Uzorak poslovnog plana za taksi otpremu. Gotovi taksi poslovni plan sa kalkulacijama

Opis usluga
Plan proizvodnje
Finansijski plan
- - - Slične poslovne ideje:

Uzorak poslovnog plana za organizovanje ekonomskog taksija u gradu sa populacijom od 500.000 stanovnika.

Koliko vam je novca potrebno da otvorite ekonomski taksi?

Prema preliminarnim proračunima, najmanje 1.080.000 rubalja bit će utrošeno na otvaranje taksi službe s voznim parkom od 30 automobila:

Oprema za taksi park - 500.000 rub.
Trošak postavljanja ureda je 150.000 rubalja.
Budžet za oglašavanje - 200.000 rub.
Trošak registracije kompanije je 30.000 rubalja.
Ostali troškovi - 50.000 rubalja.
Rezervni fond - 150.000 rub.

Korak po korak plan otvaranja ekonomskog taksija

Glavne faze otvaranja taksi službe uključuju izvođenje sljedećih uzastopnih radnji:

Analiza tržišta sličnih usluga u gradu, utvrđivanje prednosti i mana konkurenata
Planiranje budžeta, traženje izvora finansiranja projekta
Registracija preduzeća, brendiranje
Razvoj reklamne kompanije
Potražite kancelarijske službenike (dispečere, računovođe, itd.)
Kupovina kancelarijske i auto opreme
Traženje vozača, registracija svakog kao samostalni preduzetnik
Pokretanje reklamne kompanije i početak aktivnosti

Opis usluga

Planirano je da nivo cijena naših usluga bude na nivou prosječnog tržišta. Cijena za poslovni plan će izgledati ovako:

Putovanje po gradu do 1 km - 80 rubalja.
Izlet gradom do 2 km - 90 rub.
Izlet gradom do 3 km - 100 RUR
Putovanje preko 3 km - 10 rub. za svaku dodatnu kilometar.
Čekanje klijenta je besplatno do 10 minuta.
Čekanje iznad standarda - 4 rublje. za svaki minut zastoja.
Organizacija prijevoza životinja - 50 rubalja.

Plan proizvodnje

U ovoj fazi planirana je nabavka niza neophodne opreme, uključujući:

Komunikacijski sistem sa vozačem i klijentima
Serveri i operaterski terminal
Uređaji za nadzor vozača
Oprema za taksi vozni park

Za komunikaciju sa vozačem planiramo da koristimo telefon sa ekranom osetljivim na dodir i na njemu instaliranu aplikaciju za vozače, koja ima funkcije GPS navigacije, taksimetra i mogućnost daljinskog preuzimanja narudžbi jednim dugmetom. Takav komplet koštat će manje od opremanja taksi flote voki-tokijima. Ostale prednosti uključuju pouzdanost, komunikaciju bez problema u gradovima (za razliku od voki-tokija čiji se signal može presresti) i odsustvo stalne buke u kabini. Planiramo da vozni park našeg servisa opremimo magnetnim cekerima, light boxovima i samoljepljivom folijom sa likom brenda kompanije. Ovo ne samo da će vam omogućiti da se pridržavate zakona, već će i povećati autoritet organizacije u očima klijenta.

Koju opremu odabrati za taksi vozni park

Oprema za taksi vozni park za 30 automobila, prema preliminarnim procjenama, zahtijevat će najmanje 500.000 rubalja. početno ulaganje. Za smještaj dispečerske službe biće iznajmljen poslovni prostor od 45 kvadratnih metara. m Kancelarija će biti opremljena kompjuterima sa softverom, kao i kvalitetnom telefonskom komunikacijom sa lako pamtljivim brojem.

Uslovi za angažovanje taksista

Posebna pažnja biće posvećena pitanju potpune legalizacije djelatnosti. Ali istovremeno sa maksimalnom mogućom uštedom u startu. Tako će naša služba djelovati samo kao posrednik u transportu. Kadrovi vozača biće formirani tako što će se svaki vozač registrovati kao samostalni preduzetnik i sa njim zaključiti odgovarajući ugovor. Uslovi za „unajmljivanje“ biće vozačko iskustvo od najmanje 7 godina, bez kaznenog dosijea i lični putnički automobil tržišne vrednosti od najmanje 250.000 rubalja.

Koji poreski sistem odabrati

Svaki vozač (pojedinačni preduzetnik) biće registrovan za oporezivanje prema UTII poreskom sistemu (jedinstveni porez na pripisani prihod). Prema ovom sistemu, vozač će kvartalno uplaćivati fiksni iznos u lokalni budžet. Za svaki automobil će biti izdata dozvola za prevoz putnika, koja će se nalaziti u vozilu (izdaje je komisija za saobraćaj u lokalnoj upravi). Rok važenja dozvole je 5 godina. Samo preduzeće biće registrovano kao pravno lice (DOO) sa pojednostavljenim sistemom oporezivanja, 6% prihoda mesečno.

Marketing i promocija ekonomskih taksi usluga

Zbog velike zasićenosti tržišta uslugama taksi prevoza, posebna pažnja će se posvetiti promociji i reklamiranju kompanije. Za to je planirano:

Saradnja sa noćnim klubovima, kafićima, barovima i restoranima - razmjena posjetnica i kontakt informacija.
Postavljanje opsežnih reklamnih informacija na Internet, uključujući društvene mreže. Uz pomoć promocija i takmičenja koja se danas održavaju na društvenim mrežama, možete izgraditi pristojnu bazu kupaca za nekoliko sedmica.
Vanjsko oglašavanje - postavljanje banera na bilborde, reklamne štandove u tržnim centrima i bilborde na prometnim gradskim ulicama.
Postavljanje oglasa po gradu, na autobuskim stanicama i na ulazima kuća.

Finansijski plan

Pređimo na izračunavanje glavnih pokazatelja učinka organizacije. Fiksni mjesečni troškovi:

Najam ureda i održavanje - 30.000 rub.
Plata kancelarijskog osoblja (3 dispečera, 1 računovođa) - 80.000 rubalja.
Odbici osiguranja za ured. osoblje - 28.000 rub.
Porezi za vozače (UTII) - 90.000 rubalja.
Odbici osiguranja za individualne poduzetnike (30 vozača) - 55.000 rubalja.
Oglašavanje - 50.000 rub.
Ostali troškovi - 30.000 rubalja.

Ukupno - 363.000 rub.

Koliko možete zaraditi ako postanete vlasnik ekonomske taksi službe?

