Internetinė parduotuvė „Isnext Ru“ yra internetinė didelio Rusijos parduotuvių tinklo „Exist“ atstovė, prekiaujanti automobilių dalimis ir komponentais didmenine ir mažmenine prekyba Rusijoje, Ukrainoje ir Baltarusijoje. Isnext kompanija turi 20 metų patirtį ir aukštos kvalifikacijos specialistų komandą, yra oficialus 130 pirmaujančių pasaulio dalių gamintojų platintojas. Įmonė nuolat plečia savo gaminių asortimentą, biurus ir sandėlius visoje Rusijoje.
Isnext Ru: nauja Exist-M LLC parduotuvė
Interneto platforma Isnext Ru pradėjo veikti 1999 m. kaip gerai žinoma parduotuvė Exist-M LLC, tačiau naujausios programinės įrangos dėka 2017 m. pavyko sukurti unikalią didmeninių ir mažmeninių klientų personalizavimo sistemą, priskiriant asmeninę kodas pirkėjui. Šiandien įmonei priklauso modernus sandėlio terminalas, kurio teritorijoje saugoma 400 000 prekių, taip pat produkcija aprūpina 130 parduotuvių. Isnext logistikos centras, susidedantis iš 50 sunkvežimių, gali greitai, pigiai ir efektyviai pristatyti krovinius visoje Rusijoje.
Isnext automobilių dalių ir automobilių dalių asortimentas
Oficialios „Isnext Ru“ parduotuvės svetainės kataloge pateikiami šių tipų produktai:
- originalios auto dalys;
- automobilių dalių analogai;
- atsarginės dalys priežiūrai;
- tepalai, padangos, ratlankiai.
Isnext atsarginių dalių kataloge galite lengvai rasti bet kokias automobilių dalis. Originalios atsarginės dalys iš oficialaus atstovo turi garantinį laikotarpį, yra kokybiškos, tačiau nėra pigios. Neoriginalios atsarginės dalys iš automobilių gamintojų partnerių gamyklų yra pigesnės ir savo kokybe nėra prastesnės už originalias. Internetinė parduotuvė Isnext Ru pristato dar pigesnius variantus – originaliu principu kitose gamyklose pagamintų atsarginių dalių kopijas, tačiau tokių prekių patikimumas ir ilgaamžiškumas nesiekia originalių ar „partnerių“ lygio.
Norėdami ieškoti prekės oficialioje svetainėje, pirkėjas turi įvesti automobilio markę, modelį, modifikaciją ir rasti reikiamą dalį su prekės numeriu pagal automobilių dalių klasę. Atsarginės dalys taip pat yra pagal gamintojo numerį, užrašytą ant detalės. Originalių automobilių dalių kortelėje pateikiami išsamūs parametrai, automobilių, kuriems ji taikoma, sąrašas, atsarginės dalies vaizdai ir diagramos. Internetinė parduotuvė taip pat siūlo surasti reikiamas dalis, išsiuntus užklausą Isnext svetainės vadybininkams su unikaliu kliento automobilio VIN numeriu.
Atsarginių dalių automobiliams užsakymo tvarka
Norėdami įsigyti produktų iš internetinės parduotuvės ir tapti įmonės klientu, turite užsiregistruoti savo asmeninėje paskyroje oficialioje Isnext Ru svetainėje. Registracija suteikia 5% nuolaidą pirmam pirkiniui. Be to, svetainėje yra lojalumo programa, skirta tiek didmeniniams, tiek mažmeniniams klientams. Bendrovė taip pat taiko palankias nuolaidas automobilių klubo nariams.
Norėdami pateikti užsakymą, pirkėjas ieško detalės, įvesdamas jos numerį arba kodą Isnext Ru svetainės antraštės paieškos juostoje. Po to užsakymas siunčiamas į Jūsų asmeninės paskyros krepšelį ir pasirenkamas apmokėjimo bei pristatymo būdas. Gavęs siuntinį ir patikrinęs auto dalis, pirkėjas pasirašo dokumentus, kad pretenzijų dėl prekės nėra. Prašymai grąžinti lėšas ar prekes priimami Exist-M LLC biuruose per 10 dienų nuo pirkimo datos.
Apmokėti už prekes siūloma naudojantis asmenine kliento sąskaita oficialioje Isnext Ru svetainėje. Sąskaitą galite papildyti grynaisiais per įmonės biurą, banko pavedimu per banką, taip pat naudodami banko kortelę, elektroninius pinigus, Euroset, Svyaznoy ryšių parduotuves. Prekę galite atsiimti atsiėmę Isnext biure arba pristatyti iš transporto įmonės Rusijos pašto. Pirkimas bus pristatytas keliais, oru arba geležinkeliu.
