Opel Asta J- care a înlocuit Asta G. Mașina este prezentată în următoarele caroserii: hatchback, sedan și break. Programul de întreținere pentru toate corpurile este similar. Pentru piata ruseasca Opel Astra J a fost prezentat cu 4 motoare pe benzină. Două 1.4 Ecotec A14 XER cu aspirație naturală, 1.6 Ecotec A16 XER și două turbo 1.4 Turbo Ecotec A14 NET, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET.
Acest manual de întreținere Opel Astra J descrie toate motoarele pe benzină de 1,4 și 1,6 litri. De asemenea, sunt luate în considerare două tipuri de cutii de viteze: pentru transmisiile manuale programul de înlocuire este la fiecare 45 de mii de km, pentru transmisiile automate la fiecare 60 de mii de km. Manualul oficial prevede că întreținerea de rutină trebuie efectuată exclusiv la o stație de service și această procedură, de regulă, va costa suplimentar. costuri financiare. Pentru a putea economisi bani, o poți face singur, deoarece nu este deloc dificil și acest ghid te va ajuta în acest sens. CU
Costul întreținerii Astra J va depinde numai de prețul pieselor de schimb și al consumabilelor (prețul aproximativ este indicat pentru regiunea Moscova și în dolari SUA la cursul de schimb din momentul scrierii). Mai jos este regulile de întreținere pentru Opel Astra J dupa termene limita:
Lista lucrărilor în timpul întreținerii 1 (kilometraj 15 mii km.)
- . Producătorul recomandă utilizarea uleiuri de motor nivel de calitate ACEA A3/B4 sau A3/B3 nu mai mic, clasa de vascozitate SAE 0W30, 0W40, . Cantitatea de ulei din sistem 1.4 Ecotec A14 XER - 3.8l, 1.4 Turbo Ecotec A14 NET - 3.7l, 1.6 Ecotec A16 XER - 5.0l, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET 4.9l... Completați ulei GM Dexos2 5W30, luați ulei Canister de 5 litri (cod de căutare 1942003) pret mediu 20$.
- Înlocuire filtru de ulei 5$ (0650172).
- Verificări în timpul întreținerii 1 și a tuturor celor ulterioare:
- Curea de transmisie pentru accesorii;
- Cureaua de transmisie a compresorului de aer conditionat;
- Cureaua de distributie;
- Sistem de ventilație carter;
- Furtunuri și racorduri ale sistemului de răcire;
- Lichid de răcire;
- Sistem de evacuare;
- Conducte de combustibil și racorduri;
- Capace pentru îmbinări cu viteze unghiulare diferite;
- Examinare stare tehnica piese suspensie fata;
- Verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei spate;
- Sufla conexiuni filetate fixarea șasiului pe caroserie;
- Starea anvelopelor și presiunea aerului în ele;
- Unghiuri de aliniere a roților;
- mecanism de directie;
- Sistem de servodirecție;
- Verificarea jocului liber (jocului) volanului;
- Conducte pentru acționarea hidraulică a frânei și conexiunile acestora;
- , discuri și tamburi ale mecanismelor de frână a roților;
- Frana de parcare;
- Lichid de frana;
- Reglarea farurilor;
- Încuietori, balamale, zăvoare capotei, ungerea fitingurilor pentru caroserie;
- Curățarea orificiilor de drenaj;
Lista lucrărilor în timpul întreținerii 2 (kilometraj 30 mii km sau 2 ani)
- Toate lucrările care sunt prevăzute în timpul întreținerii 1 Opel Astra J.
- . Cost în medie de la 8 USD (K1223A);
- Înlocuirea filtrului de aer. Pentru Astra luăm filtrul General Motors (13272719) prețul mediu este de 6,5 USD.
- . Există două opțiuni: Înlocuiți cu bujiile originale CHAMPION RC10MCC R6 (1214016), al căror cost variază în jur de 6 USD pe bucată. sau înlocuiți-o cu bujii iridium DENSO Iridium Power (IK16L) la același preț de 6 USD per 1 bucată. Vă rugăm să rețineți că luăm în considerare un motor cu codificare A16 XER. Judecând după recenziile pasionaților de mașini care au optat pentru bujiile DENSO, putem trage câteva concluzii și anume: mașina pornește vizibil mai bine la temperaturi scăzute, funcționarea motorului se simte puțin mai moale și mai elastică. Și cel mai interesant lucru este reducerea consumului de combustibil, nu semnificativ desigur, dar totuși.