Ukupno će naša flota imati u prosjeku 30 vozila u prvoj godini. Prema preliminarnim proračunima, dnevni prihod od jednog automobila iznosit će u prosjeku 1000 rubalja. (već minus procenat za vozača), mjesečno - 22.000 rubalja. Ukupan prihod od 30 automobila iznosit će oko 660.000 rubalja.

Neto dobit kompanije, nakon odgovarajuće promocije usluga (2 - 3 mjeseca), iznosit će 257.400 rubalja. mjesečno. Profitabilnost prema planu je 70%. Sa takvim pokazateljima, povrat ulaganja u taksi uslugu se dešava u roku od 6 - 8 mjeseci od rada kompanije.

Ovo je punopravan, gotov projekat koji nećete naći u javnom domenu. Sadržaj poslovnog plana: 1. Povjerljivost 2. Rezime 3. Faze implementacije projekta 4. Karakteristike objekta 5. Marketing plan 6. Tehnički i ekonomski podaci opreme 7. Finansijski plan 8. Procjena rizika 9. Finansijsko-ekonomska opravdanost ulaganja 10. Zaključci

Koji OKVED kod da navedem prilikom registracije?

U prethodnom izdanju klasifikatora taksi djelatnosti su odgovarale šifri br. 60.22. Prema novom izdanju, privrednik koji odluči da organizuje takav prevoz putnika treba da odabere drugačiju šifru: 49.32 „Taksi delatnosti“, koja je uključena u odeljak 49 (Djelatnosti kopnenog i cjevovodnog transporta).

Potrebni dokumenti za otvaranje

Prvo morate pribaviti potvrdu o registraciji bilo individualnog preduzetnika ili društva s ograničenom odgovornošću. Primljena potvrda se dostavlja poreskoj upravi u mjestu registracije. U roku od mjesec dana od dana registracije u poreskoj upravi, potrebno je da se registrujete u Penzionom fondu. Poslovni čovjek početnik će morati dostaviti sljedeće dokumente:

kopiju pasoša sa punim imenom i prezimenom;
kopiju pojedinačnog poreskog obveznika;
ovjerena potvrda o registraciji;
zahtjev za prelazak na odabranu šemu oporezivanja;
priznanicu kojom se potvrđuje plaćanje državne dažbine.

Nakon registracije potrebno je otvoriti bankovni račun i naručiti markicu.

Koji poreski sistem odabrati?

Većina preduzeća u oblasti taksija i sličnog prevoza radi na jednom UTII porezu ili koristi pojednostavljeni sistem. Prilikom odabira jedinstvenog poreza na pripisani prihod, visina poreza za preduzetnika zavisiće od broja mesta u voznom parku. Međutim, UTII za taksi industriju možda nije dostupan u svim regijama zemlje. U tim slučajevima ima smisla kupiti patent, koji može biti dostojna alternativa.

Potrebna odobrenja za otvaranje

Pored registracije u poreskoj službi i Penzionom fondu, moraćete da dobijete i dozvolu za obavljanje prevoza putnika. Licencu izdaje posebno tijelo koje je odjeljenje Ministarstva saobraćaja i veza. Da bi dobio licencu, mora obezbijediti:

overena kopija potvrde o registraciji individualnog preduzetnika ili preduzeća;
obrazac zahtjeva za dobijanje dozvole za oblast taksi prevoza;
popunjeni obrasci sa informacijama o vozilima i vozačima koji se koriste;
informacije o dodatnoj specijalnoj opremi.

Dozvola se izdaje na period do 5 godina, a svako vozilo ima popunjenu svoju dozvolu.

Tehnologija organizacije poslovanja

Ekonomična taksi služba može raditi prema jednoj od 2 najčešće korišćene šeme:

Naplatite postotak cijene narudžbe koju je izvršio vozač.
Navedite minimalno ograničenje koje svaki vozač mora proći za svaku narudžbu (smjenu).

Taksi kompanije u pravilu sklapaju ugovore sa dispečerskim službama ili otvaraju vlastite, ali to je opterećeno dodatnim kapitalnim ulaganjima. Kompanija može samostalno da kupuje automobile, organizujući sopstveni vozni park, ili sklapa ugovore sa vozačima sa sopstvenim automobilima. Za početak, dovoljno je prvo proći s malom prostorijom u kojoj će raditi dispečeri. Oprema koja će vam trebati je namjenska telefonska linija, personalni računar sa pristupom internetu, set namještaja i radio komunikacija. Broj vozača odgovara broju automobila koji rade na linijama.

Prilikom pokretanja taksi biznisa, novopridošlice često razmišljaju samo o investicijama i profitabilnosti, gubeći iz vida najvažnije stvari bez kojih kompanija neće imati budućnost. Poslovni plan za taksi uslugu pomoći će vam da izbjegnete ove greške, koji ne samo da će vam omogućiti da strukturalno sagledate posao koji započinjete, već i shvatite od čega se sastoji tržište, kako preživjeti i voditi u njemu. Ono što je važno nije koliko pažljivo pratite uzorak taksi poslovnog plana, već da će uz njega vaša usluga imati vektor razvoja. Jasno ćete znati koje korake treba preduzeti, šta treba uraditi u određenom trenutku. Naša verzija taksi projekta nije uputstvo korak po korak za uslugu, to je šematski opis aktivnosti teorijske kompanije. Međutim, ovo može biti dovoljno za stvaranje i razvoj vlastite dispečerske službe.

Struktura poslovnog plana taksi službe

Ako se odlučite ući u taksi posao uz minimalna ulaganja, predlažemo da razmislite o pojednostavljenom modelu - opciji sa kontrolnom sobom. U ovom slučaju, ne govorimo toliko o pružanju usluga za prevoz ljudi, koliko o posredovanju između putnika i taksiste za uspješno pokretanje i razvoj usluge. Naučićete kako da:

Predviđanje troškova kontrolne sobe;
Izračunajte povrat;
Odaberite softver;
Stvoriti konkurentske prednosti;
Privucite klijente;
Motivisati vozače;
Stalno povećavajte obim narudžbi;

Ispravni proračuni su ključ vašeg uspjeha

Kao što naša praksa pokazuje, ozbiljne greške nastaju čak iu fazi poslovnog planiranja. Najčešći: ne uzimanje u obzir svih stavki troškova i previše optimistična prognoza postizanja samodovoljnosti. Kako biste bili sigurni da su vaša očekivanja ispunjena i da će se vaša taksi usluga pretvoriti u profitabilan projekat, ispravno procijenite veličinu početnih i kasnijih ulaganja. Evo okvirne liste troškova za početnu uslugu sa jednim operaterom u gradu sa populacijom do 600 hiljada ljudi.