Pagrindinės bendrovės, kuriai priklauso didžiausios automobilių dalių parduotuvės Exist.ru svetainė, akcininkas tapo logistikos operatoriaus „Zheldorekspeditsiya“ bendrasavininke. Sandoris įvyko dalyvaujant A1 įmonės konflikto fone
Viena iš automobilių dalių parduotuvių Exist.ru (Nuotrauka: exist.ru)
Pardavimas dviem etapais
70% bendrovės „A+A Exist-Info“, kuriai priklauso didžiausios internetinės automobilių dalių parduotuvės Exist.ru svetainė, akcijų įsigijo transporto įmonės „Zheldorekspeditsiya“ bendrasavininkė Jevgenija Nazarova. Apie tai RBC pranešė „A+A Exist-Info“ akcininkas Jurijus Bukovnikovas, kurį patvirtino pati Nazarova.
Sandoris vyko dviem etapais. Iš pradžių Bukovnikovas 50% įsigijo iš buvusio pagrindinio įmonės savininko Vladislavo Domoratskio, siūlydamas už 640 milijonų rublių, o vėliau šią akciją pardavė Nazarovai. „Tiesą sakant, dar 20% nusipirkome iš A1 (Alfa Group investicijų padalinio. RBC), kuris prižiūrėjo visą šį sandorį“, – RBC sakė Nazarova. Taigi, Bukovnikovas vis dar turi 30% įmonės akcijų (sausio 11 d. SPARK duomenimis, jis vis dar yra 100% A+A Exist-Info LLC savininkas). Jevgenija Nazarova tokią sudėtingą sandorio struktūrą paaiškina Domoratskio pozicija.
Įmonėje daugiau nei šešis mėnesius vyko įmonių konfliktas. Jos smulkieji akcininkai Jurijus Bukovnikovas, Valerijus Čikinas ir Jurijus Polyakovas nusprendė parduoti savo 50% Vladislavui Domorackiui, tačiau nesutarė dėl kainos, 2016 metų rugsėjį rašė „Kommersant“. Smulkieji akcininkai įtraukė A1 į ginčo sprendimą ir savo dalį įvertino 25 mln. USD, o pagrindinis akcininkas manė, kad jos vertė tik 10 mln. USD (ty 640 mln. rublių). Už tą pačią sumą jis buvo pasirengęs parduoti savo akcijų paketą įmonėje, sakė D. Domoratskis.
A1 atstovas RBC patvirtino, kad įmonių konfliktas buvo sprendžiamas dviem etapais: su A1 finansine parama smulkieji akcininkai priėmė Domoratsky pasiūlymą, o tada A1 pritraukė trečiosios šalies investuotoją.
Atskiri planai
Pagal bendrą „Data Insight“ ir „Ruward“ tyrimą, paskelbtą 2016 m. vasarą, „Exist.ru“ apyvarta siekia 17,3 mlrd. 2015 m. pabaigoje ji pateko į 5 geriausių Runet parduotuvių sąrašą ir yra automobilių prekių prekybos segmento lyderė. Jį 2001 m. sukūrė jauni programuotojai Bukovnikovas, Chikinas ir Polyakovas kartu su Domoratskiu, kuris tuo metu užsiėmė automobilių dalių prekyba. Exist.ru domenas ir prekės ženklas buvo užregistruoti A+A Exist-Info. Bendrovė gavo mokestį už informacijos apie produktus paskelbimą svetainėje. Tuo pačiu metu pardavimai buvo vykdomi tiesiogiai per „Exist-M LLC“, kurioje, pasak SPARK, „Domoratsky“ valdo 60%, o dar po 20% priklauso Maksimui Martynovui ir Aleksejui Belovui.
„Savininkų sudėties pokyčiai neturėjo įtakos Exist-M LLC darbui su A+A Exist-Info LLC komercinė sąveika tarp įmonių tęsiasi kaip įprasta“, – RBC sakė Domoratsky atstovas. Jis pabrėžė, kad kartu su „A+A Exist Info LLC“ dalimi buvo parduotos tik teisės į šiai bendrovei priklausantį prekės ženklą ir svetainę Exist.ru. Pagrindinis prekybos verslas, įskaitant centrinį sandėlį ir prekybos biurų tinklą Maskvoje ir regionuose, vis dar liko Domorackio ir jo partnerių nuosavybė, pažymėjo verslininko atstovas.