Lista lucrărilor în timpul întreținerii 3 (kilometraj 45 mii km.)
- Toate aceleași lucrări ca cele prevăzute în TO 1.
- Dacă aveți o mașină cu transmisie manuală, atunci acest articol este pentru dvs., schimbând uleiul din această unitate. Inițial, SAE 75W-85 API GL4 a fost umplut din fabrică. Completați transmisia manuală Ulei API GL4 SAE 75W-85 sau 80W90 sau SAE 75W90. Producătorul recomandă înlocuirea uleiului umplut din fabrică cu ulei de transmisie SAE 75W90 dacă vehiculul perioadă lungă de timp functioneaza la temperaturi ambientale sub -30°C. Volume de umplere: cutie tip F13 si +MTA - 1,6l, F23 - 1,75l, M20 si M32 - 2,4l. În medie luăm 2 litri de GM Getriebeoel Schaltgetriebe, două canistre de 1 litru. (1940182) preț mediu 9 USD pe litru.
Lista lucrărilor în timpul întreținerii 4 (kilometraj 60 mii km sau 4 ani)
- Toate lucrările de întreținere 1 + tot ceea ce este inclus în a doua întreținere de rutină a Opel Astra J.
- . Acest articol este pentru proprietarii unei transmisii automate. Volumul sistemului 4 litri, recomandat Ulei de viteze Canistre GM Getriebeoel Dexron Vl de 1 litru. (1940184) preț mediu 8,5 USD per 1 litru.
Lista lucrărilor în timpul întreținerii 5 (kilometraj 75 mii km.)
- Toate lucrările de întreținere 1.
Lista lucrărilor în timpul întreținerii 6 (kilometraj 90 mii km sau 6 ani)
- Efectuați întreținerea de rutină a TO1, precum și efectuați tot ceea ce este prevăzut de TO2
- Dacă aveți o transmisie manuală, atunci schimbați uleiul din cutie (vezi punctul 3).
- Efectuați înlocuirea curea de transmisie. Există patru opțiuni posibile:
- dv. 1.4 NET/XER fără cond. - Curea de transmisie generală, 120 cm (1340016) preț 21 USD.
- dv. 1.4 NET/XER cu cond. - Curea de transmisie generală, 130 cm (1340005) preț 21 USD.
- dv. 1.6 LET/XER fără aer condiționat - Curea de transmisie generală, 190 cm (1340280) preț 11 USD.
dv. 1.6 LET/XER cu ac. - original (1340019) pret mediu ATENTIE! 83$!!! Există un analog (1340275) cu un preț mediu de 25 USD.
Este recomandabil să înlocuiți rola de tensionare a curelei de transmisie (1340267) împreună cu cureaua de transmisie a generatorului, prețul mediu fluctuează în jurul valorii de 70 USD. Dar înlocuirea este la discreția dumneavoastră dacă starea rolei nu este foarte uzată.
- Cureaua de distributie de schimb (0637241) pret 32$.
Lista lucrărilor în timpul întreținerii 7 (kilometraj 105 mii km.)
- Efectuați întreținerea de rutină 1
Lista lucrărilor în timpul întreținerii 8 (kilometraj 120 mii km.)
- Efectuați întreținerea de rutină TO1 și TO2, iar dacă aveți o transmisie automată, atunci schimbați și uleiul din această unitate (vezi punctul nr. 2 LA 4).
Înlocuiri în funcție de durata de viață
- Înlocuirea lichidului de frână. Program de înlocuire la fiecare 2 ani sau 30 mii km. kilometraj, oricare survine primul. Este necesar să folosiți lichid de combustibil de tip DOT4. Volumul sistemului este puțin mai mare de un litru. Lichid de frână Opel 0,25 l (1942057) preț 3 USD, 0,5 l (1942058) preț 7 USD, 1 l (1942059 sau 1942422) preț mediu 12 USD.
- Înlocuirea antigelului. Concentrat antigel original roșu Lichid de răcire de lungă durată 1 l (1940663) preț mediu 4,5 USD. Capacitate sistem 5,9 l. Înlocuire conform reglementărilor la fiecare 45.000 km sau la fiecare 3 ani (oricare survine primul). Când se adaugă apă distilată într-un volum unu-la-unu, aceasta nu îngheață la temperaturi de până la -38°C.