Poslovni plan taksija: primjer strukture troškova

Rashodna stavka	Iznos mjesečno, u rubljama.
Najam prostorija 20 m2	10000
Plata operatera	15000
Program automatizacije Taxi-Master (iznajmljivanje)	8000
Troškovi komunikacije: telefonija (SIP broj)	500
Troškovi reklamiranja (flajeri, vizit karte)	15 000
Troškovi premija i bonusa za vozače	5 000
Internet	1 200
Ukupno	54 700

U prosjeku, povrat vozača na narudžbu može biti 10-20%. U nekim gradovima vozači plaćaju dodatni iznos za pristup narudžbi neposredno prije odlaska u smjenu. Za početak, dobra je ideja dostići 20 porudžbina dnevno – više od 500 mjesečno. Sljedećeg mjeseca će se možda ovaj broj povećati na 1000, i tako dalje.

Period povrata zavisi od broja vozača koji rade za vaš dispečerski centar: što je veći broj, to je veća stopa povrata investicije. Da biste stekli stabilnu poziciju na tržištu, trebali biste postepeno povećavati promet i privući nove vozače.

Izrada poslovnog plana za taksi: tabela obračuna povrata

Mjesec	Narudžbe dnevno/mjesečno sa prosječnim računom od 120 rubalja.	Uslovi za angažovanje vozača	Prihod, rub.	Mjesečni troškovi u rub.	Isplata na kraju mjeseca*
1	20/600	nema interesa	0	54 700	0-54 700 + 0 = -54 700
2	40/1200	10%	14 400	54 700	14 400 - 54 700 - 54 700 = -95 000
3	100/3000	20%	72 000	54 700	72 000 - 54 700 - 95 000= -77 700
4	150/4500		108 000+15 000 =123 000	54 700	123 000 - 54 700 -77 700= -9 400 =
5	150/4500	20%+50 rub. plaćanje za 1 smjenu (15 vozača, po 20 smjena)	108 000+15 000 =123 000	54 700	123 000 - 54 700 -9 400 = 58 900

Otplata se obračunava po formuli: povrat = prihod - (troškovi za tekući mjesec + rashodi od početka poslovanja)

Važno je shvatiti da u svakom gradu postoji ograničen broj vozača i klijenata. Odredite koji udio na tržištu možete zauzeti. Pored finansijske komponente, skrećemo vam pažnju na organizacionu i marketinšku. Kada dobijete dispečerski centar, vozače i narudžbe, uložite sav svoj trud u razvoj.

Tehnička strana poslovnog plana za taksi: softver

Danas ručna usluga nema šanse za opstanak, jer je tržište taksi vozila već prilično razvijeno, klijenti imaju velike zahtjeve, a konkurenti imaju uspostavljen posao. Na tržištu taksi softvera postoje različite ponude.

Dvije opcije za kupovinu softvera za taksi službu

vlasnički program
program za iznajmljivanje

U prvom slučaju dobijate ceo softverski paket na neograničeno vreme korišćenja. Program plaćate jednom i koristite ga neograničeno. Postoji jedno "ali" - morat ćete izvršiti jednokratnu uplatu od više od 100.000 rubalja, što se na početku ne uklapa uvijek u poslovni plan. U drugom, imate pristup punoj funkcionalnosti bez ograničenja tokom plaćenog perioda korištenja. Ova šema pretpostavlja mjesečne uplate od 8.000 rubalja mjesečno. Automatizacija poslovnih procesa značajno smanjuje troškove i povećava efikasnost svakog zaposlenog: dispečeri primaju 2-3 puta više narudžbi, a vozači uspevaju da opsluže veći broj klijenata. Kako se to postiže u praksi:

Broj poziva jednak je broju primljenih naloga.

Zahvaljujući višekanalnoj internet telefoniji (SIP), lako je doći do vas. Operateri primaju 100% dolaznih poziva, a vaš servis prima isti broj naloga.

Klijentima je zgodno da od vas naruče taksi

Važno je da se auto može naručiti putem web stranice i mobilne aplikacije. Svakim danom se povećava broj onih kojima je zgodnije pozvati taksi bez telefonskog poziva. Trenutni trend je da ljudi radije naprave par klikova nego da zovu i komuniciraju sa operaterom.

Za klijente je korisno da se obrate vašoj službi

Zahvaljujući bonus sistemu, klijent dobija bodove koje može potrošiti na sledeću narudžbu. Na ovaj način štedi na budućim putovanjima i ostaje s vama zauvijek.

Vozači uvek imaju narudžbine, a klijenti uvek imaju isporučeno vozilo na vreme

Problem ravnoteže između broja vozača i porudžbina rješava se korištenjem Centra za razmjenu naloga. Nekoliko tvojih narudžbi? Kupi! Nemate vremena za isporuku narudžbi? Prodaj! Vaši klijenti uvijek dobiju auto, a vaši vozači uvijek dobiju posao. Ne samo da zadržavate svoje kupce, već dobijate i dodatni profit. Jasan sistem motivacije i distribucije narudžbi, udobne šeme plaćanja i različite opcije za dopunu vašeg stanja grade lojalnost i povjerenje u vašu uslugu.

Imate visok nivo usluge

Ako kupci uživaju u vašoj usluzi, željet će koristiti vaše usluge iznova i iznova. Usluga nije samo čista unutrašnjost i prijatan vozač, to je sve od odgovaranja na poziv i brze isporuke automobila do iskrenog izvještaja o putovanju.

Tehnologije mrežnih usluga su vam dostupne

Poslovni procesi dovedeni do savršenstva pružaju značajnu prednost: smanjujete troškove i povećavate profit tamo gdje druge usluge gube. Uštedite vrijeme na prijemu i obradi narudžbi, traženju i isporuci automobila. Zahvaljujući automatizaciji, povećava se efikasnost svakog zaposlenika: dispečer obrađuje 2 puta više narudžbi, vozač opslužuje 20% više putnika. Kao rezultat, dobijate profitabilan posao, pouzdane vozače i zadovoljne kupce!