Evgenia Nazarova savo susidomėjimą internetiniu mažmenininku paaiškino jo plėtros perspektyvomis, pasitelkiant jai jau priklausantį logistikos verslą. Ateityje „Eksist“ logistikos tinklas turėtų plėstis visuose miestuose, kuriuose veikia „Zheldorekspeditsiya“. Remiantis bendrovės interneto svetaine, tai yra per 170 Rusijos miestų. Be to, „Zheldorekspeditsiya“ veikia Kazachstane, Kinijoje ir ES. Nazarovos teigimu, dabar didžioji dalis „Exist“ tiekiamų tiekiama iš Maskvos: regioniniai tiekėjai sudaro tik 1,5 proc. Ateityje jų dalis turėtų išaugti iki 30 proc., prognozuoja verslininkas.
Buvę didžiausios internetinės automobilių dalių parduotuvės Exist.ru bendrasavininkai, pavasarį paleidę konkuruojančią platformą Isnext.ru, netikėtai tiekėjams nusprendė likviduoti jos veiklos struktūrą – bendrovę Exist-M. Isnext.ru tai aiškina nuostoliais ir išorinio finansavimo trūkumu. Likvidavimas nebūtinai reiškia Isnext.ru uždarymą, tačiau tai padės pašalinti kai kurias problemas, paveldėtas po Exist.ru akcininkų skyrybų, mano ekspertai.
"Esamas-M" paskelbė apie savanoriško likvidavimo proceso pradžią. Spalio 12 d. apie tai buvo pranešta Krasnogorsko mokesčių inspekcijai, kaip matyti iš „SPARK-Interfax“. Įkurta 2007 m "Esamas-M" iki balandžio 27 dienos buvo vienas iš internetinės parduotuvės franšizės gavėjų Exist.ru ir tuo metu jai suteikė 130 biurų, iš kurių pusė buvo Maskvoje ir Maskvos srityje, rašiau anksčiau "Komersant". Po išsiskyrimo su Exist.ru "Exist-M" tapo konkuruojančios svetainės operatoriumi Isnext.ru.
"Esamas-M" kontroliuoja įmonė "egzistuoti", kuris savo ruožtu priklauso Vladislavui Domorackiui (jo dalis yra 60%), Aleksejui Belovui (20%) ir Maksimui Martynovui (20%). „Nuo spalio 10 dienos internetinės parduotuvės savininkai visus įgaliojimus valdyti įmonę perdavė likvidatoriui, suformuota likvidavimo komisija, vykdoma įsipareigojimų ir turto inventorizacija, rengiamas laipsniško mažinimo planas. darbuotojų skaičius ir pardavimo biurų uždarymas“., – rašoma pranešime spaudai "Esamas-M".
Tiekėjai sužinojo apie likvidavimą "Esamas-M" praėjusį ketvirtadienį iš įmonės laiško, sakė "Komersant" generalinis direktorius „Auto-Sputnik regionas“ Rašidas Šaimuratovas. „Tai sukėlė tam tikrą šoką rinkoje“, - jis pasakė. Spalio 10 d. laiške (galima nuo "Komersant") "Esamas-M" pažadėjo tiekėjams apmokėjimą patvirtinus užsakymą, apmokėjimą pilnai plius iki 7% apmokėti esamas mokėtinas sumas. P. Šaimuratovo teigimu, jau įvyko keli tiekėjų ir likvidatoriaus susitikimai "Esamas-M"(pagal raštą į šias pareigas buvo paskirtas Jakovas Kremeris). „Dėl to rinka susiskaldžiusi: pusė mano, kad galės grąžinti pinigus, kita pusė mano, kad tai mažai tikėtina, ir rengia ieškinio pareiškimus., – sako ponas Šaimuratovas. Remiantis rinkos dalyvių informacija, bendra skola "Esamas-M" gali būti įvertinta daugiau nei 1 milijardu rublių, sako Rashidas Šaimuratovas. IN "Esamas-M" patvirtino, kad pradėtas dialogas su tiekėjais. Bendrovės teigimu, dauguma jų yra konstruktyvūs ir pasirengę tęsti bendradarbiavimą.
