagerului neliniștit, pentru că aceasta este sarcina ei imediată.
Din acest motiv, însoțitorii de bord rămân rareori în posturi de însoțitor de bord mai mult de un an sau doi, iar posturile vacante sunt adesea deschise. Dacă vrei să-ți încerci norocul, încearcă!
Munca unui însoțitor de bord este una dintre cele mai interesante și mai atractive profesii din lume. Este deosebit de populară printre fetele tinere. Se fac filme despre însoțitori de bord și se scriu cântece, ceea ce nu este surprinzător: sunt modele de frumusețe și farmec. Desigur, nu toată lumea poate reuși în acest domeniu, majoritatea oamenilor renunță la jumătate; Dacă ești hotărât să mergi spre visul tău, ar trebui să te aprovizionezi cu răbdare și rezistență de fier.
Pentru cei care au decis să-și dedice viața aviației, mai întâi trebuie să alegeți o companie aeriană și să aflați totul despre ea. In functie de tara si tipul aeronavei, compania te va trimite la cursuri. Poți afla cum să devii însoțitor de bord și de ce calități vei avea nevoie pentru asta din lista de cerințe pentru candidați.
Cerințe și particularitatile
Cerințele de bază pentru un însoțitor de bord includ:
- vârsta de la 18 la 21 de ani;
- a avea diploma de studii superioare;
- vedere excelentă și sănătate bună;
- înălțime (158-190 cm);
- greutate proporțională cu înălțimea;
- absența piercing-urilor sau tatuajelor pe diferite părți ale corpului;
- fără antecedente penale;
- prezența unui pașaport străin;
- capacitatea de a înota bine;
- cunoștințe excelente de limba engleză vorbită;
- servicii pentru clienți cu experiență;
- vorbire competentă, fără defecte.
Astăzi, concurența pe piața transportului aerian este mare, dar cea mai mare companie aeriană rusă, Aeroflot, cândva singura din țară, rămâne lider. Un număr mare de oameni visează să facă parte din această echipă. Nu toată lumea poate trece un interviu, așa că trebuie să vă pregătiți bine pentru el, studiind ce cerințe le propune compania pentru angajați. La criteriile generale puteți adăuga o listă cu ceea ce trebuie făcut pentru a obține un post la Aeroflot:
- Siluetă zveltă. Fetele ar trebui să poarte haine 42-48 dimensiune și să aibă 1,60 m-1,75 m înălțime.
- Trebuie să aveți cetățenie rusă și înregistrare la Moscova.
- Categoria de vârstă include solicitanții cu vârsta cuprinsă între 18 și 35 de ani.
- Sănătatea bună este un criteriu de selecție obligatoriu. Înainte ca însoțitoarea de bord să plece pentru un zbor, ea trebuie să prezinte un examen medical complet, care va include rapoarte de la un narcolog, psihiatru, chirurg, dentist, specialist ORL, neurolog, oftalmolog, ginecolog și terapeut, fluorografie și un certificat de la un dispensar de tuberculoză. . De asemenea, este necesar să treceți toate testele și să faceți o ecografie a organelor interne.
La prima vedere, cerințele pentru candidați pot părea obișnuite și laxe. Cu toate acestea, în timpul interviului vei fi supus unor teste și teste psihologice. Ar trebui să vă pregătiți pentru faptul că selecția va fi foarte dură, ca un casting de film.
Comisia vă va întreba cu siguranță ce mărime purtați haine, dacă aveți dependență de țigări și alcool și vă va întreba despre înregistrare. S-ar putea să fii întrebat dacă te poți numi frumoasă la serviciu. Vei fi tentat să crezi că această muncă poate fi dificilă pentru tine, înspăimântându-te cu ore suplimentare, lupte la bord, pasageri beți.
Dacă sunteți pregătit să treceți prin toate aceste dificultăți, nu ezitați să vă pregătiți CV-ul. Amintiți-vă doar că, pe lângă pregătirea unei baze teoretice, trebuie să aveți grijă de aspectul dvs.: este mai bine să veniți imediat în haine de afaceri, respectând codul vestimentar, să vă faceți părul, machiaj îngrijit și manichiură.
Unde să mergi pentru a deveni însoțitor de bord
Pentru a intra în această profesie, poți să mergi la universitate și să obții studii superioare sau să absolvi o facultate sau o facultate. Iată o listă a instituțiilor de învățământ unde vă puteți înscrie și studia în Rusia pentru a deveni însoțitor de bord:
- Jet Service - școală de agenție;
- MSTUGA din Moscova;
- Școala de Aviație Civilă de Aviație și Transport din Sankt Petersburg, numită după. Mareșalul A. A. Novikov;
- Instituție de învățământ nonprofit „Școala însoțitorilor de zbor”.
Dacă nu intenționați să petreceți timp la un birou în instituții de învățământ speciale, puteți urma cursuri la compania aeriană fără studii superioare. În medie, astfel de cursuri durează 2-3 luni. În acest timp, compania aeriană reușește să vă învețe tot ce aveți nevoie. Cursurile includ o parte teoretică, în care viitorii însoțitori de zbor vor primi lecții de geografie, engleză tehnică a aviației și psihologie. Studenții trebuie să cunoască aceste subiecte și fișa postului lor.
Partea practică include acordarea primului ajutor și desfășurarea de formare de salvare de urgență pentru pasageri. La sfârșitul cursului, toată lumea va trebui să promoveze examene, care includ un stagiu la bord. Zborul final va fi cu un instructor care vă va evalua competența.
Desigur, fiecare companie are propriile cerințe pentru viitorii însoțitori de bord, dar Aeroflot a dezvoltat un program special de pregătire de două luni. În acest timp, studenții trebuie să stăpânească și să treacă 16 materii. Pe lângă învățarea limbii engleze și servirea pasagerilor, o mulțime de timp este dedicată învățării înotului, abilităților de salvare atunci când un avion aterizează pe apă și acțiunilor în situații de urgență. De asemenea, vei fi învățat cum să alegi machiajul și hainele.
La sfârșitul studiilor la companie, dai un examen dificil, faci teste, apoi faci un stagiu de 30 de ore. Dacă totul este trecut cu succes, ești angajat oficial.
Până la ce vârstă poți deveni însoțitor de bord?
Profesia de însoțitor de bord este neobișnuită, prestigioasă și plină de evenimente incitante. Puteți întâlni oameni de sex și vârste diferite aici, dar există restricții de vârstă. Preferința la recrutarea studenților este acordată tinerilor peste 18 ani. Unele companii angajează angajați sub 35 de ani. Dacă ai o anumită experiență, poți obține un loc de muncă la 30 de ani.
Fiecare companie are cerințe diferite. Aeroflot acordă preferință candidaților cu o mărime vestimentară mai mică de 48 și sub 40 de ani. Prin urmare, la 40 de ani, firește, nimeni nu te va accepta la antrenament, în condițiile în care însoțitorii de bord la 45 de ani se pensionează deja din cauza specificului muncii.