Poslovni plan taksija: primjer marketinga

Istražite svoje konkurente

Analizirajte konkurente koji pružaju taksi usluge u vašem gradu. Glavni kriteriji: raspon cijena, klasa automobila, koje kategorije klijenata imaju dodatne usluge da biste to učinili, ne morate imati posebne vještine. Dovoljno je nazvati službe, razgovarati sa taksistima, prijateljima koji koriste usluge jedne ili druge taksi službe. Na osnovu dobijenih podataka izvući zaključke o tome šta se konkurenti predstavljaju dobro, a šta ne uzima u obzir. Shvatićete koja niša još nije pokrivena u ovoj oblasti. Ako imate svoj gradski forum, onda će Internet poslužiti kao odličan pomoćnik za prikupljanje informacija. Za detaljnu studiju napravite listu kriterijuma po kojima možete uporediti nivo usluge: koliko brzo ste došli do servisa, da li vas je dispečer obavestio o vremenu isporuke automobila ili primio SMS obaveštenje, šta dodatno Vama je dostavljena informacija da li je ponuđen ček.

Kreirajte vlastiti USP

Prvo, potrebno je da pravilno odredite svoje mjesto na tržištu u visokokonkurentnom okruženju, „samo taksi usluga“ neće dugo ostati. Glavna stvar je pronaći svoju nišu i formulirati USP (jedinstvenu prodajnu ponudu). Na primjer, to može biti dječji taksi, mini-taxi, zoo-taxi, itd., koliko vam mašta dozvoljava. Ovdje je važno uzeti u obzir prisutnost stvarne potražnje putnika. Ovu konkurentsku prednost potrebno je aktivno promovirati u reklamiranju vašeg taksija, informiranju i privlačenju potencijalnih kupaca.

Taksi poslovni klijenti: planirajte privući i zadržati

Da biste bili sigurni da je vaša usluga zapamćena, potrebno vam je privlačno ime. Osim toga, vizualni dizajn, poput logotipa, važan je kako bi pomogao klijentima da vas razlikuju od drugih taksi usluga.

Oglašavanje

Nakon što odaberete ime i logo, počnite razvijati reklamne letke i vizit karte, idealno web stranicu. Najefikasniji i relativno jeftini kanali oglašavanja: na radiju; vizit karte i letci u područjima velike potražnje; najave u liftovima, ulazima; naljepnice u transportu itd.

Kvalitetna usluga

Ovo je najbolja reklama i investicija za vašu uslugu. Zadovoljan klijent će svojim prijateljima i poznanicima pričati o vama i dovesti vam nove putnike. Od usta do usta najbolja reklama. Šta je kvalitetna taksi usluga? Brzo prihvaćena prijava, obavijest o prihvaćenoj narudžbi, čist auto isporučen na vrijeme, ljubazan vozač, transparentan trošak putovanja - desetine takvih sitnica formiraju jedinstvenu sliku vaše usluge u glavi klijenta. Za klijenta, moderna taksi usluga je prilika da brzo, jeftino i udobno stignu do odredišta.

Vozači: pronađite i motivirajte za dobar posao

Sa pojedinačnim poduzetnicima sklapate ugovor i distribuirate im narudžbe, primajući određeni postotak dobiti od svakog obavljenog zadatka. Rizika je malo: sva odgovornost za prolazak tehničkog pregleda i medicinskog pregleda padaju na ramena vozača. Vaš zadatak je da privučete i ohrabrite ljude da rade za vas. Kako to učiniti? Obezbedite narudžbine i obezbedite udobne uslove za rad. U tu svrhu postoji niz alata implementiranih na nivou softvera. Kompetentno upravljanje svim procesima, odabir pravih alata i izvođača ključ je uspješnog poslovanja.

Taksi nalozi: kako osigurati stalan protok

Stvorite stalan protok novih klijenata. Ovo će vam pomoći:

Bonus sistem

Nagradite bonuse za prva putovanja, koje klijent može iskoristiti za djelimično plaćanje naknadnih narudžbi.

Affiliate program ili sistem popusta za korporativne klijente

Možete ući u affiliate program sa raznim kompanijama ili zabavnim i sportskim ustanovama, kafićima i restoranima. Razvijte sistem popusta za svoje zajedničke klijente kako bi partneri imali koristi od zajedničkog oglašavanja.

Proširite svoj doseg i svijest

Čim imate partnere ili pravne klijente, pokušajte proširiti glas o svom taksiju među njihovim zaposlenima.

Posebna ponuda za veliki broj klijenata

Pripremite specijalnu ponudu za putnike iz područja sa teškom saobraćajnom dostupnošću.

Radite na trampi

Identifikujte niz partnera čija će saradnja biti od koristi za razvoj vašeg poslovanja. Mediji, reklamne agencije i štamparije mogu napraviti dobro društvo.

Pokrenite svoju mobilnu aplikaciju

Ponudite svojim klijentima zgodan način naručivanja taksija - mobilnu aplikaciju za naručivanje vašeg taksija. Samo par klikova i auto već vozi. Klijent ne mora zvati, čekati da operater odgovori, niti objašnjavati gdje se nalazi. Postoje trenuci kada je komunikacija telefonom vrlo nezgodna - na bučnim mjestima ili, obrnuto, tokom sastanaka. Što više mogućnosti kupac ima da naruči od vaše usluge, veća je vjerovatnoća da će je izabrati.

Zamijenite narudžbe sa drugim taksi službama

Obostrano korisna partnerstva sa drugim učesnicima na tržištu će rešiti probleme kako sa manjkom tako i sa viškom narudžbi (one koje iz nekog razloga ne možete sami da servisirate). Štaviše, u oba slučaja taksi služba ostvaruje profit.

Uslužni sektor je jedno od oblasti poslovanja koje najviše obećava. Odsustvo potrebe za stvaranjem opipljivog proizvoda omogućava vam da uštedite novac i ostvarite profit putem kvalificiranog osoblja. Usluga prevoza je jedna od najzanimljivijih ideja za preduzetnike koji žele da pokrenu sopstveni biznis, bez obzira na iznos početnog kapitala. Dobro osmišljena taksi usluga pomoći će ne samo izračunavanju razine troškova i prihoda, već i razmotriti dostupne formate za takav posao.

Zašto ljudi biraju taksi usluge?

Moderni Rusi često biraju taksi, odbijajući da koriste javni prevoz. Ljudi svoj izbor objašnjavaju sljedećim faktorima:

možete doći do bilo kojeg dijela grada;

taksi će vas odvesti pravo do ulaza;

visoka brzina isporuke;

možete koristiti usluge u bilo koje doba dana i noći;

povećana udobnost;

sigurnost.