Likvidavimo procesai pradėti ir kitose šalia esančiose struktūrose "egzistuoti". Kaip matyti iš laiško "Esamas-M", savininkų sprendimu taip pat bus likviduota "Karsmarket". Spalio 4 dieną Maskvos arbitražo teismas prašymą priėmė "Karsmarket" dėl likviduojamos įmonės bankroto paskelbimo "Esamas-R", kuriai iki 2016 m. gruodžio mėn "egzistuoti". Ji taip pat yra likviduojama „Esamas tinklas“, taip pat priklauso "egzistuoti". „Šios įmonės tinklo operacinėje veikloje nedalyvauja daugiau nei metus, todėl jos taip pat bus likviduojamos“, – aiškino pašnekovas "Komersant", susipažinęs su situacija.
Pagal savininkų poziciją Isnext.ru, projektas „parodė gerą dinamiką“ per penkis darbo mėnesius, tačiau „reikšmingi socialiniai įsipareigojimai įmonės darbuotojams neleido verslui atsigauti per planuotą laikotarpį“. Auditorius konstatavo, kad mažmeninės prekybos įmonės veikla be papildomo išorinio finansavimo yra nuostolinga „Megapolis Trust“. Isnext.ru nepavyko pritraukti investuotojo, sakė su pozicija susipažinęs šaltinis "Esamas-M". Jis nenurodė, su kuo buvo deramasi, kiek reikia investicijų. Savininkai "Esamas-M"į konkuruojančią įmonę nesikreipė Emex pranešė "Komersant"šioje įmonėje. Apie ką Isnext.ru ieškojo investuotojų, – išgirdo valdybos pirmininkas Exist.ru Vladimiras Nazarovas. „Iki rimtų derybų nepriėjome. Suprantu tikrąją reikalų padėtį, mūsų tai neįdomu“, jis pridėjo.
„Iznext-auto LLC“, valdanti internetinę automobilių dalių parduotuvę „IsNext“, yra likviduojama. Svetainė informaciją apie tai rado internetinėje rangovų tikrinimo tarnyboje Kontur.Focus, taip pat Vieningame valstybiniame juridinių asmenų registre. Redaktoriai disponuoja Vieningo valstybinio juridinių asmenų registro išrašu.
Dar du juridiniai asmenys yra susiję su IsNext - Komponetics LLC ir jos dukterine įmone - Isnext Top LLC. Abu jie vis dar įrašyti į duomenų bazes kaip aktyvūs.
Pati „IsNext“ parduotuvė savo „VKontakte“ puslapyje birželio 21 d. paskelbė, kad prieiga prie jos paslaugų „gali būti laikinai apribota“, tariamai dėl techninių darbų.
„Dabar dirbame su paruoštų užsakymų išdavimu, kai tik bus atlikti techniniai darbai, atnaujinsime prekybą“, – žadėjo parduotuvės atstovas. Tačiau tame pačiame puslapyje jau birželio 22 dieną vartotojai skundžiasi, kad užsakymai jiems nebuvo pristatyti. „Sumokėjau ir pusė užsakymų buvo pašalinta, kas tau darosi???
„IsNext“ svetainė vis dar pasiekiama. Pagrindiniame puslapyje yra didelė reklamjuostė apie „akcijų išpardavimą“.
Birželio 21 d. įrašas yra paskutinis parduotuvės VK puslapyje. Toliau puslapyje diskutuoja klientai, kurie, anot jų, sumokėjo už užsakymą, bet jo negavo.
Vartotojai rašo, kad įmonės biurai Maskvoje, Sankt Peterburge ir kituose miestuose yra uždaryti. Lėšos už užsakymus dar negrąžinamos.
Vartotojas Aleksandras Simonovas praneša, kad vakar nufotografavo tokią reklamą viename iš IsNext neprisijungimo taškų.
Jame nurodytas adresas, kuriame yra registruotos Komponetics LLC ir Iznext Top LLC.
Taip pat diskusijose buvo patalpinta neva „IsNext-Auto“ generalinio direktoriaus pasirašyto įsakymo nuotrauka, kurioje teigiama, kad greitųjų užsakymų apdorojimas turi būti sustabdytas, atsargų pardavimas vykdomas tik per Maskvos biurą ir inventorizacija bus atliekama uždaromose IsNext regioninėse atstovybėse. Kol kas negalime patikrinti šio dokumento autentiškumo.
Arbitražo teismo bylose aptikome tris bylas, iškeltas prieš Iznext-auto LLC tiesiogine prasme per pastarąsias dvi savaites. Drive Group LLC reikalauja iš ieškovo RegionsafeBusiness LLC 498 tūkst. 1 milijonas 325 tūkstančiai rublių, LLC "Promstroyengineering" - 79 milijonai 552 tūkstančiai rublių.