Cât costă întreținerea Opel Astra J?
Rezumând câți bani sunt necesari pentru întreținerea unui Opel Astra J, corect ar fi să îl descompuneți în mașini cu și fără aer condiționat, precum și pe tipul cutiei de viteze. Pe baza celor de mai sus întreținere de bază iar fiecare ulterioară pentru toate mașinile (schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei) va costa aproximativ 20 USD (ulei) și 5 USD (filtru) total 25$. Acesta este exact cât costă un recipient de cinci litri de ulei sintetic GM Dexos2 5W30. Pentru motoarele de 1,6 litri va ieși aproape, deoarece volumul sistemului din ele este de aproximativ 5 litri. Pentru motoarele de 1,4 litri, va mai rămâne aproximativ 1 litru pentru completare dacă se întâmplă ceva.
A doua întreținere modificarea Opel Astra J este, de asemenea, similară pentru toate, și anume: întreținere de bază 25 USD, înlocuire filtru de aer 6,5 USD, înlocuire filtru habitaclu 8 USD, înlocuire bujie 24 USD, total 63,5 USD.
A treia întreținere diferă de mașinile cu transmisie automată și manuală. Diferă prin faptul că, conform reglementărilor, schimbarea uleiului în cutia de viteze la mașinile cu transmisie manuală se efectuează la 45 de mii de km, prin urmare: pentru mecanici TO3 = TO1 + schimbarea uleiului în cutia de viteze. Rezultatul transmisiei manuale = 43 USD, transmisie automată = 25 USD A patra întreținere este, de asemenea, diferită pentru transmisia manuală și transmisia automată, diferită prin faptul că de data aceasta schimbăm uleiul în transmisia automată, la urma urmei, este deja 60 de mii de km. kilometraj Prin urmare, pentru transmisia automată TO4 = TO1 + TO2 + schimbarea uleiului. Rezultatul TO4: Transmisia manuala = 63.5$ Transmisia automata = 97.5$
A cincea întreținere este identic pentru toată lumea, este egal cu TO de bază. Total 25 USD.
A șasea întreținereîn același timp cel mai diferit și cel mai scump pentru toate mașinile. Este foarte diferit pentru că contează ce motor are 1,4l sau 1,6l, dacă aerul condiționat este instalat sau nu, deoarece aici trebuie să schimbi cureaua de distribuție și cureaua de transmisie și, eventual, rola de tensionare. Proprietarii de transmisii manuale vor trebui în special să scoată banii. Și pentru a nu descrie totul opțiuni posibile Să luăm două mașini cu motor 1.6 LET/XER cu aer condiționat și cutie manuală și automată. Total TO6 pentru Automat = 120,5 USD Pentru Transmisie manuală = 138,5 USD. Probabil că va costa 70 USD mai mult dacă înlocuiți și rola de tensionare.
A șaptea întreținere= TO1. Total 25 USD.
A opta întreținere identic cu TO2 pentru vehiculele cu Transmisie manuală = 63,5 USDși identic cu TO4 pentru mașini cu Automat = 97,5 USD.
Aceste prețuri pentru întreținerea de rutină sunt relevante dacă efectuați singuri toate lucrările. Costul mediu pentru schimbarea uleiului și a filtrului la o stație de service este de 500 de ruble, un schimb de ulei la o cutie de viteze este de 800 de ruble. Înlocuirea bujiilor, a filtrelor de cabină și de aer - toate pentru 300 de ruble per serviciu. Înlocuirea unei curele de transmisie costă 200 de ruble, iar înlocuirea unei curele de distribuție costă până la 3.200 de ruble! După cum vezi, dacă faci totul singur poți economisi mulți bani!
Procedura de întreținere este obligatorie pentru toate vehiculele. Există anumite cerințe atunci când efectuați întreținerea Opel Astra J.
Opel Astra J trebuie să fie întreținut la fiecare 15.000 de kilometri. Practic, fluidele tehnice și piesele consumabile sunt schimbate în mașină. Uneori este necesară diagnosticarea suplimentară a dispozitivelor de iluminat extern, sisteme electroniceși șasiu.
Procedura de întreținere trebuie efectuată în centru de service dealer oficial mărci. În acest caz, puteți spera la o muncă de înaltă calitate și fără riscul de a fi scos din garanția din fabrică. De asemenea, toate operațiunile efectuate sunt consemnate ca istoric într-o carte de service specială, după care se pune în aceasta din urmă o ștampilă care confirmă vizita la dealer. Este demn de remarcat faptul că programul de întreținere pentru o modificare poate diferi de altele.