Postoji i niz negativnih aspekata. Na primjer, troškovi usluga mogu biti nekoliko puta skuplji od putovanja prijevozom. Možete prevoziti mali broj putnika istovremeno. A na praznicima je ponekad nemoguće čekati automobil zbog velike zagušenosti voznog parka. Poduzetnik mora uzeti u obzir sve ove nedostatke prilikom izrade poslovnog plana za taksi. Može povećati kvalitet pruženih usluga fokusiranjem na sljedeće konkurentske prednosti:

odlične tehničke karakteristike voznog parka (vozila moraju biti moćna i moderna, te moraju blagovremeno proći interni tehnički pregled kako bi se otklonili eventualni problemi);

profesionalnost zaposlenih (taksiste treba da voze ljudi koji tečno voze, poznaju grad i kada nastaju gužve, a važno je i kako se vozač ponaša prema putnicima);

osiguranje odgovarajućeg nivoa sigurnosti (automobili moraju biti opremljeni vazdušnim jastucima i drugom zaštitnom opremom);

brzo pružanje usluga (za to je potrebno obezbediti dovoljan broj vozača; na praznicima više zaposlenih mora da ide na posao da bi imali vremena da isporuče klijente);

razumne cijene (možete dodatno održavati promocije, davati popuste, osmisliti sisteme lojalnosti);

alternativne opcije naručivanja (bolje je ako poduzetnik potroši novac na razvoj vlastite mobilne aplikacije, tada će kupci preko nje moći naručiti automobil).

Samostalno kreiranje poslovnog plana za taksi nije tako teško, ali je mnogo teže provesti ideju od nule. Preduzetnik koji nije upoznat sa ovom oblašću može ne samo da ne postigne potreban nivo profita, već i pretrpi gubitke. U ovom segmentu tržišta više nema ogromnih voznih parkova s vlastitim automobilima ili opsežnih dispečerskih usluga. Interakcija sa klijentima je pojednostavljena za obradu aplikacija putem agregatora. Stoga bi biznismen trebao ili raditi u tom smjeru ili kupiti gotovu franšizu.

Taxi franšiza

Ideja o otvaranju vlastite taksi službe kao franšize pogodna je za one koji žele započeti svoj posao od nule i žele ostvariti dobar profit. Gotovi poslovni model neće samo smanjiti troškove, već će i eliminirati većinu rizika.

Koncept taksi usluge

Izrada poslovnog plana za taksi službu trebala bi uključivati razvoj jasnog koncepta vlastitog poslovanja. Ovdje možete doći na nekoliko načina:

Otvorite firmu koja će obavljati prevoz sopstvenim ili iznajmljenim prevozom. Ovaj format će zahtijevati značajna ulaganja u kupovinu voznog parka. Štaviše, usluge otpreme se mogu pružati ili unutar kompanije ili od strane trećih lica.

Organizacija dispečerske službe koja će davati narudžbe privatnim taksistima.

Ako osoba želi i sam biti vozač, onda može jednostavno registrirati individualnog poduzetnika, dobiti dozvolu i sklopiti ugovor sa dispečerskom službom. U tom slučaju, on će platiti njihove usluge, a ostatak uzeti za sebe.

U modernim stvarnostima, drugi koncept je prikladniji za početnika. To je zbog nekoliko razloga. Prvo, vaši početni troškovi će biti mali. Drugo, većina birokratskih formalnosti biće prebačena na privatne taksiste - oni će se samostalno registrovati kao samostalni preduzetnici, dobiti dozvolu i sklapati ugovore sa dispečerskom službom. Odnosno, organizacija taksi službe će sama odlučiti o pitanjima plaća za svoje dispečere i dobiti određenu naknadu za pružene usluge.

Lista usluga - kako drugačije privući klijenta

Konkurentske prednosti taksija pomoći će u stvaranju baze lojalnih kupaca. Međutim, da bi se privukla nova lica, potrebno je razmišljati o proširenju usluga koje se pružaju. Pored jednostavnog prevoza putnika mogu se ponuditi i:

dostava i transport robe (uključujući isporuku dokumenata, poklona, cvijeća, proizvoda);

naručite automobil u pretprodaji (za klijente koji sklapaju dugoročni ugovor, mogu se osigurati popusti i bonusi);

usluga „treznog vozača” (vozač dovozi putnika u svom automobilu sa banketa ili praznika);

transferi do aerodroma, željezničkih stanica, sastanci sa klijentima;

dostava djece u vrtiće, škole, klubove i sekcije;

Usluge prijevoza životinja;

odvoz smeća.

Osim toga, vrijedi razmotriti prisutnost dječjih autosjedalica u automobilu. Tada će vozač moći bezbedno da prevozi decu. Prisustvo Wi-Fi, karaoke i drugih sadržaja biće dodatna prednost za klijenta.

Kako organizovati rad

Ako se preduzetnik opredelio za koncept otvaranja kontrolne sobe, onda se neće morati baviti voznim parkom i dobijanjem dozvola. Glavni zadaci će biti:

traženje vozača sa automobilom i dozvolom;

traženje klijenata;

organizacija rada u kontrolnoj sobi;

kreiranje i prilagođavanje softvera i mobilne aplikacije.

Važno je ponuditi vozačima povoljne uslove. Na primjer, možete pružiti konsultantske usluge u vezi sa registracijom individualnih preduzetnika i registracijom licence. Možete angažovati knjigovođu koja će pripremiti dokumentaciju za svakog zaposlenog. Odnosno, sami vozači će zapravo morati samo da prevezu klijente kompanije i pošalju popunjene izvještaje Federalnoj poreznoj službi.

Takođe je važno odabrati sistem plaćanja usluga. U ovom slučaju novac neće platiti taksi služba, već sami vozači. A plaćanje se može izvršiti na jedan od sljedećih načina:

fiksni trošak mjesečno za prijem naloga;

procenat narudžbi (obično varira od 10 do 15%);

određeni iznos po smjeni.

Posljednja opcija je pogodna za vozače koji imaju nepravilan raspored ili imaju glavni posao. Odnosno, ako ne rade cijeli mjesec, onda ne plaćaju ništa uslužnoj firmi.

Radna soba

Kontrolna soba će zahtijevati malu prostoriju za rad. Može se postaviti u bilo kojem dijelu grada. U početku će biti dovoljna površina od 15 - 30 m2. Važno je da prostorije imaju pristup komunikacionim sistemima: radiju, kompjuterima, telefonima, Internetu.

Iznajmljivanje takve sobe neće zahtijevati puno novca, a ne morate puno ulagati u popravke - samo je dovedite u red i opremite svime što je potrebno.

Neki radnici mogu raditi na daljinu. Ovo će biti posebno tačno ako većina narudžbi dolazi preko mobilne aplikacije.

Potrebna oprema

Da biste organizirali taksi operaciju, morat ćete kupiti profesionalnu opremu. Većina troškova će biti povezana sa razvojem i implementacijom softvera i mobilnih aplikacija. Dodatno će vam trebati:

uspostavite sistem komunikacije sa vozačima i vašim klijentima;

instalirati servere i terminale za operatere;

opremanje automobila taksimetrima i uređajima za naplatu.