Kaip nurodyta Vieningame valstybiniame juridinių asmenų registre ir „Kontur.Focus“ duomenų bazėse, Pavelas Vadimovičius Šalitas dalyvauja „Iznext-Avto LLC“ likvidavime. Šis verslininkas internete skelbia, kad jo įmonė per trumpą laiką susidoroja su ribotos atsakomybės bendrovių uždarymu ir bankrotu.
Darykime išlygą, kad likvidavimas nereiškia visiško paties išteklių uždarymo. Praėjusių metų spalį įmonė jau turėjo šį procesą dėl finansinių problemų. „IsNext“ skolos buvo vertinamos nuo 500 iki 1 milijardo rublių.
Tačiau jau 2017 metų gruodį „IsNext“ pavyko susitarti su VGS grupe – įmone, užsiimančia logistikos ir mechanikos inžinerijos srities įmonėmis. Pirkėjai gavo teises į IsNext prekybos platformą, prekės ženklą, svetainę isnext.ru, klientų duomenų bazę ir programinę įrangą.
Korporatyvinis konfliktas, dėl kurio atsiskyrė didžiausia Rusijos automobilių dalių pardavėja Exist.ru, įsiplieskė 2016 metų rugsėjį. Trys „A+A Exist Info“ bendrasavininkai Jurijus Bukovnikovas, Valerijus Čikinas ir Jurijus Polyakovas negalėjo rasti visiems tinkamo sprendimo.
Kaip sakė Dmitrijus Bolkhovskis, prieš trejus metus įmonės įkūrėjas inicijavo Exist perėjimo nuo savarankiškai sukurtos WMS sistemos prie SAP EWM procesą. Toks sprendimas sukėlė esamos platformos kūrėjų, pagrindinio akcininko partnerių pasipriešinimą.
Vasario mėnesį buvęs internetinės automobilių dalių parduotuvės Exist.ru savininkas Domoratsky pristatė naują didmeninės prekybos automobilių dalimis ir komponentais internetu platformą IsNext.ru. Dėl to konfrontacija peraugo į atvirą konfliktą. Dėl to įmonė žlugo į du nepriklausomus projektus: Exist.ru ir IsNext.ru.
„Exist“ prarado fizines parduotuves ir visas sutartis su tiekėjais, tačiau per 6 mėnesius sugebėjo visiškai atkurti infrastruktūrą. Ir IsNext buvo priverstas diegti internetinę parduotuvę naudodamas standartinį sprendimą ir įsigyti brangų srautą. Apyvarta ir klientai buvo padalinti tarp dviejų išteklių.
Pastaruoju metu nepriklausomoje automobilių dalių rinkoje vis dažniau galima išgirsti nuomonių apie vieną iš jos dalyvių – internetinę parduotuvę IsNext. Šiandien mes kalbėsime būtent šia tema.
Ne paslaptis, kad IsNnext buvo įkurta 2017 m. vasarį, padalijus internetinę atsarginių dalių parduotuvę Exist.ru į du nepriklausomus projektus: patį Exist.ru, kurio portfelyje liko svetainė ir programinė įranga, bei naująjį. IsNext.ru, kuris gavo materialų turtą.
Praėjus aštuoniems mėnesiams nuo IsNext.ru projekto pradžios, tapo žinoma, kad veikianti įmonė buvo likviduota dėl 0,5–1 milijardo rublių skolų. Įmonės savininkai tokį sprendimą aiškino nuostoliais ir išorės finansavimo trūkumu.
Nepaisant sunkios finansinės padėties, gruodį internetinę parduotuvę netikėtai įsigijo Rusijos geležinkelių riedmenis prižiūrinti VGS grupė. Pirkėjas gavo per 100 mažmeninės prekybos vietų ir užsakymų pristatymo punktų, sandėlį Maskvos srityje, kurio bendras plotas – 17 tūkst. m, svetainę, klientų bazę ir, tiesą sakant, „IsNext“ prekės ženklą. Atnaujintas darbas su tiekėjais ir projektas atnaujintas, pritraukiant dideles lėšas jo reklamai ir plėtrai – aktyviai svetainės reklamai, naujų franšizės partnerių paieškai ir kt.