De exemplu, caroseria GTC (hatchback cu trei uși) are o modificare OPC, care este echipată cu un motor turbo de doi litri și o suspensie avansată tehnologic. Pentru un astfel de vehicul, costul reparațiilor și procedurilor de întreținere efectuate poate fi mai mare decât pentru versiunile standard.
Dacă întrețineți singur mașina, va trebui să renunțați la garanția din fabrică a mașinii. În același timp, puteți economisi o sumă importantă de bani. Reprezentanța oficială își taxează activitățile de întreținere sub formă de ore standard, în timp ce într-un serviciu obișnuit se plătește doar lista muncii efectuate.
Periodic întreţinere(TO) mașină Opel Astra J Aceasta este o procedură necesară care este furnizată de producătorul vehiculului. Perioada de întreținere coincide cu perioada de schimbare a uleiului, de obicei 10-15 mii km. Recomandăm schimbarea uleiului și efectuarea întreținerii cel puțin 10 mii de kilometri. Opel Astra J .
Care este motivul acestor numere? Da, este foarte simplu. De obicei, producătorul este necinstit când indică 15-20 mii de kilometri ca interval de schimbare a uleiului. Aceste intervale sunt calculate pentru așa-numitele „condiții normale de funcționare”. Care sunt condițiile normale? Acesta este benzină sau motorină de calitate adecvată pentru motorul nostru, acesta este ulei de calitate adecvată și temperatură în intervalul mediu, undeva în jurul valorii de -5 +20, precum și solurile precum suprafețele drumurilor ar trebui excluse... Din aceasta este rezultă că funcționarea unei mașini în vastitatea țării noastre nu se încadrează în niciun fel în „condiții normale” și mai degrabă corespunde condițiilor severe de funcționare, pentru care nu toți producătorii au prescris intervale de întreținere. Prin urmare, am luat ca medie kilometrajul de 10 mii de kilometri, potrivit pentru majoritatea Opel Astra J. De asemenea, costul pieselor de schimb și consumabilelor la efectuarea lucrărilor în centrul nostru tehnic.
Operațiuni de întreținere
- - Verificarea/verificarea vizuală a iluminării exterioare a lampii de avertizare
- - Verificarea functionarii aparatului de aer conditionat si incalzitorului / incalzitorului interior
- - Verificarea funcționării duzelor de spălare parbriz/parbriz
- - Verificarea stării lamelor ștergătoarelor
- - Verificarea functionarii stergatorului de parbriz
- - Verificarea funcționării duzelor de spălare faruri/curățător geamuri
- - Verificarea nivelului și a stării lichidului de răcire
- - Verificarea nivelului si a starii lichidului de frana
- - Verificarea nivelului și a stării lichidului servodirecției
- - Verificarea nivelului si starii lichidului din cutia de viteze / transmisie automata / MTA
- - Verificarea/inspecția vizuală a sistemelor motorului pentru scurgeri: cutii de viteze, sisteme hidraulice(servodirectie, frane, ambreiaj), sisteme de aer conditionat, racire motor, sistem de alimentare
- - Verificarea stării bornelor bateriei
- - Verificarea stării curelei de transmisie
- - Verificarea fixării și stării sistemului de evacuare
- - Verificarea vizuală a uzurii PTC (placuțe de frână față), starea furtunurilor de frână, a tuburilor
- - Verificarea vizuală a uzurii discurilor de frână față (discuri de frână față)
- - Verificarea vizuală a uzurii plăcuțelor de frână (plăcuțe de frână spate)
- - Verificarea vizuală a uzurii discurilor de frână spate (discuri de frână spate)
- - Inspecția vizuală a stării și verificarea jocului: arbori de transmisie, tije de direcție, capete de direcție, articulații sferice, silentblocuri, suporturi motor, suporturi cutie de viteze, suporturi punte spate, suporturi pentru cadru auxiliar, suporturi/bucșe amortizoare
- - Schimbarea uleiului si a filtrului de ulei din motor
- - Inlocuirea filtrului de aer al motorului
- - Inlocuirea filtrului de habitaclu
- - Resetați intervalul de întreținere
- -Înlocuirea filtrului de combustibil al motorului diesel
Costul muncii: 2750 ₽
Piese de schimb si materiale
- - Filtru de aer
- - Filtru de cabina
- - Filtru de ulei de motor
- - Ulei de motor
- - Curatator industrial
- - Consumabile
- - Filtru de combustibil pentru motor diesel
Oricine a condus vreodată o mașină Opel a apreciat cu siguranță manevrabilitate, manevrabilitate și siguranță bună. Dar, în timp, orice, chiar și o mașină de foarte bună calitate, se uzează, așa că lucrările de reparație și restaurare sunt indispensabile. Pentru ca mașina dvs. să vă deservească cât mai mult posibil, este nevoie de service regulat Opel Astra J.