Osim toga, morat ćete nabaviti namještaj, kompjutere i druge uređaje neophodne za rad dispečera.

Moraćete da instalirate višekanalni telefon u prostoriju da istovremeno obrađujete pozive velikog broja građana odjednom. Vozači treba da budu opremljeni telefonima sa ekranom osetljivim na dodir sa aktivnim aplikacijama. Bilo bi idealno da imaju i GPS navigaciju.

Registracija taksija

Prilikom otvaranja taksija u formatu dispečerske službe, bolje je, ali možete koristiti i individualnog poduzetnika. U ovom slučaju, stvarno pružanje usluga prevoza će obavljati vozači. Moraju navesti OKVED kod 49.32 - „Taksi aktivnosti“. Možete odabrati , ili kao sistem oporezivanja. To neće biti moguće bez dobijanja licence. Izdaje se na period od 5 godina i čuva se zajedno sa dokumentima za automobil.

Sama taksi dispečerska služba u LLC formatu također mora odabrati OKVED kod za sebe. Klasifikator ne navodi tačne šifre za ovu vrstu djelatnosti. Najprikladniji bi bio 52.21.29 - "Ostale pomoćne djelatnosti u vezi sa drumskim saobraćajem." Budući da će glavni troškovi preduzeća biti vezani za plate dispečera, isplativije je odabrati format „dohoda“ pojednostavljenog poreskog sistema.

Oglašavanje i promocija

Velika konkurencija u taksi industriji prisiljava vlasnike preduzeća da koriste različite metode za privlačenje kupaca. Da biste povećali njihov broj, trebali biste:

sarađuju sa restoranima, klubovima, kafićima, trgovinama - mogu distribuirati taxi vizit karte ili kartice za popust;

postavljati reklame na radiju, pločniku, bilbordima, trgovačkim centrima i na internetu (posebno na društvenim mrežama);

postavljanje oglasa, distribucija letaka;

provoditi promocije za smanjenje troškova putovanja u određeno vrijeme ili dane (kada ljudi manje aktivno koriste taxi usluge), ali to će se morati dogovoriti s vozačima.

Za automobile možete kupiti dame i naljepnice sa logotipima kako bi bili prepoznatljivi. U trenutku lansiranja oglašavanje može koštati od 50.000 rubalja. Morat ćete aktivno ulagati u to prva 2 mjeseca. Tada će se razviti baza kupaca i smanjiti troškovi promocije.

Važno je da taksi broj bude nezaboravan i kratak. Ako postoji muzička reklama na radiju, ona mora sadržavati ime i broj telefona.

Koliko košta otvaranje taksija

Organiziranje dispečerske službe neće zahtijevati ozbiljna ulaganja osim ako ne organizirate vlastiti vozni park. Glavni troškovi bit će povezani s pokretanjem reklamne kampanje, nabavkom opreme, te razvojem i implementacijom mobilne aplikacije. Također ćete morati izdvojiti novac za registraciju i pomoć vozačima pri registraciji. Ukupno će vam trebati najmanje 500.000 rubalja.

Punopravna taksi usluga zahtijeva još veća ulaganja. Samo za stvaranje voznog parka trebat će vam od 4.500.000 rubalja, prema najkonzervativnijim procjenama. Pored toga, moraćete da dobijete licencu i izdate licencne kartice za zaposlene.

Koliko taksi služba može zaraditi?

Visina prihoda kontrolne sobe zavisiće od broja automobila i načina plaćanja. Ako uzmete 8.000 rubalja po vozaču, onda od 30 automobila možete dobiti prihod od 240.000 rubalja mjesečno. U slučaju procentualne naknade, to može biti: 30 automobila * 15% * 25 radnih dana * 1.500 rubalja (prosečan prihod po danu) = 168.750 rubalja.

Da biste odabrali prikladniju opciju, vrijedi izračunati i u fazi sastavljanja poslovnog plana taksija. Za obračun pretpostavljamo da će prihod biti fiksan.

Finansijski rezultati

Glavni troškovi taksi dispečerske službe odnosiće se na isplatu zarada. Jedan dispečer će imati platu od najmanje 20.000 rubalja, uključujući premije osiguranja. Mjesečni troškovi će uključivati:

plata - 120.000 rubalja;

oglašavanje – 20.000 rubalja;

najam prostorija – 8.000 rubalja;

porez - 15.000 rubalja.

Dakle, dobit će biti jednaka 77.000 rubalja mjesečno. Povećanjem broja mašina mogu se postići veći rezultati. Profitabilnost poslovanja: 77.000/240.000 = 32,08%.

Prva 2 mjeseca poduzetnik će biti zauzet traženjem vozača, pružanjem pomoći pri registraciji i provođenjem reklamne kampanje. Dakle, period otplate će biti jednak: 500.000 / 77.000 + 2 = 9 mjeseci.

Organiziranje punopravne taksi službe može donijeti veliku zaradu, ali će nivo troškova biti znatno veći. Period povrata u ovoj niši čak počinje od 12 do 24 mjeseca kada koristite vlastiti vozni park.

Zaključak

Posjedovanje vlastite taksi službe je zanimljiva poslovna ideja koja može donijeti profit. Ali u sadašnjim uslovima, svrsishodnije je organizovati rad kao pružalac dispečerskih usluga. Ovo ozbiljno smanjuje rizike i omogućava vam da vratite svoju investiciju mnogo brže. Ovo je idealna opcija za početnike, posebno ako kupuju taksi franšizu.

Tokom protekle tri godine, Rusi su dvostruko češće koristili taksi usluge. O tome svjedoče podaci Rosstata koje citira list Izvestija.

Ako je 2014. 22 miliona ljudi izabralo taksi, 2015. je 27 miliona koristilo taksi usluge, onda je 2016. taksijem putovalo već 45 miliona Rusa. Istovremeno, prema statistikama, broj putnika prevezenih autobusima smanjen je za oko 2%. Promet putnika u metrou smanjen je za 3,4%, tramvaji su počeli da se koriste ređe za 10%, a trolejbusi za 18%.

Prema mišljenju stručnjaka, trenutna situacija se može objasniti raširenim povećanjem cijena za javni prijevoz uz istovremeni pad cijena taksija.

Ovi podaci potvrđuju činjenicu da je sfera prevoza putnika taksijem u fazi procvata, što znači da otvaranje taksi službe može postati profitabilan posao i ostvarivati stabilan prihod.