Tačiau įmonei nepavyko pasiekti lūžio taško. 2018 m. birželio mėn. pasirodė informacija apie regioninių biurų uždarymą svetainėje „dėl techninių darbų“. O jau rugsėjį bendrovė „IsNext“ oficialiai paskelbė apie bankrotą
Kaip atsitiko, kad didžiausias mažmenininkas, į kurį daugelis tikėjosi, taip sakant, „iššoko iš traukinio“? Kodėl tokia didelė verslo struktūra kaip VGS nesugebėjo pakelti nuo kelių tokiam iškiliam automobilių dalių rinkos žaidėjui? Kokios pagrindinės priežastys nulėmė šio ambicingo, akivaizdžiai potencialo turėjusio projekto pabaigą?
Manoma, kad jų yra keletas. Pirmiausia – žinomo „Exist“ prekės ženklo žlugimo pradinės situacijos paviešinimas, apie kurį nušvietė beveik visa industrijos žiniasklaida. Žinoma, Exist, būdamas rinkos lyderiu, buvo atidžiai stebimas ne tik jos dalyvių, bet ir galutinių vartotojų. Pasiūlymų gausa, automobilių entuziastas galėjo rinktis bet kurią kitą internetinę parduotuvę, kad nerizikuotų savo pinigais ir nereikėtų aiškintis, kur šioje istorijoje tiesa, o kas bus toliau su kiekviena iš įmonių, nes tiek bandė užsitraukti antklodę ant savęs. Be to, IsNext niekada negalėjo sudaryti sutarčių su visais tiekėjais, su kuriais dirbo Exist.
Išsiaiškinkime dar vieną, daugeliu atžvilgių fundamentalesnę priežastį. Faktas yra tas, kad dėl padalijimo IsNext išlaikė materialųjį įmonės turtą - sandėlius, mažmeninės prekybos vietas ir pan., o Exist - programinės įrangos platformą (o kartu, matyt, prekės ženklą), t.y. sąlyginai nematerialus turtas. Akivaizdu, kad sėkmingam darbui reikalinga abiejų simbiozė. Tačiau tolesni pokyčiai dar kartą parodė, kokie yra šiuolaikinės rinkos prioritetai. Būtent, koks didelis yra sąlyginio nematerialiojo turto vaidmuo (ir kaina!) ir kaip greitai materialusis turtas visomis prasmėmis nuvertėja. Tai rodo tik vieną dalyką – rinka nuolat darosi sudėtingesnė ir to paties reikalauja iš savo dalyvių – nuolatinio vystymosi ir kompleksiškumo. Ir mūsų rinka šia prasme niekuo neišsiskiria – galime drąsiai kalbėti apie globalų šios tendencijos pobūdį.
Šiandien ne tik aptarnavimo po pardavimo rinka, bet ir visi kiti IT požiūriu sparčiai keičiasi. Jei pasaulio įmones reitinguotume pagal rinkos kapitalizaciją, dešimtuką sudarytų tokie technologijų milžinai kaip Apple, Google, Microsoft, Facebook ir kt. Priežastis banali ir paprasta – interneto auditorija nuolat auga, todėl aukštųjų technologijų įmonės didina savo veiklą besivystančioje rinkoje. Vartotojai vis dažniau teikia pirmenybę internetinėms paslaugoms, o ne tradicinėms, o tai leido „Exist“ parodyti tokį augimą savo „auksiniais“ metais. „Skilimo“ metu pavadinimas „Egzistuoja“ jau buvo tapęs buitiniu pavadinimu, o „pakrautų sandėlių“ verslo modelis demonstravo tokį efektyvumą, kad kiti rinkos dalyviai net ėmė jį kopijuoti. Prekės ženklo įkūnytas programinės įrangos turtas galiausiai pasirodė esąs reikšmingesnis nei turtas sandėlio ir nuosavų parduotuvių pavidalu visoje Rusijoje. Tai dar kartą įrodo, kad informacinės technologijos labai prisideda prie daugumos verslo procesų efektyvumo ir yra svarbiausias įmonės konkurencinio pranašumo šaltinis. Exist buvo savo srities pradininkas ir savo pavyzdžiu įrodė, kad net vidinės problemos negali išjudinti verslo, kuris vienu metu atspėjo rinkos vystymosi vektorių, gyvybingumo. Jei šiandien kas nors pasiūlys kažką revoliucinio, turinčio išskirtinę vertę, suteikiantį jam pranašumą prieš kitus, tada jis bus naujas rinkos lyderis. Ir neabejotina, kad kitas proveržis bus susijęs būtent su IT sektoriumi. Džiaugiamės stebėdami rinkos situacijos pokyčius.