Service Opel Astra j la Moscova
Cu cât defecțiunea este observată mai devreme, cu atât este mai ușor. Prin urmare, neglijența nu este adecvată în acest caz. Centrul nostru de service auto Autopilot din capitală are de toate echipamentul necesar, pentru a oferi clienților service Opel Astra J de înaltă calitate. Vom verifica funcționalitatea cutiei de viteze, a motorului, a sistemelor de combustibil și de frânare, a cremalierei de direcție etc. După ce părăsiți Autopilot, puteți fi sigur că mașina este în siguranță. . Nu întârzia serviciu V cutie lungă, la urma urmelor această lucrare nu va dura mult timp și nu va necesita cheltuieli financiare serioase, dar vă va oferi o plăcere de condus excepțională Oferim o garanție de doi ani pentru toate tipurile de lucrări efectuate, iar costul serviciilor oferite este la cel mai înalt nivel. Zeci de mii de clienți au încredere în noi, recomandând serviciile noastre prietenilor și colegilor. Este timpul să apreciezi munca grea a meșterilor noștri.
Proprietarii acestei mărci de mașini, care circulă prin capitală, știu ce centru de service auto să contacteze atunci când au nevoie de întreținere la Opel Astra J. Această mașină se defectează rar, dar întreținerea preventivă a Opel Astra J este lăsată în seama profesioniștilor.
Service auto pilot: eficienta si preturi mici
Acest centru tehnic va oferi service tehnic calificat pentru Opel Astra J de către specialiști care sunt autorizați să efectueze întreaga gamă de lucrări la această marcă de mașini. Ei au o vastă experiență și sunt bine conștienți de toate caracteristicile mașinilor. Întreținerea operațională a Opel Astra J va fi efectuată la cele mai noi echipamente, cu care este dotat centrul de service auto La firma Autopilot se efectuează anual întreținerea Opel Astra J. Aceasta va fi cheia unei bune performanțe a mașinii. Tehnicienii care vor efectua întreținerea Opel Astra J la Autopilot vor oferi o garanție de calitate de 180 de zile. Dacă mașina se defectează în acest timp, va fi reparată pe cheltuiala noastră.
Asistență calificată din partea Autopilot
Cunoaștem reglementările de întreținere pentru Opel Astra J. Veți putea observa procesul stând lângă un specialist în camera de întreținere. Toate operațiunile necesare conform reglementărilor de întreținere pentru Opel Astra J vor fi efectuate de mecanici la nivel înalt calitate. Aici cunosc toate nuanțele acestui brand, pot face orice reparații în cel mai mult termene scurte. Dacă tehnicianul pierde termenul limită, va plăti o amendă Se respectă reglementările de întreținere Opel Astra și prețul acestuia în Autopilot este cu aproape jumătate mai mic decât prețul dealerului. Iar calitatea muncii este la un asemenea nivel încât proprietarii de mașini din toată Moscova vin aici. Pilotul automat nu va indica niciodată lucrări inutile la verificare. Totul este transparent, succesiunea reglementărilor de întreținere Opel Astra nu este încălcată, costul este indicat doar pentru acțiunile efective. Puteți observa dacă în zona de reparații sunt respectate reglementările de întreținere Opel Astra J. Sau dintr-un internet cafe pe un monitor mare instalat, unde poți vedea toate acțiunile tehnicianului cu mașina ta. Această transparență și respectarea strictă a reglementărilor de întreținere Opel Astra J fac ca service-ul nostru auto un lider Opel Astra service se efectuează periodic la service auto Pilot, la nevoie. Se pregătește un pașaport pentru fiecare mașină formular electronic, unde sunt indicate defecțiunile și serviciile care au fost prestate. De 9 ani deservim Opel Astra, cunoscând în detaliu toate caracteristicile mașinii.