U gradovima sa populacijom do 4 miliona ljudi, u prosjeku je otvoreno do 25 različitih taksi usluga.

Početni iznos investicije je 448 500 rublja

Tačka rentabilnosti je dostignuta dvanaestog mjesec rada.

Period povrata: 22 mjeseca.

Prosječna neto dobit: 211 758 rublja

2. Opis poslovanja, proizvoda ili usluge

Prije početka projekta morate odlučiti koji model taksi službe ćete otvoriti. U ovom slučaju moguće je nekoliko opcija:

Stvaranje vlastite taksi flote i dispečerske službe;
Organizovanje samo dispečerske službe i zaključivanje ugovora sa pojedinačnim vozačima ili sa postojećim voznim parkovima.

Naravno, prva opcija organizacije zahtijeva velika finansijska sredstva, ali je stopa profita u ovom slučaju veća. U ovom radu razmatraćemo otvaranje taksi službe sa dispečerom i saradnju sa vozačima koji koriste sopstvene automobile, koji će obezbediti automobile ekonomske i poslovne klase.

Usluga može pružiti sljedeće usluge:

Taksi usluga ekonomske klase;
Premium taxi usluga;
Taksi usluga "trezni vozač";
Taksi za žene;
Usluge taksista-kurira.

Možete odabrati usku nišu od gore predstavljenih i savladati je. Ako je početna investicija dovoljna, možete otvoriti servis koji objedinjuje sve gore navedene usluge.

Radno vrijeme taksi službe: 24 sata dnevno.

S obzirom na sezonalnost poslovanja, postaje očigledno da je posebno ugodno putovati taksijem kada je vani hladno ili kišno. Međutim, prema statistikama, potražnja za taksi uslugama u Moskvi praktički ne ovisi o sezoni. Ostaje na približno istom nivou cijele godine, blago se smanjuje tek u jeku praznika, a posebno početkom avgusta.

Najjači skokovi i padovi potražnje povezani su s praznicima. Tokom maja, broj porudžbina se smanjuje za 20%, tokom novogodišnjih praznika - za 10-13%. Najveća potražnja je u drugoj polovini decembra, kada su narudžbine skoro jedan i po puta veće od prosjeka. Uoči 8. marta i 14. februara više nego inače putuju i taksijem.

3. Opis tržišta prodaje

Ciljana publika taksi usluga su ljudi sa prosječnim prihodima i više. Ciljnu publiku možemo grubo podijeliti u nekoliko grupa:

Klijenti koji žele putovati u automobilima ekonomske klase;
Klijenti koji žele da voze automobile komforne klase;
Klijenti koji naručuju automobile biznis klase.

Prema Yandexu, među Moskovljanima ima mnogo redovnih korisnika taksija. Međutim, primjetno ih je manje od onih koji samo povremeno naručuju automobil. Oko 54% putnika uzima taksi jednom mjesečno, uglavnom kasno navečer, noću ili vikendom. A samo 3% putnika zove taksi više od deset puta mjesečno. Najčešće putuju radnim danima, posebno ujutro. Čini se da u ovoj grupi ima mnogo ljudi koji koriste taksi za putovanje na posao ili u druge poslovne svrhe. Ova mala grupa čini 20% svih narudžbi.

Statistički, 68,5% putnika preferira putovanje ekonomskom klasom, 27,5% putnika preferira komfornu klasu, a 5% kupaca preferira poslovnu klasu.

4. Prodaja i marketing

5. Plan proizvodnje

Razmotrimo glavne faze otvaranja taksi službe.

Registracija kod državnih organa

Delatnost taksi vozila regulisana je Saveznim zakonom br. 69, koji se naziva „Zakon o taksijama”. Dokument je stupio na snagu 1. septembra 2011. godine, prema kojem svaki pojedinačni preduzetnik (taksista ili specijalizovana kompanija) mora imati dozvolu za prevoz putnika i robe - licencu.

Taksi služba o kojoj se govori u ovom poslovnom planu je posrednik između klijenta i taksiste, pa je dovoljna registracija kao samostalni preduzetnik. Prilikom registracije možete odrediti sljedeće vrste OKVED-a:

52.61.2 - Trgovina na malo koja se obavlja putem telešopinga i kompjuterskih mreža;
63.2 - Ostale pomoćne transportne djelatnosti
72.6 - Ostale aktivnosti na korišćenju računarske tehnologije i informacione tehnologije;
74.83 - Pružanje tajničkih, uređivačkih i prevodilačkih usluga;
92.4 - Djelatnost novinskih agencija.

Potraga za prostorima i popravke

Prostorija za dispečersku službu treba da ima površinu od 30 kvadratnih metara. m., imaju kupatilo i odgovarajuće komunikacije koje će osigurati funkcionalnost softvera (brz i nesmetan internet). Lokacija kontrolne sobe u ovom slučaju nije bitna, možete iznajmiti prostorije na periferiji grada kako biste smanjili cijenu zakupa. Preporučljivo je da se nalazi na visokoj tački u gradu radi bolje komunikacije. U prosjeku će takve prostorije koštati 20.000 rubalja mjesečno. Treba imati na umu da u situaciji kada putnik zaboravi svoje stvari u taksiju, taksisti donose izgubljene stvari u kontrolne sobe, a klijent dolazi tamo da preuzme zaboravljenu stvar. Stoga, pobrinite se da kontrolna soba izgleda predstavljivo.

Kupovina potrebnog softvera i opreme

Na tržištu postoji veliki izbor programa za dispečerske usluge koji vam omogućavaju da održavate kontakt sa vozačem, imate telefonsko i SMS obavještavanje klijenata, snimate razgovore dispečera, identifikujete dolazne pozive, imate tehničku podršku od programera, čuvate izvještaje, automatski dodjeljujete besplatnog vozača, te imati taksimetar za obračun troškova putovanja. Njihov trošak zavisi od broja dispečera, a cijena može biti fiksna ili kao postotak narudžbe (u prosjeku 5-10%). U našoj verziji, cijena kompletnog paketa sa jednim radnim mjestom dispečera iznosi 125.000 rubalja kako se radna mjesta povećavaju, planira se kupovina dodatnog paketa u iznosu od 10.000 rubalja po 1 radnom mjestu operatera.

Što se tiče namještaja, dovoljno je dispečerima osigurati udobna radna mjesta, kvalitetan internet i telefoniju.

Kompletnu listu i cijene možete pogledati u tabeli ispod:

Ime	Količina	Cijena za 1 komad.	Ukupan iznos
Namještaj i oprema za osoblje
Dispečerski sto

Računar

Ormar
Dopisnica
Mikrovalna pećnica
Električno kuhalo za vodu

Softver
Softver "Taxi Master"
Ukupno

6. Organizaciona struktura

Ključni zaposlenici Vaše kompanije su taksisti sa sopstvenim ili iznajmljenim automobilima. Od njihovih profesionalnih kvaliteta zavisi da li će vam se klijent vratiti. Bolje je pretraživati oglasne ploče, društvene mreže i oglase u štampanim publikacijama. Uslovi za taksiste: posjedovanje automobila ne starijeg od 6 godina, dozvola za prevoz, posjedovanje dječjih autosjedalica i pojačala (opciono, ali poželjan uslov), vozačko iskustvo od najmanje 3 godine, posjedovanje pametnog telefona za instaliranje softvera , po mogućnosti bez nezgode u istoriji vožnje, prisustvo voki-tokija i navigatora. Osim toga, ako vozač radi u svom automobilu, morat će se registrovati kao samostalni poduzetnik. Plata vozača se sastoji od procenta cijene putovanja za velike agregatore varira od 75-88% cijene narudžbe. Ovaj poslovni plan će uzeti u obzir mogućnost odbitaka vozaču u iznosu od 80% iznosa putovanja. Vozač u prosjeku izvrši 8-10 porudžbina dnevno. Taksisti nemaju jasan raspored rada, putuju kada im odgovara, tako da što više zaposlenih nađete, to bolje, najvažnije je da im narudžbe nesmetano dostavljate.

Takođe morate voditi računa o angažovanju dispečera. U prvim mjesecima će biti dovoljno troje zaposlenih koji rade po dnevnom rasporedu svaki drugi dan. Plata dispečera se sastoji od fiksnog dijela (800 rubalja/smjena) i plaćanja od 3 rublje. za svaku narudžbu. Od drugog mjeseca, kada ima više narudžbi, potrebno je povećati broj zaposlenih na 2 osobe po smjeni. U prosjeku, dispečer obradi 400-1000 dolaznih poziva, ali u početku, najvjerovatnije, neće biti tolikog broja narudžbi. S povećanjem broja putovanja, možete smanjiti plaću na 500 rubalja. za odlazak. Dispečer obrađuje pristigle narudžbe kupaca, distribuira narudžbe među taksistima, popunjava izvještaje o putovanju, odabire pravu rutu i promptno rješava probleme koji se javljaju kod kupaca.

Osim toga, morate unajmiti računovođu i trgovca u svom osoblju. Kako ne bi plaćali premije osiguranja, ovi stručnjaci se mogu zaposliti na bazi vanjskih izvršitelja, plata računovođe je 10 hiljada rubalja, plata trgovca je 15 hiljada plaće + 1% prihoda preduzeća za stimulaciju rada i postizanje pokazatelja.

Plate osoblja u prvom mjesecu rada

Opšti platni spisak
Osoblje	Broj zaposlenih	Plata po 1 zaposlenom (RUB)	Ukupna plata (RUB)
Menadžer (plata + bonusi)
Dispečer
Marketer
Računovođa
Opšti platni fond

7. Finansijski plan

Ulaganja u otvaranje taksi službe su sljedeća:

Ime

Taksi usluge bira većina ljudi, kako u velikim tako i u malim gradovima. Stoga je za poduzetnika ovo posao koji obećava i dobro zarađuje. Međutim, morate pravilno pripremiti taksi s detaljnim proračunima. Prije svega, ovo će vam pomoći da uspješno implementirate svoj projekat na početku vašeg poslovanja.

Prema predračunima, da biste započeli sa flotom od 30 automobila, potrebno je uložiti oko 10.800 dolara:

Oprema za taksi vozni park – 5.000 dolara.
Troškovi kancelarijske opreme – 1.500 dolara.
Marketinški troškovi – 2.000 dolara.
Troškovi registracije kompanije - 300 dolara.
Ostali troškovi - 500 dolara.
Rezervna imovina – 1.500 dolara.

Kako otvoriti firmu

Poslovni plan taksiste mora sadržavati:

Sistem za povezivanje dispečera sa vozačima.
Serveri i operaterski video terminal.
Uređaji za praćenje vozača.
Oprema za taksi vozni park.

Za svaki automobil će se kupiti GPS navigator, taksimetar i mobilni telefon sa instaliranom aplikacijom za primanje aplikacija od kupaca online.

Ova vrsta opreme bit će mnogo ekonomičnija od instaliranja voki-tokija. Postoje i druge prednosti - sigurnost, komunikacija bez problema u naseljenim mjestima (za razliku od voki-tokija, koji ispuštaju neprijatan zvuk i na nekim mjestima signal može nestati).

Za brendiranje kompanije, taksi vozni park će biti ukrašen svijetlim znakom i svijetlećim damama na automobilima. Osim toga, takva strategija će vam pružiti priliku ne samo za, već će vam i omogućiti da ne kršite zakon.

U primjeru poslovnog plana taksija za 30 automobila napravljeni su izračuni prema kojima će vam trebati:

Najmanje 5.000 USD početnih investicija za kupovinu potrebne opreme.
Taksi dispečerska služba nalazit će se u prostoru koji se planira izdati u zakup površine oko 45 m2.
Kancelarija će biti opremljena računarima sa specijalnim softverom, satelitskim komunikacijskim sistemom za dispečera i vozača, te odabranim telefonskim brojevima koji se lako pamte.

Osoblje

Posebno će se razmatrati pitanje apsolutne legalizacije rada. Međutim, maksimalne uštede na početku aktivnosti moraju se poštovati.

Ovaj primjer taksi poslovnog plana otkriva izglede u posredničkom transportu.

Nakon prijema vozača za stalni radni odnos, svaki od njih će biti registrovan kao samostalni preduzetnik.

Osnovni uslovi:

Vozačko iskustvo mora biti najmanje 5 godina (kategorija B).
Individualni automobil, koji košta najmanje 2.500 dolara.

Tekuće oporezivanje

Nakon registracije, svaki vozač je dužan da podnese prijavu poreznoj službi u mjestu registracije za registraciju svoje djelatnosti. Sistem oporezivanja u ovom slučaju bira UTII (jedinstveni porez na pripisani prihod). Ovaj sistem uključuje plaćanje fiksnog iznosa svaka 3 mjeseca. Ugovor je sastavljen na period od 5 godina.

Samo preduzeće biće registrovano kao pravno lice (DOO) sa konceptom pojednostavljenog poreskog sistema, 6% mesečnog prihoda.